Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Kyrgizië
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Kyrgizië
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Kyrgizië
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Kyrgizië
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Kyrgizië
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Kyrgizië
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Kyrgizië
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Kyrgizië
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Kyrgizië
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Kyrgizië
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Kyrgizië
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => kyrgizie
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (kyrgizie)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /kyrgizie/reisverslagen/p/1/page/3
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => kyrgizie/reisverslagen/p/1/page/3
[_params:protected] => Array
(
[controller] => kyrgizie
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 3
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /kyrgizie/reisverslagen/p/1/page/3
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => kyrgizie/reisverslagen/p/1/page/3
[_params:protected] => Array
(
[controller] => kyrgizie
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 3
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => kyrgizie
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 2
[countryId] => 101
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Kyrgizië
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 197368
[username] => tinevanbuyten
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/197/368_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/197/368_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 2
[currentContinentName] => Azië
[currentContinentNameSlugified] => azi
[currentCountryNameSlugified] => kyrgizi
[currentCountryName] => Kyrgizië
[currentCountryIsoCode] => kg
[currentCountryId] => 101
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[countryName] => Montenegro
[countryIsoCode] => me
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[countryName] => Bosnië en Herzegovina
[countryIsoCode] => ba
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[countryName] => Kazachstan
[countryIsoCode] => kz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
)
[name] => Tine Van Buyten
[firstName] => Tine
[reportsCount] => 45
[travelsCount] => 8
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 436672
[username] => Gertjanstuij
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/436/672_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/436/672_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[countryName] => Slowaakse Republiek
[countryIsoCode] => sk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[countryName] => Bulgarije
[countryIsoCode] => bg
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[countryName] => Turkije
[countryIsoCode] => tr
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[countryName] => Georgië
[countryIsoCode] => ge
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[countryName] => Kazachstan
[countryIsoCode] => kz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Gertjan Stuij
[firstName] => Gertjan
[reportsCount] => 9
[travelsCount] => 1
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 392116
[username] => MichielTammeling
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/392/116_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/392/116_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 2
[currentContinentName] => Azië
[currentContinentNameSlugified] => azi
[currentCountryNameSlugified] => tajikistan
[currentCountryName] => Tajikistan
[currentCountryIsoCode] => tj
[currentCountryId] => 213
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[countryName] => Bolivia
[countryIsoCode] => bo
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[countryName] => Kazachstan
[countryIsoCode] => kz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[countryName] => Tajikistan
[countryIsoCode] => tj
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
)
[name] => Michiel Tammeling
[firstName] => Michiel
[reportsCount] => 16
[travelsCount] => 4
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 418981
[username] => KoGeert
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/418/981_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/418/981_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[countryName] => Letland
[countryIsoCode] => lv
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[countryName] => Finland
[countryIsoCode] => fi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[countryName] => Rusland
[countryIsoCode] => ru
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[countryName] => Kazachstan
[countryIsoCode] => kz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[countryName] => Oezbekistan
[countryIsoCode] => uz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[countryName] => Iran
[countryIsoCode] => ir
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[countryName] => Armenië
[countryIsoCode] => am
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[countryName] => Georgië
[countryIsoCode] => ge
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[countryName] => Turkije
[countryIsoCode] => tr
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Geert Hendriks Ko Pieper
[firstName] => Geert Hendriks
[reportsCount] => 43
[travelsCount] => 1
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 437582
[username] => frafrazie
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/437/582_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/437/582_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 2
[currentContinentName] => Azië
[currentContinentNameSlugified] => azi
[currentCountryNameSlugified] => kyrgizi
[currentCountryName] => Kyrgizië
[currentCountryIsoCode] => kg
[currentCountryId] => 101
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[countryName] => Ethiopië
[countryIsoCode] => et
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[countryName] => Kenia
[countryIsoCode] => ke
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[countryName] => Nepal
[countryIsoCode] => np
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[countryName] => Oezbekistan
[countryIsoCode] => uz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
)
[name] => Francine Bleeker-Schutte
[firstName] => Francine
[reportsCount] => 12
[travelsCount] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 195468
[username] => ronniereizen
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/468_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/468_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 9
[currentContinentName] => Zuid-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => zuid-amerika
[currentCountryNameSlugified] => peru
[currentCountryName] => Peru
[currentCountryIsoCode] => pe
[currentCountryId] => 147
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[countryName] => Nepal
[countryIsoCode] => np
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[countryName] => Tajikistan
[countryIsoCode] => tj
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[countryName] => Bolivia
[countryIsoCode] => bo
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
)
[name] => Rien Jacobs
[firstName] => Rien
[reportsCount] => 56
[travelsCount] => 8
)
[6] => stdClass Object
(
[userId] => 119439
[username] => rienengreet
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/119/439_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/119/439_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 9
[currentContinentName] => Zuid-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => zuid-amerika
[currentCountryNameSlugified] => colombia
[currentCountryName] => Colombia
[currentCountryIsoCode] => co
[currentCountryId] => 42
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[countryName] => Swaziland
[countryIsoCode] => sz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[countryName] => Madagascar
[countryIsoCode] => mg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[countryName] => Mozambique
[countryIsoCode] => mz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[countryName] => Zimbabwe
[countryIsoCode] => zw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[countryName] => Zambia
[countryIsoCode] => zm
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[countryName] => Oeganda
[countryIsoCode] => ug
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[countryName] => Georgië
[countryIsoCode] => ge
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[countryName] => Armenië
[countryIsoCode] => am
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[countryName] => Gambia
[countryIsoCode] => gm
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[countryName] => Turkije
[countryIsoCode] => tr
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[countryName] => Kenia
[countryIsoCode] => ke
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[countryName] => Seychellen
[countryIsoCode] => sc
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[countryName] => Malawi
[countryIsoCode] => mw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[countryName] => Kazachstan
[countryIsoCode] => kz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[countryName] => Oezbekistan
[countryIsoCode] => uz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[countryName] => Tajikistan
[countryIsoCode] => tj
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
)
[name] => Rien en Greet Graaf
[firstName] => Rien en Greet
[reportsCount] => 150
[travelsCount] => 18
)
[7] => stdClass Object
(
[userId] => 383868
[username] => rollingmetal
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/383/868_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/383/868_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[countryName] => Turkije
[countryIsoCode] => tr
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[countryName] => Georgië
[countryIsoCode] => ge
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[countryName] => Azerbeidjan
[countryIsoCode] => az
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[countryName] => Oezbekistan
[countryIsoCode] => uz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[countryName] => Hong Kong
[countryIsoCode] => hk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[countryName] => Bolivia
[countryIsoCode] => bo
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[countryName] => Bulgarije
[countryIsoCode] => bg
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[countryName] => Kazachstan
[countryIsoCode] => kz
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[countryName] => Tajikistan
[countryIsoCode] => tj
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[countryName] => Zuid-Korea
[countryIsoCode] => kr
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[countryName] => Japan
[countryIsoCode] => jp
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[countryName] => Roemenië
[countryIsoCode] => ro
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[countryName] => IJsland
[countryIsoCode] => is
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[countryName] => Estland
[countryIsoCode] => ee
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[countryName] => Guyana
[countryIsoCode] => gy
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[countryName] => Westelijke Sahara
[countryIsoCode] => eh
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[countryName] => Zambia
[countryIsoCode] => zm
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[countryName] => Malawi
[countryIsoCode] => mw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[countryName] => Zimbabwe
[countryIsoCode] => zw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Richard Dijke
[firstName] => Richard
[reportsCount] => 111
[travelsCount] => 2
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 96
[date] => 2023-11-27
[title] => Vijf redenen om Madeira de komende lente te bezoeken
[text] =>
Madeira, ook wel de ‘Parel van de Atlantische Oceaan’ genoemd, lokt reizigers al jaren met haar weelderige landschappen, levendige cultuur en gematigde klimaat. Hoewel deze Portugese archipel het hele jaar door een topbestemming is, geeft de lente een extra betoverende touch.
Twijfel jij nog of en wanneer je naar Madeira wilt? Lees dan snel verder en ontdek waardoor de lente een ideale tijd is om je bezoek aan dit eiland te plannen.
Het is een waar bloemenfestijn
Je hebt valst wel eens gehoord dat Madeira ‘Bloemeneiland’ wordt genoemd. Dit is natuurlijk niet voor niets. Het eiland staat namelijk bekend om zijn bloemenpracht. En vooral een rondreis Madeira in de lente staat in het teken van kleuren, als exotische bloemen en inheemse planten in bloei staan.
Mis vooral het jaarlijkse Madeira Flower Festival niet, dat meestal eind april wordt gehouden. De straten van de hoofdstad Funchal komen dan tot leven dankzij kleurrijke optochten met bloementapijten, traditionele kostuums en levendige muziek.
Je kunt er perfect walvissen spotten
De lente markeert het begin van het walvisseizoen op Madeira. De warme Atlantische wateren rond de archipel worden dan namelijk een speeltuin voor verschillende walvissoorten, waaronder potvissen, orka's en verschillende dolfijnsoorten.
Door deel te nemen aan een bootexcursie krijg je de kans om deze majestueuze dieren in hun natuurlijke omgeving te zien, terwijl je geniet van het adembenemende uitzicht op de kust.
Het milde klimaat en buitenavonturen
Ga jein de lente naar Madeira? Dan kun je ook genieten van milde temperaturen, waardoor het een ideale tijd is voor buitenactiviteiten. De mooiste wandelingen Madeira maak je dan ook tijdens deze periode.
Met temperaturen tussen de 15 en 25 graden Celsius kun je de diverse landschappen van het eiland tijdens de lente optimaal ervaren, zonder de intense hitte van de zomer.
Festivals en culturele evenementen zijn in volle gang
De culturele kalender van Madeira staat bol van de evenementen in de lente, waardoor je altijd wel een feestje tegenkomt.
Naast het Bloemenfestival organiseert het eiland verschillende traditionele feesten, waaronder het Madeira Wijnfestival. Dit evenement wordt eind augustus gehouden en laat je de wereldberoemde wijnen van het eiland proeven.
Dompel jezelf onder in de lokale cultuur door deel te nemen aan traditionele volksdansen, proef regionale delicatessen en geniet van de warme Madeiraanse gastvrijheid.
De rustige en schilderachtige sfeer
De lente op Madeira biedt een rustigere en ontspannen sfeer vergeleken met de drukke zomermaanden. Natuurlijk ben je niet de enige toerist tijdens de lente, maar je hoeft het eiland niet te delen met hordes toeristen. Wel zo prettig aangezien je op vakantie gaat om tot rust te komen, toch?
Het hele jaar door, dus ook in de lente, is het belangrijk om een goede reisverzekering af te sluiten als je naar Madeira gaat. Zoek van tevoren uit welke het beste past bij jouw wensen.
Kortom: De lente onthult de charme van Madeira in al zijn glorie, waardoor het een perfecte periode is voor een betoverende ontsnapping. Twijfel dus niet langer; boek je reis naar Bloemeneiland vandaag nog!
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => vijf-redenen-om-madeira-de-komende-lente-te-bezoeken
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/96/96_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 95
[date] => 2023-11-20
[title] => Reisverzekering: eenmalig of toch doorlopend?
[text] =>
Sta je op het punt om op reis te gaan? Heb je dan eigenlijk al nagedacht over een reisverzekering? Deze verzekering is van onschatbare waarde voor mensen die een tijdje van huis zijn. Zowel voor de kortere reizen als de langere vakanties kan het helpen om meer gemoedsrust te krijgen. Je moet dan wel een keuze maken tussen een tijdelijke verzekering of de doorlopende variant. Beide opties zorgen dat je veel meer zekerheden krijgt. De verzekering dekt bijvoorbeeld de kosten voor ongevallen of wanneer je plotseling ziek wordt. Ook diefstal of verlies van jouw bagage is gedekt in deze verzekeringen. Je staat niet meer voor hoge kosten, omdat je een vergoeding krijgt na het indienen van een schadeclaim.
Voor iedere reis afzonderlijk afsluiten
Een reisverzekering kan je in eerste instantie voor een enkele reis afsluiten. Het is voornamelijk een goede keuze wanneer je niet vaak reist. Het heeft dan immers geen zin om de verzekering aan te houden en maandelijks een premie te betalen. Voor ieder weekendje weg of iedere vakantie kan je weer een nieuwe verzekering afsluiten. Je past de dekking hiermee helemaal aan jouw bestemming aan. De keerzijde is echter dat je tijdens het voorbereiden van de nieuwe reizen wel weer naar een nieuwe verzekering moet gaan kijken. Het neemt dus wel tijd in beslag om de voorbereidingen op de goede manier te treffen en te voorkomen dat je tijdens jouw vakantie niet voor hoge kosten komt te staan.
Voorbereid op iedere reis die je gaat maken
Als je veel reist of vaak een weekendje weg gaat, kan een doorlopende reisverzekering een betere keuze zijn. Voor deze verzekering betaal je iedere maand een premie en ben je tijdens alle avonturen voorzien van meer veiligheid. Het bespaart je veel tijd tijdens het voorbereiden, omdat je niet meer na hoeft te denken over het afsluiten ervan. Je kan gewoon in de auto of het vliegtuig stappen en hoeft je nergens meer zorgen om te maken. De financiële bescherming is geregeld en de onvoorziene omstandigheden laten geen donkere wolk boven jouw reis achter. De verzekering biedt een dekking voor medische noodgevallen, vertraagde vluchten, annulering en verloren bagage. Alles wat je nodig hebt tijdens jouw reis dus!
Overal voor verzekerd
Een doorlopende reisverzekering heeft als grootste voordeel dat deze flexibel is. Je kan hem namelijk helemaal aanpassen aan jouw behoeften. Het maakt dus niet meer uit waar je naartoe gaat, je verzekering staat jou overal in bij. In eerste instantie ben je verzekerd tegen de basis, maar je kan ook naar de aanvullende opties kijken. De uitbreidingen zorgen voor nog meer gemakken. Zo stem je de verzekering af op het soort reis dat je gaat maken en de activiteiten die op jouw lijstje staan. Het is hierbij van belang dat je de tijd neemt om de dekkingen met elkaar te vergelijken en de aanvullende opties te bekijken. Pas als je zeker weet dat de verzekering past, sluit je hem af en kan je op reis.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => reisverzekering-eenmalig-of-toch-doorlopend
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/95/95_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 94
[date] => 2023-10-26
[title] => Waarom moet je kiezen voor Edinburgh?
[text] =>
Zoek je nog een leuke bestemming voor je volgende reis? Een vakantie Edinburgh is dan alvast een goed idee. Het grote voordeel van deze grote Schotse stad is dat je er op vele manieren van kan genieten. Dat maakt het dus ook op veel momenten een geschikte bestemming. Afhankelijk van wat jouw insteek is, kan je namelijk de zaken aanpassen zodat jij je er op je gemak voelt. Daar is deze stad dan ook meer dan geschikt voor. We gaan er hier dieper op in, zodat je direct overtuigd raakt.
Voor de korte uitjes
Wanneer je kijkt naar de vele mogelijkheden, dan is er één die er wel echt bovenuit steekt. De stedentrip Edinburgh is wel heel aantrekkelijk om te maken. Een kort uitje, ergens in een weekend middenin het jaar, is ideaal om jouw batterij weer even op te laden. Soms zit je er gewoon helemaal doorheen, maar is de vakantie nog ver weg. Dan is het leuk om naar een stad te gaan die lekker afwijkend is en juist daarom veel te bieden heeft. Edinburgh is dan misschien wel de beste optie van allemaal om voor te gaan.
Een lange vakantie
Ook de langere vakantie is goed in Edinburgh door te brengen. Dat komt omdat de stad zelf niet het enige is wat je kan ontdekken. Ga je net de stad uit, dan ben je bijvoorbeeld al bij de zee. Mocht het meezitten met het weer, dat is natuurlijk wel een punt van aandacht, dan kan je dus ook lekker een dagje aan zee in de zon doorbrengen. Zonder last te hebben van enorme hitte zoals op andere plaatsen. Dat past natuurlijk perfect bij het beeld van een leuke zomervakantie. Wil je dus even echt ontsnappen in de zomer, dan is dit de plek waar je moet zijn.
Altijd weer anders
Edinburg, maar eigenlijk Schotland als geheel, is typisch zo’n plek die nooit tweemaal hetzelfde is. Daarom kan je er ook gemakkelijk meerdere keren naartoe. Zo kan je bijvoorbeeld in het voorjaar een hele andere beleving hebben dan in het najaar. Zonder dat je daar zelf heel veel anders voor hoeft te doen. De stad krijgt gewoon een heel andere sfeer aan de hand van het jaargetijde. Dat maakt het dus ook altijd een aantrekkelijke optie wanneer je gewoon even weg wilt uit de sleur van het dagelijks leven. Deze stad staat dan altijd voor je open.
Leuk voor alle leeftijden
Een laatste reden waarom Edinburgh altijd een goede keuze is, is dat er voor iedereen van alles te beleven is. Of je nu volwassen bent en je liefde bij whisky ligt, of je bent nog jong en je bent helemaal gek van de films van Harry Potter. Alles is hier te vinden en je kan je vakantie zelfs aan de hand van deze thema’s invullen. Zo kan je er dus ook altijd echt zeker van zijn dat je een leuke tijd hebt en dat je je maximaal zal vermaken met alles wat er op het programma staat voor je.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => waarom-moet-je-kiezen-voor-edinburgh
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/94/94_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 2
[countryId] => 88
[reportCount] => 7
[pictureCount] => 65535
[position] => 1
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => ID
[continentName] => Azië
)
[1] => stdClass Object
(
[continentId] => 2
[countryId] => 183
[reportCount] => 4
[pictureCount] => 65535
[position] => 2
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => TH
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[continentId] => 2
[countryId] => 115
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 65535
[position] => 3
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => MY
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[continentId] => 2
[countryId] => 201
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 65535
[position] => 4
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => VN
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[continentId] => 2
[countryId] => 87
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 65535
[position] => 5
[countryName] => India
[countryIsoCode] => IN
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[continentId] => 2
[countryId] => 170
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 36442
[position] => 6
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => LK
[continentName] => Azië
)
)
[countryId] => 101
[countryName] => Kyrgizië
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[30] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-21
[title] => Finally Bishkek
[message] => Vrijdag 21 augustus 2015, Bishkek
Vandaag hebben we een lange reisdag voor de boeg. Na het ontbijt gauw de bagage ingeladen en op weg naar Bishkek, de hoofdstad, voor afsluiting van onze topvakantie.
De wegen waren best redelijk en we schoten goed op. Omdat we al om 11 uur in Cholpon Ata waren, een badplaats voor vooral Russen en mensen uit Kazachstan, vroegen we of er nergens in de buurt iets interessants was om de tijd te doden. We werden afgezet bij een soort Cultureel Centrum, een ondefinieerbare plek met allerlei gebouwen over allerlei religies en beelden van bekende Kirgiziese mensen. We zagen op een foto dat Boris Jeltsin ook ooit hier was geweest.
We hielden het hier een uurtje vol en dat was een betere lunchtijd. We reden naar een nabij gelegen restaurant. Het eten was redelijk, helaas was het kippevlees vol botjes. De groenten en de frietjes waren wel okee.
De reis werd voortgezet en na een paar uurtjes rijden kwamen we in de buurt van Burana. Hier heeft in de 10e en 11e eeuw een nederzetting gelegen en op een veld had men een hoop uitgehouwen stenen met mannenfiguren en dieren bij elkaar gezet die men in de buurt op diverse lokaties had gevonden. In het museumpje waren allerlei bronzen sieraden en gebruiksvoorwerpen tentoongesteld die men hier had gevonden. We beklommen de toren via een hele nauwe trap met hoge tredes in de binnenkant. Het was erg donker en nauw en op de terugweg werd het problematisch toen wij naar beneden gingen en er net toeristen omhoog aan het komen waren. Maar ook dat kwam goed. Onderweg kocht onze chauffeur een paar kilo aardbeien voor thuis, waar wij ook nog een gedeelte kado kregen. Rond 6 uur kwamen we in Bishkek aan en werden bij ons hotel gedropt. We namen afscheid van onze chauffeur en onze gids en gingen naar onze kamer om ons te installeren.
Voor het avondeten hadden we een restaurant in de buurt uitgezocht dat volgens de LP best goed was. Toen we er zaten kregen we een russische menukaart voorgeschoteld en 1 bediende sprak drie woordjes engels. Dat viel dus ff tegen. Het was onmogelijk om iets te bestellen, die we een hielden het maar even bij Piva, bier dus. Daarna een tweede poging bij een ander restaurant. Nu 200 meter verder naar Arzu Style. Wow, wat een verademing, personeel dat Engels spreekt, Engelstalig menu, mooie klassieke sfeer, grote mooie outdoor seating. Dit is ook een van de toprestaurants van Bishkek, dus echt van een andere orde. Vooraf 2 heerlijke salades, hoofdgerechten met 2 bijgerechten, lekkere biertjes. En dat alles voor omgerekend zo'n 24 Dollar, dus 12 Dollar per person, life is good!!! We weten nu al waar we morgen het afscheidsdiner gaan doen. We liepen dan ook zeer tevreden terug naar ons hotel.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860549
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 298
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => finally-bishkek
)
[31] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-20
[title] => Sightseeing Karakol
[message] => Donderdag 20 augustus 2015, Karakol
Na ons ontbijt wat door een uiterst "vriendelijke" oostblok vrouw werd neergekwakt, kwam onze chauffeur voorrijden voor een stadstoer van de belangrijkste highlights.
We begonnen met de in 1895 gebouwde houten Drieëenheidskathedraal. De kathedraal is gebouwd op de plek waar de eerste diensten in een yurt werden gehouden. De orthodoxe kathedraal is vooral aan de buitenkant versierd met houtsnijwerk. Door naar de Dungan moskee, de bijzonder vreemde moskee van de Uyguren, die uit China zijn gevlucht. De basis van de moskee is gebouwd zonder enige spijker te gebruiken. Aangezien het moskeebezoek volgens de Sharia gaat, moeten de vrouwen haren en lichaamsdelen bedekt hebben. Daarom hingen bij de entree grote mantels met cape, welke Lilian heel schattig stond en weer een mooie foto opleverde. De moskee leek nog het meest op een Chinese boedistische tempel. De volgende stop was het Przewalski museum, in onze beleving bekend van de Przewalski steppenpaardjes. Deze Przewalski bleek een Russische militair te zijn, die gedurende zijn loopbaan een ontdekkingsreis heeft mogen maken en daar veel succes mee heeft bereikt. Vervolgens heeft hij nog 3 andere ontdekkingsreizen gemaakt, waarbij hij tijdens de voorbereiding van een nieuwe tocht uit een lokale rivier in de buurt had gedronken en Typhus had opgelopen. Omdat hij daar ongeneeslijk ziek van werd, had hij de Tsaar een brief geschreven dat hij in Karakol begraven wilde worden in een simpel graf. En zo geschiede. Het museum bij zijn graf gaf wat details van zijn reizen, maar vooral zijn oude foto's van zijn reizen (o.a. Tibet) waren erg interessant. Alleen jammer dat we het museum in de verkeerde looproute hadden gedaan. Eerst zijn dood en dan terug naar zijn eerste reis, das weer eens wat anders
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860317
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 504
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Karakol
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,karakol
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => sightseeing-karakol
)
[32] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-19
[title] => Karakol
[message] => Woensdag 19 augustus 2015, Karakol
Pancakes als ontbijt en een stuk of twintig Germanen die de binnenplaats bezet hielden aan hun eigen tafeltjes gezeten en hun eigen ontbijt bereidden. Een voor een moesten ze natuurlijk uitgebreid naar het toilet en douche en zo hielden ze de wastafels en het karige sanitair bezet. Ze moesten ook eerder weg zijn, want op de binnenplaats blokkeerden ze ons busje en buiten stond de truck precies voor de ingang. We waren blij dat we ff binnen konden gaan ontbijten en er ging een zucht van verlichting door de overgeblevenen, eindelijk rust! Toen de truck al een tijdje weg was, zagen we nog een paar wandelschoenen in een grote maat staan. Die konden niet anders dan van de Duitsers zijn geweest. Iemand van het guesthouse belde met de truck en die zullen wel niet blij zijn geweest dat ze moesten omkeren.
Toen alle bagage was ingeladen gingen we op pad. Omdat lunch onderweg wat moeilijk was qua eetgelegenheden, stelde onze chauffeur voor om in een yurt tentenkamp aan het Issyk Kul meer te gaan lunchen. Omdat de lunch om twaalf uur zou zijn zouden we eventueel nog ff kunnen gaan zwemmen. Het Issyk Kul meer is op het Titicaca meer na het tweeds grootste alpiene bergmeer ter wereld. Toen we op een handdoekje in het zand lagen te bakken en we voor en achter ons de sneeuwbedekte pieken van het Tien Shan gebergte konden aanschouwen was dat toch wel een rare gewaarwording. Om half twaalf, na een hoop theater geobserveerd te hebben van incidentele toeristen die allemaal uit het kamp moesten vertrekken omdat een grote groep er aan kwam, hadden we er genoeg van en gingen ons omkleden in een nog lege yurt. Net op tijd want de lunch was al klaar. De Lachman soep was erg lekker gekruid en ging helemaal op, net als de salade, met als dessert nog een aantal schijven meloen. Toen konden we goed gevoed weer op pad.
We stopten onderweg nog uitgebreid bij Jeti Öghüz om foto's van het rode bergmassief te maken. Twee formaties waren bijzonder, het 'gebroken hart' en een stukje verder op de 'seven bulls'. Los van de Kirgisische legendes, deed het ons met name denken aan Bryce Canon, mooi!
Tegen drie uur kwamen we in onze slaapgelegenheid aan. Onze ensuite kamer is lekker luxe met eigen douche en toilet. Onze chauffeur slaapt om de een of andere persoonlijke reden ergens anders, hij heeft blijkbaar mot met de eigenaresse. Om 7 uur gaan we gezamenlijk in het plaatsje Karakol ergens eten en tot die tijd liggen we lekker in de schaduw wat te lezen en te relaxen.
Ook hebben we nog even de omgeving verkend. Recht tegenover ons stroomt een hard stromend riviertje. Toen we een bruggetje gevonden hadden en wat straten doorliepen kwamen hoe kan het ook anders bij een winkeltje uit waar ze koud bier verkopen. Héél handig om te weten. Verder doet de omgeving erg Russich aan, zowel de huizen als de bewoners.
Het diner was zeer geslaagd. Het eten was erg lekker, het bier koud en de tijd vloog voorbij. Nu nog een warme douche, wat lezen en dan is het bedtijd.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860053
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 335
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Karakol
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,karakol
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => karakol
)
[33] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-18
[title] => Kochkorka
[message] => Dinsdag, 18 augustus 2015 Kochkorka
Na een minder koude nacht dan de nacht hiervoor, stonden we tegen half acht op na om zes uur al even een korte toilethokje op de vlakte gedaan te hebben. Het was licht en de zon begon de koude langzaam te verdrijven.
Omdat het ontbijt nog niet klaar was, liepen we naar het meer. Omdat het windstil was, weerspiegelden de bergen aan de overzijde in het water en dat was een prachtig gezicht en leverde uiteraard mooie opnames op. Voor het gezamenlijke ontbijt met het ander nederlandse koppel kregen we pancakes en die waren best lekker. Op het eind kwamen ze nog met zelfgemaakte yoghurt op de proppen en die was zo top. Toen was het tijd om de spullen in de auto te laden en te vertrekken.
De totale reisafstand was ongeveer honderd kilometer, maar de eerste 50 gingen weer over slechte wegen en daardoor duurde de reis toch wat langer. Onderweg hielden we nog een aantal fotostops want de views van de bergen blijven spectaculair.
Rond half 12 kwamen we in Kochkorka aan bij ons guest house en het eerste wat we deden was onder de douche. Gewassen, geschoren en met frisse kleren aan voel je je toch een beetje herboren na een paar daagjes "primitief". Om 1 uur reden we met onze chauffeur en gids het plaatsje in voor een gezamenlijke lunch. Het gekozen restaurant was goed want het eten was lekker en we spoelden het weg met een lekker pilsje. In het restaurant kwam iets later een groep van 9 toeristen met hun gids en chauffeur naar binnen. De gids en chauffeur ( de vader van onze chauffeur) werkten voor dezelfde reisorganisatie dan de onze. Na de lunch reed de chauffeur terug naar ons guesthouse en wij liepen met onze gids richting bazaar. Haar vader was ook naar Kochkorka gekomen en nadat zij nog even ons de minder interessante moskee had laten zien, stuurden we haar terug naar haar vader en liepen wij naar het Russisch deel, naar onder andere een beeld van Lenin. Daarna terug naar ons guesthouse. Daar hebben we een hele tijd buiten in de schaduw gezeten bij 35 graden in de zon, internet bijgewerkt want YES ze hadden wifi, en lekker gelezen. Iets voor 6 uur een grote verassing, een grote truck met 20 grotendeels bejaarde Duitsers die er 'gezellig' bij komt. Nu zijn 2 toiletten en 2 douches ineens een drama.... Dat wordt gezellie, erg blij dat wij die douche vanmiddag al hebben gehad. En we hebben de enige stoelen in de buurt van de wifi, voorlopig zitten we hier nog wel ff...
Tja, wat is avondeten zonder een biertje? Dus nog in de resterende tijd voordat het avondeten klaar was verderop in de straat bij een winkeltje een anderhalf literfles lokaal bier gehaald. Wodka bleek goedkoper te zijn in het obscure winkeltje, maar we konden de verleiding weerstaan. Dit bierbrouwsel bleek uiteindelijk van een nog betere kwaliteit dan dat we in Son Kul hadden gehad. Het avondeten smaakte boven verwachting goed want eigenlijk wilde de chauffeur vanwege de slechte kwaliteit helemaal niet daar eten. Het werd zeer gezellig met geanimeerde gesprekken vooral door de chauffeur wat hij in de loop allemaal had meegemaakt met zijn toeristen. Na twee uur aan tafel gezeten te hebben gingen we toch allemaal naar onze kamers.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859937
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 207
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Kochkor
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,kochkor
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kochkorka
)
[34] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-17
[title] => Son Kul meer
[message] => Maandag 17 augustus 2015, Son Kul meer
Ondanks de koude nacht hebben we redelijk kunnen slapen door de dikke dekens die op onze matrassen liggen. Rond zes uur was het ff tijd voor een kort toiletbezoek en wachten op de zonsopgang. Deze was helaas minder spectaculair dan verwacht en we kropen na een paar opnames gauw weer terug in bed. Om half acht ging de wekker af en stonden we op. Om acht uur konden we in yurt 2 weer aanschuiven voor het ontbijt, deze keer pannekoekjes.
Na het ontbijt zouden we gaan paardrijden. Dit hadden we ergens tussen negen en halftien afgesproken. Omdat de paarden al gereed stonden en de temperatuur aangenaam was, gooiden we het programma om en vertrokken direct. Ons gidsje reed ook mee en we zouden richting de bergen naar een aantal afgelegen yurts rijden. Bij het opstijgen lag ik er al bijna naast. Uiteindelijk kwamen we allemaal veilig in het zadel en vertrokken we. We kregen allemaal een soort metalen roe om de paarden aan te sporen. De mijne reageerde er niet op en als Lilian dat probeerde, begon haar paard te bokken. Maar op een gezapige draf kwamen we na een uur bij de yurts aan. Dat waren echte locals die de tenten opgezet hadden om de grote kuddes te verzorgen. Na wat foto's begonnen we aan de terugtocht en via een boog reden we terug. Op het laatst was de meegelopen hond bezig de kuddes uit elaar te drijven en dat probeerde onze gids een tijdje te voorkomen. Uiteindelijk had de hond er genoeg van en sloot zich weer bij ons aan. Terug in het kamp na twee uur waren we blij dat we uit het zadel konden, lichte zadelpijn en gevoelige botten.
Nog wat in de schaduw gelezen en toen was het weer tijd voor de lunch. Deze was oké en na de lunch kwam het ander nederlands stel aan, die we al eerder herhaaldelijk waren tegengekomen (o.a. bij de gaskrater). Na de lunch maakten we een flinke wandeling richting bergen en we liepen er helemaal alleen. Het was doodstil en de omgeving was spectaculair. Bij terugkomst trokken we een matrasje eerst in de schaduw en later in de zon om nog wat te relaxen. Onze en de chauffeur van de andere groep waren een stukje gaan rijden en kwamen onverwachts met een anderhalve literfles lokaal bier aan. Die hebben we dus met plezier paraat gemaakt.
Het avondeten ging samen met de andere groep en op het eind nog even naar buiten voor de zonsondergang. Na nog een theetje was het tijd om ons terug te trekken in onze yurt. Het kacheltje werd aangemaakt en het werd binnen weer lekker warm. Nadat we al zo bijna in bed lagen kwamen de locals gewoon nog twee keer binnenstappen, om de kachel bij te vullen en voor wat huisraad, privacy is iets dat ze hier niet kennen ;-)
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859762
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 248
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Tamchy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,tamchy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => son-kul-meer
)
[35] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-16
[title] => Kizil Oy - Son Kul meer
[message] => Zondag 16 augustus 2015, Kizil Oy - Son Kul
Vandaag gaan we op pad naar Son Kul waar we in een yurt zullen overnachten vlakbij een bergmeer op een hoogte van 3016 meter. Maar eerst eens de rit er naartoe.
De afstand hemelsbreed tussen Kizil Oy en het Son Kulmeer is een 100 kilometer, maar we zullen er bijna zes uur over doen. We stoppen onderweg bij een winkeltje om flink wat water en fris in te slaan, want vanavond en morgen is er niks te krijgen. Dan vervolgen we onze rit steeds hoger. De wegen zijn slecht, vol kuilen en stoffig. We maken twee fotostops, de eerste ongeveer op de helft en de tweede bovenop de bergpas van ongeveer 3400 meter. De views zijn schitterend, de kleuren zeer afwisselend. Onderweg rijden we nog langs een steenkolengroeve, waar nogal wat bedrijvigheid heerste. Toen we aan de andere kant de volgende berg omhoog reden zagen we aan de overzijde een heel stuk zwarte helling wat werd afgegraven.
Tegen half een zagen we de eerste contouren van het grote meer. Niet dat we al op onze eindbestemming waren aangekomen, want we moesten aan de andere kant zijn. Deze omtrekkende beweging duurde nog een uur en uiteindelijk vonden we het juiste yurtenkamp. We kregen een eigen yurt toegewezen en gooiden onze bagage in een hoek.
De lunch was vrij snel klaar en werd in een andere yurt opgediend. Het eten smaakte goed en na de lunch besloten we samen met onze gids een wandeling te maken over een soort dijk die in het meer liep. Dit stuk grond verdeelde het meer gedeeltelijk in twee stukken. Uiteindelijk bleek het einde te ver weg te zijn en keerden we om terug naar ons kamp. Daar hebben we eerst de yurt ingericht (combi van lokale matjes, eigen luchtbed, lakenzak, lokale dekens en muskietennet) en daarna op een matje lekker buiten in de schaduw gezeten. Helaas met fanta ipv een biertje, maar toch lekker.
Voor het avondeten nog een kleine wandeling gemaakt, maar deze ingekort vanwege de felle wind. Aan de overkant van het meer regende het.
Het avondeten werd weer in een yurt geserveerd en was goed te doen. Een lekker vegatarisch groentesoepje en als hoofdmaaltijd een mix van aardappelen, groeten en gebakken vlees.
Na het diner nog even buiten staan kletsen waarbij vooral onze chauffeur nogal op de spreekstoel zat en verhalen over zijn jeugd in China vertelde. Het was langzaam tijd om naar binnen te gaan, men had onze slaapplaats totaal veranderd, onze matjes, lakenzakken en netten waren netjes opgevouwen in de hoek (wat feitelijk niet kan in een ronde yurt), en een mooi kitscherig opgemaakt bedje lag in het midden van de yurt. En ze hadden het kacheltje aangemaakt zodat we iig lekker warm de nacht in gingen.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859761
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 289
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Tamchy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,tamchy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kizil-oy-son-kul-meer
)
[36] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-15
[title] => Van het Toktogul meer naar Kizil Oy
[message] => Zaterdag 15 augustus, Kizil Oy
We vertrokken om 8 uur met onze auto naar het restaurant tweehonderd meter verderop voor ons ontbijt. Onze chauffeur had dit gisteravond al besteld, voornamelijk eieren met brood en thee en koffie.
Eerst kwam er alleen thee. Toen we om de koffie vroegen alleen voor mij, kwam er een meisje met 4 mokken koffie! Dus weer drie teruggestuurd. Toen kwamen de borden met eieren, iedereen kreeg een bord met ZES eieren! Tis een apart zaakje waar we zitten....
Na het ontbijt een fantastisch mooie rit verder de bergen in. Eerst een pas omhoog naar 3200 meter met geweldige views op de echt hoge himalaya jongens, nog vol met sneeuw. Daarna een mooie rit over de vlakte op zon dikke 2000 meter. Prachtige bergen in allerlei kleuren met daarvoor op de vlakte de nomaden met hun Yurts, hun paarden die over de vlaktes rennen, hun vee, echt heel indrukwekkend, zoals we hadden gehoopt dat Kirgistan zou uitzien. Nog een stopje bij een oud lemen mausoleumpje dat als bedevaartsplek dienst doet. Het ding is gebouwd door een van de nationale helden van het land, een supersterke man die oa een dikke eeuw geleden zijn eigen paard en een steen van 600 kg wist op te tillen (de steen staat er als bewijs, dus dan moet het ook waar zijn). En over zijn romances zullen we maar zwijgen...
Na een afslag van de hoofdweg is het een ruim uur flink hobbelen over een ongeasfalteerde weg die een woeste rivier volgt, wederom met mooie vista's.
Nog voor het middaguur arriveren we op de homestay in Kizil Oy (betekenis rode berg, wat klopt, het lijkt als of we in de painted desert van de Dead valley zitten), waar we bij mensen thuis slapen. De faciliteiten zijn prima, een mooi bed in een roze kamer en een gedeeld sanitiar met de gids en chauffeur. Na een korte wandeling schuiven we om 13 uur aan voor de lunch. Die vindt plaats in de yurt die in de tuin staat. Lagman soep, op zich prima, alleen jammer van de vele wespen die het feestmaal komen delen....
Na de lunch wandelt de gids met ons het dorpje in naar de rivier en naar een oude hangbrug die ons gelukig nog veilig overzet. Daarna een wandeling terug en nemen wij wat rust voor lezen en een dutje. Om 5 uur gaan we op zoek naar het enige winkeltje in het dorp, dat is ff zoeken maar eenmaal daar slaan we drank (water en fanta) en chips in. Geen bier vandaag... Het diner is wederom in de yurt, nu met manty of hier noemen ze het hoshan, gestoomde dumplings gevuld met gekruid gehakt. Na het diner mbv de gids nog met de vrouw des huizes gepraat. Zij is ook 47, pffff... Als je de verhalen hoort, oa van kidnapping van bruiden hier, hebben vrouwen het hier niet altijd makkelijk. Na het eten nog ff lezen en vroeg weer naar bed.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859760
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 408
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Kyzyl-Oy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,kyzyl-oy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => van-het-toktogul-meer-naar-kizil-oy
)
[37] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-14
[title] => Van Osh naar Toktogul meer
[message] => Vrijdag 14 augustus 2015 De wekker ging om kwart voor zeven af en we zaten al voor half acht aan ons ontbijt.
Om acht uur checkten we uit en vertrokken we voor een lange autorit met als einddoel het Toktogul meer. Maar eerst hadden we in het eerste uur nog een stop bij een van de weinige historische bezienswaardigheden van Kirgizië. In Uzgen stopten we bij een grote toren van veertig meter, die we in het halfdonker naar beklommen over grote hoge traptredes. Boven was er wel een geweldig uitzicht over de omgeving. Terug beneden aangekomen liepen we naar 3 mausolea uit de twaalfde eeuw. Die waren niet heel spectaculair, maar er waren wel nog fragmenten herkenbaar. Toch een aardig stopje.
We reden verder en zagen de omgeving langzaam veranderen, we kwamen steeds dieper in de bergmassieven en toen we een bergpas gepasseerd waren, zagen we buiten fantastische bergen de eerste beelden van het Toktogul meer en de Chickan vallei. Het water van het meer wordt o.a. in drie stuwdammen gebruikt voor de stroomvoorziening van Kirgizië.
Rond twee uur stopten we voor een late lunch bij een restaurantje en daar stond heerlijke verse forel op het menu, vers uit het meer. Met uien en brood en een kopje thee konden we er weer tegenaan. Het landschap was fantastisch, het leek een beetje de landschappen in Bolivia en Peru, maar ook op de streek Ladakh in India. Op weg naar onze overnachtingsplek stopten we nog om wat water en fris in te slaan voor de rest van de avond. Even voor vieren kwamen we aan.
Het was een drukte van jewelste want er waren twee grote groepen aanwezig, een huwelijksgroep en een andere met veel mensen in traditionele kleding. De tweede bleef ook eten en slapen, waardoor wij later op de avond niet daar in het restaurant van het hotel maar een paar honderd meter verder in een café gingen eten. Tot het etenstijd was, maakten we nog een wandeling door de omgeving.
Het eten was redelijk en we spoelden het weg met een potje bier. Toen reden we terug (jaja, met eigen chauffeur en vervoer wordt er niet gelopen.....) en doken we vroegtijdig onze zeer basic kamer in. Niveau Lakenzak... Nog een paar uurtjes lezen met op de achtergrond het kabaal van een stromende rivier en een lamp die iedere tien seconden van sterkte wisselt!
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859759
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 362
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Toktogul
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,toktogul
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => van-osh-naar-toktogul-meer
)
[38] => stdClass Object
(
[username] => knarfenneelram
[datePublication] => 2015-08-15
[title] => Kazachstan & Noord-Oost Kirgizië
[message] => Kazachstan
Onze vlucht van Bangkok naar Almaty vertrok om 0200 uur en via twee tussenstops in China landen we ’s avonds om half 10 in Kazachstan. Tijdens de tweede tussenstop stond er een dame met een bordje met Frank Meere erop. Of we even mee wilden komen, want we moesten onze bagage van de band afhalen en opnieuw inchecken. Netjes geregeld van China Southern. Sowieso was alles top. Elke vlucht kregen we eten en tussen de eerste 2 hadden we een stopover van meer dan 6 uur wat ons toegang verschafte tot de skylounge van China Southern. Dat betekende drinken en koekjes, internet, massagestoelen en voor de liefhebber zelfs een douche. Bij aankomst in Almaty stond er wederom iemand klaar met een naambordje met Frank Meere erop. Deze keer de taxichauffeur die we hadden geregeld als airport pickup. Erg makkelijk, het went snel als je niet na hoeft te denken…...
Kazachstan is het land van Borat en Astana/ Vinokourov. Borat is een typetje van de Britse komiek Sasha Cohen (ook Ali G is een typetje van hem) en Astana is naast de hoofdstad een wielerploeg die als directeur Vinokourov hebben. Vino heeft in London Olympisch goud gewonnen/ gekocht en daarnaast enkele klassiekers en etappes in grote rondes gewonnen. Verder wisten we niet veel van Kazachstan en hebben we ons laten verrassen.
De eerste ochtend had geen groter contrast met ZO Azië kunnen zijn. Van kleurrijke fruitshakes en omeletten naar griesmeelpap met droog brood. Als je hier vraagt of je wat mag vragen dan krijg je een kort knikje, in ZO Azië is het tegenovergestelde overbeleefde soms ook wel irritant, maar het is wel even wennen. We hadden van mensen al wel gehoord dat de mensen wat stugger en depressiever ingesteld zijn in voormalige sovjet landen, maar het zelf meemaken is de beste ervaring. We maken het meer mee, met name bij mensen in publieke functies die jou als toerist irritant vinden omdat wij geen Russisch spreken en zij geen Engels. Soms volgt een tirade, soms een herhaald “net”(nee) en soms stoïcijns ons negeren. Met name de jongeren die wel Engels kunnen vinden ons dan weer razend interessant en willen graag met je praten, grapjes maken en op de foto.
Almaty
De eerste twee dagen hebben we Almaty verkend. Almaty heeft een fontein fetisj, zonder overdrijven hebben we er zeker 30 gezien, een deel daarvan staat leeg of heeft laag water, maar sommige zijn mooi. Verder hebben we het nationale museum bekeken, hebben we een beeld/ monument of 10 meegepakt, twee kerken, de markt en een moskee. Dan ben je ruim 20 KM verder en mag je terug naar je hostel om de tweede dag nog wat dingetjes te bezoeken en vervolgens in een badhuis een kamer met stoombad, hamam, zwembad, douche en chillruimte af te huren en ff lekker de spieren te verwennen#zalig
De derde dag zijn we met de bus naar Medeu gegaan. Vanaf Medeu hebben we 800 treden beklommen en daarna 4,5 KM bergop over een asfaltweg gelopen om bij Chimbulak te komen. Chimbulak is een ski resort, vanuit hier hebben we een gondel genomen naar een bergpas die op 3200 meter hoogte licht. De lucht was strakblauw en de uitzichten fantastisch. Dit voorproefje op de trekkings en hikes die nog komen smaakt naar meer!
De laatste dag zijn we naar Kok Tobe geweest. We moesten iets doen voor we om 2130 met de trein naar Turkistan gingen en Kok Tobe hadden we nog niet gedaan. Stel je een bouwput voor met een dierentuintje, daar zullen we het bij laten.
Turkistan
De reis naar Turkistan met de slaaptrein duurde 20 uur, dat vonden wij al redelijk lang, maar onze wagongenoten gingen naar Aktau, een ritje van 67 uur! De uitzichten vanuit de trein over de eindeloze steppevlaktes maakt de trip leuk. We zien kamelen, paarden en meestal ook in de achtergrond de bergketen die tussen Kazachstan en Oezbekistan/ Kirgizië ligt. Ook onze wagongenoten (een judoteam uit Almaty) vermaken ons met verhalen over Kazachstan, vragen waar we vandaan komen en kaartspelletjes. Je bent als toerist nog een redelijk unieke verschijning. Onze trein had 18 wagons met elk 32 bedden en voor zover wij het hebben kunnen zien waren we de enige toeristen. De twee jongens in onze cabine deelden hun eten met ons en zo eet je opeens Beshbarmak; langgekookt vlees met ui en Baursaki; soort van kleine oliebollen. Keer wat anders dan een frikadel speciaal met curry
De reden van ons bezoek aan Turkistan is het Yasaui Mausoleum. Na een koude nacht (Airco op 16 graden en de afstandsbediening wordt door de receptie gehouden) lopen we vanaf ons hotel in een paar minuten naar het Mausoleum. Het enige niet gratis deel van onze plannen is een bezoek aan het museum. Ondanks dat er minstens 15 mensen om de ingang zitten blijkt het museum voor ons dicht te zijn. Via een soort van stadsmuur lopen we naar het Mausoleum en het is een groot en indrukwekkend gebouw. De voorzijde is echter nooit afgemaakt en dat is te zien. De zijkanten en achterzijde zijn voorzien van kleurrijke tegels, de voorkant is een bakstenen muur. Binnen moet Marleen een hoofddoekje om en zien we onder andere een moskee met allemaal tapijten en de tombe van Yasaui, de eerste grote heilige Moslim uit het gebied. Om het Mausoleum heen zijn nog een rozentuin, een half ondergrondse moskee en een gewone moskee te zien. Al met al zijn we met een uurtje klaar en nemen we een taxi naar het busstation voor onze bus naar Shymkent. Het straatbeeld hier bestaat qua verkeer voornamelijk uit oude Duitse auto’s. Audi, Volkswagen en Opel zijn samen met de Lada’s de meest voorkomende auto. Mijn geliefde Audi 80 zie je hier om de haverklap, maar het mooiste gezicht zijn die vierkante Lada’s.
Shymkent
Aangekomen in Shymkent blijken de eerste 2 hotels die we proberen dicht te zijn. Kennelijk gaat het niet zo best met het toerisme. Uiteindelijk maken we een stadswandeling van een uur met onze volle bepakking tot we bij onze volgende poging komen. Dit hotel ziet er van de buitenkant niet heel indrukwekkend uit, maar onze kamer is de meest luxe die we deze trip gehad hebben en het hotel ligt tegenover de bazaar waar we water, fruit en shashlicks kunnen halen. Shashlicks worden geserveerd met rauwe ui en een soort pide. We maken een stop in Shymkent vanwege een National Park dat we willen bezoeken. Het Eco Tourism Center reageert helaas niet op onze mail en wanneer we bellen spreekt er niemand Engels. Daarom vertrekken we de volgende dag al naar Bishkek in Kirgizie. We nemen een marshrutka (minibus die vertrekt als hij vol is) naar Taraz en hebben daar direct aansluiting naar Bishkek. Onderweg stoppen we nog ergens en de toiletten hier zijn het vermelden waard. Je loopt een soort kelder binnen, vliegen, plasjes op de grond, een putlucht en muurtjes van 1 meter 20 die de WC’s scheiden. Net een film, gelukkig alleen een kleine boodschap …
Bishkek
De grensovergang is verrassend soepel. Ze vinden alle stempels in ons paspoort donders interessant, maar lachen vriendelijk en geen poging om ons geld afhandig te maken. Zodra we aankomen in Bishkek weten we niet waar we zijn, wel weten we waar we naar toe moeten. We laten een taxichauffeur het adres zien en voor 100 Som (1,5 euro) wil hij ons er wel heen brengen. We slaan 4 x linksaf en komen 50 meter van ons startpunt uit. Handige jongens die Kirgiziërs. De volgende ochtend verkennen we Bishkek oppervlakkig. We pinnen, zien wat fonteinen en standbeelden en via de drukke en chaotische Osh Bazaar waar ik mijn rugtas laat maken lopen we terug naar het hostel waar we een marshrutka naar Cholpon Ata pakken.
Cholpon Ata
Vanuit Cholpon Ata nemen we alleen onze kleine rugzakken mee en laten we ons afzetten in het dorpje Semenovka. Na 6 KM lopen komen we bij de ingang van het National Park. Het asfalt houdt op en dat merken we aan de lading stof die we happen vanwege de auto’s met Kazachstaanse en Russische toeristen die voorbijrazen naar hun yurt vakantiebestemmingen. Als de stofwolken optrekken ziet het er allemaal goed uit en zien we op een gegeven moment een jochie van een jaar of tien op een crossfiets met een grote roofvogel op zijn hand, kom je in NL niet elke dag tegen zeg maar. Nadat we onze Yurt hebben bereikt en een glas paardenmelk hebben gekregen zijn we klaar voor wat ruiger werk. Eenmaal van de “doorgaande” weg is het ansichtkaart na ansichtkaart. Het meertje dat we bezoeken is prachtig. We zijn de enige mensen, wel zijn er paarden en een enkele koe. Na terugkomst in onze yurt krijgen we een heerlijke maaltijd. We herkennen alleen de vorm van de botten niet. We spreken elkaars taal niet, dus wordt met behulp van dierengeluiden duidelijk gemaakt dat het een schaap was. Gelukkig geen kip, het geluid wat een kip maakt verschilt in het Engels, Frans, Spaans en Nederlands. Wellicht dus ook in Het Kirgizisch . Het eten is hier trouwens tot nu toe prima. We kennen buiten Goulash niets van wat we voorgeschoteld krijgen, maar het is smaakvol en divers.
Na onze eerste yurt-overnachting is de tweede dag het doel een bergpas te nemen die onze vallei verbindt met de vallei van Grigorevka, een dorp 10 KM ten westen van Semenyovka. Dat lukt ons uiteindelijk niet, maar we komen wel op prachtige plekjes terecht. De eerste keer dat we fout lopen komen we boven op een berg uit waar een yurt staat en de man die hem bewoont nodigt ons uit voor thee en brood met jam. Met onze lonely planet woordenlijst wisselen we wat woorden en glimlachen uit. We geven hem onze snickers en een banaan als dank. De tweede keer komen we wederom bij een Yurt en hier krijgen we een halve plastic zak meteen soort yoghurt/ kaas. We hebben geen eten om wat terug te geven en merken dat de beste man interesse toont in een hangslotje, dus heeft hij nu een mooi hangslotje. De twee herders waren buitengewoon vriendelijk en dat stond in schril contrast met de “parkwachters” bij de ingang die ons ondanks ons protest twee keer meer dan nodig laten betalen en je vervolgens uitlachen. Ook de mensen die de yurt-kampen beheren liegen tegen je over afstanden en de weersverwachting om je bij hun in de yurt te krijgen. Beide situaties zijn extremen, maar de vriendelijkheid van de herders maakt veel meer indruk dan de standaard trucjes van de gelikte yurthouders. De WC’s bij de yurtkampen zijn houten huisjes boven een gat in de grond. Voordeel is dat hier nooit iemand de bril vergeet omhoog/ omlaag te doen of vergeet door te trekken .
Karakol
Voor het eerst sinds we begonnen zijn aan deze reis scheiden onze wegen een aantal dagen:
Marleen: En dan wordt je ziek en krijg je voor de derde keer last van een huidinfectie.. heerlijk! Meteen maar weer gestart met de antibiotica en een geheel verzorgde driedaagse geboekt in een hostel in plaats van een driedaagse hike door de fantastische bergen. Gelukkig zitten er ook voordelen aan: Geen zure paardenmelk voor mij en drie dagen vrij van Frank, hihi!! #nietfitzijninkirgizieiszoslechtnogniet
Frank: Het doel in Karakol (1800 meter hoogte) was een 5-daagse trekking, maar om de baas nu 5 dagen alleen te laten is ook zo wat. Dus maar de euro midden weg gekozen en een deel van de 5-daagse tocht gemaakt. Ik ben de eerste dag naar de hot springs genaamd Altyn Arashan gegaan. Dat ligt vanaf de start van de canyon zo’n vier uur lopen verder op 2500 meter hoogte. Na aankomst even lekker in de hot spring gedobberd en een stevig avondmaal genuttigd. Na het eten werden we verrast door een stuk of 12 mannen op paarden die een Kirgizisch spel speelden waarbij het er om gaat een koploos schaap te veroveren en bij je te houden…. De volgende dag heb ik een langere wandeling gemaakt met mijn yurtgenoten Antoine en Helena, een Frans stel uit Grenoble. Hij weegt 61 kilo en bestudeert gletsjers voor zijn werk. Zijn vriendin is ook afgetraind en heeft als hobby bergbeklimmen. Onze tocht zou 10 tot 12 uur moeten duren, maar met mij afgepeigerd in hun kielzog zijn we na 6,5 uur weer terug. In die 6,5 uur hebben we na de eerste 3,5 uur 1300 hoogtemeters overwonnen om bij de Ala-Kol Pass(+/- 3800 meter hoogte) te komen. Vanaf de pas is het uitzicht fenomenaal en we besluiten daar te lunchen. De terugweg waar 5 uur voor staat wordt in 2,5 uur afgeraffeld. Het levert me 3 blaren en 2 dagen zere benen op, maar het was een mooi avontuur en fysiek een heerlijke uitdaging.
We zijn inmiddels weer samen in Karakol en gaan in afwachting van de zondagse dierenmarkt (beeld je een schaap in een lada in) een dagtripje maken naar Jeti-Oghuz. Marleen vertelt er meer over in het volgende blog#cliffhanger
[userId] => 395936
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4858920
[countryId] => 101
[pictureCount] => 44
[visitorCount] => 884
[author] => Frank
[cityName] => Karakol
[travelId] => 479796
[travelTitle] => Wereldreis 2015
[travelTitleSlugified] => wereldreis-2015
[dateDepart] => 2015-01-04
[dateReturn] => 2015-10-01
[showDate] => yes
[goalId] => 1
[goalName] => Backpacken
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/834/498_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/395/936_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kazachstan-noord-oost-kirgizi
)
[39] => stdClass Object
(
[username] => Hennybroeders
[datePublication] => 2015-07-15
[title] => Democratie
[message] => Als ik vroeg in ochtend met Farid spreek en vertel over de te nemen route neemt hij me mee naar 2 agenten. Deze wijzen me op de kaart de zuidelijke route. Duurt wat langer maar tot aan de pas veel benzinestations. Ik neem afscheid van Farid, hij is een programmeur van pacemaekers en daarnaast verhuurt hij het ouderlijk huis aan toeristen. Slimme gast die ook nog eens perfect Engels spreekt. Op weg dus voor de zuidelijke route, ben benieuwd wat me te wachten staat. Als ik het plaatsje Vahdat aan kom sla ik rechts af. Op naar het zuiden. Al snel rijdt ik op een geweldig mooie pas met schitterende vergezichten, waaronder een paar mooie bergmeren. Bij een van de meren is een parkeerplaats met allerlei kleine tentjes waar je wat kunt eten en drinken. Ik ben nog geen uur onderweg maar kan de verleiding niet weerstaan. Onder het genot van een kopje zwarte thee genieten van het uitzicht. Het is geweldig om te zien, wat een schoonheid.
Als ik de route verder vervolg wordt deze na de pas behoorlijk saai. Ik rijdt continu in een brede vallei richting het zuiden op naar Kulyap. Dit is een wat grotere stad. Nu wordt het moeilijk. Mijn kaarten geven geen wegen meer aan en mijn navigatie weet het ook niet meer. Ik besluit het aan een aantal taxi chauffeurs te vragen. Eerst proberen ze het op papier nog uit te tekenen, maar dan moet ik een van de chauffeurs maar even volgen, zeker zo’n goed idee daar we links en rechts inclusief omleidingen door de stad crossen. Dit had op papier nooit uitgelegd kunnen worden. Als we de stad bijna uit zijn zegt de chauffeur dat ik alsmaar deze weg moet blijven volgen. Hij geeft me nog 2 appels en ik kan weer op weg. Nog een laatste keer getankt. Verderop zal ik weinig meer tegen komen denk ik. Langzaam wordt de weg weer slechter. De gehele dag over perfect asfalt gereden maar dat is nu verleden tijd. Ik moet weer een pas over en dan wordt het vanzelf slecht. De Shurabad pas is ongeveer 60 km lang en de motor stuitert over de hobbels en door kuilen. Er moet een keer wat afbreken dacht ik nog maar tot op heden houdt mijn maatje het. Ergens boven op de pas een checkpoint, militairen. Dat wil zeggen dat ik aan het begin van het autonome Pamir gebied sta. Als ik vriendelijk wordt begroet en mijn paspoort af geef snuif ik de frisse berglucht op. De militair aan de slagboom ziet het en samen genieten we van het moment. Als de gegevens overgenomen zijn vertrek ik verder. Nog geen 500 meter verderop een checkpoint van de politie. Nogmaals paspoort afgeven dus. De politie agent is alleen maar nieuwsgierig naar mijn nationaliteit. Dus na het gebruikelijke salaam alaikum en een handje kan ik echt de Pamir’s in.
Langzaam wordt de daling ingezet tot ik bij een rivier kom. Aan de overkant ligt Afghanistan. De weg langs de rivier is bijna net zo slecht als de pas, dus als tegen de avond eindelijk Kalaikhum bereik ben ik op. 400km gereden en de laatste 150 weer op de pedalen gestaan. Over deze weg rijden ook alle vrachtwagens van en naar China. De soms zeer smalle wegen zijn een echte uitdaging voor de chauffeurs, zeker als er tegenliggers komen. Ook zie je veel taxi’s rijden. Meestal grote toyota landcruisers vol met mensen en bagage boven op het dak. In Kalaikhum aangekomen, deze keer bij daglicht, herken ik de brug en zie het guesthouse al liggen. Op de brug staan een aantal mensen en ze schreeuwen en gebaren naar me. Het zijn guesthouse eigenaren die klantjes proberen te scoren. Ik ga naar mijn bekende guesthouse omdat ik weet dat het er goed is en schoon. De energieke jonge kerel van vorig jaar staat direct klaar om me te helpen. Als ik me snel omgekleed heb staat hij al klaar met het biertje waar ik om gevraagd heb. Samen met de enige andere gast een Zwitser genieten we van het gerstennat. Hij is er al 2 dagen en is aan het uitrusten van de noordelijke route. Hij heeft er 4 dagen over gedaan om het stuk te fietsen. Ook een hele uitdaging. Aan zijn verhaal te horen vindt hij het behoorlijk zwaar en vraagt zich hardop af of hij de gehele route fietsend gaat doen. Ik probeer hem geen angst aan te praten, maar ik ken het gebied een beetje en geef hem wat tips. Hij wil de volgende morgen om 6 uur al weer vertrekken. Dan is het nog koel.
Nu koelt het hier gelukkig s’avonds wel af. Ik moet zelfs een extra shirtje aan trekken, voor het eerst in 3 weken. We zitten natuurlijk pal aan een snelstromend riviertje en op een hoogte 2000 meter. Het riviertje stroomt tot aan de grote rivier, de natuurlijke grens met Afghanistan. De kleur van het water is blauw, terwijl de grote rivier modderig bruin is. Mooi hoe de kleuren over lopen.
Als de volgende ochtend om 7 uur de wekker gaat ben ik brak. Wat kost dit een hoop energie. Hopelijk gaat het vandaag goed, dan kan ik weer wat uitrusten in Korogh. Normaal ben ik altijd voor de wekker al wakker, maar vandaag niet.
De Zwitser is al vertrokken en ik zal hem die dag ook niet meer zien. Dan komt er een Duitse dame langs. Ze ziet er niet goed uit. Is ook al 5 dagen ziek en heeft zelfs een paar dagen in een soort ziekenhuis gelegen. Ze was hier samen met een vriendin om de Pamir op de fiets te doen. Haar vriendin is gisteren toch alleen verder gegaan. De Duitse slaapt in het guesthouse ernaast en is hier niet tevreden over. Ik vertel een beetje hoe het er hier aan toe gaat en ze besluit haar spullen over te huizen. Als ze zich wat beter voelt gaat ze terug naar Dushanbe en op het vliegtuig naar huis. Dat is echt balen als je hier zo lang naar uitgekeken hebt.
De verrassing in Kalaikhum was toch wel internet. Wat gaat een land dan toch snel vooruit. Het is er niet altijd, maar net voldoende om toch even een berichtje richting Jolanda te doen. Jolanda op haar beurt had besloten om elke dag een berichtje te schrijven zodat ik als ik eenmaal weer internet had ik kon lezen wat zij allemaal had meegemaakt. Wat een schat is het toch. Ik wens haar nog even succes met het gesprek met de mediator vanmiddag. Ben benieuwd of er schot in komt.
Ik vertrek niet al te vroeg, om een uur of half 10. Verwacht vandaag een makkelijke rit. Ik kom hier toch een beetje bedrogen uit. De helft van de rit gaat over behoorlijk slechte wegen. De omgeving is prachtig en de kleine dorpjes die ik passeer lijken in kleine oases te liggen. Er wordt op kleine schaal wat verbouwd en onderweg kom ik regelmatig schapen en koeien tegen. Het is niet zo verschrikkelijk warm meer, zal met de hoogte te maken hebben. Er is zelfs af en toe een welkom wolkje. Na iedere bocht krijg je weer een andere kleur berg van weer ander gesteente te zien. Mijn camera maakt overuren en af en toe stop ik om eens even rustig van de schoonheid te genieten en mijn motor even wat rust te gunnen. Regelmatig hoor ik de koelvin aan slaan. Ik rij de meeste tijd in zijn 2, soms moet ik zelfs terug naar 1. Dit is nu ook niet echt bevorderlijk voor het benzine verbruik. Ik moet tegen het einde gebruik maken van mijn reserve kannetje om Korogh te kunnen bereiken. Hier had ik even geen rekening mee gehouden. Richting het einde wordt de weg iets beter en kan ik zelfs opschakelen naar zijn 3. Onderweg kom ik de Duitse dame tegen die nu in haar eentje rijdt en nog 2 Zwitsers op de fiets. Echte bikkels allemaal, want dit is nu niet de Eifel waar je fietst.
Regelmatig kom ik checkpoints tegen. In tegenstelling tot vorig jaar allemaal super vriendelijk en niet corrupt.
Hier heb ik te maken met de 3de grootste drugsroute ter wereld. Afghanistan is een van de grootste heroïne producenten ter wereld en er wordt zo’n slordige 200 ton gesmokkeld per jaar via Tadzjikistan. De 1000 km grens met Tadzjikistan kan niet overal even goed bewaakt worden.
Regelmatig worden transporten onderschept, maar ook de politie en militairen verdienen er aan. Ten noorden van Dushanbe vind je de protserige paleisjes van de drugsbaronnen langs de rivier. Alles is hier met drugsgeld gefinancierd, van wapens, een burgeroorlog en nog veel meer. Men schat dat 50% van het bruto nationaal product in relatie staat met drugs.
Na een van de checkpoint kom ik zelfs een hotelletje tegen in de middle of nowhere. Er staat ook een stallatje aan de rand van de weg. Ik roep naar de slapende mensen en een dame ontwaakt. Zij komt slaperig mijn kant opgelopen en voorziet me van een koud flesje cola. Bij het afrekenen haalt ze het wisselgeld uit een doos die onder een tafeltje staat. Over vertrouwen hebben. De heren ontwaken ook langzaam en komen langzaam mijn kant op geschuifeld. De enige die wat Engels kan praten komt bij me zitten. Die gasten zijn allemaal straal bezopen. Het is half 1. Ik drink mijn cola snel op en ga weer verder. Er komt geen zinnig woord uit en wie weet wat ze allemaal nog willen. De dame ligt tegen het stalletje aan al weer te slapen.
Onderweg veel militairen. Het is de afgelopen weken toch wat onrustig geweest tussen Tadzjikistan en Afghanistan. Buiten de militairen merk je er niks van. De Pamir’s zijn een autonome regio, ontstaan uit de tijd van “The Great Game”, een spionagespel tussen de Russen en de Engelsen. Door maar zo veel mogelijk grenzen te maken probeerde Stalin de oprukkende Engelsen het zo moeilijk mogelijk te maken.
Aan het begin van de avond kom ik aan in Korogh. Ik herken er helemaal niks meer van. Als ik door de toch wel drukke stad rij en stop bij een aantal hotels schrik ik van de prijzen. 120 dollar per nacht. En ze hebben niet allemaal internet. Ik ben op en heb geen zin meer in verder zoeken. Ik zie een bordje B&B staan en draai een zijstraat in. Als ik aan kom wordt ik vriendelijk begroet door een oudere man die gelijk zijn zoon gaat halen. Een kamer kost 10 dollar inclusief ontbijt maar zonder internet. Ik ben moe, wil douchen en wat eten. Het is inmiddels 19.00. Als ik onder de douche wil springen is het water koud. Natuurlijk, eerst moet de ketel nog opwarmen. Dan straks maar even dacht ik, eerst eten en wat drinken. Als ik door het park loopt begint me weer wat de dagen. Ik eet vanavond Indiaas en drink nog een biertje in het park aan het water. Op naar douche en bed. Ik lig er om 21.30 in. Wat ben ik moe. Ben benieuwd hoe het met Jolanda is. Baal er van dat ik geen internet heb. Juist vandaag. Ik val onrustig in slaap.
Volgende morgen eerst maar eens een ander hotelletje geboekt, wel 1 met internet.
Ik ben nu 11.000 km onderweg en mijn droom aan het volgen. Voelt nog steeds goed, maar de momenten dat ik echt eenzaam ben zijn er ook. Als ik aan het afzien ben op een bergpas, als ik weer alleen zit te eten, alleen door een dorpje of stad aan het wandelen ben. Ik merk wel dat mijn zelfvertrouwen groeit. Als ik alleen al terug denk aan de Zwitser die het nu eigenlijk al niet meer ziet zitten in de Pamir’s, hij is pas een week onderweg. Hoop dat ik het vol kan houden. Ben benieuwd of ik straks nog kan koken, eet alleen nog maar buiten de deur. Vanavond een chicken curry op bij een Indiaas restaurant. Behoorlijk goed moet ik zeggen. Heerlijk pittig, wel een bijzonder tentje om te eten. Zeker in deze regionen. Staan zelfs in de lonely planet vermeld. Zouden nog wel iets met verlichting kunnen doen zeg maar.
Mijmer momentje:
Ik mijmer een beetje over de weg die ik nog moet af leggen. Ben nog niet op de helft. Wat zal Mongolië me brengen? Kan ik daar wel fatsoenlijk motor rijden. Wanneer ga ik de banden vervangen en waar? Gaat mijn motor het volhouden, krijg ik wel een ticket voor de trein?
Ik besluit het maar per dag te bekijken. Zo heb ik ook besloten hier een dag langer te verblijven, gewoon om even bij te komen. Ik merk dat ik vermoeid begin te raken. De wegen worden zwaarder, Ik krijg meer indrukken te verwerken. De afstand met Jolanda wordt met de dag groter, het gevoel niet, dat wordt met de dag sterker. Wat had ik haar hier graag bij gehad, om samen dingen te zien en te beleven. Ik merk ondertussen dat ik veel aan kan, ik ben mijn grenzen wederom aan het verleggen. Wat kan een mens toch veel hebben. Deze keer doe ik het helemaal alleen. Geeft ook wel een kicken gevoel. Ik doe het toch maar zo in mijn eentje. Ik merk ook bij de checkpoints dat ze verbaast opkijken als ik aangeef dat ik maar in mijn eentje ben. Soort bewondering denk ik dan. Dit is niet de meest makkelijk omgeving om te reizen. De condities zijn behoorlijk zwaar, hitte, hoogte, en niet elke kilometer een plek waar mensen wonen. Dit is alvast een voorproefje voor Mongolië. Ik ben aan een behoorlijke reis begonnen. En als ik vanavond aan een Baltika 7 zit in het kleine tuintje van het hotelletje voel ik me gelukkig. Wat ben ik een bevoorrecht mens om dit mee te maken. Wat een ervaring, met hopelijk nog heel veel mooie dingen die nog te gebeuren staan. Ik heb inmiddels de meest fantastische mensen ontmoet en op de vreemdste plekken geslapen. Wat is het fijn dat ik deze kans heb gekregen. Bij Van Loon, mijn werkgever gebeurt van alles, ik krijg middels de mail het e.e.a. mee. Het zijn harde en roerige tijden. Hoe gaat mijn toekomst er uit zien bij mijn werkgever, waar ik al bijna 22 jaar werk. Ik weet het niet, maar voor deze kans ben ik ze dankbaar. Wat is dit gaaf om te doen. Ook de steun van Jolanda geeft me kracht. Ondanks dat het mijn droom is, geeft ze toch het gevoel dat ik goed bezig ben en dat ze het me gunt.
Eigenlijk zou iedereen dit eens moeten kunnen doen. Je kijk op de wereld verandert enorm. Je krijgt nieuwe inzichten en snapt veel beter wat er gebeurt in de wereld. Als je thuis zegt, ik ga door Iran reizen verklaren de meeste mensen je voor gek. Iran schijnt een geweldig land te zijn om te reizen. Inmiddels genoeg mensen gesproken die er door heen gereisd hebben. Zelf nog even met de gedachte gespeeld om door Afghanistan te reizen. Vanuit Korogh kun je een permit krijgen voor de kleine Pamir. Een smalle landtong tussen Pakistan en Tadzjikistan. Stamt nog uit de tijd van the great game. Kosten zijn te groot, een paar honderd dollar voor 2 dagen Afghanistan is ook mij te veel, allen voor een stempeltje, maar ook weer een bijzondere plek.
De volgende ochtend stuur ik nog even een appje naar Jolanda, we zullen elkaar nu echt even een paar dagen niet spreken. Vorige avond nog een heel fijn skype moment met haar gehad. Wat kunnen wij toch kletsen met elkaar.
Ik vertrek al vroeg wil het rustig aan doen vandaag en genieten van de Pamir Highway. De trip loopt voorspoedig en als ik na 15 kilometer de eerst checkpoint tegen kom zijn de heren heel vriendelijk. Ik rij over behoorlijk goed asfalt en schiet lekker op. Dan zie ik verschillende mensen met hun armen gekruist staan. De weg is geblokkeerd. Ik rij tot vooraan de wachtende vrachtwagens en zie dan dat er een heel stuk weg verdwenen is. Het water is te sterk en er is een gaat van zo’n 3 meter uit de weg geslagen over de hele breedte. Wat ga ik nu doen. Blijven wachten, terug en morgen een andere route proberen? Er is een bulldozer bezig een soort pad naast de weg te maken. Ik zie ook dat het flinke doorwading wordt over grote keien met snel stromend water van zo’n 20 meter. Ik zie het niet zitten om daar met een zware motor door heen te rijden. De eerste vrachtwagen gaat het proberen. Hij komt bijna vast te zitten in het snelstromende water. Na het water moet hij nog een steile helling op. Na een aantal pogingen lukt het hem om aan de andere kant op de weg te komen. Een dikke stofwolk achter latend. Dit geeft de burger moet en een aantal mensen zowel aan de ene kant als andere kant lopen naar hun auto’s. Soms is het wel lachen als 2 auto’s uit tegenovergestelde richting tegelijk de rivier over willen. Sommigen hebben echt geen geduld. Het staat er vol met gestrande reizigers. Sommige vinden het heel grappig, anderen zijn heel druk en willen zo snel mogelijk naar de andere kant. Dan verschijnen Dimitri, Mikael en 1 van de Turken. Dimitri geeft aan dat het met zijn vieren wel moet lukken. Ik twijfel nog maar stem er toch mee in. Weer iets gaafs om terug te kijken hoop ik.
Dimitri gaat als eerste, met zijn 3-en houden we de motor recht terwijl Dimitri langzaam gas geeft. Met horten en stoten en zeik natte voeten bereiken we de overkant. Het is gelukt. Mikael gaat als 2de en dan kom ik. Het is echt vermoeiend om op hoogte zo te moeten werken maar stukje bij beetje komen we steeds een stukje verder. Door het water kan ik regelmatig de voeten niet aan de grond krijgen, ik ben kapot, wat is dit hard werken. De motor slaat een aantal keren af. De hulp van de gasten is echt nodig, wat een keien in het water. Je ziet niks, maar de motor stuitert en soms moet ik een stukje meer gas geven om over een kei heen te komen. Als ik eindelijk weer op het droge ben rij ik staand op de pedalen het steile stuk omhoog. Als het voorwiel de rand bereikt raakt deze los van de weg en ik raak de controle kwijt. Daar lig ik weer. Deze keer was het wel pijnlijk. Mijn rechter voet is onder de koffert terecht gekomen en mijn been verdraaid, waardoor ik een knak hoor in mijn knie. Shit denk ik, daar ga ik dan.
De motor staat eerder overeind dan ik, genoeg mensen die dit spektakel mee willen maken. Ondanks de valpartij en de pijnlijke knie en enkel is dit wel echt weer een belevenis om op terug te kijken. Ik loop naar beneden om ook de laatste te helpen.
Als ook de Turk boven staat wringen we eerst onze sokken eens uit en laten het water uit onze schoenen lopen. Dit is nu echt gaaf om mee te maken, we zijn allemaal euforisch over de bereikte prestatie, al was het met vallen en opstaan. Wat geeft dit een kicken gevoel om dat zo samen te doen.
Hopelijk zitten de pijntjes het motor rijden niet te veel in de weg. Nog 2 dagen afzien in de bergen hierna en dan kan ik even bijkomen van de slechte wegen.
Samen rijden we door, de Turk en ik worden voor en achter door Russen geëscorteerd, en als we even stoppen na de eerste pas, de Koltezek pas van 4271 meter, met echt verrot slecht wegdek zie ik dat ik mijn nummerplaat kwijt ben. Samen controleren we de foto’s die we onderweg genomen hebben. Voor de top zat hij er nog op, op de top al niet meer. Dit beperkt het zoekgebied. Aangezien de gasten verder willen dan mijn slaapplaats nemen we afscheid van elkaar en rij ik 20 km terug. Ik zie het nummerbord nergens, ik zie niets geels en niets blinken. Dat wordt een andere oplossing zoeken. Ik had het antwoord nog niet maar zet toch koers naar Murgab. Tussendoor stop ik nog een aantal keren voor een foto en water drinken. De weg is ook na de pas behoorlijk slecht. De omgeving is echter prachtig. Na elke bocht weer nieuwe kleuren en een geweldig mooi landschap. Er zitten diepe zonken in en voorzien van ruim voldoende gaten. Ik slalom, sta regelmatig op de pedalen en de snelheid gaat vaak een stuk terug. Bij het afstappen voel ik vooral mijn knie. Lijkt weer een kruisbandje opgerekt denk ik.
Deze nacht slaap ik onrustig. Mijn knie speelt behoorlijk op en weet niet goed hoe ik moet gaan liggen. Ook de hoogte speelt me parten, ik slaap op bijna 3700 meter. Als ik naar bed ga heb ik een licht koortsig gevoel. Gewoon goed blijven drinken en de nacht proberen door te komen. Als ik de volgende ochtend wakker wordt gaat het niet best met mijn knie en enkel. De enkel maak ik me niet zo’n zorgen over, mijn knie wel. 2 Dagen ploeteren over slechte wegen en dan even tot rust komen in Osj.
Ik spreek de eigenaar aan van hotel. Deze spreekt redelijk goed Duits. Ik vertel hem over mijn nummerplaat. Hij biedt aan samen terug te rijden, maar als ik aan geef dat ik dat al had gedaan biedt hij aan om samen met mij naar de lokale politie te gaan. Ik moet over 2 dagen de grens over en zonder nummerplaat wordt dat nog een gevalletje apart. Lijkt me een prima oplossing.
Na het ontbijt eerst maar eens een koude doek op mijn pijnlijke knie gelegd. Hopelijk helpt het.
Heel mijn been doet zeer. Ik besluit toch maar even de motor te pakken, even tanken en even naar het Yak house om souvenirs te kopen. Dan heb ik dat in ieder geval gehad. Als ik eenmaal op de motor zit gaat het wel. Ik probeer te gaan staan en ook dat lukt zonder al te grote problemen. Het wordt moeilijk als ik moet stoppen. Dan moet ik me even door de pijn heen bijten. Ook het op en afstappen gaat niet soepel.
Om half 12 ga ik samen met de eigenaar naar de lokale politie, hij op de fiets, ik op de motor. Als we aankomen en het verhaal uitleggen aan de eerste agent worden we natuurlijk naar een hogere agent doorgeschoven. Deze geeft aan dat het inderdaad mogelijk is een papier te krijgen met stempel waarop staat dat ik de nummerplaat verloren heb. Er is 1 probleem, zijn chef die de stempel mag zetten is pas over 4 dagen terug van een of andere bijeenkomst met politie chefs.
Ik krijg 2 opties; of wachten op de chief; of doorrijden en het aan de grens uitleggen. Hij geeft aan dat dit gaan enkel probleem mag zijn. Onderweg terug naar het hotel overzie ik de opties. Ik zie nog een telecomaanbieder staan. Eerst even kijken of k een prepaid kaart kan krijgen. Alleen met een Tadzjik paspoort dus dat wordt hem ook niet. Ik ga dus voor optie 2. Ik had met Jolanda afgesproken vanaf maandag weer bereikbaar te zijn. Dat wordt even door de pijn heen bijten. Morgen vertrek ik richting de grens. 2 Dagen met korte ritten en dan zit ik in Kirgizië, in Sary Tash. Ik zie wel waar het schip strand. Vandaag de rust er in houden en mijn knie verzorgen. Dit kan nog wel eens gevolgen hebben voor de rest van de reis.
Ik besluit maar even een middag dutje te gaan doen. Ik vind een positie waarbij ik de knie niet voel. Als ik op bed lig spookt er wel van alles door mijn hoofd. Kan ik mijn reis voortzetten, en zo ja moet ik Mongolië dan wel doen. Dat land staat ook niet bekend om zijn beste wegen. Hoe ga dat aanpakken? Waar kan ik dan de motor verschepen, of moet ik gewoon de snelste weg terug pakken over goede wegen? Op dit moment mis ik Jolanda. Even tegen haar aan kunnen kletsen. Wat kun je je eenzaam voelen, ook als er andere mensen bij zijn. Ik val dan ook niet snel in slaap. Lig te woelen en te draaien.
Even opluchting. Als ik na een kleine 3 uur weer wakker wordt voelt het iets beter. Ik kan voorzichtig lopen zonder pijn. Het gaat de goede kant op, eerst morgen maar even afwachten.
Als ik buiten een rondje loop vraagt een dame uit Nieuw Zeeland of ik haar en 2 Spaanse kerels wil vergezellen voor het avond eten. De 2 Spanjaarden zwerven ook al jaren de wereld over op de fiets. De 3 Fransozen met hun vreemde fietsen komen er ook bij en als laatste sluit een Sloveense fietser aan voor het eten. Het wordt een heel bijzondere avond die ik niet snel zal vergeten. De verhalen van de Fransozen en de Spanjaarden zijn zeer bijzonder. Ze zijn al op de meest vreemde plekken op aarde geweest. Toch kan ik ze nog iets vertellen over de plekken die ik heb bezocht. Het wordt een avond waar we reizen, dromen en de wereldpolitiek bespreken. De Fransen hebben een website “Soliddream”. Ze lieten me nog even de trailer zien van hun documentaire. Echte avonturiers die niet allen fietsen, maar de meest gekke dingen gedaan hebben op hun wereldreis.
Met Miguel, een van de Spanjaarden nog heerlijk kunnen kletsen over Laos. Het gedeelte wat ik op de motor gedaan heb, deed hij op de fiets. Een van de Fransen heeft zelfs familie in Luang Prabang wonen. Hoe klein kan de wereld zijn. Het is laat als we afscheid nemen en ik val met een goed gevoel in slaap.
De eenzaamheid die ik die ochtend en middag voelde is volledig verdwenen. Wat leven er toch een hoop bijzondere mensen op deze aardkloot.
Ik slaap vast en als ik s’ochtens wakker wordt lijkt het iets beter te gaan met de knie. Ik besluit het rustig aan te doen, een ritje van 130 kilometer, wel over een pas van 4655 meter naar Kala Kum. Eerst maar eens een rondje wandelen en kijken of het echt beter gaat. Als ik rustig loop gaat het eigenlijk wel, dus ik ga het vandaag gewoon proberen.
De rit naar Kala Kum is fenomenaal, mooier als ik me kon herinneren. Lange rechte wegen met schitterende uitzichten en verder niks. Geen auto’s, gewoon niks. De enige die ik tegen kom zijn de Sloveen en de 2 Spanjaarden, zij gaan de zelfde richting op en zijn al een tijdje onderweg. Ik stop nog even voor een praatje met ze en ga dan verder de pas op. Hier is de weg weer echt beroerd. Het uitzicht alleen maar mooier. Vanwege de korte rit stop ik regelmatig voor foto’s en ook om simpelweg op een steen voor me uit te staren en te genieten van dit stukje ongerepte natuur. Soms zie ik een uit de kluiten gewassen marmot lopen. Maar als ik dan wil stoppen om een foto te maken is het beestje natuurlijk al lang weer weg. Hij heeft een mooie goudgele vacht en een pluimstaart. Echt gaaf om te zien. Boven op de Ak-Baital pas van 4655 meter aangekomen kreeg het toch even slecht. Ik zit hier in mijn eentje te genieten van een prachtig uitzicht en kan het met niemand delen. Er rollen tranen over mijn wangen. Dit moet je gezien hebben. Ook een foto of een film helpt niet. Het is stil, je hoort alleen zachtjes de wind waaien en als deze gaat liggen hoor je alleen je hartslag en ademhaling……..
De weg naar beneden is slechter dan omhoog en als ik eindelijk weer asfalt onder mijn banden voel kom 2 fietsende Koreanen tegen. Zij gaan de pas op. Ze vragen me waar ik water kan vinden en ik geef aan dat dit nog best wel een aantal kilometers gaat duren. Ik hoop dat ze voldoende bij zich hebben, meer omdat ze de afgelopen nacht al wat hoofdpijn hadden van de hoogte. Zij gaan alleen nog maar hoger. Na een kort gesprekje en de nodige foto’s, nu denk ik er toevallig wel aan, nemen we afscheid.
Als ik de bocht omdraai zie ik prachtig Kara Kul meer liggen. Het is gevormd door een meteorietinslag zo’n 10 miljoen jaar geleden en bestaat uit zout water. Waar de naam Kara vandaan komt is een raadsel. Kara betekent zwart. De naam is dus “zwart meer”. Dit, terwijl het prachtig blauwe kleur heeft. Tegenwoordig zwemmen er kleine visjes in, uitgezet door de lokale bevolking.
Dan nader ik het dorp. Aan het begin zie ik de motor staan van een Duitser die ik gisteren ontmoet heb, maar besluit verder te rijden naar de home stay waar ik vorig jaar geluncht heb. In het programma van Floortje kwam de oude eigenaar nog even in beeld. Hij is er gelukkig nog steeds.
Super vriendelijke wordt ik ontvangen. Ik kan mijn spullen in een kamer leggen en vanavond kan de motor in een afgesloten ruimte staan. Perfect weer. Ik krijg het gebruikelijke kopje chay aangeboden met wat brood. De oude man is tv aan het kijken, het nieuws uit Kirgizie. Er moet dus stroom zijn, maar als ik mijn spullen pak om op te laden blijkt dat de tv op een 12 volt accu draait. Pas als het donker wordt zal de stroom aan gaan middels een generator. Echt back to basic dus.
Ik zit in het gebied van Marco Polo schapen. Schapen met enorme hoorns. De jongste van het gezin, een gast van 20 jaagt er in de winter op, dan komen ze naar beneden. Mijn slaapplek ligt op 3900 hoogte, kun je nagaan. De bergen er om heen reiken tot hoogtes van tegen de 7000 meter.
Bij het avondeten wordt schapenvlees geserveerd. Hoe houden ze dit goed zonder koelkast is mij de vraag. Niet bij nadenken en gewoon opeten dus.
Als ik naar mijn slaapplek wordt geleid loop ik door een kamer waar al wat tassen staan. Het blijken de spullen van 3 Fransen te zijn die kort vanuit Kirgizië Tadzjikistan aan doen.
Het is een piepklein dorpje aan de rand van het meer. Ben benieuwd waar de mensen van leven en hoe het hier in de winter is. Het koelt hier nu al flink af als de zon verdwijnt.
In de nacht verschijnen er nog 3 campers uit zweden. Ze hebben veel problemen gehad aan de grens en hierdoor zijn ze behoorlijk laat aangekomen. Ik kom er dan ook pas in de ochtend achter dat ze er zijn. Ik sta vroeg op om van de zonsopkomst te genieten. Vanaf 5 uur kijk ik elke paar minuten uit het raam. Tegen 6 uur even een snelle stop voor het toilet gemaakt. Het eten en hygiëne begint zijn tol te eisen. Het komt er weer heel makkelijk uit allemaal.
Ik grijp mijn camera en loop richting het meer. Wat is dit een gaaf gezicht is dit. In het midden ligt een eilandje wat nog gebruikt is als natuurlijke gevangenis voor Duitsers uit WW2. Ik kan er geen genoeg van krijgen en pas als de zon helemaal op is wandel ik terug. Dit is de reden dat ik hier wilde overnachten, buiten de geweldige oude man die hier woont. Mijn knie voelt beter aan en ik speel met de gedachte om in 1 keer door te rijden naar Osj. Eerst maar eens de grens over.
Ik vertrek op tijd en als ik de laatste pas in Tadzjikistan op rijdt krijg ik een trots gevoel. De Pamir’s toch maar weer beslecht in mijn eentje, soms met wat hulp van andere motorrijders, maar dat is ook het mooie er aan. En daar is de eerste grenspost, ben benieuwd. Het gaat verbazend snel, 3 loketjes (krotten) verder en ik ben in niemandsland. Het grensgebied tussen Kirgizië en Tadzjikistan. Het is zo’n 30 km breed. De weg is nog verrotter dan op een pas, maar wel heel mooi. Dan arriveer ik bij de grens van Kirgizië. Na 5 minuten heb ik mijn stempeltje en kan ik weer verder. Ik vraag nog uitdrukkelijk of ik echt verder kan en hij maakt het gebaar van een motorrijder en wijst naar het openstaande hek. Dit ging wel heel vlot……
Iets te vlot natuurlijk, 5 km verder een road block. Een mercedes staat schuin op het eerste stukje asfalt en een militair en een wat oudere burger sommeren mij te stoppen. Ik moet mijn paspoort laten zien en geven aan dat ik een big problem heb. Ik had nog even langs customs moeten gaan alvorens het land binnen te rijden. Ik leg met handen en voeten uit dat de militair die me het stempeltje had gegeven aangegeven had dat ik door mocht rijden.
Ik krijg het paspoort niet terug en moet achter de mercedes aan terug naar de grens rijden. Hier aangekomen loop ik samen met de wat oudere man een kantoortje in. Het blijkt dat je in Kirgizië een soort eco taks moet betalen van 26 dollar, had ik inderdaad over gelezen. Erbij komt nog een keer een customsformulier, waarop je moet vermelden wat je al dan niet het land in neemt, kosten 24 dollar. Hier boven op komt een boete van 100 dollar, vanwege het doorrijden. Ik ben me van geen kwaad bewust. Ik moet eerst betalen alvorens ik het paspoort terug krijg. Ik doe alsof ik het niet snap en zo zitten we een uur tegenover elkaar in een warm hok. Hij blijft maar door gaan over problem, problem en hoe dat dan kan oplopen in geld. Ik ben behoorlijk pist en na een uur geef ik het op. Ik pak de 100 dollar uit mijn tas en betaal de boete. Als ik om een bewijsje vraag doet hij alsof hij mij niet begrijpt. Ik pak uiteindelijk mijn spullen maar en besef dat ik nu voor de eerste keer echt genaaid ben.
Een echt klote gevoel krijg je er van. Aan de andere kant is dit de eerste keer en ik wist voor ik aan de reis begon dit zou gaan gebeuren. Ik besluit om de volgende keer mijn poot langer stijf te houden en desnoods gewoon mijn tentje op te zetten en te wachten tot ze het opgeven. Kijken wie hier de langste adem heeft. Als ik aan kom in Sary Tash stuur ik even een berichtje naar Jolanda. Ik heb weer bereik. Het is gelukkig nog vroeg in de middag en ik besluit om door te rijden naar Osj. Ben toe en een lekkere douche en een schoon bed. Bij het guesthouse aangekomen zie ik de ander Turk die ik al eerder ontmoet had in de Pamir. Ook is nog een Chech en een vader met kind uit Noorwegen. Hij blijkt met zijn zoon van 4 rond te rijden op de motor. Deze globetrotter is op 3 landen na overal geweest in de wereld en als fotograaf verdient hij zijn boterham. Iedere keer als hij op reis gaat wordt hij stukjes vergezeld door 1 van zijn 3 kinderen of zijn vriendin. Op de motor zitten extra steuntjes zodat zijn zoontje voor hem op de motor kan zitten. Fascinerende kerel weer, die Frode Kjems Uhre, wat een mooie verhalen. Die avond zitten we met zijn alle gebogen over de kaart van Mongolië. Een plek waar we allemaal naar toe willen. Iedereen wil dit jaar naar Mongolië schijnbaar, zal nog druk worden.
Morgen op naar Kazakhstan, Siberië en uiteindelijk Mongolië. Inmiddels 14 landen gehad. 120000 km gereen, en nog een hoop te gaan.
[userId] => 415821
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4847870
[countryId] => 101
[pictureCount] => 17
[visitorCount] => 682
[author] => Henny Broeders
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484249
[travelTitle] => The long way east
[travelTitleSlugified] => the-long-way-east
[dateDepart] => 2015-05-23
[dateReturn] => 2015-10-01
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/774/891_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/821_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => democratie
)
[40] => stdClass Object
(
[username] => JasperenMette
[datePublication] => 2015-07-13
[title] => een klein verhaaltje
[message] => Nog even en we dalen af naar het zuiden om richting de Pamirs in Tajikistan te rijden. Een fleurige collectie visa siert onze paspoorten en het enige wat ons nog tegenhoudt is een transitvisum voor Turkmenistan dat op zich laat wachten. We hebben nog een mooie tocht door Kirgizië voor de boeg: 600 KM aan
bergpassen en meren, gastvrije paardenkwekers en in yurts gevestigde shaslikrestaurants. Net iets minder saai als de weg van Amsterdam naar Parijs ; )
Nationale trots staat hier hoog in het vaandel en iedereen die hier geweest is weet waarom. Stel je een plek voor waar je wakker wordt naast rivier met prachtig blauw-wit bergwater waar je fijn in kan badderen. Je gaat een stukje rijden en niet veel later bevind je je op 3500m hoogte op een paard dat je zomaar hebt meegekregen zonder gids of de vraag of je wel kon paardrijden. Je vervolgt je weg langs de mooiste ravijnen en bergpartijen die je ooit hebt gezien en als je even stopt in een weiland komen er een paar jongetjes die je hun zojuist gevangen visjes cadeau doen, ééntje levend, de andere zo goed als klaar om in de pan te gaan..de levende zetten we buiten het zicht van de jongetjes weer terug in de rivier. De ander leert ons hoe we een visje schoonmaken. Ook krijgen we nog een fles Kimiz: Gefermenteerde Merriemelk, die ongetwijfeld heel gezond is maar waar je denk ik mee grootgebracht moet zijn om het in zijn volle glorie te kunnen ervaren. Dat en meer is Kirgizië. Techisch gesproken zijn we al aan de terugweg begonnen maar dat voelt absoluut niet zo. Het lijkt voor mij of we na deze veilige haven (op de giftige slangen en corrupte agenten na) opnieuw een reis gaan maken. We hebben nog een hoop stoere verhalen voor de boeg: Of we wel of niet het Pamir gebergte hebben getrotseerd met onze 72PK, of we het dieselloze Oezbekistan hebben weten te doorkruisen en of de nieuwe radiator genoeg was om de Kara-kum woestenij van Turkmenistan door te komen. Ons trouwe busje heeft zojuist een goede verwenbeurt gehad en is gestript van alles dat overbodig leek.
Ik kijk er naar uit om Robin te kunnen begroeten in Mashad en ook met hem al dit moois te kunnen delen. Iran, waarover we niets dan mooie verhalen hebben gehoord van de reizigers die we hebben ontmoet.. Onze kilometerteller is al 15x rondgegaan dus de 20.000 km die we hadden berekend zullen we wel dik overschrijden. Maar voor 40 cent per liter kunnen we ons dat nog wel permitteren. We hebben inmidddels geleerd dat de snelste weg zelden ook de beste is, en dat het hebben van een doel slechts een manier is om de tijd daar naar toe op te vullen met avontuurtjes en cadeautjes die je niet had kunnen plannen.. Is dat een cliché? Nou en of! Maar dat is niet voor niets zo.
Tot de volgende keer maar weer!
[userId] => 416334
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4847178
[countryId] => 101
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 2973
[author] => Jasper
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484989
[travelTitle] => Central Asia trip
[travelTitleSlugified] => central-asia-trip
[dateDepart] => 2015-03-01
[dateReturn] => 2015-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/769/121_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/416/334_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => een-klein-verhaaltje
)
[41] => stdClass Object
(
[username] => annaheijne
[datePublication] => 2015-07-02
[title] => Kirgizië
[message] => Kirgizië
De grens overgang ging zo soepel dat we ons even in Europa waanden. Aan de Kirgizische kant geen tascontroles, bureaucratisch gedoe maar alleen een blik werpen in een hokje die een iets kritischer blik terugworp, om tot de conclusie te komen dat ik niet de persoon was die op mijn paspoort stond. Naam en geboortedatum en hoppa, de stempel klonk. Zou dit het al zijn?
We liepen door in de verwachting dat we nog wel ergens gecontroleerd zouden worden tot het mannetje bij het hek gewoon de poort voor ons open deed: Welkom in Kyrgystan!
Het eerste stukje fietsen met al onze bagage: hier moet nog een grote schifting in plaats vinden voor we écht met bagage kunnen fietsen. Het is maar een paar kilometer en de eerst indruk is armoedig, veel beton en een slecht wegdek. We fietsen zonder al teveel moeite naar ons hostel en hebben eventjes tijd om “thuis te komen”. Zo voelt het namelijk, als je elke nacht ergens anders slaapt (in een tent, hotel, hostel of bij mensen thuis) en je ineens 2 of 3 nachten achter elkaar op dezelfde plek kunt slapen. Als je ’s avonds in hetzelfde bed kan gaan liggen als het bed waarvan je bent opgestaan en als weet dat je was droog zal zijn bij vertrek. Als we twee nachten op één plek kunnen slapen vormt dat even ‘thuis’.
Zodra we het stadje, Osh, inrijden richting de bazaar doemt zich een tropisch en stomend beeld voor ons op. Hoezo, bergen. We zien veel bebossing, een grote rivier, stoom dampt van de bazaar af; niets lijkt op het Kirgizië dat we in gedachten hadden getekend.
Voor het eerst in maanden kunnen we geld pinnen, vanaf eind Turkije hebben we al ons geld in contanten bij ons gehad, en even komt bij mij de gedachte op: pincode?? Euhm…
We ontmoeten de driver met gids (luxe!) en maken ons, in de regen, op om de bergen in te trekken. Het is een tijdje geleden dat we echt bergen beklommen hebben en de zenuwen beginnen bij mij een beetje op te spelen: ben ik wel sterk genoeg, hoe stijl gaan de bergen zijn? Is het echt een week lang alléén maar klimmen? Zal het weer bijtrekken van regen en sneeuw naar zonnig?
Het begin gaat soepel, op een lekke band van Fabienne na kunnen we lekker doorfietsen en zijn de eerste heuveltjes in zicht. Klein, door gids Ulbek “kindergarten”genoemd, maar het landsbegint gelijk mooi, glooiend, groen. We fietsen langs een meer dat zowel Uzbeeks als Kirgizisch grondgebied is, en een paar 12% klimmetjes om even op te warmen. Bij de ene bocht is de natuur nog mooier dan de andere bocht, een landschap zou wijds, uitgestrekt. Imposante witte bergtoppen ver op de achtergrond met groene heuveltjes ervoor, zo groen als ik zelden gezien heb (of nooit?). Kleuren, natuur, (roof)vogels, onweer, hoge bergen: alles wat we tevoren al kenden krijgt in dit gebied een nieuwe dimensie. Bergmuren zoals we ze nooit gezien hebben, zo imposant. De natuurlijke respons op al dit natuurgeweld is met open mond alles zo goed mogelijk in je op te nemen, hopen dat je elk klein detail onthoudt om nooit meer te vergeten. De hoop dat je die witte bergwanden in je dromen nog jarenlang mag terugzien en dat je nog precies weet hoe een adelaar boven je hoofd spelletjes speelt met andere vogels. Dat je de herders op hun paarden met je ogen zou kunnen fotograferen omdat het zo’n authentiek beeld is: grote regenjassen die er heel zwaar uitzien maar waar we stiekem wel jaloers op zijn, een mond zonder tanden of met een geheel goud gebit –overigens is een sigaret hierin onmisbaar om het plaatje compleet te maken-, een grote leren zweep in hun handen –welke ze vaak genoeg gebruiken- en dan een kudde geiten, schapen, koeien of paarden.
Het groen in de Kirgizische bergen lijkt bijna magisch, zó helder; de besneeuwde bergtoppen lijken witter dan wit: Kirgizië betovert.
We krijgen de eerste avond in de bergen een onweershow cadeau: vlak voor het donker wordt gaat het los: we hadden het plan om nog 25 kilometer door te fietsen maar zijn vlakbij een paar huizen en besluiten aan te kloppen om te vragen of we er mogen slapen. Bij huisje 2 mag het en kunnen we ongestoord naar het onweer kijken, grote weerlichten voor, achter en naast ons. De bergen vangen de klappen op en wij kunnen er, nu we droog onder het afdak zitten, heerlijk van genieten.
Er komen een paar serieuze passen aan waar we overheen moeten. Ieder op zijn eigen tempo, langzaam maar gestaag klim ik omhoog. Verstand op nul, niet aan het einde denken en gewoon je benen het werk laten doen. Blijkt de roeimentaliteit weer eens ergens goed voor. Boven kom je toch wel, gewoon doorgaan en niet stoppen. Ondertussen geeft de natuur allemaal cadeautjes (vogels die knalblauw zijn met veren met zwarte uiteinden, roofvogels, uitzichten, een enkele tunnel (scheelt toch weer een extra stukje klimmen), de zon! ) die me afleiden van de verzuring in de benen en die me doen vergeten dat het eigenlijk energie kost: wat een feest om door Kirgizië te mogen fietsen! Op 200 meter na boven krijg ik enorme pijn in mijn rug/zij: rechtop staan gaat niet, fietsen al helemaal niet meer. Ulbek rijdt een stukje verder op mijn fiets, ik in de auto. Na bijna 3500 meter geklommen te hebben krijg ik de afdaling (Die echt 200meter verder begint) mee vanuit de auto, Ulbek op mijn fiets. De pijn zakt na wat pijnstilling en massage en het uitzicht op een gigantisch meer is fantastisch, zélfs vanuit de auto. En ach, heeft Ulbek ook zijn pleziertje. En ik had het de jongen ook niet willen aandoen om ongetraind 3500 meter te klimmen over een afstand van 105 kilometer; ongetraind en zonder enige fietservaring. En zelfs vanuit de auto is het uitzicht fabuleus dus opzich nog best een goede deal ;-).
We passeren een huis die op de rand van de afgrond naar het meer staat. We vragen of we in hun tuin de tent op mogen zetten zodat we ’s ochtends nog even van dit magische uitzicht kunnen genieten. Het meer is omringd door bergen: hoge en lage, witte toppen en groene uitlopers, alle kleuren en soorten en maten zitten erbij. We mogen de tenten plaatsen en komen erachter dat je zelfs tijdens het toiletbezoek van het uitzicht kunt genieten, mits je het mannentoilet kiest en de deur een beetje open laat. (Ter info: toiletten zijn vanaf Iran meestal hokjes achterin de tuin; een houten vloer waaruit een gat of gleuf gezaagd is vormt het eigenlijke toilet.)
Mijn tent staat met de voorkant naar het meer toe: één ritsje verwijderd van mijn hoofd is een heerlijk ontwaken. ’s Ochtends besluiten we een halve rustdag te houden: rond 14.00 uur wegfietsen om na een kilometer of 70 de tent weer op te slaan. Zo kunnen we nog een fijne duik nemen in het meer, Judith haar verjaardag vieren, kopjes thee bestellen en vooral even helemaal vakantie vieren.
Kirgizië vordert, campingplekken zijn wonderschoon, bij onweer zijn mensen supervriendelijk en de passen prima te doen. We moeten een bergkam over wat ons 60 kilometer achter elkaar klimmen oplevert. Deze zat al een tijd in mijn achterhoofd maar behalve wat 6-8% was er een enkel 10% gedeelte bij, niets om je zorgen over te maken en voor we het weten zijn we op 3000 meter hoogte, piek bereikt. De afdaling is fantastisch: rechts, geen haarspeldbochten en rechts en links van ons uitgestrekte velden. Ik zat net de bedenken dat pappa en Henk dit waarschijnlijk fantastische jachtvelden hadden gevonden toen Sara naast mij opmerkte “dat dit was hoe de eeuwige jachtvelden eruit moeten zien”. De velden zijn omringd door de bergen, de yurts geven Kirgizische nomaden hun huis, kuddes paarden en schapen staan te grazen. We komen weer een paar herders tegen, wellicht op weg naar hun thuis. Dit is het allermooiste landschap wat ik ooit heb gezien. Het lijkt op een film, zo mooi dat het onwerkelijk is dat dit echt bestaat.
We hebben wind in de rug en zonder moeite worden snelheden van 40 km/u gehaald: jiiihaaaa!
In romantisch Paris (jaja, met mini-Eiffeltoren en al) overnachten we op 2600 meter, ijskoud, in een yurt met zijn allen. Wat een genot, Kirgizië.
Omdat dit land betovert bedenk ik me de dag erna tijdens de afdaling na een klim over de 3200 meter dat ik hier eigenlijk mijn stalen ros in wil ruilen voor een echte. Sara is gelijk enthousiast en ziet dat ook helemaal zitten. Ondank dat wij allebei niet kunnen paardrijden (hoewel, ik heb rond mijn 11e wel vaak op pony’s in het dorp gereden) gaan we op zoek en vinden een boerderij vlakbij het Issyk-Köl meer waar we redelijk goedkoop 4 dagen de hort op kunnen. De rest van de groep gaat op een autotrip van 5 dagen, zo is de groep voor het eerst in ruim 3 maanden opgesplitst: wat een leeg gevoel!
De tocht begint, bij het bespreken hebben we ervoor gekozen in plaats van 4 dagen 5 dagen te gaan hobbelen en zo komt het dat we bij een oud Sovjet-sanatorium starten met paardrijden. 2 gígantisch grote paarden worden ons toebedeeld en in stap gaan is al heel spannend. Uberhaupt, op zo’n dier gaan zitten!.... We hadden samen met de eigenaar van deze dieren 2 échte regenjassen op de kop getikt, 2 kilo per stuk maar hier helemaal voor gemaakt en precies de dingen waar we op de fiets al zo jaloers op waren geweest. Ook warme, fleecegevoerde regenlaarzen gekocht want fietsschoenen bleken niet tot de beste uitrusting te horen. We zien er helemaal ‘echt’ uit zo.
Onze gids doet vriendelijk, lacht, spreekt geen woord Engels maar weet ons op gegeven moment te vertellen dat wij ábsoluut toppers zijn. We hobbelen over hoge vlaktes, plekken waar we met onze fietsen nooit gekomen zouden zijn. We zien de yurts en het nomaden leven van héél dichtbij. We slapen op 3100 meter, bij een glacier, in ons tentje: heel koud! Fietsbroek, legwarmers, thermobroek, lange broek met fleecevoering, hemdje, lange mouwenshirt, nog één, trui, bivakmuts, buff en handschoenen aan en dan maar in de lakenzak die in je slaapzak zit: heel veel ademen ín je slaapzak om hem warm te krijgen en dan maar hopen dat de wodka helpt.
We beginnen te snappen waarom mensen in dit soort gebieden zoveel wodka drinken: je blijft écht warm! We slapen met zijn drieën in Sara haar kleine tweepersoonstentje (overigens ruim zat voor ons twee) want onze gids had alleen een slaapzak bij zich maar geen tent. Bij -10?
We hobbelen ’s ochtends over de bergkam naar boven waar onze Kayrat (gids) tot de conclusie kwam dat we daar, door teveel sneeuw, niet naar beneden kunnen te paard. Dezelfde weg terug dus, wij voorop en onze paardjes achter ons aan: te steil om het al rijdend te doen, aldus onze vriendjes (lees: zij weigerden zo nu en dan bij erg steile stukken dienst).
We hobbelen over de groene vlaktes, uitlopers van de bergen af en op, we eindigen bij een rivier beneden waar wij om 9 uur onze tentjes in duiken. Kayrat had het met een gids op een drinken gezet en kon de dag erna pas tegen 11 weer op zijn benen staan, tsja.. we snappen dat mensen hier wodka drinken maar dit was misschien iets teveel van het goede? ;-) Wij schopten hem aan om te gaan, hij sprak niet meer tegen ons maar nam ons wel mee door een fantastisch natuurgebied die eindigde bij hotsprings. Écht hot, 41 graden vol met zwavel: onze huid laat spontaan los en voor het eerst in 4 dagen douchen we: voelde niet echt alsof we het nodig hadden, door het beperkte bereik van een douche tijdens het fietsen vertekent ons beeld van ‘schoon’ misschien een beetje? We slapen al nachten in hetzelfde als waarin we overdag rijden en hebben hier ondertussen geen enkele moeite meer mee.
We ontmoetten een Amsterdams stel (60 & 55) waarmee we de rit van de dag erna delen. Zij geven ons weer een helemaal dat vakantiegevoel. Ze genieten van het leven en wij genieten van hun enthousiasme. Het zijn echte Amsterdammers, levensgenieters, niet al teveel gedoe en poespas. Ze delen hun reiservaringen met ons en genieten van onze primitieve reisverhalen. Er is een goede, leuke klik. Ze verrijken onze trekking, schenken ons Raki, gaan onze uitdagingen aan (komop, gewoon na die hotsprings gelijk in de íjskoude rivier springen! Lekker man!) en we lachen wat af. Ze nodigen ons uit om in hun kamertje te slapen omdat ze het veel te koud vinden ’s nachts buiten maar wij zijn onderhand gewend aan het slapen met alle kleren aan en hebben het niet meer koud.
Op onze laatste dag wuiven ze ons uit, speciaal hiervoor vroeg hun bed uitgekomen, en wij vertrekken weer van een ‘thuis’. De trip eindigt in een Sovjet-badhuis, weer iets heel anders dan de Turkse hammams. Één ruimte voor Sara en mij waarin 2 baden staan. Lekker allebei vol laten lopen, achterover liggen, ogen dicht en nog even genieten van alle mooie avonturen die in één week tijd alweer achter ons zijn komen te liggen.
Kirgizië was fantastisch.
[userId] => 118044
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4844211
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1159
[author] =>
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 118044
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-10-29
[dateReturn] => 2008-06-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/118/044_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kirgizi
)
[42] => stdClass Object
(
[username] => JasperenMette
[datePublication] => 2015-06-24
[title] => Bezoek uit de polder aan Kirgizstan
[message] => Twee weekjes heen en weer naar Kirgizië: niks in vergelijking met de Central Asia trip van ons kroost, maar toch een hele reis voor een ouder echtpaar, zoals wij in Booking.com te boek staan. Heerlijk om ze op het hete vliegveld van Bishkek te zien staan, niet te missen met een ballonnetje tussen de verbaasde Kirgiezen. Ze zijn ervaren wereldreizigers geworden en we vertrouwen ons lot graag aan hen toe. Jasper jaagt de oude bus als de duivel door de hel van het verkeer van Bishkek en vraagt daarbuiten het uiterste van hem op dirt roads en bergweggetjes. Mette maakt makkelijk contact en weet overal de weg, ook als ze hem niet weet. Samen zijn ze een prachtig paar. We kijken onze ogen uit naar het leven van de Kirgiezen, verkennen de bergen, maken prachtige wandelingen, rijden paard, kamperen aan een groot meer, Frank en ik slapen een week in yurts. Een kunstig opgerichte ronde tent van schapenvellen, matrasje op de grond, handwerkkleden aan de wand. De laatste yurt ligt aan het sprookjesachtige meer van Song Kol op 3000 meter hoogte, waar we alleen heengaan. In een dag van 35C naar het vriespunt, door de sneeuw over een ruige pas in een mishandelde Toyota. Kuddes halfwilde paarden, yaks, koeien en bronstige stieren, een adelaar erboven. Kom er eens om in de polder. Het is niet alleen maar feest: onze darmen verliezen de strijd en we brengen meer tijd door boven een gat in de grond dan op de gedroomde rug van een paard langs de oevers van het meer. Veel verder weg in - en van - de wereld konden we niet zijn. Gelukkig wachtten Mette en Jasper ons weer met de bus in Bishkek op, al moesten we eerst nog wel wat ruzies met taxi- en marshroetka-chauffeurs doorstaan. Jasper heeft in de tussentijd de bus deskundig gesloopt; zo gewichtloos mogelijk moeten de hoge passen van de Pamir-highway net haalbaar zijn. De trekhaak blijft achter, zijn vrouw neemt hij mee, over het tweede reservewiel wordt nog getwijfeld. Duimen voor ze, graag! En wij keren terug, gelouterd en dankbaar.
[userId] => 416334
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4842697
[countryId] => 101
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 448
[author] => Fike/Frank
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484989
[travelTitle] => Central Asia trip
[travelTitleSlugified] => central-asia-trip
[dateDepart] => 2015-03-01
[dateReturn] => 2015-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/744/882_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/416/334_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => bezoek-uit-de-polder-aan-kirgizstan
)
[43] => stdClass Object
(
[username] => merelvanwanrooij
[datePublication] => 2015-06-22
[title] => Kyrchyzs(witzerland)stan
[message] => What a great country to visit! We have made a grand tour of the country in the last two weeks, driven around by Viktor who also was our translator, story teller (during breakfast, lunch and dinner) and self appointed guide, in his grand 4x4 car. Some highlights:
Kyrghyzstan is Central Asian's Switzerland: offering a different beautiful (mountain) landscape every 10 minutes! The highest peaks are above 7000m -we are close to the Himalayas- and as there are so many mountain ranges in the country, a view from the top of one pass already shows the next one further ahead between the next set of peaks. As you can imagine, we have been making pictures like it was a full-time job...!
Which brings us to the roads, which are not yet up to Swiss standards yet (except for the Chinese built highway from China to Kazakhstan, note the lack of interest by the Chinese in building other roads). Not that the poor state of most roads bothers many: they are still good enough for brand new Landcruisers and Escalades, somewhat older BMW 3 series, 1990 Audi station wagons, 1980 ladas and of course for horses, cows, goats, sheep and the spurious camel. The animals actually prefer walking over roads, creating interesting new (old) ways to bring down the speed of cars to very safe levels: 1 car is no match for 50 sheep.. It is also quite fun to 'wade' through a herd of sheep, horses or cows by car! Mooww.
The roads brought us (slowly) to beautiful places to stay the night. Homestays, boutique hotels and of course Yurts (= big round 'mobile homes' aka tents used for nomads and tourists). They are made from a wooden structure with felt around them, so warm and cozy on the inside, funny looking on the outside. The warm was good when we slept under the cold night sky of Song-Kol, about 3000m up, next to a very pretty mountain lake the size of Lunteren: while at ~sea level (like in the country's capital) the temperatures are above 30c, high in the mountains we did not get to even 15c. Even more, we were caught in a nice little thunderstorm, hiking in flat empty grassland just 15 minutes after we left the yurt camp. Fortunately, we were able to run back (without being 'blasted to the past' by a lightning strike) before all hail broke loose right above the Yurt camp, covering the yurts in about 5cm of icy white snow! More beautiful pictures of course ;)
People here are very friendly. There was the old lady from the yurt who helped to kick-start the horse Merel was riding. There were the boys with their parents who ran the small yurt camp on the jailoo (= green valley where people go to be nomad again when in the summer months) who invited Paul to play football with them. There was the waitress at the restaurant who advised another sjaslick menu option when the first choice was not available (ok, yes, Paul did get meat from the BBQ as asked for, but it was a 4 person piece, so the advice wasn't that great in hindsight!).
Besides being driven through the country side, making pictures along the way, we also did some things ourselves, notably hiking and horse riding. We made various small hikes around the two yurt camps that we visited, and a very big one south of Bishkek, to a glacier. It seemed to be a short walk, about 5.5 km to the glacier before going back the same route. However, we also went up from 2300m to 3600m. This made that it took us about 8 hours to make a few nice pics and to punish ourselves for the too big sushi plate we ate the day before. Back in the hotel, our knees, our legs, our souls hurt from the trip up and down the slippery slopes, covered with rocks and sand. However, it was beautiful and a good workout and a great walk. And with some foresight, we did book a massage at a spa in the city. Not too bad after all!
We have not met many other travelers - despite the various travel agencies that offer their services, it seems still quite unexplored from our perspective. Tourists that are here come mainly from Kyrchyzstan itself or from the neighboring countries like Kazakhstan and Russia - the country was firmly embedded in the Soviet tourism books before and they even have left the Lenin statues standing to show for it! Because of the relative emptiness, especially when compared to the busses full of French tourists in Uzbekistan, and because of the roads, the emptiness of the lands and the horse riding, the trip feels quite like a mountain safari which is great fun!
[userId] => 299109
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4841727
[countryId] => 101
[pictureCount] => 27
[visitorCount] => 2809
[author] => Paul and Merel
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 491069
[travelTitle] => Silk Route
[travelTitleSlugified] => silk-route
[dateDepart] => 2015-05-17
[dateReturn] => 2015-07-04
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/739/297_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/299/109_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kyrchyzs-witzerland-stan
)
[44] => stdClass Object
(
[username] => annekeenjan
[datePublication] => 2015-06-11
[title] => koud he
[message] => Na heerlijk geslapen te hebben en een lekker ontbijt moet besloten worden wat we gaan doen. De bedoeling was verder te gaan naar Son Kul. Gisterenavond is het echter stevig gaan regenen wat betekent dat het hogerop is gaan sneeuwen. Ons volkswagenbusje zal de top waarschijnlijk wel bereiken maar we moeten ook nog een stuk dalen. Onze reisbegeleidster ziet dat met sneeuw en wellicht gladheid niet zitten, het moet wel verantwoord blijven. Besloten wordt een ander yurtkamp te bezoeken wat lager ligt en daar ons kamp op te slaan. Zo gezegd zo gedaan. In de regen en bij veel lagere temperturen dan we gewend waren gaan we op pad. Tegen 11 uur 's morgens bereiken het yurtkamp dat mooi gelegen is aan een meer. Het is ijzig koud en de wind waait verradelijk. We delen met vijf personen een yurt. De bedoeling was dat we zouden wandelen of paardrijden, maar met deze weersomstandigheden blijven we in de yurt met 2 fleecetruien en sokken aan om onder de dekens een boekje te lezen. Aan het eind van de middag gaat de wind liggen en verschijnt er een zonnetje. In het kamp blijken naast ons groepje van 9 ook nog een Duits en Vlaams stel en een alleenstaande Duitse fietser te bivakeren. Onder het genot van vele glaasjes wodka komt de stemming er goed in. Na het eten en als de zon onder is en de temperatuur weer zakt zoekt iedereen zijn yurt weer op. Met je kleren aan en onder twee lagen dekbedden blijft je wel warm. De volgende morgen schijnt het zonnetje weer en is het weer lekker weer. Rond half acht vertrekken we naar de hoofdstad Bishkek. Onderweg bezoeken we nog de Burana toren en de bijzondere begraafplaats erbij uit de 11e eeuw. In een heerlijk zonnetje wordt geluncht. Bishkek is een Russisch aandoende stad. Veel bezienswaardigheden zijn er niet. Via Tripadvisor vinden we een Italiaans restaurant waar we een van de beste maaltijden van deze vakantie krijgen. De volgende dag bekijken we Bishkek, in een halve dag is alles gezien. We lunchen in een soort Starbucks cloon, heerlijke milkshakes, redelijke koffie, lekkere salades, en gaan nog wat shoppingsmalls in. Aan het einde van de dag nog wat eten en morgen vertrekken we rond half elf via Istanbul naar Amsterdam. Een fantastische vakantie is dan ten einde.
[userId] => 266929
[photoRevision] => 3
[reportId] => 4838602
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 481
[author] => Anneke
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 490488
[travelTitle] => Centraal Azië
[travelTitleSlugified] => centraal-azi
[dateDepart] => 2015-05-16
[dateReturn] => 2015-06-12
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/266/929_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => koud-he
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[30] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-21
[title] => Finally Bishkek
[message] => Vrijdag 21 augustus 2015, Bishkek
Vandaag hebben we een lange reisdag voor de boeg. Na het ontbijt gauw de bagage ingeladen en op weg naar Bishkek, de hoofdstad, voor afsluiting van onze topvakantie.
De wegen waren best redelijk en we schoten goed op. Omdat we al om 11 uur in Cholpon Ata waren, een badplaats voor vooral Russen en mensen uit Kazachstan, vroegen we of er nergens in de buurt iets interessants was om de tijd te doden. We werden afgezet bij een soort Cultureel Centrum, een ondefinieerbare plek met allerlei gebouwen over allerlei religies en beelden van bekende Kirgiziese mensen. We zagen op een foto dat Boris Jeltsin ook ooit hier was geweest.
We hielden het hier een uurtje vol en dat was een betere lunchtijd. We reden naar een nabij gelegen restaurant. Het eten was redelijk, helaas was het kippevlees vol botjes. De groenten en de frietjes waren wel okee.
De reis werd voortgezet en na een paar uurtjes rijden kwamen we in de buurt van Burana. Hier heeft in de 10e en 11e eeuw een nederzetting gelegen en op een veld had men een hoop uitgehouwen stenen met mannenfiguren en dieren bij elkaar gezet die men in de buurt op diverse lokaties had gevonden. In het museumpje waren allerlei bronzen sieraden en gebruiksvoorwerpen tentoongesteld die men hier had gevonden. We beklommen de toren via een hele nauwe trap met hoge tredes in de binnenkant. Het was erg donker en nauw en op de terugweg werd het problematisch toen wij naar beneden gingen en er net toeristen omhoog aan het komen waren. Maar ook dat kwam goed. Onderweg kocht onze chauffeur een paar kilo aardbeien voor thuis, waar wij ook nog een gedeelte kado kregen. Rond 6 uur kwamen we in Bishkek aan en werden bij ons hotel gedropt. We namen afscheid van onze chauffeur en onze gids en gingen naar onze kamer om ons te installeren.
Voor het avondeten hadden we een restaurant in de buurt uitgezocht dat volgens de LP best goed was. Toen we er zaten kregen we een russische menukaart voorgeschoteld en 1 bediende sprak drie woordjes engels. Dat viel dus ff tegen. Het was onmogelijk om iets te bestellen, die we een hielden het maar even bij Piva, bier dus. Daarna een tweede poging bij een ander restaurant. Nu 200 meter verder naar Arzu Style. Wow, wat een verademing, personeel dat Engels spreekt, Engelstalig menu, mooie klassieke sfeer, grote mooie outdoor seating. Dit is ook een van de toprestaurants van Bishkek, dus echt van een andere orde. Vooraf 2 heerlijke salades, hoofdgerechten met 2 bijgerechten, lekkere biertjes. En dat alles voor omgerekend zo'n 24 Dollar, dus 12 Dollar per person, life is good!!! We weten nu al waar we morgen het afscheidsdiner gaan doen. We liepen dan ook zeer tevreden terug naar ons hotel.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860549
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 298
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => finally-bishkek
)
[31] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-20
[title] => Sightseeing Karakol
[message] => Donderdag 20 augustus 2015, Karakol
Na ons ontbijt wat door een uiterst "vriendelijke" oostblok vrouw werd neergekwakt, kwam onze chauffeur voorrijden voor een stadstoer van de belangrijkste highlights.
We begonnen met de in 1895 gebouwde houten Drieëenheidskathedraal. De kathedraal is gebouwd op de plek waar de eerste diensten in een yurt werden gehouden. De orthodoxe kathedraal is vooral aan de buitenkant versierd met houtsnijwerk. Door naar de Dungan moskee, de bijzonder vreemde moskee van de Uyguren, die uit China zijn gevlucht. De basis van de moskee is gebouwd zonder enige spijker te gebruiken. Aangezien het moskeebezoek volgens de Sharia gaat, moeten de vrouwen haren en lichaamsdelen bedekt hebben. Daarom hingen bij de entree grote mantels met cape, welke Lilian heel schattig stond en weer een mooie foto opleverde. De moskee leek nog het meest op een Chinese boedistische tempel. De volgende stop was het Przewalski museum, in onze beleving bekend van de Przewalski steppenpaardjes. Deze Przewalski bleek een Russische militair te zijn, die gedurende zijn loopbaan een ontdekkingsreis heeft mogen maken en daar veel succes mee heeft bereikt. Vervolgens heeft hij nog 3 andere ontdekkingsreizen gemaakt, waarbij hij tijdens de voorbereiding van een nieuwe tocht uit een lokale rivier in de buurt had gedronken en Typhus had opgelopen. Omdat hij daar ongeneeslijk ziek van werd, had hij de Tsaar een brief geschreven dat hij in Karakol begraven wilde worden in een simpel graf. En zo geschiede. Het museum bij zijn graf gaf wat details van zijn reizen, maar vooral zijn oude foto's van zijn reizen (o.a. Tibet) waren erg interessant. Alleen jammer dat we het museum in de verkeerde looproute hadden gedaan. Eerst zijn dood en dan terug naar zijn eerste reis, das weer eens wat anders
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860317
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 504
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Karakol
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,karakol
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => sightseeing-karakol
)
[32] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-19
[title] => Karakol
[message] => Woensdag 19 augustus 2015, Karakol
Pancakes als ontbijt en een stuk of twintig Germanen die de binnenplaats bezet hielden aan hun eigen tafeltjes gezeten en hun eigen ontbijt bereidden. Een voor een moesten ze natuurlijk uitgebreid naar het toilet en douche en zo hielden ze de wastafels en het karige sanitair bezet. Ze moesten ook eerder weg zijn, want op de binnenplaats blokkeerden ze ons busje en buiten stond de truck precies voor de ingang. We waren blij dat we ff binnen konden gaan ontbijten en er ging een zucht van verlichting door de overgeblevenen, eindelijk rust! Toen de truck al een tijdje weg was, zagen we nog een paar wandelschoenen in een grote maat staan. Die konden niet anders dan van de Duitsers zijn geweest. Iemand van het guesthouse belde met de truck en die zullen wel niet blij zijn geweest dat ze moesten omkeren.
Toen alle bagage was ingeladen gingen we op pad. Omdat lunch onderweg wat moeilijk was qua eetgelegenheden, stelde onze chauffeur voor om in een yurt tentenkamp aan het Issyk Kul meer te gaan lunchen. Omdat de lunch om twaalf uur zou zijn zouden we eventueel nog ff kunnen gaan zwemmen. Het Issyk Kul meer is op het Titicaca meer na het tweeds grootste alpiene bergmeer ter wereld. Toen we op een handdoekje in het zand lagen te bakken en we voor en achter ons de sneeuwbedekte pieken van het Tien Shan gebergte konden aanschouwen was dat toch wel een rare gewaarwording. Om half twaalf, na een hoop theater geobserveerd te hebben van incidentele toeristen die allemaal uit het kamp moesten vertrekken omdat een grote groep er aan kwam, hadden we er genoeg van en gingen ons omkleden in een nog lege yurt. Net op tijd want de lunch was al klaar. De Lachman soep was erg lekker gekruid en ging helemaal op, net als de salade, met als dessert nog een aantal schijven meloen. Toen konden we goed gevoed weer op pad.
We stopten onderweg nog uitgebreid bij Jeti Öghüz om foto's van het rode bergmassief te maken. Twee formaties waren bijzonder, het 'gebroken hart' en een stukje verder op de 'seven bulls'. Los van de Kirgisische legendes, deed het ons met name denken aan Bryce Canon, mooi!
Tegen drie uur kwamen we in onze slaapgelegenheid aan. Onze ensuite kamer is lekker luxe met eigen douche en toilet. Onze chauffeur slaapt om de een of andere persoonlijke reden ergens anders, hij heeft blijkbaar mot met de eigenaresse. Om 7 uur gaan we gezamenlijk in het plaatsje Karakol ergens eten en tot die tijd liggen we lekker in de schaduw wat te lezen en te relaxen.
Ook hebben we nog even de omgeving verkend. Recht tegenover ons stroomt een hard stromend riviertje. Toen we een bruggetje gevonden hadden en wat straten doorliepen kwamen hoe kan het ook anders bij een winkeltje uit waar ze koud bier verkopen. Héél handig om te weten. Verder doet de omgeving erg Russich aan, zowel de huizen als de bewoners.
Het diner was zeer geslaagd. Het eten was erg lekker, het bier koud en de tijd vloog voorbij. Nu nog een warme douche, wat lezen en dan is het bedtijd.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860053
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 335
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Karakol
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,karakol
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => karakol
)
[33] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-18
[title] => Kochkorka
[message] => Dinsdag, 18 augustus 2015 Kochkorka
Na een minder koude nacht dan de nacht hiervoor, stonden we tegen half acht op na om zes uur al even een korte toilethokje op de vlakte gedaan te hebben. Het was licht en de zon begon de koude langzaam te verdrijven.
Omdat het ontbijt nog niet klaar was, liepen we naar het meer. Omdat het windstil was, weerspiegelden de bergen aan de overzijde in het water en dat was een prachtig gezicht en leverde uiteraard mooie opnames op. Voor het gezamenlijke ontbijt met het ander nederlandse koppel kregen we pancakes en die waren best lekker. Op het eind kwamen ze nog met zelfgemaakte yoghurt op de proppen en die was zo top. Toen was het tijd om de spullen in de auto te laden en te vertrekken.
De totale reisafstand was ongeveer honderd kilometer, maar de eerste 50 gingen weer over slechte wegen en daardoor duurde de reis toch wat langer. Onderweg hielden we nog een aantal fotostops want de views van de bergen blijven spectaculair.
Rond half 12 kwamen we in Kochkorka aan bij ons guest house en het eerste wat we deden was onder de douche. Gewassen, geschoren en met frisse kleren aan voel je je toch een beetje herboren na een paar daagjes "primitief". Om 1 uur reden we met onze chauffeur en gids het plaatsje in voor een gezamenlijke lunch. Het gekozen restaurant was goed want het eten was lekker en we spoelden het weg met een lekker pilsje. In het restaurant kwam iets later een groep van 9 toeristen met hun gids en chauffeur naar binnen. De gids en chauffeur ( de vader van onze chauffeur) werkten voor dezelfde reisorganisatie dan de onze. Na de lunch reed de chauffeur terug naar ons guesthouse en wij liepen met onze gids richting bazaar. Haar vader was ook naar Kochkorka gekomen en nadat zij nog even ons de minder interessante moskee had laten zien, stuurden we haar terug naar haar vader en liepen wij naar het Russisch deel, naar onder andere een beeld van Lenin. Daarna terug naar ons guesthouse. Daar hebben we een hele tijd buiten in de schaduw gezeten bij 35 graden in de zon, internet bijgewerkt want YES ze hadden wifi, en lekker gelezen. Iets voor 6 uur een grote verassing, een grote truck met 20 grotendeels bejaarde Duitsers die er 'gezellig' bij komt. Nu zijn 2 toiletten en 2 douches ineens een drama.... Dat wordt gezellie, erg blij dat wij die douche vanmiddag al hebben gehad. En we hebben de enige stoelen in de buurt van de wifi, voorlopig zitten we hier nog wel ff...
Tja, wat is avondeten zonder een biertje? Dus nog in de resterende tijd voordat het avondeten klaar was verderop in de straat bij een winkeltje een anderhalf literfles lokaal bier gehaald. Wodka bleek goedkoper te zijn in het obscure winkeltje, maar we konden de verleiding weerstaan. Dit bierbrouwsel bleek uiteindelijk van een nog betere kwaliteit dan dat we in Son Kul hadden gehad. Het avondeten smaakte boven verwachting goed want eigenlijk wilde de chauffeur vanwege de slechte kwaliteit helemaal niet daar eten. Het werd zeer gezellig met geanimeerde gesprekken vooral door de chauffeur wat hij in de loop allemaal had meegemaakt met zijn toeristen. Na twee uur aan tafel gezeten te hebben gingen we toch allemaal naar onze kamers.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859937
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 207
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Kochkor
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,kochkor
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kochkorka
)
[34] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-17
[title] => Son Kul meer
[message] => Maandag 17 augustus 2015, Son Kul meer
Ondanks de koude nacht hebben we redelijk kunnen slapen door de dikke dekens die op onze matrassen liggen. Rond zes uur was het ff tijd voor een kort toiletbezoek en wachten op de zonsopgang. Deze was helaas minder spectaculair dan verwacht en we kropen na een paar opnames gauw weer terug in bed. Om half acht ging de wekker af en stonden we op. Om acht uur konden we in yurt 2 weer aanschuiven voor het ontbijt, deze keer pannekoekjes.
Na het ontbijt zouden we gaan paardrijden. Dit hadden we ergens tussen negen en halftien afgesproken. Omdat de paarden al gereed stonden en de temperatuur aangenaam was, gooiden we het programma om en vertrokken direct. Ons gidsje reed ook mee en we zouden richting de bergen naar een aantal afgelegen yurts rijden. Bij het opstijgen lag ik er al bijna naast. Uiteindelijk kwamen we allemaal veilig in het zadel en vertrokken we. We kregen allemaal een soort metalen roe om de paarden aan te sporen. De mijne reageerde er niet op en als Lilian dat probeerde, begon haar paard te bokken. Maar op een gezapige draf kwamen we na een uur bij de yurts aan. Dat waren echte locals die de tenten opgezet hadden om de grote kuddes te verzorgen. Na wat foto's begonnen we aan de terugtocht en via een boog reden we terug. Op het laatst was de meegelopen hond bezig de kuddes uit elaar te drijven en dat probeerde onze gids een tijdje te voorkomen. Uiteindelijk had de hond er genoeg van en sloot zich weer bij ons aan. Terug in het kamp na twee uur waren we blij dat we uit het zadel konden, lichte zadelpijn en gevoelige botten.
Nog wat in de schaduw gelezen en toen was het weer tijd voor de lunch. Deze was oké en na de lunch kwam het ander nederlands stel aan, die we al eerder herhaaldelijk waren tegengekomen (o.a. bij de gaskrater). Na de lunch maakten we een flinke wandeling richting bergen en we liepen er helemaal alleen. Het was doodstil en de omgeving was spectaculair. Bij terugkomst trokken we een matrasje eerst in de schaduw en later in de zon om nog wat te relaxen. Onze en de chauffeur van de andere groep waren een stukje gaan rijden en kwamen onverwachts met een anderhalve literfles lokaal bier aan. Die hebben we dus met plezier paraat gemaakt.
Het avondeten ging samen met de andere groep en op het eind nog even naar buiten voor de zonsondergang. Na nog een theetje was het tijd om ons terug te trekken in onze yurt. Het kacheltje werd aangemaakt en het werd binnen weer lekker warm. Nadat we al zo bijna in bed lagen kwamen de locals gewoon nog twee keer binnenstappen, om de kachel bij te vullen en voor wat huisraad, privacy is iets dat ze hier niet kennen ;-)
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859762
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 248
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Tamchy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,tamchy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => son-kul-meer
)
[35] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-16
[title] => Kizil Oy - Son Kul meer
[message] => Zondag 16 augustus 2015, Kizil Oy - Son Kul
Vandaag gaan we op pad naar Son Kul waar we in een yurt zullen overnachten vlakbij een bergmeer op een hoogte van 3016 meter. Maar eerst eens de rit er naartoe.
De afstand hemelsbreed tussen Kizil Oy en het Son Kulmeer is een 100 kilometer, maar we zullen er bijna zes uur over doen. We stoppen onderweg bij een winkeltje om flink wat water en fris in te slaan, want vanavond en morgen is er niks te krijgen. Dan vervolgen we onze rit steeds hoger. De wegen zijn slecht, vol kuilen en stoffig. We maken twee fotostops, de eerste ongeveer op de helft en de tweede bovenop de bergpas van ongeveer 3400 meter. De views zijn schitterend, de kleuren zeer afwisselend. Onderweg rijden we nog langs een steenkolengroeve, waar nogal wat bedrijvigheid heerste. Toen we aan de andere kant de volgende berg omhoog reden zagen we aan de overzijde een heel stuk zwarte helling wat werd afgegraven.
Tegen half een zagen we de eerste contouren van het grote meer. Niet dat we al op onze eindbestemming waren aangekomen, want we moesten aan de andere kant zijn. Deze omtrekkende beweging duurde nog een uur en uiteindelijk vonden we het juiste yurtenkamp. We kregen een eigen yurt toegewezen en gooiden onze bagage in een hoek.
De lunch was vrij snel klaar en werd in een andere yurt opgediend. Het eten smaakte goed en na de lunch besloten we samen met onze gids een wandeling te maken over een soort dijk die in het meer liep. Dit stuk grond verdeelde het meer gedeeltelijk in twee stukken. Uiteindelijk bleek het einde te ver weg te zijn en keerden we om terug naar ons kamp. Daar hebben we eerst de yurt ingericht (combi van lokale matjes, eigen luchtbed, lakenzak, lokale dekens en muskietennet) en daarna op een matje lekker buiten in de schaduw gezeten. Helaas met fanta ipv een biertje, maar toch lekker.
Voor het avondeten nog een kleine wandeling gemaakt, maar deze ingekort vanwege de felle wind. Aan de overkant van het meer regende het.
Het avondeten werd weer in een yurt geserveerd en was goed te doen. Een lekker vegatarisch groentesoepje en als hoofdmaaltijd een mix van aardappelen, groeten en gebakken vlees.
Na het diner nog even buiten staan kletsen waarbij vooral onze chauffeur nogal op de spreekstoel zat en verhalen over zijn jeugd in China vertelde. Het was langzaam tijd om naar binnen te gaan, men had onze slaapplaats totaal veranderd, onze matjes, lakenzakken en netten waren netjes opgevouwen in de hoek (wat feitelijk niet kan in een ronde yurt), en een mooi kitscherig opgemaakt bedje lag in het midden van de yurt. En ze hadden het kacheltje aangemaakt zodat we iig lekker warm de nacht in gingen.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859761
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 289
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Tamchy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,tamchy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kizil-oy-son-kul-meer
)
[36] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-15
[title] => Van het Toktogul meer naar Kizil Oy
[message] => Zaterdag 15 augustus, Kizil Oy
We vertrokken om 8 uur met onze auto naar het restaurant tweehonderd meter verderop voor ons ontbijt. Onze chauffeur had dit gisteravond al besteld, voornamelijk eieren met brood en thee en koffie.
Eerst kwam er alleen thee. Toen we om de koffie vroegen alleen voor mij, kwam er een meisje met 4 mokken koffie! Dus weer drie teruggestuurd. Toen kwamen de borden met eieren, iedereen kreeg een bord met ZES eieren! Tis een apart zaakje waar we zitten....
Na het ontbijt een fantastisch mooie rit verder de bergen in. Eerst een pas omhoog naar 3200 meter met geweldige views op de echt hoge himalaya jongens, nog vol met sneeuw. Daarna een mooie rit over de vlakte op zon dikke 2000 meter. Prachtige bergen in allerlei kleuren met daarvoor op de vlakte de nomaden met hun Yurts, hun paarden die over de vlaktes rennen, hun vee, echt heel indrukwekkend, zoals we hadden gehoopt dat Kirgistan zou uitzien. Nog een stopje bij een oud lemen mausoleumpje dat als bedevaartsplek dienst doet. Het ding is gebouwd door een van de nationale helden van het land, een supersterke man die oa een dikke eeuw geleden zijn eigen paard en een steen van 600 kg wist op te tillen (de steen staat er als bewijs, dus dan moet het ook waar zijn). En over zijn romances zullen we maar zwijgen...
Na een afslag van de hoofdweg is het een ruim uur flink hobbelen over een ongeasfalteerde weg die een woeste rivier volgt, wederom met mooie vista's.
Nog voor het middaguur arriveren we op de homestay in Kizil Oy (betekenis rode berg, wat klopt, het lijkt als of we in de painted desert van de Dead valley zitten), waar we bij mensen thuis slapen. De faciliteiten zijn prima, een mooi bed in een roze kamer en een gedeeld sanitiar met de gids en chauffeur. Na een korte wandeling schuiven we om 13 uur aan voor de lunch. Die vindt plaats in de yurt die in de tuin staat. Lagman soep, op zich prima, alleen jammer van de vele wespen die het feestmaal komen delen....
Na de lunch wandelt de gids met ons het dorpje in naar de rivier en naar een oude hangbrug die ons gelukig nog veilig overzet. Daarna een wandeling terug en nemen wij wat rust voor lezen en een dutje. Om 5 uur gaan we op zoek naar het enige winkeltje in het dorp, dat is ff zoeken maar eenmaal daar slaan we drank (water en fanta) en chips in. Geen bier vandaag... Het diner is wederom in de yurt, nu met manty of hier noemen ze het hoshan, gestoomde dumplings gevuld met gekruid gehakt. Na het diner mbv de gids nog met de vrouw des huizes gepraat. Zij is ook 47, pffff... Als je de verhalen hoort, oa van kidnapping van bruiden hier, hebben vrouwen het hier niet altijd makkelijk. Na het eten nog ff lezen en vroeg weer naar bed.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859760
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 408
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Kyzyl-Oy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,kyzyl-oy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => van-het-toktogul-meer-naar-kizil-oy
)
[37] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-14
[title] => Van Osh naar Toktogul meer
[message] => Vrijdag 14 augustus 2015 De wekker ging om kwart voor zeven af en we zaten al voor half acht aan ons ontbijt.
Om acht uur checkten we uit en vertrokken we voor een lange autorit met als einddoel het Toktogul meer. Maar eerst hadden we in het eerste uur nog een stop bij een van de weinige historische bezienswaardigheden van Kirgizië. In Uzgen stopten we bij een grote toren van veertig meter, die we in het halfdonker naar beklommen over grote hoge traptredes. Boven was er wel een geweldig uitzicht over de omgeving. Terug beneden aangekomen liepen we naar 3 mausolea uit de twaalfde eeuw. Die waren niet heel spectaculair, maar er waren wel nog fragmenten herkenbaar. Toch een aardig stopje.
We reden verder en zagen de omgeving langzaam veranderen, we kwamen steeds dieper in de bergmassieven en toen we een bergpas gepasseerd waren, zagen we buiten fantastische bergen de eerste beelden van het Toktogul meer en de Chickan vallei. Het water van het meer wordt o.a. in drie stuwdammen gebruikt voor de stroomvoorziening van Kirgizië.
Rond twee uur stopten we voor een late lunch bij een restaurantje en daar stond heerlijke verse forel op het menu, vers uit het meer. Met uien en brood en een kopje thee konden we er weer tegenaan. Het landschap was fantastisch, het leek een beetje de landschappen in Bolivia en Peru, maar ook op de streek Ladakh in India. Op weg naar onze overnachtingsplek stopten we nog om wat water en fris in te slaan voor de rest van de avond. Even voor vieren kwamen we aan.
Het was een drukte van jewelste want er waren twee grote groepen aanwezig, een huwelijksgroep en een andere met veel mensen in traditionele kleding. De tweede bleef ook eten en slapen, waardoor wij later op de avond niet daar in het restaurant van het hotel maar een paar honderd meter verder in een café gingen eten. Tot het etenstijd was, maakten we nog een wandeling door de omgeving.
Het eten was redelijk en we spoelden het weg met een potje bier. Toen reden we terug (jaja, met eigen chauffeur en vervoer wordt er niet gelopen.....) en doken we vroegtijdig onze zeer basic kamer in. Niveau Lakenzak... Nog een paar uurtjes lezen met op de achtergrond het kabaal van een stromende rivier en een lamp die iedere tien seconden van sterkte wisselt!
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859759
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 362
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Toktogul
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,toktogul
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => van-osh-naar-toktogul-meer
)
[38] => stdClass Object
(
[username] => knarfenneelram
[datePublication] => 2015-08-15
[title] => Kazachstan & Noord-Oost Kirgizië
[message] => Kazachstan
Onze vlucht van Bangkok naar Almaty vertrok om 0200 uur en via twee tussenstops in China landen we ’s avonds om half 10 in Kazachstan. Tijdens de tweede tussenstop stond er een dame met een bordje met Frank Meere erop. Of we even mee wilden komen, want we moesten onze bagage van de band afhalen en opnieuw inchecken. Netjes geregeld van China Southern. Sowieso was alles top. Elke vlucht kregen we eten en tussen de eerste 2 hadden we een stopover van meer dan 6 uur wat ons toegang verschafte tot de skylounge van China Southern. Dat betekende drinken en koekjes, internet, massagestoelen en voor de liefhebber zelfs een douche. Bij aankomst in Almaty stond er wederom iemand klaar met een naambordje met Frank Meere erop. Deze keer de taxichauffeur die we hadden geregeld als airport pickup. Erg makkelijk, het went snel als je niet na hoeft te denken…...
Kazachstan is het land van Borat en Astana/ Vinokourov. Borat is een typetje van de Britse komiek Sasha Cohen (ook Ali G is een typetje van hem) en Astana is naast de hoofdstad een wielerploeg die als directeur Vinokourov hebben. Vino heeft in London Olympisch goud gewonnen/ gekocht en daarnaast enkele klassiekers en etappes in grote rondes gewonnen. Verder wisten we niet veel van Kazachstan en hebben we ons laten verrassen.
De eerste ochtend had geen groter contrast met ZO Azië kunnen zijn. Van kleurrijke fruitshakes en omeletten naar griesmeelpap met droog brood. Als je hier vraagt of je wat mag vragen dan krijg je een kort knikje, in ZO Azië is het tegenovergestelde overbeleefde soms ook wel irritant, maar het is wel even wennen. We hadden van mensen al wel gehoord dat de mensen wat stugger en depressiever ingesteld zijn in voormalige sovjet landen, maar het zelf meemaken is de beste ervaring. We maken het meer mee, met name bij mensen in publieke functies die jou als toerist irritant vinden omdat wij geen Russisch spreken en zij geen Engels. Soms volgt een tirade, soms een herhaald “net”(nee) en soms stoïcijns ons negeren. Met name de jongeren die wel Engels kunnen vinden ons dan weer razend interessant en willen graag met je praten, grapjes maken en op de foto.
Almaty
De eerste twee dagen hebben we Almaty verkend. Almaty heeft een fontein fetisj, zonder overdrijven hebben we er zeker 30 gezien, een deel daarvan staat leeg of heeft laag water, maar sommige zijn mooi. Verder hebben we het nationale museum bekeken, hebben we een beeld/ monument of 10 meegepakt, twee kerken, de markt en een moskee. Dan ben je ruim 20 KM verder en mag je terug naar je hostel om de tweede dag nog wat dingetjes te bezoeken en vervolgens in een badhuis een kamer met stoombad, hamam, zwembad, douche en chillruimte af te huren en ff lekker de spieren te verwennen#zalig
De derde dag zijn we met de bus naar Medeu gegaan. Vanaf Medeu hebben we 800 treden beklommen en daarna 4,5 KM bergop over een asfaltweg gelopen om bij Chimbulak te komen. Chimbulak is een ski resort, vanuit hier hebben we een gondel genomen naar een bergpas die op 3200 meter hoogte licht. De lucht was strakblauw en de uitzichten fantastisch. Dit voorproefje op de trekkings en hikes die nog komen smaakt naar meer!
De laatste dag zijn we naar Kok Tobe geweest. We moesten iets doen voor we om 2130 met de trein naar Turkistan gingen en Kok Tobe hadden we nog niet gedaan. Stel je een bouwput voor met een dierentuintje, daar zullen we het bij laten.
Turkistan
De reis naar Turkistan met de slaaptrein duurde 20 uur, dat vonden wij al redelijk lang, maar onze wagongenoten gingen naar Aktau, een ritje van 67 uur! De uitzichten vanuit de trein over de eindeloze steppevlaktes maakt de trip leuk. We zien kamelen, paarden en meestal ook in de achtergrond de bergketen die tussen Kazachstan en Oezbekistan/ Kirgizië ligt. Ook onze wagongenoten (een judoteam uit Almaty) vermaken ons met verhalen over Kazachstan, vragen waar we vandaan komen en kaartspelletjes. Je bent als toerist nog een redelijk unieke verschijning. Onze trein had 18 wagons met elk 32 bedden en voor zover wij het hebben kunnen zien waren we de enige toeristen. De twee jongens in onze cabine deelden hun eten met ons en zo eet je opeens Beshbarmak; langgekookt vlees met ui en Baursaki; soort van kleine oliebollen. Keer wat anders dan een frikadel speciaal met curry
De reden van ons bezoek aan Turkistan is het Yasaui Mausoleum. Na een koude nacht (Airco op 16 graden en de afstandsbediening wordt door de receptie gehouden) lopen we vanaf ons hotel in een paar minuten naar het Mausoleum. Het enige niet gratis deel van onze plannen is een bezoek aan het museum. Ondanks dat er minstens 15 mensen om de ingang zitten blijkt het museum voor ons dicht te zijn. Via een soort van stadsmuur lopen we naar het Mausoleum en het is een groot en indrukwekkend gebouw. De voorzijde is echter nooit afgemaakt en dat is te zien. De zijkanten en achterzijde zijn voorzien van kleurrijke tegels, de voorkant is een bakstenen muur. Binnen moet Marleen een hoofddoekje om en zien we onder andere een moskee met allemaal tapijten en de tombe van Yasaui, de eerste grote heilige Moslim uit het gebied. Om het Mausoleum heen zijn nog een rozentuin, een half ondergrondse moskee en een gewone moskee te zien. Al met al zijn we met een uurtje klaar en nemen we een taxi naar het busstation voor onze bus naar Shymkent. Het straatbeeld hier bestaat qua verkeer voornamelijk uit oude Duitse auto’s. Audi, Volkswagen en Opel zijn samen met de Lada’s de meest voorkomende auto. Mijn geliefde Audi 80 zie je hier om de haverklap, maar het mooiste gezicht zijn die vierkante Lada’s.
Shymkent
Aangekomen in Shymkent blijken de eerste 2 hotels die we proberen dicht te zijn. Kennelijk gaat het niet zo best met het toerisme. Uiteindelijk maken we een stadswandeling van een uur met onze volle bepakking tot we bij onze volgende poging komen. Dit hotel ziet er van de buitenkant niet heel indrukwekkend uit, maar onze kamer is de meest luxe die we deze trip gehad hebben en het hotel ligt tegenover de bazaar waar we water, fruit en shashlicks kunnen halen. Shashlicks worden geserveerd met rauwe ui en een soort pide. We maken een stop in Shymkent vanwege een National Park dat we willen bezoeken. Het Eco Tourism Center reageert helaas niet op onze mail en wanneer we bellen spreekt er niemand Engels. Daarom vertrekken we de volgende dag al naar Bishkek in Kirgizie. We nemen een marshrutka (minibus die vertrekt als hij vol is) naar Taraz en hebben daar direct aansluiting naar Bishkek. Onderweg stoppen we nog ergens en de toiletten hier zijn het vermelden waard. Je loopt een soort kelder binnen, vliegen, plasjes op de grond, een putlucht en muurtjes van 1 meter 20 die de WC’s scheiden. Net een film, gelukkig alleen een kleine boodschap …
Bishkek
De grensovergang is verrassend soepel. Ze vinden alle stempels in ons paspoort donders interessant, maar lachen vriendelijk en geen poging om ons geld afhandig te maken. Zodra we aankomen in Bishkek weten we niet waar we zijn, wel weten we waar we naar toe moeten. We laten een taxichauffeur het adres zien en voor 100 Som (1,5 euro) wil hij ons er wel heen brengen. We slaan 4 x linksaf en komen 50 meter van ons startpunt uit. Handige jongens die Kirgiziërs. De volgende ochtend verkennen we Bishkek oppervlakkig. We pinnen, zien wat fonteinen en standbeelden en via de drukke en chaotische Osh Bazaar waar ik mijn rugtas laat maken lopen we terug naar het hostel waar we een marshrutka naar Cholpon Ata pakken.
Cholpon Ata
Vanuit Cholpon Ata nemen we alleen onze kleine rugzakken mee en laten we ons afzetten in het dorpje Semenovka. Na 6 KM lopen komen we bij de ingang van het National Park. Het asfalt houdt op en dat merken we aan de lading stof die we happen vanwege de auto’s met Kazachstaanse en Russische toeristen die voorbijrazen naar hun yurt vakantiebestemmingen. Als de stofwolken optrekken ziet het er allemaal goed uit en zien we op een gegeven moment een jochie van een jaar of tien op een crossfiets met een grote roofvogel op zijn hand, kom je in NL niet elke dag tegen zeg maar. Nadat we onze Yurt hebben bereikt en een glas paardenmelk hebben gekregen zijn we klaar voor wat ruiger werk. Eenmaal van de “doorgaande” weg is het ansichtkaart na ansichtkaart. Het meertje dat we bezoeken is prachtig. We zijn de enige mensen, wel zijn er paarden en een enkele koe. Na terugkomst in onze yurt krijgen we een heerlijke maaltijd. We herkennen alleen de vorm van de botten niet. We spreken elkaars taal niet, dus wordt met behulp van dierengeluiden duidelijk gemaakt dat het een schaap was. Gelukkig geen kip, het geluid wat een kip maakt verschilt in het Engels, Frans, Spaans en Nederlands. Wellicht dus ook in Het Kirgizisch . Het eten is hier trouwens tot nu toe prima. We kennen buiten Goulash niets van wat we voorgeschoteld krijgen, maar het is smaakvol en divers.
Na onze eerste yurt-overnachting is de tweede dag het doel een bergpas te nemen die onze vallei verbindt met de vallei van Grigorevka, een dorp 10 KM ten westen van Semenyovka. Dat lukt ons uiteindelijk niet, maar we komen wel op prachtige plekjes terecht. De eerste keer dat we fout lopen komen we boven op een berg uit waar een yurt staat en de man die hem bewoont nodigt ons uit voor thee en brood met jam. Met onze lonely planet woordenlijst wisselen we wat woorden en glimlachen uit. We geven hem onze snickers en een banaan als dank. De tweede keer komen we wederom bij een Yurt en hier krijgen we een halve plastic zak meteen soort yoghurt/ kaas. We hebben geen eten om wat terug te geven en merken dat de beste man interesse toont in een hangslotje, dus heeft hij nu een mooi hangslotje. De twee herders waren buitengewoon vriendelijk en dat stond in schril contrast met de “parkwachters” bij de ingang die ons ondanks ons protest twee keer meer dan nodig laten betalen en je vervolgens uitlachen. Ook de mensen die de yurt-kampen beheren liegen tegen je over afstanden en de weersverwachting om je bij hun in de yurt te krijgen. Beide situaties zijn extremen, maar de vriendelijkheid van de herders maakt veel meer indruk dan de standaard trucjes van de gelikte yurthouders. De WC’s bij de yurtkampen zijn houten huisjes boven een gat in de grond. Voordeel is dat hier nooit iemand de bril vergeet omhoog/ omlaag te doen of vergeet door te trekken .
Karakol
Voor het eerst sinds we begonnen zijn aan deze reis scheiden onze wegen een aantal dagen:
Marleen: En dan wordt je ziek en krijg je voor de derde keer last van een huidinfectie.. heerlijk! Meteen maar weer gestart met de antibiotica en een geheel verzorgde driedaagse geboekt in een hostel in plaats van een driedaagse hike door de fantastische bergen. Gelukkig zitten er ook voordelen aan: Geen zure paardenmelk voor mij en drie dagen vrij van Frank, hihi!! #nietfitzijninkirgizieiszoslechtnogniet
Frank: Het doel in Karakol (1800 meter hoogte) was een 5-daagse trekking, maar om de baas nu 5 dagen alleen te laten is ook zo wat. Dus maar de euro midden weg gekozen en een deel van de 5-daagse tocht gemaakt. Ik ben de eerste dag naar de hot springs genaamd Altyn Arashan gegaan. Dat ligt vanaf de start van de canyon zo’n vier uur lopen verder op 2500 meter hoogte. Na aankomst even lekker in de hot spring gedobberd en een stevig avondmaal genuttigd. Na het eten werden we verrast door een stuk of 12 mannen op paarden die een Kirgizisch spel speelden waarbij het er om gaat een koploos schaap te veroveren en bij je te houden…. De volgende dag heb ik een langere wandeling gemaakt met mijn yurtgenoten Antoine en Helena, een Frans stel uit Grenoble. Hij weegt 61 kilo en bestudeert gletsjers voor zijn werk. Zijn vriendin is ook afgetraind en heeft als hobby bergbeklimmen. Onze tocht zou 10 tot 12 uur moeten duren, maar met mij afgepeigerd in hun kielzog zijn we na 6,5 uur weer terug. In die 6,5 uur hebben we na de eerste 3,5 uur 1300 hoogtemeters overwonnen om bij de Ala-Kol Pass(+/- 3800 meter hoogte) te komen. Vanaf de pas is het uitzicht fenomenaal en we besluiten daar te lunchen. De terugweg waar 5 uur voor staat wordt in 2,5 uur afgeraffeld. Het levert me 3 blaren en 2 dagen zere benen op, maar het was een mooi avontuur en fysiek een heerlijke uitdaging.
We zijn inmiddels weer samen in Karakol en gaan in afwachting van de zondagse dierenmarkt (beeld je een schaap in een lada in) een dagtripje maken naar Jeti-Oghuz. Marleen vertelt er meer over in het volgende blog#cliffhanger
[userId] => 395936
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4858920
[countryId] => 101
[pictureCount] => 44
[visitorCount] => 884
[author] => Frank
[cityName] => Karakol
[travelId] => 479796
[travelTitle] => Wereldreis 2015
[travelTitleSlugified] => wereldreis-2015
[dateDepart] => 2015-01-04
[dateReturn] => 2015-10-01
[showDate] => yes
[goalId] => 1
[goalName] => Backpacken
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/834/498_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/395/936_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kazachstan-noord-oost-kirgizi
)
[39] => stdClass Object
(
[username] => Hennybroeders
[datePublication] => 2015-07-15
[title] => Democratie
[message] => Als ik vroeg in ochtend met Farid spreek en vertel over de te nemen route neemt hij me mee naar 2 agenten. Deze wijzen me op de kaart de zuidelijke route. Duurt wat langer maar tot aan de pas veel benzinestations. Ik neem afscheid van Farid, hij is een programmeur van pacemaekers en daarnaast verhuurt hij het ouderlijk huis aan toeristen. Slimme gast die ook nog eens perfect Engels spreekt. Op weg dus voor de zuidelijke route, ben benieuwd wat me te wachten staat. Als ik het plaatsje Vahdat aan kom sla ik rechts af. Op naar het zuiden. Al snel rijdt ik op een geweldig mooie pas met schitterende vergezichten, waaronder een paar mooie bergmeren. Bij een van de meren is een parkeerplaats met allerlei kleine tentjes waar je wat kunt eten en drinken. Ik ben nog geen uur onderweg maar kan de verleiding niet weerstaan. Onder het genot van een kopje zwarte thee genieten van het uitzicht. Het is geweldig om te zien, wat een schoonheid.
Als ik de route verder vervolg wordt deze na de pas behoorlijk saai. Ik rijdt continu in een brede vallei richting het zuiden op naar Kulyap. Dit is een wat grotere stad. Nu wordt het moeilijk. Mijn kaarten geven geen wegen meer aan en mijn navigatie weet het ook niet meer. Ik besluit het aan een aantal taxi chauffeurs te vragen. Eerst proberen ze het op papier nog uit te tekenen, maar dan moet ik een van de chauffeurs maar even volgen, zeker zo’n goed idee daar we links en rechts inclusief omleidingen door de stad crossen. Dit had op papier nooit uitgelegd kunnen worden. Als we de stad bijna uit zijn zegt de chauffeur dat ik alsmaar deze weg moet blijven volgen. Hij geeft me nog 2 appels en ik kan weer op weg. Nog een laatste keer getankt. Verderop zal ik weinig meer tegen komen denk ik. Langzaam wordt de weg weer slechter. De gehele dag over perfect asfalt gereden maar dat is nu verleden tijd. Ik moet weer een pas over en dan wordt het vanzelf slecht. De Shurabad pas is ongeveer 60 km lang en de motor stuitert over de hobbels en door kuilen. Er moet een keer wat afbreken dacht ik nog maar tot op heden houdt mijn maatje het. Ergens boven op de pas een checkpoint, militairen. Dat wil zeggen dat ik aan het begin van het autonome Pamir gebied sta. Als ik vriendelijk wordt begroet en mijn paspoort af geef snuif ik de frisse berglucht op. De militair aan de slagboom ziet het en samen genieten we van het moment. Als de gegevens overgenomen zijn vertrek ik verder. Nog geen 500 meter verderop een checkpoint van de politie. Nogmaals paspoort afgeven dus. De politie agent is alleen maar nieuwsgierig naar mijn nationaliteit. Dus na het gebruikelijke salaam alaikum en een handje kan ik echt de Pamir’s in.
Langzaam wordt de daling ingezet tot ik bij een rivier kom. Aan de overkant ligt Afghanistan. De weg langs de rivier is bijna net zo slecht als de pas, dus als tegen de avond eindelijk Kalaikhum bereik ben ik op. 400km gereden en de laatste 150 weer op de pedalen gestaan. Over deze weg rijden ook alle vrachtwagens van en naar China. De soms zeer smalle wegen zijn een echte uitdaging voor de chauffeurs, zeker als er tegenliggers komen. Ook zie je veel taxi’s rijden. Meestal grote toyota landcruisers vol met mensen en bagage boven op het dak. In Kalaikhum aangekomen, deze keer bij daglicht, herken ik de brug en zie het guesthouse al liggen. Op de brug staan een aantal mensen en ze schreeuwen en gebaren naar me. Het zijn guesthouse eigenaren die klantjes proberen te scoren. Ik ga naar mijn bekende guesthouse omdat ik weet dat het er goed is en schoon. De energieke jonge kerel van vorig jaar staat direct klaar om me te helpen. Als ik me snel omgekleed heb staat hij al klaar met het biertje waar ik om gevraagd heb. Samen met de enige andere gast een Zwitser genieten we van het gerstennat. Hij is er al 2 dagen en is aan het uitrusten van de noordelijke route. Hij heeft er 4 dagen over gedaan om het stuk te fietsen. Ook een hele uitdaging. Aan zijn verhaal te horen vindt hij het behoorlijk zwaar en vraagt zich hardop af of hij de gehele route fietsend gaat doen. Ik probeer hem geen angst aan te praten, maar ik ken het gebied een beetje en geef hem wat tips. Hij wil de volgende morgen om 6 uur al weer vertrekken. Dan is het nog koel.
Nu koelt het hier gelukkig s’avonds wel af. Ik moet zelfs een extra shirtje aan trekken, voor het eerst in 3 weken. We zitten natuurlijk pal aan een snelstromend riviertje en op een hoogte 2000 meter. Het riviertje stroomt tot aan de grote rivier, de natuurlijke grens met Afghanistan. De kleur van het water is blauw, terwijl de grote rivier modderig bruin is. Mooi hoe de kleuren over lopen.
Als de volgende ochtend om 7 uur de wekker gaat ben ik brak. Wat kost dit een hoop energie. Hopelijk gaat het vandaag goed, dan kan ik weer wat uitrusten in Korogh. Normaal ben ik altijd voor de wekker al wakker, maar vandaag niet.
De Zwitser is al vertrokken en ik zal hem die dag ook niet meer zien. Dan komt er een Duitse dame langs. Ze ziet er niet goed uit. Is ook al 5 dagen ziek en heeft zelfs een paar dagen in een soort ziekenhuis gelegen. Ze was hier samen met een vriendin om de Pamir op de fiets te doen. Haar vriendin is gisteren toch alleen verder gegaan. De Duitse slaapt in het guesthouse ernaast en is hier niet tevreden over. Ik vertel een beetje hoe het er hier aan toe gaat en ze besluit haar spullen over te huizen. Als ze zich wat beter voelt gaat ze terug naar Dushanbe en op het vliegtuig naar huis. Dat is echt balen als je hier zo lang naar uitgekeken hebt.
De verrassing in Kalaikhum was toch wel internet. Wat gaat een land dan toch snel vooruit. Het is er niet altijd, maar net voldoende om toch even een berichtje richting Jolanda te doen. Jolanda op haar beurt had besloten om elke dag een berichtje te schrijven zodat ik als ik eenmaal weer internet had ik kon lezen wat zij allemaal had meegemaakt. Wat een schat is het toch. Ik wens haar nog even succes met het gesprek met de mediator vanmiddag. Ben benieuwd of er schot in komt.
Ik vertrek niet al te vroeg, om een uur of half 10. Verwacht vandaag een makkelijke rit. Ik kom hier toch een beetje bedrogen uit. De helft van de rit gaat over behoorlijk slechte wegen. De omgeving is prachtig en de kleine dorpjes die ik passeer lijken in kleine oases te liggen. Er wordt op kleine schaal wat verbouwd en onderweg kom ik regelmatig schapen en koeien tegen. Het is niet zo verschrikkelijk warm meer, zal met de hoogte te maken hebben. Er is zelfs af en toe een welkom wolkje. Na iedere bocht krijg je weer een andere kleur berg van weer ander gesteente te zien. Mijn camera maakt overuren en af en toe stop ik om eens even rustig van de schoonheid te genieten en mijn motor even wat rust te gunnen. Regelmatig hoor ik de koelvin aan slaan. Ik rij de meeste tijd in zijn 2, soms moet ik zelfs terug naar 1. Dit is nu ook niet echt bevorderlijk voor het benzine verbruik. Ik moet tegen het einde gebruik maken van mijn reserve kannetje om Korogh te kunnen bereiken. Hier had ik even geen rekening mee gehouden. Richting het einde wordt de weg iets beter en kan ik zelfs opschakelen naar zijn 3. Onderweg kom ik de Duitse dame tegen die nu in haar eentje rijdt en nog 2 Zwitsers op de fiets. Echte bikkels allemaal, want dit is nu niet de Eifel waar je fietst.
Regelmatig kom ik checkpoints tegen. In tegenstelling tot vorig jaar allemaal super vriendelijk en niet corrupt.
Hier heb ik te maken met de 3de grootste drugsroute ter wereld. Afghanistan is een van de grootste heroïne producenten ter wereld en er wordt zo’n slordige 200 ton gesmokkeld per jaar via Tadzjikistan. De 1000 km grens met Tadzjikistan kan niet overal even goed bewaakt worden.
Regelmatig worden transporten onderschept, maar ook de politie en militairen verdienen er aan. Ten noorden van Dushanbe vind je de protserige paleisjes van de drugsbaronnen langs de rivier. Alles is hier met drugsgeld gefinancierd, van wapens, een burgeroorlog en nog veel meer. Men schat dat 50% van het bruto nationaal product in relatie staat met drugs.
Na een van de checkpoint kom ik zelfs een hotelletje tegen in de middle of nowhere. Er staat ook een stallatje aan de rand van de weg. Ik roep naar de slapende mensen en een dame ontwaakt. Zij komt slaperig mijn kant opgelopen en voorziet me van een koud flesje cola. Bij het afrekenen haalt ze het wisselgeld uit een doos die onder een tafeltje staat. Over vertrouwen hebben. De heren ontwaken ook langzaam en komen langzaam mijn kant op geschuifeld. De enige die wat Engels kan praten komt bij me zitten. Die gasten zijn allemaal straal bezopen. Het is half 1. Ik drink mijn cola snel op en ga weer verder. Er komt geen zinnig woord uit en wie weet wat ze allemaal nog willen. De dame ligt tegen het stalletje aan al weer te slapen.
Onderweg veel militairen. Het is de afgelopen weken toch wat onrustig geweest tussen Tadzjikistan en Afghanistan. Buiten de militairen merk je er niks van. De Pamir’s zijn een autonome regio, ontstaan uit de tijd van “The Great Game”, een spionagespel tussen de Russen en de Engelsen. Door maar zo veel mogelijk grenzen te maken probeerde Stalin de oprukkende Engelsen het zo moeilijk mogelijk te maken.
Aan het begin van de avond kom ik aan in Korogh. Ik herken er helemaal niks meer van. Als ik door de toch wel drukke stad rij en stop bij een aantal hotels schrik ik van de prijzen. 120 dollar per nacht. En ze hebben niet allemaal internet. Ik ben op en heb geen zin meer in verder zoeken. Ik zie een bordje B&B staan en draai een zijstraat in. Als ik aan kom wordt ik vriendelijk begroet door een oudere man die gelijk zijn zoon gaat halen. Een kamer kost 10 dollar inclusief ontbijt maar zonder internet. Ik ben moe, wil douchen en wat eten. Het is inmiddels 19.00. Als ik onder de douche wil springen is het water koud. Natuurlijk, eerst moet de ketel nog opwarmen. Dan straks maar even dacht ik, eerst eten en wat drinken. Als ik door het park loopt begint me weer wat de dagen. Ik eet vanavond Indiaas en drink nog een biertje in het park aan het water. Op naar douche en bed. Ik lig er om 21.30 in. Wat ben ik moe. Ben benieuwd hoe het met Jolanda is. Baal er van dat ik geen internet heb. Juist vandaag. Ik val onrustig in slaap.
Volgende morgen eerst maar eens een ander hotelletje geboekt, wel 1 met internet.
Ik ben nu 11.000 km onderweg en mijn droom aan het volgen. Voelt nog steeds goed, maar de momenten dat ik echt eenzaam ben zijn er ook. Als ik aan het afzien ben op een bergpas, als ik weer alleen zit te eten, alleen door een dorpje of stad aan het wandelen ben. Ik merk wel dat mijn zelfvertrouwen groeit. Als ik alleen al terug denk aan de Zwitser die het nu eigenlijk al niet meer ziet zitten in de Pamir’s, hij is pas een week onderweg. Hoop dat ik het vol kan houden. Ben benieuwd of ik straks nog kan koken, eet alleen nog maar buiten de deur. Vanavond een chicken curry op bij een Indiaas restaurant. Behoorlijk goed moet ik zeggen. Heerlijk pittig, wel een bijzonder tentje om te eten. Zeker in deze regionen. Staan zelfs in de lonely planet vermeld. Zouden nog wel iets met verlichting kunnen doen zeg maar.
Mijmer momentje:
Ik mijmer een beetje over de weg die ik nog moet af leggen. Ben nog niet op de helft. Wat zal Mongolië me brengen? Kan ik daar wel fatsoenlijk motor rijden. Wanneer ga ik de banden vervangen en waar? Gaat mijn motor het volhouden, krijg ik wel een ticket voor de trein?
Ik besluit het maar per dag te bekijken. Zo heb ik ook besloten hier een dag langer te verblijven, gewoon om even bij te komen. Ik merk dat ik vermoeid begin te raken. De wegen worden zwaarder, Ik krijg meer indrukken te verwerken. De afstand met Jolanda wordt met de dag groter, het gevoel niet, dat wordt met de dag sterker. Wat had ik haar hier graag bij gehad, om samen dingen te zien en te beleven. Ik merk ondertussen dat ik veel aan kan, ik ben mijn grenzen wederom aan het verleggen. Wat kan een mens toch veel hebben. Deze keer doe ik het helemaal alleen. Geeft ook wel een kicken gevoel. Ik doe het toch maar zo in mijn eentje. Ik merk ook bij de checkpoints dat ze verbaast opkijken als ik aangeef dat ik maar in mijn eentje ben. Soort bewondering denk ik dan. Dit is niet de meest makkelijk omgeving om te reizen. De condities zijn behoorlijk zwaar, hitte, hoogte, en niet elke kilometer een plek waar mensen wonen. Dit is alvast een voorproefje voor Mongolië. Ik ben aan een behoorlijke reis begonnen. En als ik vanavond aan een Baltika 7 zit in het kleine tuintje van het hotelletje voel ik me gelukkig. Wat ben ik een bevoorrecht mens om dit mee te maken. Wat een ervaring, met hopelijk nog heel veel mooie dingen die nog te gebeuren staan. Ik heb inmiddels de meest fantastische mensen ontmoet en op de vreemdste plekken geslapen. Wat is het fijn dat ik deze kans heb gekregen. Bij Van Loon, mijn werkgever gebeurt van alles, ik krijg middels de mail het e.e.a. mee. Het zijn harde en roerige tijden. Hoe gaat mijn toekomst er uit zien bij mijn werkgever, waar ik al bijna 22 jaar werk. Ik weet het niet, maar voor deze kans ben ik ze dankbaar. Wat is dit gaaf om te doen. Ook de steun van Jolanda geeft me kracht. Ondanks dat het mijn droom is, geeft ze toch het gevoel dat ik goed bezig ben en dat ze het me gunt.
Eigenlijk zou iedereen dit eens moeten kunnen doen. Je kijk op de wereld verandert enorm. Je krijgt nieuwe inzichten en snapt veel beter wat er gebeurt in de wereld. Als je thuis zegt, ik ga door Iran reizen verklaren de meeste mensen je voor gek. Iran schijnt een geweldig land te zijn om te reizen. Inmiddels genoeg mensen gesproken die er door heen gereisd hebben. Zelf nog even met de gedachte gespeeld om door Afghanistan te reizen. Vanuit Korogh kun je een permit krijgen voor de kleine Pamir. Een smalle landtong tussen Pakistan en Tadzjikistan. Stamt nog uit de tijd van the great game. Kosten zijn te groot, een paar honderd dollar voor 2 dagen Afghanistan is ook mij te veel, allen voor een stempeltje, maar ook weer een bijzondere plek.
De volgende ochtend stuur ik nog even een appje naar Jolanda, we zullen elkaar nu echt even een paar dagen niet spreken. Vorige avond nog een heel fijn skype moment met haar gehad. Wat kunnen wij toch kletsen met elkaar.
Ik vertrek al vroeg wil het rustig aan doen vandaag en genieten van de Pamir Highway. De trip loopt voorspoedig en als ik na 15 kilometer de eerst checkpoint tegen kom zijn de heren heel vriendelijk. Ik rij over behoorlijk goed asfalt en schiet lekker op. Dan zie ik verschillende mensen met hun armen gekruist staan. De weg is geblokkeerd. Ik rij tot vooraan de wachtende vrachtwagens en zie dan dat er een heel stuk weg verdwenen is. Het water is te sterk en er is een gaat van zo’n 3 meter uit de weg geslagen over de hele breedte. Wat ga ik nu doen. Blijven wachten, terug en morgen een andere route proberen? Er is een bulldozer bezig een soort pad naast de weg te maken. Ik zie ook dat het flinke doorwading wordt over grote keien met snel stromend water van zo’n 20 meter. Ik zie het niet zitten om daar met een zware motor door heen te rijden. De eerste vrachtwagen gaat het proberen. Hij komt bijna vast te zitten in het snelstromende water. Na het water moet hij nog een steile helling op. Na een aantal pogingen lukt het hem om aan de andere kant op de weg te komen. Een dikke stofwolk achter latend. Dit geeft de burger moet en een aantal mensen zowel aan de ene kant als andere kant lopen naar hun auto’s. Soms is het wel lachen als 2 auto’s uit tegenovergestelde richting tegelijk de rivier over willen. Sommigen hebben echt geen geduld. Het staat er vol met gestrande reizigers. Sommige vinden het heel grappig, anderen zijn heel druk en willen zo snel mogelijk naar de andere kant. Dan verschijnen Dimitri, Mikael en 1 van de Turken. Dimitri geeft aan dat het met zijn vieren wel moet lukken. Ik twijfel nog maar stem er toch mee in. Weer iets gaafs om terug te kijken hoop ik.
Dimitri gaat als eerste, met zijn 3-en houden we de motor recht terwijl Dimitri langzaam gas geeft. Met horten en stoten en zeik natte voeten bereiken we de overkant. Het is gelukt. Mikael gaat als 2de en dan kom ik. Het is echt vermoeiend om op hoogte zo te moeten werken maar stukje bij beetje komen we steeds een stukje verder. Door het water kan ik regelmatig de voeten niet aan de grond krijgen, ik ben kapot, wat is dit hard werken. De motor slaat een aantal keren af. De hulp van de gasten is echt nodig, wat een keien in het water. Je ziet niks, maar de motor stuitert en soms moet ik een stukje meer gas geven om over een kei heen te komen. Als ik eindelijk weer op het droge ben rij ik staand op de pedalen het steile stuk omhoog. Als het voorwiel de rand bereikt raakt deze los van de weg en ik raak de controle kwijt. Daar lig ik weer. Deze keer was het wel pijnlijk. Mijn rechter voet is onder de koffert terecht gekomen en mijn been verdraaid, waardoor ik een knak hoor in mijn knie. Shit denk ik, daar ga ik dan.
De motor staat eerder overeind dan ik, genoeg mensen die dit spektakel mee willen maken. Ondanks de valpartij en de pijnlijke knie en enkel is dit wel echt weer een belevenis om op terug te kijken. Ik loop naar beneden om ook de laatste te helpen.
Als ook de Turk boven staat wringen we eerst onze sokken eens uit en laten het water uit onze schoenen lopen. Dit is nu echt gaaf om mee te maken, we zijn allemaal euforisch over de bereikte prestatie, al was het met vallen en opstaan. Wat geeft dit een kicken gevoel om dat zo samen te doen.
Hopelijk zitten de pijntjes het motor rijden niet te veel in de weg. Nog 2 dagen afzien in de bergen hierna en dan kan ik even bijkomen van de slechte wegen.
Samen rijden we door, de Turk en ik worden voor en achter door Russen geëscorteerd, en als we even stoppen na de eerste pas, de Koltezek pas van 4271 meter, met echt verrot slecht wegdek zie ik dat ik mijn nummerplaat kwijt ben. Samen controleren we de foto’s die we onderweg genomen hebben. Voor de top zat hij er nog op, op de top al niet meer. Dit beperkt het zoekgebied. Aangezien de gasten verder willen dan mijn slaapplaats nemen we afscheid van elkaar en rij ik 20 km terug. Ik zie het nummerbord nergens, ik zie niets geels en niets blinken. Dat wordt een andere oplossing zoeken. Ik had het antwoord nog niet maar zet toch koers naar Murgab. Tussendoor stop ik nog een aantal keren voor een foto en water drinken. De weg is ook na de pas behoorlijk slecht. De omgeving is echter prachtig. Na elke bocht weer nieuwe kleuren en een geweldig mooi landschap. Er zitten diepe zonken in en voorzien van ruim voldoende gaten. Ik slalom, sta regelmatig op de pedalen en de snelheid gaat vaak een stuk terug. Bij het afstappen voel ik vooral mijn knie. Lijkt weer een kruisbandje opgerekt denk ik.
Deze nacht slaap ik onrustig. Mijn knie speelt behoorlijk op en weet niet goed hoe ik moet gaan liggen. Ook de hoogte speelt me parten, ik slaap op bijna 3700 meter. Als ik naar bed ga heb ik een licht koortsig gevoel. Gewoon goed blijven drinken en de nacht proberen door te komen. Als ik de volgende ochtend wakker wordt gaat het niet best met mijn knie en enkel. De enkel maak ik me niet zo’n zorgen over, mijn knie wel. 2 Dagen ploeteren over slechte wegen en dan even tot rust komen in Osj.
Ik spreek de eigenaar aan van hotel. Deze spreekt redelijk goed Duits. Ik vertel hem over mijn nummerplaat. Hij biedt aan samen terug te rijden, maar als ik aan geef dat ik dat al had gedaan biedt hij aan om samen met mij naar de lokale politie te gaan. Ik moet over 2 dagen de grens over en zonder nummerplaat wordt dat nog een gevalletje apart. Lijkt me een prima oplossing.
Na het ontbijt eerst maar eens een koude doek op mijn pijnlijke knie gelegd. Hopelijk helpt het.
Heel mijn been doet zeer. Ik besluit toch maar even de motor te pakken, even tanken en even naar het Yak house om souvenirs te kopen. Dan heb ik dat in ieder geval gehad. Als ik eenmaal op de motor zit gaat het wel. Ik probeer te gaan staan en ook dat lukt zonder al te grote problemen. Het wordt moeilijk als ik moet stoppen. Dan moet ik me even door de pijn heen bijten. Ook het op en afstappen gaat niet soepel.
Om half 12 ga ik samen met de eigenaar naar de lokale politie, hij op de fiets, ik op de motor. Als we aankomen en het verhaal uitleggen aan de eerste agent worden we natuurlijk naar een hogere agent doorgeschoven. Deze geeft aan dat het inderdaad mogelijk is een papier te krijgen met stempel waarop staat dat ik de nummerplaat verloren heb. Er is 1 probleem, zijn chef die de stempel mag zetten is pas over 4 dagen terug van een of andere bijeenkomst met politie chefs.
Ik krijg 2 opties; of wachten op de chief; of doorrijden en het aan de grens uitleggen. Hij geeft aan dat dit gaan enkel probleem mag zijn. Onderweg terug naar het hotel overzie ik de opties. Ik zie nog een telecomaanbieder staan. Eerst even kijken of k een prepaid kaart kan krijgen. Alleen met een Tadzjik paspoort dus dat wordt hem ook niet. Ik ga dus voor optie 2. Ik had met Jolanda afgesproken vanaf maandag weer bereikbaar te zijn. Dat wordt even door de pijn heen bijten. Morgen vertrek ik richting de grens. 2 Dagen met korte ritten en dan zit ik in Kirgizië, in Sary Tash. Ik zie wel waar het schip strand. Vandaag de rust er in houden en mijn knie verzorgen. Dit kan nog wel eens gevolgen hebben voor de rest van de reis.
Ik besluit maar even een middag dutje te gaan doen. Ik vind een positie waarbij ik de knie niet voel. Als ik op bed lig spookt er wel van alles door mijn hoofd. Kan ik mijn reis voortzetten, en zo ja moet ik Mongolië dan wel doen. Dat land staat ook niet bekend om zijn beste wegen. Hoe ga dat aanpakken? Waar kan ik dan de motor verschepen, of moet ik gewoon de snelste weg terug pakken over goede wegen? Op dit moment mis ik Jolanda. Even tegen haar aan kunnen kletsen. Wat kun je je eenzaam voelen, ook als er andere mensen bij zijn. Ik val dan ook niet snel in slaap. Lig te woelen en te draaien.
Even opluchting. Als ik na een kleine 3 uur weer wakker wordt voelt het iets beter. Ik kan voorzichtig lopen zonder pijn. Het gaat de goede kant op, eerst morgen maar even afwachten.
Als ik buiten een rondje loop vraagt een dame uit Nieuw Zeeland of ik haar en 2 Spaanse kerels wil vergezellen voor het avond eten. De 2 Spanjaarden zwerven ook al jaren de wereld over op de fiets. De 3 Fransozen met hun vreemde fietsen komen er ook bij en als laatste sluit een Sloveense fietser aan voor het eten. Het wordt een heel bijzondere avond die ik niet snel zal vergeten. De verhalen van de Fransozen en de Spanjaarden zijn zeer bijzonder. Ze zijn al op de meest vreemde plekken op aarde geweest. Toch kan ik ze nog iets vertellen over de plekken die ik heb bezocht. Het wordt een avond waar we reizen, dromen en de wereldpolitiek bespreken. De Fransen hebben een website “Soliddream”. Ze lieten me nog even de trailer zien van hun documentaire. Echte avonturiers die niet allen fietsen, maar de meest gekke dingen gedaan hebben op hun wereldreis.
Met Miguel, een van de Spanjaarden nog heerlijk kunnen kletsen over Laos. Het gedeelte wat ik op de motor gedaan heb, deed hij op de fiets. Een van de Fransen heeft zelfs familie in Luang Prabang wonen. Hoe klein kan de wereld zijn. Het is laat als we afscheid nemen en ik val met een goed gevoel in slaap.
De eenzaamheid die ik die ochtend en middag voelde is volledig verdwenen. Wat leven er toch een hoop bijzondere mensen op deze aardkloot.
Ik slaap vast en als ik s’ochtens wakker wordt lijkt het iets beter te gaan met de knie. Ik besluit het rustig aan te doen, een ritje van 130 kilometer, wel over een pas van 4655 meter naar Kala Kum. Eerst maar eens een rondje wandelen en kijken of het echt beter gaat. Als ik rustig loop gaat het eigenlijk wel, dus ik ga het vandaag gewoon proberen.
De rit naar Kala Kum is fenomenaal, mooier als ik me kon herinneren. Lange rechte wegen met schitterende uitzichten en verder niks. Geen auto’s, gewoon niks. De enige die ik tegen kom zijn de Sloveen en de 2 Spanjaarden, zij gaan de zelfde richting op en zijn al een tijdje onderweg. Ik stop nog even voor een praatje met ze en ga dan verder de pas op. Hier is de weg weer echt beroerd. Het uitzicht alleen maar mooier. Vanwege de korte rit stop ik regelmatig voor foto’s en ook om simpelweg op een steen voor me uit te staren en te genieten van dit stukje ongerepte natuur. Soms zie ik een uit de kluiten gewassen marmot lopen. Maar als ik dan wil stoppen om een foto te maken is het beestje natuurlijk al lang weer weg. Hij heeft een mooie goudgele vacht en een pluimstaart. Echt gaaf om te zien. Boven op de Ak-Baital pas van 4655 meter aangekomen kreeg het toch even slecht. Ik zit hier in mijn eentje te genieten van een prachtig uitzicht en kan het met niemand delen. Er rollen tranen over mijn wangen. Dit moet je gezien hebben. Ook een foto of een film helpt niet. Het is stil, je hoort alleen zachtjes de wind waaien en als deze gaat liggen hoor je alleen je hartslag en ademhaling……..
De weg naar beneden is slechter dan omhoog en als ik eindelijk weer asfalt onder mijn banden voel kom 2 fietsende Koreanen tegen. Zij gaan de pas op. Ze vragen me waar ik water kan vinden en ik geef aan dat dit nog best wel een aantal kilometers gaat duren. Ik hoop dat ze voldoende bij zich hebben, meer omdat ze de afgelopen nacht al wat hoofdpijn hadden van de hoogte. Zij gaan alleen nog maar hoger. Na een kort gesprekje en de nodige foto’s, nu denk ik er toevallig wel aan, nemen we afscheid.
Als ik de bocht omdraai zie ik prachtig Kara Kul meer liggen. Het is gevormd door een meteorietinslag zo’n 10 miljoen jaar geleden en bestaat uit zout water. Waar de naam Kara vandaan komt is een raadsel. Kara betekent zwart. De naam is dus “zwart meer”. Dit, terwijl het prachtig blauwe kleur heeft. Tegenwoordig zwemmen er kleine visjes in, uitgezet door de lokale bevolking.
Dan nader ik het dorp. Aan het begin zie ik de motor staan van een Duitser die ik gisteren ontmoet heb, maar besluit verder te rijden naar de home stay waar ik vorig jaar geluncht heb. In het programma van Floortje kwam de oude eigenaar nog even in beeld. Hij is er gelukkig nog steeds.
Super vriendelijke wordt ik ontvangen. Ik kan mijn spullen in een kamer leggen en vanavond kan de motor in een afgesloten ruimte staan. Perfect weer. Ik krijg het gebruikelijke kopje chay aangeboden met wat brood. De oude man is tv aan het kijken, het nieuws uit Kirgizie. Er moet dus stroom zijn, maar als ik mijn spullen pak om op te laden blijkt dat de tv op een 12 volt accu draait. Pas als het donker wordt zal de stroom aan gaan middels een generator. Echt back to basic dus.
Ik zit in het gebied van Marco Polo schapen. Schapen met enorme hoorns. De jongste van het gezin, een gast van 20 jaagt er in de winter op, dan komen ze naar beneden. Mijn slaapplek ligt op 3900 hoogte, kun je nagaan. De bergen er om heen reiken tot hoogtes van tegen de 7000 meter.
Bij het avondeten wordt schapenvlees geserveerd. Hoe houden ze dit goed zonder koelkast is mij de vraag. Niet bij nadenken en gewoon opeten dus.
Als ik naar mijn slaapplek wordt geleid loop ik door een kamer waar al wat tassen staan. Het blijken de spullen van 3 Fransen te zijn die kort vanuit Kirgizië Tadzjikistan aan doen.
Het is een piepklein dorpje aan de rand van het meer. Ben benieuwd waar de mensen van leven en hoe het hier in de winter is. Het koelt hier nu al flink af als de zon verdwijnt.
In de nacht verschijnen er nog 3 campers uit zweden. Ze hebben veel problemen gehad aan de grens en hierdoor zijn ze behoorlijk laat aangekomen. Ik kom er dan ook pas in de ochtend achter dat ze er zijn. Ik sta vroeg op om van de zonsopkomst te genieten. Vanaf 5 uur kijk ik elke paar minuten uit het raam. Tegen 6 uur even een snelle stop voor het toilet gemaakt. Het eten en hygiëne begint zijn tol te eisen. Het komt er weer heel makkelijk uit allemaal.
Ik grijp mijn camera en loop richting het meer. Wat is dit een gaaf gezicht is dit. In het midden ligt een eilandje wat nog gebruikt is als natuurlijke gevangenis voor Duitsers uit WW2. Ik kan er geen genoeg van krijgen en pas als de zon helemaal op is wandel ik terug. Dit is de reden dat ik hier wilde overnachten, buiten de geweldige oude man die hier woont. Mijn knie voelt beter aan en ik speel met de gedachte om in 1 keer door te rijden naar Osj. Eerst maar eens de grens over.
Ik vertrek op tijd en als ik de laatste pas in Tadzjikistan op rijdt krijg ik een trots gevoel. De Pamir’s toch maar weer beslecht in mijn eentje, soms met wat hulp van andere motorrijders, maar dat is ook het mooie er aan. En daar is de eerste grenspost, ben benieuwd. Het gaat verbazend snel, 3 loketjes (krotten) verder en ik ben in niemandsland. Het grensgebied tussen Kirgizië en Tadzjikistan. Het is zo’n 30 km breed. De weg is nog verrotter dan op een pas, maar wel heel mooi. Dan arriveer ik bij de grens van Kirgizië. Na 5 minuten heb ik mijn stempeltje en kan ik weer verder. Ik vraag nog uitdrukkelijk of ik echt verder kan en hij maakt het gebaar van een motorrijder en wijst naar het openstaande hek. Dit ging wel heel vlot……
Iets te vlot natuurlijk, 5 km verder een road block. Een mercedes staat schuin op het eerste stukje asfalt en een militair en een wat oudere burger sommeren mij te stoppen. Ik moet mijn paspoort laten zien en geven aan dat ik een big problem heb. Ik had nog even langs customs moeten gaan alvorens het land binnen te rijden. Ik leg met handen en voeten uit dat de militair die me het stempeltje had gegeven aangegeven had dat ik door mocht rijden.
Ik krijg het paspoort niet terug en moet achter de mercedes aan terug naar de grens rijden. Hier aangekomen loop ik samen met de wat oudere man een kantoortje in. Het blijkt dat je in Kirgizië een soort eco taks moet betalen van 26 dollar, had ik inderdaad over gelezen. Erbij komt nog een keer een customsformulier, waarop je moet vermelden wat je al dan niet het land in neemt, kosten 24 dollar. Hier boven op komt een boete van 100 dollar, vanwege het doorrijden. Ik ben me van geen kwaad bewust. Ik moet eerst betalen alvorens ik het paspoort terug krijg. Ik doe alsof ik het niet snap en zo zitten we een uur tegenover elkaar in een warm hok. Hij blijft maar door gaan over problem, problem en hoe dat dan kan oplopen in geld. Ik ben behoorlijk pist en na een uur geef ik het op. Ik pak de 100 dollar uit mijn tas en betaal de boete. Als ik om een bewijsje vraag doet hij alsof hij mij niet begrijpt. Ik pak uiteindelijk mijn spullen maar en besef dat ik nu voor de eerste keer echt genaaid ben.
Een echt klote gevoel krijg je er van. Aan de andere kant is dit de eerste keer en ik wist voor ik aan de reis begon dit zou gaan gebeuren. Ik besluit om de volgende keer mijn poot langer stijf te houden en desnoods gewoon mijn tentje op te zetten en te wachten tot ze het opgeven. Kijken wie hier de langste adem heeft. Als ik aan kom in Sary Tash stuur ik even een berichtje naar Jolanda. Ik heb weer bereik. Het is gelukkig nog vroeg in de middag en ik besluit om door te rijden naar Osj. Ben toe en een lekkere douche en een schoon bed. Bij het guesthouse aangekomen zie ik de ander Turk die ik al eerder ontmoet had in de Pamir. Ook is nog een Chech en een vader met kind uit Noorwegen. Hij blijkt met zijn zoon van 4 rond te rijden op de motor. Deze globetrotter is op 3 landen na overal geweest in de wereld en als fotograaf verdient hij zijn boterham. Iedere keer als hij op reis gaat wordt hij stukjes vergezeld door 1 van zijn 3 kinderen of zijn vriendin. Op de motor zitten extra steuntjes zodat zijn zoontje voor hem op de motor kan zitten. Fascinerende kerel weer, die Frode Kjems Uhre, wat een mooie verhalen. Die avond zitten we met zijn alle gebogen over de kaart van Mongolië. Een plek waar we allemaal naar toe willen. Iedereen wil dit jaar naar Mongolië schijnbaar, zal nog druk worden.
Morgen op naar Kazakhstan, Siberië en uiteindelijk Mongolië. Inmiddels 14 landen gehad. 120000 km gereen, en nog een hoop te gaan.
[userId] => 415821
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4847870
[countryId] => 101
[pictureCount] => 17
[visitorCount] => 682
[author] => Henny Broeders
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484249
[travelTitle] => The long way east
[travelTitleSlugified] => the-long-way-east
[dateDepart] => 2015-05-23
[dateReturn] => 2015-10-01
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/774/891_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/821_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => democratie
)
[40] => stdClass Object
(
[username] => JasperenMette
[datePublication] => 2015-07-13
[title] => een klein verhaaltje
[message] => Nog even en we dalen af naar het zuiden om richting de Pamirs in Tajikistan te rijden. Een fleurige collectie visa siert onze paspoorten en het enige wat ons nog tegenhoudt is een transitvisum voor Turkmenistan dat op zich laat wachten. We hebben nog een mooie tocht door Kirgizië voor de boeg: 600 KM aan
bergpassen en meren, gastvrije paardenkwekers en in yurts gevestigde shaslikrestaurants. Net iets minder saai als de weg van Amsterdam naar Parijs ; )
Nationale trots staat hier hoog in het vaandel en iedereen die hier geweest is weet waarom. Stel je een plek voor waar je wakker wordt naast rivier met prachtig blauw-wit bergwater waar je fijn in kan badderen. Je gaat een stukje rijden en niet veel later bevind je je op 3500m hoogte op een paard dat je zomaar hebt meegekregen zonder gids of de vraag of je wel kon paardrijden. Je vervolgt je weg langs de mooiste ravijnen en bergpartijen die je ooit hebt gezien en als je even stopt in een weiland komen er een paar jongetjes die je hun zojuist gevangen visjes cadeau doen, ééntje levend, de andere zo goed als klaar om in de pan te gaan..de levende zetten we buiten het zicht van de jongetjes weer terug in de rivier. De ander leert ons hoe we een visje schoonmaken. Ook krijgen we nog een fles Kimiz: Gefermenteerde Merriemelk, die ongetwijfeld heel gezond is maar waar je denk ik mee grootgebracht moet zijn om het in zijn volle glorie te kunnen ervaren. Dat en meer is Kirgizië. Techisch gesproken zijn we al aan de terugweg begonnen maar dat voelt absoluut niet zo. Het lijkt voor mij of we na deze veilige haven (op de giftige slangen en corrupte agenten na) opnieuw een reis gaan maken. We hebben nog een hoop stoere verhalen voor de boeg: Of we wel of niet het Pamir gebergte hebben getrotseerd met onze 72PK, of we het dieselloze Oezbekistan hebben weten te doorkruisen en of de nieuwe radiator genoeg was om de Kara-kum woestenij van Turkmenistan door te komen. Ons trouwe busje heeft zojuist een goede verwenbeurt gehad en is gestript van alles dat overbodig leek.
Ik kijk er naar uit om Robin te kunnen begroeten in Mashad en ook met hem al dit moois te kunnen delen. Iran, waarover we niets dan mooie verhalen hebben gehoord van de reizigers die we hebben ontmoet.. Onze kilometerteller is al 15x rondgegaan dus de 20.000 km die we hadden berekend zullen we wel dik overschrijden. Maar voor 40 cent per liter kunnen we ons dat nog wel permitteren. We hebben inmidddels geleerd dat de snelste weg zelden ook de beste is, en dat het hebben van een doel slechts een manier is om de tijd daar naar toe op te vullen met avontuurtjes en cadeautjes die je niet had kunnen plannen.. Is dat een cliché? Nou en of! Maar dat is niet voor niets zo.
Tot de volgende keer maar weer!
[userId] => 416334
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4847178
[countryId] => 101
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 2973
[author] => Jasper
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484989
[travelTitle] => Central Asia trip
[travelTitleSlugified] => central-asia-trip
[dateDepart] => 2015-03-01
[dateReturn] => 2015-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/769/121_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/416/334_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => een-klein-verhaaltje
)
[41] => stdClass Object
(
[username] => annaheijne
[datePublication] => 2015-07-02
[title] => Kirgizië
[message] => Kirgizië
De grens overgang ging zo soepel dat we ons even in Europa waanden. Aan de Kirgizische kant geen tascontroles, bureaucratisch gedoe maar alleen een blik werpen in een hokje die een iets kritischer blik terugworp, om tot de conclusie te komen dat ik niet de persoon was die op mijn paspoort stond. Naam en geboortedatum en hoppa, de stempel klonk. Zou dit het al zijn?
We liepen door in de verwachting dat we nog wel ergens gecontroleerd zouden worden tot het mannetje bij het hek gewoon de poort voor ons open deed: Welkom in Kyrgystan!
Het eerste stukje fietsen met al onze bagage: hier moet nog een grote schifting in plaats vinden voor we écht met bagage kunnen fietsen. Het is maar een paar kilometer en de eerst indruk is armoedig, veel beton en een slecht wegdek. We fietsen zonder al teveel moeite naar ons hostel en hebben eventjes tijd om “thuis te komen”. Zo voelt het namelijk, als je elke nacht ergens anders slaapt (in een tent, hotel, hostel of bij mensen thuis) en je ineens 2 of 3 nachten achter elkaar op dezelfde plek kunt slapen. Als je ’s avonds in hetzelfde bed kan gaan liggen als het bed waarvan je bent opgestaan en als weet dat je was droog zal zijn bij vertrek. Als we twee nachten op één plek kunnen slapen vormt dat even ‘thuis’.
Zodra we het stadje, Osh, inrijden richting de bazaar doemt zich een tropisch en stomend beeld voor ons op. Hoezo, bergen. We zien veel bebossing, een grote rivier, stoom dampt van de bazaar af; niets lijkt op het Kirgizië dat we in gedachten hadden getekend.
Voor het eerst in maanden kunnen we geld pinnen, vanaf eind Turkije hebben we al ons geld in contanten bij ons gehad, en even komt bij mij de gedachte op: pincode?? Euhm…
We ontmoeten de driver met gids (luxe!) en maken ons, in de regen, op om de bergen in te trekken. Het is een tijdje geleden dat we echt bergen beklommen hebben en de zenuwen beginnen bij mij een beetje op te spelen: ben ik wel sterk genoeg, hoe stijl gaan de bergen zijn? Is het echt een week lang alléén maar klimmen? Zal het weer bijtrekken van regen en sneeuw naar zonnig?
Het begin gaat soepel, op een lekke band van Fabienne na kunnen we lekker doorfietsen en zijn de eerste heuveltjes in zicht. Klein, door gids Ulbek “kindergarten”genoemd, maar het landsbegint gelijk mooi, glooiend, groen. We fietsen langs een meer dat zowel Uzbeeks als Kirgizisch grondgebied is, en een paar 12% klimmetjes om even op te warmen. Bij de ene bocht is de natuur nog mooier dan de andere bocht, een landschap zou wijds, uitgestrekt. Imposante witte bergtoppen ver op de achtergrond met groene heuveltjes ervoor, zo groen als ik zelden gezien heb (of nooit?). Kleuren, natuur, (roof)vogels, onweer, hoge bergen: alles wat we tevoren al kenden krijgt in dit gebied een nieuwe dimensie. Bergmuren zoals we ze nooit gezien hebben, zo imposant. De natuurlijke respons op al dit natuurgeweld is met open mond alles zo goed mogelijk in je op te nemen, hopen dat je elk klein detail onthoudt om nooit meer te vergeten. De hoop dat je die witte bergwanden in je dromen nog jarenlang mag terugzien en dat je nog precies weet hoe een adelaar boven je hoofd spelletjes speelt met andere vogels. Dat je de herders op hun paarden met je ogen zou kunnen fotograferen omdat het zo’n authentiek beeld is: grote regenjassen die er heel zwaar uitzien maar waar we stiekem wel jaloers op zijn, een mond zonder tanden of met een geheel goud gebit –overigens is een sigaret hierin onmisbaar om het plaatje compleet te maken-, een grote leren zweep in hun handen –welke ze vaak genoeg gebruiken- en dan een kudde geiten, schapen, koeien of paarden.
Het groen in de Kirgizische bergen lijkt bijna magisch, zó helder; de besneeuwde bergtoppen lijken witter dan wit: Kirgizië betovert.
We krijgen de eerste avond in de bergen een onweershow cadeau: vlak voor het donker wordt gaat het los: we hadden het plan om nog 25 kilometer door te fietsen maar zijn vlakbij een paar huizen en besluiten aan te kloppen om te vragen of we er mogen slapen. Bij huisje 2 mag het en kunnen we ongestoord naar het onweer kijken, grote weerlichten voor, achter en naast ons. De bergen vangen de klappen op en wij kunnen er, nu we droog onder het afdak zitten, heerlijk van genieten.
Er komen een paar serieuze passen aan waar we overheen moeten. Ieder op zijn eigen tempo, langzaam maar gestaag klim ik omhoog. Verstand op nul, niet aan het einde denken en gewoon je benen het werk laten doen. Blijkt de roeimentaliteit weer eens ergens goed voor. Boven kom je toch wel, gewoon doorgaan en niet stoppen. Ondertussen geeft de natuur allemaal cadeautjes (vogels die knalblauw zijn met veren met zwarte uiteinden, roofvogels, uitzichten, een enkele tunnel (scheelt toch weer een extra stukje klimmen), de zon! ) die me afleiden van de verzuring in de benen en die me doen vergeten dat het eigenlijk energie kost: wat een feest om door Kirgizië te mogen fietsen! Op 200 meter na boven krijg ik enorme pijn in mijn rug/zij: rechtop staan gaat niet, fietsen al helemaal niet meer. Ulbek rijdt een stukje verder op mijn fiets, ik in de auto. Na bijna 3500 meter geklommen te hebben krijg ik de afdaling (Die echt 200meter verder begint) mee vanuit de auto, Ulbek op mijn fiets. De pijn zakt na wat pijnstilling en massage en het uitzicht op een gigantisch meer is fantastisch, zélfs vanuit de auto. En ach, heeft Ulbek ook zijn pleziertje. En ik had het de jongen ook niet willen aandoen om ongetraind 3500 meter te klimmen over een afstand van 105 kilometer; ongetraind en zonder enige fietservaring. En zelfs vanuit de auto is het uitzicht fabuleus dus opzich nog best een goede deal ;-).
We passeren een huis die op de rand van de afgrond naar het meer staat. We vragen of we in hun tuin de tent op mogen zetten zodat we ’s ochtends nog even van dit magische uitzicht kunnen genieten. Het meer is omringd door bergen: hoge en lage, witte toppen en groene uitlopers, alle kleuren en soorten en maten zitten erbij. We mogen de tenten plaatsen en komen erachter dat je zelfs tijdens het toiletbezoek van het uitzicht kunt genieten, mits je het mannentoilet kiest en de deur een beetje open laat. (Ter info: toiletten zijn vanaf Iran meestal hokjes achterin de tuin; een houten vloer waaruit een gat of gleuf gezaagd is vormt het eigenlijke toilet.)
Mijn tent staat met de voorkant naar het meer toe: één ritsje verwijderd van mijn hoofd is een heerlijk ontwaken. ’s Ochtends besluiten we een halve rustdag te houden: rond 14.00 uur wegfietsen om na een kilometer of 70 de tent weer op te slaan. Zo kunnen we nog een fijne duik nemen in het meer, Judith haar verjaardag vieren, kopjes thee bestellen en vooral even helemaal vakantie vieren.
Kirgizië vordert, campingplekken zijn wonderschoon, bij onweer zijn mensen supervriendelijk en de passen prima te doen. We moeten een bergkam over wat ons 60 kilometer achter elkaar klimmen oplevert. Deze zat al een tijd in mijn achterhoofd maar behalve wat 6-8% was er een enkel 10% gedeelte bij, niets om je zorgen over te maken en voor we het weten zijn we op 3000 meter hoogte, piek bereikt. De afdaling is fantastisch: rechts, geen haarspeldbochten en rechts en links van ons uitgestrekte velden. Ik zat net de bedenken dat pappa en Henk dit waarschijnlijk fantastische jachtvelden hadden gevonden toen Sara naast mij opmerkte “dat dit was hoe de eeuwige jachtvelden eruit moeten zien”. De velden zijn omringd door de bergen, de yurts geven Kirgizische nomaden hun huis, kuddes paarden en schapen staan te grazen. We komen weer een paar herders tegen, wellicht op weg naar hun thuis. Dit is het allermooiste landschap wat ik ooit heb gezien. Het lijkt op een film, zo mooi dat het onwerkelijk is dat dit echt bestaat.
We hebben wind in de rug en zonder moeite worden snelheden van 40 km/u gehaald: jiiihaaaa!
In romantisch Paris (jaja, met mini-Eiffeltoren en al) overnachten we op 2600 meter, ijskoud, in een yurt met zijn allen. Wat een genot, Kirgizië.
Omdat dit land betovert bedenk ik me de dag erna tijdens de afdaling na een klim over de 3200 meter dat ik hier eigenlijk mijn stalen ros in wil ruilen voor een echte. Sara is gelijk enthousiast en ziet dat ook helemaal zitten. Ondank dat wij allebei niet kunnen paardrijden (hoewel, ik heb rond mijn 11e wel vaak op pony’s in het dorp gereden) gaan we op zoek en vinden een boerderij vlakbij het Issyk-Köl meer waar we redelijk goedkoop 4 dagen de hort op kunnen. De rest van de groep gaat op een autotrip van 5 dagen, zo is de groep voor het eerst in ruim 3 maanden opgesplitst: wat een leeg gevoel!
De tocht begint, bij het bespreken hebben we ervoor gekozen in plaats van 4 dagen 5 dagen te gaan hobbelen en zo komt het dat we bij een oud Sovjet-sanatorium starten met paardrijden. 2 gígantisch grote paarden worden ons toebedeeld en in stap gaan is al heel spannend. Uberhaupt, op zo’n dier gaan zitten!.... We hadden samen met de eigenaar van deze dieren 2 échte regenjassen op de kop getikt, 2 kilo per stuk maar hier helemaal voor gemaakt en precies de dingen waar we op de fiets al zo jaloers op waren geweest. Ook warme, fleecegevoerde regenlaarzen gekocht want fietsschoenen bleken niet tot de beste uitrusting te horen. We zien er helemaal ‘echt’ uit zo.
Onze gids doet vriendelijk, lacht, spreekt geen woord Engels maar weet ons op gegeven moment te vertellen dat wij ábsoluut toppers zijn. We hobbelen over hoge vlaktes, plekken waar we met onze fietsen nooit gekomen zouden zijn. We zien de yurts en het nomaden leven van héél dichtbij. We slapen op 3100 meter, bij een glacier, in ons tentje: heel koud! Fietsbroek, legwarmers, thermobroek, lange broek met fleecevoering, hemdje, lange mouwenshirt, nog één, trui, bivakmuts, buff en handschoenen aan en dan maar in de lakenzak die in je slaapzak zit: heel veel ademen ín je slaapzak om hem warm te krijgen en dan maar hopen dat de wodka helpt.
We beginnen te snappen waarom mensen in dit soort gebieden zoveel wodka drinken: je blijft écht warm! We slapen met zijn drieën in Sara haar kleine tweepersoonstentje (overigens ruim zat voor ons twee) want onze gids had alleen een slaapzak bij zich maar geen tent. Bij -10?
We hobbelen ’s ochtends over de bergkam naar boven waar onze Kayrat (gids) tot de conclusie kwam dat we daar, door teveel sneeuw, niet naar beneden kunnen te paard. Dezelfde weg terug dus, wij voorop en onze paardjes achter ons aan: te steil om het al rijdend te doen, aldus onze vriendjes (lees: zij weigerden zo nu en dan bij erg steile stukken dienst).
We hobbelen over de groene vlaktes, uitlopers van de bergen af en op, we eindigen bij een rivier beneden waar wij om 9 uur onze tentjes in duiken. Kayrat had het met een gids op een drinken gezet en kon de dag erna pas tegen 11 weer op zijn benen staan, tsja.. we snappen dat mensen hier wodka drinken maar dit was misschien iets teveel van het goede? ;-) Wij schopten hem aan om te gaan, hij sprak niet meer tegen ons maar nam ons wel mee door een fantastisch natuurgebied die eindigde bij hotsprings. Écht hot, 41 graden vol met zwavel: onze huid laat spontaan los en voor het eerst in 4 dagen douchen we: voelde niet echt alsof we het nodig hadden, door het beperkte bereik van een douche tijdens het fietsen vertekent ons beeld van ‘schoon’ misschien een beetje? We slapen al nachten in hetzelfde als waarin we overdag rijden en hebben hier ondertussen geen enkele moeite meer mee.
We ontmoetten een Amsterdams stel (60 & 55) waarmee we de rit van de dag erna delen. Zij geven ons weer een helemaal dat vakantiegevoel. Ze genieten van het leven en wij genieten van hun enthousiasme. Het zijn echte Amsterdammers, levensgenieters, niet al teveel gedoe en poespas. Ze delen hun reiservaringen met ons en genieten van onze primitieve reisverhalen. Er is een goede, leuke klik. Ze verrijken onze trekking, schenken ons Raki, gaan onze uitdagingen aan (komop, gewoon na die hotsprings gelijk in de íjskoude rivier springen! Lekker man!) en we lachen wat af. Ze nodigen ons uit om in hun kamertje te slapen omdat ze het veel te koud vinden ’s nachts buiten maar wij zijn onderhand gewend aan het slapen met alle kleren aan en hebben het niet meer koud.
Op onze laatste dag wuiven ze ons uit, speciaal hiervoor vroeg hun bed uitgekomen, en wij vertrekken weer van een ‘thuis’. De trip eindigt in een Sovjet-badhuis, weer iets heel anders dan de Turkse hammams. Één ruimte voor Sara en mij waarin 2 baden staan. Lekker allebei vol laten lopen, achterover liggen, ogen dicht en nog even genieten van alle mooie avonturen die in één week tijd alweer achter ons zijn komen te liggen.
Kirgizië was fantastisch.
[userId] => 118044
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4844211
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1159
[author] =>
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 118044
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-10-29
[dateReturn] => 2008-06-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/118/044_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kirgizi
)
[42] => stdClass Object
(
[username] => JasperenMette
[datePublication] => 2015-06-24
[title] => Bezoek uit de polder aan Kirgizstan
[message] => Twee weekjes heen en weer naar Kirgizië: niks in vergelijking met de Central Asia trip van ons kroost, maar toch een hele reis voor een ouder echtpaar, zoals wij in Booking.com te boek staan. Heerlijk om ze op het hete vliegveld van Bishkek te zien staan, niet te missen met een ballonnetje tussen de verbaasde Kirgiezen. Ze zijn ervaren wereldreizigers geworden en we vertrouwen ons lot graag aan hen toe. Jasper jaagt de oude bus als de duivel door de hel van het verkeer van Bishkek en vraagt daarbuiten het uiterste van hem op dirt roads en bergweggetjes. Mette maakt makkelijk contact en weet overal de weg, ook als ze hem niet weet. Samen zijn ze een prachtig paar. We kijken onze ogen uit naar het leven van de Kirgiezen, verkennen de bergen, maken prachtige wandelingen, rijden paard, kamperen aan een groot meer, Frank en ik slapen een week in yurts. Een kunstig opgerichte ronde tent van schapenvellen, matrasje op de grond, handwerkkleden aan de wand. De laatste yurt ligt aan het sprookjesachtige meer van Song Kol op 3000 meter hoogte, waar we alleen heengaan. In een dag van 35C naar het vriespunt, door de sneeuw over een ruige pas in een mishandelde Toyota. Kuddes halfwilde paarden, yaks, koeien en bronstige stieren, een adelaar erboven. Kom er eens om in de polder. Het is niet alleen maar feest: onze darmen verliezen de strijd en we brengen meer tijd door boven een gat in de grond dan op de gedroomde rug van een paard langs de oevers van het meer. Veel verder weg in - en van - de wereld konden we niet zijn. Gelukkig wachtten Mette en Jasper ons weer met de bus in Bishkek op, al moesten we eerst nog wel wat ruzies met taxi- en marshroetka-chauffeurs doorstaan. Jasper heeft in de tussentijd de bus deskundig gesloopt; zo gewichtloos mogelijk moeten de hoge passen van de Pamir-highway net haalbaar zijn. De trekhaak blijft achter, zijn vrouw neemt hij mee, over het tweede reservewiel wordt nog getwijfeld. Duimen voor ze, graag! En wij keren terug, gelouterd en dankbaar.
[userId] => 416334
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4842697
[countryId] => 101
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 448
[author] => Fike/Frank
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484989
[travelTitle] => Central Asia trip
[travelTitleSlugified] => central-asia-trip
[dateDepart] => 2015-03-01
[dateReturn] => 2015-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/744/882_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/416/334_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => bezoek-uit-de-polder-aan-kirgizstan
)
[43] => stdClass Object
(
[username] => merelvanwanrooij
[datePublication] => 2015-06-22
[title] => Kyrchyzs(witzerland)stan
[message] => What a great country to visit! We have made a grand tour of the country in the last two weeks, driven around by Viktor who also was our translator, story teller (during breakfast, lunch and dinner) and self appointed guide, in his grand 4x4 car. Some highlights:
Kyrghyzstan is Central Asian's Switzerland: offering a different beautiful (mountain) landscape every 10 minutes! The highest peaks are above 7000m -we are close to the Himalayas- and as there are so many mountain ranges in the country, a view from the top of one pass already shows the next one further ahead between the next set of peaks. As you can imagine, we have been making pictures like it was a full-time job...!
Which brings us to the roads, which are not yet up to Swiss standards yet (except for the Chinese built highway from China to Kazakhstan, note the lack of interest by the Chinese in building other roads). Not that the poor state of most roads bothers many: they are still good enough for brand new Landcruisers and Escalades, somewhat older BMW 3 series, 1990 Audi station wagons, 1980 ladas and of course for horses, cows, goats, sheep and the spurious camel. The animals actually prefer walking over roads, creating interesting new (old) ways to bring down the speed of cars to very safe levels: 1 car is no match for 50 sheep.. It is also quite fun to 'wade' through a herd of sheep, horses or cows by car! Mooww.
The roads brought us (slowly) to beautiful places to stay the night. Homestays, boutique hotels and of course Yurts (= big round 'mobile homes' aka tents used for nomads and tourists). They are made from a wooden structure with felt around them, so warm and cozy on the inside, funny looking on the outside. The warm was good when we slept under the cold night sky of Song-Kol, about 3000m up, next to a very pretty mountain lake the size of Lunteren: while at ~sea level (like in the country's capital) the temperatures are above 30c, high in the mountains we did not get to even 15c. Even more, we were caught in a nice little thunderstorm, hiking in flat empty grassland just 15 minutes after we left the yurt camp. Fortunately, we were able to run back (without being 'blasted to the past' by a lightning strike) before all hail broke loose right above the Yurt camp, covering the yurts in about 5cm of icy white snow! More beautiful pictures of course ;)
People here are very friendly. There was the old lady from the yurt who helped to kick-start the horse Merel was riding. There were the boys with their parents who ran the small yurt camp on the jailoo (= green valley where people go to be nomad again when in the summer months) who invited Paul to play football with them. There was the waitress at the restaurant who advised another sjaslick menu option when the first choice was not available (ok, yes, Paul did get meat from the BBQ as asked for, but it was a 4 person piece, so the advice wasn't that great in hindsight!).
Besides being driven through the country side, making pictures along the way, we also did some things ourselves, notably hiking and horse riding. We made various small hikes around the two yurt camps that we visited, and a very big one south of Bishkek, to a glacier. It seemed to be a short walk, about 5.5 km to the glacier before going back the same route. However, we also went up from 2300m to 3600m. This made that it took us about 8 hours to make a few nice pics and to punish ourselves for the too big sushi plate we ate the day before. Back in the hotel, our knees, our legs, our souls hurt from the trip up and down the slippery slopes, covered with rocks and sand. However, it was beautiful and a good workout and a great walk. And with some foresight, we did book a massage at a spa in the city. Not too bad after all!
We have not met many other travelers - despite the various travel agencies that offer their services, it seems still quite unexplored from our perspective. Tourists that are here come mainly from Kyrchyzstan itself or from the neighboring countries like Kazakhstan and Russia - the country was firmly embedded in the Soviet tourism books before and they even have left the Lenin statues standing to show for it! Because of the relative emptiness, especially when compared to the busses full of French tourists in Uzbekistan, and because of the roads, the emptiness of the lands and the horse riding, the trip feels quite like a mountain safari which is great fun!
[userId] => 299109
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4841727
[countryId] => 101
[pictureCount] => 27
[visitorCount] => 2809
[author] => Paul and Merel
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 491069
[travelTitle] => Silk Route
[travelTitleSlugified] => silk-route
[dateDepart] => 2015-05-17
[dateReturn] => 2015-07-04
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/739/297_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/299/109_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kyrchyzs-witzerland-stan
)
[44] => stdClass Object
(
[username] => annekeenjan
[datePublication] => 2015-06-11
[title] => koud he
[message] => Na heerlijk geslapen te hebben en een lekker ontbijt moet besloten worden wat we gaan doen. De bedoeling was verder te gaan naar Son Kul. Gisterenavond is het echter stevig gaan regenen wat betekent dat het hogerop is gaan sneeuwen. Ons volkswagenbusje zal de top waarschijnlijk wel bereiken maar we moeten ook nog een stuk dalen. Onze reisbegeleidster ziet dat met sneeuw en wellicht gladheid niet zitten, het moet wel verantwoord blijven. Besloten wordt een ander yurtkamp te bezoeken wat lager ligt en daar ons kamp op te slaan. Zo gezegd zo gedaan. In de regen en bij veel lagere temperturen dan we gewend waren gaan we op pad. Tegen 11 uur 's morgens bereiken het yurtkamp dat mooi gelegen is aan een meer. Het is ijzig koud en de wind waait verradelijk. We delen met vijf personen een yurt. De bedoeling was dat we zouden wandelen of paardrijden, maar met deze weersomstandigheden blijven we in de yurt met 2 fleecetruien en sokken aan om onder de dekens een boekje te lezen. Aan het eind van de middag gaat de wind liggen en verschijnt er een zonnetje. In het kamp blijken naast ons groepje van 9 ook nog een Duits en Vlaams stel en een alleenstaande Duitse fietser te bivakeren. Onder het genot van vele glaasjes wodka komt de stemming er goed in. Na het eten en als de zon onder is en de temperatuur weer zakt zoekt iedereen zijn yurt weer op. Met je kleren aan en onder twee lagen dekbedden blijft je wel warm. De volgende morgen schijnt het zonnetje weer en is het weer lekker weer. Rond half acht vertrekken we naar de hoofdstad Bishkek. Onderweg bezoeken we nog de Burana toren en de bijzondere begraafplaats erbij uit de 11e eeuw. In een heerlijk zonnetje wordt geluncht. Bishkek is een Russisch aandoende stad. Veel bezienswaardigheden zijn er niet. Via Tripadvisor vinden we een Italiaans restaurant waar we een van de beste maaltijden van deze vakantie krijgen. De volgende dag bekijken we Bishkek, in een halve dag is alles gezien. We lunchen in een soort Starbucks cloon, heerlijke milkshakes, redelijke koffie, lekkere salades, en gaan nog wat shoppingsmalls in. Aan het einde van de dag nog wat eten en morgen vertrekken we rond half elf via Istanbul naar Amsterdam. Een fantastische vakantie is dan ten einde.
[userId] => 266929
[photoRevision] => 3
[reportId] => 4838602
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 481
[author] => Anneke
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 490488
[travelTitle] => Centraal Azië
[travelTitleSlugified] => centraal-azi
[dateDepart] => 2015-05-16
[dateReturn] => 2015-06-12
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/266/929_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => koud-he
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[30] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-21
[title] => Finally Bishkek
[message] => Vrijdag 21 augustus 2015, Bishkek
Vandaag hebben we een lange reisdag voor de boeg. Na het ontbijt gauw de bagage ingeladen en op weg naar Bishkek, de hoofdstad, voor afsluiting van onze topvakantie.
De wegen waren best redelijk en we schoten goed op. Omdat we al om 11 uur in Cholpon Ata waren, een badplaats voor vooral Russen en mensen uit Kazachstan, vroegen we of er nergens in de buurt iets interessants was om de tijd te doden. We werden afgezet bij een soort Cultureel Centrum, een ondefinieerbare plek met allerlei gebouwen over allerlei religies en beelden van bekende Kirgiziese mensen. We zagen op een foto dat Boris Jeltsin ook ooit hier was geweest.
We hielden het hier een uurtje vol en dat was een betere lunchtijd. We reden naar een nabij gelegen restaurant. Het eten was redelijk, helaas was het kippevlees vol botjes. De groenten en de frietjes waren wel okee.
De reis werd voortgezet en na een paar uurtjes rijden kwamen we in de buurt van Burana. Hier heeft in de 10e en 11e eeuw een nederzetting gelegen en op een veld had men een hoop uitgehouwen stenen met mannenfiguren en dieren bij elkaar gezet die men in de buurt op diverse lokaties had gevonden. In het museumpje waren allerlei bronzen sieraden en gebruiksvoorwerpen tentoongesteld die men hier had gevonden. We beklommen de toren via een hele nauwe trap met hoge tredes in de binnenkant. Het was erg donker en nauw en op de terugweg werd het problematisch toen wij naar beneden gingen en er net toeristen omhoog aan het komen waren. Maar ook dat kwam goed. Onderweg kocht onze chauffeur een paar kilo aardbeien voor thuis, waar wij ook nog een gedeelte kado kregen. Rond 6 uur kwamen we in Bishkek aan en werden bij ons hotel gedropt. We namen afscheid van onze chauffeur en onze gids en gingen naar onze kamer om ons te installeren.
Voor het avondeten hadden we een restaurant in de buurt uitgezocht dat volgens de LP best goed was. Toen we er zaten kregen we een russische menukaart voorgeschoteld en 1 bediende sprak drie woordjes engels. Dat viel dus ff tegen. Het was onmogelijk om iets te bestellen, die we een hielden het maar even bij Piva, bier dus. Daarna een tweede poging bij een ander restaurant. Nu 200 meter verder naar Arzu Style. Wow, wat een verademing, personeel dat Engels spreekt, Engelstalig menu, mooie klassieke sfeer, grote mooie outdoor seating. Dit is ook een van de toprestaurants van Bishkek, dus echt van een andere orde. Vooraf 2 heerlijke salades, hoofdgerechten met 2 bijgerechten, lekkere biertjes. En dat alles voor omgerekend zo'n 24 Dollar, dus 12 Dollar per person, life is good!!! We weten nu al waar we morgen het afscheidsdiner gaan doen. We liepen dan ook zeer tevreden terug naar ons hotel.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860549
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 298
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => finally-bishkek
)
[31] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-20
[title] => Sightseeing Karakol
[message] => Donderdag 20 augustus 2015, Karakol
Na ons ontbijt wat door een uiterst "vriendelijke" oostblok vrouw werd neergekwakt, kwam onze chauffeur voorrijden voor een stadstoer van de belangrijkste highlights.
We begonnen met de in 1895 gebouwde houten Drieëenheidskathedraal. De kathedraal is gebouwd op de plek waar de eerste diensten in een yurt werden gehouden. De orthodoxe kathedraal is vooral aan de buitenkant versierd met houtsnijwerk. Door naar de Dungan moskee, de bijzonder vreemde moskee van de Uyguren, die uit China zijn gevlucht. De basis van de moskee is gebouwd zonder enige spijker te gebruiken. Aangezien het moskeebezoek volgens de Sharia gaat, moeten de vrouwen haren en lichaamsdelen bedekt hebben. Daarom hingen bij de entree grote mantels met cape, welke Lilian heel schattig stond en weer een mooie foto opleverde. De moskee leek nog het meest op een Chinese boedistische tempel. De volgende stop was het Przewalski museum, in onze beleving bekend van de Przewalski steppenpaardjes. Deze Przewalski bleek een Russische militair te zijn, die gedurende zijn loopbaan een ontdekkingsreis heeft mogen maken en daar veel succes mee heeft bereikt. Vervolgens heeft hij nog 3 andere ontdekkingsreizen gemaakt, waarbij hij tijdens de voorbereiding van een nieuwe tocht uit een lokale rivier in de buurt had gedronken en Typhus had opgelopen. Omdat hij daar ongeneeslijk ziek van werd, had hij de Tsaar een brief geschreven dat hij in Karakol begraven wilde worden in een simpel graf. En zo geschiede. Het museum bij zijn graf gaf wat details van zijn reizen, maar vooral zijn oude foto's van zijn reizen (o.a. Tibet) waren erg interessant. Alleen jammer dat we het museum in de verkeerde looproute hadden gedaan. Eerst zijn dood en dan terug naar zijn eerste reis, das weer eens wat anders
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860317
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 504
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Karakol
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,karakol
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => sightseeing-karakol
)
[32] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-19
[title] => Karakol
[message] => Woensdag 19 augustus 2015, Karakol
Pancakes als ontbijt en een stuk of twintig Germanen die de binnenplaats bezet hielden aan hun eigen tafeltjes gezeten en hun eigen ontbijt bereidden. Een voor een moesten ze natuurlijk uitgebreid naar het toilet en douche en zo hielden ze de wastafels en het karige sanitair bezet. Ze moesten ook eerder weg zijn, want op de binnenplaats blokkeerden ze ons busje en buiten stond de truck precies voor de ingang. We waren blij dat we ff binnen konden gaan ontbijten en er ging een zucht van verlichting door de overgeblevenen, eindelijk rust! Toen de truck al een tijdje weg was, zagen we nog een paar wandelschoenen in een grote maat staan. Die konden niet anders dan van de Duitsers zijn geweest. Iemand van het guesthouse belde met de truck en die zullen wel niet blij zijn geweest dat ze moesten omkeren.
Toen alle bagage was ingeladen gingen we op pad. Omdat lunch onderweg wat moeilijk was qua eetgelegenheden, stelde onze chauffeur voor om in een yurt tentenkamp aan het Issyk Kul meer te gaan lunchen. Omdat de lunch om twaalf uur zou zijn zouden we eventueel nog ff kunnen gaan zwemmen. Het Issyk Kul meer is op het Titicaca meer na het tweeds grootste alpiene bergmeer ter wereld. Toen we op een handdoekje in het zand lagen te bakken en we voor en achter ons de sneeuwbedekte pieken van het Tien Shan gebergte konden aanschouwen was dat toch wel een rare gewaarwording. Om half twaalf, na een hoop theater geobserveerd te hebben van incidentele toeristen die allemaal uit het kamp moesten vertrekken omdat een grote groep er aan kwam, hadden we er genoeg van en gingen ons omkleden in een nog lege yurt. Net op tijd want de lunch was al klaar. De Lachman soep was erg lekker gekruid en ging helemaal op, net als de salade, met als dessert nog een aantal schijven meloen. Toen konden we goed gevoed weer op pad.
We stopten onderweg nog uitgebreid bij Jeti Öghüz om foto's van het rode bergmassief te maken. Twee formaties waren bijzonder, het 'gebroken hart' en een stukje verder op de 'seven bulls'. Los van de Kirgisische legendes, deed het ons met name denken aan Bryce Canon, mooi!
Tegen drie uur kwamen we in onze slaapgelegenheid aan. Onze ensuite kamer is lekker luxe met eigen douche en toilet. Onze chauffeur slaapt om de een of andere persoonlijke reden ergens anders, hij heeft blijkbaar mot met de eigenaresse. Om 7 uur gaan we gezamenlijk in het plaatsje Karakol ergens eten en tot die tijd liggen we lekker in de schaduw wat te lezen en te relaxen.
Ook hebben we nog even de omgeving verkend. Recht tegenover ons stroomt een hard stromend riviertje. Toen we een bruggetje gevonden hadden en wat straten doorliepen kwamen hoe kan het ook anders bij een winkeltje uit waar ze koud bier verkopen. Héél handig om te weten. Verder doet de omgeving erg Russich aan, zowel de huizen als de bewoners.
Het diner was zeer geslaagd. Het eten was erg lekker, het bier koud en de tijd vloog voorbij. Nu nog een warme douche, wat lezen en dan is het bedtijd.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4860053
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 335
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Karakol
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,karakol
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => karakol
)
[33] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-18
[title] => Kochkorka
[message] => Dinsdag, 18 augustus 2015 Kochkorka
Na een minder koude nacht dan de nacht hiervoor, stonden we tegen half acht op na om zes uur al even een korte toilethokje op de vlakte gedaan te hebben. Het was licht en de zon begon de koude langzaam te verdrijven.
Omdat het ontbijt nog niet klaar was, liepen we naar het meer. Omdat het windstil was, weerspiegelden de bergen aan de overzijde in het water en dat was een prachtig gezicht en leverde uiteraard mooie opnames op. Voor het gezamenlijke ontbijt met het ander nederlandse koppel kregen we pancakes en die waren best lekker. Op het eind kwamen ze nog met zelfgemaakte yoghurt op de proppen en die was zo top. Toen was het tijd om de spullen in de auto te laden en te vertrekken.
De totale reisafstand was ongeveer honderd kilometer, maar de eerste 50 gingen weer over slechte wegen en daardoor duurde de reis toch wat langer. Onderweg hielden we nog een aantal fotostops want de views van de bergen blijven spectaculair.
Rond half 12 kwamen we in Kochkorka aan bij ons guest house en het eerste wat we deden was onder de douche. Gewassen, geschoren en met frisse kleren aan voel je je toch een beetje herboren na een paar daagjes "primitief". Om 1 uur reden we met onze chauffeur en gids het plaatsje in voor een gezamenlijke lunch. Het gekozen restaurant was goed want het eten was lekker en we spoelden het weg met een lekker pilsje. In het restaurant kwam iets later een groep van 9 toeristen met hun gids en chauffeur naar binnen. De gids en chauffeur ( de vader van onze chauffeur) werkten voor dezelfde reisorganisatie dan de onze. Na de lunch reed de chauffeur terug naar ons guesthouse en wij liepen met onze gids richting bazaar. Haar vader was ook naar Kochkorka gekomen en nadat zij nog even ons de minder interessante moskee had laten zien, stuurden we haar terug naar haar vader en liepen wij naar het Russisch deel, naar onder andere een beeld van Lenin. Daarna terug naar ons guesthouse. Daar hebben we een hele tijd buiten in de schaduw gezeten bij 35 graden in de zon, internet bijgewerkt want YES ze hadden wifi, en lekker gelezen. Iets voor 6 uur een grote verassing, een grote truck met 20 grotendeels bejaarde Duitsers die er 'gezellig' bij komt. Nu zijn 2 toiletten en 2 douches ineens een drama.... Dat wordt gezellie, erg blij dat wij die douche vanmiddag al hebben gehad. En we hebben de enige stoelen in de buurt van de wifi, voorlopig zitten we hier nog wel ff...
Tja, wat is avondeten zonder een biertje? Dus nog in de resterende tijd voordat het avondeten klaar was verderop in de straat bij een winkeltje een anderhalf literfles lokaal bier gehaald. Wodka bleek goedkoper te zijn in het obscure winkeltje, maar we konden de verleiding weerstaan. Dit bierbrouwsel bleek uiteindelijk van een nog betere kwaliteit dan dat we in Son Kul hadden gehad. Het avondeten smaakte boven verwachting goed want eigenlijk wilde de chauffeur vanwege de slechte kwaliteit helemaal niet daar eten. Het werd zeer gezellig met geanimeerde gesprekken vooral door de chauffeur wat hij in de loop allemaal had meegemaakt met zijn toeristen. Na twee uur aan tafel gezeten te hebben gingen we toch allemaal naar onze kamers.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859937
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 207
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Kochkor
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,kochkor
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kochkorka
)
[34] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-17
[title] => Son Kul meer
[message] => Maandag 17 augustus 2015, Son Kul meer
Ondanks de koude nacht hebben we redelijk kunnen slapen door de dikke dekens die op onze matrassen liggen. Rond zes uur was het ff tijd voor een kort toiletbezoek en wachten op de zonsopgang. Deze was helaas minder spectaculair dan verwacht en we kropen na een paar opnames gauw weer terug in bed. Om half acht ging de wekker af en stonden we op. Om acht uur konden we in yurt 2 weer aanschuiven voor het ontbijt, deze keer pannekoekjes.
Na het ontbijt zouden we gaan paardrijden. Dit hadden we ergens tussen negen en halftien afgesproken. Omdat de paarden al gereed stonden en de temperatuur aangenaam was, gooiden we het programma om en vertrokken direct. Ons gidsje reed ook mee en we zouden richting de bergen naar een aantal afgelegen yurts rijden. Bij het opstijgen lag ik er al bijna naast. Uiteindelijk kwamen we allemaal veilig in het zadel en vertrokken we. We kregen allemaal een soort metalen roe om de paarden aan te sporen. De mijne reageerde er niet op en als Lilian dat probeerde, begon haar paard te bokken. Maar op een gezapige draf kwamen we na een uur bij de yurts aan. Dat waren echte locals die de tenten opgezet hadden om de grote kuddes te verzorgen. Na wat foto's begonnen we aan de terugtocht en via een boog reden we terug. Op het laatst was de meegelopen hond bezig de kuddes uit elaar te drijven en dat probeerde onze gids een tijdje te voorkomen. Uiteindelijk had de hond er genoeg van en sloot zich weer bij ons aan. Terug in het kamp na twee uur waren we blij dat we uit het zadel konden, lichte zadelpijn en gevoelige botten.
Nog wat in de schaduw gelezen en toen was het weer tijd voor de lunch. Deze was oké en na de lunch kwam het ander nederlands stel aan, die we al eerder herhaaldelijk waren tegengekomen (o.a. bij de gaskrater). Na de lunch maakten we een flinke wandeling richting bergen en we liepen er helemaal alleen. Het was doodstil en de omgeving was spectaculair. Bij terugkomst trokken we een matrasje eerst in de schaduw en later in de zon om nog wat te relaxen. Onze en de chauffeur van de andere groep waren een stukje gaan rijden en kwamen onverwachts met een anderhalve literfles lokaal bier aan. Die hebben we dus met plezier paraat gemaakt.
Het avondeten ging samen met de andere groep en op het eind nog even naar buiten voor de zonsondergang. Na nog een theetje was het tijd om ons terug te trekken in onze yurt. Het kacheltje werd aangemaakt en het werd binnen weer lekker warm. Nadat we al zo bijna in bed lagen kwamen de locals gewoon nog twee keer binnenstappen, om de kachel bij te vullen en voor wat huisraad, privacy is iets dat ze hier niet kennen ;-)
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859762
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 248
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Tamchy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,tamchy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => son-kul-meer
)
[35] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-16
[title] => Kizil Oy - Son Kul meer
[message] => Zondag 16 augustus 2015, Kizil Oy - Son Kul
Vandaag gaan we op pad naar Son Kul waar we in een yurt zullen overnachten vlakbij een bergmeer op een hoogte van 3016 meter. Maar eerst eens de rit er naartoe.
De afstand hemelsbreed tussen Kizil Oy en het Son Kulmeer is een 100 kilometer, maar we zullen er bijna zes uur over doen. We stoppen onderweg bij een winkeltje om flink wat water en fris in te slaan, want vanavond en morgen is er niks te krijgen. Dan vervolgen we onze rit steeds hoger. De wegen zijn slecht, vol kuilen en stoffig. We maken twee fotostops, de eerste ongeveer op de helft en de tweede bovenop de bergpas van ongeveer 3400 meter. De views zijn schitterend, de kleuren zeer afwisselend. Onderweg rijden we nog langs een steenkolengroeve, waar nogal wat bedrijvigheid heerste. Toen we aan de andere kant de volgende berg omhoog reden zagen we aan de overzijde een heel stuk zwarte helling wat werd afgegraven.
Tegen half een zagen we de eerste contouren van het grote meer. Niet dat we al op onze eindbestemming waren aangekomen, want we moesten aan de andere kant zijn. Deze omtrekkende beweging duurde nog een uur en uiteindelijk vonden we het juiste yurtenkamp. We kregen een eigen yurt toegewezen en gooiden onze bagage in een hoek.
De lunch was vrij snel klaar en werd in een andere yurt opgediend. Het eten smaakte goed en na de lunch besloten we samen met onze gids een wandeling te maken over een soort dijk die in het meer liep. Dit stuk grond verdeelde het meer gedeeltelijk in twee stukken. Uiteindelijk bleek het einde te ver weg te zijn en keerden we om terug naar ons kamp. Daar hebben we eerst de yurt ingericht (combi van lokale matjes, eigen luchtbed, lakenzak, lokale dekens en muskietennet) en daarna op een matje lekker buiten in de schaduw gezeten. Helaas met fanta ipv een biertje, maar toch lekker.
Voor het avondeten nog een kleine wandeling gemaakt, maar deze ingekort vanwege de felle wind. Aan de overkant van het meer regende het.
Het avondeten werd weer in een yurt geserveerd en was goed te doen. Een lekker vegatarisch groentesoepje en als hoofdmaaltijd een mix van aardappelen, groeten en gebakken vlees.
Na het diner nog even buiten staan kletsen waarbij vooral onze chauffeur nogal op de spreekstoel zat en verhalen over zijn jeugd in China vertelde. Het was langzaam tijd om naar binnen te gaan, men had onze slaapplaats totaal veranderd, onze matjes, lakenzakken en netten waren netjes opgevouwen in de hoek (wat feitelijk niet kan in een ronde yurt), en een mooi kitscherig opgemaakt bedje lag in het midden van de yurt. En ze hadden het kacheltje aangemaakt zodat we iig lekker warm de nacht in gingen.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859761
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 289
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Tamchy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,tamchy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kizil-oy-son-kul-meer
)
[36] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-15
[title] => Van het Toktogul meer naar Kizil Oy
[message] => Zaterdag 15 augustus, Kizil Oy
We vertrokken om 8 uur met onze auto naar het restaurant tweehonderd meter verderop voor ons ontbijt. Onze chauffeur had dit gisteravond al besteld, voornamelijk eieren met brood en thee en koffie.
Eerst kwam er alleen thee. Toen we om de koffie vroegen alleen voor mij, kwam er een meisje met 4 mokken koffie! Dus weer drie teruggestuurd. Toen kwamen de borden met eieren, iedereen kreeg een bord met ZES eieren! Tis een apart zaakje waar we zitten....
Na het ontbijt een fantastisch mooie rit verder de bergen in. Eerst een pas omhoog naar 3200 meter met geweldige views op de echt hoge himalaya jongens, nog vol met sneeuw. Daarna een mooie rit over de vlakte op zon dikke 2000 meter. Prachtige bergen in allerlei kleuren met daarvoor op de vlakte de nomaden met hun Yurts, hun paarden die over de vlaktes rennen, hun vee, echt heel indrukwekkend, zoals we hadden gehoopt dat Kirgistan zou uitzien. Nog een stopje bij een oud lemen mausoleumpje dat als bedevaartsplek dienst doet. Het ding is gebouwd door een van de nationale helden van het land, een supersterke man die oa een dikke eeuw geleden zijn eigen paard en een steen van 600 kg wist op te tillen (de steen staat er als bewijs, dus dan moet het ook waar zijn). En over zijn romances zullen we maar zwijgen...
Na een afslag van de hoofdweg is het een ruim uur flink hobbelen over een ongeasfalteerde weg die een woeste rivier volgt, wederom met mooie vista's.
Nog voor het middaguur arriveren we op de homestay in Kizil Oy (betekenis rode berg, wat klopt, het lijkt als of we in de painted desert van de Dead valley zitten), waar we bij mensen thuis slapen. De faciliteiten zijn prima, een mooi bed in een roze kamer en een gedeeld sanitiar met de gids en chauffeur. Na een korte wandeling schuiven we om 13 uur aan voor de lunch. Die vindt plaats in de yurt die in de tuin staat. Lagman soep, op zich prima, alleen jammer van de vele wespen die het feestmaal komen delen....
Na de lunch wandelt de gids met ons het dorpje in naar de rivier en naar een oude hangbrug die ons gelukig nog veilig overzet. Daarna een wandeling terug en nemen wij wat rust voor lezen en een dutje. Om 5 uur gaan we op zoek naar het enige winkeltje in het dorp, dat is ff zoeken maar eenmaal daar slaan we drank (water en fanta) en chips in. Geen bier vandaag... Het diner is wederom in de yurt, nu met manty of hier noemen ze het hoshan, gestoomde dumplings gevuld met gekruid gehakt. Na het diner mbv de gids nog met de vrouw des huizes gepraat. Zij is ook 47, pffff... Als je de verhalen hoort, oa van kidnapping van bruiden hier, hebben vrouwen het hier niet altijd makkelijk. Na het eten nog ff lezen en vroeg weer naar bed.
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859760
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 408
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Kyzyl-Oy
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,kyzyl-oy
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => van-het-toktogul-meer-naar-kizil-oy
)
[37] => stdClass Object
(
[username] => lilianeneric
[datePublication] => 2015-08-14
[title] => Van Osh naar Toktogul meer
[message] => Vrijdag 14 augustus 2015 De wekker ging om kwart voor zeven af en we zaten al voor half acht aan ons ontbijt.
Om acht uur checkten we uit en vertrokken we voor een lange autorit met als einddoel het Toktogul meer. Maar eerst hadden we in het eerste uur nog een stop bij een van de weinige historische bezienswaardigheden van Kirgizië. In Uzgen stopten we bij een grote toren van veertig meter, die we in het halfdonker naar beklommen over grote hoge traptredes. Boven was er wel een geweldig uitzicht over de omgeving. Terug beneden aangekomen liepen we naar 3 mausolea uit de twaalfde eeuw. Die waren niet heel spectaculair, maar er waren wel nog fragmenten herkenbaar. Toch een aardig stopje.
We reden verder en zagen de omgeving langzaam veranderen, we kwamen steeds dieper in de bergmassieven en toen we een bergpas gepasseerd waren, zagen we buiten fantastische bergen de eerste beelden van het Toktogul meer en de Chickan vallei. Het water van het meer wordt o.a. in drie stuwdammen gebruikt voor de stroomvoorziening van Kirgizië.
Rond twee uur stopten we voor een late lunch bij een restaurantje en daar stond heerlijke verse forel op het menu, vers uit het meer. Met uien en brood en een kopje thee konden we er weer tegenaan. Het landschap was fantastisch, het leek een beetje de landschappen in Bolivia en Peru, maar ook op de streek Ladakh in India. Op weg naar onze overnachtingsplek stopten we nog om wat water en fris in te slaan voor de rest van de avond. Even voor vieren kwamen we aan.
Het was een drukte van jewelste want er waren twee grote groepen aanwezig, een huwelijksgroep en een andere met veel mensen in traditionele kleding. De tweede bleef ook eten en slapen, waardoor wij later op de avond niet daar in het restaurant van het hotel maar een paar honderd meter verder in een café gingen eten. Tot het etenstijd was, maakten we nog een wandeling door de omgeving.
Het eten was redelijk en we spoelden het weg met een potje bier. Toen reden we terug (jaja, met eigen chauffeur en vervoer wordt er niet gelopen.....) en doken we vroegtijdig onze zeer basic kamer in. Niveau Lakenzak... Nog een paar uurtjes lezen met op de achtergrond het kabaal van een stromende rivier en een lamp die iedere tien seconden van sterkte wisselt!
[userId] => 224698
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4859759
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 362
[author] => Eric Lommen en Lilian Lechner
[cityName] => Toktogul
[travelId] => 493744
[travelTitle] => Centraal Azië - De Zijderoute 2015
[travelTitleSlugified] => centraal-azi-de-zijderoute-2015
[dateDepart] => 2015-07-30
[dateReturn] => 2015-08-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,toktogul
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/224/698_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => van-osh-naar-toktogul-meer
)
[38] => stdClass Object
(
[username] => knarfenneelram
[datePublication] => 2015-08-15
[title] => Kazachstan & Noord-Oost Kirgizië
[message] => Kazachstan
Onze vlucht van Bangkok naar Almaty vertrok om 0200 uur en via twee tussenstops in China landen we ’s avonds om half 10 in Kazachstan. Tijdens de tweede tussenstop stond er een dame met een bordje met Frank Meere erop. Of we even mee wilden komen, want we moesten onze bagage van de band afhalen en opnieuw inchecken. Netjes geregeld van China Southern. Sowieso was alles top. Elke vlucht kregen we eten en tussen de eerste 2 hadden we een stopover van meer dan 6 uur wat ons toegang verschafte tot de skylounge van China Southern. Dat betekende drinken en koekjes, internet, massagestoelen en voor de liefhebber zelfs een douche. Bij aankomst in Almaty stond er wederom iemand klaar met een naambordje met Frank Meere erop. Deze keer de taxichauffeur die we hadden geregeld als airport pickup. Erg makkelijk, het went snel als je niet na hoeft te denken…...
Kazachstan is het land van Borat en Astana/ Vinokourov. Borat is een typetje van de Britse komiek Sasha Cohen (ook Ali G is een typetje van hem) en Astana is naast de hoofdstad een wielerploeg die als directeur Vinokourov hebben. Vino heeft in London Olympisch goud gewonnen/ gekocht en daarnaast enkele klassiekers en etappes in grote rondes gewonnen. Verder wisten we niet veel van Kazachstan en hebben we ons laten verrassen.
De eerste ochtend had geen groter contrast met ZO Azië kunnen zijn. Van kleurrijke fruitshakes en omeletten naar griesmeelpap met droog brood. Als je hier vraagt of je wat mag vragen dan krijg je een kort knikje, in ZO Azië is het tegenovergestelde overbeleefde soms ook wel irritant, maar het is wel even wennen. We hadden van mensen al wel gehoord dat de mensen wat stugger en depressiever ingesteld zijn in voormalige sovjet landen, maar het zelf meemaken is de beste ervaring. We maken het meer mee, met name bij mensen in publieke functies die jou als toerist irritant vinden omdat wij geen Russisch spreken en zij geen Engels. Soms volgt een tirade, soms een herhaald “net”(nee) en soms stoïcijns ons negeren. Met name de jongeren die wel Engels kunnen vinden ons dan weer razend interessant en willen graag met je praten, grapjes maken en op de foto.
Almaty
De eerste twee dagen hebben we Almaty verkend. Almaty heeft een fontein fetisj, zonder overdrijven hebben we er zeker 30 gezien, een deel daarvan staat leeg of heeft laag water, maar sommige zijn mooi. Verder hebben we het nationale museum bekeken, hebben we een beeld/ monument of 10 meegepakt, twee kerken, de markt en een moskee. Dan ben je ruim 20 KM verder en mag je terug naar je hostel om de tweede dag nog wat dingetjes te bezoeken en vervolgens in een badhuis een kamer met stoombad, hamam, zwembad, douche en chillruimte af te huren en ff lekker de spieren te verwennen#zalig
De derde dag zijn we met de bus naar Medeu gegaan. Vanaf Medeu hebben we 800 treden beklommen en daarna 4,5 KM bergop over een asfaltweg gelopen om bij Chimbulak te komen. Chimbulak is een ski resort, vanuit hier hebben we een gondel genomen naar een bergpas die op 3200 meter hoogte licht. De lucht was strakblauw en de uitzichten fantastisch. Dit voorproefje op de trekkings en hikes die nog komen smaakt naar meer!
De laatste dag zijn we naar Kok Tobe geweest. We moesten iets doen voor we om 2130 met de trein naar Turkistan gingen en Kok Tobe hadden we nog niet gedaan. Stel je een bouwput voor met een dierentuintje, daar zullen we het bij laten.
Turkistan
De reis naar Turkistan met de slaaptrein duurde 20 uur, dat vonden wij al redelijk lang, maar onze wagongenoten gingen naar Aktau, een ritje van 67 uur! De uitzichten vanuit de trein over de eindeloze steppevlaktes maakt de trip leuk. We zien kamelen, paarden en meestal ook in de achtergrond de bergketen die tussen Kazachstan en Oezbekistan/ Kirgizië ligt. Ook onze wagongenoten (een judoteam uit Almaty) vermaken ons met verhalen over Kazachstan, vragen waar we vandaan komen en kaartspelletjes. Je bent als toerist nog een redelijk unieke verschijning. Onze trein had 18 wagons met elk 32 bedden en voor zover wij het hebben kunnen zien waren we de enige toeristen. De twee jongens in onze cabine deelden hun eten met ons en zo eet je opeens Beshbarmak; langgekookt vlees met ui en Baursaki; soort van kleine oliebollen. Keer wat anders dan een frikadel speciaal met curry
De reden van ons bezoek aan Turkistan is het Yasaui Mausoleum. Na een koude nacht (Airco op 16 graden en de afstandsbediening wordt door de receptie gehouden) lopen we vanaf ons hotel in een paar minuten naar het Mausoleum. Het enige niet gratis deel van onze plannen is een bezoek aan het museum. Ondanks dat er minstens 15 mensen om de ingang zitten blijkt het museum voor ons dicht te zijn. Via een soort van stadsmuur lopen we naar het Mausoleum en het is een groot en indrukwekkend gebouw. De voorzijde is echter nooit afgemaakt en dat is te zien. De zijkanten en achterzijde zijn voorzien van kleurrijke tegels, de voorkant is een bakstenen muur. Binnen moet Marleen een hoofddoekje om en zien we onder andere een moskee met allemaal tapijten en de tombe van Yasaui, de eerste grote heilige Moslim uit het gebied. Om het Mausoleum heen zijn nog een rozentuin, een half ondergrondse moskee en een gewone moskee te zien. Al met al zijn we met een uurtje klaar en nemen we een taxi naar het busstation voor onze bus naar Shymkent. Het straatbeeld hier bestaat qua verkeer voornamelijk uit oude Duitse auto’s. Audi, Volkswagen en Opel zijn samen met de Lada’s de meest voorkomende auto. Mijn geliefde Audi 80 zie je hier om de haverklap, maar het mooiste gezicht zijn die vierkante Lada’s.
Shymkent
Aangekomen in Shymkent blijken de eerste 2 hotels die we proberen dicht te zijn. Kennelijk gaat het niet zo best met het toerisme. Uiteindelijk maken we een stadswandeling van een uur met onze volle bepakking tot we bij onze volgende poging komen. Dit hotel ziet er van de buitenkant niet heel indrukwekkend uit, maar onze kamer is de meest luxe die we deze trip gehad hebben en het hotel ligt tegenover de bazaar waar we water, fruit en shashlicks kunnen halen. Shashlicks worden geserveerd met rauwe ui en een soort pide. We maken een stop in Shymkent vanwege een National Park dat we willen bezoeken. Het Eco Tourism Center reageert helaas niet op onze mail en wanneer we bellen spreekt er niemand Engels. Daarom vertrekken we de volgende dag al naar Bishkek in Kirgizie. We nemen een marshrutka (minibus die vertrekt als hij vol is) naar Taraz en hebben daar direct aansluiting naar Bishkek. Onderweg stoppen we nog ergens en de toiletten hier zijn het vermelden waard. Je loopt een soort kelder binnen, vliegen, plasjes op de grond, een putlucht en muurtjes van 1 meter 20 die de WC’s scheiden. Net een film, gelukkig alleen een kleine boodschap …
Bishkek
De grensovergang is verrassend soepel. Ze vinden alle stempels in ons paspoort donders interessant, maar lachen vriendelijk en geen poging om ons geld afhandig te maken. Zodra we aankomen in Bishkek weten we niet waar we zijn, wel weten we waar we naar toe moeten. We laten een taxichauffeur het adres zien en voor 100 Som (1,5 euro) wil hij ons er wel heen brengen. We slaan 4 x linksaf en komen 50 meter van ons startpunt uit. Handige jongens die Kirgiziërs. De volgende ochtend verkennen we Bishkek oppervlakkig. We pinnen, zien wat fonteinen en standbeelden en via de drukke en chaotische Osh Bazaar waar ik mijn rugtas laat maken lopen we terug naar het hostel waar we een marshrutka naar Cholpon Ata pakken.
Cholpon Ata
Vanuit Cholpon Ata nemen we alleen onze kleine rugzakken mee en laten we ons afzetten in het dorpje Semenovka. Na 6 KM lopen komen we bij de ingang van het National Park. Het asfalt houdt op en dat merken we aan de lading stof die we happen vanwege de auto’s met Kazachstaanse en Russische toeristen die voorbijrazen naar hun yurt vakantiebestemmingen. Als de stofwolken optrekken ziet het er allemaal goed uit en zien we op een gegeven moment een jochie van een jaar of tien op een crossfiets met een grote roofvogel op zijn hand, kom je in NL niet elke dag tegen zeg maar. Nadat we onze Yurt hebben bereikt en een glas paardenmelk hebben gekregen zijn we klaar voor wat ruiger werk. Eenmaal van de “doorgaande” weg is het ansichtkaart na ansichtkaart. Het meertje dat we bezoeken is prachtig. We zijn de enige mensen, wel zijn er paarden en een enkele koe. Na terugkomst in onze yurt krijgen we een heerlijke maaltijd. We herkennen alleen de vorm van de botten niet. We spreken elkaars taal niet, dus wordt met behulp van dierengeluiden duidelijk gemaakt dat het een schaap was. Gelukkig geen kip, het geluid wat een kip maakt verschilt in het Engels, Frans, Spaans en Nederlands. Wellicht dus ook in Het Kirgizisch . Het eten is hier trouwens tot nu toe prima. We kennen buiten Goulash niets van wat we voorgeschoteld krijgen, maar het is smaakvol en divers.
Na onze eerste yurt-overnachting is de tweede dag het doel een bergpas te nemen die onze vallei verbindt met de vallei van Grigorevka, een dorp 10 KM ten westen van Semenyovka. Dat lukt ons uiteindelijk niet, maar we komen wel op prachtige plekjes terecht. De eerste keer dat we fout lopen komen we boven op een berg uit waar een yurt staat en de man die hem bewoont nodigt ons uit voor thee en brood met jam. Met onze lonely planet woordenlijst wisselen we wat woorden en glimlachen uit. We geven hem onze snickers en een banaan als dank. De tweede keer komen we wederom bij een Yurt en hier krijgen we een halve plastic zak meteen soort yoghurt/ kaas. We hebben geen eten om wat terug te geven en merken dat de beste man interesse toont in een hangslotje, dus heeft hij nu een mooi hangslotje. De twee herders waren buitengewoon vriendelijk en dat stond in schril contrast met de “parkwachters” bij de ingang die ons ondanks ons protest twee keer meer dan nodig laten betalen en je vervolgens uitlachen. Ook de mensen die de yurt-kampen beheren liegen tegen je over afstanden en de weersverwachting om je bij hun in de yurt te krijgen. Beide situaties zijn extremen, maar de vriendelijkheid van de herders maakt veel meer indruk dan de standaard trucjes van de gelikte yurthouders. De WC’s bij de yurtkampen zijn houten huisjes boven een gat in de grond. Voordeel is dat hier nooit iemand de bril vergeet omhoog/ omlaag te doen of vergeet door te trekken .
Karakol
Voor het eerst sinds we begonnen zijn aan deze reis scheiden onze wegen een aantal dagen:
Marleen: En dan wordt je ziek en krijg je voor de derde keer last van een huidinfectie.. heerlijk! Meteen maar weer gestart met de antibiotica en een geheel verzorgde driedaagse geboekt in een hostel in plaats van een driedaagse hike door de fantastische bergen. Gelukkig zitten er ook voordelen aan: Geen zure paardenmelk voor mij en drie dagen vrij van Frank, hihi!! #nietfitzijninkirgizieiszoslechtnogniet
Frank: Het doel in Karakol (1800 meter hoogte) was een 5-daagse trekking, maar om de baas nu 5 dagen alleen te laten is ook zo wat. Dus maar de euro midden weg gekozen en een deel van de 5-daagse tocht gemaakt. Ik ben de eerste dag naar de hot springs genaamd Altyn Arashan gegaan. Dat ligt vanaf de start van de canyon zo’n vier uur lopen verder op 2500 meter hoogte. Na aankomst even lekker in de hot spring gedobberd en een stevig avondmaal genuttigd. Na het eten werden we verrast door een stuk of 12 mannen op paarden die een Kirgizisch spel speelden waarbij het er om gaat een koploos schaap te veroveren en bij je te houden…. De volgende dag heb ik een langere wandeling gemaakt met mijn yurtgenoten Antoine en Helena, een Frans stel uit Grenoble. Hij weegt 61 kilo en bestudeert gletsjers voor zijn werk. Zijn vriendin is ook afgetraind en heeft als hobby bergbeklimmen. Onze tocht zou 10 tot 12 uur moeten duren, maar met mij afgepeigerd in hun kielzog zijn we na 6,5 uur weer terug. In die 6,5 uur hebben we na de eerste 3,5 uur 1300 hoogtemeters overwonnen om bij de Ala-Kol Pass(+/- 3800 meter hoogte) te komen. Vanaf de pas is het uitzicht fenomenaal en we besluiten daar te lunchen. De terugweg waar 5 uur voor staat wordt in 2,5 uur afgeraffeld. Het levert me 3 blaren en 2 dagen zere benen op, maar het was een mooi avontuur en fysiek een heerlijke uitdaging.
We zijn inmiddels weer samen in Karakol en gaan in afwachting van de zondagse dierenmarkt (beeld je een schaap in een lada in) een dagtripje maken naar Jeti-Oghuz. Marleen vertelt er meer over in het volgende blog#cliffhanger
[userId] => 395936
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4858920
[countryId] => 101
[pictureCount] => 44
[visitorCount] => 884
[author] => Frank
[cityName] => Karakol
[travelId] => 479796
[travelTitle] => Wereldreis 2015
[travelTitleSlugified] => wereldreis-2015
[dateDepart] => 2015-01-04
[dateReturn] => 2015-10-01
[showDate] => yes
[goalId] => 1
[goalName] => Backpacken
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/834/498_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/395/936_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kazachstan-noord-oost-kirgizi
)
[39] => stdClass Object
(
[username] => Hennybroeders
[datePublication] => 2015-07-15
[title] => Democratie
[message] => Als ik vroeg in ochtend met Farid spreek en vertel over de te nemen route neemt hij me mee naar 2 agenten. Deze wijzen me op de kaart de zuidelijke route. Duurt wat langer maar tot aan de pas veel benzinestations. Ik neem afscheid van Farid, hij is een programmeur van pacemaekers en daarnaast verhuurt hij het ouderlijk huis aan toeristen. Slimme gast die ook nog eens perfect Engels spreekt. Op weg dus voor de zuidelijke route, ben benieuwd wat me te wachten staat. Als ik het plaatsje Vahdat aan kom sla ik rechts af. Op naar het zuiden. Al snel rijdt ik op een geweldig mooie pas met schitterende vergezichten, waaronder een paar mooie bergmeren. Bij een van de meren is een parkeerplaats met allerlei kleine tentjes waar je wat kunt eten en drinken. Ik ben nog geen uur onderweg maar kan de verleiding niet weerstaan. Onder het genot van een kopje zwarte thee genieten van het uitzicht. Het is geweldig om te zien, wat een schoonheid.
Als ik de route verder vervolg wordt deze na de pas behoorlijk saai. Ik rijdt continu in een brede vallei richting het zuiden op naar Kulyap. Dit is een wat grotere stad. Nu wordt het moeilijk. Mijn kaarten geven geen wegen meer aan en mijn navigatie weet het ook niet meer. Ik besluit het aan een aantal taxi chauffeurs te vragen. Eerst proberen ze het op papier nog uit te tekenen, maar dan moet ik een van de chauffeurs maar even volgen, zeker zo’n goed idee daar we links en rechts inclusief omleidingen door de stad crossen. Dit had op papier nooit uitgelegd kunnen worden. Als we de stad bijna uit zijn zegt de chauffeur dat ik alsmaar deze weg moet blijven volgen. Hij geeft me nog 2 appels en ik kan weer op weg. Nog een laatste keer getankt. Verderop zal ik weinig meer tegen komen denk ik. Langzaam wordt de weg weer slechter. De gehele dag over perfect asfalt gereden maar dat is nu verleden tijd. Ik moet weer een pas over en dan wordt het vanzelf slecht. De Shurabad pas is ongeveer 60 km lang en de motor stuitert over de hobbels en door kuilen. Er moet een keer wat afbreken dacht ik nog maar tot op heden houdt mijn maatje het. Ergens boven op de pas een checkpoint, militairen. Dat wil zeggen dat ik aan het begin van het autonome Pamir gebied sta. Als ik vriendelijk wordt begroet en mijn paspoort af geef snuif ik de frisse berglucht op. De militair aan de slagboom ziet het en samen genieten we van het moment. Als de gegevens overgenomen zijn vertrek ik verder. Nog geen 500 meter verderop een checkpoint van de politie. Nogmaals paspoort afgeven dus. De politie agent is alleen maar nieuwsgierig naar mijn nationaliteit. Dus na het gebruikelijke salaam alaikum en een handje kan ik echt de Pamir’s in.
Langzaam wordt de daling ingezet tot ik bij een rivier kom. Aan de overkant ligt Afghanistan. De weg langs de rivier is bijna net zo slecht als de pas, dus als tegen de avond eindelijk Kalaikhum bereik ben ik op. 400km gereden en de laatste 150 weer op de pedalen gestaan. Over deze weg rijden ook alle vrachtwagens van en naar China. De soms zeer smalle wegen zijn een echte uitdaging voor de chauffeurs, zeker als er tegenliggers komen. Ook zie je veel taxi’s rijden. Meestal grote toyota landcruisers vol met mensen en bagage boven op het dak. In Kalaikhum aangekomen, deze keer bij daglicht, herken ik de brug en zie het guesthouse al liggen. Op de brug staan een aantal mensen en ze schreeuwen en gebaren naar me. Het zijn guesthouse eigenaren die klantjes proberen te scoren. Ik ga naar mijn bekende guesthouse omdat ik weet dat het er goed is en schoon. De energieke jonge kerel van vorig jaar staat direct klaar om me te helpen. Als ik me snel omgekleed heb staat hij al klaar met het biertje waar ik om gevraagd heb. Samen met de enige andere gast een Zwitser genieten we van het gerstennat. Hij is er al 2 dagen en is aan het uitrusten van de noordelijke route. Hij heeft er 4 dagen over gedaan om het stuk te fietsen. Ook een hele uitdaging. Aan zijn verhaal te horen vindt hij het behoorlijk zwaar en vraagt zich hardop af of hij de gehele route fietsend gaat doen. Ik probeer hem geen angst aan te praten, maar ik ken het gebied een beetje en geef hem wat tips. Hij wil de volgende morgen om 6 uur al weer vertrekken. Dan is het nog koel.
Nu koelt het hier gelukkig s’avonds wel af. Ik moet zelfs een extra shirtje aan trekken, voor het eerst in 3 weken. We zitten natuurlijk pal aan een snelstromend riviertje en op een hoogte 2000 meter. Het riviertje stroomt tot aan de grote rivier, de natuurlijke grens met Afghanistan. De kleur van het water is blauw, terwijl de grote rivier modderig bruin is. Mooi hoe de kleuren over lopen.
Als de volgende ochtend om 7 uur de wekker gaat ben ik brak. Wat kost dit een hoop energie. Hopelijk gaat het vandaag goed, dan kan ik weer wat uitrusten in Korogh. Normaal ben ik altijd voor de wekker al wakker, maar vandaag niet.
De Zwitser is al vertrokken en ik zal hem die dag ook niet meer zien. Dan komt er een Duitse dame langs. Ze ziet er niet goed uit. Is ook al 5 dagen ziek en heeft zelfs een paar dagen in een soort ziekenhuis gelegen. Ze was hier samen met een vriendin om de Pamir op de fiets te doen. Haar vriendin is gisteren toch alleen verder gegaan. De Duitse slaapt in het guesthouse ernaast en is hier niet tevreden over. Ik vertel een beetje hoe het er hier aan toe gaat en ze besluit haar spullen over te huizen. Als ze zich wat beter voelt gaat ze terug naar Dushanbe en op het vliegtuig naar huis. Dat is echt balen als je hier zo lang naar uitgekeken hebt.
De verrassing in Kalaikhum was toch wel internet. Wat gaat een land dan toch snel vooruit. Het is er niet altijd, maar net voldoende om toch even een berichtje richting Jolanda te doen. Jolanda op haar beurt had besloten om elke dag een berichtje te schrijven zodat ik als ik eenmaal weer internet had ik kon lezen wat zij allemaal had meegemaakt. Wat een schat is het toch. Ik wens haar nog even succes met het gesprek met de mediator vanmiddag. Ben benieuwd of er schot in komt.
Ik vertrek niet al te vroeg, om een uur of half 10. Verwacht vandaag een makkelijke rit. Ik kom hier toch een beetje bedrogen uit. De helft van de rit gaat over behoorlijk slechte wegen. De omgeving is prachtig en de kleine dorpjes die ik passeer lijken in kleine oases te liggen. Er wordt op kleine schaal wat verbouwd en onderweg kom ik regelmatig schapen en koeien tegen. Het is niet zo verschrikkelijk warm meer, zal met de hoogte te maken hebben. Er is zelfs af en toe een welkom wolkje. Na iedere bocht krijg je weer een andere kleur berg van weer ander gesteente te zien. Mijn camera maakt overuren en af en toe stop ik om eens even rustig van de schoonheid te genieten en mijn motor even wat rust te gunnen. Regelmatig hoor ik de koelvin aan slaan. Ik rij de meeste tijd in zijn 2, soms moet ik zelfs terug naar 1. Dit is nu ook niet echt bevorderlijk voor het benzine verbruik. Ik moet tegen het einde gebruik maken van mijn reserve kannetje om Korogh te kunnen bereiken. Hier had ik even geen rekening mee gehouden. Richting het einde wordt de weg iets beter en kan ik zelfs opschakelen naar zijn 3. Onderweg kom ik de Duitse dame tegen die nu in haar eentje rijdt en nog 2 Zwitsers op de fiets. Echte bikkels allemaal, want dit is nu niet de Eifel waar je fietst.
Regelmatig kom ik checkpoints tegen. In tegenstelling tot vorig jaar allemaal super vriendelijk en niet corrupt.
Hier heb ik te maken met de 3de grootste drugsroute ter wereld. Afghanistan is een van de grootste heroïne producenten ter wereld en er wordt zo’n slordige 200 ton gesmokkeld per jaar via Tadzjikistan. De 1000 km grens met Tadzjikistan kan niet overal even goed bewaakt worden.
Regelmatig worden transporten onderschept, maar ook de politie en militairen verdienen er aan. Ten noorden van Dushanbe vind je de protserige paleisjes van de drugsbaronnen langs de rivier. Alles is hier met drugsgeld gefinancierd, van wapens, een burgeroorlog en nog veel meer. Men schat dat 50% van het bruto nationaal product in relatie staat met drugs.
Na een van de checkpoint kom ik zelfs een hotelletje tegen in de middle of nowhere. Er staat ook een stallatje aan de rand van de weg. Ik roep naar de slapende mensen en een dame ontwaakt. Zij komt slaperig mijn kant opgelopen en voorziet me van een koud flesje cola. Bij het afrekenen haalt ze het wisselgeld uit een doos die onder een tafeltje staat. Over vertrouwen hebben. De heren ontwaken ook langzaam en komen langzaam mijn kant op geschuifeld. De enige die wat Engels kan praten komt bij me zitten. Die gasten zijn allemaal straal bezopen. Het is half 1. Ik drink mijn cola snel op en ga weer verder. Er komt geen zinnig woord uit en wie weet wat ze allemaal nog willen. De dame ligt tegen het stalletje aan al weer te slapen.
Onderweg veel militairen. Het is de afgelopen weken toch wat onrustig geweest tussen Tadzjikistan en Afghanistan. Buiten de militairen merk je er niks van. De Pamir’s zijn een autonome regio, ontstaan uit de tijd van “The Great Game”, een spionagespel tussen de Russen en de Engelsen. Door maar zo veel mogelijk grenzen te maken probeerde Stalin de oprukkende Engelsen het zo moeilijk mogelijk te maken.
Aan het begin van de avond kom ik aan in Korogh. Ik herken er helemaal niks meer van. Als ik door de toch wel drukke stad rij en stop bij een aantal hotels schrik ik van de prijzen. 120 dollar per nacht. En ze hebben niet allemaal internet. Ik ben op en heb geen zin meer in verder zoeken. Ik zie een bordje B&B staan en draai een zijstraat in. Als ik aan kom wordt ik vriendelijk begroet door een oudere man die gelijk zijn zoon gaat halen. Een kamer kost 10 dollar inclusief ontbijt maar zonder internet. Ik ben moe, wil douchen en wat eten. Het is inmiddels 19.00. Als ik onder de douche wil springen is het water koud. Natuurlijk, eerst moet de ketel nog opwarmen. Dan straks maar even dacht ik, eerst eten en wat drinken. Als ik door het park loopt begint me weer wat de dagen. Ik eet vanavond Indiaas en drink nog een biertje in het park aan het water. Op naar douche en bed. Ik lig er om 21.30 in. Wat ben ik moe. Ben benieuwd hoe het met Jolanda is. Baal er van dat ik geen internet heb. Juist vandaag. Ik val onrustig in slaap.
Volgende morgen eerst maar eens een ander hotelletje geboekt, wel 1 met internet.
Ik ben nu 11.000 km onderweg en mijn droom aan het volgen. Voelt nog steeds goed, maar de momenten dat ik echt eenzaam ben zijn er ook. Als ik aan het afzien ben op een bergpas, als ik weer alleen zit te eten, alleen door een dorpje of stad aan het wandelen ben. Ik merk wel dat mijn zelfvertrouwen groeit. Als ik alleen al terug denk aan de Zwitser die het nu eigenlijk al niet meer ziet zitten in de Pamir’s, hij is pas een week onderweg. Hoop dat ik het vol kan houden. Ben benieuwd of ik straks nog kan koken, eet alleen nog maar buiten de deur. Vanavond een chicken curry op bij een Indiaas restaurant. Behoorlijk goed moet ik zeggen. Heerlijk pittig, wel een bijzonder tentje om te eten. Zeker in deze regionen. Staan zelfs in de lonely planet vermeld. Zouden nog wel iets met verlichting kunnen doen zeg maar.
Mijmer momentje:
Ik mijmer een beetje over de weg die ik nog moet af leggen. Ben nog niet op de helft. Wat zal Mongolië me brengen? Kan ik daar wel fatsoenlijk motor rijden. Wanneer ga ik de banden vervangen en waar? Gaat mijn motor het volhouden, krijg ik wel een ticket voor de trein?
Ik besluit het maar per dag te bekijken. Zo heb ik ook besloten hier een dag langer te verblijven, gewoon om even bij te komen. Ik merk dat ik vermoeid begin te raken. De wegen worden zwaarder, Ik krijg meer indrukken te verwerken. De afstand met Jolanda wordt met de dag groter, het gevoel niet, dat wordt met de dag sterker. Wat had ik haar hier graag bij gehad, om samen dingen te zien en te beleven. Ik merk ondertussen dat ik veel aan kan, ik ben mijn grenzen wederom aan het verleggen. Wat kan een mens toch veel hebben. Deze keer doe ik het helemaal alleen. Geeft ook wel een kicken gevoel. Ik doe het toch maar zo in mijn eentje. Ik merk ook bij de checkpoints dat ze verbaast opkijken als ik aangeef dat ik maar in mijn eentje ben. Soort bewondering denk ik dan. Dit is niet de meest makkelijk omgeving om te reizen. De condities zijn behoorlijk zwaar, hitte, hoogte, en niet elke kilometer een plek waar mensen wonen. Dit is alvast een voorproefje voor Mongolië. Ik ben aan een behoorlijke reis begonnen. En als ik vanavond aan een Baltika 7 zit in het kleine tuintje van het hotelletje voel ik me gelukkig. Wat ben ik een bevoorrecht mens om dit mee te maken. Wat een ervaring, met hopelijk nog heel veel mooie dingen die nog te gebeuren staan. Ik heb inmiddels de meest fantastische mensen ontmoet en op de vreemdste plekken geslapen. Wat is het fijn dat ik deze kans heb gekregen. Bij Van Loon, mijn werkgever gebeurt van alles, ik krijg middels de mail het e.e.a. mee. Het zijn harde en roerige tijden. Hoe gaat mijn toekomst er uit zien bij mijn werkgever, waar ik al bijna 22 jaar werk. Ik weet het niet, maar voor deze kans ben ik ze dankbaar. Wat is dit gaaf om te doen. Ook de steun van Jolanda geeft me kracht. Ondanks dat het mijn droom is, geeft ze toch het gevoel dat ik goed bezig ben en dat ze het me gunt.
Eigenlijk zou iedereen dit eens moeten kunnen doen. Je kijk op de wereld verandert enorm. Je krijgt nieuwe inzichten en snapt veel beter wat er gebeurt in de wereld. Als je thuis zegt, ik ga door Iran reizen verklaren de meeste mensen je voor gek. Iran schijnt een geweldig land te zijn om te reizen. Inmiddels genoeg mensen gesproken die er door heen gereisd hebben. Zelf nog even met de gedachte gespeeld om door Afghanistan te reizen. Vanuit Korogh kun je een permit krijgen voor de kleine Pamir. Een smalle landtong tussen Pakistan en Tadzjikistan. Stamt nog uit de tijd van the great game. Kosten zijn te groot, een paar honderd dollar voor 2 dagen Afghanistan is ook mij te veel, allen voor een stempeltje, maar ook weer een bijzondere plek.
De volgende ochtend stuur ik nog even een appje naar Jolanda, we zullen elkaar nu echt even een paar dagen niet spreken. Vorige avond nog een heel fijn skype moment met haar gehad. Wat kunnen wij toch kletsen met elkaar.
Ik vertrek al vroeg wil het rustig aan doen vandaag en genieten van de Pamir Highway. De trip loopt voorspoedig en als ik na 15 kilometer de eerst checkpoint tegen kom zijn de heren heel vriendelijk. Ik rij over behoorlijk goed asfalt en schiet lekker op. Dan zie ik verschillende mensen met hun armen gekruist staan. De weg is geblokkeerd. Ik rij tot vooraan de wachtende vrachtwagens en zie dan dat er een heel stuk weg verdwenen is. Het water is te sterk en er is een gaat van zo’n 3 meter uit de weg geslagen over de hele breedte. Wat ga ik nu doen. Blijven wachten, terug en morgen een andere route proberen? Er is een bulldozer bezig een soort pad naast de weg te maken. Ik zie ook dat het flinke doorwading wordt over grote keien met snel stromend water van zo’n 20 meter. Ik zie het niet zitten om daar met een zware motor door heen te rijden. De eerste vrachtwagen gaat het proberen. Hij komt bijna vast te zitten in het snelstromende water. Na het water moet hij nog een steile helling op. Na een aantal pogingen lukt het hem om aan de andere kant op de weg te komen. Een dikke stofwolk achter latend. Dit geeft de burger moet en een aantal mensen zowel aan de ene kant als andere kant lopen naar hun auto’s. Soms is het wel lachen als 2 auto’s uit tegenovergestelde richting tegelijk de rivier over willen. Sommigen hebben echt geen geduld. Het staat er vol met gestrande reizigers. Sommige vinden het heel grappig, anderen zijn heel druk en willen zo snel mogelijk naar de andere kant. Dan verschijnen Dimitri, Mikael en 1 van de Turken. Dimitri geeft aan dat het met zijn vieren wel moet lukken. Ik twijfel nog maar stem er toch mee in. Weer iets gaafs om terug te kijken hoop ik.
Dimitri gaat als eerste, met zijn 3-en houden we de motor recht terwijl Dimitri langzaam gas geeft. Met horten en stoten en zeik natte voeten bereiken we de overkant. Het is gelukt. Mikael gaat als 2de en dan kom ik. Het is echt vermoeiend om op hoogte zo te moeten werken maar stukje bij beetje komen we steeds een stukje verder. Door het water kan ik regelmatig de voeten niet aan de grond krijgen, ik ben kapot, wat is dit hard werken. De motor slaat een aantal keren af. De hulp van de gasten is echt nodig, wat een keien in het water. Je ziet niks, maar de motor stuitert en soms moet ik een stukje meer gas geven om over een kei heen te komen. Als ik eindelijk weer op het droge ben rij ik staand op de pedalen het steile stuk omhoog. Als het voorwiel de rand bereikt raakt deze los van de weg en ik raak de controle kwijt. Daar lig ik weer. Deze keer was het wel pijnlijk. Mijn rechter voet is onder de koffert terecht gekomen en mijn been verdraaid, waardoor ik een knak hoor in mijn knie. Shit denk ik, daar ga ik dan.
De motor staat eerder overeind dan ik, genoeg mensen die dit spektakel mee willen maken. Ondanks de valpartij en de pijnlijke knie en enkel is dit wel echt weer een belevenis om op terug te kijken. Ik loop naar beneden om ook de laatste te helpen.
Als ook de Turk boven staat wringen we eerst onze sokken eens uit en laten het water uit onze schoenen lopen. Dit is nu echt gaaf om mee te maken, we zijn allemaal euforisch over de bereikte prestatie, al was het met vallen en opstaan. Wat geeft dit een kicken gevoel om dat zo samen te doen.
Hopelijk zitten de pijntjes het motor rijden niet te veel in de weg. Nog 2 dagen afzien in de bergen hierna en dan kan ik even bijkomen van de slechte wegen.
Samen rijden we door, de Turk en ik worden voor en achter door Russen geëscorteerd, en als we even stoppen na de eerste pas, de Koltezek pas van 4271 meter, met echt verrot slecht wegdek zie ik dat ik mijn nummerplaat kwijt ben. Samen controleren we de foto’s die we onderweg genomen hebben. Voor de top zat hij er nog op, op de top al niet meer. Dit beperkt het zoekgebied. Aangezien de gasten verder willen dan mijn slaapplaats nemen we afscheid van elkaar en rij ik 20 km terug. Ik zie het nummerbord nergens, ik zie niets geels en niets blinken. Dat wordt een andere oplossing zoeken. Ik had het antwoord nog niet maar zet toch koers naar Murgab. Tussendoor stop ik nog een aantal keren voor een foto en water drinken. De weg is ook na de pas behoorlijk slecht. De omgeving is echter prachtig. Na elke bocht weer nieuwe kleuren en een geweldig mooi landschap. Er zitten diepe zonken in en voorzien van ruim voldoende gaten. Ik slalom, sta regelmatig op de pedalen en de snelheid gaat vaak een stuk terug. Bij het afstappen voel ik vooral mijn knie. Lijkt weer een kruisbandje opgerekt denk ik.
Deze nacht slaap ik onrustig. Mijn knie speelt behoorlijk op en weet niet goed hoe ik moet gaan liggen. Ook de hoogte speelt me parten, ik slaap op bijna 3700 meter. Als ik naar bed ga heb ik een licht koortsig gevoel. Gewoon goed blijven drinken en de nacht proberen door te komen. Als ik de volgende ochtend wakker wordt gaat het niet best met mijn knie en enkel. De enkel maak ik me niet zo’n zorgen over, mijn knie wel. 2 Dagen ploeteren over slechte wegen en dan even tot rust komen in Osj.
Ik spreek de eigenaar aan van hotel. Deze spreekt redelijk goed Duits. Ik vertel hem over mijn nummerplaat. Hij biedt aan samen terug te rijden, maar als ik aan geef dat ik dat al had gedaan biedt hij aan om samen met mij naar de lokale politie te gaan. Ik moet over 2 dagen de grens over en zonder nummerplaat wordt dat nog een gevalletje apart. Lijkt me een prima oplossing.
Na het ontbijt eerst maar eens een koude doek op mijn pijnlijke knie gelegd. Hopelijk helpt het.
Heel mijn been doet zeer. Ik besluit toch maar even de motor te pakken, even tanken en even naar het Yak house om souvenirs te kopen. Dan heb ik dat in ieder geval gehad. Als ik eenmaal op de motor zit gaat het wel. Ik probeer te gaan staan en ook dat lukt zonder al te grote problemen. Het wordt moeilijk als ik moet stoppen. Dan moet ik me even door de pijn heen bijten. Ook het op en afstappen gaat niet soepel.
Om half 12 ga ik samen met de eigenaar naar de lokale politie, hij op de fiets, ik op de motor. Als we aankomen en het verhaal uitleggen aan de eerste agent worden we natuurlijk naar een hogere agent doorgeschoven. Deze geeft aan dat het inderdaad mogelijk is een papier te krijgen met stempel waarop staat dat ik de nummerplaat verloren heb. Er is 1 probleem, zijn chef die de stempel mag zetten is pas over 4 dagen terug van een of andere bijeenkomst met politie chefs.
Ik krijg 2 opties; of wachten op de chief; of doorrijden en het aan de grens uitleggen. Hij geeft aan dat dit gaan enkel probleem mag zijn. Onderweg terug naar het hotel overzie ik de opties. Ik zie nog een telecomaanbieder staan. Eerst even kijken of k een prepaid kaart kan krijgen. Alleen met een Tadzjik paspoort dus dat wordt hem ook niet. Ik ga dus voor optie 2. Ik had met Jolanda afgesproken vanaf maandag weer bereikbaar te zijn. Dat wordt even door de pijn heen bijten. Morgen vertrek ik richting de grens. 2 Dagen met korte ritten en dan zit ik in Kirgizië, in Sary Tash. Ik zie wel waar het schip strand. Vandaag de rust er in houden en mijn knie verzorgen. Dit kan nog wel eens gevolgen hebben voor de rest van de reis.
Ik besluit maar even een middag dutje te gaan doen. Ik vind een positie waarbij ik de knie niet voel. Als ik op bed lig spookt er wel van alles door mijn hoofd. Kan ik mijn reis voortzetten, en zo ja moet ik Mongolië dan wel doen. Dat land staat ook niet bekend om zijn beste wegen. Hoe ga dat aanpakken? Waar kan ik dan de motor verschepen, of moet ik gewoon de snelste weg terug pakken over goede wegen? Op dit moment mis ik Jolanda. Even tegen haar aan kunnen kletsen. Wat kun je je eenzaam voelen, ook als er andere mensen bij zijn. Ik val dan ook niet snel in slaap. Lig te woelen en te draaien.
Even opluchting. Als ik na een kleine 3 uur weer wakker wordt voelt het iets beter. Ik kan voorzichtig lopen zonder pijn. Het gaat de goede kant op, eerst morgen maar even afwachten.
Als ik buiten een rondje loop vraagt een dame uit Nieuw Zeeland of ik haar en 2 Spaanse kerels wil vergezellen voor het avond eten. De 2 Spanjaarden zwerven ook al jaren de wereld over op de fiets. De 3 Fransozen met hun vreemde fietsen komen er ook bij en als laatste sluit een Sloveense fietser aan voor het eten. Het wordt een heel bijzondere avond die ik niet snel zal vergeten. De verhalen van de Fransozen en de Spanjaarden zijn zeer bijzonder. Ze zijn al op de meest vreemde plekken op aarde geweest. Toch kan ik ze nog iets vertellen over de plekken die ik heb bezocht. Het wordt een avond waar we reizen, dromen en de wereldpolitiek bespreken. De Fransen hebben een website “Soliddream”. Ze lieten me nog even de trailer zien van hun documentaire. Echte avonturiers die niet allen fietsen, maar de meest gekke dingen gedaan hebben op hun wereldreis.
Met Miguel, een van de Spanjaarden nog heerlijk kunnen kletsen over Laos. Het gedeelte wat ik op de motor gedaan heb, deed hij op de fiets. Een van de Fransen heeft zelfs familie in Luang Prabang wonen. Hoe klein kan de wereld zijn. Het is laat als we afscheid nemen en ik val met een goed gevoel in slaap.
De eenzaamheid die ik die ochtend en middag voelde is volledig verdwenen. Wat leven er toch een hoop bijzondere mensen op deze aardkloot.
Ik slaap vast en als ik s’ochtens wakker wordt lijkt het iets beter te gaan met de knie. Ik besluit het rustig aan te doen, een ritje van 130 kilometer, wel over een pas van 4655 meter naar Kala Kum. Eerst maar eens een rondje wandelen en kijken of het echt beter gaat. Als ik rustig loop gaat het eigenlijk wel, dus ik ga het vandaag gewoon proberen.
De rit naar Kala Kum is fenomenaal, mooier als ik me kon herinneren. Lange rechte wegen met schitterende uitzichten en verder niks. Geen auto’s, gewoon niks. De enige die ik tegen kom zijn de Sloveen en de 2 Spanjaarden, zij gaan de zelfde richting op en zijn al een tijdje onderweg. Ik stop nog even voor een praatje met ze en ga dan verder de pas op. Hier is de weg weer echt beroerd. Het uitzicht alleen maar mooier. Vanwege de korte rit stop ik regelmatig voor foto’s en ook om simpelweg op een steen voor me uit te staren en te genieten van dit stukje ongerepte natuur. Soms zie ik een uit de kluiten gewassen marmot lopen. Maar als ik dan wil stoppen om een foto te maken is het beestje natuurlijk al lang weer weg. Hij heeft een mooie goudgele vacht en een pluimstaart. Echt gaaf om te zien. Boven op de Ak-Baital pas van 4655 meter aangekomen kreeg het toch even slecht. Ik zit hier in mijn eentje te genieten van een prachtig uitzicht en kan het met niemand delen. Er rollen tranen over mijn wangen. Dit moet je gezien hebben. Ook een foto of een film helpt niet. Het is stil, je hoort alleen zachtjes de wind waaien en als deze gaat liggen hoor je alleen je hartslag en ademhaling……..
De weg naar beneden is slechter dan omhoog en als ik eindelijk weer asfalt onder mijn banden voel kom 2 fietsende Koreanen tegen. Zij gaan de pas op. Ze vragen me waar ik water kan vinden en ik geef aan dat dit nog best wel een aantal kilometers gaat duren. Ik hoop dat ze voldoende bij zich hebben, meer omdat ze de afgelopen nacht al wat hoofdpijn hadden van de hoogte. Zij gaan alleen nog maar hoger. Na een kort gesprekje en de nodige foto’s, nu denk ik er toevallig wel aan, nemen we afscheid.
Als ik de bocht omdraai zie ik prachtig Kara Kul meer liggen. Het is gevormd door een meteorietinslag zo’n 10 miljoen jaar geleden en bestaat uit zout water. Waar de naam Kara vandaan komt is een raadsel. Kara betekent zwart. De naam is dus “zwart meer”. Dit, terwijl het prachtig blauwe kleur heeft. Tegenwoordig zwemmen er kleine visjes in, uitgezet door de lokale bevolking.
Dan nader ik het dorp. Aan het begin zie ik de motor staan van een Duitser die ik gisteren ontmoet heb, maar besluit verder te rijden naar de home stay waar ik vorig jaar geluncht heb. In het programma van Floortje kwam de oude eigenaar nog even in beeld. Hij is er gelukkig nog steeds.
Super vriendelijke wordt ik ontvangen. Ik kan mijn spullen in een kamer leggen en vanavond kan de motor in een afgesloten ruimte staan. Perfect weer. Ik krijg het gebruikelijke kopje chay aangeboden met wat brood. De oude man is tv aan het kijken, het nieuws uit Kirgizie. Er moet dus stroom zijn, maar als ik mijn spullen pak om op te laden blijkt dat de tv op een 12 volt accu draait. Pas als het donker wordt zal de stroom aan gaan middels een generator. Echt back to basic dus.
Ik zit in het gebied van Marco Polo schapen. Schapen met enorme hoorns. De jongste van het gezin, een gast van 20 jaagt er in de winter op, dan komen ze naar beneden. Mijn slaapplek ligt op 3900 hoogte, kun je nagaan. De bergen er om heen reiken tot hoogtes van tegen de 7000 meter.
Bij het avondeten wordt schapenvlees geserveerd. Hoe houden ze dit goed zonder koelkast is mij de vraag. Niet bij nadenken en gewoon opeten dus.
Als ik naar mijn slaapplek wordt geleid loop ik door een kamer waar al wat tassen staan. Het blijken de spullen van 3 Fransen te zijn die kort vanuit Kirgizië Tadzjikistan aan doen.
Het is een piepklein dorpje aan de rand van het meer. Ben benieuwd waar de mensen van leven en hoe het hier in de winter is. Het koelt hier nu al flink af als de zon verdwijnt.
In de nacht verschijnen er nog 3 campers uit zweden. Ze hebben veel problemen gehad aan de grens en hierdoor zijn ze behoorlijk laat aangekomen. Ik kom er dan ook pas in de ochtend achter dat ze er zijn. Ik sta vroeg op om van de zonsopkomst te genieten. Vanaf 5 uur kijk ik elke paar minuten uit het raam. Tegen 6 uur even een snelle stop voor het toilet gemaakt. Het eten en hygiëne begint zijn tol te eisen. Het komt er weer heel makkelijk uit allemaal.
Ik grijp mijn camera en loop richting het meer. Wat is dit een gaaf gezicht is dit. In het midden ligt een eilandje wat nog gebruikt is als natuurlijke gevangenis voor Duitsers uit WW2. Ik kan er geen genoeg van krijgen en pas als de zon helemaal op is wandel ik terug. Dit is de reden dat ik hier wilde overnachten, buiten de geweldige oude man die hier woont. Mijn knie voelt beter aan en ik speel met de gedachte om in 1 keer door te rijden naar Osj. Eerst maar eens de grens over.
Ik vertrek op tijd en als ik de laatste pas in Tadzjikistan op rijdt krijg ik een trots gevoel. De Pamir’s toch maar weer beslecht in mijn eentje, soms met wat hulp van andere motorrijders, maar dat is ook het mooie er aan. En daar is de eerste grenspost, ben benieuwd. Het gaat verbazend snel, 3 loketjes (krotten) verder en ik ben in niemandsland. Het grensgebied tussen Kirgizië en Tadzjikistan. Het is zo’n 30 km breed. De weg is nog verrotter dan op een pas, maar wel heel mooi. Dan arriveer ik bij de grens van Kirgizië. Na 5 minuten heb ik mijn stempeltje en kan ik weer verder. Ik vraag nog uitdrukkelijk of ik echt verder kan en hij maakt het gebaar van een motorrijder en wijst naar het openstaande hek. Dit ging wel heel vlot……
Iets te vlot natuurlijk, 5 km verder een road block. Een mercedes staat schuin op het eerste stukje asfalt en een militair en een wat oudere burger sommeren mij te stoppen. Ik moet mijn paspoort laten zien en geven aan dat ik een big problem heb. Ik had nog even langs customs moeten gaan alvorens het land binnen te rijden. Ik leg met handen en voeten uit dat de militair die me het stempeltje had gegeven aangegeven had dat ik door mocht rijden.
Ik krijg het paspoort niet terug en moet achter de mercedes aan terug naar de grens rijden. Hier aangekomen loop ik samen met de wat oudere man een kantoortje in. Het blijkt dat je in Kirgizië een soort eco taks moet betalen van 26 dollar, had ik inderdaad over gelezen. Erbij komt nog een keer een customsformulier, waarop je moet vermelden wat je al dan niet het land in neemt, kosten 24 dollar. Hier boven op komt een boete van 100 dollar, vanwege het doorrijden. Ik ben me van geen kwaad bewust. Ik moet eerst betalen alvorens ik het paspoort terug krijg. Ik doe alsof ik het niet snap en zo zitten we een uur tegenover elkaar in een warm hok. Hij blijft maar door gaan over problem, problem en hoe dat dan kan oplopen in geld. Ik ben behoorlijk pist en na een uur geef ik het op. Ik pak de 100 dollar uit mijn tas en betaal de boete. Als ik om een bewijsje vraag doet hij alsof hij mij niet begrijpt. Ik pak uiteindelijk mijn spullen maar en besef dat ik nu voor de eerste keer echt genaaid ben.
Een echt klote gevoel krijg je er van. Aan de andere kant is dit de eerste keer en ik wist voor ik aan de reis begon dit zou gaan gebeuren. Ik besluit om de volgende keer mijn poot langer stijf te houden en desnoods gewoon mijn tentje op te zetten en te wachten tot ze het opgeven. Kijken wie hier de langste adem heeft. Als ik aan kom in Sary Tash stuur ik even een berichtje naar Jolanda. Ik heb weer bereik. Het is gelukkig nog vroeg in de middag en ik besluit om door te rijden naar Osj. Ben toe en een lekkere douche en een schoon bed. Bij het guesthouse aangekomen zie ik de ander Turk die ik al eerder ontmoet had in de Pamir. Ook is nog een Chech en een vader met kind uit Noorwegen. Hij blijkt met zijn zoon van 4 rond te rijden op de motor. Deze globetrotter is op 3 landen na overal geweest in de wereld en als fotograaf verdient hij zijn boterham. Iedere keer als hij op reis gaat wordt hij stukjes vergezeld door 1 van zijn 3 kinderen of zijn vriendin. Op de motor zitten extra steuntjes zodat zijn zoontje voor hem op de motor kan zitten. Fascinerende kerel weer, die Frode Kjems Uhre, wat een mooie verhalen. Die avond zitten we met zijn alle gebogen over de kaart van Mongolië. Een plek waar we allemaal naar toe willen. Iedereen wil dit jaar naar Mongolië schijnbaar, zal nog druk worden.
Morgen op naar Kazakhstan, Siberië en uiteindelijk Mongolië. Inmiddels 14 landen gehad. 120000 km gereen, en nog een hoop te gaan.
[userId] => 415821
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4847870
[countryId] => 101
[pictureCount] => 17
[visitorCount] => 682
[author] => Henny Broeders
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484249
[travelTitle] => The long way east
[travelTitleSlugified] => the-long-way-east
[dateDepart] => 2015-05-23
[dateReturn] => 2015-10-01
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/774/891_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/821_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => democratie
)
[40] => stdClass Object
(
[username] => JasperenMette
[datePublication] => 2015-07-13
[title] => een klein verhaaltje
[message] => Nog even en we dalen af naar het zuiden om richting de Pamirs in Tajikistan te rijden. Een fleurige collectie visa siert onze paspoorten en het enige wat ons nog tegenhoudt is een transitvisum voor Turkmenistan dat op zich laat wachten. We hebben nog een mooie tocht door Kirgizië voor de boeg: 600 KM aan
bergpassen en meren, gastvrije paardenkwekers en in yurts gevestigde shaslikrestaurants. Net iets minder saai als de weg van Amsterdam naar Parijs ; )
Nationale trots staat hier hoog in het vaandel en iedereen die hier geweest is weet waarom. Stel je een plek voor waar je wakker wordt naast rivier met prachtig blauw-wit bergwater waar je fijn in kan badderen. Je gaat een stukje rijden en niet veel later bevind je je op 3500m hoogte op een paard dat je zomaar hebt meegekregen zonder gids of de vraag of je wel kon paardrijden. Je vervolgt je weg langs de mooiste ravijnen en bergpartijen die je ooit hebt gezien en als je even stopt in een weiland komen er een paar jongetjes die je hun zojuist gevangen visjes cadeau doen, ééntje levend, de andere zo goed als klaar om in de pan te gaan..de levende zetten we buiten het zicht van de jongetjes weer terug in de rivier. De ander leert ons hoe we een visje schoonmaken. Ook krijgen we nog een fles Kimiz: Gefermenteerde Merriemelk, die ongetwijfeld heel gezond is maar waar je denk ik mee grootgebracht moet zijn om het in zijn volle glorie te kunnen ervaren. Dat en meer is Kirgizië. Techisch gesproken zijn we al aan de terugweg begonnen maar dat voelt absoluut niet zo. Het lijkt voor mij of we na deze veilige haven (op de giftige slangen en corrupte agenten na) opnieuw een reis gaan maken. We hebben nog een hoop stoere verhalen voor de boeg: Of we wel of niet het Pamir gebergte hebben getrotseerd met onze 72PK, of we het dieselloze Oezbekistan hebben weten te doorkruisen en of de nieuwe radiator genoeg was om de Kara-kum woestenij van Turkmenistan door te komen. Ons trouwe busje heeft zojuist een goede verwenbeurt gehad en is gestript van alles dat overbodig leek.
Ik kijk er naar uit om Robin te kunnen begroeten in Mashad en ook met hem al dit moois te kunnen delen. Iran, waarover we niets dan mooie verhalen hebben gehoord van de reizigers die we hebben ontmoet.. Onze kilometerteller is al 15x rondgegaan dus de 20.000 km die we hadden berekend zullen we wel dik overschrijden. Maar voor 40 cent per liter kunnen we ons dat nog wel permitteren. We hebben inmidddels geleerd dat de snelste weg zelden ook de beste is, en dat het hebben van een doel slechts een manier is om de tijd daar naar toe op te vullen met avontuurtjes en cadeautjes die je niet had kunnen plannen.. Is dat een cliché? Nou en of! Maar dat is niet voor niets zo.
Tot de volgende keer maar weer!
[userId] => 416334
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4847178
[countryId] => 101
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 2973
[author] => Jasper
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484989
[travelTitle] => Central Asia trip
[travelTitleSlugified] => central-asia-trip
[dateDepart] => 2015-03-01
[dateReturn] => 2015-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/769/121_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/416/334_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => een-klein-verhaaltje
)
[41] => stdClass Object
(
[username] => annaheijne
[datePublication] => 2015-07-02
[title] => Kirgizië
[message] => Kirgizië
De grens overgang ging zo soepel dat we ons even in Europa waanden. Aan de Kirgizische kant geen tascontroles, bureaucratisch gedoe maar alleen een blik werpen in een hokje die een iets kritischer blik terugworp, om tot de conclusie te komen dat ik niet de persoon was die op mijn paspoort stond. Naam en geboortedatum en hoppa, de stempel klonk. Zou dit het al zijn?
We liepen door in de verwachting dat we nog wel ergens gecontroleerd zouden worden tot het mannetje bij het hek gewoon de poort voor ons open deed: Welkom in Kyrgystan!
Het eerste stukje fietsen met al onze bagage: hier moet nog een grote schifting in plaats vinden voor we écht met bagage kunnen fietsen. Het is maar een paar kilometer en de eerst indruk is armoedig, veel beton en een slecht wegdek. We fietsen zonder al teveel moeite naar ons hostel en hebben eventjes tijd om “thuis te komen”. Zo voelt het namelijk, als je elke nacht ergens anders slaapt (in een tent, hotel, hostel of bij mensen thuis) en je ineens 2 of 3 nachten achter elkaar op dezelfde plek kunt slapen. Als je ’s avonds in hetzelfde bed kan gaan liggen als het bed waarvan je bent opgestaan en als weet dat je was droog zal zijn bij vertrek. Als we twee nachten op één plek kunnen slapen vormt dat even ‘thuis’.
Zodra we het stadje, Osh, inrijden richting de bazaar doemt zich een tropisch en stomend beeld voor ons op. Hoezo, bergen. We zien veel bebossing, een grote rivier, stoom dampt van de bazaar af; niets lijkt op het Kirgizië dat we in gedachten hadden getekend.
Voor het eerst in maanden kunnen we geld pinnen, vanaf eind Turkije hebben we al ons geld in contanten bij ons gehad, en even komt bij mij de gedachte op: pincode?? Euhm…
We ontmoeten de driver met gids (luxe!) en maken ons, in de regen, op om de bergen in te trekken. Het is een tijdje geleden dat we echt bergen beklommen hebben en de zenuwen beginnen bij mij een beetje op te spelen: ben ik wel sterk genoeg, hoe stijl gaan de bergen zijn? Is het echt een week lang alléén maar klimmen? Zal het weer bijtrekken van regen en sneeuw naar zonnig?
Het begin gaat soepel, op een lekke band van Fabienne na kunnen we lekker doorfietsen en zijn de eerste heuveltjes in zicht. Klein, door gids Ulbek “kindergarten”genoemd, maar het landsbegint gelijk mooi, glooiend, groen. We fietsen langs een meer dat zowel Uzbeeks als Kirgizisch grondgebied is, en een paar 12% klimmetjes om even op te warmen. Bij de ene bocht is de natuur nog mooier dan de andere bocht, een landschap zou wijds, uitgestrekt. Imposante witte bergtoppen ver op de achtergrond met groene heuveltjes ervoor, zo groen als ik zelden gezien heb (of nooit?). Kleuren, natuur, (roof)vogels, onweer, hoge bergen: alles wat we tevoren al kenden krijgt in dit gebied een nieuwe dimensie. Bergmuren zoals we ze nooit gezien hebben, zo imposant. De natuurlijke respons op al dit natuurgeweld is met open mond alles zo goed mogelijk in je op te nemen, hopen dat je elk klein detail onthoudt om nooit meer te vergeten. De hoop dat je die witte bergwanden in je dromen nog jarenlang mag terugzien en dat je nog precies weet hoe een adelaar boven je hoofd spelletjes speelt met andere vogels. Dat je de herders op hun paarden met je ogen zou kunnen fotograferen omdat het zo’n authentiek beeld is: grote regenjassen die er heel zwaar uitzien maar waar we stiekem wel jaloers op zijn, een mond zonder tanden of met een geheel goud gebit –overigens is een sigaret hierin onmisbaar om het plaatje compleet te maken-, een grote leren zweep in hun handen –welke ze vaak genoeg gebruiken- en dan een kudde geiten, schapen, koeien of paarden.
Het groen in de Kirgizische bergen lijkt bijna magisch, zó helder; de besneeuwde bergtoppen lijken witter dan wit: Kirgizië betovert.
We krijgen de eerste avond in de bergen een onweershow cadeau: vlak voor het donker wordt gaat het los: we hadden het plan om nog 25 kilometer door te fietsen maar zijn vlakbij een paar huizen en besluiten aan te kloppen om te vragen of we er mogen slapen. Bij huisje 2 mag het en kunnen we ongestoord naar het onweer kijken, grote weerlichten voor, achter en naast ons. De bergen vangen de klappen op en wij kunnen er, nu we droog onder het afdak zitten, heerlijk van genieten.
Er komen een paar serieuze passen aan waar we overheen moeten. Ieder op zijn eigen tempo, langzaam maar gestaag klim ik omhoog. Verstand op nul, niet aan het einde denken en gewoon je benen het werk laten doen. Blijkt de roeimentaliteit weer eens ergens goed voor. Boven kom je toch wel, gewoon doorgaan en niet stoppen. Ondertussen geeft de natuur allemaal cadeautjes (vogels die knalblauw zijn met veren met zwarte uiteinden, roofvogels, uitzichten, een enkele tunnel (scheelt toch weer een extra stukje klimmen), de zon! ) die me afleiden van de verzuring in de benen en die me doen vergeten dat het eigenlijk energie kost: wat een feest om door Kirgizië te mogen fietsen! Op 200 meter na boven krijg ik enorme pijn in mijn rug/zij: rechtop staan gaat niet, fietsen al helemaal niet meer. Ulbek rijdt een stukje verder op mijn fiets, ik in de auto. Na bijna 3500 meter geklommen te hebben krijg ik de afdaling (Die echt 200meter verder begint) mee vanuit de auto, Ulbek op mijn fiets. De pijn zakt na wat pijnstilling en massage en het uitzicht op een gigantisch meer is fantastisch, zélfs vanuit de auto. En ach, heeft Ulbek ook zijn pleziertje. En ik had het de jongen ook niet willen aandoen om ongetraind 3500 meter te klimmen over een afstand van 105 kilometer; ongetraind en zonder enige fietservaring. En zelfs vanuit de auto is het uitzicht fabuleus dus opzich nog best een goede deal ;-).
We passeren een huis die op de rand van de afgrond naar het meer staat. We vragen of we in hun tuin de tent op mogen zetten zodat we ’s ochtends nog even van dit magische uitzicht kunnen genieten. Het meer is omringd door bergen: hoge en lage, witte toppen en groene uitlopers, alle kleuren en soorten en maten zitten erbij. We mogen de tenten plaatsen en komen erachter dat je zelfs tijdens het toiletbezoek van het uitzicht kunt genieten, mits je het mannentoilet kiest en de deur een beetje open laat. (Ter info: toiletten zijn vanaf Iran meestal hokjes achterin de tuin; een houten vloer waaruit een gat of gleuf gezaagd is vormt het eigenlijke toilet.)
Mijn tent staat met de voorkant naar het meer toe: één ritsje verwijderd van mijn hoofd is een heerlijk ontwaken. ’s Ochtends besluiten we een halve rustdag te houden: rond 14.00 uur wegfietsen om na een kilometer of 70 de tent weer op te slaan. Zo kunnen we nog een fijne duik nemen in het meer, Judith haar verjaardag vieren, kopjes thee bestellen en vooral even helemaal vakantie vieren.
Kirgizië vordert, campingplekken zijn wonderschoon, bij onweer zijn mensen supervriendelijk en de passen prima te doen. We moeten een bergkam over wat ons 60 kilometer achter elkaar klimmen oplevert. Deze zat al een tijd in mijn achterhoofd maar behalve wat 6-8% was er een enkel 10% gedeelte bij, niets om je zorgen over te maken en voor we het weten zijn we op 3000 meter hoogte, piek bereikt. De afdaling is fantastisch: rechts, geen haarspeldbochten en rechts en links van ons uitgestrekte velden. Ik zat net de bedenken dat pappa en Henk dit waarschijnlijk fantastische jachtvelden hadden gevonden toen Sara naast mij opmerkte “dat dit was hoe de eeuwige jachtvelden eruit moeten zien”. De velden zijn omringd door de bergen, de yurts geven Kirgizische nomaden hun huis, kuddes paarden en schapen staan te grazen. We komen weer een paar herders tegen, wellicht op weg naar hun thuis. Dit is het allermooiste landschap wat ik ooit heb gezien. Het lijkt op een film, zo mooi dat het onwerkelijk is dat dit echt bestaat.
We hebben wind in de rug en zonder moeite worden snelheden van 40 km/u gehaald: jiiihaaaa!
In romantisch Paris (jaja, met mini-Eiffeltoren en al) overnachten we op 2600 meter, ijskoud, in een yurt met zijn allen. Wat een genot, Kirgizië.
Omdat dit land betovert bedenk ik me de dag erna tijdens de afdaling na een klim over de 3200 meter dat ik hier eigenlijk mijn stalen ros in wil ruilen voor een echte. Sara is gelijk enthousiast en ziet dat ook helemaal zitten. Ondank dat wij allebei niet kunnen paardrijden (hoewel, ik heb rond mijn 11e wel vaak op pony’s in het dorp gereden) gaan we op zoek en vinden een boerderij vlakbij het Issyk-Köl meer waar we redelijk goedkoop 4 dagen de hort op kunnen. De rest van de groep gaat op een autotrip van 5 dagen, zo is de groep voor het eerst in ruim 3 maanden opgesplitst: wat een leeg gevoel!
De tocht begint, bij het bespreken hebben we ervoor gekozen in plaats van 4 dagen 5 dagen te gaan hobbelen en zo komt het dat we bij een oud Sovjet-sanatorium starten met paardrijden. 2 gígantisch grote paarden worden ons toebedeeld en in stap gaan is al heel spannend. Uberhaupt, op zo’n dier gaan zitten!.... We hadden samen met de eigenaar van deze dieren 2 échte regenjassen op de kop getikt, 2 kilo per stuk maar hier helemaal voor gemaakt en precies de dingen waar we op de fiets al zo jaloers op waren geweest. Ook warme, fleecegevoerde regenlaarzen gekocht want fietsschoenen bleken niet tot de beste uitrusting te horen. We zien er helemaal ‘echt’ uit zo.
Onze gids doet vriendelijk, lacht, spreekt geen woord Engels maar weet ons op gegeven moment te vertellen dat wij ábsoluut toppers zijn. We hobbelen over hoge vlaktes, plekken waar we met onze fietsen nooit gekomen zouden zijn. We zien de yurts en het nomaden leven van héél dichtbij. We slapen op 3100 meter, bij een glacier, in ons tentje: heel koud! Fietsbroek, legwarmers, thermobroek, lange broek met fleecevoering, hemdje, lange mouwenshirt, nog één, trui, bivakmuts, buff en handschoenen aan en dan maar in de lakenzak die in je slaapzak zit: heel veel ademen ín je slaapzak om hem warm te krijgen en dan maar hopen dat de wodka helpt.
We beginnen te snappen waarom mensen in dit soort gebieden zoveel wodka drinken: je blijft écht warm! We slapen met zijn drieën in Sara haar kleine tweepersoonstentje (overigens ruim zat voor ons twee) want onze gids had alleen een slaapzak bij zich maar geen tent. Bij -10?
We hobbelen ’s ochtends over de bergkam naar boven waar onze Kayrat (gids) tot de conclusie kwam dat we daar, door teveel sneeuw, niet naar beneden kunnen te paard. Dezelfde weg terug dus, wij voorop en onze paardjes achter ons aan: te steil om het al rijdend te doen, aldus onze vriendjes (lees: zij weigerden zo nu en dan bij erg steile stukken dienst).
We hobbelen over de groene vlaktes, uitlopers van de bergen af en op, we eindigen bij een rivier beneden waar wij om 9 uur onze tentjes in duiken. Kayrat had het met een gids op een drinken gezet en kon de dag erna pas tegen 11 weer op zijn benen staan, tsja.. we snappen dat mensen hier wodka drinken maar dit was misschien iets teveel van het goede? ;-) Wij schopten hem aan om te gaan, hij sprak niet meer tegen ons maar nam ons wel mee door een fantastisch natuurgebied die eindigde bij hotsprings. Écht hot, 41 graden vol met zwavel: onze huid laat spontaan los en voor het eerst in 4 dagen douchen we: voelde niet echt alsof we het nodig hadden, door het beperkte bereik van een douche tijdens het fietsen vertekent ons beeld van ‘schoon’ misschien een beetje? We slapen al nachten in hetzelfde als waarin we overdag rijden en hebben hier ondertussen geen enkele moeite meer mee.
We ontmoetten een Amsterdams stel (60 & 55) waarmee we de rit van de dag erna delen. Zij geven ons weer een helemaal dat vakantiegevoel. Ze genieten van het leven en wij genieten van hun enthousiasme. Het zijn echte Amsterdammers, levensgenieters, niet al teveel gedoe en poespas. Ze delen hun reiservaringen met ons en genieten van onze primitieve reisverhalen. Er is een goede, leuke klik. Ze verrijken onze trekking, schenken ons Raki, gaan onze uitdagingen aan (komop, gewoon na die hotsprings gelijk in de íjskoude rivier springen! Lekker man!) en we lachen wat af. Ze nodigen ons uit om in hun kamertje te slapen omdat ze het veel te koud vinden ’s nachts buiten maar wij zijn onderhand gewend aan het slapen met alle kleren aan en hebben het niet meer koud.
Op onze laatste dag wuiven ze ons uit, speciaal hiervoor vroeg hun bed uitgekomen, en wij vertrekken weer van een ‘thuis’. De trip eindigt in een Sovjet-badhuis, weer iets heel anders dan de Turkse hammams. Één ruimte voor Sara en mij waarin 2 baden staan. Lekker allebei vol laten lopen, achterover liggen, ogen dicht en nog even genieten van alle mooie avonturen die in één week tijd alweer achter ons zijn komen te liggen.
Kirgizië was fantastisch.
[userId] => 118044
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4844211
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1159
[author] =>
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 118044
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-10-29
[dateReturn] => 2008-06-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/118/044_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kirgizi
)
[42] => stdClass Object
(
[username] => JasperenMette
[datePublication] => 2015-06-24
[title] => Bezoek uit de polder aan Kirgizstan
[message] => Twee weekjes heen en weer naar Kirgizië: niks in vergelijking met de Central Asia trip van ons kroost, maar toch een hele reis voor een ouder echtpaar, zoals wij in Booking.com te boek staan. Heerlijk om ze op het hete vliegveld van Bishkek te zien staan, niet te missen met een ballonnetje tussen de verbaasde Kirgiezen. Ze zijn ervaren wereldreizigers geworden en we vertrouwen ons lot graag aan hen toe. Jasper jaagt de oude bus als de duivel door de hel van het verkeer van Bishkek en vraagt daarbuiten het uiterste van hem op dirt roads en bergweggetjes. Mette maakt makkelijk contact en weet overal de weg, ook als ze hem niet weet. Samen zijn ze een prachtig paar. We kijken onze ogen uit naar het leven van de Kirgiezen, verkennen de bergen, maken prachtige wandelingen, rijden paard, kamperen aan een groot meer, Frank en ik slapen een week in yurts. Een kunstig opgerichte ronde tent van schapenvellen, matrasje op de grond, handwerkkleden aan de wand. De laatste yurt ligt aan het sprookjesachtige meer van Song Kol op 3000 meter hoogte, waar we alleen heengaan. In een dag van 35C naar het vriespunt, door de sneeuw over een ruige pas in een mishandelde Toyota. Kuddes halfwilde paarden, yaks, koeien en bronstige stieren, een adelaar erboven. Kom er eens om in de polder. Het is niet alleen maar feest: onze darmen verliezen de strijd en we brengen meer tijd door boven een gat in de grond dan op de gedroomde rug van een paard langs de oevers van het meer. Veel verder weg in - en van - de wereld konden we niet zijn. Gelukkig wachtten Mette en Jasper ons weer met de bus in Bishkek op, al moesten we eerst nog wel wat ruzies met taxi- en marshroetka-chauffeurs doorstaan. Jasper heeft in de tussentijd de bus deskundig gesloopt; zo gewichtloos mogelijk moeten de hoge passen van de Pamir-highway net haalbaar zijn. De trekhaak blijft achter, zijn vrouw neemt hij mee, over het tweede reservewiel wordt nog getwijfeld. Duimen voor ze, graag! En wij keren terug, gelouterd en dankbaar.
[userId] => 416334
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4842697
[countryId] => 101
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 448
[author] => Fike/Frank
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 484989
[travelTitle] => Central Asia trip
[travelTitleSlugified] => central-asia-trip
[dateDepart] => 2015-03-01
[dateReturn] => 2015-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/744/882_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/416/334_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => bezoek-uit-de-polder-aan-kirgizstan
)
[43] => stdClass Object
(
[username] => merelvanwanrooij
[datePublication] => 2015-06-22
[title] => Kyrchyzs(witzerland)stan
[message] => What a great country to visit! We have made a grand tour of the country in the last two weeks, driven around by Viktor who also was our translator, story teller (during breakfast, lunch and dinner) and self appointed guide, in his grand 4x4 car. Some highlights:
Kyrghyzstan is Central Asian's Switzerland: offering a different beautiful (mountain) landscape every 10 minutes! The highest peaks are above 7000m -we are close to the Himalayas- and as there are so many mountain ranges in the country, a view from the top of one pass already shows the next one further ahead between the next set of peaks. As you can imagine, we have been making pictures like it was a full-time job...!
Which brings us to the roads, which are not yet up to Swiss standards yet (except for the Chinese built highway from China to Kazakhstan, note the lack of interest by the Chinese in building other roads). Not that the poor state of most roads bothers many: they are still good enough for brand new Landcruisers and Escalades, somewhat older BMW 3 series, 1990 Audi station wagons, 1980 ladas and of course for horses, cows, goats, sheep and the spurious camel. The animals actually prefer walking over roads, creating interesting new (old) ways to bring down the speed of cars to very safe levels: 1 car is no match for 50 sheep.. It is also quite fun to 'wade' through a herd of sheep, horses or cows by car! Mooww.
The roads brought us (slowly) to beautiful places to stay the night. Homestays, boutique hotels and of course Yurts (= big round 'mobile homes' aka tents used for nomads and tourists). They are made from a wooden structure with felt around them, so warm and cozy on the inside, funny looking on the outside. The warm was good when we slept under the cold night sky of Song-Kol, about 3000m up, next to a very pretty mountain lake the size of Lunteren: while at ~sea level (like in the country's capital) the temperatures are above 30c, high in the mountains we did not get to even 15c. Even more, we were caught in a nice little thunderstorm, hiking in flat empty grassland just 15 minutes after we left the yurt camp. Fortunately, we were able to run back (without being 'blasted to the past' by a lightning strike) before all hail broke loose right above the Yurt camp, covering the yurts in about 5cm of icy white snow! More beautiful pictures of course ;)
People here are very friendly. There was the old lady from the yurt who helped to kick-start the horse Merel was riding. There were the boys with their parents who ran the small yurt camp on the jailoo (= green valley where people go to be nomad again when in the summer months) who invited Paul to play football with them. There was the waitress at the restaurant who advised another sjaslick menu option when the first choice was not available (ok, yes, Paul did get meat from the BBQ as asked for, but it was a 4 person piece, so the advice wasn't that great in hindsight!).
Besides being driven through the country side, making pictures along the way, we also did some things ourselves, notably hiking and horse riding. We made various small hikes around the two yurt camps that we visited, and a very big one south of Bishkek, to a glacier. It seemed to be a short walk, about 5.5 km to the glacier before going back the same route. However, we also went up from 2300m to 3600m. This made that it took us about 8 hours to make a few nice pics and to punish ourselves for the too big sushi plate we ate the day before. Back in the hotel, our knees, our legs, our souls hurt from the trip up and down the slippery slopes, covered with rocks and sand. However, it was beautiful and a good workout and a great walk. And with some foresight, we did book a massage at a spa in the city. Not too bad after all!
We have not met many other travelers - despite the various travel agencies that offer their services, it seems still quite unexplored from our perspective. Tourists that are here come mainly from Kyrchyzstan itself or from the neighboring countries like Kazakhstan and Russia - the country was firmly embedded in the Soviet tourism books before and they even have left the Lenin statues standing to show for it! Because of the relative emptiness, especially when compared to the busses full of French tourists in Uzbekistan, and because of the roads, the emptiness of the lands and the horse riding, the trip feels quite like a mountain safari which is great fun!
[userId] => 299109
[photoRevision] => 0
[reportId] => 4841727
[countryId] => 101
[pictureCount] => 27
[visitorCount] => 2809
[author] => Paul and Merel
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 491069
[travelTitle] => Silk Route
[travelTitleSlugified] => silk-route
[dateDepart] => 2015-05-17
[dateReturn] => 2015-07-04
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/739/297_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/299/109_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => kyrchyzs-witzerland-stan
)
[44] => stdClass Object
(
[username] => annekeenjan
[datePublication] => 2015-06-11
[title] => koud he
[message] => Na heerlijk geslapen te hebben en een lekker ontbijt moet besloten worden wat we gaan doen. De bedoeling was verder te gaan naar Son Kul. Gisterenavond is het echter stevig gaan regenen wat betekent dat het hogerop is gaan sneeuwen. Ons volkswagenbusje zal de top waarschijnlijk wel bereiken maar we moeten ook nog een stuk dalen. Onze reisbegeleidster ziet dat met sneeuw en wellicht gladheid niet zitten, het moet wel verantwoord blijven. Besloten wordt een ander yurtkamp te bezoeken wat lager ligt en daar ons kamp op te slaan. Zo gezegd zo gedaan. In de regen en bij veel lagere temperturen dan we gewend waren gaan we op pad. Tegen 11 uur 's morgens bereiken het yurtkamp dat mooi gelegen is aan een meer. Het is ijzig koud en de wind waait verradelijk. We delen met vijf personen een yurt. De bedoeling was dat we zouden wandelen of paardrijden, maar met deze weersomstandigheden blijven we in de yurt met 2 fleecetruien en sokken aan om onder de dekens een boekje te lezen. Aan het eind van de middag gaat de wind liggen en verschijnt er een zonnetje. In het kamp blijken naast ons groepje van 9 ook nog een Duits en Vlaams stel en een alleenstaande Duitse fietser te bivakeren. Onder het genot van vele glaasjes wodka komt de stemming er goed in. Na het eten en als de zon onder is en de temperatuur weer zakt zoekt iedereen zijn yurt weer op. Met je kleren aan en onder twee lagen dekbedden blijft je wel warm. De volgende morgen schijnt het zonnetje weer en is het weer lekker weer. Rond half acht vertrekken we naar de hoofdstad Bishkek. Onderweg bezoeken we nog de Burana toren en de bijzondere begraafplaats erbij uit de 11e eeuw. In een heerlijk zonnetje wordt geluncht. Bishkek is een Russisch aandoende stad. Veel bezienswaardigheden zijn er niet. Via Tripadvisor vinden we een Italiaans restaurant waar we een van de beste maaltijden van deze vakantie krijgen. De volgende dag bekijken we Bishkek, in een halve dag is alles gezien. We lunchen in een soort Starbucks cloon, heerlijke milkshakes, redelijke koffie, lekkere salades, en gaan nog wat shoppingsmalls in. Aan het einde van de dag nog wat eten en morgen vertrekken we rond half elf via Istanbul naar Amsterdam. Een fantastische vakantie is dan ten einde.
[userId] => 266929
[photoRevision] => 3
[reportId] => 4838602
[countryId] => 101
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 481
[author] => Anneke
[cityName] => Bisjkek
[travelId] => 490488
[travelTitle] => Centraal Azië
[travelTitleSlugified] => centraal-azi
[dateDepart] => 2015-05-16
[dateReturn] => 2015-06-12
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Kyrgizië
[countryIsoCode] => kg
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/kyrgizi,bisjkek
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/266/929_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => koud-he
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 3
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 3
[last] => 4
[previous] => 2
[next] => 4
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 31
[lastItemNumber] => 45
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Bisjkek - Kyrgizië 
