Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit St. Vincent
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over St. Vincent
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit St. Vincent
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over St. Vincent
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit St. Vincent
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over St. Vincent
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit St. Vincent
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over St. Vincent
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over St. Vincent
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit St. Vincent
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over St. Vincent
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => st-vincent
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (st-vincent)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /st-vincent/reisverslagen/p/1/page/3
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => st-vincent/reisverslagen/p/1/page/3
[_params:protected] => Array
(
[controller] => st-vincent
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 3
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /st-vincent/reisverslagen/p/1/page/3
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => st-vincent/reisverslagen/p/1/page/3
[_params:protected] => Array
(
[controller] => st-vincent
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 3
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => st-vincent
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 3
[countryId] => 174
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit St. Vincent
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 68341
[username] => wilmadevos
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Wilma Vos
[firstName] => Wilma
[reportsCount] => 97
[travelsCount] => 1
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 184240
[username] => karlijnenemilegaanopavontuur
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 9
[currentContinentName] => Zuid-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => zuid-amerika
[currentCountryNameSlugified] => montserat
[currentCountryName] => Montserat
[currentCountryIsoCode] => ms
[currentCountryId] => 127
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[countryName] => Slowaakse Republiek
[countryIsoCode] => sk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[countryName] => Macau
[countryIsoCode] => mo
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[countryName] => Hong Kong
[countryIsoCode] => hk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[countryName] => Uruguay
[countryIsoCode] => uy
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[countryName] => Kenia
[countryIsoCode] => ke
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[countryName] => Malediven
[countryIsoCode] => mv
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[countryName] => Filipijnen
[countryIsoCode] => ph
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[countryName] => Guadeloupe
[countryIsoCode] => gp
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[countryName] => Dominica
[countryIsoCode] => dm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[countryName] => Martinique
[countryIsoCode] => mq
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[countryName] => Granada
[countryIsoCode] => gd
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[countryName] => Bahama's
[countryIsoCode] => bs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[countryName] => Turkse en Caicos Eilanden
[countryIsoCode] => tc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[countryName] => Puerto Rico
[countryIsoCode] => pr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[countryName] => Britse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vg
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[countryName] => Sint Maarten
[countryIsoCode] => cx
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[countryName] => Roemenië
[countryIsoCode] => ro
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[countryName] => Moldavië
[countryIsoCode] => md
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[countryName] => Bulgarije
[countryIsoCode] => bg
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[countryName] => Macedonië
[countryIsoCode] => mk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[countryName] => Albanië
[countryIsoCode] => al
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[countryName] => Aruba
[countryIsoCode] => aw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[countryName] => St. Kitts and Nevis
[countryIsoCode] => kn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[countryName] => Montserat
[countryIsoCode] => ms
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
)
[name] => Emile
[firstName] => Emile
[reportsCount] => 105
[travelsCount] => 15
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 421601
[username] => zeezout
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/421/601_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/421/601_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => cuba
[currentCountryName] => Cuba
[currentCountryIsoCode] => cu
[currentCountryId] => 208
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[countryName] => Jamaica
[countryIsoCode] => jm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Rob & Annemarie Heijmerink - Hoorneman
[firstName] => Rob & Annemarie
[reportsCount] => 9
[travelsCount] => 1
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 282983
[username] => spreadtheworld
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => st-vincent
[currentCountryName] => St. Vincent
[currentCountryIsoCode] => vc
[currentCountryId] => 174
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 66
[travelsCount] => 7
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 279176
[username] => FrankHoppener
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/279/176_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/279/176_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 1
[currentContinentName] => Afrika
[currentContinentNameSlugified] => afrika
[currentCountryNameSlugified] => zuid-afrika
[currentCountryName] => Zuid-Afrika
[currentCountryIsoCode] => za
[currentCountryId] => 167
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[countryName] => Granada
[countryIsoCode] => gd
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[countryName] => Angola
[countryIsoCode] => ao
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
)
[name] => Frank Höppener
[firstName] => Frank
[reportsCount] => 153
[travelsCount] => 18
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 298613
[username] => largo
[photoRevision] => 4
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/298/613_50x50.jpg?r=4
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/298/613_105x105.jpg?r=4
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => frankrijk
[currentCountryName] => Frankrijk
[currentCountryIsoCode] => fr
[currentCountryId] => 64
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[countryName] => Senegal
[countryIsoCode] => sn
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[countryName] => Kaap Verdië
[countryIsoCode] => cv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[countryName] => Dominica
[countryIsoCode] => dm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[countryName] => Guadeloupe
[countryIsoCode] => gp
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[countryName] => Zuid Georgia
[countryIsoCode] => gs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[countryName] => Gibraltar
[countryIsoCode] => gi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[countryName] => Anguilla
[countryIsoCode] => ai
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[countryName] => Britse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vg
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[countryName] => Puerto Rico
[countryIsoCode] => pr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[countryName] => Bahama's
[countryIsoCode] => bs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[countryName] => Martinique
[countryIsoCode] => mq
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[countryName] => Frans Polynesië
[countryIsoCode] => pf
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[countryName] => Fiji
[countryIsoCode] => fj
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[countryName] => Malediven
[countryIsoCode] => mv
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[countryName] => Soedan
[countryIsoCode] => sd
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[countryName] => Sint Pierre en Miquelon
[countryIsoCode] => pm
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
)
[name] => Jacques
[firstName] => Jacques
[reportsCount] => 169
[travelsCount] => 5
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 112
[date] => 2024-10-28
[title] => De vakantieparken van België
[text] =>
België, het land van chocolade, frietjes en gezelligheid, herbergt ook een schat aan prachtige vakantieparken. Of je nu op zoek bent naar avontuur in de natuur, ontspanning aan het water of gewoon quality time met het gezin, de vakantieparken België hebben voor elk wat wils. In deze blog nemen we je mee op een reis door enkele van de meest betoverende vakantieparken van het land, met een speciale focus op de idyllische plekjes aan de Belgische kust.
Midden in de natuur: vakantieparken in de Ardennen
De Ardennen, met hun weelderige bossen en schilderachtige valleien, zijn de ideale bestemming voor natuurliefhebbers. Tal van vakantieparken in dit gebied bieden gezellige huisjes omgeven door groen. Hier kun je wandelen, fietsen of gewoon genieten van de rust en stilte. Enkele aanraders zijn Domaine Les Doyards in Vielsalm en Sunparks Ardennen in Vielsalm. Domaine Les Doyards is een vakantiepark gelegen aan het prachtige meer van Vielsalm en biedt gezellige chalets en bungalows verscholen tussen de bomen. Sunparks Ardennen staan bekend om zijn uitgebreide faciliteiten voor het hele gezin. Van een overdekt zwemparadijs tot indoor speelzones voor de kleintjes, er is altijd wel iets te doen, ongeacht het weer. De beroemde grotten van Han zijn erg leuk om te bewonderen, ze bieden een onvergetelijke ervaring om de Ardennen op een speciale manier te ontdekken.
Waterpret in de Kempen: vakantieparken met Meren
De Kempen, bekend om hun uitgestrekte meren, bieden een scala aan vakantieparken waar waterpret centraal staat. Denk aan zwemmen, varen en vissen. Park Molenheide in Houthalen-Helchteren is een familievriendelijk vakantieoord met een groot subtropisch zwemparadijs en een meer waar je kunt roeien. Perfect voor een zomerse vakantie vol plezier aan het water. Park Molenheide staat bekend om zijn indrukwekkende subtropisch zwemparadijs. Hier kunnen gasten genieten van glijbanen, watervallen en ontspannen in de bubbelbaden. Het is de perfecte plek voor zowel avontuurlijke waterliefhebbers als gezinnen die op zoek zijn naar ontspanning. Het vakantiepark beschikt ook over een groot recreatiemeer waar verschillende watersporten mogelijk zijn. Of je nu wilt kajakken, roeien of gewoon ontspannen op het strand, er zijn tal van mogelijkheden om van het water te genieten.
Cultuur en geschiedenis: vakantieparken nabij Brugge
Voor diegenen die geïnteresseerd zijn in cultuur en geschiedenis zijn vakantieparken in de buurt van steden als Brugge een uitstekende keuze. Hier kun je genieten van de architecturale pracht van historische steden en tegelijkertijd ontspannen in de rust van het omliggende platteland. Vakantiepark Klein Strand In Jabbeke is een voorbeeld met gemakkelijke toegang tot Brugge en de Belgische kust. Vakantiepark Klein Strand ligt op korte afstand van Brugge en biedt comfortabele accommodaties in een rustige omgeving. De vakantiehuisjes en chalets zijn vaak voorzien van moderne voorzieningen en zijn ideaal voor gezinnen en stellen. Door de nabijheid van Brugge kunnen gasten gemakkelijk de historische stad verkennen en genieten van de middeleeuwse pracht.
Betovering aan de Belgische kust: zon, zee en strandplezier
Het hoogtepunt van vakantieparken aan de Belgische kust is ongetwijfeld de nabijheid van de zee. Van Knokke tot De Panne bieden deze badplaatsen een mix van zon, zee en strandplezier. Vakantiepark Floreal in Nieuwpoort is een uitstekende keuze, met comfortabele accommodaties op slechts een steenworp afstand van het strand. Verken de kustlijn, proef verse visgerechten en geniet van adembenemende zonsondergangen. Vakantiepark Floreal bevindt zich in het charmante Nieuwpoort, op korte afstand van de Belgische kust. De accommodaties variëren van comfortabele appartementen tot ruime vakantiehuizen, vaak met uitzicht op de zee. Een van de hoogtepunten van dit park is de directe toegang tot het strand. Gasten kunnen genieten van lange wandelingen langs de kustlijn, luieren in het zand of zelfs een verfrissende duik nemen in de Noordzee.
België, met zijn diverse landschappen en rijke cultuur is een ideale bestemming voor een vakantieparkavontuur. Of je nu de voorkeur geeft aan de rust van de Ardennen, de waterpret in de Kempen, de geschiedenis rond Brugge of de betovering aan de Belgische kust, er is altijd een vakantiepark dat aan je verwachtingen voldoet. Dus pak je koffers en ontdek zelf de magie van de Belgische vakantieparken.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => de-vakantieparken-van-belgi
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/112/112_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 111
[date] => 2024-10-24
[title] => Taal in cijfers: Welke talen spreekt men wereldwijd zoal.
[text] =>
Over de hele wereld worden tussen de 6000 en 7000 talen gesproken, elk met een unieke geschiedenis en cultuur. Sommige landen hebben slechts één officiële taal, terwijl in andere landen honderden talen naast elkaar bestaan, soms wel meer dan 800. Maar welke talen behoren tot de meest gesproken ter wereld? Welke verdwijnen langzaam uit ons dagelijks leven? En hoe zit het eigenlijk met de Nederlandse taal en de woorden die we gebruiken? Preply, een platform waar je onder andere online Engels kunt leren, onderzocht zowel de populairste als de meest bedreigde talen wereldwijd.
Meest gesproken talen
De taal die wereldwijd het meest gesproken wordt is Chinees, ook wel bekend als ‘Mandarijn’. Met ruim 1,2 miljard sprekers staat Chinees met afstand op nummer één als de meest gesproken taal ter wereld. Spaans volgt op de tweede plaats. Deze taal is niet alleen populair in zomerhits, maar wordt ook door zo’n 437 miljoen mensen over de hele wereld gesproken. De Engelse taal volgt op de derde plek als het gaat om de meest gesproken talen ter wereld, met ongeveer 372 miljoen sprekers. De gehele top 10 populairste talen hebben we hieronder voor je op een rijtje gezet:
- MandarijnChinees
- Spaans
- Engels
- Arabisch
- Hindi
- Bengali
- Portugees
- Russisch
- Japans
- Punjabi
Europese talen op het randje van verdwijnen
In Europa zijn er 24 officiële talen, maar in totaal worden er wel 200 verschillende talen gesproken. Hiervan worden er drie met uitsterven bedreigd. We hebben ze hieronder voor je op een rijtje gezet:
1. Occitaans, Zuid-Frankrijk
Occitaans (Occitan) was ooit een dominante taal in Frankrijk en werd ook gesproken in delen van Italië en Spanje. Tegenwoordig spreken nog ongeveer zeshonderdduizend van de veertien miljoen inwoners van Zuid-Frankrijk deze taal vloeiend. Occitaans heeft veel overeenkomsten met het Catalaans.
- Samisch, Scandinavië en Rusland
In Finland, Noorwegen, Zweden en Rusland bestaan er negen varianten van het Samisch (Sámi), de taal van de inheemse Samen. Tegenwoordig spreken nog slechts dertigduizend mensen een van deze varianten, waarbij Noord-Samisch met ongeveer twintigduizend sprekers de meest gesproken versie is.
- Griko, Italië
Toen de Grieken tussen 800 en 600 v.Chr. zuidelijk Italië koloniseerden, brachten ze hun taal mee. Grieks werd eeuwenlang de dominante taal in deze regio, vermengd met Latijnse invloeden. Het huidige 'Griko' is zowel een Grieks dialect als een minderheidstaal in Italië. Uiteindelijk werd Italiaans de officiële taal, die via onderwijs verspreid werd. Omdat veel Griko-sprekers niet voldoende middelen hadden voor onderwijs, bleef de taal vooral in huiselijke kring bestaan.
Top 10 talen die met uitsterven worden bedreigd
Wereldwijd worden er ongeveer 6000 tot 7000 talen gesproken. Sommige worden door miljoenen mensen gesproken, terwijl andere door slechts een handjevol mensen worden gebruikt. Er zijn zelfs talen die met uitsterven worden bedreigd. Hieronder hebben we de top 10 van bedreigde talen voor je op een rijtje gezet:
1. Apiaka: Deze taal wordt gesproken door de Apiaka-indianen in het noorden van Mato Grosso, Brazilië. In 2007 was er nog slechts één persoon die deze taal beheerste.
- Bikya: Een taal uit het noordwesten van Kameroen die mogelijk al is uitgestorven. De laatste bekende spreker werd in 1986 geregistreerd. De taal vertoont gelijkenissen met Bishou, een andere bedreigde taal.
- Chana: Afkomstig uit de Argentijnse provincie Entre Rios, werd de laatste spreker van deze taal in 2008 vastgelegd.
- Dampal: De laatste bekende spreker van deze Indonesische taal woonde in 2000 in Bangkir, Indonesië.
- Diahoi: Ook bekend onder namen als Jiahui en Djahui, werd deze taal in 2006 nog door één persoon gesproken in het zuidelijke deel van het Braziliaanse Amazonegebied.
- Kaixana: Dit is een andere bedreigde taal uit Brazilië. In 2008 woonde de enige overgebleven spreker, Raimundo Avelino, toen 78 jaar oud, in Limoeiro in de staat Amazonas.
- Laua: Deze taal, die wordt gesproken in centraal Papoea-Nieuw-Guinea, behoort tot de Mailuan talengroep. De laatste spreker werd in 2000 geregistreerd.
- Patwin: Een inheemse Amerikaanse taal uit het westen van de Verenigde Staten. In 1997 werd de enige spreker geregistreerd in de omgeving van San Francisco.
- Pazeh: De taal van een Taiwanese inheemse groep met dezelfde naam. In 2008 was mevrouw Pan Jin Yu, toen 95 jaar oud, de laatste geregistreerde spreker.
- Pemono: Een taal uit Venezuela waarvan de enige overgebleven spreker in een dorp in Majagua woont
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => taal-in-cijfers-welke-talen-spreekt-men-wereldwijd-zoal
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/111/111_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 110
[date] => 2024-09-10
[title] => Vlucht geannuleerd of vertraagd? Hier heb je recht op
[text] =>
Wat een teleurstelling: je vlucht is vertraagd of geannuleerd. Dat is natuurlijk niet waar je op zit te wachten aan het begin van je vakantie. Hoe vervelend het ook is, het betekent niet gelijk dat je je geld kwijt bent of dat je niet meer op vakantie kunt. Je hebt namelijk in veel gevallen recht op compensatie en hulp. In dit artikel leggen we je uit hoe het werkt.Algemene regels en rechten
Ben je op het vliegveld en kom je erachter dat je vlucht vertraagd, geannuleerd of overboekt is? De luchtvaartmaatschappij is na 2 uur vertraging verplicht om je te helpen met het:
- Verzorgen van eten en drinken;
- Sturen van twee e-mails of het voeren van twee telefoongesprekken, mocht je zelf geen internet of bereik hebben;
- Organiseren van een overnachting of transfer als dit noodzakelijk is. Dit telt trouwens niet als de luchtvaartmaatschappij je 2 weken van tevoren op de hoogte heeft gebracht van de vertraging of annulering.
Duurt de vertraging langer dan 5 uur? Dan mag je afzien van de vlucht en de volledige ticketkosten terugvragen. Dit moet binnen 7 dagen terugbetaald worden door de luchtvaartmaatschappij.
Als de vlucht geannuleerd is, mag je kiezen tussen terugbetaling en een nieuw ticket voor een andere vlucht. Een andere vlucht is de eerstvolgende vlucht waar een plekje vrij is. Heb je op je vliegreis een tussenstop? Dan heb je ook recht op een transfer. Bijvoorbeeld als je naar verre landen zoals Thailand reist, waarbij je vaak een of twee tussenstops hebt.
Compensatie
In veel gevallen heb je bij vertraging of annulering recht op compensatie van de luchtvaartmaatschappij. Zij geven vaak zelf een termijn voor de terugbetaling. Bent u binnen deze termijn niet terugbetaald door de luchtvaartmaatschappij? Dan kunt u een claim indienen bij de kantonrechter. Doe dit wel binnen 2 jaar, aangezien het recht op compensatie hierna vaak verloopt.
Moet je door persoonlijke omstandigheden je vlucht annuleren? Dan zal de luchtvaartmaatschappij dit meestal niet vergoeden. Wel kan je eventueel gecompenseerd worden door je reisverzekering.
Hiervoor moet je een annuleringsverzekering hebben afgesloten, aangezien een normale reisverzekering annuleringen en vertragingen niet altijd standaard dekt. Ben je op zoek naar een passende verzekering voordat je op vakantie gaat? Je kan verschillende aanbieders van een reisverzekering vergelijken, om te zien welke het beste bij je wensen en voorkeuren past.
Wanneer heb je geen recht op een schadevergoeding?
Er zijn natuurlijk gevallen waarin de luchtvaartmaatschappij niet verantwoordelijk gehouden kan worden voor annulering of vertraging. Bijvoorbeeld wanneer u zelf te laat aankomt, of als het komt door slecht weer.
Veiligheidsredenen, zoals een bommelding of gevaar op de bestemming zelf, kunnen er ook voor zorgen dat de vlucht vertraagd of geannuleerd wordt zonder schadevergoeding. Medische noodgevallen (bijvoorbeeld als er tijdens het boarden iemand onwel wordt) vallen hier ook onder.
Loop je vakantie niet mis
Een vertraagde of geannuleerde vlucht is natuurlijk niet fijn. In veel gevallen kun je hiervoor wel gecompenseerd worden. Zo kom je hopelijk alsnog snel op je bestemming zodat je kunt genieten van een welverdiende vakantie. Check bij annulering of vertraging van je vlucht altijd wat je rechten zijn, zodat je geen compensatie of hulp misloopt.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => vlucht-geannuleerd-of-vertraagd-hier-heb-je-recht-op
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/110/110_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 3
[countryId] => 82
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 8115
[position] => 1
[countryName] => Haïti
[countryIsoCode] => HT
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[30] => stdClass Object
(
[reportId] => 3067292
[userId] => 167226
[countryId] => 174
[username] => joshazeleger
[datePublication] => 2009-07-23
[photoRevision] => 0
[title] => Onderweg naar .........?!
[message] => Hallo allemaal,
Ik heb nieuws en dat is dat we onderweg waren naar de verkeerde St. Vincent.
Er blijkt een Engels talige te wezen maar ook een Portugees talige.
Dus dat houdt in dat we nu volgende week donderdag pas aan komen i.p.v. maandag!
Verder heb een beetje hoofd pijn, waarschijnlijk drink ik te weinig.
Maar het gaat verder goed met mij!
Het aller beste en adieu!
Jos
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-11-08 10:07:48
[totalVisitorCount] => 93749
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 239
[author] => Jos H
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 167226
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2009-01-13
[dateReturn] => 2011-01-24
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/167/226_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => onderweg-naar
)
[31] => stdClass Object
(
[reportId] => 3060730
[userId] => 167226
[countryId] => 174
[username] => joshazeleger
[datePublication] => 2009-07-19
[photoRevision] => 0
[title] => Onderweg naar .........
[message] => Hallo allemaal,
Het begint hier warmer en warmer te worden de gemiddelde temperatuur ligt al iets boven de 20 graden!
Dus hempje en korte broek aan en als de tijd en verplichtingen het toelaten lekker buiten in het zonnetje liggen!
Afgelopen week wacht gelopen.
Wel interresant vooral de nacht!
In het water zitten een soort van bactieren die 's nachts oplichten als een groene vlekjes!
En dan de sterren hemel!
Zo helder en zo veel meer sterren dan normaal in Nederland!!
Het is net als in sommige plaatjes/films dat er zo ontzettend veel sterren zijn dat het wel nep lijkt maar het is wel zo dat er zo ontzettend veel aan de hemel staan!!
Net als de oceaan die wordt ook maar blauwer en blauwer.
Vanochtend vroeg zijn we "De Azoren" gepasseert!
Alleen dat was 5-6 uur dus een beetje vroeg, want ik was om 12 uur klaar met wacht lopen!
Verder de reis is heerlijk rustig we bewegen iets maar eigenlijk helemaal niet veel!
En de voorspellingen op het weer zijn heel gustig!
Nog beter dan het nu al is!!
Verder Albanie gangers veel plezier daar en vergeet niet om plezier te hebben.
En probeer om positief daar bezig te zijn.
Want een lach werkt soms als wonder voor veel mensen!!
En dan kunnen jullie allemaal ook een boodschap over brengen!
En mensen ik geloof dat God het niet bedoeld heeft om steeds maar weer zorgen te hebben!
Hakuna Matata.
Geen zorgen voor de dag van morgen, want de dag van morgen brengt zijn eigen zorgen met zich mee!
Jullie vriend van God,
Jos
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-11-08 10:07:48
[totalVisitorCount] => 93749
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 240
[author] => Jos H
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 167226
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2009-01-13
[dateReturn] => 2011-01-24
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/167/226_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => onderweg-naar
)
[32] => stdClass Object
(
[reportId] => 2956857
[userId] => 91045
[countryId] => 174
[username] => svpresent
[datePublication] => 2009-04-22
[photoRevision] => 0
[title] => Saint Vincent and the Grenadines
[message] => De foto's komen/staan op:
http://picasaweb.google.nl/svpresent/StVincent#
We zijn alweer een tijdje weg uit Grenada. We zijn langzaam onderweg naar het noorden en het is de bedoeling om nog tot pakweg Martinique of Guadeloupe te komen in de twee maanden die nog resten tot het hurricane seizoen begint. Daarna gaan we weer terug naar het zuiden om te "schuilen". De verzekering vindt het prettig als we zuidelijk van de 13e breedtegraad blijven in de periode van 1 juli tot 1 november en zelf vinden we dat ook een goed idee.
Inmiddels hebben we na Grenada al een aantal eilanden gehad. Union Island, het Horse Shoe Reef en Conuan en we liggen nu bij Bequia. Allemaal onderdelen van Saint Vincent and the Grenadines.
Het zijn stuk voor stuk mooie eilanden, allemaal aantrekkelijk door het kristalheldere water, het koraal en de vele vissen, spiny lobsters, schildpadden e.d.. Het ene eiland heeft wat meer strand en het andere is wat uitbundiger begroeid.
Je ziet wel dat de mensen armer zijn dan bijvoorbeeld op Grenada. Ontwikkeling van toerisme is er (gelukkig) erg weinig. De mensen zijn vriendelijk. Als je probeert een praatje te maken schakelen ze gelijk naar een hogere versnelling. Maar er is wel weinig te verdienen voor ze. Barry en Lindy, onze engelse vrienden, kregen een visser bij zich aan de boot die vanaf de wal was komen zwemmen met een plastic zak met 8 veel te kleine spiny lobsters die hij te koop aanbood. Ze hebben ze gekocht, voor een groot deel om die man te helpen.
Een echt hoogtepunt is het Horse Shoe Reef, noord-oostelijk van Union Island. Toen wij er waren woei het best hard, 6 bft en dan zie je de forse deining van de Atlantische Oceaan vlak voor je stuklopen op dat enorme rif. Achter het rif liggen we dan geankerd in kabbelende golfjes van 30 cm... Onder je en om je heen grazen de zeeschildpadden (groot en veel, tientallen) en komen ze om de paar minuten even boven om adem te halen.
We hebben er 10 dagen gelegen. Op de rustigere dagen zijn we over het rif heen gezwommen en toen we voor het eerst aan de andere kant kwamen hebben we eerst 5 volle minuten "ademloos" gekeken naar die intens blauwe diepte waar je dan gelijk andere vissen ziet. Verpleegstershaaien, echt grote Barracuda's, gevlekte adelaarsroggen, gigantische scholen jonge vissen, alle soorten die je aan de Caribische kant zag zie je hier terug maar dan een paar slagen groter. En dat zie je dan aan je voorbij trekken op een paar meter afstand zonder zich ook maar iets van je aan te trekken. Alleen aan de Barracuda's kan je zien dat ze je in de gaten hebben maar die kun je makkelijk wegjagen als ze te opdringerig worden...
Het is ook een uitgelezen plek om aan je onderwaterschip te werken. Len heeft mbv de duikfles een begin gemaakt met het schoonmaken van schroeven en romp. De zeepokken beginnen nu wel erg grote families te vormen en dat kost ons zeker een 1,5 knoop snelheid en natuurlijk verbruiken we dan ook meer diesel. Doordat je kan staan gaat het makkelijker. En er is maar 60 cm verschil tussen hoog en laag water. Het lossteken van de zeepokken is reden voor diverse vissen waaronder koffervissen om vlak naast je duikbril mee te kijken wat je doet en er de lekkere stukjes tussen uit te pikken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 173361
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 903
[author] => Len
[cityName] => Bequia
[travelId] => 91045
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-08-04
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/091/045_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => saint-vincent-and-the-grenadines
)
[33] => stdClass Object
(
[reportId] => 2834621
[userId] => 133600
[countryId] => 174
[username] => vangeffen
[datePublication] => 2009-01-24
[photoRevision] => 0
[title] => Lekkere dingen!
[message] => Na Petit Martinique, Petit St. Vincent en Mayreau tegen de wind en de golven in naar Mustique. Van Anco hoefde dit eiland met z’n beroemdheden niet, belachelijk om 70 euro voor 3 nachten te betalen voor een mooring. Ik had zo iets van als we er dan toch zo dicht in de buurt zijn. En het was leuk dat gaf Anco achteraf ook wel toe.
Het ultrachique eiland biedt geeft-niet-wat-het- kost accommodatie. Prachtige privé villa’s die te huur zijn voor maar liefst 20 tot 45.000 us dollars per week, maar dan heb je wel je eigen personeel en een open autootje tot je beschikking. Zelfs Mick Jagger verhuurt zijn beide huizen. Op het eiland wonen in het laagseizoen 200 mensen, tijdens het hoogseizoen komen er van de omringende eilanden nog zo’n 1000 mensen bij die werkzaam zijn in de hotels en de villa’s. Het eiland is erg schoon en goed onderhouden. De huizen zitten goed in de verf en het gras is groen en kort. Zelfs de visafslag is netjes. Bovendien voelden we ons er erg veilig. In een open taxi hebben we een korte tour over een deel van het eiland gemaakt. In Macaroni Bay hebben we ons af laten zetten op het schitterende witte strand aan de Atlantische kust en dus goed voor heerlijke hoge golven. Met z’n vijven hebben we er heerlijk gezwommen.
Bij Basil’s Bar op het eiland hebben we een lekkere fruitpunch gedronken met Karin en Michiel van de Samba. De bar is het ontmoetingspunt van de internationale jetset. Wij hadden pech, geen beroemdheden deze week op Mustique, wel de week daarvoor, andere zeilers hebben toen Mick Jagger en David Bowie gespot in het dorp.
We liggen inmiddels al weer 3 nachten in de baai van Bequia en hebben vanochtend water ingenomen via de waterboot. Deze roep je aan via de VHF en komt vervolgens langszij met water en diesel, je kunt ook je vuile was en je afval meegeven. De schone was komen ze dan de volgende dag weer brengen, uiteraard tegen betaling maar de prijzen vallen best mee. Het valt ons op dat ze op veel eilanden deze services aanbieden. We hoeven dus niet bang te zijn dat we zonder water of diesel komen te zitten. Alhoewel we wel zuinig zijn met onze watervoorraad. Eén keer per dag afwassen en kort douchen. Wel iedere dag trouwens maar aan het einde van de dag en niet na iedere plons in het water. We hebben speciale handdoeken om ons na het zwemmen mee af te drogen en die gaan in de was zodra ze stijf staan van het zout.
Gisteravond bij de Mexicaan gegeten met Karin en Michiel en de kinderen. Was erg gezellig.
Over een paar uur varen we naar Young Island, weer iets noordelijker en ten zuiden van St. Vincent. Hiervandaan willen we Kingstown bezoeken, de hoofdstad van St. Vincent. Over een week verwachten we op Martinique te zijn waar we ons erg op verheugen. Wij zijn toch wel erg verwend met onze rijk gesorteerde supermarkten in Nederland. Het assortiment in de supermarkten hier is erg beperkt. Af en toe tref je een soort van delicatessen winkel zoals Doris op Bequai maar dan betaal je ook wel de hoofdprijs voor de lekkere dingen. We hebben ons in de afgelopen weken prima gered met dat wat we konden krijgen, maar eerlijk is eerlijk, geef ons maar Appie. Die hebben ze ook niet op Martinique maar wel een hele grote Carrefour .
Plan is gewijzigd, morgen naar Young Island. Zo gaat dat inmiddels.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-04 16:08:51
[totalVisitorCount] => 170551
[pictureCount] => 18
[visitorCount] => 525
[author] => Tineke
[cityName] => Bequia
[travelId] => 133600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-22
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/864/147_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/133/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => lekkere-dingen
)
[34] => stdClass Object
(
[reportId] => 2820218
[userId] => 135221
[countryId] => 174
[username] => larsenjulia
[datePublication] => 2009-01-13
[photoRevision] => 0
[title] => Warme kerst
[message] => Hallo allemaal ,
Wij hebben een warme kerst gehad .
1eKerstdag hebben we in een hotel gegeten aan het strand op St Lucia na het eten hebben we gezwommen in het zwembad .We waren niet alleen maar met twee mensen van engelse boten en met drie Nederlandse boten (Yonder Samba Saeftinge Nutmec Seraphim ) . hier kennen ze geen 2e de kerstdag wij hebben het zelf ook niet gevierd . We zijn al erg veel naar het strand geweest en we gaan woensdag op weg naar Bequia dat vinden wij een mooi Baai waar veel mensen oud en nieuw vieren . Voor we naar Bequia voeren gingen we naar Mariko baai dat was een mooie baai met een mooi strand . Daar hadden we ook een schildpad naast de boot .2 Dagen later lagen we op St vincent daar lag de opstapper Theo die had een huurboot waarmee hij met zijn vrouw rondvoer Woensdag lagen we op Bequia het water daar was zo helder dat je op 12 meter diepte nog de bodem konden zien .Oud en nieuw hebben we met nog meer NL mensen en een paar kinderen op de Saeftinge gevierd . vlak voor ons werd het vuurwerk afgestoken. Toen we op Tobago Cays lagen hebben we prachtig gesnorkeld . we hebben erg veel schildpadden gezien en een zeerog . later hebben we met weer NL en GBR mensen gebarbecued op het strand .
Groeten Lars
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-17 11:36:09
[totalVisitorCount] => 25507
[pictureCount] => 22
[visitorCount] => 227
[author] => Lars
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 135221
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-23
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/789/859_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/135/221_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => warme-kerst
)
[35] => stdClass Object
(
[reportId] => 2815189
[userId] => 145600
[countryId] => 174
[username] => schippertjes
[datePublication] => 2009-01-09
[photoRevision] => 0
[title] => Scarborough-Charlotteville-Clifton
[message] => We hadden in Scarborough ingeklaard voor Tobago.Nadat we een dag of 4 in Scarborough waren geweest wilden we naar Charlotteville aan de andere kant van het eiland.Bleek dat we als het ware uit moesten klaren en in Charlotteville weer in moesten klaren.De ambtenaar gaf ons 3 dagen om naar Charlotteville te gaan;ongeveer 35 zeemijlen.Op de weg er naar toe zijn er verschillende ankerplaatsen.We gaan eerst naar crown point/pigeonpoint,ongeveer 10 zeemijl;een korte zeiltocht voor de wind zeilend.We blijven hier 2 nachten.De andere dag moeten we weer verder.Het weer is niet zo best, een wind van 5-6Bft en de swell komt uit dezelfde richting. Dus tegen wind en golven over 15 mijl doen we zo'n 4 en een half uur .Dan zijn we bij Englishman bay, een klein ankerbaaitje waar we maar nauwelijks beschutting hebben .Dus na een onrustige nacht weer verder naar Charlotteville, een grote ankerbaai(Pirates bay)Het is een klein simpel plaatsje waar je vanzelf tot rust komt.We vieren er oud en nieuw.Na een paar dagen gaan we weer aan vertrekken denken,blijkt dat we in Scarborough ook naar de immigratie hadden gemoeten.Dus weer snel met de bus terug naar Scarborough voor een formulier.(opsturen was blijkbaar te moeilijk)We vertrekken laat in de middag en komen de andere morgen vroeg aan;95 zeemijl in 16 uur!We zijn nu in de Carib op Union Island, een grote ankerbaai achter de koraalriffen.
Tom
Eerste kerstdag lagen we geankerd in Store bay aan de westpunt van Tobago.Die week was er veel swell voorspeld en we lagen aardig te rollen op het anker. Het aanlanden aan wal ging nog wel met de dinghie,maar 's avonds in het donker en bij laag water moesten we de set afwachten en dan snel naar dieper water roeien voor de volgende set golven arriveerden en dat lukte ons niet altijd zonder nat te worden.Tweede kerstdag zijn we tegen wind,golven en stroming naar Englishman bay gevaren.Daar lagen we ook nog te schommelen en op het strand stonden flinke breakers.Ik ben met mijn plankje een kijkje aan de kant gaan nemen en heb daar eten gehaald en in een waterdicht tonnetje naar de boot gebracht.De volgende dag zijn we naar Pirates bay gevaren en daar zijn wij een dikke week gebleven.Vanuit Piratesbay ben ik nog een keer naar Mt.Irvine bay geweest,daar heb ik lekker kunnen surfen op een pointbreak,die over een mooi koraalrif brak.Tijdens het surfen had ik geen erg in de tijd en toen ik aan land kwam schenen er geen bussen meer te rijden.Maar George had snel een slaapplaats aangeboden.Die avond zijn we nog naar sundayschool geweest,dat is een feest die iedere zondag daar wordt gehouden en het was heel gezellig.De volgende dag ook nog wat gesurft op een longboard want mijn plank had wat lelijke beschadigingen van het rif opgelopen.Die dag ben ik weer op tijd met de bus teruggegaan naar de boot.Op oudjaarsavond hadden we een leuk feestje in Charlotteville en daar met 2 andere surfers afgesproken om in de baai waar we geankerd waren een pointbreak op te zoeken,waar een surfer in Mt.Irvine me over verteld had.Dus wij 1 januari met zijn drietjes in een rubberboot 3 kilometer varen en daar brak een golf van 2 meter over een diep rif in de middle of nowhere.Op een vroege morgen ben ik nog een keer met een lokale visser in een bootje van 5 meter de zee opgeweest.Het was een ruwe zee maar het was wel leuk en we hadden 4 tonijnen gevangen. En een grote dorade heeft onze lijn meegenomen en hij maakte nog een paar hoge sprongen uit het water.
Koen
Tom en ik wilden naar de Green waterfalls maar werden gewaarschuwd dit niet in ons eentje te doen ivm verdwalen en rovers.Er werd voor ons een gids geregeld.We werden met een taxi opgehaald en in de buurt van de watervallen werd een local opgepikt;Travis onze gids.Met de taxi naar een stuwmeer gereden,waar we niet bij mochten komen en op de terugweg bij de waterval uitgestapt om hem te bekijken en dat was het.We hadden verwacht dat we door de jungle naar de waterval zouden lopen dus dit viel erg tegen en het was veel te duur.(geen rovers gezien en verdwalen kon je ook niet als je op de weg bleef)We laten ons bij een baai afzetten en gaan lopend naar Scarborough.Bij een bar aan het strand wat gegeten en gedronken van onze laatste centen.Bleek bij het betalen dat er nog tax en servicekosten bijkwamen en met een bankpasje kon je niet betalen.Wat nu?Afwassen? Nee, de rekening wordt aangepast zodat we het toch konden betalen,inclusief een fooi.Op kerstavond zijn we in Store bay.Ik maak echte West-Indische rumpunch met ananassap en ijsblokjes,heerlijk!Eerste kerstdag hangen we de kerstballen op(Wies,bedankt hiervoor) en hangen de kerstkaarten op om in de kerstsfeer te komen.We drinken klappermelk uit een kokosnoot en eten verse fruitsalade.Koen gaat surfen.Tom en ik gaan snorkelen en wandelen langs het strand.Er zijn hier veel pelikanen aan het vissen.Ze laten zich in het water vallen maar alleen de snavel gaat onder water om de vis op te scheppen.Tweede kerstdag zijn we in Englishman bay.Koen gaat met zijn surfplank en het "Besems"tonnetje eten halen bij de strandbar.Tilly heeft een pijnlijke,rode en opgezwollen duim.Geen wondjes te zien,waarschijnlijk een allergische reactie.Met nat verband en hydrocortisoncreme is het na een dag of 4 weer verdwenen.In Pirates bay bij Charlotteville zien we groene papegaaien en als het donker is veel vuurvliegjes.Ook veel fazantachtige vogels die veel lawaai maken. Ook een kleine zwart/gele slang gezien op het strand.Charlotteville is een knus dorpje met vriendelijke mensen.Op het strand liggen de open vissersbootjes met hun netten in mooie bomen ,die op het strand staan.Langs de weg staan eenvoudige houten winkeltjes en restaurantjes.We maken mooie wandelingen vanaf hier door de jungle en bergen,wel op asfaltwegen en gaan met de bus terug naar Charlotteville.Het enige nadeel is dat we soms wel 2 uur op de bus moeten wachten. Tom heeft tijdens een wandeltocht nog een geit van de dood gered.Hij was vastgebonden met een touw maar was verstrikt geraakt in een liaan en tak.Ik hou een auto aan,er zit een man met uniform in.Hij heeft een kapmes in zijn kofferbak liggen.Hiermee kan Tom het touw etc. lossnijden.Oudjaarsavond was gezellig,op het terrein van de kajakverhuur,samen met de andere zeilers van de baai.De volgende ochtend eerst een nieuwjaarsduik genomen.2 januari werd Koen gewekt met een steelpanliedje "happy birthday" gespeeld en gezongen door zijn vader en moeder.Binnen de slingers en ballonnen opgehangen;het regent veel.Helaas geen taart maar wel verse fruitsalade en ananas rumpunch.We zijn naar de Argyle waterfalls,een "FA"-waterval,geweest met de bus en wandelend.We lopen via een mooie laan met teakbomen richting de watervallen.Er staan ook veel cacaobomen met vruchten.(voormalige cacaoplantage)I.v.m de regen is het plaatselijk erg modderig/glad,we lopen op teenslippers.Koen gaat onder de waterval staan en laat zich door de stroom naar beneden glijden.Tom en ik houden het bij pootje baden.Tobago heeft een mooie natuur met bijzonder vriendelijke mensen.Vanaf het strand bij Pirates bay gesnorkeld bij het rif,mooie aquariumvissen gezien.In de baai zwemmen ook schildpadden.Er worden hier ,jammer genoeg, nog steed ,illegaal,schildpadden gevangen voor de soep.(bij aankomst en vertrek met eigen ogen gezien)Jammer dat we op Tobago veel regen hebben gehad.Ook hebben we veel swell gehad op onze ankerplaatsen,hierdoor 's nachts slecht kunnen slapen.Nu zijn we in de Carieb op Union Island.Dit eiland behoort tot St.Vincent en de Grenadines.Later meer hierover.
Tilly
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-05-23 08:34:38
[totalVisitorCount] => 76441
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 310
[author] => Tom Tilly Koen
[cityName] => Clifton
[travelId] => 145600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-07-12
[dateReturn] => 2009-09-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,clifton
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/145/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => scarborough-charlotteville-clifton
)
[36] => stdClass Object
(
[reportId] => 2808612
[userId] => 133600
[countryId] => 174
[username] => vangeffen
[datePublication] => 2009-01-05
[photoRevision] => 0
[title] => 2009
[message] => St. Vincent en de Grenadinen
Vanuit Rodney Bay op St. Lucia zijn we op zondag naar Marigot Bay gevaren. In deze baai met z’n witte strand en palmen werd een groot gedeelte van de speelfilm Dr. Doolittle opgenomen. “s morgens werden we wakker met een turtle naast de boot. Vervolgens zijn we de volgende dag naar de Soufriere Bay gezeild. Voor Julia, Jort en mij waren dit weer onze eerste zeiltochtjes na 7 weken niet gevaren te hebben. Het voelde goed om weer op het water te zijn en de rust na 2 weken jachthaven te ervaren. We verlaten op dinsdag St. Lucia en varen naar St.Vincent.
St.Vincent ligt aan de kop van de Grenadinen en is uiterst vruchtbaar. Landbouw is op dit eiland de voornaamste bron van inkomsten. We hebben op dit eiland voor anker gelegen in Willilabou Bay waar een paar opnames zijn gemaakt voor de film Pirates of de Caribbean. Het huis van de commodore, een aantal huisjes en de steiger waar Captain Jack Sparrow aan land komt en zijn zeilbootje vervolgens zinkt zijn nog zichtbaar. Vanuit het dorp zijn we met Irene en Theo naar de waterval gewandeld en hebben in het zwembassin onder aan de waterval lekker onze haren gewassen. Op weg naar de waterval kwamen we onder andere een enorme nootmuskaatboom tegen waar we nootmuskaat geplukt hebben. Zoveel, dat we de eerste 20 jaar deze specerij en foelie zeker niet hoeven te kopen en de rest van de familie ook niet.
De volgende ochtend al vroeg het anker gelicht en om 10.30 uur varen we de baai van Bequia(spreek uit bekwee) binnen. We liggen niet alleen, met ons vieren hier nog zeker 200 andere schepen oud en nieuw. Samen met de Nutmeg, de Bombardino en de Senang vieren we de jaarwisseling op de Saeftinghe. Erik heeft zelfs oliebollen gebakken en er zijn pannenkoeken voor alle kinderen. We liggen vooraan in de baai en zijn om middernacht getuige van een enorm mooi vuurwerk dat door het eiland afgestoken wordt. Een nieuw jaar waarin terug gaan naar Nederland centraal zal staan.
De baai van Bequai wordt omringd door pastelkleurige houten huizen in gingerbreadstijl en heel veel restaurantjes. Aan de oostkust van het eiland ligt Paget Farm, de ankerplaats voor de walvisjagers. Van hieruit wordt gedurende de maanden februari en maart de walvisjacht georganiseerd. Aangezien dit nog op traditionele wijze gebeurt en er hoogstens 1 walvis per jaar wordt gevangen zijn de vissers vrijgesteld van het voor de hele wereld geldende verbod op de walvisjacht.
Gisteren hebben we het Old Hegg Turtle Sanctuary bezocht. We vonden het erg indrukwekkend te zien met wat voor een inzet en liefde de 70-jarige eigenaar voor de turtles zorgt. Eén op de 3000 baby schildpadjes weet het te reden tot volwassen exemplaar. Daarnaast vindt er nog steeds overbevissing op deze dieren plaats, zodat de populatie razendsnel slinkt. Een schildpad van minimaal 25 jaar is dan pas in staat eieren te leggen op het strand waar ze ooit geboren werd. Zodra ze uitkomen probeert hij de jongen te vangen om ze dan tot ze 5 jaar oud zijn op te laten groeien in veiligheid. Daarna brengt íe de turtle terug naar zee. Op deze manier neemt de babysterfte af van 1:25. De baby turtle leeft van kwallen, aangezien er hier vanwege het hoge zoutgehalte weinig kwallen leven voert hij de turtles tonijn. Tonijn uit blik wel te verstaan, omdat dit zacht is en lijkt op kwal . Tonijn is in de loop der jaren erg kostbaar geworden. De sanctuary krijgt niet zoals Lenie ’t Hart overheidssubsidie en is zijn enige bron van inkomsten de entree die de toerist betaalt. Hij vindt het erg belangrijk zijn verhaal met name aan kinderen te kunnen vertellen, begrijpelijk.
We hebben voor het eerst tijdens de reis de mand met medicijnen aangesproken voor onze Juul. Ze kreeg oorpijn na een aantal keren gezwommen te hebben in het zwembad in de jachthaven en dus hebben we haar uiteindelijk maar een antibioticakuur gegeven. Met het eindigen van de kuur is gelukkig ook de oorpijn over. Volgens Anco zou het water in het zwembad de CenterParcs normering niet hebben doorstaan.
Vandaag zondag, een luie dag, niet van boord geweest en na het ontbijt een duik genomen in het heldere, warme water. Met z’n vijven hebben we lekker gesnorkeld in de buurt van de boot. Geskyped en eindelijk ook de kerstcake gemaakt die we in Groningen bij Granny’s hadden gekocht en dus vergeten waren met kerst. Anco was druk een gevonden kokosnoot uit zijn bast te zagen. Nog een hele klus, maar daarna wel lekker kokosmelk drinken. Vandaag ook weer een eigenwijsje getrokken:"Ik ben wijs".
Morgen een dagje van dingen doen, gasfles laten vullen, boodschappen doen , de vuile was in de wasmachine in het dorp en koffie drinken bij het Gingerbread Hotel waar we een prachtig uitzicht hebben op de baai. Het plan is om dinsdag naar de Tobago Cays te zeilen en daar ons anker uit te gooien. Naar we begrepen hebben een van de indrukwekkendste snorkelplekken op aarde.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-04 16:08:51
[totalVisitorCount] => 170551
[pictureCount] => 19
[visitorCount] => 379
[author] => Tineke
[cityName] => Bequia
[travelId] => 133600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-22
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/726/875_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/133/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2009
)
[37] => stdClass Object
(
[reportId] => 2686531
[userId] => 163214
[countryId] => 174
[username] => tanami
[datePublication] => 2007-03-15
[photoRevision] => 0
[title] => Granada - Grenadines
[message] => We verlaten het land Grenada via het eiland Carriacou. We zeilen weg uit de baai op alleen de genua. We varen de korte stukjes (maximaal 10 mijl) steeds op genua, omdat het de moeite niet is om het grootzeil te zetten. Lekker relaxed, en het schiet nog op ook. We kunnen er zelfs goed bij vissen. Als we een uurtje onderweg zijn vangen we bij een snelheid van 4 knopen een tonijn van zeker 5 kg. Wat een beest, ik ben wel even zoet om deze binnen te krijgen. Ik maak de vis schoon op het zwem platform, wat eigenlijk ideaal is voor dit soort werkzaamheden. Dit vanwege alle rotzooi die vrijkomt bij het schoonmaken van een vis, zoals de vissenkop, bloed, ingewanden en natuurlijk de staart. Als de vis schoon is: een paar putsen water over het zwem platform en alles is weer schoon. Ik heb eens gelezen dat het niet verstandig is om de vis schoon te maken in de kuip. Je hebt namelijk vissen die zo wild zijn -of worden, als je er het mes inzet- dat ze alle kanten opspringen en zelfs in de kajuit terecht kunnen komen met alle gevolgen van dien. De poezen houden zo'n beest echt niet tegen hoor... Na het schoonmaken van de vis ben ik altijd een beetje misselijk, maar ja, je krijgt er ook wat voor terug; namelijk een week vis. Na een week tonijn eten, heb je wel weer even genoeg vis op en ben je weer misselijk!
Op Union eiland klaren we in voor het land St Vincent en de Grenadines. We ankeren bij het plaatsje Clifton, laten de rubberboot te water en roeien naar de kant. We moeten deze keer bij het vliegveld(je) zijn om in te klaren; weer eens wat anders. We hadden al gehoord dat het er niet echt vriendelijk aan toe gaat en dat klopt. Na een half uurtje zijn we weer klaar en lopen we terug. We blijven niet in Clifton want dit is duidelijk geen plek om te overnachten. Lager wal met veel wind en golven, en druk verkeer van allerlei bootjes. We varen dus gelijk weg en gaan naar het eiland Mayreau, waar we ankeren in Salt Whistle bay samen met nog een twintigtal boten! Erg druk dus, want de baai is niet groot. Voor het ankeren vaar ik tussen de boten door en wordt aandachtig in de gaten gehouden. Alsof ik op zo'n korte afstand van iemand ga ankeren; wij niet maar charter boten doen dat wel, dus vandaar die aandacht! Wij ankeren als buitenste boot, en liggen niet echt in de baai. Vijf minuten later gaat de boot schuin voor ons weg. Aardig van hem om dit even te melden, ze lachen er zelfs om, vreemde mensen! Wij gaan op hun plek liggen en liggen er goed. We gaan gelijk snorkelen, checken het anker en bekijken het koraal bij de kant. Het koraal is niet bijzonder maar de vissen wel, we zien zelfs een trommelaars paartje (Spotted Drum) Later vertrekken er nog meer boten uit de baai en kunnen we eindelijk de kant een beetje bekijken. Van sommige baaien kunnen ze net zo goed gelijk een marina maken; zoveel boten liggen er en dan passen er ook veel meer in de baai...
De volgende dag varen we naar het natuurpark Tobago cays, een onderwater park waarvoor je moet betalen. We ankeren op een mooie plek niet te ver van het zogenaamde Horseshoe rif. Het Horseshoe rif is de enige bescherming van de ankerplaats en de Tobago cays tegen de golven van de oceaan. Je kijkt dus uit over het rif naar de oceaan, alleen dit al is indrukwekkend! Ik ga gelijk het water in om te snorkelen. Het is toch wel even een stukje zwemmen om bij het koraalrif te komen, er staat namelijk wat tegenstroom. Het koraalrif is indrukwekkend, ongelofelijk wat een koraal, de vis is wat minder. Het lijkt erop dat de vis vooral in baaien te vinden is en op het koraal juist niet. Hier zie je echt allerlei soorten koraal met de mooiste kleuren en vormen. Hier is het koraal niet aangekoekt met alg zoals je vaak op andere plaatsen ziet, dat kan ook bijna niet want het stroomt hier waanzinnig. Hier moet je echt voor oppassen, want je stroomt zo de oceaan op, voorbij het rif...
Een paar uur later neem ik de camera mee om foto's te maken. Dit valt niet mee, want omdat ik de camera vasthoud, kan ik alleen de zwemvliezen gebruiken en niet mijn armen. De camera samen met onderwaterbehuizing zelf remt trouwens ook behoorlijk af, omdat deze zo lomp groot is. Zeker een uur ben ik weg en als ik weer aan boord kom ben ik behoorlijk uitgeput. Op de terugweg kwam ik nog een flinke stingray (rog) tegen, samen met een aantal koffervisjes op zijn rug. We kruisten elkaars pad en dat vond hij niet zo leuk en deed dus een paar uitvallen, wat ik weer niet zo leuk vond. Ik ben maar een beetje om de rog heen gezwommen, want die beesten zijn gevaarlijk. Karin voelt zich niet zo sterk vandaag, dus gaan we met de rubberboot naar het rif. Speciaal voor de rubberboten zijn er boeitjes uitgelegd waaraan je kunt vastmaken zodat je niet hoeft te ankeren en zo wordt het koraal niet beschadigd. De plek waar we nu zijn, is wat meer naar het zuiden. Hier ziet het er weer anders uit, vooral omdat het koraal dichter op elkaar zit. We zitten ook wat dichter naar de oceaan toe. Karin komt maar net tegen de stroom in. Buiten de geulen stroomt het gelukkig minder en kan ze goed meekomen. We zwemmen samen tussen het koraal en de vissen door, erg mooi. Hier zien we duidelijk meer vis en zelfs een paar die we alleen nog maar in Tobago hebben gezien. Van alles wat we tot nu toe hebben gezien zijn de Tobago cays het mooist, hier zie je alles bij elkaar wat we tot nu toe op andere plaatsen hebben gezien en dan groter, meer en mooier. Hopelijk maken de foto's dit ook duidelijk, maar foto's maken en filmen onderwater valt niet mee. Dit komt vooral omdat je de camera niet makkelijk stilhoudt door de altijd aanwezige golfslag. Of door de lichtval die hier erg sterk is, wat de foto's vaak overbelicht. De onderwaterbehuizing zelf heeft ook nog weleens last van condens voor de lens wat komt door het heet worden van de batterij. Ik heb hiervoor van die silica gel zakjes, maar die kunnen dit niet allemaal verwerken. De oplossing is eenvoudig: wat afwasmiddel op de binnenkant voor de lens. Dit werkt gelukkig goed en nu zijn de foto's niet meer zo mistig!
De volgende dag snorkelen we nog een keer en daarna vertrekken we naar het eilandje Petit Tabac. We moeten helemaal om het Horseshoe rif heen om hier te komen; Petit Tabac ligt hier namelijk net buiten. Bij dit eiland kan je alleen overdag ankeren, want 's nachts is een beetje gevaarlijk. Je ligt hier in een smal geultje van drie meter diep met op 5 meter afstand het strand en aan de andere kant op 5 meter het koraal rif. Hier gaan we ook weer gelijk snorkelen. We checken het anker, dat zit goed ingegraven, dus we kunnen verder gaan met snorkelen. Ook hier is het weer erg mooi; wat een onderwater paradijs. Hier is het weer anders dan bij de Tobago cays, het is hier namelijk een stuk dieper en het koraal is dus veel hoger en groter. Ik zie nog een schildpad en een barracuda samen met een hele grote school vissen (eten genoeg). We liggen hier tot en met de middag en dan verandert het weer. Ik dacht nog om hier misschien te overnachten, maar dat durf ik nu niet meer. Door het draaien van de wind is het strand lager wal geworden en liggen we nog maar een paar meter van het strand vandaan. Een meter of 10 achter ons breekt het water de hele tijd, daar kan ik toch niet van slapen en we vertrekken dus maar. Jammer, want het is hier erg mooi! Het weer doet een beetje vreemd deze dag, 's ochtends werden we al verrast door een sloot regen en nu krijgen we te maken met buien met vooral wind. We varen naar Mayreau en ankeren in Saline bay. Een hele lange baai met een mooi strand, waar je lekker rustig ligt.
Na een rustige nacht varen we 's ochtends weg richting Canouan. Alleen op genua, wind genoeg uit het oosten en we zijn vlot in Canouan. We proberen aan de westkant van het eiland achter het rif te komen, maar dit is vanwege de golven te riskant. We ankeren aan de zuidkant van het eiland, vlakbij het vliegveld. Het is een mooie plek, maar om te overnachten is het niks, want 's middags draait de wind naar het zuidoosten en wordt de kant langzaam lager wal. Een mijl ten westen van ons zijn ze flink aan het werk. Hier wordt namelijk een complete berg afgegraven zodat er in de toekomst grotere vliegtuigen kunnen landen op het vliegveld. Ze laten de los gebroken stenen van bovenop de berg gewoon naar beneden vallen om daarmee het vliegveld te verlengen! Hier is vast over nagedacht; het geeft alleen wel erg veel stof. Om een uur of drie halen we het anker op en zeilen naar een andere ankerplaats. Het plan was de hoofdstad (dorp) van het eiland te bezoeken, maar als we rond de afgraaf berg komen, horen we de bas al van de muziek. Terwijl het dorp zeker nog twee mijl weg is... het is weekend vandaar. Ik zoek in onze pilot naar een andere ankerplek. Deze is er gelukkig, en wel in Corbay. Hier horen we de muziek nog steeds, maar ja, anders moeten we het eiland verlaten.
In Corbay liggen we alleen, dit is behoorlijk uniek in de Carieb! De reden hiervoor is waarschijnlijk de laad en los wal voor onze neus, die er niet zo mooi uitziet, en natuurlijk het lawaai dat hier waarschijnlijk de volgende ochtend vandaan gaat komen. Naast de loswal is de baai zowel boven als onder water erg mooi. We zwemmen/snorkelen naar de oostpunt en zien veel vis en flinke rotsblokken en best wel wat koraal. Omdat het zo rustig is kunnen we eindelijk weer eens barbecuen; dit hebben we niet meer kunnen doen sinds Natal in Brazilie. Om te barbecuen aan boord, mag er niet teveel wind staan, want dan waaien de kolen eruit. Er gebeurt helaas iets anders: de constructie -die we toch al een paar keer gebruikt hebben- brandt door... Het gevolg is brandende kolen aan dek en in de kuip, we vegen ze zo snel mogelijk overboord, maar de schade is helaas al aangericht. Dat wordt flink schuren om de brandplekken uit het hout te krijgen! Ik herstel de constructie, en deze keer goed, en we barbecuen tonijn steaks. Tijdens de barbecue zie ik een paar keer dat een bootje even naar de kant gaat, iets ophaalt en weer wegvaart. Ik weet niet wat ze pakken, maar vertrouwen doe ik het niet. Als ze langs varen zwaaien ze vriendelijk, dus het zal wel.
's Nachts is het erg heet en we slapen hierdoor slecht. Ik ga menigmaal naar buiten om af te koelen. De lucht is onbewolkt en ik zie heel veel sterren, ongelofelijk mooi. De volgende ochtend valt het lawaai mee, de muziek van de avond ervoor maakte meer indruk. Karin heeft nog niet genoeg van de Tobago cays en we varen er terug naartoe. We varen tussen een aantal riffen door en worden door de stroom alle kanten op gedreven. Het navigatie programma op de laptop met de GPS laat dit mooi zien, maar het oog is hier toch nauwkeuriger, als je tenminste de diepte goed kunt inschatten. Het water is zo helder dat je denkt dat het ondiep is, terwijl de dieptemeter zegt dat het 12 meter diep is!?! We ankeren deze keer aan de zuidkant van het Horseshoe rif bij de Tobago cays. Ik ga gelijk te water om het anker te bekijken, want het waait en stroomt nogal. Het anker heeft zich goed ingegraven en wordt onderzocht door een aantal koffervisjes. De vissen zijn geinteresseerd in de omgewoelde bodem, want daar zit eten in. Ik snorkel wat verder en zie een aantal roggen ingegraven in de bodem. Ik snorkel gauw verder, want hier heb ik het niet zo op! Als ik terug zwem naar de boot, zie ik twee schildpadden, waarvan ik er een al zag toen we aan het ankeren waren. Wat een natuur hier onder water. Boven water is het anders in de Tobago cays. Dit is het domein van de zeiljachten, charters, en vaak ook de superjachten, wat een geld kost dat toch allemaal! Er lag zelfs een schip met daarop aan dek een flink motorjacht en een zeiljacht en ook nog een helikopter... Hier kwamen we niet voor, maar je ziet het gewoon gebeuren. Ik gooi de roeiboot in het water en we roeien naar het rif. Het stroomt weer hard en ik moet mezelf tijdens het snorkelen af en toe vasthouden aan een steen. Hier zien we veel mooi koraal en een vis die we lang niet hebben gezien: de 'Scrawled Filefish' en een aantal grote ballon vissen erg mooi. De vissen zijn helaas wel erg bang van ons. Om de een of andere reden hoeven we deze keer niet te betalen! De parkwachters zijn wel langs geweest, maar toen ze naar de kapitein vroegen, zei Karin zei dat de kapitein aan het zwemmen was en voeren ze weg. De volgende dag zijn ze nog wel langs gevaren, maar toen deden ze alsof we betaald hadden... Wij ankeren nog op een anders plek in de cays en snorkelen nog een keertje om voor de laatste keer van al dat moois hier te genieten. Als we weer aan boord zijn, halen we het anker op en varen we naar Bequia een mijltje of 25 verderop. Deze keer hijsen we het grootzeil erbij en varen we vol tuig lekker door. We varen langs Mustique; het eiland waar Mick Jagger en David Bowie en wie al niet meer een huis hebben. Hier gaan we niet naartoe, want hier moet je zelfs betalen als je aan land wilt... Tegen het eind van de middag bereiken we Englishman bay op Bequia. Volgens sommige mensen de mooiste baai van de wereld, maar voor ons vooral een onstabiele, vanwege de swell. We wiebelen de nacht door en slapen goed. De volgende dag varen we een eilandje terug: Petit Nevis, waar men vroeger de walvissen slachtte. Dit is een hele mooie ankerplaats, met veel stroom en wind, maar geen golven en we liggen er prima. Tegen de middag neemt de stroom af en roeien we naar de kant. We verkennen een stukje van het eiland en zien alleen wat grote verroeste kommen, waar men het walvisvet in kookte. Er is een mooi strand met palmbomen, met heel veel aangespoeld koraal en schelpen. Er loopt ook nog een hond rond. Wie zijn baasje is, weten we niet, misschien een visser die de hond te eten en te drinken geeft, want mager is de hond niet. Terug op de boot genieten we van de Caribische Jan van Genten die het water in duiken om een visje te scoren. Onze boot is blijkbaar omgeven met kleine visjes, want ze duiken het water in op een paar meter van de boot. Ik ga op onderzoek uit en ga snorkelen. Ik daal af tussen duizenden visjes, ongelofelijk. Ik probeer e.e.a. te filmen met de camera, en zie zelfs een Jan van Gent van onderen die net een visje heeft gevangen. Karin is ondertussen al naar de kant gezwommen en ik volg haar. Het koraal is weer indrukwekkend, in kleuren zoals rood, paars, geel en groen en deze keer ook veel zeeanemonen in mooie kleuren. Ik kom ook een aantal murenen tegen, een niet zo aardig visje, het is meer een slang dan een vis, en zo gedraagt hij zich ook. Als je ze filmt, dan voelen ze zich aangevallen en komen ze op je af, maar dan moeten ze te ver zwemmen van de bodem en gaan ze gelukkig weer terug. Toch oppassen met die beesten... Verder zie ik ook nog een school grappige pijlinktvisjes, en een grote platvis (flounder), die bijna niet opvalt, ingegraven in het zand. Volgens de pilot is deze ankerplek niet geschikt om te overnachten, maar we besluiten om dit toch te doen, samen met nog een paar andere boten. De wind is uit de goede richting en er is bijna geen swell.
Op ons gemak varen we naar Bequia, naar Port Elizabeth. Hier is het een stuk drukker dan waar we vandaan komen. Er liggen zeker 100 jachten, een cruiseschip en nog een aantal superjachten; hier is het blijkbaar te doen... We varen helemaal naar voren en ankeren op 2 meter diepte. Een mooi plekje met uitzicht op de mooie waterkant. De plek is niet helemaal super, want we draaien alle kanten op. Het gaat allemaal goed, maar fijn is het niet. Naast ons ligt een catamaran zonder een spruit aan zijn ankerketting. Dit betekent dat de ketting alleen in het midden vastzit aan de boot en die daardoor dus heel erg gaat slingeren. Daar kwam nog bij dat ze zeker 30 meter ketting in het water hadden liggen en dus flink de ruimte nodig hadden. De boot naast ons heeft weer last van ons en wij van hem, maar dit gaat nog wel. De volgende dag is de boot naast ons vertrokken, maar ligt de catamaran echt heel dicht bij. We ankeren opnieuw, maar de catamaran blijft onze kant opkomen... Ik snap er niks meer van. Een van de mensen op de catamaran gaat op inspectie met zijn snorkel en komt ons anker controleren!?! Ons anker ligt goed, want we hadden het met de motor flink vast gevaren. Dat ziet hij ook en hij gaat vervolgens bij zijn eigen anker kijken, dat ligt blijkbaar ook goed, het zal allemaal wel... Wij gaan naar de kant en als we terugkomen zijn ze anders gaan liggen en vallen ze iemand anders lastig... Port Elizabeth is een mooi plaatsje, wel iets meer ingesteld op zeiljachten, maar toch wel leuk. We lopen door het plaatsje, bezoeken een aantal winkels. Alles is weer iets duurder dan op Grenada, maar toch valt het wel mee, behalve wijn en spullen voor de boot. We hebben alleen de noodzakelijke dingen nodig zoals brood, melk en chips (jawel). We eten voor weinig bij een klein tentje, gebarbecuede kip met bonen, rijst, macaroni en broodvrucht. Het smaakt erg goed en we gaan er de volgende dag gewoon weer eten. Je zit hier op een pleintje waar vooral de locale bevolking zit (te werken of te kletsen) en dat heeft wel wat. Je kijkt uit op de groenten markt, iets naar links zijn ze aan het lassen, daarnaast is een dingy steiger, dan uitzicht op de baai, lokale mensen zittend/slapend onder een parasol, daarnaast winkeltjes, de bar, het lunch tentje en onder de tafel een hond die geduldig wacht op een stukje kip! 's Avonds gaat de muziek aan, en hoe later hoe harder, dus de volgende dag gaan we maar weer verder. We checken uit en gaan naar Martinique.
Grenada - Carriacou - Petit Saint Vincent - Petit Martinique - Carriacou Grenada
Het weer op Grenada is prima. De zon en de wind zijn er volop aanwezig en de energie voorraad op de boot is dan ook geen probleem; sterker nog: we hebben eerder teveel... De wind is alleen een beetje teveel aanwezig, en dit schijnt al zo te zijn sinds kerstmis. Iedere dag waait het meestal 20 knopen, ofwel windkracht 5 en wij zijn er onderhand aan gewend. Mensen die hier langer liggen zeggen dat dit niet klopt en dat het allang minder had moeten gaan waaien. Mensen praten erover en prompt begint het minder te waaien! Volgens de Amerikaanse weer instantie Noaa heeft dit te maken met El Nino. El Nino is op zijn eind en de wind zal afnemen, en dan wordt het tijd voor El Nina. El Nino is duidelijk; dit heeft te maken met een hoge druk op de Atlantische oceaan en een erg lage druk over Zuid Amerika, wat veroorzaakt wordt door de opwarming van de Indische oceaan. Het effect van El Ninja weten we nog niet...
Bij Hog island ontmoeten we Fred. Fred is 69 jaar en zeilt solo een catamaran van 46 voet. Wij liggen al een tijdje naast hem, en opeens komt hij naar ons toe gevaren en nodigt ons uit -als goede buurman, zoals hij zelf zegt- voor een rum cola. Door de rum wordt het vanzelf gezellig. We praten over van alles en nog wat en eten spaghetti met een heerlijke saus (uit een pot!) bij hem. Zo komt Fred nog een paar keer bij ons eten, en andersom. Ik repareer zijn computer, hij brengt ons met zijn rubberboot naar de kant. Je doet iets voor Fred en je krijgt het zeker een keer terug, meestal vaker! Fred heeft last van zijn longen en hoest erg veel. Verder ligt hij in scheiding met zijn Venezolaanse vrouw, waardoor hij zich erg opgejaagd en gestresst voelt. Fred zoekt steun als hij met zijn catamaran naar Carriacou vaart. Wij gaan ook die kant op dus waarom varen we niet samen. Geen probleem, al voelen we ons wel een beetje verplicht om dit te doen. We maken beiden de boot klaar. We maken het onderwater schip schoon. Fred is hiermee uren bezig en af en toe denk je: die komt nooit meer boven. Toch komt hij weer boven en gaat weer langzaam verder. Hij heeft de tijd, zeg maar. Hij maakt zijn ketting schoon, die al een maand of vier in het water ligt en dus erg aangegroeid is.
Carriacou
Na een paar dagen zijn we zover en varen we samen weg bij Hog island. We hebben mooi weer, behalve dan dat de wind tegen is. We hebben afgesproken dat we contact houden via de marifoon. Op zee hijsen we de zeilen en varen we aan de wind de zee op. Het gaat lekker, al valt mij op dat we niet echt de goede kant op gaan en Fred zeker niet. We hebben een flinke stroom tegen, waar we maar net tegenop komen. Als we overstag gaan dan varen we bijna weer terug naar waar we vandaan kwamen. Dit zie je niet tijdens het varen, maar wel op de computer. De computer laat op de elektronische kaart zien welke richting we op varen door iedere 30 seconden een positie te plotten. Erg handig, maar deze keer wel erg frustrerend. De catamaran van Fred maakt er helemaal een potje van. Deze vaart hard halve wind, maar als hij even hoog als wij gaat varen, dan zakt hij snel terug. Met de motor erbij blijft hij aardig in de buurt, maar echt opschieten doen we niet! Dit gaat de hele dag zo door en we ronden heel langzaam Grenada. Het is een afstand van 46 mijl en normaal gesproken zouden we dit overdag moeten kunnen halen... Deze keer niet, de stroom van drie knopen en de golven zorgen ervoor dat we 's avonds of misschien wel 's nachts aankomen. Het is bijna springtij en we zullen de stroom alleen tegen hebben of dwars.
's Avonds neemt de wind toe en krijgen we een paar flinke squalls over ons heen: heel veel regen en wat meer wind. We zien een regenboog in het donker, die wordt veroorzaakt door de maan die door de bui heen schijnt. Erg apart, we zien wat wit, groen en blauw van de regenboog met op de achtergrond Grenada. We zijn eindelijk Grenada gepasseerd en krijgen de stroom dwars; nu gaan we eindelijk weer eens vooruit. Fred zeilde al een tijdje niet meer en was al een stukje vooruit gevaren op de moter. Het blijkt dat hij ons kwijt is geraakt tijdens de squall. Hij roept ons meerdere malen op met de marifoon, maar krijgt geen reactie. Uiteindelijk spreken we elkaar en wacht hij op ons bij de baai waar we gaan ankeren. Hij was al van plan om de kustwacht op te roepen omdat we elkaar niet te pakken kregen via de marifoon! Nu kan je die oproepen, maar of je die te spreken krijgt...
Na een tijdje ziet hij ons weer en varen we samen Tyrrel bay binnen op zoek naar een ankerplek. Het blijkt een winderige plek te zijn met veel swell. We hebben weinig keus en laten het anker vallen om 1 uur 's nachts. Onderweg hadden we ook nog een vis gevangen en die hing nog op het zwem platform. Het leek zo'n engerd in het donker, ik wilde er eigenlijk van af, maar Karin vond dat te link, dus hebben we de vis maar laten hangen. Normaal doen we dit zo niet, maar achteraf was het toch verstandig, want het bleek een stekel makreel te zijn. Achterop z'n rug en op de zijkant bij de staart zat ie vol met scherpe stekels en daar wil je niet in pakken! Ik kreeg met heel veel moeite een mes door de huid; wat een sterk beest! Het was een erg taaie vis om te snijden, maar hij smaakte heerlijk, gestoofd in een mosterdsaus. De volgende dag ankeren we opnieuw wat dieper in de baai. Hier is minder swell en liggen we tussen veel andere boten. Het valt wel op hoe noordelijker we gaan des te drukker het wordt! 's Avonds hebben we weer een rum coke avond bij Fred en eten we weer spaghetti.
De volgende dag bezoeken we het plaatsje Hillsborough, het hoofddorp van het eiland. Een leuk plaatsje met aardige mensen. We gaan daar naartoe met een busje. Deze stond ons al op te wachten bij de kade, dat is nog eens service! De weg naar het hoofddorp loopt door een mooi gebied, met veel groen, schapen, koeien en heel veel geiten. Hier is duidelijk (nog) geen orkaan over heen gekomen. In het dorp kopen we groente, en brood. De winkels zijn hier beter bevoorraad dan op Grenada! We lunchen bij een tentje met een terras aan zee en eten roti. We blijven een dag of vier liggen in de baai. We ontmoeten Gwen en Stephan van de Sawadi weer, die we in Tobago hebben leren kennen. Zij zijn al naar het Noorden geweest en moeten weer naar Grenada om de volgende bezoeker op te pikken. Zij hebben een druk schema van mensen die op bezoek komen! 's Avonds drinken we een pilsje met ze op de Sundipper; een drijvende bar. Eigenlijk hoor je als de zon onder gaat aan boord te zijn , maar dat haalden we net niet. We spreken ook nog een ander jong Duits stel, en ook nog een andere Duitser met een spraak probleem. Hij kon namelijk niet meer stoppen met praten...
In het begin wiebelt de bar boot behoorlijk, maar na een tijdje raak je hier wel aan gewend, iets in het bier denk ik.
PSV - PM
Het plan is om zowel naar Petit Saint Vincent (PSV) als Petit Martinique (PM) te varen en dan weer terug te varen naar Tyrrel bay. Hier moeten we terug naartoe om uit te klaren uit Grenada. Petit Saint Vincent hoort bij de Grenadines en is dus een ander land. PSV en PM liggen heel dicht bij elkaar en worden op deze manier "misbruikt" zowel door boten die vanuit de Grenadines naar PM varen, of -zoals wij- vanuit Grenada naar PSV. Je gaat naar PSV omdat het er mooi is en naar PM voor de belastingvrije diesel, drank en sigaretten. We vertrekken op tijd en motoren langs de kust langs Hillsborough. Voor Hillsborough ligt een moderne variant van een driemaster met daaraan ra's met vierkante zeilen. De boot is 283 voet lang, ofwel 94 meter en de masten zijn 50 meter hoog! De tuigage van deze boot moet normaal minimaal met een man of 15 bediend worden, bij deze moderne variant slecht met 1! De beste man heeft een instrumenten paneel van waaruit hij de zeilen kan zetten, reven, draaien naar aan de wind, voor de wind, enzovoort. De tuigage is volledig van koolstof, waardoor dit alles mogelijk is, verder komt er een hoop hydraulica bij kijken en loopt er continu een generator voor de energie. Dus als alles goed gaat wordt er niemand moe van, misschien wat gestresst als het niet allemaal snel genoeg gaat... De boot gaat ruime wind natuurlijk hard, maar aan de wind niet sneller als een boot van een 24 meter met een conventioneel tuig. Deze boot is natuurlijk niet gemaakt voor aan de wind, maar voor lange ruime windse rakken. Wij sukkelen verder langs de kust, vangen twee tonijnen, en krijgen natuurlijk een bui over ons heen. Voorbij de punt van Carriacou steken we over naar Petit Martinique. PM ziet er niet uit om eens lekker te gaan ankeren tussen de visserboten en -bootjes en we steken over naar Petit Saint Vincent. Net voordat we aankomen krijgen we nog een verfrissing (een buitje) en ankeren in de melk, ofwel zandbodem waarop de zon schijnt op 3 meter diepte. We liggen op een mooie plek en dus een druk bezochte plek door charterboten. 's Avonds worden we helemaal omringd door charter catamarans, ongelofelijk. De mensen zijn aardig, dus het is best gezellig zo. De ankers van iedereen blijven gelukkig goed zitten, want het waait goed door. Moet je nagaan wat een bende het geeft als een zo'n catamaran los van zijn anker gaat en door een groep van geankerde boten drijft en overal tegenaan botst... Gelukkig zit op de meeste catamarans een professionele kapitein, en die weet meestal wel waar hij mee bezig is. Alhoewel het vaak Fransen zijn en die varen zo hard met die dingen op de motor dat het anders overkomt, maar dat maakt natuurlijk indruk maakt op de toeristen.
De volgende dag -eerste paasdag- gaan we aan de andere kant liggen van PSV. Een spannend maar erg mooi plekje; ondiep en veel stroom. We ankeren in het midden van de geul, zodat als de wind draait we net niet op het strand belanden, of aan de andere kant net niet op het koraal rif. Door de stroom wordt het lastig snorkelen. We wachten nog even met snorkelen, maar na een half uur besluit ik toch het water in te gaan. Ik zwem schuin tegen de stroom in naar de kant en langs de kant zwem ik gemakkelijk tegen de stroom op. Het is een mooi gebied om te verkennen, weer heel anders als wat we voorheen hebben gezien. Later komt Karin ook, ze loopt alleen via het strand, dan hoeft ze niet tegen de stroom op te zwemmen. Samen zwemmen we terug met de stroom mee. We zien weer van alles; een inktvis, een schildpad, heel veel kleine visjes met daarbij natuurlijk een barracuda, en een koffervisje. 's Middags is de stroom afgenomen en zwemmen we naar het koraal rif toe. Ik neem de camera mee, wat het zwemmen er niet handiger op maakt, maar geraak toch bij het rif. Hier is duidelijk meer koraal dan bij het strand, zoveel zelfs dat het wel een doolhof lijkt! Je kunt het jezelf behoorlijk moeilijk maken als je niet onthoudt hoe je hebt gezwommen. In combinatie met fotograferen gebeurt dit dus wel eens en moet ik flink mijn best doen om de weg weer terug te vinden. Hoewel het bij de boot bijna niet meer stroomt, stroomt het op het rif nog wel. Ik was een bepaalde kant op gegaan en dat ging nogal vlot; de weg terug was dus duidelijk zwaarder. Niet de open geulen opzoeken maar achter het koraal zwemmen, dan lukt het wel. Er zijn weer vele soorten vissen te zien, en we zien zelfs een paar murenen en een rog. 's Avonds hang ik de vislijn overboord omdat er stroom genoeg staat om de lijn uit te stromen. We kijken er niet meer naar om en de volgende ochtend hangt de vislijn op een wel hele rare plek, namelijk bij de punt van de boot... Daar zit de vislijn om de ankerketting maar de vis is pleite, samen met haak en lokinktvisje. Later ziet Karin de vis op de bodem te liggen. We proberen met het dreg ankertje de vis omhoog te krijgen. Het lukt bijna maar halverwege valt de vis eraf. Dan besluit ik om te duiken hoewel het hier 7 meter diep is. Ik probeer het en haal niet eens de bodem. De tweede keer lukt me dit wel, na de nodige keren klaren (de druk in je oren aanpassen) en pak de vis van de bodem. Mijn oren vinden 7 meter diep duidelijk teveel en ik heb hier een paar dagen last van. Klaren werkt nog steeds niet goed bij mij. De vis blijkt weer een stekel makreel te zijn, met zo'n lelijke kop. Ik snijd de kop en staart eraf en verwijder de ingewanden en de vis kan weer in de koelkast. De vis is groot genoeg om twee keer van te eten, samen met de poezen.
's Ochtends vroeg varen we naar Petit Martinique en ankeren voor de deur. We roeien naar de kant en kopen blikjes bier en een fles gin. Goedkoop en belastingvrij zijn alleen de buitenlandse producten; de lokale producten zijn juist duurder... Bij een winkeltje met boot accessoires kopen we witte bootlak, die redelijk geprijsd is en beschikbaar! Zoals geldt in de gehele Carieb: wanneer je iets op termijn nodig hebt en je ziet het in een winkel, koop het meteen! Je kunt er namelijk nooit vanuit gaan of je het ergens anders nog tegenkomt! We roeien weer naar de boot, bijbootje op het voordek, ankerop en we varen weer.
Carriacou
We zeilen deze keer via de andere kant van het eiland Carricou naar Tyrrel bay. We passeren Petit Dominique en gaan om het rif heen dat voor Carricou ligt. Hier staan flinke brekers, hier zal je dus wel niet kunnen snorkelen! We varen tussen Saline eiland en Frigate eiland, en passeren Mushroom eiland. Erg mooie eilanden, met een prachtige structuur in de rotsen. We ronden South West point en zijn weer in Tyrrel bay. We ankeren weer naast Fred. Fred komt bijna gelijk naar ons toe en vraagt of we morgen naar Hillsborough gaan om uit te klaren, dan gaat hij namelijk mee om boodschappen te doen en hoeven wij het bootje niet te water te laten! De volgende dag klaren we uit bij een vriendelijke immigratie officier, en een hele snelle douane! We doen nog wat inkopen zoals groente, brood en wijn en dan gaan we weer terug naar de boot met de bus. In de bus zitten we samen met een zatte Engelsman met een heel hard hoofd met daarop een flinke bult; hij vergat namelijk om te bukken toen hij het busje instapte! Hij lult over van alles, in eerste instantie wilden we er niets van horen, maar op een gegeven moment moesten we wel met hem praten. Hij was niet onaardig en praatte over van alles en met iedereen. De mensen op Carriacou zijn erg aardig, dus het was wel gezellig in de bus. Er is duidelijk een verschil tussen de mensen op de verschillende eilanden. Dit ligt waarschijnlijk aan de hoeveelheid toeristen/charters die geld in het laatje brengen (Petit Martinique) of aan het aantal orkanen dat over een eiland heen is gegaan (Grenada -> 2 en Carriacou -> 0) 's Avonds eet Fred bij ons pompoen soep, samen met een rum en coke. Hij vertelt nog het e.e.a. over de eilanden die we gaan bezoeken. We nemen afscheid van Fred, we hebben een fijne tijd gehad samen, en zijn toch samen 6 weken met elkaar opgetrokken. De volgende dag vertrekken we naar Union eiland, een ander land, namelijk St Vincent en de Grenadines.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-09-29 12:14:38
[totalVisitorCount] => 41219
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 907
[author] => webmaster
[cityName] => Port Elizabeth
[travelId] => 163214
[travelTitle] => Curacao naar ..
[travelTitleSlugified] => curacao-naar
[dateDepart] => 2008-11-01
[dateReturn] => 2009-11-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/027/225_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/163/214_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => granada-grenadines
)
[38] => stdClass Object
(
[reportId] => 2478785
[userId] => 84820
[countryId] => 174
[username] => boanerges
[datePublication] => 2008-05-05
[photoRevision] => 0
[title] => 12 Dominica-Bequia (Grenadines)(English text too)
[message] => 12 Dominica-Bequia (Grenadines W.I.) 3 mei 2008 (After the Dutch text one finds a English translation)
(cat.boanerges@gmail.com)
Zoals beloofd : bestellen via internet en betalen in het buitenland:
In Portsmouth heb ik de hydraulische motor van de stuurautomaat uit elkaar gehaald en weer gemonteerd. Vermoedelijk werkt het weer, maar ik kan het pas testen als ik ga varen. Ik besluit een nieuwe stuurmotor te kopen als vervanging van deze tweedehandse die al 15 jaar oud is.
Zonder automaat heb je als solozeiler met een grote boot toch echt een heel groot probleem. Als “Yacht in Transit” en met de lage dollarkoers blijkt de motor 40% goedkoper te zijn dan in Holland.
Goed dat ik het in Nederland te duur vond om een nieuwe te kopen. Ik bestel mbv Jan een Raytheon stuurmotor, een acculader en een Nikon camera (of het niet op kan). Het bestellen kost 2 dagen achter de PC. Alles is geregeld en dan blijkt dat er alleen verstuurd wordt naar het billing adres van de cardholder, dat in Nederland is. Veel internet bedrijven stellen die eis. Dus opnieuw beginnen. Het betalen met de creditcard kost 5 dagen. Eerst blijkt dat ik een limiet had moeten opheffen bij PayPal. Dat gebeurd na veel gedoe en denk ik betaald te hebben en dan blijkt mijn rekening geblokkeerd. De programmatuur heeft verdachte handelingen op mijn account geconstateerd. Omdat ik in eerste instantie de verkeerde schermpjes ingevuld had, hoewel het systeem meldde dat ik succesvol gehandeld had, veranderde er in werkelijkheid niets. Ik krijg opeens een ander scherm dat om een kode vraagt op een bankoverzicht van 02 jan 2007. Dat kan ik gelukkig opdiepen via internet bij de Postbank. En dan blokkeert PayPal opeens mijn rekening, omdat er verdachte handelingen hebben plaatsgevonden. Na enig gedoe werd de rekening weer vrijgegeven. En was er twee keer afgeschreven. Dat geld werd netjes teruggestort door het Internetbedrijf. Maar kon door Paypal niet teruggestort worden. Vanwege de beveiligingssoftware bij de banken die van dat soort transacties op tilt gaat. En was mijn saldo van de creditkaart te laag geworden om de tweede rekening te betalen. Ondertussen had de Postbank mijn rekening geblokkeerd omdat er twee keer een bijna hetzelfde bedrag was afgeboekt. Wat weer opgelost werd. Het kost 5 werkdagen om het saldo aan te vullen. En dan moet de boel nog verstuurd worden. Als ik daar op wacht dan zou ik bijna twee weken bezig zijn voor ik de tweede bestelling kan betalen. Ik besluit het bijltje er bij neer te leggen. Jan dringt aan om door te gaan. Het is volgens hem niet handig om een marathon bij de laatste 5 km te stoppen. En ik bedenk dat ik wellicht Hans, mijn broer, kan vragen te betalen. Dat wil hij wel, met zijn creditkaart. Die prompt geblokkeerd wordt omdat men het een transactie vindt die buiten het normale patroon ligt. En we lossen het op. Nu het verzenden. Dat gaat ook niet zomaar. Men vindt het adres te eenvoudig, geen huisnummer, geen straat en vraagt in welke staat van de VS ligt, er moet een zip code bij. En dan moet ik opeens kopijen van mijn paspoort en creditcard opsturen. Men vindt het verdacht dat de bestelling naar een vreemd adres gaat. Uiteindelijk wordt het licht op groen gezet. Nu maar afwachten. Ik moet toch wachten want er is een pakje met woordenboeken onderweg van Guadeloupe naar Dominica. Van Nederland naar St.Anne zou 10 a 12 dagen duren volgens TNT. Nu dat werden er 22 en toen was ik al weg. Het wordt me nagestuurd door Gaby van MLC. En Erik heeft heel behulpzaam een paar handige grammatica boekjes opgestuurd met TNT omdat ik dat in een mail had gezet. Nu had ik op willen opschrijven dat het niet met TNT moest maar met een echte pakjesverzender als Fedex of DHL. Slordigheid. Alles bij elkaar begin ik me redelijk depressief en ontheemd te voelen. Van mijn wijsheid en zelfverzekerdheid is niet veel \meer over. En ik geniet in eerste instantie eigenlijk helemaal niet van Dominica, zo bezig met geregel, gepieker en gesomber. Gelukkig dat Jan zo aktief en optimistisch blijft. Het eindresultaat is dat ik de stuurmotor en de camera na 22 dagen heb. De acculader is 110V, we hadden het verkeerde artikelnummer doorgekregen. Het apparaat moet teruggestuurd worden naar de US. De boeken uit Nederland heb ik nog steeds niet.
Nu volgt een mail die ik geschreven heb op een avond nadat het allemaal minder ging. Ik moest het kwijt en hij ging naar diegene waar ik het eerst aan dacht. (Het is een vertaling van Engels naar Nederlands):
Waarom schrijf ik een mail vanavond? Omdat ik vandaag een zware dag had en ik moet het aan iemand kwijt. Ik ankerde hier (Anse Mitan-Martinique) om 17,30 en was uitgeput, had genoeg van zeilen en ken hier natuurlijk niemand om mijn verhaal te doen. En het is een beetje vreemd om bij de dichtstbijzijnde buur te gaan klagen. De mail is niet werkelijk om te klagen, het was alleen een beetje veel voor me vandaag. Vanochtend vertrok ik om 7 uur, een aardige zeiltocht langs Dominica. Er zou 15 knopen van wind moeten staan. Het werden er 25 en in het kanaal tussen Dominica en Martinique twee uren lang 30-35Knots. Het werd een natte rit. Mijn bed is opnieuw nat. Ik zal het luik in de voorcabine na 7 jaar natte bedden toch maar vernieuwen. En er was opeens (zout) water op de vloer van de keuken. Ik nam het op, misschien wel 5 liter. Boanerges sprong wild door de golven, we gingen bijna aan de wind. Één uur later was er opnieuw heel wat water over de vloer. Maar dit keer was er een kleine fles met een zeer hete pepersaus op de vloer gevallen. De plastic dop was gebroken, pepersaus helemaal over de vloer en in het water. Mijn handen tintelden toen ik de spons gebruikte (en zij tintelen nog een beetje). Ik nog weet niet waar het water vandaan komt. En ik heb deze boot al 7 jaar en het was niet de eerste natte rit. Maar dit is geen groot probleem, enkel ergernis dat ik niet te weten komen waar het vandaan komt. Het was aardig weer en het zat lekker in de blauwe stoelen, ik voelde me gelukkig. Op een gegeven moment kwam ik onder de beschermde kust van Martinique. Geen golven meer en minder wind. Maar dichtbij Fort Frankrijk was er opnieuw heel wat wind. De automatische piloot weigerde opnieuw, maar dit keer met de nieuwe motor. Ik ging naar beneden en zag de motor los van zijn fundatie was gebroken. Shit. Maar ik heb een tweede automatische piloot in de andere romp. Die werkte prima. Ik kruiste voor een sleepboot langs met 150 meter achter hem een grote bak. En een staalkabel tussen hen. Toen loefde Bo de verkeerde knoop van de automatische piloot en Boanerges ging overstag. Terug naar de sleepboot en de bak. De genua stond bak, de schoten in de knoop, een volledig geknoei. Ik kon Boanerges niet terug krijgen over de goede boeg.. Er was geen ruimte om dat te doen, de schoten waren geblokkeerd en de boot had geen snelheid. Ik slaagde om een motor te starten om haar in de wind te krijgen. Maar de motor had niet de krachtig om genoeg snelheid te geven en duwde haar zelfs meer naar de kabel. Ik startte de tweede buitenboordmotor. Tegen die tijd was ik al vrij dichtbij de staalkabel. De bemanning van de sleepboot stond al buiten op de brug en vertraagde de sleepboot om te voorkomen dat ik door de bak overvaren zou worden als ik in de sleepkabel gevangen zou worden. Misschien 30m van de staalkabel lukte het me Boanerges van de kabel af te draaien. Pffft, dat was op het nippertje. Toen ik de rommel had ontward bleek dat het klapperen van de schoot een mantel had beschadigd. Ik kon niet meer aan de wind zeilen en moest 1,5 uur tegen wind en golven op motoren naar de haven. En nu lig ik voor anker. Dat ging keurig. Ik legde Boanerges nauwkeurig bij de juiste vlek, liet het anker vallen en dat was het. Toen kreeg ik een zeer gedeprimeerde stemming. Één dag onderweg en ik kom in de problemen. Het kon behoorlijk grote gevolgen gehad hebben, eind van de reis zelfs. Gelukkig raak ik niet snel in paniek en deed wat gedaan moest worden. Met zeezeilen kan het aardig zijn en binnen seconden is het ramp. Dit is het eerste ernstige geval wat gebeurd is sinds ik van Amsterdam vertrok en ik denk wel van de laatste 4 jaar. Dus in plaats van morgen naar St. Lucia te varen heb ik twee dagen reparatie van de automatische piloot en de schoot en vermoedelijk één dag om mijn ziel te herstellen. Alvorens ik met deze mail begon nam ik een douche. De shampoo fles stond ondersteboven met open dop in het lege wasbakje. En toen ik deze mail op laptop begon functioneerde de space toets niet meer. Nu wordt de mail geschreven op oude laptop die mijn accu’s leeg zuigt. Ik denkt dat het vandaag geen goede dag was. Ik neem een Cointreau en ga aan bakboord, de gasten romp, in een droog bed slapen. Ik ben heel bevoorrecht dat ik dit soort leven en reizen kan doen, maar waarom ik doe het?
Na twee dagen ben ik al weer vertrokken. De deuk in mijn ziel was snel hersteld. De tocht naar Rodney Bay op St.Lucia was eenvoudug. Jammer dat ik niet gestopt ben bij de prachtige Pitons op St.Lucia. Mijn hoofd zat vast. Het is zondag, somber weer, met een druilerige regen. Niets geen Caraïbische zon zoals het in vorige afleveringen was. Ik blijk hier zo een nieuwe Sterling lader te kunnen kopen. (80-240V). Hij werkt prima en is ook belastingvrij. Wel iets duurder dan rechtstreeks uit de US.
En ontmoet Harm en Lizzy van de schoener Horta op de steiger. Het tweede stel Nederlanders sinds het vertrek uit Nederland. Op de Cabo Verden kwam opeens de broer van Hennie, de vriend van Trijnie langs om goedendag te zeggen. Trijnie heeft vorig jaar met Bagheera, een 50ft Outremere cat het rondje Atlantiek gedaan. (En ik heb een Engels stel ontmoet dat Bagheera ook had willen kope. Trijnie was hun net voor.) Harm en Lizzy blijken Hennie en Trijnie ook ontmoet te hebben. De zeilers wereld is klein.
Het gesprek komt op boekswap. Een standaard gebruik bij “liveaboards”. Behoor ik ook toe. Het selecte groepje zeilers dat permanent aan boord woont.
Ik ga de Horta langs met 3 boeken. Een groot dilemma. Het is aan boord niet zoals in Leeuwarden met Beatrijs, 33m boekenplank. Die is nu teruggebracht tot 2meter en twee verhuis dozen in Amsterdam. Als er een boek aan boord komt moet er ook iets uit. Maar welk boek. Het boek “het land van aankomst” van Paul Scheffer niet, “Kerewin” niet, “Duizend schitterende Zonnen” niet. Maar wat dan wel. “De Hobbit” van Tolkien van Beatrijs moet sneuvelen, Siebelink, en “Zeilend Zuidwaards” van Elly Koopmans. Ik voel de ontrouw en ondankbaarheid aan de gevers. En ik kom terug met Zeilend Zuidwaards , hadden ze al, en “Honderd jaar eenzaamheid” van Gabriel Garcia Marquez. En “Sporen naar de Dood” van Ken Follet, een niemendallertje? Je weet nooit, “Kerewin” was ook veel indrukwekkender dan ik ooit verwacht had. Ik begin aan “Honderd jaar eenzaamheid” , prachtige schrijfstijl, ik leef helemaal op. Ik herken die stijl van lang lang geleden, prachtig, ik had meer van Marques moeten lezen. Het leuke van bookswap is dat je vondsten doet en wellicht draken van boeken vindt. Nederlands heeft beperkte ruilwaarde. Engels het meest, Duits gaat ook maar Frans is weer niets
Sinds Dominica werkte mijn Sailmail niet meer, dat geeft weer zorgen.
Harm komt langs en test de installatie. Hij werkt prima. En leert me hoe frequenties te gebruiken. Ik ging af op wat een programmaatje me aanraadde. Maar blijk te dicht op de zender te zitten. Harm test op een andere zender en het werkt. Hoera, weer een zorg minder. Handig dat ik het herstellen uitgesteld heb. Kon ik geen probleem veroorzaken. Meestal ga ik proberen en na verloop van de tijd is het erger.
We zetten ook even de noodfrequentie 2182 in de radio.
Ik lig in de baai van Bequia bij St.Vincent. Hier ervaar ik het “Caribische gevoel” voor het eerst. Een eiland met een dorpje ingericht op watertoeristen, een lome sfeer, redelijke luxe vergeleken bij Dominica, schoon en opgeruimd. Zelf voel ik me ook schoon en opgeruimd. Voor het eerst voel ik geen onrust, niets. Ik heb wel een werklijst voor Boanerges maar ook een idee dat die niet echt bestaat. Geen plannen anders dan “Honderd jaar eenzaamheid” uitlezen, inklaren en duiken. Tot nu toe was er altijd een drang in mezelf om verder te moeten of iets te doen zoals de cursus Frans op Guadeloupe. Nu heb ik geen plan, voel ledigheid en rust. Gewoon nutteloos zijn. Net als al die andere boten die hier zijn. Ik ben benieuwd hoe lang dit gaat duren. Kan ik eens rustig invoelen of dit nu is wat ik de komende jaren wil doen.
Ik bespreek 10 duiken bij Dive Bequia. Een kleine duikschool van een Amerikaan en een Engelse. Ik begin het duiken nu echt te leren. Zweven tussen de vissen en de koralen, rust. Volledig concentreren op je ademhaling. Het is hier een prachtig rif. Mooier dan in Sharm Al Sheik. Daar heb je wel meer variëteit en mogelijkheden. En is de organisatie professioneler. Ik ontmoet in de loop van de dagen Blacktip haaien, een drachtig zeepaard mannetje, een schildpad die tegen mijn hand zwemt, enorme kreeften binnen handbereik. En frogfish. Ze zitten op koralen, hebben de kleur van die koralen en zijn nauwelijks te onderscheiden van het koraal, zelfs als ze met een aanwijsstok zijn aangewezen. Tot er opeens nietsvermoedend een groene frogfish op een oranje koraal zit. Dan zie je dat hij echt twee voorpootjes heeft met vingers als een kikker. Zich niet realiserend dat hij volkomen zichtbaar is blijft hij rustig zitten. Zeker kleurenblind. Op een dag zit op de diving-boot een bijzonder en aardig Iers-Engels stel, Cathy en Alex, dat in Californië wonen. Hij maakt flitsende filmpjes op de PC voor tradeshows na jarenlang in de muziek gezeten te hebben. Zij is beeldend kunstenaar die nu professioneel Readings en Healings uitvoert. Ze biedt aan om een Reading op mij uit te voeren. Jaren geleden heb ik een jaar een cursus Intuitieve Ontwikkeling gevolgd bij Mens en Intuïtie in Amersfoort. Leren werken met Auras, Chakras en energievelden. Ik heb er veel aan gehad. Sinds een paar maanden ben ik samen met en voor Katja, een medestudente Frans uit Guadeloupe, op zoek naar een gelijksoortige cursus in Bonn of Keulen. Ik ben me weer bewust hoe belangrijk het intuitief aanvoelen van energiestromen is. En dan wordt me dit aangeboden. Zou het toeval zijn?
Ik heb er wel oren naar. De Reading wordt uitgevoerd in de schaduw van een boom op een prachtig strand bij een diep groen blauwe zee met Boanerges op de achtergrond. Diegene die de Reading uitvoert doet het werk en dient min of meer als een spiegel die weergeeft wat mijn onderbewuste te vertellen heeft tegen mijn bewuste. Zelf geef ik alleen aan waar ik de aandacht op wil vestigen en zeg 3 keer mijn naam. Ik vraag me af in hoeverre ik in staat ben deze wijze van leven voort te zetten, wat het me brengt. Cathy brengt heel gedetailleerde informatie over mijn verleden naar voren die ze niet kan weten, we kennen elkaar te kort. Ik ben niet septisch en sta open voor een Reading en de wereld van Auras en Chakras, ondanks dat ik toch echt erg Beta leef. Ik ben absoluut verbaasd wat verteld wordt. De hoofdlijn is dat ik me schuldig voel dat ik te weinig gedaan heb om de dood van mijn moeder te voorkomen en haar te weinig heb bijgestaan aan het einde van haar leven. (Cathy wist niet dat mijn ouders overleden zijn en hoe en dat ik veel om mijn moeder gaf.) Ik heb het inderdaad altijd zo gevoeld, maar geaccepteerd als iets wat gebeurd is en niet meer veranderd kan worden. Dat dat gevoel maakt dat ik me ook altijd voel tekortschieten in relaties, is nooit tot me doorgedrongen.
Met veel kracht probeer ik het goed te doen, maar overtuigend is het niet. En nu wordt mij verteld dat ik moeilijk liefde ontvang, ik geef liever. Voor mij zeer herkenbaar, een klacht die al mijn geliefden hebben geuit. Na al die jaren kan ik van slechts enkele vrienden werkelijk liefde ontvangen en voelen. De boodschap is dat ik erop mag vertrouwen dat ik mag zijn wie ik ben en mag doen wat vreugdevol voor me is. Wat voor mezelf vreugdevol en liefdevol is, zal ook hart verwarmend en stimulerend zijn voor de mensen in mijn omgeving. Ik realiseer het me, maar ik blijf het zo moeilijk vinden.
Cathy krijgt de informatie door dat ik de wereld een oester vindt, veilig opgeborgen. Cathy weet niet wat ze met die informatie aanmoet, kan het niet plaatsen. Ik wel, het is geen oester maar een “loernoot” van waaruit ik de wereld bekijk als ik in het nauw zit. Een bekende klacht van Marjan, mijn laatste wilde, onmogelijke liefde.
De eenzaamheid waarin ik me had opgesloten in mijn jeugd, is na mijn 20ste langzaam opgelost dank zij zoveel aardige mensen die ik mijn leven ben tegen gekomen, maar ik ben nog steeds als de dood om de vrienden die ik heb weer te verliezen. En dan ga ik een reis maken, zo ver mogelijk van ze vandaan. Waarom eigenlijk? Waarom die worsteling? Vermoedelijk om voldoende afstand te creëren om dit soort dingen te zien en er iets mee te doen. Hoe en wat is me nu nog niet duidelijk. Maar het is me nu wel duidelijk dat ik nog maar een tijdje door moet gaan. Dingen beleven en al het nieuwe op me af laten komen. En de boodschap is dat mijn moeder graag zou hebben dat ik afscheid neem van dat patroon, dat dat haar ook rust geeft. Ik herken dat, maar hoe neem je afscheid van een patroon dat je al 30 jaar hebt?
Cathy wil erg graag een keer het water op en Alex was een fanatieke open boot zeiler. Dus we besluiten om twee dagen naar het hoofdeiland St.Vincent te zeilen en daar te duiken. Het wordt een prachtig en gezellig weekend. En een dag later vertrekken ze naar Californië. Weer een afscheid van aardige mensen, ik raak eraan gewend.
As promised lately: order by means of Internet and paying abroad:
In Portsmouth I have taken the hydraulic drive of the autopilot apart and reassembled. Supposedly it works, but I can just test it under sail. I decide to buy a new linear drive as a replacement of this second-hand which is already 15 years old. Without autopilot one has as solo sailor with a large boat a very large problem. As "Yacht in Transit" and with the low currency of the dollar the engine proves to be 40% cheaper than in the Netherlands. I found it in the Netherlands too expensive to buy a new one. I order by means of Jan a Raytheon linear drive, a battery charger and Nikon camera. Ordering takes 2 days work behind the PC. Everything is OK and then it appear that they only sent to the billing address of the card holder, that means to the Netherlands. Many Internet companies make that demand. So we start all over. Paying with the credit card costs 5 days. Firstly appears that I should have raised a limit at Pay pal. That happened after much hassle and and then it happens that my account is blocked. The checking program has observed suspected operations on my account. Because I had filled in the screens in the wrong way, the system concluded that something strange happened. Although the system communicated that I had acted successfully. I get suddenly a another screen that asked for a code on a bank overview of 02 Jan 2007. That I could fortunately dig up by means of Internet at the internet bank. And then Pay Pal block suddenly my account, because suspected operations have taken place. After some communicating the account was released. And two times my account was charged. The money was returned correctly by the Internet company. But Pay Pal could not return the money to my credit card account. Because of the security software at the banks don’t accept this kind of transactions. And my balance of the credit card had become too low for the second payment. In the meantime the internet bank had blocked my account because two times an almost the same amount of money had been transfered. What was solved in the end. It took 5 working days to complete the remainder. And then the parcel had to be shipped. If I wait until the money is sorted out I would be almost two weeks busy before I could pay the second order. I decide to stop the transaction. Jan presses to continue. It is according to him not wise to stop a marathon at the last 5 km. And I consider that I can ask Hans, my brother to pay. That OK for him, however his credit card is blocked because the software detects a transaction which lie outside the normal pattern. And we solve it. Now the shipment. The company thinks the address is too simple, no house number, no street and asks in which state of the US lies, there must zip code. And then I must send suddenly copies of my passport and credit card. It is suspected that the order goes to a strange address. In the end it is shipped. Now we have to wait. I must nevertheless wait because there is a parcel with dictionaries underway of Guadeloupe to Dominica. Of the Netherlands to Saint Anne at Guadeloupe should take 10 to 12 working days according to TNT. That became 22 and I was already gone. It is sent after me by Gaby of MLC. And Erik have very helpfully sent a couple skillful grammatic books with TNT because I had written that in a mail. I should have written not by TNT, a little error. It should have been send by FedEx or DHL. After a while I got rather depressive and a homeless feeling. Of my wisdom and balance not much was left. And I enjoyed Dominica not at all in this way, busy arranging things that did not work. Fortunately Jan remains active and optimistic. The final result is that I have the linear drive and the camera after 22 days. The battery charger is 110V, we had received the wrong article number. The apparatus must be returned to the US. I do not have the books from the Netherlands and Guadeloupe still.
The next part is a mail which I did send to a friend a a bad evening:
Why do I write a mail at this evening? While I had a hard day today and I need to talk to someone. I anchored in Anse Mitan at Martinique at 17.30 and was exhausted, fed up with sailing and of cause do not know anyone here. And it is a bit strange to row to the neighbour and start complaining. The mail is not really about complaining, it was just a bit much today for me. This morning I left at 7 o’clock, for a nice sail along Dominica to Martinique. There should be 15 knots of wind. It became 25 and in the channel between Dominica and Martinique two hours 30-35Knots. It was a very wet ride. My bed is wet again. I will renew the hatch in the front cabin after 7 years wet sheets. And there was at once (salt) water on the floor of the kitchen. I took it away, maybe 5 litres. Boanerges smashed very wild through the waves, we went almost upwind. One hour later again there was a lot of water. But this time there had fallen a little bottle with a very hot pepper sauce on the floor. The plastic cap had broken, pepper sauce all over the floor and in the water. My hands tingled when I used the Sponge (and they still tingle a bit). I still don’t know where the water comes from. And I have this boat already 7 years and it was not the first wet ride. But this is not a big problem, just annoying that I can not find out where it comes from. It was nice weather and nice sitting in the blue chairs, I felt lucky. I came under the protected coast of Martinique. No waves any more and less wind. But near Fort the France there was again a lot of wind. The autopilot refused again, but this time with the new motor. I went down and saw the motor was broken loose from its foundation. Shit. But I have a second autopilot in the other hull. This one worked nice. I crossed in front of a tug with 150 meter behind it a big barge. And a steel cable between them. Then Boanerges luffed a bit and stalled into the wind. I touched the wrong button of the autopilot and Boanerges tacked. Back to the tug and barge. The Genoa backed, the sheet jammed, a complete mess. I could not get her back on track. There was no space to do that, the sheets were jammed and the boat had no speed. I succeeded to start a motor to try turn her into the wind. But the motor was not powerful enough to give enough speed and pushed her even more to the cable. I started the second outboard. By that time I was already quite near the steel cable. The crew of the tug was standing outside the bridge and was slowing down the tug and barge to prevent me from being run over by the barge when I was caught into the steel cable. Maybe 30m from the steel cable I succeeded to turn Boanerges away from the cable. Pffft, that was close. When I cleared the mess it appeared that a sheet is heavily damaged by the continuously flapping against the cutter stay. I could not sail upwind any more so motored for 1.5 hour against wind and waves to the harbour. And now I am at anchor. That went nicely. I put Boanerges exact at the right spot, dropped the anchor and that was it.
Then I got a kind of a very depressed mood. One day sailing and I get into trouble. It could have been very serious, end of the journey. Luckily I do not panic quickly and did what had to be done. With offshore sailing it can be nice and within seconds it is disaster. This is the first serious thing what happened since I departed from Amsterdam and I think from the last 4 years.
So instead of sailing tomorrow to St. Lucia I have two days repairing the autopilot and the sheet and I think I need at least one day to repair my soul.
Before I started with this mail I took a shower. The shampoo bottle stood upside down without cap in the wash basin, empty. And when I started this mail on the laptop the tab key did not function. So the mail is written on an old laptop which sucks my batteries. I think it was not a good day today. I take a Cointreau and go to bed on the port side, the guest cabin, in a dry bed. I am very privileged that I can do this kind of living and travelling, but why I am doing this?
I got the Autopilot and the sheet repaired in two days. My soul was okay again too. So I left for St.Lucia.
I anchored in Rodney Bay at St. Lucia. The Sunday is a rainy day with a dark sky.
I meet at the wharf a Dutch couple Harm and Lizzy the schooner Horta. The conversation comes on book swap. A custom at liveaboards. I belong also to this selected group of sailors. They live aboard and have little room to store books. I pass by at the Horta with 3 books. I have only 2 meters shelf for books. Which books have to go, a big problem: the book of Paul Scheffer “het land van aankomst” not, “Kerewin” not, “1000 schitterende zonnen”not. But what should go? “The Hobbit” from Tolkien has to go, Siebelink, and “Zeilend zuidwaards” of Elly Koopmans. I feel uncomfortable and ingratitude to the donors. And I return with “Zeilend zuidwaards”, they had it already, and "hundred years loneliness" of Gabriel Garcia Marquez. And “Sporen naar de dood”van Ken Follet. One never knows what one gets. “” Kerewin” was much more impressive than I had ever expected. I start to read "hundred years loneliness", I revive entirely. I recognize that style of a long time ago, splendid, I would have had read more of Marques. The nice thing of book swap is that one finds sometimes wonderful books. Dutch has restricted value to trade, not much Dutch people out there. English is the best, German can do and French has no value.
Since Dominica my Sailmail SSB did not work any longer. Harm, a HAM enthusiast since long, came over, has tested the installation and said that it works fine. And learns me how to use different frequencies. I relied on a program but that did not cover all situations. We also put the emergency 2182 in the memory of the radio. In case that. My transmitter works, there were no problem. I am glad I have postponed solving the problem. Generally will I try and after a while I created a bigger one.
I am anchored in the bay of Bequia at Saint Vincent. Here I experience the "Caribbean feeling" for the first time. An island with a village relying on water tourists, , reasonable luxury compared to Dominica, clean and cheerful. I myself feel also clean and clear. For the first time I feel no disorder, nothing. I have, however, a work list for Boanerges but also an idea that it not really does exist. No plans other than reading "hundred years loneliness", clearance at customs and dive. So far there was always a need in myself to do something. Now I have no plan, feel in occupation and rest. Just like all those other boats which are here. I am curious how long this will last.
Maybe I can experience if this is what I want do the coming years. I buy 10 dive at Dive Bequia. A small dive school of an American and English. I start now really to master diving. Float between the fish and the coral-red, complete rest. Complete concentrating on my breathing. The reef here is splendid. More nicely than in Sharm al Sheik. There one has more variety and choices. And the organization is more professional. I met during the dives Black tip sharks, a pregnant male seahorse, a tortoise which swims against my hand, enormous lobsters at hand range. And frog fish. They sit on red-coral, have the color of that red-coral and are hardly to distinguish of the coral, even when pointed at with a pointer. Until there suddenly a green frog fish sits on a orange coral. Then one sees that it has two fore-legs with fingers as a frog. Not realizing that he is completely visible he does sit quietly looking around. Certainly color-blind. On a day a special and nice Irish-Engels a couple, Cathy and Alex are on the diving boat. They live California. He makes flashing small films on the PC for trade shows after many years working in music. She is a artist who now does professional Readings and Healings. She offers to do Reading on me. Years ago I did a one year course Intuitive development. Learning to work with Auras, Chakras and energy fields. Since a couple months I have been searching with and for Katja, fellow student French in Guadeloupe, of a simultaneous course in Bonn or Cologne. I am aware again how important the intuitive sensing of energy flows is. And then me is offered this. Is it a coincidence? I agree gladly. The Reading happens in the shade of a tree on a splendid beach with a green blueish sea.
The one who carries out the Reading serves more or less as a mirror which reflects to what the sub conscience has to tell to the self. I only say 3 to time my name and give a idea about what I want to look at. I wonder to what extent I am able continue this manner of life, what it will bring to me. Cathy gives very detailed information about my past which she cannot know, we know each other too short. I am not septic and am open for Reading and the world of auras and Chakras, in spite of that I nevertheless live a Beta life. I am absolutely astonished what is told. The main thing is that I feel myself guilty that I have done insufficiently with the death of my mother and not assisted and helped here at the end of her life. (Cathy did not know that my parents have died and how much I loved my mother.) I have indeed felt this way always, but have accepted this as something what has happened and cannot be changed. That this guilt also makes that I feel coming short in relationships has never occurred to me. With much strength I try do it well, but it is not convincing. And now me is told that for me receiving love is difficult, I rather give. For me this is very recognizable. It is a complaint of all the ones who loved me once. After all those years I can receive love from only some friends and really feel that.
The message from Cathy is that I may trust on it that it is OK that I am who I am and are allowed to do what gives me joy. What for me is joyful will also be stimulating and heart-warming for people around me. I realize this, but find this still very difficult.
Cathy comes up with the information that I see the world as a oyster, safely put away. She does not understand how this fits in. I, however know very well, it is not a oyster but the “loernoot”, a complaint of Marjan, my last wild and impossible love affair. Under pressure I lock myself up and try to solve the problems myself, out of reach for others.
The solitude of my youth, has been solved slowly after my 20th, thanks to so many nice people who I met in my life, but I am still scared to as death to lose the friends I have. And then I start this journey, going as far as possible going away from them Why? Why this struggle? Supposedly to create sufficiently distance to experience this kind of feelings and insight. How and what is in it for me now is not yet clear But it is clear to me that I have to continue this for a while. To experience this life and look what is coming on to me. And the message is also that my mother should be happy that I say farewell of that guilt, it will give her some rest too. I admit that, but how you say farewell of a pattern which you have already 30 years?
Cathy likes to experience the water and the boat, and Alex was a fanatical open boat sailor. Therefore we decide to sail two days to the main island Saint Vincent and to dive there. It becomes a splendid and sociable weekend. A day later they leave for California. Again a farewell of nice people, I get used to it.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 345891
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 535
[author] => Eddy Dunlop
[cityName] => Bequia
[travelId] => 84820
[travelTitle] => Zeilend van Amsterdam, Carieb, Panama and???
[travelTitleSlugified] => zeilend-van-amsterdam-carieb-panama-and
[dateDepart] => 2007-06-01
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/084/820_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 12-dominica-bequia-grenadines-english-text-too
)
[39] => stdClass Object
(
[reportId] => 2430983
[userId] => 123019
[countryId] => 174
[username] => kasimier
[datePublication] => 2008-03-31
[photoRevision] => 0
[title] => Foto's
[message] => Hoi mensen,
hier iets uitgebreider,
het eiland St Vincent : lokaal genoemd " The mainland " Een bergeneiland onderbedolven door tropisch groen. Er zijn hier geen witte stranden, dit komt door de vulkaan..op dit eiland groeien wel veel plantages..dus ook veel wiet haha
hier onder wat foto's
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 26637
[pictureCount] => 4
[visitorCount] => 341
[author] => Kasimier
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 123019
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-01-08
[dateReturn] => 2008-04-27
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/108/632/983_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/123/019_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => foto-s
)
[40] => stdClass Object
(
[reportId] => 2333295
[userId] => 102752
[countryId] => 174
[username] => dominiquecollette
[datePublication] => 2008-01-27
[photoRevision] => 0
[title] => De grote oceaan oversteek
[message] => Om maar gelijk mijn achterstand van berichtgeving in te halen hier nog een bericht vanuit het Caribisch gebied!
Op 5 januari was het zo ver: de grote oversteek van de Atlantische oceaan kon beginnen. Met 2600 zeemijlen af te leggen had ik de verwachting golven a la Perfect Storm en piraterij te moeten trotseren. Dit alles bleek toch een beetje vertekend beeld te zijn geweest. De oceaan was rustig en het zonnetje scheen bijna 24/7. Tijdens de oversteek; die tot aan het eerste Caribische eiland 16 dagen duurde, waren de hoogtepunten enkele gigantische dwergvinvissen en zeilhandelingen in de nacht met een flinke storm van windkracht 9. Maar iedere dag had ook zijn eigen hoogtepunt met de na-wacht, die vergelijkbaar is met een 3e helft in het voetbal. Met dit onderdeel bleek in in de leukste wacht te zitten. Af en toe kon dit tot in de late uurtjes duren. Af en toe werden er ook nog feestjes gegeven zoals een nieuwjaarsborrel, carnaval, een Belgisch feest van mijn Belgische hutgenoot, de opening van het stuurboordtrappetje na een schilderklus en afgesloten met een mooi captains dinner.
De geboekte reis had een planning van 21 dagen en met een oversteek van 16 dagen was er dus ruimte over voor het zogeheten "island hopping". Als eerste passeerden wij Barbados zuiderlijk om daarna richting koers richting de Grenadines en haar omliggende eilanden te zetten. De eerste stop was Bequia waar wij, geheel volgens mijn voorspelling, dinsdag aankwamen. Van een afstand waan je je in Jurassic Park waar een helicopter over heuvelachtige eilandjes bedekt met een vrijwel egaal groene kleur van bebossing vliegt. Van dichtbij zag ik, onder het genot van mijn eerste Caribische cocktails, vooral veel Bob Marleys en zeilers. Zo'n 30 mijl ten zuiden van Bequia was onze tweede stop, de Tobago Cays. De eilandengroep is een natuurpark. Je moet geen grote eilanden voorstellen, alle eilandjes loop je in 10 minuten rond. Het rif is wereldberoemd dus ben ik, gewapend met snorkel en bril, de boel gaan verkennen. De Grenadines worden ook wel omschreven als een van de meest mooie plekjes van de wereld en dat kan ik, net als celebrities als Mick Jagger en Brad Pitt, zeker bevestigen. Stop nummer 3 was St. Lucia. Een arm eiland rijk aan natuur waar wij met een groep naar de enige drive-in vulkaan van de wereld en wat jungle zijn geweest. Eindbestemming was het Franse Martinique, waar ik vanochtend wakker werd met uitzicht over een vallei met bananenplantages die uitlopen op de oceaan. Hierover snel meer!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 24696
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 181
[author] => Dominique
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 102752
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-12-01
[dateReturn] => 2008-12-14
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/752_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-grote-oceaan-oversteek
)
[41] => stdClass Object
(
[reportId] => 2328867
[userId] => 121787
[countryId] => 174
[username] => tomcaribbean
[datePublication] => 2008-01-24
[photoRevision] => 0
[title] => Crown Jewels
[message] => Inmiddels vertoef ik op een van de mooiste plekken op aarde, the Grenadines. Maar eerst nog mijn avonturen op Carriacou. Sinds mijn vorige bericht volgden gedenkwaardige gebeurtenissen zich in een rap tempo op. En daar sta ik natuurlijk helemaal voor open. In Carriacou viel weinig te beleven. Dat gezegd, is het uitermate geschikt om volledig tot rust te komen en kun je het traditionele Caribbean life in volle glorie ervaren. Het motto is dan ook ‘live slow mon’. Om mezelf bezig te houden begon ik een zoektocht naar Anse la Roche, een strand ver weg van de bewoonde wereld. Met een taxi werd ik bij het plaatsje Bogles afgezet. De chauffeur was het trouwens even vergeten, want hij reed helemaal door naar Belverdere aan de andere kant van het eiland. Anywayz.. langs een rustig weggetje waar het krioelde van de hagedissen kwam ik een verwaarloosd uitziende (Engelse) vrouw tegen die al 20 jaar op het eiland woonde. Ze vertelde veel interessante dingen over Carriacou. In de tergende hitte kwam ik een tijdje later een paar huisjes tegen. Wat bleek, ik zat al helemaal aan de noordkant in Petit Carenage. Halverwege op mijn terugweg vond ik het verborgen pad. Het slingerde langs dorre struiken en cactussen, kruipend onder takken en hobbelend over boomstronken en losse keien. Het was net alsof ik door een donkere tunnel liep met aan het einde een fel licht. En wat ik zag was een prachtig afgezonderd en verlaten strand. Mijn lichaamstemperatuur bereikte inmiddels het kookpunt en ik moest en zou verkoeling in het water hebben, maar ik had geen zwembroek of handdoek bij. Dus hoppa.. alles uit en helemaal naakt een verfrissende duik genomen. Waar ik later achterkwam, er zat een koppel aan de zijkant van het strand. Wat hebben die wel niet moeten denken :lol:. Later nog een heldendaad verricht door een geit te bevrijden die in de knoop zat tussen takken.
In Hillsborough werd ik regelmatig ‘gepsssst’ door meiden. Doordat ik niet wist wat het betekende, voelde ik me er een beetje ongemakkelijk bij. Toen ik het navroeg, bleek dat het positief bedoeld is en ze me ‘hot’ vinden :p. Kan zo mijn eigen harem beginnen haha. Ook ben ik naar mooie Paradise Beach geweest. Met chille muziek aangesloten op boxjes genoot ik van rust. In de avond heb ik me verwend met jawel.. televisie kijken en heb ik vier films achter elkaar gekeken. Het was al weer twee maanden geleden dat ik een tv had gezien. Toen kwam de dag dat ik naar Union Island zou vertrekken. Ik ben maar liefst vier keer langs Immigratie geweest. Ik weet niet wat er mis is met die mensen, want er kan geen lach vanaf :?. En het proces gaat enorm langzaam. Ze zouden een goed voorbeeld kunnen nemen aan de Europese maatstaven. De ferry, van oorsprong een vrachtschip dat meer een houten vlot was te noemen, had een uur vertraging. Een typisch Caribische situatie.. live slow. Na een uur varen kwam ik aan op Union Island, de toegangspoort naar de juweeltjes in de Caribbean.
Eergisteren heb ik een van mijn beste dagen tot zo ver gehad, een dagcruise met een catamaran. Dan denk je het een en ander al gezien te hebben, wordt dit nog eens flink overtroffen. The Grenadines, sublieme (aantal onbewoonde) eilandjes die elkaar verbinden als parels aan een ketting met een ongelovelijke schoonheid gelegen in kristalhelder turquoise water. Op sommige eilanden betaal je een fortuin om een nacht te verblijven waarvoor net zo goed iemand een jaar lang kan studeren. Maar dit is dan ook het paradijs met een hoofdletter P. Het is waar de ‘rich and famous’ verzamelen met hun aristocratische onderonsjes. Op de catamaran, met uitstekende service, vaarden we eerst naar Mayreau. Hier liep ik door een idyllisch dorpje naar een indrukwekkend uitkijkpunt over de eilanden. Dit werd vervolgd naar de populairste en mooiste plek, Tobago Cays. Dit bestaat uit vijf afzonderlijke eilandjes. Langs een sneeuwwit strand ging ik naar een plek om te snorkelen in een magische onderwaterwereld. En ik kan het nog steeds niet geloven, maar ik heb tussen gigantische zeeschildpadden (green turtles) gezwommen van een meter groot :D. Ernaast, onder, boven, eentje hapte zelfs naar adem een neuslengte van mijn af! Dat was echt trippen.. zooo cool! Het ging mijn fantasie te boven. Hier is ook een deel van Pirates of the Caribbean opgenomen, waar ze Jack Sparrow achterlieten op een eilandje waar hij zijn rum had verborgen. De cruise had als laatste bestemming Palm Island. De naam doet het al vermoeden.. het staat er bomvol met palmbomen. Het was een dagtrip om nooit meer te vergeten.
Gisteren stond ik op zonder enig besef wat de dag zou brengen. Ik had de dag van te voren uitgezocht dat ik de boot zou pakken, alleen die zou heel laat aankomen. Dus bleef het allemaal een raadsel. Wat ik wel wist, ik moest naar Bequia. Yvonne, de eigenares van Clifton Beach Hotel waar ik verbleef, maakte allerlei telefoontjes. Ze beschouwde me als een zoon haha. Heel lief van haar. Zo kwam ik terecht op een ‘stand-by list’ en vertrok ik, twee uur nadat ik was opgestaan uit bed, in een vliegtuig naar St. Vincent. Tot mijn grote vreugde had ik ook nog eens een directe verbinding door naar Bequia met de ferry. Toeval of niet, ik heb een flinke dosis geluk gehad. Dat noem ik nog eens reizen met geen idee waar je terecht komt en alles ter plekke beslissen. De vlucht was super, met een tussenstop op Canouan. Een geweldig uitzicht over the Grenadines :D. Voor de middag had ik mezelf nog ingecheckt in Julie’s Guesthouse in wederom een comfortabele kamer met tweepersoonsbed :). Dat liet natuurlijk tijd over om het dorp Port Elizabeth te verkennen. In Admiralty Bay, de baai voor het dorp, liggen veel zeilboten. Ik heb het idee hoe verder naar het noorden, hoe toeristischer het wordt. Maar guess what.. ik kwam een lokale barbershop tegen en ik heb mijn haar laten scheren haha. Eerst had ik er mijn bedenkingen bij, want ik zag allemaal voorbeeldfoto’s aan de muur van kortgeschoren koppies die er gelikt uitzien. Je weet wel.. die je in r&b en hiphop videoclips ziet. But who cares, ik doe weer eens iets anders, het gaat om de ervaring. Met keihard hiphop op de achtergrond ging de tondeuse er overheen. Dus ook ik zie er weer strak uit haha. Toen de avond naderde, liep ik langs een mooi oud plantagehuis waar een yogales met allemaal vrouwen bezig was. Gelegen aan het strand een ideale locatie voor een complete harmonie van lichaam en geest. Tot mijn verbazing vroegen ze of ik mee wilde doen en dat kon ik natuurlijk niet weigeren ;). Met het geluid van de golven kwam je helemaal tot rust. Totaal relaxt en ontspannen, in de avond heerlijk gegeten bij de Mexicaan.
Ik heb tot zover veel mensen ontmoet, zowel toeristen als locals, jong en oud. De ene keer heb je avondje uit eten met haar en de andere keer een hike met hem. Sommigen blijf je tegen komen die ook naar het noorden reizen. Ik heb af en toe een déjà vu naar Australië, waar dit ook het geval was. By the way.. ik heb nog geen foto van mij en een big momma :p.
Als afsluiting nog een mooie slogan die ik hier hoorde: ‘If you want to see a miracle, be the miracle’.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 20514
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 222
[author] => Tom
[cityName] => Bequia
[travelId] => 121787
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 0000-00-00
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/121/787_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => crown-jewels
)
[42] => stdClass Object
(
[reportId] => 2268502
[userId] => 117676
[countryId] => 174
[username] => anindecaribbean
[datePublication] => 2007-12-10
[photoRevision] => 0
[title] => Eerder naar St. Vincent
[message] => Hi everyone,
Het vorige berichtje is nog niet zo lang geleden, maar hier dus alweer een nieuwe! Het gaat allemaal super met ons, alleen zijn we een beetje van het schema afgeweken en zitten we nu al op St. Vincent. Dat kwam omdat de boot die we zondag wilde nemen naar Canouan opeens niet meer ging en dus moesten we rap beslissen wat we zouden doen, omdat we anders nog 2 nachten op Union Island moesten blijven. Daar waren we al klaar, dus hebben we de boot naar St. Vincent gepakt.
Union Island was trouwens wel een leuk eilandje. Veel levendiger en we hebben er tenminste lekker kunnen eten. Om er te komen is weer een ander verhaal. De boot zou donderdag namelijk om 14.00 vertrekken vanaf Carriacou, maar om 14.30 was hij nog steeds niet weg en om 15.00 nog niet. Wij hebben heel geduldig gewacht, want we hebben al gemerkt dat stressen hier geen zin heeft. Ze doen toch lekker wat ze zelf willen en op hun dooie gemak. Uiteindelijk om 15.40 gaan varen en we kwamen een klein uurtje later aan op Union Island. We werden meteen in een taxibusje geduwd en toen moesten we met de kapitein van de boot naar de immigration op het vliegveld. Dus wij daar eerst heen, ons paspoort laten zien, voor de zoveelste keer een papiertje ingevuld en daarna weer een taxi gepakt naar het Clifton Beach Hotel. Leuke naam, maar nergens een 'beach' te zien! Het hotel was wel aardig, alleen hadden we een koud pisstraaltje als douche, maakte de airco veel lawaai en zat er een dode tor in mijn bed. Maar het West Indies restaurant waar we daarna gingen eten maakte alles weer helemaal goed. Echt een superlekkere biefstuk gegeten!
Vrijdag een dag uitgetrokken om de stranden op de naastgelegen eilandjes te doen. 's Ochtends bij het hotel gevraagd hoe we dat het beste konden doen en dus een tour geboekt met een catamaran naar Mayreau, de Tobago Cays en Palm Island. Het eerste eiland waar we heengingen was Mayreau, een eiland waar je ongeveer 350 dollar per nacht betaald! Daar een strand in kaart gebracht en nog lekker gezwommen. Daarna naar de onbewoonde Tobago Cays gevaren, gestopt op Petit Bateau en daarna voor anker gegaan bij Baradal. Een hele lekkere lunch op de boot genuttigd en daarna gaan snorkelen. Er bleken schildpadden te zitten en we hebben er dan ook een stuk of 6 gezien. Dat was echt onwijs mooi om mee te maken! Ook nog het eiland gezien (helaas vanaf de boot) waar Pirates of the Caribbean is opgenomen. Op de terugweg gestopt op Palm Island, waar een nacht logeren tussen de 500 en 1000 dollar kost.
De volgende dag aan de slag gegaan met de stranden op Union. We konden geeneens een auto huren, dus hebben we ons laten rondrijden door een taxibusje! Maar toen we naar een strand wilden dat wat moeilijker te bereiken was, wilde hij ineens meer geld. Toen maar betaald en uitgestapt en gaan lopen naar het laatste strand. Vanaf daar met een bootje teruggevaren naar Clifton. Dat was wel gaaf over een aardig ruige zee! Toen we terugkwamen hoorden we dus van de boot die niet meer ging. Wij rap onze tas ingepakt, omdat de boot al snel zou gaan. Helaas weer niet het geval, hij kwam pas 2 uur later! Om 19.00 uur vertrokken en om 23.00 uur aangekomen op St. Vincent. We hadden nog geen accommodatie, maar een man op de boot wist wel wat. Wij vonden het prima, als we maar konden slapen. Helaas werd het een nachtmerrie. We kwamen in een of ander ghetto en er zaten gewoon haren in mijn bed en bij Suus onverklaarbare vlekken. Niets deed het normaal. Maar omdat het al laat was toch maar besloten te blijven en de volgende dag op zoek te gaan naar iets anders. Heb wel in mijn lakenzak geslapen en gelukkig hadden we ook twee kussenslopen! De volgende ochtend vroeg opgestaan, een taxi laten komen en naar Kingstown vertrokken. Een hotel gevonden dat tenminste wel schoon was, lekker ontbeten en daarna een auto gehuurd en stranden gedaan aan de westkust.
Vandaag de rest gedaan in het zuiden en oosten. Nu even uitzakken op de kamer en straks weer lekker eten. Morgen gaan we alweer weg en nemen we de boot naar Bequia. Vanaf daar willen we Canouan en Mustique doen en daarna door naar Barbados. Hebben het dus hartstikke druk met reizen de komende dagen.
Tot ziens op Barbados!!!
Heel veel liefs van Ann.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 29801
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 228
[author] => Ann
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 117676
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-11-14
[dateReturn] => 2008-04-28
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/117/676_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => eerder-naar-st-vincent
)
[43] => stdClass Object
(
[reportId] => 1723001
[userId] => 83489
[countryId] => 174
[username] => janopdeurania
[datePublication] => 2007-05-03
[photoRevision] => 0
[title] => St. Vincent deel 2,
[message] => Na de consul netjes te woord te hebben gestaan, is het nu tijd voor deel 2. Ik wil jullie vertellen over de mooie tijd die ik hier op het eiland beleef. Maar dan sla ik het Oceaan traject helemaal over. Het is allemaal goed gegaan, en vooral de sleur en het tekort aan slaap spelen parten.
Je loopt een wacht van 6 uur en je bent daarna op. Voor mij betekende dat bij zonsopkomst of ondergang op post en daarna een dagwacht of nachtelijke wacht. Je bent dan vooral bezig met de zeilenzetten, koffie drinken, kletsen etc. Omdat we het grootste gedeelte van het traject moesten afkruisen moest er bij een windshift regelmatig gegijpt worden. Je wilt zo snel mogelijk naar de overkant en een groot deel van de tijd ging op om te bedenken hoe we dit het snelst konden doen. Nieuwe plannen maken, oude plannen weggooien en weer opnieuw beginnen. Het gijpen, brengt ook het tekort aan slaap met zich mee, want als vaste bemanning word ik dan gewekt. Als dat 1 a 2 keer per wacht gebeurt heb je niet zo vaak een lange nacht. Gelukkig hebben we dat inmiddels een beetje ingehaald.
Het eiland hier is fantastisch. Zondag zijn we aan het eind van de morgen voor anker gegaan. Het schip is goed schoongemaakt, en we hebben relaxt gezwommen en gesnorkelt. Na een nacht voor anker zijn we maandag Kingstown binnengelopen. ’s Avonds hadden we een receptie met locale autoriteiten, onder andere 3 ministers en een ambassadeur waren aanwezig, het is net een heel groot dorp hier.
Gisteren zijn we naar de vulkaan geweest, dit was een geweldige tour. Anderhalf uur de berg opklimmen, naar de krater kijken en weer een uur terug. Een pittige tocht door het regenwoud en op de terugtocht ook nog een tropische regenbui op je hoofd. Daarna lokaal eten met fruitpunch en op de terugtocht nog zwemmen bij een waterval. Om dat te beleven moet je je wel in het lokale verkeer begeven en dat is een gekkenhuis. Toeteren betekent dat je eraan komt, of je nou inhaalt of de bocht omgaat, dat maakt niet zoveel uit. Voor een westerse toerist erg gevaarlijk en daarom waren we blij dat we Lesley, een lokale gids, mee hadden.
’s Avonds zijn we naar een lokale kroeg gegaan en toen die dicht ging zijn we met de Locals nog een biertje op straat gaan drinken. Als je middernacht nog om straat staat, bij een omgebouwde caravan waar ze bier verkopen, als enige blanke, is een aparte ervaring.
Vandaag hebben we een boottocht gemaakt naar de Grenadines. We zijn naar Mustique geweest, het privé eiland waar onder andere Mick Jagger en Tommy Hilfinger een huis hebben. Een soort bounty eiland met prachtige stranden. Daarna hebben we een pizza gegeten op Bequia, een eiland in de Grenadines. Na de pizza hebben we nog gesnorkelt en daarna met onze privé speedboot terug.
Zoals jullie lezen hebben ik het hier erg zwaar, maar na 3 weken op zee hebben we dat wel verdient. Morgen gaan we weer op weg naar Curaçao waar Marthe ook naar toe komt. In Curaçao liggen we een week voor vipvaardagen en kleine reparaties en daarna gaan we door naar St. Maarten. Hier gaat alles goed, groeten aan iedereen en tot de volgende weblog vanaf Curaçao.
Groeten Jan
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 10516
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 137
[author] => Jan
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 83489
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-04-06
[dateReturn] => 2007-08-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/083/489_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-vincent-deel-2
)
[44] => stdClass Object
(
[reportId] => 1721129
[userId] => 83489
[countryId] => 174
[username] => janopdeurania
[datePublication] => 2007-05-02
[photoRevision] => 0
[title] => St.Vincent
[message] => Hallo allemaal,
Eergisteren zijn we voor anker gekomen voor St. Vincent na in 3 weken de Oceaan te zijn overgestoken. Op enige technische mankementen na, gescheurde Genaker, gebroken kick, ontwricht luik, is de reis heel voorspoedig voorlopen.
De vorige post was door Marthe online gezet, daarin stond dat we op rantsoen waren gezet en dat we de passaatwind hadden bereikt. Tot hier hebben we geen problemen met het voedsel gehad en konden we met een redelijke snelheid doorvaren. De gemiddelde snelheid, in de goede richting, over de hele etappe was 5,7, dit is inclusief 2 dagen bijna stilliggen aan het begin.
Ik ga nu afbreken, wangt de consul komt aan boord, morgen misschien meer. Met mij gaat het fantastisch.
Groet Jan
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 10516
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 104
[author] => Jan
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 83489
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-04-06
[dateReturn] => 2007-08-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/083/489_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-vincent
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 59
[_array:protected] => Array
(
[30] => stdClass Object
(
[reportId] => 3067292
[userId] => 167226
[countryId] => 174
[username] => joshazeleger
[datePublication] => 2009-07-23
[photoRevision] => 0
[title] => Onderweg naar .........?!
[message] => Hallo allemaal,
Ik heb nieuws en dat is dat we onderweg waren naar de verkeerde St. Vincent.
Er blijkt een Engels talige te wezen maar ook een Portugees talige.
Dus dat houdt in dat we nu volgende week donderdag pas aan komen i.p.v. maandag!
Verder heb een beetje hoofd pijn, waarschijnlijk drink ik te weinig.
Maar het gaat verder goed met mij!
Het aller beste en adieu!
Jos
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-11-08 10:07:48
[totalVisitorCount] => 93749
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 239
[author] => Jos H
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 167226
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2009-01-13
[dateReturn] => 2011-01-24
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/167/226_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => onderweg-naar
)
[31] => stdClass Object
(
[reportId] => 3060730
[userId] => 167226
[countryId] => 174
[username] => joshazeleger
[datePublication] => 2009-07-19
[photoRevision] => 0
[title] => Onderweg naar .........
[message] => Hallo allemaal,
Het begint hier warmer en warmer te worden de gemiddelde temperatuur ligt al iets boven de 20 graden!
Dus hempje en korte broek aan en als de tijd en verplichtingen het toelaten lekker buiten in het zonnetje liggen!
Afgelopen week wacht gelopen.
Wel interresant vooral de nacht!
In het water zitten een soort van bactieren die 's nachts oplichten als een groene vlekjes!
En dan de sterren hemel!
Zo helder en zo veel meer sterren dan normaal in Nederland!!
Het is net als in sommige plaatjes/films dat er zo ontzettend veel sterren zijn dat het wel nep lijkt maar het is wel zo dat er zo ontzettend veel aan de hemel staan!!
Net als de oceaan die wordt ook maar blauwer en blauwer.
Vanochtend vroeg zijn we "De Azoren" gepasseert!
Alleen dat was 5-6 uur dus een beetje vroeg, want ik was om 12 uur klaar met wacht lopen!
Verder de reis is heerlijk rustig we bewegen iets maar eigenlijk helemaal niet veel!
En de voorspellingen op het weer zijn heel gustig!
Nog beter dan het nu al is!!
Verder Albanie gangers veel plezier daar en vergeet niet om plezier te hebben.
En probeer om positief daar bezig te zijn.
Want een lach werkt soms als wonder voor veel mensen!!
En dan kunnen jullie allemaal ook een boodschap over brengen!
En mensen ik geloof dat God het niet bedoeld heeft om steeds maar weer zorgen te hebben!
Hakuna Matata.
Geen zorgen voor de dag van morgen, want de dag van morgen brengt zijn eigen zorgen met zich mee!
Jullie vriend van God,
Jos
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-11-08 10:07:48
[totalVisitorCount] => 93749
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 240
[author] => Jos H
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 167226
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2009-01-13
[dateReturn] => 2011-01-24
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/167/226_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => onderweg-naar
)
[32] => stdClass Object
(
[reportId] => 2956857
[userId] => 91045
[countryId] => 174
[username] => svpresent
[datePublication] => 2009-04-22
[photoRevision] => 0
[title] => Saint Vincent and the Grenadines
[message] => De foto's komen/staan op:
http://picasaweb.google.nl/svpresent/StVincent#
We zijn alweer een tijdje weg uit Grenada. We zijn langzaam onderweg naar het noorden en het is de bedoeling om nog tot pakweg Martinique of Guadeloupe te komen in de twee maanden die nog resten tot het hurricane seizoen begint. Daarna gaan we weer terug naar het zuiden om te "schuilen". De verzekering vindt het prettig als we zuidelijk van de 13e breedtegraad blijven in de periode van 1 juli tot 1 november en zelf vinden we dat ook een goed idee.
Inmiddels hebben we na Grenada al een aantal eilanden gehad. Union Island, het Horse Shoe Reef en Conuan en we liggen nu bij Bequia. Allemaal onderdelen van Saint Vincent and the Grenadines.
Het zijn stuk voor stuk mooie eilanden, allemaal aantrekkelijk door het kristalheldere water, het koraal en de vele vissen, spiny lobsters, schildpadden e.d.. Het ene eiland heeft wat meer strand en het andere is wat uitbundiger begroeid.
Je ziet wel dat de mensen armer zijn dan bijvoorbeeld op Grenada. Ontwikkeling van toerisme is er (gelukkig) erg weinig. De mensen zijn vriendelijk. Als je probeert een praatje te maken schakelen ze gelijk naar een hogere versnelling. Maar er is wel weinig te verdienen voor ze. Barry en Lindy, onze engelse vrienden, kregen een visser bij zich aan de boot die vanaf de wal was komen zwemmen met een plastic zak met 8 veel te kleine spiny lobsters die hij te koop aanbood. Ze hebben ze gekocht, voor een groot deel om die man te helpen.
Een echt hoogtepunt is het Horse Shoe Reef, noord-oostelijk van Union Island. Toen wij er waren woei het best hard, 6 bft en dan zie je de forse deining van de Atlantische Oceaan vlak voor je stuklopen op dat enorme rif. Achter het rif liggen we dan geankerd in kabbelende golfjes van 30 cm... Onder je en om je heen grazen de zeeschildpadden (groot en veel, tientallen) en komen ze om de paar minuten even boven om adem te halen.
We hebben er 10 dagen gelegen. Op de rustigere dagen zijn we over het rif heen gezwommen en toen we voor het eerst aan de andere kant kwamen hebben we eerst 5 volle minuten "ademloos" gekeken naar die intens blauwe diepte waar je dan gelijk andere vissen ziet. Verpleegstershaaien, echt grote Barracuda's, gevlekte adelaarsroggen, gigantische scholen jonge vissen, alle soorten die je aan de Caribische kant zag zie je hier terug maar dan een paar slagen groter. En dat zie je dan aan je voorbij trekken op een paar meter afstand zonder zich ook maar iets van je aan te trekken. Alleen aan de Barracuda's kan je zien dat ze je in de gaten hebben maar die kun je makkelijk wegjagen als ze te opdringerig worden...
Het is ook een uitgelezen plek om aan je onderwaterschip te werken. Len heeft mbv de duikfles een begin gemaakt met het schoonmaken van schroeven en romp. De zeepokken beginnen nu wel erg grote families te vormen en dat kost ons zeker een 1,5 knoop snelheid en natuurlijk verbruiken we dan ook meer diesel. Doordat je kan staan gaat het makkelijker. En er is maar 60 cm verschil tussen hoog en laag water. Het lossteken van de zeepokken is reden voor diverse vissen waaronder koffervissen om vlak naast je duikbril mee te kijken wat je doet en er de lekkere stukjes tussen uit te pikken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 173361
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 903
[author] => Len
[cityName] => Bequia
[travelId] => 91045
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-08-04
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/091/045_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => saint-vincent-and-the-grenadines
)
[33] => stdClass Object
(
[reportId] => 2834621
[userId] => 133600
[countryId] => 174
[username] => vangeffen
[datePublication] => 2009-01-24
[photoRevision] => 0
[title] => Lekkere dingen!
[message] => Na Petit Martinique, Petit St. Vincent en Mayreau tegen de wind en de golven in naar Mustique. Van Anco hoefde dit eiland met z’n beroemdheden niet, belachelijk om 70 euro voor 3 nachten te betalen voor een mooring. Ik had zo iets van als we er dan toch zo dicht in de buurt zijn. En het was leuk dat gaf Anco achteraf ook wel toe.
Het ultrachique eiland biedt geeft-niet-wat-het- kost accommodatie. Prachtige privé villa’s die te huur zijn voor maar liefst 20 tot 45.000 us dollars per week, maar dan heb je wel je eigen personeel en een open autootje tot je beschikking. Zelfs Mick Jagger verhuurt zijn beide huizen. Op het eiland wonen in het laagseizoen 200 mensen, tijdens het hoogseizoen komen er van de omringende eilanden nog zo’n 1000 mensen bij die werkzaam zijn in de hotels en de villa’s. Het eiland is erg schoon en goed onderhouden. De huizen zitten goed in de verf en het gras is groen en kort. Zelfs de visafslag is netjes. Bovendien voelden we ons er erg veilig. In een open taxi hebben we een korte tour over een deel van het eiland gemaakt. In Macaroni Bay hebben we ons af laten zetten op het schitterende witte strand aan de Atlantische kust en dus goed voor heerlijke hoge golven. Met z’n vijven hebben we er heerlijk gezwommen.
Bij Basil’s Bar op het eiland hebben we een lekkere fruitpunch gedronken met Karin en Michiel van de Samba. De bar is het ontmoetingspunt van de internationale jetset. Wij hadden pech, geen beroemdheden deze week op Mustique, wel de week daarvoor, andere zeilers hebben toen Mick Jagger en David Bowie gespot in het dorp.
We liggen inmiddels al weer 3 nachten in de baai van Bequia en hebben vanochtend water ingenomen via de waterboot. Deze roep je aan via de VHF en komt vervolgens langszij met water en diesel, je kunt ook je vuile was en je afval meegeven. De schone was komen ze dan de volgende dag weer brengen, uiteraard tegen betaling maar de prijzen vallen best mee. Het valt ons op dat ze op veel eilanden deze services aanbieden. We hoeven dus niet bang te zijn dat we zonder water of diesel komen te zitten. Alhoewel we wel zuinig zijn met onze watervoorraad. Eén keer per dag afwassen en kort douchen. Wel iedere dag trouwens maar aan het einde van de dag en niet na iedere plons in het water. We hebben speciale handdoeken om ons na het zwemmen mee af te drogen en die gaan in de was zodra ze stijf staan van het zout.
Gisteravond bij de Mexicaan gegeten met Karin en Michiel en de kinderen. Was erg gezellig.
Over een paar uur varen we naar Young Island, weer iets noordelijker en ten zuiden van St. Vincent. Hiervandaan willen we Kingstown bezoeken, de hoofdstad van St. Vincent. Over een week verwachten we op Martinique te zijn waar we ons erg op verheugen. Wij zijn toch wel erg verwend met onze rijk gesorteerde supermarkten in Nederland. Het assortiment in de supermarkten hier is erg beperkt. Af en toe tref je een soort van delicatessen winkel zoals Doris op Bequai maar dan betaal je ook wel de hoofdprijs voor de lekkere dingen. We hebben ons in de afgelopen weken prima gered met dat wat we konden krijgen, maar eerlijk is eerlijk, geef ons maar Appie. Die hebben ze ook niet op Martinique maar wel een hele grote Carrefour .
Plan is gewijzigd, morgen naar Young Island. Zo gaat dat inmiddels.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-04 16:08:51
[totalVisitorCount] => 170551
[pictureCount] => 18
[visitorCount] => 525
[author] => Tineke
[cityName] => Bequia
[travelId] => 133600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-22
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/864/147_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/133/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => lekkere-dingen
)
[34] => stdClass Object
(
[reportId] => 2820218
[userId] => 135221
[countryId] => 174
[username] => larsenjulia
[datePublication] => 2009-01-13
[photoRevision] => 0
[title] => Warme kerst
[message] => Hallo allemaal ,
Wij hebben een warme kerst gehad .
1eKerstdag hebben we in een hotel gegeten aan het strand op St Lucia na het eten hebben we gezwommen in het zwembad .We waren niet alleen maar met twee mensen van engelse boten en met drie Nederlandse boten (Yonder Samba Saeftinge Nutmec Seraphim ) . hier kennen ze geen 2e de kerstdag wij hebben het zelf ook niet gevierd . We zijn al erg veel naar het strand geweest en we gaan woensdag op weg naar Bequia dat vinden wij een mooi Baai waar veel mensen oud en nieuw vieren . Voor we naar Bequia voeren gingen we naar Mariko baai dat was een mooie baai met een mooi strand . Daar hadden we ook een schildpad naast de boot .2 Dagen later lagen we op St vincent daar lag de opstapper Theo die had een huurboot waarmee hij met zijn vrouw rondvoer Woensdag lagen we op Bequia het water daar was zo helder dat je op 12 meter diepte nog de bodem konden zien .Oud en nieuw hebben we met nog meer NL mensen en een paar kinderen op de Saeftinge gevierd . vlak voor ons werd het vuurwerk afgestoken. Toen we op Tobago Cays lagen hebben we prachtig gesnorkeld . we hebben erg veel schildpadden gezien en een zeerog . later hebben we met weer NL en GBR mensen gebarbecued op het strand .
Groeten Lars
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-17 11:36:09
[totalVisitorCount] => 25507
[pictureCount] => 22
[visitorCount] => 227
[author] => Lars
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 135221
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-23
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/789/859_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/135/221_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => warme-kerst
)
[35] => stdClass Object
(
[reportId] => 2815189
[userId] => 145600
[countryId] => 174
[username] => schippertjes
[datePublication] => 2009-01-09
[photoRevision] => 0
[title] => Scarborough-Charlotteville-Clifton
[message] => We hadden in Scarborough ingeklaard voor Tobago.Nadat we een dag of 4 in Scarborough waren geweest wilden we naar Charlotteville aan de andere kant van het eiland.Bleek dat we als het ware uit moesten klaren en in Charlotteville weer in moesten klaren.De ambtenaar gaf ons 3 dagen om naar Charlotteville te gaan;ongeveer 35 zeemijlen.Op de weg er naar toe zijn er verschillende ankerplaatsen.We gaan eerst naar crown point/pigeonpoint,ongeveer 10 zeemijl;een korte zeiltocht voor de wind zeilend.We blijven hier 2 nachten.De andere dag moeten we weer verder.Het weer is niet zo best, een wind van 5-6Bft en de swell komt uit dezelfde richting. Dus tegen wind en golven over 15 mijl doen we zo'n 4 en een half uur .Dan zijn we bij Englishman bay, een klein ankerbaaitje waar we maar nauwelijks beschutting hebben .Dus na een onrustige nacht weer verder naar Charlotteville, een grote ankerbaai(Pirates bay)Het is een klein simpel plaatsje waar je vanzelf tot rust komt.We vieren er oud en nieuw.Na een paar dagen gaan we weer aan vertrekken denken,blijkt dat we in Scarborough ook naar de immigratie hadden gemoeten.Dus weer snel met de bus terug naar Scarborough voor een formulier.(opsturen was blijkbaar te moeilijk)We vertrekken laat in de middag en komen de andere morgen vroeg aan;95 zeemijl in 16 uur!We zijn nu in de Carib op Union Island, een grote ankerbaai achter de koraalriffen.
Tom
Eerste kerstdag lagen we geankerd in Store bay aan de westpunt van Tobago.Die week was er veel swell voorspeld en we lagen aardig te rollen op het anker. Het aanlanden aan wal ging nog wel met de dinghie,maar 's avonds in het donker en bij laag water moesten we de set afwachten en dan snel naar dieper water roeien voor de volgende set golven arriveerden en dat lukte ons niet altijd zonder nat te worden.Tweede kerstdag zijn we tegen wind,golven en stroming naar Englishman bay gevaren.Daar lagen we ook nog te schommelen en op het strand stonden flinke breakers.Ik ben met mijn plankje een kijkje aan de kant gaan nemen en heb daar eten gehaald en in een waterdicht tonnetje naar de boot gebracht.De volgende dag zijn we naar Pirates bay gevaren en daar zijn wij een dikke week gebleven.Vanuit Piratesbay ben ik nog een keer naar Mt.Irvine bay geweest,daar heb ik lekker kunnen surfen op een pointbreak,die over een mooi koraalrif brak.Tijdens het surfen had ik geen erg in de tijd en toen ik aan land kwam schenen er geen bussen meer te rijden.Maar George had snel een slaapplaats aangeboden.Die avond zijn we nog naar sundayschool geweest,dat is een feest die iedere zondag daar wordt gehouden en het was heel gezellig.De volgende dag ook nog wat gesurft op een longboard want mijn plank had wat lelijke beschadigingen van het rif opgelopen.Die dag ben ik weer op tijd met de bus teruggegaan naar de boot.Op oudjaarsavond hadden we een leuk feestje in Charlotteville en daar met 2 andere surfers afgesproken om in de baai waar we geankerd waren een pointbreak op te zoeken,waar een surfer in Mt.Irvine me over verteld had.Dus wij 1 januari met zijn drietjes in een rubberboot 3 kilometer varen en daar brak een golf van 2 meter over een diep rif in de middle of nowhere.Op een vroege morgen ben ik nog een keer met een lokale visser in een bootje van 5 meter de zee opgeweest.Het was een ruwe zee maar het was wel leuk en we hadden 4 tonijnen gevangen. En een grote dorade heeft onze lijn meegenomen en hij maakte nog een paar hoge sprongen uit het water.
Koen
Tom en ik wilden naar de Green waterfalls maar werden gewaarschuwd dit niet in ons eentje te doen ivm verdwalen en rovers.Er werd voor ons een gids geregeld.We werden met een taxi opgehaald en in de buurt van de watervallen werd een local opgepikt;Travis onze gids.Met de taxi naar een stuwmeer gereden,waar we niet bij mochten komen en op de terugweg bij de waterval uitgestapt om hem te bekijken en dat was het.We hadden verwacht dat we door de jungle naar de waterval zouden lopen dus dit viel erg tegen en het was veel te duur.(geen rovers gezien en verdwalen kon je ook niet als je op de weg bleef)We laten ons bij een baai afzetten en gaan lopend naar Scarborough.Bij een bar aan het strand wat gegeten en gedronken van onze laatste centen.Bleek bij het betalen dat er nog tax en servicekosten bijkwamen en met een bankpasje kon je niet betalen.Wat nu?Afwassen? Nee, de rekening wordt aangepast zodat we het toch konden betalen,inclusief een fooi.Op kerstavond zijn we in Store bay.Ik maak echte West-Indische rumpunch met ananassap en ijsblokjes,heerlijk!Eerste kerstdag hangen we de kerstballen op(Wies,bedankt hiervoor) en hangen de kerstkaarten op om in de kerstsfeer te komen.We drinken klappermelk uit een kokosnoot en eten verse fruitsalade.Koen gaat surfen.Tom en ik gaan snorkelen en wandelen langs het strand.Er zijn hier veel pelikanen aan het vissen.Ze laten zich in het water vallen maar alleen de snavel gaat onder water om de vis op te scheppen.Tweede kerstdag zijn we in Englishman bay.Koen gaat met zijn surfplank en het "Besems"tonnetje eten halen bij de strandbar.Tilly heeft een pijnlijke,rode en opgezwollen duim.Geen wondjes te zien,waarschijnlijk een allergische reactie.Met nat verband en hydrocortisoncreme is het na een dag of 4 weer verdwenen.In Pirates bay bij Charlotteville zien we groene papegaaien en als het donker is veel vuurvliegjes.Ook veel fazantachtige vogels die veel lawaai maken. Ook een kleine zwart/gele slang gezien op het strand.Charlotteville is een knus dorpje met vriendelijke mensen.Op het strand liggen de open vissersbootjes met hun netten in mooie bomen ,die op het strand staan.Langs de weg staan eenvoudige houten winkeltjes en restaurantjes.We maken mooie wandelingen vanaf hier door de jungle en bergen,wel op asfaltwegen en gaan met de bus terug naar Charlotteville.Het enige nadeel is dat we soms wel 2 uur op de bus moeten wachten. Tom heeft tijdens een wandeltocht nog een geit van de dood gered.Hij was vastgebonden met een touw maar was verstrikt geraakt in een liaan en tak.Ik hou een auto aan,er zit een man met uniform in.Hij heeft een kapmes in zijn kofferbak liggen.Hiermee kan Tom het touw etc. lossnijden.Oudjaarsavond was gezellig,op het terrein van de kajakverhuur,samen met de andere zeilers van de baai.De volgende ochtend eerst een nieuwjaarsduik genomen.2 januari werd Koen gewekt met een steelpanliedje "happy birthday" gespeeld en gezongen door zijn vader en moeder.Binnen de slingers en ballonnen opgehangen;het regent veel.Helaas geen taart maar wel verse fruitsalade en ananas rumpunch.We zijn naar de Argyle waterfalls,een "FA"-waterval,geweest met de bus en wandelend.We lopen via een mooie laan met teakbomen richting de watervallen.Er staan ook veel cacaobomen met vruchten.(voormalige cacaoplantage)I.v.m de regen is het plaatselijk erg modderig/glad,we lopen op teenslippers.Koen gaat onder de waterval staan en laat zich door de stroom naar beneden glijden.Tom en ik houden het bij pootje baden.Tobago heeft een mooie natuur met bijzonder vriendelijke mensen.Vanaf het strand bij Pirates bay gesnorkeld bij het rif,mooie aquariumvissen gezien.In de baai zwemmen ook schildpadden.Er worden hier ,jammer genoeg, nog steed ,illegaal,schildpadden gevangen voor de soep.(bij aankomst en vertrek met eigen ogen gezien)Jammer dat we op Tobago veel regen hebben gehad.Ook hebben we veel swell gehad op onze ankerplaatsen,hierdoor 's nachts slecht kunnen slapen.Nu zijn we in de Carieb op Union Island.Dit eiland behoort tot St.Vincent en de Grenadines.Later meer hierover.
Tilly
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-05-23 08:34:38
[totalVisitorCount] => 76441
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 310
[author] => Tom Tilly Koen
[cityName] => Clifton
[travelId] => 145600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-07-12
[dateReturn] => 2009-09-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,clifton
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/145/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => scarborough-charlotteville-clifton
)
[36] => stdClass Object
(
[reportId] => 2808612
[userId] => 133600
[countryId] => 174
[username] => vangeffen
[datePublication] => 2009-01-05
[photoRevision] => 0
[title] => 2009
[message] => St. Vincent en de Grenadinen
Vanuit Rodney Bay op St. Lucia zijn we op zondag naar Marigot Bay gevaren. In deze baai met z’n witte strand en palmen werd een groot gedeelte van de speelfilm Dr. Doolittle opgenomen. “s morgens werden we wakker met een turtle naast de boot. Vervolgens zijn we de volgende dag naar de Soufriere Bay gezeild. Voor Julia, Jort en mij waren dit weer onze eerste zeiltochtjes na 7 weken niet gevaren te hebben. Het voelde goed om weer op het water te zijn en de rust na 2 weken jachthaven te ervaren. We verlaten op dinsdag St. Lucia en varen naar St.Vincent.
St.Vincent ligt aan de kop van de Grenadinen en is uiterst vruchtbaar. Landbouw is op dit eiland de voornaamste bron van inkomsten. We hebben op dit eiland voor anker gelegen in Willilabou Bay waar een paar opnames zijn gemaakt voor de film Pirates of de Caribbean. Het huis van de commodore, een aantal huisjes en de steiger waar Captain Jack Sparrow aan land komt en zijn zeilbootje vervolgens zinkt zijn nog zichtbaar. Vanuit het dorp zijn we met Irene en Theo naar de waterval gewandeld en hebben in het zwembassin onder aan de waterval lekker onze haren gewassen. Op weg naar de waterval kwamen we onder andere een enorme nootmuskaatboom tegen waar we nootmuskaat geplukt hebben. Zoveel, dat we de eerste 20 jaar deze specerij en foelie zeker niet hoeven te kopen en de rest van de familie ook niet.
De volgende ochtend al vroeg het anker gelicht en om 10.30 uur varen we de baai van Bequia(spreek uit bekwee) binnen. We liggen niet alleen, met ons vieren hier nog zeker 200 andere schepen oud en nieuw. Samen met de Nutmeg, de Bombardino en de Senang vieren we de jaarwisseling op de Saeftinghe. Erik heeft zelfs oliebollen gebakken en er zijn pannenkoeken voor alle kinderen. We liggen vooraan in de baai en zijn om middernacht getuige van een enorm mooi vuurwerk dat door het eiland afgestoken wordt. Een nieuw jaar waarin terug gaan naar Nederland centraal zal staan.
De baai van Bequai wordt omringd door pastelkleurige houten huizen in gingerbreadstijl en heel veel restaurantjes. Aan de oostkust van het eiland ligt Paget Farm, de ankerplaats voor de walvisjagers. Van hieruit wordt gedurende de maanden februari en maart de walvisjacht georganiseerd. Aangezien dit nog op traditionele wijze gebeurt en er hoogstens 1 walvis per jaar wordt gevangen zijn de vissers vrijgesteld van het voor de hele wereld geldende verbod op de walvisjacht.
Gisteren hebben we het Old Hegg Turtle Sanctuary bezocht. We vonden het erg indrukwekkend te zien met wat voor een inzet en liefde de 70-jarige eigenaar voor de turtles zorgt. Eén op de 3000 baby schildpadjes weet het te reden tot volwassen exemplaar. Daarnaast vindt er nog steeds overbevissing op deze dieren plaats, zodat de populatie razendsnel slinkt. Een schildpad van minimaal 25 jaar is dan pas in staat eieren te leggen op het strand waar ze ooit geboren werd. Zodra ze uitkomen probeert hij de jongen te vangen om ze dan tot ze 5 jaar oud zijn op te laten groeien in veiligheid. Daarna brengt íe de turtle terug naar zee. Op deze manier neemt de babysterfte af van 1:25. De baby turtle leeft van kwallen, aangezien er hier vanwege het hoge zoutgehalte weinig kwallen leven voert hij de turtles tonijn. Tonijn uit blik wel te verstaan, omdat dit zacht is en lijkt op kwal . Tonijn is in de loop der jaren erg kostbaar geworden. De sanctuary krijgt niet zoals Lenie ’t Hart overheidssubsidie en is zijn enige bron van inkomsten de entree die de toerist betaalt. Hij vindt het erg belangrijk zijn verhaal met name aan kinderen te kunnen vertellen, begrijpelijk.
We hebben voor het eerst tijdens de reis de mand met medicijnen aangesproken voor onze Juul. Ze kreeg oorpijn na een aantal keren gezwommen te hebben in het zwembad in de jachthaven en dus hebben we haar uiteindelijk maar een antibioticakuur gegeven. Met het eindigen van de kuur is gelukkig ook de oorpijn over. Volgens Anco zou het water in het zwembad de CenterParcs normering niet hebben doorstaan.
Vandaag zondag, een luie dag, niet van boord geweest en na het ontbijt een duik genomen in het heldere, warme water. Met z’n vijven hebben we lekker gesnorkeld in de buurt van de boot. Geskyped en eindelijk ook de kerstcake gemaakt die we in Groningen bij Granny’s hadden gekocht en dus vergeten waren met kerst. Anco was druk een gevonden kokosnoot uit zijn bast te zagen. Nog een hele klus, maar daarna wel lekker kokosmelk drinken. Vandaag ook weer een eigenwijsje getrokken:"Ik ben wijs".
Morgen een dagje van dingen doen, gasfles laten vullen, boodschappen doen , de vuile was in de wasmachine in het dorp en koffie drinken bij het Gingerbread Hotel waar we een prachtig uitzicht hebben op de baai. Het plan is om dinsdag naar de Tobago Cays te zeilen en daar ons anker uit te gooien. Naar we begrepen hebben een van de indrukwekkendste snorkelplekken op aarde.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-04 16:08:51
[totalVisitorCount] => 170551
[pictureCount] => 19
[visitorCount] => 379
[author] => Tineke
[cityName] => Bequia
[travelId] => 133600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-22
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/726/875_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/133/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2009
)
[37] => stdClass Object
(
[reportId] => 2686531
[userId] => 163214
[countryId] => 174
[username] => tanami
[datePublication] => 2007-03-15
[photoRevision] => 0
[title] => Granada - Grenadines
[message] => We verlaten het land Grenada via het eiland Carriacou. We zeilen weg uit de baai op alleen de genua. We varen de korte stukjes (maximaal 10 mijl) steeds op genua, omdat het de moeite niet is om het grootzeil te zetten. Lekker relaxed, en het schiet nog op ook. We kunnen er zelfs goed bij vissen. Als we een uurtje onderweg zijn vangen we bij een snelheid van 4 knopen een tonijn van zeker 5 kg. Wat een beest, ik ben wel even zoet om deze binnen te krijgen. Ik maak de vis schoon op het zwem platform, wat eigenlijk ideaal is voor dit soort werkzaamheden. Dit vanwege alle rotzooi die vrijkomt bij het schoonmaken van een vis, zoals de vissenkop, bloed, ingewanden en natuurlijk de staart. Als de vis schoon is: een paar putsen water over het zwem platform en alles is weer schoon. Ik heb eens gelezen dat het niet verstandig is om de vis schoon te maken in de kuip. Je hebt namelijk vissen die zo wild zijn -of worden, als je er het mes inzet- dat ze alle kanten opspringen en zelfs in de kajuit terecht kunnen komen met alle gevolgen van dien. De poezen houden zo'n beest echt niet tegen hoor... Na het schoonmaken van de vis ben ik altijd een beetje misselijk, maar ja, je krijgt er ook wat voor terug; namelijk een week vis. Na een week tonijn eten, heb je wel weer even genoeg vis op en ben je weer misselijk!
Op Union eiland klaren we in voor het land St Vincent en de Grenadines. We ankeren bij het plaatsje Clifton, laten de rubberboot te water en roeien naar de kant. We moeten deze keer bij het vliegveld(je) zijn om in te klaren; weer eens wat anders. We hadden al gehoord dat het er niet echt vriendelijk aan toe gaat en dat klopt. Na een half uurtje zijn we weer klaar en lopen we terug. We blijven niet in Clifton want dit is duidelijk geen plek om te overnachten. Lager wal met veel wind en golven, en druk verkeer van allerlei bootjes. We varen dus gelijk weg en gaan naar het eiland Mayreau, waar we ankeren in Salt Whistle bay samen met nog een twintigtal boten! Erg druk dus, want de baai is niet groot. Voor het ankeren vaar ik tussen de boten door en wordt aandachtig in de gaten gehouden. Alsof ik op zo'n korte afstand van iemand ga ankeren; wij niet maar charter boten doen dat wel, dus vandaar die aandacht! Wij ankeren als buitenste boot, en liggen niet echt in de baai. Vijf minuten later gaat de boot schuin voor ons weg. Aardig van hem om dit even te melden, ze lachen er zelfs om, vreemde mensen! Wij gaan op hun plek liggen en liggen er goed. We gaan gelijk snorkelen, checken het anker en bekijken het koraal bij de kant. Het koraal is niet bijzonder maar de vissen wel, we zien zelfs een trommelaars paartje (Spotted Drum) Later vertrekken er nog meer boten uit de baai en kunnen we eindelijk de kant een beetje bekijken. Van sommige baaien kunnen ze net zo goed gelijk een marina maken; zoveel boten liggen er en dan passen er ook veel meer in de baai...
De volgende dag varen we naar het natuurpark Tobago cays, een onderwater park waarvoor je moet betalen. We ankeren op een mooie plek niet te ver van het zogenaamde Horseshoe rif. Het Horseshoe rif is de enige bescherming van de ankerplaats en de Tobago cays tegen de golven van de oceaan. Je kijkt dus uit over het rif naar de oceaan, alleen dit al is indrukwekkend! Ik ga gelijk het water in om te snorkelen. Het is toch wel even een stukje zwemmen om bij het koraalrif te komen, er staat namelijk wat tegenstroom. Het koraalrif is indrukwekkend, ongelofelijk wat een koraal, de vis is wat minder. Het lijkt erop dat de vis vooral in baaien te vinden is en op het koraal juist niet. Hier zie je echt allerlei soorten koraal met de mooiste kleuren en vormen. Hier is het koraal niet aangekoekt met alg zoals je vaak op andere plaatsen ziet, dat kan ook bijna niet want het stroomt hier waanzinnig. Hier moet je echt voor oppassen, want je stroomt zo de oceaan op, voorbij het rif...
Een paar uur later neem ik de camera mee om foto's te maken. Dit valt niet mee, want omdat ik de camera vasthoud, kan ik alleen de zwemvliezen gebruiken en niet mijn armen. De camera samen met onderwaterbehuizing zelf remt trouwens ook behoorlijk af, omdat deze zo lomp groot is. Zeker een uur ben ik weg en als ik weer aan boord kom ben ik behoorlijk uitgeput. Op de terugweg kwam ik nog een flinke stingray (rog) tegen, samen met een aantal koffervisjes op zijn rug. We kruisten elkaars pad en dat vond hij niet zo leuk en deed dus een paar uitvallen, wat ik weer niet zo leuk vond. Ik ben maar een beetje om de rog heen gezwommen, want die beesten zijn gevaarlijk. Karin voelt zich niet zo sterk vandaag, dus gaan we met de rubberboot naar het rif. Speciaal voor de rubberboten zijn er boeitjes uitgelegd waaraan je kunt vastmaken zodat je niet hoeft te ankeren en zo wordt het koraal niet beschadigd. De plek waar we nu zijn, is wat meer naar het zuiden. Hier ziet het er weer anders uit, vooral omdat het koraal dichter op elkaar zit. We zitten ook wat dichter naar de oceaan toe. Karin komt maar net tegen de stroom in. Buiten de geulen stroomt het gelukkig minder en kan ze goed meekomen. We zwemmen samen tussen het koraal en de vissen door, erg mooi. Hier zien we duidelijk meer vis en zelfs een paar die we alleen nog maar in Tobago hebben gezien. Van alles wat we tot nu toe hebben gezien zijn de Tobago cays het mooist, hier zie je alles bij elkaar wat we tot nu toe op andere plaatsen hebben gezien en dan groter, meer en mooier. Hopelijk maken de foto's dit ook duidelijk, maar foto's maken en filmen onderwater valt niet mee. Dit komt vooral omdat je de camera niet makkelijk stilhoudt door de altijd aanwezige golfslag. Of door de lichtval die hier erg sterk is, wat de foto's vaak overbelicht. De onderwaterbehuizing zelf heeft ook nog weleens last van condens voor de lens wat komt door het heet worden van de batterij. Ik heb hiervoor van die silica gel zakjes, maar die kunnen dit niet allemaal verwerken. De oplossing is eenvoudig: wat afwasmiddel op de binnenkant voor de lens. Dit werkt gelukkig goed en nu zijn de foto's niet meer zo mistig!
De volgende dag snorkelen we nog een keer en daarna vertrekken we naar het eilandje Petit Tabac. We moeten helemaal om het Horseshoe rif heen om hier te komen; Petit Tabac ligt hier namelijk net buiten. Bij dit eiland kan je alleen overdag ankeren, want 's nachts is een beetje gevaarlijk. Je ligt hier in een smal geultje van drie meter diep met op 5 meter afstand het strand en aan de andere kant op 5 meter het koraal rif. Hier gaan we ook weer gelijk snorkelen. We checken het anker, dat zit goed ingegraven, dus we kunnen verder gaan met snorkelen. Ook hier is het weer erg mooi; wat een onderwater paradijs. Hier is het weer anders dan bij de Tobago cays, het is hier namelijk een stuk dieper en het koraal is dus veel hoger en groter. Ik zie nog een schildpad en een barracuda samen met een hele grote school vissen (eten genoeg). We liggen hier tot en met de middag en dan verandert het weer. Ik dacht nog om hier misschien te overnachten, maar dat durf ik nu niet meer. Door het draaien van de wind is het strand lager wal geworden en liggen we nog maar een paar meter van het strand vandaan. Een meter of 10 achter ons breekt het water de hele tijd, daar kan ik toch niet van slapen en we vertrekken dus maar. Jammer, want het is hier erg mooi! Het weer doet een beetje vreemd deze dag, 's ochtends werden we al verrast door een sloot regen en nu krijgen we te maken met buien met vooral wind. We varen naar Mayreau en ankeren in Saline bay. Een hele lange baai met een mooi strand, waar je lekker rustig ligt.
Na een rustige nacht varen we 's ochtends weg richting Canouan. Alleen op genua, wind genoeg uit het oosten en we zijn vlot in Canouan. We proberen aan de westkant van het eiland achter het rif te komen, maar dit is vanwege de golven te riskant. We ankeren aan de zuidkant van het eiland, vlakbij het vliegveld. Het is een mooie plek, maar om te overnachten is het niks, want 's middags draait de wind naar het zuidoosten en wordt de kant langzaam lager wal. Een mijl ten westen van ons zijn ze flink aan het werk. Hier wordt namelijk een complete berg afgegraven zodat er in de toekomst grotere vliegtuigen kunnen landen op het vliegveld. Ze laten de los gebroken stenen van bovenop de berg gewoon naar beneden vallen om daarmee het vliegveld te verlengen! Hier is vast over nagedacht; het geeft alleen wel erg veel stof. Om een uur of drie halen we het anker op en zeilen naar een andere ankerplaats. Het plan was de hoofdstad (dorp) van het eiland te bezoeken, maar als we rond de afgraaf berg komen, horen we de bas al van de muziek. Terwijl het dorp zeker nog twee mijl weg is... het is weekend vandaar. Ik zoek in onze pilot naar een andere ankerplek. Deze is er gelukkig, en wel in Corbay. Hier horen we de muziek nog steeds, maar ja, anders moeten we het eiland verlaten.
In Corbay liggen we alleen, dit is behoorlijk uniek in de Carieb! De reden hiervoor is waarschijnlijk de laad en los wal voor onze neus, die er niet zo mooi uitziet, en natuurlijk het lawaai dat hier waarschijnlijk de volgende ochtend vandaan gaat komen. Naast de loswal is de baai zowel boven als onder water erg mooi. We zwemmen/snorkelen naar de oostpunt en zien veel vis en flinke rotsblokken en best wel wat koraal. Omdat het zo rustig is kunnen we eindelijk weer eens barbecuen; dit hebben we niet meer kunnen doen sinds Natal in Brazilie. Om te barbecuen aan boord, mag er niet teveel wind staan, want dan waaien de kolen eruit. Er gebeurt helaas iets anders: de constructie -die we toch al een paar keer gebruikt hebben- brandt door... Het gevolg is brandende kolen aan dek en in de kuip, we vegen ze zo snel mogelijk overboord, maar de schade is helaas al aangericht. Dat wordt flink schuren om de brandplekken uit het hout te krijgen! Ik herstel de constructie, en deze keer goed, en we barbecuen tonijn steaks. Tijdens de barbecue zie ik een paar keer dat een bootje even naar de kant gaat, iets ophaalt en weer wegvaart. Ik weet niet wat ze pakken, maar vertrouwen doe ik het niet. Als ze langs varen zwaaien ze vriendelijk, dus het zal wel.
's Nachts is het erg heet en we slapen hierdoor slecht. Ik ga menigmaal naar buiten om af te koelen. De lucht is onbewolkt en ik zie heel veel sterren, ongelofelijk mooi. De volgende ochtend valt het lawaai mee, de muziek van de avond ervoor maakte meer indruk. Karin heeft nog niet genoeg van de Tobago cays en we varen er terug naartoe. We varen tussen een aantal riffen door en worden door de stroom alle kanten op gedreven. Het navigatie programma op de laptop met de GPS laat dit mooi zien, maar het oog is hier toch nauwkeuriger, als je tenminste de diepte goed kunt inschatten. Het water is zo helder dat je denkt dat het ondiep is, terwijl de dieptemeter zegt dat het 12 meter diep is!?! We ankeren deze keer aan de zuidkant van het Horseshoe rif bij de Tobago cays. Ik ga gelijk te water om het anker te bekijken, want het waait en stroomt nogal. Het anker heeft zich goed ingegraven en wordt onderzocht door een aantal koffervisjes. De vissen zijn geinteresseerd in de omgewoelde bodem, want daar zit eten in. Ik snorkel wat verder en zie een aantal roggen ingegraven in de bodem. Ik snorkel gauw verder, want hier heb ik het niet zo op! Als ik terug zwem naar de boot, zie ik twee schildpadden, waarvan ik er een al zag toen we aan het ankeren waren. Wat een natuur hier onder water. Boven water is het anders in de Tobago cays. Dit is het domein van de zeiljachten, charters, en vaak ook de superjachten, wat een geld kost dat toch allemaal! Er lag zelfs een schip met daarop aan dek een flink motorjacht en een zeiljacht en ook nog een helikopter... Hier kwamen we niet voor, maar je ziet het gewoon gebeuren. Ik gooi de roeiboot in het water en we roeien naar het rif. Het stroomt weer hard en ik moet mezelf tijdens het snorkelen af en toe vasthouden aan een steen. Hier zien we veel mooi koraal en een vis die we lang niet hebben gezien: de 'Scrawled Filefish' en een aantal grote ballon vissen erg mooi. De vissen zijn helaas wel erg bang van ons. Om de een of andere reden hoeven we deze keer niet te betalen! De parkwachters zijn wel langs geweest, maar toen ze naar de kapitein vroegen, zei Karin zei dat de kapitein aan het zwemmen was en voeren ze weg. De volgende dag zijn ze nog wel langs gevaren, maar toen deden ze alsof we betaald hadden... Wij ankeren nog op een anders plek in de cays en snorkelen nog een keertje om voor de laatste keer van al dat moois hier te genieten. Als we weer aan boord zijn, halen we het anker op en varen we naar Bequia een mijltje of 25 verderop. Deze keer hijsen we het grootzeil erbij en varen we vol tuig lekker door. We varen langs Mustique; het eiland waar Mick Jagger en David Bowie en wie al niet meer een huis hebben. Hier gaan we niet naartoe, want hier moet je zelfs betalen als je aan land wilt... Tegen het eind van de middag bereiken we Englishman bay op Bequia. Volgens sommige mensen de mooiste baai van de wereld, maar voor ons vooral een onstabiele, vanwege de swell. We wiebelen de nacht door en slapen goed. De volgende dag varen we een eilandje terug: Petit Nevis, waar men vroeger de walvissen slachtte. Dit is een hele mooie ankerplaats, met veel stroom en wind, maar geen golven en we liggen er prima. Tegen de middag neemt de stroom af en roeien we naar de kant. We verkennen een stukje van het eiland en zien alleen wat grote verroeste kommen, waar men het walvisvet in kookte. Er is een mooi strand met palmbomen, met heel veel aangespoeld koraal en schelpen. Er loopt ook nog een hond rond. Wie zijn baasje is, weten we niet, misschien een visser die de hond te eten en te drinken geeft, want mager is de hond niet. Terug op de boot genieten we van de Caribische Jan van Genten die het water in duiken om een visje te scoren. Onze boot is blijkbaar omgeven met kleine visjes, want ze duiken het water in op een paar meter van de boot. Ik ga op onderzoek uit en ga snorkelen. Ik daal af tussen duizenden visjes, ongelofelijk. Ik probeer e.e.a. te filmen met de camera, en zie zelfs een Jan van Gent van onderen die net een visje heeft gevangen. Karin is ondertussen al naar de kant gezwommen en ik volg haar. Het koraal is weer indrukwekkend, in kleuren zoals rood, paars, geel en groen en deze keer ook veel zeeanemonen in mooie kleuren. Ik kom ook een aantal murenen tegen, een niet zo aardig visje, het is meer een slang dan een vis, en zo gedraagt hij zich ook. Als je ze filmt, dan voelen ze zich aangevallen en komen ze op je af, maar dan moeten ze te ver zwemmen van de bodem en gaan ze gelukkig weer terug. Toch oppassen met die beesten... Verder zie ik ook nog een school grappige pijlinktvisjes, en een grote platvis (flounder), die bijna niet opvalt, ingegraven in het zand. Volgens de pilot is deze ankerplek niet geschikt om te overnachten, maar we besluiten om dit toch te doen, samen met nog een paar andere boten. De wind is uit de goede richting en er is bijna geen swell.
Op ons gemak varen we naar Bequia, naar Port Elizabeth. Hier is het een stuk drukker dan waar we vandaan komen. Er liggen zeker 100 jachten, een cruiseschip en nog een aantal superjachten; hier is het blijkbaar te doen... We varen helemaal naar voren en ankeren op 2 meter diepte. Een mooi plekje met uitzicht op de mooie waterkant. De plek is niet helemaal super, want we draaien alle kanten op. Het gaat allemaal goed, maar fijn is het niet. Naast ons ligt een catamaran zonder een spruit aan zijn ankerketting. Dit betekent dat de ketting alleen in het midden vastzit aan de boot en die daardoor dus heel erg gaat slingeren. Daar kwam nog bij dat ze zeker 30 meter ketting in het water hadden liggen en dus flink de ruimte nodig hadden. De boot naast ons heeft weer last van ons en wij van hem, maar dit gaat nog wel. De volgende dag is de boot naast ons vertrokken, maar ligt de catamaran echt heel dicht bij. We ankeren opnieuw, maar de catamaran blijft onze kant opkomen... Ik snap er niks meer van. Een van de mensen op de catamaran gaat op inspectie met zijn snorkel en komt ons anker controleren!?! Ons anker ligt goed, want we hadden het met de motor flink vast gevaren. Dat ziet hij ook en hij gaat vervolgens bij zijn eigen anker kijken, dat ligt blijkbaar ook goed, het zal allemaal wel... Wij gaan naar de kant en als we terugkomen zijn ze anders gaan liggen en vallen ze iemand anders lastig... Port Elizabeth is een mooi plaatsje, wel iets meer ingesteld op zeiljachten, maar toch wel leuk. We lopen door het plaatsje, bezoeken een aantal winkels. Alles is weer iets duurder dan op Grenada, maar toch valt het wel mee, behalve wijn en spullen voor de boot. We hebben alleen de noodzakelijke dingen nodig zoals brood, melk en chips (jawel). We eten voor weinig bij een klein tentje, gebarbecuede kip met bonen, rijst, macaroni en broodvrucht. Het smaakt erg goed en we gaan er de volgende dag gewoon weer eten. Je zit hier op een pleintje waar vooral de locale bevolking zit (te werken of te kletsen) en dat heeft wel wat. Je kijkt uit op de groenten markt, iets naar links zijn ze aan het lassen, daarnaast is een dingy steiger, dan uitzicht op de baai, lokale mensen zittend/slapend onder een parasol, daarnaast winkeltjes, de bar, het lunch tentje en onder de tafel een hond die geduldig wacht op een stukje kip! 's Avonds gaat de muziek aan, en hoe later hoe harder, dus de volgende dag gaan we maar weer verder. We checken uit en gaan naar Martinique.
Grenada - Carriacou - Petit Saint Vincent - Petit Martinique - Carriacou Grenada
Het weer op Grenada is prima. De zon en de wind zijn er volop aanwezig en de energie voorraad op de boot is dan ook geen probleem; sterker nog: we hebben eerder teveel... De wind is alleen een beetje teveel aanwezig, en dit schijnt al zo te zijn sinds kerstmis. Iedere dag waait het meestal 20 knopen, ofwel windkracht 5 en wij zijn er onderhand aan gewend. Mensen die hier langer liggen zeggen dat dit niet klopt en dat het allang minder had moeten gaan waaien. Mensen praten erover en prompt begint het minder te waaien! Volgens de Amerikaanse weer instantie Noaa heeft dit te maken met El Nino. El Nino is op zijn eind en de wind zal afnemen, en dan wordt het tijd voor El Nina. El Nino is duidelijk; dit heeft te maken met een hoge druk op de Atlantische oceaan en een erg lage druk over Zuid Amerika, wat veroorzaakt wordt door de opwarming van de Indische oceaan. Het effect van El Ninja weten we nog niet...
Bij Hog island ontmoeten we Fred. Fred is 69 jaar en zeilt solo een catamaran van 46 voet. Wij liggen al een tijdje naast hem, en opeens komt hij naar ons toe gevaren en nodigt ons uit -als goede buurman, zoals hij zelf zegt- voor een rum cola. Door de rum wordt het vanzelf gezellig. We praten over van alles en nog wat en eten spaghetti met een heerlijke saus (uit een pot!) bij hem. Zo komt Fred nog een paar keer bij ons eten, en andersom. Ik repareer zijn computer, hij brengt ons met zijn rubberboot naar de kant. Je doet iets voor Fred en je krijgt het zeker een keer terug, meestal vaker! Fred heeft last van zijn longen en hoest erg veel. Verder ligt hij in scheiding met zijn Venezolaanse vrouw, waardoor hij zich erg opgejaagd en gestresst voelt. Fred zoekt steun als hij met zijn catamaran naar Carriacou vaart. Wij gaan ook die kant op dus waarom varen we niet samen. Geen probleem, al voelen we ons wel een beetje verplicht om dit te doen. We maken beiden de boot klaar. We maken het onderwater schip schoon. Fred is hiermee uren bezig en af en toe denk je: die komt nooit meer boven. Toch komt hij weer boven en gaat weer langzaam verder. Hij heeft de tijd, zeg maar. Hij maakt zijn ketting schoon, die al een maand of vier in het water ligt en dus erg aangegroeid is.
Carriacou
Na een paar dagen zijn we zover en varen we samen weg bij Hog island. We hebben mooi weer, behalve dan dat de wind tegen is. We hebben afgesproken dat we contact houden via de marifoon. Op zee hijsen we de zeilen en varen we aan de wind de zee op. Het gaat lekker, al valt mij op dat we niet echt de goede kant op gaan en Fred zeker niet. We hebben een flinke stroom tegen, waar we maar net tegenop komen. Als we overstag gaan dan varen we bijna weer terug naar waar we vandaan kwamen. Dit zie je niet tijdens het varen, maar wel op de computer. De computer laat op de elektronische kaart zien welke richting we op varen door iedere 30 seconden een positie te plotten. Erg handig, maar deze keer wel erg frustrerend. De catamaran van Fred maakt er helemaal een potje van. Deze vaart hard halve wind, maar als hij even hoog als wij gaat varen, dan zakt hij snel terug. Met de motor erbij blijft hij aardig in de buurt, maar echt opschieten doen we niet! Dit gaat de hele dag zo door en we ronden heel langzaam Grenada. Het is een afstand van 46 mijl en normaal gesproken zouden we dit overdag moeten kunnen halen... Deze keer niet, de stroom van drie knopen en de golven zorgen ervoor dat we 's avonds of misschien wel 's nachts aankomen. Het is bijna springtij en we zullen de stroom alleen tegen hebben of dwars.
's Avonds neemt de wind toe en krijgen we een paar flinke squalls over ons heen: heel veel regen en wat meer wind. We zien een regenboog in het donker, die wordt veroorzaakt door de maan die door de bui heen schijnt. Erg apart, we zien wat wit, groen en blauw van de regenboog met op de achtergrond Grenada. We zijn eindelijk Grenada gepasseerd en krijgen de stroom dwars; nu gaan we eindelijk weer eens vooruit. Fred zeilde al een tijdje niet meer en was al een stukje vooruit gevaren op de moter. Het blijkt dat hij ons kwijt is geraakt tijdens de squall. Hij roept ons meerdere malen op met de marifoon, maar krijgt geen reactie. Uiteindelijk spreken we elkaar en wacht hij op ons bij de baai waar we gaan ankeren. Hij was al van plan om de kustwacht op te roepen omdat we elkaar niet te pakken kregen via de marifoon! Nu kan je die oproepen, maar of je die te spreken krijgt...
Na een tijdje ziet hij ons weer en varen we samen Tyrrel bay binnen op zoek naar een ankerplek. Het blijkt een winderige plek te zijn met veel swell. We hebben weinig keus en laten het anker vallen om 1 uur 's nachts. Onderweg hadden we ook nog een vis gevangen en die hing nog op het zwem platform. Het leek zo'n engerd in het donker, ik wilde er eigenlijk van af, maar Karin vond dat te link, dus hebben we de vis maar laten hangen. Normaal doen we dit zo niet, maar achteraf was het toch verstandig, want het bleek een stekel makreel te zijn. Achterop z'n rug en op de zijkant bij de staart zat ie vol met scherpe stekels en daar wil je niet in pakken! Ik kreeg met heel veel moeite een mes door de huid; wat een sterk beest! Het was een erg taaie vis om te snijden, maar hij smaakte heerlijk, gestoofd in een mosterdsaus. De volgende dag ankeren we opnieuw wat dieper in de baai. Hier is minder swell en liggen we tussen veel andere boten. Het valt wel op hoe noordelijker we gaan des te drukker het wordt! 's Avonds hebben we weer een rum coke avond bij Fred en eten we weer spaghetti.
De volgende dag bezoeken we het plaatsje Hillsborough, het hoofddorp van het eiland. Een leuk plaatsje met aardige mensen. We gaan daar naartoe met een busje. Deze stond ons al op te wachten bij de kade, dat is nog eens service! De weg naar het hoofddorp loopt door een mooi gebied, met veel groen, schapen, koeien en heel veel geiten. Hier is duidelijk (nog) geen orkaan over heen gekomen. In het dorp kopen we groente, en brood. De winkels zijn hier beter bevoorraad dan op Grenada! We lunchen bij een tentje met een terras aan zee en eten roti. We blijven een dag of vier liggen in de baai. We ontmoeten Gwen en Stephan van de Sawadi weer, die we in Tobago hebben leren kennen. Zij zijn al naar het Noorden geweest en moeten weer naar Grenada om de volgende bezoeker op te pikken. Zij hebben een druk schema van mensen die op bezoek komen! 's Avonds drinken we een pilsje met ze op de Sundipper; een drijvende bar. Eigenlijk hoor je als de zon onder gaat aan boord te zijn , maar dat haalden we net niet. We spreken ook nog een ander jong Duits stel, en ook nog een andere Duitser met een spraak probleem. Hij kon namelijk niet meer stoppen met praten...
In het begin wiebelt de bar boot behoorlijk, maar na een tijdje raak je hier wel aan gewend, iets in het bier denk ik.
PSV - PM
Het plan is om zowel naar Petit Saint Vincent (PSV) als Petit Martinique (PM) te varen en dan weer terug te varen naar Tyrrel bay. Hier moeten we terug naartoe om uit te klaren uit Grenada. Petit Saint Vincent hoort bij de Grenadines en is dus een ander land. PSV en PM liggen heel dicht bij elkaar en worden op deze manier "misbruikt" zowel door boten die vanuit de Grenadines naar PM varen, of -zoals wij- vanuit Grenada naar PSV. Je gaat naar PSV omdat het er mooi is en naar PM voor de belastingvrije diesel, drank en sigaretten. We vertrekken op tijd en motoren langs de kust langs Hillsborough. Voor Hillsborough ligt een moderne variant van een driemaster met daaraan ra's met vierkante zeilen. De boot is 283 voet lang, ofwel 94 meter en de masten zijn 50 meter hoog! De tuigage van deze boot moet normaal minimaal met een man of 15 bediend worden, bij deze moderne variant slecht met 1! De beste man heeft een instrumenten paneel van waaruit hij de zeilen kan zetten, reven, draaien naar aan de wind, voor de wind, enzovoort. De tuigage is volledig van koolstof, waardoor dit alles mogelijk is, verder komt er een hoop hydraulica bij kijken en loopt er continu een generator voor de energie. Dus als alles goed gaat wordt er niemand moe van, misschien wat gestresst als het niet allemaal snel genoeg gaat... De boot gaat ruime wind natuurlijk hard, maar aan de wind niet sneller als een boot van een 24 meter met een conventioneel tuig. Deze boot is natuurlijk niet gemaakt voor aan de wind, maar voor lange ruime windse rakken. Wij sukkelen verder langs de kust, vangen twee tonijnen, en krijgen natuurlijk een bui over ons heen. Voorbij de punt van Carriacou steken we over naar Petit Martinique. PM ziet er niet uit om eens lekker te gaan ankeren tussen de visserboten en -bootjes en we steken over naar Petit Saint Vincent. Net voordat we aankomen krijgen we nog een verfrissing (een buitje) en ankeren in de melk, ofwel zandbodem waarop de zon schijnt op 3 meter diepte. We liggen op een mooie plek en dus een druk bezochte plek door charterboten. 's Avonds worden we helemaal omringd door charter catamarans, ongelofelijk. De mensen zijn aardig, dus het is best gezellig zo. De ankers van iedereen blijven gelukkig goed zitten, want het waait goed door. Moet je nagaan wat een bende het geeft als een zo'n catamaran los van zijn anker gaat en door een groep van geankerde boten drijft en overal tegenaan botst... Gelukkig zit op de meeste catamarans een professionele kapitein, en die weet meestal wel waar hij mee bezig is. Alhoewel het vaak Fransen zijn en die varen zo hard met die dingen op de motor dat het anders overkomt, maar dat maakt natuurlijk indruk maakt op de toeristen.
De volgende dag -eerste paasdag- gaan we aan de andere kant liggen van PSV. Een spannend maar erg mooi plekje; ondiep en veel stroom. We ankeren in het midden van de geul, zodat als de wind draait we net niet op het strand belanden, of aan de andere kant net niet op het koraal rif. Door de stroom wordt het lastig snorkelen. We wachten nog even met snorkelen, maar na een half uur besluit ik toch het water in te gaan. Ik zwem schuin tegen de stroom in naar de kant en langs de kant zwem ik gemakkelijk tegen de stroom op. Het is een mooi gebied om te verkennen, weer heel anders als wat we voorheen hebben gezien. Later komt Karin ook, ze loopt alleen via het strand, dan hoeft ze niet tegen de stroom op te zwemmen. Samen zwemmen we terug met de stroom mee. We zien weer van alles; een inktvis, een schildpad, heel veel kleine visjes met daarbij natuurlijk een barracuda, en een koffervisje. 's Middags is de stroom afgenomen en zwemmen we naar het koraal rif toe. Ik neem de camera mee, wat het zwemmen er niet handiger op maakt, maar geraak toch bij het rif. Hier is duidelijk meer koraal dan bij het strand, zoveel zelfs dat het wel een doolhof lijkt! Je kunt het jezelf behoorlijk moeilijk maken als je niet onthoudt hoe je hebt gezwommen. In combinatie met fotograferen gebeurt dit dus wel eens en moet ik flink mijn best doen om de weg weer terug te vinden. Hoewel het bij de boot bijna niet meer stroomt, stroomt het op het rif nog wel. Ik was een bepaalde kant op gegaan en dat ging nogal vlot; de weg terug was dus duidelijk zwaarder. Niet de open geulen opzoeken maar achter het koraal zwemmen, dan lukt het wel. Er zijn weer vele soorten vissen te zien, en we zien zelfs een paar murenen en een rog. 's Avonds hang ik de vislijn overboord omdat er stroom genoeg staat om de lijn uit te stromen. We kijken er niet meer naar om en de volgende ochtend hangt de vislijn op een wel hele rare plek, namelijk bij de punt van de boot... Daar zit de vislijn om de ankerketting maar de vis is pleite, samen met haak en lokinktvisje. Later ziet Karin de vis op de bodem te liggen. We proberen met het dreg ankertje de vis omhoog te krijgen. Het lukt bijna maar halverwege valt de vis eraf. Dan besluit ik om te duiken hoewel het hier 7 meter diep is. Ik probeer het en haal niet eens de bodem. De tweede keer lukt me dit wel, na de nodige keren klaren (de druk in je oren aanpassen) en pak de vis van de bodem. Mijn oren vinden 7 meter diep duidelijk teveel en ik heb hier een paar dagen last van. Klaren werkt nog steeds niet goed bij mij. De vis blijkt weer een stekel makreel te zijn, met zo'n lelijke kop. Ik snijd de kop en staart eraf en verwijder de ingewanden en de vis kan weer in de koelkast. De vis is groot genoeg om twee keer van te eten, samen met de poezen.
's Ochtends vroeg varen we naar Petit Martinique en ankeren voor de deur. We roeien naar de kant en kopen blikjes bier en een fles gin. Goedkoop en belastingvrij zijn alleen de buitenlandse producten; de lokale producten zijn juist duurder... Bij een winkeltje met boot accessoires kopen we witte bootlak, die redelijk geprijsd is en beschikbaar! Zoals geldt in de gehele Carieb: wanneer je iets op termijn nodig hebt en je ziet het in een winkel, koop het meteen! Je kunt er namelijk nooit vanuit gaan of je het ergens anders nog tegenkomt! We roeien weer naar de boot, bijbootje op het voordek, ankerop en we varen weer.
Carriacou
We zeilen deze keer via de andere kant van het eiland Carricou naar Tyrrel bay. We passeren Petit Dominique en gaan om het rif heen dat voor Carricou ligt. Hier staan flinke brekers, hier zal je dus wel niet kunnen snorkelen! We varen tussen Saline eiland en Frigate eiland, en passeren Mushroom eiland. Erg mooie eilanden, met een prachtige structuur in de rotsen. We ronden South West point en zijn weer in Tyrrel bay. We ankeren weer naast Fred. Fred komt bijna gelijk naar ons toe en vraagt of we morgen naar Hillsborough gaan om uit te klaren, dan gaat hij namelijk mee om boodschappen te doen en hoeven wij het bootje niet te water te laten! De volgende dag klaren we uit bij een vriendelijke immigratie officier, en een hele snelle douane! We doen nog wat inkopen zoals groente, brood en wijn en dan gaan we weer terug naar de boot met de bus. In de bus zitten we samen met een zatte Engelsman met een heel hard hoofd met daarop een flinke bult; hij vergat namelijk om te bukken toen hij het busje instapte! Hij lult over van alles, in eerste instantie wilden we er niets van horen, maar op een gegeven moment moesten we wel met hem praten. Hij was niet onaardig en praatte over van alles en met iedereen. De mensen op Carriacou zijn erg aardig, dus het was wel gezellig in de bus. Er is duidelijk een verschil tussen de mensen op de verschillende eilanden. Dit ligt waarschijnlijk aan de hoeveelheid toeristen/charters die geld in het laatje brengen (Petit Martinique) of aan het aantal orkanen dat over een eiland heen is gegaan (Grenada -> 2 en Carriacou -> 0) 's Avonds eet Fred bij ons pompoen soep, samen met een rum en coke. Hij vertelt nog het e.e.a. over de eilanden die we gaan bezoeken. We nemen afscheid van Fred, we hebben een fijne tijd gehad samen, en zijn toch samen 6 weken met elkaar opgetrokken. De volgende dag vertrekken we naar Union eiland, een ander land, namelijk St Vincent en de Grenadines.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-09-29 12:14:38
[totalVisitorCount] => 41219
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 907
[author] => webmaster
[cityName] => Port Elizabeth
[travelId] => 163214
[travelTitle] => Curacao naar ..
[travelTitleSlugified] => curacao-naar
[dateDepart] => 2008-11-01
[dateReturn] => 2009-11-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/027/225_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/163/214_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => granada-grenadines
)
[38] => stdClass Object
(
[reportId] => 2478785
[userId] => 84820
[countryId] => 174
[username] => boanerges
[datePublication] => 2008-05-05
[photoRevision] => 0
[title] => 12 Dominica-Bequia (Grenadines)(English text too)
[message] => 12 Dominica-Bequia (Grenadines W.I.) 3 mei 2008 (After the Dutch text one finds a English translation)
(cat.boanerges@gmail.com)
Zoals beloofd : bestellen via internet en betalen in het buitenland:
In Portsmouth heb ik de hydraulische motor van de stuurautomaat uit elkaar gehaald en weer gemonteerd. Vermoedelijk werkt het weer, maar ik kan het pas testen als ik ga varen. Ik besluit een nieuwe stuurmotor te kopen als vervanging van deze tweedehandse die al 15 jaar oud is.
Zonder automaat heb je als solozeiler met een grote boot toch echt een heel groot probleem. Als “Yacht in Transit” en met de lage dollarkoers blijkt de motor 40% goedkoper te zijn dan in Holland.
Goed dat ik het in Nederland te duur vond om een nieuwe te kopen. Ik bestel mbv Jan een Raytheon stuurmotor, een acculader en een Nikon camera (of het niet op kan). Het bestellen kost 2 dagen achter de PC. Alles is geregeld en dan blijkt dat er alleen verstuurd wordt naar het billing adres van de cardholder, dat in Nederland is. Veel internet bedrijven stellen die eis. Dus opnieuw beginnen. Het betalen met de creditcard kost 5 dagen. Eerst blijkt dat ik een limiet had moeten opheffen bij PayPal. Dat gebeurd na veel gedoe en denk ik betaald te hebben en dan blijkt mijn rekening geblokkeerd. De programmatuur heeft verdachte handelingen op mijn account geconstateerd. Omdat ik in eerste instantie de verkeerde schermpjes ingevuld had, hoewel het systeem meldde dat ik succesvol gehandeld had, veranderde er in werkelijkheid niets. Ik krijg opeens een ander scherm dat om een kode vraagt op een bankoverzicht van 02 jan 2007. Dat kan ik gelukkig opdiepen via internet bij de Postbank. En dan blokkeert PayPal opeens mijn rekening, omdat er verdachte handelingen hebben plaatsgevonden. Na enig gedoe werd de rekening weer vrijgegeven. En was er twee keer afgeschreven. Dat geld werd netjes teruggestort door het Internetbedrijf. Maar kon door Paypal niet teruggestort worden. Vanwege de beveiligingssoftware bij de banken die van dat soort transacties op tilt gaat. En was mijn saldo van de creditkaart te laag geworden om de tweede rekening te betalen. Ondertussen had de Postbank mijn rekening geblokkeerd omdat er twee keer een bijna hetzelfde bedrag was afgeboekt. Wat weer opgelost werd. Het kost 5 werkdagen om het saldo aan te vullen. En dan moet de boel nog verstuurd worden. Als ik daar op wacht dan zou ik bijna twee weken bezig zijn voor ik de tweede bestelling kan betalen. Ik besluit het bijltje er bij neer te leggen. Jan dringt aan om door te gaan. Het is volgens hem niet handig om een marathon bij de laatste 5 km te stoppen. En ik bedenk dat ik wellicht Hans, mijn broer, kan vragen te betalen. Dat wil hij wel, met zijn creditkaart. Die prompt geblokkeerd wordt omdat men het een transactie vindt die buiten het normale patroon ligt. En we lossen het op. Nu het verzenden. Dat gaat ook niet zomaar. Men vindt het adres te eenvoudig, geen huisnummer, geen straat en vraagt in welke staat van de VS ligt, er moet een zip code bij. En dan moet ik opeens kopijen van mijn paspoort en creditcard opsturen. Men vindt het verdacht dat de bestelling naar een vreemd adres gaat. Uiteindelijk wordt het licht op groen gezet. Nu maar afwachten. Ik moet toch wachten want er is een pakje met woordenboeken onderweg van Guadeloupe naar Dominica. Van Nederland naar St.Anne zou 10 a 12 dagen duren volgens TNT. Nu dat werden er 22 en toen was ik al weg. Het wordt me nagestuurd door Gaby van MLC. En Erik heeft heel behulpzaam een paar handige grammatica boekjes opgestuurd met TNT omdat ik dat in een mail had gezet. Nu had ik op willen opschrijven dat het niet met TNT moest maar met een echte pakjesverzender als Fedex of DHL. Slordigheid. Alles bij elkaar begin ik me redelijk depressief en ontheemd te voelen. Van mijn wijsheid en zelfverzekerdheid is niet veel \meer over. En ik geniet in eerste instantie eigenlijk helemaal niet van Dominica, zo bezig met geregel, gepieker en gesomber. Gelukkig dat Jan zo aktief en optimistisch blijft. Het eindresultaat is dat ik de stuurmotor en de camera na 22 dagen heb. De acculader is 110V, we hadden het verkeerde artikelnummer doorgekregen. Het apparaat moet teruggestuurd worden naar de US. De boeken uit Nederland heb ik nog steeds niet.
Nu volgt een mail die ik geschreven heb op een avond nadat het allemaal minder ging. Ik moest het kwijt en hij ging naar diegene waar ik het eerst aan dacht. (Het is een vertaling van Engels naar Nederlands):
Waarom schrijf ik een mail vanavond? Omdat ik vandaag een zware dag had en ik moet het aan iemand kwijt. Ik ankerde hier (Anse Mitan-Martinique) om 17,30 en was uitgeput, had genoeg van zeilen en ken hier natuurlijk niemand om mijn verhaal te doen. En het is een beetje vreemd om bij de dichtstbijzijnde buur te gaan klagen. De mail is niet werkelijk om te klagen, het was alleen een beetje veel voor me vandaag. Vanochtend vertrok ik om 7 uur, een aardige zeiltocht langs Dominica. Er zou 15 knopen van wind moeten staan. Het werden er 25 en in het kanaal tussen Dominica en Martinique twee uren lang 30-35Knots. Het werd een natte rit. Mijn bed is opnieuw nat. Ik zal het luik in de voorcabine na 7 jaar natte bedden toch maar vernieuwen. En er was opeens (zout) water op de vloer van de keuken. Ik nam het op, misschien wel 5 liter. Boanerges sprong wild door de golven, we gingen bijna aan de wind. Één uur later was er opnieuw heel wat water over de vloer. Maar dit keer was er een kleine fles met een zeer hete pepersaus op de vloer gevallen. De plastic dop was gebroken, pepersaus helemaal over de vloer en in het water. Mijn handen tintelden toen ik de spons gebruikte (en zij tintelen nog een beetje). Ik nog weet niet waar het water vandaan komt. En ik heb deze boot al 7 jaar en het was niet de eerste natte rit. Maar dit is geen groot probleem, enkel ergernis dat ik niet te weten komen waar het vandaan komt. Het was aardig weer en het zat lekker in de blauwe stoelen, ik voelde me gelukkig. Op een gegeven moment kwam ik onder de beschermde kust van Martinique. Geen golven meer en minder wind. Maar dichtbij Fort Frankrijk was er opnieuw heel wat wind. De automatische piloot weigerde opnieuw, maar dit keer met de nieuwe motor. Ik ging naar beneden en zag de motor los van zijn fundatie was gebroken. Shit. Maar ik heb een tweede automatische piloot in de andere romp. Die werkte prima. Ik kruiste voor een sleepboot langs met 150 meter achter hem een grote bak. En een staalkabel tussen hen. Toen loefde Bo de verkeerde knoop van de automatische piloot en Boanerges ging overstag. Terug naar de sleepboot en de bak. De genua stond bak, de schoten in de knoop, een volledig geknoei. Ik kon Boanerges niet terug krijgen over de goede boeg.. Er was geen ruimte om dat te doen, de schoten waren geblokkeerd en de boot had geen snelheid. Ik slaagde om een motor te starten om haar in de wind te krijgen. Maar de motor had niet de krachtig om genoeg snelheid te geven en duwde haar zelfs meer naar de kabel. Ik startte de tweede buitenboordmotor. Tegen die tijd was ik al vrij dichtbij de staalkabel. De bemanning van de sleepboot stond al buiten op de brug en vertraagde de sleepboot om te voorkomen dat ik door de bak overvaren zou worden als ik in de sleepkabel gevangen zou worden. Misschien 30m van de staalkabel lukte het me Boanerges van de kabel af te draaien. Pffft, dat was op het nippertje. Toen ik de rommel had ontward bleek dat het klapperen van de schoot een mantel had beschadigd. Ik kon niet meer aan de wind zeilen en moest 1,5 uur tegen wind en golven op motoren naar de haven. En nu lig ik voor anker. Dat ging keurig. Ik legde Boanerges nauwkeurig bij de juiste vlek, liet het anker vallen en dat was het. Toen kreeg ik een zeer gedeprimeerde stemming. Één dag onderweg en ik kom in de problemen. Het kon behoorlijk grote gevolgen gehad hebben, eind van de reis zelfs. Gelukkig raak ik niet snel in paniek en deed wat gedaan moest worden. Met zeezeilen kan het aardig zijn en binnen seconden is het ramp. Dit is het eerste ernstige geval wat gebeurd is sinds ik van Amsterdam vertrok en ik denk wel van de laatste 4 jaar. Dus in plaats van morgen naar St. Lucia te varen heb ik twee dagen reparatie van de automatische piloot en de schoot en vermoedelijk één dag om mijn ziel te herstellen. Alvorens ik met deze mail begon nam ik een douche. De shampoo fles stond ondersteboven met open dop in het lege wasbakje. En toen ik deze mail op laptop begon functioneerde de space toets niet meer. Nu wordt de mail geschreven op oude laptop die mijn accu’s leeg zuigt. Ik denkt dat het vandaag geen goede dag was. Ik neem een Cointreau en ga aan bakboord, de gasten romp, in een droog bed slapen. Ik ben heel bevoorrecht dat ik dit soort leven en reizen kan doen, maar waarom ik doe het?
Na twee dagen ben ik al weer vertrokken. De deuk in mijn ziel was snel hersteld. De tocht naar Rodney Bay op St.Lucia was eenvoudug. Jammer dat ik niet gestopt ben bij de prachtige Pitons op St.Lucia. Mijn hoofd zat vast. Het is zondag, somber weer, met een druilerige regen. Niets geen Caraïbische zon zoals het in vorige afleveringen was. Ik blijk hier zo een nieuwe Sterling lader te kunnen kopen. (80-240V). Hij werkt prima en is ook belastingvrij. Wel iets duurder dan rechtstreeks uit de US.
En ontmoet Harm en Lizzy van de schoener Horta op de steiger. Het tweede stel Nederlanders sinds het vertrek uit Nederland. Op de Cabo Verden kwam opeens de broer van Hennie, de vriend van Trijnie langs om goedendag te zeggen. Trijnie heeft vorig jaar met Bagheera, een 50ft Outremere cat het rondje Atlantiek gedaan. (En ik heb een Engels stel ontmoet dat Bagheera ook had willen kope. Trijnie was hun net voor.) Harm en Lizzy blijken Hennie en Trijnie ook ontmoet te hebben. De zeilers wereld is klein.
Het gesprek komt op boekswap. Een standaard gebruik bij “liveaboards”. Behoor ik ook toe. Het selecte groepje zeilers dat permanent aan boord woont.
Ik ga de Horta langs met 3 boeken. Een groot dilemma. Het is aan boord niet zoals in Leeuwarden met Beatrijs, 33m boekenplank. Die is nu teruggebracht tot 2meter en twee verhuis dozen in Amsterdam. Als er een boek aan boord komt moet er ook iets uit. Maar welk boek. Het boek “het land van aankomst” van Paul Scheffer niet, “Kerewin” niet, “Duizend schitterende Zonnen” niet. Maar wat dan wel. “De Hobbit” van Tolkien van Beatrijs moet sneuvelen, Siebelink, en “Zeilend Zuidwaards” van Elly Koopmans. Ik voel de ontrouw en ondankbaarheid aan de gevers. En ik kom terug met Zeilend Zuidwaards , hadden ze al, en “Honderd jaar eenzaamheid” van Gabriel Garcia Marquez. En “Sporen naar de Dood” van Ken Follet, een niemendallertje? Je weet nooit, “Kerewin” was ook veel indrukwekkender dan ik ooit verwacht had. Ik begin aan “Honderd jaar eenzaamheid” , prachtige schrijfstijl, ik leef helemaal op. Ik herken die stijl van lang lang geleden, prachtig, ik had meer van Marques moeten lezen. Het leuke van bookswap is dat je vondsten doet en wellicht draken van boeken vindt. Nederlands heeft beperkte ruilwaarde. Engels het meest, Duits gaat ook maar Frans is weer niets
Sinds Dominica werkte mijn Sailmail niet meer, dat geeft weer zorgen.
Harm komt langs en test de installatie. Hij werkt prima. En leert me hoe frequenties te gebruiken. Ik ging af op wat een programmaatje me aanraadde. Maar blijk te dicht op de zender te zitten. Harm test op een andere zender en het werkt. Hoera, weer een zorg minder. Handig dat ik het herstellen uitgesteld heb. Kon ik geen probleem veroorzaken. Meestal ga ik proberen en na verloop van de tijd is het erger.
We zetten ook even de noodfrequentie 2182 in de radio.
Ik lig in de baai van Bequia bij St.Vincent. Hier ervaar ik het “Caribische gevoel” voor het eerst. Een eiland met een dorpje ingericht op watertoeristen, een lome sfeer, redelijke luxe vergeleken bij Dominica, schoon en opgeruimd. Zelf voel ik me ook schoon en opgeruimd. Voor het eerst voel ik geen onrust, niets. Ik heb wel een werklijst voor Boanerges maar ook een idee dat die niet echt bestaat. Geen plannen anders dan “Honderd jaar eenzaamheid” uitlezen, inklaren en duiken. Tot nu toe was er altijd een drang in mezelf om verder te moeten of iets te doen zoals de cursus Frans op Guadeloupe. Nu heb ik geen plan, voel ledigheid en rust. Gewoon nutteloos zijn. Net als al die andere boten die hier zijn. Ik ben benieuwd hoe lang dit gaat duren. Kan ik eens rustig invoelen of dit nu is wat ik de komende jaren wil doen.
Ik bespreek 10 duiken bij Dive Bequia. Een kleine duikschool van een Amerikaan en een Engelse. Ik begin het duiken nu echt te leren. Zweven tussen de vissen en de koralen, rust. Volledig concentreren op je ademhaling. Het is hier een prachtig rif. Mooier dan in Sharm Al Sheik. Daar heb je wel meer variëteit en mogelijkheden. En is de organisatie professioneler. Ik ontmoet in de loop van de dagen Blacktip haaien, een drachtig zeepaard mannetje, een schildpad die tegen mijn hand zwemt, enorme kreeften binnen handbereik. En frogfish. Ze zitten op koralen, hebben de kleur van die koralen en zijn nauwelijks te onderscheiden van het koraal, zelfs als ze met een aanwijsstok zijn aangewezen. Tot er opeens nietsvermoedend een groene frogfish op een oranje koraal zit. Dan zie je dat hij echt twee voorpootjes heeft met vingers als een kikker. Zich niet realiserend dat hij volkomen zichtbaar is blijft hij rustig zitten. Zeker kleurenblind. Op een dag zit op de diving-boot een bijzonder en aardig Iers-Engels stel, Cathy en Alex, dat in Californië wonen. Hij maakt flitsende filmpjes op de PC voor tradeshows na jarenlang in de muziek gezeten te hebben. Zij is beeldend kunstenaar die nu professioneel Readings en Healings uitvoert. Ze biedt aan om een Reading op mij uit te voeren. Jaren geleden heb ik een jaar een cursus Intuitieve Ontwikkeling gevolgd bij Mens en Intuïtie in Amersfoort. Leren werken met Auras, Chakras en energievelden. Ik heb er veel aan gehad. Sinds een paar maanden ben ik samen met en voor Katja, een medestudente Frans uit Guadeloupe, op zoek naar een gelijksoortige cursus in Bonn of Keulen. Ik ben me weer bewust hoe belangrijk het intuitief aanvoelen van energiestromen is. En dan wordt me dit aangeboden. Zou het toeval zijn?
Ik heb er wel oren naar. De Reading wordt uitgevoerd in de schaduw van een boom op een prachtig strand bij een diep groen blauwe zee met Boanerges op de achtergrond. Diegene die de Reading uitvoert doet het werk en dient min of meer als een spiegel die weergeeft wat mijn onderbewuste te vertellen heeft tegen mijn bewuste. Zelf geef ik alleen aan waar ik de aandacht op wil vestigen en zeg 3 keer mijn naam. Ik vraag me af in hoeverre ik in staat ben deze wijze van leven voort te zetten, wat het me brengt. Cathy brengt heel gedetailleerde informatie over mijn verleden naar voren die ze niet kan weten, we kennen elkaar te kort. Ik ben niet septisch en sta open voor een Reading en de wereld van Auras en Chakras, ondanks dat ik toch echt erg Beta leef. Ik ben absoluut verbaasd wat verteld wordt. De hoofdlijn is dat ik me schuldig voel dat ik te weinig gedaan heb om de dood van mijn moeder te voorkomen en haar te weinig heb bijgestaan aan het einde van haar leven. (Cathy wist niet dat mijn ouders overleden zijn en hoe en dat ik veel om mijn moeder gaf.) Ik heb het inderdaad altijd zo gevoeld, maar geaccepteerd als iets wat gebeurd is en niet meer veranderd kan worden. Dat dat gevoel maakt dat ik me ook altijd voel tekortschieten in relaties, is nooit tot me doorgedrongen.
Met veel kracht probeer ik het goed te doen, maar overtuigend is het niet. En nu wordt mij verteld dat ik moeilijk liefde ontvang, ik geef liever. Voor mij zeer herkenbaar, een klacht die al mijn geliefden hebben geuit. Na al die jaren kan ik van slechts enkele vrienden werkelijk liefde ontvangen en voelen. De boodschap is dat ik erop mag vertrouwen dat ik mag zijn wie ik ben en mag doen wat vreugdevol voor me is. Wat voor mezelf vreugdevol en liefdevol is, zal ook hart verwarmend en stimulerend zijn voor de mensen in mijn omgeving. Ik realiseer het me, maar ik blijf het zo moeilijk vinden.
Cathy krijgt de informatie door dat ik de wereld een oester vindt, veilig opgeborgen. Cathy weet niet wat ze met die informatie aanmoet, kan het niet plaatsen. Ik wel, het is geen oester maar een “loernoot” van waaruit ik de wereld bekijk als ik in het nauw zit. Een bekende klacht van Marjan, mijn laatste wilde, onmogelijke liefde.
De eenzaamheid waarin ik me had opgesloten in mijn jeugd, is na mijn 20ste langzaam opgelost dank zij zoveel aardige mensen die ik mijn leven ben tegen gekomen, maar ik ben nog steeds als de dood om de vrienden die ik heb weer te verliezen. En dan ga ik een reis maken, zo ver mogelijk van ze vandaan. Waarom eigenlijk? Waarom die worsteling? Vermoedelijk om voldoende afstand te creëren om dit soort dingen te zien en er iets mee te doen. Hoe en wat is me nu nog niet duidelijk. Maar het is me nu wel duidelijk dat ik nog maar een tijdje door moet gaan. Dingen beleven en al het nieuwe op me af laten komen. En de boodschap is dat mijn moeder graag zou hebben dat ik afscheid neem van dat patroon, dat dat haar ook rust geeft. Ik herken dat, maar hoe neem je afscheid van een patroon dat je al 30 jaar hebt?
Cathy wil erg graag een keer het water op en Alex was een fanatieke open boot zeiler. Dus we besluiten om twee dagen naar het hoofdeiland St.Vincent te zeilen en daar te duiken. Het wordt een prachtig en gezellig weekend. En een dag later vertrekken ze naar Californië. Weer een afscheid van aardige mensen, ik raak eraan gewend.
As promised lately: order by means of Internet and paying abroad:
In Portsmouth I have taken the hydraulic drive of the autopilot apart and reassembled. Supposedly it works, but I can just test it under sail. I decide to buy a new linear drive as a replacement of this second-hand which is already 15 years old. Without autopilot one has as solo sailor with a large boat a very large problem. As "Yacht in Transit" and with the low currency of the dollar the engine proves to be 40% cheaper than in the Netherlands. I found it in the Netherlands too expensive to buy a new one. I order by means of Jan a Raytheon linear drive, a battery charger and Nikon camera. Ordering takes 2 days work behind the PC. Everything is OK and then it appear that they only sent to the billing address of the card holder, that means to the Netherlands. Many Internet companies make that demand. So we start all over. Paying with the credit card costs 5 days. Firstly appears that I should have raised a limit at Pay pal. That happened after much hassle and and then it happens that my account is blocked. The checking program has observed suspected operations on my account. Because I had filled in the screens in the wrong way, the system concluded that something strange happened. Although the system communicated that I had acted successfully. I get suddenly a another screen that asked for a code on a bank overview of 02 Jan 2007. That I could fortunately dig up by means of Internet at the internet bank. And then Pay Pal block suddenly my account, because suspected operations have taken place. After some communicating the account was released. And two times my account was charged. The money was returned correctly by the Internet company. But Pay Pal could not return the money to my credit card account. Because of the security software at the banks don’t accept this kind of transactions. And my balance of the credit card had become too low for the second payment. In the meantime the internet bank had blocked my account because two times an almost the same amount of money had been transfered. What was solved in the end. It took 5 working days to complete the remainder. And then the parcel had to be shipped. If I wait until the money is sorted out I would be almost two weeks busy before I could pay the second order. I decide to stop the transaction. Jan presses to continue. It is according to him not wise to stop a marathon at the last 5 km. And I consider that I can ask Hans, my brother to pay. That OK for him, however his credit card is blocked because the software detects a transaction which lie outside the normal pattern. And we solve it. Now the shipment. The company thinks the address is too simple, no house number, no street and asks in which state of the US lies, there must zip code. And then I must send suddenly copies of my passport and credit card. It is suspected that the order goes to a strange address. In the end it is shipped. Now we have to wait. I must nevertheless wait because there is a parcel with dictionaries underway of Guadeloupe to Dominica. Of the Netherlands to Saint Anne at Guadeloupe should take 10 to 12 working days according to TNT. That became 22 and I was already gone. It is sent after me by Gaby of MLC. And Erik have very helpfully sent a couple skillful grammatic books with TNT because I had written that in a mail. I should have written not by TNT, a little error. It should have been send by FedEx or DHL. After a while I got rather depressive and a homeless feeling. Of my wisdom and balance not much was left. And I enjoyed Dominica not at all in this way, busy arranging things that did not work. Fortunately Jan remains active and optimistic. The final result is that I have the linear drive and the camera after 22 days. The battery charger is 110V, we had received the wrong article number. The apparatus must be returned to the US. I do not have the books from the Netherlands and Guadeloupe still.
The next part is a mail which I did send to a friend a a bad evening:
Why do I write a mail at this evening? While I had a hard day today and I need to talk to someone. I anchored in Anse Mitan at Martinique at 17.30 and was exhausted, fed up with sailing and of cause do not know anyone here. And it is a bit strange to row to the neighbour and start complaining. The mail is not really about complaining, it was just a bit much today for me. This morning I left at 7 o’clock, for a nice sail along Dominica to Martinique. There should be 15 knots of wind. It became 25 and in the channel between Dominica and Martinique two hours 30-35Knots. It was a very wet ride. My bed is wet again. I will renew the hatch in the front cabin after 7 years wet sheets. And there was at once (salt) water on the floor of the kitchen. I took it away, maybe 5 litres. Boanerges smashed very wild through the waves, we went almost upwind. One hour later again there was a lot of water. But this time there had fallen a little bottle with a very hot pepper sauce on the floor. The plastic cap had broken, pepper sauce all over the floor and in the water. My hands tingled when I used the Sponge (and they still tingle a bit). I still don’t know where the water comes from. And I have this boat already 7 years and it was not the first wet ride. But this is not a big problem, just annoying that I can not find out where it comes from. It was nice weather and nice sitting in the blue chairs, I felt lucky. I came under the protected coast of Martinique. No waves any more and less wind. But near Fort the France there was again a lot of wind. The autopilot refused again, but this time with the new motor. I went down and saw the motor was broken loose from its foundation. Shit. But I have a second autopilot in the other hull. This one worked nice. I crossed in front of a tug with 150 meter behind it a big barge. And a steel cable between them. Then Boanerges luffed a bit and stalled into the wind. I touched the wrong button of the autopilot and Boanerges tacked. Back to the tug and barge. The Genoa backed, the sheet jammed, a complete mess. I could not get her back on track. There was no space to do that, the sheets were jammed and the boat had no speed. I succeeded to start a motor to try turn her into the wind. But the motor was not powerful enough to give enough speed and pushed her even more to the cable. I started the second outboard. By that time I was already quite near the steel cable. The crew of the tug was standing outside the bridge and was slowing down the tug and barge to prevent me from being run over by the barge when I was caught into the steel cable. Maybe 30m from the steel cable I succeeded to turn Boanerges away from the cable. Pffft, that was close. When I cleared the mess it appeared that a sheet is heavily damaged by the continuously flapping against the cutter stay. I could not sail upwind any more so motored for 1.5 hour against wind and waves to the harbour. And now I am at anchor. That went nicely. I put Boanerges exact at the right spot, dropped the anchor and that was it.
Then I got a kind of a very depressed mood. One day sailing and I get into trouble. It could have been very serious, end of the journey. Luckily I do not panic quickly and did what had to be done. With offshore sailing it can be nice and within seconds it is disaster. This is the first serious thing what happened since I departed from Amsterdam and I think from the last 4 years.
So instead of sailing tomorrow to St. Lucia I have two days repairing the autopilot and the sheet and I think I need at least one day to repair my soul.
Before I started with this mail I took a shower. The shampoo bottle stood upside down without cap in the wash basin, empty. And when I started this mail on the laptop the tab key did not function. So the mail is written on an old laptop which sucks my batteries. I think it was not a good day today. I take a Cointreau and go to bed on the port side, the guest cabin, in a dry bed. I am very privileged that I can do this kind of living and travelling, but why I am doing this?
I got the Autopilot and the sheet repaired in two days. My soul was okay again too. So I left for St.Lucia.
I anchored in Rodney Bay at St. Lucia. The Sunday is a rainy day with a dark sky.
I meet at the wharf a Dutch couple Harm and Lizzy the schooner Horta. The conversation comes on book swap. A custom at liveaboards. I belong also to this selected group of sailors. They live aboard and have little room to store books. I pass by at the Horta with 3 books. I have only 2 meters shelf for books. Which books have to go, a big problem: the book of Paul Scheffer “het land van aankomst” not, “Kerewin” not, “1000 schitterende zonnen”not. But what should go? “The Hobbit” from Tolkien has to go, Siebelink, and “Zeilend zuidwaards” of Elly Koopmans. I feel uncomfortable and ingratitude to the donors. And I return with “Zeilend zuidwaards”, they had it already, and "hundred years loneliness" of Gabriel Garcia Marquez. And “Sporen naar de dood”van Ken Follet. One never knows what one gets. “” Kerewin” was much more impressive than I had ever expected. I start to read "hundred years loneliness", I revive entirely. I recognize that style of a long time ago, splendid, I would have had read more of Marques. The nice thing of book swap is that one finds sometimes wonderful books. Dutch has restricted value to trade, not much Dutch people out there. English is the best, German can do and French has no value.
Since Dominica my Sailmail SSB did not work any longer. Harm, a HAM enthusiast since long, came over, has tested the installation and said that it works fine. And learns me how to use different frequencies. I relied on a program but that did not cover all situations. We also put the emergency 2182 in the memory of the radio. In case that. My transmitter works, there were no problem. I am glad I have postponed solving the problem. Generally will I try and after a while I created a bigger one.
I am anchored in the bay of Bequia at Saint Vincent. Here I experience the "Caribbean feeling" for the first time. An island with a village relying on water tourists, , reasonable luxury compared to Dominica, clean and cheerful. I myself feel also clean and clear. For the first time I feel no disorder, nothing. I have, however, a work list for Boanerges but also an idea that it not really does exist. No plans other than reading "hundred years loneliness", clearance at customs and dive. So far there was always a need in myself to do something. Now I have no plan, feel in occupation and rest. Just like all those other boats which are here. I am curious how long this will last.
Maybe I can experience if this is what I want do the coming years. I buy 10 dive at Dive Bequia. A small dive school of an American and English. I start now really to master diving. Float between the fish and the coral-red, complete rest. Complete concentrating on my breathing. The reef here is splendid. More nicely than in Sharm al Sheik. There one has more variety and choices. And the organization is more professional. I met during the dives Black tip sharks, a pregnant male seahorse, a tortoise which swims against my hand, enormous lobsters at hand range. And frog fish. They sit on red-coral, have the color of that red-coral and are hardly to distinguish of the coral, even when pointed at with a pointer. Until there suddenly a green frog fish sits on a orange coral. Then one sees that it has two fore-legs with fingers as a frog. Not realizing that he is completely visible he does sit quietly looking around. Certainly color-blind. On a day a special and nice Irish-Engels a couple, Cathy and Alex are on the diving boat. They live California. He makes flashing small films on the PC for trade shows after many years working in music. She is a artist who now does professional Readings and Healings. She offers to do Reading on me. Years ago I did a one year course Intuitive development. Learning to work with Auras, Chakras and energy fields. Since a couple months I have been searching with and for Katja, fellow student French in Guadeloupe, of a simultaneous course in Bonn or Cologne. I am aware again how important the intuitive sensing of energy flows is. And then me is offered this. Is it a coincidence? I agree gladly. The Reading happens in the shade of a tree on a splendid beach with a green blueish sea.
The one who carries out the Reading serves more or less as a mirror which reflects to what the sub conscience has to tell to the self. I only say 3 to time my name and give a idea about what I want to look at. I wonder to what extent I am able continue this manner of life, what it will bring to me. Cathy gives very detailed information about my past which she cannot know, we know each other too short. I am not septic and am open for Reading and the world of auras and Chakras, in spite of that I nevertheless live a Beta life. I am absolutely astonished what is told. The main thing is that I feel myself guilty that I have done insufficiently with the death of my mother and not assisted and helped here at the end of her life. (Cathy did not know that my parents have died and how much I loved my mother.) I have indeed felt this way always, but have accepted this as something what has happened and cannot be changed. That this guilt also makes that I feel coming short in relationships has never occurred to me. With much strength I try do it well, but it is not convincing. And now me is told that for me receiving love is difficult, I rather give. For me this is very recognizable. It is a complaint of all the ones who loved me once. After all those years I can receive love from only some friends and really feel that.
The message from Cathy is that I may trust on it that it is OK that I am who I am and are allowed to do what gives me joy. What for me is joyful will also be stimulating and heart-warming for people around me. I realize this, but find this still very difficult.
Cathy comes up with the information that I see the world as a oyster, safely put away. She does not understand how this fits in. I, however know very well, it is not a oyster but the “loernoot”, a complaint of Marjan, my last wild and impossible love affair. Under pressure I lock myself up and try to solve the problems myself, out of reach for others.
The solitude of my youth, has been solved slowly after my 20th, thanks to so many nice people who I met in my life, but I am still scared to as death to lose the friends I have. And then I start this journey, going as far as possible going away from them Why? Why this struggle? Supposedly to create sufficiently distance to experience this kind of feelings and insight. How and what is in it for me now is not yet clear But it is clear to me that I have to continue this for a while. To experience this life and look what is coming on to me. And the message is also that my mother should be happy that I say farewell of that guilt, it will give her some rest too. I admit that, but how you say farewell of a pattern which you have already 30 years?
Cathy likes to experience the water and the boat, and Alex was a fanatical open boat sailor. Therefore we decide to sail two days to the main island Saint Vincent and to dive there. It becomes a splendid and sociable weekend. A day later they leave for California. Again a farewell of nice people, I get used to it.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 345891
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 535
[author] => Eddy Dunlop
[cityName] => Bequia
[travelId] => 84820
[travelTitle] => Zeilend van Amsterdam, Carieb, Panama and???
[travelTitleSlugified] => zeilend-van-amsterdam-carieb-panama-and
[dateDepart] => 2007-06-01
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/084/820_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 12-dominica-bequia-grenadines-english-text-too
)
[39] => stdClass Object
(
[reportId] => 2430983
[userId] => 123019
[countryId] => 174
[username] => kasimier
[datePublication] => 2008-03-31
[photoRevision] => 0
[title] => Foto's
[message] => Hoi mensen,
hier iets uitgebreider,
het eiland St Vincent : lokaal genoemd " The mainland " Een bergeneiland onderbedolven door tropisch groen. Er zijn hier geen witte stranden, dit komt door de vulkaan..op dit eiland groeien wel veel plantages..dus ook veel wiet haha
hier onder wat foto's
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 26637
[pictureCount] => 4
[visitorCount] => 341
[author] => Kasimier
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 123019
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-01-08
[dateReturn] => 2008-04-27
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/108/632/983_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/123/019_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => foto-s
)
[40] => stdClass Object
(
[reportId] => 2333295
[userId] => 102752
[countryId] => 174
[username] => dominiquecollette
[datePublication] => 2008-01-27
[photoRevision] => 0
[title] => De grote oceaan oversteek
[message] => Om maar gelijk mijn achterstand van berichtgeving in te halen hier nog een bericht vanuit het Caribisch gebied!
Op 5 januari was het zo ver: de grote oversteek van de Atlantische oceaan kon beginnen. Met 2600 zeemijlen af te leggen had ik de verwachting golven a la Perfect Storm en piraterij te moeten trotseren. Dit alles bleek toch een beetje vertekend beeld te zijn geweest. De oceaan was rustig en het zonnetje scheen bijna 24/7. Tijdens de oversteek; die tot aan het eerste Caribische eiland 16 dagen duurde, waren de hoogtepunten enkele gigantische dwergvinvissen en zeilhandelingen in de nacht met een flinke storm van windkracht 9. Maar iedere dag had ook zijn eigen hoogtepunt met de na-wacht, die vergelijkbaar is met een 3e helft in het voetbal. Met dit onderdeel bleek in in de leukste wacht te zitten. Af en toe kon dit tot in de late uurtjes duren. Af en toe werden er ook nog feestjes gegeven zoals een nieuwjaarsborrel, carnaval, een Belgisch feest van mijn Belgische hutgenoot, de opening van het stuurboordtrappetje na een schilderklus en afgesloten met een mooi captains dinner.
De geboekte reis had een planning van 21 dagen en met een oversteek van 16 dagen was er dus ruimte over voor het zogeheten "island hopping". Als eerste passeerden wij Barbados zuiderlijk om daarna richting koers richting de Grenadines en haar omliggende eilanden te zetten. De eerste stop was Bequia waar wij, geheel volgens mijn voorspelling, dinsdag aankwamen. Van een afstand waan je je in Jurassic Park waar een helicopter over heuvelachtige eilandjes bedekt met een vrijwel egaal groene kleur van bebossing vliegt. Van dichtbij zag ik, onder het genot van mijn eerste Caribische cocktails, vooral veel Bob Marleys en zeilers. Zo'n 30 mijl ten zuiden van Bequia was onze tweede stop, de Tobago Cays. De eilandengroep is een natuurpark. Je moet geen grote eilanden voorstellen, alle eilandjes loop je in 10 minuten rond. Het rif is wereldberoemd dus ben ik, gewapend met snorkel en bril, de boel gaan verkennen. De Grenadines worden ook wel omschreven als een van de meest mooie plekjes van de wereld en dat kan ik, net als celebrities als Mick Jagger en Brad Pitt, zeker bevestigen. Stop nummer 3 was St. Lucia. Een arm eiland rijk aan natuur waar wij met een groep naar de enige drive-in vulkaan van de wereld en wat jungle zijn geweest. Eindbestemming was het Franse Martinique, waar ik vanochtend wakker werd met uitzicht over een vallei met bananenplantages die uitlopen op de oceaan. Hierover snel meer!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 24696
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 181
[author] => Dominique
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 102752
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-12-01
[dateReturn] => 2008-12-14
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/752_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-grote-oceaan-oversteek
)
[41] => stdClass Object
(
[reportId] => 2328867
[userId] => 121787
[countryId] => 174
[username] => tomcaribbean
[datePublication] => 2008-01-24
[photoRevision] => 0
[title] => Crown Jewels
[message] => Inmiddels vertoef ik op een van de mooiste plekken op aarde, the Grenadines. Maar eerst nog mijn avonturen op Carriacou. Sinds mijn vorige bericht volgden gedenkwaardige gebeurtenissen zich in een rap tempo op. En daar sta ik natuurlijk helemaal voor open. In Carriacou viel weinig te beleven. Dat gezegd, is het uitermate geschikt om volledig tot rust te komen en kun je het traditionele Caribbean life in volle glorie ervaren. Het motto is dan ook ‘live slow mon’. Om mezelf bezig te houden begon ik een zoektocht naar Anse la Roche, een strand ver weg van de bewoonde wereld. Met een taxi werd ik bij het plaatsje Bogles afgezet. De chauffeur was het trouwens even vergeten, want hij reed helemaal door naar Belverdere aan de andere kant van het eiland. Anywayz.. langs een rustig weggetje waar het krioelde van de hagedissen kwam ik een verwaarloosd uitziende (Engelse) vrouw tegen die al 20 jaar op het eiland woonde. Ze vertelde veel interessante dingen over Carriacou. In de tergende hitte kwam ik een tijdje later een paar huisjes tegen. Wat bleek, ik zat al helemaal aan de noordkant in Petit Carenage. Halverwege op mijn terugweg vond ik het verborgen pad. Het slingerde langs dorre struiken en cactussen, kruipend onder takken en hobbelend over boomstronken en losse keien. Het was net alsof ik door een donkere tunnel liep met aan het einde een fel licht. En wat ik zag was een prachtig afgezonderd en verlaten strand. Mijn lichaamstemperatuur bereikte inmiddels het kookpunt en ik moest en zou verkoeling in het water hebben, maar ik had geen zwembroek of handdoek bij. Dus hoppa.. alles uit en helemaal naakt een verfrissende duik genomen. Waar ik later achterkwam, er zat een koppel aan de zijkant van het strand. Wat hebben die wel niet moeten denken :lol:. Later nog een heldendaad verricht door een geit te bevrijden die in de knoop zat tussen takken.
In Hillsborough werd ik regelmatig ‘gepsssst’ door meiden. Doordat ik niet wist wat het betekende, voelde ik me er een beetje ongemakkelijk bij. Toen ik het navroeg, bleek dat het positief bedoeld is en ze me ‘hot’ vinden :p. Kan zo mijn eigen harem beginnen haha. Ook ben ik naar mooie Paradise Beach geweest. Met chille muziek aangesloten op boxjes genoot ik van rust. In de avond heb ik me verwend met jawel.. televisie kijken en heb ik vier films achter elkaar gekeken. Het was al weer twee maanden geleden dat ik een tv had gezien. Toen kwam de dag dat ik naar Union Island zou vertrekken. Ik ben maar liefst vier keer langs Immigratie geweest. Ik weet niet wat er mis is met die mensen, want er kan geen lach vanaf :?. En het proces gaat enorm langzaam. Ze zouden een goed voorbeeld kunnen nemen aan de Europese maatstaven. De ferry, van oorsprong een vrachtschip dat meer een houten vlot was te noemen, had een uur vertraging. Een typisch Caribische situatie.. live slow. Na een uur varen kwam ik aan op Union Island, de toegangspoort naar de juweeltjes in de Caribbean.
Eergisteren heb ik een van mijn beste dagen tot zo ver gehad, een dagcruise met een catamaran. Dan denk je het een en ander al gezien te hebben, wordt dit nog eens flink overtroffen. The Grenadines, sublieme (aantal onbewoonde) eilandjes die elkaar verbinden als parels aan een ketting met een ongelovelijke schoonheid gelegen in kristalhelder turquoise water. Op sommige eilanden betaal je een fortuin om een nacht te verblijven waarvoor net zo goed iemand een jaar lang kan studeren. Maar dit is dan ook het paradijs met een hoofdletter P. Het is waar de ‘rich and famous’ verzamelen met hun aristocratische onderonsjes. Op de catamaran, met uitstekende service, vaarden we eerst naar Mayreau. Hier liep ik door een idyllisch dorpje naar een indrukwekkend uitkijkpunt over de eilanden. Dit werd vervolgd naar de populairste en mooiste plek, Tobago Cays. Dit bestaat uit vijf afzonderlijke eilandjes. Langs een sneeuwwit strand ging ik naar een plek om te snorkelen in een magische onderwaterwereld. En ik kan het nog steeds niet geloven, maar ik heb tussen gigantische zeeschildpadden (green turtles) gezwommen van een meter groot :D. Ernaast, onder, boven, eentje hapte zelfs naar adem een neuslengte van mijn af! Dat was echt trippen.. zooo cool! Het ging mijn fantasie te boven. Hier is ook een deel van Pirates of the Caribbean opgenomen, waar ze Jack Sparrow achterlieten op een eilandje waar hij zijn rum had verborgen. De cruise had als laatste bestemming Palm Island. De naam doet het al vermoeden.. het staat er bomvol met palmbomen. Het was een dagtrip om nooit meer te vergeten.
Gisteren stond ik op zonder enig besef wat de dag zou brengen. Ik had de dag van te voren uitgezocht dat ik de boot zou pakken, alleen die zou heel laat aankomen. Dus bleef het allemaal een raadsel. Wat ik wel wist, ik moest naar Bequia. Yvonne, de eigenares van Clifton Beach Hotel waar ik verbleef, maakte allerlei telefoontjes. Ze beschouwde me als een zoon haha. Heel lief van haar. Zo kwam ik terecht op een ‘stand-by list’ en vertrok ik, twee uur nadat ik was opgestaan uit bed, in een vliegtuig naar St. Vincent. Tot mijn grote vreugde had ik ook nog eens een directe verbinding door naar Bequia met de ferry. Toeval of niet, ik heb een flinke dosis geluk gehad. Dat noem ik nog eens reizen met geen idee waar je terecht komt en alles ter plekke beslissen. De vlucht was super, met een tussenstop op Canouan. Een geweldig uitzicht over the Grenadines :D. Voor de middag had ik mezelf nog ingecheckt in Julie’s Guesthouse in wederom een comfortabele kamer met tweepersoonsbed :). Dat liet natuurlijk tijd over om het dorp Port Elizabeth te verkennen. In Admiralty Bay, de baai voor het dorp, liggen veel zeilboten. Ik heb het idee hoe verder naar het noorden, hoe toeristischer het wordt. Maar guess what.. ik kwam een lokale barbershop tegen en ik heb mijn haar laten scheren haha. Eerst had ik er mijn bedenkingen bij, want ik zag allemaal voorbeeldfoto’s aan de muur van kortgeschoren koppies die er gelikt uitzien. Je weet wel.. die je in r&b en hiphop videoclips ziet. But who cares, ik doe weer eens iets anders, het gaat om de ervaring. Met keihard hiphop op de achtergrond ging de tondeuse er overheen. Dus ook ik zie er weer strak uit haha. Toen de avond naderde, liep ik langs een mooi oud plantagehuis waar een yogales met allemaal vrouwen bezig was. Gelegen aan het strand een ideale locatie voor een complete harmonie van lichaam en geest. Tot mijn verbazing vroegen ze of ik mee wilde doen en dat kon ik natuurlijk niet weigeren ;). Met het geluid van de golven kwam je helemaal tot rust. Totaal relaxt en ontspannen, in de avond heerlijk gegeten bij de Mexicaan.
Ik heb tot zover veel mensen ontmoet, zowel toeristen als locals, jong en oud. De ene keer heb je avondje uit eten met haar en de andere keer een hike met hem. Sommigen blijf je tegen komen die ook naar het noorden reizen. Ik heb af en toe een déjà vu naar Australië, waar dit ook het geval was. By the way.. ik heb nog geen foto van mij en een big momma :p.
Als afsluiting nog een mooie slogan die ik hier hoorde: ‘If you want to see a miracle, be the miracle’.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 20514
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 222
[author] => Tom
[cityName] => Bequia
[travelId] => 121787
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 0000-00-00
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/121/787_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => crown-jewels
)
[42] => stdClass Object
(
[reportId] => 2268502
[userId] => 117676
[countryId] => 174
[username] => anindecaribbean
[datePublication] => 2007-12-10
[photoRevision] => 0
[title] => Eerder naar St. Vincent
[message] => Hi everyone,
Het vorige berichtje is nog niet zo lang geleden, maar hier dus alweer een nieuwe! Het gaat allemaal super met ons, alleen zijn we een beetje van het schema afgeweken en zitten we nu al op St. Vincent. Dat kwam omdat de boot die we zondag wilde nemen naar Canouan opeens niet meer ging en dus moesten we rap beslissen wat we zouden doen, omdat we anders nog 2 nachten op Union Island moesten blijven. Daar waren we al klaar, dus hebben we de boot naar St. Vincent gepakt.
Union Island was trouwens wel een leuk eilandje. Veel levendiger en we hebben er tenminste lekker kunnen eten. Om er te komen is weer een ander verhaal. De boot zou donderdag namelijk om 14.00 vertrekken vanaf Carriacou, maar om 14.30 was hij nog steeds niet weg en om 15.00 nog niet. Wij hebben heel geduldig gewacht, want we hebben al gemerkt dat stressen hier geen zin heeft. Ze doen toch lekker wat ze zelf willen en op hun dooie gemak. Uiteindelijk om 15.40 gaan varen en we kwamen een klein uurtje later aan op Union Island. We werden meteen in een taxibusje geduwd en toen moesten we met de kapitein van de boot naar de immigration op het vliegveld. Dus wij daar eerst heen, ons paspoort laten zien, voor de zoveelste keer een papiertje ingevuld en daarna weer een taxi gepakt naar het Clifton Beach Hotel. Leuke naam, maar nergens een 'beach' te zien! Het hotel was wel aardig, alleen hadden we een koud pisstraaltje als douche, maakte de airco veel lawaai en zat er een dode tor in mijn bed. Maar het West Indies restaurant waar we daarna gingen eten maakte alles weer helemaal goed. Echt een superlekkere biefstuk gegeten!
Vrijdag een dag uitgetrokken om de stranden op de naastgelegen eilandjes te doen. 's Ochtends bij het hotel gevraagd hoe we dat het beste konden doen en dus een tour geboekt met een catamaran naar Mayreau, de Tobago Cays en Palm Island. Het eerste eiland waar we heengingen was Mayreau, een eiland waar je ongeveer 350 dollar per nacht betaald! Daar een strand in kaart gebracht en nog lekker gezwommen. Daarna naar de onbewoonde Tobago Cays gevaren, gestopt op Petit Bateau en daarna voor anker gegaan bij Baradal. Een hele lekkere lunch op de boot genuttigd en daarna gaan snorkelen. Er bleken schildpadden te zitten en we hebben er dan ook een stuk of 6 gezien. Dat was echt onwijs mooi om mee te maken! Ook nog het eiland gezien (helaas vanaf de boot) waar Pirates of the Caribbean is opgenomen. Op de terugweg gestopt op Palm Island, waar een nacht logeren tussen de 500 en 1000 dollar kost.
De volgende dag aan de slag gegaan met de stranden op Union. We konden geeneens een auto huren, dus hebben we ons laten rondrijden door een taxibusje! Maar toen we naar een strand wilden dat wat moeilijker te bereiken was, wilde hij ineens meer geld. Toen maar betaald en uitgestapt en gaan lopen naar het laatste strand. Vanaf daar met een bootje teruggevaren naar Clifton. Dat was wel gaaf over een aardig ruige zee! Toen we terugkwamen hoorden we dus van de boot die niet meer ging. Wij rap onze tas ingepakt, omdat de boot al snel zou gaan. Helaas weer niet het geval, hij kwam pas 2 uur later! Om 19.00 uur vertrokken en om 23.00 uur aangekomen op St. Vincent. We hadden nog geen accommodatie, maar een man op de boot wist wel wat. Wij vonden het prima, als we maar konden slapen. Helaas werd het een nachtmerrie. We kwamen in een of ander ghetto en er zaten gewoon haren in mijn bed en bij Suus onverklaarbare vlekken. Niets deed het normaal. Maar omdat het al laat was toch maar besloten te blijven en de volgende dag op zoek te gaan naar iets anders. Heb wel in mijn lakenzak geslapen en gelukkig hadden we ook twee kussenslopen! De volgende ochtend vroeg opgestaan, een taxi laten komen en naar Kingstown vertrokken. Een hotel gevonden dat tenminste wel schoon was, lekker ontbeten en daarna een auto gehuurd en stranden gedaan aan de westkust.
Vandaag de rest gedaan in het zuiden en oosten. Nu even uitzakken op de kamer en straks weer lekker eten. Morgen gaan we alweer weg en nemen we de boot naar Bequia. Vanaf daar willen we Canouan en Mustique doen en daarna door naar Barbados. Hebben het dus hartstikke druk met reizen de komende dagen.
Tot ziens op Barbados!!!
Heel veel liefs van Ann.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 29801
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 228
[author] => Ann
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 117676
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-11-14
[dateReturn] => 2008-04-28
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/117/676_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => eerder-naar-st-vincent
)
[43] => stdClass Object
(
[reportId] => 1723001
[userId] => 83489
[countryId] => 174
[username] => janopdeurania
[datePublication] => 2007-05-03
[photoRevision] => 0
[title] => St. Vincent deel 2,
[message] => Na de consul netjes te woord te hebben gestaan, is het nu tijd voor deel 2. Ik wil jullie vertellen over de mooie tijd die ik hier op het eiland beleef. Maar dan sla ik het Oceaan traject helemaal over. Het is allemaal goed gegaan, en vooral de sleur en het tekort aan slaap spelen parten.
Je loopt een wacht van 6 uur en je bent daarna op. Voor mij betekende dat bij zonsopkomst of ondergang op post en daarna een dagwacht of nachtelijke wacht. Je bent dan vooral bezig met de zeilenzetten, koffie drinken, kletsen etc. Omdat we het grootste gedeelte van het traject moesten afkruisen moest er bij een windshift regelmatig gegijpt worden. Je wilt zo snel mogelijk naar de overkant en een groot deel van de tijd ging op om te bedenken hoe we dit het snelst konden doen. Nieuwe plannen maken, oude plannen weggooien en weer opnieuw beginnen. Het gijpen, brengt ook het tekort aan slaap met zich mee, want als vaste bemanning word ik dan gewekt. Als dat 1 a 2 keer per wacht gebeurt heb je niet zo vaak een lange nacht. Gelukkig hebben we dat inmiddels een beetje ingehaald.
Het eiland hier is fantastisch. Zondag zijn we aan het eind van de morgen voor anker gegaan. Het schip is goed schoongemaakt, en we hebben relaxt gezwommen en gesnorkelt. Na een nacht voor anker zijn we maandag Kingstown binnengelopen. ’s Avonds hadden we een receptie met locale autoriteiten, onder andere 3 ministers en een ambassadeur waren aanwezig, het is net een heel groot dorp hier.
Gisteren zijn we naar de vulkaan geweest, dit was een geweldige tour. Anderhalf uur de berg opklimmen, naar de krater kijken en weer een uur terug. Een pittige tocht door het regenwoud en op de terugtocht ook nog een tropische regenbui op je hoofd. Daarna lokaal eten met fruitpunch en op de terugtocht nog zwemmen bij een waterval. Om dat te beleven moet je je wel in het lokale verkeer begeven en dat is een gekkenhuis. Toeteren betekent dat je eraan komt, of je nou inhaalt of de bocht omgaat, dat maakt niet zoveel uit. Voor een westerse toerist erg gevaarlijk en daarom waren we blij dat we Lesley, een lokale gids, mee hadden.
’s Avonds zijn we naar een lokale kroeg gegaan en toen die dicht ging zijn we met de Locals nog een biertje op straat gaan drinken. Als je middernacht nog om straat staat, bij een omgebouwde caravan waar ze bier verkopen, als enige blanke, is een aparte ervaring.
Vandaag hebben we een boottocht gemaakt naar de Grenadines. We zijn naar Mustique geweest, het privé eiland waar onder andere Mick Jagger en Tommy Hilfinger een huis hebben. Een soort bounty eiland met prachtige stranden. Daarna hebben we een pizza gegeten op Bequia, een eiland in de Grenadines. Na de pizza hebben we nog gesnorkelt en daarna met onze privé speedboot terug.
Zoals jullie lezen hebben ik het hier erg zwaar, maar na 3 weken op zee hebben we dat wel verdient. Morgen gaan we weer op weg naar Curaçao waar Marthe ook naar toe komt. In Curaçao liggen we een week voor vipvaardagen en kleine reparaties en daarna gaan we door naar St. Maarten. Hier gaat alles goed, groeten aan iedereen en tot de volgende weblog vanaf Curaçao.
Groeten Jan
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 10516
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 137
[author] => Jan
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 83489
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-04-06
[dateReturn] => 2007-08-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/083/489_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-vincent-deel-2
)
[44] => stdClass Object
(
[reportId] => 1721129
[userId] => 83489
[countryId] => 174
[username] => janopdeurania
[datePublication] => 2007-05-02
[photoRevision] => 0
[title] => St.Vincent
[message] => Hallo allemaal,
Eergisteren zijn we voor anker gekomen voor St. Vincent na in 3 weken de Oceaan te zijn overgestoken. Op enige technische mankementen na, gescheurde Genaker, gebroken kick, ontwricht luik, is de reis heel voorspoedig voorlopen.
De vorige post was door Marthe online gezet, daarin stond dat we op rantsoen waren gezet en dat we de passaatwind hadden bereikt. Tot hier hebben we geen problemen met het voedsel gehad en konden we met een redelijke snelheid doorvaren. De gemiddelde snelheid, in de goede richting, over de hele etappe was 5,7, dit is inclusief 2 dagen bijna stilliggen aan het begin.
Ik ga nu afbreken, wangt de consul komt aan boord, morgen misschien meer. Met mij gaat het fantastisch.
Groet Jan
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 10516
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 104
[author] => Jan
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 83489
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-04-06
[dateReturn] => 2007-08-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/083/489_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-vincent
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[30] => stdClass Object
(
[reportId] => 3067292
[userId] => 167226
[countryId] => 174
[username] => joshazeleger
[datePublication] => 2009-07-23
[photoRevision] => 0
[title] => Onderweg naar .........?!
[message] => Hallo allemaal,
Ik heb nieuws en dat is dat we onderweg waren naar de verkeerde St. Vincent.
Er blijkt een Engels talige te wezen maar ook een Portugees talige.
Dus dat houdt in dat we nu volgende week donderdag pas aan komen i.p.v. maandag!
Verder heb een beetje hoofd pijn, waarschijnlijk drink ik te weinig.
Maar het gaat verder goed met mij!
Het aller beste en adieu!
Jos
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-11-08 10:07:48
[totalVisitorCount] => 93749
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 239
[author] => Jos H
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 167226
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2009-01-13
[dateReturn] => 2011-01-24
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/167/226_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => onderweg-naar
)
[31] => stdClass Object
(
[reportId] => 3060730
[userId] => 167226
[countryId] => 174
[username] => joshazeleger
[datePublication] => 2009-07-19
[photoRevision] => 0
[title] => Onderweg naar .........
[message] => Hallo allemaal,
Het begint hier warmer en warmer te worden de gemiddelde temperatuur ligt al iets boven de 20 graden!
Dus hempje en korte broek aan en als de tijd en verplichtingen het toelaten lekker buiten in het zonnetje liggen!
Afgelopen week wacht gelopen.
Wel interresant vooral de nacht!
In het water zitten een soort van bactieren die 's nachts oplichten als een groene vlekjes!
En dan de sterren hemel!
Zo helder en zo veel meer sterren dan normaal in Nederland!!
Het is net als in sommige plaatjes/films dat er zo ontzettend veel sterren zijn dat het wel nep lijkt maar het is wel zo dat er zo ontzettend veel aan de hemel staan!!
Net als de oceaan die wordt ook maar blauwer en blauwer.
Vanochtend vroeg zijn we "De Azoren" gepasseert!
Alleen dat was 5-6 uur dus een beetje vroeg, want ik was om 12 uur klaar met wacht lopen!
Verder de reis is heerlijk rustig we bewegen iets maar eigenlijk helemaal niet veel!
En de voorspellingen op het weer zijn heel gustig!
Nog beter dan het nu al is!!
Verder Albanie gangers veel plezier daar en vergeet niet om plezier te hebben.
En probeer om positief daar bezig te zijn.
Want een lach werkt soms als wonder voor veel mensen!!
En dan kunnen jullie allemaal ook een boodschap over brengen!
En mensen ik geloof dat God het niet bedoeld heeft om steeds maar weer zorgen te hebben!
Hakuna Matata.
Geen zorgen voor de dag van morgen, want de dag van morgen brengt zijn eigen zorgen met zich mee!
Jullie vriend van God,
Jos
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-11-08 10:07:48
[totalVisitorCount] => 93749
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 240
[author] => Jos H
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 167226
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2009-01-13
[dateReturn] => 2011-01-24
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/167/226_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => onderweg-naar
)
[32] => stdClass Object
(
[reportId] => 2956857
[userId] => 91045
[countryId] => 174
[username] => svpresent
[datePublication] => 2009-04-22
[photoRevision] => 0
[title] => Saint Vincent and the Grenadines
[message] => De foto's komen/staan op:
http://picasaweb.google.nl/svpresent/StVincent#
We zijn alweer een tijdje weg uit Grenada. We zijn langzaam onderweg naar het noorden en het is de bedoeling om nog tot pakweg Martinique of Guadeloupe te komen in de twee maanden die nog resten tot het hurricane seizoen begint. Daarna gaan we weer terug naar het zuiden om te "schuilen". De verzekering vindt het prettig als we zuidelijk van de 13e breedtegraad blijven in de periode van 1 juli tot 1 november en zelf vinden we dat ook een goed idee.
Inmiddels hebben we na Grenada al een aantal eilanden gehad. Union Island, het Horse Shoe Reef en Conuan en we liggen nu bij Bequia. Allemaal onderdelen van Saint Vincent and the Grenadines.
Het zijn stuk voor stuk mooie eilanden, allemaal aantrekkelijk door het kristalheldere water, het koraal en de vele vissen, spiny lobsters, schildpadden e.d.. Het ene eiland heeft wat meer strand en het andere is wat uitbundiger begroeid.
Je ziet wel dat de mensen armer zijn dan bijvoorbeeld op Grenada. Ontwikkeling van toerisme is er (gelukkig) erg weinig. De mensen zijn vriendelijk. Als je probeert een praatje te maken schakelen ze gelijk naar een hogere versnelling. Maar er is wel weinig te verdienen voor ze. Barry en Lindy, onze engelse vrienden, kregen een visser bij zich aan de boot die vanaf de wal was komen zwemmen met een plastic zak met 8 veel te kleine spiny lobsters die hij te koop aanbood. Ze hebben ze gekocht, voor een groot deel om die man te helpen.
Een echt hoogtepunt is het Horse Shoe Reef, noord-oostelijk van Union Island. Toen wij er waren woei het best hard, 6 bft en dan zie je de forse deining van de Atlantische Oceaan vlak voor je stuklopen op dat enorme rif. Achter het rif liggen we dan geankerd in kabbelende golfjes van 30 cm... Onder je en om je heen grazen de zeeschildpadden (groot en veel, tientallen) en komen ze om de paar minuten even boven om adem te halen.
We hebben er 10 dagen gelegen. Op de rustigere dagen zijn we over het rif heen gezwommen en toen we voor het eerst aan de andere kant kwamen hebben we eerst 5 volle minuten "ademloos" gekeken naar die intens blauwe diepte waar je dan gelijk andere vissen ziet. Verpleegstershaaien, echt grote Barracuda's, gevlekte adelaarsroggen, gigantische scholen jonge vissen, alle soorten die je aan de Caribische kant zag zie je hier terug maar dan een paar slagen groter. En dat zie je dan aan je voorbij trekken op een paar meter afstand zonder zich ook maar iets van je aan te trekken. Alleen aan de Barracuda's kan je zien dat ze je in de gaten hebben maar die kun je makkelijk wegjagen als ze te opdringerig worden...
Het is ook een uitgelezen plek om aan je onderwaterschip te werken. Len heeft mbv de duikfles een begin gemaakt met het schoonmaken van schroeven en romp. De zeepokken beginnen nu wel erg grote families te vormen en dat kost ons zeker een 1,5 knoop snelheid en natuurlijk verbruiken we dan ook meer diesel. Doordat je kan staan gaat het makkelijker. En er is maar 60 cm verschil tussen hoog en laag water. Het lossteken van de zeepokken is reden voor diverse vissen waaronder koffervissen om vlak naast je duikbril mee te kijken wat je doet en er de lekkere stukjes tussen uit te pikken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 173361
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 903
[author] => Len
[cityName] => Bequia
[travelId] => 91045
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-08-04
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/091/045_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => saint-vincent-and-the-grenadines
)
[33] => stdClass Object
(
[reportId] => 2834621
[userId] => 133600
[countryId] => 174
[username] => vangeffen
[datePublication] => 2009-01-24
[photoRevision] => 0
[title] => Lekkere dingen!
[message] => Na Petit Martinique, Petit St. Vincent en Mayreau tegen de wind en de golven in naar Mustique. Van Anco hoefde dit eiland met z’n beroemdheden niet, belachelijk om 70 euro voor 3 nachten te betalen voor een mooring. Ik had zo iets van als we er dan toch zo dicht in de buurt zijn. En het was leuk dat gaf Anco achteraf ook wel toe.
Het ultrachique eiland biedt geeft-niet-wat-het- kost accommodatie. Prachtige privé villa’s die te huur zijn voor maar liefst 20 tot 45.000 us dollars per week, maar dan heb je wel je eigen personeel en een open autootje tot je beschikking. Zelfs Mick Jagger verhuurt zijn beide huizen. Op het eiland wonen in het laagseizoen 200 mensen, tijdens het hoogseizoen komen er van de omringende eilanden nog zo’n 1000 mensen bij die werkzaam zijn in de hotels en de villa’s. Het eiland is erg schoon en goed onderhouden. De huizen zitten goed in de verf en het gras is groen en kort. Zelfs de visafslag is netjes. Bovendien voelden we ons er erg veilig. In een open taxi hebben we een korte tour over een deel van het eiland gemaakt. In Macaroni Bay hebben we ons af laten zetten op het schitterende witte strand aan de Atlantische kust en dus goed voor heerlijke hoge golven. Met z’n vijven hebben we er heerlijk gezwommen.
Bij Basil’s Bar op het eiland hebben we een lekkere fruitpunch gedronken met Karin en Michiel van de Samba. De bar is het ontmoetingspunt van de internationale jetset. Wij hadden pech, geen beroemdheden deze week op Mustique, wel de week daarvoor, andere zeilers hebben toen Mick Jagger en David Bowie gespot in het dorp.
We liggen inmiddels al weer 3 nachten in de baai van Bequia en hebben vanochtend water ingenomen via de waterboot. Deze roep je aan via de VHF en komt vervolgens langszij met water en diesel, je kunt ook je vuile was en je afval meegeven. De schone was komen ze dan de volgende dag weer brengen, uiteraard tegen betaling maar de prijzen vallen best mee. Het valt ons op dat ze op veel eilanden deze services aanbieden. We hoeven dus niet bang te zijn dat we zonder water of diesel komen te zitten. Alhoewel we wel zuinig zijn met onze watervoorraad. Eén keer per dag afwassen en kort douchen. Wel iedere dag trouwens maar aan het einde van de dag en niet na iedere plons in het water. We hebben speciale handdoeken om ons na het zwemmen mee af te drogen en die gaan in de was zodra ze stijf staan van het zout.
Gisteravond bij de Mexicaan gegeten met Karin en Michiel en de kinderen. Was erg gezellig.
Over een paar uur varen we naar Young Island, weer iets noordelijker en ten zuiden van St. Vincent. Hiervandaan willen we Kingstown bezoeken, de hoofdstad van St. Vincent. Over een week verwachten we op Martinique te zijn waar we ons erg op verheugen. Wij zijn toch wel erg verwend met onze rijk gesorteerde supermarkten in Nederland. Het assortiment in de supermarkten hier is erg beperkt. Af en toe tref je een soort van delicatessen winkel zoals Doris op Bequai maar dan betaal je ook wel de hoofdprijs voor de lekkere dingen. We hebben ons in de afgelopen weken prima gered met dat wat we konden krijgen, maar eerlijk is eerlijk, geef ons maar Appie. Die hebben ze ook niet op Martinique maar wel een hele grote Carrefour .
Plan is gewijzigd, morgen naar Young Island. Zo gaat dat inmiddels.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-04 16:08:51
[totalVisitorCount] => 170551
[pictureCount] => 18
[visitorCount] => 525
[author] => Tineke
[cityName] => Bequia
[travelId] => 133600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-22
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/864/147_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/133/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => lekkere-dingen
)
[34] => stdClass Object
(
[reportId] => 2820218
[userId] => 135221
[countryId] => 174
[username] => larsenjulia
[datePublication] => 2009-01-13
[photoRevision] => 0
[title] => Warme kerst
[message] => Hallo allemaal ,
Wij hebben een warme kerst gehad .
1eKerstdag hebben we in een hotel gegeten aan het strand op St Lucia na het eten hebben we gezwommen in het zwembad .We waren niet alleen maar met twee mensen van engelse boten en met drie Nederlandse boten (Yonder Samba Saeftinge Nutmec Seraphim ) . hier kennen ze geen 2e de kerstdag wij hebben het zelf ook niet gevierd . We zijn al erg veel naar het strand geweest en we gaan woensdag op weg naar Bequia dat vinden wij een mooi Baai waar veel mensen oud en nieuw vieren . Voor we naar Bequia voeren gingen we naar Mariko baai dat was een mooie baai met een mooi strand . Daar hadden we ook een schildpad naast de boot .2 Dagen later lagen we op St vincent daar lag de opstapper Theo die had een huurboot waarmee hij met zijn vrouw rondvoer Woensdag lagen we op Bequia het water daar was zo helder dat je op 12 meter diepte nog de bodem konden zien .Oud en nieuw hebben we met nog meer NL mensen en een paar kinderen op de Saeftinge gevierd . vlak voor ons werd het vuurwerk afgestoken. Toen we op Tobago Cays lagen hebben we prachtig gesnorkeld . we hebben erg veel schildpadden gezien en een zeerog . later hebben we met weer NL en GBR mensen gebarbecued op het strand .
Groeten Lars
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-17 11:36:09
[totalVisitorCount] => 25507
[pictureCount] => 22
[visitorCount] => 227
[author] => Lars
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 135221
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-23
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/789/859_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/135/221_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => warme-kerst
)
[35] => stdClass Object
(
[reportId] => 2815189
[userId] => 145600
[countryId] => 174
[username] => schippertjes
[datePublication] => 2009-01-09
[photoRevision] => 0
[title] => Scarborough-Charlotteville-Clifton
[message] => We hadden in Scarborough ingeklaard voor Tobago.Nadat we een dag of 4 in Scarborough waren geweest wilden we naar Charlotteville aan de andere kant van het eiland.Bleek dat we als het ware uit moesten klaren en in Charlotteville weer in moesten klaren.De ambtenaar gaf ons 3 dagen om naar Charlotteville te gaan;ongeveer 35 zeemijlen.Op de weg er naar toe zijn er verschillende ankerplaatsen.We gaan eerst naar crown point/pigeonpoint,ongeveer 10 zeemijl;een korte zeiltocht voor de wind zeilend.We blijven hier 2 nachten.De andere dag moeten we weer verder.Het weer is niet zo best, een wind van 5-6Bft en de swell komt uit dezelfde richting. Dus tegen wind en golven over 15 mijl doen we zo'n 4 en een half uur .Dan zijn we bij Englishman bay, een klein ankerbaaitje waar we maar nauwelijks beschutting hebben .Dus na een onrustige nacht weer verder naar Charlotteville, een grote ankerbaai(Pirates bay)Het is een klein simpel plaatsje waar je vanzelf tot rust komt.We vieren er oud en nieuw.Na een paar dagen gaan we weer aan vertrekken denken,blijkt dat we in Scarborough ook naar de immigratie hadden gemoeten.Dus weer snel met de bus terug naar Scarborough voor een formulier.(opsturen was blijkbaar te moeilijk)We vertrekken laat in de middag en komen de andere morgen vroeg aan;95 zeemijl in 16 uur!We zijn nu in de Carib op Union Island, een grote ankerbaai achter de koraalriffen.
Tom
Eerste kerstdag lagen we geankerd in Store bay aan de westpunt van Tobago.Die week was er veel swell voorspeld en we lagen aardig te rollen op het anker. Het aanlanden aan wal ging nog wel met de dinghie,maar 's avonds in het donker en bij laag water moesten we de set afwachten en dan snel naar dieper water roeien voor de volgende set golven arriveerden en dat lukte ons niet altijd zonder nat te worden.Tweede kerstdag zijn we tegen wind,golven en stroming naar Englishman bay gevaren.Daar lagen we ook nog te schommelen en op het strand stonden flinke breakers.Ik ben met mijn plankje een kijkje aan de kant gaan nemen en heb daar eten gehaald en in een waterdicht tonnetje naar de boot gebracht.De volgende dag zijn we naar Pirates bay gevaren en daar zijn wij een dikke week gebleven.Vanuit Piratesbay ben ik nog een keer naar Mt.Irvine bay geweest,daar heb ik lekker kunnen surfen op een pointbreak,die over een mooi koraalrif brak.Tijdens het surfen had ik geen erg in de tijd en toen ik aan land kwam schenen er geen bussen meer te rijden.Maar George had snel een slaapplaats aangeboden.Die avond zijn we nog naar sundayschool geweest,dat is een feest die iedere zondag daar wordt gehouden en het was heel gezellig.De volgende dag ook nog wat gesurft op een longboard want mijn plank had wat lelijke beschadigingen van het rif opgelopen.Die dag ben ik weer op tijd met de bus teruggegaan naar de boot.Op oudjaarsavond hadden we een leuk feestje in Charlotteville en daar met 2 andere surfers afgesproken om in de baai waar we geankerd waren een pointbreak op te zoeken,waar een surfer in Mt.Irvine me over verteld had.Dus wij 1 januari met zijn drietjes in een rubberboot 3 kilometer varen en daar brak een golf van 2 meter over een diep rif in de middle of nowhere.Op een vroege morgen ben ik nog een keer met een lokale visser in een bootje van 5 meter de zee opgeweest.Het was een ruwe zee maar het was wel leuk en we hadden 4 tonijnen gevangen. En een grote dorade heeft onze lijn meegenomen en hij maakte nog een paar hoge sprongen uit het water.
Koen
Tom en ik wilden naar de Green waterfalls maar werden gewaarschuwd dit niet in ons eentje te doen ivm verdwalen en rovers.Er werd voor ons een gids geregeld.We werden met een taxi opgehaald en in de buurt van de watervallen werd een local opgepikt;Travis onze gids.Met de taxi naar een stuwmeer gereden,waar we niet bij mochten komen en op de terugweg bij de waterval uitgestapt om hem te bekijken en dat was het.We hadden verwacht dat we door de jungle naar de waterval zouden lopen dus dit viel erg tegen en het was veel te duur.(geen rovers gezien en verdwalen kon je ook niet als je op de weg bleef)We laten ons bij een baai afzetten en gaan lopend naar Scarborough.Bij een bar aan het strand wat gegeten en gedronken van onze laatste centen.Bleek bij het betalen dat er nog tax en servicekosten bijkwamen en met een bankpasje kon je niet betalen.Wat nu?Afwassen? Nee, de rekening wordt aangepast zodat we het toch konden betalen,inclusief een fooi.Op kerstavond zijn we in Store bay.Ik maak echte West-Indische rumpunch met ananassap en ijsblokjes,heerlijk!Eerste kerstdag hangen we de kerstballen op(Wies,bedankt hiervoor) en hangen de kerstkaarten op om in de kerstsfeer te komen.We drinken klappermelk uit een kokosnoot en eten verse fruitsalade.Koen gaat surfen.Tom en ik gaan snorkelen en wandelen langs het strand.Er zijn hier veel pelikanen aan het vissen.Ze laten zich in het water vallen maar alleen de snavel gaat onder water om de vis op te scheppen.Tweede kerstdag zijn we in Englishman bay.Koen gaat met zijn surfplank en het "Besems"tonnetje eten halen bij de strandbar.Tilly heeft een pijnlijke,rode en opgezwollen duim.Geen wondjes te zien,waarschijnlijk een allergische reactie.Met nat verband en hydrocortisoncreme is het na een dag of 4 weer verdwenen.In Pirates bay bij Charlotteville zien we groene papegaaien en als het donker is veel vuurvliegjes.Ook veel fazantachtige vogels die veel lawaai maken. Ook een kleine zwart/gele slang gezien op het strand.Charlotteville is een knus dorpje met vriendelijke mensen.Op het strand liggen de open vissersbootjes met hun netten in mooie bomen ,die op het strand staan.Langs de weg staan eenvoudige houten winkeltjes en restaurantjes.We maken mooie wandelingen vanaf hier door de jungle en bergen,wel op asfaltwegen en gaan met de bus terug naar Charlotteville.Het enige nadeel is dat we soms wel 2 uur op de bus moeten wachten. Tom heeft tijdens een wandeltocht nog een geit van de dood gered.Hij was vastgebonden met een touw maar was verstrikt geraakt in een liaan en tak.Ik hou een auto aan,er zit een man met uniform in.Hij heeft een kapmes in zijn kofferbak liggen.Hiermee kan Tom het touw etc. lossnijden.Oudjaarsavond was gezellig,op het terrein van de kajakverhuur,samen met de andere zeilers van de baai.De volgende ochtend eerst een nieuwjaarsduik genomen.2 januari werd Koen gewekt met een steelpanliedje "happy birthday" gespeeld en gezongen door zijn vader en moeder.Binnen de slingers en ballonnen opgehangen;het regent veel.Helaas geen taart maar wel verse fruitsalade en ananas rumpunch.We zijn naar de Argyle waterfalls,een "FA"-waterval,geweest met de bus en wandelend.We lopen via een mooie laan met teakbomen richting de watervallen.Er staan ook veel cacaobomen met vruchten.(voormalige cacaoplantage)I.v.m de regen is het plaatselijk erg modderig/glad,we lopen op teenslippers.Koen gaat onder de waterval staan en laat zich door de stroom naar beneden glijden.Tom en ik houden het bij pootje baden.Tobago heeft een mooie natuur met bijzonder vriendelijke mensen.Vanaf het strand bij Pirates bay gesnorkeld bij het rif,mooie aquariumvissen gezien.In de baai zwemmen ook schildpadden.Er worden hier ,jammer genoeg, nog steed ,illegaal,schildpadden gevangen voor de soep.(bij aankomst en vertrek met eigen ogen gezien)Jammer dat we op Tobago veel regen hebben gehad.Ook hebben we veel swell gehad op onze ankerplaatsen,hierdoor 's nachts slecht kunnen slapen.Nu zijn we in de Carieb op Union Island.Dit eiland behoort tot St.Vincent en de Grenadines.Later meer hierover.
Tilly
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-05-23 08:34:38
[totalVisitorCount] => 76441
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 310
[author] => Tom Tilly Koen
[cityName] => Clifton
[travelId] => 145600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-07-12
[dateReturn] => 2009-09-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,clifton
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/145/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => scarborough-charlotteville-clifton
)
[36] => stdClass Object
(
[reportId] => 2808612
[userId] => 133600
[countryId] => 174
[username] => vangeffen
[datePublication] => 2009-01-05
[photoRevision] => 0
[title] => 2009
[message] => St. Vincent en de Grenadinen
Vanuit Rodney Bay op St. Lucia zijn we op zondag naar Marigot Bay gevaren. In deze baai met z’n witte strand en palmen werd een groot gedeelte van de speelfilm Dr. Doolittle opgenomen. “s morgens werden we wakker met een turtle naast de boot. Vervolgens zijn we de volgende dag naar de Soufriere Bay gezeild. Voor Julia, Jort en mij waren dit weer onze eerste zeiltochtjes na 7 weken niet gevaren te hebben. Het voelde goed om weer op het water te zijn en de rust na 2 weken jachthaven te ervaren. We verlaten op dinsdag St. Lucia en varen naar St.Vincent.
St.Vincent ligt aan de kop van de Grenadinen en is uiterst vruchtbaar. Landbouw is op dit eiland de voornaamste bron van inkomsten. We hebben op dit eiland voor anker gelegen in Willilabou Bay waar een paar opnames zijn gemaakt voor de film Pirates of de Caribbean. Het huis van de commodore, een aantal huisjes en de steiger waar Captain Jack Sparrow aan land komt en zijn zeilbootje vervolgens zinkt zijn nog zichtbaar. Vanuit het dorp zijn we met Irene en Theo naar de waterval gewandeld en hebben in het zwembassin onder aan de waterval lekker onze haren gewassen. Op weg naar de waterval kwamen we onder andere een enorme nootmuskaatboom tegen waar we nootmuskaat geplukt hebben. Zoveel, dat we de eerste 20 jaar deze specerij en foelie zeker niet hoeven te kopen en de rest van de familie ook niet.
De volgende ochtend al vroeg het anker gelicht en om 10.30 uur varen we de baai van Bequia(spreek uit bekwee) binnen. We liggen niet alleen, met ons vieren hier nog zeker 200 andere schepen oud en nieuw. Samen met de Nutmeg, de Bombardino en de Senang vieren we de jaarwisseling op de Saeftinghe. Erik heeft zelfs oliebollen gebakken en er zijn pannenkoeken voor alle kinderen. We liggen vooraan in de baai en zijn om middernacht getuige van een enorm mooi vuurwerk dat door het eiland afgestoken wordt. Een nieuw jaar waarin terug gaan naar Nederland centraal zal staan.
De baai van Bequai wordt omringd door pastelkleurige houten huizen in gingerbreadstijl en heel veel restaurantjes. Aan de oostkust van het eiland ligt Paget Farm, de ankerplaats voor de walvisjagers. Van hieruit wordt gedurende de maanden februari en maart de walvisjacht georganiseerd. Aangezien dit nog op traditionele wijze gebeurt en er hoogstens 1 walvis per jaar wordt gevangen zijn de vissers vrijgesteld van het voor de hele wereld geldende verbod op de walvisjacht.
Gisteren hebben we het Old Hegg Turtle Sanctuary bezocht. We vonden het erg indrukwekkend te zien met wat voor een inzet en liefde de 70-jarige eigenaar voor de turtles zorgt. Eén op de 3000 baby schildpadjes weet het te reden tot volwassen exemplaar. Daarnaast vindt er nog steeds overbevissing op deze dieren plaats, zodat de populatie razendsnel slinkt. Een schildpad van minimaal 25 jaar is dan pas in staat eieren te leggen op het strand waar ze ooit geboren werd. Zodra ze uitkomen probeert hij de jongen te vangen om ze dan tot ze 5 jaar oud zijn op te laten groeien in veiligheid. Daarna brengt íe de turtle terug naar zee. Op deze manier neemt de babysterfte af van 1:25. De baby turtle leeft van kwallen, aangezien er hier vanwege het hoge zoutgehalte weinig kwallen leven voert hij de turtles tonijn. Tonijn uit blik wel te verstaan, omdat dit zacht is en lijkt op kwal . Tonijn is in de loop der jaren erg kostbaar geworden. De sanctuary krijgt niet zoals Lenie ’t Hart overheidssubsidie en is zijn enige bron van inkomsten de entree die de toerist betaalt. Hij vindt het erg belangrijk zijn verhaal met name aan kinderen te kunnen vertellen, begrijpelijk.
We hebben voor het eerst tijdens de reis de mand met medicijnen aangesproken voor onze Juul. Ze kreeg oorpijn na een aantal keren gezwommen te hebben in het zwembad in de jachthaven en dus hebben we haar uiteindelijk maar een antibioticakuur gegeven. Met het eindigen van de kuur is gelukkig ook de oorpijn over. Volgens Anco zou het water in het zwembad de CenterParcs normering niet hebben doorstaan.
Vandaag zondag, een luie dag, niet van boord geweest en na het ontbijt een duik genomen in het heldere, warme water. Met z’n vijven hebben we lekker gesnorkeld in de buurt van de boot. Geskyped en eindelijk ook de kerstcake gemaakt die we in Groningen bij Granny’s hadden gekocht en dus vergeten waren met kerst. Anco was druk een gevonden kokosnoot uit zijn bast te zagen. Nog een hele klus, maar daarna wel lekker kokosmelk drinken. Vandaag ook weer een eigenwijsje getrokken:"Ik ben wijs".
Morgen een dagje van dingen doen, gasfles laten vullen, boodschappen doen , de vuile was in de wasmachine in het dorp en koffie drinken bij het Gingerbread Hotel waar we een prachtig uitzicht hebben op de baai. Het plan is om dinsdag naar de Tobago Cays te zeilen en daar ons anker uit te gooien. Naar we begrepen hebben een van de indrukwekkendste snorkelplekken op aarde.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-02-04 16:08:51
[totalVisitorCount] => 170551
[pictureCount] => 19
[visitorCount] => 379
[author] => Tineke
[cityName] => Bequia
[travelId] => 133600
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-06-22
[dateReturn] => 2009-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/726/875_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/133/600_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2009
)
[37] => stdClass Object
(
[reportId] => 2686531
[userId] => 163214
[countryId] => 174
[username] => tanami
[datePublication] => 2007-03-15
[photoRevision] => 0
[title] => Granada - Grenadines
[message] => We verlaten het land Grenada via het eiland Carriacou. We zeilen weg uit de baai op alleen de genua. We varen de korte stukjes (maximaal 10 mijl) steeds op genua, omdat het de moeite niet is om het grootzeil te zetten. Lekker relaxed, en het schiet nog op ook. We kunnen er zelfs goed bij vissen. Als we een uurtje onderweg zijn vangen we bij een snelheid van 4 knopen een tonijn van zeker 5 kg. Wat een beest, ik ben wel even zoet om deze binnen te krijgen. Ik maak de vis schoon op het zwem platform, wat eigenlijk ideaal is voor dit soort werkzaamheden. Dit vanwege alle rotzooi die vrijkomt bij het schoonmaken van een vis, zoals de vissenkop, bloed, ingewanden en natuurlijk de staart. Als de vis schoon is: een paar putsen water over het zwem platform en alles is weer schoon. Ik heb eens gelezen dat het niet verstandig is om de vis schoon te maken in de kuip. Je hebt namelijk vissen die zo wild zijn -of worden, als je er het mes inzet- dat ze alle kanten opspringen en zelfs in de kajuit terecht kunnen komen met alle gevolgen van dien. De poezen houden zo'n beest echt niet tegen hoor... Na het schoonmaken van de vis ben ik altijd een beetje misselijk, maar ja, je krijgt er ook wat voor terug; namelijk een week vis. Na een week tonijn eten, heb je wel weer even genoeg vis op en ben je weer misselijk!
Op Union eiland klaren we in voor het land St Vincent en de Grenadines. We ankeren bij het plaatsje Clifton, laten de rubberboot te water en roeien naar de kant. We moeten deze keer bij het vliegveld(je) zijn om in te klaren; weer eens wat anders. We hadden al gehoord dat het er niet echt vriendelijk aan toe gaat en dat klopt. Na een half uurtje zijn we weer klaar en lopen we terug. We blijven niet in Clifton want dit is duidelijk geen plek om te overnachten. Lager wal met veel wind en golven, en druk verkeer van allerlei bootjes. We varen dus gelijk weg en gaan naar het eiland Mayreau, waar we ankeren in Salt Whistle bay samen met nog een twintigtal boten! Erg druk dus, want de baai is niet groot. Voor het ankeren vaar ik tussen de boten door en wordt aandachtig in de gaten gehouden. Alsof ik op zo'n korte afstand van iemand ga ankeren; wij niet maar charter boten doen dat wel, dus vandaar die aandacht! Wij ankeren als buitenste boot, en liggen niet echt in de baai. Vijf minuten later gaat de boot schuin voor ons weg. Aardig van hem om dit even te melden, ze lachen er zelfs om, vreemde mensen! Wij gaan op hun plek liggen en liggen er goed. We gaan gelijk snorkelen, checken het anker en bekijken het koraal bij de kant. Het koraal is niet bijzonder maar de vissen wel, we zien zelfs een trommelaars paartje (Spotted Drum) Later vertrekken er nog meer boten uit de baai en kunnen we eindelijk de kant een beetje bekijken. Van sommige baaien kunnen ze net zo goed gelijk een marina maken; zoveel boten liggen er en dan passen er ook veel meer in de baai...
De volgende dag varen we naar het natuurpark Tobago cays, een onderwater park waarvoor je moet betalen. We ankeren op een mooie plek niet te ver van het zogenaamde Horseshoe rif. Het Horseshoe rif is de enige bescherming van de ankerplaats en de Tobago cays tegen de golven van de oceaan. Je kijkt dus uit over het rif naar de oceaan, alleen dit al is indrukwekkend! Ik ga gelijk het water in om te snorkelen. Het is toch wel even een stukje zwemmen om bij het koraalrif te komen, er staat namelijk wat tegenstroom. Het koraalrif is indrukwekkend, ongelofelijk wat een koraal, de vis is wat minder. Het lijkt erop dat de vis vooral in baaien te vinden is en op het koraal juist niet. Hier zie je echt allerlei soorten koraal met de mooiste kleuren en vormen. Hier is het koraal niet aangekoekt met alg zoals je vaak op andere plaatsen ziet, dat kan ook bijna niet want het stroomt hier waanzinnig. Hier moet je echt voor oppassen, want je stroomt zo de oceaan op, voorbij het rif...
Een paar uur later neem ik de camera mee om foto's te maken. Dit valt niet mee, want omdat ik de camera vasthoud, kan ik alleen de zwemvliezen gebruiken en niet mijn armen. De camera samen met onderwaterbehuizing zelf remt trouwens ook behoorlijk af, omdat deze zo lomp groot is. Zeker een uur ben ik weg en als ik weer aan boord kom ben ik behoorlijk uitgeput. Op de terugweg kwam ik nog een flinke stingray (rog) tegen, samen met een aantal koffervisjes op zijn rug. We kruisten elkaars pad en dat vond hij niet zo leuk en deed dus een paar uitvallen, wat ik weer niet zo leuk vond. Ik ben maar een beetje om de rog heen gezwommen, want die beesten zijn gevaarlijk. Karin voelt zich niet zo sterk vandaag, dus gaan we met de rubberboot naar het rif. Speciaal voor de rubberboten zijn er boeitjes uitgelegd waaraan je kunt vastmaken zodat je niet hoeft te ankeren en zo wordt het koraal niet beschadigd. De plek waar we nu zijn, is wat meer naar het zuiden. Hier ziet het er weer anders uit, vooral omdat het koraal dichter op elkaar zit. We zitten ook wat dichter naar de oceaan toe. Karin komt maar net tegen de stroom in. Buiten de geulen stroomt het gelukkig minder en kan ze goed meekomen. We zwemmen samen tussen het koraal en de vissen door, erg mooi. Hier zien we duidelijk meer vis en zelfs een paar die we alleen nog maar in Tobago hebben gezien. Van alles wat we tot nu toe hebben gezien zijn de Tobago cays het mooist, hier zie je alles bij elkaar wat we tot nu toe op andere plaatsen hebben gezien en dan groter, meer en mooier. Hopelijk maken de foto's dit ook duidelijk, maar foto's maken en filmen onderwater valt niet mee. Dit komt vooral omdat je de camera niet makkelijk stilhoudt door de altijd aanwezige golfslag. Of door de lichtval die hier erg sterk is, wat de foto's vaak overbelicht. De onderwaterbehuizing zelf heeft ook nog weleens last van condens voor de lens wat komt door het heet worden van de batterij. Ik heb hiervoor van die silica gel zakjes, maar die kunnen dit niet allemaal verwerken. De oplossing is eenvoudig: wat afwasmiddel op de binnenkant voor de lens. Dit werkt gelukkig goed en nu zijn de foto's niet meer zo mistig!
De volgende dag snorkelen we nog een keer en daarna vertrekken we naar het eilandje Petit Tabac. We moeten helemaal om het Horseshoe rif heen om hier te komen; Petit Tabac ligt hier namelijk net buiten. Bij dit eiland kan je alleen overdag ankeren, want 's nachts is een beetje gevaarlijk. Je ligt hier in een smal geultje van drie meter diep met op 5 meter afstand het strand en aan de andere kant op 5 meter het koraal rif. Hier gaan we ook weer gelijk snorkelen. We checken het anker, dat zit goed ingegraven, dus we kunnen verder gaan met snorkelen. Ook hier is het weer erg mooi; wat een onderwater paradijs. Hier is het weer anders dan bij de Tobago cays, het is hier namelijk een stuk dieper en het koraal is dus veel hoger en groter. Ik zie nog een schildpad en een barracuda samen met een hele grote school vissen (eten genoeg). We liggen hier tot en met de middag en dan verandert het weer. Ik dacht nog om hier misschien te overnachten, maar dat durf ik nu niet meer. Door het draaien van de wind is het strand lager wal geworden en liggen we nog maar een paar meter van het strand vandaan. Een meter of 10 achter ons breekt het water de hele tijd, daar kan ik toch niet van slapen en we vertrekken dus maar. Jammer, want het is hier erg mooi! Het weer doet een beetje vreemd deze dag, 's ochtends werden we al verrast door een sloot regen en nu krijgen we te maken met buien met vooral wind. We varen naar Mayreau en ankeren in Saline bay. Een hele lange baai met een mooi strand, waar je lekker rustig ligt.
Na een rustige nacht varen we 's ochtends weg richting Canouan. Alleen op genua, wind genoeg uit het oosten en we zijn vlot in Canouan. We proberen aan de westkant van het eiland achter het rif te komen, maar dit is vanwege de golven te riskant. We ankeren aan de zuidkant van het eiland, vlakbij het vliegveld. Het is een mooie plek, maar om te overnachten is het niks, want 's middags draait de wind naar het zuidoosten en wordt de kant langzaam lager wal. Een mijl ten westen van ons zijn ze flink aan het werk. Hier wordt namelijk een complete berg afgegraven zodat er in de toekomst grotere vliegtuigen kunnen landen op het vliegveld. Ze laten de los gebroken stenen van bovenop de berg gewoon naar beneden vallen om daarmee het vliegveld te verlengen! Hier is vast over nagedacht; het geeft alleen wel erg veel stof. Om een uur of drie halen we het anker op en zeilen naar een andere ankerplaats. Het plan was de hoofdstad (dorp) van het eiland te bezoeken, maar als we rond de afgraaf berg komen, horen we de bas al van de muziek. Terwijl het dorp zeker nog twee mijl weg is... het is weekend vandaar. Ik zoek in onze pilot naar een andere ankerplek. Deze is er gelukkig, en wel in Corbay. Hier horen we de muziek nog steeds, maar ja, anders moeten we het eiland verlaten.
In Corbay liggen we alleen, dit is behoorlijk uniek in de Carieb! De reden hiervoor is waarschijnlijk de laad en los wal voor onze neus, die er niet zo mooi uitziet, en natuurlijk het lawaai dat hier waarschijnlijk de volgende ochtend vandaan gaat komen. Naast de loswal is de baai zowel boven als onder water erg mooi. We zwemmen/snorkelen naar de oostpunt en zien veel vis en flinke rotsblokken en best wel wat koraal. Omdat het zo rustig is kunnen we eindelijk weer eens barbecuen; dit hebben we niet meer kunnen doen sinds Natal in Brazilie. Om te barbecuen aan boord, mag er niet teveel wind staan, want dan waaien de kolen eruit. Er gebeurt helaas iets anders: de constructie -die we toch al een paar keer gebruikt hebben- brandt door... Het gevolg is brandende kolen aan dek en in de kuip, we vegen ze zo snel mogelijk overboord, maar de schade is helaas al aangericht. Dat wordt flink schuren om de brandplekken uit het hout te krijgen! Ik herstel de constructie, en deze keer goed, en we barbecuen tonijn steaks. Tijdens de barbecue zie ik een paar keer dat een bootje even naar de kant gaat, iets ophaalt en weer wegvaart. Ik weet niet wat ze pakken, maar vertrouwen doe ik het niet. Als ze langs varen zwaaien ze vriendelijk, dus het zal wel.
's Nachts is het erg heet en we slapen hierdoor slecht. Ik ga menigmaal naar buiten om af te koelen. De lucht is onbewolkt en ik zie heel veel sterren, ongelofelijk mooi. De volgende ochtend valt het lawaai mee, de muziek van de avond ervoor maakte meer indruk. Karin heeft nog niet genoeg van de Tobago cays en we varen er terug naartoe. We varen tussen een aantal riffen door en worden door de stroom alle kanten op gedreven. Het navigatie programma op de laptop met de GPS laat dit mooi zien, maar het oog is hier toch nauwkeuriger, als je tenminste de diepte goed kunt inschatten. Het water is zo helder dat je denkt dat het ondiep is, terwijl de dieptemeter zegt dat het 12 meter diep is!?! We ankeren deze keer aan de zuidkant van het Horseshoe rif bij de Tobago cays. Ik ga gelijk te water om het anker te bekijken, want het waait en stroomt nogal. Het anker heeft zich goed ingegraven en wordt onderzocht door een aantal koffervisjes. De vissen zijn geinteresseerd in de omgewoelde bodem, want daar zit eten in. Ik snorkel wat verder en zie een aantal roggen ingegraven in de bodem. Ik snorkel gauw verder, want hier heb ik het niet zo op! Als ik terug zwem naar de boot, zie ik twee schildpadden, waarvan ik er een al zag toen we aan het ankeren waren. Wat een natuur hier onder water. Boven water is het anders in de Tobago cays. Dit is het domein van de zeiljachten, charters, en vaak ook de superjachten, wat een geld kost dat toch allemaal! Er lag zelfs een schip met daarop aan dek een flink motorjacht en een zeiljacht en ook nog een helikopter... Hier kwamen we niet voor, maar je ziet het gewoon gebeuren. Ik gooi de roeiboot in het water en we roeien naar het rif. Het stroomt weer hard en ik moet mezelf tijdens het snorkelen af en toe vasthouden aan een steen. Hier zien we veel mooi koraal en een vis die we lang niet hebben gezien: de 'Scrawled Filefish' en een aantal grote ballon vissen erg mooi. De vissen zijn helaas wel erg bang van ons. Om de een of andere reden hoeven we deze keer niet te betalen! De parkwachters zijn wel langs geweest, maar toen ze naar de kapitein vroegen, zei Karin zei dat de kapitein aan het zwemmen was en voeren ze weg. De volgende dag zijn ze nog wel langs gevaren, maar toen deden ze alsof we betaald hadden... Wij ankeren nog op een anders plek in de cays en snorkelen nog een keertje om voor de laatste keer van al dat moois hier te genieten. Als we weer aan boord zijn, halen we het anker op en varen we naar Bequia een mijltje of 25 verderop. Deze keer hijsen we het grootzeil erbij en varen we vol tuig lekker door. We varen langs Mustique; het eiland waar Mick Jagger en David Bowie en wie al niet meer een huis hebben. Hier gaan we niet naartoe, want hier moet je zelfs betalen als je aan land wilt... Tegen het eind van de middag bereiken we Englishman bay op Bequia. Volgens sommige mensen de mooiste baai van de wereld, maar voor ons vooral een onstabiele, vanwege de swell. We wiebelen de nacht door en slapen goed. De volgende dag varen we een eilandje terug: Petit Nevis, waar men vroeger de walvissen slachtte. Dit is een hele mooie ankerplaats, met veel stroom en wind, maar geen golven en we liggen er prima. Tegen de middag neemt de stroom af en roeien we naar de kant. We verkennen een stukje van het eiland en zien alleen wat grote verroeste kommen, waar men het walvisvet in kookte. Er is een mooi strand met palmbomen, met heel veel aangespoeld koraal en schelpen. Er loopt ook nog een hond rond. Wie zijn baasje is, weten we niet, misschien een visser die de hond te eten en te drinken geeft, want mager is de hond niet. Terug op de boot genieten we van de Caribische Jan van Genten die het water in duiken om een visje te scoren. Onze boot is blijkbaar omgeven met kleine visjes, want ze duiken het water in op een paar meter van de boot. Ik ga op onderzoek uit en ga snorkelen. Ik daal af tussen duizenden visjes, ongelofelijk. Ik probeer e.e.a. te filmen met de camera, en zie zelfs een Jan van Gent van onderen die net een visje heeft gevangen. Karin is ondertussen al naar de kant gezwommen en ik volg haar. Het koraal is weer indrukwekkend, in kleuren zoals rood, paars, geel en groen en deze keer ook veel zeeanemonen in mooie kleuren. Ik kom ook een aantal murenen tegen, een niet zo aardig visje, het is meer een slang dan een vis, en zo gedraagt hij zich ook. Als je ze filmt, dan voelen ze zich aangevallen en komen ze op je af, maar dan moeten ze te ver zwemmen van de bodem en gaan ze gelukkig weer terug. Toch oppassen met die beesten... Verder zie ik ook nog een school grappige pijlinktvisjes, en een grote platvis (flounder), die bijna niet opvalt, ingegraven in het zand. Volgens de pilot is deze ankerplek niet geschikt om te overnachten, maar we besluiten om dit toch te doen, samen met nog een paar andere boten. De wind is uit de goede richting en er is bijna geen swell.
Op ons gemak varen we naar Bequia, naar Port Elizabeth. Hier is het een stuk drukker dan waar we vandaan komen. Er liggen zeker 100 jachten, een cruiseschip en nog een aantal superjachten; hier is het blijkbaar te doen... We varen helemaal naar voren en ankeren op 2 meter diepte. Een mooi plekje met uitzicht op de mooie waterkant. De plek is niet helemaal super, want we draaien alle kanten op. Het gaat allemaal goed, maar fijn is het niet. Naast ons ligt een catamaran zonder een spruit aan zijn ankerketting. Dit betekent dat de ketting alleen in het midden vastzit aan de boot en die daardoor dus heel erg gaat slingeren. Daar kwam nog bij dat ze zeker 30 meter ketting in het water hadden liggen en dus flink de ruimte nodig hadden. De boot naast ons heeft weer last van ons en wij van hem, maar dit gaat nog wel. De volgende dag is de boot naast ons vertrokken, maar ligt de catamaran echt heel dicht bij. We ankeren opnieuw, maar de catamaran blijft onze kant opkomen... Ik snap er niks meer van. Een van de mensen op de catamaran gaat op inspectie met zijn snorkel en komt ons anker controleren!?! Ons anker ligt goed, want we hadden het met de motor flink vast gevaren. Dat ziet hij ook en hij gaat vervolgens bij zijn eigen anker kijken, dat ligt blijkbaar ook goed, het zal allemaal wel... Wij gaan naar de kant en als we terugkomen zijn ze anders gaan liggen en vallen ze iemand anders lastig... Port Elizabeth is een mooi plaatsje, wel iets meer ingesteld op zeiljachten, maar toch wel leuk. We lopen door het plaatsje, bezoeken een aantal winkels. Alles is weer iets duurder dan op Grenada, maar toch valt het wel mee, behalve wijn en spullen voor de boot. We hebben alleen de noodzakelijke dingen nodig zoals brood, melk en chips (jawel). We eten voor weinig bij een klein tentje, gebarbecuede kip met bonen, rijst, macaroni en broodvrucht. Het smaakt erg goed en we gaan er de volgende dag gewoon weer eten. Je zit hier op een pleintje waar vooral de locale bevolking zit (te werken of te kletsen) en dat heeft wel wat. Je kijkt uit op de groenten markt, iets naar links zijn ze aan het lassen, daarnaast is een dingy steiger, dan uitzicht op de baai, lokale mensen zittend/slapend onder een parasol, daarnaast winkeltjes, de bar, het lunch tentje en onder de tafel een hond die geduldig wacht op een stukje kip! 's Avonds gaat de muziek aan, en hoe later hoe harder, dus de volgende dag gaan we maar weer verder. We checken uit en gaan naar Martinique.
Grenada - Carriacou - Petit Saint Vincent - Petit Martinique - Carriacou Grenada
Het weer op Grenada is prima. De zon en de wind zijn er volop aanwezig en de energie voorraad op de boot is dan ook geen probleem; sterker nog: we hebben eerder teveel... De wind is alleen een beetje teveel aanwezig, en dit schijnt al zo te zijn sinds kerstmis. Iedere dag waait het meestal 20 knopen, ofwel windkracht 5 en wij zijn er onderhand aan gewend. Mensen die hier langer liggen zeggen dat dit niet klopt en dat het allang minder had moeten gaan waaien. Mensen praten erover en prompt begint het minder te waaien! Volgens de Amerikaanse weer instantie Noaa heeft dit te maken met El Nino. El Nino is op zijn eind en de wind zal afnemen, en dan wordt het tijd voor El Nina. El Nino is duidelijk; dit heeft te maken met een hoge druk op de Atlantische oceaan en een erg lage druk over Zuid Amerika, wat veroorzaakt wordt door de opwarming van de Indische oceaan. Het effect van El Ninja weten we nog niet...
Bij Hog island ontmoeten we Fred. Fred is 69 jaar en zeilt solo een catamaran van 46 voet. Wij liggen al een tijdje naast hem, en opeens komt hij naar ons toe gevaren en nodigt ons uit -als goede buurman, zoals hij zelf zegt- voor een rum cola. Door de rum wordt het vanzelf gezellig. We praten over van alles en nog wat en eten spaghetti met een heerlijke saus (uit een pot!) bij hem. Zo komt Fred nog een paar keer bij ons eten, en andersom. Ik repareer zijn computer, hij brengt ons met zijn rubberboot naar de kant. Je doet iets voor Fred en je krijgt het zeker een keer terug, meestal vaker! Fred heeft last van zijn longen en hoest erg veel. Verder ligt hij in scheiding met zijn Venezolaanse vrouw, waardoor hij zich erg opgejaagd en gestresst voelt. Fred zoekt steun als hij met zijn catamaran naar Carriacou vaart. Wij gaan ook die kant op dus waarom varen we niet samen. Geen probleem, al voelen we ons wel een beetje verplicht om dit te doen. We maken beiden de boot klaar. We maken het onderwater schip schoon. Fred is hiermee uren bezig en af en toe denk je: die komt nooit meer boven. Toch komt hij weer boven en gaat weer langzaam verder. Hij heeft de tijd, zeg maar. Hij maakt zijn ketting schoon, die al een maand of vier in het water ligt en dus erg aangegroeid is.
Carriacou
Na een paar dagen zijn we zover en varen we samen weg bij Hog island. We hebben mooi weer, behalve dan dat de wind tegen is. We hebben afgesproken dat we contact houden via de marifoon. Op zee hijsen we de zeilen en varen we aan de wind de zee op. Het gaat lekker, al valt mij op dat we niet echt de goede kant op gaan en Fred zeker niet. We hebben een flinke stroom tegen, waar we maar net tegenop komen. Als we overstag gaan dan varen we bijna weer terug naar waar we vandaan kwamen. Dit zie je niet tijdens het varen, maar wel op de computer. De computer laat op de elektronische kaart zien welke richting we op varen door iedere 30 seconden een positie te plotten. Erg handig, maar deze keer wel erg frustrerend. De catamaran van Fred maakt er helemaal een potje van. Deze vaart hard halve wind, maar als hij even hoog als wij gaat varen, dan zakt hij snel terug. Met de motor erbij blijft hij aardig in de buurt, maar echt opschieten doen we niet! Dit gaat de hele dag zo door en we ronden heel langzaam Grenada. Het is een afstand van 46 mijl en normaal gesproken zouden we dit overdag moeten kunnen halen... Deze keer niet, de stroom van drie knopen en de golven zorgen ervoor dat we 's avonds of misschien wel 's nachts aankomen. Het is bijna springtij en we zullen de stroom alleen tegen hebben of dwars.
's Avonds neemt de wind toe en krijgen we een paar flinke squalls over ons heen: heel veel regen en wat meer wind. We zien een regenboog in het donker, die wordt veroorzaakt door de maan die door de bui heen schijnt. Erg apart, we zien wat wit, groen en blauw van de regenboog met op de achtergrond Grenada. We zijn eindelijk Grenada gepasseerd en krijgen de stroom dwars; nu gaan we eindelijk weer eens vooruit. Fred zeilde al een tijdje niet meer en was al een stukje vooruit gevaren op de moter. Het blijkt dat hij ons kwijt is geraakt tijdens de squall. Hij roept ons meerdere malen op met de marifoon, maar krijgt geen reactie. Uiteindelijk spreken we elkaar en wacht hij op ons bij de baai waar we gaan ankeren. Hij was al van plan om de kustwacht op te roepen omdat we elkaar niet te pakken kregen via de marifoon! Nu kan je die oproepen, maar of je die te spreken krijgt...
Na een tijdje ziet hij ons weer en varen we samen Tyrrel bay binnen op zoek naar een ankerplek. Het blijkt een winderige plek te zijn met veel swell. We hebben weinig keus en laten het anker vallen om 1 uur 's nachts. Onderweg hadden we ook nog een vis gevangen en die hing nog op het zwem platform. Het leek zo'n engerd in het donker, ik wilde er eigenlijk van af, maar Karin vond dat te link, dus hebben we de vis maar laten hangen. Normaal doen we dit zo niet, maar achteraf was het toch verstandig, want het bleek een stekel makreel te zijn. Achterop z'n rug en op de zijkant bij de staart zat ie vol met scherpe stekels en daar wil je niet in pakken! Ik kreeg met heel veel moeite een mes door de huid; wat een sterk beest! Het was een erg taaie vis om te snijden, maar hij smaakte heerlijk, gestoofd in een mosterdsaus. De volgende dag ankeren we opnieuw wat dieper in de baai. Hier is minder swell en liggen we tussen veel andere boten. Het valt wel op hoe noordelijker we gaan des te drukker het wordt! 's Avonds hebben we weer een rum coke avond bij Fred en eten we weer spaghetti.
De volgende dag bezoeken we het plaatsje Hillsborough, het hoofddorp van het eiland. Een leuk plaatsje met aardige mensen. We gaan daar naartoe met een busje. Deze stond ons al op te wachten bij de kade, dat is nog eens service! De weg naar het hoofddorp loopt door een mooi gebied, met veel groen, schapen, koeien en heel veel geiten. Hier is duidelijk (nog) geen orkaan over heen gekomen. In het dorp kopen we groente, en brood. De winkels zijn hier beter bevoorraad dan op Grenada! We lunchen bij een tentje met een terras aan zee en eten roti. We blijven een dag of vier liggen in de baai. We ontmoeten Gwen en Stephan van de Sawadi weer, die we in Tobago hebben leren kennen. Zij zijn al naar het Noorden geweest en moeten weer naar Grenada om de volgende bezoeker op te pikken. Zij hebben een druk schema van mensen die op bezoek komen! 's Avonds drinken we een pilsje met ze op de Sundipper; een drijvende bar. Eigenlijk hoor je als de zon onder gaat aan boord te zijn , maar dat haalden we net niet. We spreken ook nog een ander jong Duits stel, en ook nog een andere Duitser met een spraak probleem. Hij kon namelijk niet meer stoppen met praten...
In het begin wiebelt de bar boot behoorlijk, maar na een tijdje raak je hier wel aan gewend, iets in het bier denk ik.
PSV - PM
Het plan is om zowel naar Petit Saint Vincent (PSV) als Petit Martinique (PM) te varen en dan weer terug te varen naar Tyrrel bay. Hier moeten we terug naartoe om uit te klaren uit Grenada. Petit Saint Vincent hoort bij de Grenadines en is dus een ander land. PSV en PM liggen heel dicht bij elkaar en worden op deze manier "misbruikt" zowel door boten die vanuit de Grenadines naar PM varen, of -zoals wij- vanuit Grenada naar PSV. Je gaat naar PSV omdat het er mooi is en naar PM voor de belastingvrije diesel, drank en sigaretten. We vertrekken op tijd en motoren langs de kust langs Hillsborough. Voor Hillsborough ligt een moderne variant van een driemaster met daaraan ra's met vierkante zeilen. De boot is 283 voet lang, ofwel 94 meter en de masten zijn 50 meter hoog! De tuigage van deze boot moet normaal minimaal met een man of 15 bediend worden, bij deze moderne variant slecht met 1! De beste man heeft een instrumenten paneel van waaruit hij de zeilen kan zetten, reven, draaien naar aan de wind, voor de wind, enzovoort. De tuigage is volledig van koolstof, waardoor dit alles mogelijk is, verder komt er een hoop hydraulica bij kijken en loopt er continu een generator voor de energie. Dus als alles goed gaat wordt er niemand moe van, misschien wat gestresst als het niet allemaal snel genoeg gaat... De boot gaat ruime wind natuurlijk hard, maar aan de wind niet sneller als een boot van een 24 meter met een conventioneel tuig. Deze boot is natuurlijk niet gemaakt voor aan de wind, maar voor lange ruime windse rakken. Wij sukkelen verder langs de kust, vangen twee tonijnen, en krijgen natuurlijk een bui over ons heen. Voorbij de punt van Carriacou steken we over naar Petit Martinique. PM ziet er niet uit om eens lekker te gaan ankeren tussen de visserboten en -bootjes en we steken over naar Petit Saint Vincent. Net voordat we aankomen krijgen we nog een verfrissing (een buitje) en ankeren in de melk, ofwel zandbodem waarop de zon schijnt op 3 meter diepte. We liggen op een mooie plek en dus een druk bezochte plek door charterboten. 's Avonds worden we helemaal omringd door charter catamarans, ongelofelijk. De mensen zijn aardig, dus het is best gezellig zo. De ankers van iedereen blijven gelukkig goed zitten, want het waait goed door. Moet je nagaan wat een bende het geeft als een zo'n catamaran los van zijn anker gaat en door een groep van geankerde boten drijft en overal tegenaan botst... Gelukkig zit op de meeste catamarans een professionele kapitein, en die weet meestal wel waar hij mee bezig is. Alhoewel het vaak Fransen zijn en die varen zo hard met die dingen op de motor dat het anders overkomt, maar dat maakt natuurlijk indruk maakt op de toeristen.
De volgende dag -eerste paasdag- gaan we aan de andere kant liggen van PSV. Een spannend maar erg mooi plekje; ondiep en veel stroom. We ankeren in het midden van de geul, zodat als de wind draait we net niet op het strand belanden, of aan de andere kant net niet op het koraal rif. Door de stroom wordt het lastig snorkelen. We wachten nog even met snorkelen, maar na een half uur besluit ik toch het water in te gaan. Ik zwem schuin tegen de stroom in naar de kant en langs de kant zwem ik gemakkelijk tegen de stroom op. Het is een mooi gebied om te verkennen, weer heel anders als wat we voorheen hebben gezien. Later komt Karin ook, ze loopt alleen via het strand, dan hoeft ze niet tegen de stroom op te zwemmen. Samen zwemmen we terug met de stroom mee. We zien weer van alles; een inktvis, een schildpad, heel veel kleine visjes met daarbij natuurlijk een barracuda, en een koffervisje. 's Middags is de stroom afgenomen en zwemmen we naar het koraal rif toe. Ik neem de camera mee, wat het zwemmen er niet handiger op maakt, maar geraak toch bij het rif. Hier is duidelijk meer koraal dan bij het strand, zoveel zelfs dat het wel een doolhof lijkt! Je kunt het jezelf behoorlijk moeilijk maken als je niet onthoudt hoe je hebt gezwommen. In combinatie met fotograferen gebeurt dit dus wel eens en moet ik flink mijn best doen om de weg weer terug te vinden. Hoewel het bij de boot bijna niet meer stroomt, stroomt het op het rif nog wel. Ik was een bepaalde kant op gegaan en dat ging nogal vlot; de weg terug was dus duidelijk zwaarder. Niet de open geulen opzoeken maar achter het koraal zwemmen, dan lukt het wel. Er zijn weer vele soorten vissen te zien, en we zien zelfs een paar murenen en een rog. 's Avonds hang ik de vislijn overboord omdat er stroom genoeg staat om de lijn uit te stromen. We kijken er niet meer naar om en de volgende ochtend hangt de vislijn op een wel hele rare plek, namelijk bij de punt van de boot... Daar zit de vislijn om de ankerketting maar de vis is pleite, samen met haak en lokinktvisje. Later ziet Karin de vis op de bodem te liggen. We proberen met het dreg ankertje de vis omhoog te krijgen. Het lukt bijna maar halverwege valt de vis eraf. Dan besluit ik om te duiken hoewel het hier 7 meter diep is. Ik probeer het en haal niet eens de bodem. De tweede keer lukt me dit wel, na de nodige keren klaren (de druk in je oren aanpassen) en pak de vis van de bodem. Mijn oren vinden 7 meter diep duidelijk teveel en ik heb hier een paar dagen last van. Klaren werkt nog steeds niet goed bij mij. De vis blijkt weer een stekel makreel te zijn, met zo'n lelijke kop. Ik snijd de kop en staart eraf en verwijder de ingewanden en de vis kan weer in de koelkast. De vis is groot genoeg om twee keer van te eten, samen met de poezen.
's Ochtends vroeg varen we naar Petit Martinique en ankeren voor de deur. We roeien naar de kant en kopen blikjes bier en een fles gin. Goedkoop en belastingvrij zijn alleen de buitenlandse producten; de lokale producten zijn juist duurder... Bij een winkeltje met boot accessoires kopen we witte bootlak, die redelijk geprijsd is en beschikbaar! Zoals geldt in de gehele Carieb: wanneer je iets op termijn nodig hebt en je ziet het in een winkel, koop het meteen! Je kunt er namelijk nooit vanuit gaan of je het ergens anders nog tegenkomt! We roeien weer naar de boot, bijbootje op het voordek, ankerop en we varen weer.
Carriacou
We zeilen deze keer via de andere kant van het eiland Carricou naar Tyrrel bay. We passeren Petit Dominique en gaan om het rif heen dat voor Carricou ligt. Hier staan flinke brekers, hier zal je dus wel niet kunnen snorkelen! We varen tussen Saline eiland en Frigate eiland, en passeren Mushroom eiland. Erg mooie eilanden, met een prachtige structuur in de rotsen. We ronden South West point en zijn weer in Tyrrel bay. We ankeren weer naast Fred. Fred komt bijna gelijk naar ons toe en vraagt of we morgen naar Hillsborough gaan om uit te klaren, dan gaat hij namelijk mee om boodschappen te doen en hoeven wij het bootje niet te water te laten! De volgende dag klaren we uit bij een vriendelijke immigratie officier, en een hele snelle douane! We doen nog wat inkopen zoals groente, brood en wijn en dan gaan we weer terug naar de boot met de bus. In de bus zitten we samen met een zatte Engelsman met een heel hard hoofd met daarop een flinke bult; hij vergat namelijk om te bukken toen hij het busje instapte! Hij lult over van alles, in eerste instantie wilden we er niets van horen, maar op een gegeven moment moesten we wel met hem praten. Hij was niet onaardig en praatte over van alles en met iedereen. De mensen op Carriacou zijn erg aardig, dus het was wel gezellig in de bus. Er is duidelijk een verschil tussen de mensen op de verschillende eilanden. Dit ligt waarschijnlijk aan de hoeveelheid toeristen/charters die geld in het laatje brengen (Petit Martinique) of aan het aantal orkanen dat over een eiland heen is gegaan (Grenada -> 2 en Carriacou -> 0) 's Avonds eet Fred bij ons pompoen soep, samen met een rum en coke. Hij vertelt nog het e.e.a. over de eilanden die we gaan bezoeken. We nemen afscheid van Fred, we hebben een fijne tijd gehad samen, en zijn toch samen 6 weken met elkaar opgetrokken. De volgende dag vertrekken we naar Union eiland, een ander land, namelijk St Vincent en de Grenadines.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-09-29 12:14:38
[totalVisitorCount] => 41219
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 907
[author] => webmaster
[cityName] => Port Elizabeth
[travelId] => 163214
[travelTitle] => Curacao naar ..
[travelTitleSlugified] => curacao-naar
[dateDepart] => 2008-11-01
[dateReturn] => 2009-11-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/110/027/225_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/163/214_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => granada-grenadines
)
[38] => stdClass Object
(
[reportId] => 2478785
[userId] => 84820
[countryId] => 174
[username] => boanerges
[datePublication] => 2008-05-05
[photoRevision] => 0
[title] => 12 Dominica-Bequia (Grenadines)(English text too)
[message] => 12 Dominica-Bequia (Grenadines W.I.) 3 mei 2008 (After the Dutch text one finds a English translation)
(cat.boanerges@gmail.com)
Zoals beloofd : bestellen via internet en betalen in het buitenland:
In Portsmouth heb ik de hydraulische motor van de stuurautomaat uit elkaar gehaald en weer gemonteerd. Vermoedelijk werkt het weer, maar ik kan het pas testen als ik ga varen. Ik besluit een nieuwe stuurmotor te kopen als vervanging van deze tweedehandse die al 15 jaar oud is.
Zonder automaat heb je als solozeiler met een grote boot toch echt een heel groot probleem. Als “Yacht in Transit” en met de lage dollarkoers blijkt de motor 40% goedkoper te zijn dan in Holland.
Goed dat ik het in Nederland te duur vond om een nieuwe te kopen. Ik bestel mbv Jan een Raytheon stuurmotor, een acculader en een Nikon camera (of het niet op kan). Het bestellen kost 2 dagen achter de PC. Alles is geregeld en dan blijkt dat er alleen verstuurd wordt naar het billing adres van de cardholder, dat in Nederland is. Veel internet bedrijven stellen die eis. Dus opnieuw beginnen. Het betalen met de creditcard kost 5 dagen. Eerst blijkt dat ik een limiet had moeten opheffen bij PayPal. Dat gebeurd na veel gedoe en denk ik betaald te hebben en dan blijkt mijn rekening geblokkeerd. De programmatuur heeft verdachte handelingen op mijn account geconstateerd. Omdat ik in eerste instantie de verkeerde schermpjes ingevuld had, hoewel het systeem meldde dat ik succesvol gehandeld had, veranderde er in werkelijkheid niets. Ik krijg opeens een ander scherm dat om een kode vraagt op een bankoverzicht van 02 jan 2007. Dat kan ik gelukkig opdiepen via internet bij de Postbank. En dan blokkeert PayPal opeens mijn rekening, omdat er verdachte handelingen hebben plaatsgevonden. Na enig gedoe werd de rekening weer vrijgegeven. En was er twee keer afgeschreven. Dat geld werd netjes teruggestort door het Internetbedrijf. Maar kon door Paypal niet teruggestort worden. Vanwege de beveiligingssoftware bij de banken die van dat soort transacties op tilt gaat. En was mijn saldo van de creditkaart te laag geworden om de tweede rekening te betalen. Ondertussen had de Postbank mijn rekening geblokkeerd omdat er twee keer een bijna hetzelfde bedrag was afgeboekt. Wat weer opgelost werd. Het kost 5 werkdagen om het saldo aan te vullen. En dan moet de boel nog verstuurd worden. Als ik daar op wacht dan zou ik bijna twee weken bezig zijn voor ik de tweede bestelling kan betalen. Ik besluit het bijltje er bij neer te leggen. Jan dringt aan om door te gaan. Het is volgens hem niet handig om een marathon bij de laatste 5 km te stoppen. En ik bedenk dat ik wellicht Hans, mijn broer, kan vragen te betalen. Dat wil hij wel, met zijn creditkaart. Die prompt geblokkeerd wordt omdat men het een transactie vindt die buiten het normale patroon ligt. En we lossen het op. Nu het verzenden. Dat gaat ook niet zomaar. Men vindt het adres te eenvoudig, geen huisnummer, geen straat en vraagt in welke staat van de VS ligt, er moet een zip code bij. En dan moet ik opeens kopijen van mijn paspoort en creditcard opsturen. Men vindt het verdacht dat de bestelling naar een vreemd adres gaat. Uiteindelijk wordt het licht op groen gezet. Nu maar afwachten. Ik moet toch wachten want er is een pakje met woordenboeken onderweg van Guadeloupe naar Dominica. Van Nederland naar St.Anne zou 10 a 12 dagen duren volgens TNT. Nu dat werden er 22 en toen was ik al weg. Het wordt me nagestuurd door Gaby van MLC. En Erik heeft heel behulpzaam een paar handige grammatica boekjes opgestuurd met TNT omdat ik dat in een mail had gezet. Nu had ik op willen opschrijven dat het niet met TNT moest maar met een echte pakjesverzender als Fedex of DHL. Slordigheid. Alles bij elkaar begin ik me redelijk depressief en ontheemd te voelen. Van mijn wijsheid en zelfverzekerdheid is niet veel \meer over. En ik geniet in eerste instantie eigenlijk helemaal niet van Dominica, zo bezig met geregel, gepieker en gesomber. Gelukkig dat Jan zo aktief en optimistisch blijft. Het eindresultaat is dat ik de stuurmotor en de camera na 22 dagen heb. De acculader is 110V, we hadden het verkeerde artikelnummer doorgekregen. Het apparaat moet teruggestuurd worden naar de US. De boeken uit Nederland heb ik nog steeds niet.
Nu volgt een mail die ik geschreven heb op een avond nadat het allemaal minder ging. Ik moest het kwijt en hij ging naar diegene waar ik het eerst aan dacht. (Het is een vertaling van Engels naar Nederlands):
Waarom schrijf ik een mail vanavond? Omdat ik vandaag een zware dag had en ik moet het aan iemand kwijt. Ik ankerde hier (Anse Mitan-Martinique) om 17,30 en was uitgeput, had genoeg van zeilen en ken hier natuurlijk niemand om mijn verhaal te doen. En het is een beetje vreemd om bij de dichtstbijzijnde buur te gaan klagen. De mail is niet werkelijk om te klagen, het was alleen een beetje veel voor me vandaag. Vanochtend vertrok ik om 7 uur, een aardige zeiltocht langs Dominica. Er zou 15 knopen van wind moeten staan. Het werden er 25 en in het kanaal tussen Dominica en Martinique twee uren lang 30-35Knots. Het werd een natte rit. Mijn bed is opnieuw nat. Ik zal het luik in de voorcabine na 7 jaar natte bedden toch maar vernieuwen. En er was opeens (zout) water op de vloer van de keuken. Ik nam het op, misschien wel 5 liter. Boanerges sprong wild door de golven, we gingen bijna aan de wind. Één uur later was er opnieuw heel wat water over de vloer. Maar dit keer was er een kleine fles met een zeer hete pepersaus op de vloer gevallen. De plastic dop was gebroken, pepersaus helemaal over de vloer en in het water. Mijn handen tintelden toen ik de spons gebruikte (en zij tintelen nog een beetje). Ik nog weet niet waar het water vandaan komt. En ik heb deze boot al 7 jaar en het was niet de eerste natte rit. Maar dit is geen groot probleem, enkel ergernis dat ik niet te weten komen waar het vandaan komt. Het was aardig weer en het zat lekker in de blauwe stoelen, ik voelde me gelukkig. Op een gegeven moment kwam ik onder de beschermde kust van Martinique. Geen golven meer en minder wind. Maar dichtbij Fort Frankrijk was er opnieuw heel wat wind. De automatische piloot weigerde opnieuw, maar dit keer met de nieuwe motor. Ik ging naar beneden en zag de motor los van zijn fundatie was gebroken. Shit. Maar ik heb een tweede automatische piloot in de andere romp. Die werkte prima. Ik kruiste voor een sleepboot langs met 150 meter achter hem een grote bak. En een staalkabel tussen hen. Toen loefde Bo de verkeerde knoop van de automatische piloot en Boanerges ging overstag. Terug naar de sleepboot en de bak. De genua stond bak, de schoten in de knoop, een volledig geknoei. Ik kon Boanerges niet terug krijgen over de goede boeg.. Er was geen ruimte om dat te doen, de schoten waren geblokkeerd en de boot had geen snelheid. Ik slaagde om een motor te starten om haar in de wind te krijgen. Maar de motor had niet de krachtig om genoeg snelheid te geven en duwde haar zelfs meer naar de kabel. Ik startte de tweede buitenboordmotor. Tegen die tijd was ik al vrij dichtbij de staalkabel. De bemanning van de sleepboot stond al buiten op de brug en vertraagde de sleepboot om te voorkomen dat ik door de bak overvaren zou worden als ik in de sleepkabel gevangen zou worden. Misschien 30m van de staalkabel lukte het me Boanerges van de kabel af te draaien. Pffft, dat was op het nippertje. Toen ik de rommel had ontward bleek dat het klapperen van de schoot een mantel had beschadigd. Ik kon niet meer aan de wind zeilen en moest 1,5 uur tegen wind en golven op motoren naar de haven. En nu lig ik voor anker. Dat ging keurig. Ik legde Boanerges nauwkeurig bij de juiste vlek, liet het anker vallen en dat was het. Toen kreeg ik een zeer gedeprimeerde stemming. Één dag onderweg en ik kom in de problemen. Het kon behoorlijk grote gevolgen gehad hebben, eind van de reis zelfs. Gelukkig raak ik niet snel in paniek en deed wat gedaan moest worden. Met zeezeilen kan het aardig zijn en binnen seconden is het ramp. Dit is het eerste ernstige geval wat gebeurd is sinds ik van Amsterdam vertrok en ik denk wel van de laatste 4 jaar. Dus in plaats van morgen naar St. Lucia te varen heb ik twee dagen reparatie van de automatische piloot en de schoot en vermoedelijk één dag om mijn ziel te herstellen. Alvorens ik met deze mail begon nam ik een douche. De shampoo fles stond ondersteboven met open dop in het lege wasbakje. En toen ik deze mail op laptop begon functioneerde de space toets niet meer. Nu wordt de mail geschreven op oude laptop die mijn accu’s leeg zuigt. Ik denkt dat het vandaag geen goede dag was. Ik neem een Cointreau en ga aan bakboord, de gasten romp, in een droog bed slapen. Ik ben heel bevoorrecht dat ik dit soort leven en reizen kan doen, maar waarom ik doe het?
Na twee dagen ben ik al weer vertrokken. De deuk in mijn ziel was snel hersteld. De tocht naar Rodney Bay op St.Lucia was eenvoudug. Jammer dat ik niet gestopt ben bij de prachtige Pitons op St.Lucia. Mijn hoofd zat vast. Het is zondag, somber weer, met een druilerige regen. Niets geen Caraïbische zon zoals het in vorige afleveringen was. Ik blijk hier zo een nieuwe Sterling lader te kunnen kopen. (80-240V). Hij werkt prima en is ook belastingvrij. Wel iets duurder dan rechtstreeks uit de US.
En ontmoet Harm en Lizzy van de schoener Horta op de steiger. Het tweede stel Nederlanders sinds het vertrek uit Nederland. Op de Cabo Verden kwam opeens de broer van Hennie, de vriend van Trijnie langs om goedendag te zeggen. Trijnie heeft vorig jaar met Bagheera, een 50ft Outremere cat het rondje Atlantiek gedaan. (En ik heb een Engels stel ontmoet dat Bagheera ook had willen kope. Trijnie was hun net voor.) Harm en Lizzy blijken Hennie en Trijnie ook ontmoet te hebben. De zeilers wereld is klein.
Het gesprek komt op boekswap. Een standaard gebruik bij “liveaboards”. Behoor ik ook toe. Het selecte groepje zeilers dat permanent aan boord woont.
Ik ga de Horta langs met 3 boeken. Een groot dilemma. Het is aan boord niet zoals in Leeuwarden met Beatrijs, 33m boekenplank. Die is nu teruggebracht tot 2meter en twee verhuis dozen in Amsterdam. Als er een boek aan boord komt moet er ook iets uit. Maar welk boek. Het boek “het land van aankomst” van Paul Scheffer niet, “Kerewin” niet, “Duizend schitterende Zonnen” niet. Maar wat dan wel. “De Hobbit” van Tolkien van Beatrijs moet sneuvelen, Siebelink, en “Zeilend Zuidwaards” van Elly Koopmans. Ik voel de ontrouw en ondankbaarheid aan de gevers. En ik kom terug met Zeilend Zuidwaards , hadden ze al, en “Honderd jaar eenzaamheid” van Gabriel Garcia Marquez. En “Sporen naar de Dood” van Ken Follet, een niemendallertje? Je weet nooit, “Kerewin” was ook veel indrukwekkender dan ik ooit verwacht had. Ik begin aan “Honderd jaar eenzaamheid” , prachtige schrijfstijl, ik leef helemaal op. Ik herken die stijl van lang lang geleden, prachtig, ik had meer van Marques moeten lezen. Het leuke van bookswap is dat je vondsten doet en wellicht draken van boeken vindt. Nederlands heeft beperkte ruilwaarde. Engels het meest, Duits gaat ook maar Frans is weer niets
Sinds Dominica werkte mijn Sailmail niet meer, dat geeft weer zorgen.
Harm komt langs en test de installatie. Hij werkt prima. En leert me hoe frequenties te gebruiken. Ik ging af op wat een programmaatje me aanraadde. Maar blijk te dicht op de zender te zitten. Harm test op een andere zender en het werkt. Hoera, weer een zorg minder. Handig dat ik het herstellen uitgesteld heb. Kon ik geen probleem veroorzaken. Meestal ga ik proberen en na verloop van de tijd is het erger.
We zetten ook even de noodfrequentie 2182 in de radio.
Ik lig in de baai van Bequia bij St.Vincent. Hier ervaar ik het “Caribische gevoel” voor het eerst. Een eiland met een dorpje ingericht op watertoeristen, een lome sfeer, redelijke luxe vergeleken bij Dominica, schoon en opgeruimd. Zelf voel ik me ook schoon en opgeruimd. Voor het eerst voel ik geen onrust, niets. Ik heb wel een werklijst voor Boanerges maar ook een idee dat die niet echt bestaat. Geen plannen anders dan “Honderd jaar eenzaamheid” uitlezen, inklaren en duiken. Tot nu toe was er altijd een drang in mezelf om verder te moeten of iets te doen zoals de cursus Frans op Guadeloupe. Nu heb ik geen plan, voel ledigheid en rust. Gewoon nutteloos zijn. Net als al die andere boten die hier zijn. Ik ben benieuwd hoe lang dit gaat duren. Kan ik eens rustig invoelen of dit nu is wat ik de komende jaren wil doen.
Ik bespreek 10 duiken bij Dive Bequia. Een kleine duikschool van een Amerikaan en een Engelse. Ik begin het duiken nu echt te leren. Zweven tussen de vissen en de koralen, rust. Volledig concentreren op je ademhaling. Het is hier een prachtig rif. Mooier dan in Sharm Al Sheik. Daar heb je wel meer variëteit en mogelijkheden. En is de organisatie professioneler. Ik ontmoet in de loop van de dagen Blacktip haaien, een drachtig zeepaard mannetje, een schildpad die tegen mijn hand zwemt, enorme kreeften binnen handbereik. En frogfish. Ze zitten op koralen, hebben de kleur van die koralen en zijn nauwelijks te onderscheiden van het koraal, zelfs als ze met een aanwijsstok zijn aangewezen. Tot er opeens nietsvermoedend een groene frogfish op een oranje koraal zit. Dan zie je dat hij echt twee voorpootjes heeft met vingers als een kikker. Zich niet realiserend dat hij volkomen zichtbaar is blijft hij rustig zitten. Zeker kleurenblind. Op een dag zit op de diving-boot een bijzonder en aardig Iers-Engels stel, Cathy en Alex, dat in Californië wonen. Hij maakt flitsende filmpjes op de PC voor tradeshows na jarenlang in de muziek gezeten te hebben. Zij is beeldend kunstenaar die nu professioneel Readings en Healings uitvoert. Ze biedt aan om een Reading op mij uit te voeren. Jaren geleden heb ik een jaar een cursus Intuitieve Ontwikkeling gevolgd bij Mens en Intuïtie in Amersfoort. Leren werken met Auras, Chakras en energievelden. Ik heb er veel aan gehad. Sinds een paar maanden ben ik samen met en voor Katja, een medestudente Frans uit Guadeloupe, op zoek naar een gelijksoortige cursus in Bonn of Keulen. Ik ben me weer bewust hoe belangrijk het intuitief aanvoelen van energiestromen is. En dan wordt me dit aangeboden. Zou het toeval zijn?
Ik heb er wel oren naar. De Reading wordt uitgevoerd in de schaduw van een boom op een prachtig strand bij een diep groen blauwe zee met Boanerges op de achtergrond. Diegene die de Reading uitvoert doet het werk en dient min of meer als een spiegel die weergeeft wat mijn onderbewuste te vertellen heeft tegen mijn bewuste. Zelf geef ik alleen aan waar ik de aandacht op wil vestigen en zeg 3 keer mijn naam. Ik vraag me af in hoeverre ik in staat ben deze wijze van leven voort te zetten, wat het me brengt. Cathy brengt heel gedetailleerde informatie over mijn verleden naar voren die ze niet kan weten, we kennen elkaar te kort. Ik ben niet septisch en sta open voor een Reading en de wereld van Auras en Chakras, ondanks dat ik toch echt erg Beta leef. Ik ben absoluut verbaasd wat verteld wordt. De hoofdlijn is dat ik me schuldig voel dat ik te weinig gedaan heb om de dood van mijn moeder te voorkomen en haar te weinig heb bijgestaan aan het einde van haar leven. (Cathy wist niet dat mijn ouders overleden zijn en hoe en dat ik veel om mijn moeder gaf.) Ik heb het inderdaad altijd zo gevoeld, maar geaccepteerd als iets wat gebeurd is en niet meer veranderd kan worden. Dat dat gevoel maakt dat ik me ook altijd voel tekortschieten in relaties, is nooit tot me doorgedrongen.
Met veel kracht probeer ik het goed te doen, maar overtuigend is het niet. En nu wordt mij verteld dat ik moeilijk liefde ontvang, ik geef liever. Voor mij zeer herkenbaar, een klacht die al mijn geliefden hebben geuit. Na al die jaren kan ik van slechts enkele vrienden werkelijk liefde ontvangen en voelen. De boodschap is dat ik erop mag vertrouwen dat ik mag zijn wie ik ben en mag doen wat vreugdevol voor me is. Wat voor mezelf vreugdevol en liefdevol is, zal ook hart verwarmend en stimulerend zijn voor de mensen in mijn omgeving. Ik realiseer het me, maar ik blijf het zo moeilijk vinden.
Cathy krijgt de informatie door dat ik de wereld een oester vindt, veilig opgeborgen. Cathy weet niet wat ze met die informatie aanmoet, kan het niet plaatsen. Ik wel, het is geen oester maar een “loernoot” van waaruit ik de wereld bekijk als ik in het nauw zit. Een bekende klacht van Marjan, mijn laatste wilde, onmogelijke liefde.
De eenzaamheid waarin ik me had opgesloten in mijn jeugd, is na mijn 20ste langzaam opgelost dank zij zoveel aardige mensen die ik mijn leven ben tegen gekomen, maar ik ben nog steeds als de dood om de vrienden die ik heb weer te verliezen. En dan ga ik een reis maken, zo ver mogelijk van ze vandaan. Waarom eigenlijk? Waarom die worsteling? Vermoedelijk om voldoende afstand te creëren om dit soort dingen te zien en er iets mee te doen. Hoe en wat is me nu nog niet duidelijk. Maar het is me nu wel duidelijk dat ik nog maar een tijdje door moet gaan. Dingen beleven en al het nieuwe op me af laten komen. En de boodschap is dat mijn moeder graag zou hebben dat ik afscheid neem van dat patroon, dat dat haar ook rust geeft. Ik herken dat, maar hoe neem je afscheid van een patroon dat je al 30 jaar hebt?
Cathy wil erg graag een keer het water op en Alex was een fanatieke open boot zeiler. Dus we besluiten om twee dagen naar het hoofdeiland St.Vincent te zeilen en daar te duiken. Het wordt een prachtig en gezellig weekend. En een dag later vertrekken ze naar Californië. Weer een afscheid van aardige mensen, ik raak eraan gewend.
As promised lately: order by means of Internet and paying abroad:
In Portsmouth I have taken the hydraulic drive of the autopilot apart and reassembled. Supposedly it works, but I can just test it under sail. I decide to buy a new linear drive as a replacement of this second-hand which is already 15 years old. Without autopilot one has as solo sailor with a large boat a very large problem. As "Yacht in Transit" and with the low currency of the dollar the engine proves to be 40% cheaper than in the Netherlands. I found it in the Netherlands too expensive to buy a new one. I order by means of Jan a Raytheon linear drive, a battery charger and Nikon camera. Ordering takes 2 days work behind the PC. Everything is OK and then it appear that they only sent to the billing address of the card holder, that means to the Netherlands. Many Internet companies make that demand. So we start all over. Paying with the credit card costs 5 days. Firstly appears that I should have raised a limit at Pay pal. That happened after much hassle and and then it happens that my account is blocked. The checking program has observed suspected operations on my account. Because I had filled in the screens in the wrong way, the system concluded that something strange happened. Although the system communicated that I had acted successfully. I get suddenly a another screen that asked for a code on a bank overview of 02 Jan 2007. That I could fortunately dig up by means of Internet at the internet bank. And then Pay Pal block suddenly my account, because suspected operations have taken place. After some communicating the account was released. And two times my account was charged. The money was returned correctly by the Internet company. But Pay Pal could not return the money to my credit card account. Because of the security software at the banks don’t accept this kind of transactions. And my balance of the credit card had become too low for the second payment. In the meantime the internet bank had blocked my account because two times an almost the same amount of money had been transfered. What was solved in the end. It took 5 working days to complete the remainder. And then the parcel had to be shipped. If I wait until the money is sorted out I would be almost two weeks busy before I could pay the second order. I decide to stop the transaction. Jan presses to continue. It is according to him not wise to stop a marathon at the last 5 km. And I consider that I can ask Hans, my brother to pay. That OK for him, however his credit card is blocked because the software detects a transaction which lie outside the normal pattern. And we solve it. Now the shipment. The company thinks the address is too simple, no house number, no street and asks in which state of the US lies, there must zip code. And then I must send suddenly copies of my passport and credit card. It is suspected that the order goes to a strange address. In the end it is shipped. Now we have to wait. I must nevertheless wait because there is a parcel with dictionaries underway of Guadeloupe to Dominica. Of the Netherlands to Saint Anne at Guadeloupe should take 10 to 12 working days according to TNT. That became 22 and I was already gone. It is sent after me by Gaby of MLC. And Erik have very helpfully sent a couple skillful grammatic books with TNT because I had written that in a mail. I should have written not by TNT, a little error. It should have been send by FedEx or DHL. After a while I got rather depressive and a homeless feeling. Of my wisdom and balance not much was left. And I enjoyed Dominica not at all in this way, busy arranging things that did not work. Fortunately Jan remains active and optimistic. The final result is that I have the linear drive and the camera after 22 days. The battery charger is 110V, we had received the wrong article number. The apparatus must be returned to the US. I do not have the books from the Netherlands and Guadeloupe still.
The next part is a mail which I did send to a friend a a bad evening:
Why do I write a mail at this evening? While I had a hard day today and I need to talk to someone. I anchored in Anse Mitan at Martinique at 17.30 and was exhausted, fed up with sailing and of cause do not know anyone here. And it is a bit strange to row to the neighbour and start complaining. The mail is not really about complaining, it was just a bit much today for me. This morning I left at 7 o’clock, for a nice sail along Dominica to Martinique. There should be 15 knots of wind. It became 25 and in the channel between Dominica and Martinique two hours 30-35Knots. It was a very wet ride. My bed is wet again. I will renew the hatch in the front cabin after 7 years wet sheets. And there was at once (salt) water on the floor of the kitchen. I took it away, maybe 5 litres. Boanerges smashed very wild through the waves, we went almost upwind. One hour later again there was a lot of water. But this time there had fallen a little bottle with a very hot pepper sauce on the floor. The plastic cap had broken, pepper sauce all over the floor and in the water. My hands tingled when I used the Sponge (and they still tingle a bit). I still don’t know where the water comes from. And I have this boat already 7 years and it was not the first wet ride. But this is not a big problem, just annoying that I can not find out where it comes from. It was nice weather and nice sitting in the blue chairs, I felt lucky. I came under the protected coast of Martinique. No waves any more and less wind. But near Fort the France there was again a lot of wind. The autopilot refused again, but this time with the new motor. I went down and saw the motor was broken loose from its foundation. Shit. But I have a second autopilot in the other hull. This one worked nice. I crossed in front of a tug with 150 meter behind it a big barge. And a steel cable between them. Then Boanerges luffed a bit and stalled into the wind. I touched the wrong button of the autopilot and Boanerges tacked. Back to the tug and barge. The Genoa backed, the sheet jammed, a complete mess. I could not get her back on track. There was no space to do that, the sheets were jammed and the boat had no speed. I succeeded to start a motor to try turn her into the wind. But the motor was not powerful enough to give enough speed and pushed her even more to the cable. I started the second outboard. By that time I was already quite near the steel cable. The crew of the tug was standing outside the bridge and was slowing down the tug and barge to prevent me from being run over by the barge when I was caught into the steel cable. Maybe 30m from the steel cable I succeeded to turn Boanerges away from the cable. Pffft, that was close. When I cleared the mess it appeared that a sheet is heavily damaged by the continuously flapping against the cutter stay. I could not sail upwind any more so motored for 1.5 hour against wind and waves to the harbour. And now I am at anchor. That went nicely. I put Boanerges exact at the right spot, dropped the anchor and that was it.
Then I got a kind of a very depressed mood. One day sailing and I get into trouble. It could have been very serious, end of the journey. Luckily I do not panic quickly and did what had to be done. With offshore sailing it can be nice and within seconds it is disaster. This is the first serious thing what happened since I departed from Amsterdam and I think from the last 4 years.
So instead of sailing tomorrow to St. Lucia I have two days repairing the autopilot and the sheet and I think I need at least one day to repair my soul.
Before I started with this mail I took a shower. The shampoo bottle stood upside down without cap in the wash basin, empty. And when I started this mail on the laptop the tab key did not function. So the mail is written on an old laptop which sucks my batteries. I think it was not a good day today. I take a Cointreau and go to bed on the port side, the guest cabin, in a dry bed. I am very privileged that I can do this kind of living and travelling, but why I am doing this?
I got the Autopilot and the sheet repaired in two days. My soul was okay again too. So I left for St.Lucia.
I anchored in Rodney Bay at St. Lucia. The Sunday is a rainy day with a dark sky.
I meet at the wharf a Dutch couple Harm and Lizzy the schooner Horta. The conversation comes on book swap. A custom at liveaboards. I belong also to this selected group of sailors. They live aboard and have little room to store books. I pass by at the Horta with 3 books. I have only 2 meters shelf for books. Which books have to go, a big problem: the book of Paul Scheffer “het land van aankomst” not, “Kerewin” not, “1000 schitterende zonnen”not. But what should go? “The Hobbit” from Tolkien has to go, Siebelink, and “Zeilend zuidwaards” of Elly Koopmans. I feel uncomfortable and ingratitude to the donors. And I return with “Zeilend zuidwaards”, they had it already, and "hundred years loneliness" of Gabriel Garcia Marquez. And “Sporen naar de dood”van Ken Follet. One never knows what one gets. “” Kerewin” was much more impressive than I had ever expected. I start to read "hundred years loneliness", I revive entirely. I recognize that style of a long time ago, splendid, I would have had read more of Marques. The nice thing of book swap is that one finds sometimes wonderful books. Dutch has restricted value to trade, not much Dutch people out there. English is the best, German can do and French has no value.
Since Dominica my Sailmail SSB did not work any longer. Harm, a HAM enthusiast since long, came over, has tested the installation and said that it works fine. And learns me how to use different frequencies. I relied on a program but that did not cover all situations. We also put the emergency 2182 in the memory of the radio. In case that. My transmitter works, there were no problem. I am glad I have postponed solving the problem. Generally will I try and after a while I created a bigger one.
I am anchored in the bay of Bequia at Saint Vincent. Here I experience the "Caribbean feeling" for the first time. An island with a village relying on water tourists, , reasonable luxury compared to Dominica, clean and cheerful. I myself feel also clean and clear. For the first time I feel no disorder, nothing. I have, however, a work list for Boanerges but also an idea that it not really does exist. No plans other than reading "hundred years loneliness", clearance at customs and dive. So far there was always a need in myself to do something. Now I have no plan, feel in occupation and rest. Just like all those other boats which are here. I am curious how long this will last.
Maybe I can experience if this is what I want do the coming years. I buy 10 dive at Dive Bequia. A small dive school of an American and English. I start now really to master diving. Float between the fish and the coral-red, complete rest. Complete concentrating on my breathing. The reef here is splendid. More nicely than in Sharm al Sheik. There one has more variety and choices. And the organization is more professional. I met during the dives Black tip sharks, a pregnant male seahorse, a tortoise which swims against my hand, enormous lobsters at hand range. And frog fish. They sit on red-coral, have the color of that red-coral and are hardly to distinguish of the coral, even when pointed at with a pointer. Until there suddenly a green frog fish sits on a orange coral. Then one sees that it has two fore-legs with fingers as a frog. Not realizing that he is completely visible he does sit quietly looking around. Certainly color-blind. On a day a special and nice Irish-Engels a couple, Cathy and Alex are on the diving boat. They live California. He makes flashing small films on the PC for trade shows after many years working in music. She is a artist who now does professional Readings and Healings. She offers to do Reading on me. Years ago I did a one year course Intuitive development. Learning to work with Auras, Chakras and energy fields. Since a couple months I have been searching with and for Katja, fellow student French in Guadeloupe, of a simultaneous course in Bonn or Cologne. I am aware again how important the intuitive sensing of energy flows is. And then me is offered this. Is it a coincidence? I agree gladly. The Reading happens in the shade of a tree on a splendid beach with a green blueish sea.
The one who carries out the Reading serves more or less as a mirror which reflects to what the sub conscience has to tell to the self. I only say 3 to time my name and give a idea about what I want to look at. I wonder to what extent I am able continue this manner of life, what it will bring to me. Cathy gives very detailed information about my past which she cannot know, we know each other too short. I am not septic and am open for Reading and the world of auras and Chakras, in spite of that I nevertheless live a Beta life. I am absolutely astonished what is told. The main thing is that I feel myself guilty that I have done insufficiently with the death of my mother and not assisted and helped here at the end of her life. (Cathy did not know that my parents have died and how much I loved my mother.) I have indeed felt this way always, but have accepted this as something what has happened and cannot be changed. That this guilt also makes that I feel coming short in relationships has never occurred to me. With much strength I try do it well, but it is not convincing. And now me is told that for me receiving love is difficult, I rather give. For me this is very recognizable. It is a complaint of all the ones who loved me once. After all those years I can receive love from only some friends and really feel that.
The message from Cathy is that I may trust on it that it is OK that I am who I am and are allowed to do what gives me joy. What for me is joyful will also be stimulating and heart-warming for people around me. I realize this, but find this still very difficult.
Cathy comes up with the information that I see the world as a oyster, safely put away. She does not understand how this fits in. I, however know very well, it is not a oyster but the “loernoot”, a complaint of Marjan, my last wild and impossible love affair. Under pressure I lock myself up and try to solve the problems myself, out of reach for others.
The solitude of my youth, has been solved slowly after my 20th, thanks to so many nice people who I met in my life, but I am still scared to as death to lose the friends I have. And then I start this journey, going as far as possible going away from them Why? Why this struggle? Supposedly to create sufficiently distance to experience this kind of feelings and insight. How and what is in it for me now is not yet clear But it is clear to me that I have to continue this for a while. To experience this life and look what is coming on to me. And the message is also that my mother should be happy that I say farewell of that guilt, it will give her some rest too. I admit that, but how you say farewell of a pattern which you have already 30 years?
Cathy likes to experience the water and the boat, and Alex was a fanatical open boat sailor. Therefore we decide to sail two days to the main island Saint Vincent and to dive there. It becomes a splendid and sociable weekend. A day later they leave for California. Again a farewell of nice people, I get used to it.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 345891
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 535
[author] => Eddy Dunlop
[cityName] => Bequia
[travelId] => 84820
[travelTitle] => Zeilend van Amsterdam, Carieb, Panama and???
[travelTitleSlugified] => zeilend-van-amsterdam-carieb-panama-and
[dateDepart] => 2007-06-01
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/084/820_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 12-dominica-bequia-grenadines-english-text-too
)
[39] => stdClass Object
(
[reportId] => 2430983
[userId] => 123019
[countryId] => 174
[username] => kasimier
[datePublication] => 2008-03-31
[photoRevision] => 0
[title] => Foto's
[message] => Hoi mensen,
hier iets uitgebreider,
het eiland St Vincent : lokaal genoemd " The mainland " Een bergeneiland onderbedolven door tropisch groen. Er zijn hier geen witte stranden, dit komt door de vulkaan..op dit eiland groeien wel veel plantages..dus ook veel wiet haha
hier onder wat foto's
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 26637
[pictureCount] => 4
[visitorCount] => 341
[author] => Kasimier
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 123019
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-01-08
[dateReturn] => 2008-04-27
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/108/632/983_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/123/019_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => foto-s
)
[40] => stdClass Object
(
[reportId] => 2333295
[userId] => 102752
[countryId] => 174
[username] => dominiquecollette
[datePublication] => 2008-01-27
[photoRevision] => 0
[title] => De grote oceaan oversteek
[message] => Om maar gelijk mijn achterstand van berichtgeving in te halen hier nog een bericht vanuit het Caribisch gebied!
Op 5 januari was het zo ver: de grote oversteek van de Atlantische oceaan kon beginnen. Met 2600 zeemijlen af te leggen had ik de verwachting golven a la Perfect Storm en piraterij te moeten trotseren. Dit alles bleek toch een beetje vertekend beeld te zijn geweest. De oceaan was rustig en het zonnetje scheen bijna 24/7. Tijdens de oversteek; die tot aan het eerste Caribische eiland 16 dagen duurde, waren de hoogtepunten enkele gigantische dwergvinvissen en zeilhandelingen in de nacht met een flinke storm van windkracht 9. Maar iedere dag had ook zijn eigen hoogtepunt met de na-wacht, die vergelijkbaar is met een 3e helft in het voetbal. Met dit onderdeel bleek in in de leukste wacht te zitten. Af en toe kon dit tot in de late uurtjes duren. Af en toe werden er ook nog feestjes gegeven zoals een nieuwjaarsborrel, carnaval, een Belgisch feest van mijn Belgische hutgenoot, de opening van het stuurboordtrappetje na een schilderklus en afgesloten met een mooi captains dinner.
De geboekte reis had een planning van 21 dagen en met een oversteek van 16 dagen was er dus ruimte over voor het zogeheten "island hopping". Als eerste passeerden wij Barbados zuiderlijk om daarna richting koers richting de Grenadines en haar omliggende eilanden te zetten. De eerste stop was Bequia waar wij, geheel volgens mijn voorspelling, dinsdag aankwamen. Van een afstand waan je je in Jurassic Park waar een helicopter over heuvelachtige eilandjes bedekt met een vrijwel egaal groene kleur van bebossing vliegt. Van dichtbij zag ik, onder het genot van mijn eerste Caribische cocktails, vooral veel Bob Marleys en zeilers. Zo'n 30 mijl ten zuiden van Bequia was onze tweede stop, de Tobago Cays. De eilandengroep is een natuurpark. Je moet geen grote eilanden voorstellen, alle eilandjes loop je in 10 minuten rond. Het rif is wereldberoemd dus ben ik, gewapend met snorkel en bril, de boel gaan verkennen. De Grenadines worden ook wel omschreven als een van de meest mooie plekjes van de wereld en dat kan ik, net als celebrities als Mick Jagger en Brad Pitt, zeker bevestigen. Stop nummer 3 was St. Lucia. Een arm eiland rijk aan natuur waar wij met een groep naar de enige drive-in vulkaan van de wereld en wat jungle zijn geweest. Eindbestemming was het Franse Martinique, waar ik vanochtend wakker werd met uitzicht over een vallei met bananenplantages die uitlopen op de oceaan. Hierover snel meer!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 24696
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 181
[author] => Dominique
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 102752
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-12-01
[dateReturn] => 2008-12-14
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/752_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-grote-oceaan-oversteek
)
[41] => stdClass Object
(
[reportId] => 2328867
[userId] => 121787
[countryId] => 174
[username] => tomcaribbean
[datePublication] => 2008-01-24
[photoRevision] => 0
[title] => Crown Jewels
[message] => Inmiddels vertoef ik op een van de mooiste plekken op aarde, the Grenadines. Maar eerst nog mijn avonturen op Carriacou. Sinds mijn vorige bericht volgden gedenkwaardige gebeurtenissen zich in een rap tempo op. En daar sta ik natuurlijk helemaal voor open. In Carriacou viel weinig te beleven. Dat gezegd, is het uitermate geschikt om volledig tot rust te komen en kun je het traditionele Caribbean life in volle glorie ervaren. Het motto is dan ook ‘live slow mon’. Om mezelf bezig te houden begon ik een zoektocht naar Anse la Roche, een strand ver weg van de bewoonde wereld. Met een taxi werd ik bij het plaatsje Bogles afgezet. De chauffeur was het trouwens even vergeten, want hij reed helemaal door naar Belverdere aan de andere kant van het eiland. Anywayz.. langs een rustig weggetje waar het krioelde van de hagedissen kwam ik een verwaarloosd uitziende (Engelse) vrouw tegen die al 20 jaar op het eiland woonde. Ze vertelde veel interessante dingen over Carriacou. In de tergende hitte kwam ik een tijdje later een paar huisjes tegen. Wat bleek, ik zat al helemaal aan de noordkant in Petit Carenage. Halverwege op mijn terugweg vond ik het verborgen pad. Het slingerde langs dorre struiken en cactussen, kruipend onder takken en hobbelend over boomstronken en losse keien. Het was net alsof ik door een donkere tunnel liep met aan het einde een fel licht. En wat ik zag was een prachtig afgezonderd en verlaten strand. Mijn lichaamstemperatuur bereikte inmiddels het kookpunt en ik moest en zou verkoeling in het water hebben, maar ik had geen zwembroek of handdoek bij. Dus hoppa.. alles uit en helemaal naakt een verfrissende duik genomen. Waar ik later achterkwam, er zat een koppel aan de zijkant van het strand. Wat hebben die wel niet moeten denken :lol:. Later nog een heldendaad verricht door een geit te bevrijden die in de knoop zat tussen takken.
In Hillsborough werd ik regelmatig ‘gepsssst’ door meiden. Doordat ik niet wist wat het betekende, voelde ik me er een beetje ongemakkelijk bij. Toen ik het navroeg, bleek dat het positief bedoeld is en ze me ‘hot’ vinden :p. Kan zo mijn eigen harem beginnen haha. Ook ben ik naar mooie Paradise Beach geweest. Met chille muziek aangesloten op boxjes genoot ik van rust. In de avond heb ik me verwend met jawel.. televisie kijken en heb ik vier films achter elkaar gekeken. Het was al weer twee maanden geleden dat ik een tv had gezien. Toen kwam de dag dat ik naar Union Island zou vertrekken. Ik ben maar liefst vier keer langs Immigratie geweest. Ik weet niet wat er mis is met die mensen, want er kan geen lach vanaf :?. En het proces gaat enorm langzaam. Ze zouden een goed voorbeeld kunnen nemen aan de Europese maatstaven. De ferry, van oorsprong een vrachtschip dat meer een houten vlot was te noemen, had een uur vertraging. Een typisch Caribische situatie.. live slow. Na een uur varen kwam ik aan op Union Island, de toegangspoort naar de juweeltjes in de Caribbean.
Eergisteren heb ik een van mijn beste dagen tot zo ver gehad, een dagcruise met een catamaran. Dan denk je het een en ander al gezien te hebben, wordt dit nog eens flink overtroffen. The Grenadines, sublieme (aantal onbewoonde) eilandjes die elkaar verbinden als parels aan een ketting met een ongelovelijke schoonheid gelegen in kristalhelder turquoise water. Op sommige eilanden betaal je een fortuin om een nacht te verblijven waarvoor net zo goed iemand een jaar lang kan studeren. Maar dit is dan ook het paradijs met een hoofdletter P. Het is waar de ‘rich and famous’ verzamelen met hun aristocratische onderonsjes. Op de catamaran, met uitstekende service, vaarden we eerst naar Mayreau. Hier liep ik door een idyllisch dorpje naar een indrukwekkend uitkijkpunt over de eilanden. Dit werd vervolgd naar de populairste en mooiste plek, Tobago Cays. Dit bestaat uit vijf afzonderlijke eilandjes. Langs een sneeuwwit strand ging ik naar een plek om te snorkelen in een magische onderwaterwereld. En ik kan het nog steeds niet geloven, maar ik heb tussen gigantische zeeschildpadden (green turtles) gezwommen van een meter groot :D. Ernaast, onder, boven, eentje hapte zelfs naar adem een neuslengte van mijn af! Dat was echt trippen.. zooo cool! Het ging mijn fantasie te boven. Hier is ook een deel van Pirates of the Caribbean opgenomen, waar ze Jack Sparrow achterlieten op een eilandje waar hij zijn rum had verborgen. De cruise had als laatste bestemming Palm Island. De naam doet het al vermoeden.. het staat er bomvol met palmbomen. Het was een dagtrip om nooit meer te vergeten.
Gisteren stond ik op zonder enig besef wat de dag zou brengen. Ik had de dag van te voren uitgezocht dat ik de boot zou pakken, alleen die zou heel laat aankomen. Dus bleef het allemaal een raadsel. Wat ik wel wist, ik moest naar Bequia. Yvonne, de eigenares van Clifton Beach Hotel waar ik verbleef, maakte allerlei telefoontjes. Ze beschouwde me als een zoon haha. Heel lief van haar. Zo kwam ik terecht op een ‘stand-by list’ en vertrok ik, twee uur nadat ik was opgestaan uit bed, in een vliegtuig naar St. Vincent. Tot mijn grote vreugde had ik ook nog eens een directe verbinding door naar Bequia met de ferry. Toeval of niet, ik heb een flinke dosis geluk gehad. Dat noem ik nog eens reizen met geen idee waar je terecht komt en alles ter plekke beslissen. De vlucht was super, met een tussenstop op Canouan. Een geweldig uitzicht over the Grenadines :D. Voor de middag had ik mezelf nog ingecheckt in Julie’s Guesthouse in wederom een comfortabele kamer met tweepersoonsbed :). Dat liet natuurlijk tijd over om het dorp Port Elizabeth te verkennen. In Admiralty Bay, de baai voor het dorp, liggen veel zeilboten. Ik heb het idee hoe verder naar het noorden, hoe toeristischer het wordt. Maar guess what.. ik kwam een lokale barbershop tegen en ik heb mijn haar laten scheren haha. Eerst had ik er mijn bedenkingen bij, want ik zag allemaal voorbeeldfoto’s aan de muur van kortgeschoren koppies die er gelikt uitzien. Je weet wel.. die je in r&b en hiphop videoclips ziet. But who cares, ik doe weer eens iets anders, het gaat om de ervaring. Met keihard hiphop op de achtergrond ging de tondeuse er overheen. Dus ook ik zie er weer strak uit haha. Toen de avond naderde, liep ik langs een mooi oud plantagehuis waar een yogales met allemaal vrouwen bezig was. Gelegen aan het strand een ideale locatie voor een complete harmonie van lichaam en geest. Tot mijn verbazing vroegen ze of ik mee wilde doen en dat kon ik natuurlijk niet weigeren ;). Met het geluid van de golven kwam je helemaal tot rust. Totaal relaxt en ontspannen, in de avond heerlijk gegeten bij de Mexicaan.
Ik heb tot zover veel mensen ontmoet, zowel toeristen als locals, jong en oud. De ene keer heb je avondje uit eten met haar en de andere keer een hike met hem. Sommigen blijf je tegen komen die ook naar het noorden reizen. Ik heb af en toe een déjà vu naar Australië, waar dit ook het geval was. By the way.. ik heb nog geen foto van mij en een big momma :p.
Als afsluiting nog een mooie slogan die ik hier hoorde: ‘If you want to see a miracle, be the miracle’.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 20514
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 222
[author] => Tom
[cityName] => Bequia
[travelId] => 121787
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 0000-00-00
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,bequia
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/121/787_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => crown-jewels
)
[42] => stdClass Object
(
[reportId] => 2268502
[userId] => 117676
[countryId] => 174
[username] => anindecaribbean
[datePublication] => 2007-12-10
[photoRevision] => 0
[title] => Eerder naar St. Vincent
[message] => Hi everyone,
Het vorige berichtje is nog niet zo lang geleden, maar hier dus alweer een nieuwe! Het gaat allemaal super met ons, alleen zijn we een beetje van het schema afgeweken en zitten we nu al op St. Vincent. Dat kwam omdat de boot die we zondag wilde nemen naar Canouan opeens niet meer ging en dus moesten we rap beslissen wat we zouden doen, omdat we anders nog 2 nachten op Union Island moesten blijven. Daar waren we al klaar, dus hebben we de boot naar St. Vincent gepakt.
Union Island was trouwens wel een leuk eilandje. Veel levendiger en we hebben er tenminste lekker kunnen eten. Om er te komen is weer een ander verhaal. De boot zou donderdag namelijk om 14.00 vertrekken vanaf Carriacou, maar om 14.30 was hij nog steeds niet weg en om 15.00 nog niet. Wij hebben heel geduldig gewacht, want we hebben al gemerkt dat stressen hier geen zin heeft. Ze doen toch lekker wat ze zelf willen en op hun dooie gemak. Uiteindelijk om 15.40 gaan varen en we kwamen een klein uurtje later aan op Union Island. We werden meteen in een taxibusje geduwd en toen moesten we met de kapitein van de boot naar de immigration op het vliegveld. Dus wij daar eerst heen, ons paspoort laten zien, voor de zoveelste keer een papiertje ingevuld en daarna weer een taxi gepakt naar het Clifton Beach Hotel. Leuke naam, maar nergens een 'beach' te zien! Het hotel was wel aardig, alleen hadden we een koud pisstraaltje als douche, maakte de airco veel lawaai en zat er een dode tor in mijn bed. Maar het West Indies restaurant waar we daarna gingen eten maakte alles weer helemaal goed. Echt een superlekkere biefstuk gegeten!
Vrijdag een dag uitgetrokken om de stranden op de naastgelegen eilandjes te doen. 's Ochtends bij het hotel gevraagd hoe we dat het beste konden doen en dus een tour geboekt met een catamaran naar Mayreau, de Tobago Cays en Palm Island. Het eerste eiland waar we heengingen was Mayreau, een eiland waar je ongeveer 350 dollar per nacht betaald! Daar een strand in kaart gebracht en nog lekker gezwommen. Daarna naar de onbewoonde Tobago Cays gevaren, gestopt op Petit Bateau en daarna voor anker gegaan bij Baradal. Een hele lekkere lunch op de boot genuttigd en daarna gaan snorkelen. Er bleken schildpadden te zitten en we hebben er dan ook een stuk of 6 gezien. Dat was echt onwijs mooi om mee te maken! Ook nog het eiland gezien (helaas vanaf de boot) waar Pirates of the Caribbean is opgenomen. Op de terugweg gestopt op Palm Island, waar een nacht logeren tussen de 500 en 1000 dollar kost.
De volgende dag aan de slag gegaan met de stranden op Union. We konden geeneens een auto huren, dus hebben we ons laten rondrijden door een taxibusje! Maar toen we naar een strand wilden dat wat moeilijker te bereiken was, wilde hij ineens meer geld. Toen maar betaald en uitgestapt en gaan lopen naar het laatste strand. Vanaf daar met een bootje teruggevaren naar Clifton. Dat was wel gaaf over een aardig ruige zee! Toen we terugkwamen hoorden we dus van de boot die niet meer ging. Wij rap onze tas ingepakt, omdat de boot al snel zou gaan. Helaas weer niet het geval, hij kwam pas 2 uur later! Om 19.00 uur vertrokken en om 23.00 uur aangekomen op St. Vincent. We hadden nog geen accommodatie, maar een man op de boot wist wel wat. Wij vonden het prima, als we maar konden slapen. Helaas werd het een nachtmerrie. We kwamen in een of ander ghetto en er zaten gewoon haren in mijn bed en bij Suus onverklaarbare vlekken. Niets deed het normaal. Maar omdat het al laat was toch maar besloten te blijven en de volgende dag op zoek te gaan naar iets anders. Heb wel in mijn lakenzak geslapen en gelukkig hadden we ook twee kussenslopen! De volgende ochtend vroeg opgestaan, een taxi laten komen en naar Kingstown vertrokken. Een hotel gevonden dat tenminste wel schoon was, lekker ontbeten en daarna een auto gehuurd en stranden gedaan aan de westkust.
Vandaag de rest gedaan in het zuiden en oosten. Nu even uitzakken op de kamer en straks weer lekker eten. Morgen gaan we alweer weg en nemen we de boot naar Bequia. Vanaf daar willen we Canouan en Mustique doen en daarna door naar Barbados. Hebben het dus hartstikke druk met reizen de komende dagen.
Tot ziens op Barbados!!!
Heel veel liefs van Ann.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 29801
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 228
[author] => Ann
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 117676
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-11-14
[dateReturn] => 2008-04-28
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/117/676_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => eerder-naar-st-vincent
)
[43] => stdClass Object
(
[reportId] => 1723001
[userId] => 83489
[countryId] => 174
[username] => janopdeurania
[datePublication] => 2007-05-03
[photoRevision] => 0
[title] => St. Vincent deel 2,
[message] => Na de consul netjes te woord te hebben gestaan, is het nu tijd voor deel 2. Ik wil jullie vertellen over de mooie tijd die ik hier op het eiland beleef. Maar dan sla ik het Oceaan traject helemaal over. Het is allemaal goed gegaan, en vooral de sleur en het tekort aan slaap spelen parten.
Je loopt een wacht van 6 uur en je bent daarna op. Voor mij betekende dat bij zonsopkomst of ondergang op post en daarna een dagwacht of nachtelijke wacht. Je bent dan vooral bezig met de zeilenzetten, koffie drinken, kletsen etc. Omdat we het grootste gedeelte van het traject moesten afkruisen moest er bij een windshift regelmatig gegijpt worden. Je wilt zo snel mogelijk naar de overkant en een groot deel van de tijd ging op om te bedenken hoe we dit het snelst konden doen. Nieuwe plannen maken, oude plannen weggooien en weer opnieuw beginnen. Het gijpen, brengt ook het tekort aan slaap met zich mee, want als vaste bemanning word ik dan gewekt. Als dat 1 a 2 keer per wacht gebeurt heb je niet zo vaak een lange nacht. Gelukkig hebben we dat inmiddels een beetje ingehaald.
Het eiland hier is fantastisch. Zondag zijn we aan het eind van de morgen voor anker gegaan. Het schip is goed schoongemaakt, en we hebben relaxt gezwommen en gesnorkelt. Na een nacht voor anker zijn we maandag Kingstown binnengelopen. ’s Avonds hadden we een receptie met locale autoriteiten, onder andere 3 ministers en een ambassadeur waren aanwezig, het is net een heel groot dorp hier.
Gisteren zijn we naar de vulkaan geweest, dit was een geweldige tour. Anderhalf uur de berg opklimmen, naar de krater kijken en weer een uur terug. Een pittige tocht door het regenwoud en op de terugtocht ook nog een tropische regenbui op je hoofd. Daarna lokaal eten met fruitpunch en op de terugtocht nog zwemmen bij een waterval. Om dat te beleven moet je je wel in het lokale verkeer begeven en dat is een gekkenhuis. Toeteren betekent dat je eraan komt, of je nou inhaalt of de bocht omgaat, dat maakt niet zoveel uit. Voor een westerse toerist erg gevaarlijk en daarom waren we blij dat we Lesley, een lokale gids, mee hadden.
’s Avonds zijn we naar een lokale kroeg gegaan en toen die dicht ging zijn we met de Locals nog een biertje op straat gaan drinken. Als je middernacht nog om straat staat, bij een omgebouwde caravan waar ze bier verkopen, als enige blanke, is een aparte ervaring.
Vandaag hebben we een boottocht gemaakt naar de Grenadines. We zijn naar Mustique geweest, het privé eiland waar onder andere Mick Jagger en Tommy Hilfinger een huis hebben. Een soort bounty eiland met prachtige stranden. Daarna hebben we een pizza gegeten op Bequia, een eiland in de Grenadines. Na de pizza hebben we nog gesnorkelt en daarna met onze privé speedboot terug.
Zoals jullie lezen hebben ik het hier erg zwaar, maar na 3 weken op zee hebben we dat wel verdient. Morgen gaan we weer op weg naar Curaçao waar Marthe ook naar toe komt. In Curaçao liggen we een week voor vipvaardagen en kleine reparaties en daarna gaan we door naar St. Maarten. Hier gaat alles goed, groeten aan iedereen en tot de volgende weblog vanaf Curaçao.
Groeten Jan
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 10516
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 137
[author] => Jan
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 83489
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-04-06
[dateReturn] => 2007-08-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/083/489_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-vincent-deel-2
)
[44] => stdClass Object
(
[reportId] => 1721129
[userId] => 83489
[countryId] => 174
[username] => janopdeurania
[datePublication] => 2007-05-02
[photoRevision] => 0
[title] => St.Vincent
[message] => Hallo allemaal,
Eergisteren zijn we voor anker gekomen voor St. Vincent na in 3 weken de Oceaan te zijn overgestoken. Op enige technische mankementen na, gescheurde Genaker, gebroken kick, ontwricht luik, is de reis heel voorspoedig voorlopen.
De vorige post was door Marthe online gezet, daarin stond dat we op rantsoen waren gezet en dat we de passaatwind hadden bereikt. Tot hier hebben we geen problemen met het voedsel gehad en konden we met een redelijke snelheid doorvaren. De gemiddelde snelheid, in de goede richting, over de hele etappe was 5,7, dit is inclusief 2 dagen bijna stilliggen aan het begin.
Ik ga nu afbreken, wangt de consul komt aan boord, morgen misschien meer. Met mij gaat het fantastisch.
Groet Jan
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 10516
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 104
[author] => Jan
[cityName] => Kingstown
[travelId] => 83489
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2007-04-06
[dateReturn] => 2007-08-15
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/st-vincent,kingstown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/083/489_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-vincent
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 3
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 3
[last] => 4
[previous] => 2
[next] => 4
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 59
[firstItemNumber] => 31
[lastItemNumber] => 45
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Kingstown - St. Vincent 
