Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Verenigd Koninkrijk
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Verenigd Koninkrijk
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Verenigd Koninkrijk
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Verenigd Koninkrijk
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Verenigd Koninkrijk
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Verenigd Koninkrijk
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Verenigd Koninkrijk
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Verenigd Koninkrijk
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Verenigd Koninkrijk
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Verenigd Koninkrijk
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Verenigd Koninkrijk
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => verenigd-koninkrijk
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (verenigd-koninkrijk)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /verenigd-koninkrijk/reisverslagen/p/1/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => verenigd-koninkrijk/reisverslagen/p/1/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => verenigd-koninkrijk
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 2
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /verenigd-koninkrijk/reisverslagen/p/1/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => verenigd-koninkrijk/reisverslagen/p/1/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => verenigd-koninkrijk
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 2
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => verenigd-koninkrijk
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 4
[countryId] => 194
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Verenigd Koninkrijk
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 442215
[username] => bushcraftschotland
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[currentCountryName] => Verenigd Koninkrijk
[currentCountryIsoCode] => gb
[currentCountryId] => 194
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Thijs Kuiper
[firstName] => Thijs
[reportsCount] => 6
[travelsCount] => 1
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 442185
[username] => 38dagentreinen
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => belgi
[currentCountryName] => België
[currentCountryIsoCode] => be
[currentCountryId] => 19
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 42
[travelsCount] => 1
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 54970
[username] => adriennenijssen
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/054/970_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/054/970_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Adriënne Nijssen
[firstName] => Adriënne
[reportsCount] => 33
[travelsCount] => 8
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 428588
[username] => wimj
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[countryName] => Roemenië
[countryIsoCode] => ro
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[countryName] => Bulgarije
[countryIsoCode] => bg
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[countryName] => Macedonië
[countryIsoCode] => mk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[countryName] => Kosovo
[countryIsoCode] => kx
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[countryName] => Servië
[countryIsoCode] => rs
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Wim Janse
[firstName] => Wim
[reportsCount] => 113
[travelsCount] => 12
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 153517
[username] => pietlagarde
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/153/517_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/153/517_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[countryName] => Nepal
[countryIsoCode] => np
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[countryName] => Bolivia
[countryIsoCode] => bo
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[countryName] => Uruguay
[countryIsoCode] => uy
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[countryName] => Zimbabwe
[countryIsoCode] => zw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[countryName] => Bosnië en Herzegovina
[countryIsoCode] => ba
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[countryName] => Montenegro
[countryIsoCode] => me
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[countryName] => Albanië
[countryIsoCode] => al
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[countryName] => Macedonië
[countryIsoCode] => mk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[countryName] => Zuid-Korea
[countryIsoCode] => kr
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[countryName] => Filipijnen
[countryIsoCode] => ph
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[countryName] => El Salvador
[countryIsoCode] => sv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[countryName] => Honduras
[countryIsoCode] => hn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[countryName] => Guatemala
[countryIsoCode] => gt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[countryName] => Belize
[countryIsoCode] => bz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[countryName] => San Marino
[countryIsoCode] => sm
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[countryName] => Faroe eilanden
[countryIsoCode] => fo
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[countryName] => IJsland
[countryIsoCode] => is
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => piet lagarde
[firstName] => piet
[reportsCount] => 1376
[travelsCount] => 12
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 319594
[username] => joepenjacq
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[currentCountryName] => Verenigd Koninkrijk
[currentCountryIsoCode] => gb
[currentCountryId] => 194
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[countryName] => Mongolië
[countryIsoCode] => mn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[countryName] => Rusland
[countryIsoCode] => ru
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[countryName] => Nederlandse Antillen
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[countryName] => Oman
[countryIsoCode] => om
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 337
[travelsCount] => 21
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 96
[date] => 2023-11-27
[title] => Vijf redenen om Madeira de komende lente te bezoeken
[text] =>
Madeira, ook wel de ‘Parel van de Atlantische Oceaan’ genoemd, lokt reizigers al jaren met haar weelderige landschappen, levendige cultuur en gematigde klimaat. Hoewel deze Portugese archipel het hele jaar door een topbestemming is, geeft de lente een extra betoverende touch.
Twijfel jij nog of en wanneer je naar Madeira wilt? Lees dan snel verder en ontdek waardoor de lente een ideale tijd is om je bezoek aan dit eiland te plannen.
Het is een waar bloemenfestijn
Je hebt valst wel eens gehoord dat Madeira ‘Bloemeneiland’ wordt genoemd. Dit is natuurlijk niet voor niets. Het eiland staat namelijk bekend om zijn bloemenpracht. En vooral een rondreis Madeira in de lente staat in het teken van kleuren, als exotische bloemen en inheemse planten in bloei staan.
Mis vooral het jaarlijkse Madeira Flower Festival niet, dat meestal eind april wordt gehouden. De straten van de hoofdstad Funchal komen dan tot leven dankzij kleurrijke optochten met bloementapijten, traditionele kostuums en levendige muziek.
Je kunt er perfect walvissen spotten
De lente markeert het begin van het walvisseizoen op Madeira. De warme Atlantische wateren rond de archipel worden dan namelijk een speeltuin voor verschillende walvissoorten, waaronder potvissen, orka's en verschillende dolfijnsoorten.
Door deel te nemen aan een bootexcursie krijg je de kans om deze majestueuze dieren in hun natuurlijke omgeving te zien, terwijl je geniet van het adembenemende uitzicht op de kust.
Het milde klimaat en buitenavonturen
Ga jein de lente naar Madeira? Dan kun je ook genieten van milde temperaturen, waardoor het een ideale tijd is voor buitenactiviteiten. De mooiste wandelingen Madeira maak je dan ook tijdens deze periode.
Met temperaturen tussen de 15 en 25 graden Celsius kun je de diverse landschappen van het eiland tijdens de lente optimaal ervaren, zonder de intense hitte van de zomer.
Festivals en culturele evenementen zijn in volle gang
De culturele kalender van Madeira staat bol van de evenementen in de lente, waardoor je altijd wel een feestje tegenkomt.
Naast het Bloemenfestival organiseert het eiland verschillende traditionele feesten, waaronder het Madeira Wijnfestival. Dit evenement wordt eind augustus gehouden en laat je de wereldberoemde wijnen van het eiland proeven.
Dompel jezelf onder in de lokale cultuur door deel te nemen aan traditionele volksdansen, proef regionale delicatessen en geniet van de warme Madeiraanse gastvrijheid.
De rustige en schilderachtige sfeer
De lente op Madeira biedt een rustigere en ontspannen sfeer vergeleken met de drukke zomermaanden. Natuurlijk ben je niet de enige toerist tijdens de lente, maar je hoeft het eiland niet te delen met hordes toeristen. Wel zo prettig aangezien je op vakantie gaat om tot rust te komen, toch?
Het hele jaar door, dus ook in de lente, is het belangrijk om een goede reisverzekering af te sluiten als je naar Madeira gaat. Zoek van tevoren uit welke het beste past bij jouw wensen.
Kortom: De lente onthult de charme van Madeira in al zijn glorie, waardoor het een perfecte periode is voor een betoverende ontsnapping. Twijfel dus niet langer; boek je reis naar Bloemeneiland vandaag nog!
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => vijf-redenen-om-madeira-de-komende-lente-te-bezoeken
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/96/96_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 95
[date] => 2023-11-20
[title] => Reisverzekering: eenmalig of toch doorlopend?
[text] =>
Sta je op het punt om op reis te gaan? Heb je dan eigenlijk al nagedacht over een reisverzekering? Deze verzekering is van onschatbare waarde voor mensen die een tijdje van huis zijn. Zowel voor de kortere reizen als de langere vakanties kan het helpen om meer gemoedsrust te krijgen. Je moet dan wel een keuze maken tussen een tijdelijke verzekering of de doorlopende variant. Beide opties zorgen dat je veel meer zekerheden krijgt. De verzekering dekt bijvoorbeeld de kosten voor ongevallen of wanneer je plotseling ziek wordt. Ook diefstal of verlies van jouw bagage is gedekt in deze verzekeringen. Je staat niet meer voor hoge kosten, omdat je een vergoeding krijgt na het indienen van een schadeclaim.
Voor iedere reis afzonderlijk afsluiten
Een reisverzekering kan je in eerste instantie voor een enkele reis afsluiten. Het is voornamelijk een goede keuze wanneer je niet vaak reist. Het heeft dan immers geen zin om de verzekering aan te houden en maandelijks een premie te betalen. Voor ieder weekendje weg of iedere vakantie kan je weer een nieuwe verzekering afsluiten. Je past de dekking hiermee helemaal aan jouw bestemming aan. De keerzijde is echter dat je tijdens het voorbereiden van de nieuwe reizen wel weer naar een nieuwe verzekering moet gaan kijken. Het neemt dus wel tijd in beslag om de voorbereidingen op de goede manier te treffen en te voorkomen dat je tijdens jouw vakantie niet voor hoge kosten komt te staan.
Voorbereid op iedere reis die je gaat maken
Als je veel reist of vaak een weekendje weg gaat, kan een doorlopende reisverzekering een betere keuze zijn. Voor deze verzekering betaal je iedere maand een premie en ben je tijdens alle avonturen voorzien van meer veiligheid. Het bespaart je veel tijd tijdens het voorbereiden, omdat je niet meer na hoeft te denken over het afsluiten ervan. Je kan gewoon in de auto of het vliegtuig stappen en hoeft je nergens meer zorgen om te maken. De financiële bescherming is geregeld en de onvoorziene omstandigheden laten geen donkere wolk boven jouw reis achter. De verzekering biedt een dekking voor medische noodgevallen, vertraagde vluchten, annulering en verloren bagage. Alles wat je nodig hebt tijdens jouw reis dus!
Overal voor verzekerd
Een doorlopende reisverzekering heeft als grootste voordeel dat deze flexibel is. Je kan hem namelijk helemaal aanpassen aan jouw behoeften. Het maakt dus niet meer uit waar je naartoe gaat, je verzekering staat jou overal in bij. In eerste instantie ben je verzekerd tegen de basis, maar je kan ook naar de aanvullende opties kijken. De uitbreidingen zorgen voor nog meer gemakken. Zo stem je de verzekering af op het soort reis dat je gaat maken en de activiteiten die op jouw lijstje staan. Het is hierbij van belang dat je de tijd neemt om de dekkingen met elkaar te vergelijken en de aanvullende opties te bekijken. Pas als je zeker weet dat de verzekering past, sluit je hem af en kan je op reis.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => reisverzekering-eenmalig-of-toch-doorlopend
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/95/95_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 94
[date] => 2023-10-26
[title] => Waarom moet je kiezen voor Edinburgh?
[text] =>
Zoek je nog een leuke bestemming voor je volgende reis? Een vakantie Edinburgh is dan alvast een goed idee. Het grote voordeel van deze grote Schotse stad is dat je er op vele manieren van kan genieten. Dat maakt het dus ook op veel momenten een geschikte bestemming. Afhankelijk van wat jouw insteek is, kan je namelijk de zaken aanpassen zodat jij je er op je gemak voelt. Daar is deze stad dan ook meer dan geschikt voor. We gaan er hier dieper op in, zodat je direct overtuigd raakt.
Voor de korte uitjes
Wanneer je kijkt naar de vele mogelijkheden, dan is er één die er wel echt bovenuit steekt. De stedentrip Edinburgh is wel heel aantrekkelijk om te maken. Een kort uitje, ergens in een weekend middenin het jaar, is ideaal om jouw batterij weer even op te laden. Soms zit je er gewoon helemaal doorheen, maar is de vakantie nog ver weg. Dan is het leuk om naar een stad te gaan die lekker afwijkend is en juist daarom veel te bieden heeft. Edinburgh is dan misschien wel de beste optie van allemaal om voor te gaan.
Een lange vakantie
Ook de langere vakantie is goed in Edinburgh door te brengen. Dat komt omdat de stad zelf niet het enige is wat je kan ontdekken. Ga je net de stad uit, dan ben je bijvoorbeeld al bij de zee. Mocht het meezitten met het weer, dat is natuurlijk wel een punt van aandacht, dan kan je dus ook lekker een dagje aan zee in de zon doorbrengen. Zonder last te hebben van enorme hitte zoals op andere plaatsen. Dat past natuurlijk perfect bij het beeld van een leuke zomervakantie. Wil je dus even echt ontsnappen in de zomer, dan is dit de plek waar je moet zijn.
Altijd weer anders
Edinburg, maar eigenlijk Schotland als geheel, is typisch zo’n plek die nooit tweemaal hetzelfde is. Daarom kan je er ook gemakkelijk meerdere keren naartoe. Zo kan je bijvoorbeeld in het voorjaar een hele andere beleving hebben dan in het najaar. Zonder dat je daar zelf heel veel anders voor hoeft te doen. De stad krijgt gewoon een heel andere sfeer aan de hand van het jaargetijde. Dat maakt het dus ook altijd een aantrekkelijke optie wanneer je gewoon even weg wilt uit de sleur van het dagelijks leven. Deze stad staat dan altijd voor je open.
Leuk voor alle leeftijden
Een laatste reden waarom Edinburgh altijd een goede keuze is, is dat er voor iedereen van alles te beleven is. Of je nu volwassen bent en je liefde bij whisky ligt, of je bent nog jong en je bent helemaal gek van de films van Harry Potter. Alles is hier te vinden en je kan je vakantie zelfs aan de hand van deze thema’s invullen. Zo kan je er dus ook altijd echt zeker van zijn dat je een leuke tijd hebt en dat je je maximaal zal vermaken met alles wat er op het programma staat voor je.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => waarom-moet-je-kiezen-voor-edinburgh
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/94/94_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 169
[reportCount] => 22
[pictureCount] => 65535
[position] => 1
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => ES
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 64
[reportCount] => 10
[pictureCount] => 65535
[position] => 2
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => FR
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 85
[reportCount] => 7
[pictureCount] => 12025
[position] => 3
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => HU
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 140
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 63480
[position] => 4
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => NO
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 93
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 65535
[position] => 5
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => IT
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 74
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 30533
[position] => 6
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => GR
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 150
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 38866
[position] => 7
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => PT
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 70
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 48300
[position] => 8
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => DE
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 179
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 16157
[position] => 9
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => CH
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 192
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 5720
[position] => 10
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => UA
[continentName] => Europa
)
)
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-08
[title] => Glasgow | Wereldkampioen Wielrennen
[message] =>
Er gaat een golf van afschrikking door de omstanders. Iedereen die langs het hek in de bocht staat en de wedstrijd op zijn telefoon volgt kijkt geschrokken. Het verhaal wordt direct onder elkaar gedeeld. Minimaal honderd toeschouwers om ons heen praten er over. Mathieu is gevallen.
Wij pakken ook onze telefoon, openen de live stream en zien hem gewoon op zijn fiets zitten. Hij nadert een bocht, gaat er voorzichtig in, maar ligt ineens tegen het asfalt onder het dranghek. Eindelijk had hij een goede voorsprong op zijn drie achtervolgers en ineens is het weg. Het wereld kampioenschap was binnen handbereik maar was ineens weg.
De Schotten naast ons schreeuwen dat hij alweer rijdt. Dat hij niet ingehaald is. Dat hij nog steeds voor ligt. Even later zien wij het ook, de Nederlandse streaming loopt achter, de werkelijkheid is een minuut eerder. De mannen naast ons houden ons op de hoogte. Wij bergen onze telefoon op en horen van onze buren dat Mathieu weer uitloopt, dat hij hooguit vijftien seconde verloor van zijn veertig seconden voorsprong.
De dag stond volledig in het teken van deze wedstrijd. Bij de start zaten we voor de televisie in ons appartement. Met een gebakken ei op ons bord. We zagen de kopgroep ontstaan. De lange wachttijd tijdens de demonstratie. Toen ze Glasgow inreden gingen we naar buiten. Ze passeerde de eerste keer, de kopgroep en daarna nog een redelijk groot peloton. Het was gezellig, wildvreemde mensen die elkaar groeten. Korte gesprekjes. Een Duitser welke zijn vlaggenstok uitvouwde en met de vlag eraan zwaaide toen ze langskwamen. Ook al waren zijn landgenoten allang uit de top verdwenen. Toen hij doorliep vergat hij zijn vlaggenstok in te vouwen en kwam vast te zitten onder een bord. Twee kinderen met een bord waar ‘Wout’ opstond die ze ophielden. Iedereen had tijd voor elkaar, een geheel nieuw ervaring.
Iedere vijfentwintig minuten zagen we de kopgroep oplossen en het peloton uitdunnen. Bij het museum een groot scherm met live televisie en honderden mensen in het gras. Tussen de vijfde en de zesde ronde namen we een lunch in het museum. Toen we buiten kwamen begon het te regenen. Maar de buien trokken weg naar de stad.
Bij zevende ronde werd het spannender, bij negende ronde was de kopgroep nog maar vier man. De Belgische kinderen lieten we voor ons staan zodat ze Wout konden toejuichen. Ze schreeuwde zo hard dat de wielrenners bijna de bocht uitvlogen van de schrik. Twintig minuten wachten op de volgende ronde was te lang. Ook wij keken nu af en toe op onze telefoon naar de uitzending. De spanning steeg.
Totdat hij viel, en weer opstond. Vanaf dat moment was iedereen om ons heen ineens voor Mathieu. En wij waren de enige Nederlanders in deze bocht. Alle Schotten en Engelsen waren supporter geworden. Tien minuten na zijn val vloog Mathieu weer voor ons langs, zijn shirt gescheurd en wat bloed op zijn knieën. Iedereen juichte, behalve de twee kinderen. Ze werden kwaad, tranen vloeiden en hun vader moest ze troosten.
Direct na de passage lopen we naar ons appartement, zetten de BBC aan en zien de laatste kilometers op de televisie. Na achtendertig jaar een Nederlandse wereldkampioen. Wij waren erbij.
Glasgow, Zondag 6-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5096001
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 111
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/803_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-wereldkampioen-wielrennen
)
[16] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-08
[title] => Glasgow | Mascotte WK wielrennen
[message] =>
Twee stoelen voor een pub in de straat achter ons appartement. Een pint bier en een glas witte wijn staan naast de ‘Highland Coo’, de officiële UCI-mascotte. Rondom ons nog een paar andere tafeltjes. Een paar werkers aan het einde van hun werk dag, een stelletje en eenzame drinker die zijn krantje leest. Zo eindigt deze dag. Het is het einde van een rustdag, geen avondprogramma en ook geen belangrijke fiets wedstrijd vandaag. Eigenlijk is er vandaag niets.
Zodra we onze neus vanochtend buiten de deur staken was er voor de deur al een wedstrijd bezig. De vrouwen beloften (jonger dan 23 en zonder profcontract) reden vijf rondjes van veertien kilometer over het parcours. De regen dreigt en de wind was fris, maar het was nog droog. We liepen tegen de richting de stad in. Ze passeerde ons en we applaudisseren soms bij groepjes. Er zijn vrouwen vanuit veel landen, we zien onder andere Zimbabwe, Columbia, Algerije en ook vijf Nederlandse meisjes. Na een paar kilometer was er een terras met koffie, thee en gebak. De meiden gingen langs. Het peloton viel snel uit elkaar gevallen. In groepjes zagen we ze langs komen. Sommige reden helemaal alleen.
Daarnaast was er een groot aantal politie motorrijders en wagens van ploegleiders, bezemwagens, reserve fietsen, officials, pers, politie en vips. Waarschijnlijk reden er meer wagens zinloos hun rondjes achter en tussen de fietsers.
Aan het begin van de winkelstraten in het centrum ging het serieus regenen. We schuilden onder een afdakje terwijl de meiden rondreden op hun dunne bandjes, in hun wielerpakje over het gladde asfalt alsof er niets veranderd was. Vanuit de wagens werden er geen regenjackjes aangereikt ze ploeterden verder in de koude regen op het gladde asfalt.
Wij liepen de stad verder in, de winkelstraat was druk. Mooie gebouwen langs de kant. Een doedelzakspeler gaf het schotse gevoel.
De fietsroute gaat dwars door het gebied, zeer bochtig en een paar steile klimmetjes. Bijna iedere weg is afgesloten, met hekken en vrijwilligers die, als er geen fietser of auto aankomt, het hek openen en de voetgangers doorlaten. Langs de route staan in de hoeken vrijwilligers met rode vlaggen, zodra die iets zien aankomen fluiten ze hard en tonen een rode vlag. Dan sluiten ze de oversteek plek. En dan wacht iedereen geduldig, het zijn er veel, maar niemand klaagt.
Op de terug weg doen we nog een lunch. Voor het eerst een echte ‘Fish and Chips’. Een schelvis met een jasje van gebakken deeg uit heet frituurvet op een bord. Ernaast wat patat en wat gekookte doperwten. Niets meer, maar ook niets minder. Simpel en voedzaam. Alles moet een keer geprobeerd worden dus dit hoogtepunt van de Engelse keuken ook. Als we verder teruglopen zijn ondertussen de mannen belofte begonnen met hun wereldkampioenschap. Zeven rondjes, honderd kilometer op dezelfde manier.
Op ons terras kijken we naar onze ‘Highland Coo’, een replica van Schotse hooglander. Dezelfde harige koe als in de duinen bij IJmuiden staan. Een pluche pop met twee hoorntjes in de kleuren van de UCI (de wereld wielrenners bond). We aaien tussen zijn hoorntjes. En bestellen nog een rondje.
De anderen kijken begrijpend, ze hebben er waarschijnlijk stiekem ook een gekocht.
Glasgow, Zaterdag 5-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095985
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 284
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/737_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-mascotte-wk-wielrennen
)
[17] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-07
[title] => Glasgow | Cultuur en Sport
[message] =>
Vroeg in de ochtend werden we wakker van geluid voor ons appartement. De weg werd gereinigd door een veegwagen. Daarna werd alles afgesloten. Langs het trottoir pilonnen en de toegangswegen afgesloten met hekken en beton blokken. Terwijl we ontbeten rond een uur of negen stonden er al vrijwilligers en politieagenten voor onze deur. Vanuit de tafel bij het raam kunnen we net hun onderste deel zien, schoenen, benen en de helft van hun lichaam, omdat we in een souterrain zitten. Nergens op de boeking site stond dit vermeld, ook op de foto’s was dit knap buiten beeld gehouden. Bij aankomst zochten we naar het appartement B2 op de 2de verdieping maar het was dus het tweede appartement in de ‘Basement’.
De straat is onderdeel van het parcours van het WK wielrennen op de weg. Op onze eerste ochtend blijkt de weg al afgesloten om rijders de gelegenheid te geven om in te kunnen rijden en het parcours te leren. Ploegjes sporters rijden over het parcours, rustig rijdend, beetje kletsend. Sommige wat harder en serieuzer. Ook rijden er auto’s en motoren om zich in te rijden in het enorm bochtige circuit met enorm slecht wegdek. Wij verkennen een stuk van het parcours, ook al zullen we er niet fietsen. We slenteren en kijken naar de wielrenners en de langsrijdende auto’s en motoren.
Het zonnetje schijnt en het is heerlijk rustig. Langs het circuit staat het ‘Kelvingrove gallery and art museum”. Eerst bekijken we een tijdelijke voorstelling over Mary Quant daarna betreden we het restaurant. Scones, marmelades en een drankje. Daarna lopen we door de zalen. Een geweldig mooi gebouw, mooie kunst aan de wand en een orgelconcert in de hal. Beetje teveel.
Daarna wat wandelen door de buurt, boodschappen en terug want er we hebben weer een stevig avondprogramma. De velodroom lokt weer. We kennen nu de weg, een treintje, eigenlijk meer een metro, voor vijf haltes. En dan paar honderd meter lopen. Ook snappen we het schema nu. In de ochtend zijn er series, kwart en halve finales en finales van de paralympics en de belofte renners. De elite rijders komen pas aan het einde in actie. De grote finales zijn in het laatste uur. Onze stoelen zijn vanaf vijf uur in de middag
gereserveerd, maar het is niet verplicht om ook op die tijd aanwezig te zijn. Gisteren waren we er wel om die tijd. Samen met duizend in een rij van een kilometer voor de beveiliging en de kaartcontrole. Daarna in een volgende rij van dertig minuten om wat te eten te kopen. Uiteindelijk zaten we pas om half zeven op onze plek. Vandaag snappen we het spel. Vertrekken pas om zes uur, en dan is er nergens een rij.
Als laatste rit, de apotheose of het hoogtepunt, van de dag. De eerste echte kans voor Nederland om een wereldkampioenschap te winnen. De wielerbaan zit helemaal vol. Drie fietsers tegen drie andere fietsers. De Nederlanders starten aan de overkant van de baan en de Australiërs vlak voor aan onze kant. Een wielrenner, van iedere team, zit vast in het startblok de andere twee starten ernaast. Er wordt afgeteld en precies op de nul seconden vertrekken ze. De eerste renner maakt in de eerste anderhalve baan snelheid, de tweede doet de tweede baan en houd de snelheid vast en de derde eindigt met een laatste rondje op volle snelheid. Sprinten tot het niet meer kan. Bijna dood op de finish.
De verschillen zijn vrijwel nihil na de eerste ronde, in de tweede valt Nederland een beetje terug. De derde ronden vliegt hij bijna boven de baan. De snelheid en kracht op de pedalen is bijna te voelen als hij langs ons de laatste bocht in schiet. We voelen de wind van de beweging. Ze passeren vrijwel gelijk de eindstreep. Alleen op het scherm en het scoreboord is te zien dat de Nederlanders met minder als een seconde of ongeveer twintig centimeters verschil hebben gewonnen. Dit alles in 42 seconden.
De spanning, het gejuich, applaus ebt daarna snel weg. De hartslag zakt weer naar een normaal niveau. Het zweet in de handen droogt op als de vierduizend toeschouwers tegelijk door de uitgang zich een weg naar buiten persen. En een paar honderd daarna als een lange slang de vijfhonderd meters naar het station lopen. Allemaal passen ze uiteindelijk in de eerste, extra lange trein. Er wordt zelfs gewacht bij het instappen, geen onvertogen woord, alles verloopt rustig en zonder een verkeerd woord.
De vrijwilligers van vanochtend bewaken nu ons in de weg terug.
Glasgow, vrijdag 4-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095955
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 121
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/589_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-cultuur-en-sport
)
[18] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-06
[title] => Glasgow | Rusten bij WK wielrennen
[message] =>
Om halftien verlaten we het Euston Station in London voor een dagje rust. Stukje lopen naar het station, ontbijtje en dan instappen. Vandaag alleen maar rustig zitten, beetje naar buiten kijken, boek lezen of wat domme spelletjes spelen. Geen lange wandelingen door de stad of door een museum. Niet staan in een drukke, warme metro. Maar kijken naar het land wat voorbijtrekt en de andere passagiers.
Het doel is Glasgow. De kortste route over de weg is ongeveer 650 kilometer. Een vermoeide rit van zes tot zeven uur. Met de trein is er de keuze tussen een snelle trein, met negen stops, van bijna vijf uur. Of de langzamere versie van zes uur met achttien stations. Beide niet echte hoge snelheid lijnen, wel een stoelreservering maar gewoon de snelheid van de intercity. Het blijft een beetje achtergebleven gebied. Spoor is geprivatiseerd en wat achterhaald. Net als de eerste kilometer door de buitenwijken van London, het ziet er armoedig uit.
Daarna kruisen we dwars door Engeland. Door licht glooiend grasland, langs Northampton, Birmingham, en Manchester. Weinig koeien of schapen in de wei. Tussen de percelen geen rechte hekken maar stenen en gebogen muurtjes. De trein gaat langs de plaatsen er niet doorheen. We stoppen bij kleine stationnetjes op een afstand van de grote plaatsen. Overal staat oude industrie, bakstenen torens en gebouwen. De laatste honderd kilometers, in het ‘lake district’, veranderd de omgeving en wordt het heuvelachtig en mooi. Vanuit een treinraam is dit toch beter te zien als vanuit een auto of busraam. Na aankomst direct naar ons nieuwe appartement, wat boodschappen doen en dan naar het Sir Hoy Velodroom.
We eindigen de dag met de scratch. Vijfentwintig wielrenners die zestig rondjes rijden op een wielerbaan van 250 meter. En de winnaar is diegene welke als eerste over de finish gaat. Het lijkt simpel maar is een soort pokerspel met constant ander kaarten in je hand. Aanvallen, afwachten, verdedigen als een ander aanvalt of wachten tot iemand anders een vluchter terughaalt. En dat met veertig kilometer per uur. Acht rondjes voor de finish ontsnappen er twee renners. De hele groep probeert ze terug te halen en op drie rondjes van de finish gaat vanuit het midden de Nederlandse rijder, Roy Eefting, vol in aanval. Honderd meter voor het eind ligt hij eerste. Ongelooflijk hoe hard hij de hele groep in de laatste drie ronden voorbij schier. Maar de laatste meters halen er drie andere hem in. Hij wordt vierde.
Eerder die avond zagen we een Nederlander bij de mannen in de paralympisch op hetzelfde onderdeel winnen. Dat wordt natuurlijk niet uitgezonden terwijl het een mooie race was. En de damesteam sprint werd Nederland vierde. Verder veel kwalificaties en paralympische onderdelen.
Echt uitgerust zijn we niet na elf uur zitten. Zes uur in de trein en vijf uur in de velodroom.
Glasgow, donderdag 3 Augustus
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095901
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 259
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/123_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-rusten-bij-wk-wielrennen
)
[19] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-04
[title] => London | Raining cats and dogs
[message] =>
Zoals voorspelt regent het “cats and dogs”, dus hebben we onze plannen aangepast. Geen wandeling zonder richting maar een dagje reizen met de wereldbekende Engelse metro, de zogenaamde ‘underground’. Vaak geroemd om zijn fijnmazigheid en hoge frequentie. Met een of een paar keer overstappen met een wachttijd van een paar minuten is iedere plek in de stad eenvoudig en snel te bereiken. Waar niemand het over heeft is dat het systeem eigenlijk gewoon oud en slecht is.
De metrostellen zijn klein, met mijn 1.86 meter kan ik bijna nergens rechtop staan. Instappen moet met mijn hoofd naar beneden en dat is met een de stap, van het platform naar de trein, van soms meer als veertig centimeter een soort gymnastiek. Als er tenminste plek is want het is natuurlijk vol, en warm. In de ondergrondse is geen ventilatie, behalve de wind die veroorzaakt wordt door de rijdende metro’s. Overstappen is veel trappen door lange naargeestige gangen. En als laatste is de herrie tijdens het rijden een directe aanslag op de gezondheid. In bochten is het gepiep zo hard dat passagiers hun oren met hun handen sluiten. Eigenlijk zou je geld toe moeten krijgen als je gebruikt maakt van dit soort marteltuigen.
Maar we zijn wel snel bij ons doel. We beginnen met “Frameles experience”, een digitale bewerking van schilderijen die niet in meer in een lijst zitten. Vier grote zalen, een bewegende projectie die op alle zes wanden wordt gegeven. Het is alsof je midden in het drieluik van Breugel staat, inzoomt om delen te bekijken en dan in een glooiende beweging naar het volgende detail. Alsof je in het schilderij, met muziek die erbij hoort, loopt. Een geweldige ervaring, iedere zaal een thema en een programma van rond de twintig minuten. Zonder stoelen en een continue in- en uitlopen. En door de zalen rennende kinderen. Maar er zijn ook kinderen en volwassen welke die met hun mond open staren naar de wanden en de bewegende beelden.
Natuurlijk is onbekend wat Rembrandt, Van Gogh of Mondriaan ervan zouden vinden. Er wordt ook geen tekst en uitleg gegeven. Niet de namen van de schilder, schilderijen of het verhaal erachter. Voor een deel van de toeschouwers is het alleen een beleving van mooie beelden en muziek. Zonder achtergrond en uitleg is kijken naar ‘Christus in de storm op het meer van Galilea’ (waarbij het schip in deze voorstelling naar je toe komt varen) van Rembrandt toch anders met kennis of uitleg over wat je ziet.
Daarna weer een metro trip naar het “Tate”. Een modern museum. Na het digitale geweld is dit moeilijk. Kunst van vaak onbekende Engelse kunstenaars, lange teksten om het verhaal uit te leggen. Het maakt geen indruk meer. Dus nemen we de metro terug naar ons appartement. Uitstappen op Russel Square, een betonnen wenteltrap van 176 treden, oftewel 32 meter of iets van 12 verdiepingen van een flatgebouw, voor we frisse buitenlucht kunnen inademen. Ongelooflijk, vooral als blijkt dat de bomaanslag, in de metro in 2005 met 26 doden, bij dit station plaatsvond. Er is ook een Lift, maar daar kwamen we pas achter toen we voor de regen schuilde. We gaan nog even naar onze Pub.
Hier krijgen we ook nog een lesje Engels. We bestellen naast ons drankje een zakje ‘chips with vinegar’. We krijgen patat met een scheut azijn eroverheen. Want chips – net als bij Fish and Chips – is patat, wat wij vertalen als “Fries”, maar dat is Amerikaans voor patat. Wij wilden chips wat hier ineens crisp heet. Zelfs Google translate raakt hierin de weg kwijt.
Maar “raining cats and dogs” betekend wel dat het regent, hard regent. Dat wisten we dan weer wel.
London, woensdag 2-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095842
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 92
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/807_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-raining-cats-and-dogs
)
[20] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-04
[title] => London | Gehaast, selfies makende hordes
[message] =>
Een korte wandeling naar hetBritish museum wordt wat langer omdat we ergens linksaf gaan terwijl we rechtsaf moeten. Het bezoek aan het museum wordt wat korter als gepland omdat het zo druk is dat het meer een markt is als een museum. Het begint met rijen voor iemand die in je tas wil kijken. Beveiliging noemen ze dat, maar waarvoor weet niemand.
Daarna kunnen we het gebouw binnen, waar het zo druk is dat we direct via de achteruitgang weer naar buiten gaan. Zoals alle openbare musea is de entree gratis maar als het zo druk is dat niemand de kunst kan zien en begrijpen heeft het totaal geen zin.
Miljoenen bezoekers per jaar maar niemand die echt iets ziet, voelt of begrijpt is zinloos. Het is een soort voetbalwedstrijd waar je op de achterste rij zit en de bal niet kan zien, maar ook niet welke speler het schot geeft. Kunst voor iedereen is een mooi streven, maar als het effect kunst voor niemand is dan gaat er toch echt iets fout. Zeker in een museum vol met uit het oude koloniale wereldrijk gestolen voorwerpen. Het verhaal achter de objecten is belangrijk en bezoekers moeten die kunnen zien. Dat is met zoveel mensen absoluut onmogelijk.
We lopen verder Soho in. Verdwaasd langs de etalages van dezelfde winkelketens als in Nederland. In een kleine zijstraat bezoeken we een hobby winkel en een fotogalerij, rustig met mooie foto’s.
Op een terras hebben we een lunch, van ongekende slechte kwaliteit. Een paar duiven vielen de restanten van eerdere eters op de tafel achter ons aan alsof ze auditie deden voor de film ‘The Birds’. Terwijl er ruim voldoende restanten waren voor een hele zwerm, want niemand had zijn bord leeggegeten. Wij vluchten naar binnen, eten wat slappe patat en een wrap. Niet omdat we een wrap wilden maar omdat wat we wilden er niet was. Maar het uitzicht uit het open raam naar de hordes verdwaalde toeristen en gejaagde werkers in hun lunch is heerlijk.
Daarna sloffen we door naar Trafalgar square, door kleinere winkelstraten en door Chinatown. Voor de Lego winkel staat een rij van meer als honderd mensen, te wachten om de winkel in te gaan. Bij meerdere winkels en restaurants komt dit voor. Trafalgar square is een soort pretpark geworden. Mensen in de vijvers of klimmend op de grote koperen leeuwen alsof het een attractie is in de Efteling. Nelson op zijn hoge paal moet gefronst kijken ook al is dat niet zien. De selfie en foto-moment cultuur heeft het plein veranderd in een grote fotostudio.
Het enige opwekkende, humoristische, zijn de stoplichten op het plein. Het groene licht, normaal een groen persoon die loopt, is vervangen door verschillende groene pictogrammen van gender emblemen. Maar de gehaaste toerist, op weg naar zijn volgende foto moment, ziet het niet.
London, dinsdag 1-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095826
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 71
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/808_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-gehaast-selfies-makende-hordes
)
[21] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-02
[title] => London | WK Cricket in de pub
[message] =>
We kijken naar een man, volledig in een witte broek en shirt, die een witte bal gooit naar een man, ook in het wit, met een grote houten “bat”. De bal rolt van het stuk hout af en een andere man, ook weer in het wit, vangt hem. Het hele stadium gaat uit zijn dak en de kroeg waar we zitten explodeert bijna. Wij snappen dat deze live wedstrijd, waar iedereen, stilzwijgend van de spanning, naar zat te kijken, voorbij is. Behalve de man aan het tafeltje voor ons. Hij is niet echt vrolijk, kijkt zelfs een beetje teleurgesteld.
Wij snappen er eigenlijk helemaal niets van behalve dat dit een cricketmatch was, maar daar eindigde onze kennis. Hij ziet en hoort ons onbegrip, als wij in het Nederlands de score op het bord proberen te duiden. De stand is een “draw” maar toch heeft de ene partij gewonnen. Het blijkt een voorronde van de Wereldkampioenschappen Cricket te zijn. En Engeland won van Australië. De wedstrijd bestaat uit vijf “testen” en iedere test uit vier innings en kan in het huidige cricket maximaal vijf dagen duren. Het kan natuurlijk eerder af zijn. En dan spelen ze iedere dag drie keer twee uur met veertig minuten pauze. En ook nog in dezelfde kleur kleding. En de eerste vier "tests" waren in gelijkspel geindigd.
Deze wedstrijd was begonnen in de wedstrijd op 16 juni en eindigde vandaag op 31 juli met deze laatste bal. Vijf weken in vijf verschillende stadiums in Engeland. Maximaal 25 dagen in anderhalve maand met dezelfde twee teams van elf man tegen elkaar. Nogal logisch dat iedereen blij is als het afgelopen is. Behalve de man tegenover ons, hij komt uit Australië en besteld zijn uitleg aan ons nog maar een pint. Echt begrijpen doen we het niet en in de drukke pub konden we ook de helft van wat hij zei niet verstaan en wat we verstonden konden we zeker niet geloven.
We zijn vandaag aangekomen in Londen. Een snelle treinrit met de Eurostar. Anderhalf uur vanuit Lille naar London. En op de klok zelfs maar dertig minuten. Na inchecken in ons volgende appartement lopen we een stuk. Zonder doel door London. Eten een broodje en nemen de metro terug naar het hotel.
Op het metrostation proberen we een kaartje te kopen. Net als overal in de wereld staan er ticketmachines. We geven aan waar we naartoe willen en er komt een scherm met de prijs van 6.70 pond – ruwweg 8 euro voor vijf haltes, hooguit twintig minuten ver. Per persoon. We willen het niet geloven, en bij navragen blijkt dat je gewoon met je bankpas kan betalen bij het poortje en dan kost het maar 2.70 pond. Nog steeds twee keer zoveel als in Amsterdam. Maar toch wat beter.
Een land waar men dagen in de pub naar een wedstrijd zit te kijken welke vijf weken duurt en metro kaartjes verkoopt voor acht euro kan nooit serieus genomen worden. Maar goed dat dit land geen onderdeel meer is van de EU.
London, 1-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095734
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 81
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/277_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-wk-cricket-in-de-pub
)
[22] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-26
[title] => 24 juni: Naar huis
[message] =>
24 juli: Hoe lang het was en hoe ver.
Onze herberg is nog steeds verlaten. Ze zijn vandaag dicht. We pakken in, gooien de sleutels op het bed en gaan naar de bushalte. Het regent, een druilerig afscheid. Bij het station vinden we een café waar we kunnen ontbijten. We ruilen onze treinkaartjes om voor kaartjes voor een trein om kwart over tien. We willen geen risico’s nemen met al die stakende vervoersmaatschappijen. De trein is een kwartier te laat en heeft 5 rijtuigen in plaats van de gebruikelijke 9 voor deze trein. Hij is dus bomvol. Dat schijnt geregeld voor te komen als er gestaakt is: de treinstellen en rijtuigen staan dan niet allemaal op de juiste plaats. Ik sta gezellig te kletsen op het balkon, Germen kletst even gezellig op ongeveer het laatste stoeltje dat beschikbaar was. We komen de tijd prima door.
London Paddington. Inmiddels zijn we ruim 20 minuten later dan gepland, maar we hebben alle tijd. In een enorm ondergronds complex van winkeltjes en eetgelegenheden kopen we een paar broodjes en wat melk voor onderweg. Je weet maar nooit. De underground staakt vandaag warempel niet. Alleen de Bakerloo lijn loopt niet. Wij hebben de keuze tussen de Circle Line en de Hammersmith [e-38] City. Twee minuten later staat de eerste trein voor onze neus. Vijf haltes en 10 minuten later zijn we al op King’s Cross – Saint Pancras. Tot nu toe loopt het allemaal op rolletjes. Nog een aantal minuten lopen en we zijn aangeland op St Pancras International waar onze trein zal vetrekken. We staan in een ruimte zo groot als de vertrekhal van Schiphol. We hebben nog ruim 2,5 uur. Inchecken kan nog niet. Een stoel is er niet. Het is bomvol, alweer. Maar er is een verdieping boven ons, als een reusachtig balkon. Daar lijkt het wat rustiger. Roltrap op. Een verademing. Er is een grote brasserie met tafeltjes en stoeltjes op de balkon en nog veel meer binnen. En ze zijn bijna allemaal vrij! En er zitten zachte kussentjes op de stoelen! En ze hebben heerlijke frietjes en prima koffie! Waarom zit hier bijna niemand en blijven ze allemaal beneden op hun koffers hangen? We zijn verbaasd. Nee, we zijn perplex. Maat het is ons best: we zitten hier prima.
We mogen pas anderhalf uur van tevoren inchecken voor de Eurostar naar Brussel, hebben we gehoord. We nemen de tijd en gaan vijf kwartier voor vertrek maar eens naar beneden. Hier wacht ons de volgende verbazing. Er staat een rij. En niet zomaar een rij. Het is een RIJ in hoofdletters, zeker wel 100 meter lang, met aan de ene kant kolommen die het dak dragen en aan de andere kant van die linten tussen verplaatsbare paaltjes. We wandelen naar het eind van de rij, die nog steeds aangroeit. Achter aansluiten. Dit gaat even duren. Vijf minuten later is er nog eens 20 meter achter ons aangeschoven. En dat moet allemaal mee? Blijkbaar. De rij begint te schuifelen. Wij schuifelen mee. Germen stapt er even tussenuit om labels voor onze koffers te kopen, en schuifelt een aantal meters verder er weer tussen, naar de controle hal. Daar gaan we zo’n zigzag in, tussen linten, zoals op Schiphol. De rij wordt gesplitst: één deel voor de trein naar Parijs, één deel voor Brussel.
Verderop staan mensen die ons naar de eerstvolgende locatie wijzen voor de controle van onze tickets. Check.
Volgende station: controle van de bagage. Alles in bakken, zakken leeg, riem uit de broek, baken op de band. We hebben nu geen verdacht mes bij ons; Germen’s Swiss Army knife mag gewoon mee en ook de halve liter melk en de sandwiches voor onze volgende maaltijd. Check.
Nu wijzelf, door het poortje. Natuurlijk detecteert dat ding metaal en gaat braaf bliepen als ik er doorheen loop. Maar die heupen van mij moeten echt mee. Verder heb ik nog een aangebroken rolletje pepermuntjes in mijn zak. Die mogen ook mee. Check.
Britse paspoortcontrole. Ja, we zijn echt diegenen die op de foto in ons paspoort staan. En we hebben geen misdaden begaan voor zover we weten en hebben geen strafblad en ook geen onbetaalde boetes. Check.
En als je denkt dat je alles gehad hebt komt een aantal meters verderop ook de Franse douane nog. Weer paspoortcontrole. Weer alles ok. Check.
Eindelijk komen we in de buurt van de perrons. We zijn inmiddels ruim drie kwartier verder. Dit hadden we nooit gehaald als we het reisschema hadden gevolgd van de treinreiswinkel. Je moet hier gewoon ruim een uur van tevoren zijn! We mogen nog even niet instappen. Maar dan is het toch eindelijk zover en komt de hele meute in beweging. Rijtuigen 1-9 naar links, 10-18 naar rechts. We hebben drie weken links gereden, we houden links aan.
Met 297 km/uur door de Kanaaltunnel en naar Brussel, met een stop in Lille. Ruim een half uur overstaptijd. De trein is laat. Is de Thalys ooit op tijd? Onze ervaring tot nu toe met dat ding naar Nederland is van niet. Nu is de vertraging maar 7 minuten. In Rotterdam hebben we ruim een half uur. Moet kunnen toch? Hij rijdt tergend langzaam door Brussel en naar Antwerpen. Was dat op de heenweg ook zo? Germen maakt zich zorgen. Ik zie wel. Voor de zekerheid checken we alvast het perron waar we straks moeten zijn. Als we aankomen begint Germen gelijk te sprinten. Onderaan de roltrap roep ik nog: “We hebben nog 20 minuten!” We eten onze Engelse broodjes, stappen in de trein, melden onze aankomsttijd bij het thuisfront en reizen zonder verder gedoe naar Hoogeveen. Daar staat Krista ons op te wachten. In het halfuurtje naar huis worden we efficiënt bijgepraat. Er is geen woord tussen te krijgen. En zo komen we 1 bus, 6 treinen, een underground, een auto en ruim 13 uur later weer thuis. Smoky is in geen velden of wegen te bekennen. Ongetwijfeld op jacht, zoals een echte kat betaamt. Op de trap ligt een partijtje veertjes.
P.S. Inmiddels heeft hij ons om beurten langdurig op onze stoel vastgeprikt. Hij moet beslist op schoot.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095488
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 266
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Bath
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/798_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 24-juni-naar-huis
)
[23] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-23
[title] => 23 juli. Een dagje naar het bad
[message] =>
Na een rustige nacht in onze dorpsherberg – we zijn de enige gasten – haalt Jolande ons ontbijt uit een koelkast, ergens beneden. Er is verder niemand in huis. We zetten thee en oploskoffie en eten wat we de vorige dag besteld hebben. Tegen tien uur komen er twee mensen een andere kamer in orde maken. Om kwart over elf gaan we buitenstaan, in de zon, bij de bushalte. Veel rustiger dan dit kan echt niet.
De bus zet ons af bij het station in Bath, we lopen naar de Romeinse baden waar de stad naar genoemd is. Daar vragen we wanneer we aan de beurt kunnen zijn om er in te mogen, want er is een maximum aantal bezoekers tegelijk toegestaan. En zie: er zijn afzeggingen geweest en we kunnen meteen kaartjes kopen en naar binnen gaan. Een bekend Drents gezegde luidt: jullie komen nog eens van geluk onder de trein.
Die antieke baden dateren uit de eerste eeuw na Christus. De Romeinen vonden zichzelf beter dan de rest omdat ze vaak in het bad gingen. In Bath komt spontaan heet water omhoog uit een bron. Ruim 1000 kubieke meter per dag, en altijd 46,5 graden Celsius. Ze bouwden er een muur omheen en voerden het in grote bassins, die ze op een aangename temperatuur hielden. Het hele was- en wellness-complex werd overdekt en versierd met standbeelden, en ze bouwden er een tempel naast. Ze annexeerden de plaatselijke godin Sulis, die door de Brittanniërs werd vereerd, en voegden Sulis samen met hun eigen godin Minerva, die ze van de Grieken hadden overgenomen (die haar Athene noemden). De tempel was dus gewijd aan Sulis Minerva, en het stadje werd Aquae Sulis genoemd. Een eeuw of wat later verlieten de Romeinen Brittannia, en de badderie raakte in verval en verdween zelfs onder de grond. Misschien werden de gebouwen opzettelijk afgebroken. Niemand weet precies wat er na het vertrek van de Romeinen gebeurde in Engeland, daarom zijn er zo veel van die mooie Arthur legenden.
Het warme water stroomde uiteraard gewoon door, en leek weer op een gewone bron. Er was wel belangstelling voor en er gingen verhalen over wonderbare genezingen. Vandaag de dag staan er weer fraaie gebouwen om het grote bad heen, maar die dateren uit de 18de eeuw. Het bassin zelf is weer opgegraven, maar er stak geen steen meer boven de rand uit.
Bath werd een zeer gewilde badplaats voor rijke mensen met klachten over de gezondheid, en het stadje werd grondig gereviseerd en verfraaid. Bredere straten, openbare parken, chique huizen voor mensen met veel bedienden. Wij slenteren door de badgebouwen en luisteren naar zo’n telefoon-achtig ding dat ons uitlegt wat we zien. Daarna nemen we de andere dakloze bus, die ons de buitenwijken van Bath toont, en de bossen er omheen. Om deze streken te laten zien, mogen ze eerst wel een jaartje bomen gaan snoeien: die groeien overal ruim boven de bus uit. Om toch wat meer te zien nemen we de benenwagen en doen de verplichte nummers: de Circle met drie identieke ronde gebouwen rond een plein met enorme platanen, en de Royal Crescent, die nog veel groter is met een prima park er omheen. Overigens waren alleen de voorgevels mooi, de achterkant was een rommeltje. Iedere eigenaar mocht daar gewoon doen waar hij zelf zin aan had. Het ging dus alleen om de schone schijn. Er is weinig veranderd in de wereld.
Terug in de stad bezoeken we een kroeg met live muziek, daarna eten we Thais in een restaurant op hoogte, met van die dames in prachtige kleding en iedereen die buigt. Heerlijk eten, exotische maar rustige atmosfeer. Daarna nemen we een taxi naar onze herberg. Waar we weer de enigen zijn. Welterusten.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095407
[countryId] => 194
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 114
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Bath
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/398_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 23-juli-een-dagje-naar-het-bad
)
[24] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-22
[title] => 22 juli: naar de baden
[message] =>
De treinen staken vandaag. Wij willen met de trein naar Bath. Een interessante combinatie. Maar staken gaat hier heel beschaafd. Het wordt eerst minimaal 14 dagen van tevoren aangekondigd. Dan wordt er een alternatief treinenschema gepubliceerd, zodat je weet welke treinen wel en welke niet lopen. Die van ons gaat niet. We hebben de hele dag, we zien wel.
Stap 1: auto inleveren op de luchthaven. Dat moet vóór half tien. Vroeg op dus, want volgens TomTom is het ruim een uur rijden. Zeg maar anderhalf, met de wegen die we hier hebben. Dan nog een kwartier speling, want we moeten ook nog tanken, dus om kwart voor 8 weg. We zitten om 20 voor 8 in de auto. Keurig op tijd. Het is ons afscheid van de vriendelijke smalle landweggetjes waar je om de haverklap in de remmen moet. Het is aanzienlijk korter dan alleen maar snelweg en kost in totaal niet meer tijd. Veel leuker dan die snelweg. We zijn om 20 over 9 op de luchthaven. Weer keurig op tijd.
Stap 2: naar het station. Daar hebben we een bus voor, die 10 minuten na onze aankomst blijkt te vertrekken naar het station. Het gaat allemaal van een leien dakje.Even over 10 staan we op het station. Het is er wel een beetje kaal. Alle wachtkamers en koffietentjes zijn dicht. Het regent en het is koud.
Stap 3: de trein naar Bristol. We vragen of we met een andere trein mogen dan die we gereserveerd hebben. Dat kan. Over een half uurtje gaat de eerste. We kleumen op het perron, er is geen echte schuilplaats. Onze geplande trein zou om even voor 2 gaan, deze gaat om kart voor elf. Scheelt in elk geval een boel wachten. Het blijkt een prima trein te zijn, waar we riant kunnen zitten.
Stap 4: de trein naar Bath. Bristol is veel groter dan Exeter, onder de perrons is een grote shoppingmall, waar we rustig een kop koffie kunnen krijgen. Het kost even zoeken en vragen, maar dan weten we hoe het werkt met de volgende trein. De eerste gaat over ruim drie kwartier. We eten onze boterhammetjes en wachten af. Ook deze trein komt gewoon volgens het nieuwe schema. En zo staan we om kwart voor 2 in Bath, terwijl de oorspronkelijke planning half 5 was. Tijd over dus!
Intermezzo: Buiten het station staan mensen die duidelijk door de plaatselijke VVV betaald worden. Ze delen gratis plattegronden uit en vertellen ons dat er inderdaad een dakloze bus is. Er zijn er zelfs 2. Verder zijn er een aantal winkels die je bagage wel willen opslaan. De prijzen zijn allemaal hetzelfde, loop dus maar gewoon ergens binnen. We kiezen de eerste, een kapperszaak. De baas wil graag contant betaald worden. We vermoeden dat deze service buiten de belasting gehouden wordt. Daarna lopen we het centrum is en kruipen onderin de dakloze bus. Het is nog steeds nat. Onze tickets blijken ook morgen nog geldig. De Romeinse baden kunnen morgen pas bezocht worden, ze zijn vandaag volgeboekt. We hebben nog het een en ander te plannen. In elk geval hebben we nu een goede indruk.
Stap 5: naar ons hotel. We nemen een taxi. Het regent nog steeds. Ons hotel is eigenlijk een soort Inn, 7 mijl buiten Bath, aanzienlijk goedkoper dan in de stad, maar hopelijk vooral ook aanzienlijk rustiger. De Rose and Crown blijkt alles te hebben wat je van een Inn verwacht. Er is een pub, een restaurant en een aantal comfortabele kamers. We drinken een biertje, spelen scrabble in de pub, in het Engels. Germen wint. Het restaurant is vol met lokale bezoekers. Geen wonder, het eten is prima. En het is heel veel stiller dan we in Bath hadden kunnen hebben. We zijn helemaal happy. En we hebben een bus gezien. Wellicht dat we morgen met de bus naar de stad kunnen. Wordt vervolgd.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095372
[countryId] => 194
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 114
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Hinton Charterhouse
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/203_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 22-juli-naar-de-baden
)
[25] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-22
[title] => 21 juli - Watchet
[message] =>
21 juli: Watchet
Vandaag zijn we nog minder bereid om hard te werken dan gisteren. Pas na de lunch trekken we onszelf aan onze laarzen omhoog (gelijk Baron von Münchhausen) uit onze klapstoeltjes en laten we onszelf neer in de auto. Watchet is (net als Rittenburg, Olivier) een pittoresk stadje (al heeft het geen middeleeuws stadhuis met een monumentale trap, Adriaan). We rijden er probleemloos naar toe en parkeren nu eens niet op een P[e-38]R terrein maar op stoeprandworp afstand van de haven. De zon schijnt, alwéér, en we wandelen dus eerst maar eens het Oostelijke havenhoofd op tot we niet verder kunnen. Tien meter onder ons ligt een egaal bruine moddervlakte. Het is laag water. Er liggen bootjes in de modder; door de één of andere vreemde oorzaak liggen ze rechtop en niet op één oor, zoals weldenkende scherpe jachtjes doen als er geen water onder de kiel is. Zal wel weer zo’n rare Britse truc zijn. Niet te vertrouwen, die jongens.
Buiten de havenhoofden liggen vreemde rotspartijen en steenvlakten, en iemand probeert ze vast te leggen op een doek – of een stuk papier, zie onder. Ik heb mijn grijsgroene pet op. Dit kledingstukje begon als groengrijs, maar de zon heeft er aan geknaagd. Nu probeert de straffe bries er in te bijten, maar dat mag niet. We keren terug en bezoeken een soort atelier-galerie, die gevestigd is in een gebouw dat staat op een plek (ja, dit is geschiedenis, opletten maar) waar ooit een papierfabriek stond. Ze maken er nog steeds papier, in extreem kleine oplagen (handgeschept, 100-300 vel), voor merkwaardige tarieven (7 pond per vel, exotische afmetingen, niks geen A3 of A2).
In een duistere zaal worden eindeloze beelden getoond van het oppervlak van de zee rond de Britse eilanden. Ze zijn afkomstig van Google-Earth, en dienen om ons te laten zien en voelen hoe onze beeldvorming van de Aarde wordt beïnvloed door de bronnen die we raadplegen. Google-Earth, aldus de kunstenares, is gemaakt voor militaire doeleinden, en wij mogen het ook gebruiken, maar we hebben geen idee welke aanpassingen er aan de beelden zijn gedaan die wij zien.
In een andere zaal kunnen we verwante dingen zien: hier tonen schermen ons beelden die gemaakt zijn door een foto te zenden naar een satelliet, en de teruggestuurde beelden te vergelijken met de uitgezonden foto. Het zenden en ontvangen is / wordt gedaan door een groep amateurs. Deze mensen weten hoe ze de satellieten kunnen gebruiken, maar ze zijn er geen eigenaars van. Ook hier gaat het er om dat er van alles gebeurt waar we maar weinig van afweten, terwijl er nergens een democratisch proces van toezicht bestaat. Wij kijken, en luisteren naar de muziek die er bij wordt afgespeeld, en halen onze wenkbrauwen op. Natuurlijk gebeurt bijna alles op Aarde met óf een militair, óf een kapitalistisch doel. Daar zit immers het geld. Het kapitaal trekt zich al heel lang niets meer aan van grenzen of regeringen, toe nou.
We lopen ook nog het Westelijke havenhoofd op. Hier waait het nog harder, het scheelt niet veel of ik moet mijn grijsgroene pet in mijn zak steken. Terug dan maar. De Pay-and-Display parkeermeter is ook bijna aan het eind van zijn Latijn. En fatsoenlijke vogels zijn er niet, zelfs niet op de slib-vlakten buiten de haven. Wat dóen ze hier met hun waadvogels?
Op de terugweg stoppen we bij de Abdij van Cleeve. Er resten alleen nog resten, Henry VIII heeft in 1536 alle RK bezittingen onteigend, en Cleeve Abbey was één van de eerste. Jolande gaat er op uit, ik blijf in de auto. Mijn voeten weigeren dienst. Cleeve Abbey was niet bijzonder, vergeleken bij andere Cisterciënser abdijen, en hun lot was dan ook vergelijkbaar: einde oefening. Maar er staan nog herkenbare gebouwen.
Zo, nu gaan we inpakken en morgen gaan we wegwezen. Wens ons maar sterkte. De spoorwegen staken.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095341
[countryId] => 194
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 104
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Watchet
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/096_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 21-juli-watchet
)
[26] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-20
[title] => 20 juli: Bijna Nederland
[message] =>
20 juli: Bijna Nederland.
We worden wakker met een stralend blauwe lucht. Dat was voorspeld en het komt nog uit ook. Buiten ontbijten, buiten koffie, lezen, luieren, kortom, het is vakantie. Germen heeft een aantal foldertjes gevonden voor uitstapjes. Ze hebben uiteraard te maken met vogeltjes. De eerste is de zoutmoerassen van Porlock. Hier ligt een grote keienbank als een natuurlijke zeewering. Maar in 1996 bleek die niet bestand tegen een heftige storm. De zee brak door de keienbank heen. Sindsdien is het een zoutwater moeras. Porlock ligt een klein half uur van ons huisje vandaan. Een lekker kort ritje dus. Het is afnemend water. Al snel blijkt dat we de veilige tijd hebben gekozen. We worden op allerlei plekken gewaarschuwd dat het vlonder pad bij hoogwater tot 10 meter onder water kan staan en dat het tij heel snel op komt. We hebben nog anderhalf uur tot echt laag water, daarna moet het nog weer opkomen, tijd zat dus. Die 10 meter zal trouwens alleen bij springtij zijn, want die keienbank is al niet veel hoger, en we komen tijdens onze wandeling plekken tegen die toch echt langer dan 12 uur droog hebben gestaan. De bovenlaag vertoont droogtescheuren.
Het blijkt wat verder lopen dan we hadden gedacht. Verder zijn er weer eens heggen op de weg er naar toe, hoge heggen*. Maar uiteindelijk zijn er toch de zoutmoerassen. Het blijkt een soort Slufter te zijn, maar dan wat kleiner. We klimmen over de keienbank heen om de zee te zien. Geen vogels. We struinen langs het zoutwater moeras. Een zilverreigertje, een paar bonte pieten, een aantal kraaien. Daarmee hebben we het wel gehad. Om vogels te kijken moet je duidelijk niet in de zomer in Engeland zijn. Maar het landschap is wel prachtig. En natuurlijk lopen we tot de doorbraak. Het pad wordt modderig, glibberig van de klei. We gebruiken de plantengroei om wat houvast te hebben.
De doorbraak is lastig om over te steken, hoewel het wel zou kunnen nu het laag water is, tenminste als je geen bezwaar hebt tegen natte voeten. Dus gaan we dezelfde weg terug. Lunch. Het is nog vroeg. Best nog tijd voor een tweede uitstapje, diametraal de andere kant op. Er is ergens een wilgenkwekerij, waar ze niet alleen kweken, maar ook vlechten, en... je kunt er vogeltjes kijken die bij natte laaglanden horen.
En zo bekijken we een landschap dat zomaar in Nederland had kunnen liggen, behalve de heuvels op de achtergrond. Er zijn sloten, overlaten, molens, koeien, en heel veel wilgen. Je loopt gewoon door de weilanden, samen met de dieren. Maar wat ontbreekt zijn opnieuw de vogels. Ach, de bloeiende bloemenweides en slootranden zijn prachtig, de wandeling is heerlijk, het museumpje laat allerlei dingen zien die uit wilgentenen gemaakt werden, er is een uitleg over het bedrijf, en dat je uit dikke wilgentenen uitstekend houtskool kunt maken om mee te tekenen. Dat is de helft van het bedrijf. Tegen hun CO2 voetprint hebben ze een indrukwekkende hoeveelheid zonnepanelen neergezet. Er grazen schapen onder. Het land wordt nuttig gebruikt.
Thuis zitten we nog even lekker in de zon. Het lijkt wel vakantie.
* Die heggen bestaan niet alleen uit struiken. Eronder zit meestal een stenen muur. Het zijn dus gewoon overgroeide hopen steen. Je kunt er niet overheen kijken, en je moet er met de auto ook niet te ver inrijden, al is de weg nog zo smal. Boem is ho!
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095312
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 105
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Porlock
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/908_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 20-juli-bijna-nederland
)
[27] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-20
[title] => In ’t groene dal, in ’t stille dal
[message] =>
Na het bezichtigen van kastelen op steile bergen en genieten van weidse uitzichten vanaf hoge heuvels wordt het tijd voor een rustige wandeling langs een rivier in het bos. Geen geklauter, geen trappen, geen kille wapperende wind om onze oren. Jolande heeft al een geschikte rivier gevonden. The River Barle. In een folder. Parkeren op 500 meter van het water, ¾ mijl over een mild glooiend pad langs de ene oever, oversteken over een gewone brug, en ¾ mijl over een bijna vlak pad terug langs de andere oever. Totaal dus 3400 gemakkelijke meters.
De zon schijnt onderweg alsof het niet op kan. We ondervinden enige vertraging vanwege een veeroosterblokkade door een troep eigenwijze pony’s (Opzij gaan? Hoezo opzij gaan? Jolande moet de alternatieve poort open doen) en nog eentje door een trio ondeskundig poserende hoenders (geen goede foto, en het waren slechts fazanten. Hennen, ook nog).
“Pay and display” betekent dat je je nummerbord tikt op de toetsen van een centrale parkeermeter, vooruit betaalt voor een aantal uren parkeertijd, een bonnetje ontvangt, en dit bonnetje in je auto achter de voorruit plaatst zodat de bevoegde instanties kunnen zien dat je betaald hebt. Jolande gaat dit doen maar keert onverrichterzake terug: kapot, en of we drie pond in een collectebus willen doen. Hebben we niet: alleen biljetten van 20 pond, dus we staan gratis.
We hebben thuis de hele ochtend lui in de zon gezeten en eten dus nu eerst onze lunch, in de zon. Zonder extra trui en zonder regenjas gaan we vervolgens op pad. 500 meter steil omlaag (20-25%) naar de rivier. Over de brede en ondiepe stroom is een brug gebouwd, vermoedelijk tussen 1400 en 1600. Hij is 58 meter lang en bestaat uit serieuze keien: staanders van een meter hoog, verbonden door zeventien grote platte dekstenen. De staanders zijn platte stenen die op hun kant liggen. Extra keien beschermen de staanders tegen drijvende boomstammen: als het langdurig hard regent, kan de rivier woest en groot worden. De hele constructie heet “Tarr Steps” en is de grootste in zijn soort.
We trippelen lichtvoetig over het brugdek en slaan dan rechtsaf, tegen de stroom in, waar een riant pad loopt met aan uw rechterhand uitzicht op de rivier. Aan uw linkerhand rijst de wand van de vallei tamelijk steil op, maar daar hebt U dus niets mee te maken. Het ruisende water trekt voortdurend onze aandacht, en de rust om ons heen drukt ons wandeltempo nog verder. We worden nu en dan ingehaald, en dat vinden we prima. Aan de overkant schijnt de zon hier en daar op grasvelden, waar mensen zitten terwijl hun honden in de rivier spelen. Je voelt het al: er zijn geen vogels hier.
Wel een merkwaardige hangbrug van 2 cm dikke staalkabels, die overdreven stevig zijn verankerd op beide oevers. Dit is een boomstamvanger, voor als het water wild wordt. Ideaal voor ijsvogels, als visstekkie, maar helaas. Na een klein uur bereiken we de gewone brug. Hier mogen maximaal vier mensen tegelijk op, en geen paarden. We steken over en lopen nog een stukje verder stroomopwaarts, dus de verkeerde kant op, in de vage hoop dat daar misschien wel vogels zijn. Er moeten waterspreeuwen en ijsvogels zitten. Helaas.
Op de terugweg komen we langs een stel dode bomen waar men grote aantallen muntjes in heeft geslagen of gedrukt. Raadselachtig. Het zal wel geluk moeten brengen. Zaten er al spleten in het hout? Moet je gewoon een prettige steen als hamer gebruiken? De folder vermeldt de “Money trees” wel, maar weet geen verklaring. Als we terug zijn bij de Tarr Steps gaan we eerst even zitten en ijsjes eten, in de schaduw. Daarna klimmen we weer omhoog, in de zon, naar de auto, die in de schaduw staat.
We proberen nog om op een heel andere plek bij de rivier te komen, maar dat valt tegen. Die gezellige smalle weggetjes (zie bijna alle voorgaande reisverslagen) zijn gespeend van parkeerplekjes. Jolande ziet wel een brievenbus, en stopt er twee prentbriefkaarten in. Thuis gaan we maar weer in de zon zitten.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095296
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 90
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dulverton
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/764_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => in-t-groene-dal-in-t-stille-dal
)
[28] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-18
[title] => 18 juli: Terug naar de Middeleeuwen
[message] =>
Ik lees een boek dat ik kocht op het stationnetje van Washford. Het waren allemaal krijgertjes, en elke donatie werd geaccepteerd. De titel was intrigerend: The Guersey Literary and Potato Peel Pie Society. Dat kon ik niet laten liggen. Het blijkt geweldig onderhoudend. Het is historisch, maar niet echt oud. Tweede wereldoorlog. We waren van plan om het achter te laten, maar ik ben er inmiddels aan gehecht. Misschien reist het wel met ons mee.
In Old Cleeve ga je terug in de tijd. Ons huisje is oud, heel veel ouder dan de tweede wereldoorlog waar ik over lees, maar waarschijnlijk niet echt middeleeuws. De trap kraakt, er is geen vloer recht. Een dik tapijt vult de ergste hobbels op, maar je voelt ze overal. Weliswaar zijn er moderne elementen aan toegevoegd, zoals een gasstel, oven en stromend water, maar het blijft oud en nostalgisch. Het hang- en sluitwerk is ingenieus van eenvoud en werkt uitstekend. Niet elke verandering is een verbetering.
Dunster is het best bewaarde middeleeuwse dorp in Engeland, volgens de folders. Nou moet je die niet noodzakelijk geloven, maar we werden in elk geval nieuwsgierig. Het schijnt ook nog een kasteel te hebben, met een 1000-jarige historie. En dus gaan we maar eens kijken. Na de koffie en zo. Het heeft bovendien de prettige eigenschap dat het maar 7 minuten met de auto is, die moderne uitvinding waar we zo slecht zonder kunnen. Anders zou het anderhalf uur lopen zijn geweest. Dunster heeft een garenmarkt die lokaal beroemd is. Het is geen markt met een actieve verkoop, het is een middeleeuws gebouw dat marktkooplieden de mogelijkheid gaf hun koopwaar aan te bieden zonder dat het nat regende. Het moet een klein marktje zijn geweest, gezien de omvang van het gebouw. Het werd gebouwd ergens in 1600 zoveel, toen de plaatselijke landheer het tij wilde keren. De wolhandel dreigde te verdwijnen uit Dunster. Een overdekte markt moest uitkomst bieden. Hoe goed dat werkte? Er zijn hééél veel oude gebouwen, maar garen en wol hebben we nergens gezien. Wel een oude kerk met een tuin die door de dorpsbewoners wordt onderhouden. Er zitten veel vogels en we zoeken een bankje op. Een beiaardier bespeelt het eenvoudige carillon.
Het kasteel is op een steenworp afstand van het dorpje en wordt beheerd door de National Trust, een soort monumentenzorg. Er worden wedstrijden gehouden in boogschieten. Weer zo’n middeleeuwse bezigheid. Het kasteel dat er nu staat is helemaal niet zo oud. Zo’n 1000 jaar geleden, toen Willen de Veroveraar Engeland veroverde, gaf hij land aan al zijn trouwe helpers. Dunster hoorde daar ook bij. Er stond toen een soort houten fort. Je kunt het nauwelijks een kasteel noemen. De Normandiërs maakten de heuvel steiler en bouwden stenen muren. Daarna kwam er een stenen kasteel, dat een aantal keren werd gewijzigd. Tijdens de burgeroorlog in de 17e eeuw was het eerst voor de aanhangers van Cromwell, daarna voor de royalisten, en vervolgens werd het weer ingenomen door de troepen van Cromwell en helemaal afgebroken. Alleen de woonappartementen bleven staan. Er kwamen andere tijden, en er werd weer een huis gebouwd, dat weer werd gemoderniseerd naar de nieuwste smaak, om tenslotte weer een kasteel te worden. Maar nu met alle gemakken van die tijd: centrale verwarming, stromend water en elektriciteit. We tellen nu eind van de 19e eeuw. Uiteindelijk deed de erfbelasting de erfgenamen de das om. Het was allemaal te duur, werd verkocht. Maar ze mochten er wel blijven wonen. Tot de oorspronkelijke eigenaar genoeg geld bij elkaar had om het weer terug te kopen. Hij woonde er nog een poosje, zette er een moderne keuken in en droeg het tenslotte over aan de National Trust. Nu kan iedereen het bewonderen: de versierde plafonds uit 1600 en een beetje, de Vlaamse leren wandbekleding uit 1700 nog wat, het behang dat een replica is van een oude voorganger, oude vloeren en nieuwe vloeren, prachtig houtsnijwerk en wat je zoal meer vindt in oude kastelen. We bewonderen het allemaal zoals dat hoort, wandelen door de prachtige tuinen en knopen een gezellig praatje aan met de molenaar die de watermolen bedient. Hij vindt het zo heerlijk dat er mensen geïnteresseerd zijn dat hij het hele systeem van de tandwielen, overbrengingen en versnellingen niet alleen uitlegt maar ook nog demonstreert met het rad dat even niet in werking is.
Via de tuinen terug naar de parkeerplaats en de moderne tijd. We doen boodschappen in zo’n hopeloos grote supermarkt. Gelukkig komen we nu vrijwel direct bij de levensmiddelen zonder eerst door een voetbalveld van kleding, cosmetica, fietsonderdelen, potten en pannen en meer van dat soort spul heen te hoeven. Deze is dan ook maar één voetbalveld groot, geen twee, zoals die bij ons vorige huisje. Het is wat te zeggen, om met Joost, de bediende van heer Ollie B. Bommel te spreken.
In de toren van de kerk van Old Cleeve luiden een aantal enthousiastelingen de klokken volgens de eeuwenoude traditie van change ringing. Er zijn maar 4 klokken, maar ze worden vol enthousiasme geluid, steeds in een andere volgorde, ruim een uur lang. Toch even weer terug in de middeleeuwen.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095276
[countryId] => 194
[pictureCount] => 9
[visitorCount] => 117
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dunster
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/665_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 18-juli-terug-naar-de-middeleeuwen
)
[29] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-18
[title] => Hoge bomen, wijde verten
[message] =>
Tussen de folders in ons huisje zat er een met een buitenmaatse Douglas er in. Zestig meter, de hoogste van Engeland. Of is het de hoogste van het VK? Hoog, in elk geval: een flatgebouw van 24 verdiepingen. En dan moet hij nog naar binnen en de kaarsjes er in. Dat willen wij wel eens zien, dus we wachten een droge bui af en sprinten met onze boterhammetjes naar het autootje, dat achter in de tuin staat.
Het is niet ver. We moeten door het dorpje Dunster heen, en dat is erg schilderachtig en historisch. Vóór het dorp zien we borden die naar een aparte prekeerplaats voor Dunster Castle wijzen, dan borden voor de parkeerplaats voor het dorp zelf. Het verbaast ons dan ook niet dat er in het dorp stoplichten staan vanwege afwisselend éénrichtingverkeer. Ze hebben er een garenmarkt, volgens een andere folder; dat mag Jolande uitleggen als we er naar toe gaan. En dat kasteel komt ook aan de beurt, ijs en weder dienende.
Eenmaal door de bottleneck gaat het weer vlot. Ik zie per toeval een minuscuul bordje dat me linksaf stuurt naar de “Tall Trees Trail”. Ik waan me heel even in Californië, daar hebben ze er ook een*. Het weggetje is echter puur Engeland: aan beide kanten kietelen de brandnetels ons autootje. Het gaat steil omhoog, en dat kan ons torretje alleen als het motortje voldoende toeren maakt. Dat betekent dat het niet langzaam kan rijden. Daardoor zien we niet alle aanwijzingen, en als we op de parkeerplaats staan en wachten op een droge bui, weten we wel dat we aan het begin van de Tall Trees Trail staan, maar niet welke kant we op moeten lopen. Er komt een andere auto, met een man en een hond, en die gaan in flinke pas de ene kant op, heuvelop. Wij er achter aan. Wel borden, niets over bomen. Dan de andere kant maar op, waar we vandaan kwamen. Ja hoor: grote letters, nieuw geverfd. Tall Trees Trail, de letters boven elkaar (of onder elkaar) zoals de Chinese karakters van de neon-reclame in Nanjing Road in Shanghai, je weet wel*. Je kúnt het niet missen**.
In ons eigen tempo lopen we achter de borden aan. Er staan inderdaad hele hoge en dikke sparren, en om de allergrootste staat zo’n houten hekje, je weet wel. Je mag je naam niet in de schors kerven, neem ik aan. Ik klim natuurlijk meteen over het hekje, en omhels de stam bij wijze van meetinstrument. Lukt natuurlijk niet: véél te dik. 3⅓ keer moet ik mijn armen strekken: de omtrek is dus ruim 6 meter. De zon schijnt en zoekt ijverig naar openingen tussen de bomen, om de hoogste te kunnen verlichten. De top van de boom is geen probleem. Wij proberen van onder af hetzelfde met onze camera’s. Voor ons is de top juist wel een probleem. Blijft lastig, wordt nooit een echte mooie foto. Lukte in Nieuw-Zeeland ook niet, bij die Kauri-bomen.
Nog steeds zijn we niet echt nat geregend, ook al zijn Douglas sparren geen goede paraplu’s. Ons volgende doel, ook uit een folder, is de hoogste heuvel van de wijde omtrek, of misschien wel van heet Somerset. Met de auto komen we een heel eind, er resteert maar ¾ mijl om te voet af te leggen. Nu is het landschap om ons heen geheel vrij van bomen, laag of hoog, dus we kunnen de hemel bestuderen en raden of we regen krijgen. Het ziet er veelbelovend uit: heel veel blauw. Maar wel een straffe bries, uit het westen ongeveer. Enfin, niet geschoten is altijd mis. Regenjas mee, uiteraard, en optica met lange brandpuntsafstand. Hoe hoger we komen, hoe verder we kijken, helemaal tot in Wales. Op de top van onze heuvel, die misschien wel ‘berg’ mag heten, is een bult stenen aan elkaar gemetseld en van een marmeren plaquette voorzien. Je kunt de tekst prima lezen als je naast de bult staat, maar er zijn mensen die er op moeten klauteren. Wellicht omdat de folder een uitzicht over 360 graden belooft, en dat houdt in dat je op de bult gaat staan want anders onderbreekt de bult je blikveld. Tenzij je bereid bent om 25 meter te lopen, om de bult heen: dan kun je ook in alle windrichtingen kijken. Voor die oplossing kiezen wij. Het uitzicht is de ¾ mijl wandelen méér dan waard, zelfs inclusief de ¾ mijl terug naar de auto. Daar zetten we onze klapstoeltjes uit de wind, voor de picknick. Vóór ons daalt het landschap naar een diep dal. Er stopt een man op een mountain bike. Hij komt van de top en tuurt omlaag, waar een zeer oneffen ruiterpad in de diepte verdwijnt. Ik praat even met hem. Hij aarzelt of hij zal afdalen: misschien loopt het pad ergens dood tussen de braamstruiken, en dan moet hij weer naar boven. Hij waagt het er toch op. Good luck!
------------------
*: Deze opmerking is een voorbeeld van indirect opscheppen. Je zegt niet dat je in verre streken bent geweest; dat mogen de lezers zelf bedenken. Bijzonder ongemanierd.
** Die Nanjing Road is meer dan 5 km lang met eindeloos veel flikkerende lichtreclame. Die wil je beslist missen!
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095258
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 104
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dunster
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/585_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => hoge-bomen-wijde-verten
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-08
[title] => Glasgow | Wereldkampioen Wielrennen
[message] =>
Er gaat een golf van afschrikking door de omstanders. Iedereen die langs het hek in de bocht staat en de wedstrijd op zijn telefoon volgt kijkt geschrokken. Het verhaal wordt direct onder elkaar gedeeld. Minimaal honderd toeschouwers om ons heen praten er over. Mathieu is gevallen.
Wij pakken ook onze telefoon, openen de live stream en zien hem gewoon op zijn fiets zitten. Hij nadert een bocht, gaat er voorzichtig in, maar ligt ineens tegen het asfalt onder het dranghek. Eindelijk had hij een goede voorsprong op zijn drie achtervolgers en ineens is het weg. Het wereld kampioenschap was binnen handbereik maar was ineens weg.
De Schotten naast ons schreeuwen dat hij alweer rijdt. Dat hij niet ingehaald is. Dat hij nog steeds voor ligt. Even later zien wij het ook, de Nederlandse streaming loopt achter, de werkelijkheid is een minuut eerder. De mannen naast ons houden ons op de hoogte. Wij bergen onze telefoon op en horen van onze buren dat Mathieu weer uitloopt, dat hij hooguit vijftien seconde verloor van zijn veertig seconden voorsprong.
De dag stond volledig in het teken van deze wedstrijd. Bij de start zaten we voor de televisie in ons appartement. Met een gebakken ei op ons bord. We zagen de kopgroep ontstaan. De lange wachttijd tijdens de demonstratie. Toen ze Glasgow inreden gingen we naar buiten. Ze passeerde de eerste keer, de kopgroep en daarna nog een redelijk groot peloton. Het was gezellig, wildvreemde mensen die elkaar groeten. Korte gesprekjes. Een Duitser welke zijn vlaggenstok uitvouwde en met de vlag eraan zwaaide toen ze langskwamen. Ook al waren zijn landgenoten allang uit de top verdwenen. Toen hij doorliep vergat hij zijn vlaggenstok in te vouwen en kwam vast te zitten onder een bord. Twee kinderen met een bord waar ‘Wout’ opstond die ze ophielden. Iedereen had tijd voor elkaar, een geheel nieuw ervaring.
Iedere vijfentwintig minuten zagen we de kopgroep oplossen en het peloton uitdunnen. Bij het museum een groot scherm met live televisie en honderden mensen in het gras. Tussen de vijfde en de zesde ronde namen we een lunch in het museum. Toen we buiten kwamen begon het te regenen. Maar de buien trokken weg naar de stad.
Bij zevende ronde werd het spannender, bij negende ronde was de kopgroep nog maar vier man. De Belgische kinderen lieten we voor ons staan zodat ze Wout konden toejuichen. Ze schreeuwde zo hard dat de wielrenners bijna de bocht uitvlogen van de schrik. Twintig minuten wachten op de volgende ronde was te lang. Ook wij keken nu af en toe op onze telefoon naar de uitzending. De spanning steeg.
Totdat hij viel, en weer opstond. Vanaf dat moment was iedereen om ons heen ineens voor Mathieu. En wij waren de enige Nederlanders in deze bocht. Alle Schotten en Engelsen waren supporter geworden. Tien minuten na zijn val vloog Mathieu weer voor ons langs, zijn shirt gescheurd en wat bloed op zijn knieën. Iedereen juichte, behalve de twee kinderen. Ze werden kwaad, tranen vloeiden en hun vader moest ze troosten.
Direct na de passage lopen we naar ons appartement, zetten de BBC aan en zien de laatste kilometers op de televisie. Na achtendertig jaar een Nederlandse wereldkampioen. Wij waren erbij.
Glasgow, Zondag 6-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5096001
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 111
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/803_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-wereldkampioen-wielrennen
)
[16] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-08
[title] => Glasgow | Mascotte WK wielrennen
[message] =>
Twee stoelen voor een pub in de straat achter ons appartement. Een pint bier en een glas witte wijn staan naast de ‘Highland Coo’, de officiële UCI-mascotte. Rondom ons nog een paar andere tafeltjes. Een paar werkers aan het einde van hun werk dag, een stelletje en eenzame drinker die zijn krantje leest. Zo eindigt deze dag. Het is het einde van een rustdag, geen avondprogramma en ook geen belangrijke fiets wedstrijd vandaag. Eigenlijk is er vandaag niets.
Zodra we onze neus vanochtend buiten de deur staken was er voor de deur al een wedstrijd bezig. De vrouwen beloften (jonger dan 23 en zonder profcontract) reden vijf rondjes van veertien kilometer over het parcours. De regen dreigt en de wind was fris, maar het was nog droog. We liepen tegen de richting de stad in. Ze passeerde ons en we applaudisseren soms bij groepjes. Er zijn vrouwen vanuit veel landen, we zien onder andere Zimbabwe, Columbia, Algerije en ook vijf Nederlandse meisjes. Na een paar kilometer was er een terras met koffie, thee en gebak. De meiden gingen langs. Het peloton viel snel uit elkaar gevallen. In groepjes zagen we ze langs komen. Sommige reden helemaal alleen.
Daarnaast was er een groot aantal politie motorrijders en wagens van ploegleiders, bezemwagens, reserve fietsen, officials, pers, politie en vips. Waarschijnlijk reden er meer wagens zinloos hun rondjes achter en tussen de fietsers.
Aan het begin van de winkelstraten in het centrum ging het serieus regenen. We schuilden onder een afdakje terwijl de meiden rondreden op hun dunne bandjes, in hun wielerpakje over het gladde asfalt alsof er niets veranderd was. Vanuit de wagens werden er geen regenjackjes aangereikt ze ploeterden verder in de koude regen op het gladde asfalt.
Wij liepen de stad verder in, de winkelstraat was druk. Mooie gebouwen langs de kant. Een doedelzakspeler gaf het schotse gevoel.
De fietsroute gaat dwars door het gebied, zeer bochtig en een paar steile klimmetjes. Bijna iedere weg is afgesloten, met hekken en vrijwilligers die, als er geen fietser of auto aankomt, het hek openen en de voetgangers doorlaten. Langs de route staan in de hoeken vrijwilligers met rode vlaggen, zodra die iets zien aankomen fluiten ze hard en tonen een rode vlag. Dan sluiten ze de oversteek plek. En dan wacht iedereen geduldig, het zijn er veel, maar niemand klaagt.
Op de terug weg doen we nog een lunch. Voor het eerst een echte ‘Fish and Chips’. Een schelvis met een jasje van gebakken deeg uit heet frituurvet op een bord. Ernaast wat patat en wat gekookte doperwten. Niets meer, maar ook niets minder. Simpel en voedzaam. Alles moet een keer geprobeerd worden dus dit hoogtepunt van de Engelse keuken ook. Als we verder teruglopen zijn ondertussen de mannen belofte begonnen met hun wereldkampioenschap. Zeven rondjes, honderd kilometer op dezelfde manier.
Op ons terras kijken we naar onze ‘Highland Coo’, een replica van Schotse hooglander. Dezelfde harige koe als in de duinen bij IJmuiden staan. Een pluche pop met twee hoorntjes in de kleuren van de UCI (de wereld wielrenners bond). We aaien tussen zijn hoorntjes. En bestellen nog een rondje.
De anderen kijken begrijpend, ze hebben er waarschijnlijk stiekem ook een gekocht.
Glasgow, Zaterdag 5-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095985
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 284
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/737_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-mascotte-wk-wielrennen
)
[17] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-07
[title] => Glasgow | Cultuur en Sport
[message] =>
Vroeg in de ochtend werden we wakker van geluid voor ons appartement. De weg werd gereinigd door een veegwagen. Daarna werd alles afgesloten. Langs het trottoir pilonnen en de toegangswegen afgesloten met hekken en beton blokken. Terwijl we ontbeten rond een uur of negen stonden er al vrijwilligers en politieagenten voor onze deur. Vanuit de tafel bij het raam kunnen we net hun onderste deel zien, schoenen, benen en de helft van hun lichaam, omdat we in een souterrain zitten. Nergens op de boeking site stond dit vermeld, ook op de foto’s was dit knap buiten beeld gehouden. Bij aankomst zochten we naar het appartement B2 op de 2de verdieping maar het was dus het tweede appartement in de ‘Basement’.
De straat is onderdeel van het parcours van het WK wielrennen op de weg. Op onze eerste ochtend blijkt de weg al afgesloten om rijders de gelegenheid te geven om in te kunnen rijden en het parcours te leren. Ploegjes sporters rijden over het parcours, rustig rijdend, beetje kletsend. Sommige wat harder en serieuzer. Ook rijden er auto’s en motoren om zich in te rijden in het enorm bochtige circuit met enorm slecht wegdek. Wij verkennen een stuk van het parcours, ook al zullen we er niet fietsen. We slenteren en kijken naar de wielrenners en de langsrijdende auto’s en motoren.
Het zonnetje schijnt en het is heerlijk rustig. Langs het circuit staat het ‘Kelvingrove gallery and art museum”. Eerst bekijken we een tijdelijke voorstelling over Mary Quant daarna betreden we het restaurant. Scones, marmelades en een drankje. Daarna lopen we door de zalen. Een geweldig mooi gebouw, mooie kunst aan de wand en een orgelconcert in de hal. Beetje teveel.
Daarna wat wandelen door de buurt, boodschappen en terug want er we hebben weer een stevig avondprogramma. De velodroom lokt weer. We kennen nu de weg, een treintje, eigenlijk meer een metro, voor vijf haltes. En dan paar honderd meter lopen. Ook snappen we het schema nu. In de ochtend zijn er series, kwart en halve finales en finales van de paralympics en de belofte renners. De elite rijders komen pas aan het einde in actie. De grote finales zijn in het laatste uur. Onze stoelen zijn vanaf vijf uur in de middag
gereserveerd, maar het is niet verplicht om ook op die tijd aanwezig te zijn. Gisteren waren we er wel om die tijd. Samen met duizend in een rij van een kilometer voor de beveiliging en de kaartcontrole. Daarna in een volgende rij van dertig minuten om wat te eten te kopen. Uiteindelijk zaten we pas om half zeven op onze plek. Vandaag snappen we het spel. Vertrekken pas om zes uur, en dan is er nergens een rij.
Als laatste rit, de apotheose of het hoogtepunt, van de dag. De eerste echte kans voor Nederland om een wereldkampioenschap te winnen. De wielerbaan zit helemaal vol. Drie fietsers tegen drie andere fietsers. De Nederlanders starten aan de overkant van de baan en de Australiërs vlak voor aan onze kant. Een wielrenner, van iedere team, zit vast in het startblok de andere twee starten ernaast. Er wordt afgeteld en precies op de nul seconden vertrekken ze. De eerste renner maakt in de eerste anderhalve baan snelheid, de tweede doet de tweede baan en houd de snelheid vast en de derde eindigt met een laatste rondje op volle snelheid. Sprinten tot het niet meer kan. Bijna dood op de finish.
De verschillen zijn vrijwel nihil na de eerste ronde, in de tweede valt Nederland een beetje terug. De derde ronden vliegt hij bijna boven de baan. De snelheid en kracht op de pedalen is bijna te voelen als hij langs ons de laatste bocht in schiet. We voelen de wind van de beweging. Ze passeren vrijwel gelijk de eindstreep. Alleen op het scherm en het scoreboord is te zien dat de Nederlanders met minder als een seconde of ongeveer twintig centimeters verschil hebben gewonnen. Dit alles in 42 seconden.
De spanning, het gejuich, applaus ebt daarna snel weg. De hartslag zakt weer naar een normaal niveau. Het zweet in de handen droogt op als de vierduizend toeschouwers tegelijk door de uitgang zich een weg naar buiten persen. En een paar honderd daarna als een lange slang de vijfhonderd meters naar het station lopen. Allemaal passen ze uiteindelijk in de eerste, extra lange trein. Er wordt zelfs gewacht bij het instappen, geen onvertogen woord, alles verloopt rustig en zonder een verkeerd woord.
De vrijwilligers van vanochtend bewaken nu ons in de weg terug.
Glasgow, vrijdag 4-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095955
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 121
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/589_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-cultuur-en-sport
)
[18] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-06
[title] => Glasgow | Rusten bij WK wielrennen
[message] =>
Om halftien verlaten we het Euston Station in London voor een dagje rust. Stukje lopen naar het station, ontbijtje en dan instappen. Vandaag alleen maar rustig zitten, beetje naar buiten kijken, boek lezen of wat domme spelletjes spelen. Geen lange wandelingen door de stad of door een museum. Niet staan in een drukke, warme metro. Maar kijken naar het land wat voorbijtrekt en de andere passagiers.
Het doel is Glasgow. De kortste route over de weg is ongeveer 650 kilometer. Een vermoeide rit van zes tot zeven uur. Met de trein is er de keuze tussen een snelle trein, met negen stops, van bijna vijf uur. Of de langzamere versie van zes uur met achttien stations. Beide niet echte hoge snelheid lijnen, wel een stoelreservering maar gewoon de snelheid van de intercity. Het blijft een beetje achtergebleven gebied. Spoor is geprivatiseerd en wat achterhaald. Net als de eerste kilometer door de buitenwijken van London, het ziet er armoedig uit.
Daarna kruisen we dwars door Engeland. Door licht glooiend grasland, langs Northampton, Birmingham, en Manchester. Weinig koeien of schapen in de wei. Tussen de percelen geen rechte hekken maar stenen en gebogen muurtjes. De trein gaat langs de plaatsen er niet doorheen. We stoppen bij kleine stationnetjes op een afstand van de grote plaatsen. Overal staat oude industrie, bakstenen torens en gebouwen. De laatste honderd kilometers, in het ‘lake district’, veranderd de omgeving en wordt het heuvelachtig en mooi. Vanuit een treinraam is dit toch beter te zien als vanuit een auto of busraam. Na aankomst direct naar ons nieuwe appartement, wat boodschappen doen en dan naar het Sir Hoy Velodroom.
We eindigen de dag met de scratch. Vijfentwintig wielrenners die zestig rondjes rijden op een wielerbaan van 250 meter. En de winnaar is diegene welke als eerste over de finish gaat. Het lijkt simpel maar is een soort pokerspel met constant ander kaarten in je hand. Aanvallen, afwachten, verdedigen als een ander aanvalt of wachten tot iemand anders een vluchter terughaalt. En dat met veertig kilometer per uur. Acht rondjes voor de finish ontsnappen er twee renners. De hele groep probeert ze terug te halen en op drie rondjes van de finish gaat vanuit het midden de Nederlandse rijder, Roy Eefting, vol in aanval. Honderd meter voor het eind ligt hij eerste. Ongelooflijk hoe hard hij de hele groep in de laatste drie ronden voorbij schier. Maar de laatste meters halen er drie andere hem in. Hij wordt vierde.
Eerder die avond zagen we een Nederlander bij de mannen in de paralympisch op hetzelfde onderdeel winnen. Dat wordt natuurlijk niet uitgezonden terwijl het een mooie race was. En de damesteam sprint werd Nederland vierde. Verder veel kwalificaties en paralympische onderdelen.
Echt uitgerust zijn we niet na elf uur zitten. Zes uur in de trein en vijf uur in de velodroom.
Glasgow, donderdag 3 Augustus
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095901
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 259
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/123_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-rusten-bij-wk-wielrennen
)
[19] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-04
[title] => London | Raining cats and dogs
[message] =>
Zoals voorspelt regent het “cats and dogs”, dus hebben we onze plannen aangepast. Geen wandeling zonder richting maar een dagje reizen met de wereldbekende Engelse metro, de zogenaamde ‘underground’. Vaak geroemd om zijn fijnmazigheid en hoge frequentie. Met een of een paar keer overstappen met een wachttijd van een paar minuten is iedere plek in de stad eenvoudig en snel te bereiken. Waar niemand het over heeft is dat het systeem eigenlijk gewoon oud en slecht is.
De metrostellen zijn klein, met mijn 1.86 meter kan ik bijna nergens rechtop staan. Instappen moet met mijn hoofd naar beneden en dat is met een de stap, van het platform naar de trein, van soms meer als veertig centimeter een soort gymnastiek. Als er tenminste plek is want het is natuurlijk vol, en warm. In de ondergrondse is geen ventilatie, behalve de wind die veroorzaakt wordt door de rijdende metro’s. Overstappen is veel trappen door lange naargeestige gangen. En als laatste is de herrie tijdens het rijden een directe aanslag op de gezondheid. In bochten is het gepiep zo hard dat passagiers hun oren met hun handen sluiten. Eigenlijk zou je geld toe moeten krijgen als je gebruikt maakt van dit soort marteltuigen.
Maar we zijn wel snel bij ons doel. We beginnen met “Frameles experience”, een digitale bewerking van schilderijen die niet in meer in een lijst zitten. Vier grote zalen, een bewegende projectie die op alle zes wanden wordt gegeven. Het is alsof je midden in het drieluik van Breugel staat, inzoomt om delen te bekijken en dan in een glooiende beweging naar het volgende detail. Alsof je in het schilderij, met muziek die erbij hoort, loopt. Een geweldige ervaring, iedere zaal een thema en een programma van rond de twintig minuten. Zonder stoelen en een continue in- en uitlopen. En door de zalen rennende kinderen. Maar er zijn ook kinderen en volwassen welke die met hun mond open staren naar de wanden en de bewegende beelden.
Natuurlijk is onbekend wat Rembrandt, Van Gogh of Mondriaan ervan zouden vinden. Er wordt ook geen tekst en uitleg gegeven. Niet de namen van de schilder, schilderijen of het verhaal erachter. Voor een deel van de toeschouwers is het alleen een beleving van mooie beelden en muziek. Zonder achtergrond en uitleg is kijken naar ‘Christus in de storm op het meer van Galilea’ (waarbij het schip in deze voorstelling naar je toe komt varen) van Rembrandt toch anders met kennis of uitleg over wat je ziet.
Daarna weer een metro trip naar het “Tate”. Een modern museum. Na het digitale geweld is dit moeilijk. Kunst van vaak onbekende Engelse kunstenaars, lange teksten om het verhaal uit te leggen. Het maakt geen indruk meer. Dus nemen we de metro terug naar ons appartement. Uitstappen op Russel Square, een betonnen wenteltrap van 176 treden, oftewel 32 meter of iets van 12 verdiepingen van een flatgebouw, voor we frisse buitenlucht kunnen inademen. Ongelooflijk, vooral als blijkt dat de bomaanslag, in de metro in 2005 met 26 doden, bij dit station plaatsvond. Er is ook een Lift, maar daar kwamen we pas achter toen we voor de regen schuilde. We gaan nog even naar onze Pub.
Hier krijgen we ook nog een lesje Engels. We bestellen naast ons drankje een zakje ‘chips with vinegar’. We krijgen patat met een scheut azijn eroverheen. Want chips – net als bij Fish and Chips – is patat, wat wij vertalen als “Fries”, maar dat is Amerikaans voor patat. Wij wilden chips wat hier ineens crisp heet. Zelfs Google translate raakt hierin de weg kwijt.
Maar “raining cats and dogs” betekend wel dat het regent, hard regent. Dat wisten we dan weer wel.
London, woensdag 2-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095842
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 92
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/807_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-raining-cats-and-dogs
)
[20] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-04
[title] => London | Gehaast, selfies makende hordes
[message] =>
Een korte wandeling naar hetBritish museum wordt wat langer omdat we ergens linksaf gaan terwijl we rechtsaf moeten. Het bezoek aan het museum wordt wat korter als gepland omdat het zo druk is dat het meer een markt is als een museum. Het begint met rijen voor iemand die in je tas wil kijken. Beveiliging noemen ze dat, maar waarvoor weet niemand.
Daarna kunnen we het gebouw binnen, waar het zo druk is dat we direct via de achteruitgang weer naar buiten gaan. Zoals alle openbare musea is de entree gratis maar als het zo druk is dat niemand de kunst kan zien en begrijpen heeft het totaal geen zin.
Miljoenen bezoekers per jaar maar niemand die echt iets ziet, voelt of begrijpt is zinloos. Het is een soort voetbalwedstrijd waar je op de achterste rij zit en de bal niet kan zien, maar ook niet welke speler het schot geeft. Kunst voor iedereen is een mooi streven, maar als het effect kunst voor niemand is dan gaat er toch echt iets fout. Zeker in een museum vol met uit het oude koloniale wereldrijk gestolen voorwerpen. Het verhaal achter de objecten is belangrijk en bezoekers moeten die kunnen zien. Dat is met zoveel mensen absoluut onmogelijk.
We lopen verder Soho in. Verdwaasd langs de etalages van dezelfde winkelketens als in Nederland. In een kleine zijstraat bezoeken we een hobby winkel en een fotogalerij, rustig met mooie foto’s.
Op een terras hebben we een lunch, van ongekende slechte kwaliteit. Een paar duiven vielen de restanten van eerdere eters op de tafel achter ons aan alsof ze auditie deden voor de film ‘The Birds’. Terwijl er ruim voldoende restanten waren voor een hele zwerm, want niemand had zijn bord leeggegeten. Wij vluchten naar binnen, eten wat slappe patat en een wrap. Niet omdat we een wrap wilden maar omdat wat we wilden er niet was. Maar het uitzicht uit het open raam naar de hordes verdwaalde toeristen en gejaagde werkers in hun lunch is heerlijk.
Daarna sloffen we door naar Trafalgar square, door kleinere winkelstraten en door Chinatown. Voor de Lego winkel staat een rij van meer als honderd mensen, te wachten om de winkel in te gaan. Bij meerdere winkels en restaurants komt dit voor. Trafalgar square is een soort pretpark geworden. Mensen in de vijvers of klimmend op de grote koperen leeuwen alsof het een attractie is in de Efteling. Nelson op zijn hoge paal moet gefronst kijken ook al is dat niet zien. De selfie en foto-moment cultuur heeft het plein veranderd in een grote fotostudio.
Het enige opwekkende, humoristische, zijn de stoplichten op het plein. Het groene licht, normaal een groen persoon die loopt, is vervangen door verschillende groene pictogrammen van gender emblemen. Maar de gehaaste toerist, op weg naar zijn volgende foto moment, ziet het niet.
London, dinsdag 1-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095826
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 71
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/808_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-gehaast-selfies-makende-hordes
)
[21] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-02
[title] => London | WK Cricket in de pub
[message] =>
We kijken naar een man, volledig in een witte broek en shirt, die een witte bal gooit naar een man, ook in het wit, met een grote houten “bat”. De bal rolt van het stuk hout af en een andere man, ook weer in het wit, vangt hem. Het hele stadium gaat uit zijn dak en de kroeg waar we zitten explodeert bijna. Wij snappen dat deze live wedstrijd, waar iedereen, stilzwijgend van de spanning, naar zat te kijken, voorbij is. Behalve de man aan het tafeltje voor ons. Hij is niet echt vrolijk, kijkt zelfs een beetje teleurgesteld.
Wij snappen er eigenlijk helemaal niets van behalve dat dit een cricketmatch was, maar daar eindigde onze kennis. Hij ziet en hoort ons onbegrip, als wij in het Nederlands de score op het bord proberen te duiden. De stand is een “draw” maar toch heeft de ene partij gewonnen. Het blijkt een voorronde van de Wereldkampioenschappen Cricket te zijn. En Engeland won van Australië. De wedstrijd bestaat uit vijf “testen” en iedere test uit vier innings en kan in het huidige cricket maximaal vijf dagen duren. Het kan natuurlijk eerder af zijn. En dan spelen ze iedere dag drie keer twee uur met veertig minuten pauze. En ook nog in dezelfde kleur kleding. En de eerste vier "tests" waren in gelijkspel geindigd.
Deze wedstrijd was begonnen in de wedstrijd op 16 juni en eindigde vandaag op 31 juli met deze laatste bal. Vijf weken in vijf verschillende stadiums in Engeland. Maximaal 25 dagen in anderhalve maand met dezelfde twee teams van elf man tegen elkaar. Nogal logisch dat iedereen blij is als het afgelopen is. Behalve de man tegenover ons, hij komt uit Australië en besteld zijn uitleg aan ons nog maar een pint. Echt begrijpen doen we het niet en in de drukke pub konden we ook de helft van wat hij zei niet verstaan en wat we verstonden konden we zeker niet geloven.
We zijn vandaag aangekomen in Londen. Een snelle treinrit met de Eurostar. Anderhalf uur vanuit Lille naar London. En op de klok zelfs maar dertig minuten. Na inchecken in ons volgende appartement lopen we een stuk. Zonder doel door London. Eten een broodje en nemen de metro terug naar het hotel.
Op het metrostation proberen we een kaartje te kopen. Net als overal in de wereld staan er ticketmachines. We geven aan waar we naartoe willen en er komt een scherm met de prijs van 6.70 pond – ruwweg 8 euro voor vijf haltes, hooguit twintig minuten ver. Per persoon. We willen het niet geloven, en bij navragen blijkt dat je gewoon met je bankpas kan betalen bij het poortje en dan kost het maar 2.70 pond. Nog steeds twee keer zoveel als in Amsterdam. Maar toch wat beter.
Een land waar men dagen in de pub naar een wedstrijd zit te kijken welke vijf weken duurt en metro kaartjes verkoopt voor acht euro kan nooit serieus genomen worden. Maar goed dat dit land geen onderdeel meer is van de EU.
London, 1-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095734
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 81
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/277_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-wk-cricket-in-de-pub
)
[22] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-26
[title] => 24 juni: Naar huis
[message] =>
24 juli: Hoe lang het was en hoe ver.
Onze herberg is nog steeds verlaten. Ze zijn vandaag dicht. We pakken in, gooien de sleutels op het bed en gaan naar de bushalte. Het regent, een druilerig afscheid. Bij het station vinden we een café waar we kunnen ontbijten. We ruilen onze treinkaartjes om voor kaartjes voor een trein om kwart over tien. We willen geen risico’s nemen met al die stakende vervoersmaatschappijen. De trein is een kwartier te laat en heeft 5 rijtuigen in plaats van de gebruikelijke 9 voor deze trein. Hij is dus bomvol. Dat schijnt geregeld voor te komen als er gestaakt is: de treinstellen en rijtuigen staan dan niet allemaal op de juiste plaats. Ik sta gezellig te kletsen op het balkon, Germen kletst even gezellig op ongeveer het laatste stoeltje dat beschikbaar was. We komen de tijd prima door.
London Paddington. Inmiddels zijn we ruim 20 minuten later dan gepland, maar we hebben alle tijd. In een enorm ondergronds complex van winkeltjes en eetgelegenheden kopen we een paar broodjes en wat melk voor onderweg. Je weet maar nooit. De underground staakt vandaag warempel niet. Alleen de Bakerloo lijn loopt niet. Wij hebben de keuze tussen de Circle Line en de Hammersmith [e-38] City. Twee minuten later staat de eerste trein voor onze neus. Vijf haltes en 10 minuten later zijn we al op King’s Cross – Saint Pancras. Tot nu toe loopt het allemaal op rolletjes. Nog een aantal minuten lopen en we zijn aangeland op St Pancras International waar onze trein zal vetrekken. We staan in een ruimte zo groot als de vertrekhal van Schiphol. We hebben nog ruim 2,5 uur. Inchecken kan nog niet. Een stoel is er niet. Het is bomvol, alweer. Maar er is een verdieping boven ons, als een reusachtig balkon. Daar lijkt het wat rustiger. Roltrap op. Een verademing. Er is een grote brasserie met tafeltjes en stoeltjes op de balkon en nog veel meer binnen. En ze zijn bijna allemaal vrij! En er zitten zachte kussentjes op de stoelen! En ze hebben heerlijke frietjes en prima koffie! Waarom zit hier bijna niemand en blijven ze allemaal beneden op hun koffers hangen? We zijn verbaasd. Nee, we zijn perplex. Maat het is ons best: we zitten hier prima.
We mogen pas anderhalf uur van tevoren inchecken voor de Eurostar naar Brussel, hebben we gehoord. We nemen de tijd en gaan vijf kwartier voor vertrek maar eens naar beneden. Hier wacht ons de volgende verbazing. Er staat een rij. En niet zomaar een rij. Het is een RIJ in hoofdletters, zeker wel 100 meter lang, met aan de ene kant kolommen die het dak dragen en aan de andere kant van die linten tussen verplaatsbare paaltjes. We wandelen naar het eind van de rij, die nog steeds aangroeit. Achter aansluiten. Dit gaat even duren. Vijf minuten later is er nog eens 20 meter achter ons aangeschoven. En dat moet allemaal mee? Blijkbaar. De rij begint te schuifelen. Wij schuifelen mee. Germen stapt er even tussenuit om labels voor onze koffers te kopen, en schuifelt een aantal meters verder er weer tussen, naar de controle hal. Daar gaan we zo’n zigzag in, tussen linten, zoals op Schiphol. De rij wordt gesplitst: één deel voor de trein naar Parijs, één deel voor Brussel.
Verderop staan mensen die ons naar de eerstvolgende locatie wijzen voor de controle van onze tickets. Check.
Volgende station: controle van de bagage. Alles in bakken, zakken leeg, riem uit de broek, baken op de band. We hebben nu geen verdacht mes bij ons; Germen’s Swiss Army knife mag gewoon mee en ook de halve liter melk en de sandwiches voor onze volgende maaltijd. Check.
Nu wijzelf, door het poortje. Natuurlijk detecteert dat ding metaal en gaat braaf bliepen als ik er doorheen loop. Maar die heupen van mij moeten echt mee. Verder heb ik nog een aangebroken rolletje pepermuntjes in mijn zak. Die mogen ook mee. Check.
Britse paspoortcontrole. Ja, we zijn echt diegenen die op de foto in ons paspoort staan. En we hebben geen misdaden begaan voor zover we weten en hebben geen strafblad en ook geen onbetaalde boetes. Check.
En als je denkt dat je alles gehad hebt komt een aantal meters verderop ook de Franse douane nog. Weer paspoortcontrole. Weer alles ok. Check.
Eindelijk komen we in de buurt van de perrons. We zijn inmiddels ruim drie kwartier verder. Dit hadden we nooit gehaald als we het reisschema hadden gevolgd van de treinreiswinkel. Je moet hier gewoon ruim een uur van tevoren zijn! We mogen nog even niet instappen. Maar dan is het toch eindelijk zover en komt de hele meute in beweging. Rijtuigen 1-9 naar links, 10-18 naar rechts. We hebben drie weken links gereden, we houden links aan.
Met 297 km/uur door de Kanaaltunnel en naar Brussel, met een stop in Lille. Ruim een half uur overstaptijd. De trein is laat. Is de Thalys ooit op tijd? Onze ervaring tot nu toe met dat ding naar Nederland is van niet. Nu is de vertraging maar 7 minuten. In Rotterdam hebben we ruim een half uur. Moet kunnen toch? Hij rijdt tergend langzaam door Brussel en naar Antwerpen. Was dat op de heenweg ook zo? Germen maakt zich zorgen. Ik zie wel. Voor de zekerheid checken we alvast het perron waar we straks moeten zijn. Als we aankomen begint Germen gelijk te sprinten. Onderaan de roltrap roep ik nog: “We hebben nog 20 minuten!” We eten onze Engelse broodjes, stappen in de trein, melden onze aankomsttijd bij het thuisfront en reizen zonder verder gedoe naar Hoogeveen. Daar staat Krista ons op te wachten. In het halfuurtje naar huis worden we efficiënt bijgepraat. Er is geen woord tussen te krijgen. En zo komen we 1 bus, 6 treinen, een underground, een auto en ruim 13 uur later weer thuis. Smoky is in geen velden of wegen te bekennen. Ongetwijfeld op jacht, zoals een echte kat betaamt. Op de trap ligt een partijtje veertjes.
P.S. Inmiddels heeft hij ons om beurten langdurig op onze stoel vastgeprikt. Hij moet beslist op schoot.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095488
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 266
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Bath
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/798_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 24-juni-naar-huis
)
[23] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-23
[title] => 23 juli. Een dagje naar het bad
[message] =>
Na een rustige nacht in onze dorpsherberg – we zijn de enige gasten – haalt Jolande ons ontbijt uit een koelkast, ergens beneden. Er is verder niemand in huis. We zetten thee en oploskoffie en eten wat we de vorige dag besteld hebben. Tegen tien uur komen er twee mensen een andere kamer in orde maken. Om kwart over elf gaan we buitenstaan, in de zon, bij de bushalte. Veel rustiger dan dit kan echt niet.
De bus zet ons af bij het station in Bath, we lopen naar de Romeinse baden waar de stad naar genoemd is. Daar vragen we wanneer we aan de beurt kunnen zijn om er in te mogen, want er is een maximum aantal bezoekers tegelijk toegestaan. En zie: er zijn afzeggingen geweest en we kunnen meteen kaartjes kopen en naar binnen gaan. Een bekend Drents gezegde luidt: jullie komen nog eens van geluk onder de trein.
Die antieke baden dateren uit de eerste eeuw na Christus. De Romeinen vonden zichzelf beter dan de rest omdat ze vaak in het bad gingen. In Bath komt spontaan heet water omhoog uit een bron. Ruim 1000 kubieke meter per dag, en altijd 46,5 graden Celsius. Ze bouwden er een muur omheen en voerden het in grote bassins, die ze op een aangename temperatuur hielden. Het hele was- en wellness-complex werd overdekt en versierd met standbeelden, en ze bouwden er een tempel naast. Ze annexeerden de plaatselijke godin Sulis, die door de Brittanniërs werd vereerd, en voegden Sulis samen met hun eigen godin Minerva, die ze van de Grieken hadden overgenomen (die haar Athene noemden). De tempel was dus gewijd aan Sulis Minerva, en het stadje werd Aquae Sulis genoemd. Een eeuw of wat later verlieten de Romeinen Brittannia, en de badderie raakte in verval en verdween zelfs onder de grond. Misschien werden de gebouwen opzettelijk afgebroken. Niemand weet precies wat er na het vertrek van de Romeinen gebeurde in Engeland, daarom zijn er zo veel van die mooie Arthur legenden.
Het warme water stroomde uiteraard gewoon door, en leek weer op een gewone bron. Er was wel belangstelling voor en er gingen verhalen over wonderbare genezingen. Vandaag de dag staan er weer fraaie gebouwen om het grote bad heen, maar die dateren uit de 18de eeuw. Het bassin zelf is weer opgegraven, maar er stak geen steen meer boven de rand uit.
Bath werd een zeer gewilde badplaats voor rijke mensen met klachten over de gezondheid, en het stadje werd grondig gereviseerd en verfraaid. Bredere straten, openbare parken, chique huizen voor mensen met veel bedienden. Wij slenteren door de badgebouwen en luisteren naar zo’n telefoon-achtig ding dat ons uitlegt wat we zien. Daarna nemen we de andere dakloze bus, die ons de buitenwijken van Bath toont, en de bossen er omheen. Om deze streken te laten zien, mogen ze eerst wel een jaartje bomen gaan snoeien: die groeien overal ruim boven de bus uit. Om toch wat meer te zien nemen we de benenwagen en doen de verplichte nummers: de Circle met drie identieke ronde gebouwen rond een plein met enorme platanen, en de Royal Crescent, die nog veel groter is met een prima park er omheen. Overigens waren alleen de voorgevels mooi, de achterkant was een rommeltje. Iedere eigenaar mocht daar gewoon doen waar hij zelf zin aan had. Het ging dus alleen om de schone schijn. Er is weinig veranderd in de wereld.
Terug in de stad bezoeken we een kroeg met live muziek, daarna eten we Thais in een restaurant op hoogte, met van die dames in prachtige kleding en iedereen die buigt. Heerlijk eten, exotische maar rustige atmosfeer. Daarna nemen we een taxi naar onze herberg. Waar we weer de enigen zijn. Welterusten.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095407
[countryId] => 194
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 114
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Bath
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/398_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 23-juli-een-dagje-naar-het-bad
)
[24] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-22
[title] => 22 juli: naar de baden
[message] =>
De treinen staken vandaag. Wij willen met de trein naar Bath. Een interessante combinatie. Maar staken gaat hier heel beschaafd. Het wordt eerst minimaal 14 dagen van tevoren aangekondigd. Dan wordt er een alternatief treinenschema gepubliceerd, zodat je weet welke treinen wel en welke niet lopen. Die van ons gaat niet. We hebben de hele dag, we zien wel.
Stap 1: auto inleveren op de luchthaven. Dat moet vóór half tien. Vroeg op dus, want volgens TomTom is het ruim een uur rijden. Zeg maar anderhalf, met de wegen die we hier hebben. Dan nog een kwartier speling, want we moeten ook nog tanken, dus om kwart voor 8 weg. We zitten om 20 voor 8 in de auto. Keurig op tijd. Het is ons afscheid van de vriendelijke smalle landweggetjes waar je om de haverklap in de remmen moet. Het is aanzienlijk korter dan alleen maar snelweg en kost in totaal niet meer tijd. Veel leuker dan die snelweg. We zijn om 20 over 9 op de luchthaven. Weer keurig op tijd.
Stap 2: naar het station. Daar hebben we een bus voor, die 10 minuten na onze aankomst blijkt te vertrekken naar het station. Het gaat allemaal van een leien dakje.Even over 10 staan we op het station. Het is er wel een beetje kaal. Alle wachtkamers en koffietentjes zijn dicht. Het regent en het is koud.
Stap 3: de trein naar Bristol. We vragen of we met een andere trein mogen dan die we gereserveerd hebben. Dat kan. Over een half uurtje gaat de eerste. We kleumen op het perron, er is geen echte schuilplaats. Onze geplande trein zou om even voor 2 gaan, deze gaat om kart voor elf. Scheelt in elk geval een boel wachten. Het blijkt een prima trein te zijn, waar we riant kunnen zitten.
Stap 4: de trein naar Bath. Bristol is veel groter dan Exeter, onder de perrons is een grote shoppingmall, waar we rustig een kop koffie kunnen krijgen. Het kost even zoeken en vragen, maar dan weten we hoe het werkt met de volgende trein. De eerste gaat over ruim drie kwartier. We eten onze boterhammetjes en wachten af. Ook deze trein komt gewoon volgens het nieuwe schema. En zo staan we om kwart voor 2 in Bath, terwijl de oorspronkelijke planning half 5 was. Tijd over dus!
Intermezzo: Buiten het station staan mensen die duidelijk door de plaatselijke VVV betaald worden. Ze delen gratis plattegronden uit en vertellen ons dat er inderdaad een dakloze bus is. Er zijn er zelfs 2. Verder zijn er een aantal winkels die je bagage wel willen opslaan. De prijzen zijn allemaal hetzelfde, loop dus maar gewoon ergens binnen. We kiezen de eerste, een kapperszaak. De baas wil graag contant betaald worden. We vermoeden dat deze service buiten de belasting gehouden wordt. Daarna lopen we het centrum is en kruipen onderin de dakloze bus. Het is nog steeds nat. Onze tickets blijken ook morgen nog geldig. De Romeinse baden kunnen morgen pas bezocht worden, ze zijn vandaag volgeboekt. We hebben nog het een en ander te plannen. In elk geval hebben we nu een goede indruk.
Stap 5: naar ons hotel. We nemen een taxi. Het regent nog steeds. Ons hotel is eigenlijk een soort Inn, 7 mijl buiten Bath, aanzienlijk goedkoper dan in de stad, maar hopelijk vooral ook aanzienlijk rustiger. De Rose and Crown blijkt alles te hebben wat je van een Inn verwacht. Er is een pub, een restaurant en een aantal comfortabele kamers. We drinken een biertje, spelen scrabble in de pub, in het Engels. Germen wint. Het restaurant is vol met lokale bezoekers. Geen wonder, het eten is prima. En het is heel veel stiller dan we in Bath hadden kunnen hebben. We zijn helemaal happy. En we hebben een bus gezien. Wellicht dat we morgen met de bus naar de stad kunnen. Wordt vervolgd.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095372
[countryId] => 194
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 114
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Hinton Charterhouse
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/203_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 22-juli-naar-de-baden
)
[25] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-22
[title] => 21 juli - Watchet
[message] =>
21 juli: Watchet
Vandaag zijn we nog minder bereid om hard te werken dan gisteren. Pas na de lunch trekken we onszelf aan onze laarzen omhoog (gelijk Baron von Münchhausen) uit onze klapstoeltjes en laten we onszelf neer in de auto. Watchet is (net als Rittenburg, Olivier) een pittoresk stadje (al heeft het geen middeleeuws stadhuis met een monumentale trap, Adriaan). We rijden er probleemloos naar toe en parkeren nu eens niet op een P[e-38]R terrein maar op stoeprandworp afstand van de haven. De zon schijnt, alwéér, en we wandelen dus eerst maar eens het Oostelijke havenhoofd op tot we niet verder kunnen. Tien meter onder ons ligt een egaal bruine moddervlakte. Het is laag water. Er liggen bootjes in de modder; door de één of andere vreemde oorzaak liggen ze rechtop en niet op één oor, zoals weldenkende scherpe jachtjes doen als er geen water onder de kiel is. Zal wel weer zo’n rare Britse truc zijn. Niet te vertrouwen, die jongens.
Buiten de havenhoofden liggen vreemde rotspartijen en steenvlakten, en iemand probeert ze vast te leggen op een doek – of een stuk papier, zie onder. Ik heb mijn grijsgroene pet op. Dit kledingstukje begon als groengrijs, maar de zon heeft er aan geknaagd. Nu probeert de straffe bries er in te bijten, maar dat mag niet. We keren terug en bezoeken een soort atelier-galerie, die gevestigd is in een gebouw dat staat op een plek (ja, dit is geschiedenis, opletten maar) waar ooit een papierfabriek stond. Ze maken er nog steeds papier, in extreem kleine oplagen (handgeschept, 100-300 vel), voor merkwaardige tarieven (7 pond per vel, exotische afmetingen, niks geen A3 of A2).
In een duistere zaal worden eindeloze beelden getoond van het oppervlak van de zee rond de Britse eilanden. Ze zijn afkomstig van Google-Earth, en dienen om ons te laten zien en voelen hoe onze beeldvorming van de Aarde wordt beïnvloed door de bronnen die we raadplegen. Google-Earth, aldus de kunstenares, is gemaakt voor militaire doeleinden, en wij mogen het ook gebruiken, maar we hebben geen idee welke aanpassingen er aan de beelden zijn gedaan die wij zien.
In een andere zaal kunnen we verwante dingen zien: hier tonen schermen ons beelden die gemaakt zijn door een foto te zenden naar een satelliet, en de teruggestuurde beelden te vergelijken met de uitgezonden foto. Het zenden en ontvangen is / wordt gedaan door een groep amateurs. Deze mensen weten hoe ze de satellieten kunnen gebruiken, maar ze zijn er geen eigenaars van. Ook hier gaat het er om dat er van alles gebeurt waar we maar weinig van afweten, terwijl er nergens een democratisch proces van toezicht bestaat. Wij kijken, en luisteren naar de muziek die er bij wordt afgespeeld, en halen onze wenkbrauwen op. Natuurlijk gebeurt bijna alles op Aarde met óf een militair, óf een kapitalistisch doel. Daar zit immers het geld. Het kapitaal trekt zich al heel lang niets meer aan van grenzen of regeringen, toe nou.
We lopen ook nog het Westelijke havenhoofd op. Hier waait het nog harder, het scheelt niet veel of ik moet mijn grijsgroene pet in mijn zak steken. Terug dan maar. De Pay-and-Display parkeermeter is ook bijna aan het eind van zijn Latijn. En fatsoenlijke vogels zijn er niet, zelfs niet op de slib-vlakten buiten de haven. Wat dóen ze hier met hun waadvogels?
Op de terugweg stoppen we bij de Abdij van Cleeve. Er resten alleen nog resten, Henry VIII heeft in 1536 alle RK bezittingen onteigend, en Cleeve Abbey was één van de eerste. Jolande gaat er op uit, ik blijf in de auto. Mijn voeten weigeren dienst. Cleeve Abbey was niet bijzonder, vergeleken bij andere Cisterciënser abdijen, en hun lot was dan ook vergelijkbaar: einde oefening. Maar er staan nog herkenbare gebouwen.
Zo, nu gaan we inpakken en morgen gaan we wegwezen. Wens ons maar sterkte. De spoorwegen staken.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095341
[countryId] => 194
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 104
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Watchet
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/096_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 21-juli-watchet
)
[26] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-20
[title] => 20 juli: Bijna Nederland
[message] =>
20 juli: Bijna Nederland.
We worden wakker met een stralend blauwe lucht. Dat was voorspeld en het komt nog uit ook. Buiten ontbijten, buiten koffie, lezen, luieren, kortom, het is vakantie. Germen heeft een aantal foldertjes gevonden voor uitstapjes. Ze hebben uiteraard te maken met vogeltjes. De eerste is de zoutmoerassen van Porlock. Hier ligt een grote keienbank als een natuurlijke zeewering. Maar in 1996 bleek die niet bestand tegen een heftige storm. De zee brak door de keienbank heen. Sindsdien is het een zoutwater moeras. Porlock ligt een klein half uur van ons huisje vandaan. Een lekker kort ritje dus. Het is afnemend water. Al snel blijkt dat we de veilige tijd hebben gekozen. We worden op allerlei plekken gewaarschuwd dat het vlonder pad bij hoogwater tot 10 meter onder water kan staan en dat het tij heel snel op komt. We hebben nog anderhalf uur tot echt laag water, daarna moet het nog weer opkomen, tijd zat dus. Die 10 meter zal trouwens alleen bij springtij zijn, want die keienbank is al niet veel hoger, en we komen tijdens onze wandeling plekken tegen die toch echt langer dan 12 uur droog hebben gestaan. De bovenlaag vertoont droogtescheuren.
Het blijkt wat verder lopen dan we hadden gedacht. Verder zijn er weer eens heggen op de weg er naar toe, hoge heggen*. Maar uiteindelijk zijn er toch de zoutmoerassen. Het blijkt een soort Slufter te zijn, maar dan wat kleiner. We klimmen over de keienbank heen om de zee te zien. Geen vogels. We struinen langs het zoutwater moeras. Een zilverreigertje, een paar bonte pieten, een aantal kraaien. Daarmee hebben we het wel gehad. Om vogels te kijken moet je duidelijk niet in de zomer in Engeland zijn. Maar het landschap is wel prachtig. En natuurlijk lopen we tot de doorbraak. Het pad wordt modderig, glibberig van de klei. We gebruiken de plantengroei om wat houvast te hebben.
De doorbraak is lastig om over te steken, hoewel het wel zou kunnen nu het laag water is, tenminste als je geen bezwaar hebt tegen natte voeten. Dus gaan we dezelfde weg terug. Lunch. Het is nog vroeg. Best nog tijd voor een tweede uitstapje, diametraal de andere kant op. Er is ergens een wilgenkwekerij, waar ze niet alleen kweken, maar ook vlechten, en... je kunt er vogeltjes kijken die bij natte laaglanden horen.
En zo bekijken we een landschap dat zomaar in Nederland had kunnen liggen, behalve de heuvels op de achtergrond. Er zijn sloten, overlaten, molens, koeien, en heel veel wilgen. Je loopt gewoon door de weilanden, samen met de dieren. Maar wat ontbreekt zijn opnieuw de vogels. Ach, de bloeiende bloemenweides en slootranden zijn prachtig, de wandeling is heerlijk, het museumpje laat allerlei dingen zien die uit wilgentenen gemaakt werden, er is een uitleg over het bedrijf, en dat je uit dikke wilgentenen uitstekend houtskool kunt maken om mee te tekenen. Dat is de helft van het bedrijf. Tegen hun CO2 voetprint hebben ze een indrukwekkende hoeveelheid zonnepanelen neergezet. Er grazen schapen onder. Het land wordt nuttig gebruikt.
Thuis zitten we nog even lekker in de zon. Het lijkt wel vakantie.
* Die heggen bestaan niet alleen uit struiken. Eronder zit meestal een stenen muur. Het zijn dus gewoon overgroeide hopen steen. Je kunt er niet overheen kijken, en je moet er met de auto ook niet te ver inrijden, al is de weg nog zo smal. Boem is ho!
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095312
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 105
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Porlock
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/908_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 20-juli-bijna-nederland
)
[27] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-20
[title] => In ’t groene dal, in ’t stille dal
[message] =>
Na het bezichtigen van kastelen op steile bergen en genieten van weidse uitzichten vanaf hoge heuvels wordt het tijd voor een rustige wandeling langs een rivier in het bos. Geen geklauter, geen trappen, geen kille wapperende wind om onze oren. Jolande heeft al een geschikte rivier gevonden. The River Barle. In een folder. Parkeren op 500 meter van het water, ¾ mijl over een mild glooiend pad langs de ene oever, oversteken over een gewone brug, en ¾ mijl over een bijna vlak pad terug langs de andere oever. Totaal dus 3400 gemakkelijke meters.
De zon schijnt onderweg alsof het niet op kan. We ondervinden enige vertraging vanwege een veeroosterblokkade door een troep eigenwijze pony’s (Opzij gaan? Hoezo opzij gaan? Jolande moet de alternatieve poort open doen) en nog eentje door een trio ondeskundig poserende hoenders (geen goede foto, en het waren slechts fazanten. Hennen, ook nog).
“Pay and display” betekent dat je je nummerbord tikt op de toetsen van een centrale parkeermeter, vooruit betaalt voor een aantal uren parkeertijd, een bonnetje ontvangt, en dit bonnetje in je auto achter de voorruit plaatst zodat de bevoegde instanties kunnen zien dat je betaald hebt. Jolande gaat dit doen maar keert onverrichterzake terug: kapot, en of we drie pond in een collectebus willen doen. Hebben we niet: alleen biljetten van 20 pond, dus we staan gratis.
We hebben thuis de hele ochtend lui in de zon gezeten en eten dus nu eerst onze lunch, in de zon. Zonder extra trui en zonder regenjas gaan we vervolgens op pad. 500 meter steil omlaag (20-25%) naar de rivier. Over de brede en ondiepe stroom is een brug gebouwd, vermoedelijk tussen 1400 en 1600. Hij is 58 meter lang en bestaat uit serieuze keien: staanders van een meter hoog, verbonden door zeventien grote platte dekstenen. De staanders zijn platte stenen die op hun kant liggen. Extra keien beschermen de staanders tegen drijvende boomstammen: als het langdurig hard regent, kan de rivier woest en groot worden. De hele constructie heet “Tarr Steps” en is de grootste in zijn soort.
We trippelen lichtvoetig over het brugdek en slaan dan rechtsaf, tegen de stroom in, waar een riant pad loopt met aan uw rechterhand uitzicht op de rivier. Aan uw linkerhand rijst de wand van de vallei tamelijk steil op, maar daar hebt U dus niets mee te maken. Het ruisende water trekt voortdurend onze aandacht, en de rust om ons heen drukt ons wandeltempo nog verder. We worden nu en dan ingehaald, en dat vinden we prima. Aan de overkant schijnt de zon hier en daar op grasvelden, waar mensen zitten terwijl hun honden in de rivier spelen. Je voelt het al: er zijn geen vogels hier.
Wel een merkwaardige hangbrug van 2 cm dikke staalkabels, die overdreven stevig zijn verankerd op beide oevers. Dit is een boomstamvanger, voor als het water wild wordt. Ideaal voor ijsvogels, als visstekkie, maar helaas. Na een klein uur bereiken we de gewone brug. Hier mogen maximaal vier mensen tegelijk op, en geen paarden. We steken over en lopen nog een stukje verder stroomopwaarts, dus de verkeerde kant op, in de vage hoop dat daar misschien wel vogels zijn. Er moeten waterspreeuwen en ijsvogels zitten. Helaas.
Op de terugweg komen we langs een stel dode bomen waar men grote aantallen muntjes in heeft geslagen of gedrukt. Raadselachtig. Het zal wel geluk moeten brengen. Zaten er al spleten in het hout? Moet je gewoon een prettige steen als hamer gebruiken? De folder vermeldt de “Money trees” wel, maar weet geen verklaring. Als we terug zijn bij de Tarr Steps gaan we eerst even zitten en ijsjes eten, in de schaduw. Daarna klimmen we weer omhoog, in de zon, naar de auto, die in de schaduw staat.
We proberen nog om op een heel andere plek bij de rivier te komen, maar dat valt tegen. Die gezellige smalle weggetjes (zie bijna alle voorgaande reisverslagen) zijn gespeend van parkeerplekjes. Jolande ziet wel een brievenbus, en stopt er twee prentbriefkaarten in. Thuis gaan we maar weer in de zon zitten.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095296
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 90
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dulverton
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/764_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => in-t-groene-dal-in-t-stille-dal
)
[28] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-18
[title] => 18 juli: Terug naar de Middeleeuwen
[message] =>
Ik lees een boek dat ik kocht op het stationnetje van Washford. Het waren allemaal krijgertjes, en elke donatie werd geaccepteerd. De titel was intrigerend: The Guersey Literary and Potato Peel Pie Society. Dat kon ik niet laten liggen. Het blijkt geweldig onderhoudend. Het is historisch, maar niet echt oud. Tweede wereldoorlog. We waren van plan om het achter te laten, maar ik ben er inmiddels aan gehecht. Misschien reist het wel met ons mee.
In Old Cleeve ga je terug in de tijd. Ons huisje is oud, heel veel ouder dan de tweede wereldoorlog waar ik over lees, maar waarschijnlijk niet echt middeleeuws. De trap kraakt, er is geen vloer recht. Een dik tapijt vult de ergste hobbels op, maar je voelt ze overal. Weliswaar zijn er moderne elementen aan toegevoegd, zoals een gasstel, oven en stromend water, maar het blijft oud en nostalgisch. Het hang- en sluitwerk is ingenieus van eenvoud en werkt uitstekend. Niet elke verandering is een verbetering.
Dunster is het best bewaarde middeleeuwse dorp in Engeland, volgens de folders. Nou moet je die niet noodzakelijk geloven, maar we werden in elk geval nieuwsgierig. Het schijnt ook nog een kasteel te hebben, met een 1000-jarige historie. En dus gaan we maar eens kijken. Na de koffie en zo. Het heeft bovendien de prettige eigenschap dat het maar 7 minuten met de auto is, die moderne uitvinding waar we zo slecht zonder kunnen. Anders zou het anderhalf uur lopen zijn geweest. Dunster heeft een garenmarkt die lokaal beroemd is. Het is geen markt met een actieve verkoop, het is een middeleeuws gebouw dat marktkooplieden de mogelijkheid gaf hun koopwaar aan te bieden zonder dat het nat regende. Het moet een klein marktje zijn geweest, gezien de omvang van het gebouw. Het werd gebouwd ergens in 1600 zoveel, toen de plaatselijke landheer het tij wilde keren. De wolhandel dreigde te verdwijnen uit Dunster. Een overdekte markt moest uitkomst bieden. Hoe goed dat werkte? Er zijn hééél veel oude gebouwen, maar garen en wol hebben we nergens gezien. Wel een oude kerk met een tuin die door de dorpsbewoners wordt onderhouden. Er zitten veel vogels en we zoeken een bankje op. Een beiaardier bespeelt het eenvoudige carillon.
Het kasteel is op een steenworp afstand van het dorpje en wordt beheerd door de National Trust, een soort monumentenzorg. Er worden wedstrijden gehouden in boogschieten. Weer zo’n middeleeuwse bezigheid. Het kasteel dat er nu staat is helemaal niet zo oud. Zo’n 1000 jaar geleden, toen Willen de Veroveraar Engeland veroverde, gaf hij land aan al zijn trouwe helpers. Dunster hoorde daar ook bij. Er stond toen een soort houten fort. Je kunt het nauwelijks een kasteel noemen. De Normandiërs maakten de heuvel steiler en bouwden stenen muren. Daarna kwam er een stenen kasteel, dat een aantal keren werd gewijzigd. Tijdens de burgeroorlog in de 17e eeuw was het eerst voor de aanhangers van Cromwell, daarna voor de royalisten, en vervolgens werd het weer ingenomen door de troepen van Cromwell en helemaal afgebroken. Alleen de woonappartementen bleven staan. Er kwamen andere tijden, en er werd weer een huis gebouwd, dat weer werd gemoderniseerd naar de nieuwste smaak, om tenslotte weer een kasteel te worden. Maar nu met alle gemakken van die tijd: centrale verwarming, stromend water en elektriciteit. We tellen nu eind van de 19e eeuw. Uiteindelijk deed de erfbelasting de erfgenamen de das om. Het was allemaal te duur, werd verkocht. Maar ze mochten er wel blijven wonen. Tot de oorspronkelijke eigenaar genoeg geld bij elkaar had om het weer terug te kopen. Hij woonde er nog een poosje, zette er een moderne keuken in en droeg het tenslotte over aan de National Trust. Nu kan iedereen het bewonderen: de versierde plafonds uit 1600 en een beetje, de Vlaamse leren wandbekleding uit 1700 nog wat, het behang dat een replica is van een oude voorganger, oude vloeren en nieuwe vloeren, prachtig houtsnijwerk en wat je zoal meer vindt in oude kastelen. We bewonderen het allemaal zoals dat hoort, wandelen door de prachtige tuinen en knopen een gezellig praatje aan met de molenaar die de watermolen bedient. Hij vindt het zo heerlijk dat er mensen geïnteresseerd zijn dat hij het hele systeem van de tandwielen, overbrengingen en versnellingen niet alleen uitlegt maar ook nog demonstreert met het rad dat even niet in werking is.
Via de tuinen terug naar de parkeerplaats en de moderne tijd. We doen boodschappen in zo’n hopeloos grote supermarkt. Gelukkig komen we nu vrijwel direct bij de levensmiddelen zonder eerst door een voetbalveld van kleding, cosmetica, fietsonderdelen, potten en pannen en meer van dat soort spul heen te hoeven. Deze is dan ook maar één voetbalveld groot, geen twee, zoals die bij ons vorige huisje. Het is wat te zeggen, om met Joost, de bediende van heer Ollie B. Bommel te spreken.
In de toren van de kerk van Old Cleeve luiden een aantal enthousiastelingen de klokken volgens de eeuwenoude traditie van change ringing. Er zijn maar 4 klokken, maar ze worden vol enthousiasme geluid, steeds in een andere volgorde, ruim een uur lang. Toch even weer terug in de middeleeuwen.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095276
[countryId] => 194
[pictureCount] => 9
[visitorCount] => 117
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dunster
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/665_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 18-juli-terug-naar-de-middeleeuwen
)
[29] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-18
[title] => Hoge bomen, wijde verten
[message] =>
Tussen de folders in ons huisje zat er een met een buitenmaatse Douglas er in. Zestig meter, de hoogste van Engeland. Of is het de hoogste van het VK? Hoog, in elk geval: een flatgebouw van 24 verdiepingen. En dan moet hij nog naar binnen en de kaarsjes er in. Dat willen wij wel eens zien, dus we wachten een droge bui af en sprinten met onze boterhammetjes naar het autootje, dat achter in de tuin staat.
Het is niet ver. We moeten door het dorpje Dunster heen, en dat is erg schilderachtig en historisch. Vóór het dorp zien we borden die naar een aparte prekeerplaats voor Dunster Castle wijzen, dan borden voor de parkeerplaats voor het dorp zelf. Het verbaast ons dan ook niet dat er in het dorp stoplichten staan vanwege afwisselend éénrichtingverkeer. Ze hebben er een garenmarkt, volgens een andere folder; dat mag Jolande uitleggen als we er naar toe gaan. En dat kasteel komt ook aan de beurt, ijs en weder dienende.
Eenmaal door de bottleneck gaat het weer vlot. Ik zie per toeval een minuscuul bordje dat me linksaf stuurt naar de “Tall Trees Trail”. Ik waan me heel even in Californië, daar hebben ze er ook een*. Het weggetje is echter puur Engeland: aan beide kanten kietelen de brandnetels ons autootje. Het gaat steil omhoog, en dat kan ons torretje alleen als het motortje voldoende toeren maakt. Dat betekent dat het niet langzaam kan rijden. Daardoor zien we niet alle aanwijzingen, en als we op de parkeerplaats staan en wachten op een droge bui, weten we wel dat we aan het begin van de Tall Trees Trail staan, maar niet welke kant we op moeten lopen. Er komt een andere auto, met een man en een hond, en die gaan in flinke pas de ene kant op, heuvelop. Wij er achter aan. Wel borden, niets over bomen. Dan de andere kant maar op, waar we vandaan kwamen. Ja hoor: grote letters, nieuw geverfd. Tall Trees Trail, de letters boven elkaar (of onder elkaar) zoals de Chinese karakters van de neon-reclame in Nanjing Road in Shanghai, je weet wel*. Je kúnt het niet missen**.
In ons eigen tempo lopen we achter de borden aan. Er staan inderdaad hele hoge en dikke sparren, en om de allergrootste staat zo’n houten hekje, je weet wel. Je mag je naam niet in de schors kerven, neem ik aan. Ik klim natuurlijk meteen over het hekje, en omhels de stam bij wijze van meetinstrument. Lukt natuurlijk niet: véél te dik. 3⅓ keer moet ik mijn armen strekken: de omtrek is dus ruim 6 meter. De zon schijnt en zoekt ijverig naar openingen tussen de bomen, om de hoogste te kunnen verlichten. De top van de boom is geen probleem. Wij proberen van onder af hetzelfde met onze camera’s. Voor ons is de top juist wel een probleem. Blijft lastig, wordt nooit een echte mooie foto. Lukte in Nieuw-Zeeland ook niet, bij die Kauri-bomen.
Nog steeds zijn we niet echt nat geregend, ook al zijn Douglas sparren geen goede paraplu’s. Ons volgende doel, ook uit een folder, is de hoogste heuvel van de wijde omtrek, of misschien wel van heet Somerset. Met de auto komen we een heel eind, er resteert maar ¾ mijl om te voet af te leggen. Nu is het landschap om ons heen geheel vrij van bomen, laag of hoog, dus we kunnen de hemel bestuderen en raden of we regen krijgen. Het ziet er veelbelovend uit: heel veel blauw. Maar wel een straffe bries, uit het westen ongeveer. Enfin, niet geschoten is altijd mis. Regenjas mee, uiteraard, en optica met lange brandpuntsafstand. Hoe hoger we komen, hoe verder we kijken, helemaal tot in Wales. Op de top van onze heuvel, die misschien wel ‘berg’ mag heten, is een bult stenen aan elkaar gemetseld en van een marmeren plaquette voorzien. Je kunt de tekst prima lezen als je naast de bult staat, maar er zijn mensen die er op moeten klauteren. Wellicht omdat de folder een uitzicht over 360 graden belooft, en dat houdt in dat je op de bult gaat staan want anders onderbreekt de bult je blikveld. Tenzij je bereid bent om 25 meter te lopen, om de bult heen: dan kun je ook in alle windrichtingen kijken. Voor die oplossing kiezen wij. Het uitzicht is de ¾ mijl wandelen méér dan waard, zelfs inclusief de ¾ mijl terug naar de auto. Daar zetten we onze klapstoeltjes uit de wind, voor de picknick. Vóór ons daalt het landschap naar een diep dal. Er stopt een man op een mountain bike. Hij komt van de top en tuurt omlaag, waar een zeer oneffen ruiterpad in de diepte verdwijnt. Ik praat even met hem. Hij aarzelt of hij zal afdalen: misschien loopt het pad ergens dood tussen de braamstruiken, en dan moet hij weer naar boven. Hij waagt het er toch op. Good luck!
------------------
*: Deze opmerking is een voorbeeld van indirect opscheppen. Je zegt niet dat je in verre streken bent geweest; dat mogen de lezers zelf bedenken. Bijzonder ongemanierd.
** Die Nanjing Road is meer dan 5 km lang met eindeloos veel flikkerende lichtreclame. Die wil je beslist missen!
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095258
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 104
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dunster
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/585_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => hoge-bomen-wijde-verten
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-08
[title] => Glasgow | Wereldkampioen Wielrennen
[message] =>
Er gaat een golf van afschrikking door de omstanders. Iedereen die langs het hek in de bocht staat en de wedstrijd op zijn telefoon volgt kijkt geschrokken. Het verhaal wordt direct onder elkaar gedeeld. Minimaal honderd toeschouwers om ons heen praten er over. Mathieu is gevallen.
Wij pakken ook onze telefoon, openen de live stream en zien hem gewoon op zijn fiets zitten. Hij nadert een bocht, gaat er voorzichtig in, maar ligt ineens tegen het asfalt onder het dranghek. Eindelijk had hij een goede voorsprong op zijn drie achtervolgers en ineens is het weg. Het wereld kampioenschap was binnen handbereik maar was ineens weg.
De Schotten naast ons schreeuwen dat hij alweer rijdt. Dat hij niet ingehaald is. Dat hij nog steeds voor ligt. Even later zien wij het ook, de Nederlandse streaming loopt achter, de werkelijkheid is een minuut eerder. De mannen naast ons houden ons op de hoogte. Wij bergen onze telefoon op en horen van onze buren dat Mathieu weer uitloopt, dat hij hooguit vijftien seconde verloor van zijn veertig seconden voorsprong.
De dag stond volledig in het teken van deze wedstrijd. Bij de start zaten we voor de televisie in ons appartement. Met een gebakken ei op ons bord. We zagen de kopgroep ontstaan. De lange wachttijd tijdens de demonstratie. Toen ze Glasgow inreden gingen we naar buiten. Ze passeerde de eerste keer, de kopgroep en daarna nog een redelijk groot peloton. Het was gezellig, wildvreemde mensen die elkaar groeten. Korte gesprekjes. Een Duitser welke zijn vlaggenstok uitvouwde en met de vlag eraan zwaaide toen ze langskwamen. Ook al waren zijn landgenoten allang uit de top verdwenen. Toen hij doorliep vergat hij zijn vlaggenstok in te vouwen en kwam vast te zitten onder een bord. Twee kinderen met een bord waar ‘Wout’ opstond die ze ophielden. Iedereen had tijd voor elkaar, een geheel nieuw ervaring.
Iedere vijfentwintig minuten zagen we de kopgroep oplossen en het peloton uitdunnen. Bij het museum een groot scherm met live televisie en honderden mensen in het gras. Tussen de vijfde en de zesde ronde namen we een lunch in het museum. Toen we buiten kwamen begon het te regenen. Maar de buien trokken weg naar de stad.
Bij zevende ronde werd het spannender, bij negende ronde was de kopgroep nog maar vier man. De Belgische kinderen lieten we voor ons staan zodat ze Wout konden toejuichen. Ze schreeuwde zo hard dat de wielrenners bijna de bocht uitvlogen van de schrik. Twintig minuten wachten op de volgende ronde was te lang. Ook wij keken nu af en toe op onze telefoon naar de uitzending. De spanning steeg.
Totdat hij viel, en weer opstond. Vanaf dat moment was iedereen om ons heen ineens voor Mathieu. En wij waren de enige Nederlanders in deze bocht. Alle Schotten en Engelsen waren supporter geworden. Tien minuten na zijn val vloog Mathieu weer voor ons langs, zijn shirt gescheurd en wat bloed op zijn knieën. Iedereen juichte, behalve de twee kinderen. Ze werden kwaad, tranen vloeiden en hun vader moest ze troosten.
Direct na de passage lopen we naar ons appartement, zetten de BBC aan en zien de laatste kilometers op de televisie. Na achtendertig jaar een Nederlandse wereldkampioen. Wij waren erbij.
Glasgow, Zondag 6-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5096001
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 111
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/803_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-wereldkampioen-wielrennen
)
[16] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-08
[title] => Glasgow | Mascotte WK wielrennen
[message] =>
Twee stoelen voor een pub in de straat achter ons appartement. Een pint bier en een glas witte wijn staan naast de ‘Highland Coo’, de officiële UCI-mascotte. Rondom ons nog een paar andere tafeltjes. Een paar werkers aan het einde van hun werk dag, een stelletje en eenzame drinker die zijn krantje leest. Zo eindigt deze dag. Het is het einde van een rustdag, geen avondprogramma en ook geen belangrijke fiets wedstrijd vandaag. Eigenlijk is er vandaag niets.
Zodra we onze neus vanochtend buiten de deur staken was er voor de deur al een wedstrijd bezig. De vrouwen beloften (jonger dan 23 en zonder profcontract) reden vijf rondjes van veertien kilometer over het parcours. De regen dreigt en de wind was fris, maar het was nog droog. We liepen tegen de richting de stad in. Ze passeerde ons en we applaudisseren soms bij groepjes. Er zijn vrouwen vanuit veel landen, we zien onder andere Zimbabwe, Columbia, Algerije en ook vijf Nederlandse meisjes. Na een paar kilometer was er een terras met koffie, thee en gebak. De meiden gingen langs. Het peloton viel snel uit elkaar gevallen. In groepjes zagen we ze langs komen. Sommige reden helemaal alleen.
Daarnaast was er een groot aantal politie motorrijders en wagens van ploegleiders, bezemwagens, reserve fietsen, officials, pers, politie en vips. Waarschijnlijk reden er meer wagens zinloos hun rondjes achter en tussen de fietsers.
Aan het begin van de winkelstraten in het centrum ging het serieus regenen. We schuilden onder een afdakje terwijl de meiden rondreden op hun dunne bandjes, in hun wielerpakje over het gladde asfalt alsof er niets veranderd was. Vanuit de wagens werden er geen regenjackjes aangereikt ze ploeterden verder in de koude regen op het gladde asfalt.
Wij liepen de stad verder in, de winkelstraat was druk. Mooie gebouwen langs de kant. Een doedelzakspeler gaf het schotse gevoel.
De fietsroute gaat dwars door het gebied, zeer bochtig en een paar steile klimmetjes. Bijna iedere weg is afgesloten, met hekken en vrijwilligers die, als er geen fietser of auto aankomt, het hek openen en de voetgangers doorlaten. Langs de route staan in de hoeken vrijwilligers met rode vlaggen, zodra die iets zien aankomen fluiten ze hard en tonen een rode vlag. Dan sluiten ze de oversteek plek. En dan wacht iedereen geduldig, het zijn er veel, maar niemand klaagt.
Op de terug weg doen we nog een lunch. Voor het eerst een echte ‘Fish and Chips’. Een schelvis met een jasje van gebakken deeg uit heet frituurvet op een bord. Ernaast wat patat en wat gekookte doperwten. Niets meer, maar ook niets minder. Simpel en voedzaam. Alles moet een keer geprobeerd worden dus dit hoogtepunt van de Engelse keuken ook. Als we verder teruglopen zijn ondertussen de mannen belofte begonnen met hun wereldkampioenschap. Zeven rondjes, honderd kilometer op dezelfde manier.
Op ons terras kijken we naar onze ‘Highland Coo’, een replica van Schotse hooglander. Dezelfde harige koe als in de duinen bij IJmuiden staan. Een pluche pop met twee hoorntjes in de kleuren van de UCI (de wereld wielrenners bond). We aaien tussen zijn hoorntjes. En bestellen nog een rondje.
De anderen kijken begrijpend, ze hebben er waarschijnlijk stiekem ook een gekocht.
Glasgow, Zaterdag 5-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095985
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 284
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/737_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-mascotte-wk-wielrennen
)
[17] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-07
[title] => Glasgow | Cultuur en Sport
[message] =>
Vroeg in de ochtend werden we wakker van geluid voor ons appartement. De weg werd gereinigd door een veegwagen. Daarna werd alles afgesloten. Langs het trottoir pilonnen en de toegangswegen afgesloten met hekken en beton blokken. Terwijl we ontbeten rond een uur of negen stonden er al vrijwilligers en politieagenten voor onze deur. Vanuit de tafel bij het raam kunnen we net hun onderste deel zien, schoenen, benen en de helft van hun lichaam, omdat we in een souterrain zitten. Nergens op de boeking site stond dit vermeld, ook op de foto’s was dit knap buiten beeld gehouden. Bij aankomst zochten we naar het appartement B2 op de 2de verdieping maar het was dus het tweede appartement in de ‘Basement’.
De straat is onderdeel van het parcours van het WK wielrennen op de weg. Op onze eerste ochtend blijkt de weg al afgesloten om rijders de gelegenheid te geven om in te kunnen rijden en het parcours te leren. Ploegjes sporters rijden over het parcours, rustig rijdend, beetje kletsend. Sommige wat harder en serieuzer. Ook rijden er auto’s en motoren om zich in te rijden in het enorm bochtige circuit met enorm slecht wegdek. Wij verkennen een stuk van het parcours, ook al zullen we er niet fietsen. We slenteren en kijken naar de wielrenners en de langsrijdende auto’s en motoren.
Het zonnetje schijnt en het is heerlijk rustig. Langs het circuit staat het ‘Kelvingrove gallery and art museum”. Eerst bekijken we een tijdelijke voorstelling over Mary Quant daarna betreden we het restaurant. Scones, marmelades en een drankje. Daarna lopen we door de zalen. Een geweldig mooi gebouw, mooie kunst aan de wand en een orgelconcert in de hal. Beetje teveel.
Daarna wat wandelen door de buurt, boodschappen en terug want er we hebben weer een stevig avondprogramma. De velodroom lokt weer. We kennen nu de weg, een treintje, eigenlijk meer een metro, voor vijf haltes. En dan paar honderd meter lopen. Ook snappen we het schema nu. In de ochtend zijn er series, kwart en halve finales en finales van de paralympics en de belofte renners. De elite rijders komen pas aan het einde in actie. De grote finales zijn in het laatste uur. Onze stoelen zijn vanaf vijf uur in de middag
gereserveerd, maar het is niet verplicht om ook op die tijd aanwezig te zijn. Gisteren waren we er wel om die tijd. Samen met duizend in een rij van een kilometer voor de beveiliging en de kaartcontrole. Daarna in een volgende rij van dertig minuten om wat te eten te kopen. Uiteindelijk zaten we pas om half zeven op onze plek. Vandaag snappen we het spel. Vertrekken pas om zes uur, en dan is er nergens een rij.
Als laatste rit, de apotheose of het hoogtepunt, van de dag. De eerste echte kans voor Nederland om een wereldkampioenschap te winnen. De wielerbaan zit helemaal vol. Drie fietsers tegen drie andere fietsers. De Nederlanders starten aan de overkant van de baan en de Australiërs vlak voor aan onze kant. Een wielrenner, van iedere team, zit vast in het startblok de andere twee starten ernaast. Er wordt afgeteld en precies op de nul seconden vertrekken ze. De eerste renner maakt in de eerste anderhalve baan snelheid, de tweede doet de tweede baan en houd de snelheid vast en de derde eindigt met een laatste rondje op volle snelheid. Sprinten tot het niet meer kan. Bijna dood op de finish.
De verschillen zijn vrijwel nihil na de eerste ronde, in de tweede valt Nederland een beetje terug. De derde ronden vliegt hij bijna boven de baan. De snelheid en kracht op de pedalen is bijna te voelen als hij langs ons de laatste bocht in schiet. We voelen de wind van de beweging. Ze passeren vrijwel gelijk de eindstreep. Alleen op het scherm en het scoreboord is te zien dat de Nederlanders met minder als een seconde of ongeveer twintig centimeters verschil hebben gewonnen. Dit alles in 42 seconden.
De spanning, het gejuich, applaus ebt daarna snel weg. De hartslag zakt weer naar een normaal niveau. Het zweet in de handen droogt op als de vierduizend toeschouwers tegelijk door de uitgang zich een weg naar buiten persen. En een paar honderd daarna als een lange slang de vijfhonderd meters naar het station lopen. Allemaal passen ze uiteindelijk in de eerste, extra lange trein. Er wordt zelfs gewacht bij het instappen, geen onvertogen woord, alles verloopt rustig en zonder een verkeerd woord.
De vrijwilligers van vanochtend bewaken nu ons in de weg terug.
Glasgow, vrijdag 4-Augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095955
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 121
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/589_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-cultuur-en-sport
)
[18] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-06
[title] => Glasgow | Rusten bij WK wielrennen
[message] =>
Om halftien verlaten we het Euston Station in London voor een dagje rust. Stukje lopen naar het station, ontbijtje en dan instappen. Vandaag alleen maar rustig zitten, beetje naar buiten kijken, boek lezen of wat domme spelletjes spelen. Geen lange wandelingen door de stad of door een museum. Niet staan in een drukke, warme metro. Maar kijken naar het land wat voorbijtrekt en de andere passagiers.
Het doel is Glasgow. De kortste route over de weg is ongeveer 650 kilometer. Een vermoeide rit van zes tot zeven uur. Met de trein is er de keuze tussen een snelle trein, met negen stops, van bijna vijf uur. Of de langzamere versie van zes uur met achttien stations. Beide niet echte hoge snelheid lijnen, wel een stoelreservering maar gewoon de snelheid van de intercity. Het blijft een beetje achtergebleven gebied. Spoor is geprivatiseerd en wat achterhaald. Net als de eerste kilometer door de buitenwijken van London, het ziet er armoedig uit.
Daarna kruisen we dwars door Engeland. Door licht glooiend grasland, langs Northampton, Birmingham, en Manchester. Weinig koeien of schapen in de wei. Tussen de percelen geen rechte hekken maar stenen en gebogen muurtjes. De trein gaat langs de plaatsen er niet doorheen. We stoppen bij kleine stationnetjes op een afstand van de grote plaatsen. Overal staat oude industrie, bakstenen torens en gebouwen. De laatste honderd kilometers, in het ‘lake district’, veranderd de omgeving en wordt het heuvelachtig en mooi. Vanuit een treinraam is dit toch beter te zien als vanuit een auto of busraam. Na aankomst direct naar ons nieuwe appartement, wat boodschappen doen en dan naar het Sir Hoy Velodroom.
We eindigen de dag met de scratch. Vijfentwintig wielrenners die zestig rondjes rijden op een wielerbaan van 250 meter. En de winnaar is diegene welke als eerste over de finish gaat. Het lijkt simpel maar is een soort pokerspel met constant ander kaarten in je hand. Aanvallen, afwachten, verdedigen als een ander aanvalt of wachten tot iemand anders een vluchter terughaalt. En dat met veertig kilometer per uur. Acht rondjes voor de finish ontsnappen er twee renners. De hele groep probeert ze terug te halen en op drie rondjes van de finish gaat vanuit het midden de Nederlandse rijder, Roy Eefting, vol in aanval. Honderd meter voor het eind ligt hij eerste. Ongelooflijk hoe hard hij de hele groep in de laatste drie ronden voorbij schier. Maar de laatste meters halen er drie andere hem in. Hij wordt vierde.
Eerder die avond zagen we een Nederlander bij de mannen in de paralympisch op hetzelfde onderdeel winnen. Dat wordt natuurlijk niet uitgezonden terwijl het een mooie race was. En de damesteam sprint werd Nederland vierde. Verder veel kwalificaties en paralympische onderdelen.
Echt uitgerust zijn we niet na elf uur zitten. Zes uur in de trein en vijf uur in de velodroom.
Glasgow, donderdag 3 Augustus
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095901
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 259
[author] => JoepJ
[cityName] => Glasgow
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/133/123_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => glasgow-rusten-bij-wk-wielrennen
)
[19] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-04
[title] => London | Raining cats and dogs
[message] =>
Zoals voorspelt regent het “cats and dogs”, dus hebben we onze plannen aangepast. Geen wandeling zonder richting maar een dagje reizen met de wereldbekende Engelse metro, de zogenaamde ‘underground’. Vaak geroemd om zijn fijnmazigheid en hoge frequentie. Met een of een paar keer overstappen met een wachttijd van een paar minuten is iedere plek in de stad eenvoudig en snel te bereiken. Waar niemand het over heeft is dat het systeem eigenlijk gewoon oud en slecht is.
De metrostellen zijn klein, met mijn 1.86 meter kan ik bijna nergens rechtop staan. Instappen moet met mijn hoofd naar beneden en dat is met een de stap, van het platform naar de trein, van soms meer als veertig centimeter een soort gymnastiek. Als er tenminste plek is want het is natuurlijk vol, en warm. In de ondergrondse is geen ventilatie, behalve de wind die veroorzaakt wordt door de rijdende metro’s. Overstappen is veel trappen door lange naargeestige gangen. En als laatste is de herrie tijdens het rijden een directe aanslag op de gezondheid. In bochten is het gepiep zo hard dat passagiers hun oren met hun handen sluiten. Eigenlijk zou je geld toe moeten krijgen als je gebruikt maakt van dit soort marteltuigen.
Maar we zijn wel snel bij ons doel. We beginnen met “Frameles experience”, een digitale bewerking van schilderijen die niet in meer in een lijst zitten. Vier grote zalen, een bewegende projectie die op alle zes wanden wordt gegeven. Het is alsof je midden in het drieluik van Breugel staat, inzoomt om delen te bekijken en dan in een glooiende beweging naar het volgende detail. Alsof je in het schilderij, met muziek die erbij hoort, loopt. Een geweldige ervaring, iedere zaal een thema en een programma van rond de twintig minuten. Zonder stoelen en een continue in- en uitlopen. En door de zalen rennende kinderen. Maar er zijn ook kinderen en volwassen welke die met hun mond open staren naar de wanden en de bewegende beelden.
Natuurlijk is onbekend wat Rembrandt, Van Gogh of Mondriaan ervan zouden vinden. Er wordt ook geen tekst en uitleg gegeven. Niet de namen van de schilder, schilderijen of het verhaal erachter. Voor een deel van de toeschouwers is het alleen een beleving van mooie beelden en muziek. Zonder achtergrond en uitleg is kijken naar ‘Christus in de storm op het meer van Galilea’ (waarbij het schip in deze voorstelling naar je toe komt varen) van Rembrandt toch anders met kennis of uitleg over wat je ziet.
Daarna weer een metro trip naar het “Tate”. Een modern museum. Na het digitale geweld is dit moeilijk. Kunst van vaak onbekende Engelse kunstenaars, lange teksten om het verhaal uit te leggen. Het maakt geen indruk meer. Dus nemen we de metro terug naar ons appartement. Uitstappen op Russel Square, een betonnen wenteltrap van 176 treden, oftewel 32 meter of iets van 12 verdiepingen van een flatgebouw, voor we frisse buitenlucht kunnen inademen. Ongelooflijk, vooral als blijkt dat de bomaanslag, in de metro in 2005 met 26 doden, bij dit station plaatsvond. Er is ook een Lift, maar daar kwamen we pas achter toen we voor de regen schuilde. We gaan nog even naar onze Pub.
Hier krijgen we ook nog een lesje Engels. We bestellen naast ons drankje een zakje ‘chips with vinegar’. We krijgen patat met een scheut azijn eroverheen. Want chips – net als bij Fish and Chips – is patat, wat wij vertalen als “Fries”, maar dat is Amerikaans voor patat. Wij wilden chips wat hier ineens crisp heet. Zelfs Google translate raakt hierin de weg kwijt.
Maar “raining cats and dogs” betekend wel dat het regent, hard regent. Dat wisten we dan weer wel.
London, woensdag 2-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095842
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 92
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/807_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-raining-cats-and-dogs
)
[20] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-04
[title] => London | Gehaast, selfies makende hordes
[message] =>
Een korte wandeling naar hetBritish museum wordt wat langer omdat we ergens linksaf gaan terwijl we rechtsaf moeten. Het bezoek aan het museum wordt wat korter als gepland omdat het zo druk is dat het meer een markt is als een museum. Het begint met rijen voor iemand die in je tas wil kijken. Beveiliging noemen ze dat, maar waarvoor weet niemand.
Daarna kunnen we het gebouw binnen, waar het zo druk is dat we direct via de achteruitgang weer naar buiten gaan. Zoals alle openbare musea is de entree gratis maar als het zo druk is dat niemand de kunst kan zien en begrijpen heeft het totaal geen zin.
Miljoenen bezoekers per jaar maar niemand die echt iets ziet, voelt of begrijpt is zinloos. Het is een soort voetbalwedstrijd waar je op de achterste rij zit en de bal niet kan zien, maar ook niet welke speler het schot geeft. Kunst voor iedereen is een mooi streven, maar als het effect kunst voor niemand is dan gaat er toch echt iets fout. Zeker in een museum vol met uit het oude koloniale wereldrijk gestolen voorwerpen. Het verhaal achter de objecten is belangrijk en bezoekers moeten die kunnen zien. Dat is met zoveel mensen absoluut onmogelijk.
We lopen verder Soho in. Verdwaasd langs de etalages van dezelfde winkelketens als in Nederland. In een kleine zijstraat bezoeken we een hobby winkel en een fotogalerij, rustig met mooie foto’s.
Op een terras hebben we een lunch, van ongekende slechte kwaliteit. Een paar duiven vielen de restanten van eerdere eters op de tafel achter ons aan alsof ze auditie deden voor de film ‘The Birds’. Terwijl er ruim voldoende restanten waren voor een hele zwerm, want niemand had zijn bord leeggegeten. Wij vluchten naar binnen, eten wat slappe patat en een wrap. Niet omdat we een wrap wilden maar omdat wat we wilden er niet was. Maar het uitzicht uit het open raam naar de hordes verdwaalde toeristen en gejaagde werkers in hun lunch is heerlijk.
Daarna sloffen we door naar Trafalgar square, door kleinere winkelstraten en door Chinatown. Voor de Lego winkel staat een rij van meer als honderd mensen, te wachten om de winkel in te gaan. Bij meerdere winkels en restaurants komt dit voor. Trafalgar square is een soort pretpark geworden. Mensen in de vijvers of klimmend op de grote koperen leeuwen alsof het een attractie is in de Efteling. Nelson op zijn hoge paal moet gefronst kijken ook al is dat niet zien. De selfie en foto-moment cultuur heeft het plein veranderd in een grote fotostudio.
Het enige opwekkende, humoristische, zijn de stoplichten op het plein. Het groene licht, normaal een groen persoon die loopt, is vervangen door verschillende groene pictogrammen van gender emblemen. Maar de gehaaste toerist, op weg naar zijn volgende foto moment, ziet het niet.
London, dinsdag 1-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095826
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 71
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/808_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-gehaast-selfies-makende-hordes
)
[21] => stdClass Object
(
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2023-08-02
[title] => London | WK Cricket in de pub
[message] =>
We kijken naar een man, volledig in een witte broek en shirt, die een witte bal gooit naar een man, ook in het wit, met een grote houten “bat”. De bal rolt van het stuk hout af en een andere man, ook weer in het wit, vangt hem. Het hele stadium gaat uit zijn dak en de kroeg waar we zitten explodeert bijna. Wij snappen dat deze live wedstrijd, waar iedereen, stilzwijgend van de spanning, naar zat te kijken, voorbij is. Behalve de man aan het tafeltje voor ons. Hij is niet echt vrolijk, kijkt zelfs een beetje teleurgesteld.
Wij snappen er eigenlijk helemaal niets van behalve dat dit een cricketmatch was, maar daar eindigde onze kennis. Hij ziet en hoort ons onbegrip, als wij in het Nederlands de score op het bord proberen te duiden. De stand is een “draw” maar toch heeft de ene partij gewonnen. Het blijkt een voorronde van de Wereldkampioenschappen Cricket te zijn. En Engeland won van Australië. De wedstrijd bestaat uit vijf “testen” en iedere test uit vier innings en kan in het huidige cricket maximaal vijf dagen duren. Het kan natuurlijk eerder af zijn. En dan spelen ze iedere dag drie keer twee uur met veertig minuten pauze. En ook nog in dezelfde kleur kleding. En de eerste vier "tests" waren in gelijkspel geindigd.
Deze wedstrijd was begonnen in de wedstrijd op 16 juni en eindigde vandaag op 31 juli met deze laatste bal. Vijf weken in vijf verschillende stadiums in Engeland. Maximaal 25 dagen in anderhalve maand met dezelfde twee teams van elf man tegen elkaar. Nogal logisch dat iedereen blij is als het afgelopen is. Behalve de man tegenover ons, hij komt uit Australië en besteld zijn uitleg aan ons nog maar een pint. Echt begrijpen doen we het niet en in de drukke pub konden we ook de helft van wat hij zei niet verstaan en wat we verstonden konden we zeker niet geloven.
We zijn vandaag aangekomen in Londen. Een snelle treinrit met de Eurostar. Anderhalf uur vanuit Lille naar London. En op de klok zelfs maar dertig minuten. Na inchecken in ons volgende appartement lopen we een stuk. Zonder doel door London. Eten een broodje en nemen de metro terug naar het hotel.
Op het metrostation proberen we een kaartje te kopen. Net als overal in de wereld staan er ticketmachines. We geven aan waar we naartoe willen en er komt een scherm met de prijs van 6.70 pond – ruwweg 8 euro voor vijf haltes, hooguit twintig minuten ver. Per persoon. We willen het niet geloven, en bij navragen blijkt dat je gewoon met je bankpas kan betalen bij het poortje en dan kost het maar 2.70 pond. Nog steeds twee keer zoveel als in Amsterdam. Maar toch wat beter.
Een land waar men dagen in de pub naar een wedstrijd zit te kijken welke vijf weken duurt en metro kaartjes verkoopt voor acht euro kan nooit serieus genomen worden. Maar goed dat dit land geen onderdeel meer is van de EU.
London, 1-augustus-2023
[userId] => 319594
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095734
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 81
[author] => JoepJ
[cityName] => Londen
[travelId] => 528953
[travelTitle] => 2023 - Van Pernod naar Whiskey
[travelTitleSlugified] => 2023-van-pernod-naar-whiskey
[dateDepart] => 2023-07-19
[dateReturn] => 2023-08-15
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/132/277_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => london-wk-cricket-in-de-pub
)
[22] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-26
[title] => 24 juni: Naar huis
[message] =>
24 juli: Hoe lang het was en hoe ver.
Onze herberg is nog steeds verlaten. Ze zijn vandaag dicht. We pakken in, gooien de sleutels op het bed en gaan naar de bushalte. Het regent, een druilerig afscheid. Bij het station vinden we een café waar we kunnen ontbijten. We ruilen onze treinkaartjes om voor kaartjes voor een trein om kwart over tien. We willen geen risico’s nemen met al die stakende vervoersmaatschappijen. De trein is een kwartier te laat en heeft 5 rijtuigen in plaats van de gebruikelijke 9 voor deze trein. Hij is dus bomvol. Dat schijnt geregeld voor te komen als er gestaakt is: de treinstellen en rijtuigen staan dan niet allemaal op de juiste plaats. Ik sta gezellig te kletsen op het balkon, Germen kletst even gezellig op ongeveer het laatste stoeltje dat beschikbaar was. We komen de tijd prima door.
London Paddington. Inmiddels zijn we ruim 20 minuten later dan gepland, maar we hebben alle tijd. In een enorm ondergronds complex van winkeltjes en eetgelegenheden kopen we een paar broodjes en wat melk voor onderweg. Je weet maar nooit. De underground staakt vandaag warempel niet. Alleen de Bakerloo lijn loopt niet. Wij hebben de keuze tussen de Circle Line en de Hammersmith [e-38] City. Twee minuten later staat de eerste trein voor onze neus. Vijf haltes en 10 minuten later zijn we al op King’s Cross – Saint Pancras. Tot nu toe loopt het allemaal op rolletjes. Nog een aantal minuten lopen en we zijn aangeland op St Pancras International waar onze trein zal vetrekken. We staan in een ruimte zo groot als de vertrekhal van Schiphol. We hebben nog ruim 2,5 uur. Inchecken kan nog niet. Een stoel is er niet. Het is bomvol, alweer. Maar er is een verdieping boven ons, als een reusachtig balkon. Daar lijkt het wat rustiger. Roltrap op. Een verademing. Er is een grote brasserie met tafeltjes en stoeltjes op de balkon en nog veel meer binnen. En ze zijn bijna allemaal vrij! En er zitten zachte kussentjes op de stoelen! En ze hebben heerlijke frietjes en prima koffie! Waarom zit hier bijna niemand en blijven ze allemaal beneden op hun koffers hangen? We zijn verbaasd. Nee, we zijn perplex. Maat het is ons best: we zitten hier prima.
We mogen pas anderhalf uur van tevoren inchecken voor de Eurostar naar Brussel, hebben we gehoord. We nemen de tijd en gaan vijf kwartier voor vertrek maar eens naar beneden. Hier wacht ons de volgende verbazing. Er staat een rij. En niet zomaar een rij. Het is een RIJ in hoofdletters, zeker wel 100 meter lang, met aan de ene kant kolommen die het dak dragen en aan de andere kant van die linten tussen verplaatsbare paaltjes. We wandelen naar het eind van de rij, die nog steeds aangroeit. Achter aansluiten. Dit gaat even duren. Vijf minuten later is er nog eens 20 meter achter ons aangeschoven. En dat moet allemaal mee? Blijkbaar. De rij begint te schuifelen. Wij schuifelen mee. Germen stapt er even tussenuit om labels voor onze koffers te kopen, en schuifelt een aantal meters verder er weer tussen, naar de controle hal. Daar gaan we zo’n zigzag in, tussen linten, zoals op Schiphol. De rij wordt gesplitst: één deel voor de trein naar Parijs, één deel voor Brussel.
Verderop staan mensen die ons naar de eerstvolgende locatie wijzen voor de controle van onze tickets. Check.
Volgende station: controle van de bagage. Alles in bakken, zakken leeg, riem uit de broek, baken op de band. We hebben nu geen verdacht mes bij ons; Germen’s Swiss Army knife mag gewoon mee en ook de halve liter melk en de sandwiches voor onze volgende maaltijd. Check.
Nu wijzelf, door het poortje. Natuurlijk detecteert dat ding metaal en gaat braaf bliepen als ik er doorheen loop. Maar die heupen van mij moeten echt mee. Verder heb ik nog een aangebroken rolletje pepermuntjes in mijn zak. Die mogen ook mee. Check.
Britse paspoortcontrole. Ja, we zijn echt diegenen die op de foto in ons paspoort staan. En we hebben geen misdaden begaan voor zover we weten en hebben geen strafblad en ook geen onbetaalde boetes. Check.
En als je denkt dat je alles gehad hebt komt een aantal meters verderop ook de Franse douane nog. Weer paspoortcontrole. Weer alles ok. Check.
Eindelijk komen we in de buurt van de perrons. We zijn inmiddels ruim drie kwartier verder. Dit hadden we nooit gehaald als we het reisschema hadden gevolgd van de treinreiswinkel. Je moet hier gewoon ruim een uur van tevoren zijn! We mogen nog even niet instappen. Maar dan is het toch eindelijk zover en komt de hele meute in beweging. Rijtuigen 1-9 naar links, 10-18 naar rechts. We hebben drie weken links gereden, we houden links aan.
Met 297 km/uur door de Kanaaltunnel en naar Brussel, met een stop in Lille. Ruim een half uur overstaptijd. De trein is laat. Is de Thalys ooit op tijd? Onze ervaring tot nu toe met dat ding naar Nederland is van niet. Nu is de vertraging maar 7 minuten. In Rotterdam hebben we ruim een half uur. Moet kunnen toch? Hij rijdt tergend langzaam door Brussel en naar Antwerpen. Was dat op de heenweg ook zo? Germen maakt zich zorgen. Ik zie wel. Voor de zekerheid checken we alvast het perron waar we straks moeten zijn. Als we aankomen begint Germen gelijk te sprinten. Onderaan de roltrap roep ik nog: “We hebben nog 20 minuten!” We eten onze Engelse broodjes, stappen in de trein, melden onze aankomsttijd bij het thuisfront en reizen zonder verder gedoe naar Hoogeveen. Daar staat Krista ons op te wachten. In het halfuurtje naar huis worden we efficiënt bijgepraat. Er is geen woord tussen te krijgen. En zo komen we 1 bus, 6 treinen, een underground, een auto en ruim 13 uur later weer thuis. Smoky is in geen velden of wegen te bekennen. Ongetwijfeld op jacht, zoals een echte kat betaamt. Op de trap ligt een partijtje veertjes.
P.S. Inmiddels heeft hij ons om beurten langdurig op onze stoel vastgeprikt. Hij moet beslist op schoot.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095488
[countryId] => 194
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 266
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Bath
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/798_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 24-juni-naar-huis
)
[23] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-23
[title] => 23 juli. Een dagje naar het bad
[message] =>
Na een rustige nacht in onze dorpsherberg – we zijn de enige gasten – haalt Jolande ons ontbijt uit een koelkast, ergens beneden. Er is verder niemand in huis. We zetten thee en oploskoffie en eten wat we de vorige dag besteld hebben. Tegen tien uur komen er twee mensen een andere kamer in orde maken. Om kwart over elf gaan we buitenstaan, in de zon, bij de bushalte. Veel rustiger dan dit kan echt niet.
De bus zet ons af bij het station in Bath, we lopen naar de Romeinse baden waar de stad naar genoemd is. Daar vragen we wanneer we aan de beurt kunnen zijn om er in te mogen, want er is een maximum aantal bezoekers tegelijk toegestaan. En zie: er zijn afzeggingen geweest en we kunnen meteen kaartjes kopen en naar binnen gaan. Een bekend Drents gezegde luidt: jullie komen nog eens van geluk onder de trein.
Die antieke baden dateren uit de eerste eeuw na Christus. De Romeinen vonden zichzelf beter dan de rest omdat ze vaak in het bad gingen. In Bath komt spontaan heet water omhoog uit een bron. Ruim 1000 kubieke meter per dag, en altijd 46,5 graden Celsius. Ze bouwden er een muur omheen en voerden het in grote bassins, die ze op een aangename temperatuur hielden. Het hele was- en wellness-complex werd overdekt en versierd met standbeelden, en ze bouwden er een tempel naast. Ze annexeerden de plaatselijke godin Sulis, die door de Brittanniërs werd vereerd, en voegden Sulis samen met hun eigen godin Minerva, die ze van de Grieken hadden overgenomen (die haar Athene noemden). De tempel was dus gewijd aan Sulis Minerva, en het stadje werd Aquae Sulis genoemd. Een eeuw of wat later verlieten de Romeinen Brittannia, en de badderie raakte in verval en verdween zelfs onder de grond. Misschien werden de gebouwen opzettelijk afgebroken. Niemand weet precies wat er na het vertrek van de Romeinen gebeurde in Engeland, daarom zijn er zo veel van die mooie Arthur legenden.
Het warme water stroomde uiteraard gewoon door, en leek weer op een gewone bron. Er was wel belangstelling voor en er gingen verhalen over wonderbare genezingen. Vandaag de dag staan er weer fraaie gebouwen om het grote bad heen, maar die dateren uit de 18de eeuw. Het bassin zelf is weer opgegraven, maar er stak geen steen meer boven de rand uit.
Bath werd een zeer gewilde badplaats voor rijke mensen met klachten over de gezondheid, en het stadje werd grondig gereviseerd en verfraaid. Bredere straten, openbare parken, chique huizen voor mensen met veel bedienden. Wij slenteren door de badgebouwen en luisteren naar zo’n telefoon-achtig ding dat ons uitlegt wat we zien. Daarna nemen we de andere dakloze bus, die ons de buitenwijken van Bath toont, en de bossen er omheen. Om deze streken te laten zien, mogen ze eerst wel een jaartje bomen gaan snoeien: die groeien overal ruim boven de bus uit. Om toch wat meer te zien nemen we de benenwagen en doen de verplichte nummers: de Circle met drie identieke ronde gebouwen rond een plein met enorme platanen, en de Royal Crescent, die nog veel groter is met een prima park er omheen. Overigens waren alleen de voorgevels mooi, de achterkant was een rommeltje. Iedere eigenaar mocht daar gewoon doen waar hij zelf zin aan had. Het ging dus alleen om de schone schijn. Er is weinig veranderd in de wereld.
Terug in de stad bezoeken we een kroeg met live muziek, daarna eten we Thais in een restaurant op hoogte, met van die dames in prachtige kleding en iedereen die buigt. Heerlijk eten, exotische maar rustige atmosfeer. Daarna nemen we een taxi naar onze herberg. Waar we weer de enigen zijn. Welterusten.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095407
[countryId] => 194
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 114
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Bath
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/398_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 23-juli-een-dagje-naar-het-bad
)
[24] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-22
[title] => 22 juli: naar de baden
[message] =>
De treinen staken vandaag. Wij willen met de trein naar Bath. Een interessante combinatie. Maar staken gaat hier heel beschaafd. Het wordt eerst minimaal 14 dagen van tevoren aangekondigd. Dan wordt er een alternatief treinenschema gepubliceerd, zodat je weet welke treinen wel en welke niet lopen. Die van ons gaat niet. We hebben de hele dag, we zien wel.
Stap 1: auto inleveren op de luchthaven. Dat moet vóór half tien. Vroeg op dus, want volgens TomTom is het ruim een uur rijden. Zeg maar anderhalf, met de wegen die we hier hebben. Dan nog een kwartier speling, want we moeten ook nog tanken, dus om kwart voor 8 weg. We zitten om 20 voor 8 in de auto. Keurig op tijd. Het is ons afscheid van de vriendelijke smalle landweggetjes waar je om de haverklap in de remmen moet. Het is aanzienlijk korter dan alleen maar snelweg en kost in totaal niet meer tijd. Veel leuker dan die snelweg. We zijn om 20 over 9 op de luchthaven. Weer keurig op tijd.
Stap 2: naar het station. Daar hebben we een bus voor, die 10 minuten na onze aankomst blijkt te vertrekken naar het station. Het gaat allemaal van een leien dakje.Even over 10 staan we op het station. Het is er wel een beetje kaal. Alle wachtkamers en koffietentjes zijn dicht. Het regent en het is koud.
Stap 3: de trein naar Bristol. We vragen of we met een andere trein mogen dan die we gereserveerd hebben. Dat kan. Over een half uurtje gaat de eerste. We kleumen op het perron, er is geen echte schuilplaats. Onze geplande trein zou om even voor 2 gaan, deze gaat om kart voor elf. Scheelt in elk geval een boel wachten. Het blijkt een prima trein te zijn, waar we riant kunnen zitten.
Stap 4: de trein naar Bath. Bristol is veel groter dan Exeter, onder de perrons is een grote shoppingmall, waar we rustig een kop koffie kunnen krijgen. Het kost even zoeken en vragen, maar dan weten we hoe het werkt met de volgende trein. De eerste gaat over ruim drie kwartier. We eten onze boterhammetjes en wachten af. Ook deze trein komt gewoon volgens het nieuwe schema. En zo staan we om kwart voor 2 in Bath, terwijl de oorspronkelijke planning half 5 was. Tijd over dus!
Intermezzo: Buiten het station staan mensen die duidelijk door de plaatselijke VVV betaald worden. Ze delen gratis plattegronden uit en vertellen ons dat er inderdaad een dakloze bus is. Er zijn er zelfs 2. Verder zijn er een aantal winkels die je bagage wel willen opslaan. De prijzen zijn allemaal hetzelfde, loop dus maar gewoon ergens binnen. We kiezen de eerste, een kapperszaak. De baas wil graag contant betaald worden. We vermoeden dat deze service buiten de belasting gehouden wordt. Daarna lopen we het centrum is en kruipen onderin de dakloze bus. Het is nog steeds nat. Onze tickets blijken ook morgen nog geldig. De Romeinse baden kunnen morgen pas bezocht worden, ze zijn vandaag volgeboekt. We hebben nog het een en ander te plannen. In elk geval hebben we nu een goede indruk.
Stap 5: naar ons hotel. We nemen een taxi. Het regent nog steeds. Ons hotel is eigenlijk een soort Inn, 7 mijl buiten Bath, aanzienlijk goedkoper dan in de stad, maar hopelijk vooral ook aanzienlijk rustiger. De Rose and Crown blijkt alles te hebben wat je van een Inn verwacht. Er is een pub, een restaurant en een aantal comfortabele kamers. We drinken een biertje, spelen scrabble in de pub, in het Engels. Germen wint. Het restaurant is vol met lokale bezoekers. Geen wonder, het eten is prima. En het is heel veel stiller dan we in Bath hadden kunnen hebben. We zijn helemaal happy. En we hebben een bus gezien. Wellicht dat we morgen met de bus naar de stad kunnen. Wordt vervolgd.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095372
[countryId] => 194
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 114
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Hinton Charterhouse
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/203_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 22-juli-naar-de-baden
)
[25] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-22
[title] => 21 juli - Watchet
[message] =>
21 juli: Watchet
Vandaag zijn we nog minder bereid om hard te werken dan gisteren. Pas na de lunch trekken we onszelf aan onze laarzen omhoog (gelijk Baron von Münchhausen) uit onze klapstoeltjes en laten we onszelf neer in de auto. Watchet is (net als Rittenburg, Olivier) een pittoresk stadje (al heeft het geen middeleeuws stadhuis met een monumentale trap, Adriaan). We rijden er probleemloos naar toe en parkeren nu eens niet op een P[e-38]R terrein maar op stoeprandworp afstand van de haven. De zon schijnt, alwéér, en we wandelen dus eerst maar eens het Oostelijke havenhoofd op tot we niet verder kunnen. Tien meter onder ons ligt een egaal bruine moddervlakte. Het is laag water. Er liggen bootjes in de modder; door de één of andere vreemde oorzaak liggen ze rechtop en niet op één oor, zoals weldenkende scherpe jachtjes doen als er geen water onder de kiel is. Zal wel weer zo’n rare Britse truc zijn. Niet te vertrouwen, die jongens.
Buiten de havenhoofden liggen vreemde rotspartijen en steenvlakten, en iemand probeert ze vast te leggen op een doek – of een stuk papier, zie onder. Ik heb mijn grijsgroene pet op. Dit kledingstukje begon als groengrijs, maar de zon heeft er aan geknaagd. Nu probeert de straffe bries er in te bijten, maar dat mag niet. We keren terug en bezoeken een soort atelier-galerie, die gevestigd is in een gebouw dat staat op een plek (ja, dit is geschiedenis, opletten maar) waar ooit een papierfabriek stond. Ze maken er nog steeds papier, in extreem kleine oplagen (handgeschept, 100-300 vel), voor merkwaardige tarieven (7 pond per vel, exotische afmetingen, niks geen A3 of A2).
In een duistere zaal worden eindeloze beelden getoond van het oppervlak van de zee rond de Britse eilanden. Ze zijn afkomstig van Google-Earth, en dienen om ons te laten zien en voelen hoe onze beeldvorming van de Aarde wordt beïnvloed door de bronnen die we raadplegen. Google-Earth, aldus de kunstenares, is gemaakt voor militaire doeleinden, en wij mogen het ook gebruiken, maar we hebben geen idee welke aanpassingen er aan de beelden zijn gedaan die wij zien.
In een andere zaal kunnen we verwante dingen zien: hier tonen schermen ons beelden die gemaakt zijn door een foto te zenden naar een satelliet, en de teruggestuurde beelden te vergelijken met de uitgezonden foto. Het zenden en ontvangen is / wordt gedaan door een groep amateurs. Deze mensen weten hoe ze de satellieten kunnen gebruiken, maar ze zijn er geen eigenaars van. Ook hier gaat het er om dat er van alles gebeurt waar we maar weinig van afweten, terwijl er nergens een democratisch proces van toezicht bestaat. Wij kijken, en luisteren naar de muziek die er bij wordt afgespeeld, en halen onze wenkbrauwen op. Natuurlijk gebeurt bijna alles op Aarde met óf een militair, óf een kapitalistisch doel. Daar zit immers het geld. Het kapitaal trekt zich al heel lang niets meer aan van grenzen of regeringen, toe nou.
We lopen ook nog het Westelijke havenhoofd op. Hier waait het nog harder, het scheelt niet veel of ik moet mijn grijsgroene pet in mijn zak steken. Terug dan maar. De Pay-and-Display parkeermeter is ook bijna aan het eind van zijn Latijn. En fatsoenlijke vogels zijn er niet, zelfs niet op de slib-vlakten buiten de haven. Wat dóen ze hier met hun waadvogels?
Op de terugweg stoppen we bij de Abdij van Cleeve. Er resten alleen nog resten, Henry VIII heeft in 1536 alle RK bezittingen onteigend, en Cleeve Abbey was één van de eerste. Jolande gaat er op uit, ik blijf in de auto. Mijn voeten weigeren dienst. Cleeve Abbey was niet bijzonder, vergeleken bij andere Cisterciënser abdijen, en hun lot was dan ook vergelijkbaar: einde oefening. Maar er staan nog herkenbare gebouwen.
Zo, nu gaan we inpakken en morgen gaan we wegwezen. Wens ons maar sterkte. De spoorwegen staken.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095341
[countryId] => 194
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 104
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Watchet
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/130/096_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 21-juli-watchet
)
[26] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-20
[title] => 20 juli: Bijna Nederland
[message] =>
20 juli: Bijna Nederland.
We worden wakker met een stralend blauwe lucht. Dat was voorspeld en het komt nog uit ook. Buiten ontbijten, buiten koffie, lezen, luieren, kortom, het is vakantie. Germen heeft een aantal foldertjes gevonden voor uitstapjes. Ze hebben uiteraard te maken met vogeltjes. De eerste is de zoutmoerassen van Porlock. Hier ligt een grote keienbank als een natuurlijke zeewering. Maar in 1996 bleek die niet bestand tegen een heftige storm. De zee brak door de keienbank heen. Sindsdien is het een zoutwater moeras. Porlock ligt een klein half uur van ons huisje vandaan. Een lekker kort ritje dus. Het is afnemend water. Al snel blijkt dat we de veilige tijd hebben gekozen. We worden op allerlei plekken gewaarschuwd dat het vlonder pad bij hoogwater tot 10 meter onder water kan staan en dat het tij heel snel op komt. We hebben nog anderhalf uur tot echt laag water, daarna moet het nog weer opkomen, tijd zat dus. Die 10 meter zal trouwens alleen bij springtij zijn, want die keienbank is al niet veel hoger, en we komen tijdens onze wandeling plekken tegen die toch echt langer dan 12 uur droog hebben gestaan. De bovenlaag vertoont droogtescheuren.
Het blijkt wat verder lopen dan we hadden gedacht. Verder zijn er weer eens heggen op de weg er naar toe, hoge heggen*. Maar uiteindelijk zijn er toch de zoutmoerassen. Het blijkt een soort Slufter te zijn, maar dan wat kleiner. We klimmen over de keienbank heen om de zee te zien. Geen vogels. We struinen langs het zoutwater moeras. Een zilverreigertje, een paar bonte pieten, een aantal kraaien. Daarmee hebben we het wel gehad. Om vogels te kijken moet je duidelijk niet in de zomer in Engeland zijn. Maar het landschap is wel prachtig. En natuurlijk lopen we tot de doorbraak. Het pad wordt modderig, glibberig van de klei. We gebruiken de plantengroei om wat houvast te hebben.
De doorbraak is lastig om over te steken, hoewel het wel zou kunnen nu het laag water is, tenminste als je geen bezwaar hebt tegen natte voeten. Dus gaan we dezelfde weg terug. Lunch. Het is nog vroeg. Best nog tijd voor een tweede uitstapje, diametraal de andere kant op. Er is ergens een wilgenkwekerij, waar ze niet alleen kweken, maar ook vlechten, en... je kunt er vogeltjes kijken die bij natte laaglanden horen.
En zo bekijken we een landschap dat zomaar in Nederland had kunnen liggen, behalve de heuvels op de achtergrond. Er zijn sloten, overlaten, molens, koeien, en heel veel wilgen. Je loopt gewoon door de weilanden, samen met de dieren. Maar wat ontbreekt zijn opnieuw de vogels. Ach, de bloeiende bloemenweides en slootranden zijn prachtig, de wandeling is heerlijk, het museumpje laat allerlei dingen zien die uit wilgentenen gemaakt werden, er is een uitleg over het bedrijf, en dat je uit dikke wilgentenen uitstekend houtskool kunt maken om mee te tekenen. Dat is de helft van het bedrijf. Tegen hun CO2 voetprint hebben ze een indrukwekkende hoeveelheid zonnepanelen neergezet. Er grazen schapen onder. Het land wordt nuttig gebruikt.
Thuis zitten we nog even lekker in de zon. Het lijkt wel vakantie.
* Die heggen bestaan niet alleen uit struiken. Eronder zit meestal een stenen muur. Het zijn dus gewoon overgroeide hopen steen. Je kunt er niet overheen kijken, en je moet er met de auto ook niet te ver inrijden, al is de weg nog zo smal. Boem is ho!
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095312
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 105
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Porlock
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/908_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 20-juli-bijna-nederland
)
[27] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-20
[title] => In ’t groene dal, in ’t stille dal
[message] =>
Na het bezichtigen van kastelen op steile bergen en genieten van weidse uitzichten vanaf hoge heuvels wordt het tijd voor een rustige wandeling langs een rivier in het bos. Geen geklauter, geen trappen, geen kille wapperende wind om onze oren. Jolande heeft al een geschikte rivier gevonden. The River Barle. In een folder. Parkeren op 500 meter van het water, ¾ mijl over een mild glooiend pad langs de ene oever, oversteken over een gewone brug, en ¾ mijl over een bijna vlak pad terug langs de andere oever. Totaal dus 3400 gemakkelijke meters.
De zon schijnt onderweg alsof het niet op kan. We ondervinden enige vertraging vanwege een veeroosterblokkade door een troep eigenwijze pony’s (Opzij gaan? Hoezo opzij gaan? Jolande moet de alternatieve poort open doen) en nog eentje door een trio ondeskundig poserende hoenders (geen goede foto, en het waren slechts fazanten. Hennen, ook nog).
“Pay and display” betekent dat je je nummerbord tikt op de toetsen van een centrale parkeermeter, vooruit betaalt voor een aantal uren parkeertijd, een bonnetje ontvangt, en dit bonnetje in je auto achter de voorruit plaatst zodat de bevoegde instanties kunnen zien dat je betaald hebt. Jolande gaat dit doen maar keert onverrichterzake terug: kapot, en of we drie pond in een collectebus willen doen. Hebben we niet: alleen biljetten van 20 pond, dus we staan gratis.
We hebben thuis de hele ochtend lui in de zon gezeten en eten dus nu eerst onze lunch, in de zon. Zonder extra trui en zonder regenjas gaan we vervolgens op pad. 500 meter steil omlaag (20-25%) naar de rivier. Over de brede en ondiepe stroom is een brug gebouwd, vermoedelijk tussen 1400 en 1600. Hij is 58 meter lang en bestaat uit serieuze keien: staanders van een meter hoog, verbonden door zeventien grote platte dekstenen. De staanders zijn platte stenen die op hun kant liggen. Extra keien beschermen de staanders tegen drijvende boomstammen: als het langdurig hard regent, kan de rivier woest en groot worden. De hele constructie heet “Tarr Steps” en is de grootste in zijn soort.
We trippelen lichtvoetig over het brugdek en slaan dan rechtsaf, tegen de stroom in, waar een riant pad loopt met aan uw rechterhand uitzicht op de rivier. Aan uw linkerhand rijst de wand van de vallei tamelijk steil op, maar daar hebt U dus niets mee te maken. Het ruisende water trekt voortdurend onze aandacht, en de rust om ons heen drukt ons wandeltempo nog verder. We worden nu en dan ingehaald, en dat vinden we prima. Aan de overkant schijnt de zon hier en daar op grasvelden, waar mensen zitten terwijl hun honden in de rivier spelen. Je voelt het al: er zijn geen vogels hier.
Wel een merkwaardige hangbrug van 2 cm dikke staalkabels, die overdreven stevig zijn verankerd op beide oevers. Dit is een boomstamvanger, voor als het water wild wordt. Ideaal voor ijsvogels, als visstekkie, maar helaas. Na een klein uur bereiken we de gewone brug. Hier mogen maximaal vier mensen tegelijk op, en geen paarden. We steken over en lopen nog een stukje verder stroomopwaarts, dus de verkeerde kant op, in de vage hoop dat daar misschien wel vogels zijn. Er moeten waterspreeuwen en ijsvogels zitten. Helaas.
Op de terugweg komen we langs een stel dode bomen waar men grote aantallen muntjes in heeft geslagen of gedrukt. Raadselachtig. Het zal wel geluk moeten brengen. Zaten er al spleten in het hout? Moet je gewoon een prettige steen als hamer gebruiken? De folder vermeldt de “Money trees” wel, maar weet geen verklaring. Als we terug zijn bij de Tarr Steps gaan we eerst even zitten en ijsjes eten, in de schaduw. Daarna klimmen we weer omhoog, in de zon, naar de auto, die in de schaduw staat.
We proberen nog om op een heel andere plek bij de rivier te komen, maar dat valt tegen. Die gezellige smalle weggetjes (zie bijna alle voorgaande reisverslagen) zijn gespeend van parkeerplekjes. Jolande ziet wel een brievenbus, en stopt er twee prentbriefkaarten in. Thuis gaan we maar weer in de zon zitten.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095296
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 90
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dulverton
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/764_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => in-t-groene-dal-in-t-stille-dal
)
[28] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-18
[title] => 18 juli: Terug naar de Middeleeuwen
[message] =>
Ik lees een boek dat ik kocht op het stationnetje van Washford. Het waren allemaal krijgertjes, en elke donatie werd geaccepteerd. De titel was intrigerend: The Guersey Literary and Potato Peel Pie Society. Dat kon ik niet laten liggen. Het blijkt geweldig onderhoudend. Het is historisch, maar niet echt oud. Tweede wereldoorlog. We waren van plan om het achter te laten, maar ik ben er inmiddels aan gehecht. Misschien reist het wel met ons mee.
In Old Cleeve ga je terug in de tijd. Ons huisje is oud, heel veel ouder dan de tweede wereldoorlog waar ik over lees, maar waarschijnlijk niet echt middeleeuws. De trap kraakt, er is geen vloer recht. Een dik tapijt vult de ergste hobbels op, maar je voelt ze overal. Weliswaar zijn er moderne elementen aan toegevoegd, zoals een gasstel, oven en stromend water, maar het blijft oud en nostalgisch. Het hang- en sluitwerk is ingenieus van eenvoud en werkt uitstekend. Niet elke verandering is een verbetering.
Dunster is het best bewaarde middeleeuwse dorp in Engeland, volgens de folders. Nou moet je die niet noodzakelijk geloven, maar we werden in elk geval nieuwsgierig. Het schijnt ook nog een kasteel te hebben, met een 1000-jarige historie. En dus gaan we maar eens kijken. Na de koffie en zo. Het heeft bovendien de prettige eigenschap dat het maar 7 minuten met de auto is, die moderne uitvinding waar we zo slecht zonder kunnen. Anders zou het anderhalf uur lopen zijn geweest. Dunster heeft een garenmarkt die lokaal beroemd is. Het is geen markt met een actieve verkoop, het is een middeleeuws gebouw dat marktkooplieden de mogelijkheid gaf hun koopwaar aan te bieden zonder dat het nat regende. Het moet een klein marktje zijn geweest, gezien de omvang van het gebouw. Het werd gebouwd ergens in 1600 zoveel, toen de plaatselijke landheer het tij wilde keren. De wolhandel dreigde te verdwijnen uit Dunster. Een overdekte markt moest uitkomst bieden. Hoe goed dat werkte? Er zijn hééél veel oude gebouwen, maar garen en wol hebben we nergens gezien. Wel een oude kerk met een tuin die door de dorpsbewoners wordt onderhouden. Er zitten veel vogels en we zoeken een bankje op. Een beiaardier bespeelt het eenvoudige carillon.
Het kasteel is op een steenworp afstand van het dorpje en wordt beheerd door de National Trust, een soort monumentenzorg. Er worden wedstrijden gehouden in boogschieten. Weer zo’n middeleeuwse bezigheid. Het kasteel dat er nu staat is helemaal niet zo oud. Zo’n 1000 jaar geleden, toen Willen de Veroveraar Engeland veroverde, gaf hij land aan al zijn trouwe helpers. Dunster hoorde daar ook bij. Er stond toen een soort houten fort. Je kunt het nauwelijks een kasteel noemen. De Normandiërs maakten de heuvel steiler en bouwden stenen muren. Daarna kwam er een stenen kasteel, dat een aantal keren werd gewijzigd. Tijdens de burgeroorlog in de 17e eeuw was het eerst voor de aanhangers van Cromwell, daarna voor de royalisten, en vervolgens werd het weer ingenomen door de troepen van Cromwell en helemaal afgebroken. Alleen de woonappartementen bleven staan. Er kwamen andere tijden, en er werd weer een huis gebouwd, dat weer werd gemoderniseerd naar de nieuwste smaak, om tenslotte weer een kasteel te worden. Maar nu met alle gemakken van die tijd: centrale verwarming, stromend water en elektriciteit. We tellen nu eind van de 19e eeuw. Uiteindelijk deed de erfbelasting de erfgenamen de das om. Het was allemaal te duur, werd verkocht. Maar ze mochten er wel blijven wonen. Tot de oorspronkelijke eigenaar genoeg geld bij elkaar had om het weer terug te kopen. Hij woonde er nog een poosje, zette er een moderne keuken in en droeg het tenslotte over aan de National Trust. Nu kan iedereen het bewonderen: de versierde plafonds uit 1600 en een beetje, de Vlaamse leren wandbekleding uit 1700 nog wat, het behang dat een replica is van een oude voorganger, oude vloeren en nieuwe vloeren, prachtig houtsnijwerk en wat je zoal meer vindt in oude kastelen. We bewonderen het allemaal zoals dat hoort, wandelen door de prachtige tuinen en knopen een gezellig praatje aan met de molenaar die de watermolen bedient. Hij vindt het zo heerlijk dat er mensen geïnteresseerd zijn dat hij het hele systeem van de tandwielen, overbrengingen en versnellingen niet alleen uitlegt maar ook nog demonstreert met het rad dat even niet in werking is.
Via de tuinen terug naar de parkeerplaats en de moderne tijd. We doen boodschappen in zo’n hopeloos grote supermarkt. Gelukkig komen we nu vrijwel direct bij de levensmiddelen zonder eerst door een voetbalveld van kleding, cosmetica, fietsonderdelen, potten en pannen en meer van dat soort spul heen te hoeven. Deze is dan ook maar één voetbalveld groot, geen twee, zoals die bij ons vorige huisje. Het is wat te zeggen, om met Joost, de bediende van heer Ollie B. Bommel te spreken.
In de toren van de kerk van Old Cleeve luiden een aantal enthousiastelingen de klokken volgens de eeuwenoude traditie van change ringing. Er zijn maar 4 klokken, maar ze worden vol enthousiasme geluid, steeds in een andere volgorde, ruim een uur lang. Toch even weer terug in de middeleeuwen.
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095276
[countryId] => 194
[pictureCount] => 9
[visitorCount] => 117
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dunster
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/665_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 18-juli-terug-naar-de-middeleeuwen
)
[29] => stdClass Object
(
[username] => germenenjolande
[datePublication] => 2023-07-18
[title] => Hoge bomen, wijde verten
[message] =>
Tussen de folders in ons huisje zat er een met een buitenmaatse Douglas er in. Zestig meter, de hoogste van Engeland. Of is het de hoogste van het VK? Hoog, in elk geval: een flatgebouw van 24 verdiepingen. En dan moet hij nog naar binnen en de kaarsjes er in. Dat willen wij wel eens zien, dus we wachten een droge bui af en sprinten met onze boterhammetjes naar het autootje, dat achter in de tuin staat.
Het is niet ver. We moeten door het dorpje Dunster heen, en dat is erg schilderachtig en historisch. Vóór het dorp zien we borden die naar een aparte prekeerplaats voor Dunster Castle wijzen, dan borden voor de parkeerplaats voor het dorp zelf. Het verbaast ons dan ook niet dat er in het dorp stoplichten staan vanwege afwisselend éénrichtingverkeer. Ze hebben er een garenmarkt, volgens een andere folder; dat mag Jolande uitleggen als we er naar toe gaan. En dat kasteel komt ook aan de beurt, ijs en weder dienende.
Eenmaal door de bottleneck gaat het weer vlot. Ik zie per toeval een minuscuul bordje dat me linksaf stuurt naar de “Tall Trees Trail”. Ik waan me heel even in Californië, daar hebben ze er ook een*. Het weggetje is echter puur Engeland: aan beide kanten kietelen de brandnetels ons autootje. Het gaat steil omhoog, en dat kan ons torretje alleen als het motortje voldoende toeren maakt. Dat betekent dat het niet langzaam kan rijden. Daardoor zien we niet alle aanwijzingen, en als we op de parkeerplaats staan en wachten op een droge bui, weten we wel dat we aan het begin van de Tall Trees Trail staan, maar niet welke kant we op moeten lopen. Er komt een andere auto, met een man en een hond, en die gaan in flinke pas de ene kant op, heuvelop. Wij er achter aan. Wel borden, niets over bomen. Dan de andere kant maar op, waar we vandaan kwamen. Ja hoor: grote letters, nieuw geverfd. Tall Trees Trail, de letters boven elkaar (of onder elkaar) zoals de Chinese karakters van de neon-reclame in Nanjing Road in Shanghai, je weet wel*. Je kúnt het niet missen**.
In ons eigen tempo lopen we achter de borden aan. Er staan inderdaad hele hoge en dikke sparren, en om de allergrootste staat zo’n houten hekje, je weet wel. Je mag je naam niet in de schors kerven, neem ik aan. Ik klim natuurlijk meteen over het hekje, en omhels de stam bij wijze van meetinstrument. Lukt natuurlijk niet: véél te dik. 3⅓ keer moet ik mijn armen strekken: de omtrek is dus ruim 6 meter. De zon schijnt en zoekt ijverig naar openingen tussen de bomen, om de hoogste te kunnen verlichten. De top van de boom is geen probleem. Wij proberen van onder af hetzelfde met onze camera’s. Voor ons is de top juist wel een probleem. Blijft lastig, wordt nooit een echte mooie foto. Lukte in Nieuw-Zeeland ook niet, bij die Kauri-bomen.
Nog steeds zijn we niet echt nat geregend, ook al zijn Douglas sparren geen goede paraplu’s. Ons volgende doel, ook uit een folder, is de hoogste heuvel van de wijde omtrek, of misschien wel van heet Somerset. Met de auto komen we een heel eind, er resteert maar ¾ mijl om te voet af te leggen. Nu is het landschap om ons heen geheel vrij van bomen, laag of hoog, dus we kunnen de hemel bestuderen en raden of we regen krijgen. Het ziet er veelbelovend uit: heel veel blauw. Maar wel een straffe bries, uit het westen ongeveer. Enfin, niet geschoten is altijd mis. Regenjas mee, uiteraard, en optica met lange brandpuntsafstand. Hoe hoger we komen, hoe verder we kijken, helemaal tot in Wales. Op de top van onze heuvel, die misschien wel ‘berg’ mag heten, is een bult stenen aan elkaar gemetseld en van een marmeren plaquette voorzien. Je kunt de tekst prima lezen als je naast de bult staat, maar er zijn mensen die er op moeten klauteren. Wellicht omdat de folder een uitzicht over 360 graden belooft, en dat houdt in dat je op de bult gaat staan want anders onderbreekt de bult je blikveld. Tenzij je bereid bent om 25 meter te lopen, om de bult heen: dan kun je ook in alle windrichtingen kijken. Voor die oplossing kiezen wij. Het uitzicht is de ¾ mijl wandelen méér dan waard, zelfs inclusief de ¾ mijl terug naar de auto. Daar zetten we onze klapstoeltjes uit de wind, voor de picknick. Vóór ons daalt het landschap naar een diep dal. Er stopt een man op een mountain bike. Hij komt van de top en tuurt omlaag, waar een zeer oneffen ruiterpad in de diepte verdwijnt. Ik praat even met hem. Hij aarzelt of hij zal afdalen: misschien loopt het pad ergens dood tussen de braamstruiken, en dan moet hij weer naar boven. Hij waagt het er toch op. Good luck!
------------------
*: Deze opmerking is een voorbeeld van indirect opscheppen. Je zegt niet dat je in verre streken bent geweest; dat mogen de lezers zelf bedenken. Bijzonder ongemanierd.
** Die Nanjing Road is meer dan 5 km lang met eindeloos veel flikkerende lichtreclame. Die wil je beslist missen!
[userId] => 311774
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5095258
[countryId] => 194
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 104
[author] => Germen en Jolande
[cityName] => Dunster
[travelId] => 528873
[travelTitle] => Cornwall Devon Somerset
[travelTitleSlugified] => cornwall-devon-somerset
[dateDepart] => 2023-06-29
[dateReturn] => 2023-07-24
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/129/585_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => hoge-bomen-wijde-verten
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 2
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 2
[last] => 4
[previous] => 1
[next] => 3
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 16
[lastItemNumber] => 30
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Glasgow - Verenigd Koninkrijk 
