Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Polen
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Polen
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Polen
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Polen
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Polen
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Polen
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Polen
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Polen
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Polen
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Polen
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Polen
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => polen
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (polen)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /polen/reisverslagen/p/1
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => polen/reisverslagen/p/1
[_params:protected] => Array
(
[controller] => polen
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /polen/reisverslagen/p/1
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => polen/reisverslagen/p/1
[_params:protected] => Array
(
[controller] => polen
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => polen
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 4
[countryId] => 149
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Polen
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => http://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 442185
[username] => 38dagentreinen
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => belgi
[currentCountryName] => België
[currentCountryIsoCode] => be
[currentCountryId] => 19
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 42
[travelsCount] => 1
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 427053
[username] => Rob-en-Sil
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[countryName] => Zweden
[countryIsoCode] => se
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[countryName] => Gibraltar
[countryIsoCode] => gi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[countryName] => Slowaakse Republiek
[countryIsoCode] => sk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[countryName] => Kaap Verdië
[countryIsoCode] => cv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[countryName] => Zimbabwe
[countryIsoCode] => zw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[countryName] => Zambia
[countryIsoCode] => zm
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[countryName] => Finland
[countryIsoCode] => fi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[countryName] => IJsland
[countryIsoCode] => is
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[countryName] => Faroe eilanden
[countryIsoCode] => fo
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[countryName] => Bosnië en Herzegovina
[countryIsoCode] => ba
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Rob en Sil
[firstName] => Rob en Sil
[reportsCount] => 96
[travelsCount] => 49
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 428810
[username] => Ellyopavontuur
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => duitsland
[currentCountryName] => Duitsland
[currentCountryIsoCode] => de
[currentCountryId] => 70
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[countryName] => Litouwen
[countryIsoCode] => lt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[countryName] => Letland
[countryIsoCode] => lv
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[countryName] => Estland
[countryIsoCode] => ee
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[countryName] => Finland
[countryIsoCode] => fi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[countryName] => Zweden
[countryIsoCode] => se
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Elly Oudenaren
[firstName] => Elly
[reportsCount] => 138
[travelsCount] => 7
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 88072
[username] => linyflipkoster
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[countryName] => Litouwen
[countryIsoCode] => lt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[countryName] => Estland
[countryIsoCode] => ee
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[countryName] => Rusland
[countryIsoCode] => ru
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[countryName] => San Marino
[countryIsoCode] => sm
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[countryName] => Montenegro
[countryIsoCode] => me
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[countryName] => Bosnië en Herzegovina
[countryIsoCode] => ba
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[countryName] => Zweden
[countryIsoCode] => se
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[countryName] => Finland
[countryIsoCode] => fi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => liny en flip Koster
[firstName] => liny en flip
[reportsCount] => 367
[travelsCount] => 30
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 91
[date] => 2023-09-29
[title] => Heb je een gezondheidsverklaring nodig op reis? Check het hier.
[text] =>
Ben jij je koffer of rugzak al aan het inpakken voor je volgende vakantie? Zorg dat je je checklist goed op orde hebt: paspoort, visum, reisvaccinaties. En je verzekeringen natuurlijk. Maar wist je dat je voor sommige landen ook een gezondheidsverklaring moet kunnen laten zien? Okee, tijdens Corona was dit heel gebruikelijk, maar nu nog steeds? Check het hier.
Tijdens de hoogtijdagen van Covid-19 was reizen naar het buitenland helemaal uit den boze. Als je toch op pad ging, moest je vaak een gezondheidsverklaring kunnen laten zien. Hoe zat dat ook alweer? In zo’n verklaring gaf je aan dat je niet besmet was met het Corona-virus.
Vaak gingen daar nog last-minute testen aan vooraf. Die tijd ligt gelukkig grotendeels achter ons, maar de gezondheidsverklaring bestaat nog steeds. En dat gaat niet alleen maar over Covid-19.
Waar ga jij dit keer heen?
De verschillen per reisbestemming zijn soms groot. Ook al ben je zo gezond als een vis, soms moet je dat kunnen aantonen aan de grens. In sommige landen speelt Covid-19 nog altijd een rol daarbij.
Waar je voor het ene land geen document hoeft te overhandigen, ligt dat voor het andere land heel anders. De lokale regels, maar ook de voorwaarden om een land in of uit te reizen, kunnen bovendien snel veranderen. Check voordat je vertrekt de reisadviezen van de Nederlandse overheid.
Vliegen met een medische verklaring
Een gezondheidsverklaring is lang niet overal nodig. Sinds begin dit jaar is het bijvoorbeeld niet langer verplicht om een gezondheidsverklaring te kunnen laten zien als je Nederland binnenkomt via een luchthaven. Een gezondheidsverklaring is nog wel nodig in enkele speciale gevallen. Zeker als je met het vliegtuig reist. Bijvoorbeeld als je een besmettelijke ziekte hebt of een medische aandoening waarbij je afhankelijk bent van extra zorg. Zo’n verklaring is niet alleen voor je eigen veiligheid nodig, maar ook voor het welzijn van je medepassagiers in het vliegtuig. De regels hierover zijn niet bij alle vliegtuigmaatschappijen hetzelfde, dus check dat goed voordat je vertrekt. Je krijgt een medische verklaring via je arts.
Bas Knopperts, zorgverzekering-expert bij Independer, geeft de tip mee om je zorgverzekering aan het eind van het jaar eens goed door te nemen als je van plan bent lange verre reizen te maken. Zo is zorg in het buitenland vaak anders dan we gewend zijn.
Met medicijnen op zak naar het buitenland
Als je medicijnen gebruikt, is het ook even extra opletten. In veel landen vallen het bezit en gebruik van medicijnen onder de Opiumwet. En dat betekent dat het simpelweg verboden is om deze medicijnen zomaar mee de grens over te nemen. En nee, de straffen daarop zijn niet mals.
Bij de apotheek kun je een medicijnpaspoort aanvragen voor je medicijngebruik. Maar gebruik je medicatie die onder de Opiumwet valt, dan heb je meer nodig dan een medicijnpaspoort. Voorbeelden van zulke medicijnen zijn slaapmiddelen, medicinale cannabis of ADHD-pillen. Voor zulke medicijnen heb je een Schengenverklaring of een Engelstalige medische verklaring nodig.
Zorgeloos genieten op vakantie
Ga goed voorbereid op reis. Puntje op je to-do-lijst: je verzekeringen. Maak even een rondje langs je zorg-, auto-, reis- en annuleringsverzekering voordat je in de auto of vliegtuig stapt. Een ongeluk zit in een klein hoekje en je wil daarbij niet voor (dure) verrassingen komen te staan. Check de dekking van de verschillende verzekeringen bij je verzekeraar. Het is eventueel nodig en nuttig je extra aanvullend te verzekeren.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => heb-je-een-gezondheidsverklaring-nodig-op-reis-check-het-hier
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/91/91_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 90
[date] => 2023-09-22
[title] => Plan je reis en bereid je voor op de vlucht!
[text] =>
Of je nu een doorgewinterde globetrotter bent of voor het eerst de wereld gaat verkennen, het plannen van een reis en je voorbereiden op de vlucht zijn onmisbare stappen voor een succesvolle en stressvrije reiservaring. In deze gids nemen we je mee door enkele belangrijke stappen om je te helpen bij het kiezen van de juiste vliegtickets en het optimaal voorbereiden van je aanstaande avontuur.
Stap 1: Vliegtickets selecteren
Een van de eerste en meest cruciale stappen is het selecteren van de juiste vliegtickets. Met talloze luchtvaartmaatschappijen en online platforms beschikbaar, is het belangrijk om tarieven en opties te vergelijken. Dit geeft je niet alleen een idee van de beste prijzen, maar ook van de vluchtschema's en extra services die worden aangeboden. Om vliegtickets naar Bali te kopen, kun je verschillende luchtvaartmaatschappijen en boekingssites onderzoeken. Gebruik vergelijkingssites zoals Skyscanner, Kayak of Google Flights om de beste deals te vinden. Zorg ervoor dat je de prijzen en vluchtopties grondig vergelijkt voordat je een beslissing neemt. Koop bijvoorbeeld vliegtickets naar Bali en geniet van alles wat Bali te bieden heeft.
Stap 2: Flexibiliteit en reserveringen
Flexibiliteit kan een onschatbare troef zijn bij het plannen van je reis. Veel luchtvaartmaatschappijen bieden tegenwoordig de mogelijkheid om vliegtickets te reserveren. Dit geeft je de kans om de beste deals te vergelijken en te reserveren zonder direct te hoeven betalen. Oftewel
reserveer vliegtickets als je reisplannen nog niet helemaal vaststaan.
Stap 3: Reisdocumenten en verzekeringen
Het is absoluut noodzakelijk om te controleren of je alle vereiste reisdocumenten hebt voordat je vertrekt. Zorg ervoor dat je paspoort, visa en eventuele andere identificatie of certificaten up-to-date zijn. Ook het afsluiten van een reisverzekering is raadzaam. Dit kan je beschermen tegen onverwachte gebeurtenissen tijdens je reis.
Stap 4: Efficiënte voorbereiding op de vlucht
Naast reisdocumenten is het ook belangrijk om je fysiek en mentaal voor te bereiden op je vlucht. Controleer of je op de hoogte bent van eventuele gezondheids- of veiligheidsprotocollen op je bestemming. Zorg dat je comfortabele kleding draagt en iets te lezen of te doen hebt tijdens de vlucht.
Stap 5: Verpak slim en licht
Pakken voor een reis kan een kunst op zich zijn. Beperk jezelf tot de essentiële items die je nodig hebt en zorg ervoor dat je kleding geschikt is voor het klimaat van je bestemming. Vergeet niet om belangrijke items zoals medicijnen, reisdocumenten en andere persoonlijke bezittingen bij de hand te houden.
Stap 6: Geniet van de reis
Eenmaal aan boord van het vliegtuig, is het tijd om te ontspannen en van de reis te genieten. Of je nu een langeafstandsvlucht maakt of een korte hop, neem de tijd om te ontspannen, te lezen, te slapen of te genieten van entertainment aan boord.
Kortom, het plannen van een reis en je voorbereiden op de vlucht zijn essentieel om een soepele en aangename reiservaring te garanderen. Door de juiste vliegtickets te kiezen en voorbereid te zijn op alle aspecten van je reis, kun je met vertrouwen en enthousiasme je avontuur tegemoet gaan.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => plan-je-reis-en-bereid-je-voor-op-de-vlucht
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/90/90_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 89
[date] => 2023-09-18
[title] => Eerste buitenlandse vakantie met een kind? Tips!
[text] =>
Waar jij in je eentje met alleen een backpack zonder moeite heel Zuidoost-Azië verkende, is dat met de komst van kinderen ongetwijfeld wel even veranderd. Een eerste vakantie met kinderen is voor de meeste ouders dan ook wel even een dingetje. Wellicht ben je al eens als gezin een weekendje weggeweest in een comfortabel huisje of hotel, maar echt een wekenlange vakantie kan een behoorlijke drempel zijn. Een kind of zelfs meerdere kinderen die helemaal uit hun ritme zijn in een ander land met ander eten en een ander klimaat; een heftige cocktail aan verschillende invloeden. Maar laat dit je er nooit van weerhouden om te gaan. Met kinderen naar het buitenland gaan is niet alleen leuk, het is ook heel leerzaam en belangrijk. Je leert je kinderen hier bewust en onbewust zoveel mee. Je legt een basis van een wereldbeeld waar ze hun hele leven mee verder kunnen en op zullen bouwen. Maar hoe je deze eerste vakantie een beetje tot een succes maakt? Lees snel verder.
De omgeving
Allereerst is het belangrijk om te kiezen voor een bestemming waar meer kinderen en gezinnen zijn. Hier kun je namelijk als jonge ouder met een gerust hart naar vertrekken, zonder dat je stress voelt over het aanpassen van kinderen naar ongewone situaties. Wanneer je omringt bent met andere gezinnen, kunnen zowel jij als je kinderen leren van de anderen. Kinderen hebben daarnaast direct speelkameraatjes tot hun beschikking en jij kan tips uitwisselen met andere vaders en moeders. Een camping in Frankrijk is een garantie voor andere Nederlandse gezinnen. En zit er een anderstalig gezin tussen? Kinderen communiceren veel eenvoudiger dan volwassenen, dit zal voor geen enkele belemmering zorgen. Wanneer je bijvoorbeeld boekt via allcamps zul je zien dat er altijd andere kinderen zijn, en dat er ook leuke activiteiten worden georganiseerd. Ideaal wanneer jij als ouder ook eens de handen vrij wilt hebben.
De reis
Voor een eerste buitenlandse vakantie is het aan te raden lekker met eigen vervoer te gaan, zoals de auto. Voor kinderen is een vakantie -en zeker een eerste- al behoorlijk heftig, een vliegtuig kan dan net iets te veel zijn. Ook zal het je als ouder onnodig druk geven, want een gillend kind in het vliegtuig wil niemand. En de ouder van dat kind al helemaal niet! Een autorit naar Frankrijk kan best lang zijn voor kinderen, maar met de nodige voorbereiding is dit ongetwijfeld goed te doen. Denk aan het downloaden van (educatieve) filmpjes op een iPad. Ook onderweg stoppen en even een speeltuintje opzoeken het verschil maken. Kortom, maak van de reis naar de camping ook al een leuk moment. Dit zal dan ook door de kinderen zo worden ervaren.
Kortom, een eerste gezinsvakantie naar het buitenland kan zelfs voor de ervaren reiziger behoorlijk spannend zijn. Maar laat dit nooit een reden zijn om het niet te doen. Kinderen meenemen naar het buitenland heeft een positief effect op hun ontwikkeling en je zult zien; alles wat je vooraf vreest wordt waarschijnlijk geen werkelijkheid, het valt allemaal reuze mee.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => eerste-buitenlandse-vakantie-met-een-kind-tips
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/89/89_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 169
[reportCount] => 22
[pictureCount] => 65535
[position] => 1
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => ES
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 64
[reportCount] => 10
[pictureCount] => 65535
[position] => 2
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => FR
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 85
[reportCount] => 7
[pictureCount] => 12025
[position] => 3
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => HU
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 140
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 63480
[position] => 4
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => NO
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 93
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 65535
[position] => 5
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => IT
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 74
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 30533
[position] => 6
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => GR
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 150
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 38866
[position] => 7
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => PT
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 70
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 48300
[position] => 8
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => DE
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 179
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 16157
[position] => 9
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => CH
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 192
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 5720
[position] => 10
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => UA
[continentName] => Europa
)
)
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-06
[title] => Wangkerk in Karpacz
[message] =>
5 juni 2023
De Wang-kerk en de Wodospad.
Vandaag stond een rit naar het Reuzengebergte op het programma. Ik wilde de Noorse stavkirke uit Vang wel eens met mijn eigen ogen zien. Het was 69 km rijden hier vandaan. Nu lijkt dat niet veel, maar over 50 km doe je ongeveer een uur. Het zijn over het algemeen smalle, bochtige wegen met hier en daar een haarspeltbocht naar boven en natuurlijk ook weer naar beneden. Ook rijdt er best veel (vracht)verkeer. Maar eindelijk bereikte ik het wintersportplaatsje Karpacz, waar het kerkje stond. Ik reed eerst te ver, dus moest ik keren en al gauw vond ik de parkeerplaats. Hier moest je parkeren als je niet goed ter been was of in een rolstoel zat. Nou, ik zou het knap vinden als iemand tegen die weg een rolstoel krijgt. Keien, soms gewoon los, soms helemaal niet en heel, heel erg steil. Ik moest wel doorlopen want keren was geen optie. Gelukkig bereikte ik na zo’n 20 minuten het kerkje. Je moest natuurlijk weer een kaartje kopen en ik moest wachten op de gids, die toelichting (in het Pools) zou geven. Dat gaf me de gelegenheid om het kerkje eens goed aan de buitenkant te bekijken. Ik heb best al wat van die kerkjes in Noorwegen gezien, maar dit vond ik echt een slap aftreksel van zo’n kerk. Na 10 minuten mochten we het kerkje in.
De Wang-kerk is in het kleine plaatsje Vang in Noorwegen gebouwd. Vandaar de naam “Vang”. Het kerkje stamt uit de 12e of 13e eeuw. In de 19e eeuw werd het kerkje in Vang te klein. Een kostbare restauratie was noodzakelijk. In 1832 werd besloten het kerkje af te breken, omdat het vervallen was en te klein werd. Daarom besloot men de kerk te verkopen. De opbrengst kon gebruikt worden voor het aflossen van het krediet voor de bouw van een nieuwe kerk.
Nu bezocht in die tijd de Noorse schilder J.C. Dahl uit Dresden het dorpje Vang. Hij was van mening dat de kerk gerepareerd kon worden en stelde voor hoe deze kon worden uitgebreid. Er werd ook getracht de kerk elders te laten herbouwen als bijgebouw. Een lokale boer bood de kerk een gratis perceel aan, maar het aanbod werd afgewezen. In de teleurstelling dat hij de kerk niet had kunnen verplaatsen, verkocht de boer zijn boerderij en emigreerde hij naar Amerika. In 1932 werd ter nagedachtenis aan hem een monument opgericht.
Tijdens een nieuwe Noorse reis in 1839 keerde Dahl terug naar Vang. Toen stond de staafkerk nog overeind, maar ernaast stond een recent opgerichte grote kerk met 230 zitplaatsen en de oude kerk zou spoedig gesloopt worden. Dahl raakte er nog meer van overtuigd dat het kerkje moest worden gered als een waardevol cultureel monument. Hij deed verschillende voorstellen maar alles liep op niets uit. Dahl vond toen geen andere manier dan het zelf te kopen. Dat deed hij op de veiling op 18 januari 1841. De koper werd verplicht de site tegen het einde van het jaar te ontruimen. Sommigen vermoedden dat Dahl de kerk had gekocht als speculatie. Hij verdedigde zichzelf en wist ook niet of hij de kosten zou terugkrijgen.
Degene die hem te hulp kwam, was koning Friedrich Wilhelm IV van Pruisen. Hij was een persoonlijke kennis van Dahl en na een lange briefwisseling met Dahl, in maart 1841, sprak hij zijn bereidheid uit om de kerk voor 427 mark over te nemen en te betalen voor de verhuizing en herstel op het Plaueninsel in Potsdam bij Berlijn. Om de demontage en transportvoorbereiding te meten, te markeren en te sturen, nam Dahl de jonge Duitse architect Franz Wilhelm Schiertz in de hand, die voor zijn werk aan staafkerken had gewerkt. Waarschijnlijk is in overleg met Friedrich Wilhelm voor Schiertz gekozen. Schiertz verrichtte uitstekend pionierswerk door de kerk te documenteren. Zijn tekeningen en materiaalverslagen zijn tegenwoordig de belangrijkste bronnen van kennis van hoe de kerk eruitzag voor de verhuizing. Alle onderdelen waren gemarkeerd en verpakt voor transport op zomerdagen en niet met sleden op winterdagen, wat veel gemakkelijker zou zijn geweest. De reis in september 1841 ging per boot, waarop de materialen werden meegenomen aan boord voor een zeereis van twee maanden naar Stettin. Daar werden ze overgeladen en per rivierboot naar Berlijn vervoerd, waar ze in de winter op de binnenplaats van het “Altes Museum” lagen. Uiteindelijk werd het kerkje niet in Potsdam herbouwd en er werd naar een nieuwe plaats gezocht.
We danken het de bemoeienissen van gravin Friederike von Reden uit Bukowcu (Buchwald) dat het kerkje in het voorjaar van 1842 naar het Reuzengebergte gebracht werd voor de evangelische gemeente in Brückenberg en omgeving. De reis ging met een rivierboot over de Oder en alles werd naar de voet van de berg gebracht. Daar werd de kerk met paarden en te voet in onderdelen naar boven gebracht, 885 meter boven zeeniveau. In twee jaar werd hij in elkaar gezet en opgeknapt. Het bouwterrein werd geschonken door graaf Christian Leopold von Schaffgotsch uit Cieplice (Warmbrunn). De plek waar het kerkje gebouwd is bevindt zich op de Zwarte Berg in Brückenberg, 885 meter boven de zeespiegel, ongeveer halverwege Karpacz (Krümmhubel) en de Sneeuwkop (1603 m).
Op 2 augustus 1842 legde koning Friedrich Wilhelm IV persoonlijk de eerste steen en twee jaar later, op 28 juli 1844, werd de kerk ingezegend als protestants Lutherse kerk. Neder-Silezië was destijds Duits grondgebied. Sinds 1846 is de kerk in gebruik bij de kleine Poolse Lutherse gemeenschap. Er waren vele genodigden, waaronder ook prins Frederik (1797-1881) met zijn echtgenote Louise van Pruisen uit Nederland. De Wang-kerk is naar het voorbeeld van de beste Scandinavische kerken gebouwd. Hij vertegenwoordigt een waardevol werk van noordse houtbouwkunst.
De kerk bestaat uit Noors dennenhout dat in hars gedoopt is waardoor het buitengewoon goed bestand is tegen inwerking van het weer. De buitendeur, waardoor je de kerk binnenkomt, heeft halfzuilen met druivenranken en slangen erdoorheen. Op de kapitelen staan gestileerde leeuwen, die de rol van poortwachter symboliseren.
In de hoeken van het zuid- en het noordportaal verscheuren gevleugelde draken een horizontale 8-figuur. Dit zou de eeuwige strijd tussen goed en kwaad kunnen voorstellen. Op de halfzuilen naast de deurposten zien we geschakelde Vikinggezichten en krijgers met gesplitste tongen, een symbool van de overlevering van wijsheid en verstand voor de komende generaties. Ware kunstwerken zijn ook de kapitelen van de zuilen, gesneden in byzantijnse stijl met dieren, planten en maskers uit de 12e eeuw. Het is mogelijk dat de zuilen gebruikt zijn als masten op Vikingschepen.
Voor het altaar staan zuilen, waarop de overwinning van David over Goliath als ook David in de Leeuwenkuil afgebeeld zijn. Van dezelfde houtsnijder is ook de in 1844 uit een stuk eikenhout gesneden kruis en de in 1846 van lindenhout gemaakte lichaam van de gekruisigde Heiland.
Aan beide kanten van het houten altaar staan twee kandelaars. Zij stellen een zwaan als symbool van trouw voor en een hart als symbool van de liefde. De kaarsen op deze kandelaars worden alleen bij een huwelijk aangestoken.
Het doopfont, ongeveer in 1740 gemaakt in Nederlandse barokstijl, stamt uit de gesloopte kerk in de buurt van Walbrzych. De kansel werd gemaakt van het hout van de oude kerk in Noorwegen. Vanuit het interieur van de kerk naar buiten kom je in een omgang die bescherming tegen de kou biedt en als plaats diende voor boetedoening. Vroeger werden hier ook wapens en visnetten opgeslagen. De toppen van het dak zijn versierd met pinakels in de vorm van een gapende drakenbek die karakteristiek zijn voor Vikingschepen. Door de 174 raampjes van optisch (kroon) glas valt het licht in de kerk. Bij de deur aan de zuidkant is een tekst in runentekens gekerfd. Men neemt aan met de volgende betekenis: “Eindridi sneed met ter ere van St. Olav”.
De toren, die van graniet uit Silezië is opgetrokken, beschermt het kerkje tegen de sterke windstoten die van de Sneeuwkoop afkomen. Het is een 19e eeuws gebouw met twee klokken. Aan de westzijde van het kerkplein liet koning Friedrich Wilhelm in 1856 een uit steen gehouwen monument neerzetten. Deze is als epitaaf gewijd aan gravin von Reden en erin is haar beeltenis in een medaillon. In de nis tegenover de fontein staat de indrukwekkende plastiek van Lazarus.
Naast de kerk ligt sinds 9 augustus 1844 een kleine begraafplaats, waar ook de gravin begraven ligt. Sinds 1946 wordt de begraafplaats niet meer gebruikt. Alleen voor de componist Rudolf Jonas is in 1949 een uitzondering gemaakt.
De plaats in Noorwegen, waar de staafkerk oorspronkelijk stond, is gemarkeerd met een kleine leisteen op de begraafplaats, direct naast de trap naar denieuwe kerkvan deparochie.Dit is ook de plek waar de beroemdeVangsteinen(runensteen) uit de jaren1000oorspronkelijk stond.
Al met al was het een veeleisende taak voor de bouwer Hamann, die de kerk niet kende, of welke kerk dan ook, om alle onderdelen op de juiste plaats te krijgen. Ondanks de opnieuw ingediende tekeningen waren de meeste vernield. Alleen de hoofdstructuur met dwarsliggers, balken en drempels werd gebruikt en de gebeeldhouwde portalen. Voor de buitenkant is allemaal nieuw hout gebruikt. De planken zijn met grote precisie op de juiste plaats gezet. Alle zwaluwstaarten waren gemaakt van nieuwe materialen. De gang en de dakruiters werden gereconstrueerd en veel nieuwe ramen werden toegevoegd zonder historische relevantie. De mooie versierde deurposten werden omgedraaid, zodat de buitenkant nu aan de binnenkant kwam te zitten. Het versierde plafond in. Het koor werd niet gerestaureerd omdat de motieven te katholiek waren voor een Lutherse kerk.
Het totale werk heeft twee jaar geduurd. Het voltooide gebouw had in totaal ongeveer 75.000 mark gekost (Duitse bronnen vermelden 23.000 mark).Friedrich Wilhelm gaf 40.000 mark aan gravin von Reden; de rest werd gebruikt voor liefdadigheidsdoeleinden. De kerk is een van de grootste toeristische trekpleisters in dit gebied. Hij trekt ca. 200.000 bezoekers per jaar.
Tja, wat vond ik van deze kerk. Als je eenmaal de kerken in Borgund en Heddal in Noorwegen gezien hebt, valt deze kerk in het niet. Heel gek kwam het voor mij over dat de deuren met de buitenkant aan de binnenkant zaten. En wil je nog meer lezen: er is een boek over dit verhaal geschreven!
Ik liep weer terug naar de parkeerplaats. Natuurlijk niet via de weg die ik op de heenweg gelopen had, maar een andere. Die was ook heel steil, maar iets beter want daar konden ook auto’s rijden. Alleen het laatste stukje was lastig. Maar daar stond een leuning waar ik me aan vast kon houden! Veilig bereikte ik de auto.
Daarna wilde ik naar de waterval in hetzelfde plaatsje. Mijn Bram kon de weg niet vinden, maar dat kwam omdat ik in plaats van Wodospad Wodopad had ingevuld. Maar toen ik het eenmaal goed gedaan had wees hij me de juiste weg. De parkeerplaats stond vol auto’s maar gelukkig waren er nog gehandicaptenplaatsen vrij. Ik parkeerde de auto en liep richting waterval. Niet ver lopen volgens google.maps. Maar ik zag het al gauw: niets voor mij. De weg was echt weer heel steil en dat kon ik mijn arme benen niet aandoen. Ik moet gewoon accepteren dat ik sommige dingen niet meer kan.
Ik besloot om gewoon weer rustig naar het hotel te rijden. Morgen een rustdag en dan weer terug naar Duitsland, naar Görlitz via een paar bezienswaardigheden, waarvan er een in Tsjechië ligt. Ik heb het al uitgezocht, ik kan er zonder tol te betalen komen
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5094020
[countryId] => 149
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 87
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/120/428_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wangkerk-in-karpacz
)
[1] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-05
[title] => Wroclaw
[message] =>
Maandag 5 juni 2023.
Ik kom nog even terug op mijn verslag van gisteren over Wroclaw. Na de oorlog moesten veel Poolse steden, net zoals Rotterdam, weer opgebouwd worden. Waar Rotterdam koos voor nieuw, besloot men in Polen het anders aan te pakken. Hele steden werden weer gereconstrueerd, zoals Warschau, Gdansk en Wroclaw. De wederopbouw van Wroclaw duurde echter heel lang omdat er geen bouwmaterialen waren. De wederopbouw van Warschau was belangrijker en kreeg prioriteit van de Sowjetleiders. Niet alles in Wroclaw was platgebombardeerd. Maar vaak werden de huizen, die het wel hadden overleefd, afgebroken om de materialen voor Warschau te kunnen gebruiken.
Wroclaw is een “kabouterstad”. Het lijkt wel of ik het uitzoek. Varkentjes in Wismar, ratten in Hameln en nu kabouters in Wismar. Overal op straat kom je kleine bronzen beeldjes van kabouters tegen. Ze hebben zelfs een eigen website: www.krasnale.pl. Hoe is het zover gekomen dat je deze kleine mannetjes overal ziet?
Ergens (het adres is te moeilijk) in Wroclaw staat een dwerg met een capuchon. Hij herinnert aan de gebeurtenissen rond “oranje alternatieven”. Op een groteske, overdreven manier vierden de aanhangers van de oppositie feestdagen zoals die van de Oktoberrevolutie, de dag van het Poolse leger of zelfs Sinterklaas. Op deze manier namen ze een loopje met de absurditeiten van het socialistische systeem. Vaak werden de deelnemers door de milities gecontroleerd en gevangengenomen. De acties werden georganiseerd door Waldemar Frydrych, die de schuilnaam “Mayor” droeg. Zijn idee waren de vrolijke dwergen, in de tijd dat het oorlogsrecht onder het generaalsbewind gold in Polen, die overal in Wroclaw opdoken en daarna ook in andere grote Poolse steden. Zij waren het symbool van het verzet tegen het generaalsbewind.
Het voert dus terug naar de tijd dat de Sowjets het voor het zeggen hadden. Een anticommuistische studentenbeweging adopteerde de dwerg als symbool en waarom juist een dwerg? Het Poolse woord voor dwerg verschilt maar een letter met het Russische woord voor “rood”, de kleur van de Sowjets.
Nu kun je de dwergen overal in de stad terugvinden en hij doet het ook goed bij de marketing voor de stad. “Papa Krasnal”, de oervader van de dwergen in Wroclaw, heeft intussen een grote hoeveelheid kinderen, achterkleinkinderen en achterachterkleinkindern. De groep is niet meer te overzien. Ze staan overal: op de hoeken van de straten, op vensterbanken of ze klimmen omhoog tegen muren. Eerst kwamen ze alleen in het centrum voor, maar nu ook al in de buitenwijken. Sommige hebben zelfs koosnaampjes, of worden naar hun beroep vernoemd: de tuinman, de arts of de geoloog. Soms komen ze ook in paren voor. Veel kabouters zijn illegaal geplaatst, want ook de eigenaars van winkels en restaurants deden en doen ijverig mee. Het zouden er in totaal al 900 zijn. Ze laten allemaal wat van het dagelijks leven zien of iets van de winkel of restaurant waar ze voor staan.
Iedere dwerg heeft zijn eigen geschiedenis, dat je na kunt lezen op de website. Je kunt hier ook legendes lezen hoe de dwergen waarschijnlijk naar Wroclaw gekomen zijn. Er is ook een virtuele plattegrond van de stad, waarop te zien is waar zich de dwergen bevinden.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5094002
[countryId] => 149
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 89
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/120/300_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wroclaw
)
[2] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-04
[title] => Wroclaw
[message] =>
Zondag 4 juni 2023, weerzien met Wroclaw
Ik had besloten om vandaag naar Wroclaw te gaan, de stad waar ik in 2017 al eerder geweest was en die ik zo ontzettend mooi vond, dat ik er nog een keer een bezoek aan wilde wijden. Ik wilde met de trein gaan en daarom leek me de zondag heel geschikt, want dan heb je geen forenzen in de trein. Ja, jullie lezen het goed, de trein. Ik had besloten om met de trein te gaan. Ik heb al een keer door Wroclaw gereden. Het is er druk en parkeren is een crime. De trein leek me ideaal. Dt is nu het voordeel van kijken naar “Rail Away”. Je ziet wat voor soort treinen er rijden, of het een lage instap is, wat er onderweg te zien is etc. Het was inderdaad vrij nieuw materieel en betaald met hulp van de EU.
Ik had, heel luxe, een taxi besteld voor negen uur. Ik had ook met de auto naar het station kunnen gaan, maar zoveel parkeerplaatsen waren er niet. De taxi naar het station kost 5 euro en de rit duurt 10 minuten. Dat vind ik acceptabel. Keurig op tijd kwam de taxi voorrijden en hij zette me af bij station (even spieken) Szczawienko. Ik had de naam door de receptioniste van het hotel op laten schrijven. Wienko kan ik nog wel onthouden, maar de volgorde van de medeklinkers en de uitspraak is voor mij een raadsel.
Bij het station stond natuurlijk een elektronisch ticketapparaat. Gelukkig had ik mijn bril bij me en het lukte me op een kaartje te kopen naar Wroclaw Glowny. Nu moet je natuurlijk wel weer net weten dat Glowny het centraal station is. Helemaal vlekkeloos ging het niet, want het retourtje kreeg ik er niet uit. Nou ja, dan koop ik vanmiddag wel een kaartje voor de terugreis.
De rit naar Wroclaw duurde ongeveer een uur; een soort intercity van Bovenkarspel-Grootebroek naar Amsterdam. Het was erg relaxed reizen. Op tijd arriveerden we in Wroclaw. Ik had eigenlijk gepland om het openbaar vervoer te gebruiken, maar ik kon de verleiding van een taxi niet weerstaan. Daarom heb ik me naar het grote marktplein, de Rynek, laten brengen. Daar was ik dus al een keer geweest, maar het plein is zo mooi dat een keer niet genoeg is. Ik ging naar het VVV en vroeg om een plattegrond. Ook vroeg ik waar ik een kaartje voor de tram kon kopen. “Tja”, zei de man en hij keek me aan, “u bent nog geen 65 hè?” Jeetje, wat er ook gebeurt, mijn dag was goed. Ik antwoordde dat ik 71 was en toen bleek dat als je ouder bent dan 65, je hier helemaal niet voor het openbaar vervoer moet betalen! Ik liet opschrijven welke tram ik naar het station moest nemen als ik weer terug wilde.
Het marktplein is echt groot; het is het op een na grootste van Polen. Krakau heeft het grootste plein. Ik liep een beetje rond en dan zit ik eigenlijk al qua meters op mijn limiet. Maar een echte Knol laat zich niet kennen. Ik wilde naar de Sint Elisabethkerk. Niet zozeer vanwege de kerk (die ik toch niet in kon omdat er een mis was), maar vanwege de grappige toegangspoort. Die wordt gevormd door twee kleine huisjes met een boog ertussen, om onverklaarbare redenen in een reisgids “Jan en Margot” genoemd. In het Duits heten ze “Hänsel und Gretel”. Wat het nu echt is?
Het marktplein wordt omzoomd met prachtige huizen met leuke namen, zoals “de gouden hond”, ‘de gouden pelikaan”, “de gouden beker” en “de gouden kroon”. Er zijn nog veel meer namen hoor, maar dat laat ik maar verder zitten. Verder mooie gevels en sgraffito muren. En dan staat midden op het plein het prachtige raadhuis! Ik wilde erin, maar het was erg mooi weer en bovendien, als ik in een museum ga en ik moet veel stilstaan, kan ik verder niets meer. En ik wilde nog naar het Domeiland.
En dus ging ik op stap. Ik moet iets verkeerd gedaan hebben, want ik wist de weg niet meer, ondanks een kaart en google.maps. Na toch wel een stuk verkeerd lopen was ik eindelijk weer op de goede weg. Maar dat had al wel wat van mijn krachten gevraagd.
Ik had de rivier de Oder bereikt die dwars door Wroclaw heen stroomt. Met zijn mooie kades waar veel geflaneerd wordt is het een echt uitje voor de Polen. Een beetje spelevaren en ook met een rondvaartboot over de Oder varen. In de Oder liggen een paar eilanden, het Zandeiland (Wyspa Piaskowa), het moleneiland (Wyspa Mlynska) en het Domeiland (Ostrow Tumski). Eigenlijk wilde ik naar het Domeiland, waar de geschiedenis van Wroclaw is begonnen. Over het Zandeiland voerde ooit de oeroude barnsteenweg die de Oostzee met de Adriatische Zee verbond. Oorspronkelijk waren hier veerboten, later werd het eiland door middel van bruggen met het vaste land verbonden. In tegenstelling tot het Domeiland was hier een gemengde bebouwing: naast kerken en kloosters ontstonden hier molens, ziekenhuizen en woonhuizen. De kleine Tumskibrug verbindt het Zandeiland met het Domeiland. Hier verliep vroeger de grens tussen het invloedgebied van het gemeentebestuur en dat van de bisschop van Wroclaw. De beide schutspatronen van de stad en Silezië, de heilige Johannes en de heilige Hedwig, flankeren als zandsteenfiguren de brug,
Maar omdat ik met zoeken al veel tijd verloren had en, het klinkt een beetje oneerbiedig, omdat er meer te zien is, sloeg ik het Domeiland over. Veel van de kerken die er staan zijn in de oorlog heel erg beschadigd en alles is weer opgebouwd, maar is er ook veel verloren gegaan.
Daarna ging ik naar de Jezuïetenkerk. De volledige naam is “de H.Naam van Jezuskerk”. De bouw in opdracht van de Orde der Jezuïeten duurde van 1689 tot 1698, het rijkversierde interieur volgde in 1734. Deze kerk wordt gerekend tot de mooiste laat-barokke kerken in dit deel van Europa. De ontwerpers van het interieur beheersten de kunst van de imitatie perfect. De gekleurde wanden en gipsfiguren wekken de indruk van marmer te zijn, de lijsten en het schilderwerk lijkt echt goud te zijn. De lichtinval door de vensters in de twee etages versterken de indruk nog meer. Je mond valt open als je het ziet.
Verder ging ik, want een van mijn wensen was om de aula Leopoldina nog een keer te zien. Vorige keer werd hij gerestaureerd. Maar ik kon de ingang eerst niet vinden. Ik had het al bijna opgegeven toen bleek dat ik door het universiteitsgebouw naar binnen moest. Ik heb voor twee aula’s een kaartje gekocht voor 12 zloty (2,67). Ik ben eerst naar de Oratoruim Marianum gegaan, de barokke muziekzaal van de universiteit, rijk versierd met fresco’s en sculpturen. Hij is bekend om zijn uitstekende akoestiek en gold in de 19de eeuw als een van de belangrijkste concertzalen van de stad. Zowel Franz Liszt en Johannes Brahms musiceerden hier.
Via twee (weer hoge) trappen ging ik naar de Aula Leopoldina, de beroemdste zaal van de universiteit. Deze 18e eeuwse barokzaal heeft schitterende fresco’s in het plafond, vergulde versieringen en portretten van de oprichters van de universiteit. Niet alleen vinden hier de feestelijke hoogtepunten van het studentenleven plaats, maar de zaal is ook erg geliefd vanwege de geweldige akoestiek. Boven de katheder van de professor houdt keizer Leopold een oogje in het zeil, of alles wel goed gaat. Beide zalen zijn tijdens de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd. Deze zaal is in de afgelopen jaren voor ongeveer een miljoen euro gesaneerd; ook het Oratorium Marianum is weer helemaal in de oude staat teruggebracht.
Ik was moe en besloot naar huis te gaan. Ik wilde wel met de tram, maar weer waren ze overvol zodat ik maar weer een taxi aangehouden heb. Ik moet tenslotte aan de beentjes van Elly (en niet van Sint Hildegard) denken. Ik werd keurig weer bij het station afgezet. Daar heb ik weer een kaartje terug gekocht naar het station met de naam die ik niet uit kan spreken. Om 16.32 vertrok de overvolle trein weer zuidwaarts en een uur later stond ik weer op het perron. Gelukkig stond er een taxi klaar om mij naar het hotel terug te brengen. Ik had voor alles inclusief, de treinreizen en vier keer een taxi, 36 euro betaald.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093963
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 103
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,wiebodzice
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wroclaw
)
[3] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-03
[title] => Ksiaz
[message] =>
Zaterdag 3 juni 2023
Vandaag heb ik het kasteel bezocht. Dus geen autorijden, gewoon rustig aan. Dat dacht ik. Bij de receptie van het hotel kon ik een kaartje kopen en ik liep naar de ingang, ongeveer 150 meter. Daar kreeg ik een audioguide mee. Het was geen vriendelijke vrouw, maar een aardige jongen ernaast hielp me ermee. Tegen iedereen was die vrouw snauwerig. En Engels of Duits verstaan ze niet.
Het was wel fijn dat ik het kasteel op mijn eigen houtje kon bezichtigen. Ik zou het vandaag dus rustig aandoen, maar de rondleiding begon op de derde verdieping. Dat waren heel, heel veel treden.
Het kasteel ligt ongeveer acht kilometer ten noorden van Walbrzych (Waldenburg) op een bijna 400 meter hoge rots. Met ruim 400 vertrekken is Ksiaz het grootste kasteel van Silezië. Hoewel het in de loop der eeuwen steeds verder uitgebreid werd, vormt het toch een harmonisch geheel. Het wordt omgeven door een groot park met een palmenhuis en een stoeterij.
De geschiedenis van kasteel Ksiaz (Fürstenstein) gaat terug tot in de late 13de eeuw. Vorst Bolko I liet de burcht tussen 1288 tot 1291 op een strategisch gunstige plaats bouwen. Tot 1392 bleef hij in het bezit van de Piasten van Svidnica (Schweidnitz), later vestigen zich hier roofridders. Rond 1509 kwam het kasteel, samen met de omliggende gemeenten, in het bezit van Conrad von Hochberg. Zijn nakomelingen kregen de titel “graaf” en vanaf 1847 mochten ze zich “vorst van Pleß” noemen. Meer dan vier eeuwen bleef het in hun bezit en het kasteel werd verbouwd van een middeleeuwse burcht tot een representatief kasteel. Onder Conrad Ernst Maximilian von Hochberg ontstond in 1722 de geweldige barokvleugel van vijf etages. De laatste verandering volgde in de jaren tussen 1908 en 1923 ten tijde van Hans Heinrich XV. Toen ontstonden de west- en de oostvleugel in de stijl van de neorenaissance, het slot werd van binnen veranderd en de grote terrassen werden aangelegd.
Hans Heinrich XV was gedurende lange tijd ambassadeur in Londen en trouwde daar in 1891 met de twaalf jaar jongere Daisy Cornwallis-West, de tante van de Winston Churchill. Zij maakte het kasteel tot een trefpunt van de Europese adel. Ze was charmant en intelligent, maar ze hield zich ook bezig met politiek en was humanitair geëngageerd. Ze stichtte verschillende sociale inrichtingen voor kinderen en gezondheidscentra voor werkende vrouwen.
Hans Heinrich liet zich in 1923 scheiden en trouwde een 40 jaar jongere Spaanse vrouw. Die werd al snel verliefd op haar stiefzoon Bolko en ze gaf Hans Heinrich de bons. Na zijn dood in 1938 keerde Daisy op het kasteel terug. Zij werd drie jaar later door de nazi’s van het kasteel verdreven. Het kasteel werd gevorderd. De reden daarvoor was dat de zonen van Daisy en Hans zich in 1939 afgezet hadden tegen de nazi’s en aan de kant van de Britten in het Poolse vreemdelingenlegioen tegen nazi -Duitsland vochten. Daisy stierf twee jaar later in Walbrzych, toen de nazi’s begonnen waren het slot voor hun doel te veranderen.
Men vermoed, dat het kasteel een “Führerhauptquartier” moest worden. De organisatie Todt was verantwoordelijk voor talrijke grote gebouwen in nazi-Duitsland en ook voor de geheime gebouwen in het Uilengebergte, dat toen nog in Duitsland lag. Daar ligt een ingenieus netwerk van tunnels en bunkers. Ze zijn onderdeel van het mysterieuze “Project Riese”, een geheim bouwproject van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ook onder kasteel Ksaiz werd een groot systeem van tunnels aangelegd. Al tijdens de nazitijd verdwenen grote delen van de inrichting, de rest namen de Russen, die hier tot 1946 ingekwartierd waren.
Er is dus niet veel meer te zien uit de tijd van toen. Je komt eerst bij het poorthuis aan, waar vroeger een bibliotheek was met 60.000 boeken Slechts een klein deel heeft de oorlog overleefd. Vervolgens loop je via de rechthoekige eren-binnenplaats naar de barok vleugel. Aan die binnenplaats is mijn hotel. Opvallend aan de roodachtige façade zijn de hoge vensters van de Maximilianzaal. In het midden bevindt zich een balkon dat door zuilen gedragen wordt en het wapen van de familie Hochberg. Dan kom ik gelijk bij de zaal die het meest imponeert. De Maximiliaanzaal beslaat twee etages. Het heeft mooie plafondschilderingen met motieven uit de Griekse mythologie. De drie balkons boven de deur waren bestemd voor de orkesten.
Zoals gezegd zijn de originele meubelen grotendeels verdwenen. Ik zag nog een grote toren, waarvan de onderkant vierkant was, het middensegment achthoekig en het bovenste segment rond. Op de zwarte binnenplaats zijn de wanden in de stijl van de neorenaissance met wapens van de vroegere bezitters. In het midden bevindt zich de waterput.
Het was een hele opgave om het hele kasteel te verwarmen. Daarvoor waren dagelijks twee treinwagons kolen nodig. Over treinen gesproken. Er gaan geruchten over de goudtrein van Walbrzych, of de nazigoudtrein. De nazi’s zouden een trein geladen met goud en andere kostbaarheden hebben verstopt in een ondergrondse tunnel bij Walbrzych. De trein, die 150 meter lang moet zijn geweest, zou met twaalf wagons aan het einde van de Tweede Wereldoorlog vertrokken zijn. Doordat in de laatste maanden de Russen vanuit het oosten naderden, zagen de nazi’s zich genoodzaakt om de kostbaarheden die ze tijdens de oorlog hadden verworven, te verbergen. Onderweg naar nazi-Duitsland verdween de trein echter uit beeld in het zuidwesten van Polen. Sommige onderzoekers beweren dat het verhaal niet klopt en bestempelen het als een legende. Desondanks zijn er veel schatzoekers actief en is zelfs het Poolse leger al sinds 1945 op zoek naar de verdwenen trein. Naar verluidt bevindt de trein zich in het tunnelstelsel van Project Riese. Het verhaal vertoont gelijkenissen met het waargebeurde verhaal van een trein met kostbaarheden die uit Hongarije op weg was naar Duitsland en in mei 1945 door de geallieerden werd geconfisqueerd. De trein zou naast goud en zilver ook kostbare sieraden en kunstschatten herbergen. Daaronder zou zich ook de kapitale barnsteenkamer bevinden: een met bladgoud vervaardigd paneel dat tsaar Peter de Grote in 1716 van Frederik Willem I van Pruisen had ontvangen.
Er zijn meermaals zoektochten ondernomen, maar de trein is nooit gevonden. In 2015 beweerden een Pool en een Duitser dat ze op het sterfbed van een betrokken Duitser de locatie van de trein hadden vernomen. Ook toen bleef een onderzoek zonder resultaat. Er wordt echter nog steeds gezocht en IK HEB HEM OOK NIET GEVONDEN.
Je kunt hier bij het kasteel ook een rondleiding krijgen door het onderaardse gangensysteem, maar dat vind ik niets voor mij. Al met al een geweldige ligging, buitenkant schitterend maar het interieur is helaas verdwenen. Zeker een bezoek waard, alleen al vanwege de schitterende terrassen die bij het kasteel zijn. Je komt daar vanzelf op aan het eind van de rondleiding, waarvoor je ongeveer twee uur moet uittrekken. Er stonden veel bankjes, wat voor mij ideaal is. Minder ideaal waren de trappen zonder leuning waar ik af en toe voor kwam te staan. Gelukkig werd ik bij de laatste trap door iemand geholpen, anders had ik daar misschien wel moeten slapen. Maar het was voor mij best een hele grote uitdaging en ik moet het allemaal zelf doen, want Polen laten je lekker aanklooien en helpen niet gauw! Althans, dat is mijn ervaring tot nu toe.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093915
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 86
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,wiebodzice
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => ksiaz
)
[4] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-02
[title] => Het grootste Jezusbeeld en Ksiaz
[message] =>
Vrijdag 2 juni 2023
Omdat ik vandaag niet veel meegemaakt heb schrijf ik nog een klein stukje over gisteren, iets dat ik vergeten heb. Ik liep door Wismar en ik zag op een hoek een oud winkeltje van de Rostocker Zeitung. Deze regels in de etalage vond ik wel grappig:
Die sechs wunder des Sozialismus
1.Es gibt keine Arbeitslosigkeit, aber niemand arbeitet
2.Keiner arbeitet, aber alle erhalten Lohn
3.Alle erhalten Lohn, aber damit kann man nichts kaufen
4.Nichts kann man kafuen, aber jeder besitzt alles
5.Jeder besitzt alles, aber alle sind unzufrieden
6.Alle sind unzufrieden, aber alle stimmen bei der Wahlen für das System
Een ander punt dat ik nog even wil noemen is het volgende. Wat moet er hier veel gerenoveerd worden. Kasteel Mariënburg krijgt subsidie en moet waarschijnlijk geheel opnieuw opgetrokken worden. Het kasteel in Schwerin zijn ze al jaren aan het restaureren. Dat was al zo toen ik er met Gilles was. Dan het hele centrum van Hildesheim wat gereconstrueerd is. De wegen die allemaal met hulp van de EU aangelegd worden…… wat een geld gaat daar allemaal inzitten!
Dan naar vandaag. Vanmorgen ben ik om half negen vertrokken uit Schwerin. Ik reed via de autobaan nummer 24 richting Berlijn langs het Mecklenburgse merenplateau. Ik kon daar bijna met mijn ogen dicht rijden en ik schoot lekker op. Voordat ik het wist zat ik op de rondweg Berlijn, waar het ook al niet druk was.
Het werd drukker tussen Berlijn en de grensplaats Frankfurt aan de Oder, de grensplaats met Polen.
Er stond wel 18 km file aan vrachtauto’s, maar die stonden op de rechterbaan en daar had ik dus geen last van. Ik kon gewoon lekker doorrijden. Deze autobaan heet de “Autobahn der Freiheit”. Nu kun je daar vraagtekens bij zetten. Is er wel zoveel vrijheid in Polen? De lhbtqi beweging zal daar zijn eigen mening wel over hebben. In veel steden wordt het niet geaccepteerd als je niet aan het “normale” patroon voldoet, dat vooral door de katholieke kerk gepropageerd wordt.
Al gauw was ik in Polen en na een tijdje ook op de tolweg. Alles rustig. Na ongeveer 70 kilometer moest ik afslaan naar Swiebodzin, waar ik het grote Jezusbeeld ook wel eens met eigen ogen wilde aanschouwen. Nou, je kan het niet missen, zeg ik maar. Ik vroeg me al of ik de juiste afslag wel had, tot het ineens levensgroot voor me stond.
Waar staat het grootste Jezusbeeld ter wereld? Daar is enige discussie over. Sinds 2015 zou het hoogste beeld in Indonesië staan. Het is 40 meter hoog en staat op een 1100 meter hoge berg. Maar als je het voetstuk meerekent, is het beeld van Jezus in Swiebodzin het hoogste. Als je het voetstuk meerekent, is deze Poolse Jezus namelijk nog steeds iets groter.
De bedenker van het project is de gepensioneerde 78-jarige priester, Sylwester Zawadzki. Het Jezusbeeld heeft “een meter voor ieder levensjaar van Jezus” en is 33 meter hoog, inclusief kroon 36 meter. De vergulde kroon heeft een hoogte van 3,5 meter en een diameter van 2 meter. Het Christusbeeld is 58 meter hoog en daarmee overstijgt het zelfs het Jezusbeeld in Brazilië! De hoogte is gerekend zonder sokkel en heuvel eronder. Beide handen hebben een lengte van 6 meter en de spanwijdte van de uitgestrekte armen is 24 meter en het beeld zelf weegt ruim 440 ton! Alleen al het hoofd is 4,5 meter lang en weegt 15 ton. Het gebruikte materiaal is beton en glasvezel. Het beeld werd gebouwd op een verhoging van 16,5 meter.
Het is echt een groot beeld en ik voelde me er heel klein bij. En weet je, ik hoef nu niet meer naar Rio! Het wordt veel bezocht; er was een groot parkeerterrein. Ik maakte er ook meteen gebruik van om even naar toilet te gaan. Oh ja, ik ben in Polen en ik heb zloty’s nodig. Bij de grens was geen wisselkantoor, maar hier kon ik nog met euro’s betalen.
Na de bezichtiging vervolgde ik mijn weg. Ik dacht dat alles tweebaans was, dat had ik gezien op google maps. Ik werd verrast door een splinternieuwe vierbaansweg; de oude weg lag er nog naast. En doodstil. Je zou bijna in slaap vallen. Het is een noord-zuid-verbinding naar de grote industriële centra en steden in Polen, zoals Wroclaw. Ik denk dat dit ook wel snel een tolweg wordt. Onderweg werden overal servicestations gebouwd. En alles met gelden van de EU.
Het werd tijd om te tanken en dat kon voor 1,50 de liter. Buiten zag ik een bancomat staan en daar heb ik gelijk gepind. Dat voelt beter want je hebt toch geld nodig als je in een ander land bent, als is het maar om naar de wc te gaan!
Tegen vieren was ik op de plaats van bestemming. Dat was nogal een gedoe, want dit kasteel is de grootste toeristische trekpleister van Silezië. Ik moest de route met “hotel” volgen en al gauw zag ik de eerste verkeersregelaar. Ik moest uitleggen dat ik een plaats gereserveerd had bij hotel Ksiaz. Ik spreek het waarschijnlijk helemaal verkeerd uit, maar ik mocht door naar de volgende post. Via een walkie-talkie werd mijn aankomst gemeld. Daar werd ik weer verder geleid en ook dat werd weer doorgegeven. Toen werd het pas echt interessant want deze man ging mij vragen stellen in het Pools. Hij vroeg iets en begon toen op zijn vingers te tellen. Ik begreep het. Hoeveel nachten ik zou blijven. Keurig antwoordde ik in het Pools: “Pjet”. Hij begon te lachen maar hij begreep me wel. Toen ging hij me de weg wijzen, in het Pools natuurlijk. Ik ken in ieder geval twee woorden: het woord voor linksaf en het woord voor rechtsaf. En dat was genoeg, want ik herhaalde het nog een keer.
Je gelooft het niet, maar in de poort ging een slagboom voor mij open en weer stond er een mannetje dat me, na enige discussie met een collega, aanwees waar ik moest gaan staan. Eindelijk op plaats van bestemming. Ik meldde me bij het hotel, maar het bleek dat ik onbekend was in het systeem. Stond ik bij het verkeerde hotel! Maar vlakbij was mijn hotel en daar stond ik wel op de lijst. Gelukkig maar. Ik checkte in en ging mijn bagage halen. Dat was wel even een dingetje. Ze kennen hier namelijk alleen kinderhoofdjes en grote keien als plaveisel en dat loopt niet gemakkelijk. Bovendien was het flink stijl. Maar een echte Knol laat zich niet kennen! Het voetpad voor mijn deur naar het kasteel toe, ja, dat is mooi geasfalteerd. Maar achter de gebouwen is het een drama. Misschien moet de EU daar maar eens in investeren.
Eindelijk was ik geïnstalleerd. De koffer en mijn andere bagage stond op mijn kamer. Even uitpuffen op bed en om half zeven schrok ik wakker. Ik moest toch ook nog wat eten. Tegenover mijn kamer is het restaurant en daar heb ik voor 13,50 een heerlijke maaltijd gekregen.
Het is hier schilderachtig. ’s Avonds is het hier doodstil want dan zijn alle bezoekers weg en dan heb je het hele park en het kasteel (de buitenkant) voor jezelf. Maar dat ga ik morgen rustig bekijken!
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093883
[countryId] => 149
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 87
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/119/532_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-grootste-jezusbeeld-en-ksiaz
)
[5] => stdClass Object
(
[username] => Rob-en-Sil
[datePublication] => 2023-05-30
[title] => Polen
[message] =>
Donderdag, 4-7-2013. We kunnen buiten ontbijten en hangen onze tafeltje aan de zijkant van de bus. We gaan vandaag weer terug naar Polen. Bij Krakau is een zoutmijn te bezoeken en daar willen we naar toe. De Wieliczka-zoutmijn ligt in het plaatsje Wieliczka nabij Krakow. De mijn is een van de oudste zoutmijnen ter wereld. Het winnen van zout op deze plek werd voor het eerst vermeld in 1044. De gangen van de mijn zijn in totaal 300 kilometer lang en bereiken een diepte van 327 meter. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de zoutmijn gebruikt door de Duitse bezetters als opslagplaats. In 1992 is de productie van zout er stopgezet, na een grote overstroming. De zoutmijn kwam voor op de allereerste Werelderfgoedlijst ooit (opgesteld gedurende de 2e sessie van de Commissie voor het Werelderfgoed en daterend uit 1978). Tussen 1989 en 1998 stond het ook op de lijst van bedreigd erfgoed omdat de zoutsculpturen werden aangetast door vocht. Een groot conservatieprogramma heeft dit tij weten te keren. De inschrijving werd in 2013 uitgebreid met de toevoeging van de Bochnia-zoutmijn. Omdat de lucht in de mijn vrij is van vervuiling en rijk is aan micronutriënten, heeft men een kuuroord gebouwd op 135 meter diepte. De mijn is ook bijzonder vanwege zijn lange toeristische traditie. Al aan het einde van de 15e eeuw kwam de elite dit ondergrondse wonder aanschouwen. Beroemde bezoekers uit het verleden zijn onder andere Nicolaus Copernicus, Johann Wolfgang von Goethe, Alexander von Humboldt, Dmitri Mendeleev, Robert Baden-Powell en Karol Wojtyła (de latere Paus Johannes Paulus II). Bezoekers worden heden ten dage rondgeleid over een 3.5 km lange route langs standbeelden van historische en mythische figuren, allemaal uitgehouwen in het rotsachtige zout. Verder zijn er een ondergronds meer, een kapel en worden er oude werktuigen getoond ter illustratie van de historie van de zoutwinning. Elk jaar bezoeken zo'n 800.000 toeristen de mijn. Voor Poolse begrippen is de entree aan de dure kant, maar het is zeker de moeite waard om naar binnen te gaan. Religie was hier erg belangrijk. Dit zie je terug in het feit dat er diverse kapellen zijn gemaakt en ze zijn gigantisch. Er worden hier zelfs nog steeds bruiloften gehouden in de mijn. Na 3 uur de trappen op en af te hebben gelopen, zijn we er doorheen. Als we weer buiten staan, is de temperatuur behoorlijk opgelopen. Het is zelfs zo warm dat we toe zijn aan een ijsje. Op een terras, onder het genot van een koud ijsje naar mensen kijken………….. heerlijk. We hebben nog meer op het programma voor Krakau en dus zoeken we een camping in de buurt. Camping Smok, nummer 46 is ongeveer 25 km naar het westen. We hebben daar een mooi plaatsje bij het sanitair gebouw. We zetten tafels en stoelen buiten voor het avond eten. Ik ga beginnen met koken en Danny zorgt voor het drinken. Als we zitten uit te buiken, gaat Sil alvast douchen. We ruimen de rotzooi op en kunnen bijna de hele avond buiten blijven zitten. Helaas zorgen de muggen dat we weer het busje in vluchten., voordat we weer lek gestoken worden. Een leuke dag. 3046 km.
Vrijdag, 5-7-2013. We gaan vandaag op de fiets naar Krakau. Het is al vroeg warm en na het ontbijt, monteer ik de mijn Garmin op het stuur. We springen op onze stalen rossen en trappen maar. Vanuit de camping gaan we richting het centrum. Als we rivier de Wisla oversteken, gaan we aan de andere kant het fietspad op wat parallel aan de rivier loopt. Na enkele kilometers ontspannen gefietst te hebben, komen we langs “Widokowy Hoghflyer”. Dit is een Kabelballon met uitkijkplatform, gelegen aan de rand van de rivier Wisła / Vistula. De ballon stijgt tot een hoogte van ongeveer 200 meter, en het panoramische uitzicht is ongeëvenaard in de stad. Vanuit dit gezichtspunt heb je een prachtig uitzicht op het Wawel-kasteel, over de daken van de oude stad naar Nowa Huta in één richting en Wolski Bos in de andere. Natuurlijk gaan we hiermee naar boven en er is niets teveel gezegd. Je hebt een prachtig uitzicht. Terug op de grond gaan we naar de fabriek van Schindler. Daar waar de film “Schindlers List” van is gemaakt. Oskar Schindler, was een Sudeten-Duitse industrieel die bekend werd door zijn hulp aan Joden tijdens de Holocaust. Oskar Schindler was de zoon van Hans Schindler en Franziska Luser, een rooms-katholiek Duits echtpaar in de Duitse streek Schönhengstgau in Moravië binnen het Oostenrijk-Hongaarse keizerrijk. Na zijn studie ging hij werken als verkoopmanager voor het elektronisch bedrijf Moravian Electrotechnic. In 1935 sloot hij zich in Tsjecho-Slowakije aan bij de Duitsgezinde Sudetendeutsche Partei van Konrad Henlein. In 1938 begon hij te werken als agent voor de Duitse Abwehr. Hij verzamelde militaire informatie die het Duitse leger kon helpen bij een eventuele invasie van Tsjechië. Vanwege deze spionage-activiteiten werd hij gearresteerd door de Tsjechische politie en zat hij korte tijd gevangen. Ook voorafgaand aan de Duitse invasie van Polen speelde Schindler een rol. Hij was onder meer betrokken bij de smokkel van wapens voor geheime Duitse operaties nabij Bohumín. In 1939 werd hij lid van de nazipartij. In datzelfde jaar, na de verovering van Polen, liet hij zijn vrouw (Emilie Schindler) in Zwittau achter en verhuisde naar Krakau in het Generaal-Gouvernement voor de bezette Poolse gebieden. Hij kocht er voor een gunstige prijs een onteigende Joodse emailfabriek en noemde deze Deutsche Emailwarenfabrik, kortweg DEF, of Emalia voor de Joden, en bemande deze met goedkope Joodse arbeidskrachten. In maart 1941 werd Schindler gearresteerd op verdenking van zwarte markthandel, maar werd door zijn grote invloed op SS-officieren weer vrijgelaten. Op 3 juni 1942 daagden vele werknemers van zijn emailleerfabriek niet op. Ze zouden getransporteerd worden naar werkkampen. Dit betekende het begin van de Jodenevacuatie. Meer dan 7.000 mensen verlieten aldus het getto onder het bevel van SS-Hauptsturmführer Amon Göth. In overleg met Amon Göth kon Schindler bereiken dat de resterende inwoners van Krakau in het bedrijf van Schindler konden blijven werken. Schindlers DEF-kamp beschermde de Joden en vermeed dat ze geslagen en vermoord werden. Na enige tijd kreeg hij de opdracht om zijn emailleerfabriek te sluiten. Hij wilde zijn fabriek verhuizen naar het door Duitsland ingelijfde Brünnlitz in de Rijksgouw Sudetenland (tegenwoordig Brněnec in Tsjechië) en zijn werknemers meenemen. Er zijn best veel bezoekers, maar je hebt ruimte genoeg om op je gemak alles te bekijken. Na een uurtje of anderhalf staan we weer buiten en gaan verder naar het hart van de stad. We willen op een terras wat eten en drinken, maar helaas wordt ons plan tegen gewerkt door moedertje natuur. Het begint te onweren en te plenzen. We gaan dus binnen zitten. Onder in de kelder hebben we nog een plaatsje gevonden, aangezien heel veel mensen naar binnen vluchten. We bestellen vanaf de kaart, maar weten niet precies wat. Als dan het eten geserveerd wordt, zit er aan het vlees zo veel vet, dat Danny het laat staan. Zo veel vet is hier vrij normaal, ze eten alles op. Als het weer droog is lopen we verder over het plein. De Grote Markt (Pools: Rynek Główny) is het centrale plein van Krakau. Het plein dateert van de 13e eeuw. Met een oppervlakte van circa 40.000 m² is het vierkante plein één van de grootste middeleeuwse pleinen in Europa. Het plein is omgeven door paleizen, kerken en historische burgerwoningen (kamienice). Centraal op het plein bevindt zich de lakenhal, de Sukiennice die het plein in twee delen breekt. Op het ene deel wordt het plein gedomineerd door de Raadhuistoren, aan de andere zijde van de lakenhal bevinden zich op het plein het 11e-eeuwse St. Wojciechkerkje en het standbeeld van de dichter Adam Mickiewicz. In een hoek van het plein bevindt zich de gotische Kerk van de Hemelvaart van de Heilige Maagd Maria. De hoofdfunctie van het plein waren de handelsactiviteiten. Het plein werd na de invallen van de Mongolen in 1241 en de vernietiging van de stad in 1257 heraangelegd en dankzij het Maagdenburgs recht dat de stad had verworven van de prins van Krakau, Bolesław V van Polen kon de handelsfunctie uitgebreid worden. Koning Casimir III was de opdrachtgever van de oorspronkelijke gotische lakenhal (die in 1555 werd herbouwd in renaissancestijl) en een raadhuis dat op het plein was gelegen en waarvan enkel de toren nog overblijft. Doorheen de eeuwen was het plein getuige van vele historische gebeurtenissen. Het plein was immers een onderdeel van de Koninklijke Route. Maar ook de start van de opstand geleid door Tadeusz Kościuszko vond hier op 24 maart 1794 plaats na zijn toespraak. Tijdens de bezetting van Polen door nazi-Duitsland werd het plein hernoemd tot Adolf Hitlerplein. In 1978 werd het plein als onderdeel van het historisch centrum van Krakau door de UNESCO Commissie voor het Werelderfgoed als werelderfgoed erkend. Vanuit de raadhuistoren wordt er elk uur een deuntje gespeeld op een trompet. Het valt ons op dat er erg veel politie op de been is. Vervolgens komt er een stoet auto’s aan rijden onder begeleiding van politie motoren. Blijkbaar zijn dit “belangrijke” mensen uit Brussel. Ze komen deze belangrijke persoon ophalen bij een restaurant. En daar gaat nou ons belasting geld naar toe. Iedereen moet dit natuurlijk zien, behalve wij. We rijden weer verder naar ons volgende punt: de Wawel Kathedraal. De Wawelkathedraal (Pools: Katedra Wawelska) of Stanislaus-en-Wenceslauskathedraal (Bazylika archikatedralna św. Stanisława i św. Wacława) is de aan de heiligen Stanislaus en Wencelaus gewijde bisschopskerk van het aartsbisdom Krakau. De kathedraal staat op de Wawelheuvel en is een van de belangrijkste kerken van Polen. Op de plaats van de huidige kathedraal stonden eerder twee voorgangers: de Sint-Wenceslauskathedraal uit 1020 (verwoest in 1038 door de Boheemse hertog Břetislav I) en de in 1142 ingewijde drieschepige romaanse kathedraal met het graf van de heilige bisschop Stanislaus. Deze werd in 1305 door brand verwoest. Alleen de Sint-Leonarduscrypte en het onderste deel van de zuidelijke toren bleven tot de dag van vandaag bewaard. Enige jaren later startte bisschop Nanker de bouw van een gotische kathedraal. De inwijding van de nieuwe kerk vond plaats op 28 maart 1364. Omdat Krakau tot 1609 de hoofdstad van Polen was en op de Wawelheuvel de koninklijke residentie stond, diende de kathedraal eveneens als hof- en grafkerk van Poolse vorsten. In de tweede helft van de 14e eeuw werd de Sigismund-klokkentoren als deel van de vesting gebouwd. Na de middeleeuwen werden aan de kathedraal meerdere kapellen toegevoegd. Op de zuidelijke zijde van de kathedraal bouwde Bartholomeo Berrecci uit Florence in opdracht van koning Sigismund de beroemde Sigismund-kapel (1517-1533). In deze kunsthistorisch belangwekkende kapel bevinden zich de graven van koning Sigismund I, zijn kinderen, koning Sigismund II en zijn vrouw Anna. In de 17e eeuw werd in de viering van de kathedraal het mausoleum van de heilige Stanislaus opgericht. Delen van de bouw en het interieur werden in de 18e eeuw gebarokkiseerd. Voor het huidige aanzien van de kathedraal speelde een renovatie in de jaren 1895-1910 een grote rol. Naast de renovatie werden een aantal barokke elementen van de kerk verwijderd. Eveneens werden nieuwe werken toegevoegd zoals de koninklijke en bisschoppelijke sarcofagen, schilderijen, hekwerk en glas-in-loodvensters. Deze combinatie van religie en royalty is erg goed bewaard gebleven en de gebouwen zien er heel goed uit. We fietsen weer een mooie route terug naar de camping. Zo is de dag toch weer gevuld. Na het eten doen spelen we nog een spelletje en duiken vervolgens ons mandje in.
Zaterdag, 6-7-2013. Het wordt vandaag een indrukwekkende dag. We gaan een bezoek brengen aan Auswitch in Birkenau. Na het ontbijt rijden we de 57 km naar de ingang van het vernietigingskamp. Auschwitz was een verzameling van concentratie- en vernietigingskampen die tijdens de Tweede Wereldoorlog door nazi-Duitsland nabij de Poolse stad Auschwitz (Pools: Oświęcim) werden opgezet. Het was het grootste van alle Duitse concentratiekampen en bestond uit AuschwitzI (Stammlager of basiskamp), AuschwitzII-Birkenau (Vernichtungslager of vernietigingskamp), AuschwitzIII-Monowitz (een werkkamp) en een aantal subkampen. Naar Auschwitz werden ongeveer 1,3 miljoen mensen gedeporteerd. Hiervan zijn er ongeveer 1,1 miljoen om het leven gekomen, waarvan het grootste deel werd vergast. De naam Auschwitz is symbolisch geworden voor de vernietigings- en concentratiekampen van de nazi's die op vele plaatsen in Europa verschenen voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog. Miljoenen mensen, merendeels Joden maar ook personen die tot andere etnische minderheden behoorden, evenals politieke gevangenen, zijn in dergelijke kampen om het leven gekomen. We lopen rond de barakken en komen ook bij het voormalige oven gebied. Het eigenlijke gebouw staat er niet meer, maar het geeft toch een raar gevoel. Op het spoor traject staat ook de wagon nog, waarmee de laatste gevangen zijn aangekomen. Er zijn overal steentjes ter nagedachtenis op gelegd. Nadat we hier al van onder de indruk zijn geworden, gaan we met een pendelbus naar het werkkamp (Stammlager). Als we bij de ingang staan, kunnen we ook mensen via de uitgang het terrein verlaten. Je kunt de indruk van de gezichten lezen en er zitten zelfs ook huilende mensen bij. We gaan onder begeleiding van een gids naar binnen. Hier nog niks gezien en toch al een vreemd gevoel………………. Auschwitz I, ook wel het Stammlager genoemd, was een van de drie grote kampen van Auschwitz en tevens het eerste. Het werd in 1940 officieel als gevangenenkamp opgeleverd, en deed later dienst als het administratieve centrum van het gehele complex. In dit kamp werden ongeveer 70000 mensen omgebracht, voornamelijk Poolse intellectuelen en Russische krijgsgevangenen. Auschwitz I werd – in tegenstelling tot wat eerder was gepland – niet als doorvoerkamp ingericht, maar als concentratie- en werkkamp. Op 5 mei 1940 werd Rudolf Höss aangesteld als kampcommandant. Het eerste gevangenentransport met dertig Duitse criminelen arriveerde op 20 mei 1940. Zij moesten samen met driehonderd Joden uit de stad het kamp opknappen. Vijftien SS'ers werden meegestuurd als bewakers. De dertig criminelen kregen later extra privileges door hun functie als kampoudsten of kapo's. Vrijwel de gehele oorlog lang waren de kapo's Duitse beroepscriminelen, die opvielen door hun wreedheid. De oude, deels ommuurde Poolse legerkazerne werd in gebruik genomen als concentratie- en werkkamp. Aanvankelijk werden achttien gebouwen als barakken gebruikt, waaronder een kampziekenhuis en een kampgevangenis. Dit is later bekend geworden als "Block 11". Er werden wachttorens gebouwd en er werd prikkeldraad geplaatst. Buiten het kamp lagen twee gebouwen voor de kampstaf en een crematorium dat in een van de buitenwereld afgeschermde oude munitiebunker was ingericht. Op 14 juni 1940, toen het kamp was opgeknapt, kwam het eerste officiële gevangenentransport met ongeveer 720 Poolse politieke gevangenen uit Tarnów aan in Auschwitz. Onder deze gevangenen bevond zich Wiesław Kielar, die vijf jaar Auschwitz zou overleven. Het aantal gevangenen zou op 15 augustus door een transport politieke gevangenen uit Warschau oplopen tot 3200. Ook in de maanden daarna kwamen nog enkele transporten aan. Op 31 december 1940 bedroeg het aantal gevangenen 7829. De eerste executies in het kamp volgden. Op 22 november 1940 werden veertig politieke gevangenen neergeschoten als represailles voor een aanslag op een SS-officier in een nabijgelegen stad. In het eerste jaar werd het kamp gestaag uitgebreid. Vrijwel alle gevangenen waren zes dagen per week, elf uur per dag in de weer met de bouw van het kamp. Binnen een straal van vijf kilometer werden alle bewoners verdreven. De bouwmaterialen uit de verlaten woningen werden gebruikt voor bouw van barakken in het kamp. Ik kan hier heel veel over vertellen, maar dit gaat ieders fantasie te boven. Je moet dit zelf zien, wil je begrijpen wat ik bedoel. Iedereen is stil en onder de indruk als hij of zij naar buiten loopt………… We zoeken een camping en zijn de lust een beetje verloren voor vandaag. Camping 215. We maken nog wel een hamburger die je nergens kunt kopen. Zo groot en zo lekker…………. 3141 km.
Zondag, 7-7-2013. Vandaag is het een echte ouderwetse zondag. Een stralende zon, veel mensen op de been die iets leuks aan het doen zijn en tevreden gezichten. We rijden langs de grens met Tsjechië door de mooie omgeving en komen terecht bij een prachtig kasteel in Pelcznica. Je kunt het al van ver zien en staat op een berg. Slot Fürstenstein (Duits: Schloss Fürstenstein, Pools: Zamek Książ, Silezisch: Schlessla Ferschtensteen), ook wel de Burg Fürstenstein genoemd, is het grootste kasteel van Silezië. Het is gelegen in het noorden van de stad Wałbrzych in het Poolse woiwodschap Neder-Silezië. In de 13e eeuw liet hertog Bolko I van Schweidnitz een burcht bouwen, vermoedelijk omdat de reeds bestaande Burg Vriburg in het nabijgelegen Freiburg niet meer aan de toenmalige eisen voldeed. Na de dood van Bolko II van Schweidnitz erfde koning Wenceslaus van Bohemen het kasteel. Bolko's weduwe Agnes van Habsburg had echter het vruchtgebruik tot aan haar dood in 1392. Hierna kwam het erfvorstendom Schweidnitz-Jauer onder de Boheemse kroon. Hierna veranderde het slot nog vaak van eigenaar. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het slot geplunderd door Sovjettroepen. Het grootste deel werd later gereconstrueerd. Het bezoekers aantal is groot, wat waarschijnlijk mede te danken is aan het mooie weer. We lopen door het park, wat bij het kasteel hoort en komen zo aan de overkant terecht, vanwaar je mooie foto’s van het geheel kunt maken. We gaan weer verder naar het westen via de 5, die bij Bolków overgaat in de 3. Ook hier is de natuur op z’n best als we langs het Krajobrazowy Doliny Bobru Park rijden. Voordat we een camping op gaan zoeken, doen we inkopen en gaan dan door naar Zloty Potok Resort. Een camping aan een meer, waar vooral de regio toerist vandaan komt om te zwemmen en een dagje weg. Het betreft het meer van Zlotnickie en het betreft een stuwmeer. Het werd opgericht als gevolg van afdammen van de rivier in 1924. Tankinhoud is 12,4 miljoen kubieke meter , en het gebied - 120 ha . De belangrijkste taak van het reservoir is het behoud en de productie van elektriciteit . Door het meer zijn er verschillende campings, zwemmen gelegenheden, het verhuur van diverse water speeltjes en zijn er resorts gebouwd. Het is een hele toer om er te komen, aangezien de weg behoorlijk smal is en er veel mensen op en neer rijden. We staan op een trapsgewijs plateau en kunnen zo over het meer uit kijken. Er zijn veel groepjes jongeren. Aan het eind van de middag gaan de meeste weer weg en gaan wij eten in het restaurant. Danny en ik gaan samen nog een avondje aan de pintjes, terwijl Sil vroeg het mandje in duikt om te lezen. 3493 km.
[userId] => 427053
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093761
[countryId] => 149
[pictureCount] => 20
[visitorCount] => 68
[author] => Rob en Sil
[cityName] => Krakau
[travelId] => 509793
[travelTitle] => 2013, Polen
[travelTitleSlugified] => 2013-polen
[dateDepart] => 2013-06-22
[dateReturn] => 2013-07-11
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/118/670_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => polen
)
[6] => stdClass Object
(
[username] => Rob-en-Sil
[datePublication] => 2023-05-30
[title] => Polen
[message] =>
Maandag, 24-6-2013. Rond 08.00 uur zijn we al weer wakker door de warmte. We kunnen lekker buiten in het zonnetje ontbijten. O nee, Danny wil in de schaduw. Na het ontbijt fietsen we eerst naar het strand om die te checken. Vervolgens gaan we een ijsje in het dorp eten. Als we diverse straten van het dorp hebben door gelopen, besluiten we dat we de fietsen naar de camping gaan terug brengen en het goed gekeurde strand gaan om te zwemmen. Terwijl ik al in de golven mee dein, is Danny al tot zijn navel gekomen en Sil tot haar grote teen. Ze hebben het koud……….. na enige tijd hebben we het hier gezien en lopen we terug naar de camping. Nadat we hebben ingepakt, zakken we langs de kust naar beneden en vinden in Gdansk camping Stogi nr 18. Het is een nette camping met nieuw sanitair. Overnachting kost 63 Zloty met ACSI kaart. Ongeveer 250 meter lopen naar strand. We stellen ons op en gaan eerst een pintje nuttigen met een zak chips. Wat later gaan we naar het strand. Het zee water is wel erg vies. Als je op het strand links kijkt, zie je de haven van Gdansk. Zoiets als bij ons Rotterdam. Het zwemmen, vinden we hier niet erg prettig en blijven dan ook niet erg lang. Het is er wel erg druk en overal staan kraampjes. Als we die allemaal gezien hebben, gaan we onze BBQ aansteken. Tezamen met de vuurkorf, kunnen we mooi de hele avond buiten zitten. 1360 km.
Dinsdag 25-6-2013. Als wij om 9.00 uur wakker worden, heeft Danny de broodjes al klaar en kunnen we aanschuiven. Het weer is heel wat anders als gisteren. Het is zwaar bewolkt en behoorlijk fris. We hebben dan ook de lange broeken en jassen uit de kast gehaald. Aan het eind van de straat is een tram halte en vanuit hier worden we naar de stad gebracht. Na een kwartiertje zijn we midden in het centrum en dan begint het ook volop te regenen. Gelukkig kunnen we hier wel een paraplu kopen. Gdansk is best wel een mooie stad, daarom is het zo jammer dat het zo’n slecht weer is. Als we ergens naar binnen schieten om een kop koffie te nuttigen, barst het slechte weer echt los. Wat kun je doen in Gdansk? - Długi Targ (Lange Markt) vormt samen met ulica Długa (Lange Straat) het hart van de historische binnenstad van Gdansk. Deze straat was in de Middeleeuwen een belangrijk deel van de zogenaamde 'Koninklijke Route' waarover koningen de stad binnen reden. Aan de Lange Markt en Lange Straat bevinden zich vele 16e -eeuwse bezienswaardige bouwwerken, waaronder het raadhuis, de Groene Poort, de Gouden Poort, de Neptunus Fontijn en het Uphagenhuis. De meeste gevels van de huizen aan deze straat zullen je doen denken aan de historische panden in de oude Nederlandse binnensteden. Geen wonder: ze zijn tijdens de Poolse Gouden Eeuw gebouwd door Hollandse architecten! - Zuraw. Dit kraangebouw aan de kade van de Motława rivier is waarschijnlijk het meest gefotografeerde bouwwerk van Gdansk. Het staat symbool voor de handel die in deze Hanzestad in de 16e eeuw bloeide. De Kraanpoort is nu onderdeel van het Maritiem Museum van Gdansk. - De Mariakerk (Bazylika Mariacka)is de grootse middeleeuwse bakstenen kerk van Europa. De kerk is 105 meter lang en 66 meter breed en haar toren reikt tot 78 meter in hoogte. De bouw van de kerk is begonnen in het jaar 1343 en duurde bijna anderhalf eeuw. Binnen vindt men vele kunstschatten, waaronder een 15e eeuw Mariabeeld - Oliwa is een stadsdeel in het noordwesten van Gdansk. Hier werd in de 14e eeuw door de cisterciënzer monniken een imposante kathedraal en kloostercomplex gebouwd. Ook het omringende rustieke park (Park Óliwska) met Franse en Engelse tuinen is zeker de tramrit naar Oliwa waard. - Maritiem Museum. In de Poolse Gouden Eeuw was Gdansk het centrum van 's lands maritieme ambities. De geschiedenis van de Poolse zeevaart en marine is tentoongesteld in verschillende gebouwen langs de Motława rivier, waaronder de befaamde Kraanpoort en de graanschuren aan de andere kant van de Motława. - Het Historisch Museum van Gdansk (Muzeum Historyczne Miasta Gdanska)bestaat uit een aantal gebouwen in het historische centrum van de stad. Het bevat onder andere het raadhuis, het Arturhof, het Ophagenhuis en het Poolse Post Museum. Exposities en de gebouwen zelf vertellen de boeiende geschiedenis van de stad. Wij hebben door het slechte weer een rondvaart gemaakt door de haven. Dit kun je doen met een kopie van een VOC schip. Je kunt natuurlijk buiten staan en dan is het nog mooier, maar nu met deze regen even niet. Binnen in de kajuit was live muziek en kun je iets te eten en drinken kopen. Hij zeilt uiteraard niet echt, maar wordt voortgestuwd door een motor. Als we terug zijn bij het begin, zijn we de regen beu en gaan we terug naar de camping. Als we hier zijn aangekomen, doen we een dutje, nemen een douche, maken eten en laten dit verdwijnen in onze magen en spelen een spelletje triominos. Dan is de dag weer om en gaan we slapen.
Woensdag, 26-6-2013. We gaan vandaag een gigantisch kasteel bezoeken, Mariënburg genaamd en ligt in Malbork. De route is maar 75 km en verder niet erg noemenswaardig. Deze indrukwekkende burcht werd gebouwd door de Teutoonse ridders in de Poolse landen. Malbork fungeerde als zetel van de Grootmeester van de Teutoonse ridders en dit enorme kasteel wekte in het verleden bewondering en ontzag. Het Hoge Kasteel is gebouwd uit 4,5 miljoen bakstenen, waarvan de voorbereiding in de 13e eeuw een gigantische onderneming was. De dikke muren, grachten, ophaalbruggen, poorten en verdedigingswerken, zoals machines voor het gooien van stenen en munitiemagazijnen, zijn tegenwoordig een onderdeel van het monumentale werk van de gotische architectuur die op de UNESCO Werelderfgoedlijst staat. Naast het kasteel zijn de kapel, het paleis van de Grootmeester, de vertrekken van ridders en de kazernes te bewonderen. Vanaf april tot augustus worden hier de buitengewoon betoverende avondevenementen Licht en Geluid georganiseerd. Het kasteel is tijdens de 2e wereldoorlog bijna compleet verwoest, maar prachtig gerestaureerd. Na 3 uur hebben we nog maar de helft gezien, maar we vinden het wel goed zo. We eten wat in het busje voordat we weer verder gaan. Het volgende deel wordt (achteraf gezien) en stevige rit. We gaan naar “Wolfschanze” iets voorbij Ketrzyn, waar de aanslag op Hitler is gepleegd. De weg er naar toe is slecht. Vol gaten en veel bochten werk. Normaal is dit wel leuk, maar met zo’n slecht wegdek niet echt. De omgeving is wel erg mooi. Veel grote bossen en erg veel groen. Logisch om daar de belangrijkste man van het land te verbergen. We komen om 18.00 uur aan en zijn de enige kampeerders. We zeten de campers in eerste instantie op de camperplaats, maar daar worden we lek gestoken door de muggen. We verplaatsen daarom onze campers naar de parkeerplaats en leggen een lang kabel voor de stroom toevoer. We maken vandaag wraps en Danny en ik doen de afwas. Daarna wandelen we door de omgeving. De avond praten we vol onder het genot van een pintje. Daarna zal het zeker een stille nacht worden, er is hier niks. 1633 km.
Donderdag, 27-6-2013. We zijn om 8.00 uur weer present en zijn al op de plaats van bestemming, dus rustig aan. De Wolfsschanze was een hoofdkwartier waar Adolf Hitler meer dan 800 dagen (2/3 van de tijd) verbleef in de periode van 23 juni 1941 tot 20 november 1944, tijdens de Tweede Wereldoorlog. Naast de Führerbunker bevonden zich in het complex ook gebouwen voor andere nazikopstukken, de lijfwachten van de Führer en eventuele gasten. Op een aftakking bij Rastenburg stond ook de bepantserde trein van Hitler (de Führersonderzug). De overblijfselen van het complex bevinden zich in het huidige Polen in het dorp Gierłoż (Duits: Görlitz) vlak bij Kętrzyn (Duits: Rastenburg), een gebied dat destijds een onderdeel was van de Duitse provincie Oost-Pruisen. Het complex bestond uit een groep bunkers en versterkte gebouwen in een dichtbebost gebied, omringd door enkele ringen van prikkeldraad. Dicht bij het complex lag een vliegveld. Het was gebouwd voor het offensief van de Wehrmacht in 1941 tegen de Sovjet-Unie en was verlaten in 1944 toen de Sovjettroepen Oost-Pruisen naderden. Hoewel het een zwaar beveiligd complex was, werd er op 20 juli 1944 in het Pruisische hoofdkwartier een bomaanslag op Hitler gepleegd door een groep officieren onder leiding van kolonel Claus von Stauffenberg. De aanslag mislukte, doordat de bom onder een zware tafel stond. Er vielen enkele doden maar Hitler werd slechts licht gewond. Het hele complex is ernstig beschadigd door de Duitsers zelf tijdens de terugtrekking, omdat Hitler het te waardevol achtte om door de Sovjets te laten gebruiken. Ondanks de schade blijft het een interessante toeristische attractie. Tevens is er een monument te vinden dat de aanslag op 20 juli 1944 herdenkt. Er zijn diverse films uitgebracht over de aanslag op Hitler die hier heeft plaats gevonden, zoals “13 minutes”, “Valkyrie” en “Der Untergang”. Ik koop een badge en Danny een T-shirt. Ook nemen we een plattegrond van het complex. De bunkers moesten van de geallieerden worden vernietigd, maar dit viel nog niet mee. De constructie was dermate sterk dat ze het opblazen van binnenuit beter ondergingen als dat was verwacht. We zien dus alleen maar half vernietigde bunkers. Het is vooral een stuk geschiedenis en niet een heel erge bezienswaardigheid. Maar het complex is dermate groot, dat we er toch 2 uur kunnen rond lopen. Het weer is prettig en we gaan lekker op tijd een camping opzoeken niet te ver weg. Deze vinden we in Gizycko aan een meer, Stranda genaamd. We hebben in het voorjaar zijflappen voor aan de luifel gekocht en ik ga deze eens uitproberen. Danny gaat leer bewerken en Sil duikt in een boek. We doen een wijntje, pintje, een gezelschap spel en zo komen we de rest van de dag door. Sil moet € 3,00 betalen voor 6 minuten douchen, maar hij was wel erg lekker…………. We eten ’s avonds hele grote hamburgers op de BBQ. Daarna kunnen we nog even bijten bij het kampvuur zitten, want de muggen jagen ons naar binnen. En zo is ook deze dag weer tot een einde gekomen. 1679 km.
Vrijdag, 28-6-2013. We hebben heerlijk geslapen en worden dan ook pas om 09.00 uur wakker. Danny is al weer koffie aan het zetten en de broodjes zijn ook al bijna klaar. Na weer een heerlijk ontbijt kunnen we er weer tegen. We rijden naar de grens met Wit-Rusland. Ten zuid oosten van Bialystok ligt het plaatsje Bialowieza en hier is het nog enige oerbos van Europa. Een van de oudste nationale parken en reservaten in Europa ligt in het centrale deel van het Białowieza woud, vlakbij Wit-Rusland, en is wereldwijd beroemd vanwege het ongerepte oerbos en de wisent. Het aantal vrij in het wild levende wisenten, grootste zoogdieren van Europa, bedraagt momenteel meer dan 300 stuks. De verscheidenheid van de plantensoorten creëert voortreffelijke omstandigheden voor de ontwikkeling van vogels en van zoogdieren als: wisent, hert, wolf, lynx, bever. Er komen hier meer dan 120 vogelsoorten voor. Hetwaardevolste deel van het park is onder strenge bescherming. Het Białowieza Nationaal Park is erkend door UNESCO als “World Biosphere Reserve” (MaB) en is tevens vermeld op de lijst van Wereld Cultuur Erfgoed – als enige natuurobject in Polen. Onontbeerlijk is een bezoek aan het authentieke dorpje Białowieża, met haar orthodoxe kerk met unieke iconen en Chinees porselein. U vindt er daarnaast een paleistuin in Engelse stijl uit de 19de eeuw. Ook Hajnówka is het bezoeken waard voor haar prachtig uitgebouwde orthodoxe kerk en de Orthodoxe muziekdagen in Hajnówka, een bescheiden festival. In Zwierzyniec treft u een reservaat voor wilde bizons en andere dieren die in het park voorkomen. Het is vandaag een echte rij dag, aangezien het de hele dag regent. De natuur is hier echt prachtig en zeker natuurlijk. De wegen vallen nog niet tegen, maar er zitten hier wel gekken op de weg. Je moet blijven opletten. Wij treffen een gestoorde die midden op de doorgaande weg stil staat, zonder enige vorm van aanwijzing voor de rest van het verkeer. Geen rem of knipperlicht te zien. Wij moeten dan ook vol in de remmen en Danny kan ons nog net ontwijken. Als we allemaal stil staan, kijk ik naar links en daar staat Danny ook een beetje geschrokken. Om 16.00 uur rijden we camping "U Michala Białowieża” en treffen vriendelijk en behulpzame mensen. We staan bij hen achter in de tuin. Deze is zo groot dat er wel 25 caravans en campers kunnen staan. Als we zijn gesetteld, eerst even een zak chips, een reep chocolade en een pintje. Als je niet meer rookt, moet je iets anders…………. We wandelen iets later door de straten en komen bij een woonhuis die zelf souvenirs maken. We bestellen allebei een houten beeldje van een Wisent met een onderschrift er op. Deze kunnen we morgen ophalen. De wisent of Europese bizon is een evenhoevige uit de familie der holhoornige. Wisenten zijn samen met de Amerikaanse bizon de twee laatst overgebleven soorten uit het geslacht Bizon. Daarnaast wordt de wisent onderverdeeld in twee ondersoorten: de laaglandwisent en de Kaukasische wisent. De laatstgenoemde is als zodanig uitgestorven. Aan het eind van de 15e eeuw was de wisent al zo zeldzaam geworden, dat er maatregelen genomen moesten worden in de vorm van jachtrestricties. Dit vertraagde het uitstervingsproces, totdat de soort aan het begin van de 20e eeuw op de rand van uitsterven balanceerde. Dankzij fokprogramma's opgezet in het begin van de 20e eeuw is de wisent voor uitsterven behoed. Het blijft echter een kwetsbare soort. Vrij levende populaties bevinden zich per mei 2014 weer in Polen, Wit-Rusland, Oekraïne, Rusland, Litouwen, Slowakije, Duitsland en Roemenië. Dan gaan we eten, afwassen en vervolgens halen we “Mexican Train” voor de dag en spelen dit de hele avond. Het spelletje duurt lang en de pintjes smaken goed. Ietwat beschonken, duiken ons mandje in. 1958 km.
Zaterdag, 29-6-2013. We zijn vandaag pas weer om 9.00 uur wakker, maar dat is niet erg, want we gaan vandaag het oerbos verkennen. Na het ontbijt springen we op de fiets en gaan eerst naar het VVV om een route kaart te halen. De beloofde regen blijft gelukkig weg en we krijgen hier voor in de plaats een mooie zonnige dag. We fietsen langs een huis uit 1845 wat het cultureel educatief museum herbergt. De fietspaden zijn erg goed te berijden en goed onderhouden. We gaan de eeuwenoude bomen zien. Het Woud van Białowieża of Oerbos van Białowieża is een relict van de eens uitgestrekte laaglandoerbossen van Centraal-Europa dat nog in een min of meer natuurlijke staat is. De totale oppervlakte van het gebied is circa 1.500,69 km². Ongeveer 876 km² ligt tegenwoordig in Wit-Rusland en 624 km² ligt in Polen. In 1945 werd door middel van het Jalta-akkoord overeen gekomen dat de grens tussen de Sovjet-Unie en Polen door het Oerbos van Białowieża ging lopen. Deze grens bestaat vandaag de dag nog steeds en wordt sinds de ontbinding van de Sovjet-Unie gedeeld tussen Polen en Wit-Rusland. We gaan ook naar de plaatselijke dierentuin. Hier zijn ook veel Wisenten te zien, maar dat is toch niet hetzelfde als in het wild. We rijden ook naar enkele “magneet stenen”. Deze zouden goed voor het lichaam zijn, maar als we daar aankomen, stelt het niet veel voor. Je moet er wel in geloven en veel fantasie hebben. het is niet erg, aangezien we een heel mooi stuk door het woud hebben kunnen fietsen. We gaan weer richting het dorp en rijden nog even langs een Orthodoxe kerk, maar het hek is gesloten en we kunnen er niet in. Terug bij de ingang van het park, nemen we iets te eten en drinken. Daarna gaan we terug naar het winkeltje tegenover de camping, om ons bestelde beeldje op te halen. We hebben 25 km gefietst en daarom is het nu tijd voor relaxen. Wij gaan een boekje lezen en Danny gaat verder met zijn leer bewerking. Het eten voor vandaag is een soepie en ragout pasteitjes en sla met zalm. We maken de avond vol met een spelletje kaarten. Dan is het weer tijd om te gaan slapen na een voldane dag.
Zondag, 30-6-2013. Om 8.00 uur gaat de wekker en is het weer tijd voor koffie en broodjes. Het weer is vandaag goed en als we weer op pad gaan, hebben we niet echt een doel voor vandaag. We zien wel waar we uitkomen. We proberen zo veel mogelijk op de goede wegen te blijven. We starten op de 19 die we een heel eind moeten volgen. Deze moet weer over op de 9 gaan, maar daar gaat er iets niet goed en komen we op de kleinste wegen die je maar voor kunt stellen. Uiteindelijk blijken deze wegen veel en veel beter te zijn dan de doorgaande wegen. Behalve dat, is het hier ook erg mooi rijden. Toch schieten we wel goed op en belanden we om 19.30 uur in Solina op een kleine camping, Kemping Solina. Het is helaas niet de hele dag droog gebleven en hebben we de buien zo’n beetje voorruit geduwd. Dit maakt dat het intussen ook erg is afgekoeld. Nadat we een plekje hebben gevonden, maken we een blik soep open. De avond verloopt verder rustig.
Maandag, 1-7-2013. Terwijl we de wekker afzetten, ziet het er buiten stralend uit. Net na het ontbijt komt de broodbus de camping op gereden. We kopen voor de zekerheid toch nog wat van de goede man. Ongeveer 100 m verderop ligt een dam in rivier de San. We gaan er vandaag een kijkje nemen. De San is een rivier in het zuidoosten van Polenen het noordwesten van Oekraïne die behoort tot het stroomgebied van de Wisla.De San is 443 km lang en heeft een stroomgebied van 16.861 km². De San ontspringt in de Beskiden bij de Oezjokpas en vormt vanaf haar bron de Pools-Oekraïense grens, totdat deze na ca 50 km naar het noorden afbuigt en de San haar loop in noordwestelijke richting op Pools grondgebied voortzet. In deze uiterste zuidoosthoek van Polen bevinden zich twee stuwmeren: dat van Solina 1968, 22 km² en dat van Myczkowce 1961, 2 km². Ter hoogte van Dynówstuit de San op de heuvels van de Pogórze Dynowskie en buigt de rivier naar het oosten af. Voorbij de stad Przemyśl , waar de San de Oekraïense grens dicht nadert, buigt de rivier weer af naar het noord-noordwesten. Vanaf hier stroomt de San in een vrijwel rechte lijn naar het dal van de Wisla.Op dit traject passeert de San de stad Jarosław en neemt zij haar belangrijkste zijrivieren op: de Wisłok van links en de Tanewvan rechts. De monding in de Wisla bevindt zich ten noordoosten van Sandomierz. De naam van de rivier gaat terug op een Proto-Indo-Europees Europees woord dat snelle of sterke stroming betekent. De dam is 664 meter (2178 voet) lang, 8,8 meter (29 voet) breed aan de top, en 81,8 m (268 voet) hoog. De bouw creëerde het grootste kunstmatige meer in Polen - Lake Solina . Het heeft vier turbines die aanvankelijk 136 MW elektriciteit kunnen genereren. De energiecentrale kan twee van de turbines ook gebruiken om de stroom om te keren en het water terug pompen vanuit het reservoir van de Myczkowce Dam weer in het Lake Solina voor gebruik tijdens piekperioden. Vanaf 1995 zijn pogingen gedaan om de kerncentrale te moderniseren. De installatie is van nieuwe technologieën voorzien tussen 2000 en 2003. Het vervangen van de oude turbines heeft geleid dat de dam momenteel 200 MW elektriciteit genereerd in plaats van 173 MW eerder. De Solina dam is een belangrijke toeristische attractie van het gebied. Rondleidingen zijn beschikbaar en de dam dient als een brug naar de Lake Solina jachthaven . Het meer is ook bekend onder de naam van Kasundruv Lake. De dam is behalve een centrale ook een toeristische trekpleister. Het is behoorlijk druk bij het water. We zijn, na het kopen van een souvenir voor Peer, hier wel klaar en gaan weer verder naar het westen. We nemen de 28 en rijden door het Tatra gebergte, wat erg mooi is. De wegen zijn goed te doen. Het Tatra gebergte bevindt zich op de grens tussen Polen en Slowakije. Ongeveer 1/4 deel van dit gebergte ligt in Polen. De bekendste bergtoppen zijn de Giewont (1984 m) en Rysy (2499 m). Aan de voet van de Tatra ligt Zakopane. De belangrijkste uitvalsbasis voor toeristen om het Poolse gedeelte van het Tatra gebergte te verkennen. Tegen de tijd dat we weer naar een camping willen, kunnen we de enige die op de kaart staat, niet vinden. Na wat navragen en rondrijden, besluiten we naar Mac Donalds te rijden, want daar hebben ze internet. Hier zien we dat we weer 29 km terug moeten en dat we daar vanmorgen ook al langs zijn gekomen. Op naar Tylawa, naar camping Drymak. Als we bij de ingang van de wei staan, ziet het er maar karig uit. Er komt een boer op een fiets aan gereden. Hij heeft de koeien stront nog aan zijn laarzen zitten. De man is zeer vriendelijk en probeert ons zo goed als het gaat e.e.a. uit te leggen. In het midden van de wei staat een schuurtje, met daaraan een dixi. Deze is wel aangepast en is een gewone wc aan de binnenkant. Als we willen douchen en warm water moeten hebben, dan 1 uur van te voren aan geven. Ze verwarmen dan het water. Uiteindelijk hebben we nog de beste douche die we tot nu toe gehad hebben. Er staat nog maar 1 tent op het veld. We hebben dus plaats genoeg. Er is ook een plaats gemaakt om te koken, BBQ ‘en of gewoon een vuurtje te stoken. Het weer is prachtig en de omgeving geeft rust. We blijven nog een dag extra. ’s Avonds maken we een kampvuurtje , maar al snel worden de ogen zwaar en duiken we allemaal ons campertje in. 2712 km.
Dinsdag, 2-7-2013. Rustdag. Het weer is prachtig en geeft ons een nog beter gevoel van relaxen. We krijgen een hondje op bezoek en die besluit om de hele dag bij ons aan de camper te blijven liggen. We komen de dag door met wandelen, tennissen, “Mexican Trainen” en ’s avonds gaan we uit eten. Bij hotel Bartnik aan het eind van de weg, vinden we een tafeltje. We zijn de enige gasten, misschien had dat ons moeten waarschuwen. Het lijkt ook wel of ze gesloten zijn. Maar we kunnen toch bestellen, ook al doen ze niet echt moeite om ons van dienst te kunnen zijn. We horen het personeel wel veel lachen in de keuken en als we dan allemaal hetzelfde voorgeschoteld krijgen, weten we het zeker. We zijn zo weer weg. Terug bij de camper gaat er een fles dropshot open………………. Een goed slaap middel…………….
[userId] => 427053
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093755
[countryId] => 149
[pictureCount] => 64
[visitorCount] => 82
[author] => Rob en Sil
[cityName] => Białowieża
[travelId] => 509793
[travelTitle] => 2013, Polen
[travelTitleSlugified] => 2013-polen
[dateDepart] => 2013-06-22
[dateReturn] => 2013-07-11
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/118/606_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => polen
)
[7] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-18
[title] => Vervolg reis Polen
[message] =>
Di. 16 mei.
We zijn er bijna; o nee, dat is wat anders.
We zijn nog steeds onderweg.
Vanmorgen om 10.30 u. vertrokken van de camping in Elblag.
Na een hanentree van 60 km. landden we op camping Stogi 214 nabij Gdansk. Stogi is een buitenwijk van Gdansk.
Nu hadden we op camping Stare Jablonki van een Duitse camperaar het advies gekregen om naar camping Stogi 218 te gaan. Die ligt er schuin tegenover. Wij dachten eerst dat de campings bij elkaar hoorden; niets bleek dus minder waar.
De receptioniste, van 214, gaf ons het advies de camping op te rijden om een plaats naar eigen keuze te zoeken. Er was nog plaats. Wat ons direct opviel was dat de plaatsen ontzetten klein zijn. De meesten ca. 8 X 4,50 m. De luifel kon nog niet eens uit. Uiteindelijk vonden we een plaats die ruimer was maar daar hadden we geen schotel ontvangst. Dus toch maar aan de andere kant bij 218 gaan kijken. En toen bleek dat het twee aparte campings zijn. We kregen een pracht plek met schotel ontvangst en ook nog 12 Zloty per nacht goedkoper. Dus op twee nachten € 5,35 verdient; wow.
Nadat we ons geïnstalleerd hebben gaan we lunchen (in de camper) en doen we een middagtukje. Om 4 u. maken we ons gereed om naar de stad te gaan. We kopen de tram kaartjes op de camping en die zijn 24 u. na de 1e afstempeling geldig.
Om ca. 5 u. arriveren we in het centrum van de stad Gdansk en kijken we onze ogen uit; wat een prachtige stad. Voor ons lijkt het een museumstad. Het 1e gebouw waar we tegen aan lopen stamt uit 1500 en ga zo maar door. We wandelen dwars door het centrum, één lange straat met allemaal schitterende panden.
Uiteindelijk strijken we neer op een verwarmde terras om ons nu eens lekker te laten verwennen. We eten spareribs met in schil gekookte aardappelen en een maiskolf. Ruim na 8 u. zijn we terug bij de camper na een geslaagde middagje stappen.
Morgen gaan we opnieuw naar de stad en nemen we een sightseeing bus.
Wo. 17 mei
Na het ontbijt gaan we om 10 u. weer naar de tram en om 10.45 u. zijn we weer in Gdansk. Maar we hebben pech, de sightseeing bussen rijden niet, dus weer alles te voet. We dwalen nu terzijde van het centrum door straten en over pleinen en zien allerlei schitterend panden, het lijken wel kasteeltjes, waaronder kerken en een lakenhal. In de lakenhal is van alles te koop; heel veel kleren, brood, vis, vlees, drank enz. enz. Uiteindelijk komen we aan de riverside waar we een terrasje pikken om te lunchen. Om half vier zoeken we de tram weer op en arriveren om 5 u. bij ons huisje op wielen, moe maar voldaan.
Do. 18 mei, Hemelvaartsdag.
We gaan niet ter kerke maar breken op om onze trektocht door Polen voort te zetten maar dan wel langzaam op de retour.
We vertrekken om 10. 15 van de camping Stogi 218 in Gdansk en na 5 minuten passeren we een Lidl. Dus eerst maar even boodschappen doen. Hemelvaartsdag wordt hier blijkbaar niet zo gevierd als bij ons want iedereen is gewoon aan het werk, dat zien we o.a. aan de wegwerkers. Polen is een RK land en die vieren Maria Hemelvaart. Om 11.00 u. gaan we dan daadwerkelijk op stap maar voordat we de hele ring van Gdansk, 12 km., gepasseerd zijn, zijn we een uur verder. Maar heel langzaam gaat het wat vlotter. Maar het barst hier van de rotondes, stoplichten, voetgangers oversteekplaatsen.
We rijden tot aan Zukowo weg 211, een mooie route. Vervolgens weg 228, een schitterende route van ca. 60 km. naar Bytow. Weg 228 is een gele weg op de wegenkaart, vergelijkbaar met onze B wegen en zijn meestal hier in Polen landschappelijk bijzonder mooi. Dan weg 20 tot aan Szczecinek waar we na in totaal 185 km. neerstrijken op de camping, schitterend gelegen aan een meer. En je wilt het niet geloven, er staat één Duitse camper, waarnaast wij ons plaatsje innemen, pal aan het meer. De eigenaar van de camping is een bijzonder aardige man. Veel campings hier gebruiken voor de stroomaansluiting een z.g. Franse stekker. Ik had daarvoor zelf een (tussen) kabel voor maar op de een of ander manier ben ik hem hier in Polen kwijtgeraakt want ik had het al gebruikt. Hier had ik het weer nodig maar helaas; kwijt. De eigenaar er bij gehaald en die zei; geef me 20 minuten. Na een half uur kwam hij terug met een euro stekker, een Franse stekker en een stukje kabel. Alles nieuw, alleen hij moest het zelf nog even aan elkaar zetten. Na 10 minuten klaar en wij hadden stroom.
Als dat geen service is. Prijs? 50 Zloty, € 11,-
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093324
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 70
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => vervolg-reis-polen
)
[8] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-16
[title] => Fotos plaatsen Elblaskikanal
[message] =>
We zijn nu in Gdansk.Ik probeer nu om de fotos van gisteren toe te voegen.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093232
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 79
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => fotos-plaatsen-elblaskikanal
)
[9] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-15
[title] => Zondagsrust en boottocht
[message] =>
Ma.15 mei.
Zo weer twee mooie dagen achter de rug. Gister (zo. 14 mei) een echte rustdag gehad. Ik sta om 08.15 u. op en zit om 08.30 u. heerlijk in het zonnetje voor de camper; Liny volgt later. Om 09.30 u. gaan, naar de 2e brug. we voor de laptop zitten om de kerkdienst van onze 'gemeente' te beluisteren en vervolgens Nederland zingt op TV. Dus onze geestelijke voedsel weer gehad. Verder lummelen we heerlijk voor de camper en lopen om17.00 u. nog even naar de stad, tot aan de 2e brug. Het is weer gezellig druk en de vuilnisbakken langs de boulevard puilen uit van de restanten van de genuttigde versnaperingen. Tot slot kopen we ons nog een ijsje en wandelen terug naar de camping.
Vandaag dus de aangekondigde boottocht. Het is een heel bijzondere boottocht. Het eerste gedeelte gaat door een schitterend natuurgebied en merengebied. Grote watervlakten met een smalle vaargeul. Voor de rest lijkt het een beetje op een moeras, een schitterend gebied voor watervolgels, die er dan ook plenty waren en de adelaars vlogen ons zowat om de oren. Vervolgens komen we dan bij het Elblaskikanaal, dat gaat deels door het kanaal en deels over land. Het is vergelijkbaar met onze vroegere overtomen of overhalen. We zijn 5 keer over een heuvel gereden met allemaal een hoogteverschil van ca. 20 meter. Je vaart dan in een bak, daarin wordt de boot (of schip) vastgemaakt en wordt de bak met boot door een kabelsysteem over de helling getrokken en aan de andere kant vaar je dan weer verder door een kanaal(tje) En dit gebeurde 5 keer. Heel spectaculair.
We hebben genoten. De hele vaartocht duurde ruim 4 1/2 uur en we werden met de bus teruggebracht.. Terug in Elblag hebben we direct een bistro opgezocht (vlakbij de steiger) en genoten van een heerlijke pasta.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093177
[countryId] => 149
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 90
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/114/779_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => zondagsrust-en-boottocht
)
[10] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 1970-01-01
[title] => Uitrusten en Boottocht
[message] =>
Za. 13 mei.
Ik begin maar vast weer te tikken. We staan dus op de camping in Elblag, 15 min. lopen naar het centrum; ideaal.
We staan op tijd op omdat we denken dat er mooiere plaatsen vrijkomen. Dat was ook zo maar toen we er een van ingenomen hadden bleken er 3 gereserveerd te zijn. Dus ander plek; nog mooier dan we gedacht hadden. Hele dag zon en toch de mogelijkheid om onder een boom schaduw te zoeken. Om 11 u. gaan we de stad in om tickets te reserveren voor de boottocht. We willen de lange tocht van 4 ½ uur en die kan pas maandag; oke, dan blijven we een nacht extra. Vervolgens dwalen we een paar uur door de stad. Het is echt een mooie moderne stad. Na de verwoestingen van WO II (WO II is in 1939 hier begonnen) weer helemaal opgebouwd maar wel in de Poolse stijl, veel kleuren en veel verschillen in bouwstijl. Bij de Kathedraal is het een drukte van belang. Polen is een katholiek land en er was een heilige commune aan de gaan waar de kinderen hun eerste commune deden, best wel indrukwekkend. Honderden kinderen, meest meisjes, deden hun eerst commune met daarbij trotse ouders en grootouders.
Daarna dwalen we verder door de stad, eigenlijk niet veel groter dan Delfzijl, en keren om 14.30 u. terug naar de camping. .
Ik trok vanmorgen vol enthousiasme mijn korte broek want het was 24 graden. Maar gaandeweg kreeg de bewolking de overhand.
Terug bij de camper loste de bewolking zich weer enigszins op en genoten we vervolgens weer van het zonnetje.
Liny gaat de was doen.
Het moet me toch van het hart. De mensen hier in Polen zijn absoluut niet vriendelijk; eerder onbeschoft. Als je iemand aanspreekt met de vraag of ze Engels spreken, of misschien Duits (in deze volgorde) weren ze je gelijk af. Alleen de jongeren, middelbare scholieren of iets daarboven, reageren direct wel positief; waarschijnlijk omdat ze het fijn vinden om Engels te kunnen spreken. Vroeger was Russisch hier verplicht.
Hier in Elblag is de oudste baptistengemeente van Polen. Het was het plan om er heen te gaan maar het is 3 km. van hier en ik heb geen zin om daarvoor de fietsen eraf te halen. Dus morgen maar via de laptop onze eigen dienst in Delfzijl bekijken
Dat was het weer voor vandaag. Zo meteen eten en dan songfestival kijken.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093104
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 88
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => uitrusten-en-boottocht
)
[11] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-13
[title] => Uitrusten
[message] =>
Wo. 10 mei. Een enerverende dag
Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.30 u. van de camping in Stare Jablonki. Na een ½ uurtje rijden we de stad Olstyn binnen en rijden door tot in het centrum en vinden zowaar een parkeerplaats op een parkeerpleintje, in een hoekje waar niemand last van ons had. Het was wel betaal parkeren via een automaat maar daar mijn Pools niet toereikend is hebben we de gok maar gewaagd. We staan pal tegen de oude stad aan en dwalen een uur anderhalf door het oude stadscentrum. Weliswaar niet zo mooi als b.v. Bydgoszcz maar zeker de moeite waard.
Voor dat we verder rijden gaan we lunchen bij Mac Donald en dan vervolgen we onze weg naar Kosewo. Het is een hele mooie afwisselende route. Alleen passeren we kilometers lang een enorme bouwput waar een nieuwe 4baans weg wordt aangelegd. In Kosewo aangekomen blijkt de camping nog gesloten; goede raad is duur. We rijden een zijweg in om de kaart te bestuderen en een vriendelijke automobilist vraag of hij ons kan helpen. Hij wijst ons op een camping 10 km. verderop maar bij het bestuderen van de ACSI gids blijkt deze pas op 1 juni open te gaan. We vinden een volgende in Iznota 26 km. verderop, die wel open moet zijn. We vervolgende de weg die we waren ingeslagen maar een slechtere weg hebben wij nog niet meegemaakt. Het daverde 12 km. (Jef Verrezen) aan alle kanten. Maar het was wel wel een schitterende route. Na ook nog een keer verkeerd te zijn gereden (op aanwijzing van Tom Tom) arriveerden we om 16.00 u. op camping Galindia. Een hele aparte camping met allemaal houten beelden, een grot (nep) en wat dies meer zij. Zeg maar; een avontturenpark. Ennnnnn….We zijn weer de enigste kampeerder.
Het inschrijven ging ook niet vlotjes want Madia, de receptioniste, was nergens te vinden. Maar uiteindelijk toch gelukt. Ze hadden het te druk met een bus vol kinderen.
We hebben wel een mooi plekje, stijf aan het meer. We moesten wel een paar keer verkassen voor schotelontvangst. Verder is er hier voor ons niets te beleven dus trekken we morgen maar weer verder. O ja, natuurlijk, weer lekker in de zon gezeten. Geen internet dus dit wordt eerst opgeslagen.
Do. 11 mei.
Het was de afgelopen nacht bladstil en roetje donker. Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.00 u. van camping Galindia in Iznota (dit allemaal voor de kaartliefhebbers).
De volgende camping ligt op ca. 50 km. te Gizycko. We rijden weer een prachtige route. Onderweg tanken we maar voor de zekerheid. Het tanken hier is voor ons een plezier. € 1, 35 per liter diesel. We arriveren om 12.00 u. op camping Elixir. Hier sprak men waarachtig Duits. Maar na het horen van de prijs besloten we maar door te gaan. € 30,13 per nacht en dan kwam het douchen er nog bij á € 2,20 p.p.
We rijden 6 km. terug en passeren de stad Gizycko met een Lydl, dus even wat boodschappen doen. Daarna landden we op camping Bystry eveneens te Gizycko; prijs € 20,49 incl. alles. Hier staan wat seizoeners maar niemand aanwezig en dus weer alleen op de camping, maar tegen de avond komt er zowaar nog een Duits camper.. We nemen weer een mooi plaatsje in direct aan het water en de hele middag in de zon; dat is genieten; helaas restaurant gesloten, dus Liny zelf koken en ik afwassen. In de avonduren speelt zich nog een klein drama af. Ik (Flip) ga me douchen. Voor het sanitair hadden we 'key'.
Nadat ik in mijn nakie stond kwam ik erachter dat er 5 Zloty in de automaat moest. Terug (in onderbroek) naar de camper om 5 Zloty. Vergeten de 'key' uit mijn broekzak te halen. Dus terug bij het sanitair geen toegang. Goede raad was duur. Bij de Duitse camper om de 'key' gevraagd en dat lukte; einde drama. Er zou maar geen ander kampeerder zijn geweest...........
Vr. 12 mei.
We liggen na een goede nachtrust nog wat te soezen als we tot opstaan worden geklopt. Een aardige dame laat ons weten dat we niet op een goede plaats staan. (wisten we zelf ook wel) en verzocht ons een andere plaats te te nemen. We verzekerden haar dat we zouden vertrekken en dat was ook goed. Zodoende vertrokken we al om 09.00 u. van de camping.
We hadden samen naar wijs beraad besloten de laatste twee routes, die we gepland hadden, niet te rijden. Het merengebied (de Mazuren) hadden we eigenlijk wel gezien en ondanks dat de routes mooi zijn, lijken ze ook allemaal op elkaar. Rijden door de bossen en campings aan het water. Prachtig, maar na drie camping hebben we het wel gezien. We gaan via Gizycko ri. Elblag. Het is de terugweg maar het eerste gedeelte is toch een andere weg en prachtig. Vervolgens krijgen we weer de weg met de bouwput van de weg in aanleg en daarna weer het prachtige gedeelte tot aan , ter hoogte van, Ostroda. Hier buigen we af ri. Elblag. We rijden in Ostroda naar het centrum en daar mogen we gratis parkeren. We maken een wandeling door het stadje (iets groter dan Delfzijl) en lunchen in de camper. vervolgens op naar Elblag. We landden op een camping langs het Elblaski kanaal (waarover later meer). Een leuke camping met waarachtig een goede bezetting; in totaal 8 campers en een tent. Na ons geïnstalleerd te hebben nemen we beide een Heineken (ja. ja, hier gekocht) doen een tukje.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093103
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 58
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => uitrusten
)
[12] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 1970-01-01
[title] => Gewijzigde plannen
[message] =>
Wo. 10 mei. Een enerverende dag
Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.30 u. van de camping in Stare Jablonki. Na een ½ uurtje rijden we de stad Olstyn binnen en rijden door tot in het centrum en vinden zowaar een parkeerplaats op een parkeerpleintje, in een hoekje waar niemand last van ons had. Het was wel betaal parkeren via een automaat maar daar mijn Pools niet toereikend is hebben we de gok maar gewaagd. We staan pal tegen de oude stad aan en dwalen een uur anderhalf door het oude stadscentrum. Weliswaar niet zo mooi als b.v. Bydgoszcz maar zeker de moeite waard.
Voor dat we verder rijden gaan we lunchen bij Mac Donald en dan vervolgen we onze weg naar Kosewo. Het is een hele mooie afwisselende route. Alleen passeren we kilometers lang een enorme bouwput waar een nieuwe 4baans weg wordt aangelegd. In Kosewo aangekomen blijkt de camping nog gesloten; goede raad is duur. We rijden een zijweg in om de kaart te bestuderen en een vriendelijke automobilist vraag of hij ons kan helpen. Hij wijst ons op een camping 10 km. verderop maar bij het bestuderen van de ACSI gids blijkt deze pas op 1 juni open te gaan. We vinden een volgende in Iznota 26 km. verderop, die wel open moet zijn. We vervolgende de weg die we waren ingeslagen maar een slechtere weg hebben wij nog niet meegemaakt. Het daverde 12 km. (Jef Verrezen) aan alle kanten. Maar het was wel wel een schitterende route. Na ook nog een keer verkeerd te zijn gereden (op aanwijzing van Tom Tom) arriveerden we om 16.00 u. op camping Galindia. Een hele aparte camping met allemaal houten beelden, een grot (nep) en wat dies meer zij. Zeg maar; een avontturenpark. Ennnnnn….We zijn weer de enigste kampeerder.
Het inschrijven ging ook niet vlotjes want Madia, de receptioniste, was nergens te vinden. Maar uiteindelijk toch gelukt. Ze hadden het te druk met een bus vol kinderen.
We hebben wel een mooi plekje, stijf aan het meer. We moesten wel een paar keer verkassen voor schotelontvangst. Verder is er hier voor ons niets te beleven dus trekken we morgen maar weer verder. O ja, natuurlijk, weer lekker in de zon gezeten. Geen internet dus dit wordt eerst opgeslagen.
Do. 11 mei.
Het was de afgelopen nacht bladstil en roetje donker. Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.00 u. van camping Galindia in Iznota (dit allemaal voor de kaartliefhebbers).
De volgende camping ligt op ca. 50 km. te Gizycko. We rijden weer een prachtige route. Onderweg tanken we maar voor de zekerheid. Het tanken hier is voor ons een plezier. € 1, 35 per liter diesel. We arriveren om 12.00 u. op camping Elixir. Hier sprak men waarachtig Duits. Maar na het horen van de prijs besloten we maar door te gaan. € 30,13 per nacht en dan kwam het douchen er nog bij á € 2,20 p.p.
We rijden 6 km. terug en passeren de stad Gizycko met een Lydl, dus even wat boodschappen doen. Daarna landden we op camping Bystry eveneens te Gizycko; prijs € 20,49 incl. alles. Hier staan wat seizoeners maar niemand aanwezig en dus weer alleen op de camping, maar tegen de avond komt er zowaar nog een Duits camper.. We nemen weer een mooi plaatsje in direct aan het water en de hele middag in de zon; dat is genieten; helaas restaurant gesloten, dus Liny zelf koken en ik afwassen. In de avonduren speelt zich nog een klein drama af. Ik (Flip) ga me douchen. Voor het sanitair hadden we 'key'.
Nadat ik in mijn nakie stond kwam ik erachter dat er 5 Zloty in de automaat moest. Terug (in onderbroek) naar de camper om 5 Zloty. Vergeten de 'key' uit mijn broekzak te halen. Dus terug bij het sanitair geen toegang. Goede raad was duur. Bij de Duitse camper om de 'key' gevraagd en dat lukte; einde drama. Er zou maar geen ander kampeerder zijn geweest...........
Vr. 12 mei.
We liggen na een goede nachtrust nog wat te soezen als we tot opstaan worden geklopt. Een aardige dame laat ons weten dat we niet op een goede plaats staan. (wisten we zelf ook wel) en verzocht ons een andere plaats te te nemen. We verzekerden haar dat we zouden vertrekken en dat was ook goed. Zodoende vertrokken we al om 09.00 u. van de camping.
We hadden samen naar wijs beraad besloten de laatste twee routes, die we gepland hadden, niet te rijden. Het merengebied (de Mazuren) hadden we eigenlijk wel gezien en ondanks dat de routes mooi zijn, lijken ze ook allemaal op elkaar. Rijden door de bossen en campings aan het water. Prachtig, maar na drie camping hebben we het wel gezien. We gaan via Gizycko ri. Elblag. Het is de terugweg maar het eerste gedeelte is toch een andere weg en prachtig. Vervolgens krijgen we weer de weg met de bouwput van de weg in aanleg en daarna weer het prachtige gedeelte tot aan , ter hoogte van, Ostroda. Hier buigen we af ri. Elblag. We rijden in Ostroda naar het centrum en daar mogen we gratis parkeren. We maken een wandeling door het stadje (iets groter dan Delfzijl) en lunchen in de camper. vervolgens op naar Elblag. We landden op een camping langs het Elblaski kanaal (waarover later meer). Een leuke camping met waarachtig een goede bezetting; in totaal 8 campers en een tent. Na ons geïnstalleerd te hebben nemen we beide een Heineken (ja. ja, hier gekocht) doen een tukje.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093065
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 77
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => gewijzigde-plannen
)
[13] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-09
[title] => Mooie route
[message] =>
Di. 9 mei. We slapen lekker uit, ontbijten op ons dooie gemak en vertrekken om 10.45 u. van de camping nabij Bydgoszcz. We krijgen als souvenir van de camping een keycord. Ik schreef gister dat de camping aan de Oder ligt maar dat kan natuurlijk helemaal niet. De Oder loopt via Frankfurt (a/d Oder) recht naar het noorden om bij Stettin in de Oostzee uit te monden. De camping ligt aan een zijarm van de Wisla. Als we vanaf de camping later over de een brug van de Wisla rijden zien we dat daar nog een haven ligt met waarachtig duwbakken met zand.
We rijden de S5 en passeren de steden Swiece, Grudziaddzen en Ilawa. Om vervolgens via wegnummer 16 een paar km. voorbij Ostroda neer te strijken op camping 'Pajda Mazur' te Stare Jablonki. De camping ligt aan een mooi meer maar om op de plaatsen aan het meer te komen moesten we een steil pad met ongelijke kinderkoppen af, dus zijn we maar boven gebleven. Maar toch nog uitzicht over het meer. Het sanitair is keurig schoon. Maar de camping?? Wel netjes maar dat is het dan ook. Restaurant gesloten. We staan weer alleen maar we genieten weer heerlijk van de zon. Maar waarachtig, tegen de avond krijgen we nog een buurman; een Duits camper. De route hier naar toe was werkelijk mooi. Heel afwisselend, door bos, over glooiende heuvels met bloeiende koolzaadvelden en vlakke gedeelten. Ennnn.....ze houden hier van rechte wegen.
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5092974
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 90
[author] => liny en flip
[cityName] => Bydgoszcz
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,bydgoszcz
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => mooie-route
)
[14] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-08-05
[title] => Reisdag
[message] =>
Ma. 8/5-2023
Na een goede nachtrust vertrekken we om ca. 10.00 u. van camping Malta in Poznan. We maken een mooie lus via Owinska en Murowana naar Gniezo. Deels een prachtige natuurroute. In Gniezo vervolgen onze weg via de S5 naar Bydgoszcz. We parkeren op een verboden manier in het centrum en gaan te voet het centrum verkennen. We dwalen ca. 1 1/2 uur door de stad. Het heeft een mooi centrum gedeelte rondom een groot plein met zeer oude panden. We pinnen wat Zlotys en Liny koopt haar koelkaststicker. Terug bij de camper zien we dat we geen bekeuring hebben, dus gemazzeld. We zoeken een camping op, op ca. 6 km. van het centrum, camping Zimnewody. Een keurige eenvoudige camping maar we hebben de hele camping voor ons alleen en een eigen sanitair (lees badkamer) Prijs incl. stroom, WiFi enz 100 Zloty (€ 21,00) Voor onze begrippen een koopje. Nadat we ons hebben geïnstalleerd genieten we een paar uur heerlijk van de zon. De camping ligt aan de Oder maar hier is geen scheepvaart meer; o ja, af een paar kano's.
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5092943
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 85
[author] => liny en flip
[cityName] => Bydgoszcz
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,bydgoszcz
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => reisdag
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-06
[title] => Wangkerk in Karpacz
[message] =>
5 juni 2023
De Wang-kerk en de Wodospad.
Vandaag stond een rit naar het Reuzengebergte op het programma. Ik wilde de Noorse stavkirke uit Vang wel eens met mijn eigen ogen zien. Het was 69 km rijden hier vandaan. Nu lijkt dat niet veel, maar over 50 km doe je ongeveer een uur. Het zijn over het algemeen smalle, bochtige wegen met hier en daar een haarspeltbocht naar boven en natuurlijk ook weer naar beneden. Ook rijdt er best veel (vracht)verkeer. Maar eindelijk bereikte ik het wintersportplaatsje Karpacz, waar het kerkje stond. Ik reed eerst te ver, dus moest ik keren en al gauw vond ik de parkeerplaats. Hier moest je parkeren als je niet goed ter been was of in een rolstoel zat. Nou, ik zou het knap vinden als iemand tegen die weg een rolstoel krijgt. Keien, soms gewoon los, soms helemaal niet en heel, heel erg steil. Ik moest wel doorlopen want keren was geen optie. Gelukkig bereikte ik na zo’n 20 minuten het kerkje. Je moest natuurlijk weer een kaartje kopen en ik moest wachten op de gids, die toelichting (in het Pools) zou geven. Dat gaf me de gelegenheid om het kerkje eens goed aan de buitenkant te bekijken. Ik heb best al wat van die kerkjes in Noorwegen gezien, maar dit vond ik echt een slap aftreksel van zo’n kerk. Na 10 minuten mochten we het kerkje in.
De Wang-kerk is in het kleine plaatsje Vang in Noorwegen gebouwd. Vandaar de naam “Vang”. Het kerkje stamt uit de 12e of 13e eeuw. In de 19e eeuw werd het kerkje in Vang te klein. Een kostbare restauratie was noodzakelijk. In 1832 werd besloten het kerkje af te breken, omdat het vervallen was en te klein werd. Daarom besloot men de kerk te verkopen. De opbrengst kon gebruikt worden voor het aflossen van het krediet voor de bouw van een nieuwe kerk.
Nu bezocht in die tijd de Noorse schilder J.C. Dahl uit Dresden het dorpje Vang. Hij was van mening dat de kerk gerepareerd kon worden en stelde voor hoe deze kon worden uitgebreid. Er werd ook getracht de kerk elders te laten herbouwen als bijgebouw. Een lokale boer bood de kerk een gratis perceel aan, maar het aanbod werd afgewezen. In de teleurstelling dat hij de kerk niet had kunnen verplaatsen, verkocht de boer zijn boerderij en emigreerde hij naar Amerika. In 1932 werd ter nagedachtenis aan hem een monument opgericht.
Tijdens een nieuwe Noorse reis in 1839 keerde Dahl terug naar Vang. Toen stond de staafkerk nog overeind, maar ernaast stond een recent opgerichte grote kerk met 230 zitplaatsen en de oude kerk zou spoedig gesloopt worden. Dahl raakte er nog meer van overtuigd dat het kerkje moest worden gered als een waardevol cultureel monument. Hij deed verschillende voorstellen maar alles liep op niets uit. Dahl vond toen geen andere manier dan het zelf te kopen. Dat deed hij op de veiling op 18 januari 1841. De koper werd verplicht de site tegen het einde van het jaar te ontruimen. Sommigen vermoedden dat Dahl de kerk had gekocht als speculatie. Hij verdedigde zichzelf en wist ook niet of hij de kosten zou terugkrijgen.
Degene die hem te hulp kwam, was koning Friedrich Wilhelm IV van Pruisen. Hij was een persoonlijke kennis van Dahl en na een lange briefwisseling met Dahl, in maart 1841, sprak hij zijn bereidheid uit om de kerk voor 427 mark over te nemen en te betalen voor de verhuizing en herstel op het Plaueninsel in Potsdam bij Berlijn. Om de demontage en transportvoorbereiding te meten, te markeren en te sturen, nam Dahl de jonge Duitse architect Franz Wilhelm Schiertz in de hand, die voor zijn werk aan staafkerken had gewerkt. Waarschijnlijk is in overleg met Friedrich Wilhelm voor Schiertz gekozen. Schiertz verrichtte uitstekend pionierswerk door de kerk te documenteren. Zijn tekeningen en materiaalverslagen zijn tegenwoordig de belangrijkste bronnen van kennis van hoe de kerk eruitzag voor de verhuizing. Alle onderdelen waren gemarkeerd en verpakt voor transport op zomerdagen en niet met sleden op winterdagen, wat veel gemakkelijker zou zijn geweest. De reis in september 1841 ging per boot, waarop de materialen werden meegenomen aan boord voor een zeereis van twee maanden naar Stettin. Daar werden ze overgeladen en per rivierboot naar Berlijn vervoerd, waar ze in de winter op de binnenplaats van het “Altes Museum” lagen. Uiteindelijk werd het kerkje niet in Potsdam herbouwd en er werd naar een nieuwe plaats gezocht.
We danken het de bemoeienissen van gravin Friederike von Reden uit Bukowcu (Buchwald) dat het kerkje in het voorjaar van 1842 naar het Reuzengebergte gebracht werd voor de evangelische gemeente in Brückenberg en omgeving. De reis ging met een rivierboot over de Oder en alles werd naar de voet van de berg gebracht. Daar werd de kerk met paarden en te voet in onderdelen naar boven gebracht, 885 meter boven zeeniveau. In twee jaar werd hij in elkaar gezet en opgeknapt. Het bouwterrein werd geschonken door graaf Christian Leopold von Schaffgotsch uit Cieplice (Warmbrunn). De plek waar het kerkje gebouwd is bevindt zich op de Zwarte Berg in Brückenberg, 885 meter boven de zeespiegel, ongeveer halverwege Karpacz (Krümmhubel) en de Sneeuwkop (1603 m).
Op 2 augustus 1842 legde koning Friedrich Wilhelm IV persoonlijk de eerste steen en twee jaar later, op 28 juli 1844, werd de kerk ingezegend als protestants Lutherse kerk. Neder-Silezië was destijds Duits grondgebied. Sinds 1846 is de kerk in gebruik bij de kleine Poolse Lutherse gemeenschap. Er waren vele genodigden, waaronder ook prins Frederik (1797-1881) met zijn echtgenote Louise van Pruisen uit Nederland. De Wang-kerk is naar het voorbeeld van de beste Scandinavische kerken gebouwd. Hij vertegenwoordigt een waardevol werk van noordse houtbouwkunst.
De kerk bestaat uit Noors dennenhout dat in hars gedoopt is waardoor het buitengewoon goed bestand is tegen inwerking van het weer. De buitendeur, waardoor je de kerk binnenkomt, heeft halfzuilen met druivenranken en slangen erdoorheen. Op de kapitelen staan gestileerde leeuwen, die de rol van poortwachter symboliseren.
In de hoeken van het zuid- en het noordportaal verscheuren gevleugelde draken een horizontale 8-figuur. Dit zou de eeuwige strijd tussen goed en kwaad kunnen voorstellen. Op de halfzuilen naast de deurposten zien we geschakelde Vikinggezichten en krijgers met gesplitste tongen, een symbool van de overlevering van wijsheid en verstand voor de komende generaties. Ware kunstwerken zijn ook de kapitelen van de zuilen, gesneden in byzantijnse stijl met dieren, planten en maskers uit de 12e eeuw. Het is mogelijk dat de zuilen gebruikt zijn als masten op Vikingschepen.
Voor het altaar staan zuilen, waarop de overwinning van David over Goliath als ook David in de Leeuwenkuil afgebeeld zijn. Van dezelfde houtsnijder is ook de in 1844 uit een stuk eikenhout gesneden kruis en de in 1846 van lindenhout gemaakte lichaam van de gekruisigde Heiland.
Aan beide kanten van het houten altaar staan twee kandelaars. Zij stellen een zwaan als symbool van trouw voor en een hart als symbool van de liefde. De kaarsen op deze kandelaars worden alleen bij een huwelijk aangestoken.
Het doopfont, ongeveer in 1740 gemaakt in Nederlandse barokstijl, stamt uit de gesloopte kerk in de buurt van Walbrzych. De kansel werd gemaakt van het hout van de oude kerk in Noorwegen. Vanuit het interieur van de kerk naar buiten kom je in een omgang die bescherming tegen de kou biedt en als plaats diende voor boetedoening. Vroeger werden hier ook wapens en visnetten opgeslagen. De toppen van het dak zijn versierd met pinakels in de vorm van een gapende drakenbek die karakteristiek zijn voor Vikingschepen. Door de 174 raampjes van optisch (kroon) glas valt het licht in de kerk. Bij de deur aan de zuidkant is een tekst in runentekens gekerfd. Men neemt aan met de volgende betekenis: “Eindridi sneed met ter ere van St. Olav”.
De toren, die van graniet uit Silezië is opgetrokken, beschermt het kerkje tegen de sterke windstoten die van de Sneeuwkoop afkomen. Het is een 19e eeuws gebouw met twee klokken. Aan de westzijde van het kerkplein liet koning Friedrich Wilhelm in 1856 een uit steen gehouwen monument neerzetten. Deze is als epitaaf gewijd aan gravin von Reden en erin is haar beeltenis in een medaillon. In de nis tegenover de fontein staat de indrukwekkende plastiek van Lazarus.
Naast de kerk ligt sinds 9 augustus 1844 een kleine begraafplaats, waar ook de gravin begraven ligt. Sinds 1946 wordt de begraafplaats niet meer gebruikt. Alleen voor de componist Rudolf Jonas is in 1949 een uitzondering gemaakt.
De plaats in Noorwegen, waar de staafkerk oorspronkelijk stond, is gemarkeerd met een kleine leisteen op de begraafplaats, direct naast de trap naar denieuwe kerkvan deparochie.Dit is ook de plek waar de beroemdeVangsteinen(runensteen) uit de jaren1000oorspronkelijk stond.
Al met al was het een veeleisende taak voor de bouwer Hamann, die de kerk niet kende, of welke kerk dan ook, om alle onderdelen op de juiste plaats te krijgen. Ondanks de opnieuw ingediende tekeningen waren de meeste vernield. Alleen de hoofdstructuur met dwarsliggers, balken en drempels werd gebruikt en de gebeeldhouwde portalen. Voor de buitenkant is allemaal nieuw hout gebruikt. De planken zijn met grote precisie op de juiste plaats gezet. Alle zwaluwstaarten waren gemaakt van nieuwe materialen. De gang en de dakruiters werden gereconstrueerd en veel nieuwe ramen werden toegevoegd zonder historische relevantie. De mooie versierde deurposten werden omgedraaid, zodat de buitenkant nu aan de binnenkant kwam te zitten. Het versierde plafond in. Het koor werd niet gerestaureerd omdat de motieven te katholiek waren voor een Lutherse kerk.
Het totale werk heeft twee jaar geduurd. Het voltooide gebouw had in totaal ongeveer 75.000 mark gekost (Duitse bronnen vermelden 23.000 mark).Friedrich Wilhelm gaf 40.000 mark aan gravin von Reden; de rest werd gebruikt voor liefdadigheidsdoeleinden. De kerk is een van de grootste toeristische trekpleisters in dit gebied. Hij trekt ca. 200.000 bezoekers per jaar.
Tja, wat vond ik van deze kerk. Als je eenmaal de kerken in Borgund en Heddal in Noorwegen gezien hebt, valt deze kerk in het niet. Heel gek kwam het voor mij over dat de deuren met de buitenkant aan de binnenkant zaten. En wil je nog meer lezen: er is een boek over dit verhaal geschreven!
Ik liep weer terug naar de parkeerplaats. Natuurlijk niet via de weg die ik op de heenweg gelopen had, maar een andere. Die was ook heel steil, maar iets beter want daar konden ook auto’s rijden. Alleen het laatste stukje was lastig. Maar daar stond een leuning waar ik me aan vast kon houden! Veilig bereikte ik de auto.
Daarna wilde ik naar de waterval in hetzelfde plaatsje. Mijn Bram kon de weg niet vinden, maar dat kwam omdat ik in plaats van Wodospad Wodopad had ingevuld. Maar toen ik het eenmaal goed gedaan had wees hij me de juiste weg. De parkeerplaats stond vol auto’s maar gelukkig waren er nog gehandicaptenplaatsen vrij. Ik parkeerde de auto en liep richting waterval. Niet ver lopen volgens google.maps. Maar ik zag het al gauw: niets voor mij. De weg was echt weer heel steil en dat kon ik mijn arme benen niet aandoen. Ik moet gewoon accepteren dat ik sommige dingen niet meer kan.
Ik besloot om gewoon weer rustig naar het hotel te rijden. Morgen een rustdag en dan weer terug naar Duitsland, naar Görlitz via een paar bezienswaardigheden, waarvan er een in Tsjechië ligt. Ik heb het al uitgezocht, ik kan er zonder tol te betalen komen
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5094020
[countryId] => 149
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 87
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/120/428_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wangkerk-in-karpacz
)
[1] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-05
[title] => Wroclaw
[message] =>
Maandag 5 juni 2023.
Ik kom nog even terug op mijn verslag van gisteren over Wroclaw. Na de oorlog moesten veel Poolse steden, net zoals Rotterdam, weer opgebouwd worden. Waar Rotterdam koos voor nieuw, besloot men in Polen het anders aan te pakken. Hele steden werden weer gereconstrueerd, zoals Warschau, Gdansk en Wroclaw. De wederopbouw van Wroclaw duurde echter heel lang omdat er geen bouwmaterialen waren. De wederopbouw van Warschau was belangrijker en kreeg prioriteit van de Sowjetleiders. Niet alles in Wroclaw was platgebombardeerd. Maar vaak werden de huizen, die het wel hadden overleefd, afgebroken om de materialen voor Warschau te kunnen gebruiken.
Wroclaw is een “kabouterstad”. Het lijkt wel of ik het uitzoek. Varkentjes in Wismar, ratten in Hameln en nu kabouters in Wismar. Overal op straat kom je kleine bronzen beeldjes van kabouters tegen. Ze hebben zelfs een eigen website: www.krasnale.pl. Hoe is het zover gekomen dat je deze kleine mannetjes overal ziet?
Ergens (het adres is te moeilijk) in Wroclaw staat een dwerg met een capuchon. Hij herinnert aan de gebeurtenissen rond “oranje alternatieven”. Op een groteske, overdreven manier vierden de aanhangers van de oppositie feestdagen zoals die van de Oktoberrevolutie, de dag van het Poolse leger of zelfs Sinterklaas. Op deze manier namen ze een loopje met de absurditeiten van het socialistische systeem. Vaak werden de deelnemers door de milities gecontroleerd en gevangengenomen. De acties werden georganiseerd door Waldemar Frydrych, die de schuilnaam “Mayor” droeg. Zijn idee waren de vrolijke dwergen, in de tijd dat het oorlogsrecht onder het generaalsbewind gold in Polen, die overal in Wroclaw opdoken en daarna ook in andere grote Poolse steden. Zij waren het symbool van het verzet tegen het generaalsbewind.
Het voert dus terug naar de tijd dat de Sowjets het voor het zeggen hadden. Een anticommuistische studentenbeweging adopteerde de dwerg als symbool en waarom juist een dwerg? Het Poolse woord voor dwerg verschilt maar een letter met het Russische woord voor “rood”, de kleur van de Sowjets.
Nu kun je de dwergen overal in de stad terugvinden en hij doet het ook goed bij de marketing voor de stad. “Papa Krasnal”, de oervader van de dwergen in Wroclaw, heeft intussen een grote hoeveelheid kinderen, achterkleinkinderen en achterachterkleinkindern. De groep is niet meer te overzien. Ze staan overal: op de hoeken van de straten, op vensterbanken of ze klimmen omhoog tegen muren. Eerst kwamen ze alleen in het centrum voor, maar nu ook al in de buitenwijken. Sommige hebben zelfs koosnaampjes, of worden naar hun beroep vernoemd: de tuinman, de arts of de geoloog. Soms komen ze ook in paren voor. Veel kabouters zijn illegaal geplaatst, want ook de eigenaars van winkels en restaurants deden en doen ijverig mee. Het zouden er in totaal al 900 zijn. Ze laten allemaal wat van het dagelijks leven zien of iets van de winkel of restaurant waar ze voor staan.
Iedere dwerg heeft zijn eigen geschiedenis, dat je na kunt lezen op de website. Je kunt hier ook legendes lezen hoe de dwergen waarschijnlijk naar Wroclaw gekomen zijn. Er is ook een virtuele plattegrond van de stad, waarop te zien is waar zich de dwergen bevinden.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5094002
[countryId] => 149
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 89
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/120/300_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wroclaw
)
[2] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-04
[title] => Wroclaw
[message] =>
Zondag 4 juni 2023, weerzien met Wroclaw
Ik had besloten om vandaag naar Wroclaw te gaan, de stad waar ik in 2017 al eerder geweest was en die ik zo ontzettend mooi vond, dat ik er nog een keer een bezoek aan wilde wijden. Ik wilde met de trein gaan en daarom leek me de zondag heel geschikt, want dan heb je geen forenzen in de trein. Ja, jullie lezen het goed, de trein. Ik had besloten om met de trein te gaan. Ik heb al een keer door Wroclaw gereden. Het is er druk en parkeren is een crime. De trein leek me ideaal. Dt is nu het voordeel van kijken naar “Rail Away”. Je ziet wat voor soort treinen er rijden, of het een lage instap is, wat er onderweg te zien is etc. Het was inderdaad vrij nieuw materieel en betaald met hulp van de EU.
Ik had, heel luxe, een taxi besteld voor negen uur. Ik had ook met de auto naar het station kunnen gaan, maar zoveel parkeerplaatsen waren er niet. De taxi naar het station kost 5 euro en de rit duurt 10 minuten. Dat vind ik acceptabel. Keurig op tijd kwam de taxi voorrijden en hij zette me af bij station (even spieken) Szczawienko. Ik had de naam door de receptioniste van het hotel op laten schrijven. Wienko kan ik nog wel onthouden, maar de volgorde van de medeklinkers en de uitspraak is voor mij een raadsel.
Bij het station stond natuurlijk een elektronisch ticketapparaat. Gelukkig had ik mijn bril bij me en het lukte me op een kaartje te kopen naar Wroclaw Glowny. Nu moet je natuurlijk wel weer net weten dat Glowny het centraal station is. Helemaal vlekkeloos ging het niet, want het retourtje kreeg ik er niet uit. Nou ja, dan koop ik vanmiddag wel een kaartje voor de terugreis.
De rit naar Wroclaw duurde ongeveer een uur; een soort intercity van Bovenkarspel-Grootebroek naar Amsterdam. Het was erg relaxed reizen. Op tijd arriveerden we in Wroclaw. Ik had eigenlijk gepland om het openbaar vervoer te gebruiken, maar ik kon de verleiding van een taxi niet weerstaan. Daarom heb ik me naar het grote marktplein, de Rynek, laten brengen. Daar was ik dus al een keer geweest, maar het plein is zo mooi dat een keer niet genoeg is. Ik ging naar het VVV en vroeg om een plattegrond. Ook vroeg ik waar ik een kaartje voor de tram kon kopen. “Tja”, zei de man en hij keek me aan, “u bent nog geen 65 hè?” Jeetje, wat er ook gebeurt, mijn dag was goed. Ik antwoordde dat ik 71 was en toen bleek dat als je ouder bent dan 65, je hier helemaal niet voor het openbaar vervoer moet betalen! Ik liet opschrijven welke tram ik naar het station moest nemen als ik weer terug wilde.
Het marktplein is echt groot; het is het op een na grootste van Polen. Krakau heeft het grootste plein. Ik liep een beetje rond en dan zit ik eigenlijk al qua meters op mijn limiet. Maar een echte Knol laat zich niet kennen. Ik wilde naar de Sint Elisabethkerk. Niet zozeer vanwege de kerk (die ik toch niet in kon omdat er een mis was), maar vanwege de grappige toegangspoort. Die wordt gevormd door twee kleine huisjes met een boog ertussen, om onverklaarbare redenen in een reisgids “Jan en Margot” genoemd. In het Duits heten ze “Hänsel und Gretel”. Wat het nu echt is?
Het marktplein wordt omzoomd met prachtige huizen met leuke namen, zoals “de gouden hond”, ‘de gouden pelikaan”, “de gouden beker” en “de gouden kroon”. Er zijn nog veel meer namen hoor, maar dat laat ik maar verder zitten. Verder mooie gevels en sgraffito muren. En dan staat midden op het plein het prachtige raadhuis! Ik wilde erin, maar het was erg mooi weer en bovendien, als ik in een museum ga en ik moet veel stilstaan, kan ik verder niets meer. En ik wilde nog naar het Domeiland.
En dus ging ik op stap. Ik moet iets verkeerd gedaan hebben, want ik wist de weg niet meer, ondanks een kaart en google.maps. Na toch wel een stuk verkeerd lopen was ik eindelijk weer op de goede weg. Maar dat had al wel wat van mijn krachten gevraagd.
Ik had de rivier de Oder bereikt die dwars door Wroclaw heen stroomt. Met zijn mooie kades waar veel geflaneerd wordt is het een echt uitje voor de Polen. Een beetje spelevaren en ook met een rondvaartboot over de Oder varen. In de Oder liggen een paar eilanden, het Zandeiland (Wyspa Piaskowa), het moleneiland (Wyspa Mlynska) en het Domeiland (Ostrow Tumski). Eigenlijk wilde ik naar het Domeiland, waar de geschiedenis van Wroclaw is begonnen. Over het Zandeiland voerde ooit de oeroude barnsteenweg die de Oostzee met de Adriatische Zee verbond. Oorspronkelijk waren hier veerboten, later werd het eiland door middel van bruggen met het vaste land verbonden. In tegenstelling tot het Domeiland was hier een gemengde bebouwing: naast kerken en kloosters ontstonden hier molens, ziekenhuizen en woonhuizen. De kleine Tumskibrug verbindt het Zandeiland met het Domeiland. Hier verliep vroeger de grens tussen het invloedgebied van het gemeentebestuur en dat van de bisschop van Wroclaw. De beide schutspatronen van de stad en Silezië, de heilige Johannes en de heilige Hedwig, flankeren als zandsteenfiguren de brug,
Maar omdat ik met zoeken al veel tijd verloren had en, het klinkt een beetje oneerbiedig, omdat er meer te zien is, sloeg ik het Domeiland over. Veel van de kerken die er staan zijn in de oorlog heel erg beschadigd en alles is weer opgebouwd, maar is er ook veel verloren gegaan.
Daarna ging ik naar de Jezuïetenkerk. De volledige naam is “de H.Naam van Jezuskerk”. De bouw in opdracht van de Orde der Jezuïeten duurde van 1689 tot 1698, het rijkversierde interieur volgde in 1734. Deze kerk wordt gerekend tot de mooiste laat-barokke kerken in dit deel van Europa. De ontwerpers van het interieur beheersten de kunst van de imitatie perfect. De gekleurde wanden en gipsfiguren wekken de indruk van marmer te zijn, de lijsten en het schilderwerk lijkt echt goud te zijn. De lichtinval door de vensters in de twee etages versterken de indruk nog meer. Je mond valt open als je het ziet.
Verder ging ik, want een van mijn wensen was om de aula Leopoldina nog een keer te zien. Vorige keer werd hij gerestaureerd. Maar ik kon de ingang eerst niet vinden. Ik had het al bijna opgegeven toen bleek dat ik door het universiteitsgebouw naar binnen moest. Ik heb voor twee aula’s een kaartje gekocht voor 12 zloty (2,67). Ik ben eerst naar de Oratoruim Marianum gegaan, de barokke muziekzaal van de universiteit, rijk versierd met fresco’s en sculpturen. Hij is bekend om zijn uitstekende akoestiek en gold in de 19de eeuw als een van de belangrijkste concertzalen van de stad. Zowel Franz Liszt en Johannes Brahms musiceerden hier.
Via twee (weer hoge) trappen ging ik naar de Aula Leopoldina, de beroemdste zaal van de universiteit. Deze 18e eeuwse barokzaal heeft schitterende fresco’s in het plafond, vergulde versieringen en portretten van de oprichters van de universiteit. Niet alleen vinden hier de feestelijke hoogtepunten van het studentenleven plaats, maar de zaal is ook erg geliefd vanwege de geweldige akoestiek. Boven de katheder van de professor houdt keizer Leopold een oogje in het zeil, of alles wel goed gaat. Beide zalen zijn tijdens de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd. Deze zaal is in de afgelopen jaren voor ongeveer een miljoen euro gesaneerd; ook het Oratorium Marianum is weer helemaal in de oude staat teruggebracht.
Ik was moe en besloot naar huis te gaan. Ik wilde wel met de tram, maar weer waren ze overvol zodat ik maar weer een taxi aangehouden heb. Ik moet tenslotte aan de beentjes van Elly (en niet van Sint Hildegard) denken. Ik werd keurig weer bij het station afgezet. Daar heb ik weer een kaartje terug gekocht naar het station met de naam die ik niet uit kan spreken. Om 16.32 vertrok de overvolle trein weer zuidwaarts en een uur later stond ik weer op het perron. Gelukkig stond er een taxi klaar om mij naar het hotel terug te brengen. Ik had voor alles inclusief, de treinreizen en vier keer een taxi, 36 euro betaald.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093963
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 103
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,wiebodzice
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wroclaw
)
[3] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-03
[title] => Ksiaz
[message] =>
Zaterdag 3 juni 2023
Vandaag heb ik het kasteel bezocht. Dus geen autorijden, gewoon rustig aan. Dat dacht ik. Bij de receptie van het hotel kon ik een kaartje kopen en ik liep naar de ingang, ongeveer 150 meter. Daar kreeg ik een audioguide mee. Het was geen vriendelijke vrouw, maar een aardige jongen ernaast hielp me ermee. Tegen iedereen was die vrouw snauwerig. En Engels of Duits verstaan ze niet.
Het was wel fijn dat ik het kasteel op mijn eigen houtje kon bezichtigen. Ik zou het vandaag dus rustig aandoen, maar de rondleiding begon op de derde verdieping. Dat waren heel, heel veel treden.
Het kasteel ligt ongeveer acht kilometer ten noorden van Walbrzych (Waldenburg) op een bijna 400 meter hoge rots. Met ruim 400 vertrekken is Ksiaz het grootste kasteel van Silezië. Hoewel het in de loop der eeuwen steeds verder uitgebreid werd, vormt het toch een harmonisch geheel. Het wordt omgeven door een groot park met een palmenhuis en een stoeterij.
De geschiedenis van kasteel Ksiaz (Fürstenstein) gaat terug tot in de late 13de eeuw. Vorst Bolko I liet de burcht tussen 1288 tot 1291 op een strategisch gunstige plaats bouwen. Tot 1392 bleef hij in het bezit van de Piasten van Svidnica (Schweidnitz), later vestigen zich hier roofridders. Rond 1509 kwam het kasteel, samen met de omliggende gemeenten, in het bezit van Conrad von Hochberg. Zijn nakomelingen kregen de titel “graaf” en vanaf 1847 mochten ze zich “vorst van Pleß” noemen. Meer dan vier eeuwen bleef het in hun bezit en het kasteel werd verbouwd van een middeleeuwse burcht tot een representatief kasteel. Onder Conrad Ernst Maximilian von Hochberg ontstond in 1722 de geweldige barokvleugel van vijf etages. De laatste verandering volgde in de jaren tussen 1908 en 1923 ten tijde van Hans Heinrich XV. Toen ontstonden de west- en de oostvleugel in de stijl van de neorenaissance, het slot werd van binnen veranderd en de grote terrassen werden aangelegd.
Hans Heinrich XV was gedurende lange tijd ambassadeur in Londen en trouwde daar in 1891 met de twaalf jaar jongere Daisy Cornwallis-West, de tante van de Winston Churchill. Zij maakte het kasteel tot een trefpunt van de Europese adel. Ze was charmant en intelligent, maar ze hield zich ook bezig met politiek en was humanitair geëngageerd. Ze stichtte verschillende sociale inrichtingen voor kinderen en gezondheidscentra voor werkende vrouwen.
Hans Heinrich liet zich in 1923 scheiden en trouwde een 40 jaar jongere Spaanse vrouw. Die werd al snel verliefd op haar stiefzoon Bolko en ze gaf Hans Heinrich de bons. Na zijn dood in 1938 keerde Daisy op het kasteel terug. Zij werd drie jaar later door de nazi’s van het kasteel verdreven. Het kasteel werd gevorderd. De reden daarvoor was dat de zonen van Daisy en Hans zich in 1939 afgezet hadden tegen de nazi’s en aan de kant van de Britten in het Poolse vreemdelingenlegioen tegen nazi -Duitsland vochten. Daisy stierf twee jaar later in Walbrzych, toen de nazi’s begonnen waren het slot voor hun doel te veranderen.
Men vermoed, dat het kasteel een “Führerhauptquartier” moest worden. De organisatie Todt was verantwoordelijk voor talrijke grote gebouwen in nazi-Duitsland en ook voor de geheime gebouwen in het Uilengebergte, dat toen nog in Duitsland lag. Daar ligt een ingenieus netwerk van tunnels en bunkers. Ze zijn onderdeel van het mysterieuze “Project Riese”, een geheim bouwproject van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ook onder kasteel Ksaiz werd een groot systeem van tunnels aangelegd. Al tijdens de nazitijd verdwenen grote delen van de inrichting, de rest namen de Russen, die hier tot 1946 ingekwartierd waren.
Er is dus niet veel meer te zien uit de tijd van toen. Je komt eerst bij het poorthuis aan, waar vroeger een bibliotheek was met 60.000 boeken Slechts een klein deel heeft de oorlog overleefd. Vervolgens loop je via de rechthoekige eren-binnenplaats naar de barok vleugel. Aan die binnenplaats is mijn hotel. Opvallend aan de roodachtige façade zijn de hoge vensters van de Maximilianzaal. In het midden bevindt zich een balkon dat door zuilen gedragen wordt en het wapen van de familie Hochberg. Dan kom ik gelijk bij de zaal die het meest imponeert. De Maximiliaanzaal beslaat twee etages. Het heeft mooie plafondschilderingen met motieven uit de Griekse mythologie. De drie balkons boven de deur waren bestemd voor de orkesten.
Zoals gezegd zijn de originele meubelen grotendeels verdwenen. Ik zag nog een grote toren, waarvan de onderkant vierkant was, het middensegment achthoekig en het bovenste segment rond. Op de zwarte binnenplaats zijn de wanden in de stijl van de neorenaissance met wapens van de vroegere bezitters. In het midden bevindt zich de waterput.
Het was een hele opgave om het hele kasteel te verwarmen. Daarvoor waren dagelijks twee treinwagons kolen nodig. Over treinen gesproken. Er gaan geruchten over de goudtrein van Walbrzych, of de nazigoudtrein. De nazi’s zouden een trein geladen met goud en andere kostbaarheden hebben verstopt in een ondergrondse tunnel bij Walbrzych. De trein, die 150 meter lang moet zijn geweest, zou met twaalf wagons aan het einde van de Tweede Wereldoorlog vertrokken zijn. Doordat in de laatste maanden de Russen vanuit het oosten naderden, zagen de nazi’s zich genoodzaakt om de kostbaarheden die ze tijdens de oorlog hadden verworven, te verbergen. Onderweg naar nazi-Duitsland verdween de trein echter uit beeld in het zuidwesten van Polen. Sommige onderzoekers beweren dat het verhaal niet klopt en bestempelen het als een legende. Desondanks zijn er veel schatzoekers actief en is zelfs het Poolse leger al sinds 1945 op zoek naar de verdwenen trein. Naar verluidt bevindt de trein zich in het tunnelstelsel van Project Riese. Het verhaal vertoont gelijkenissen met het waargebeurde verhaal van een trein met kostbaarheden die uit Hongarije op weg was naar Duitsland en in mei 1945 door de geallieerden werd geconfisqueerd. De trein zou naast goud en zilver ook kostbare sieraden en kunstschatten herbergen. Daaronder zou zich ook de kapitale barnsteenkamer bevinden: een met bladgoud vervaardigd paneel dat tsaar Peter de Grote in 1716 van Frederik Willem I van Pruisen had ontvangen.
Er zijn meermaals zoektochten ondernomen, maar de trein is nooit gevonden. In 2015 beweerden een Pool en een Duitser dat ze op het sterfbed van een betrokken Duitser de locatie van de trein hadden vernomen. Ook toen bleef een onderzoek zonder resultaat. Er wordt echter nog steeds gezocht en IK HEB HEM OOK NIET GEVONDEN.
Je kunt hier bij het kasteel ook een rondleiding krijgen door het onderaardse gangensysteem, maar dat vind ik niets voor mij. Al met al een geweldige ligging, buitenkant schitterend maar het interieur is helaas verdwenen. Zeker een bezoek waard, alleen al vanwege de schitterende terrassen die bij het kasteel zijn. Je komt daar vanzelf op aan het eind van de rondleiding, waarvoor je ongeveer twee uur moet uittrekken. Er stonden veel bankjes, wat voor mij ideaal is. Minder ideaal waren de trappen zonder leuning waar ik af en toe voor kwam te staan. Gelukkig werd ik bij de laatste trap door iemand geholpen, anders had ik daar misschien wel moeten slapen. Maar het was voor mij best een hele grote uitdaging en ik moet het allemaal zelf doen, want Polen laten je lekker aanklooien en helpen niet gauw! Althans, dat is mijn ervaring tot nu toe.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093915
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 86
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,wiebodzice
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => ksiaz
)
[4] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-02
[title] => Het grootste Jezusbeeld en Ksiaz
[message] =>
Vrijdag 2 juni 2023
Omdat ik vandaag niet veel meegemaakt heb schrijf ik nog een klein stukje over gisteren, iets dat ik vergeten heb. Ik liep door Wismar en ik zag op een hoek een oud winkeltje van de Rostocker Zeitung. Deze regels in de etalage vond ik wel grappig:
Die sechs wunder des Sozialismus
1.Es gibt keine Arbeitslosigkeit, aber niemand arbeitet
2.Keiner arbeitet, aber alle erhalten Lohn
3.Alle erhalten Lohn, aber damit kann man nichts kaufen
4.Nichts kann man kafuen, aber jeder besitzt alles
5.Jeder besitzt alles, aber alle sind unzufrieden
6.Alle sind unzufrieden, aber alle stimmen bei der Wahlen für das System
Een ander punt dat ik nog even wil noemen is het volgende. Wat moet er hier veel gerenoveerd worden. Kasteel Mariënburg krijgt subsidie en moet waarschijnlijk geheel opnieuw opgetrokken worden. Het kasteel in Schwerin zijn ze al jaren aan het restaureren. Dat was al zo toen ik er met Gilles was. Dan het hele centrum van Hildesheim wat gereconstrueerd is. De wegen die allemaal met hulp van de EU aangelegd worden…… wat een geld gaat daar allemaal inzitten!
Dan naar vandaag. Vanmorgen ben ik om half negen vertrokken uit Schwerin. Ik reed via de autobaan nummer 24 richting Berlijn langs het Mecklenburgse merenplateau. Ik kon daar bijna met mijn ogen dicht rijden en ik schoot lekker op. Voordat ik het wist zat ik op de rondweg Berlijn, waar het ook al niet druk was.
Het werd drukker tussen Berlijn en de grensplaats Frankfurt aan de Oder, de grensplaats met Polen.
Er stond wel 18 km file aan vrachtauto’s, maar die stonden op de rechterbaan en daar had ik dus geen last van. Ik kon gewoon lekker doorrijden. Deze autobaan heet de “Autobahn der Freiheit”. Nu kun je daar vraagtekens bij zetten. Is er wel zoveel vrijheid in Polen? De lhbtqi beweging zal daar zijn eigen mening wel over hebben. In veel steden wordt het niet geaccepteerd als je niet aan het “normale” patroon voldoet, dat vooral door de katholieke kerk gepropageerd wordt.
Al gauw was ik in Polen en na een tijdje ook op de tolweg. Alles rustig. Na ongeveer 70 kilometer moest ik afslaan naar Swiebodzin, waar ik het grote Jezusbeeld ook wel eens met eigen ogen wilde aanschouwen. Nou, je kan het niet missen, zeg ik maar. Ik vroeg me al of ik de juiste afslag wel had, tot het ineens levensgroot voor me stond.
Waar staat het grootste Jezusbeeld ter wereld? Daar is enige discussie over. Sinds 2015 zou het hoogste beeld in Indonesië staan. Het is 40 meter hoog en staat op een 1100 meter hoge berg. Maar als je het voetstuk meerekent, is het beeld van Jezus in Swiebodzin het hoogste. Als je het voetstuk meerekent, is deze Poolse Jezus namelijk nog steeds iets groter.
De bedenker van het project is de gepensioneerde 78-jarige priester, Sylwester Zawadzki. Het Jezusbeeld heeft “een meter voor ieder levensjaar van Jezus” en is 33 meter hoog, inclusief kroon 36 meter. De vergulde kroon heeft een hoogte van 3,5 meter en een diameter van 2 meter. Het Christusbeeld is 58 meter hoog en daarmee overstijgt het zelfs het Jezusbeeld in Brazilië! De hoogte is gerekend zonder sokkel en heuvel eronder. Beide handen hebben een lengte van 6 meter en de spanwijdte van de uitgestrekte armen is 24 meter en het beeld zelf weegt ruim 440 ton! Alleen al het hoofd is 4,5 meter lang en weegt 15 ton. Het gebruikte materiaal is beton en glasvezel. Het beeld werd gebouwd op een verhoging van 16,5 meter.
Het is echt een groot beeld en ik voelde me er heel klein bij. En weet je, ik hoef nu niet meer naar Rio! Het wordt veel bezocht; er was een groot parkeerterrein. Ik maakte er ook meteen gebruik van om even naar toilet te gaan. Oh ja, ik ben in Polen en ik heb zloty’s nodig. Bij de grens was geen wisselkantoor, maar hier kon ik nog met euro’s betalen.
Na de bezichtiging vervolgde ik mijn weg. Ik dacht dat alles tweebaans was, dat had ik gezien op google maps. Ik werd verrast door een splinternieuwe vierbaansweg; de oude weg lag er nog naast. En doodstil. Je zou bijna in slaap vallen. Het is een noord-zuid-verbinding naar de grote industriële centra en steden in Polen, zoals Wroclaw. Ik denk dat dit ook wel snel een tolweg wordt. Onderweg werden overal servicestations gebouwd. En alles met gelden van de EU.
Het werd tijd om te tanken en dat kon voor 1,50 de liter. Buiten zag ik een bancomat staan en daar heb ik gelijk gepind. Dat voelt beter want je hebt toch geld nodig als je in een ander land bent, als is het maar om naar de wc te gaan!
Tegen vieren was ik op de plaats van bestemming. Dat was nogal een gedoe, want dit kasteel is de grootste toeristische trekpleister van Silezië. Ik moest de route met “hotel” volgen en al gauw zag ik de eerste verkeersregelaar. Ik moest uitleggen dat ik een plaats gereserveerd had bij hotel Ksiaz. Ik spreek het waarschijnlijk helemaal verkeerd uit, maar ik mocht door naar de volgende post. Via een walkie-talkie werd mijn aankomst gemeld. Daar werd ik weer verder geleid en ook dat werd weer doorgegeven. Toen werd het pas echt interessant want deze man ging mij vragen stellen in het Pools. Hij vroeg iets en begon toen op zijn vingers te tellen. Ik begreep het. Hoeveel nachten ik zou blijven. Keurig antwoordde ik in het Pools: “Pjet”. Hij begon te lachen maar hij begreep me wel. Toen ging hij me de weg wijzen, in het Pools natuurlijk. Ik ken in ieder geval twee woorden: het woord voor linksaf en het woord voor rechtsaf. En dat was genoeg, want ik herhaalde het nog een keer.
Je gelooft het niet, maar in de poort ging een slagboom voor mij open en weer stond er een mannetje dat me, na enige discussie met een collega, aanwees waar ik moest gaan staan. Eindelijk op plaats van bestemming. Ik meldde me bij het hotel, maar het bleek dat ik onbekend was in het systeem. Stond ik bij het verkeerde hotel! Maar vlakbij was mijn hotel en daar stond ik wel op de lijst. Gelukkig maar. Ik checkte in en ging mijn bagage halen. Dat was wel even een dingetje. Ze kennen hier namelijk alleen kinderhoofdjes en grote keien als plaveisel en dat loopt niet gemakkelijk. Bovendien was het flink stijl. Maar een echte Knol laat zich niet kennen! Het voetpad voor mijn deur naar het kasteel toe, ja, dat is mooi geasfalteerd. Maar achter de gebouwen is het een drama. Misschien moet de EU daar maar eens in investeren.
Eindelijk was ik geïnstalleerd. De koffer en mijn andere bagage stond op mijn kamer. Even uitpuffen op bed en om half zeven schrok ik wakker. Ik moest toch ook nog wat eten. Tegenover mijn kamer is het restaurant en daar heb ik voor 13,50 een heerlijke maaltijd gekregen.
Het is hier schilderachtig. ’s Avonds is het hier doodstil want dan zijn alle bezoekers weg en dan heb je het hele park en het kasteel (de buitenkant) voor jezelf. Maar dat ga ik morgen rustig bekijken!
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093883
[countryId] => 149
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 87
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/119/532_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-grootste-jezusbeeld-en-ksiaz
)
[5] => stdClass Object
(
[username] => Rob-en-Sil
[datePublication] => 2023-05-30
[title] => Polen
[message] =>
Donderdag, 4-7-2013. We kunnen buiten ontbijten en hangen onze tafeltje aan de zijkant van de bus. We gaan vandaag weer terug naar Polen. Bij Krakau is een zoutmijn te bezoeken en daar willen we naar toe. De Wieliczka-zoutmijn ligt in het plaatsje Wieliczka nabij Krakow. De mijn is een van de oudste zoutmijnen ter wereld. Het winnen van zout op deze plek werd voor het eerst vermeld in 1044. De gangen van de mijn zijn in totaal 300 kilometer lang en bereiken een diepte van 327 meter. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de zoutmijn gebruikt door de Duitse bezetters als opslagplaats. In 1992 is de productie van zout er stopgezet, na een grote overstroming. De zoutmijn kwam voor op de allereerste Werelderfgoedlijst ooit (opgesteld gedurende de 2e sessie van de Commissie voor het Werelderfgoed en daterend uit 1978). Tussen 1989 en 1998 stond het ook op de lijst van bedreigd erfgoed omdat de zoutsculpturen werden aangetast door vocht. Een groot conservatieprogramma heeft dit tij weten te keren. De inschrijving werd in 2013 uitgebreid met de toevoeging van de Bochnia-zoutmijn. Omdat de lucht in de mijn vrij is van vervuiling en rijk is aan micronutriënten, heeft men een kuuroord gebouwd op 135 meter diepte. De mijn is ook bijzonder vanwege zijn lange toeristische traditie. Al aan het einde van de 15e eeuw kwam de elite dit ondergrondse wonder aanschouwen. Beroemde bezoekers uit het verleden zijn onder andere Nicolaus Copernicus, Johann Wolfgang von Goethe, Alexander von Humboldt, Dmitri Mendeleev, Robert Baden-Powell en Karol Wojtyła (de latere Paus Johannes Paulus II). Bezoekers worden heden ten dage rondgeleid over een 3.5 km lange route langs standbeelden van historische en mythische figuren, allemaal uitgehouwen in het rotsachtige zout. Verder zijn er een ondergronds meer, een kapel en worden er oude werktuigen getoond ter illustratie van de historie van de zoutwinning. Elk jaar bezoeken zo'n 800.000 toeristen de mijn. Voor Poolse begrippen is de entree aan de dure kant, maar het is zeker de moeite waard om naar binnen te gaan. Religie was hier erg belangrijk. Dit zie je terug in het feit dat er diverse kapellen zijn gemaakt en ze zijn gigantisch. Er worden hier zelfs nog steeds bruiloften gehouden in de mijn. Na 3 uur de trappen op en af te hebben gelopen, zijn we er doorheen. Als we weer buiten staan, is de temperatuur behoorlijk opgelopen. Het is zelfs zo warm dat we toe zijn aan een ijsje. Op een terras, onder het genot van een koud ijsje naar mensen kijken………….. heerlijk. We hebben nog meer op het programma voor Krakau en dus zoeken we een camping in de buurt. Camping Smok, nummer 46 is ongeveer 25 km naar het westen. We hebben daar een mooi plaatsje bij het sanitair gebouw. We zetten tafels en stoelen buiten voor het avond eten. Ik ga beginnen met koken en Danny zorgt voor het drinken. Als we zitten uit te buiken, gaat Sil alvast douchen. We ruimen de rotzooi op en kunnen bijna de hele avond buiten blijven zitten. Helaas zorgen de muggen dat we weer het busje in vluchten., voordat we weer lek gestoken worden. Een leuke dag. 3046 km.
Vrijdag, 5-7-2013. We gaan vandaag op de fiets naar Krakau. Het is al vroeg warm en na het ontbijt, monteer ik de mijn Garmin op het stuur. We springen op onze stalen rossen en trappen maar. Vanuit de camping gaan we richting het centrum. Als we rivier de Wisla oversteken, gaan we aan de andere kant het fietspad op wat parallel aan de rivier loopt. Na enkele kilometers ontspannen gefietst te hebben, komen we langs “Widokowy Hoghflyer”. Dit is een Kabelballon met uitkijkplatform, gelegen aan de rand van de rivier Wisła / Vistula. De ballon stijgt tot een hoogte van ongeveer 200 meter, en het panoramische uitzicht is ongeëvenaard in de stad. Vanuit dit gezichtspunt heb je een prachtig uitzicht op het Wawel-kasteel, over de daken van de oude stad naar Nowa Huta in één richting en Wolski Bos in de andere. Natuurlijk gaan we hiermee naar boven en er is niets teveel gezegd. Je hebt een prachtig uitzicht. Terug op de grond gaan we naar de fabriek van Schindler. Daar waar de film “Schindlers List” van is gemaakt. Oskar Schindler, was een Sudeten-Duitse industrieel die bekend werd door zijn hulp aan Joden tijdens de Holocaust. Oskar Schindler was de zoon van Hans Schindler en Franziska Luser, een rooms-katholiek Duits echtpaar in de Duitse streek Schönhengstgau in Moravië binnen het Oostenrijk-Hongaarse keizerrijk. Na zijn studie ging hij werken als verkoopmanager voor het elektronisch bedrijf Moravian Electrotechnic. In 1935 sloot hij zich in Tsjecho-Slowakije aan bij de Duitsgezinde Sudetendeutsche Partei van Konrad Henlein. In 1938 begon hij te werken als agent voor de Duitse Abwehr. Hij verzamelde militaire informatie die het Duitse leger kon helpen bij een eventuele invasie van Tsjechië. Vanwege deze spionage-activiteiten werd hij gearresteerd door de Tsjechische politie en zat hij korte tijd gevangen. Ook voorafgaand aan de Duitse invasie van Polen speelde Schindler een rol. Hij was onder meer betrokken bij de smokkel van wapens voor geheime Duitse operaties nabij Bohumín. In 1939 werd hij lid van de nazipartij. In datzelfde jaar, na de verovering van Polen, liet hij zijn vrouw (Emilie Schindler) in Zwittau achter en verhuisde naar Krakau in het Generaal-Gouvernement voor de bezette Poolse gebieden. Hij kocht er voor een gunstige prijs een onteigende Joodse emailfabriek en noemde deze Deutsche Emailwarenfabrik, kortweg DEF, of Emalia voor de Joden, en bemande deze met goedkope Joodse arbeidskrachten. In maart 1941 werd Schindler gearresteerd op verdenking van zwarte markthandel, maar werd door zijn grote invloed op SS-officieren weer vrijgelaten. Op 3 juni 1942 daagden vele werknemers van zijn emailleerfabriek niet op. Ze zouden getransporteerd worden naar werkkampen. Dit betekende het begin van de Jodenevacuatie. Meer dan 7.000 mensen verlieten aldus het getto onder het bevel van SS-Hauptsturmführer Amon Göth. In overleg met Amon Göth kon Schindler bereiken dat de resterende inwoners van Krakau in het bedrijf van Schindler konden blijven werken. Schindlers DEF-kamp beschermde de Joden en vermeed dat ze geslagen en vermoord werden. Na enige tijd kreeg hij de opdracht om zijn emailleerfabriek te sluiten. Hij wilde zijn fabriek verhuizen naar het door Duitsland ingelijfde Brünnlitz in de Rijksgouw Sudetenland (tegenwoordig Brněnec in Tsjechië) en zijn werknemers meenemen. Er zijn best veel bezoekers, maar je hebt ruimte genoeg om op je gemak alles te bekijken. Na een uurtje of anderhalf staan we weer buiten en gaan verder naar het hart van de stad. We willen op een terras wat eten en drinken, maar helaas wordt ons plan tegen gewerkt door moedertje natuur. Het begint te onweren en te plenzen. We gaan dus binnen zitten. Onder in de kelder hebben we nog een plaatsje gevonden, aangezien heel veel mensen naar binnen vluchten. We bestellen vanaf de kaart, maar weten niet precies wat. Als dan het eten geserveerd wordt, zit er aan het vlees zo veel vet, dat Danny het laat staan. Zo veel vet is hier vrij normaal, ze eten alles op. Als het weer droog is lopen we verder over het plein. De Grote Markt (Pools: Rynek Główny) is het centrale plein van Krakau. Het plein dateert van de 13e eeuw. Met een oppervlakte van circa 40.000 m² is het vierkante plein één van de grootste middeleeuwse pleinen in Europa. Het plein is omgeven door paleizen, kerken en historische burgerwoningen (kamienice). Centraal op het plein bevindt zich de lakenhal, de Sukiennice die het plein in twee delen breekt. Op het ene deel wordt het plein gedomineerd door de Raadhuistoren, aan de andere zijde van de lakenhal bevinden zich op het plein het 11e-eeuwse St. Wojciechkerkje en het standbeeld van de dichter Adam Mickiewicz. In een hoek van het plein bevindt zich de gotische Kerk van de Hemelvaart van de Heilige Maagd Maria. De hoofdfunctie van het plein waren de handelsactiviteiten. Het plein werd na de invallen van de Mongolen in 1241 en de vernietiging van de stad in 1257 heraangelegd en dankzij het Maagdenburgs recht dat de stad had verworven van de prins van Krakau, Bolesław V van Polen kon de handelsfunctie uitgebreid worden. Koning Casimir III was de opdrachtgever van de oorspronkelijke gotische lakenhal (die in 1555 werd herbouwd in renaissancestijl) en een raadhuis dat op het plein was gelegen en waarvan enkel de toren nog overblijft. Doorheen de eeuwen was het plein getuige van vele historische gebeurtenissen. Het plein was immers een onderdeel van de Koninklijke Route. Maar ook de start van de opstand geleid door Tadeusz Kościuszko vond hier op 24 maart 1794 plaats na zijn toespraak. Tijdens de bezetting van Polen door nazi-Duitsland werd het plein hernoemd tot Adolf Hitlerplein. In 1978 werd het plein als onderdeel van het historisch centrum van Krakau door de UNESCO Commissie voor het Werelderfgoed als werelderfgoed erkend. Vanuit de raadhuistoren wordt er elk uur een deuntje gespeeld op een trompet. Het valt ons op dat er erg veel politie op de been is. Vervolgens komt er een stoet auto’s aan rijden onder begeleiding van politie motoren. Blijkbaar zijn dit “belangrijke” mensen uit Brussel. Ze komen deze belangrijke persoon ophalen bij een restaurant. En daar gaat nou ons belasting geld naar toe. Iedereen moet dit natuurlijk zien, behalve wij. We rijden weer verder naar ons volgende punt: de Wawel Kathedraal. De Wawelkathedraal (Pools: Katedra Wawelska) of Stanislaus-en-Wenceslauskathedraal (Bazylika archikatedralna św. Stanisława i św. Wacława) is de aan de heiligen Stanislaus en Wencelaus gewijde bisschopskerk van het aartsbisdom Krakau. De kathedraal staat op de Wawelheuvel en is een van de belangrijkste kerken van Polen. Op de plaats van de huidige kathedraal stonden eerder twee voorgangers: de Sint-Wenceslauskathedraal uit 1020 (verwoest in 1038 door de Boheemse hertog Břetislav I) en de in 1142 ingewijde drieschepige romaanse kathedraal met het graf van de heilige bisschop Stanislaus. Deze werd in 1305 door brand verwoest. Alleen de Sint-Leonarduscrypte en het onderste deel van de zuidelijke toren bleven tot de dag van vandaag bewaard. Enige jaren later startte bisschop Nanker de bouw van een gotische kathedraal. De inwijding van de nieuwe kerk vond plaats op 28 maart 1364. Omdat Krakau tot 1609 de hoofdstad van Polen was en op de Wawelheuvel de koninklijke residentie stond, diende de kathedraal eveneens als hof- en grafkerk van Poolse vorsten. In de tweede helft van de 14e eeuw werd de Sigismund-klokkentoren als deel van de vesting gebouwd. Na de middeleeuwen werden aan de kathedraal meerdere kapellen toegevoegd. Op de zuidelijke zijde van de kathedraal bouwde Bartholomeo Berrecci uit Florence in opdracht van koning Sigismund de beroemde Sigismund-kapel (1517-1533). In deze kunsthistorisch belangwekkende kapel bevinden zich de graven van koning Sigismund I, zijn kinderen, koning Sigismund II en zijn vrouw Anna. In de 17e eeuw werd in de viering van de kathedraal het mausoleum van de heilige Stanislaus opgericht. Delen van de bouw en het interieur werden in de 18e eeuw gebarokkiseerd. Voor het huidige aanzien van de kathedraal speelde een renovatie in de jaren 1895-1910 een grote rol. Naast de renovatie werden een aantal barokke elementen van de kerk verwijderd. Eveneens werden nieuwe werken toegevoegd zoals de koninklijke en bisschoppelijke sarcofagen, schilderijen, hekwerk en glas-in-loodvensters. Deze combinatie van religie en royalty is erg goed bewaard gebleven en de gebouwen zien er heel goed uit. We fietsen weer een mooie route terug naar de camping. Zo is de dag toch weer gevuld. Na het eten doen spelen we nog een spelletje en duiken vervolgens ons mandje in.
Zaterdag, 6-7-2013. Het wordt vandaag een indrukwekkende dag. We gaan een bezoek brengen aan Auswitch in Birkenau. Na het ontbijt rijden we de 57 km naar de ingang van het vernietigingskamp. Auschwitz was een verzameling van concentratie- en vernietigingskampen die tijdens de Tweede Wereldoorlog door nazi-Duitsland nabij de Poolse stad Auschwitz (Pools: Oświęcim) werden opgezet. Het was het grootste van alle Duitse concentratiekampen en bestond uit AuschwitzI (Stammlager of basiskamp), AuschwitzII-Birkenau (Vernichtungslager of vernietigingskamp), AuschwitzIII-Monowitz (een werkkamp) en een aantal subkampen. Naar Auschwitz werden ongeveer 1,3 miljoen mensen gedeporteerd. Hiervan zijn er ongeveer 1,1 miljoen om het leven gekomen, waarvan het grootste deel werd vergast. De naam Auschwitz is symbolisch geworden voor de vernietigings- en concentratiekampen van de nazi's die op vele plaatsen in Europa verschenen voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog. Miljoenen mensen, merendeels Joden maar ook personen die tot andere etnische minderheden behoorden, evenals politieke gevangenen, zijn in dergelijke kampen om het leven gekomen. We lopen rond de barakken en komen ook bij het voormalige oven gebied. Het eigenlijke gebouw staat er niet meer, maar het geeft toch een raar gevoel. Op het spoor traject staat ook de wagon nog, waarmee de laatste gevangen zijn aangekomen. Er zijn overal steentjes ter nagedachtenis op gelegd. Nadat we hier al van onder de indruk zijn geworden, gaan we met een pendelbus naar het werkkamp (Stammlager). Als we bij de ingang staan, kunnen we ook mensen via de uitgang het terrein verlaten. Je kunt de indruk van de gezichten lezen en er zitten zelfs ook huilende mensen bij. We gaan onder begeleiding van een gids naar binnen. Hier nog niks gezien en toch al een vreemd gevoel………………. Auschwitz I, ook wel het Stammlager genoemd, was een van de drie grote kampen van Auschwitz en tevens het eerste. Het werd in 1940 officieel als gevangenenkamp opgeleverd, en deed later dienst als het administratieve centrum van het gehele complex. In dit kamp werden ongeveer 70000 mensen omgebracht, voornamelijk Poolse intellectuelen en Russische krijgsgevangenen. Auschwitz I werd – in tegenstelling tot wat eerder was gepland – niet als doorvoerkamp ingericht, maar als concentratie- en werkkamp. Op 5 mei 1940 werd Rudolf Höss aangesteld als kampcommandant. Het eerste gevangenentransport met dertig Duitse criminelen arriveerde op 20 mei 1940. Zij moesten samen met driehonderd Joden uit de stad het kamp opknappen. Vijftien SS'ers werden meegestuurd als bewakers. De dertig criminelen kregen later extra privileges door hun functie als kampoudsten of kapo's. Vrijwel de gehele oorlog lang waren de kapo's Duitse beroepscriminelen, die opvielen door hun wreedheid. De oude, deels ommuurde Poolse legerkazerne werd in gebruik genomen als concentratie- en werkkamp. Aanvankelijk werden achttien gebouwen als barakken gebruikt, waaronder een kampziekenhuis en een kampgevangenis. Dit is later bekend geworden als "Block 11". Er werden wachttorens gebouwd en er werd prikkeldraad geplaatst. Buiten het kamp lagen twee gebouwen voor de kampstaf en een crematorium dat in een van de buitenwereld afgeschermde oude munitiebunker was ingericht. Op 14 juni 1940, toen het kamp was opgeknapt, kwam het eerste officiële gevangenentransport met ongeveer 720 Poolse politieke gevangenen uit Tarnów aan in Auschwitz. Onder deze gevangenen bevond zich Wiesław Kielar, die vijf jaar Auschwitz zou overleven. Het aantal gevangenen zou op 15 augustus door een transport politieke gevangenen uit Warschau oplopen tot 3200. Ook in de maanden daarna kwamen nog enkele transporten aan. Op 31 december 1940 bedroeg het aantal gevangenen 7829. De eerste executies in het kamp volgden. Op 22 november 1940 werden veertig politieke gevangenen neergeschoten als represailles voor een aanslag op een SS-officier in een nabijgelegen stad. In het eerste jaar werd het kamp gestaag uitgebreid. Vrijwel alle gevangenen waren zes dagen per week, elf uur per dag in de weer met de bouw van het kamp. Binnen een straal van vijf kilometer werden alle bewoners verdreven. De bouwmaterialen uit de verlaten woningen werden gebruikt voor bouw van barakken in het kamp. Ik kan hier heel veel over vertellen, maar dit gaat ieders fantasie te boven. Je moet dit zelf zien, wil je begrijpen wat ik bedoel. Iedereen is stil en onder de indruk als hij of zij naar buiten loopt………… We zoeken een camping en zijn de lust een beetje verloren voor vandaag. Camping 215. We maken nog wel een hamburger die je nergens kunt kopen. Zo groot en zo lekker…………. 3141 km.
Zondag, 7-7-2013. Vandaag is het een echte ouderwetse zondag. Een stralende zon, veel mensen op de been die iets leuks aan het doen zijn en tevreden gezichten. We rijden langs de grens met Tsjechië door de mooie omgeving en komen terecht bij een prachtig kasteel in Pelcznica. Je kunt het al van ver zien en staat op een berg. Slot Fürstenstein (Duits: Schloss Fürstenstein, Pools: Zamek Książ, Silezisch: Schlessla Ferschtensteen), ook wel de Burg Fürstenstein genoemd, is het grootste kasteel van Silezië. Het is gelegen in het noorden van de stad Wałbrzych in het Poolse woiwodschap Neder-Silezië. In de 13e eeuw liet hertog Bolko I van Schweidnitz een burcht bouwen, vermoedelijk omdat de reeds bestaande Burg Vriburg in het nabijgelegen Freiburg niet meer aan de toenmalige eisen voldeed. Na de dood van Bolko II van Schweidnitz erfde koning Wenceslaus van Bohemen het kasteel. Bolko's weduwe Agnes van Habsburg had echter het vruchtgebruik tot aan haar dood in 1392. Hierna kwam het erfvorstendom Schweidnitz-Jauer onder de Boheemse kroon. Hierna veranderde het slot nog vaak van eigenaar. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het slot geplunderd door Sovjettroepen. Het grootste deel werd later gereconstrueerd. Het bezoekers aantal is groot, wat waarschijnlijk mede te danken is aan het mooie weer. We lopen door het park, wat bij het kasteel hoort en komen zo aan de overkant terecht, vanwaar je mooie foto’s van het geheel kunt maken. We gaan weer verder naar het westen via de 5, die bij Bolków overgaat in de 3. Ook hier is de natuur op z’n best als we langs het Krajobrazowy Doliny Bobru Park rijden. Voordat we een camping op gaan zoeken, doen we inkopen en gaan dan door naar Zloty Potok Resort. Een camping aan een meer, waar vooral de regio toerist vandaan komt om te zwemmen en een dagje weg. Het betreft het meer van Zlotnickie en het betreft een stuwmeer. Het werd opgericht als gevolg van afdammen van de rivier in 1924. Tankinhoud is 12,4 miljoen kubieke meter , en het gebied - 120 ha . De belangrijkste taak van het reservoir is het behoud en de productie van elektriciteit . Door het meer zijn er verschillende campings, zwemmen gelegenheden, het verhuur van diverse water speeltjes en zijn er resorts gebouwd. Het is een hele toer om er te komen, aangezien de weg behoorlijk smal is en er veel mensen op en neer rijden. We staan op een trapsgewijs plateau en kunnen zo over het meer uit kijken. Er zijn veel groepjes jongeren. Aan het eind van de middag gaan de meeste weer weg en gaan wij eten in het restaurant. Danny en ik gaan samen nog een avondje aan de pintjes, terwijl Sil vroeg het mandje in duikt om te lezen. 3493 km.
[userId] => 427053
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093761
[countryId] => 149
[pictureCount] => 20
[visitorCount] => 68
[author] => Rob en Sil
[cityName] => Krakau
[travelId] => 509793
[travelTitle] => 2013, Polen
[travelTitleSlugified] => 2013-polen
[dateDepart] => 2013-06-22
[dateReturn] => 2013-07-11
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/118/670_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => polen
)
[6] => stdClass Object
(
[username] => Rob-en-Sil
[datePublication] => 2023-05-30
[title] => Polen
[message] =>
Maandag, 24-6-2013. Rond 08.00 uur zijn we al weer wakker door de warmte. We kunnen lekker buiten in het zonnetje ontbijten. O nee, Danny wil in de schaduw. Na het ontbijt fietsen we eerst naar het strand om die te checken. Vervolgens gaan we een ijsje in het dorp eten. Als we diverse straten van het dorp hebben door gelopen, besluiten we dat we de fietsen naar de camping gaan terug brengen en het goed gekeurde strand gaan om te zwemmen. Terwijl ik al in de golven mee dein, is Danny al tot zijn navel gekomen en Sil tot haar grote teen. Ze hebben het koud……….. na enige tijd hebben we het hier gezien en lopen we terug naar de camping. Nadat we hebben ingepakt, zakken we langs de kust naar beneden en vinden in Gdansk camping Stogi nr 18. Het is een nette camping met nieuw sanitair. Overnachting kost 63 Zloty met ACSI kaart. Ongeveer 250 meter lopen naar strand. We stellen ons op en gaan eerst een pintje nuttigen met een zak chips. Wat later gaan we naar het strand. Het zee water is wel erg vies. Als je op het strand links kijkt, zie je de haven van Gdansk. Zoiets als bij ons Rotterdam. Het zwemmen, vinden we hier niet erg prettig en blijven dan ook niet erg lang. Het is er wel erg druk en overal staan kraampjes. Als we die allemaal gezien hebben, gaan we onze BBQ aansteken. Tezamen met de vuurkorf, kunnen we mooi de hele avond buiten zitten. 1360 km.
Dinsdag 25-6-2013. Als wij om 9.00 uur wakker worden, heeft Danny de broodjes al klaar en kunnen we aanschuiven. Het weer is heel wat anders als gisteren. Het is zwaar bewolkt en behoorlijk fris. We hebben dan ook de lange broeken en jassen uit de kast gehaald. Aan het eind van de straat is een tram halte en vanuit hier worden we naar de stad gebracht. Na een kwartiertje zijn we midden in het centrum en dan begint het ook volop te regenen. Gelukkig kunnen we hier wel een paraplu kopen. Gdansk is best wel een mooie stad, daarom is het zo jammer dat het zo’n slecht weer is. Als we ergens naar binnen schieten om een kop koffie te nuttigen, barst het slechte weer echt los. Wat kun je doen in Gdansk? - Długi Targ (Lange Markt) vormt samen met ulica Długa (Lange Straat) het hart van de historische binnenstad van Gdansk. Deze straat was in de Middeleeuwen een belangrijk deel van de zogenaamde 'Koninklijke Route' waarover koningen de stad binnen reden. Aan de Lange Markt en Lange Straat bevinden zich vele 16e -eeuwse bezienswaardige bouwwerken, waaronder het raadhuis, de Groene Poort, de Gouden Poort, de Neptunus Fontijn en het Uphagenhuis. De meeste gevels van de huizen aan deze straat zullen je doen denken aan de historische panden in de oude Nederlandse binnensteden. Geen wonder: ze zijn tijdens de Poolse Gouden Eeuw gebouwd door Hollandse architecten! - Zuraw. Dit kraangebouw aan de kade van de Motława rivier is waarschijnlijk het meest gefotografeerde bouwwerk van Gdansk. Het staat symbool voor de handel die in deze Hanzestad in de 16e eeuw bloeide. De Kraanpoort is nu onderdeel van het Maritiem Museum van Gdansk. - De Mariakerk (Bazylika Mariacka)is de grootse middeleeuwse bakstenen kerk van Europa. De kerk is 105 meter lang en 66 meter breed en haar toren reikt tot 78 meter in hoogte. De bouw van de kerk is begonnen in het jaar 1343 en duurde bijna anderhalf eeuw. Binnen vindt men vele kunstschatten, waaronder een 15e eeuw Mariabeeld - Oliwa is een stadsdeel in het noordwesten van Gdansk. Hier werd in de 14e eeuw door de cisterciënzer monniken een imposante kathedraal en kloostercomplex gebouwd. Ook het omringende rustieke park (Park Óliwska) met Franse en Engelse tuinen is zeker de tramrit naar Oliwa waard. - Maritiem Museum. In de Poolse Gouden Eeuw was Gdansk het centrum van 's lands maritieme ambities. De geschiedenis van de Poolse zeevaart en marine is tentoongesteld in verschillende gebouwen langs de Motława rivier, waaronder de befaamde Kraanpoort en de graanschuren aan de andere kant van de Motława. - Het Historisch Museum van Gdansk (Muzeum Historyczne Miasta Gdanska)bestaat uit een aantal gebouwen in het historische centrum van de stad. Het bevat onder andere het raadhuis, het Arturhof, het Ophagenhuis en het Poolse Post Museum. Exposities en de gebouwen zelf vertellen de boeiende geschiedenis van de stad. Wij hebben door het slechte weer een rondvaart gemaakt door de haven. Dit kun je doen met een kopie van een VOC schip. Je kunt natuurlijk buiten staan en dan is het nog mooier, maar nu met deze regen even niet. Binnen in de kajuit was live muziek en kun je iets te eten en drinken kopen. Hij zeilt uiteraard niet echt, maar wordt voortgestuwd door een motor. Als we terug zijn bij het begin, zijn we de regen beu en gaan we terug naar de camping. Als we hier zijn aangekomen, doen we een dutje, nemen een douche, maken eten en laten dit verdwijnen in onze magen en spelen een spelletje triominos. Dan is de dag weer om en gaan we slapen.
Woensdag, 26-6-2013. We gaan vandaag een gigantisch kasteel bezoeken, Mariënburg genaamd en ligt in Malbork. De route is maar 75 km en verder niet erg noemenswaardig. Deze indrukwekkende burcht werd gebouwd door de Teutoonse ridders in de Poolse landen. Malbork fungeerde als zetel van de Grootmeester van de Teutoonse ridders en dit enorme kasteel wekte in het verleden bewondering en ontzag. Het Hoge Kasteel is gebouwd uit 4,5 miljoen bakstenen, waarvan de voorbereiding in de 13e eeuw een gigantische onderneming was. De dikke muren, grachten, ophaalbruggen, poorten en verdedigingswerken, zoals machines voor het gooien van stenen en munitiemagazijnen, zijn tegenwoordig een onderdeel van het monumentale werk van de gotische architectuur die op de UNESCO Werelderfgoedlijst staat. Naast het kasteel zijn de kapel, het paleis van de Grootmeester, de vertrekken van ridders en de kazernes te bewonderen. Vanaf april tot augustus worden hier de buitengewoon betoverende avondevenementen Licht en Geluid georganiseerd. Het kasteel is tijdens de 2e wereldoorlog bijna compleet verwoest, maar prachtig gerestaureerd. Na 3 uur hebben we nog maar de helft gezien, maar we vinden het wel goed zo. We eten wat in het busje voordat we weer verder gaan. Het volgende deel wordt (achteraf gezien) en stevige rit. We gaan naar “Wolfschanze” iets voorbij Ketrzyn, waar de aanslag op Hitler is gepleegd. De weg er naar toe is slecht. Vol gaten en veel bochten werk. Normaal is dit wel leuk, maar met zo’n slecht wegdek niet echt. De omgeving is wel erg mooi. Veel grote bossen en erg veel groen. Logisch om daar de belangrijkste man van het land te verbergen. We komen om 18.00 uur aan en zijn de enige kampeerders. We zeten de campers in eerste instantie op de camperplaats, maar daar worden we lek gestoken door de muggen. We verplaatsen daarom onze campers naar de parkeerplaats en leggen een lang kabel voor de stroom toevoer. We maken vandaag wraps en Danny en ik doen de afwas. Daarna wandelen we door de omgeving. De avond praten we vol onder het genot van een pintje. Daarna zal het zeker een stille nacht worden, er is hier niks. 1633 km.
Donderdag, 27-6-2013. We zijn om 8.00 uur weer present en zijn al op de plaats van bestemming, dus rustig aan. De Wolfsschanze was een hoofdkwartier waar Adolf Hitler meer dan 800 dagen (2/3 van de tijd) verbleef in de periode van 23 juni 1941 tot 20 november 1944, tijdens de Tweede Wereldoorlog. Naast de Führerbunker bevonden zich in het complex ook gebouwen voor andere nazikopstukken, de lijfwachten van de Führer en eventuele gasten. Op een aftakking bij Rastenburg stond ook de bepantserde trein van Hitler (de Führersonderzug). De overblijfselen van het complex bevinden zich in het huidige Polen in het dorp Gierłoż (Duits: Görlitz) vlak bij Kętrzyn (Duits: Rastenburg), een gebied dat destijds een onderdeel was van de Duitse provincie Oost-Pruisen. Het complex bestond uit een groep bunkers en versterkte gebouwen in een dichtbebost gebied, omringd door enkele ringen van prikkeldraad. Dicht bij het complex lag een vliegveld. Het was gebouwd voor het offensief van de Wehrmacht in 1941 tegen de Sovjet-Unie en was verlaten in 1944 toen de Sovjettroepen Oost-Pruisen naderden. Hoewel het een zwaar beveiligd complex was, werd er op 20 juli 1944 in het Pruisische hoofdkwartier een bomaanslag op Hitler gepleegd door een groep officieren onder leiding van kolonel Claus von Stauffenberg. De aanslag mislukte, doordat de bom onder een zware tafel stond. Er vielen enkele doden maar Hitler werd slechts licht gewond. Het hele complex is ernstig beschadigd door de Duitsers zelf tijdens de terugtrekking, omdat Hitler het te waardevol achtte om door de Sovjets te laten gebruiken. Ondanks de schade blijft het een interessante toeristische attractie. Tevens is er een monument te vinden dat de aanslag op 20 juli 1944 herdenkt. Er zijn diverse films uitgebracht over de aanslag op Hitler die hier heeft plaats gevonden, zoals “13 minutes”, “Valkyrie” en “Der Untergang”. Ik koop een badge en Danny een T-shirt. Ook nemen we een plattegrond van het complex. De bunkers moesten van de geallieerden worden vernietigd, maar dit viel nog niet mee. De constructie was dermate sterk dat ze het opblazen van binnenuit beter ondergingen als dat was verwacht. We zien dus alleen maar half vernietigde bunkers. Het is vooral een stuk geschiedenis en niet een heel erge bezienswaardigheid. Maar het complex is dermate groot, dat we er toch 2 uur kunnen rond lopen. Het weer is prettig en we gaan lekker op tijd een camping opzoeken niet te ver weg. Deze vinden we in Gizycko aan een meer, Stranda genaamd. We hebben in het voorjaar zijflappen voor aan de luifel gekocht en ik ga deze eens uitproberen. Danny gaat leer bewerken en Sil duikt in een boek. We doen een wijntje, pintje, een gezelschap spel en zo komen we de rest van de dag door. Sil moet € 3,00 betalen voor 6 minuten douchen, maar hij was wel erg lekker…………. We eten ’s avonds hele grote hamburgers op de BBQ. Daarna kunnen we nog even bijten bij het kampvuur zitten, want de muggen jagen ons naar binnen. En zo is ook deze dag weer tot een einde gekomen. 1679 km.
Vrijdag, 28-6-2013. We hebben heerlijk geslapen en worden dan ook pas om 09.00 uur wakker. Danny is al weer koffie aan het zetten en de broodjes zijn ook al bijna klaar. Na weer een heerlijk ontbijt kunnen we er weer tegen. We rijden naar de grens met Wit-Rusland. Ten zuid oosten van Bialystok ligt het plaatsje Bialowieza en hier is het nog enige oerbos van Europa. Een van de oudste nationale parken en reservaten in Europa ligt in het centrale deel van het Białowieza woud, vlakbij Wit-Rusland, en is wereldwijd beroemd vanwege het ongerepte oerbos en de wisent. Het aantal vrij in het wild levende wisenten, grootste zoogdieren van Europa, bedraagt momenteel meer dan 300 stuks. De verscheidenheid van de plantensoorten creëert voortreffelijke omstandigheden voor de ontwikkeling van vogels en van zoogdieren als: wisent, hert, wolf, lynx, bever. Er komen hier meer dan 120 vogelsoorten voor. Hetwaardevolste deel van het park is onder strenge bescherming. Het Białowieza Nationaal Park is erkend door UNESCO als “World Biosphere Reserve” (MaB) en is tevens vermeld op de lijst van Wereld Cultuur Erfgoed – als enige natuurobject in Polen. Onontbeerlijk is een bezoek aan het authentieke dorpje Białowieża, met haar orthodoxe kerk met unieke iconen en Chinees porselein. U vindt er daarnaast een paleistuin in Engelse stijl uit de 19de eeuw. Ook Hajnówka is het bezoeken waard voor haar prachtig uitgebouwde orthodoxe kerk en de Orthodoxe muziekdagen in Hajnówka, een bescheiden festival. In Zwierzyniec treft u een reservaat voor wilde bizons en andere dieren die in het park voorkomen. Het is vandaag een echte rij dag, aangezien het de hele dag regent. De natuur is hier echt prachtig en zeker natuurlijk. De wegen vallen nog niet tegen, maar er zitten hier wel gekken op de weg. Je moet blijven opletten. Wij treffen een gestoorde die midden op de doorgaande weg stil staat, zonder enige vorm van aanwijzing voor de rest van het verkeer. Geen rem of knipperlicht te zien. Wij moeten dan ook vol in de remmen en Danny kan ons nog net ontwijken. Als we allemaal stil staan, kijk ik naar links en daar staat Danny ook een beetje geschrokken. Om 16.00 uur rijden we camping "U Michala Białowieża” en treffen vriendelijk en behulpzame mensen. We staan bij hen achter in de tuin. Deze is zo groot dat er wel 25 caravans en campers kunnen staan. Als we zijn gesetteld, eerst even een zak chips, een reep chocolade en een pintje. Als je niet meer rookt, moet je iets anders…………. We wandelen iets later door de straten en komen bij een woonhuis die zelf souvenirs maken. We bestellen allebei een houten beeldje van een Wisent met een onderschrift er op. Deze kunnen we morgen ophalen. De wisent of Europese bizon is een evenhoevige uit de familie der holhoornige. Wisenten zijn samen met de Amerikaanse bizon de twee laatst overgebleven soorten uit het geslacht Bizon. Daarnaast wordt de wisent onderverdeeld in twee ondersoorten: de laaglandwisent en de Kaukasische wisent. De laatstgenoemde is als zodanig uitgestorven. Aan het eind van de 15e eeuw was de wisent al zo zeldzaam geworden, dat er maatregelen genomen moesten worden in de vorm van jachtrestricties. Dit vertraagde het uitstervingsproces, totdat de soort aan het begin van de 20e eeuw op de rand van uitsterven balanceerde. Dankzij fokprogramma's opgezet in het begin van de 20e eeuw is de wisent voor uitsterven behoed. Het blijft echter een kwetsbare soort. Vrij levende populaties bevinden zich per mei 2014 weer in Polen, Wit-Rusland, Oekraïne, Rusland, Litouwen, Slowakije, Duitsland en Roemenië. Dan gaan we eten, afwassen en vervolgens halen we “Mexican Train” voor de dag en spelen dit de hele avond. Het spelletje duurt lang en de pintjes smaken goed. Ietwat beschonken, duiken ons mandje in. 1958 km.
Zaterdag, 29-6-2013. We zijn vandaag pas weer om 9.00 uur wakker, maar dat is niet erg, want we gaan vandaag het oerbos verkennen. Na het ontbijt springen we op de fiets en gaan eerst naar het VVV om een route kaart te halen. De beloofde regen blijft gelukkig weg en we krijgen hier voor in de plaats een mooie zonnige dag. We fietsen langs een huis uit 1845 wat het cultureel educatief museum herbergt. De fietspaden zijn erg goed te berijden en goed onderhouden. We gaan de eeuwenoude bomen zien. Het Woud van Białowieża of Oerbos van Białowieża is een relict van de eens uitgestrekte laaglandoerbossen van Centraal-Europa dat nog in een min of meer natuurlijke staat is. De totale oppervlakte van het gebied is circa 1.500,69 km². Ongeveer 876 km² ligt tegenwoordig in Wit-Rusland en 624 km² ligt in Polen. In 1945 werd door middel van het Jalta-akkoord overeen gekomen dat de grens tussen de Sovjet-Unie en Polen door het Oerbos van Białowieża ging lopen. Deze grens bestaat vandaag de dag nog steeds en wordt sinds de ontbinding van de Sovjet-Unie gedeeld tussen Polen en Wit-Rusland. We gaan ook naar de plaatselijke dierentuin. Hier zijn ook veel Wisenten te zien, maar dat is toch niet hetzelfde als in het wild. We rijden ook naar enkele “magneet stenen”. Deze zouden goed voor het lichaam zijn, maar als we daar aankomen, stelt het niet veel voor. Je moet er wel in geloven en veel fantasie hebben. het is niet erg, aangezien we een heel mooi stuk door het woud hebben kunnen fietsen. We gaan weer richting het dorp en rijden nog even langs een Orthodoxe kerk, maar het hek is gesloten en we kunnen er niet in. Terug bij de ingang van het park, nemen we iets te eten en drinken. Daarna gaan we terug naar het winkeltje tegenover de camping, om ons bestelde beeldje op te halen. We hebben 25 km gefietst en daarom is het nu tijd voor relaxen. Wij gaan een boekje lezen en Danny gaat verder met zijn leer bewerking. Het eten voor vandaag is een soepie en ragout pasteitjes en sla met zalm. We maken de avond vol met een spelletje kaarten. Dan is het weer tijd om te gaan slapen na een voldane dag.
Zondag, 30-6-2013. Om 8.00 uur gaat de wekker en is het weer tijd voor koffie en broodjes. Het weer is vandaag goed en als we weer op pad gaan, hebben we niet echt een doel voor vandaag. We zien wel waar we uitkomen. We proberen zo veel mogelijk op de goede wegen te blijven. We starten op de 19 die we een heel eind moeten volgen. Deze moet weer over op de 9 gaan, maar daar gaat er iets niet goed en komen we op de kleinste wegen die je maar voor kunt stellen. Uiteindelijk blijken deze wegen veel en veel beter te zijn dan de doorgaande wegen. Behalve dat, is het hier ook erg mooi rijden. Toch schieten we wel goed op en belanden we om 19.30 uur in Solina op een kleine camping, Kemping Solina. Het is helaas niet de hele dag droog gebleven en hebben we de buien zo’n beetje voorruit geduwd. Dit maakt dat het intussen ook erg is afgekoeld. Nadat we een plekje hebben gevonden, maken we een blik soep open. De avond verloopt verder rustig.
Maandag, 1-7-2013. Terwijl we de wekker afzetten, ziet het er buiten stralend uit. Net na het ontbijt komt de broodbus de camping op gereden. We kopen voor de zekerheid toch nog wat van de goede man. Ongeveer 100 m verderop ligt een dam in rivier de San. We gaan er vandaag een kijkje nemen. De San is een rivier in het zuidoosten van Polenen het noordwesten van Oekraïne die behoort tot het stroomgebied van de Wisla.De San is 443 km lang en heeft een stroomgebied van 16.861 km². De San ontspringt in de Beskiden bij de Oezjokpas en vormt vanaf haar bron de Pools-Oekraïense grens, totdat deze na ca 50 km naar het noorden afbuigt en de San haar loop in noordwestelijke richting op Pools grondgebied voortzet. In deze uiterste zuidoosthoek van Polen bevinden zich twee stuwmeren: dat van Solina 1968, 22 km² en dat van Myczkowce 1961, 2 km². Ter hoogte van Dynówstuit de San op de heuvels van de Pogórze Dynowskie en buigt de rivier naar het oosten af. Voorbij de stad Przemyśl , waar de San de Oekraïense grens dicht nadert, buigt de rivier weer af naar het noord-noordwesten. Vanaf hier stroomt de San in een vrijwel rechte lijn naar het dal van de Wisla.Op dit traject passeert de San de stad Jarosław en neemt zij haar belangrijkste zijrivieren op: de Wisłok van links en de Tanewvan rechts. De monding in de Wisla bevindt zich ten noordoosten van Sandomierz. De naam van de rivier gaat terug op een Proto-Indo-Europees Europees woord dat snelle of sterke stroming betekent. De dam is 664 meter (2178 voet) lang, 8,8 meter (29 voet) breed aan de top, en 81,8 m (268 voet) hoog. De bouw creëerde het grootste kunstmatige meer in Polen - Lake Solina . Het heeft vier turbines die aanvankelijk 136 MW elektriciteit kunnen genereren. De energiecentrale kan twee van de turbines ook gebruiken om de stroom om te keren en het water terug pompen vanuit het reservoir van de Myczkowce Dam weer in het Lake Solina voor gebruik tijdens piekperioden. Vanaf 1995 zijn pogingen gedaan om de kerncentrale te moderniseren. De installatie is van nieuwe technologieën voorzien tussen 2000 en 2003. Het vervangen van de oude turbines heeft geleid dat de dam momenteel 200 MW elektriciteit genereerd in plaats van 173 MW eerder. De Solina dam is een belangrijke toeristische attractie van het gebied. Rondleidingen zijn beschikbaar en de dam dient als een brug naar de Lake Solina jachthaven . Het meer is ook bekend onder de naam van Kasundruv Lake. De dam is behalve een centrale ook een toeristische trekpleister. Het is behoorlijk druk bij het water. We zijn, na het kopen van een souvenir voor Peer, hier wel klaar en gaan weer verder naar het westen. We nemen de 28 en rijden door het Tatra gebergte, wat erg mooi is. De wegen zijn goed te doen. Het Tatra gebergte bevindt zich op de grens tussen Polen en Slowakije. Ongeveer 1/4 deel van dit gebergte ligt in Polen. De bekendste bergtoppen zijn de Giewont (1984 m) en Rysy (2499 m). Aan de voet van de Tatra ligt Zakopane. De belangrijkste uitvalsbasis voor toeristen om het Poolse gedeelte van het Tatra gebergte te verkennen. Tegen de tijd dat we weer naar een camping willen, kunnen we de enige die op de kaart staat, niet vinden. Na wat navragen en rondrijden, besluiten we naar Mac Donalds te rijden, want daar hebben ze internet. Hier zien we dat we weer 29 km terug moeten en dat we daar vanmorgen ook al langs zijn gekomen. Op naar Tylawa, naar camping Drymak. Als we bij de ingang van de wei staan, ziet het er maar karig uit. Er komt een boer op een fiets aan gereden. Hij heeft de koeien stront nog aan zijn laarzen zitten. De man is zeer vriendelijk en probeert ons zo goed als het gaat e.e.a. uit te leggen. In het midden van de wei staat een schuurtje, met daaraan een dixi. Deze is wel aangepast en is een gewone wc aan de binnenkant. Als we willen douchen en warm water moeten hebben, dan 1 uur van te voren aan geven. Ze verwarmen dan het water. Uiteindelijk hebben we nog de beste douche die we tot nu toe gehad hebben. Er staat nog maar 1 tent op het veld. We hebben dus plaats genoeg. Er is ook een plaats gemaakt om te koken, BBQ ‘en of gewoon een vuurtje te stoken. Het weer is prachtig en de omgeving geeft rust. We blijven nog een dag extra. ’s Avonds maken we een kampvuurtje , maar al snel worden de ogen zwaar en duiken we allemaal ons campertje in. 2712 km.
Dinsdag, 2-7-2013. Rustdag. Het weer is prachtig en geeft ons een nog beter gevoel van relaxen. We krijgen een hondje op bezoek en die besluit om de hele dag bij ons aan de camper te blijven liggen. We komen de dag door met wandelen, tennissen, “Mexican Trainen” en ’s avonds gaan we uit eten. Bij hotel Bartnik aan het eind van de weg, vinden we een tafeltje. We zijn de enige gasten, misschien had dat ons moeten waarschuwen. Het lijkt ook wel of ze gesloten zijn. Maar we kunnen toch bestellen, ook al doen ze niet echt moeite om ons van dienst te kunnen zijn. We horen het personeel wel veel lachen in de keuken en als we dan allemaal hetzelfde voorgeschoteld krijgen, weten we het zeker. We zijn zo weer weg. Terug bij de camper gaat er een fles dropshot open………………. Een goed slaap middel…………….
[userId] => 427053
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093755
[countryId] => 149
[pictureCount] => 64
[visitorCount] => 82
[author] => Rob en Sil
[cityName] => Białowieża
[travelId] => 509793
[travelTitle] => 2013, Polen
[travelTitleSlugified] => 2013-polen
[dateDepart] => 2013-06-22
[dateReturn] => 2013-07-11
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/118/606_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => polen
)
[7] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-18
[title] => Vervolg reis Polen
[message] =>
Di. 16 mei.
We zijn er bijna; o nee, dat is wat anders.
We zijn nog steeds onderweg.
Vanmorgen om 10.30 u. vertrokken van de camping in Elblag.
Na een hanentree van 60 km. landden we op camping Stogi 214 nabij Gdansk. Stogi is een buitenwijk van Gdansk.
Nu hadden we op camping Stare Jablonki van een Duitse camperaar het advies gekregen om naar camping Stogi 218 te gaan. Die ligt er schuin tegenover. Wij dachten eerst dat de campings bij elkaar hoorden; niets bleek dus minder waar.
De receptioniste, van 214, gaf ons het advies de camping op te rijden om een plaats naar eigen keuze te zoeken. Er was nog plaats. Wat ons direct opviel was dat de plaatsen ontzetten klein zijn. De meesten ca. 8 X 4,50 m. De luifel kon nog niet eens uit. Uiteindelijk vonden we een plaats die ruimer was maar daar hadden we geen schotel ontvangst. Dus toch maar aan de andere kant bij 218 gaan kijken. En toen bleek dat het twee aparte campings zijn. We kregen een pracht plek met schotel ontvangst en ook nog 12 Zloty per nacht goedkoper. Dus op twee nachten € 5,35 verdient; wow.
Nadat we ons geïnstalleerd hebben gaan we lunchen (in de camper) en doen we een middagtukje. Om 4 u. maken we ons gereed om naar de stad te gaan. We kopen de tram kaartjes op de camping en die zijn 24 u. na de 1e afstempeling geldig.
Om ca. 5 u. arriveren we in het centrum van de stad Gdansk en kijken we onze ogen uit; wat een prachtige stad. Voor ons lijkt het een museumstad. Het 1e gebouw waar we tegen aan lopen stamt uit 1500 en ga zo maar door. We wandelen dwars door het centrum, één lange straat met allemaal schitterende panden.
Uiteindelijk strijken we neer op een verwarmde terras om ons nu eens lekker te laten verwennen. We eten spareribs met in schil gekookte aardappelen en een maiskolf. Ruim na 8 u. zijn we terug bij de camper na een geslaagde middagje stappen.
Morgen gaan we opnieuw naar de stad en nemen we een sightseeing bus.
Wo. 17 mei
Na het ontbijt gaan we om 10 u. weer naar de tram en om 10.45 u. zijn we weer in Gdansk. Maar we hebben pech, de sightseeing bussen rijden niet, dus weer alles te voet. We dwalen nu terzijde van het centrum door straten en over pleinen en zien allerlei schitterend panden, het lijken wel kasteeltjes, waaronder kerken en een lakenhal. In de lakenhal is van alles te koop; heel veel kleren, brood, vis, vlees, drank enz. enz. Uiteindelijk komen we aan de riverside waar we een terrasje pikken om te lunchen. Om half vier zoeken we de tram weer op en arriveren om 5 u. bij ons huisje op wielen, moe maar voldaan.
Do. 18 mei, Hemelvaartsdag.
We gaan niet ter kerke maar breken op om onze trektocht door Polen voort te zetten maar dan wel langzaam op de retour.
We vertrekken om 10. 15 van de camping Stogi 218 in Gdansk en na 5 minuten passeren we een Lidl. Dus eerst maar even boodschappen doen. Hemelvaartsdag wordt hier blijkbaar niet zo gevierd als bij ons want iedereen is gewoon aan het werk, dat zien we o.a. aan de wegwerkers. Polen is een RK land en die vieren Maria Hemelvaart. Om 11.00 u. gaan we dan daadwerkelijk op stap maar voordat we de hele ring van Gdansk, 12 km., gepasseerd zijn, zijn we een uur verder. Maar heel langzaam gaat het wat vlotter. Maar het barst hier van de rotondes, stoplichten, voetgangers oversteekplaatsen.
We rijden tot aan Zukowo weg 211, een mooie route. Vervolgens weg 228, een schitterende route van ca. 60 km. naar Bytow. Weg 228 is een gele weg op de wegenkaart, vergelijkbaar met onze B wegen en zijn meestal hier in Polen landschappelijk bijzonder mooi. Dan weg 20 tot aan Szczecinek waar we na in totaal 185 km. neerstrijken op de camping, schitterend gelegen aan een meer. En je wilt het niet geloven, er staat één Duitse camper, waarnaast wij ons plaatsje innemen, pal aan het meer. De eigenaar van de camping is een bijzonder aardige man. Veel campings hier gebruiken voor de stroomaansluiting een z.g. Franse stekker. Ik had daarvoor zelf een (tussen) kabel voor maar op de een of ander manier ben ik hem hier in Polen kwijtgeraakt want ik had het al gebruikt. Hier had ik het weer nodig maar helaas; kwijt. De eigenaar er bij gehaald en die zei; geef me 20 minuten. Na een half uur kwam hij terug met een euro stekker, een Franse stekker en een stukje kabel. Alles nieuw, alleen hij moest het zelf nog even aan elkaar zetten. Na 10 minuten klaar en wij hadden stroom.
Als dat geen service is. Prijs? 50 Zloty, € 11,-
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093324
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 70
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => vervolg-reis-polen
)
[8] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-16
[title] => Fotos plaatsen Elblaskikanal
[message] =>
We zijn nu in Gdansk.Ik probeer nu om de fotos van gisteren toe te voegen.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093232
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 79
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => fotos-plaatsen-elblaskikanal
)
[9] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-15
[title] => Zondagsrust en boottocht
[message] =>
Ma.15 mei.
Zo weer twee mooie dagen achter de rug. Gister (zo. 14 mei) een echte rustdag gehad. Ik sta om 08.15 u. op en zit om 08.30 u. heerlijk in het zonnetje voor de camper; Liny volgt later. Om 09.30 u. gaan, naar de 2e brug. we voor de laptop zitten om de kerkdienst van onze 'gemeente' te beluisteren en vervolgens Nederland zingt op TV. Dus onze geestelijke voedsel weer gehad. Verder lummelen we heerlijk voor de camper en lopen om17.00 u. nog even naar de stad, tot aan de 2e brug. Het is weer gezellig druk en de vuilnisbakken langs de boulevard puilen uit van de restanten van de genuttigde versnaperingen. Tot slot kopen we ons nog een ijsje en wandelen terug naar de camping.
Vandaag dus de aangekondigde boottocht. Het is een heel bijzondere boottocht. Het eerste gedeelte gaat door een schitterend natuurgebied en merengebied. Grote watervlakten met een smalle vaargeul. Voor de rest lijkt het een beetje op een moeras, een schitterend gebied voor watervolgels, die er dan ook plenty waren en de adelaars vlogen ons zowat om de oren. Vervolgens komen we dan bij het Elblaskikanaal, dat gaat deels door het kanaal en deels over land. Het is vergelijkbaar met onze vroegere overtomen of overhalen. We zijn 5 keer over een heuvel gereden met allemaal een hoogteverschil van ca. 20 meter. Je vaart dan in een bak, daarin wordt de boot (of schip) vastgemaakt en wordt de bak met boot door een kabelsysteem over de helling getrokken en aan de andere kant vaar je dan weer verder door een kanaal(tje) En dit gebeurde 5 keer. Heel spectaculair.
We hebben genoten. De hele vaartocht duurde ruim 4 1/2 uur en we werden met de bus teruggebracht.. Terug in Elblag hebben we direct een bistro opgezocht (vlakbij de steiger) en genoten van een heerlijke pasta.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093177
[countryId] => 149
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 90
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/114/779_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => zondagsrust-en-boottocht
)
[10] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 1970-01-01
[title] => Uitrusten en Boottocht
[message] =>
Za. 13 mei.
Ik begin maar vast weer te tikken. We staan dus op de camping in Elblag, 15 min. lopen naar het centrum; ideaal.
We staan op tijd op omdat we denken dat er mooiere plaatsen vrijkomen. Dat was ook zo maar toen we er een van ingenomen hadden bleken er 3 gereserveerd te zijn. Dus ander plek; nog mooier dan we gedacht hadden. Hele dag zon en toch de mogelijkheid om onder een boom schaduw te zoeken. Om 11 u. gaan we de stad in om tickets te reserveren voor de boottocht. We willen de lange tocht van 4 ½ uur en die kan pas maandag; oke, dan blijven we een nacht extra. Vervolgens dwalen we een paar uur door de stad. Het is echt een mooie moderne stad. Na de verwoestingen van WO II (WO II is in 1939 hier begonnen) weer helemaal opgebouwd maar wel in de Poolse stijl, veel kleuren en veel verschillen in bouwstijl. Bij de Kathedraal is het een drukte van belang. Polen is een katholiek land en er was een heilige commune aan de gaan waar de kinderen hun eerste commune deden, best wel indrukwekkend. Honderden kinderen, meest meisjes, deden hun eerst commune met daarbij trotse ouders en grootouders.
Daarna dwalen we verder door de stad, eigenlijk niet veel groter dan Delfzijl, en keren om 14.30 u. terug naar de camping. .
Ik trok vanmorgen vol enthousiasme mijn korte broek want het was 24 graden. Maar gaandeweg kreeg de bewolking de overhand.
Terug bij de camper loste de bewolking zich weer enigszins op en genoten we vervolgens weer van het zonnetje.
Liny gaat de was doen.
Het moet me toch van het hart. De mensen hier in Polen zijn absoluut niet vriendelijk; eerder onbeschoft. Als je iemand aanspreekt met de vraag of ze Engels spreken, of misschien Duits (in deze volgorde) weren ze je gelijk af. Alleen de jongeren, middelbare scholieren of iets daarboven, reageren direct wel positief; waarschijnlijk omdat ze het fijn vinden om Engels te kunnen spreken. Vroeger was Russisch hier verplicht.
Hier in Elblag is de oudste baptistengemeente van Polen. Het was het plan om er heen te gaan maar het is 3 km. van hier en ik heb geen zin om daarvoor de fietsen eraf te halen. Dus morgen maar via de laptop onze eigen dienst in Delfzijl bekijken
Dat was het weer voor vandaag. Zo meteen eten en dan songfestival kijken.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093104
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 88
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => uitrusten-en-boottocht
)
[11] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-13
[title] => Uitrusten
[message] =>
Wo. 10 mei. Een enerverende dag
Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.30 u. van de camping in Stare Jablonki. Na een ½ uurtje rijden we de stad Olstyn binnen en rijden door tot in het centrum en vinden zowaar een parkeerplaats op een parkeerpleintje, in een hoekje waar niemand last van ons had. Het was wel betaal parkeren via een automaat maar daar mijn Pools niet toereikend is hebben we de gok maar gewaagd. We staan pal tegen de oude stad aan en dwalen een uur anderhalf door het oude stadscentrum. Weliswaar niet zo mooi als b.v. Bydgoszcz maar zeker de moeite waard.
Voor dat we verder rijden gaan we lunchen bij Mac Donald en dan vervolgen we onze weg naar Kosewo. Het is een hele mooie afwisselende route. Alleen passeren we kilometers lang een enorme bouwput waar een nieuwe 4baans weg wordt aangelegd. In Kosewo aangekomen blijkt de camping nog gesloten; goede raad is duur. We rijden een zijweg in om de kaart te bestuderen en een vriendelijke automobilist vraag of hij ons kan helpen. Hij wijst ons op een camping 10 km. verderop maar bij het bestuderen van de ACSI gids blijkt deze pas op 1 juni open te gaan. We vinden een volgende in Iznota 26 km. verderop, die wel open moet zijn. We vervolgende de weg die we waren ingeslagen maar een slechtere weg hebben wij nog niet meegemaakt. Het daverde 12 km. (Jef Verrezen) aan alle kanten. Maar het was wel wel een schitterende route. Na ook nog een keer verkeerd te zijn gereden (op aanwijzing van Tom Tom) arriveerden we om 16.00 u. op camping Galindia. Een hele aparte camping met allemaal houten beelden, een grot (nep) en wat dies meer zij. Zeg maar; een avontturenpark. Ennnnnn….We zijn weer de enigste kampeerder.
Het inschrijven ging ook niet vlotjes want Madia, de receptioniste, was nergens te vinden. Maar uiteindelijk toch gelukt. Ze hadden het te druk met een bus vol kinderen.
We hebben wel een mooi plekje, stijf aan het meer. We moesten wel een paar keer verkassen voor schotelontvangst. Verder is er hier voor ons niets te beleven dus trekken we morgen maar weer verder. O ja, natuurlijk, weer lekker in de zon gezeten. Geen internet dus dit wordt eerst opgeslagen.
Do. 11 mei.
Het was de afgelopen nacht bladstil en roetje donker. Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.00 u. van camping Galindia in Iznota (dit allemaal voor de kaartliefhebbers).
De volgende camping ligt op ca. 50 km. te Gizycko. We rijden weer een prachtige route. Onderweg tanken we maar voor de zekerheid. Het tanken hier is voor ons een plezier. € 1, 35 per liter diesel. We arriveren om 12.00 u. op camping Elixir. Hier sprak men waarachtig Duits. Maar na het horen van de prijs besloten we maar door te gaan. € 30,13 per nacht en dan kwam het douchen er nog bij á € 2,20 p.p.
We rijden 6 km. terug en passeren de stad Gizycko met een Lydl, dus even wat boodschappen doen. Daarna landden we op camping Bystry eveneens te Gizycko; prijs € 20,49 incl. alles. Hier staan wat seizoeners maar niemand aanwezig en dus weer alleen op de camping, maar tegen de avond komt er zowaar nog een Duits camper.. We nemen weer een mooi plaatsje in direct aan het water en de hele middag in de zon; dat is genieten; helaas restaurant gesloten, dus Liny zelf koken en ik afwassen. In de avonduren speelt zich nog een klein drama af. Ik (Flip) ga me douchen. Voor het sanitair hadden we 'key'.
Nadat ik in mijn nakie stond kwam ik erachter dat er 5 Zloty in de automaat moest. Terug (in onderbroek) naar de camper om 5 Zloty. Vergeten de 'key' uit mijn broekzak te halen. Dus terug bij het sanitair geen toegang. Goede raad was duur. Bij de Duitse camper om de 'key' gevraagd en dat lukte; einde drama. Er zou maar geen ander kampeerder zijn geweest...........
Vr. 12 mei.
We liggen na een goede nachtrust nog wat te soezen als we tot opstaan worden geklopt. Een aardige dame laat ons weten dat we niet op een goede plaats staan. (wisten we zelf ook wel) en verzocht ons een andere plaats te te nemen. We verzekerden haar dat we zouden vertrekken en dat was ook goed. Zodoende vertrokken we al om 09.00 u. van de camping.
We hadden samen naar wijs beraad besloten de laatste twee routes, die we gepland hadden, niet te rijden. Het merengebied (de Mazuren) hadden we eigenlijk wel gezien en ondanks dat de routes mooi zijn, lijken ze ook allemaal op elkaar. Rijden door de bossen en campings aan het water. Prachtig, maar na drie camping hebben we het wel gezien. We gaan via Gizycko ri. Elblag. Het is de terugweg maar het eerste gedeelte is toch een andere weg en prachtig. Vervolgens krijgen we weer de weg met de bouwput van de weg in aanleg en daarna weer het prachtige gedeelte tot aan , ter hoogte van, Ostroda. Hier buigen we af ri. Elblag. We rijden in Ostroda naar het centrum en daar mogen we gratis parkeren. We maken een wandeling door het stadje (iets groter dan Delfzijl) en lunchen in de camper. vervolgens op naar Elblag. We landden op een camping langs het Elblaski kanaal (waarover later meer). Een leuke camping met waarachtig een goede bezetting; in totaal 8 campers en een tent. Na ons geïnstalleerd te hebben nemen we beide een Heineken (ja. ja, hier gekocht) doen een tukje.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093103
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 58
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => uitrusten
)
[12] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 1970-01-01
[title] => Gewijzigde plannen
[message] =>
Wo. 10 mei. Een enerverende dag
Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.30 u. van de camping in Stare Jablonki. Na een ½ uurtje rijden we de stad Olstyn binnen en rijden door tot in het centrum en vinden zowaar een parkeerplaats op een parkeerpleintje, in een hoekje waar niemand last van ons had. Het was wel betaal parkeren via een automaat maar daar mijn Pools niet toereikend is hebben we de gok maar gewaagd. We staan pal tegen de oude stad aan en dwalen een uur anderhalf door het oude stadscentrum. Weliswaar niet zo mooi als b.v. Bydgoszcz maar zeker de moeite waard.
Voor dat we verder rijden gaan we lunchen bij Mac Donald en dan vervolgen we onze weg naar Kosewo. Het is een hele mooie afwisselende route. Alleen passeren we kilometers lang een enorme bouwput waar een nieuwe 4baans weg wordt aangelegd. In Kosewo aangekomen blijkt de camping nog gesloten; goede raad is duur. We rijden een zijweg in om de kaart te bestuderen en een vriendelijke automobilist vraag of hij ons kan helpen. Hij wijst ons op een camping 10 km. verderop maar bij het bestuderen van de ACSI gids blijkt deze pas op 1 juni open te gaan. We vinden een volgende in Iznota 26 km. verderop, die wel open moet zijn. We vervolgende de weg die we waren ingeslagen maar een slechtere weg hebben wij nog niet meegemaakt. Het daverde 12 km. (Jef Verrezen) aan alle kanten. Maar het was wel wel een schitterende route. Na ook nog een keer verkeerd te zijn gereden (op aanwijzing van Tom Tom) arriveerden we om 16.00 u. op camping Galindia. Een hele aparte camping met allemaal houten beelden, een grot (nep) en wat dies meer zij. Zeg maar; een avontturenpark. Ennnnnn….We zijn weer de enigste kampeerder.
Het inschrijven ging ook niet vlotjes want Madia, de receptioniste, was nergens te vinden. Maar uiteindelijk toch gelukt. Ze hadden het te druk met een bus vol kinderen.
We hebben wel een mooi plekje, stijf aan het meer. We moesten wel een paar keer verkassen voor schotelontvangst. Verder is er hier voor ons niets te beleven dus trekken we morgen maar weer verder. O ja, natuurlijk, weer lekker in de zon gezeten. Geen internet dus dit wordt eerst opgeslagen.
Do. 11 mei.
Het was de afgelopen nacht bladstil en roetje donker. Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.00 u. van camping Galindia in Iznota (dit allemaal voor de kaartliefhebbers).
De volgende camping ligt op ca. 50 km. te Gizycko. We rijden weer een prachtige route. Onderweg tanken we maar voor de zekerheid. Het tanken hier is voor ons een plezier. € 1, 35 per liter diesel. We arriveren om 12.00 u. op camping Elixir. Hier sprak men waarachtig Duits. Maar na het horen van de prijs besloten we maar door te gaan. € 30,13 per nacht en dan kwam het douchen er nog bij á € 2,20 p.p.
We rijden 6 km. terug en passeren de stad Gizycko met een Lydl, dus even wat boodschappen doen. Daarna landden we op camping Bystry eveneens te Gizycko; prijs € 20,49 incl. alles. Hier staan wat seizoeners maar niemand aanwezig en dus weer alleen op de camping, maar tegen de avond komt er zowaar nog een Duits camper.. We nemen weer een mooi plaatsje in direct aan het water en de hele middag in de zon; dat is genieten; helaas restaurant gesloten, dus Liny zelf koken en ik afwassen. In de avonduren speelt zich nog een klein drama af. Ik (Flip) ga me douchen. Voor het sanitair hadden we 'key'.
Nadat ik in mijn nakie stond kwam ik erachter dat er 5 Zloty in de automaat moest. Terug (in onderbroek) naar de camper om 5 Zloty. Vergeten de 'key' uit mijn broekzak te halen. Dus terug bij het sanitair geen toegang. Goede raad was duur. Bij de Duitse camper om de 'key' gevraagd en dat lukte; einde drama. Er zou maar geen ander kampeerder zijn geweest...........
Vr. 12 mei.
We liggen na een goede nachtrust nog wat te soezen als we tot opstaan worden geklopt. Een aardige dame laat ons weten dat we niet op een goede plaats staan. (wisten we zelf ook wel) en verzocht ons een andere plaats te te nemen. We verzekerden haar dat we zouden vertrekken en dat was ook goed. Zodoende vertrokken we al om 09.00 u. van de camping.
We hadden samen naar wijs beraad besloten de laatste twee routes, die we gepland hadden, niet te rijden. Het merengebied (de Mazuren) hadden we eigenlijk wel gezien en ondanks dat de routes mooi zijn, lijken ze ook allemaal op elkaar. Rijden door de bossen en campings aan het water. Prachtig, maar na drie camping hebben we het wel gezien. We gaan via Gizycko ri. Elblag. Het is de terugweg maar het eerste gedeelte is toch een andere weg en prachtig. Vervolgens krijgen we weer de weg met de bouwput van de weg in aanleg en daarna weer het prachtige gedeelte tot aan , ter hoogte van, Ostroda. Hier buigen we af ri. Elblag. We rijden in Ostroda naar het centrum en daar mogen we gratis parkeren. We maken een wandeling door het stadje (iets groter dan Delfzijl) en lunchen in de camper. vervolgens op naar Elblag. We landden op een camping langs het Elblaski kanaal (waarover later meer). Een leuke camping met waarachtig een goede bezetting; in totaal 8 campers en een tent. Na ons geïnstalleerd te hebben nemen we beide een Heineken (ja. ja, hier gekocht) doen een tukje.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093065
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 77
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => gewijzigde-plannen
)
[13] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-09
[title] => Mooie route
[message] =>
Di. 9 mei. We slapen lekker uit, ontbijten op ons dooie gemak en vertrekken om 10.45 u. van de camping nabij Bydgoszcz. We krijgen als souvenir van de camping een keycord. Ik schreef gister dat de camping aan de Oder ligt maar dat kan natuurlijk helemaal niet. De Oder loopt via Frankfurt (a/d Oder) recht naar het noorden om bij Stettin in de Oostzee uit te monden. De camping ligt aan een zijarm van de Wisla. Als we vanaf de camping later over de een brug van de Wisla rijden zien we dat daar nog een haven ligt met waarachtig duwbakken met zand.
We rijden de S5 en passeren de steden Swiece, Grudziaddzen en Ilawa. Om vervolgens via wegnummer 16 een paar km. voorbij Ostroda neer te strijken op camping 'Pajda Mazur' te Stare Jablonki. De camping ligt aan een mooi meer maar om op de plaatsen aan het meer te komen moesten we een steil pad met ongelijke kinderkoppen af, dus zijn we maar boven gebleven. Maar toch nog uitzicht over het meer. Het sanitair is keurig schoon. Maar de camping?? Wel netjes maar dat is het dan ook. Restaurant gesloten. We staan weer alleen maar we genieten weer heerlijk van de zon. Maar waarachtig, tegen de avond krijgen we nog een buurman; een Duits camper. De route hier naar toe was werkelijk mooi. Heel afwisselend, door bos, over glooiende heuvels met bloeiende koolzaadvelden en vlakke gedeelten. Ennnn.....ze houden hier van rechte wegen.
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5092974
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 90
[author] => liny en flip
[cityName] => Bydgoszcz
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,bydgoszcz
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => mooie-route
)
[14] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-08-05
[title] => Reisdag
[message] =>
Ma. 8/5-2023
Na een goede nachtrust vertrekken we om ca. 10.00 u. van camping Malta in Poznan. We maken een mooie lus via Owinska en Murowana naar Gniezo. Deels een prachtige natuurroute. In Gniezo vervolgen onze weg via de S5 naar Bydgoszcz. We parkeren op een verboden manier in het centrum en gaan te voet het centrum verkennen. We dwalen ca. 1 1/2 uur door de stad. Het heeft een mooi centrum gedeelte rondom een groot plein met zeer oude panden. We pinnen wat Zlotys en Liny koopt haar koelkaststicker. Terug bij de camper zien we dat we geen bekeuring hebben, dus gemazzeld. We zoeken een camping op, op ca. 6 km. van het centrum, camping Zimnewody. Een keurige eenvoudige camping maar we hebben de hele camping voor ons alleen en een eigen sanitair (lees badkamer) Prijs incl. stroom, WiFi enz 100 Zloty (€ 21,00) Voor onze begrippen een koopje. Nadat we ons hebben geïnstalleerd genieten we een paar uur heerlijk van de zon. De camping ligt aan de Oder maar hier is geen scheepvaart meer; o ja, af een paar kano's.
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5092943
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 85
[author] => liny en flip
[cityName] => Bydgoszcz
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,bydgoszcz
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => reisdag
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-06
[title] => Wangkerk in Karpacz
[message] =>
5 juni 2023
De Wang-kerk en de Wodospad.
Vandaag stond een rit naar het Reuzengebergte op het programma. Ik wilde de Noorse stavkirke uit Vang wel eens met mijn eigen ogen zien. Het was 69 km rijden hier vandaan. Nu lijkt dat niet veel, maar over 50 km doe je ongeveer een uur. Het zijn over het algemeen smalle, bochtige wegen met hier en daar een haarspeltbocht naar boven en natuurlijk ook weer naar beneden. Ook rijdt er best veel (vracht)verkeer. Maar eindelijk bereikte ik het wintersportplaatsje Karpacz, waar het kerkje stond. Ik reed eerst te ver, dus moest ik keren en al gauw vond ik de parkeerplaats. Hier moest je parkeren als je niet goed ter been was of in een rolstoel zat. Nou, ik zou het knap vinden als iemand tegen die weg een rolstoel krijgt. Keien, soms gewoon los, soms helemaal niet en heel, heel erg steil. Ik moest wel doorlopen want keren was geen optie. Gelukkig bereikte ik na zo’n 20 minuten het kerkje. Je moest natuurlijk weer een kaartje kopen en ik moest wachten op de gids, die toelichting (in het Pools) zou geven. Dat gaf me de gelegenheid om het kerkje eens goed aan de buitenkant te bekijken. Ik heb best al wat van die kerkjes in Noorwegen gezien, maar dit vond ik echt een slap aftreksel van zo’n kerk. Na 10 minuten mochten we het kerkje in.
De Wang-kerk is in het kleine plaatsje Vang in Noorwegen gebouwd. Vandaar de naam “Vang”. Het kerkje stamt uit de 12e of 13e eeuw. In de 19e eeuw werd het kerkje in Vang te klein. Een kostbare restauratie was noodzakelijk. In 1832 werd besloten het kerkje af te breken, omdat het vervallen was en te klein werd. Daarom besloot men de kerk te verkopen. De opbrengst kon gebruikt worden voor het aflossen van het krediet voor de bouw van een nieuwe kerk.
Nu bezocht in die tijd de Noorse schilder J.C. Dahl uit Dresden het dorpje Vang. Hij was van mening dat de kerk gerepareerd kon worden en stelde voor hoe deze kon worden uitgebreid. Er werd ook getracht de kerk elders te laten herbouwen als bijgebouw. Een lokale boer bood de kerk een gratis perceel aan, maar het aanbod werd afgewezen. In de teleurstelling dat hij de kerk niet had kunnen verplaatsen, verkocht de boer zijn boerderij en emigreerde hij naar Amerika. In 1932 werd ter nagedachtenis aan hem een monument opgericht.
Tijdens een nieuwe Noorse reis in 1839 keerde Dahl terug naar Vang. Toen stond de staafkerk nog overeind, maar ernaast stond een recent opgerichte grote kerk met 230 zitplaatsen en de oude kerk zou spoedig gesloopt worden. Dahl raakte er nog meer van overtuigd dat het kerkje moest worden gered als een waardevol cultureel monument. Hij deed verschillende voorstellen maar alles liep op niets uit. Dahl vond toen geen andere manier dan het zelf te kopen. Dat deed hij op de veiling op 18 januari 1841. De koper werd verplicht de site tegen het einde van het jaar te ontruimen. Sommigen vermoedden dat Dahl de kerk had gekocht als speculatie. Hij verdedigde zichzelf en wist ook niet of hij de kosten zou terugkrijgen.
Degene die hem te hulp kwam, was koning Friedrich Wilhelm IV van Pruisen. Hij was een persoonlijke kennis van Dahl en na een lange briefwisseling met Dahl, in maart 1841, sprak hij zijn bereidheid uit om de kerk voor 427 mark over te nemen en te betalen voor de verhuizing en herstel op het Plaueninsel in Potsdam bij Berlijn. Om de demontage en transportvoorbereiding te meten, te markeren en te sturen, nam Dahl de jonge Duitse architect Franz Wilhelm Schiertz in de hand, die voor zijn werk aan staafkerken had gewerkt. Waarschijnlijk is in overleg met Friedrich Wilhelm voor Schiertz gekozen. Schiertz verrichtte uitstekend pionierswerk door de kerk te documenteren. Zijn tekeningen en materiaalverslagen zijn tegenwoordig de belangrijkste bronnen van kennis van hoe de kerk eruitzag voor de verhuizing. Alle onderdelen waren gemarkeerd en verpakt voor transport op zomerdagen en niet met sleden op winterdagen, wat veel gemakkelijker zou zijn geweest. De reis in september 1841 ging per boot, waarop de materialen werden meegenomen aan boord voor een zeereis van twee maanden naar Stettin. Daar werden ze overgeladen en per rivierboot naar Berlijn vervoerd, waar ze in de winter op de binnenplaats van het “Altes Museum” lagen. Uiteindelijk werd het kerkje niet in Potsdam herbouwd en er werd naar een nieuwe plaats gezocht.
We danken het de bemoeienissen van gravin Friederike von Reden uit Bukowcu (Buchwald) dat het kerkje in het voorjaar van 1842 naar het Reuzengebergte gebracht werd voor de evangelische gemeente in Brückenberg en omgeving. De reis ging met een rivierboot over de Oder en alles werd naar de voet van de berg gebracht. Daar werd de kerk met paarden en te voet in onderdelen naar boven gebracht, 885 meter boven zeeniveau. In twee jaar werd hij in elkaar gezet en opgeknapt. Het bouwterrein werd geschonken door graaf Christian Leopold von Schaffgotsch uit Cieplice (Warmbrunn). De plek waar het kerkje gebouwd is bevindt zich op de Zwarte Berg in Brückenberg, 885 meter boven de zeespiegel, ongeveer halverwege Karpacz (Krümmhubel) en de Sneeuwkop (1603 m).
Op 2 augustus 1842 legde koning Friedrich Wilhelm IV persoonlijk de eerste steen en twee jaar later, op 28 juli 1844, werd de kerk ingezegend als protestants Lutherse kerk. Neder-Silezië was destijds Duits grondgebied. Sinds 1846 is de kerk in gebruik bij de kleine Poolse Lutherse gemeenschap. Er waren vele genodigden, waaronder ook prins Frederik (1797-1881) met zijn echtgenote Louise van Pruisen uit Nederland. De Wang-kerk is naar het voorbeeld van de beste Scandinavische kerken gebouwd. Hij vertegenwoordigt een waardevol werk van noordse houtbouwkunst.
De kerk bestaat uit Noors dennenhout dat in hars gedoopt is waardoor het buitengewoon goed bestand is tegen inwerking van het weer. De buitendeur, waardoor je de kerk binnenkomt, heeft halfzuilen met druivenranken en slangen erdoorheen. Op de kapitelen staan gestileerde leeuwen, die de rol van poortwachter symboliseren.
In de hoeken van het zuid- en het noordportaal verscheuren gevleugelde draken een horizontale 8-figuur. Dit zou de eeuwige strijd tussen goed en kwaad kunnen voorstellen. Op de halfzuilen naast de deurposten zien we geschakelde Vikinggezichten en krijgers met gesplitste tongen, een symbool van de overlevering van wijsheid en verstand voor de komende generaties. Ware kunstwerken zijn ook de kapitelen van de zuilen, gesneden in byzantijnse stijl met dieren, planten en maskers uit de 12e eeuw. Het is mogelijk dat de zuilen gebruikt zijn als masten op Vikingschepen.
Voor het altaar staan zuilen, waarop de overwinning van David over Goliath als ook David in de Leeuwenkuil afgebeeld zijn. Van dezelfde houtsnijder is ook de in 1844 uit een stuk eikenhout gesneden kruis en de in 1846 van lindenhout gemaakte lichaam van de gekruisigde Heiland.
Aan beide kanten van het houten altaar staan twee kandelaars. Zij stellen een zwaan als symbool van trouw voor en een hart als symbool van de liefde. De kaarsen op deze kandelaars worden alleen bij een huwelijk aangestoken.
Het doopfont, ongeveer in 1740 gemaakt in Nederlandse barokstijl, stamt uit de gesloopte kerk in de buurt van Walbrzych. De kansel werd gemaakt van het hout van de oude kerk in Noorwegen. Vanuit het interieur van de kerk naar buiten kom je in een omgang die bescherming tegen de kou biedt en als plaats diende voor boetedoening. Vroeger werden hier ook wapens en visnetten opgeslagen. De toppen van het dak zijn versierd met pinakels in de vorm van een gapende drakenbek die karakteristiek zijn voor Vikingschepen. Door de 174 raampjes van optisch (kroon) glas valt het licht in de kerk. Bij de deur aan de zuidkant is een tekst in runentekens gekerfd. Men neemt aan met de volgende betekenis: “Eindridi sneed met ter ere van St. Olav”.
De toren, die van graniet uit Silezië is opgetrokken, beschermt het kerkje tegen de sterke windstoten die van de Sneeuwkoop afkomen. Het is een 19e eeuws gebouw met twee klokken. Aan de westzijde van het kerkplein liet koning Friedrich Wilhelm in 1856 een uit steen gehouwen monument neerzetten. Deze is als epitaaf gewijd aan gravin von Reden en erin is haar beeltenis in een medaillon. In de nis tegenover de fontein staat de indrukwekkende plastiek van Lazarus.
Naast de kerk ligt sinds 9 augustus 1844 een kleine begraafplaats, waar ook de gravin begraven ligt. Sinds 1946 wordt de begraafplaats niet meer gebruikt. Alleen voor de componist Rudolf Jonas is in 1949 een uitzondering gemaakt.
De plaats in Noorwegen, waar de staafkerk oorspronkelijk stond, is gemarkeerd met een kleine leisteen op de begraafplaats, direct naast de trap naar denieuwe kerkvan deparochie.Dit is ook de plek waar de beroemdeVangsteinen(runensteen) uit de jaren1000oorspronkelijk stond.
Al met al was het een veeleisende taak voor de bouwer Hamann, die de kerk niet kende, of welke kerk dan ook, om alle onderdelen op de juiste plaats te krijgen. Ondanks de opnieuw ingediende tekeningen waren de meeste vernield. Alleen de hoofdstructuur met dwarsliggers, balken en drempels werd gebruikt en de gebeeldhouwde portalen. Voor de buitenkant is allemaal nieuw hout gebruikt. De planken zijn met grote precisie op de juiste plaats gezet. Alle zwaluwstaarten waren gemaakt van nieuwe materialen. De gang en de dakruiters werden gereconstrueerd en veel nieuwe ramen werden toegevoegd zonder historische relevantie. De mooie versierde deurposten werden omgedraaid, zodat de buitenkant nu aan de binnenkant kwam te zitten. Het versierde plafond in. Het koor werd niet gerestaureerd omdat de motieven te katholiek waren voor een Lutherse kerk.
Het totale werk heeft twee jaar geduurd. Het voltooide gebouw had in totaal ongeveer 75.000 mark gekost (Duitse bronnen vermelden 23.000 mark).Friedrich Wilhelm gaf 40.000 mark aan gravin von Reden; de rest werd gebruikt voor liefdadigheidsdoeleinden. De kerk is een van de grootste toeristische trekpleisters in dit gebied. Hij trekt ca. 200.000 bezoekers per jaar.
Tja, wat vond ik van deze kerk. Als je eenmaal de kerken in Borgund en Heddal in Noorwegen gezien hebt, valt deze kerk in het niet. Heel gek kwam het voor mij over dat de deuren met de buitenkant aan de binnenkant zaten. En wil je nog meer lezen: er is een boek over dit verhaal geschreven!
Ik liep weer terug naar de parkeerplaats. Natuurlijk niet via de weg die ik op de heenweg gelopen had, maar een andere. Die was ook heel steil, maar iets beter want daar konden ook auto’s rijden. Alleen het laatste stukje was lastig. Maar daar stond een leuning waar ik me aan vast kon houden! Veilig bereikte ik de auto.
Daarna wilde ik naar de waterval in hetzelfde plaatsje. Mijn Bram kon de weg niet vinden, maar dat kwam omdat ik in plaats van Wodospad Wodopad had ingevuld. Maar toen ik het eenmaal goed gedaan had wees hij me de juiste weg. De parkeerplaats stond vol auto’s maar gelukkig waren er nog gehandicaptenplaatsen vrij. Ik parkeerde de auto en liep richting waterval. Niet ver lopen volgens google.maps. Maar ik zag het al gauw: niets voor mij. De weg was echt weer heel steil en dat kon ik mijn arme benen niet aandoen. Ik moet gewoon accepteren dat ik sommige dingen niet meer kan.
Ik besloot om gewoon weer rustig naar het hotel te rijden. Morgen een rustdag en dan weer terug naar Duitsland, naar Görlitz via een paar bezienswaardigheden, waarvan er een in Tsjechië ligt. Ik heb het al uitgezocht, ik kan er zonder tol te betalen komen
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5094020
[countryId] => 149
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 87
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/120/428_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wangkerk-in-karpacz
)
[1] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-05
[title] => Wroclaw
[message] =>
Maandag 5 juni 2023.
Ik kom nog even terug op mijn verslag van gisteren over Wroclaw. Na de oorlog moesten veel Poolse steden, net zoals Rotterdam, weer opgebouwd worden. Waar Rotterdam koos voor nieuw, besloot men in Polen het anders aan te pakken. Hele steden werden weer gereconstrueerd, zoals Warschau, Gdansk en Wroclaw. De wederopbouw van Wroclaw duurde echter heel lang omdat er geen bouwmaterialen waren. De wederopbouw van Warschau was belangrijker en kreeg prioriteit van de Sowjetleiders. Niet alles in Wroclaw was platgebombardeerd. Maar vaak werden de huizen, die het wel hadden overleefd, afgebroken om de materialen voor Warschau te kunnen gebruiken.
Wroclaw is een “kabouterstad”. Het lijkt wel of ik het uitzoek. Varkentjes in Wismar, ratten in Hameln en nu kabouters in Wismar. Overal op straat kom je kleine bronzen beeldjes van kabouters tegen. Ze hebben zelfs een eigen website: www.krasnale.pl. Hoe is het zover gekomen dat je deze kleine mannetjes overal ziet?
Ergens (het adres is te moeilijk) in Wroclaw staat een dwerg met een capuchon. Hij herinnert aan de gebeurtenissen rond “oranje alternatieven”. Op een groteske, overdreven manier vierden de aanhangers van de oppositie feestdagen zoals die van de Oktoberrevolutie, de dag van het Poolse leger of zelfs Sinterklaas. Op deze manier namen ze een loopje met de absurditeiten van het socialistische systeem. Vaak werden de deelnemers door de milities gecontroleerd en gevangengenomen. De acties werden georganiseerd door Waldemar Frydrych, die de schuilnaam “Mayor” droeg. Zijn idee waren de vrolijke dwergen, in de tijd dat het oorlogsrecht onder het generaalsbewind gold in Polen, die overal in Wroclaw opdoken en daarna ook in andere grote Poolse steden. Zij waren het symbool van het verzet tegen het generaalsbewind.
Het voert dus terug naar de tijd dat de Sowjets het voor het zeggen hadden. Een anticommuistische studentenbeweging adopteerde de dwerg als symbool en waarom juist een dwerg? Het Poolse woord voor dwerg verschilt maar een letter met het Russische woord voor “rood”, de kleur van de Sowjets.
Nu kun je de dwergen overal in de stad terugvinden en hij doet het ook goed bij de marketing voor de stad. “Papa Krasnal”, de oervader van de dwergen in Wroclaw, heeft intussen een grote hoeveelheid kinderen, achterkleinkinderen en achterachterkleinkindern. De groep is niet meer te overzien. Ze staan overal: op de hoeken van de straten, op vensterbanken of ze klimmen omhoog tegen muren. Eerst kwamen ze alleen in het centrum voor, maar nu ook al in de buitenwijken. Sommige hebben zelfs koosnaampjes, of worden naar hun beroep vernoemd: de tuinman, de arts of de geoloog. Soms komen ze ook in paren voor. Veel kabouters zijn illegaal geplaatst, want ook de eigenaars van winkels en restaurants deden en doen ijverig mee. Het zouden er in totaal al 900 zijn. Ze laten allemaal wat van het dagelijks leven zien of iets van de winkel of restaurant waar ze voor staan.
Iedere dwerg heeft zijn eigen geschiedenis, dat je na kunt lezen op de website. Je kunt hier ook legendes lezen hoe de dwergen waarschijnlijk naar Wroclaw gekomen zijn. Er is ook een virtuele plattegrond van de stad, waarop te zien is waar zich de dwergen bevinden.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5094002
[countryId] => 149
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 89
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/120/300_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wroclaw
)
[2] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-04
[title] => Wroclaw
[message] =>
Zondag 4 juni 2023, weerzien met Wroclaw
Ik had besloten om vandaag naar Wroclaw te gaan, de stad waar ik in 2017 al eerder geweest was en die ik zo ontzettend mooi vond, dat ik er nog een keer een bezoek aan wilde wijden. Ik wilde met de trein gaan en daarom leek me de zondag heel geschikt, want dan heb je geen forenzen in de trein. Ja, jullie lezen het goed, de trein. Ik had besloten om met de trein te gaan. Ik heb al een keer door Wroclaw gereden. Het is er druk en parkeren is een crime. De trein leek me ideaal. Dt is nu het voordeel van kijken naar “Rail Away”. Je ziet wat voor soort treinen er rijden, of het een lage instap is, wat er onderweg te zien is etc. Het was inderdaad vrij nieuw materieel en betaald met hulp van de EU.
Ik had, heel luxe, een taxi besteld voor negen uur. Ik had ook met de auto naar het station kunnen gaan, maar zoveel parkeerplaatsen waren er niet. De taxi naar het station kost 5 euro en de rit duurt 10 minuten. Dat vind ik acceptabel. Keurig op tijd kwam de taxi voorrijden en hij zette me af bij station (even spieken) Szczawienko. Ik had de naam door de receptioniste van het hotel op laten schrijven. Wienko kan ik nog wel onthouden, maar de volgorde van de medeklinkers en de uitspraak is voor mij een raadsel.
Bij het station stond natuurlijk een elektronisch ticketapparaat. Gelukkig had ik mijn bril bij me en het lukte me op een kaartje te kopen naar Wroclaw Glowny. Nu moet je natuurlijk wel weer net weten dat Glowny het centraal station is. Helemaal vlekkeloos ging het niet, want het retourtje kreeg ik er niet uit. Nou ja, dan koop ik vanmiddag wel een kaartje voor de terugreis.
De rit naar Wroclaw duurde ongeveer een uur; een soort intercity van Bovenkarspel-Grootebroek naar Amsterdam. Het was erg relaxed reizen. Op tijd arriveerden we in Wroclaw. Ik had eigenlijk gepland om het openbaar vervoer te gebruiken, maar ik kon de verleiding van een taxi niet weerstaan. Daarom heb ik me naar het grote marktplein, de Rynek, laten brengen. Daar was ik dus al een keer geweest, maar het plein is zo mooi dat een keer niet genoeg is. Ik ging naar het VVV en vroeg om een plattegrond. Ook vroeg ik waar ik een kaartje voor de tram kon kopen. “Tja”, zei de man en hij keek me aan, “u bent nog geen 65 hè?” Jeetje, wat er ook gebeurt, mijn dag was goed. Ik antwoordde dat ik 71 was en toen bleek dat als je ouder bent dan 65, je hier helemaal niet voor het openbaar vervoer moet betalen! Ik liet opschrijven welke tram ik naar het station moest nemen als ik weer terug wilde.
Het marktplein is echt groot; het is het op een na grootste van Polen. Krakau heeft het grootste plein. Ik liep een beetje rond en dan zit ik eigenlijk al qua meters op mijn limiet. Maar een echte Knol laat zich niet kennen. Ik wilde naar de Sint Elisabethkerk. Niet zozeer vanwege de kerk (die ik toch niet in kon omdat er een mis was), maar vanwege de grappige toegangspoort. Die wordt gevormd door twee kleine huisjes met een boog ertussen, om onverklaarbare redenen in een reisgids “Jan en Margot” genoemd. In het Duits heten ze “Hänsel und Gretel”. Wat het nu echt is?
Het marktplein wordt omzoomd met prachtige huizen met leuke namen, zoals “de gouden hond”, ‘de gouden pelikaan”, “de gouden beker” en “de gouden kroon”. Er zijn nog veel meer namen hoor, maar dat laat ik maar verder zitten. Verder mooie gevels en sgraffito muren. En dan staat midden op het plein het prachtige raadhuis! Ik wilde erin, maar het was erg mooi weer en bovendien, als ik in een museum ga en ik moet veel stilstaan, kan ik verder niets meer. En ik wilde nog naar het Domeiland.
En dus ging ik op stap. Ik moet iets verkeerd gedaan hebben, want ik wist de weg niet meer, ondanks een kaart en google.maps. Na toch wel een stuk verkeerd lopen was ik eindelijk weer op de goede weg. Maar dat had al wel wat van mijn krachten gevraagd.
Ik had de rivier de Oder bereikt die dwars door Wroclaw heen stroomt. Met zijn mooie kades waar veel geflaneerd wordt is het een echt uitje voor de Polen. Een beetje spelevaren en ook met een rondvaartboot over de Oder varen. In de Oder liggen een paar eilanden, het Zandeiland (Wyspa Piaskowa), het moleneiland (Wyspa Mlynska) en het Domeiland (Ostrow Tumski). Eigenlijk wilde ik naar het Domeiland, waar de geschiedenis van Wroclaw is begonnen. Over het Zandeiland voerde ooit de oeroude barnsteenweg die de Oostzee met de Adriatische Zee verbond. Oorspronkelijk waren hier veerboten, later werd het eiland door middel van bruggen met het vaste land verbonden. In tegenstelling tot het Domeiland was hier een gemengde bebouwing: naast kerken en kloosters ontstonden hier molens, ziekenhuizen en woonhuizen. De kleine Tumskibrug verbindt het Zandeiland met het Domeiland. Hier verliep vroeger de grens tussen het invloedgebied van het gemeentebestuur en dat van de bisschop van Wroclaw. De beide schutspatronen van de stad en Silezië, de heilige Johannes en de heilige Hedwig, flankeren als zandsteenfiguren de brug,
Maar omdat ik met zoeken al veel tijd verloren had en, het klinkt een beetje oneerbiedig, omdat er meer te zien is, sloeg ik het Domeiland over. Veel van de kerken die er staan zijn in de oorlog heel erg beschadigd en alles is weer opgebouwd, maar is er ook veel verloren gegaan.
Daarna ging ik naar de Jezuïetenkerk. De volledige naam is “de H.Naam van Jezuskerk”. De bouw in opdracht van de Orde der Jezuïeten duurde van 1689 tot 1698, het rijkversierde interieur volgde in 1734. Deze kerk wordt gerekend tot de mooiste laat-barokke kerken in dit deel van Europa. De ontwerpers van het interieur beheersten de kunst van de imitatie perfect. De gekleurde wanden en gipsfiguren wekken de indruk van marmer te zijn, de lijsten en het schilderwerk lijkt echt goud te zijn. De lichtinval door de vensters in de twee etages versterken de indruk nog meer. Je mond valt open als je het ziet.
Verder ging ik, want een van mijn wensen was om de aula Leopoldina nog een keer te zien. Vorige keer werd hij gerestaureerd. Maar ik kon de ingang eerst niet vinden. Ik had het al bijna opgegeven toen bleek dat ik door het universiteitsgebouw naar binnen moest. Ik heb voor twee aula’s een kaartje gekocht voor 12 zloty (2,67). Ik ben eerst naar de Oratoruim Marianum gegaan, de barokke muziekzaal van de universiteit, rijk versierd met fresco’s en sculpturen. Hij is bekend om zijn uitstekende akoestiek en gold in de 19de eeuw als een van de belangrijkste concertzalen van de stad. Zowel Franz Liszt en Johannes Brahms musiceerden hier.
Via twee (weer hoge) trappen ging ik naar de Aula Leopoldina, de beroemdste zaal van de universiteit. Deze 18e eeuwse barokzaal heeft schitterende fresco’s in het plafond, vergulde versieringen en portretten van de oprichters van de universiteit. Niet alleen vinden hier de feestelijke hoogtepunten van het studentenleven plaats, maar de zaal is ook erg geliefd vanwege de geweldige akoestiek. Boven de katheder van de professor houdt keizer Leopold een oogje in het zeil, of alles wel goed gaat. Beide zalen zijn tijdens de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd. Deze zaal is in de afgelopen jaren voor ongeveer een miljoen euro gesaneerd; ook het Oratorium Marianum is weer helemaal in de oude staat teruggebracht.
Ik was moe en besloot naar huis te gaan. Ik wilde wel met de tram, maar weer waren ze overvol zodat ik maar weer een taxi aangehouden heb. Ik moet tenslotte aan de beentjes van Elly (en niet van Sint Hildegard) denken. Ik werd keurig weer bij het station afgezet. Daar heb ik weer een kaartje terug gekocht naar het station met de naam die ik niet uit kan spreken. Om 16.32 vertrok de overvolle trein weer zuidwaarts en een uur later stond ik weer op het perron. Gelukkig stond er een taxi klaar om mij naar het hotel terug te brengen. Ik had voor alles inclusief, de treinreizen en vier keer een taxi, 36 euro betaald.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093963
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 103
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,wiebodzice
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wroclaw
)
[3] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-03
[title] => Ksiaz
[message] =>
Zaterdag 3 juni 2023
Vandaag heb ik het kasteel bezocht. Dus geen autorijden, gewoon rustig aan. Dat dacht ik. Bij de receptie van het hotel kon ik een kaartje kopen en ik liep naar de ingang, ongeveer 150 meter. Daar kreeg ik een audioguide mee. Het was geen vriendelijke vrouw, maar een aardige jongen ernaast hielp me ermee. Tegen iedereen was die vrouw snauwerig. En Engels of Duits verstaan ze niet.
Het was wel fijn dat ik het kasteel op mijn eigen houtje kon bezichtigen. Ik zou het vandaag dus rustig aandoen, maar de rondleiding begon op de derde verdieping. Dat waren heel, heel veel treden.
Het kasteel ligt ongeveer acht kilometer ten noorden van Walbrzych (Waldenburg) op een bijna 400 meter hoge rots. Met ruim 400 vertrekken is Ksiaz het grootste kasteel van Silezië. Hoewel het in de loop der eeuwen steeds verder uitgebreid werd, vormt het toch een harmonisch geheel. Het wordt omgeven door een groot park met een palmenhuis en een stoeterij.
De geschiedenis van kasteel Ksiaz (Fürstenstein) gaat terug tot in de late 13de eeuw. Vorst Bolko I liet de burcht tussen 1288 tot 1291 op een strategisch gunstige plaats bouwen. Tot 1392 bleef hij in het bezit van de Piasten van Svidnica (Schweidnitz), later vestigen zich hier roofridders. Rond 1509 kwam het kasteel, samen met de omliggende gemeenten, in het bezit van Conrad von Hochberg. Zijn nakomelingen kregen de titel “graaf” en vanaf 1847 mochten ze zich “vorst van Pleß” noemen. Meer dan vier eeuwen bleef het in hun bezit en het kasteel werd verbouwd van een middeleeuwse burcht tot een representatief kasteel. Onder Conrad Ernst Maximilian von Hochberg ontstond in 1722 de geweldige barokvleugel van vijf etages. De laatste verandering volgde in de jaren tussen 1908 en 1923 ten tijde van Hans Heinrich XV. Toen ontstonden de west- en de oostvleugel in de stijl van de neorenaissance, het slot werd van binnen veranderd en de grote terrassen werden aangelegd.
Hans Heinrich XV was gedurende lange tijd ambassadeur in Londen en trouwde daar in 1891 met de twaalf jaar jongere Daisy Cornwallis-West, de tante van de Winston Churchill. Zij maakte het kasteel tot een trefpunt van de Europese adel. Ze was charmant en intelligent, maar ze hield zich ook bezig met politiek en was humanitair geëngageerd. Ze stichtte verschillende sociale inrichtingen voor kinderen en gezondheidscentra voor werkende vrouwen.
Hans Heinrich liet zich in 1923 scheiden en trouwde een 40 jaar jongere Spaanse vrouw. Die werd al snel verliefd op haar stiefzoon Bolko en ze gaf Hans Heinrich de bons. Na zijn dood in 1938 keerde Daisy op het kasteel terug. Zij werd drie jaar later door de nazi’s van het kasteel verdreven. Het kasteel werd gevorderd. De reden daarvoor was dat de zonen van Daisy en Hans zich in 1939 afgezet hadden tegen de nazi’s en aan de kant van de Britten in het Poolse vreemdelingenlegioen tegen nazi -Duitsland vochten. Daisy stierf twee jaar later in Walbrzych, toen de nazi’s begonnen waren het slot voor hun doel te veranderen.
Men vermoed, dat het kasteel een “Führerhauptquartier” moest worden. De organisatie Todt was verantwoordelijk voor talrijke grote gebouwen in nazi-Duitsland en ook voor de geheime gebouwen in het Uilengebergte, dat toen nog in Duitsland lag. Daar ligt een ingenieus netwerk van tunnels en bunkers. Ze zijn onderdeel van het mysterieuze “Project Riese”, een geheim bouwproject van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ook onder kasteel Ksaiz werd een groot systeem van tunnels aangelegd. Al tijdens de nazitijd verdwenen grote delen van de inrichting, de rest namen de Russen, die hier tot 1946 ingekwartierd waren.
Er is dus niet veel meer te zien uit de tijd van toen. Je komt eerst bij het poorthuis aan, waar vroeger een bibliotheek was met 60.000 boeken Slechts een klein deel heeft de oorlog overleefd. Vervolgens loop je via de rechthoekige eren-binnenplaats naar de barok vleugel. Aan die binnenplaats is mijn hotel. Opvallend aan de roodachtige façade zijn de hoge vensters van de Maximilianzaal. In het midden bevindt zich een balkon dat door zuilen gedragen wordt en het wapen van de familie Hochberg. Dan kom ik gelijk bij de zaal die het meest imponeert. De Maximiliaanzaal beslaat twee etages. Het heeft mooie plafondschilderingen met motieven uit de Griekse mythologie. De drie balkons boven de deur waren bestemd voor de orkesten.
Zoals gezegd zijn de originele meubelen grotendeels verdwenen. Ik zag nog een grote toren, waarvan de onderkant vierkant was, het middensegment achthoekig en het bovenste segment rond. Op de zwarte binnenplaats zijn de wanden in de stijl van de neorenaissance met wapens van de vroegere bezitters. In het midden bevindt zich de waterput.
Het was een hele opgave om het hele kasteel te verwarmen. Daarvoor waren dagelijks twee treinwagons kolen nodig. Over treinen gesproken. Er gaan geruchten over de goudtrein van Walbrzych, of de nazigoudtrein. De nazi’s zouden een trein geladen met goud en andere kostbaarheden hebben verstopt in een ondergrondse tunnel bij Walbrzych. De trein, die 150 meter lang moet zijn geweest, zou met twaalf wagons aan het einde van de Tweede Wereldoorlog vertrokken zijn. Doordat in de laatste maanden de Russen vanuit het oosten naderden, zagen de nazi’s zich genoodzaakt om de kostbaarheden die ze tijdens de oorlog hadden verworven, te verbergen. Onderweg naar nazi-Duitsland verdween de trein echter uit beeld in het zuidwesten van Polen. Sommige onderzoekers beweren dat het verhaal niet klopt en bestempelen het als een legende. Desondanks zijn er veel schatzoekers actief en is zelfs het Poolse leger al sinds 1945 op zoek naar de verdwenen trein. Naar verluidt bevindt de trein zich in het tunnelstelsel van Project Riese. Het verhaal vertoont gelijkenissen met het waargebeurde verhaal van een trein met kostbaarheden die uit Hongarije op weg was naar Duitsland en in mei 1945 door de geallieerden werd geconfisqueerd. De trein zou naast goud en zilver ook kostbare sieraden en kunstschatten herbergen. Daaronder zou zich ook de kapitale barnsteenkamer bevinden: een met bladgoud vervaardigd paneel dat tsaar Peter de Grote in 1716 van Frederik Willem I van Pruisen had ontvangen.
Er zijn meermaals zoektochten ondernomen, maar de trein is nooit gevonden. In 2015 beweerden een Pool en een Duitser dat ze op het sterfbed van een betrokken Duitser de locatie van de trein hadden vernomen. Ook toen bleef een onderzoek zonder resultaat. Er wordt echter nog steeds gezocht en IK HEB HEM OOK NIET GEVONDEN.
Je kunt hier bij het kasteel ook een rondleiding krijgen door het onderaardse gangensysteem, maar dat vind ik niets voor mij. Al met al een geweldige ligging, buitenkant schitterend maar het interieur is helaas verdwenen. Zeker een bezoek waard, alleen al vanwege de schitterende terrassen die bij het kasteel zijn. Je komt daar vanzelf op aan het eind van de rondleiding, waarvoor je ongeveer twee uur moet uittrekken. Er stonden veel bankjes, wat voor mij ideaal is. Minder ideaal waren de trappen zonder leuning waar ik af en toe voor kwam te staan. Gelukkig werd ik bij de laatste trap door iemand geholpen, anders had ik daar misschien wel moeten slapen. Maar het was voor mij best een hele grote uitdaging en ik moet het allemaal zelf doen, want Polen laten je lekker aanklooien en helpen niet gauw! Althans, dat is mijn ervaring tot nu toe.
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093915
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 86
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,wiebodzice
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => ksiaz
)
[4] => stdClass Object
(
[username] => Ellyopavontuur
[datePublication] => 2023-06-02
[title] => Het grootste Jezusbeeld en Ksiaz
[message] =>
Vrijdag 2 juni 2023
Omdat ik vandaag niet veel meegemaakt heb schrijf ik nog een klein stukje over gisteren, iets dat ik vergeten heb. Ik liep door Wismar en ik zag op een hoek een oud winkeltje van de Rostocker Zeitung. Deze regels in de etalage vond ik wel grappig:
Die sechs wunder des Sozialismus
1.Es gibt keine Arbeitslosigkeit, aber niemand arbeitet
2.Keiner arbeitet, aber alle erhalten Lohn
3.Alle erhalten Lohn, aber damit kann man nichts kaufen
4.Nichts kann man kafuen, aber jeder besitzt alles
5.Jeder besitzt alles, aber alle sind unzufrieden
6.Alle sind unzufrieden, aber alle stimmen bei der Wahlen für das System
Een ander punt dat ik nog even wil noemen is het volgende. Wat moet er hier veel gerenoveerd worden. Kasteel Mariënburg krijgt subsidie en moet waarschijnlijk geheel opnieuw opgetrokken worden. Het kasteel in Schwerin zijn ze al jaren aan het restaureren. Dat was al zo toen ik er met Gilles was. Dan het hele centrum van Hildesheim wat gereconstrueerd is. De wegen die allemaal met hulp van de EU aangelegd worden…… wat een geld gaat daar allemaal inzitten!
Dan naar vandaag. Vanmorgen ben ik om half negen vertrokken uit Schwerin. Ik reed via de autobaan nummer 24 richting Berlijn langs het Mecklenburgse merenplateau. Ik kon daar bijna met mijn ogen dicht rijden en ik schoot lekker op. Voordat ik het wist zat ik op de rondweg Berlijn, waar het ook al niet druk was.
Het werd drukker tussen Berlijn en de grensplaats Frankfurt aan de Oder, de grensplaats met Polen.
Er stond wel 18 km file aan vrachtauto’s, maar die stonden op de rechterbaan en daar had ik dus geen last van. Ik kon gewoon lekker doorrijden. Deze autobaan heet de “Autobahn der Freiheit”. Nu kun je daar vraagtekens bij zetten. Is er wel zoveel vrijheid in Polen? De lhbtqi beweging zal daar zijn eigen mening wel over hebben. In veel steden wordt het niet geaccepteerd als je niet aan het “normale” patroon voldoet, dat vooral door de katholieke kerk gepropageerd wordt.
Al gauw was ik in Polen en na een tijdje ook op de tolweg. Alles rustig. Na ongeveer 70 kilometer moest ik afslaan naar Swiebodzin, waar ik het grote Jezusbeeld ook wel eens met eigen ogen wilde aanschouwen. Nou, je kan het niet missen, zeg ik maar. Ik vroeg me al of ik de juiste afslag wel had, tot het ineens levensgroot voor me stond.
Waar staat het grootste Jezusbeeld ter wereld? Daar is enige discussie over. Sinds 2015 zou het hoogste beeld in Indonesië staan. Het is 40 meter hoog en staat op een 1100 meter hoge berg. Maar als je het voetstuk meerekent, is het beeld van Jezus in Swiebodzin het hoogste. Als je het voetstuk meerekent, is deze Poolse Jezus namelijk nog steeds iets groter.
De bedenker van het project is de gepensioneerde 78-jarige priester, Sylwester Zawadzki. Het Jezusbeeld heeft “een meter voor ieder levensjaar van Jezus” en is 33 meter hoog, inclusief kroon 36 meter. De vergulde kroon heeft een hoogte van 3,5 meter en een diameter van 2 meter. Het Christusbeeld is 58 meter hoog en daarmee overstijgt het zelfs het Jezusbeeld in Brazilië! De hoogte is gerekend zonder sokkel en heuvel eronder. Beide handen hebben een lengte van 6 meter en de spanwijdte van de uitgestrekte armen is 24 meter en het beeld zelf weegt ruim 440 ton! Alleen al het hoofd is 4,5 meter lang en weegt 15 ton. Het gebruikte materiaal is beton en glasvezel. Het beeld werd gebouwd op een verhoging van 16,5 meter.
Het is echt een groot beeld en ik voelde me er heel klein bij. En weet je, ik hoef nu niet meer naar Rio! Het wordt veel bezocht; er was een groot parkeerterrein. Ik maakte er ook meteen gebruik van om even naar toilet te gaan. Oh ja, ik ben in Polen en ik heb zloty’s nodig. Bij de grens was geen wisselkantoor, maar hier kon ik nog met euro’s betalen.
Na de bezichtiging vervolgde ik mijn weg. Ik dacht dat alles tweebaans was, dat had ik gezien op google maps. Ik werd verrast door een splinternieuwe vierbaansweg; de oude weg lag er nog naast. En doodstil. Je zou bijna in slaap vallen. Het is een noord-zuid-verbinding naar de grote industriële centra en steden in Polen, zoals Wroclaw. Ik denk dat dit ook wel snel een tolweg wordt. Onderweg werden overal servicestations gebouwd. En alles met gelden van de EU.
Het werd tijd om te tanken en dat kon voor 1,50 de liter. Buiten zag ik een bancomat staan en daar heb ik gelijk gepind. Dat voelt beter want je hebt toch geld nodig als je in een ander land bent, als is het maar om naar de wc te gaan!
Tegen vieren was ik op de plaats van bestemming. Dat was nogal een gedoe, want dit kasteel is de grootste toeristische trekpleister van Silezië. Ik moest de route met “hotel” volgen en al gauw zag ik de eerste verkeersregelaar. Ik moest uitleggen dat ik een plaats gereserveerd had bij hotel Ksiaz. Ik spreek het waarschijnlijk helemaal verkeerd uit, maar ik mocht door naar de volgende post. Via een walkie-talkie werd mijn aankomst gemeld. Daar werd ik weer verder geleid en ook dat werd weer doorgegeven. Toen werd het pas echt interessant want deze man ging mij vragen stellen in het Pools. Hij vroeg iets en begon toen op zijn vingers te tellen. Ik begreep het. Hoeveel nachten ik zou blijven. Keurig antwoordde ik in het Pools: “Pjet”. Hij begon te lachen maar hij begreep me wel. Toen ging hij me de weg wijzen, in het Pools natuurlijk. Ik ken in ieder geval twee woorden: het woord voor linksaf en het woord voor rechtsaf. En dat was genoeg, want ik herhaalde het nog een keer.
Je gelooft het niet, maar in de poort ging een slagboom voor mij open en weer stond er een mannetje dat me, na enige discussie met een collega, aanwees waar ik moest gaan staan. Eindelijk op plaats van bestemming. Ik meldde me bij het hotel, maar het bleek dat ik onbekend was in het systeem. Stond ik bij het verkeerde hotel! Maar vlakbij was mijn hotel en daar stond ik wel op de lijst. Gelukkig maar. Ik checkte in en ging mijn bagage halen. Dat was wel even een dingetje. Ze kennen hier namelijk alleen kinderhoofdjes en grote keien als plaveisel en dat loopt niet gemakkelijk. Bovendien was het flink stijl. Maar een echte Knol laat zich niet kennen! Het voetpad voor mijn deur naar het kasteel toe, ja, dat is mooi geasfalteerd. Maar achter de gebouwen is het een drama. Misschien moet de EU daar maar eens in investeren.
Eindelijk was ik geïnstalleerd. De koffer en mijn andere bagage stond op mijn kamer. Even uitpuffen op bed en om half zeven schrok ik wakker. Ik moest toch ook nog wat eten. Tegenover mijn kamer is het restaurant en daar heb ik voor 13,50 een heerlijke maaltijd gekregen.
Het is hier schilderachtig. ’s Avonds is het hier doodstil want dan zijn alle bezoekers weg en dan heb je het hele park en het kasteel (de buitenkant) voor jezelf. Maar dat ga ik morgen rustig bekijken!
[userId] => 428810
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093883
[countryId] => 149
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 87
[author] => Elly
[cityName] => Świebodzice
[travelId] => 528766
[travelTitle] => Rondje Duitsland en Polen
[travelTitleSlugified] => rondje-duitsland-en-polen
[dateDepart] => 2023-05-29
[dateReturn] => 2023-06-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/119/532_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/810_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-grootste-jezusbeeld-en-ksiaz
)
[5] => stdClass Object
(
[username] => Rob-en-Sil
[datePublication] => 2023-05-30
[title] => Polen
[message] =>
Donderdag, 4-7-2013. We kunnen buiten ontbijten en hangen onze tafeltje aan de zijkant van de bus. We gaan vandaag weer terug naar Polen. Bij Krakau is een zoutmijn te bezoeken en daar willen we naar toe. De Wieliczka-zoutmijn ligt in het plaatsje Wieliczka nabij Krakow. De mijn is een van de oudste zoutmijnen ter wereld. Het winnen van zout op deze plek werd voor het eerst vermeld in 1044. De gangen van de mijn zijn in totaal 300 kilometer lang en bereiken een diepte van 327 meter. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de zoutmijn gebruikt door de Duitse bezetters als opslagplaats. In 1992 is de productie van zout er stopgezet, na een grote overstroming. De zoutmijn kwam voor op de allereerste Werelderfgoedlijst ooit (opgesteld gedurende de 2e sessie van de Commissie voor het Werelderfgoed en daterend uit 1978). Tussen 1989 en 1998 stond het ook op de lijst van bedreigd erfgoed omdat de zoutsculpturen werden aangetast door vocht. Een groot conservatieprogramma heeft dit tij weten te keren. De inschrijving werd in 2013 uitgebreid met de toevoeging van de Bochnia-zoutmijn. Omdat de lucht in de mijn vrij is van vervuiling en rijk is aan micronutriënten, heeft men een kuuroord gebouwd op 135 meter diepte. De mijn is ook bijzonder vanwege zijn lange toeristische traditie. Al aan het einde van de 15e eeuw kwam de elite dit ondergrondse wonder aanschouwen. Beroemde bezoekers uit het verleden zijn onder andere Nicolaus Copernicus, Johann Wolfgang von Goethe, Alexander von Humboldt, Dmitri Mendeleev, Robert Baden-Powell en Karol Wojtyła (de latere Paus Johannes Paulus II). Bezoekers worden heden ten dage rondgeleid over een 3.5 km lange route langs standbeelden van historische en mythische figuren, allemaal uitgehouwen in het rotsachtige zout. Verder zijn er een ondergronds meer, een kapel en worden er oude werktuigen getoond ter illustratie van de historie van de zoutwinning. Elk jaar bezoeken zo'n 800.000 toeristen de mijn. Voor Poolse begrippen is de entree aan de dure kant, maar het is zeker de moeite waard om naar binnen te gaan. Religie was hier erg belangrijk. Dit zie je terug in het feit dat er diverse kapellen zijn gemaakt en ze zijn gigantisch. Er worden hier zelfs nog steeds bruiloften gehouden in de mijn. Na 3 uur de trappen op en af te hebben gelopen, zijn we er doorheen. Als we weer buiten staan, is de temperatuur behoorlijk opgelopen. Het is zelfs zo warm dat we toe zijn aan een ijsje. Op een terras, onder het genot van een koud ijsje naar mensen kijken………….. heerlijk. We hebben nog meer op het programma voor Krakau en dus zoeken we een camping in de buurt. Camping Smok, nummer 46 is ongeveer 25 km naar het westen. We hebben daar een mooi plaatsje bij het sanitair gebouw. We zetten tafels en stoelen buiten voor het avond eten. Ik ga beginnen met koken en Danny zorgt voor het drinken. Als we zitten uit te buiken, gaat Sil alvast douchen. We ruimen de rotzooi op en kunnen bijna de hele avond buiten blijven zitten. Helaas zorgen de muggen dat we weer het busje in vluchten., voordat we weer lek gestoken worden. Een leuke dag. 3046 km.
Vrijdag, 5-7-2013. We gaan vandaag op de fiets naar Krakau. Het is al vroeg warm en na het ontbijt, monteer ik de mijn Garmin op het stuur. We springen op onze stalen rossen en trappen maar. Vanuit de camping gaan we richting het centrum. Als we rivier de Wisla oversteken, gaan we aan de andere kant het fietspad op wat parallel aan de rivier loopt. Na enkele kilometers ontspannen gefietst te hebben, komen we langs “Widokowy Hoghflyer”. Dit is een Kabelballon met uitkijkplatform, gelegen aan de rand van de rivier Wisła / Vistula. De ballon stijgt tot een hoogte van ongeveer 200 meter, en het panoramische uitzicht is ongeëvenaard in de stad. Vanuit dit gezichtspunt heb je een prachtig uitzicht op het Wawel-kasteel, over de daken van de oude stad naar Nowa Huta in één richting en Wolski Bos in de andere. Natuurlijk gaan we hiermee naar boven en er is niets teveel gezegd. Je hebt een prachtig uitzicht. Terug op de grond gaan we naar de fabriek van Schindler. Daar waar de film “Schindlers List” van is gemaakt. Oskar Schindler, was een Sudeten-Duitse industrieel die bekend werd door zijn hulp aan Joden tijdens de Holocaust. Oskar Schindler was de zoon van Hans Schindler en Franziska Luser, een rooms-katholiek Duits echtpaar in de Duitse streek Schönhengstgau in Moravië binnen het Oostenrijk-Hongaarse keizerrijk. Na zijn studie ging hij werken als verkoopmanager voor het elektronisch bedrijf Moravian Electrotechnic. In 1935 sloot hij zich in Tsjecho-Slowakije aan bij de Duitsgezinde Sudetendeutsche Partei van Konrad Henlein. In 1938 begon hij te werken als agent voor de Duitse Abwehr. Hij verzamelde militaire informatie die het Duitse leger kon helpen bij een eventuele invasie van Tsjechië. Vanwege deze spionage-activiteiten werd hij gearresteerd door de Tsjechische politie en zat hij korte tijd gevangen. Ook voorafgaand aan de Duitse invasie van Polen speelde Schindler een rol. Hij was onder meer betrokken bij de smokkel van wapens voor geheime Duitse operaties nabij Bohumín. In 1939 werd hij lid van de nazipartij. In datzelfde jaar, na de verovering van Polen, liet hij zijn vrouw (Emilie Schindler) in Zwittau achter en verhuisde naar Krakau in het Generaal-Gouvernement voor de bezette Poolse gebieden. Hij kocht er voor een gunstige prijs een onteigende Joodse emailfabriek en noemde deze Deutsche Emailwarenfabrik, kortweg DEF, of Emalia voor de Joden, en bemande deze met goedkope Joodse arbeidskrachten. In maart 1941 werd Schindler gearresteerd op verdenking van zwarte markthandel, maar werd door zijn grote invloed op SS-officieren weer vrijgelaten. Op 3 juni 1942 daagden vele werknemers van zijn emailleerfabriek niet op. Ze zouden getransporteerd worden naar werkkampen. Dit betekende het begin van de Jodenevacuatie. Meer dan 7.000 mensen verlieten aldus het getto onder het bevel van SS-Hauptsturmführer Amon Göth. In overleg met Amon Göth kon Schindler bereiken dat de resterende inwoners van Krakau in het bedrijf van Schindler konden blijven werken. Schindlers DEF-kamp beschermde de Joden en vermeed dat ze geslagen en vermoord werden. Na enige tijd kreeg hij de opdracht om zijn emailleerfabriek te sluiten. Hij wilde zijn fabriek verhuizen naar het door Duitsland ingelijfde Brünnlitz in de Rijksgouw Sudetenland (tegenwoordig Brněnec in Tsjechië) en zijn werknemers meenemen. Er zijn best veel bezoekers, maar je hebt ruimte genoeg om op je gemak alles te bekijken. Na een uurtje of anderhalf staan we weer buiten en gaan verder naar het hart van de stad. We willen op een terras wat eten en drinken, maar helaas wordt ons plan tegen gewerkt door moedertje natuur. Het begint te onweren en te plenzen. We gaan dus binnen zitten. Onder in de kelder hebben we nog een plaatsje gevonden, aangezien heel veel mensen naar binnen vluchten. We bestellen vanaf de kaart, maar weten niet precies wat. Als dan het eten geserveerd wordt, zit er aan het vlees zo veel vet, dat Danny het laat staan. Zo veel vet is hier vrij normaal, ze eten alles op. Als het weer droog is lopen we verder over het plein. De Grote Markt (Pools: Rynek Główny) is het centrale plein van Krakau. Het plein dateert van de 13e eeuw. Met een oppervlakte van circa 40.000 m² is het vierkante plein één van de grootste middeleeuwse pleinen in Europa. Het plein is omgeven door paleizen, kerken en historische burgerwoningen (kamienice). Centraal op het plein bevindt zich de lakenhal, de Sukiennice die het plein in twee delen breekt. Op het ene deel wordt het plein gedomineerd door de Raadhuistoren, aan de andere zijde van de lakenhal bevinden zich op het plein het 11e-eeuwse St. Wojciechkerkje en het standbeeld van de dichter Adam Mickiewicz. In een hoek van het plein bevindt zich de gotische Kerk van de Hemelvaart van de Heilige Maagd Maria. De hoofdfunctie van het plein waren de handelsactiviteiten. Het plein werd na de invallen van de Mongolen in 1241 en de vernietiging van de stad in 1257 heraangelegd en dankzij het Maagdenburgs recht dat de stad had verworven van de prins van Krakau, Bolesław V van Polen kon de handelsfunctie uitgebreid worden. Koning Casimir III was de opdrachtgever van de oorspronkelijke gotische lakenhal (die in 1555 werd herbouwd in renaissancestijl) en een raadhuis dat op het plein was gelegen en waarvan enkel de toren nog overblijft. Doorheen de eeuwen was het plein getuige van vele historische gebeurtenissen. Het plein was immers een onderdeel van de Koninklijke Route. Maar ook de start van de opstand geleid door Tadeusz Kościuszko vond hier op 24 maart 1794 plaats na zijn toespraak. Tijdens de bezetting van Polen door nazi-Duitsland werd het plein hernoemd tot Adolf Hitlerplein. In 1978 werd het plein als onderdeel van het historisch centrum van Krakau door de UNESCO Commissie voor het Werelderfgoed als werelderfgoed erkend. Vanuit de raadhuistoren wordt er elk uur een deuntje gespeeld op een trompet. Het valt ons op dat er erg veel politie op de been is. Vervolgens komt er een stoet auto’s aan rijden onder begeleiding van politie motoren. Blijkbaar zijn dit “belangrijke” mensen uit Brussel. Ze komen deze belangrijke persoon ophalen bij een restaurant. En daar gaat nou ons belasting geld naar toe. Iedereen moet dit natuurlijk zien, behalve wij. We rijden weer verder naar ons volgende punt: de Wawel Kathedraal. De Wawelkathedraal (Pools: Katedra Wawelska) of Stanislaus-en-Wenceslauskathedraal (Bazylika archikatedralna św. Stanisława i św. Wacława) is de aan de heiligen Stanislaus en Wencelaus gewijde bisschopskerk van het aartsbisdom Krakau. De kathedraal staat op de Wawelheuvel en is een van de belangrijkste kerken van Polen. Op de plaats van de huidige kathedraal stonden eerder twee voorgangers: de Sint-Wenceslauskathedraal uit 1020 (verwoest in 1038 door de Boheemse hertog Břetislav I) en de in 1142 ingewijde drieschepige romaanse kathedraal met het graf van de heilige bisschop Stanislaus. Deze werd in 1305 door brand verwoest. Alleen de Sint-Leonarduscrypte en het onderste deel van de zuidelijke toren bleven tot de dag van vandaag bewaard. Enige jaren later startte bisschop Nanker de bouw van een gotische kathedraal. De inwijding van de nieuwe kerk vond plaats op 28 maart 1364. Omdat Krakau tot 1609 de hoofdstad van Polen was en op de Wawelheuvel de koninklijke residentie stond, diende de kathedraal eveneens als hof- en grafkerk van Poolse vorsten. In de tweede helft van de 14e eeuw werd de Sigismund-klokkentoren als deel van de vesting gebouwd. Na de middeleeuwen werden aan de kathedraal meerdere kapellen toegevoegd. Op de zuidelijke zijde van de kathedraal bouwde Bartholomeo Berrecci uit Florence in opdracht van koning Sigismund de beroemde Sigismund-kapel (1517-1533). In deze kunsthistorisch belangwekkende kapel bevinden zich de graven van koning Sigismund I, zijn kinderen, koning Sigismund II en zijn vrouw Anna. In de 17e eeuw werd in de viering van de kathedraal het mausoleum van de heilige Stanislaus opgericht. Delen van de bouw en het interieur werden in de 18e eeuw gebarokkiseerd. Voor het huidige aanzien van de kathedraal speelde een renovatie in de jaren 1895-1910 een grote rol. Naast de renovatie werden een aantal barokke elementen van de kerk verwijderd. Eveneens werden nieuwe werken toegevoegd zoals de koninklijke en bisschoppelijke sarcofagen, schilderijen, hekwerk en glas-in-loodvensters. Deze combinatie van religie en royalty is erg goed bewaard gebleven en de gebouwen zien er heel goed uit. We fietsen weer een mooie route terug naar de camping. Zo is de dag toch weer gevuld. Na het eten doen spelen we nog een spelletje en duiken vervolgens ons mandje in.
Zaterdag, 6-7-2013. Het wordt vandaag een indrukwekkende dag. We gaan een bezoek brengen aan Auswitch in Birkenau. Na het ontbijt rijden we de 57 km naar de ingang van het vernietigingskamp. Auschwitz was een verzameling van concentratie- en vernietigingskampen die tijdens de Tweede Wereldoorlog door nazi-Duitsland nabij de Poolse stad Auschwitz (Pools: Oświęcim) werden opgezet. Het was het grootste van alle Duitse concentratiekampen en bestond uit AuschwitzI (Stammlager of basiskamp), AuschwitzII-Birkenau (Vernichtungslager of vernietigingskamp), AuschwitzIII-Monowitz (een werkkamp) en een aantal subkampen. Naar Auschwitz werden ongeveer 1,3 miljoen mensen gedeporteerd. Hiervan zijn er ongeveer 1,1 miljoen om het leven gekomen, waarvan het grootste deel werd vergast. De naam Auschwitz is symbolisch geworden voor de vernietigings- en concentratiekampen van de nazi's die op vele plaatsen in Europa verschenen voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog. Miljoenen mensen, merendeels Joden maar ook personen die tot andere etnische minderheden behoorden, evenals politieke gevangenen, zijn in dergelijke kampen om het leven gekomen. We lopen rond de barakken en komen ook bij het voormalige oven gebied. Het eigenlijke gebouw staat er niet meer, maar het geeft toch een raar gevoel. Op het spoor traject staat ook de wagon nog, waarmee de laatste gevangen zijn aangekomen. Er zijn overal steentjes ter nagedachtenis op gelegd. Nadat we hier al van onder de indruk zijn geworden, gaan we met een pendelbus naar het werkkamp (Stammlager). Als we bij de ingang staan, kunnen we ook mensen via de uitgang het terrein verlaten. Je kunt de indruk van de gezichten lezen en er zitten zelfs ook huilende mensen bij. We gaan onder begeleiding van een gids naar binnen. Hier nog niks gezien en toch al een vreemd gevoel………………. Auschwitz I, ook wel het Stammlager genoemd, was een van de drie grote kampen van Auschwitz en tevens het eerste. Het werd in 1940 officieel als gevangenenkamp opgeleverd, en deed later dienst als het administratieve centrum van het gehele complex. In dit kamp werden ongeveer 70000 mensen omgebracht, voornamelijk Poolse intellectuelen en Russische krijgsgevangenen. Auschwitz I werd – in tegenstelling tot wat eerder was gepland – niet als doorvoerkamp ingericht, maar als concentratie- en werkkamp. Op 5 mei 1940 werd Rudolf Höss aangesteld als kampcommandant. Het eerste gevangenentransport met dertig Duitse criminelen arriveerde op 20 mei 1940. Zij moesten samen met driehonderd Joden uit de stad het kamp opknappen. Vijftien SS'ers werden meegestuurd als bewakers. De dertig criminelen kregen later extra privileges door hun functie als kampoudsten of kapo's. Vrijwel de gehele oorlog lang waren de kapo's Duitse beroepscriminelen, die opvielen door hun wreedheid. De oude, deels ommuurde Poolse legerkazerne werd in gebruik genomen als concentratie- en werkkamp. Aanvankelijk werden achttien gebouwen als barakken gebruikt, waaronder een kampziekenhuis en een kampgevangenis. Dit is later bekend geworden als "Block 11". Er werden wachttorens gebouwd en er werd prikkeldraad geplaatst. Buiten het kamp lagen twee gebouwen voor de kampstaf en een crematorium dat in een van de buitenwereld afgeschermde oude munitiebunker was ingericht. Op 14 juni 1940, toen het kamp was opgeknapt, kwam het eerste officiële gevangenentransport met ongeveer 720 Poolse politieke gevangenen uit Tarnów aan in Auschwitz. Onder deze gevangenen bevond zich Wiesław Kielar, die vijf jaar Auschwitz zou overleven. Het aantal gevangenen zou op 15 augustus door een transport politieke gevangenen uit Warschau oplopen tot 3200. Ook in de maanden daarna kwamen nog enkele transporten aan. Op 31 december 1940 bedroeg het aantal gevangenen 7829. De eerste executies in het kamp volgden. Op 22 november 1940 werden veertig politieke gevangenen neergeschoten als represailles voor een aanslag op een SS-officier in een nabijgelegen stad. In het eerste jaar werd het kamp gestaag uitgebreid. Vrijwel alle gevangenen waren zes dagen per week, elf uur per dag in de weer met de bouw van het kamp. Binnen een straal van vijf kilometer werden alle bewoners verdreven. De bouwmaterialen uit de verlaten woningen werden gebruikt voor bouw van barakken in het kamp. Ik kan hier heel veel over vertellen, maar dit gaat ieders fantasie te boven. Je moet dit zelf zien, wil je begrijpen wat ik bedoel. Iedereen is stil en onder de indruk als hij of zij naar buiten loopt………… We zoeken een camping en zijn de lust een beetje verloren voor vandaag. Camping 215. We maken nog wel een hamburger die je nergens kunt kopen. Zo groot en zo lekker…………. 3141 km.
Zondag, 7-7-2013. Vandaag is het een echte ouderwetse zondag. Een stralende zon, veel mensen op de been die iets leuks aan het doen zijn en tevreden gezichten. We rijden langs de grens met Tsjechië door de mooie omgeving en komen terecht bij een prachtig kasteel in Pelcznica. Je kunt het al van ver zien en staat op een berg. Slot Fürstenstein (Duits: Schloss Fürstenstein, Pools: Zamek Książ, Silezisch: Schlessla Ferschtensteen), ook wel de Burg Fürstenstein genoemd, is het grootste kasteel van Silezië. Het is gelegen in het noorden van de stad Wałbrzych in het Poolse woiwodschap Neder-Silezië. In de 13e eeuw liet hertog Bolko I van Schweidnitz een burcht bouwen, vermoedelijk omdat de reeds bestaande Burg Vriburg in het nabijgelegen Freiburg niet meer aan de toenmalige eisen voldeed. Na de dood van Bolko II van Schweidnitz erfde koning Wenceslaus van Bohemen het kasteel. Bolko's weduwe Agnes van Habsburg had echter het vruchtgebruik tot aan haar dood in 1392. Hierna kwam het erfvorstendom Schweidnitz-Jauer onder de Boheemse kroon. Hierna veranderde het slot nog vaak van eigenaar. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het slot geplunderd door Sovjettroepen. Het grootste deel werd later gereconstrueerd. Het bezoekers aantal is groot, wat waarschijnlijk mede te danken is aan het mooie weer. We lopen door het park, wat bij het kasteel hoort en komen zo aan de overkant terecht, vanwaar je mooie foto’s van het geheel kunt maken. We gaan weer verder naar het westen via de 5, die bij Bolków overgaat in de 3. Ook hier is de natuur op z’n best als we langs het Krajobrazowy Doliny Bobru Park rijden. Voordat we een camping op gaan zoeken, doen we inkopen en gaan dan door naar Zloty Potok Resort. Een camping aan een meer, waar vooral de regio toerist vandaan komt om te zwemmen en een dagje weg. Het betreft het meer van Zlotnickie en het betreft een stuwmeer. Het werd opgericht als gevolg van afdammen van de rivier in 1924. Tankinhoud is 12,4 miljoen kubieke meter , en het gebied - 120 ha . De belangrijkste taak van het reservoir is het behoud en de productie van elektriciteit . Door het meer zijn er verschillende campings, zwemmen gelegenheden, het verhuur van diverse water speeltjes en zijn er resorts gebouwd. Het is een hele toer om er te komen, aangezien de weg behoorlijk smal is en er veel mensen op en neer rijden. We staan op een trapsgewijs plateau en kunnen zo over het meer uit kijken. Er zijn veel groepjes jongeren. Aan het eind van de middag gaan de meeste weer weg en gaan wij eten in het restaurant. Danny en ik gaan samen nog een avondje aan de pintjes, terwijl Sil vroeg het mandje in duikt om te lezen. 3493 km.
[userId] => 427053
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093761
[countryId] => 149
[pictureCount] => 20
[visitorCount] => 68
[author] => Rob en Sil
[cityName] => Krakau
[travelId] => 509793
[travelTitle] => 2013, Polen
[travelTitleSlugified] => 2013-polen
[dateDepart] => 2013-06-22
[dateReturn] => 2013-07-11
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/118/670_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => polen
)
[6] => stdClass Object
(
[username] => Rob-en-Sil
[datePublication] => 2023-05-30
[title] => Polen
[message] =>
Maandag, 24-6-2013. Rond 08.00 uur zijn we al weer wakker door de warmte. We kunnen lekker buiten in het zonnetje ontbijten. O nee, Danny wil in de schaduw. Na het ontbijt fietsen we eerst naar het strand om die te checken. Vervolgens gaan we een ijsje in het dorp eten. Als we diverse straten van het dorp hebben door gelopen, besluiten we dat we de fietsen naar de camping gaan terug brengen en het goed gekeurde strand gaan om te zwemmen. Terwijl ik al in de golven mee dein, is Danny al tot zijn navel gekomen en Sil tot haar grote teen. Ze hebben het koud……….. na enige tijd hebben we het hier gezien en lopen we terug naar de camping. Nadat we hebben ingepakt, zakken we langs de kust naar beneden en vinden in Gdansk camping Stogi nr 18. Het is een nette camping met nieuw sanitair. Overnachting kost 63 Zloty met ACSI kaart. Ongeveer 250 meter lopen naar strand. We stellen ons op en gaan eerst een pintje nuttigen met een zak chips. Wat later gaan we naar het strand. Het zee water is wel erg vies. Als je op het strand links kijkt, zie je de haven van Gdansk. Zoiets als bij ons Rotterdam. Het zwemmen, vinden we hier niet erg prettig en blijven dan ook niet erg lang. Het is er wel erg druk en overal staan kraampjes. Als we die allemaal gezien hebben, gaan we onze BBQ aansteken. Tezamen met de vuurkorf, kunnen we mooi de hele avond buiten zitten. 1360 km.
Dinsdag 25-6-2013. Als wij om 9.00 uur wakker worden, heeft Danny de broodjes al klaar en kunnen we aanschuiven. Het weer is heel wat anders als gisteren. Het is zwaar bewolkt en behoorlijk fris. We hebben dan ook de lange broeken en jassen uit de kast gehaald. Aan het eind van de straat is een tram halte en vanuit hier worden we naar de stad gebracht. Na een kwartiertje zijn we midden in het centrum en dan begint het ook volop te regenen. Gelukkig kunnen we hier wel een paraplu kopen. Gdansk is best wel een mooie stad, daarom is het zo jammer dat het zo’n slecht weer is. Als we ergens naar binnen schieten om een kop koffie te nuttigen, barst het slechte weer echt los. Wat kun je doen in Gdansk? - Długi Targ (Lange Markt) vormt samen met ulica Długa (Lange Straat) het hart van de historische binnenstad van Gdansk. Deze straat was in de Middeleeuwen een belangrijk deel van de zogenaamde 'Koninklijke Route' waarover koningen de stad binnen reden. Aan de Lange Markt en Lange Straat bevinden zich vele 16e -eeuwse bezienswaardige bouwwerken, waaronder het raadhuis, de Groene Poort, de Gouden Poort, de Neptunus Fontijn en het Uphagenhuis. De meeste gevels van de huizen aan deze straat zullen je doen denken aan de historische panden in de oude Nederlandse binnensteden. Geen wonder: ze zijn tijdens de Poolse Gouden Eeuw gebouwd door Hollandse architecten! - Zuraw. Dit kraangebouw aan de kade van de Motława rivier is waarschijnlijk het meest gefotografeerde bouwwerk van Gdansk. Het staat symbool voor de handel die in deze Hanzestad in de 16e eeuw bloeide. De Kraanpoort is nu onderdeel van het Maritiem Museum van Gdansk. - De Mariakerk (Bazylika Mariacka)is de grootse middeleeuwse bakstenen kerk van Europa. De kerk is 105 meter lang en 66 meter breed en haar toren reikt tot 78 meter in hoogte. De bouw van de kerk is begonnen in het jaar 1343 en duurde bijna anderhalf eeuw. Binnen vindt men vele kunstschatten, waaronder een 15e eeuw Mariabeeld - Oliwa is een stadsdeel in het noordwesten van Gdansk. Hier werd in de 14e eeuw door de cisterciënzer monniken een imposante kathedraal en kloostercomplex gebouwd. Ook het omringende rustieke park (Park Óliwska) met Franse en Engelse tuinen is zeker de tramrit naar Oliwa waard. - Maritiem Museum. In de Poolse Gouden Eeuw was Gdansk het centrum van 's lands maritieme ambities. De geschiedenis van de Poolse zeevaart en marine is tentoongesteld in verschillende gebouwen langs de Motława rivier, waaronder de befaamde Kraanpoort en de graanschuren aan de andere kant van de Motława. - Het Historisch Museum van Gdansk (Muzeum Historyczne Miasta Gdanska)bestaat uit een aantal gebouwen in het historische centrum van de stad. Het bevat onder andere het raadhuis, het Arturhof, het Ophagenhuis en het Poolse Post Museum. Exposities en de gebouwen zelf vertellen de boeiende geschiedenis van de stad. Wij hebben door het slechte weer een rondvaart gemaakt door de haven. Dit kun je doen met een kopie van een VOC schip. Je kunt natuurlijk buiten staan en dan is het nog mooier, maar nu met deze regen even niet. Binnen in de kajuit was live muziek en kun je iets te eten en drinken kopen. Hij zeilt uiteraard niet echt, maar wordt voortgestuwd door een motor. Als we terug zijn bij het begin, zijn we de regen beu en gaan we terug naar de camping. Als we hier zijn aangekomen, doen we een dutje, nemen een douche, maken eten en laten dit verdwijnen in onze magen en spelen een spelletje triominos. Dan is de dag weer om en gaan we slapen.
Woensdag, 26-6-2013. We gaan vandaag een gigantisch kasteel bezoeken, Mariënburg genaamd en ligt in Malbork. De route is maar 75 km en verder niet erg noemenswaardig. Deze indrukwekkende burcht werd gebouwd door de Teutoonse ridders in de Poolse landen. Malbork fungeerde als zetel van de Grootmeester van de Teutoonse ridders en dit enorme kasteel wekte in het verleden bewondering en ontzag. Het Hoge Kasteel is gebouwd uit 4,5 miljoen bakstenen, waarvan de voorbereiding in de 13e eeuw een gigantische onderneming was. De dikke muren, grachten, ophaalbruggen, poorten en verdedigingswerken, zoals machines voor het gooien van stenen en munitiemagazijnen, zijn tegenwoordig een onderdeel van het monumentale werk van de gotische architectuur die op de UNESCO Werelderfgoedlijst staat. Naast het kasteel zijn de kapel, het paleis van de Grootmeester, de vertrekken van ridders en de kazernes te bewonderen. Vanaf april tot augustus worden hier de buitengewoon betoverende avondevenementen Licht en Geluid georganiseerd. Het kasteel is tijdens de 2e wereldoorlog bijna compleet verwoest, maar prachtig gerestaureerd. Na 3 uur hebben we nog maar de helft gezien, maar we vinden het wel goed zo. We eten wat in het busje voordat we weer verder gaan. Het volgende deel wordt (achteraf gezien) en stevige rit. We gaan naar “Wolfschanze” iets voorbij Ketrzyn, waar de aanslag op Hitler is gepleegd. De weg er naar toe is slecht. Vol gaten en veel bochten werk. Normaal is dit wel leuk, maar met zo’n slecht wegdek niet echt. De omgeving is wel erg mooi. Veel grote bossen en erg veel groen. Logisch om daar de belangrijkste man van het land te verbergen. We komen om 18.00 uur aan en zijn de enige kampeerders. We zeten de campers in eerste instantie op de camperplaats, maar daar worden we lek gestoken door de muggen. We verplaatsen daarom onze campers naar de parkeerplaats en leggen een lang kabel voor de stroom toevoer. We maken vandaag wraps en Danny en ik doen de afwas. Daarna wandelen we door de omgeving. De avond praten we vol onder het genot van een pintje. Daarna zal het zeker een stille nacht worden, er is hier niks. 1633 km.
Donderdag, 27-6-2013. We zijn om 8.00 uur weer present en zijn al op de plaats van bestemming, dus rustig aan. De Wolfsschanze was een hoofdkwartier waar Adolf Hitler meer dan 800 dagen (2/3 van de tijd) verbleef in de periode van 23 juni 1941 tot 20 november 1944, tijdens de Tweede Wereldoorlog. Naast de Führerbunker bevonden zich in het complex ook gebouwen voor andere nazikopstukken, de lijfwachten van de Führer en eventuele gasten. Op een aftakking bij Rastenburg stond ook de bepantserde trein van Hitler (de Führersonderzug). De overblijfselen van het complex bevinden zich in het huidige Polen in het dorp Gierłoż (Duits: Görlitz) vlak bij Kętrzyn (Duits: Rastenburg), een gebied dat destijds een onderdeel was van de Duitse provincie Oost-Pruisen. Het complex bestond uit een groep bunkers en versterkte gebouwen in een dichtbebost gebied, omringd door enkele ringen van prikkeldraad. Dicht bij het complex lag een vliegveld. Het was gebouwd voor het offensief van de Wehrmacht in 1941 tegen de Sovjet-Unie en was verlaten in 1944 toen de Sovjettroepen Oost-Pruisen naderden. Hoewel het een zwaar beveiligd complex was, werd er op 20 juli 1944 in het Pruisische hoofdkwartier een bomaanslag op Hitler gepleegd door een groep officieren onder leiding van kolonel Claus von Stauffenberg. De aanslag mislukte, doordat de bom onder een zware tafel stond. Er vielen enkele doden maar Hitler werd slechts licht gewond. Het hele complex is ernstig beschadigd door de Duitsers zelf tijdens de terugtrekking, omdat Hitler het te waardevol achtte om door de Sovjets te laten gebruiken. Ondanks de schade blijft het een interessante toeristische attractie. Tevens is er een monument te vinden dat de aanslag op 20 juli 1944 herdenkt. Er zijn diverse films uitgebracht over de aanslag op Hitler die hier heeft plaats gevonden, zoals “13 minutes”, “Valkyrie” en “Der Untergang”. Ik koop een badge en Danny een T-shirt. Ook nemen we een plattegrond van het complex. De bunkers moesten van de geallieerden worden vernietigd, maar dit viel nog niet mee. De constructie was dermate sterk dat ze het opblazen van binnenuit beter ondergingen als dat was verwacht. We zien dus alleen maar half vernietigde bunkers. Het is vooral een stuk geschiedenis en niet een heel erge bezienswaardigheid. Maar het complex is dermate groot, dat we er toch 2 uur kunnen rond lopen. Het weer is prettig en we gaan lekker op tijd een camping opzoeken niet te ver weg. Deze vinden we in Gizycko aan een meer, Stranda genaamd. We hebben in het voorjaar zijflappen voor aan de luifel gekocht en ik ga deze eens uitproberen. Danny gaat leer bewerken en Sil duikt in een boek. We doen een wijntje, pintje, een gezelschap spel en zo komen we de rest van de dag door. Sil moet € 3,00 betalen voor 6 minuten douchen, maar hij was wel erg lekker…………. We eten ’s avonds hele grote hamburgers op de BBQ. Daarna kunnen we nog even bijten bij het kampvuur zitten, want de muggen jagen ons naar binnen. En zo is ook deze dag weer tot een einde gekomen. 1679 km.
Vrijdag, 28-6-2013. We hebben heerlijk geslapen en worden dan ook pas om 09.00 uur wakker. Danny is al weer koffie aan het zetten en de broodjes zijn ook al bijna klaar. Na weer een heerlijk ontbijt kunnen we er weer tegen. We rijden naar de grens met Wit-Rusland. Ten zuid oosten van Bialystok ligt het plaatsje Bialowieza en hier is het nog enige oerbos van Europa. Een van de oudste nationale parken en reservaten in Europa ligt in het centrale deel van het Białowieza woud, vlakbij Wit-Rusland, en is wereldwijd beroemd vanwege het ongerepte oerbos en de wisent. Het aantal vrij in het wild levende wisenten, grootste zoogdieren van Europa, bedraagt momenteel meer dan 300 stuks. De verscheidenheid van de plantensoorten creëert voortreffelijke omstandigheden voor de ontwikkeling van vogels en van zoogdieren als: wisent, hert, wolf, lynx, bever. Er komen hier meer dan 120 vogelsoorten voor. Hetwaardevolste deel van het park is onder strenge bescherming. Het Białowieza Nationaal Park is erkend door UNESCO als “World Biosphere Reserve” (MaB) en is tevens vermeld op de lijst van Wereld Cultuur Erfgoed – als enige natuurobject in Polen. Onontbeerlijk is een bezoek aan het authentieke dorpje Białowieża, met haar orthodoxe kerk met unieke iconen en Chinees porselein. U vindt er daarnaast een paleistuin in Engelse stijl uit de 19de eeuw. Ook Hajnówka is het bezoeken waard voor haar prachtig uitgebouwde orthodoxe kerk en de Orthodoxe muziekdagen in Hajnówka, een bescheiden festival. In Zwierzyniec treft u een reservaat voor wilde bizons en andere dieren die in het park voorkomen. Het is vandaag een echte rij dag, aangezien het de hele dag regent. De natuur is hier echt prachtig en zeker natuurlijk. De wegen vallen nog niet tegen, maar er zitten hier wel gekken op de weg. Je moet blijven opletten. Wij treffen een gestoorde die midden op de doorgaande weg stil staat, zonder enige vorm van aanwijzing voor de rest van het verkeer. Geen rem of knipperlicht te zien. Wij moeten dan ook vol in de remmen en Danny kan ons nog net ontwijken. Als we allemaal stil staan, kijk ik naar links en daar staat Danny ook een beetje geschrokken. Om 16.00 uur rijden we camping "U Michala Białowieża” en treffen vriendelijk en behulpzame mensen. We staan bij hen achter in de tuin. Deze is zo groot dat er wel 25 caravans en campers kunnen staan. Als we zijn gesetteld, eerst even een zak chips, een reep chocolade en een pintje. Als je niet meer rookt, moet je iets anders…………. We wandelen iets later door de straten en komen bij een woonhuis die zelf souvenirs maken. We bestellen allebei een houten beeldje van een Wisent met een onderschrift er op. Deze kunnen we morgen ophalen. De wisent of Europese bizon is een evenhoevige uit de familie der holhoornige. Wisenten zijn samen met de Amerikaanse bizon de twee laatst overgebleven soorten uit het geslacht Bizon. Daarnaast wordt de wisent onderverdeeld in twee ondersoorten: de laaglandwisent en de Kaukasische wisent. De laatstgenoemde is als zodanig uitgestorven. Aan het eind van de 15e eeuw was de wisent al zo zeldzaam geworden, dat er maatregelen genomen moesten worden in de vorm van jachtrestricties. Dit vertraagde het uitstervingsproces, totdat de soort aan het begin van de 20e eeuw op de rand van uitsterven balanceerde. Dankzij fokprogramma's opgezet in het begin van de 20e eeuw is de wisent voor uitsterven behoed. Het blijft echter een kwetsbare soort. Vrij levende populaties bevinden zich per mei 2014 weer in Polen, Wit-Rusland, Oekraïne, Rusland, Litouwen, Slowakije, Duitsland en Roemenië. Dan gaan we eten, afwassen en vervolgens halen we “Mexican Train” voor de dag en spelen dit de hele avond. Het spelletje duurt lang en de pintjes smaken goed. Ietwat beschonken, duiken ons mandje in. 1958 km.
Zaterdag, 29-6-2013. We zijn vandaag pas weer om 9.00 uur wakker, maar dat is niet erg, want we gaan vandaag het oerbos verkennen. Na het ontbijt springen we op de fiets en gaan eerst naar het VVV om een route kaart te halen. De beloofde regen blijft gelukkig weg en we krijgen hier voor in de plaats een mooie zonnige dag. We fietsen langs een huis uit 1845 wat het cultureel educatief museum herbergt. De fietspaden zijn erg goed te berijden en goed onderhouden. We gaan de eeuwenoude bomen zien. Het Woud van Białowieża of Oerbos van Białowieża is een relict van de eens uitgestrekte laaglandoerbossen van Centraal-Europa dat nog in een min of meer natuurlijke staat is. De totale oppervlakte van het gebied is circa 1.500,69 km². Ongeveer 876 km² ligt tegenwoordig in Wit-Rusland en 624 km² ligt in Polen. In 1945 werd door middel van het Jalta-akkoord overeen gekomen dat de grens tussen de Sovjet-Unie en Polen door het Oerbos van Białowieża ging lopen. Deze grens bestaat vandaag de dag nog steeds en wordt sinds de ontbinding van de Sovjet-Unie gedeeld tussen Polen en Wit-Rusland. We gaan ook naar de plaatselijke dierentuin. Hier zijn ook veel Wisenten te zien, maar dat is toch niet hetzelfde als in het wild. We rijden ook naar enkele “magneet stenen”. Deze zouden goed voor het lichaam zijn, maar als we daar aankomen, stelt het niet veel voor. Je moet er wel in geloven en veel fantasie hebben. het is niet erg, aangezien we een heel mooi stuk door het woud hebben kunnen fietsen. We gaan weer richting het dorp en rijden nog even langs een Orthodoxe kerk, maar het hek is gesloten en we kunnen er niet in. Terug bij de ingang van het park, nemen we iets te eten en drinken. Daarna gaan we terug naar het winkeltje tegenover de camping, om ons bestelde beeldje op te halen. We hebben 25 km gefietst en daarom is het nu tijd voor relaxen. Wij gaan een boekje lezen en Danny gaat verder met zijn leer bewerking. Het eten voor vandaag is een soepie en ragout pasteitjes en sla met zalm. We maken de avond vol met een spelletje kaarten. Dan is het weer tijd om te gaan slapen na een voldane dag.
Zondag, 30-6-2013. Om 8.00 uur gaat de wekker en is het weer tijd voor koffie en broodjes. Het weer is vandaag goed en als we weer op pad gaan, hebben we niet echt een doel voor vandaag. We zien wel waar we uitkomen. We proberen zo veel mogelijk op de goede wegen te blijven. We starten op de 19 die we een heel eind moeten volgen. Deze moet weer over op de 9 gaan, maar daar gaat er iets niet goed en komen we op de kleinste wegen die je maar voor kunt stellen. Uiteindelijk blijken deze wegen veel en veel beter te zijn dan de doorgaande wegen. Behalve dat, is het hier ook erg mooi rijden. Toch schieten we wel goed op en belanden we om 19.30 uur in Solina op een kleine camping, Kemping Solina. Het is helaas niet de hele dag droog gebleven en hebben we de buien zo’n beetje voorruit geduwd. Dit maakt dat het intussen ook erg is afgekoeld. Nadat we een plekje hebben gevonden, maken we een blik soep open. De avond verloopt verder rustig.
Maandag, 1-7-2013. Terwijl we de wekker afzetten, ziet het er buiten stralend uit. Net na het ontbijt komt de broodbus de camping op gereden. We kopen voor de zekerheid toch nog wat van de goede man. Ongeveer 100 m verderop ligt een dam in rivier de San. We gaan er vandaag een kijkje nemen. De San is een rivier in het zuidoosten van Polenen het noordwesten van Oekraïne die behoort tot het stroomgebied van de Wisla.De San is 443 km lang en heeft een stroomgebied van 16.861 km². De San ontspringt in de Beskiden bij de Oezjokpas en vormt vanaf haar bron de Pools-Oekraïense grens, totdat deze na ca 50 km naar het noorden afbuigt en de San haar loop in noordwestelijke richting op Pools grondgebied voortzet. In deze uiterste zuidoosthoek van Polen bevinden zich twee stuwmeren: dat van Solina 1968, 22 km² en dat van Myczkowce 1961, 2 km². Ter hoogte van Dynówstuit de San op de heuvels van de Pogórze Dynowskie en buigt de rivier naar het oosten af. Voorbij de stad Przemyśl , waar de San de Oekraïense grens dicht nadert, buigt de rivier weer af naar het noord-noordwesten. Vanaf hier stroomt de San in een vrijwel rechte lijn naar het dal van de Wisla.Op dit traject passeert de San de stad Jarosław en neemt zij haar belangrijkste zijrivieren op: de Wisłok van links en de Tanewvan rechts. De monding in de Wisla bevindt zich ten noordoosten van Sandomierz. De naam van de rivier gaat terug op een Proto-Indo-Europees Europees woord dat snelle of sterke stroming betekent. De dam is 664 meter (2178 voet) lang, 8,8 meter (29 voet) breed aan de top, en 81,8 m (268 voet) hoog. De bouw creëerde het grootste kunstmatige meer in Polen - Lake Solina . Het heeft vier turbines die aanvankelijk 136 MW elektriciteit kunnen genereren. De energiecentrale kan twee van de turbines ook gebruiken om de stroom om te keren en het water terug pompen vanuit het reservoir van de Myczkowce Dam weer in het Lake Solina voor gebruik tijdens piekperioden. Vanaf 1995 zijn pogingen gedaan om de kerncentrale te moderniseren. De installatie is van nieuwe technologieën voorzien tussen 2000 en 2003. Het vervangen van de oude turbines heeft geleid dat de dam momenteel 200 MW elektriciteit genereerd in plaats van 173 MW eerder. De Solina dam is een belangrijke toeristische attractie van het gebied. Rondleidingen zijn beschikbaar en de dam dient als een brug naar de Lake Solina jachthaven . Het meer is ook bekend onder de naam van Kasundruv Lake. De dam is behalve een centrale ook een toeristische trekpleister. Het is behoorlijk druk bij het water. We zijn, na het kopen van een souvenir voor Peer, hier wel klaar en gaan weer verder naar het westen. We nemen de 28 en rijden door het Tatra gebergte, wat erg mooi is. De wegen zijn goed te doen. Het Tatra gebergte bevindt zich op de grens tussen Polen en Slowakije. Ongeveer 1/4 deel van dit gebergte ligt in Polen. De bekendste bergtoppen zijn de Giewont (1984 m) en Rysy (2499 m). Aan de voet van de Tatra ligt Zakopane. De belangrijkste uitvalsbasis voor toeristen om het Poolse gedeelte van het Tatra gebergte te verkennen. Tegen de tijd dat we weer naar een camping willen, kunnen we de enige die op de kaart staat, niet vinden. Na wat navragen en rondrijden, besluiten we naar Mac Donalds te rijden, want daar hebben ze internet. Hier zien we dat we weer 29 km terug moeten en dat we daar vanmorgen ook al langs zijn gekomen. Op naar Tylawa, naar camping Drymak. Als we bij de ingang van de wei staan, ziet het er maar karig uit. Er komt een boer op een fiets aan gereden. Hij heeft de koeien stront nog aan zijn laarzen zitten. De man is zeer vriendelijk en probeert ons zo goed als het gaat e.e.a. uit te leggen. In het midden van de wei staat een schuurtje, met daaraan een dixi. Deze is wel aangepast en is een gewone wc aan de binnenkant. Als we willen douchen en warm water moeten hebben, dan 1 uur van te voren aan geven. Ze verwarmen dan het water. Uiteindelijk hebben we nog de beste douche die we tot nu toe gehad hebben. Er staat nog maar 1 tent op het veld. We hebben dus plaats genoeg. Er is ook een plaats gemaakt om te koken, BBQ ‘en of gewoon een vuurtje te stoken. Het weer is prachtig en de omgeving geeft rust. We blijven nog een dag extra. ’s Avonds maken we een kampvuurtje , maar al snel worden de ogen zwaar en duiken we allemaal ons campertje in. 2712 km.
Dinsdag, 2-7-2013. Rustdag. Het weer is prachtig en geeft ons een nog beter gevoel van relaxen. We krijgen een hondje op bezoek en die besluit om de hele dag bij ons aan de camper te blijven liggen. We komen de dag door met wandelen, tennissen, “Mexican Trainen” en ’s avonds gaan we uit eten. Bij hotel Bartnik aan het eind van de weg, vinden we een tafeltje. We zijn de enige gasten, misschien had dat ons moeten waarschuwen. Het lijkt ook wel of ze gesloten zijn. Maar we kunnen toch bestellen, ook al doen ze niet echt moeite om ons van dienst te kunnen zijn. We horen het personeel wel veel lachen in de keuken en als we dan allemaal hetzelfde voorgeschoteld krijgen, weten we het zeker. We zijn zo weer weg. Terug bij de camper gaat er een fles dropshot open………………. Een goed slaap middel…………….
[userId] => 427053
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093755
[countryId] => 149
[pictureCount] => 64
[visitorCount] => 82
[author] => Rob en Sil
[cityName] => Białowieża
[travelId] => 509793
[travelTitle] => 2013, Polen
[travelTitleSlugified] => 2013-polen
[dateDepart] => 2013-06-22
[dateReturn] => 2013-07-11
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/118/606_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/053_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => polen
)
[7] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-18
[title] => Vervolg reis Polen
[message] =>
Di. 16 mei.
We zijn er bijna; o nee, dat is wat anders.
We zijn nog steeds onderweg.
Vanmorgen om 10.30 u. vertrokken van de camping in Elblag.
Na een hanentree van 60 km. landden we op camping Stogi 214 nabij Gdansk. Stogi is een buitenwijk van Gdansk.
Nu hadden we op camping Stare Jablonki van een Duitse camperaar het advies gekregen om naar camping Stogi 218 te gaan. Die ligt er schuin tegenover. Wij dachten eerst dat de campings bij elkaar hoorden; niets bleek dus minder waar.
De receptioniste, van 214, gaf ons het advies de camping op te rijden om een plaats naar eigen keuze te zoeken. Er was nog plaats. Wat ons direct opviel was dat de plaatsen ontzetten klein zijn. De meesten ca. 8 X 4,50 m. De luifel kon nog niet eens uit. Uiteindelijk vonden we een plaats die ruimer was maar daar hadden we geen schotel ontvangst. Dus toch maar aan de andere kant bij 218 gaan kijken. En toen bleek dat het twee aparte campings zijn. We kregen een pracht plek met schotel ontvangst en ook nog 12 Zloty per nacht goedkoper. Dus op twee nachten € 5,35 verdient; wow.
Nadat we ons geïnstalleerd hebben gaan we lunchen (in de camper) en doen we een middagtukje. Om 4 u. maken we ons gereed om naar de stad te gaan. We kopen de tram kaartjes op de camping en die zijn 24 u. na de 1e afstempeling geldig.
Om ca. 5 u. arriveren we in het centrum van de stad Gdansk en kijken we onze ogen uit; wat een prachtige stad. Voor ons lijkt het een museumstad. Het 1e gebouw waar we tegen aan lopen stamt uit 1500 en ga zo maar door. We wandelen dwars door het centrum, één lange straat met allemaal schitterende panden.
Uiteindelijk strijken we neer op een verwarmde terras om ons nu eens lekker te laten verwennen. We eten spareribs met in schil gekookte aardappelen en een maiskolf. Ruim na 8 u. zijn we terug bij de camper na een geslaagde middagje stappen.
Morgen gaan we opnieuw naar de stad en nemen we een sightseeing bus.
Wo. 17 mei
Na het ontbijt gaan we om 10 u. weer naar de tram en om 10.45 u. zijn we weer in Gdansk. Maar we hebben pech, de sightseeing bussen rijden niet, dus weer alles te voet. We dwalen nu terzijde van het centrum door straten en over pleinen en zien allerlei schitterend panden, het lijken wel kasteeltjes, waaronder kerken en een lakenhal. In de lakenhal is van alles te koop; heel veel kleren, brood, vis, vlees, drank enz. enz. Uiteindelijk komen we aan de riverside waar we een terrasje pikken om te lunchen. Om half vier zoeken we de tram weer op en arriveren om 5 u. bij ons huisje op wielen, moe maar voldaan.
Do. 18 mei, Hemelvaartsdag.
We gaan niet ter kerke maar breken op om onze trektocht door Polen voort te zetten maar dan wel langzaam op de retour.
We vertrekken om 10. 15 van de camping Stogi 218 in Gdansk en na 5 minuten passeren we een Lidl. Dus eerst maar even boodschappen doen. Hemelvaartsdag wordt hier blijkbaar niet zo gevierd als bij ons want iedereen is gewoon aan het werk, dat zien we o.a. aan de wegwerkers. Polen is een RK land en die vieren Maria Hemelvaart. Om 11.00 u. gaan we dan daadwerkelijk op stap maar voordat we de hele ring van Gdansk, 12 km., gepasseerd zijn, zijn we een uur verder. Maar heel langzaam gaat het wat vlotter. Maar het barst hier van de rotondes, stoplichten, voetgangers oversteekplaatsen.
We rijden tot aan Zukowo weg 211, een mooie route. Vervolgens weg 228, een schitterende route van ca. 60 km. naar Bytow. Weg 228 is een gele weg op de wegenkaart, vergelijkbaar met onze B wegen en zijn meestal hier in Polen landschappelijk bijzonder mooi. Dan weg 20 tot aan Szczecinek waar we na in totaal 185 km. neerstrijken op de camping, schitterend gelegen aan een meer. En je wilt het niet geloven, er staat één Duitse camper, waarnaast wij ons plaatsje innemen, pal aan het meer. De eigenaar van de camping is een bijzonder aardige man. Veel campings hier gebruiken voor de stroomaansluiting een z.g. Franse stekker. Ik had daarvoor zelf een (tussen) kabel voor maar op de een of ander manier ben ik hem hier in Polen kwijtgeraakt want ik had het al gebruikt. Hier had ik het weer nodig maar helaas; kwijt. De eigenaar er bij gehaald en die zei; geef me 20 minuten. Na een half uur kwam hij terug met een euro stekker, een Franse stekker en een stukje kabel. Alles nieuw, alleen hij moest het zelf nog even aan elkaar zetten. Na 10 minuten klaar en wij hadden stroom.
Als dat geen service is. Prijs? 50 Zloty, € 11,-
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093324
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 70
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => vervolg-reis-polen
)
[8] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-16
[title] => Fotos plaatsen Elblaskikanal
[message] =>
We zijn nu in Gdansk.Ik probeer nu om de fotos van gisteren toe te voegen.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093232
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 79
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => fotos-plaatsen-elblaskikanal
)
[9] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-15
[title] => Zondagsrust en boottocht
[message] =>
Ma.15 mei.
Zo weer twee mooie dagen achter de rug. Gister (zo. 14 mei) een echte rustdag gehad. Ik sta om 08.15 u. op en zit om 08.30 u. heerlijk in het zonnetje voor de camper; Liny volgt later. Om 09.30 u. gaan, naar de 2e brug. we voor de laptop zitten om de kerkdienst van onze 'gemeente' te beluisteren en vervolgens Nederland zingt op TV. Dus onze geestelijke voedsel weer gehad. Verder lummelen we heerlijk voor de camper en lopen om17.00 u. nog even naar de stad, tot aan de 2e brug. Het is weer gezellig druk en de vuilnisbakken langs de boulevard puilen uit van de restanten van de genuttigde versnaperingen. Tot slot kopen we ons nog een ijsje en wandelen terug naar de camping.
Vandaag dus de aangekondigde boottocht. Het is een heel bijzondere boottocht. Het eerste gedeelte gaat door een schitterend natuurgebied en merengebied. Grote watervlakten met een smalle vaargeul. Voor de rest lijkt het een beetje op een moeras, een schitterend gebied voor watervolgels, die er dan ook plenty waren en de adelaars vlogen ons zowat om de oren. Vervolgens komen we dan bij het Elblaskikanaal, dat gaat deels door het kanaal en deels over land. Het is vergelijkbaar met onze vroegere overtomen of overhalen. We zijn 5 keer over een heuvel gereden met allemaal een hoogteverschil van ca. 20 meter. Je vaart dan in een bak, daarin wordt de boot (of schip) vastgemaakt en wordt de bak met boot door een kabelsysteem over de helling getrokken en aan de andere kant vaar je dan weer verder door een kanaal(tje) En dit gebeurde 5 keer. Heel spectaculair.
We hebben genoten. De hele vaartocht duurde ruim 4 1/2 uur en we werden met de bus teruggebracht.. Terug in Elblag hebben we direct een bistro opgezocht (vlakbij de steiger) en genoten van een heerlijke pasta.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093177
[countryId] => 149
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 90
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/114/779_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => zondagsrust-en-boottocht
)
[10] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 1970-01-01
[title] => Uitrusten en Boottocht
[message] =>
Za. 13 mei.
Ik begin maar vast weer te tikken. We staan dus op de camping in Elblag, 15 min. lopen naar het centrum; ideaal.
We staan op tijd op omdat we denken dat er mooiere plaatsen vrijkomen. Dat was ook zo maar toen we er een van ingenomen hadden bleken er 3 gereserveerd te zijn. Dus ander plek; nog mooier dan we gedacht hadden. Hele dag zon en toch de mogelijkheid om onder een boom schaduw te zoeken. Om 11 u. gaan we de stad in om tickets te reserveren voor de boottocht. We willen de lange tocht van 4 ½ uur en die kan pas maandag; oke, dan blijven we een nacht extra. Vervolgens dwalen we een paar uur door de stad. Het is echt een mooie moderne stad. Na de verwoestingen van WO II (WO II is in 1939 hier begonnen) weer helemaal opgebouwd maar wel in de Poolse stijl, veel kleuren en veel verschillen in bouwstijl. Bij de Kathedraal is het een drukte van belang. Polen is een katholiek land en er was een heilige commune aan de gaan waar de kinderen hun eerste commune deden, best wel indrukwekkend. Honderden kinderen, meest meisjes, deden hun eerst commune met daarbij trotse ouders en grootouders.
Daarna dwalen we verder door de stad, eigenlijk niet veel groter dan Delfzijl, en keren om 14.30 u. terug naar de camping. .
Ik trok vanmorgen vol enthousiasme mijn korte broek want het was 24 graden. Maar gaandeweg kreeg de bewolking de overhand.
Terug bij de camper loste de bewolking zich weer enigszins op en genoten we vervolgens weer van het zonnetje.
Liny gaat de was doen.
Het moet me toch van het hart. De mensen hier in Polen zijn absoluut niet vriendelijk; eerder onbeschoft. Als je iemand aanspreekt met de vraag of ze Engels spreken, of misschien Duits (in deze volgorde) weren ze je gelijk af. Alleen de jongeren, middelbare scholieren of iets daarboven, reageren direct wel positief; waarschijnlijk omdat ze het fijn vinden om Engels te kunnen spreken. Vroeger was Russisch hier verplicht.
Hier in Elblag is de oudste baptistengemeente van Polen. Het was het plan om er heen te gaan maar het is 3 km. van hier en ik heb geen zin om daarvoor de fietsen eraf te halen. Dus morgen maar via de laptop onze eigen dienst in Delfzijl bekijken
Dat was het weer voor vandaag. Zo meteen eten en dan songfestival kijken.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093104
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 88
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => uitrusten-en-boottocht
)
[11] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-13
[title] => Uitrusten
[message] =>
Wo. 10 mei. Een enerverende dag
Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.30 u. van de camping in Stare Jablonki. Na een ½ uurtje rijden we de stad Olstyn binnen en rijden door tot in het centrum en vinden zowaar een parkeerplaats op een parkeerpleintje, in een hoekje waar niemand last van ons had. Het was wel betaal parkeren via een automaat maar daar mijn Pools niet toereikend is hebben we de gok maar gewaagd. We staan pal tegen de oude stad aan en dwalen een uur anderhalf door het oude stadscentrum. Weliswaar niet zo mooi als b.v. Bydgoszcz maar zeker de moeite waard.
Voor dat we verder rijden gaan we lunchen bij Mac Donald en dan vervolgen we onze weg naar Kosewo. Het is een hele mooie afwisselende route. Alleen passeren we kilometers lang een enorme bouwput waar een nieuwe 4baans weg wordt aangelegd. In Kosewo aangekomen blijkt de camping nog gesloten; goede raad is duur. We rijden een zijweg in om de kaart te bestuderen en een vriendelijke automobilist vraag of hij ons kan helpen. Hij wijst ons op een camping 10 km. verderop maar bij het bestuderen van de ACSI gids blijkt deze pas op 1 juni open te gaan. We vinden een volgende in Iznota 26 km. verderop, die wel open moet zijn. We vervolgende de weg die we waren ingeslagen maar een slechtere weg hebben wij nog niet meegemaakt. Het daverde 12 km. (Jef Verrezen) aan alle kanten. Maar het was wel wel een schitterende route. Na ook nog een keer verkeerd te zijn gereden (op aanwijzing van Tom Tom) arriveerden we om 16.00 u. op camping Galindia. Een hele aparte camping met allemaal houten beelden, een grot (nep) en wat dies meer zij. Zeg maar; een avontturenpark. Ennnnnn….We zijn weer de enigste kampeerder.
Het inschrijven ging ook niet vlotjes want Madia, de receptioniste, was nergens te vinden. Maar uiteindelijk toch gelukt. Ze hadden het te druk met een bus vol kinderen.
We hebben wel een mooi plekje, stijf aan het meer. We moesten wel een paar keer verkassen voor schotelontvangst. Verder is er hier voor ons niets te beleven dus trekken we morgen maar weer verder. O ja, natuurlijk, weer lekker in de zon gezeten. Geen internet dus dit wordt eerst opgeslagen.
Do. 11 mei.
Het was de afgelopen nacht bladstil en roetje donker. Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.00 u. van camping Galindia in Iznota (dit allemaal voor de kaartliefhebbers).
De volgende camping ligt op ca. 50 km. te Gizycko. We rijden weer een prachtige route. Onderweg tanken we maar voor de zekerheid. Het tanken hier is voor ons een plezier. € 1, 35 per liter diesel. We arriveren om 12.00 u. op camping Elixir. Hier sprak men waarachtig Duits. Maar na het horen van de prijs besloten we maar door te gaan. € 30,13 per nacht en dan kwam het douchen er nog bij á € 2,20 p.p.
We rijden 6 km. terug en passeren de stad Gizycko met een Lydl, dus even wat boodschappen doen. Daarna landden we op camping Bystry eveneens te Gizycko; prijs € 20,49 incl. alles. Hier staan wat seizoeners maar niemand aanwezig en dus weer alleen op de camping, maar tegen de avond komt er zowaar nog een Duits camper.. We nemen weer een mooi plaatsje in direct aan het water en de hele middag in de zon; dat is genieten; helaas restaurant gesloten, dus Liny zelf koken en ik afwassen. In de avonduren speelt zich nog een klein drama af. Ik (Flip) ga me douchen. Voor het sanitair hadden we 'key'.
Nadat ik in mijn nakie stond kwam ik erachter dat er 5 Zloty in de automaat moest. Terug (in onderbroek) naar de camper om 5 Zloty. Vergeten de 'key' uit mijn broekzak te halen. Dus terug bij het sanitair geen toegang. Goede raad was duur. Bij de Duitse camper om de 'key' gevraagd en dat lukte; einde drama. Er zou maar geen ander kampeerder zijn geweest...........
Vr. 12 mei.
We liggen na een goede nachtrust nog wat te soezen als we tot opstaan worden geklopt. Een aardige dame laat ons weten dat we niet op een goede plaats staan. (wisten we zelf ook wel) en verzocht ons een andere plaats te te nemen. We verzekerden haar dat we zouden vertrekken en dat was ook goed. Zodoende vertrokken we al om 09.00 u. van de camping.
We hadden samen naar wijs beraad besloten de laatste twee routes, die we gepland hadden, niet te rijden. Het merengebied (de Mazuren) hadden we eigenlijk wel gezien en ondanks dat de routes mooi zijn, lijken ze ook allemaal op elkaar. Rijden door de bossen en campings aan het water. Prachtig, maar na drie camping hebben we het wel gezien. We gaan via Gizycko ri. Elblag. Het is de terugweg maar het eerste gedeelte is toch een andere weg en prachtig. Vervolgens krijgen we weer de weg met de bouwput van de weg in aanleg en daarna weer het prachtige gedeelte tot aan , ter hoogte van, Ostroda. Hier buigen we af ri. Elblag. We rijden in Ostroda naar het centrum en daar mogen we gratis parkeren. We maken een wandeling door het stadje (iets groter dan Delfzijl) en lunchen in de camper. vervolgens op naar Elblag. We landden op een camping langs het Elblaski kanaal (waarover later meer). Een leuke camping met waarachtig een goede bezetting; in totaal 8 campers en een tent. Na ons geïnstalleerd te hebben nemen we beide een Heineken (ja. ja, hier gekocht) doen een tukje.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093103
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 58
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => uitrusten
)
[12] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 1970-01-01
[title] => Gewijzigde plannen
[message] =>
Wo. 10 mei. Een enerverende dag
Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.30 u. van de camping in Stare Jablonki. Na een ½ uurtje rijden we de stad Olstyn binnen en rijden door tot in het centrum en vinden zowaar een parkeerplaats op een parkeerpleintje, in een hoekje waar niemand last van ons had. Het was wel betaal parkeren via een automaat maar daar mijn Pools niet toereikend is hebben we de gok maar gewaagd. We staan pal tegen de oude stad aan en dwalen een uur anderhalf door het oude stadscentrum. Weliswaar niet zo mooi als b.v. Bydgoszcz maar zeker de moeite waard.
Voor dat we verder rijden gaan we lunchen bij Mac Donald en dan vervolgen we onze weg naar Kosewo. Het is een hele mooie afwisselende route. Alleen passeren we kilometers lang een enorme bouwput waar een nieuwe 4baans weg wordt aangelegd. In Kosewo aangekomen blijkt de camping nog gesloten; goede raad is duur. We rijden een zijweg in om de kaart te bestuderen en een vriendelijke automobilist vraag of hij ons kan helpen. Hij wijst ons op een camping 10 km. verderop maar bij het bestuderen van de ACSI gids blijkt deze pas op 1 juni open te gaan. We vinden een volgende in Iznota 26 km. verderop, die wel open moet zijn. We vervolgende de weg die we waren ingeslagen maar een slechtere weg hebben wij nog niet meegemaakt. Het daverde 12 km. (Jef Verrezen) aan alle kanten. Maar het was wel wel een schitterende route. Na ook nog een keer verkeerd te zijn gereden (op aanwijzing van Tom Tom) arriveerden we om 16.00 u. op camping Galindia. Een hele aparte camping met allemaal houten beelden, een grot (nep) en wat dies meer zij. Zeg maar; een avontturenpark. Ennnnnn….We zijn weer de enigste kampeerder.
Het inschrijven ging ook niet vlotjes want Madia, de receptioniste, was nergens te vinden. Maar uiteindelijk toch gelukt. Ze hadden het te druk met een bus vol kinderen.
We hebben wel een mooi plekje, stijf aan het meer. We moesten wel een paar keer verkassen voor schotelontvangst. Verder is er hier voor ons niets te beleven dus trekken we morgen maar weer verder. O ja, natuurlijk, weer lekker in de zon gezeten. Geen internet dus dit wordt eerst opgeslagen.
Do. 11 mei.
Het was de afgelopen nacht bladstil en roetje donker. Na een goede nachtrust en ontbijt vertrekken we om 10.00 u. van camping Galindia in Iznota (dit allemaal voor de kaartliefhebbers).
De volgende camping ligt op ca. 50 km. te Gizycko. We rijden weer een prachtige route. Onderweg tanken we maar voor de zekerheid. Het tanken hier is voor ons een plezier. € 1, 35 per liter diesel. We arriveren om 12.00 u. op camping Elixir. Hier sprak men waarachtig Duits. Maar na het horen van de prijs besloten we maar door te gaan. € 30,13 per nacht en dan kwam het douchen er nog bij á € 2,20 p.p.
We rijden 6 km. terug en passeren de stad Gizycko met een Lydl, dus even wat boodschappen doen. Daarna landden we op camping Bystry eveneens te Gizycko; prijs € 20,49 incl. alles. Hier staan wat seizoeners maar niemand aanwezig en dus weer alleen op de camping, maar tegen de avond komt er zowaar nog een Duits camper.. We nemen weer een mooi plaatsje in direct aan het water en de hele middag in de zon; dat is genieten; helaas restaurant gesloten, dus Liny zelf koken en ik afwassen. In de avonduren speelt zich nog een klein drama af. Ik (Flip) ga me douchen. Voor het sanitair hadden we 'key'.
Nadat ik in mijn nakie stond kwam ik erachter dat er 5 Zloty in de automaat moest. Terug (in onderbroek) naar de camper om 5 Zloty. Vergeten de 'key' uit mijn broekzak te halen. Dus terug bij het sanitair geen toegang. Goede raad was duur. Bij de Duitse camper om de 'key' gevraagd en dat lukte; einde drama. Er zou maar geen ander kampeerder zijn geweest...........
Vr. 12 mei.
We liggen na een goede nachtrust nog wat te soezen als we tot opstaan worden geklopt. Een aardige dame laat ons weten dat we niet op een goede plaats staan. (wisten we zelf ook wel) en verzocht ons een andere plaats te te nemen. We verzekerden haar dat we zouden vertrekken en dat was ook goed. Zodoende vertrokken we al om 09.00 u. van de camping.
We hadden samen naar wijs beraad besloten de laatste twee routes, die we gepland hadden, niet te rijden. Het merengebied (de Mazuren) hadden we eigenlijk wel gezien en ondanks dat de routes mooi zijn, lijken ze ook allemaal op elkaar. Rijden door de bossen en campings aan het water. Prachtig, maar na drie camping hebben we het wel gezien. We gaan via Gizycko ri. Elblag. Het is de terugweg maar het eerste gedeelte is toch een andere weg en prachtig. Vervolgens krijgen we weer de weg met de bouwput van de weg in aanleg en daarna weer het prachtige gedeelte tot aan , ter hoogte van, Ostroda. Hier buigen we af ri. Elblag. We rijden in Ostroda naar het centrum en daar mogen we gratis parkeren. We maken een wandeling door het stadje (iets groter dan Delfzijl) en lunchen in de camper. vervolgens op naar Elblag. We landden op een camping langs het Elblaski kanaal (waarover later meer). Een leuke camping met waarachtig een goede bezetting; in totaal 8 campers en een tent. Na ons geïnstalleerd te hebben nemen we beide een Heineken (ja. ja, hier gekocht) doen een tukje.
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5093065
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 77
[author] => liny en flip
[cityName] => Elbląg
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,elblg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => gewijzigde-plannen
)
[13] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-05-09
[title] => Mooie route
[message] =>
Di. 9 mei. We slapen lekker uit, ontbijten op ons dooie gemak en vertrekken om 10.45 u. van de camping nabij Bydgoszcz. We krijgen als souvenir van de camping een keycord. Ik schreef gister dat de camping aan de Oder ligt maar dat kan natuurlijk helemaal niet. De Oder loopt via Frankfurt (a/d Oder) recht naar het noorden om bij Stettin in de Oostzee uit te monden. De camping ligt aan een zijarm van de Wisla. Als we vanaf de camping later over de een brug van de Wisla rijden zien we dat daar nog een haven ligt met waarachtig duwbakken met zand.
We rijden de S5 en passeren de steden Swiece, Grudziaddzen en Ilawa. Om vervolgens via wegnummer 16 een paar km. voorbij Ostroda neer te strijken op camping 'Pajda Mazur' te Stare Jablonki. De camping ligt aan een mooi meer maar om op de plaatsen aan het meer te komen moesten we een steil pad met ongelijke kinderkoppen af, dus zijn we maar boven gebleven. Maar toch nog uitzicht over het meer. Het sanitair is keurig schoon. Maar de camping?? Wel netjes maar dat is het dan ook. Restaurant gesloten. We staan weer alleen maar we genieten weer heerlijk van de zon. Maar waarachtig, tegen de avond krijgen we nog een buurman; een Duits camper. De route hier naar toe was werkelijk mooi. Heel afwisselend, door bos, over glooiende heuvels met bloeiende koolzaadvelden en vlakke gedeelten. Ennnn.....ze houden hier van rechte wegen.
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5092974
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 90
[author] => liny en flip
[cityName] => Bydgoszcz
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,bydgoszcz
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => mooie-route
)
[14] => stdClass Object
(
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2023-08-05
[title] => Reisdag
[message] =>
Ma. 8/5-2023
Na een goede nachtrust vertrekken we om ca. 10.00 u. van camping Malta in Poznan. We maken een mooie lus via Owinska en Murowana naar Gniezo. Deels een prachtige natuurroute. In Gniezo vervolgen onze weg via de S5 naar Bydgoszcz. We parkeren op een verboden manier in het centrum en gaan te voet het centrum verkennen. We dwalen ca. 1 1/2 uur door de stad. Het heeft een mooi centrum gedeelte rondom een groot plein met zeer oude panden. We pinnen wat Zlotys en Liny koopt haar koelkaststicker. Terug bij de camper zien we dat we geen bekeuring hebben, dus gemazzeld. We zoeken een camping op, op ca. 6 km. van het centrum, camping Zimnewody. Een keurige eenvoudige camping maar we hebben de hele camping voor ons alleen en een eigen sanitair (lees badkamer) Prijs incl. stroom, WiFi enz 100 Zloty (€ 21,00) Voor onze begrippen een koopje. Nadat we ons hebben geïnstalleerd genieten we een paar uur heerlijk van de zon. De camping ligt aan de Oder maar hier is geen scheepvaart meer; o ja, af een paar kano's.
Tot de volgende
[userId] => 88072
[photoRevision] => 0
[reportId] => 5092943
[countryId] => 149
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 85
[author] => liny en flip
[cityName] => Bydgoszcz
[travelId] => 528679
[travelTitle] => Weer iets anders
[travelTitleSlugified] => weer-iets-anders
[dateDepart] => 2023-04-28
[dateReturn] => 2023-07-01
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/polen,bydgoszcz
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => reisdag
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 1
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 1
[last] => 4
[next] => 2
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 1
[lastItemNumber] => 15
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Świebodzice - Polen 
