Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Nederland
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Nederland
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Nederland
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Nederland
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Nederland
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Nederland
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Nederland
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Nederland
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Nederland
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Nederland
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Nederland
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => nederland
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (nederland)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /nederland/reisverslagen/p/1/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => nederland/reisverslagen/p/1/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => nederland
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 2
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /nederland/reisverslagen/p/1/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => nederland/reisverslagen/p/1/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => nederland
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 2
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => nederland
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 4
[countryId] => 134
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Nederland
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 271406
[username] => MarianneAntoinette
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/271/406_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/271/406_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => spitsbergen
[currentCountryName] => Spitsbergen
[currentCountryIsoCode] => sj
[currentCountryId] => 211
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[countryName] => Oeganda
[countryIsoCode] => ug
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[countryName] => Rusland
[countryIsoCode] => ru
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[countryName] => Mongolië
[countryIsoCode] => mn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[countryName] => Guatemala
[countryIsoCode] => gt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[countryName] => Honduras
[countryIsoCode] => hn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[countryName] => Georgië
[countryIsoCode] => ge
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[countryName] => Aruba
[countryIsoCode] => aw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[countryName] => Spitsbergen
[countryIsoCode] => sj
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[countryName] => Cook Eilanden
[countryIsoCode] => ck
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[countryName] => Falkland Eilanden
[countryIsoCode] => fk
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[countryName] => Zuid Georgia
[countryIsoCode] => gs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[countryName] => Antarctica
[countryIsoCode] => aq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[countryName] => Guadeloupe
[countryIsoCode] => gp
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Paul Marianne
[firstName] => Paul
[reportsCount] => 206
[travelsCount] => 21
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 345997
[username] => tonenineke
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/345/997_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/345/997_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => kroati
[currentCountryName] => Kroatië
[currentCountryIsoCode] => hr
[currentCountryId] => 47
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[countryName] => Ghana
[countryIsoCode] => gh
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Ton en Ineke Joustra
[firstName] => Ton en Ineke
[reportsCount] => 161
[travelsCount] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 311774
[username] => germenenjolande
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/311/774_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[countryName] => Vaticaanstad
[countryIsoCode] => va
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[countryName] => Bermuda
[countryIsoCode] => bm
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[countryName] => Zweden
[countryIsoCode] => se
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Germen en Jolande Postma-Schoemaker
[firstName] => Germen en Jolande
[reportsCount] => 335
[travelsCount] => 13
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 391004
[username] => RollinStone
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Willem en Carina
[firstName] => Willem en Carina
[reportsCount] => 90
[travelsCount] => 7
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 386261
[username] => KKK-DDD
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/386/261_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/386/261_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Okke
[firstName] => Okke
[reportsCount] => 205
[travelsCount] => 15
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 430639
[username] => Argentinie2016
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[countryName] => Oeganda
[countryIsoCode] => ug
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[countryName] => Madagascar
[countryIsoCode] => mg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[countryName] => Finland
[countryIsoCode] => fi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[countryName] => Zweden
[countryIsoCode] => se
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Maaike Steen
[firstName] => Maaike
[reportsCount] => 157
[travelsCount] => 10
)
[6] => stdClass Object
(
[userId] => 212639
[username] => hansjoerdsma
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/212/639_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/212/639_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[currentCountryName] => Verenigd Koninkrijk
[currentCountryIsoCode] => gb
[currentCountryId] => 194
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[countryName] => Turkije
[countryIsoCode] => tr
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Han Sjoerdsma
[firstName] => Han
[reportsCount] => 75
[travelsCount] => 4
)
[7] => stdClass Object
(
[userId] => 141005
[username] => liaenfrans
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/141/005_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/141/005_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => frankrijk
[currentCountryName] => Frankrijk
[currentCountryIsoCode] => fr
[currentCountryId] => 64
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Frans Kerkum
[firstName] => Frans
[reportsCount] => 192
[travelsCount] => 15
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 125
[date] => 2025-05-19
[title] => Zo gebruik je je sim only-abonnement zonder zorgen in het buitenland
[text] =>
Op reis wil je maar één ding: vrijheid. Vrijheid om te verdwalen in een onbekende stad, om last minute een andere route te nemen, om die zonsondergang meteen te delen met vrienden thuis. Maar ja, zonder mobiel bereik of een stevige databundel is die vrijheid soms ver te zoeken. Gelukkig is er een oplossing die verrassend simpel én voordelig is: sim only
In dit artikel nemen we je mee in de wereld van sim only-abonnementen voor reizigers. Niet te technisch, gewoon handige tips waar je écht iets aan hebt als je binnenkort op pad gaat.
Wat is sim only ook alweer?
Een sim only-abonnement betekent dat je alleen betaalt voor je mobiele bundel: belminuten, sms en data. Je krijgt dus geen toestel, wat het abonnement meestal een stuk goedkoper maakt. Ideaal als je al een goede telefoon hebt en liever je geld uitgeeft aan leuke dingen – zoals een extra nachtje in dat charmante B&B in Toscane.
Waarom is sim only zo handig voor op reis?
Een sim only is voor buitenlandgebruik vooral aantrekkelijk vanwege de flexibiliteit en controle. Alle Nederlandse providers bieden sinds 2017 EU-roaming aan, wat betekent dat je in veel Europese landen gewoon je bundel kunt gebruiken zonder extra kosten.
Dat betekent: geen gedoe met lokale simkaarten, geen onverwachte roamingfacturen, en gewoon bereikbaar blijven met je eigen nummer. Even de weg zoeken op Google Maps, je hotel reserveren via Booking.com of een foto sturen via WhatsApp – allemaal zonder zorgen.
Waar moet je op letten voor vertrek?
- 1. Is je bundel geldig in het buitenland?
Binnen de EU is dat meestal geen probleem. Je gebruikt daar gewoon je Nederlandse bundel. Buiten de EU is een ander verhaal. Dan betaal je vaak per MB en dat kan hard oplopen. Ga je bijvoorbeeld naar Turkije, Thailand of de VS? Check dan of je provider wereldbundels aanbiedt of koop ter plekke een lokale simkaart.
- 2. Staat roaming aan op je telefoon?
Een kleine instelling, groot verschil. Ga naar je netwerkinstellingen en zorg dat ‘roaming’ is ingeschakeld. Geen zorgen: zolang je binnen de EU blijft en je bundel geldig is, brengt dit geen extra kosten met zich mee. Buiten de EU kun je roaming juist beter uitzetten, tenzij je bewust een buitenbundeloptie hebt gekozen.
- 3. Pas je bundel aan voor vertrek
Weet je dat je op vakantie meer data verbruikt dan thuis (hallo, Instagramstories en Google Maps)? Kies dan tijdelijk voor een grotere databundel. Bij veel sim only-aanbieders kun je je bundel maandelijks aanpassen. Zo blijf je flexibel én binnen budget.
Slimme bespaartips voor onderweg
Zelfs met een goede bundel is het slim om spaarzaam met je data om te gaan. Je wilt tenslotte je MB’s gebruiken om je weg te vinden, niet om automatische updates te installeren.
Hier een paar praktische hacks:
- Download kaarten van tevoren. In Google Maps kun je gebieden offline opslaan. Handig én zuinig.
- Gebruik een databesparende browser. Denk aan Google Chrome met databesparing aan.
- Schakel automatische updates uit. Zowel voor apps als je besturingssysteem.
- Gebruik WiFi verstandig. In cafés of hotels is vaak gratis WiFi, maar pas op met openbare netwerken: gebruik een VPN als je gevoelige info invoert.
Hoe zit het met bellen en voicemail?
Binnen de EU bel je ook gewoon uit je bundel. Maar let op: voicemail beluisteren in het buitenland kan extra kosten met zich meebrengen, vooral buiten Europa. Zet je voicemail dus uit als je die niet nodig hebt, of laat mensen via WhatsApp contact opnemen. Wel zo 2025.
En buiten Europa dan?
Ga je naar een land buiten de EU, dan is een sim only-abonnement minder vanzelfsprekend. Dan kun je kiezen uit:
- Een wereldbundel bij je provider. Handig voor korte reizen of als je op meerdere plekken bent.
- Een lokale simkaart. Vaak goedkoper, maar je hebt wel een simlockvrije telefoon nodig en soms wat geduld bij het activeren.
- Een eSIM. Steeds meer telefoons ondersteunen dit digitale alternatief. Zo kun je twee abonnementen tegelijk gebruiken, bijvoorbeeld je Nederlandse nummer én een lokale data-optie.
Samenvattend
Met een beetje voorbereiding is voor buitenlandgebruik een sim only een uitstekende manier om tijdens je reis bereikbaar te blijven, zonder torenhoge kosten of eindeloos zoeken naar WiFi. Je behoudt controle over je verbruik, je eigen nummer én je vakantiebudget.
Kortom: ideaal voor iedereen die met een gerust hart wil reizen – van de spontane citytripper tot de digital nomad die morgen gewoon weer inlogt op een strand in Portugal.
Wil je flexibel je bundel aanpassen, profiteren van duidelijke tarieven en gebruikmaken van een betrouwbaar netwerk? Kijk dan eens naar Simyo’s sim only – of check eerst de roaminginformatie van KPN voor een compleet overzicht van je opties.
Laat je telefoon je reismaatje zijn – niet je grootste kostenpost.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => zo-gebruik-je-je-sim-only-abonnement-zonder-zorgen-in-het-buitenland
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/125/125_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 124
[date] => 2025-05-14
[title] => Droomreis financieren? Zo beslis je of een lening de juiste oplossing is
[text] =>
Die langgekoesterde droomreis naar de andere kant van de wereld, die perfect uitgeruste camper voor een onvergetelijke roadtrip, of die essentiële professionele duikuitrusting waarmee je nieuwe onderwaterwerelden kunt verkennen. Soms lijken onze grootste reisavonturen financieel (net) buiten bereik. Sparen is een optie, maar wat als je niet langer wilt wachten om je passie te volgen? Een persoonlijke lening kan dan een interessante mogelijkheid zijn om die dromen sneller te realiseren. Maar wat houdt zo'n lening precies in en is het wel een verstandige keuze voor jouw reisplannen?
Reizen kost (vaak veel) geld
Als reiziger komen er diverse kostenposten kijken bij het plannen en uitvoeren van je avontuur. Denk hierbij aan de transportkosten, zoals vliegtickets, treinkaartjes, busreizen of de aanschaf van een eigen vervoermiddel zoals een camper of motor. Daarnaast zijn er de kosten voor accommodatie, variërend van hotels en hostels tot vakantiehuizen of de inrichting van je camper. Ook de dagelijkse uitgaven zoals eten, drinken, lokale transportkosten en toegangsprijzen voor bezienswaardigheden zijn aanzienlijk. Verder moet je rekening houden met reisverzekeringen, vaccinaties en visa. En eventuele kosten voor reisbenodigdheden zoals outdoorkleding, rugzakken of specifieke apparatuur.
Je droomreis mogelijk maken
Wanneer je niet voldoende hebt kunnen sparen voor je vertrek en ook geen opties hebt om bijvoorbeeld bij familie extra geld te lenen, kan je reis potentieel gefinancierd worden met een persoonlijke lening. Dit is een geldbedrag dat je leent van een financiële instelling en dat je in een vooraf afgesproken periode terugbetaalt, inclusief rente. Het belangrijke kenmerk is dat je het geleende bedrag in één keer ontvangt en dat de rente en de maandelijkse aflossing gedurende de looptijd van de lening vaststaan. Dit zorgt voor financiële duidelijkheid: je weet precies waar je aan toe bent en wat je maandelijks kwijt bent. In tegenstelling tot bijvoorbeeld een doorlopend krediet of een creditcard, waarbij het leenbedrag flexibel is, is een persoonlijke lening specifiek bedoeld voor een bepaald doel, zoals het financieren van een reis of de aanschaf van reisbenodigdheden.
De voordelen voor reizigers en avonturiers
Voor wie de wereld wil ontdekken, biedt een persoonlijke lening een aantal aantrekkelijke voordelen. Ten eerste stelt het je in staat om een grotere uitgave in één keer te doen. Denk aan de aankoop van een betrouwbare camper die je vrijheid op de weg vergroot, of het boeken van een langdurige wereldreis waar je anders jaren voor zou moeten sparen. Ten tweede zorgt de vaste maandelijkse last ervoor dat je de kosten van je droomreis over een langere periode kunt spreiden, waardoor het beter past binnen je budget. Je hebt vooraf inzicht in je financiële verplichtingen, wat helpt bij het plannen van je reis en je financiën daarna.
Aandachtspunten bij het afsluiten van een lening
Voordat je een persoonlijke lening afsluit voor je reisavontuur, zijn er een aantal belangrijke zaken om te overwegen. Ten eerste natuurlijk de kosten. De rente is een cruciale factor; dit zijn de kosten die je betaalt voor het lenen van het geld. Vergelijk verschillende aanbieders om de meest gunstige rente te vinden. Ook de looptijd van de lening is belangrijk. Een langere looptijd betekent lagere maandelijkse lasten, maar je betaalt over de gehele periode meer rente. Kies een looptijd die past bij je financiële situatie, zowel nu als in de toekomst. Let ook goed op de voorwaarden van de lening, zoals de mogelijkheden tot vervroegde aflossing.
Verstandig lenen voor je reisdroom
Een persoonlijke lening kan een waardevol instrument zijn om je reisdromen te realiseren, mits je er verstandig mee omgaat. Bepaal vooraf nauwkeurig hoeveel geld je nodig hebt en leen niet meer dan noodzakelijk. Maak een realistisch terugbetaalplan en zorg ervoor dat de maandelijkse lasten comfortabel binnen je budget passen, ook tijdens en na je reis. Overweeg of er wellicht andere spaarmogelijkheden zijn of dat je bepaalde uitgaven kunt uitstellen. Een weloverwogen beslissing zorgt ervoor dat je met een gerust hart op avontuur kunt gaan, zonder onnodige financiële zorgen achteraf.
Geld lenen bij familie of vrienden kan flexibeler zijn en minder kosten met zich meebrengen, maar het is belangrijk om duidelijke afspraken te maken over de terugbetaling om relaties niet onder druk te zetten. Een goed gesprek en heldere afspraken kunnen veel financiële stress achteraf voorkomen.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => droomreis-financieren-zo-beslis-je-of-een-lening-de-juiste-oplossing-is
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/124/124_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 123
[date] => 2025-04-07
[title] => Op pad met je mountainbike: de mooiste routes om te ontdekken
[text] =>
Mountainbiken is de perfecte manier om de natuur te verkennen, je hoofd leeg te maken en jezelf fysiek uit te dagen. Of je nu houdt van technische trails vol boomwortels en rotsen of liever lange, glooiende bospaden rijdt, er is altijd wel een route die bij jouw niveau past. In Nederland en daarbuiten zijn er talloze geweldige mountainbikeroutes te vinden. Pak je fiets, trek je helm strak en ontdek deze toffe plekken om te rijden!
Mountainbikeroutes in Nederland
Je hoeft echt niet naar het buitenland om mooie trails te rijden. Nederland heeft verrassend veel gave MTB-routes, van snelle singletracks tot uitdagende klimmetjes. De Utrechtse Heuvelrug is bijvoorbeeld een hotspot voor mountainbikers. Denk aan routes zoals die van Amerongen en Leersum, die bekendstaan om hun technische secties en snelle afdalingen. Ook in het zuiden van het land vind je fantastische trails. Denk aan in Zuid-Limburg, waar je bijna een buitenlands gevoel krijgt door de steile hellingen en smalle paadjes. Liever iets minder uitdagend? Dan zijn de routes op de Veluwe perfect, met lange, goed onderhouden tracks door de bossen.
Mountainbiken in het buitenland
Heb je zin in een echt avontuur? In landen zoals Duitsland, België en Frankrijk vind je geweldige mountainbike gebieden. De Ardennen zijn bijvoorbeeld ideaal voor een weekendje weg, met routes die je langs ruige rotsen en diepe dalen voeren. Duitsland heeft de Eifel en het Zwarte Woud, waar je eindeloos kunt klimmen en afdalen. Voor wie echt een uitdaging zoekt, is de Alpenregio dé plek. In gebieden zoals de Franse Alpen of het Oostenrijkse Tirol vind je spectaculaire downhill-trails en bikeparks waar je je grenzen kunt verleggen.
De juiste uitrusting voor elke rit
Een goede mountainbike is natuurlijk essentieel, maar er is meer waar je aan moet denken. Draag altijd een stevige helm en, als je technische trails rijdt, kniebeschermers en handschoenen. Een comfortabele, ademende outfit maakt het fietsen een stuk fijner, vooral als je langere tochten maakt. Vergeet ook niet een basis reparatieset mee te nemen: een multitool, een reserve binnenband en een fietspomp kunnen je dag redden als je een lekke band krijgt. En water! Niets is zo vervelend als dorst krijgen midden op een lange route.
Mountainbike verzekeren: nodig of niet?
Een mountainbike kan een flinke investering zijn, zeker als je een high-end model rijdt. En helaas zijn mountainbikes ook populair bij dieven. Daarom kan het verzekeren van je mountainbike best slim zijn. De meeste verzekeringen dekken diefstal, maar je kunt vaak ook kiezen voor een uitgebreidere dekking die schade door vallen of transport meeneemt. Let goed op de voorwaarden: sommige verzekeraars eisen bijvoorbeeld dat je fiets in een afgesloten ruimte staat als je hem thuis bewaart. Als je regelmatig in het buitenland fietst, is een verzekering met internationale dekking een aanrader.
Techniek en vaardigheden verbeteren
Mountainbiken is meer dan gewoon fietsen over een bospad. Hoe beter je techniek, hoe soepeler je rijdt en hoe leuker de trails worden. Wil je sneller en veiliger afdalen? Oefen dan je lichaamspositie en leer hoe je remmen optimaal gebruikt zonder grip te verliezen. Bochtenwerk is ook belangrijk: kijk altijd vooruit, houd je gewicht laag en leer je fiets te "leunen" in plaats van te sturen. En niet vergeten: hoe beter je conditie, hoe makkelijker de beklimmingen worden!
Respect voor de natuur en medefietsers
Mountainbiken is fantastisch. Maar het is belangrijk om rekening te houden met andere gebruikers van de paden. Blijf op de aangegeven routes, voorkom onnodige erosie en geef wandelaars en andere fietsers de ruimte. Veel MTB-trails worden onderhouden door vrijwilligers. Dus respecteer het werk dat zij doen door netjes te rijden en geen rommel achter te laten. Hoe beter we met de natuur omgaan, hoe langer we kunnen genieten van mooie routes!
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => op-pad-met-je-mountainbike-de-mooiste-routes-om-te-ontdekken
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/123/123_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 169
[reportCount] => 22
[pictureCount] => 65535
[position] => 1
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => ES
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 64
[reportCount] => 10
[pictureCount] => 65535
[position] => 2
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => FR
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 85
[reportCount] => 7
[pictureCount] => 12025
[position] => 3
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => HU
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 140
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 63480
[position] => 4
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => NO
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 93
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 65535
[position] => 5
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => IT
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 74
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 30533
[position] => 6
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => GR
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 150
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 38866
[position] => 7
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => PT
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 70
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 48300
[position] => 8
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => DE
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 179
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 16157
[position] => 9
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => CH
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 192
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 5720
[position] => 10
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => UA
[continentName] => Europa
)
)
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107752
[userId] => 430765
[countryId] => 134
[username] => tjeuvinken
[datePublication] => 2025-06-01
[photoRevision] => 0
[title] => Partos
[message] =>
Zo. 1juni Partos is de organisatie waar je een klacht kunt indienen over een andere organisatie. Dat heb ik gedaan aangezien ik zeker een klacht had over Wilde Ganzen en meerdere ook. Een ervan was dat WG een eigen klachten proceduren heeft met een onafhankelijke externe klachtencommissie. Maar deze was zeker niet onafhankelijk zoals eerder beschreven. Wat blijkt nu dat Partos over onafhankelijkheid niets in hun gedragscode heeft staan. Dus daar kunnen zij niets over zeggen. Wat natuurlijk helemaal van de gekke is. Dus aan zo n organisatie heb je dus ook niets. En ze keurde alles wat WG had gedaan goed. Ja ons helpt ons zoals dat bijna overal gaat. En dit gaat over de rug van de allerarmste terwijl zij zelf heel riante salarissen opstrijken.
Ik heb ze laten weten dat een blind paard met drie benen nog meer ziet dan Wilde Ganzen en Partos samen.
Op het projekt van Evelyn zijn op dit moment de kippen ziek waardoor ze op dit moment geen eieren meer leggen. De andere onderdelen zoals de groenten, champignons en de geiten gaan wel door.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-10-30 07:35:34
[totalVisitorCount] => 183892
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 60
[author] => tjeu
[cityName] => Liessel
[travelId] => 521513
[travelTitle] => HOPE FOR UGANDA
[travelTitleSlugified] => hope-for-uganda
[dateDepart] => 2019-02-07
[dateReturn] => 2019-03-14
[showDate] => yes
[goalId] => 11
[goalName] => Vrijwilligerswerk in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,liessel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/430/765_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => partos
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107747
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-06-01
[photoRevision] => 0
[title] => Zeeland is mooi
[message] =>
Dag 13 31.05.’25 Brielle 91 km
Na het ontbijt ben ik tegen 9:30 vertrokken. Bij Jumbo heb ik bananen en zo’n voorverpakt broodje gezond gekocht. Bijna geen wind, temperatuur is aangenaam. Ik fiets de EV 12, Westkapelle, Vrouwenpolder en dan over de dam naar Hamstede (Schouwen Duivenland) van Ellemeet naar Goedereede langs de kust, weer over een dam en dan naar Brielle. Mooie tocht en indrukwekkend. Dit is werkelijk een mooi stukje Nederland. We zijn er nooit geweest, maar het herinnert aan de tijd met kleine kinderen en caravan. Aan de stranden staan de campers XL,XXLop de parkeerplaatsen in de rij.
Het was erg druk met fietsers, wielrenners, motorrijders en de auto’s. De laatsten verstoren de rust, die ik op de andere dagen had.
De wielrenners horen op zulke dagen echt niet op de fietspaden. Er zijn ook beschaafde wielrenners. Maar het gros slalomt in hoge snelheid met verbeten kop door de groep fietsers. Het fietspad is ruim voor 2, 3 wordt krap. Maar ook sommige fietsers die je tegemoet komen, blijven naast elkaar rijden, kijken stoïcijns vooruit en dan mag je aan de rand van het fietspad fietsen. Kennelijk is dat een populair stukje, want dit heb ik eerder niet meegemaakt.
Bij een Landal vakantiepark heb ik gepauzeerd en de overnachting maandag op dinsdag geboekt. Vrienden op defiets zit vol tussen Egmond, Bergen, Schagen, Alkmaar. Dan rest een hotel en daar bleek Alkmaar nog de ‘beste’ prijs-kwaliteit te hebben.
Vanavond slaap ik in een hotel in Brielle, 2de etage en geen lift. Leuke winkelstraat, veel terrasjes en een fantastisch Italiaans restaurant. Ze hebben geen pizza’s, maar heerlijke pasta! Straks nog even wandelen en uitbuiken en op tijd naar bed.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 66
[author] => Renate
[cityName] => Brielle
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/516_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => zeeland-is-mooi
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107728
[userId] => 317002
[countryId] => 134
[username] => janoekje
[datePublication] => 2025-05-30
[photoRevision] => 0
[title] => Terugreis
[message] =>
Vrijdagmorgen is het bewolkt, we checken om 11 uur uit bij ons hotel en de shuttle brengt ons vlot naar het vliegveld, het is maar 10 minuten. Elektronisch inchecken lukte weer niet, dus maar weer naar de balie. Om 15 uur terugkomen zeggen ze. Dan worden we vlot ingecheckt, boardingkaarten en bagage. De security is een gedoe, weer andere regels als op Schiphol. Bij de gate weer wachten, maar een goed boek helpt. Boarden op tijd en we vliegen naar Toronto. 2 Uren tijd voor de overstap naar de KLM-vlucht naar Schiphol waar we om 11.30 uur aankomen. We zijn dan al 33 uur op, slechts een uurtje geslapen in het vliegtuig. Anna-jeltje haalt ons gelukkig op en brengt ons thuis. De was wacht en de koffers moeten leeg etc. Weer een mooie reis gehad! Bedankt voor jullie reacties.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-09-26 02:30:48
[totalVisitorCount] => 89388
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 102
[author] => Jan
[cityName] => Hattem
[travelId] => 530511
[travelTitle] => Trans Canada 2.
[travelTitleSlugified] => trans-canada-2
[dateDepart] => 2025-05-03
[dateReturn] => 2025-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 11
[goalName] => Vrijwilligerswerk in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/737_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/317/002_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => terugreis
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107717
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-30
[photoRevision] => 0
[title] => Langs de Zeeuwse kust
[message] =>
Dag 12 30.05.’25 Biggekerke 78km
Na een goede nachtrust stond er het ontbijt klasr. Zij had o.a. een Zeeuwse Bolus warm gemaakt en daar roomboter op, heerlijk. Hij bakt deze zelf.
Tegen halftien ben ik op de fiets gestapt, bij Plus nog bananen gekocht en gepind.
Vanuit Kruiningen ben ik naar de kust gefietst, twee bruggen over, wat best lang duurt. Die vrachtschepen zijn echt heel groot. Even verder op eindigde de kustroute en ik moest binnendoor, wat niet erg goed was aangegeven. Ik fiets voornamelijk tussen de weilanden en vang veel wind. Er staan veel kersen en appelbomen. Het is vlak, wijds en groen. De wolken breken, de zon komt door. De route loopt langs Middelburg. Ik ben beetje kriskras de stad door gefietst. Alle terrasjes zijn druk bezet. Vanuit Middelburg fiets ik naar Vlissingen. Daar op een terrasje geluncht en verder langs de kustlijn. Stevige wind, als die op zij komt, mag ik de fiets goed vasthouden. Vlissingen is ook goed bezocht en de boulevard is sfeervol.De hemel is nu blauw, de zon schijnt en ik besluit in Dishoek op een terrasje van koffie te genieten. Tegen halfvijf fiets ik richting Biggekerke. Mijn slaapadres ligt aan de rand van het dorp bij de molen. He oude huis ligt verscholen achter bomen en struiken, de tuin is een grote wildernis, met stoelen, schuur en struiken. In het huis is deze stijl voorgezet. De slaapkamer is boven en ik ben verrast als zij de deur open doet. Ruim en behaaglijk ingericht. Ik was wat spulletjes en hang deze buiten op. Tegen 18 uur loop ik het dorp in naar de snackbar. Andere eetgelegenheden zijn er niet. Het is razend druk en zij hebben ook diverse gerechten. Er werken 4 mensen in de snackbar en binnen 15 minuten staat mijn eten op tafel. Ik blijf daar tot 20 uur in het zonnetje zitten en loop dan terug. Fiets blijft vannacht buiten staan, dus goed met een kabelslot vastgemaakt. De zon is nu achter sluierbewolking en het wordt fris.
Morgen fiets ik naar Brielle, welterusten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 65
[author] => Renate
[cityName] => Biggekerke
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/384_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => langs-de-zeeuwse-kust
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107700
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-29
[photoRevision] => 0
[title] => Heel veel wind bij Oosterschelde
[message] =>
Dag11 29.05.’25 Kruiningen 84 km
Vanmorgen zeer uitgebreid ontbeten, was ook ****. Hotel was op één kamer na volgeboekt. Ik had een standaard eenpersoonskamer. 3x2 en een zeer compacte badkamer, helaas een beroerd matras. De slechtste tot nu toe.
Om 10:20 ben ik op de fiets gestapt, heb gewacht tot het droog was. Op een paar spetters na is het droog gebleven. De voorspelling was windkracht 2. Het was er 4-5 op de kop. Ik was moe in de benen toen ik hier aankwam. Wederom door mooie, lichte bossen gefietst. Ook hier staan mooie landgoederen, veel paarden. Aardbeienvelden, uien en mais zijn me opgevallen. Vandaag waren veel fietsers en wandelaars op pad.
Mijn herberg, dit is het adres waar meneer eerst zei dat het niet kon en even later belde, dat het toch kon.
Een zeer hartelijk welkom met thee en koekjes. De woonkamertafel is een aquarium. Ik laat mijn ogen door de kamer glijden en zie 2 bijbels liggen. ‘Renate, let op je woorden’.
Beide zijn zeer spraakzaam, zij heeft een wolwinkel en hij werkt als chauffeur voor de doktersdienst, is opleider in bhv en eerste hulp. Na het douchen staat het eten op tafel, witlof met kaas en voor mij zonder ham.
Ook op de keukentafel ligt een oude bijbel. Ik wacht en wilde net vragen of zij behoefte hebben aan een moment van stilte. In dat moment zei hij, wij bidden voor het eten.
Er werd aandachtig gebeden en erna een stuk uit de bijbel gelezen.Tijdens het eten spreken wij over het geloof, zij benoemen niet specifiek welke stroming zij aanhangen, wij zijn christenen. Zij hebben een dochter die in India woont en met een Indiër is getrouwd en 3 kinderen heeft. Beide zijn christenen. Ik schrok van zijn verhaal, nl dat invloedrijke hindoeleiders het volk oproepen om christenen te doden.https://www.eo.nl/artikel/invloedrijke-hindoeleider-india-hitst-aanhang-op-dood-christenen-op-1-maart?srsltid=AfmBOoofpuFfIdt3i6xKrQQ8FYhPZdDWvKWrr2rzlSBfqBWVmS9g0zww
En ik vond het hindoeïsme een liefdevol geloof… na ons bezoek aan Sri Lanka in 2010. Na het eten spreekt hij een uitgebreid dankgebed. Het was een interessant gesprek. Ik maak nog een avondwandeling en word voor thee uitgenodigd. Tegen 21:15 ga ik naar boven. Even niks, gewoon stilte.
Welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 52
[author] => Renate
[cityName] => Kruiningen
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,kruiningen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => heel-veel-wind-bij-oosterschelde
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107697
[userId] => 139012
[countryId] => 134
[username] => margotdegreef
[datePublication] => 2025-05-29
[photoRevision] => 0
[title] => Vrede zij u
[message] =>
De afgelopen periode bleven er angst en zorgen om Kenscoff. Er zijn doden gevallen onder buurtwachten. Er zijn eveneens gewonden gevallen bij de markt van Fermathe. De burgemeester van Kenscoff raakte gewond toen hij ontheemden probeerde te helpen. Daarbij werd geschoten op het konvooi. Het is een moeilijk gebied, met vele bergen. Er is veel gevochten, maar de politie heeft flink weerstand geboden. Tot mijn grote opluchting konden de buren terugkeren naar huis. Zij verbleven ongeveer een maand in een kerk. De kinderen die in het eindexamenjaar zitten (de 9e klas, vergelijkbaar met de 3e klas van de middelbare school) waren al op zoek gegaan naar een andere school, maar dat valt niet mee zo laat in het schooljaar. De school is zo snel mogelijk weer begonnen, eerst alleen voor die klas. Deze week zijn ook de andere klassen begonnen. De kerk heeft eveneens de deuren heropend. Dit wil echter niet zeggen dat het gevaar geweken is. De onzekerheid blijft. De bendeleden ook. Het is onduidelijk wat er nog staat te gebeuren.
Twee buurjongens waren jarig in deze periode. De ene zit in de 9e klas en heeft al meermalen van school moeten wisselen en al twee keer zijn huis moeten ontvluchten. De ander zit in de kleuterklas. De kinderen konden niet naar huis en niet naar school. Wat een onzekere toekomst gaan ze tegemoet.
Rondom Port-au-Prince en in aangrenzende provincies (Artibonite, Centre) blijven aanvallen doorgaan, waarbij huizen in brand worden gestoken, mensen worden ontvoerd, gewonden en doden vallen. Diverse bendes zijn door Amerika bestempeld als terroristische organisaties. Tientallen landbouwers nabij Petite-Rivière de l’Artibonite zijn gedood. Met machetes zijn mensen onthoofd, waarna de lichamen in de rivier zijn gegooid.Een dominee en 15 gemeenteleden zijn in de kerk vermoord. Meer dan 10 huizen zijn in brand gestoken, sommige met gezinsleden er nog in. Er zijn meer dan 50 slachtoffers gevallen. Dit was een wraakactie. Wanneer houdt het dan op?
Mensen verkopen hun weinige bezittingen, zoals dieren, om betalingen te regelen of elders ruimte te huren als ze hun huis moeten verlaten. Vele instanties sluiten ‘tot nader order’. Het ziekenhuis in Mirebalais is gesloten. Hotel Marriott zit dicht. 1.600 scholen hebben hun deuren moeten sluiten tussen januari en april wegens bendegeweld. Weer een autohandel is in brand gestoken, waarbij vele auto’s (Isuzu, Subaru, Volvo) en generatoren verloren zijn gegaan. Waar leidt die vernielzucht toch toe? Mensen die 57 jaar hard hebben gewerkt en geïnvesteerd in deze handel, raken in één keer alles kwijt.
Een meisje van 6 jaar overleed nadat ze slachtoffer was geworden van bruut seksueel geweld in een kamp opgericht door mensen die zijn ontheemd. Helaas is ze niet de enige. Er is een stijgende lijn in het aantal slachtoffers van seksueel geweld, maar ook in mensenhandel en gedwongen toetreden tot bendes. Zo zijn er onder ontheemden in alleen de plaats Gressier 422 gevallen van seksueel geweld geregistreerd en 412 zwangerschappen onder tieners. In 2024 zijn 6.500 gevallen van seksueel geweld geregistreerd, terwijl in de eerste twee maanden van 2025 al 1.250 gevallen hebben plaatsgevonden. Het daadwerkelijke aantal ligt waarschijnlijk veel hoger, omdat velen wegens angst, schaamte, of gebrek aan toegang tot de juiste instanties geen aangifte doen en er niet over spreken. Steeds meer ziekenhuizen sluiten, terwijl er steeds meer patiënten met schotwonden zijn die hulp nodig hebben. Een arts is in haar eigen huis doodgestoken.
Het aantal gedeporteerden vanuit de Dominicaanse Republiek naar Haïti is weer toegenomen. Dit heeft deels te maken met het onaangekondigd platleggen van honderden onderkomens in een Haïtiaanse wijk (getto). Bulldozers hebben hier veel vernield. Tussen januari en april heeft de Dominicaanse Republiek 119.003 Haïtianen het land uitgezet. Intussen is in Amerika het besluit van Trump om per direct het ‘humanitarian parole’ programma te beëindigen geblokkeerd door een rechter.
In Pestel wordt bij de kerk van Lafièvre gebouwd aan een centrum waar diverse soorten onderwijs aangeboden zullen worden, variërend van kleuteronderwijs tot beroepsonderwijs. Dit is bedoeld om het beschikbare aanbod in de omgeving uit te breiden en met name ook de kwaliteit van het onderwijs op een hoger niveau te brengen. Het lesprogramma zal gesteund worden door een externe organisatie, maar het gebouw moet door de gemeente zelf bekostigd worden. We mochten hieraan een steentje bijdragen middels ontvangen giften.
Door de kerk van Laboule 12 word ik regelmatig op de hoogte gehouden van de inhoud van diensten en andere activiteiten. De maand mei stond in het teken van de familie, met als thema ‘de Christelijke familie in de huidige situatie’. Dit ging om eigenschappen van een Christelijke familie, waar de Bijbel de leidraad is en Christus model staat, in plaats van mensen met elkaar te vergelijken. Er kwamen eveneens actuele punten aan de orde zoals het omgaan met inflatie. Een volgende zondag is er gesproken over de verantwoordelijkheid van ouders in spiritueel en moreel opzicht en het vormen van gedrag van de kinderen. Het communiceren van normen en waarden van jongs af aan is hierbij belangrijk. Het ging niet alleen om biologische familie, maar ook om mensen daadwerkelijk te laten ervaren dat ze een familie zijn in de kerk, broeders en zusters. Zo getuigde iemand dat hij in ziekte werd bijgestaan niet door z’n broers en zussen, maar door broeders en zusters van de kerk. Mensen die geen ouders meer hebben of kinderloos zijn, mogen eveneens ervaren dat ze in de kerk een familie hebben. Ter afsluiting van deze maand is er op de laatste zondag van mei gezamenlijk gegeten. Daarbij nam elk gezin een eigen bereid gerecht mee. Er waren spelletjes, zang en dans. Ik vroeg wat ik mee moest nemen. Het antwoord luidde: bananencake. Blijkbaar viel die goed in de smaak de keren dat ik die heb gemaakt... Dus ik heb netjes een bananencake gebakken en een foto ervan gedeeld. Dat werd wel gewaardeerd. Zo zijn we in gedachten en acties toch op afstand verbonden.
Terwijl we zo spraken over familie, kwam ik de Bijbel tegen die mijn grootouders ontvingen ter gelegenheid van hun huwelijksbevestiging in 1933. Hun trouwtekst was 1 Samuel 25:6b. “Vrede zij u, en uwen huize zij vrede, en alles wat gij hebt zij vrede.” Een mooie tekst die nog steeds zeer toepasselijk is en een hartgrondige wens, voor Haïti en heel de wereld. Vrede zij u!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-03-20 10:10:14
[totalVisitorCount] => 625455
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 84
[author] => Margot de Greef
[cityName] => Westendorp
[travelId] => 139012
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-04-12
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,westendorp
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/139/012_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => vrede-zij-u
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107667
[userId] => 391004
[countryId] => 134
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => Murena naar België
[message] =>
Zaterdag 10 mei
De laatste spullen aan boord gebracht en het huis afgesloten. Jan en Riet houden een oogje in het zeil en geven planten water. Op een of andere manier vertrekken we altijd later dan gepland! Hebben we alles? Zo niet dan hebben we pech en moeten het onderweg aanschaffen.
Nog even een brood halen en op naar de haven. Eenmaal aan boord dus toch iets vergeten! De eieren staan nog in de voorraadkast (de buren maar op de hoogte gebracht om ze te gebruiken).
Het is bijna 10.30 als we losmaken en vertrekken naar ??? Richting België in elk geval, dus naar het zuiden. Het mastje naar beneden dan kunnen we gewoon onder de bruggen door behalve de vlotbruggen natuurlijk. Die moeten open en de bediening van de bruggen is ons goed gezind. Even roepen en er wordt heel vlot geopend.
We varen langs Alkmaar over het Alkmaarder- en Uitgeestermeer naar een van de jachthavens van Uitgeest. De havenmeester verwijst ons naar steiger A.A. box 22. Achteruit de box in gaat redelijk goed (weer voor de eerste keer), maar het is lastig vastmaken. Geen tussenbolders, wind dwars op het schip dus lastig. Maar goed het is gelukt en we liggen vast. Marit laten weten waar we lagen, zodat ze met Paul als ze dat willen morgen mee kunnen varen of ’s avonds langs komen voor koffie/thee/drankje. Het wordt ’s avonds want morgen hebben ze weer plannen om voor het goede doel te fietsen. Samen varen doen we een andere keer. Het was een stralende dag.
Zondag 11 mei (Moederdag)
Weer volop zon, iets minder wind dan gister. Beetje vlagerig af en toe. Belletje van Merel met Daks op de achtergrond, fijne Moederdag!
We varen plm. 10.00 uur het Uitgeestermeer af via de Wilde Stierop over de Zaan naar het Noordzeekanaal tot net voorbij pontje Buitenhuizen. Dan de brug onderdoor richting Haarlem. De sluis door en mengen ons dan in de drukte van ontelbare sloepjes en ander kleine bootjes. Het is druk. Na wat onduidelijkheid bij de Waarderbrug kunnen we door naar het havengebouw voor de betaling van de kosten voor het doorkruisen van Haarlem. Het heeft wat voeten in aarde. Een aantal bruggen kunnen we zo passeren maar een paar ook niet. Uiteindelijk liggen we achter een grote huurboot te wachten op een doorgang. Hij kan er niet zo door, wij wel, maar als we achter hem blijven kunnen we in een soort konvooi door de bruggen die voor ons ook open moeten. Maar het duurt en het duurt. Ondertussen liggen achter ons ook de nodige sloepen e.d. ongeduldig te wachter tot we door kunnen. En de wind is zeer wisselvallig, lastig sturen, je dweilt alle kanten op. Het gaat allemaal goed en wanneer we eindelijk de ruimte hebben kunnen we de inmiddels zijn het er 2 huurschepen inhalen en afslaan bij de Cruqius naar de ringvaart. Na een kilometer of 4 is een leuke haven in Heemstede. De Spaarneborghaven bij watersportvereniging van Merlenhaven. Daar kunnen we liggen. Misschien 2 dagen maar ik denk dat we morgen doorgaan. Na de wind van vandaag is het bijzonder warm als we stilliggen. Het is goed wennen aan de temperatuur.
Het is alleen heel vervelend dat het nieuwe start/stopsysteem niet werkt. Motor is alleen te stoppen wanneer het luik omhoog gaat en er aan de stopkabel getrokken wordt. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Morgenochtend eerst maar eens aan de gang met dit probleem.
Het zal de veer wel zijn. En midden in de nacht schrik ik wakker, ben er schijnbaar toch mee bezig in mijn slaap. De gedachte schiet door mijn hoofd: het kan ook een defecte zekering zijn.
Maandag, 12 mei
Goed geslapen en aan de gang met het stopprobleem. De zekering is in elk geval doorgebrand en wordt vervangen. Probleem onopgelost. Gelukkig heeft Ruben de ongebruikte veertjes achtergelaten. Het lukt om de uitgerekte veer, die dan in onze ogen de boosdoener is, te vervangen. Lastig klusje, maar met het juist luik open lukt het toch vrij snel. Starten, stopknop indrukken en ja, de motor stopt op de normale manier en het lijkt gelukt te zijn. Alle gereedschap weer opgeruimd. We kunnen weer verder. Gereedschap weggeborgen en wanneer de activiteiten voor vertrek zijn afgehandeld vertrekken we uit dit leuke kleine haventje verder naar het zuiden.
Het is rustig op de ringvaart en glijden langzaam naar Katwijk aan Zee, de eindbestemming van vandaag. Op het achterdek kijken we over de hoge oevers naar de weilanden met overal boterbloemen, fluitekruid, zuring en veel vogels voornamelijk de vele ganzen en hun jongen. Ben een beetje nieuwsgierig naar Katwijk, ik ben er in elk geval nog nooit geweest. Vanuit de ringvaart varen we de Kager Plassen op, mooi natuurgebied. Het mastje hebben we voornamelijk naar beneden, kunnen we tenminste meestal doorvaren onder de bruggen. Dat scheelt toch een hoop gedoe met oproepen, wachten tot de lichten groen worden en dan pas weer doorvaren.
In Leiden moeten we voor een spoorbrug een kwartiertje wachten voordat die brug geopend wordt althans volgens de wachtenden. Wordt ietsje langer. Helaas weigert de stopknop weer dus laten we de motor lopen. Probleem dus duidelijk niet verholpen.
Vlak voordat we bij de jachthaven zijn varen we onder een brug met een aangegeven hoogte van 250 cm door. Het gaat net met de bimini plat en wegduikend op het achterdek. We hebben nog een cm of 5-10 over, maar het is een dubbele brug en Willem kan nog net op tijd zijn hoofd weer intrekken om de betonnen brug niet te raken. Dat zou een beste klap geweest zijn met allerlei nare gevolgen. Dat was wel even schrikken. Daarna hebben we alleen maar bruggen waar we ruim onderdoor kunnen. Het laatste stuk water naar de jachthaven is lekker breed. Er kan zowel in de haven zelf als aan de rechteroever worden aangelegd. Daar staan ook elektro-aansluitingen. Heel handig, het schijnt hier in de echte warme zomermaanden superdruk te zijn. Het strand is vanaf de haven snel te bereiken (950 m).
We melden ons bij de havenmeester en kunnen vlak voor het havengebouw, dicht bij het sanitair en de uitgang, afmeren. Box 217. Een prima plekje. Winkels goed bereikbaar, net als een aantal restaurants. Het restaurant boven in het havengebouw is helaas dicht. Hoe lang we blijven weten we nog niet, maar in elk geval 2 nachten.
Even snel wat boodschappen halen op de fiets en daarna kunnen we van ons mooie plekje genieten.
Dinsdag 13 mei
Het wordt eentonig, alweer mooi weer. Na overleg met Ruben gaan we een nieuwe reparatiepoging doen. Het moet toch lukken het probleem te verhelpen! Hebben ook geconstateerd dat het nieuwe toilet nog enigszins lekt. Niet veel, maar het wordt toch wat nattig op de plank. Blijken een paar schroeven niet helemaal vastgedraaid te zijn. Dat is zo gerepareerd, hopelijk is het daarmee verholpen en dat zien we morgen wel. ’s Middags samen op de fiets gestapt voor sightseeing en boodschappen. We fietsen eerst richting strand over de brede boulevard met veel strandopgangen. Er is zelfs een parkeergarage in het duin aangelegd, bijna niets van te zien. Het is rustig, maar in de zomerse vakantieperiode zal het hier wel behoorlijk druk zijn. Al fietsend komen we tot de conclusie dat het plaatsje Katwijk aan Zee op zich niet zo heel veel voorstelt. Ik had er een heel ander beeld van in mijn hoofd. Omdat we natuurlijk in Katwijk wel vis moeten eten gaan we op zoek naar een verkooppunt. Uiteindelijk vinden we een winkel op de andere oever in een winkelcentrum. Lekker kibbeling gehaald voor straks. Na een uur of 2 rondkijken gaan we weer naar de haven. Eenmaal daar zegt Willem opeens dat er bij dat winkelcentrum ook een Kringloopwinkel was, de slimmerik! Er is wat glas gesneuveld en dat moet worden vervangen. Morgen maar doen dan. Verder rustig aan boord gebleven, uitgebreid gepraat met Evelyn, de havenmeester (al 12 jaar) en woonachtig in Enkhuizen, gegeten e.d.
Evelyn, echt een watermens, 68 jaar en volgend jaar stopt ze ermee. Een en al boot en verhalen. Kent ook verschillende mensen uit de ‘Bruine vloot’, Peter Dorleijn, de oude Jouke. Altijd in voor een goed gesprek. Leuk mens.
Woensdag, 14 mei
Zonnig, redelijk windje. We blijven nog een dag en gaan morgen verder. Fietsen in de middag nog naar de Kringloopwinkel voor het glaswerk. Dat lukt prima. Verder een rustige dag tot de avond. Er is in het dorp wat aan de hand. Er cirkelt urenlang een helikopter boven Katwijk. Tot een uur of negen. Lezen morgen in de krant dat er nogal heftige ongeregeldheden waren tussen jeugd, voetbalfanaten met bivakmutsen asociale Kattukkers (zoals de Katwijkers zichzelf noemen) en een demonstratie vóór en een tegen Israël ivm de Gaza-oorlog. De ME was al ingeschakeld door de burgemeester ivm de te verwachten moeilijkheden vanwege de demonstratie. Dat was een goede inschatting van de man. Al met al bijzonder onaangenaam voor iedereen.
Donderdag 15 mei
We gaan weer verder. Gisteravond besloten om naar Rotterdam te gaan, naar Wsv Blijdorp. We rijden er al jaren langs als we op visite gaan naar Metteke en haar gezin. Gaan het nu van dichtbij zien.
In tegenstelling tot de eerdere dagen is het grijs en koud. Als we vertrekken probeert het zonnetje er weer bij te komen en eenmaal voorbij Katwijk schijnt ie weer volop. Lekker rustig op het water, weinig boten. Bij de splitsing Amsterdam / Den Haag worden we door een politieagent een soort van gestopt. Hij vertelt dat we niet linksaf naar Amsterdam kunnen (dat willen we ook niet) en slaan dus rechtsaf naar Den Haag. In de bocht nog een politieboot om eventueel boten terug te halen die toch richting Amsterdam gaan. In de verte zie ik met de verrekijker een flitslicht bij de brug in de verte. Er is daar dus iets aan de hand maar ???? Het blijft voor ons een raadsel. Ook nu kunnen we onder de meeste bruggen door. Pas bij Leidschendam houdt de sluis met twee lage bruggen ons even tegen. De sluiswachter is snel en dan komen we in een schitterend sluisje. Helemaal gerestaureerd met bronzen figuren en terrassen. Het is lunchtijd, daar wordt gebruik van gemaakt. Ziet er heel leuk uit allemaal. En dan gaat het bij de 4 / 5e brug fout. Hoogte 2,35, we kunnen er echt niet door, hebben een opening gevraagd. De bedieningslichten en slagbomen worden 2 keer ingeschakeld, maar de brug wil niet open! Roep de brug nogmaals en krijg dan te horen dat er een storing is, de monteur is gewaarschuwd en onderweg. Gewoon afwachten dus en even aan de meerpalen. Kunnen we zelf ook een boterhammetje eten. Er komt nog een 2e boot achter ons liggen. Ondertussen ‘genieten’ wij van het lawaai dat basisschoolkinderen veroorzaken als ze Spelen op het schoolplein. Oorverdovend soms, maar de kinderen vermaken zich prima.
Na 45 minuten komt er een monteur op de brug, sleutelt wat aan de bedieningskast en de lichten geven aan dat we kunnen passeren.
Leidschendam ligt achter ons, dan Voorburg met een paar prachtige kasteelachtige paleisjes, Rijswijk en Delft. Bij de eerste brug in Delft die moet openen is iets gebeurd. Er staat een ambulance met politie erbij en daaromheen natuurlijk de nodige belangstellenden. Het licht op de brug is dubbel rood, dus momenteel geen opening. We leggen vast en willen net de Bimini helemaal losmaken als de lichten veranderen en we mogen weer door. Dan gaan we linksaf en met de wind in de rug varen we het laatste rechte stuk naar Rotterdam. Bij de voorlaatste brug komt er een enorm vrachtschip onze kant op, waarschijnlijk geladen met zand. Wat gaat hij doen? Willem stuurt naar bakboord en laat zo weten dat we stuurboord/stuurboord willen passeren. De schipper is het daarmee eens en zo passeren we elkaar zonder elkaar te hinderen. De laatste bocht om en dan nog 500 meter naar de haven en we zijn er. Kijken of er plek is. Een kruiser verlaat het haventje en wij varen naar de meldsteiger, waar een manspersoon ons opwacht. Ik vraag om en plaatsje dicht bij het havenkantoor en de toiletten. Hij gaat zijn best doen en komt even later terug en wijst ons plekje. 2e gat links aan het eind dwars op het grasveld. Hij komt er ook weer aan om te helpen. Stootwillen moeten heel laag hangen, de kade is laag. Dan komt de materiaalman van de vereniging Joop ook nog helpen, het gaat gesmeerd en ik hoef bijna niets te doen. Ze sjorren aan de lijnen, pluggen de stroomkabel in en we liggen pontificaal voor het havenkantoor. Voor het vuilwaterafvoersysteem, moet iemand dat gebruiken dan heeft ie effe pech volgens Joop.
Goed, betalen, ik krijg een tag voor de toegang en een rondleiding langs het sanitair en onze trip voor vandaag zit erop. Straks contact opnemen met Marco/Metteke of een van hen ons naar Kok watersport kan brengen voor aanschaf van papieren waterkaarten. Ouderwets maar als backup toch wel prettig. We spreken voor morgen met Marco af om een uur of 10.
Vrijdag, 16 mei
Heerlijk geslapen. Het is eerst zonnig met weinig wind. Nu om 17.30 harde wind, geen zonnetje meer. De dag is weer bijna over.
10 Uur is Marco er met de kleine Wende. Berber en Laurens zijn op schoolreisje naar Drievliet.
We gaan met zijn drietjes naar Kok en later naar Lidl voor wat boodschappen.
Op de haven allerlei activiteiten van de leden. Een boot het water uit voor een kleine reparatie, gesjouw met allerlei materiaal. Er moet een hoop gebeuren om de haven weer een beetje smoel te geven, veel achterstallig onderhoud. De gemeente heeft in elk geval de haven vorig jaar gebaggerd. Er was een diepgang van 1,25 terwijl het ooit 2 meter was. Iets van 6000 kuub slip is er verwijderd. Een enorme hoeveelheid.
Zaterdag, 17 mei
Alweer een week onderweg. Het is een drukte vanjewelste op het haventerrein. Een ploeg mannen heeft het enorm druk nadat ze eerst uitgebreid gezamenlijk koffie gedronken hebben. Een groepje is bezig met afvoerpijpen, er wordt een heg gerooid, in de gemeenschapsruimte is iemand met een elektrische hamer een stuk betonnen vloer aan het verwijderen, planken gezaagd en op een bult gegooid mogelijk voor afvoer en opgeruimd. Joop, de materiaalman, loopt er tussendoor en overziet het geheel. Met de nodige pauzes werkt men stug door en om 17 uur is iedereen weer weg naar huis of naar de boot. Eenmaal klaar wordt het vast helemaal prachtig.
Vandaag wordt Daks echt 3 jaar, dat hebben we al gevierd maar we moeten niet vergeten om later even te bellen. Laurens moet vanmorgen om 09.30 een thuiswedstrijd met zijn team spelen. Hij voetbalt bij club Blijdorp. Berber traint van 9 tot 10.30 bij atletiek. Ook redelijk dicht bij. We hebben afgesproken bij Laurens te gaan kijken en worden plm. 9.00 opgehaald. Ze spelen een leuke partij en winnen met 11 – 5. Na afloop gaat Marco Berber halen en komt naar de haven. De rest gaat met de auto. Kunnen we samen lunchen. In no time is de boot omgetoverd tot een speelplaats voor kindertjes die alle kanten opvliegen. Hebben straks als ze weer weg zijn wel het nodige opruimwerk te doen.
Vandaag viert ook Paul zijn verjaardag en Metteke en de kinderen rijden vanmiddag naar Uitgeest.
Het is geloof ik een uur of 1 / half 2 als de rust weer is teruggekeerd. Eerst maar even naar Wieringerwerf gebeld om te feliciteren. Merel neemt niet op, maar belt later terug. Waren bij Tuincentrum De Boet, leuke dingen kopen.
De rest van de middag beetje lopen klooien in de boot. Ik wilde eens zien hoe de ruimte onder de vloer in de kajuit eruit zag en trek een vloertegel en het houten luik weg, staat er water in de boot! Hoogstwaarschijnlijk gebeurd bij het laden van water in Den Helder. De tank was toen vol en het water stroomde over het dek overboord. De hoeveelheid viel achteraf wel mee, zal iets meer dan 10 liter zijn geweest. Het duurt even voordat je dat met een plastic bekertje hebt opgeschept. De ruimte droog gemaakt. Morgen nog maar eens checken of het nog droog is, want het kan ook de waterpomp zijn die lekt.
Eten gemaakt, gedoucht, koffie gedronken en de dag is weer bijna voorbij.
Morgen vertrekken we langs Dordrecht naar Drimmelen of Geertruidenberg aan de Amer.
Zondag, 18 mei
Gisteravond nog even gekeken of we nog ‘beren op de vaart’ uit Rotterdam kunnen verwachten. Het is tenslotte zondag en het komt voor dat er op zondag niet gedraaid of afwijkend geschut wordt. En ja hoor, de Parksluizen vlak voor je de Nieuwe Maas op kunt varen openen pas om 11.00 uur. Heb het nog even nagevraagd bij de mannen bij het havengebouwtje. Klopt helemaal. We hoeven dus niet echt vroeg weg want dat heeft geen zin. Kunnen we beter hier in het haventje liggen dan voor een sluis die nog niet opent. Tegen 10 uur zijn we weer los van de wal na assistentie van Joop en varen in een rustig tempo naar deze sluizen. De lichten staan inderdaad on dubbel rood (geen bediening) en we moeten plm. 20 min. wachten. Eerst een schutting van zuid naar noord en daarna kunnen wij invaren en varen de Nieuwe Maas op. Watertaxi’s schieten aan alle kanten voorbij en die veroorzaken vaak een hoop vervelende deining . Verder tijdens de opvaart een aantal grote vrachtschepen. Het val eigenlijk wel mee hoeveel het er zijn, maar toch is het altijd oppassen geblazen met die grote jongens. Gelukkig geven ze via de marifoon meestal aan wat ze gaan doen, uitluisteren is erg belangrijk dus! We varen dicht onder de rechteroever naar Ridderkerk en slaan dan rechtsaf naar Dordrecht. Vlak voor Dordrecht raak ik enigszins in de war over de richting die we op hebben om via het Wantij richting de Biesbosch en verder te komen. Het is een druk punt, er kunnen van 3 kanten schepen naderen. Ik stuur Willem toch de verkeerde kant op en we moeten dus een stukje terug. Goed kijken op de kaart en dan gaan we goed. Op dit vaarwater alleen pleziervaart, maar dat is af en toe ook tricky. Het is een soort voorportaal van de Biesbosch en het is prachtig mooi. Inmiddels schijnt de zon weer regelmatig en is het aangenaam. Het is wel vest uit - vest aan, afhankelijk van wel/geen zon. Dan komen we bij de Ottersluis, einde van dit stuk vaarweg. We zien een boot in de sluis en moeten dus even wachten op de schutting. Hebben net vastgemaakt en dan komt de verbolgen sluismeester naar ons toe, wijst met zijn vinger bestraffend naar het bord met de tekening van ‘verboden aanleggen’. Niet door ons opgemerkt. Hij stelt het zeer op prijs als we daar weggaan. Dat doen we dan maar, met als gevolg dat we afdrijven naar de andere oever en eigenlijk geen kant op kunnen. De sluis is snel leeg en dan kunnen wij invaren, even lastig weg komen maar ja. Het is een zeer oud sluisje, een gedeelte van de palen is weggerot en de bediening gaat super langzaam. Dan is het de vraag of we onder de loopbrug door kunnen of dat die brug open moet. Sluismeester twijfelt, ik zeg dat het wel kan. Denk om je vlaggenstok zegt ie nog! We schuiven zonder moeite onder het bruggetje door, geen enkel probleem. Het volgende water is de Boven Merwede, breed en kalm op dit moment met de wind van voren. We kunnen kiezen óf doorvaren via het brede water naar de Amer óf een kilometer verderop de volgende sluis invaren en via de Biesbosch naar de Amer varen. Ik zie dat het groene licht van de Spieringsluis brandt, we kunnen zo invaren, dus toch via Biesbosch. Zo heerlijk rustig, op de brede wateren mag je 9 km en op de smalle 6 km per uur varen. Helaas weinig dieren te spotten die hier leven, wel veel zwanen, ganzen e.d. Om bevers en otters te zien heb je gewoon geluk nodig. Bij de Amer gaan we bakboord uit naar Drimmelen. De jachthaven daar kennen we van een vakantie met de caravan en we waren daar niet enthousiast over, dus varen 3 kilometer verder naar Geertruidenberg, naar een van de watersportverenigingen. Het lukt om een box te krijgen als ik de havenmeester bel. Hij is al naar huis, het is na 5 uur. Lastig invaren met een wind dwars op het schip, dan maar vooruit de box in. Het dreigt te gaan regenen, dus alles naar binnen waar het heerlijk warm is door de warmteafgifte van de motor. Net als alles binnen is krijgen we iets van regen over ons heen, maar het is nauwelijks het vermelden waard.
Het was een lange dag en we zijn aardig gaar. 10.00 Uur vertrokken en 18.00 vastmaken. Denk dat we morgen na de to-do puntjes toch maar doorvaren naar Tilburg, het ligt hier niet echt fijn. Tilburg is maar 25 km verder en niet zoals vandaag een tocht van 55 km.
Maandag, 19 mei
Willem was erg vroeg wakker en heeft niet goed geslapen. Zo’n dag als gisteren hakt er behoorlijk bij in. Het was ook een koude nacht. Ik probeer toch nog wat te slapen en dat lukt enigszins.
Na een kopje thee werken we ons lijstje af en gaan om 10 uur weer op pad. Langs de achterkant van de Amer Centrale naar Oosterhout over het Wilhelminakanaal. De zon schijnt en er is weinig wind. Er is nauwelijks scheepvaart vandaag. In het brede Wilhelminakanaal liggen verschillende sluizen met een behoorlijk verval. In Sluis I staat voor de schutting 3.40 m op de dieptemeter. Als de schutting klaar is hebben we 8.20 onder het schip staan. We gingen dus 4,80 omhoog en dat ging redelijk moeiteloos.
Sluis II was een heel ander verhaal. Een oude kleine sluis met oude bolders, ver uit elkaar. We lagen vast, maar Willem kon de lijn niet houden en gleed eraf. Gevolg; dwars in de sluis en het water komt al binnen. Dat maakt het zeer lastig om weer terug naar de sluiswand te komen. Uiteindelijk lukte het toch, mogelijk doordat er geconstateerd was dat we moeilijkheden hadden werd het water niet zo snel naar binnen gepompt. Daar gingen we ongeveer 2,5 tot 3 meter omhoog. De laatste Sluis III was een eitje. Een nieuwe sluis met geleidepalen en -bolders, dan glijdt je als het ware aan de lijnen omhoog. In die sluis werden we ook wel 4,5 m omhoog gebracht. Dan zijn we aan het begin van Tilburg. Hier moeten verschillende dicht na elkaar liggende bruggen open en dat gaat fantastisch. Brug door, stukje varen, bij de volgende brug lichten op rood groen, brug omhoog, groen licht en doorvaren. Er komt nog een jachtje achter ons aan en de brugwachter roept ons op om door te geven dat hij even wacht met draaien tot het schip bij ons is, dan kunnen we er samen door. Prima toch! De laatste 2 bruggen liggen vlak voor de Piushaven en een van de havenmeesters bedient deze bruggen. We glijden de haven in, helemaal achterin is ruim voldoende plek voor ons.
Vastmaken en zitten. Al met al toch weer 5 uur verder, voor een stukje van 25 km! Langer dan ingeschat, maar de reden daarvan waren de 3 sluizen. De 3 schuttingen hebben zeker een uur extra tijd gekost.
Havenmeester Piet komt nog even uitleggen hoe het hier in de haven werkt en overhandigt ons een soort goodybag met informatie over Tilburg en een alcoholische versnapering. Hier blijven we zeker 2 nachten en afhankelijk van het weer woensdag misschien nog wel langer.
Dinsdag, 20 mei
Een rustig dagje Tilburg. Om 09.50 vertrekken de 10/11 schepen van de club die aan de overkant van de haven liggen. En om 10.50 het schip voor ons en het Belgische bootje aan de overkant en dan is de hele zuidkant van de haven leeg. Wel erg kaal. Ik ga even snel boodschappen doen bij Appie, een was doen en het schip opruimen. Dan gaan we vanmiddag samen maar eens rondkijken in deze stad. Misschien heeft de ANWB de door ons gewenste vaarkaart van België. Die winkel ligt in het nieuwe winkelcentrum, zo’n modern geval alleen voor voetgangers, zoals je ze tegenwoordig steeds tegenkomt. We fietsen er op de vouwfietsen toch maar door, want Willem heeft met zijn zuurstofgenerator niet echt een alternatief. Meestal gaat dat wel goed.
Veel signalen dat Tilburg zeer katholiek was in het verleden en waarschijnlijk nog wel. Van die beeldjes en plaquettes met heiligen-afbeeldingen. Er wordt veel gebouwd en de wegen worden aangepast, erg rommelig in het centrum. Moeten steeds kijken waar we zijn en waar we heen willen, erg vermoeiend. Na anderhalf uur hebben we het wel gehad en gaan terug naar de Murena. Evt. naar de Giro kijken, beetje lezen, enz. Denk dat we morgen weer verder gaan richting Helmond. Ik wil niet weer zo’n lange dag maken en moet uitvogelen waar we kunnen overnachten. Er zijn hier weinig mogelijkheden. Plan wordt ‘De Sonse Jachthaven‘ in Son en Breugel, ongeveer 30 km verder. Dat is een mooie afstand met maar 1 sluis.
Woensdag, 21 mei
Maandag was het weerbericht vanaf woensdag aanzienlijk minder. Er werd regen en wind voorspeld. Dat lijkt toch behoorlijk mee te vallen. Het is niet echt zonnig (af en toe), niet zoveel wind, mooi om te varen. De eerste 2 bruggen worden op vaste tijden bediend dus maken we los om 9.45 samen met een ander jachtje. We gaan het Wilhelminakanaal op, in de verte vaart nog een bootje uit Cuijck en met zijn drieën varen we in ganzenpas door, gaan gezamenlijk langs de bruggen en wij belanden uiteindelijk in Son en Breugel. De boot die voor ons voer is al eerder afgehaakt en degene die achter ons vaart gaat Son en Breugel voorbij. Kleine haven met een restaurant en een vriendelijke havenmeester die helpt aanleggen. Het was een hele rustige tocht door een zeer groene omgeving.
Donderdag, 22 mei
Blijven liggen in de Sonse Jachthaven, rustige dag. Gaan ’s avonds heerlijk eten in het restaurant dat onderdeel is van de haven. We hebben vandaag tenslotte ons vakantiegeld ontvangen en dat moet gevierd worden! Heb vanmorgen een menukaart meegenomen toen ik de 2e ligdag ging afrekenen. Staan leuke gerechten op.
De morgen begon grauw en grijs, maar het knapte in de loop van de dag aardig op. Het is helaas niet zo mooi als de voorgaande weken, maar we mogen niet mopperen vandaag.
Vrijdag, 23 mei
Vertrokken op ons inmiddels gebruikelijke tijdstip, een uurtje of 10. Bij het restaurant is men druk in de weer met het opzetten van een grote tent. Het dakframe had iemand gisteren al gemonteerd en nu de rest nog. Het is voor een of ander feest op zaterdag. Vandaag gaan we naar Veghel, daar zou een Honda dealer van aggregaten moeten zijn. We overwegen om zo’n ding aan te schaffen nadat de havenmeester gister suggereerde dat dat misschien iets was om aan te schaffen i.v.m. het zuurstofapparaat. Dan ben je niet zo afhankelijk van het feit of je een stroomaansluiting hebt in de havens en kun je ook overwegen om niet in een haven te liggen. Naar Veghel is ongeveer 25 km varen, met 4 sluizen waarvan 3 op de Zuid-Willemsvaart. De bruggen van het Wilhelminakanaal worden vlot geopend en de eerste sluis staat permanent open. Daarna gaan we linksaf en hebben we al snel de tweede sluis te pakken, nr. 4 van de Zuid-Willemsvaart. Kunnen zo invaren en zakken behoorlijk, ong. 2 meter. Bij sluis nr. 5 moeten we wachten, er komt nog een schip aan. Een kwartiertje wordt er gezegd, maar dat klopt niet en wordt een half uur. De Angeline uit Amsterdam ligt achter ons in de sluis. Willem laat het schip na de sluis voor gaan, kunnen zij de evt. bruggen en sluizen oproepen! Bij Veghel is sluis nr. 6 en direct daarachter is aan de rechterkant de vaart naar de haven van Veghel. Een soort kommetje. Eenmaal tussen de havenpalen door kunnen we niet verder, de doorgang wordt geblokkeerd door de Runa uit Enkhuizen. Ze zijn water aan het laden. Voor een joekel van een kruiser uit Steenbergen kunnen we nog liggen en Willem keert de Murena met de neus naar de haveningang en schuift prachtig mooi naar de steiger. Na contact met de havenmeester gaan we later kijken of er binnen een betere plek is en anders blijven we hier liggen.
Ondertussen is de Runa klaar en vertrekt. Kort daarop komt er een ander schip binnen en gaat op die plek liggen. In overleg met de havenmeester blijven we liggen, schuiven nog een stuk naar voren, het schip achter ons sluit aan en dan kan het laatst binnengekomen schip daar weer achter. Dus we blijven liggen, jammer genoeg ver van het toilet en havenkantoor. Het is niet anders.
Morgen zien we wel wat we doen. De dealer van Honda blijkt er niet (meer) te zijn, dus kijken of er anders iets te regelen is t.a.v. een aggregaatje/generator.
Zaterdag, 24 mei
Er is regen voorspeld. ’s Morgens is het nog aangenaam weer., droog af en toe zonnig. Valt reuze mee, mooi weer om te fietsen en een beetje rond te kijken. Ik heb gister al een beetje op internet gekeken waar de winkels zijn. Eerst maar wat opruimen en allerlei dingetjes doen, boterhammetje eten, fietsen op de steiger en dan kunnen we weg……. Maar het begint te regenen en even later harder te regenen. Dat kunnen we natuurlijk niet hebben met het zuurstofapparaat, dat moet droog blijven! Willem blijft dus aan boord en ik ga snel wat boodschappen doen, misschien klaart het later op en kunnen we alsnog samen weg. Boodschappen zijn snel gedaan, maar het regent steeds harder en ik ben behoorlijk nat weer terug bij de haven.
Als Merel, Daks en Luko einde v.d. middag bellen horen we bijna simultaan een harde bons op het schip. De havenmeester onder een paraplu. Of we zo even naar het havenkantoor komen voor betaling. Ik probeer haar nog af te wimpelen met de opmerking we blijven nog een nacht en betalen morgen de 3 nachten wel. Maar daar wil ze niets van weten. Eerst Merel maar even teruggebeld en daarna onder de paraplu over de spiegelgladde steiger naar het kantoortje gelopen. Heb haar nog verteld dat ik gisteren 3 keer geprobeerd heb om te betalen en vandaag 2 keer en dat ik het niet leuk vond om in de stromende regen nu langs te komen. Ze beweerde nog dat ze gistermiddag van 5 tot half 6 aanwezig was geweest. Nou ik was er om 10 over 5 en ik heb niemand gezien. Nou ja, lang verhaal kort. 2 nachten betaald, morgen zien we wel of we blijven.
Gegeten en verder een rustige avond.
Zondag, 25 mei
Beetje twijfelachtig weer, blijven nog een nacht. Eerst regen en daarna zal het opklaren (gister was het omgekeerd). De enorme kruiser achter ons ligt bezaaid met plataanbladeren en samengeklonterde pluis van de bomen. De eigenaar was vrijdag al niet blij dat hij onder de grote bomen lag, want hij had geen ontvangst voor de televisie, maar nu helemaal niet. Het was ook best wel erg en zijn mooie schip zag er niet uit. Hij kreeg die troep ook niet goed weggepoetst (was wel vermakelijk eerlijk gezegd). Het schip achter hem ging aan de overkant water laden en toen zij klaar waren schoven onze achterburen ook naar die steiger. Moeder de vrouw ging daar soppend met haar gele huishoudhandschoentjes aan de smurrie te lijf. Met meer succes dan manlief. Het duurde zeker een uur voordat ze uiteindelijk de haven schoongepoetst en met een volle watertank verlieten en afsloegen naar ’s ’s Hertogenbosch. Willem zei toen ze vertrokken, toepasselijke naam heeft het schip mogelijk. Het was Kaaiman, misschien vernoemd naar de Kaaimaaneilanden, het belastingparadijs. Het was zo’n luxueus schip, wellicht gekocht met ‘zwart geld’. Vrijdag lag er een schip dat heette Bancarota. Daar maakte hij van dat de mensen na aanschaf zeer ‘rood’ stonden bij de bank.
Wij hebben ’s middags ongeveer anderhalf uur gefietst. Veghel heeft een mooi compact centrum. Een marktplein met veel horeca en een enorme katholieke kerk. Met een begraafplaats. Daar vlak achter is men begonnen om een zo te zien uitgebrande kleinere kerk/grote kapel te restaureren. En ook een of ander vrouwenklooster werd verbouwd, waarschijnlijk tot appartementen. Het heette daar het Kloosterkwartier, dat was duidelijk te zien.
Toen begon het toch nog licht te regenen. Ik had gelukkig een plastic tas bij me waarmee het zuurstofapparaat kon worden afgedekt. Het bleef maar even regenen en zijn verder gefietst. In vergelijking met vrijdag was de haven redelijk leeggestroomd. Er waren nu meer dan genoeg vrije boxen.
Gisteravond de fietsen nog aan boord gebracht, hoeft dat morgen in elk geval niet meer. Want we gaan weer verder.
Maandag, 26 mei
De binnenlopers van gisteren vertrekken weer vroeg. Wij ook voor ons doen. Om half 10 trossen los en op naar Kerkdriel aan de Maas. Er hoeft geen brug voor ons open en er zijn 3 sluizen onderweg. Af en toe spettert het wat en er staat een flinke bries. Tijdje binnensturen is wel fijn dan. Dat lukt vandaag maar een keer. Na de 1e sluis kan ik de gashandel binnen niet gebruiken, hij pakt niet, geen weerstand. Wat hebben we nu weer? Dan maar alleen buiten sturen en hopelijk kan er iemand in Kerkdriel naar kijken en niet onbelangrijk blijft het een beetje droog.
1e Sluis, we moeten wachten tot hij is volgelopen. Varen in en zakken 4 meter.
2e Sluis, gaat net open als we vlakbij zijn om een vrachtschip en 3 kruisers door te laten en dan kunnen wij zo binnen varen, mazzel! We gaan 3 meter naar beneden.
3e Sluis, staat open, kunnen invaren en dan gaan we plm. 2,5 meter naar beneden. Dat wordt dus weer fenders schoonmaken, die sluiswanden zijn lekker vies.
En dan zijn we bij de Maas. Nog een kilometer of 6 en dan zijn we bij De Zandmeren. Dat is een soort afgraving met 3 grote bekkens omgetoverd in recreatiegebied. In het 1e bekken 3 jachthavens naast elkaar. (Waarom 3 kun je je afvragen?) Dan een bekken met aangelegde zandstranden met grote speelplaatsen, als zwemgelegenheid, enigszins als het Twiske en dan nog een bekken voor andere watersporten, zoals suppen, kanoën e.d. Hebben ze leuk gemaakt.
Goed, we kunnen met wat moeite vanwege de dwarse wind aanmeren aan de meldsteiger. Er is plaats en we worden opgevangen bij box 5 van de A-steiger. Behulpzaam bijgestaan door een havenmeester Hilde van Gent. Heb van haar telefoonnummer gekregen voor een monteur (Jos van Gent, het is een familiebedrijf deze toko) die naar ons probleem met de handel kan kijken. Als ik ons in het havengebouw aanmeld, zit de man ook achter de balie. Hij heeft een kleine pleister dwars over het puntje van zijn neus en ik maak een geintje en zeg tegen hem dat hij zich mooi versierd heeft. Moet ie lachen en vertelt dat er een wrat is verwijderd die steeds terug komt. En hij is ook degene die naar de handel gaat kijken. Zegt als ik weer naar de boot gaat dat ie ergens rond half 4 of 4 uur langs komt. Dat wordt 5 uur, maar hij kan eigenlijk gelijk zien wat er aan de hand is. Kabel bij de handel hangt los, splitpen is verdwenen. Morgen tussen 10 en 11 komt hij terug voor reparatie en kijkt ook even naar het stationair lopen van de motor. Het stelt dus weinig voor, althans daar lijkt het op. Gelukkig maar.
Er is ook een goed geoutilleerde watersportwinkel, even kijken of ze Belgische kaarten hebben. Jammer, maar ook hier niet te koop. Het is wel een probleem om die te pakken te krijgen. Wel een ingenieus hulpmiddeltje om de fenders op te pompen aangeschaft. Dan stap ik op de leenfiets om boodschappen te doen. Weer terug in de haven kunnen we ook water laden, dat kan lekker makkelijk op de steiger. Hebben we weer genoeg voor een aantal dagen. Nu kunnen we weer uitrusten van deze drukke dag en gaan we naar morgen.
Dinsdag, 27 mei
Het heeft vannacht goed geregend en het is grijs en winderig als we opstaan. Het wachten is vanmorgen op Jos. Hij loopt om 10.30 al telefonerend de steiger op en stapt aan boord. We hadden het paneeltje met metertjes als losgemaakt en het schot achter het stuurwiel verwijderd. Dan kon hij er makkelijker bij. De splitpen was snel geplaatst. Hij zou ook even kijken en luisteren naar het stationair draaien van de motor. Vond eigenlijk dat dat wel in orde was en keek even verder dan zijn inmiddels ontpleisterde neus lang was. Hij constateerde dat de rubber steunen onder de motor eigenlijk compleet verdwenen zijn en dat daardoor de motor zoveel lawaai maakt. Reparatie nu niet mogelijk. We kunnen wel gewoon doorvaren maar hij raadde aan om er iets aan te laten doen. De steunen zijn de kosten niet, wel het arbeidsloon. Uurtje of 5 schatte hij in. Motor moet iets worden opgetild, koppeling moet los. Moeten maar eens kijken of ze er bij Teerenstra iets aan kunnen doen als we thuis zijn. Of misschien kent vriend Cor in de haven wel een mannetje.
Jos vindt wel dat we een mooi bootje hebben, mooi model en de motor loopt prima.
Als we gegeten hebben lijkt het ietsje op te klaren en gaan we weer verder. Niet zo heel ver, ongeveer 20 km. We gaan tanken in Lithoijen en in de arm van de Oude Maas liggen twee haventjes. Goed genoeg voor de komende nacht. Ook vandaag is het rustig op het water, er varen 2 kruisers voor ons en dat is het wel zo’n beetje. Bij de sluis van Lith moeten we wachten. Bij deze sluis gaan de deuren omhoog en niet als een deur opzij. De sluis ligt vol en in tegenstelling tot de vorige gaan de schepen in de opvaart omhoog. Grappig, eerst zie je alleen de bovenkant van de schepen en als de sluis vol is steken ze er fors bovenuit. Vanaf de andere kant varen de schepen binnen en verdwijnen als het ware weer. Dan krijgen de wachtende schepen aan onze kant groen licht. Eerst een fors vrachtschip en kan kunnen er nog 2 kleine schepen bij. Degene die voor ons ligt en wij. Het vrachtschip vaart heel rustig binnen en zet gelukkig de schroef uit. Dat scheelt veel onrust en kunnen we aanpikken aan onze voorganger. Aardig stel uit Dordrecht met een oude douaneschip uit Antwerpen. Ze hielpen eerst aan de wachtsteiger om aan te leggen toen we moesten wachten, komt de schipper even later naar ons toe om te zeggen dat we in de sluis konden aanpikken. We hadden haar verteld dat we deze sluis nog nooit gedaan hadden en begreep dat het echt de eerste keer was dat we een sluis binnen gingen, vandaar het aanbod om aan te pikken. Die man was de tweede vandaag die zei dat we een mooi schip hadden. Zo worden ze niet meer gemaakt en hij kon het weten, hij zat al jaren in de scheepsbouw. In de sluis konden we ruimschoots ervaringen uitwisselen en een praatje maken. Het schutten is klaar, maken los en varen dan een paar honderd meter verder de Oude Maas op. Onze buren toeteren nog even en gaan rechtdoor.
Het is een oud bunkerstation met een oud wijfie die de pomp bedient. Er gaat 170 liter bij in de tanks voor een alleszins redelijke literprijs van 1,73 echte diesel volgens de dame, geen bio-toevoeging. We varen door naar WSV De Maaskant en Willem legt de Murena keurig tussen 2 schepen. Een meter ruimte aan de voorkant en aan de achterkant. Ruimschoots geslaagd voor het examen!! Nu de stroom nog. Die is hier gratis (zit dus al in de prijs). Stekker erin, 1x op de knop drukken en je krijgt 2 uur stroom. Voor ons niet echt handig. Eens kijken of er iemand bij het clubgebouw is. Aan de achterkant staat een deur open, mannetje komt naar mij toe en ik leg de situatie met de zuurstof uit. Volgens hem is de bovenste stroomaansluiting op de eerste stroompaal een permanente aansluiting. Hij loopt even mee en laat ik onze kabel daar nu al ingeplugd hebben. Moeten het natuurlijk wel even checken na 2 uur. Alles klaar en dan begint het na een uur giga te plenzen. Ik geloof dat heel Nederland onder deze bui zit en nat wordt. De boten dansen heen en weer aan hun lijnen. “Cocoonen” in het schip. Het blijft een paar uur fiks regenen en waaien. Het is fris en de kachel gaat lekker aan, heerlijk. Ben zo blij dat die is aangelegd. Hopelijk is het morgen iets beter weer, als het maar droog is.
Woensdag, 28 mei
Wat een regen hebben we gehad gisteravond en vannacht. Het is droog wanneer we opstaan. Eerst maar eens zien hoe het sanitair eruit ziet in het clubgebouw. Met een code gaat de deur eenvoudig open en ik sta dan in een riante sanitaire ruimte. Zo te zien gloednieuw. Hier kun je met je hele gezin in badderen, maar als ik de deur dicht doe heb ik de deurkruk in mijn hand. Ik schrik me rot. Dat is lekker! Niemand in de buurt, Willem op aanzienlijke afstand in de boot op de steiger en geen telefoon bij me. Oeps!! Kijken of het lukt om de deur te openen met de losse kruk. Gelukkig is dat het geval. Het lijkt erop dat het inbusschroefje niet goed gemonteerd is. Bijzonder slordig. Het zal een kind maar overkomen, dat raakt volledig over de toeren in zo’n situatie. Terug naar de Murena, de inbussleutels ophalen en maar vastmaken die handel. Dat vastmaken lukt niet. De pin van de kruk is aan alle kanten beschadigd, vastmaken heeft geen zin. Je trekt de kruk er zo weer uit. Aan de andere kant van het gebouw is er toch leven. Ik vertel de man wat er gebeurd is. Hij vindt het heel vervelend en zal er melding van maken. Dat doe ik ook in een recensie op de site. Er is geen officiële havenmeester, het telefoonnummer klopt niet en bijna opgesloten in het toilet. Goeie start van de dag zullen we maar zeggen.
We vertrekken weer en gaan naar Grave, 27 km verderop. Het is droog, winderig met af en toe heel voorzichtig een zonnetje, maar ook soms wat regen. Rustig op de Maas, maar een enkele boot. Bij de enige sluis in het traject vlak voor Grave ligt een boot te wachten op een opening. Die is ons eerder voorbij gevaren en we willen aansluiten. Dat hoeft niet, de sluis wordt geopend en er komen 2 kruisers de sluis uit. We kunnen gelijk invaren en geschut worden. Niets wachten, gewoon gaan. We hebben mazzel, want deze sluis is afgelopen vrijdag pas weer open gegaan na een wekenlange reparatie. Direct na de sluis de ingang van naar de haven van Grave. Ook het schip voor ons gaat die kant op en keert in de havenkom weer met moeite om. Ze zijn te groot (15 meter), er is geen plaats. Ondertussen had ik de havenmeester al gebeld en wij kunnen wel een plekje krijgen. De dikke wind staat dwars op de haven en als we met de kont achteruit varen langs al vastliggende boten, staan er inmiddels 5 of 6 mensen op de steiger om te helpen. Met vereende krachten lukt het om zonder schade voor ons en de andere schepen vast te maken.
Het is wel een heel mooi haventje en de havenmeester is van mening dat we op het mooiste plekje in de haven liggen. Vooral tijdens de avond-vierdaagse wil men graag hier liggen, want dan lopen de deelnemers op de straat waar we tegenaan kijken. Eerst maar even bijkomen van deze inspanning en daarna op de fiets boodschappen doen. Het centrum van Grave is klein met allerlei winkeltjes. Morgen maar goed rondkijken. Blijven in elk geval 2 nachten hier liggen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 54425
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 31
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Grave
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgi
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,grave
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => murena-naar-belgi
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107666
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => En weer verder fietsen
[message] =>
Dag 10 28 mei ‘25 Breda 27km
Ben ik al 10 dagen op pad, het voelt veel korter. De 2 dagen bij Yolanda en Ad waren fijn. Gezien de weersvoorspellingen ben ik met de trein naar Tilburg en van daaruit naar Breda gefietst. Goede keuze, in Geldrop regende het heftig en ik heb geen regen gehad. Wederom door mooie bossen gefietst, daar weinig last van de wind. Het hotel is gedateerd, maar heeft veel charme. De medewerkers zijn zeer hulpvaardig en dit is het eerste hotel met een trolley. Zo handig. Nadat ik me heb omgekleed loop ik richting centrum, 35 min. Onderweg neem ik een late lunch en loop verder het centrum in. Breda vind ik verrassend leuk, en loop een heel einddoor de winkelstraten. Op terugweg besluit ik in het centrum te eten en stap tegen 17:30 ‘Al dente’ binnen. Echter, geen plaats, zitten vol voor vanavond. Dus pak ik op terugweg het lunchadres en eet daar. De kaart van het hotel spreekt mij niet aan. Voor morgen zijn de voorspellingen nu ‘nog’ goed.
Welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 52
[author] => Renate
[cityName] => Breda
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,breda
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => en-weer-verder-fietsen
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107634
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-27
[photoRevision] => 0
[title] => Geldrop, bijtanken bij vrienden
[message] =>
Dag 8 26 mei Geldrop 46 km
waarbenjij.nu had dus storing en jullie zijn gebombardeerd met alle genomen verzendpogingen. Sorry.
Het ontbijt werd op de kamer geserveerd en ik ben om halftien op de fiets gestapt. Het landschap is weer iets anders dan bij Arnhem. Wat precies? Misschien wat uitgestrekter, in de bossen zie ik vennetjes, beekjes en het lijkt ook meer open. De harde wind op de kop suist me om de oren en de focus ligt op doortrappen. E-bike gaat op ‘tour’ of ‘sport’ ik vind dit niet leuk. Die 46 km heb ik in dik 2 uur weggetrapt en schuif de fiets in de garage. Yolanda maakt een heerlijke koffie en ik denk ‘fijn, ik ben er.’
Ik pak mijn tassen uit, alle gedragen kleding in één was op 30 gr. en het is weer fris. De wol en zijde in een aparte was. Van schone was wordt mijn brein ‘blij’. Ja, lach maar.
We gaan wat boodschappen doen en ik plan de route verder. De weersvoorspelling voor de komende drie dagen verandert steeds. Dan regent het di en woe, en 1 uur later is het di en do.
‘s avonds besluit ik om op woe naar Breda te fietsen, kan ook tot Tilburg met de trein (de regionale trein met lage instap!) De IC’s vind ik spannend, heb 2 andere nodig om te helpen, weet niet waar ik moet staan om het fiets treinstel te hebben, pas als ik daar ben kan ik detassen eraf doen, 1 sjouwt de tassen en 2 tillen de fiets (29 kg) die 2 treden omhoog. En dat moet meestal snel.
Dus woe slaap ik in een hotel (bij booking geboekt, de vele jaren fietsen met Fred heeft nu max geniuslevel op geleverd. En over € 70 met ontbijt klaag ik niet.
Dan verder Zeeland in, met heel veel moeite 2 x vrienden op de fiets kunnen boeken en ik wil vandaag nog voor zo en ma boeken, dan ben ik over het Hemelvaart weekend heen. Werkelijk die adressen zijn volgeboekt en hotels…ook wel vanaf € 140 is er nog wat te krijgen. Ik verander al de route om een redelijk acceptabele slaapplek te vinden. Moet dus nu bij Rockanje, Brielle nog iets vinden. Dagafstand wil ik niet groter maken dan 90 km, vanwege die aanhoudende westenwind. En, graag minder wind en meer zon.
Opgeven wil ik ook niet, want dit kan ik dan pas na de vakanties weer oppakken.
Maar vandaag geniet ik hier van alle comfort en gezelligheid.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 63
[author] => Renate
[cityName] => Geldrop
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,geldrop
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geldrop-bijtanken-bij-vrienden
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107595
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-25
[photoRevision] => 0
[title] => Regen en wind
[message] =>
Dag 725 mei ‘25Vierlingsbeek58 km
Helaas wordt het bericht van dag 5 niet verstuurd. Ws technische fout. Ben straks benieuwd of dit gaat lukken.
Gisteren 24 mei was een extra dag in Arnhem. Na het ontbijt ben ik naar het Openluchtmuseum gelopen. Het was er druk, dit weekend is het Stichting Opkikker weekend. Dit museum is zeker de moeite waard, wel een prijzige entree (€ 24) Ik heb uitgebreid bij de tuinen rondgekeken. Leuk hoe de kruiden zijn ingedeeld, nl wat is voor wat. En het is gewoon leuk om tussen alle huizen, ambachten en molens rond te lopen.
Echter, het was ronduit koud! ‘s Avonds bij een buurtlokaal gegeten. Had gereserveerd.
Vanmorgen ontbeten, opgeruimd en tegen halftien op de fiets. Het regende flink. Miriam gaat morgen met vakantie en wilde het huis opruimen. Ben naar een koffietent gefietst en heb daar de buien afgewacht. Het blijft lastig als fietspaden zijn afgezet en de bewegwijzering niet klopt of gewoon eerder stopt. Ik flinke wind op de kop en ook flinke buien.
Het hotel in Vierlingsbeek had ik via Booking.com geboekt voor een zeer schappelijke prijs. Ik was te vroeg, maar mocht op mijn kamer of mini appartement. Mooi verblijf. De fiets mocht ik in de kamer stallen. Nadat alles uitgepakt was en ik gedoucht had ben ik het dorp ingelopen. Het hotel opent pas om halfzes en de eigenaar tipte mij ‘De Herbergier’. Daar één kroket met brood en een alcoholvrij La Trappe Nillis, echt lekker. Straks avondeten in het hotel en morgen naar Geldrop. Daar moet ik nu echt verder reserveren, zeker ivm Hemelvaart. Echter de weersvoorspellingen zijn onduidelijk en zoals het nu lijkt is op Hemelvaart heel veel regen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 66
[author] => Renate
[cityName] => Vierlingsbeek
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/611_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => regen-en-wind
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107590
[userId] => 464118
[countryId] => 134
[username] => camino2025
[datePublication] => 2025-05-25
[photoRevision] => 0
[title] => Weer thuis!
[message] =>
Hallo allemaal,
Ja, ik ben weer thuis. Na nog twee leuke en fijne dagen in Santiago de Compostela.
Mijn vorige verslag eindigde in Burgos. Ik heb daar de kathedraal bezocht en (dat had ik nog niet geschreven) met een Virtual Reality Bril een soort 'rondreis' door de kathedraal gemaakt. Tot boven in de gewelven en buiten bovenop de torenspits. Dat was een aparte ervaring! Je moest je vasthouden aan een paal en snel begreep ik ook waarom. Je zet de bril op, je zweeft als het ware omhoog en ziet beelden tot boven in de kathedraal, dichtbij plafond en gewelven. Je kijkt rond, omhoog en ook omlaag. En als je omlaag kijkt zie je dus je eigen voeten niet, maar wel diep beneden de grond en de kerkbanken. Alsof je zelf zweeft. En buiten op de torenspits is de stad beneden je. Je vasthouden aan die paal voorkwam dat je duizelig werd. Het was erg mooi!
's Avonds ben ik in een tapasbar gaat eten waar veel Spanjaarden kwamen. Achter een toonbank met uitgestalde tapas (zoals je vaak in Spanje ziet) waren 7 mannen hard aan het werk om iedereen te bedienen. Ik zat op een kruk aan de bar en kon alles goed bekijken. Elke bestelling wordt hard door geroepen en snel bezorgd. Er lagen allemaal kleine briefjes op de bar, voor iedere gast een en daarop werd per keer je bestelling genoteerd. Ze wisten precies welk briefje bij wie hoort, het zag er super chaotisch uit en het liep als een trein! Ik heb een paar lekkere tapas gegeten en met een glas Sangria heb ik dat allemaal zitten bekijken.
De volgende dag ben ik met de trein naar Santiago gegaan. Via Madrid notabene. Ik raasde met de hogesnelheidstrein door Spanje. Het landschap was weids, kilometers akkerland, bossen, weilanden, nu en dan een dorpje, nu en dan een boerderij. Niet zo volgepropt als Nederland. De trein reed 285 km per uur. De afstand van Madrid naar Santiago is 600 km, ik deed er 3 uur over. Super luxe trein, super schoon sanitair. En de hele reis, dus van Burgos naar Madrid en van Madrid naar Santiago duurde in totaal 6 uur en kostte 83 euro. Zo kan het dus ook...
In Santiago heb ik weer op mijn bekende adres 3 nachten geslapen, naast de kathedraal. Weer leuke ontmoetingen in restaurantjes. De Tuna-groep maakte weer muziek. De Botafumeiro werd weer gezwaaid. De Huiskamer van de Lage Landen bezocht. En de voorganger in de Engelse mis (een vrolijke mis met het delen van belevenissen door pelgrims en een humorvolle preek over alles wat pelgrims op de Camino meemaken) herkende mij weer. Daarna heb ik nog met een groep Engelstalige pelgrims nagepraat, heel gezellig.
Gisteren dan toch echt naar huis. Geen rechtstreekse vlucht helaas, maar met een overstap in Barcelona. Maar het begon al met ruim een uur vertraging in Santiago, er bleef maar 20 minuten overstap over. De stewardessen hadden al wel het gatenummer voor de volgende vlucht gegeven en wij mochten als eersten uit het vliegtuig. Dus rennen...maar helaas, ook de volgende vlucht vertrok met ruim een uur vertraging. Dus uiteindelijk ruim een uur later geland op Schiphol. En toen bleek: de bagage was niet meegekomen. We stonden met zessen op onze rugzakken te wachten. Een van ons had een GPS Tracker in haar rugzak zitten en zag dat haar rugzak nog in Barcelona stond. En snel bleek: de onzen dus ook. Dus formulieren invullen en er het beste van hopen... maar vanochtend heb ik telefoon gekregen dat mijn rugzak vandaag thuis wordt bezorgd.
Het was weer een mooie ervaring deze Camino. Ik heb genoten!
Dat was het weer voor dit jaar. Hopelijk tot volgend jaar! Veel groetjes,
Dimphy
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2025-04-16 18:03:52
[totalVisitorCount] => 816
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 70
[author] => Dimphy
[cityName] => Rosmalen
[travelId] => 530480
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2025-04-16
[dateReturn] => 2025-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 1
[goalName] => Backpacken
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,rosmalen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/464/118_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => weer-thuis
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107567
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-24
[photoRevision] => 0
[title] => De hele dag in regenpak (2)
[message] =>
Dag 5 23 mei ‘25 Arnhem 60 km
Het was een mooie slaapplek, goed matras, fijn beddengoed en prettige mensen. Ik ben tegen halfelf vertrokken. Er waren al wat buien geweest en ik heb het regenpak aangetrokken. Het is comfortabel warm. De route loopt langs de IJssel. Uitgestrekte velden, koeien en rust. Richting Brummen gaat de route over de provinciale weg. Voordeel, er staan bushokjes waar ik prima kan schuilen. In Bathmen stop ik voor een versnapering, een dorpscafé en het is geen probleem om de portie brood/kroket te halveren. Heerlijk voedsel voor een koude natte dag. Daarna ben ik al gauw in de Veluwe en fiets bultje op bultje af door bossen. En sneller als ik verwachtte is er het bord Arnhem.
Ik besluit de tijd tot 17 uur in Café Beer te verblijven. Heerlijke cappuccino met worteltaart. Ik vermaak me met kletsen en lezen.
De fiets (het betere materiaal en vooral mannen zien dat ;-) ) met de tassen en ik alleen reizend maken makkelijk contact.
Om 17 uur sta ik bij het adres en word welkom geheten. Zeer enthousiaste vrouw, het huis is een oud herenhuis met 3 lagen en super steile trap, uiteraard smalle treden. Het huis is volgestopt met van alles en nog wat. Villa Kakelbont. IK slaap boven, zit tussen kinderboeken en wel 30 knuffels en de open ruimte ernaast staat een kleuterbedje. Er is geen plank vrij om ook maar iets erop te leggen. Maar het is hier comfortabel vertoeven. Morgen ontbijt in de keuken.
Ik ben nog Arnhem in gelopen om te eten. Echter, ik had moeten reserveren! Dat wat me leuk leek zat vol. Bij de Indiër was nog plaats. Heerlijke vegetarische Curry gehad, glas wijn erbij voor € 20. Dat is toch heel netjes geprijsd.
Met behulp van google maps heb ik mijn logeeradres gevonden. Morgen wordt een plensdag. Ik wil naar het Open luchtmuseum. En zondag toch een stuk verder fietsen en maandag naar Geldrop. Aangezien er veel regen op komst is, heb ik de lussen uit de route gehaald en het worden dagen van 50 km ipv 85-90km. 3 uur in de regen fietsen is nog te doen. Heb bij een benzinepomp wat plastic handschoentjes gepakt en die over de fietshandschoenen, dan krijg ik geen koude vingers. Koud is het wel op de fiets met deze dagen.
Nu nog beetje lezen en dan naar bed. Dankjewel voor jullie leuke en ook bemoedigende reacties.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 56
[author] => Renate
[cityName] => Arnhem
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/609_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-hele-dag-in-regenpak-2
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107566
[userId] => 287701
[countryId] => 134
[username] => marjoenwimopreis
[datePublication] => 2025-05-24
[photoRevision] => 0
[title] => 2. Pieterpad op de fiets noordelijke sectie
[message] =>
Op de eerste plaats bedankt voor al jullie reacties, heel leuk!
Het is weer even geleden dat we een meerdaagse fietstocht deden. Het blijft ons toch wel trekken.
De keuze is gevallen op het noordelijke deel van het Pieterpad (PP). Het traject start in Pieterburen om vervolgens Groningen, Assen, Coevorden, Hellendoorn en Vorden als etappeplaatsen te hebben. Het gaat totaal om een afstand van ca 350 km, dus gemiddelde zo’n 60 km/dag.
We reizen met de fiets en/in de trein van Vorden naar Pieterburen. Fietsen is hartstikke leuk en fijn, maar de fietsen in de trein blijft wel wat gedoe. We kiezen expres voor de zondag omdat het aantal reizigers dan beperkt is. We stappen op in Zutphen en moeten overstappen in Zwolle en in Leeuwarden. Omdat station Groningen wordt verbouwd is de reis van Assen naar Groningen niet mogelijk. Voordeel: de instap in de Arriva-trein is gemakkelijker dan die van de NS.
We treffen goed weer, maar de pittige noordenwind is dit keer tegen. De route voert door polders met vooral koeien en met veel vaarten en kanalen. De paden zijn vaak smal, iets waar Marjo niet zo blij mee is. Zij wil ruimte. Gelukkig gaat het allemaal goed, alleen als we ergens verkeerd rijden en op een boerenerf moeten draaien gaat het even mis. Gelukkig staat ze snel weer op zonder fysieke en materiële schade. De afstand (ca 35 km) is niet zo groot maar de combinatie met de treinreis doet ons wel verlangen naar onze standplaats.
Op maandag gaat het echt beginnen. De route voert ons verder noordwaarts. Dat betekent eerst tegen wind maar dat zal snel veranderen. We fietsen langs de dijk aan de Waddenzee. Eerst aan de Zeezijde met veel schapenkeutels. Telkens passeer je veeroosters, markering van onderlinge gebieden. Midden op de dijk staat een stalen kunstwerk De Wadloper, best wel bijzonder. Bij het gehucht Broek, met 500 m ben je er doorheen, gaat het zuidwaarts en dus voor de wind. Op de landerijen zien we vaak tarwe en aardappelen (op kraggen, soms zitten ze nog onder de oppervlakte) maar ook bieten en uien worden er verbouwd. In het alleraardigste Eenrum staan we even op een pleintje voor de lokale kroeg, die gesloten is, te kijken als de deur toch plots open gaat. Of we zin in een kopje koffie hebben? Dat is niet tegen dovemansoren gezegd. We hebben een leuk gesprek met de waard die via een stichting het etablissement weer wat reuring hoopt te gaan geven. Bij het gemaal Schaphalsterzijl vinden we een mooie plek voor de lunch. In het sluizenstelsel, waarin een vistrap is geïntegreerd, passeert juist een jacht. De schipper en zijn vrouw vertellen desgevraagd hoe het hier allemaal werkt. Aan het varen met zo’n boot zijn nauwelijks kosten als sluisgeld en belasting verbonden. Toch wel een contrast met camperen, waarbij de wegenbelasting binnenkort verdubbelt.We overnachten in een voormalig KPN-gebouw, dat geheel is getransformeerd tot een prachtig hotel, aan de oevers van het Paterswoldemeer.
Op de dinsdag zien we opnieuw een staalblauwe hemel! Het lijkt niet stuk te kunnen. Was het gisteren allemaal akkers en weiland, vandaag rijden we veelal langs of onder bomen. Alles is nog pril groen zo in het vroege voorjaar. De droogte is nog niet zichtbaar, hoewel er vooral gisteren veel werd gesproeid. De Drentse Aa en het Ballooerveld zijn juweeltjes in de natuur. Assen is vandaag ons eindstation. Omdat we bijtijds zijn brengen we nog een uurtje door in het fraaie Drentsmuseum. Hier draait een expositie over figuratieve kunst van 75 kunstenaars en Labirintia. Bij dat laatste komen, zoals men aankondigt archeologie, kunst en geschiedenis bij elkaar. Wij vinden het niet echt bijzonder maar toch leuk om de middag te besluiten.
Noot
Toen wij ruim 25 jaar geleden het PP wandelend bijna hadden voltooid wilden we het stuk boven de stad Groningen toch even afmaken. Anders kun je immers niet zeggen dat je hele PP hebt gedaan. We deden dat toen vanuit het stadspark in Groningen waar ons tentje stond. We ervaarden toen het landschap als saai. Hoe anders beleven we dat nu met de fiets in positieve zin. Het is nu voorjaar en toen najaar. Is het dat? Het weer is veel mooier. Is het dat? We staan echt verbaasd over de schoonheid van het landschap, de weidse blikken, de terpdorpen en niet te vergeten de rust met al die (vooral gegraven) waterwegen die het land doorsnijden. Ook Groningen is fantastisch!
Op woensdag rijden we de koninginnenrit, althans qua afstand. We hebben zo’n 75 km voor de wielen. Vanuit Assen voert de route, dan weer wat zuidoost dan weer zuidwest. De weg kronkelt alle kanten op. Je rijdt minstens 50% meer dan wanneer je in een rechte lijn zou kunnen rijden. Maar al met al is men er bij het PP in geslaagd een prachtige route samen te stellen. Het weer is wel wat minder. De wind maakt het behoorlijk fris. Met al dat draaien en keren krijgen al windrichtingen een beurt. Per saldo overheerst toch wel voor of zijwind. Vanwege de afstand rijden we lekker door. De route voert ons veelal door magnifieke natuur.
Op donderdag is wind nog wat in kracht toegenomen, bovendien is de temperatuur flink ingekakt. 13° wijst de thermometer aan, maar de gevoelstemperatuur ligt nog wat lager hoewel de zon wel compenseert. Coevorden is voor een groot deel industrieel. Er liggen veel straten open vanwege leidingaanleg, niet zo aantrekkelijk voor de toeristen. Als we hieruit zijn volgen we voor een belangrijk deel het stroomgebied van de Overijsselse Vecht, die zorgt voor aantrekkelijk landschap. We lezen dat in het verleden de rivier werd gekanaliseerd waardoor de lengte terugliep van 90 naar 60 km. Dat was geen goede zet. Het water stroomde veel sneller, de grondwaterstand liep terug en landschap verarmde. Op een aantal plaatsen is die kanalisatie weer ongedaan gemaakt en de schoonheid van het lan
dschap teruggekeerd en de waterhuishouding beter op orde.
Op vrijdag is het mooie weer voorbij. Als we opstappen is amper 10°. Dreigende wolken aan de horizon. Dat belooft niet zo veel goeds. Na Nijverdal zitten we al snel in de Sallandse Heuvelrug een magnifiek gebied met bos en heide. De paden zijn af en toe smal, dat blijft lastig voor Marjo. Als het evenwicht deze dag dan niet lijkt mee te werken leidt dat tot spanning, echt moeilijk om mee te dealen. Het terrein gaat ook aardig op en neer, ja we zitten niet ver van de Holterberg.
Even verder komen we van Overijssel in Gelderland. In de buurtschap de Wippert kunnen we zowaar even op een terras zitten. Een PP-ganger heeft zojuist z’n binnenband vervangen. Na de lunch heb ik een leuk gesprek met een andere PP-fietser, een jongeman die zonder ondersteuning in z’n eentje gemiddeld zo’n 100 km per dag aflegt. We passeren het Twenthekanaal, na nog weer een fraai bos komen we in Vorden aan. We doen er boodschappen en halen een deel van onze bagage op bij een hotel. Wat verkleumd komen we rond 15.30 u op de camping aan. Even de camper op z’n plaats zetten en we kunnen uitpakken en de kachel aan!
We kijken terug op een mooie fietstocht en voelen ons bevoorrecht dat we dit weer hebben mogen en kunnen doen! We gaan nadenken of we in Oostenrijk nog zo’n uitdaging willen aangaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-04-03 11:12:36
[totalVisitorCount] => 177686
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 147
[author] => Wim en Marjo
[cityName] => Vorden
[travelId] => 530522
[travelTitle] => NDO-camper en fietsreis 2025
[travelTitleSlugified] => ndo-camper-en-fietsreis-2025
[dateDepart] => 2025-05-11
[dateReturn] => 2025-07-19
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/405_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/287/701_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2-pieterpad-op-de-fiets-noordelijke-sectie
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107524
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-22
[photoRevision] => 0
[title] => De eerste regenbuien
[message] =>
Dag 4 22 mei ‘25 Deventer 52 km
Best goed geslapen en om halfnegen was het ontbijt klaar. Thee werd gezet met de beide theezakjes van gisteren. Een gruwel voor mij. Echter ik beken, dat prima te drinken was. Aan kaas waren die rode Babybel kaasjes. Dus deze op het brood verdeeld. Een hap genomen, er zat een vieze smaak aan. In het netje zaten er veel, ik kijk op de houdbaarheidsdatum. April ‘22.
Dus ik zeg haar dat deze niet smaken en dat de houdbaarheid ver overschreden is. ‘Maar ze lagen in de koelkast’. Ja, ondertussen 3 jaar. Dus heb ik de heerlijke zelfgemaakte jam genomen. Om 9:45 stapte ik op en ik zag teleurstelling -van nu al- in haar gezicht.
Ik had in Deventer bij Jan en Leontine om 12:30 afgesproken. De route is weer zeer landelijk en loopt tussen velden door. De wind heeft vrij spel. Bij een mooi landgoed maak ik wat foto’s en raak in gesprek met een andere fietsdame. Zij kwam uit Deventer en had daar geslapen, waar ik nu slaap.
Buiten was het fris en er stond een forse noord-west wind. De hele rit had ik hem vol op de kop. En ondanks ik op ‘sport’ ging fietsen was het flink trappen. 2x geschuild vanwege regenbuien.
Om 13 uur was ik er en was ook aan een lunch toe.
We hebben herinneringen opgehaald. Hen ken ik vanaf dag 1 toen ik naar Nederland kwam. Ik heb dit bezoek gepland omdat ik hen ook al langer niet meer had gezien en op 50 km na langs ging fietsen. Deze dag paste gewoon in mijn routeschema. Het is 22 mei, de sterfdag van Fred.
De tijd vliegt voorbij. Om 17 uur fiets ik naar mijn slaapplek, check in, douche en fiets weer terug. Leontine had heerlijk gekookt en Pia (iemand uit het vriendenclubje van toen) kwam ook eten. Het was een fijn samenzijn.
De slaapplaats is een gebouw wat centraal staat tov een 10 tal huizen. Deze groep mensen hebben voor ‘gezamenlijke’ woonvorm gekozen en verhuren deze ruimte (ca 6x12m) Staat een tweepersoonsbed, keukentje, douche en WC.
Ontbijt wordt morgen om halfnegen gebracht. Morgen fiets ik naar Arnhem, waar ik ook weer pas tegen 17:00 terecht kan. Dus ik blijf hier zo lang mogelijk hangen en kijk hoe ik de tijd in Arnhem overbrug. Of ik ga morgen al naar het openluchtmuseum daar. Mits ik mijn fiets met tassen veilig kan stallen.
Na Arnhem heb ik nog niets geboekt. De weersverwachtingen zijn zaterdag en zondag veel regen. Vanuit Arnhem wilde ik in 3 dagen à 90 km naar Geldrop fietsen, waar ik bij vrienden verblijf.
Misschien met de trein Geldrop. Echter de Intercity’s zijn lastig qua in en uitstappen ivm dat smalle trapje.
Dat moet ik nog uitvogelen,
Voor nu welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 71
[author] => Renate
[cityName] => Deventer
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,deventer
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-eerste-regenbuien
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107510
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-21
[photoRevision] => 0
[title] => Twente is óók mooi
[message] =>
Dag 3 21 mei‘25 Haaksbergen 73 km
We hebben nog wat staan praten, de hospita en ik. Ik vroeg haar wat zij vroeger had gedaan. Wat niet? Afgestudeerd internationale rechten. Gewerkt in zeer verschillende functies in London, San Francisco, Afrika, en de rest ben ik nu weer kwijt. Met haar ex had zij later een melkveehouderij en de koeien waren haar passie. Het hele huis hangt en staat vol met koeien. Ook heeft zij bij het waterschap gewerkt. In Benin is zij een project gestart voor watervoorziening, en met succes. Een buurland heeft haar nu ook gevraagd. Zij werkt samen met de wilde ganzen.
De volgende dag geeft zij voorlichting over grondwater reinigen op een school, de kinderen mogen dat oefenen.
Ze kwam nog even naar mij toe. ‘Ontbijt zet ik onder de afkapping, je moet buitenom lopen, want ik doe de kamerdeur op slot. Met jou alleen had ik die open gelaten, maar die 2 anderen, hmm dat durf ik niet.
De volgende ochtend hadden de 2 mannen al ontbeten toen ik tegen halfnegen naar beneden kwam. Het ontbijt stond al vóór halfacht klaar. Koffie en thee waren lauw geworden en ik heb alles opgegeten op een plakje kaas na.
Om halftien vertrek ik en voel al direct ‘het is fris en het gaat niet meezitten’. De wind heeft ook toegenomen en gevoelsmatig heb ik hem altijd op de kop. Ik fiets Ootmarsum in, druk, en bij een leuk tentje stop ik. Koffie en een plak krentenwegge met roomboter gaat er makkelijk in. En een tweede kop koffie ook. Zo, daar knap ik van op. Het landschap is weer anders, grote akkers en bossen. Ook hier grote landgoederen. Bij een bruggetje fiets ik fout, de navigatie is soms traag en ik draai de fiets. Op de bankjes zit een koppel, wandelschoenen aan, rugzak en twee honden. We praten en praten, ik ga zitten en broodje eten en we kletsen zeker een uur. Beiden hebben in diverse landen gewoond en gewerkt. Hij was bankier, werkt nu niet meer. Ze hebben een tweede huis in Frankrijk i.v.m. vrijstelling van belasting x. Heb je in NL twee huizen, dan mag je flink extra betalen. Hij legt het een en ander uit. Ik vraag hem ‘wie is nou betrouwbaar voor advies mbt vermogen?’ Google naar een financieel adviseur, een eenmansbedrijf, daar zitten geen overkoepelende belangen. Hij weet te vertellen, dat die mega landgoederen van textielbaronnen zijn. Echt, het was een heel interessant gesprek.
Ik fiets verder, de wind is verder aangetrokken. Vervelend op de open vlaktes. De dagafstand is ca 95 km en ik kijk op Komootwaar ik kan smokkelen. Ik snijd twee keer lussen af en kom tegen 17 uur in Haaksbergen an. Adres heb ik gauw gevonden. Mevrouw laat mij direct de slaapkamer zien, geeft uitleg over het gebruik van de badkamer en gaat met de traplift naar beneden.
Ik douche, doe een wasje en kijk waar ik ga eten.
Beneden vraagt zij aan mij of ik weet hoe je asperges klaarmaakt. Ik leg het uit en zie de tafel gedekt voor twee. Oei, dat gaat net goed, was vergeten dat zij graag met de gasten eet. Dacht nl. dat nr 1 dat zou doen en omdat ik daar weg ben gegaan, heb ik dat gemist.
Deze mevrouw is achtentachtig jaar! Wil max 2 x per week fietsers, die eten dan mee en ‘dat vind ik gezellig, want ik eet altijd alleen.’
Ik stel wat vragen -daar ben ik ook écht goed in [e-1f609]- en zij vertelt veel. Vóór de oorlog geboren, kweekschool gedaan, ontslagen toen zij zwanger werd, 3 zoons, x klein- en achterkleinkinderen. Een zoon had ADHD, maar toen was er geen behandeling en hij leed. Op een dag kwam hij naar haar toe en zei, mama dit is de laatste keer dat we elkaar zien. Ik mag euthanasie. Dit moet na 2002 geweest zijn. Haar man is in 2002 aan longkanker overleden en zij vertelde dat zij alleen was.
Ik mocht niet helpen met opruimen en ben toen naar de Jumbo gelopen om wat voor morgen te halen en een gin-tonic. Toen ik weer terug was bood zij thee en het ‘nieuws kijken’ aan. Met haar 88 doet zij vrijwilligerswerk, de voedselbank, kledingbank en koffie-schenken bij de kerk en max 2x per week gasten. ‘Ik moet toch voor wat afleiding zorgen, anders ben ik maar alleen.’ Ze is heel kwiek en toch vraagt zij 4x of er zout bij de asperges moet.
Ontbijt is morgen om halfnegen en nee, ik hoef geen vleeswaren, ‘dan laat ik ze in de vriezer’. Ook zij is zeker kleurrijk.
Weliswaar ben ik niet in de bergen, maar de leuke ontmoetingen geven een extra tintje aan deze fietsreis.
Moet alleen nog bedenken hoe ik het fix met de regendagen die aankomen.
Nu tandenpoetsen en welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 72
[author] => Renate
[cityName] => Haaksbergen
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,haaksbergen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => twente-is-k-mooi
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107752
[userId] => 430765
[countryId] => 134
[username] => tjeuvinken
[datePublication] => 2025-06-01
[photoRevision] => 0
[title] => Partos
[message] =>
Zo. 1juni Partos is de organisatie waar je een klacht kunt indienen over een andere organisatie. Dat heb ik gedaan aangezien ik zeker een klacht had over Wilde Ganzen en meerdere ook. Een ervan was dat WG een eigen klachten proceduren heeft met een onafhankelijke externe klachtencommissie. Maar deze was zeker niet onafhankelijk zoals eerder beschreven. Wat blijkt nu dat Partos over onafhankelijkheid niets in hun gedragscode heeft staan. Dus daar kunnen zij niets over zeggen. Wat natuurlijk helemaal van de gekke is. Dus aan zo n organisatie heb je dus ook niets. En ze keurde alles wat WG had gedaan goed. Ja ons helpt ons zoals dat bijna overal gaat. En dit gaat over de rug van de allerarmste terwijl zij zelf heel riante salarissen opstrijken.
Ik heb ze laten weten dat een blind paard met drie benen nog meer ziet dan Wilde Ganzen en Partos samen.
Op het projekt van Evelyn zijn op dit moment de kippen ziek waardoor ze op dit moment geen eieren meer leggen. De andere onderdelen zoals de groenten, champignons en de geiten gaan wel door.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-10-30 07:35:34
[totalVisitorCount] => 183892
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 60
[author] => tjeu
[cityName] => Liessel
[travelId] => 521513
[travelTitle] => HOPE FOR UGANDA
[travelTitleSlugified] => hope-for-uganda
[dateDepart] => 2019-02-07
[dateReturn] => 2019-03-14
[showDate] => yes
[goalId] => 11
[goalName] => Vrijwilligerswerk in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,liessel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/430/765_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => partos
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107747
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-06-01
[photoRevision] => 0
[title] => Zeeland is mooi
[message] =>
Dag 13 31.05.’25 Brielle 91 km
Na het ontbijt ben ik tegen 9:30 vertrokken. Bij Jumbo heb ik bananen en zo’n voorverpakt broodje gezond gekocht. Bijna geen wind, temperatuur is aangenaam. Ik fiets de EV 12, Westkapelle, Vrouwenpolder en dan over de dam naar Hamstede (Schouwen Duivenland) van Ellemeet naar Goedereede langs de kust, weer over een dam en dan naar Brielle. Mooie tocht en indrukwekkend. Dit is werkelijk een mooi stukje Nederland. We zijn er nooit geweest, maar het herinnert aan de tijd met kleine kinderen en caravan. Aan de stranden staan de campers XL,XXLop de parkeerplaatsen in de rij.
Het was erg druk met fietsers, wielrenners, motorrijders en de auto’s. De laatsten verstoren de rust, die ik op de andere dagen had.
De wielrenners horen op zulke dagen echt niet op de fietspaden. Er zijn ook beschaafde wielrenners. Maar het gros slalomt in hoge snelheid met verbeten kop door de groep fietsers. Het fietspad is ruim voor 2, 3 wordt krap. Maar ook sommige fietsers die je tegemoet komen, blijven naast elkaar rijden, kijken stoïcijns vooruit en dan mag je aan de rand van het fietspad fietsen. Kennelijk is dat een populair stukje, want dit heb ik eerder niet meegemaakt.
Bij een Landal vakantiepark heb ik gepauzeerd en de overnachting maandag op dinsdag geboekt. Vrienden op defiets zit vol tussen Egmond, Bergen, Schagen, Alkmaar. Dan rest een hotel en daar bleek Alkmaar nog de ‘beste’ prijs-kwaliteit te hebben.
Vanavond slaap ik in een hotel in Brielle, 2de etage en geen lift. Leuke winkelstraat, veel terrasjes en een fantastisch Italiaans restaurant. Ze hebben geen pizza’s, maar heerlijke pasta! Straks nog even wandelen en uitbuiken en op tijd naar bed.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 66
[author] => Renate
[cityName] => Brielle
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/516_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => zeeland-is-mooi
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107728
[userId] => 317002
[countryId] => 134
[username] => janoekje
[datePublication] => 2025-05-30
[photoRevision] => 0
[title] => Terugreis
[message] =>
Vrijdagmorgen is het bewolkt, we checken om 11 uur uit bij ons hotel en de shuttle brengt ons vlot naar het vliegveld, het is maar 10 minuten. Elektronisch inchecken lukte weer niet, dus maar weer naar de balie. Om 15 uur terugkomen zeggen ze. Dan worden we vlot ingecheckt, boardingkaarten en bagage. De security is een gedoe, weer andere regels als op Schiphol. Bij de gate weer wachten, maar een goed boek helpt. Boarden op tijd en we vliegen naar Toronto. 2 Uren tijd voor de overstap naar de KLM-vlucht naar Schiphol waar we om 11.30 uur aankomen. We zijn dan al 33 uur op, slechts een uurtje geslapen in het vliegtuig. Anna-jeltje haalt ons gelukkig op en brengt ons thuis. De was wacht en de koffers moeten leeg etc. Weer een mooie reis gehad! Bedankt voor jullie reacties.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-09-26 02:30:48
[totalVisitorCount] => 89388
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 102
[author] => Jan
[cityName] => Hattem
[travelId] => 530511
[travelTitle] => Trans Canada 2.
[travelTitleSlugified] => trans-canada-2
[dateDepart] => 2025-05-03
[dateReturn] => 2025-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 11
[goalName] => Vrijwilligerswerk in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/737_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/317/002_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => terugreis
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107717
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-30
[photoRevision] => 0
[title] => Langs de Zeeuwse kust
[message] =>
Dag 12 30.05.’25 Biggekerke 78km
Na een goede nachtrust stond er het ontbijt klasr. Zij had o.a. een Zeeuwse Bolus warm gemaakt en daar roomboter op, heerlijk. Hij bakt deze zelf.
Tegen halftien ben ik op de fiets gestapt, bij Plus nog bananen gekocht en gepind.
Vanuit Kruiningen ben ik naar de kust gefietst, twee bruggen over, wat best lang duurt. Die vrachtschepen zijn echt heel groot. Even verder op eindigde de kustroute en ik moest binnendoor, wat niet erg goed was aangegeven. Ik fiets voornamelijk tussen de weilanden en vang veel wind. Er staan veel kersen en appelbomen. Het is vlak, wijds en groen. De wolken breken, de zon komt door. De route loopt langs Middelburg. Ik ben beetje kriskras de stad door gefietst. Alle terrasjes zijn druk bezet. Vanuit Middelburg fiets ik naar Vlissingen. Daar op een terrasje geluncht en verder langs de kustlijn. Stevige wind, als die op zij komt, mag ik de fiets goed vasthouden. Vlissingen is ook goed bezocht en de boulevard is sfeervol.De hemel is nu blauw, de zon schijnt en ik besluit in Dishoek op een terrasje van koffie te genieten. Tegen halfvijf fiets ik richting Biggekerke. Mijn slaapadres ligt aan de rand van het dorp bij de molen. He oude huis ligt verscholen achter bomen en struiken, de tuin is een grote wildernis, met stoelen, schuur en struiken. In het huis is deze stijl voorgezet. De slaapkamer is boven en ik ben verrast als zij de deur open doet. Ruim en behaaglijk ingericht. Ik was wat spulletjes en hang deze buiten op. Tegen 18 uur loop ik het dorp in naar de snackbar. Andere eetgelegenheden zijn er niet. Het is razend druk en zij hebben ook diverse gerechten. Er werken 4 mensen in de snackbar en binnen 15 minuten staat mijn eten op tafel. Ik blijf daar tot 20 uur in het zonnetje zitten en loop dan terug. Fiets blijft vannacht buiten staan, dus goed met een kabelslot vastgemaakt. De zon is nu achter sluierbewolking en het wordt fris.
Morgen fiets ik naar Brielle, welterusten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 65
[author] => Renate
[cityName] => Biggekerke
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/384_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => langs-de-zeeuwse-kust
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107700
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-29
[photoRevision] => 0
[title] => Heel veel wind bij Oosterschelde
[message] =>
Dag11 29.05.’25 Kruiningen 84 km
Vanmorgen zeer uitgebreid ontbeten, was ook ****. Hotel was op één kamer na volgeboekt. Ik had een standaard eenpersoonskamer. 3x2 en een zeer compacte badkamer, helaas een beroerd matras. De slechtste tot nu toe.
Om 10:20 ben ik op de fiets gestapt, heb gewacht tot het droog was. Op een paar spetters na is het droog gebleven. De voorspelling was windkracht 2. Het was er 4-5 op de kop. Ik was moe in de benen toen ik hier aankwam. Wederom door mooie, lichte bossen gefietst. Ook hier staan mooie landgoederen, veel paarden. Aardbeienvelden, uien en mais zijn me opgevallen. Vandaag waren veel fietsers en wandelaars op pad.
Mijn herberg, dit is het adres waar meneer eerst zei dat het niet kon en even later belde, dat het toch kon.
Een zeer hartelijk welkom met thee en koekjes. De woonkamertafel is een aquarium. Ik laat mijn ogen door de kamer glijden en zie 2 bijbels liggen. ‘Renate, let op je woorden’.
Beide zijn zeer spraakzaam, zij heeft een wolwinkel en hij werkt als chauffeur voor de doktersdienst, is opleider in bhv en eerste hulp. Na het douchen staat het eten op tafel, witlof met kaas en voor mij zonder ham.
Ook op de keukentafel ligt een oude bijbel. Ik wacht en wilde net vragen of zij behoefte hebben aan een moment van stilte. In dat moment zei hij, wij bidden voor het eten.
Er werd aandachtig gebeden en erna een stuk uit de bijbel gelezen.Tijdens het eten spreken wij over het geloof, zij benoemen niet specifiek welke stroming zij aanhangen, wij zijn christenen. Zij hebben een dochter die in India woont en met een Indiër is getrouwd en 3 kinderen heeft. Beide zijn christenen. Ik schrok van zijn verhaal, nl dat invloedrijke hindoeleiders het volk oproepen om christenen te doden.https://www.eo.nl/artikel/invloedrijke-hindoeleider-india-hitst-aanhang-op-dood-christenen-op-1-maart?srsltid=AfmBOoofpuFfIdt3i6xKrQQ8FYhPZdDWvKWrr2rzlSBfqBWVmS9g0zww
En ik vond het hindoeïsme een liefdevol geloof… na ons bezoek aan Sri Lanka in 2010. Na het eten spreekt hij een uitgebreid dankgebed. Het was een interessant gesprek. Ik maak nog een avondwandeling en word voor thee uitgenodigd. Tegen 21:15 ga ik naar boven. Even niks, gewoon stilte.
Welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 52
[author] => Renate
[cityName] => Kruiningen
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,kruiningen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => heel-veel-wind-bij-oosterschelde
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107697
[userId] => 139012
[countryId] => 134
[username] => margotdegreef
[datePublication] => 2025-05-29
[photoRevision] => 0
[title] => Vrede zij u
[message] =>
De afgelopen periode bleven er angst en zorgen om Kenscoff. Er zijn doden gevallen onder buurtwachten. Er zijn eveneens gewonden gevallen bij de markt van Fermathe. De burgemeester van Kenscoff raakte gewond toen hij ontheemden probeerde te helpen. Daarbij werd geschoten op het konvooi. Het is een moeilijk gebied, met vele bergen. Er is veel gevochten, maar de politie heeft flink weerstand geboden. Tot mijn grote opluchting konden de buren terugkeren naar huis. Zij verbleven ongeveer een maand in een kerk. De kinderen die in het eindexamenjaar zitten (de 9e klas, vergelijkbaar met de 3e klas van de middelbare school) waren al op zoek gegaan naar een andere school, maar dat valt niet mee zo laat in het schooljaar. De school is zo snel mogelijk weer begonnen, eerst alleen voor die klas. Deze week zijn ook de andere klassen begonnen. De kerk heeft eveneens de deuren heropend. Dit wil echter niet zeggen dat het gevaar geweken is. De onzekerheid blijft. De bendeleden ook. Het is onduidelijk wat er nog staat te gebeuren.
Twee buurjongens waren jarig in deze periode. De ene zit in de 9e klas en heeft al meermalen van school moeten wisselen en al twee keer zijn huis moeten ontvluchten. De ander zit in de kleuterklas. De kinderen konden niet naar huis en niet naar school. Wat een onzekere toekomst gaan ze tegemoet.
Rondom Port-au-Prince en in aangrenzende provincies (Artibonite, Centre) blijven aanvallen doorgaan, waarbij huizen in brand worden gestoken, mensen worden ontvoerd, gewonden en doden vallen. Diverse bendes zijn door Amerika bestempeld als terroristische organisaties. Tientallen landbouwers nabij Petite-Rivière de l’Artibonite zijn gedood. Met machetes zijn mensen onthoofd, waarna de lichamen in de rivier zijn gegooid.Een dominee en 15 gemeenteleden zijn in de kerk vermoord. Meer dan 10 huizen zijn in brand gestoken, sommige met gezinsleden er nog in. Er zijn meer dan 50 slachtoffers gevallen. Dit was een wraakactie. Wanneer houdt het dan op?
Mensen verkopen hun weinige bezittingen, zoals dieren, om betalingen te regelen of elders ruimte te huren als ze hun huis moeten verlaten. Vele instanties sluiten ‘tot nader order’. Het ziekenhuis in Mirebalais is gesloten. Hotel Marriott zit dicht. 1.600 scholen hebben hun deuren moeten sluiten tussen januari en april wegens bendegeweld. Weer een autohandel is in brand gestoken, waarbij vele auto’s (Isuzu, Subaru, Volvo) en generatoren verloren zijn gegaan. Waar leidt die vernielzucht toch toe? Mensen die 57 jaar hard hebben gewerkt en geïnvesteerd in deze handel, raken in één keer alles kwijt.
Een meisje van 6 jaar overleed nadat ze slachtoffer was geworden van bruut seksueel geweld in een kamp opgericht door mensen die zijn ontheemd. Helaas is ze niet de enige. Er is een stijgende lijn in het aantal slachtoffers van seksueel geweld, maar ook in mensenhandel en gedwongen toetreden tot bendes. Zo zijn er onder ontheemden in alleen de plaats Gressier 422 gevallen van seksueel geweld geregistreerd en 412 zwangerschappen onder tieners. In 2024 zijn 6.500 gevallen van seksueel geweld geregistreerd, terwijl in de eerste twee maanden van 2025 al 1.250 gevallen hebben plaatsgevonden. Het daadwerkelijke aantal ligt waarschijnlijk veel hoger, omdat velen wegens angst, schaamte, of gebrek aan toegang tot de juiste instanties geen aangifte doen en er niet over spreken. Steeds meer ziekenhuizen sluiten, terwijl er steeds meer patiënten met schotwonden zijn die hulp nodig hebben. Een arts is in haar eigen huis doodgestoken.
Het aantal gedeporteerden vanuit de Dominicaanse Republiek naar Haïti is weer toegenomen. Dit heeft deels te maken met het onaangekondigd platleggen van honderden onderkomens in een Haïtiaanse wijk (getto). Bulldozers hebben hier veel vernield. Tussen januari en april heeft de Dominicaanse Republiek 119.003 Haïtianen het land uitgezet. Intussen is in Amerika het besluit van Trump om per direct het ‘humanitarian parole’ programma te beëindigen geblokkeerd door een rechter.
In Pestel wordt bij de kerk van Lafièvre gebouwd aan een centrum waar diverse soorten onderwijs aangeboden zullen worden, variërend van kleuteronderwijs tot beroepsonderwijs. Dit is bedoeld om het beschikbare aanbod in de omgeving uit te breiden en met name ook de kwaliteit van het onderwijs op een hoger niveau te brengen. Het lesprogramma zal gesteund worden door een externe organisatie, maar het gebouw moet door de gemeente zelf bekostigd worden. We mochten hieraan een steentje bijdragen middels ontvangen giften.
Door de kerk van Laboule 12 word ik regelmatig op de hoogte gehouden van de inhoud van diensten en andere activiteiten. De maand mei stond in het teken van de familie, met als thema ‘de Christelijke familie in de huidige situatie’. Dit ging om eigenschappen van een Christelijke familie, waar de Bijbel de leidraad is en Christus model staat, in plaats van mensen met elkaar te vergelijken. Er kwamen eveneens actuele punten aan de orde zoals het omgaan met inflatie. Een volgende zondag is er gesproken over de verantwoordelijkheid van ouders in spiritueel en moreel opzicht en het vormen van gedrag van de kinderen. Het communiceren van normen en waarden van jongs af aan is hierbij belangrijk. Het ging niet alleen om biologische familie, maar ook om mensen daadwerkelijk te laten ervaren dat ze een familie zijn in de kerk, broeders en zusters. Zo getuigde iemand dat hij in ziekte werd bijgestaan niet door z’n broers en zussen, maar door broeders en zusters van de kerk. Mensen die geen ouders meer hebben of kinderloos zijn, mogen eveneens ervaren dat ze in de kerk een familie hebben. Ter afsluiting van deze maand is er op de laatste zondag van mei gezamenlijk gegeten. Daarbij nam elk gezin een eigen bereid gerecht mee. Er waren spelletjes, zang en dans. Ik vroeg wat ik mee moest nemen. Het antwoord luidde: bananencake. Blijkbaar viel die goed in de smaak de keren dat ik die heb gemaakt... Dus ik heb netjes een bananencake gebakken en een foto ervan gedeeld. Dat werd wel gewaardeerd. Zo zijn we in gedachten en acties toch op afstand verbonden.
Terwijl we zo spraken over familie, kwam ik de Bijbel tegen die mijn grootouders ontvingen ter gelegenheid van hun huwelijksbevestiging in 1933. Hun trouwtekst was 1 Samuel 25:6b. “Vrede zij u, en uwen huize zij vrede, en alles wat gij hebt zij vrede.” Een mooie tekst die nog steeds zeer toepasselijk is en een hartgrondige wens, voor Haïti en heel de wereld. Vrede zij u!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-03-20 10:10:14
[totalVisitorCount] => 625455
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 84
[author] => Margot de Greef
[cityName] => Westendorp
[travelId] => 139012
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-04-12
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,westendorp
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/139/012_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => vrede-zij-u
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107667
[userId] => 391004
[countryId] => 134
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => Murena naar België
[message] =>
Zaterdag 10 mei
De laatste spullen aan boord gebracht en het huis afgesloten. Jan en Riet houden een oogje in het zeil en geven planten water. Op een of andere manier vertrekken we altijd later dan gepland! Hebben we alles? Zo niet dan hebben we pech en moeten het onderweg aanschaffen.
Nog even een brood halen en op naar de haven. Eenmaal aan boord dus toch iets vergeten! De eieren staan nog in de voorraadkast (de buren maar op de hoogte gebracht om ze te gebruiken).
Het is bijna 10.30 als we losmaken en vertrekken naar ??? Richting België in elk geval, dus naar het zuiden. Het mastje naar beneden dan kunnen we gewoon onder de bruggen door behalve de vlotbruggen natuurlijk. Die moeten open en de bediening van de bruggen is ons goed gezind. Even roepen en er wordt heel vlot geopend.
We varen langs Alkmaar over het Alkmaarder- en Uitgeestermeer naar een van de jachthavens van Uitgeest. De havenmeester verwijst ons naar steiger A.A. box 22. Achteruit de box in gaat redelijk goed (weer voor de eerste keer), maar het is lastig vastmaken. Geen tussenbolders, wind dwars op het schip dus lastig. Maar goed het is gelukt en we liggen vast. Marit laten weten waar we lagen, zodat ze met Paul als ze dat willen morgen mee kunnen varen of ’s avonds langs komen voor koffie/thee/drankje. Het wordt ’s avonds want morgen hebben ze weer plannen om voor het goede doel te fietsen. Samen varen doen we een andere keer. Het was een stralende dag.
Zondag 11 mei (Moederdag)
Weer volop zon, iets minder wind dan gister. Beetje vlagerig af en toe. Belletje van Merel met Daks op de achtergrond, fijne Moederdag!
We varen plm. 10.00 uur het Uitgeestermeer af via de Wilde Stierop over de Zaan naar het Noordzeekanaal tot net voorbij pontje Buitenhuizen. Dan de brug onderdoor richting Haarlem. De sluis door en mengen ons dan in de drukte van ontelbare sloepjes en ander kleine bootjes. Het is druk. Na wat onduidelijkheid bij de Waarderbrug kunnen we door naar het havengebouw voor de betaling van de kosten voor het doorkruisen van Haarlem. Het heeft wat voeten in aarde. Een aantal bruggen kunnen we zo passeren maar een paar ook niet. Uiteindelijk liggen we achter een grote huurboot te wachten op een doorgang. Hij kan er niet zo door, wij wel, maar als we achter hem blijven kunnen we in een soort konvooi door de bruggen die voor ons ook open moeten. Maar het duurt en het duurt. Ondertussen liggen achter ons ook de nodige sloepen e.d. ongeduldig te wachter tot we door kunnen. En de wind is zeer wisselvallig, lastig sturen, je dweilt alle kanten op. Het gaat allemaal goed en wanneer we eindelijk de ruimte hebben kunnen we de inmiddels zijn het er 2 huurschepen inhalen en afslaan bij de Cruqius naar de ringvaart. Na een kilometer of 4 is een leuke haven in Heemstede. De Spaarneborghaven bij watersportvereniging van Merlenhaven. Daar kunnen we liggen. Misschien 2 dagen maar ik denk dat we morgen doorgaan. Na de wind van vandaag is het bijzonder warm als we stilliggen. Het is goed wennen aan de temperatuur.
Het is alleen heel vervelend dat het nieuwe start/stopsysteem niet werkt. Motor is alleen te stoppen wanneer het luik omhoog gaat en er aan de stopkabel getrokken wordt. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Morgenochtend eerst maar eens aan de gang met dit probleem.
Het zal de veer wel zijn. En midden in de nacht schrik ik wakker, ben er schijnbaar toch mee bezig in mijn slaap. De gedachte schiet door mijn hoofd: het kan ook een defecte zekering zijn.
Maandag, 12 mei
Goed geslapen en aan de gang met het stopprobleem. De zekering is in elk geval doorgebrand en wordt vervangen. Probleem onopgelost. Gelukkig heeft Ruben de ongebruikte veertjes achtergelaten. Het lukt om de uitgerekte veer, die dan in onze ogen de boosdoener is, te vervangen. Lastig klusje, maar met het juist luik open lukt het toch vrij snel. Starten, stopknop indrukken en ja, de motor stopt op de normale manier en het lijkt gelukt te zijn. Alle gereedschap weer opgeruimd. We kunnen weer verder. Gereedschap weggeborgen en wanneer de activiteiten voor vertrek zijn afgehandeld vertrekken we uit dit leuke kleine haventje verder naar het zuiden.
Het is rustig op de ringvaart en glijden langzaam naar Katwijk aan Zee, de eindbestemming van vandaag. Op het achterdek kijken we over de hoge oevers naar de weilanden met overal boterbloemen, fluitekruid, zuring en veel vogels voornamelijk de vele ganzen en hun jongen. Ben een beetje nieuwsgierig naar Katwijk, ik ben er in elk geval nog nooit geweest. Vanuit de ringvaart varen we de Kager Plassen op, mooi natuurgebied. Het mastje hebben we voornamelijk naar beneden, kunnen we tenminste meestal doorvaren onder de bruggen. Dat scheelt toch een hoop gedoe met oproepen, wachten tot de lichten groen worden en dan pas weer doorvaren.
In Leiden moeten we voor een spoorbrug een kwartiertje wachten voordat die brug geopend wordt althans volgens de wachtenden. Wordt ietsje langer. Helaas weigert de stopknop weer dus laten we de motor lopen. Probleem dus duidelijk niet verholpen.
Vlak voordat we bij de jachthaven zijn varen we onder een brug met een aangegeven hoogte van 250 cm door. Het gaat net met de bimini plat en wegduikend op het achterdek. We hebben nog een cm of 5-10 over, maar het is een dubbele brug en Willem kan nog net op tijd zijn hoofd weer intrekken om de betonnen brug niet te raken. Dat zou een beste klap geweest zijn met allerlei nare gevolgen. Dat was wel even schrikken. Daarna hebben we alleen maar bruggen waar we ruim onderdoor kunnen. Het laatste stuk water naar de jachthaven is lekker breed. Er kan zowel in de haven zelf als aan de rechteroever worden aangelegd. Daar staan ook elektro-aansluitingen. Heel handig, het schijnt hier in de echte warme zomermaanden superdruk te zijn. Het strand is vanaf de haven snel te bereiken (950 m).
We melden ons bij de havenmeester en kunnen vlak voor het havengebouw, dicht bij het sanitair en de uitgang, afmeren. Box 217. Een prima plekje. Winkels goed bereikbaar, net als een aantal restaurants. Het restaurant boven in het havengebouw is helaas dicht. Hoe lang we blijven weten we nog niet, maar in elk geval 2 nachten.
Even snel wat boodschappen halen op de fiets en daarna kunnen we van ons mooie plekje genieten.
Dinsdag 13 mei
Het wordt eentonig, alweer mooi weer. Na overleg met Ruben gaan we een nieuwe reparatiepoging doen. Het moet toch lukken het probleem te verhelpen! Hebben ook geconstateerd dat het nieuwe toilet nog enigszins lekt. Niet veel, maar het wordt toch wat nattig op de plank. Blijken een paar schroeven niet helemaal vastgedraaid te zijn. Dat is zo gerepareerd, hopelijk is het daarmee verholpen en dat zien we morgen wel. ’s Middags samen op de fiets gestapt voor sightseeing en boodschappen. We fietsen eerst richting strand over de brede boulevard met veel strandopgangen. Er is zelfs een parkeergarage in het duin aangelegd, bijna niets van te zien. Het is rustig, maar in de zomerse vakantieperiode zal het hier wel behoorlijk druk zijn. Al fietsend komen we tot de conclusie dat het plaatsje Katwijk aan Zee op zich niet zo heel veel voorstelt. Ik had er een heel ander beeld van in mijn hoofd. Omdat we natuurlijk in Katwijk wel vis moeten eten gaan we op zoek naar een verkooppunt. Uiteindelijk vinden we een winkel op de andere oever in een winkelcentrum. Lekker kibbeling gehaald voor straks. Na een uur of 2 rondkijken gaan we weer naar de haven. Eenmaal daar zegt Willem opeens dat er bij dat winkelcentrum ook een Kringloopwinkel was, de slimmerik! Er is wat glas gesneuveld en dat moet worden vervangen. Morgen maar doen dan. Verder rustig aan boord gebleven, uitgebreid gepraat met Evelyn, de havenmeester (al 12 jaar) en woonachtig in Enkhuizen, gegeten e.d.
Evelyn, echt een watermens, 68 jaar en volgend jaar stopt ze ermee. Een en al boot en verhalen. Kent ook verschillende mensen uit de ‘Bruine vloot’, Peter Dorleijn, de oude Jouke. Altijd in voor een goed gesprek. Leuk mens.
Woensdag, 14 mei
Zonnig, redelijk windje. We blijven nog een dag en gaan morgen verder. Fietsen in de middag nog naar de Kringloopwinkel voor het glaswerk. Dat lukt prima. Verder een rustige dag tot de avond. Er is in het dorp wat aan de hand. Er cirkelt urenlang een helikopter boven Katwijk. Tot een uur of negen. Lezen morgen in de krant dat er nogal heftige ongeregeldheden waren tussen jeugd, voetbalfanaten met bivakmutsen asociale Kattukkers (zoals de Katwijkers zichzelf noemen) en een demonstratie vóór en een tegen Israël ivm de Gaza-oorlog. De ME was al ingeschakeld door de burgemeester ivm de te verwachten moeilijkheden vanwege de demonstratie. Dat was een goede inschatting van de man. Al met al bijzonder onaangenaam voor iedereen.
Donderdag 15 mei
We gaan weer verder. Gisteravond besloten om naar Rotterdam te gaan, naar Wsv Blijdorp. We rijden er al jaren langs als we op visite gaan naar Metteke en haar gezin. Gaan het nu van dichtbij zien.
In tegenstelling tot de eerdere dagen is het grijs en koud. Als we vertrekken probeert het zonnetje er weer bij te komen en eenmaal voorbij Katwijk schijnt ie weer volop. Lekker rustig op het water, weinig boten. Bij de splitsing Amsterdam / Den Haag worden we door een politieagent een soort van gestopt. Hij vertelt dat we niet linksaf naar Amsterdam kunnen (dat willen we ook niet) en slaan dus rechtsaf naar Den Haag. In de bocht nog een politieboot om eventueel boten terug te halen die toch richting Amsterdam gaan. In de verte zie ik met de verrekijker een flitslicht bij de brug in de verte. Er is daar dus iets aan de hand maar ???? Het blijft voor ons een raadsel. Ook nu kunnen we onder de meeste bruggen door. Pas bij Leidschendam houdt de sluis met twee lage bruggen ons even tegen. De sluiswachter is snel en dan komen we in een schitterend sluisje. Helemaal gerestaureerd met bronzen figuren en terrassen. Het is lunchtijd, daar wordt gebruik van gemaakt. Ziet er heel leuk uit allemaal. En dan gaat het bij de 4 / 5e brug fout. Hoogte 2,35, we kunnen er echt niet door, hebben een opening gevraagd. De bedieningslichten en slagbomen worden 2 keer ingeschakeld, maar de brug wil niet open! Roep de brug nogmaals en krijg dan te horen dat er een storing is, de monteur is gewaarschuwd en onderweg. Gewoon afwachten dus en even aan de meerpalen. Kunnen we zelf ook een boterhammetje eten. Er komt nog een 2e boot achter ons liggen. Ondertussen ‘genieten’ wij van het lawaai dat basisschoolkinderen veroorzaken als ze Spelen op het schoolplein. Oorverdovend soms, maar de kinderen vermaken zich prima.
Na 45 minuten komt er een monteur op de brug, sleutelt wat aan de bedieningskast en de lichten geven aan dat we kunnen passeren.
Leidschendam ligt achter ons, dan Voorburg met een paar prachtige kasteelachtige paleisjes, Rijswijk en Delft. Bij de eerste brug in Delft die moet openen is iets gebeurd. Er staat een ambulance met politie erbij en daaromheen natuurlijk de nodige belangstellenden. Het licht op de brug is dubbel rood, dus momenteel geen opening. We leggen vast en willen net de Bimini helemaal losmaken als de lichten veranderen en we mogen weer door. Dan gaan we linksaf en met de wind in de rug varen we het laatste rechte stuk naar Rotterdam. Bij de voorlaatste brug komt er een enorm vrachtschip onze kant op, waarschijnlijk geladen met zand. Wat gaat hij doen? Willem stuurt naar bakboord en laat zo weten dat we stuurboord/stuurboord willen passeren. De schipper is het daarmee eens en zo passeren we elkaar zonder elkaar te hinderen. De laatste bocht om en dan nog 500 meter naar de haven en we zijn er. Kijken of er plek is. Een kruiser verlaat het haventje en wij varen naar de meldsteiger, waar een manspersoon ons opwacht. Ik vraag om en plaatsje dicht bij het havenkantoor en de toiletten. Hij gaat zijn best doen en komt even later terug en wijst ons plekje. 2e gat links aan het eind dwars op het grasveld. Hij komt er ook weer aan om te helpen. Stootwillen moeten heel laag hangen, de kade is laag. Dan komt de materiaalman van de vereniging Joop ook nog helpen, het gaat gesmeerd en ik hoef bijna niets te doen. Ze sjorren aan de lijnen, pluggen de stroomkabel in en we liggen pontificaal voor het havenkantoor. Voor het vuilwaterafvoersysteem, moet iemand dat gebruiken dan heeft ie effe pech volgens Joop.
Goed, betalen, ik krijg een tag voor de toegang en een rondleiding langs het sanitair en onze trip voor vandaag zit erop. Straks contact opnemen met Marco/Metteke of een van hen ons naar Kok watersport kan brengen voor aanschaf van papieren waterkaarten. Ouderwets maar als backup toch wel prettig. We spreken voor morgen met Marco af om een uur of 10.
Vrijdag, 16 mei
Heerlijk geslapen. Het is eerst zonnig met weinig wind. Nu om 17.30 harde wind, geen zonnetje meer. De dag is weer bijna over.
10 Uur is Marco er met de kleine Wende. Berber en Laurens zijn op schoolreisje naar Drievliet.
We gaan met zijn drietjes naar Kok en later naar Lidl voor wat boodschappen.
Op de haven allerlei activiteiten van de leden. Een boot het water uit voor een kleine reparatie, gesjouw met allerlei materiaal. Er moet een hoop gebeuren om de haven weer een beetje smoel te geven, veel achterstallig onderhoud. De gemeente heeft in elk geval de haven vorig jaar gebaggerd. Er was een diepgang van 1,25 terwijl het ooit 2 meter was. Iets van 6000 kuub slip is er verwijderd. Een enorme hoeveelheid.
Zaterdag, 17 mei
Alweer een week onderweg. Het is een drukte vanjewelste op het haventerrein. Een ploeg mannen heeft het enorm druk nadat ze eerst uitgebreid gezamenlijk koffie gedronken hebben. Een groepje is bezig met afvoerpijpen, er wordt een heg gerooid, in de gemeenschapsruimte is iemand met een elektrische hamer een stuk betonnen vloer aan het verwijderen, planken gezaagd en op een bult gegooid mogelijk voor afvoer en opgeruimd. Joop, de materiaalman, loopt er tussendoor en overziet het geheel. Met de nodige pauzes werkt men stug door en om 17 uur is iedereen weer weg naar huis of naar de boot. Eenmaal klaar wordt het vast helemaal prachtig.
Vandaag wordt Daks echt 3 jaar, dat hebben we al gevierd maar we moeten niet vergeten om later even te bellen. Laurens moet vanmorgen om 09.30 een thuiswedstrijd met zijn team spelen. Hij voetbalt bij club Blijdorp. Berber traint van 9 tot 10.30 bij atletiek. Ook redelijk dicht bij. We hebben afgesproken bij Laurens te gaan kijken en worden plm. 9.00 opgehaald. Ze spelen een leuke partij en winnen met 11 – 5. Na afloop gaat Marco Berber halen en komt naar de haven. De rest gaat met de auto. Kunnen we samen lunchen. In no time is de boot omgetoverd tot een speelplaats voor kindertjes die alle kanten opvliegen. Hebben straks als ze weer weg zijn wel het nodige opruimwerk te doen.
Vandaag viert ook Paul zijn verjaardag en Metteke en de kinderen rijden vanmiddag naar Uitgeest.
Het is geloof ik een uur of 1 / half 2 als de rust weer is teruggekeerd. Eerst maar even naar Wieringerwerf gebeld om te feliciteren. Merel neemt niet op, maar belt later terug. Waren bij Tuincentrum De Boet, leuke dingen kopen.
De rest van de middag beetje lopen klooien in de boot. Ik wilde eens zien hoe de ruimte onder de vloer in de kajuit eruit zag en trek een vloertegel en het houten luik weg, staat er water in de boot! Hoogstwaarschijnlijk gebeurd bij het laden van water in Den Helder. De tank was toen vol en het water stroomde over het dek overboord. De hoeveelheid viel achteraf wel mee, zal iets meer dan 10 liter zijn geweest. Het duurt even voordat je dat met een plastic bekertje hebt opgeschept. De ruimte droog gemaakt. Morgen nog maar eens checken of het nog droog is, want het kan ook de waterpomp zijn die lekt.
Eten gemaakt, gedoucht, koffie gedronken en de dag is weer bijna voorbij.
Morgen vertrekken we langs Dordrecht naar Drimmelen of Geertruidenberg aan de Amer.
Zondag, 18 mei
Gisteravond nog even gekeken of we nog ‘beren op de vaart’ uit Rotterdam kunnen verwachten. Het is tenslotte zondag en het komt voor dat er op zondag niet gedraaid of afwijkend geschut wordt. En ja hoor, de Parksluizen vlak voor je de Nieuwe Maas op kunt varen openen pas om 11.00 uur. Heb het nog even nagevraagd bij de mannen bij het havengebouwtje. Klopt helemaal. We hoeven dus niet echt vroeg weg want dat heeft geen zin. Kunnen we beter hier in het haventje liggen dan voor een sluis die nog niet opent. Tegen 10 uur zijn we weer los van de wal na assistentie van Joop en varen in een rustig tempo naar deze sluizen. De lichten staan inderdaad on dubbel rood (geen bediening) en we moeten plm. 20 min. wachten. Eerst een schutting van zuid naar noord en daarna kunnen wij invaren en varen de Nieuwe Maas op. Watertaxi’s schieten aan alle kanten voorbij en die veroorzaken vaak een hoop vervelende deining . Verder tijdens de opvaart een aantal grote vrachtschepen. Het val eigenlijk wel mee hoeveel het er zijn, maar toch is het altijd oppassen geblazen met die grote jongens. Gelukkig geven ze via de marifoon meestal aan wat ze gaan doen, uitluisteren is erg belangrijk dus! We varen dicht onder de rechteroever naar Ridderkerk en slaan dan rechtsaf naar Dordrecht. Vlak voor Dordrecht raak ik enigszins in de war over de richting die we op hebben om via het Wantij richting de Biesbosch en verder te komen. Het is een druk punt, er kunnen van 3 kanten schepen naderen. Ik stuur Willem toch de verkeerde kant op en we moeten dus een stukje terug. Goed kijken op de kaart en dan gaan we goed. Op dit vaarwater alleen pleziervaart, maar dat is af en toe ook tricky. Het is een soort voorportaal van de Biesbosch en het is prachtig mooi. Inmiddels schijnt de zon weer regelmatig en is het aangenaam. Het is wel vest uit - vest aan, afhankelijk van wel/geen zon. Dan komen we bij de Ottersluis, einde van dit stuk vaarweg. We zien een boot in de sluis en moeten dus even wachten op de schutting. Hebben net vastgemaakt en dan komt de verbolgen sluismeester naar ons toe, wijst met zijn vinger bestraffend naar het bord met de tekening van ‘verboden aanleggen’. Niet door ons opgemerkt. Hij stelt het zeer op prijs als we daar weggaan. Dat doen we dan maar, met als gevolg dat we afdrijven naar de andere oever en eigenlijk geen kant op kunnen. De sluis is snel leeg en dan kunnen wij invaren, even lastig weg komen maar ja. Het is een zeer oud sluisje, een gedeelte van de palen is weggerot en de bediening gaat super langzaam. Dan is het de vraag of we onder de loopbrug door kunnen of dat die brug open moet. Sluismeester twijfelt, ik zeg dat het wel kan. Denk om je vlaggenstok zegt ie nog! We schuiven zonder moeite onder het bruggetje door, geen enkel probleem. Het volgende water is de Boven Merwede, breed en kalm op dit moment met de wind van voren. We kunnen kiezen óf doorvaren via het brede water naar de Amer óf een kilometer verderop de volgende sluis invaren en via de Biesbosch naar de Amer varen. Ik zie dat het groene licht van de Spieringsluis brandt, we kunnen zo invaren, dus toch via Biesbosch. Zo heerlijk rustig, op de brede wateren mag je 9 km en op de smalle 6 km per uur varen. Helaas weinig dieren te spotten die hier leven, wel veel zwanen, ganzen e.d. Om bevers en otters te zien heb je gewoon geluk nodig. Bij de Amer gaan we bakboord uit naar Drimmelen. De jachthaven daar kennen we van een vakantie met de caravan en we waren daar niet enthousiast over, dus varen 3 kilometer verder naar Geertruidenberg, naar een van de watersportverenigingen. Het lukt om een box te krijgen als ik de havenmeester bel. Hij is al naar huis, het is na 5 uur. Lastig invaren met een wind dwars op het schip, dan maar vooruit de box in. Het dreigt te gaan regenen, dus alles naar binnen waar het heerlijk warm is door de warmteafgifte van de motor. Net als alles binnen is krijgen we iets van regen over ons heen, maar het is nauwelijks het vermelden waard.
Het was een lange dag en we zijn aardig gaar. 10.00 Uur vertrokken en 18.00 vastmaken. Denk dat we morgen na de to-do puntjes toch maar doorvaren naar Tilburg, het ligt hier niet echt fijn. Tilburg is maar 25 km verder en niet zoals vandaag een tocht van 55 km.
Maandag, 19 mei
Willem was erg vroeg wakker en heeft niet goed geslapen. Zo’n dag als gisteren hakt er behoorlijk bij in. Het was ook een koude nacht. Ik probeer toch nog wat te slapen en dat lukt enigszins.
Na een kopje thee werken we ons lijstje af en gaan om 10 uur weer op pad. Langs de achterkant van de Amer Centrale naar Oosterhout over het Wilhelminakanaal. De zon schijnt en er is weinig wind. Er is nauwelijks scheepvaart vandaag. In het brede Wilhelminakanaal liggen verschillende sluizen met een behoorlijk verval. In Sluis I staat voor de schutting 3.40 m op de dieptemeter. Als de schutting klaar is hebben we 8.20 onder het schip staan. We gingen dus 4,80 omhoog en dat ging redelijk moeiteloos.
Sluis II was een heel ander verhaal. Een oude kleine sluis met oude bolders, ver uit elkaar. We lagen vast, maar Willem kon de lijn niet houden en gleed eraf. Gevolg; dwars in de sluis en het water komt al binnen. Dat maakt het zeer lastig om weer terug naar de sluiswand te komen. Uiteindelijk lukte het toch, mogelijk doordat er geconstateerd was dat we moeilijkheden hadden werd het water niet zo snel naar binnen gepompt. Daar gingen we ongeveer 2,5 tot 3 meter omhoog. De laatste Sluis III was een eitje. Een nieuwe sluis met geleidepalen en -bolders, dan glijdt je als het ware aan de lijnen omhoog. In die sluis werden we ook wel 4,5 m omhoog gebracht. Dan zijn we aan het begin van Tilburg. Hier moeten verschillende dicht na elkaar liggende bruggen open en dat gaat fantastisch. Brug door, stukje varen, bij de volgende brug lichten op rood groen, brug omhoog, groen licht en doorvaren. Er komt nog een jachtje achter ons aan en de brugwachter roept ons op om door te geven dat hij even wacht met draaien tot het schip bij ons is, dan kunnen we er samen door. Prima toch! De laatste 2 bruggen liggen vlak voor de Piushaven en een van de havenmeesters bedient deze bruggen. We glijden de haven in, helemaal achterin is ruim voldoende plek voor ons.
Vastmaken en zitten. Al met al toch weer 5 uur verder, voor een stukje van 25 km! Langer dan ingeschat, maar de reden daarvan waren de 3 sluizen. De 3 schuttingen hebben zeker een uur extra tijd gekost.
Havenmeester Piet komt nog even uitleggen hoe het hier in de haven werkt en overhandigt ons een soort goodybag met informatie over Tilburg en een alcoholische versnapering. Hier blijven we zeker 2 nachten en afhankelijk van het weer woensdag misschien nog wel langer.
Dinsdag, 20 mei
Een rustig dagje Tilburg. Om 09.50 vertrekken de 10/11 schepen van de club die aan de overkant van de haven liggen. En om 10.50 het schip voor ons en het Belgische bootje aan de overkant en dan is de hele zuidkant van de haven leeg. Wel erg kaal. Ik ga even snel boodschappen doen bij Appie, een was doen en het schip opruimen. Dan gaan we vanmiddag samen maar eens rondkijken in deze stad. Misschien heeft de ANWB de door ons gewenste vaarkaart van België. Die winkel ligt in het nieuwe winkelcentrum, zo’n modern geval alleen voor voetgangers, zoals je ze tegenwoordig steeds tegenkomt. We fietsen er op de vouwfietsen toch maar door, want Willem heeft met zijn zuurstofgenerator niet echt een alternatief. Meestal gaat dat wel goed.
Veel signalen dat Tilburg zeer katholiek was in het verleden en waarschijnlijk nog wel. Van die beeldjes en plaquettes met heiligen-afbeeldingen. Er wordt veel gebouwd en de wegen worden aangepast, erg rommelig in het centrum. Moeten steeds kijken waar we zijn en waar we heen willen, erg vermoeiend. Na anderhalf uur hebben we het wel gehad en gaan terug naar de Murena. Evt. naar de Giro kijken, beetje lezen, enz. Denk dat we morgen weer verder gaan richting Helmond. Ik wil niet weer zo’n lange dag maken en moet uitvogelen waar we kunnen overnachten. Er zijn hier weinig mogelijkheden. Plan wordt ‘De Sonse Jachthaven‘ in Son en Breugel, ongeveer 30 km verder. Dat is een mooie afstand met maar 1 sluis.
Woensdag, 21 mei
Maandag was het weerbericht vanaf woensdag aanzienlijk minder. Er werd regen en wind voorspeld. Dat lijkt toch behoorlijk mee te vallen. Het is niet echt zonnig (af en toe), niet zoveel wind, mooi om te varen. De eerste 2 bruggen worden op vaste tijden bediend dus maken we los om 9.45 samen met een ander jachtje. We gaan het Wilhelminakanaal op, in de verte vaart nog een bootje uit Cuijck en met zijn drieën varen we in ganzenpas door, gaan gezamenlijk langs de bruggen en wij belanden uiteindelijk in Son en Breugel. De boot die voor ons voer is al eerder afgehaakt en degene die achter ons vaart gaat Son en Breugel voorbij. Kleine haven met een restaurant en een vriendelijke havenmeester die helpt aanleggen. Het was een hele rustige tocht door een zeer groene omgeving.
Donderdag, 22 mei
Blijven liggen in de Sonse Jachthaven, rustige dag. Gaan ’s avonds heerlijk eten in het restaurant dat onderdeel is van de haven. We hebben vandaag tenslotte ons vakantiegeld ontvangen en dat moet gevierd worden! Heb vanmorgen een menukaart meegenomen toen ik de 2e ligdag ging afrekenen. Staan leuke gerechten op.
De morgen begon grauw en grijs, maar het knapte in de loop van de dag aardig op. Het is helaas niet zo mooi als de voorgaande weken, maar we mogen niet mopperen vandaag.
Vrijdag, 23 mei
Vertrokken op ons inmiddels gebruikelijke tijdstip, een uurtje of 10. Bij het restaurant is men druk in de weer met het opzetten van een grote tent. Het dakframe had iemand gisteren al gemonteerd en nu de rest nog. Het is voor een of ander feest op zaterdag. Vandaag gaan we naar Veghel, daar zou een Honda dealer van aggregaten moeten zijn. We overwegen om zo’n ding aan te schaffen nadat de havenmeester gister suggereerde dat dat misschien iets was om aan te schaffen i.v.m. het zuurstofapparaat. Dan ben je niet zo afhankelijk van het feit of je een stroomaansluiting hebt in de havens en kun je ook overwegen om niet in een haven te liggen. Naar Veghel is ongeveer 25 km varen, met 4 sluizen waarvan 3 op de Zuid-Willemsvaart. De bruggen van het Wilhelminakanaal worden vlot geopend en de eerste sluis staat permanent open. Daarna gaan we linksaf en hebben we al snel de tweede sluis te pakken, nr. 4 van de Zuid-Willemsvaart. Kunnen zo invaren en zakken behoorlijk, ong. 2 meter. Bij sluis nr. 5 moeten we wachten, er komt nog een schip aan. Een kwartiertje wordt er gezegd, maar dat klopt niet en wordt een half uur. De Angeline uit Amsterdam ligt achter ons in de sluis. Willem laat het schip na de sluis voor gaan, kunnen zij de evt. bruggen en sluizen oproepen! Bij Veghel is sluis nr. 6 en direct daarachter is aan de rechterkant de vaart naar de haven van Veghel. Een soort kommetje. Eenmaal tussen de havenpalen door kunnen we niet verder, de doorgang wordt geblokkeerd door de Runa uit Enkhuizen. Ze zijn water aan het laden. Voor een joekel van een kruiser uit Steenbergen kunnen we nog liggen en Willem keert de Murena met de neus naar de haveningang en schuift prachtig mooi naar de steiger. Na contact met de havenmeester gaan we later kijken of er binnen een betere plek is en anders blijven we hier liggen.
Ondertussen is de Runa klaar en vertrekt. Kort daarop komt er een ander schip binnen en gaat op die plek liggen. In overleg met de havenmeester blijven we liggen, schuiven nog een stuk naar voren, het schip achter ons sluit aan en dan kan het laatst binnengekomen schip daar weer achter. Dus we blijven liggen, jammer genoeg ver van het toilet en havenkantoor. Het is niet anders.
Morgen zien we wel wat we doen. De dealer van Honda blijkt er niet (meer) te zijn, dus kijken of er anders iets te regelen is t.a.v. een aggregaatje/generator.
Zaterdag, 24 mei
Er is regen voorspeld. ’s Morgens is het nog aangenaam weer., droog af en toe zonnig. Valt reuze mee, mooi weer om te fietsen en een beetje rond te kijken. Ik heb gister al een beetje op internet gekeken waar de winkels zijn. Eerst maar wat opruimen en allerlei dingetjes doen, boterhammetje eten, fietsen op de steiger en dan kunnen we weg……. Maar het begint te regenen en even later harder te regenen. Dat kunnen we natuurlijk niet hebben met het zuurstofapparaat, dat moet droog blijven! Willem blijft dus aan boord en ik ga snel wat boodschappen doen, misschien klaart het later op en kunnen we alsnog samen weg. Boodschappen zijn snel gedaan, maar het regent steeds harder en ik ben behoorlijk nat weer terug bij de haven.
Als Merel, Daks en Luko einde v.d. middag bellen horen we bijna simultaan een harde bons op het schip. De havenmeester onder een paraplu. Of we zo even naar het havenkantoor komen voor betaling. Ik probeer haar nog af te wimpelen met de opmerking we blijven nog een nacht en betalen morgen de 3 nachten wel. Maar daar wil ze niets van weten. Eerst Merel maar even teruggebeld en daarna onder de paraplu over de spiegelgladde steiger naar het kantoortje gelopen. Heb haar nog verteld dat ik gisteren 3 keer geprobeerd heb om te betalen en vandaag 2 keer en dat ik het niet leuk vond om in de stromende regen nu langs te komen. Ze beweerde nog dat ze gistermiddag van 5 tot half 6 aanwezig was geweest. Nou ik was er om 10 over 5 en ik heb niemand gezien. Nou ja, lang verhaal kort. 2 nachten betaald, morgen zien we wel of we blijven.
Gegeten en verder een rustige avond.
Zondag, 25 mei
Beetje twijfelachtig weer, blijven nog een nacht. Eerst regen en daarna zal het opklaren (gister was het omgekeerd). De enorme kruiser achter ons ligt bezaaid met plataanbladeren en samengeklonterde pluis van de bomen. De eigenaar was vrijdag al niet blij dat hij onder de grote bomen lag, want hij had geen ontvangst voor de televisie, maar nu helemaal niet. Het was ook best wel erg en zijn mooie schip zag er niet uit. Hij kreeg die troep ook niet goed weggepoetst (was wel vermakelijk eerlijk gezegd). Het schip achter hem ging aan de overkant water laden en toen zij klaar waren schoven onze achterburen ook naar die steiger. Moeder de vrouw ging daar soppend met haar gele huishoudhandschoentjes aan de smurrie te lijf. Met meer succes dan manlief. Het duurde zeker een uur voordat ze uiteindelijk de haven schoongepoetst en met een volle watertank verlieten en afsloegen naar ’s ’s Hertogenbosch. Willem zei toen ze vertrokken, toepasselijke naam heeft het schip mogelijk. Het was Kaaiman, misschien vernoemd naar de Kaaimaaneilanden, het belastingparadijs. Het was zo’n luxueus schip, wellicht gekocht met ‘zwart geld’. Vrijdag lag er een schip dat heette Bancarota. Daar maakte hij van dat de mensen na aanschaf zeer ‘rood’ stonden bij de bank.
Wij hebben ’s middags ongeveer anderhalf uur gefietst. Veghel heeft een mooi compact centrum. Een marktplein met veel horeca en een enorme katholieke kerk. Met een begraafplaats. Daar vlak achter is men begonnen om een zo te zien uitgebrande kleinere kerk/grote kapel te restaureren. En ook een of ander vrouwenklooster werd verbouwd, waarschijnlijk tot appartementen. Het heette daar het Kloosterkwartier, dat was duidelijk te zien.
Toen begon het toch nog licht te regenen. Ik had gelukkig een plastic tas bij me waarmee het zuurstofapparaat kon worden afgedekt. Het bleef maar even regenen en zijn verder gefietst. In vergelijking met vrijdag was de haven redelijk leeggestroomd. Er waren nu meer dan genoeg vrije boxen.
Gisteravond de fietsen nog aan boord gebracht, hoeft dat morgen in elk geval niet meer. Want we gaan weer verder.
Maandag, 26 mei
De binnenlopers van gisteren vertrekken weer vroeg. Wij ook voor ons doen. Om half 10 trossen los en op naar Kerkdriel aan de Maas. Er hoeft geen brug voor ons open en er zijn 3 sluizen onderweg. Af en toe spettert het wat en er staat een flinke bries. Tijdje binnensturen is wel fijn dan. Dat lukt vandaag maar een keer. Na de 1e sluis kan ik de gashandel binnen niet gebruiken, hij pakt niet, geen weerstand. Wat hebben we nu weer? Dan maar alleen buiten sturen en hopelijk kan er iemand in Kerkdriel naar kijken en niet onbelangrijk blijft het een beetje droog.
1e Sluis, we moeten wachten tot hij is volgelopen. Varen in en zakken 4 meter.
2e Sluis, gaat net open als we vlakbij zijn om een vrachtschip en 3 kruisers door te laten en dan kunnen wij zo binnen varen, mazzel! We gaan 3 meter naar beneden.
3e Sluis, staat open, kunnen invaren en dan gaan we plm. 2,5 meter naar beneden. Dat wordt dus weer fenders schoonmaken, die sluiswanden zijn lekker vies.
En dan zijn we bij de Maas. Nog een kilometer of 6 en dan zijn we bij De Zandmeren. Dat is een soort afgraving met 3 grote bekkens omgetoverd in recreatiegebied. In het 1e bekken 3 jachthavens naast elkaar. (Waarom 3 kun je je afvragen?) Dan een bekken met aangelegde zandstranden met grote speelplaatsen, als zwemgelegenheid, enigszins als het Twiske en dan nog een bekken voor andere watersporten, zoals suppen, kanoën e.d. Hebben ze leuk gemaakt.
Goed, we kunnen met wat moeite vanwege de dwarse wind aanmeren aan de meldsteiger. Er is plaats en we worden opgevangen bij box 5 van de A-steiger. Behulpzaam bijgestaan door een havenmeester Hilde van Gent. Heb van haar telefoonnummer gekregen voor een monteur (Jos van Gent, het is een familiebedrijf deze toko) die naar ons probleem met de handel kan kijken. Als ik ons in het havengebouw aanmeld, zit de man ook achter de balie. Hij heeft een kleine pleister dwars over het puntje van zijn neus en ik maak een geintje en zeg tegen hem dat hij zich mooi versierd heeft. Moet ie lachen en vertelt dat er een wrat is verwijderd die steeds terug komt. En hij is ook degene die naar de handel gaat kijken. Zegt als ik weer naar de boot gaat dat ie ergens rond half 4 of 4 uur langs komt. Dat wordt 5 uur, maar hij kan eigenlijk gelijk zien wat er aan de hand is. Kabel bij de handel hangt los, splitpen is verdwenen. Morgen tussen 10 en 11 komt hij terug voor reparatie en kijkt ook even naar het stationair lopen van de motor. Het stelt dus weinig voor, althans daar lijkt het op. Gelukkig maar.
Er is ook een goed geoutilleerde watersportwinkel, even kijken of ze Belgische kaarten hebben. Jammer, maar ook hier niet te koop. Het is wel een probleem om die te pakken te krijgen. Wel een ingenieus hulpmiddeltje om de fenders op te pompen aangeschaft. Dan stap ik op de leenfiets om boodschappen te doen. Weer terug in de haven kunnen we ook water laden, dat kan lekker makkelijk op de steiger. Hebben we weer genoeg voor een aantal dagen. Nu kunnen we weer uitrusten van deze drukke dag en gaan we naar morgen.
Dinsdag, 27 mei
Het heeft vannacht goed geregend en het is grijs en winderig als we opstaan. Het wachten is vanmorgen op Jos. Hij loopt om 10.30 al telefonerend de steiger op en stapt aan boord. We hadden het paneeltje met metertjes als losgemaakt en het schot achter het stuurwiel verwijderd. Dan kon hij er makkelijker bij. De splitpen was snel geplaatst. Hij zou ook even kijken en luisteren naar het stationair draaien van de motor. Vond eigenlijk dat dat wel in orde was en keek even verder dan zijn inmiddels ontpleisterde neus lang was. Hij constateerde dat de rubber steunen onder de motor eigenlijk compleet verdwenen zijn en dat daardoor de motor zoveel lawaai maakt. Reparatie nu niet mogelijk. We kunnen wel gewoon doorvaren maar hij raadde aan om er iets aan te laten doen. De steunen zijn de kosten niet, wel het arbeidsloon. Uurtje of 5 schatte hij in. Motor moet iets worden opgetild, koppeling moet los. Moeten maar eens kijken of ze er bij Teerenstra iets aan kunnen doen als we thuis zijn. Of misschien kent vriend Cor in de haven wel een mannetje.
Jos vindt wel dat we een mooi bootje hebben, mooi model en de motor loopt prima.
Als we gegeten hebben lijkt het ietsje op te klaren en gaan we weer verder. Niet zo heel ver, ongeveer 20 km. We gaan tanken in Lithoijen en in de arm van de Oude Maas liggen twee haventjes. Goed genoeg voor de komende nacht. Ook vandaag is het rustig op het water, er varen 2 kruisers voor ons en dat is het wel zo’n beetje. Bij de sluis van Lith moeten we wachten. Bij deze sluis gaan de deuren omhoog en niet als een deur opzij. De sluis ligt vol en in tegenstelling tot de vorige gaan de schepen in de opvaart omhoog. Grappig, eerst zie je alleen de bovenkant van de schepen en als de sluis vol is steken ze er fors bovenuit. Vanaf de andere kant varen de schepen binnen en verdwijnen als het ware weer. Dan krijgen de wachtende schepen aan onze kant groen licht. Eerst een fors vrachtschip en kan kunnen er nog 2 kleine schepen bij. Degene die voor ons ligt en wij. Het vrachtschip vaart heel rustig binnen en zet gelukkig de schroef uit. Dat scheelt veel onrust en kunnen we aanpikken aan onze voorganger. Aardig stel uit Dordrecht met een oude douaneschip uit Antwerpen. Ze hielpen eerst aan de wachtsteiger om aan te leggen toen we moesten wachten, komt de schipper even later naar ons toe om te zeggen dat we in de sluis konden aanpikken. We hadden haar verteld dat we deze sluis nog nooit gedaan hadden en begreep dat het echt de eerste keer was dat we een sluis binnen gingen, vandaar het aanbod om aan te pikken. Die man was de tweede vandaag die zei dat we een mooi schip hadden. Zo worden ze niet meer gemaakt en hij kon het weten, hij zat al jaren in de scheepsbouw. In de sluis konden we ruimschoots ervaringen uitwisselen en een praatje maken. Het schutten is klaar, maken los en varen dan een paar honderd meter verder de Oude Maas op. Onze buren toeteren nog even en gaan rechtdoor.
Het is een oud bunkerstation met een oud wijfie die de pomp bedient. Er gaat 170 liter bij in de tanks voor een alleszins redelijke literprijs van 1,73 echte diesel volgens de dame, geen bio-toevoeging. We varen door naar WSV De Maaskant en Willem legt de Murena keurig tussen 2 schepen. Een meter ruimte aan de voorkant en aan de achterkant. Ruimschoots geslaagd voor het examen!! Nu de stroom nog. Die is hier gratis (zit dus al in de prijs). Stekker erin, 1x op de knop drukken en je krijgt 2 uur stroom. Voor ons niet echt handig. Eens kijken of er iemand bij het clubgebouw is. Aan de achterkant staat een deur open, mannetje komt naar mij toe en ik leg de situatie met de zuurstof uit. Volgens hem is de bovenste stroomaansluiting op de eerste stroompaal een permanente aansluiting. Hij loopt even mee en laat ik onze kabel daar nu al ingeplugd hebben. Moeten het natuurlijk wel even checken na 2 uur. Alles klaar en dan begint het na een uur giga te plenzen. Ik geloof dat heel Nederland onder deze bui zit en nat wordt. De boten dansen heen en weer aan hun lijnen. “Cocoonen” in het schip. Het blijft een paar uur fiks regenen en waaien. Het is fris en de kachel gaat lekker aan, heerlijk. Ben zo blij dat die is aangelegd. Hopelijk is het morgen iets beter weer, als het maar droog is.
Woensdag, 28 mei
Wat een regen hebben we gehad gisteravond en vannacht. Het is droog wanneer we opstaan. Eerst maar eens zien hoe het sanitair eruit ziet in het clubgebouw. Met een code gaat de deur eenvoudig open en ik sta dan in een riante sanitaire ruimte. Zo te zien gloednieuw. Hier kun je met je hele gezin in badderen, maar als ik de deur dicht doe heb ik de deurkruk in mijn hand. Ik schrik me rot. Dat is lekker! Niemand in de buurt, Willem op aanzienlijke afstand in de boot op de steiger en geen telefoon bij me. Oeps!! Kijken of het lukt om de deur te openen met de losse kruk. Gelukkig is dat het geval. Het lijkt erop dat het inbusschroefje niet goed gemonteerd is. Bijzonder slordig. Het zal een kind maar overkomen, dat raakt volledig over de toeren in zo’n situatie. Terug naar de Murena, de inbussleutels ophalen en maar vastmaken die handel. Dat vastmaken lukt niet. De pin van de kruk is aan alle kanten beschadigd, vastmaken heeft geen zin. Je trekt de kruk er zo weer uit. Aan de andere kant van het gebouw is er toch leven. Ik vertel de man wat er gebeurd is. Hij vindt het heel vervelend en zal er melding van maken. Dat doe ik ook in een recensie op de site. Er is geen officiële havenmeester, het telefoonnummer klopt niet en bijna opgesloten in het toilet. Goeie start van de dag zullen we maar zeggen.
We vertrekken weer en gaan naar Grave, 27 km verderop. Het is droog, winderig met af en toe heel voorzichtig een zonnetje, maar ook soms wat regen. Rustig op de Maas, maar een enkele boot. Bij de enige sluis in het traject vlak voor Grave ligt een boot te wachten op een opening. Die is ons eerder voorbij gevaren en we willen aansluiten. Dat hoeft niet, de sluis wordt geopend en er komen 2 kruisers de sluis uit. We kunnen gelijk invaren en geschut worden. Niets wachten, gewoon gaan. We hebben mazzel, want deze sluis is afgelopen vrijdag pas weer open gegaan na een wekenlange reparatie. Direct na de sluis de ingang van naar de haven van Grave. Ook het schip voor ons gaat die kant op en keert in de havenkom weer met moeite om. Ze zijn te groot (15 meter), er is geen plaats. Ondertussen had ik de havenmeester al gebeld en wij kunnen wel een plekje krijgen. De dikke wind staat dwars op de haven en als we met de kont achteruit varen langs al vastliggende boten, staan er inmiddels 5 of 6 mensen op de steiger om te helpen. Met vereende krachten lukt het om zonder schade voor ons en de andere schepen vast te maken.
Het is wel een heel mooi haventje en de havenmeester is van mening dat we op het mooiste plekje in de haven liggen. Vooral tijdens de avond-vierdaagse wil men graag hier liggen, want dan lopen de deelnemers op de straat waar we tegenaan kijken. Eerst maar even bijkomen van deze inspanning en daarna op de fiets boodschappen doen. Het centrum van Grave is klein met allerlei winkeltjes. Morgen maar goed rondkijken. Blijven in elk geval 2 nachten hier liggen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 54425
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 31
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Grave
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgi
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,grave
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => murena-naar-belgi
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107666
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => En weer verder fietsen
[message] =>
Dag 10 28 mei ‘25 Breda 27km
Ben ik al 10 dagen op pad, het voelt veel korter. De 2 dagen bij Yolanda en Ad waren fijn. Gezien de weersvoorspellingen ben ik met de trein naar Tilburg en van daaruit naar Breda gefietst. Goede keuze, in Geldrop regende het heftig en ik heb geen regen gehad. Wederom door mooie bossen gefietst, daar weinig last van de wind. Het hotel is gedateerd, maar heeft veel charme. De medewerkers zijn zeer hulpvaardig en dit is het eerste hotel met een trolley. Zo handig. Nadat ik me heb omgekleed loop ik richting centrum, 35 min. Onderweg neem ik een late lunch en loop verder het centrum in. Breda vind ik verrassend leuk, en loop een heel einddoor de winkelstraten. Op terugweg besluit ik in het centrum te eten en stap tegen 17:30 ‘Al dente’ binnen. Echter, geen plaats, zitten vol voor vanavond. Dus pak ik op terugweg het lunchadres en eet daar. De kaart van het hotel spreekt mij niet aan. Voor morgen zijn de voorspellingen nu ‘nog’ goed.
Welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 52
[author] => Renate
[cityName] => Breda
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,breda
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => en-weer-verder-fietsen
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107634
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-27
[photoRevision] => 0
[title] => Geldrop, bijtanken bij vrienden
[message] =>
Dag 8 26 mei Geldrop 46 km
waarbenjij.nu had dus storing en jullie zijn gebombardeerd met alle genomen verzendpogingen. Sorry.
Het ontbijt werd op de kamer geserveerd en ik ben om halftien op de fiets gestapt. Het landschap is weer iets anders dan bij Arnhem. Wat precies? Misschien wat uitgestrekter, in de bossen zie ik vennetjes, beekjes en het lijkt ook meer open. De harde wind op de kop suist me om de oren en de focus ligt op doortrappen. E-bike gaat op ‘tour’ of ‘sport’ ik vind dit niet leuk. Die 46 km heb ik in dik 2 uur weggetrapt en schuif de fiets in de garage. Yolanda maakt een heerlijke koffie en ik denk ‘fijn, ik ben er.’
Ik pak mijn tassen uit, alle gedragen kleding in één was op 30 gr. en het is weer fris. De wol en zijde in een aparte was. Van schone was wordt mijn brein ‘blij’. Ja, lach maar.
We gaan wat boodschappen doen en ik plan de route verder. De weersvoorspelling voor de komende drie dagen verandert steeds. Dan regent het di en woe, en 1 uur later is het di en do.
‘s avonds besluit ik om op woe naar Breda te fietsen, kan ook tot Tilburg met de trein (de regionale trein met lage instap!) De IC’s vind ik spannend, heb 2 andere nodig om te helpen, weet niet waar ik moet staan om het fiets treinstel te hebben, pas als ik daar ben kan ik detassen eraf doen, 1 sjouwt de tassen en 2 tillen de fiets (29 kg) die 2 treden omhoog. En dat moet meestal snel.
Dus woe slaap ik in een hotel (bij booking geboekt, de vele jaren fietsen met Fred heeft nu max geniuslevel op geleverd. En over € 70 met ontbijt klaag ik niet.
Dan verder Zeeland in, met heel veel moeite 2 x vrienden op de fiets kunnen boeken en ik wil vandaag nog voor zo en ma boeken, dan ben ik over het Hemelvaart weekend heen. Werkelijk die adressen zijn volgeboekt en hotels…ook wel vanaf € 140 is er nog wat te krijgen. Ik verander al de route om een redelijk acceptabele slaapplek te vinden. Moet dus nu bij Rockanje, Brielle nog iets vinden. Dagafstand wil ik niet groter maken dan 90 km, vanwege die aanhoudende westenwind. En, graag minder wind en meer zon.
Opgeven wil ik ook niet, want dit kan ik dan pas na de vakanties weer oppakken.
Maar vandaag geniet ik hier van alle comfort en gezelligheid.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 63
[author] => Renate
[cityName] => Geldrop
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,geldrop
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geldrop-bijtanken-bij-vrienden
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107595
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-25
[photoRevision] => 0
[title] => Regen en wind
[message] =>
Dag 725 mei ‘25Vierlingsbeek58 km
Helaas wordt het bericht van dag 5 niet verstuurd. Ws technische fout. Ben straks benieuwd of dit gaat lukken.
Gisteren 24 mei was een extra dag in Arnhem. Na het ontbijt ben ik naar het Openluchtmuseum gelopen. Het was er druk, dit weekend is het Stichting Opkikker weekend. Dit museum is zeker de moeite waard, wel een prijzige entree (€ 24) Ik heb uitgebreid bij de tuinen rondgekeken. Leuk hoe de kruiden zijn ingedeeld, nl wat is voor wat. En het is gewoon leuk om tussen alle huizen, ambachten en molens rond te lopen.
Echter, het was ronduit koud! ‘s Avonds bij een buurtlokaal gegeten. Had gereserveerd.
Vanmorgen ontbeten, opgeruimd en tegen halftien op de fiets. Het regende flink. Miriam gaat morgen met vakantie en wilde het huis opruimen. Ben naar een koffietent gefietst en heb daar de buien afgewacht. Het blijft lastig als fietspaden zijn afgezet en de bewegwijzering niet klopt of gewoon eerder stopt. Ik flinke wind op de kop en ook flinke buien.
Het hotel in Vierlingsbeek had ik via Booking.com geboekt voor een zeer schappelijke prijs. Ik was te vroeg, maar mocht op mijn kamer of mini appartement. Mooi verblijf. De fiets mocht ik in de kamer stallen. Nadat alles uitgepakt was en ik gedoucht had ben ik het dorp ingelopen. Het hotel opent pas om halfzes en de eigenaar tipte mij ‘De Herbergier’. Daar één kroket met brood en een alcoholvrij La Trappe Nillis, echt lekker. Straks avondeten in het hotel en morgen naar Geldrop. Daar moet ik nu echt verder reserveren, zeker ivm Hemelvaart. Echter de weersvoorspellingen zijn onduidelijk en zoals het nu lijkt is op Hemelvaart heel veel regen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 66
[author] => Renate
[cityName] => Vierlingsbeek
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/611_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => regen-en-wind
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107590
[userId] => 464118
[countryId] => 134
[username] => camino2025
[datePublication] => 2025-05-25
[photoRevision] => 0
[title] => Weer thuis!
[message] =>
Hallo allemaal,
Ja, ik ben weer thuis. Na nog twee leuke en fijne dagen in Santiago de Compostela.
Mijn vorige verslag eindigde in Burgos. Ik heb daar de kathedraal bezocht en (dat had ik nog niet geschreven) met een Virtual Reality Bril een soort 'rondreis' door de kathedraal gemaakt. Tot boven in de gewelven en buiten bovenop de torenspits. Dat was een aparte ervaring! Je moest je vasthouden aan een paal en snel begreep ik ook waarom. Je zet de bril op, je zweeft als het ware omhoog en ziet beelden tot boven in de kathedraal, dichtbij plafond en gewelven. Je kijkt rond, omhoog en ook omlaag. En als je omlaag kijkt zie je dus je eigen voeten niet, maar wel diep beneden de grond en de kerkbanken. Alsof je zelf zweeft. En buiten op de torenspits is de stad beneden je. Je vasthouden aan die paal voorkwam dat je duizelig werd. Het was erg mooi!
's Avonds ben ik in een tapasbar gaat eten waar veel Spanjaarden kwamen. Achter een toonbank met uitgestalde tapas (zoals je vaak in Spanje ziet) waren 7 mannen hard aan het werk om iedereen te bedienen. Ik zat op een kruk aan de bar en kon alles goed bekijken. Elke bestelling wordt hard door geroepen en snel bezorgd. Er lagen allemaal kleine briefjes op de bar, voor iedere gast een en daarop werd per keer je bestelling genoteerd. Ze wisten precies welk briefje bij wie hoort, het zag er super chaotisch uit en het liep als een trein! Ik heb een paar lekkere tapas gegeten en met een glas Sangria heb ik dat allemaal zitten bekijken.
De volgende dag ben ik met de trein naar Santiago gegaan. Via Madrid notabene. Ik raasde met de hogesnelheidstrein door Spanje. Het landschap was weids, kilometers akkerland, bossen, weilanden, nu en dan een dorpje, nu en dan een boerderij. Niet zo volgepropt als Nederland. De trein reed 285 km per uur. De afstand van Madrid naar Santiago is 600 km, ik deed er 3 uur over. Super luxe trein, super schoon sanitair. En de hele reis, dus van Burgos naar Madrid en van Madrid naar Santiago duurde in totaal 6 uur en kostte 83 euro. Zo kan het dus ook...
In Santiago heb ik weer op mijn bekende adres 3 nachten geslapen, naast de kathedraal. Weer leuke ontmoetingen in restaurantjes. De Tuna-groep maakte weer muziek. De Botafumeiro werd weer gezwaaid. De Huiskamer van de Lage Landen bezocht. En de voorganger in de Engelse mis (een vrolijke mis met het delen van belevenissen door pelgrims en een humorvolle preek over alles wat pelgrims op de Camino meemaken) herkende mij weer. Daarna heb ik nog met een groep Engelstalige pelgrims nagepraat, heel gezellig.
Gisteren dan toch echt naar huis. Geen rechtstreekse vlucht helaas, maar met een overstap in Barcelona. Maar het begon al met ruim een uur vertraging in Santiago, er bleef maar 20 minuten overstap over. De stewardessen hadden al wel het gatenummer voor de volgende vlucht gegeven en wij mochten als eersten uit het vliegtuig. Dus rennen...maar helaas, ook de volgende vlucht vertrok met ruim een uur vertraging. Dus uiteindelijk ruim een uur later geland op Schiphol. En toen bleek: de bagage was niet meegekomen. We stonden met zessen op onze rugzakken te wachten. Een van ons had een GPS Tracker in haar rugzak zitten en zag dat haar rugzak nog in Barcelona stond. En snel bleek: de onzen dus ook. Dus formulieren invullen en er het beste van hopen... maar vanochtend heb ik telefoon gekregen dat mijn rugzak vandaag thuis wordt bezorgd.
Het was weer een mooie ervaring deze Camino. Ik heb genoten!
Dat was het weer voor dit jaar. Hopelijk tot volgend jaar! Veel groetjes,
Dimphy
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2025-04-16 18:03:52
[totalVisitorCount] => 816
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 70
[author] => Dimphy
[cityName] => Rosmalen
[travelId] => 530480
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2025-04-16
[dateReturn] => 2025-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 1
[goalName] => Backpacken
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,rosmalen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/464/118_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => weer-thuis
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107567
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-24
[photoRevision] => 0
[title] => De hele dag in regenpak (2)
[message] =>
Dag 5 23 mei ‘25 Arnhem 60 km
Het was een mooie slaapplek, goed matras, fijn beddengoed en prettige mensen. Ik ben tegen halfelf vertrokken. Er waren al wat buien geweest en ik heb het regenpak aangetrokken. Het is comfortabel warm. De route loopt langs de IJssel. Uitgestrekte velden, koeien en rust. Richting Brummen gaat de route over de provinciale weg. Voordeel, er staan bushokjes waar ik prima kan schuilen. In Bathmen stop ik voor een versnapering, een dorpscafé en het is geen probleem om de portie brood/kroket te halveren. Heerlijk voedsel voor een koude natte dag. Daarna ben ik al gauw in de Veluwe en fiets bultje op bultje af door bossen. En sneller als ik verwachtte is er het bord Arnhem.
Ik besluit de tijd tot 17 uur in Café Beer te verblijven. Heerlijke cappuccino met worteltaart. Ik vermaak me met kletsen en lezen.
De fiets (het betere materiaal en vooral mannen zien dat ;-) ) met de tassen en ik alleen reizend maken makkelijk contact.
Om 17 uur sta ik bij het adres en word welkom geheten. Zeer enthousiaste vrouw, het huis is een oud herenhuis met 3 lagen en super steile trap, uiteraard smalle treden. Het huis is volgestopt met van alles en nog wat. Villa Kakelbont. IK slaap boven, zit tussen kinderboeken en wel 30 knuffels en de open ruimte ernaast staat een kleuterbedje. Er is geen plank vrij om ook maar iets erop te leggen. Maar het is hier comfortabel vertoeven. Morgen ontbijt in de keuken.
Ik ben nog Arnhem in gelopen om te eten. Echter, ik had moeten reserveren! Dat wat me leuk leek zat vol. Bij de Indiër was nog plaats. Heerlijke vegetarische Curry gehad, glas wijn erbij voor € 20. Dat is toch heel netjes geprijsd.
Met behulp van google maps heb ik mijn logeeradres gevonden. Morgen wordt een plensdag. Ik wil naar het Open luchtmuseum. En zondag toch een stuk verder fietsen en maandag naar Geldrop. Aangezien er veel regen op komst is, heb ik de lussen uit de route gehaald en het worden dagen van 50 km ipv 85-90km. 3 uur in de regen fietsen is nog te doen. Heb bij een benzinepomp wat plastic handschoentjes gepakt en die over de fietshandschoenen, dan krijg ik geen koude vingers. Koud is het wel op de fiets met deze dagen.
Nu nog beetje lezen en dan naar bed. Dankjewel voor jullie leuke en ook bemoedigende reacties.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 56
[author] => Renate
[cityName] => Arnhem
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/609_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-hele-dag-in-regenpak-2
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107566
[userId] => 287701
[countryId] => 134
[username] => marjoenwimopreis
[datePublication] => 2025-05-24
[photoRevision] => 0
[title] => 2. Pieterpad op de fiets noordelijke sectie
[message] =>
Op de eerste plaats bedankt voor al jullie reacties, heel leuk!
Het is weer even geleden dat we een meerdaagse fietstocht deden. Het blijft ons toch wel trekken.
De keuze is gevallen op het noordelijke deel van het Pieterpad (PP). Het traject start in Pieterburen om vervolgens Groningen, Assen, Coevorden, Hellendoorn en Vorden als etappeplaatsen te hebben. Het gaat totaal om een afstand van ca 350 km, dus gemiddelde zo’n 60 km/dag.
We reizen met de fiets en/in de trein van Vorden naar Pieterburen. Fietsen is hartstikke leuk en fijn, maar de fietsen in de trein blijft wel wat gedoe. We kiezen expres voor de zondag omdat het aantal reizigers dan beperkt is. We stappen op in Zutphen en moeten overstappen in Zwolle en in Leeuwarden. Omdat station Groningen wordt verbouwd is de reis van Assen naar Groningen niet mogelijk. Voordeel: de instap in de Arriva-trein is gemakkelijker dan die van de NS.
We treffen goed weer, maar de pittige noordenwind is dit keer tegen. De route voert door polders met vooral koeien en met veel vaarten en kanalen. De paden zijn vaak smal, iets waar Marjo niet zo blij mee is. Zij wil ruimte. Gelukkig gaat het allemaal goed, alleen als we ergens verkeerd rijden en op een boerenerf moeten draaien gaat het even mis. Gelukkig staat ze snel weer op zonder fysieke en materiële schade. De afstand (ca 35 km) is niet zo groot maar de combinatie met de treinreis doet ons wel verlangen naar onze standplaats.
Op maandag gaat het echt beginnen. De route voert ons verder noordwaarts. Dat betekent eerst tegen wind maar dat zal snel veranderen. We fietsen langs de dijk aan de Waddenzee. Eerst aan de Zeezijde met veel schapenkeutels. Telkens passeer je veeroosters, markering van onderlinge gebieden. Midden op de dijk staat een stalen kunstwerk De Wadloper, best wel bijzonder. Bij het gehucht Broek, met 500 m ben je er doorheen, gaat het zuidwaarts en dus voor de wind. Op de landerijen zien we vaak tarwe en aardappelen (op kraggen, soms zitten ze nog onder de oppervlakte) maar ook bieten en uien worden er verbouwd. In het alleraardigste Eenrum staan we even op een pleintje voor de lokale kroeg, die gesloten is, te kijken als de deur toch plots open gaat. Of we zin in een kopje koffie hebben? Dat is niet tegen dovemansoren gezegd. We hebben een leuk gesprek met de waard die via een stichting het etablissement weer wat reuring hoopt te gaan geven. Bij het gemaal Schaphalsterzijl vinden we een mooie plek voor de lunch. In het sluizenstelsel, waarin een vistrap is geïntegreerd, passeert juist een jacht. De schipper en zijn vrouw vertellen desgevraagd hoe het hier allemaal werkt. Aan het varen met zo’n boot zijn nauwelijks kosten als sluisgeld en belasting verbonden. Toch wel een contrast met camperen, waarbij de wegenbelasting binnenkort verdubbelt.We overnachten in een voormalig KPN-gebouw, dat geheel is getransformeerd tot een prachtig hotel, aan de oevers van het Paterswoldemeer.
Op de dinsdag zien we opnieuw een staalblauwe hemel! Het lijkt niet stuk te kunnen. Was het gisteren allemaal akkers en weiland, vandaag rijden we veelal langs of onder bomen. Alles is nog pril groen zo in het vroege voorjaar. De droogte is nog niet zichtbaar, hoewel er vooral gisteren veel werd gesproeid. De Drentse Aa en het Ballooerveld zijn juweeltjes in de natuur. Assen is vandaag ons eindstation. Omdat we bijtijds zijn brengen we nog een uurtje door in het fraaie Drentsmuseum. Hier draait een expositie over figuratieve kunst van 75 kunstenaars en Labirintia. Bij dat laatste komen, zoals men aankondigt archeologie, kunst en geschiedenis bij elkaar. Wij vinden het niet echt bijzonder maar toch leuk om de middag te besluiten.
Noot
Toen wij ruim 25 jaar geleden het PP wandelend bijna hadden voltooid wilden we het stuk boven de stad Groningen toch even afmaken. Anders kun je immers niet zeggen dat je hele PP hebt gedaan. We deden dat toen vanuit het stadspark in Groningen waar ons tentje stond. We ervaarden toen het landschap als saai. Hoe anders beleven we dat nu met de fiets in positieve zin. Het is nu voorjaar en toen najaar. Is het dat? Het weer is veel mooier. Is het dat? We staan echt verbaasd over de schoonheid van het landschap, de weidse blikken, de terpdorpen en niet te vergeten de rust met al die (vooral gegraven) waterwegen die het land doorsnijden. Ook Groningen is fantastisch!
Op woensdag rijden we de koninginnenrit, althans qua afstand. We hebben zo’n 75 km voor de wielen. Vanuit Assen voert de route, dan weer wat zuidoost dan weer zuidwest. De weg kronkelt alle kanten op. Je rijdt minstens 50% meer dan wanneer je in een rechte lijn zou kunnen rijden. Maar al met al is men er bij het PP in geslaagd een prachtige route samen te stellen. Het weer is wel wat minder. De wind maakt het behoorlijk fris. Met al dat draaien en keren krijgen al windrichtingen een beurt. Per saldo overheerst toch wel voor of zijwind. Vanwege de afstand rijden we lekker door. De route voert ons veelal door magnifieke natuur.
Op donderdag is wind nog wat in kracht toegenomen, bovendien is de temperatuur flink ingekakt. 13° wijst de thermometer aan, maar de gevoelstemperatuur ligt nog wat lager hoewel de zon wel compenseert. Coevorden is voor een groot deel industrieel. Er liggen veel straten open vanwege leidingaanleg, niet zo aantrekkelijk voor de toeristen. Als we hieruit zijn volgen we voor een belangrijk deel het stroomgebied van de Overijsselse Vecht, die zorgt voor aantrekkelijk landschap. We lezen dat in het verleden de rivier werd gekanaliseerd waardoor de lengte terugliep van 90 naar 60 km. Dat was geen goede zet. Het water stroomde veel sneller, de grondwaterstand liep terug en landschap verarmde. Op een aantal plaatsen is die kanalisatie weer ongedaan gemaakt en de schoonheid van het lan
dschap teruggekeerd en de waterhuishouding beter op orde.
Op vrijdag is het mooie weer voorbij. Als we opstappen is amper 10°. Dreigende wolken aan de horizon. Dat belooft niet zo veel goeds. Na Nijverdal zitten we al snel in de Sallandse Heuvelrug een magnifiek gebied met bos en heide. De paden zijn af en toe smal, dat blijft lastig voor Marjo. Als het evenwicht deze dag dan niet lijkt mee te werken leidt dat tot spanning, echt moeilijk om mee te dealen. Het terrein gaat ook aardig op en neer, ja we zitten niet ver van de Holterberg.
Even verder komen we van Overijssel in Gelderland. In de buurtschap de Wippert kunnen we zowaar even op een terras zitten. Een PP-ganger heeft zojuist z’n binnenband vervangen. Na de lunch heb ik een leuk gesprek met een andere PP-fietser, een jongeman die zonder ondersteuning in z’n eentje gemiddeld zo’n 100 km per dag aflegt. We passeren het Twenthekanaal, na nog weer een fraai bos komen we in Vorden aan. We doen er boodschappen en halen een deel van onze bagage op bij een hotel. Wat verkleumd komen we rond 15.30 u op de camping aan. Even de camper op z’n plaats zetten en we kunnen uitpakken en de kachel aan!
We kijken terug op een mooie fietstocht en voelen ons bevoorrecht dat we dit weer hebben mogen en kunnen doen! We gaan nadenken of we in Oostenrijk nog zo’n uitdaging willen aangaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-04-03 11:12:36
[totalVisitorCount] => 177686
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 147
[author] => Wim en Marjo
[cityName] => Vorden
[travelId] => 530522
[travelTitle] => NDO-camper en fietsreis 2025
[travelTitleSlugified] => ndo-camper-en-fietsreis-2025
[dateDepart] => 2025-05-11
[dateReturn] => 2025-07-19
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/405_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/287/701_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2-pieterpad-op-de-fiets-noordelijke-sectie
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107524
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-22
[photoRevision] => 0
[title] => De eerste regenbuien
[message] =>
Dag 4 22 mei ‘25 Deventer 52 km
Best goed geslapen en om halfnegen was het ontbijt klaar. Thee werd gezet met de beide theezakjes van gisteren. Een gruwel voor mij. Echter ik beken, dat prima te drinken was. Aan kaas waren die rode Babybel kaasjes. Dus deze op het brood verdeeld. Een hap genomen, er zat een vieze smaak aan. In het netje zaten er veel, ik kijk op de houdbaarheidsdatum. April ‘22.
Dus ik zeg haar dat deze niet smaken en dat de houdbaarheid ver overschreden is. ‘Maar ze lagen in de koelkast’. Ja, ondertussen 3 jaar. Dus heb ik de heerlijke zelfgemaakte jam genomen. Om 9:45 stapte ik op en ik zag teleurstelling -van nu al- in haar gezicht.
Ik had in Deventer bij Jan en Leontine om 12:30 afgesproken. De route is weer zeer landelijk en loopt tussen velden door. De wind heeft vrij spel. Bij een mooi landgoed maak ik wat foto’s en raak in gesprek met een andere fietsdame. Zij kwam uit Deventer en had daar geslapen, waar ik nu slaap.
Buiten was het fris en er stond een forse noord-west wind. De hele rit had ik hem vol op de kop. En ondanks ik op ‘sport’ ging fietsen was het flink trappen. 2x geschuild vanwege regenbuien.
Om 13 uur was ik er en was ook aan een lunch toe.
We hebben herinneringen opgehaald. Hen ken ik vanaf dag 1 toen ik naar Nederland kwam. Ik heb dit bezoek gepland omdat ik hen ook al langer niet meer had gezien en op 50 km na langs ging fietsen. Deze dag paste gewoon in mijn routeschema. Het is 22 mei, de sterfdag van Fred.
De tijd vliegt voorbij. Om 17 uur fiets ik naar mijn slaapplek, check in, douche en fiets weer terug. Leontine had heerlijk gekookt en Pia (iemand uit het vriendenclubje van toen) kwam ook eten. Het was een fijn samenzijn.
De slaapplaats is een gebouw wat centraal staat tov een 10 tal huizen. Deze groep mensen hebben voor ‘gezamenlijke’ woonvorm gekozen en verhuren deze ruimte (ca 6x12m) Staat een tweepersoonsbed, keukentje, douche en WC.
Ontbijt wordt morgen om halfnegen gebracht. Morgen fiets ik naar Arnhem, waar ik ook weer pas tegen 17:00 terecht kan. Dus ik blijf hier zo lang mogelijk hangen en kijk hoe ik de tijd in Arnhem overbrug. Of ik ga morgen al naar het openluchtmuseum daar. Mits ik mijn fiets met tassen veilig kan stallen.
Na Arnhem heb ik nog niets geboekt. De weersverwachtingen zijn zaterdag en zondag veel regen. Vanuit Arnhem wilde ik in 3 dagen à 90 km naar Geldrop fietsen, waar ik bij vrienden verblijf.
Misschien met de trein Geldrop. Echter de Intercity’s zijn lastig qua in en uitstappen ivm dat smalle trapje.
Dat moet ik nog uitvogelen,
Voor nu welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 71
[author] => Renate
[cityName] => Deventer
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,deventer
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-eerste-regenbuien
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107510
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-21
[photoRevision] => 0
[title] => Twente is óók mooi
[message] =>
Dag 3 21 mei‘25 Haaksbergen 73 km
We hebben nog wat staan praten, de hospita en ik. Ik vroeg haar wat zij vroeger had gedaan. Wat niet? Afgestudeerd internationale rechten. Gewerkt in zeer verschillende functies in London, San Francisco, Afrika, en de rest ben ik nu weer kwijt. Met haar ex had zij later een melkveehouderij en de koeien waren haar passie. Het hele huis hangt en staat vol met koeien. Ook heeft zij bij het waterschap gewerkt. In Benin is zij een project gestart voor watervoorziening, en met succes. Een buurland heeft haar nu ook gevraagd. Zij werkt samen met de wilde ganzen.
De volgende dag geeft zij voorlichting over grondwater reinigen op een school, de kinderen mogen dat oefenen.
Ze kwam nog even naar mij toe. ‘Ontbijt zet ik onder de afkapping, je moet buitenom lopen, want ik doe de kamerdeur op slot. Met jou alleen had ik die open gelaten, maar die 2 anderen, hmm dat durf ik niet.
De volgende ochtend hadden de 2 mannen al ontbeten toen ik tegen halfnegen naar beneden kwam. Het ontbijt stond al vóór halfacht klaar. Koffie en thee waren lauw geworden en ik heb alles opgegeten op een plakje kaas na.
Om halftien vertrek ik en voel al direct ‘het is fris en het gaat niet meezitten’. De wind heeft ook toegenomen en gevoelsmatig heb ik hem altijd op de kop. Ik fiets Ootmarsum in, druk, en bij een leuk tentje stop ik. Koffie en een plak krentenwegge met roomboter gaat er makkelijk in. En een tweede kop koffie ook. Zo, daar knap ik van op. Het landschap is weer anders, grote akkers en bossen. Ook hier grote landgoederen. Bij een bruggetje fiets ik fout, de navigatie is soms traag en ik draai de fiets. Op de bankjes zit een koppel, wandelschoenen aan, rugzak en twee honden. We praten en praten, ik ga zitten en broodje eten en we kletsen zeker een uur. Beiden hebben in diverse landen gewoond en gewerkt. Hij was bankier, werkt nu niet meer. Ze hebben een tweede huis in Frankrijk i.v.m. vrijstelling van belasting x. Heb je in NL twee huizen, dan mag je flink extra betalen. Hij legt het een en ander uit. Ik vraag hem ‘wie is nou betrouwbaar voor advies mbt vermogen?’ Google naar een financieel adviseur, een eenmansbedrijf, daar zitten geen overkoepelende belangen. Hij weet te vertellen, dat die mega landgoederen van textielbaronnen zijn. Echt, het was een heel interessant gesprek.
Ik fiets verder, de wind is verder aangetrokken. Vervelend op de open vlaktes. De dagafstand is ca 95 km en ik kijk op Komootwaar ik kan smokkelen. Ik snijd twee keer lussen af en kom tegen 17 uur in Haaksbergen an. Adres heb ik gauw gevonden. Mevrouw laat mij direct de slaapkamer zien, geeft uitleg over het gebruik van de badkamer en gaat met de traplift naar beneden.
Ik douche, doe een wasje en kijk waar ik ga eten.
Beneden vraagt zij aan mij of ik weet hoe je asperges klaarmaakt. Ik leg het uit en zie de tafel gedekt voor twee. Oei, dat gaat net goed, was vergeten dat zij graag met de gasten eet. Dacht nl. dat nr 1 dat zou doen en omdat ik daar weg ben gegaan, heb ik dat gemist.
Deze mevrouw is achtentachtig jaar! Wil max 2 x per week fietsers, die eten dan mee en ‘dat vind ik gezellig, want ik eet altijd alleen.’
Ik stel wat vragen -daar ben ik ook écht goed in [e-1f609]- en zij vertelt veel. Vóór de oorlog geboren, kweekschool gedaan, ontslagen toen zij zwanger werd, 3 zoons, x klein- en achterkleinkinderen. Een zoon had ADHD, maar toen was er geen behandeling en hij leed. Op een dag kwam hij naar haar toe en zei, mama dit is de laatste keer dat we elkaar zien. Ik mag euthanasie. Dit moet na 2002 geweest zijn. Haar man is in 2002 aan longkanker overleden en zij vertelde dat zij alleen was.
Ik mocht niet helpen met opruimen en ben toen naar de Jumbo gelopen om wat voor morgen te halen en een gin-tonic. Toen ik weer terug was bood zij thee en het ‘nieuws kijken’ aan. Met haar 88 doet zij vrijwilligerswerk, de voedselbank, kledingbank en koffie-schenken bij de kerk en max 2x per week gasten. ‘Ik moet toch voor wat afleiding zorgen, anders ben ik maar alleen.’ Ze is heel kwiek en toch vraagt zij 4x of er zout bij de asperges moet.
Ontbijt is morgen om halfnegen en nee, ik hoef geen vleeswaren, ‘dan laat ik ze in de vriezer’. Ook zij is zeker kleurrijk.
Weliswaar ben ik niet in de bergen, maar de leuke ontmoetingen geven een extra tintje aan deze fietsreis.
Moet alleen nog bedenken hoe ik het fix met de regendagen die aankomen.
Nu tandenpoetsen en welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 72
[author] => Renate
[cityName] => Haaksbergen
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,haaksbergen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => twente-is-k-mooi
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107752
[userId] => 430765
[countryId] => 134
[username] => tjeuvinken
[datePublication] => 2025-06-01
[photoRevision] => 0
[title] => Partos
[message] =>
Zo. 1juni Partos is de organisatie waar je een klacht kunt indienen over een andere organisatie. Dat heb ik gedaan aangezien ik zeker een klacht had over Wilde Ganzen en meerdere ook. Een ervan was dat WG een eigen klachten proceduren heeft met een onafhankelijke externe klachtencommissie. Maar deze was zeker niet onafhankelijk zoals eerder beschreven. Wat blijkt nu dat Partos over onafhankelijkheid niets in hun gedragscode heeft staan. Dus daar kunnen zij niets over zeggen. Wat natuurlijk helemaal van de gekke is. Dus aan zo n organisatie heb je dus ook niets. En ze keurde alles wat WG had gedaan goed. Ja ons helpt ons zoals dat bijna overal gaat. En dit gaat over de rug van de allerarmste terwijl zij zelf heel riante salarissen opstrijken.
Ik heb ze laten weten dat een blind paard met drie benen nog meer ziet dan Wilde Ganzen en Partos samen.
Op het projekt van Evelyn zijn op dit moment de kippen ziek waardoor ze op dit moment geen eieren meer leggen. De andere onderdelen zoals de groenten, champignons en de geiten gaan wel door.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-10-30 07:35:34
[totalVisitorCount] => 183892
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 60
[author] => tjeu
[cityName] => Liessel
[travelId] => 521513
[travelTitle] => HOPE FOR UGANDA
[travelTitleSlugified] => hope-for-uganda
[dateDepart] => 2019-02-07
[dateReturn] => 2019-03-14
[showDate] => yes
[goalId] => 11
[goalName] => Vrijwilligerswerk in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,liessel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/430/765_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => partos
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107747
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-06-01
[photoRevision] => 0
[title] => Zeeland is mooi
[message] =>
Dag 13 31.05.’25 Brielle 91 km
Na het ontbijt ben ik tegen 9:30 vertrokken. Bij Jumbo heb ik bananen en zo’n voorverpakt broodje gezond gekocht. Bijna geen wind, temperatuur is aangenaam. Ik fiets de EV 12, Westkapelle, Vrouwenpolder en dan over de dam naar Hamstede (Schouwen Duivenland) van Ellemeet naar Goedereede langs de kust, weer over een dam en dan naar Brielle. Mooie tocht en indrukwekkend. Dit is werkelijk een mooi stukje Nederland. We zijn er nooit geweest, maar het herinnert aan de tijd met kleine kinderen en caravan. Aan de stranden staan de campers XL,XXLop de parkeerplaatsen in de rij.
Het was erg druk met fietsers, wielrenners, motorrijders en de auto’s. De laatsten verstoren de rust, die ik op de andere dagen had.
De wielrenners horen op zulke dagen echt niet op de fietspaden. Er zijn ook beschaafde wielrenners. Maar het gros slalomt in hoge snelheid met verbeten kop door de groep fietsers. Het fietspad is ruim voor 2, 3 wordt krap. Maar ook sommige fietsers die je tegemoet komen, blijven naast elkaar rijden, kijken stoïcijns vooruit en dan mag je aan de rand van het fietspad fietsen. Kennelijk is dat een populair stukje, want dit heb ik eerder niet meegemaakt.
Bij een Landal vakantiepark heb ik gepauzeerd en de overnachting maandag op dinsdag geboekt. Vrienden op defiets zit vol tussen Egmond, Bergen, Schagen, Alkmaar. Dan rest een hotel en daar bleek Alkmaar nog de ‘beste’ prijs-kwaliteit te hebben.
Vanavond slaap ik in een hotel in Brielle, 2de etage en geen lift. Leuke winkelstraat, veel terrasjes en een fantastisch Italiaans restaurant. Ze hebben geen pizza’s, maar heerlijke pasta! Straks nog even wandelen en uitbuiken en op tijd naar bed.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 66
[author] => Renate
[cityName] => Brielle
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/516_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => zeeland-is-mooi
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107728
[userId] => 317002
[countryId] => 134
[username] => janoekje
[datePublication] => 2025-05-30
[photoRevision] => 0
[title] => Terugreis
[message] =>
Vrijdagmorgen is het bewolkt, we checken om 11 uur uit bij ons hotel en de shuttle brengt ons vlot naar het vliegveld, het is maar 10 minuten. Elektronisch inchecken lukte weer niet, dus maar weer naar de balie. Om 15 uur terugkomen zeggen ze. Dan worden we vlot ingecheckt, boardingkaarten en bagage. De security is een gedoe, weer andere regels als op Schiphol. Bij de gate weer wachten, maar een goed boek helpt. Boarden op tijd en we vliegen naar Toronto. 2 Uren tijd voor de overstap naar de KLM-vlucht naar Schiphol waar we om 11.30 uur aankomen. We zijn dan al 33 uur op, slechts een uurtje geslapen in het vliegtuig. Anna-jeltje haalt ons gelukkig op en brengt ons thuis. De was wacht en de koffers moeten leeg etc. Weer een mooie reis gehad! Bedankt voor jullie reacties.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-09-26 02:30:48
[totalVisitorCount] => 89388
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 102
[author] => Jan
[cityName] => Hattem
[travelId] => 530511
[travelTitle] => Trans Canada 2.
[travelTitleSlugified] => trans-canada-2
[dateDepart] => 2025-05-03
[dateReturn] => 2025-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 11
[goalName] => Vrijwilligerswerk in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/737_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/317/002_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => terugreis
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107717
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-30
[photoRevision] => 0
[title] => Langs de Zeeuwse kust
[message] =>
Dag 12 30.05.’25 Biggekerke 78km
Na een goede nachtrust stond er het ontbijt klasr. Zij had o.a. een Zeeuwse Bolus warm gemaakt en daar roomboter op, heerlijk. Hij bakt deze zelf.
Tegen halftien ben ik op de fiets gestapt, bij Plus nog bananen gekocht en gepind.
Vanuit Kruiningen ben ik naar de kust gefietst, twee bruggen over, wat best lang duurt. Die vrachtschepen zijn echt heel groot. Even verder op eindigde de kustroute en ik moest binnendoor, wat niet erg goed was aangegeven. Ik fiets voornamelijk tussen de weilanden en vang veel wind. Er staan veel kersen en appelbomen. Het is vlak, wijds en groen. De wolken breken, de zon komt door. De route loopt langs Middelburg. Ik ben beetje kriskras de stad door gefietst. Alle terrasjes zijn druk bezet. Vanuit Middelburg fiets ik naar Vlissingen. Daar op een terrasje geluncht en verder langs de kustlijn. Stevige wind, als die op zij komt, mag ik de fiets goed vasthouden. Vlissingen is ook goed bezocht en de boulevard is sfeervol.De hemel is nu blauw, de zon schijnt en ik besluit in Dishoek op een terrasje van koffie te genieten. Tegen halfvijf fiets ik richting Biggekerke. Mijn slaapadres ligt aan de rand van het dorp bij de molen. He oude huis ligt verscholen achter bomen en struiken, de tuin is een grote wildernis, met stoelen, schuur en struiken. In het huis is deze stijl voorgezet. De slaapkamer is boven en ik ben verrast als zij de deur open doet. Ruim en behaaglijk ingericht. Ik was wat spulletjes en hang deze buiten op. Tegen 18 uur loop ik het dorp in naar de snackbar. Andere eetgelegenheden zijn er niet. Het is razend druk en zij hebben ook diverse gerechten. Er werken 4 mensen in de snackbar en binnen 15 minuten staat mijn eten op tafel. Ik blijf daar tot 20 uur in het zonnetje zitten en loop dan terug. Fiets blijft vannacht buiten staan, dus goed met een kabelslot vastgemaakt. De zon is nu achter sluierbewolking en het wordt fris.
Morgen fiets ik naar Brielle, welterusten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 65
[author] => Renate
[cityName] => Biggekerke
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/227/384_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => langs-de-zeeuwse-kust
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107700
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-29
[photoRevision] => 0
[title] => Heel veel wind bij Oosterschelde
[message] =>
Dag11 29.05.’25 Kruiningen 84 km
Vanmorgen zeer uitgebreid ontbeten, was ook ****. Hotel was op één kamer na volgeboekt. Ik had een standaard eenpersoonskamer. 3x2 en een zeer compacte badkamer, helaas een beroerd matras. De slechtste tot nu toe.
Om 10:20 ben ik op de fiets gestapt, heb gewacht tot het droog was. Op een paar spetters na is het droog gebleven. De voorspelling was windkracht 2. Het was er 4-5 op de kop. Ik was moe in de benen toen ik hier aankwam. Wederom door mooie, lichte bossen gefietst. Ook hier staan mooie landgoederen, veel paarden. Aardbeienvelden, uien en mais zijn me opgevallen. Vandaag waren veel fietsers en wandelaars op pad.
Mijn herberg, dit is het adres waar meneer eerst zei dat het niet kon en even later belde, dat het toch kon.
Een zeer hartelijk welkom met thee en koekjes. De woonkamertafel is een aquarium. Ik laat mijn ogen door de kamer glijden en zie 2 bijbels liggen. ‘Renate, let op je woorden’.
Beide zijn zeer spraakzaam, zij heeft een wolwinkel en hij werkt als chauffeur voor de doktersdienst, is opleider in bhv en eerste hulp. Na het douchen staat het eten op tafel, witlof met kaas en voor mij zonder ham.
Ook op de keukentafel ligt een oude bijbel. Ik wacht en wilde net vragen of zij behoefte hebben aan een moment van stilte. In dat moment zei hij, wij bidden voor het eten.
Er werd aandachtig gebeden en erna een stuk uit de bijbel gelezen.Tijdens het eten spreken wij over het geloof, zij benoemen niet specifiek welke stroming zij aanhangen, wij zijn christenen. Zij hebben een dochter die in India woont en met een Indiër is getrouwd en 3 kinderen heeft. Beide zijn christenen. Ik schrok van zijn verhaal, nl dat invloedrijke hindoeleiders het volk oproepen om christenen te doden.https://www.eo.nl/artikel/invloedrijke-hindoeleider-india-hitst-aanhang-op-dood-christenen-op-1-maart?srsltid=AfmBOoofpuFfIdt3i6xKrQQ8FYhPZdDWvKWrr2rzlSBfqBWVmS9g0zww
En ik vond het hindoeïsme een liefdevol geloof… na ons bezoek aan Sri Lanka in 2010. Na het eten spreekt hij een uitgebreid dankgebed. Het was een interessant gesprek. Ik maak nog een avondwandeling en word voor thee uitgenodigd. Tegen 21:15 ga ik naar boven. Even niks, gewoon stilte.
Welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 52
[author] => Renate
[cityName] => Kruiningen
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,kruiningen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => heel-veel-wind-bij-oosterschelde
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107697
[userId] => 139012
[countryId] => 134
[username] => margotdegreef
[datePublication] => 2025-05-29
[photoRevision] => 0
[title] => Vrede zij u
[message] =>
De afgelopen periode bleven er angst en zorgen om Kenscoff. Er zijn doden gevallen onder buurtwachten. Er zijn eveneens gewonden gevallen bij de markt van Fermathe. De burgemeester van Kenscoff raakte gewond toen hij ontheemden probeerde te helpen. Daarbij werd geschoten op het konvooi. Het is een moeilijk gebied, met vele bergen. Er is veel gevochten, maar de politie heeft flink weerstand geboden. Tot mijn grote opluchting konden de buren terugkeren naar huis. Zij verbleven ongeveer een maand in een kerk. De kinderen die in het eindexamenjaar zitten (de 9e klas, vergelijkbaar met de 3e klas van de middelbare school) waren al op zoek gegaan naar een andere school, maar dat valt niet mee zo laat in het schooljaar. De school is zo snel mogelijk weer begonnen, eerst alleen voor die klas. Deze week zijn ook de andere klassen begonnen. De kerk heeft eveneens de deuren heropend. Dit wil echter niet zeggen dat het gevaar geweken is. De onzekerheid blijft. De bendeleden ook. Het is onduidelijk wat er nog staat te gebeuren.
Twee buurjongens waren jarig in deze periode. De ene zit in de 9e klas en heeft al meermalen van school moeten wisselen en al twee keer zijn huis moeten ontvluchten. De ander zit in de kleuterklas. De kinderen konden niet naar huis en niet naar school. Wat een onzekere toekomst gaan ze tegemoet.
Rondom Port-au-Prince en in aangrenzende provincies (Artibonite, Centre) blijven aanvallen doorgaan, waarbij huizen in brand worden gestoken, mensen worden ontvoerd, gewonden en doden vallen. Diverse bendes zijn door Amerika bestempeld als terroristische organisaties. Tientallen landbouwers nabij Petite-Rivière de l’Artibonite zijn gedood. Met machetes zijn mensen onthoofd, waarna de lichamen in de rivier zijn gegooid.Een dominee en 15 gemeenteleden zijn in de kerk vermoord. Meer dan 10 huizen zijn in brand gestoken, sommige met gezinsleden er nog in. Er zijn meer dan 50 slachtoffers gevallen. Dit was een wraakactie. Wanneer houdt het dan op?
Mensen verkopen hun weinige bezittingen, zoals dieren, om betalingen te regelen of elders ruimte te huren als ze hun huis moeten verlaten. Vele instanties sluiten ‘tot nader order’. Het ziekenhuis in Mirebalais is gesloten. Hotel Marriott zit dicht. 1.600 scholen hebben hun deuren moeten sluiten tussen januari en april wegens bendegeweld. Weer een autohandel is in brand gestoken, waarbij vele auto’s (Isuzu, Subaru, Volvo) en generatoren verloren zijn gegaan. Waar leidt die vernielzucht toch toe? Mensen die 57 jaar hard hebben gewerkt en geïnvesteerd in deze handel, raken in één keer alles kwijt.
Een meisje van 6 jaar overleed nadat ze slachtoffer was geworden van bruut seksueel geweld in een kamp opgericht door mensen die zijn ontheemd. Helaas is ze niet de enige. Er is een stijgende lijn in het aantal slachtoffers van seksueel geweld, maar ook in mensenhandel en gedwongen toetreden tot bendes. Zo zijn er onder ontheemden in alleen de plaats Gressier 422 gevallen van seksueel geweld geregistreerd en 412 zwangerschappen onder tieners. In 2024 zijn 6.500 gevallen van seksueel geweld geregistreerd, terwijl in de eerste twee maanden van 2025 al 1.250 gevallen hebben plaatsgevonden. Het daadwerkelijke aantal ligt waarschijnlijk veel hoger, omdat velen wegens angst, schaamte, of gebrek aan toegang tot de juiste instanties geen aangifte doen en er niet over spreken. Steeds meer ziekenhuizen sluiten, terwijl er steeds meer patiënten met schotwonden zijn die hulp nodig hebben. Een arts is in haar eigen huis doodgestoken.
Het aantal gedeporteerden vanuit de Dominicaanse Republiek naar Haïti is weer toegenomen. Dit heeft deels te maken met het onaangekondigd platleggen van honderden onderkomens in een Haïtiaanse wijk (getto). Bulldozers hebben hier veel vernield. Tussen januari en april heeft de Dominicaanse Republiek 119.003 Haïtianen het land uitgezet. Intussen is in Amerika het besluit van Trump om per direct het ‘humanitarian parole’ programma te beëindigen geblokkeerd door een rechter.
In Pestel wordt bij de kerk van Lafièvre gebouwd aan een centrum waar diverse soorten onderwijs aangeboden zullen worden, variërend van kleuteronderwijs tot beroepsonderwijs. Dit is bedoeld om het beschikbare aanbod in de omgeving uit te breiden en met name ook de kwaliteit van het onderwijs op een hoger niveau te brengen. Het lesprogramma zal gesteund worden door een externe organisatie, maar het gebouw moet door de gemeente zelf bekostigd worden. We mochten hieraan een steentje bijdragen middels ontvangen giften.
Door de kerk van Laboule 12 word ik regelmatig op de hoogte gehouden van de inhoud van diensten en andere activiteiten. De maand mei stond in het teken van de familie, met als thema ‘de Christelijke familie in de huidige situatie’. Dit ging om eigenschappen van een Christelijke familie, waar de Bijbel de leidraad is en Christus model staat, in plaats van mensen met elkaar te vergelijken. Er kwamen eveneens actuele punten aan de orde zoals het omgaan met inflatie. Een volgende zondag is er gesproken over de verantwoordelijkheid van ouders in spiritueel en moreel opzicht en het vormen van gedrag van de kinderen. Het communiceren van normen en waarden van jongs af aan is hierbij belangrijk. Het ging niet alleen om biologische familie, maar ook om mensen daadwerkelijk te laten ervaren dat ze een familie zijn in de kerk, broeders en zusters. Zo getuigde iemand dat hij in ziekte werd bijgestaan niet door z’n broers en zussen, maar door broeders en zusters van de kerk. Mensen die geen ouders meer hebben of kinderloos zijn, mogen eveneens ervaren dat ze in de kerk een familie hebben. Ter afsluiting van deze maand is er op de laatste zondag van mei gezamenlijk gegeten. Daarbij nam elk gezin een eigen bereid gerecht mee. Er waren spelletjes, zang en dans. Ik vroeg wat ik mee moest nemen. Het antwoord luidde: bananencake. Blijkbaar viel die goed in de smaak de keren dat ik die heb gemaakt... Dus ik heb netjes een bananencake gebakken en een foto ervan gedeeld. Dat werd wel gewaardeerd. Zo zijn we in gedachten en acties toch op afstand verbonden.
Terwijl we zo spraken over familie, kwam ik de Bijbel tegen die mijn grootouders ontvingen ter gelegenheid van hun huwelijksbevestiging in 1933. Hun trouwtekst was 1 Samuel 25:6b. “Vrede zij u, en uwen huize zij vrede, en alles wat gij hebt zij vrede.” Een mooie tekst die nog steeds zeer toepasselijk is en een hartgrondige wens, voor Haïti en heel de wereld. Vrede zij u!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-03-20 10:10:14
[totalVisitorCount] => 625455
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 84
[author] => Margot de Greef
[cityName] => Westendorp
[travelId] => 139012
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-04-12
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,westendorp
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/139/012_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => vrede-zij-u
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107667
[userId] => 391004
[countryId] => 134
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => Murena naar België
[message] =>
Zaterdag 10 mei
De laatste spullen aan boord gebracht en het huis afgesloten. Jan en Riet houden een oogje in het zeil en geven planten water. Op een of andere manier vertrekken we altijd later dan gepland! Hebben we alles? Zo niet dan hebben we pech en moeten het onderweg aanschaffen.
Nog even een brood halen en op naar de haven. Eenmaal aan boord dus toch iets vergeten! De eieren staan nog in de voorraadkast (de buren maar op de hoogte gebracht om ze te gebruiken).
Het is bijna 10.30 als we losmaken en vertrekken naar ??? Richting België in elk geval, dus naar het zuiden. Het mastje naar beneden dan kunnen we gewoon onder de bruggen door behalve de vlotbruggen natuurlijk. Die moeten open en de bediening van de bruggen is ons goed gezind. Even roepen en er wordt heel vlot geopend.
We varen langs Alkmaar over het Alkmaarder- en Uitgeestermeer naar een van de jachthavens van Uitgeest. De havenmeester verwijst ons naar steiger A.A. box 22. Achteruit de box in gaat redelijk goed (weer voor de eerste keer), maar het is lastig vastmaken. Geen tussenbolders, wind dwars op het schip dus lastig. Maar goed het is gelukt en we liggen vast. Marit laten weten waar we lagen, zodat ze met Paul als ze dat willen morgen mee kunnen varen of ’s avonds langs komen voor koffie/thee/drankje. Het wordt ’s avonds want morgen hebben ze weer plannen om voor het goede doel te fietsen. Samen varen doen we een andere keer. Het was een stralende dag.
Zondag 11 mei (Moederdag)
Weer volop zon, iets minder wind dan gister. Beetje vlagerig af en toe. Belletje van Merel met Daks op de achtergrond, fijne Moederdag!
We varen plm. 10.00 uur het Uitgeestermeer af via de Wilde Stierop over de Zaan naar het Noordzeekanaal tot net voorbij pontje Buitenhuizen. Dan de brug onderdoor richting Haarlem. De sluis door en mengen ons dan in de drukte van ontelbare sloepjes en ander kleine bootjes. Het is druk. Na wat onduidelijkheid bij de Waarderbrug kunnen we door naar het havengebouw voor de betaling van de kosten voor het doorkruisen van Haarlem. Het heeft wat voeten in aarde. Een aantal bruggen kunnen we zo passeren maar een paar ook niet. Uiteindelijk liggen we achter een grote huurboot te wachten op een doorgang. Hij kan er niet zo door, wij wel, maar als we achter hem blijven kunnen we in een soort konvooi door de bruggen die voor ons ook open moeten. Maar het duurt en het duurt. Ondertussen liggen achter ons ook de nodige sloepen e.d. ongeduldig te wachter tot we door kunnen. En de wind is zeer wisselvallig, lastig sturen, je dweilt alle kanten op. Het gaat allemaal goed en wanneer we eindelijk de ruimte hebben kunnen we de inmiddels zijn het er 2 huurschepen inhalen en afslaan bij de Cruqius naar de ringvaart. Na een kilometer of 4 is een leuke haven in Heemstede. De Spaarneborghaven bij watersportvereniging van Merlenhaven. Daar kunnen we liggen. Misschien 2 dagen maar ik denk dat we morgen doorgaan. Na de wind van vandaag is het bijzonder warm als we stilliggen. Het is goed wennen aan de temperatuur.
Het is alleen heel vervelend dat het nieuwe start/stopsysteem niet werkt. Motor is alleen te stoppen wanneer het luik omhoog gaat en er aan de stopkabel getrokken wordt. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Morgenochtend eerst maar eens aan de gang met dit probleem.
Het zal de veer wel zijn. En midden in de nacht schrik ik wakker, ben er schijnbaar toch mee bezig in mijn slaap. De gedachte schiet door mijn hoofd: het kan ook een defecte zekering zijn.
Maandag, 12 mei
Goed geslapen en aan de gang met het stopprobleem. De zekering is in elk geval doorgebrand en wordt vervangen. Probleem onopgelost. Gelukkig heeft Ruben de ongebruikte veertjes achtergelaten. Het lukt om de uitgerekte veer, die dan in onze ogen de boosdoener is, te vervangen. Lastig klusje, maar met het juist luik open lukt het toch vrij snel. Starten, stopknop indrukken en ja, de motor stopt op de normale manier en het lijkt gelukt te zijn. Alle gereedschap weer opgeruimd. We kunnen weer verder. Gereedschap weggeborgen en wanneer de activiteiten voor vertrek zijn afgehandeld vertrekken we uit dit leuke kleine haventje verder naar het zuiden.
Het is rustig op de ringvaart en glijden langzaam naar Katwijk aan Zee, de eindbestemming van vandaag. Op het achterdek kijken we over de hoge oevers naar de weilanden met overal boterbloemen, fluitekruid, zuring en veel vogels voornamelijk de vele ganzen en hun jongen. Ben een beetje nieuwsgierig naar Katwijk, ik ben er in elk geval nog nooit geweest. Vanuit de ringvaart varen we de Kager Plassen op, mooi natuurgebied. Het mastje hebben we voornamelijk naar beneden, kunnen we tenminste meestal doorvaren onder de bruggen. Dat scheelt toch een hoop gedoe met oproepen, wachten tot de lichten groen worden en dan pas weer doorvaren.
In Leiden moeten we voor een spoorbrug een kwartiertje wachten voordat die brug geopend wordt althans volgens de wachtenden. Wordt ietsje langer. Helaas weigert de stopknop weer dus laten we de motor lopen. Probleem dus duidelijk niet verholpen.
Vlak voordat we bij de jachthaven zijn varen we onder een brug met een aangegeven hoogte van 250 cm door. Het gaat net met de bimini plat en wegduikend op het achterdek. We hebben nog een cm of 5-10 over, maar het is een dubbele brug en Willem kan nog net op tijd zijn hoofd weer intrekken om de betonnen brug niet te raken. Dat zou een beste klap geweest zijn met allerlei nare gevolgen. Dat was wel even schrikken. Daarna hebben we alleen maar bruggen waar we ruim onderdoor kunnen. Het laatste stuk water naar de jachthaven is lekker breed. Er kan zowel in de haven zelf als aan de rechteroever worden aangelegd. Daar staan ook elektro-aansluitingen. Heel handig, het schijnt hier in de echte warme zomermaanden superdruk te zijn. Het strand is vanaf de haven snel te bereiken (950 m).
We melden ons bij de havenmeester en kunnen vlak voor het havengebouw, dicht bij het sanitair en de uitgang, afmeren. Box 217. Een prima plekje. Winkels goed bereikbaar, net als een aantal restaurants. Het restaurant boven in het havengebouw is helaas dicht. Hoe lang we blijven weten we nog niet, maar in elk geval 2 nachten.
Even snel wat boodschappen halen op de fiets en daarna kunnen we van ons mooie plekje genieten.
Dinsdag 13 mei
Het wordt eentonig, alweer mooi weer. Na overleg met Ruben gaan we een nieuwe reparatiepoging doen. Het moet toch lukken het probleem te verhelpen! Hebben ook geconstateerd dat het nieuwe toilet nog enigszins lekt. Niet veel, maar het wordt toch wat nattig op de plank. Blijken een paar schroeven niet helemaal vastgedraaid te zijn. Dat is zo gerepareerd, hopelijk is het daarmee verholpen en dat zien we morgen wel. ’s Middags samen op de fiets gestapt voor sightseeing en boodschappen. We fietsen eerst richting strand over de brede boulevard met veel strandopgangen. Er is zelfs een parkeergarage in het duin aangelegd, bijna niets van te zien. Het is rustig, maar in de zomerse vakantieperiode zal het hier wel behoorlijk druk zijn. Al fietsend komen we tot de conclusie dat het plaatsje Katwijk aan Zee op zich niet zo heel veel voorstelt. Ik had er een heel ander beeld van in mijn hoofd. Omdat we natuurlijk in Katwijk wel vis moeten eten gaan we op zoek naar een verkooppunt. Uiteindelijk vinden we een winkel op de andere oever in een winkelcentrum. Lekker kibbeling gehaald voor straks. Na een uur of 2 rondkijken gaan we weer naar de haven. Eenmaal daar zegt Willem opeens dat er bij dat winkelcentrum ook een Kringloopwinkel was, de slimmerik! Er is wat glas gesneuveld en dat moet worden vervangen. Morgen maar doen dan. Verder rustig aan boord gebleven, uitgebreid gepraat met Evelyn, de havenmeester (al 12 jaar) en woonachtig in Enkhuizen, gegeten e.d.
Evelyn, echt een watermens, 68 jaar en volgend jaar stopt ze ermee. Een en al boot en verhalen. Kent ook verschillende mensen uit de ‘Bruine vloot’, Peter Dorleijn, de oude Jouke. Altijd in voor een goed gesprek. Leuk mens.
Woensdag, 14 mei
Zonnig, redelijk windje. We blijven nog een dag en gaan morgen verder. Fietsen in de middag nog naar de Kringloopwinkel voor het glaswerk. Dat lukt prima. Verder een rustige dag tot de avond. Er is in het dorp wat aan de hand. Er cirkelt urenlang een helikopter boven Katwijk. Tot een uur of negen. Lezen morgen in de krant dat er nogal heftige ongeregeldheden waren tussen jeugd, voetbalfanaten met bivakmutsen asociale Kattukkers (zoals de Katwijkers zichzelf noemen) en een demonstratie vóór en een tegen Israël ivm de Gaza-oorlog. De ME was al ingeschakeld door de burgemeester ivm de te verwachten moeilijkheden vanwege de demonstratie. Dat was een goede inschatting van de man. Al met al bijzonder onaangenaam voor iedereen.
Donderdag 15 mei
We gaan weer verder. Gisteravond besloten om naar Rotterdam te gaan, naar Wsv Blijdorp. We rijden er al jaren langs als we op visite gaan naar Metteke en haar gezin. Gaan het nu van dichtbij zien.
In tegenstelling tot de eerdere dagen is het grijs en koud. Als we vertrekken probeert het zonnetje er weer bij te komen en eenmaal voorbij Katwijk schijnt ie weer volop. Lekker rustig op het water, weinig boten. Bij de splitsing Amsterdam / Den Haag worden we door een politieagent een soort van gestopt. Hij vertelt dat we niet linksaf naar Amsterdam kunnen (dat willen we ook niet) en slaan dus rechtsaf naar Den Haag. In de bocht nog een politieboot om eventueel boten terug te halen die toch richting Amsterdam gaan. In de verte zie ik met de verrekijker een flitslicht bij de brug in de verte. Er is daar dus iets aan de hand maar ???? Het blijft voor ons een raadsel. Ook nu kunnen we onder de meeste bruggen door. Pas bij Leidschendam houdt de sluis met twee lage bruggen ons even tegen. De sluiswachter is snel en dan komen we in een schitterend sluisje. Helemaal gerestaureerd met bronzen figuren en terrassen. Het is lunchtijd, daar wordt gebruik van gemaakt. Ziet er heel leuk uit allemaal. En dan gaat het bij de 4 / 5e brug fout. Hoogte 2,35, we kunnen er echt niet door, hebben een opening gevraagd. De bedieningslichten en slagbomen worden 2 keer ingeschakeld, maar de brug wil niet open! Roep de brug nogmaals en krijg dan te horen dat er een storing is, de monteur is gewaarschuwd en onderweg. Gewoon afwachten dus en even aan de meerpalen. Kunnen we zelf ook een boterhammetje eten. Er komt nog een 2e boot achter ons liggen. Ondertussen ‘genieten’ wij van het lawaai dat basisschoolkinderen veroorzaken als ze Spelen op het schoolplein. Oorverdovend soms, maar de kinderen vermaken zich prima.
Na 45 minuten komt er een monteur op de brug, sleutelt wat aan de bedieningskast en de lichten geven aan dat we kunnen passeren.
Leidschendam ligt achter ons, dan Voorburg met een paar prachtige kasteelachtige paleisjes, Rijswijk en Delft. Bij de eerste brug in Delft die moet openen is iets gebeurd. Er staat een ambulance met politie erbij en daaromheen natuurlijk de nodige belangstellenden. Het licht op de brug is dubbel rood, dus momenteel geen opening. We leggen vast en willen net de Bimini helemaal losmaken als de lichten veranderen en we mogen weer door. Dan gaan we linksaf en met de wind in de rug varen we het laatste rechte stuk naar Rotterdam. Bij de voorlaatste brug komt er een enorm vrachtschip onze kant op, waarschijnlijk geladen met zand. Wat gaat hij doen? Willem stuurt naar bakboord en laat zo weten dat we stuurboord/stuurboord willen passeren. De schipper is het daarmee eens en zo passeren we elkaar zonder elkaar te hinderen. De laatste bocht om en dan nog 500 meter naar de haven en we zijn er. Kijken of er plek is. Een kruiser verlaat het haventje en wij varen naar de meldsteiger, waar een manspersoon ons opwacht. Ik vraag om en plaatsje dicht bij het havenkantoor en de toiletten. Hij gaat zijn best doen en komt even later terug en wijst ons plekje. 2e gat links aan het eind dwars op het grasveld. Hij komt er ook weer aan om te helpen. Stootwillen moeten heel laag hangen, de kade is laag. Dan komt de materiaalman van de vereniging Joop ook nog helpen, het gaat gesmeerd en ik hoef bijna niets te doen. Ze sjorren aan de lijnen, pluggen de stroomkabel in en we liggen pontificaal voor het havenkantoor. Voor het vuilwaterafvoersysteem, moet iemand dat gebruiken dan heeft ie effe pech volgens Joop.
Goed, betalen, ik krijg een tag voor de toegang en een rondleiding langs het sanitair en onze trip voor vandaag zit erop. Straks contact opnemen met Marco/Metteke of een van hen ons naar Kok watersport kan brengen voor aanschaf van papieren waterkaarten. Ouderwets maar als backup toch wel prettig. We spreken voor morgen met Marco af om een uur of 10.
Vrijdag, 16 mei
Heerlijk geslapen. Het is eerst zonnig met weinig wind. Nu om 17.30 harde wind, geen zonnetje meer. De dag is weer bijna over.
10 Uur is Marco er met de kleine Wende. Berber en Laurens zijn op schoolreisje naar Drievliet.
We gaan met zijn drietjes naar Kok en later naar Lidl voor wat boodschappen.
Op de haven allerlei activiteiten van de leden. Een boot het water uit voor een kleine reparatie, gesjouw met allerlei materiaal. Er moet een hoop gebeuren om de haven weer een beetje smoel te geven, veel achterstallig onderhoud. De gemeente heeft in elk geval de haven vorig jaar gebaggerd. Er was een diepgang van 1,25 terwijl het ooit 2 meter was. Iets van 6000 kuub slip is er verwijderd. Een enorme hoeveelheid.
Zaterdag, 17 mei
Alweer een week onderweg. Het is een drukte vanjewelste op het haventerrein. Een ploeg mannen heeft het enorm druk nadat ze eerst uitgebreid gezamenlijk koffie gedronken hebben. Een groepje is bezig met afvoerpijpen, er wordt een heg gerooid, in de gemeenschapsruimte is iemand met een elektrische hamer een stuk betonnen vloer aan het verwijderen, planken gezaagd en op een bult gegooid mogelijk voor afvoer en opgeruimd. Joop, de materiaalman, loopt er tussendoor en overziet het geheel. Met de nodige pauzes werkt men stug door en om 17 uur is iedereen weer weg naar huis of naar de boot. Eenmaal klaar wordt het vast helemaal prachtig.
Vandaag wordt Daks echt 3 jaar, dat hebben we al gevierd maar we moeten niet vergeten om later even te bellen. Laurens moet vanmorgen om 09.30 een thuiswedstrijd met zijn team spelen. Hij voetbalt bij club Blijdorp. Berber traint van 9 tot 10.30 bij atletiek. Ook redelijk dicht bij. We hebben afgesproken bij Laurens te gaan kijken en worden plm. 9.00 opgehaald. Ze spelen een leuke partij en winnen met 11 – 5. Na afloop gaat Marco Berber halen en komt naar de haven. De rest gaat met de auto. Kunnen we samen lunchen. In no time is de boot omgetoverd tot een speelplaats voor kindertjes die alle kanten opvliegen. Hebben straks als ze weer weg zijn wel het nodige opruimwerk te doen.
Vandaag viert ook Paul zijn verjaardag en Metteke en de kinderen rijden vanmiddag naar Uitgeest.
Het is geloof ik een uur of 1 / half 2 als de rust weer is teruggekeerd. Eerst maar even naar Wieringerwerf gebeld om te feliciteren. Merel neemt niet op, maar belt later terug. Waren bij Tuincentrum De Boet, leuke dingen kopen.
De rest van de middag beetje lopen klooien in de boot. Ik wilde eens zien hoe de ruimte onder de vloer in de kajuit eruit zag en trek een vloertegel en het houten luik weg, staat er water in de boot! Hoogstwaarschijnlijk gebeurd bij het laden van water in Den Helder. De tank was toen vol en het water stroomde over het dek overboord. De hoeveelheid viel achteraf wel mee, zal iets meer dan 10 liter zijn geweest. Het duurt even voordat je dat met een plastic bekertje hebt opgeschept. De ruimte droog gemaakt. Morgen nog maar eens checken of het nog droog is, want het kan ook de waterpomp zijn die lekt.
Eten gemaakt, gedoucht, koffie gedronken en de dag is weer bijna voorbij.
Morgen vertrekken we langs Dordrecht naar Drimmelen of Geertruidenberg aan de Amer.
Zondag, 18 mei
Gisteravond nog even gekeken of we nog ‘beren op de vaart’ uit Rotterdam kunnen verwachten. Het is tenslotte zondag en het komt voor dat er op zondag niet gedraaid of afwijkend geschut wordt. En ja hoor, de Parksluizen vlak voor je de Nieuwe Maas op kunt varen openen pas om 11.00 uur. Heb het nog even nagevraagd bij de mannen bij het havengebouwtje. Klopt helemaal. We hoeven dus niet echt vroeg weg want dat heeft geen zin. Kunnen we beter hier in het haventje liggen dan voor een sluis die nog niet opent. Tegen 10 uur zijn we weer los van de wal na assistentie van Joop en varen in een rustig tempo naar deze sluizen. De lichten staan inderdaad on dubbel rood (geen bediening) en we moeten plm. 20 min. wachten. Eerst een schutting van zuid naar noord en daarna kunnen wij invaren en varen de Nieuwe Maas op. Watertaxi’s schieten aan alle kanten voorbij en die veroorzaken vaak een hoop vervelende deining . Verder tijdens de opvaart een aantal grote vrachtschepen. Het val eigenlijk wel mee hoeveel het er zijn, maar toch is het altijd oppassen geblazen met die grote jongens. Gelukkig geven ze via de marifoon meestal aan wat ze gaan doen, uitluisteren is erg belangrijk dus! We varen dicht onder de rechteroever naar Ridderkerk en slaan dan rechtsaf naar Dordrecht. Vlak voor Dordrecht raak ik enigszins in de war over de richting die we op hebben om via het Wantij richting de Biesbosch en verder te komen. Het is een druk punt, er kunnen van 3 kanten schepen naderen. Ik stuur Willem toch de verkeerde kant op en we moeten dus een stukje terug. Goed kijken op de kaart en dan gaan we goed. Op dit vaarwater alleen pleziervaart, maar dat is af en toe ook tricky. Het is een soort voorportaal van de Biesbosch en het is prachtig mooi. Inmiddels schijnt de zon weer regelmatig en is het aangenaam. Het is wel vest uit - vest aan, afhankelijk van wel/geen zon. Dan komen we bij de Ottersluis, einde van dit stuk vaarweg. We zien een boot in de sluis en moeten dus even wachten op de schutting. Hebben net vastgemaakt en dan komt de verbolgen sluismeester naar ons toe, wijst met zijn vinger bestraffend naar het bord met de tekening van ‘verboden aanleggen’. Niet door ons opgemerkt. Hij stelt het zeer op prijs als we daar weggaan. Dat doen we dan maar, met als gevolg dat we afdrijven naar de andere oever en eigenlijk geen kant op kunnen. De sluis is snel leeg en dan kunnen wij invaren, even lastig weg komen maar ja. Het is een zeer oud sluisje, een gedeelte van de palen is weggerot en de bediening gaat super langzaam. Dan is het de vraag of we onder de loopbrug door kunnen of dat die brug open moet. Sluismeester twijfelt, ik zeg dat het wel kan. Denk om je vlaggenstok zegt ie nog! We schuiven zonder moeite onder het bruggetje door, geen enkel probleem. Het volgende water is de Boven Merwede, breed en kalm op dit moment met de wind van voren. We kunnen kiezen óf doorvaren via het brede water naar de Amer óf een kilometer verderop de volgende sluis invaren en via de Biesbosch naar de Amer varen. Ik zie dat het groene licht van de Spieringsluis brandt, we kunnen zo invaren, dus toch via Biesbosch. Zo heerlijk rustig, op de brede wateren mag je 9 km en op de smalle 6 km per uur varen. Helaas weinig dieren te spotten die hier leven, wel veel zwanen, ganzen e.d. Om bevers en otters te zien heb je gewoon geluk nodig. Bij de Amer gaan we bakboord uit naar Drimmelen. De jachthaven daar kennen we van een vakantie met de caravan en we waren daar niet enthousiast over, dus varen 3 kilometer verder naar Geertruidenberg, naar een van de watersportverenigingen. Het lukt om een box te krijgen als ik de havenmeester bel. Hij is al naar huis, het is na 5 uur. Lastig invaren met een wind dwars op het schip, dan maar vooruit de box in. Het dreigt te gaan regenen, dus alles naar binnen waar het heerlijk warm is door de warmteafgifte van de motor. Net als alles binnen is krijgen we iets van regen over ons heen, maar het is nauwelijks het vermelden waard.
Het was een lange dag en we zijn aardig gaar. 10.00 Uur vertrokken en 18.00 vastmaken. Denk dat we morgen na de to-do puntjes toch maar doorvaren naar Tilburg, het ligt hier niet echt fijn. Tilburg is maar 25 km verder en niet zoals vandaag een tocht van 55 km.
Maandag, 19 mei
Willem was erg vroeg wakker en heeft niet goed geslapen. Zo’n dag als gisteren hakt er behoorlijk bij in. Het was ook een koude nacht. Ik probeer toch nog wat te slapen en dat lukt enigszins.
Na een kopje thee werken we ons lijstje af en gaan om 10 uur weer op pad. Langs de achterkant van de Amer Centrale naar Oosterhout over het Wilhelminakanaal. De zon schijnt en er is weinig wind. Er is nauwelijks scheepvaart vandaag. In het brede Wilhelminakanaal liggen verschillende sluizen met een behoorlijk verval. In Sluis I staat voor de schutting 3.40 m op de dieptemeter. Als de schutting klaar is hebben we 8.20 onder het schip staan. We gingen dus 4,80 omhoog en dat ging redelijk moeiteloos.
Sluis II was een heel ander verhaal. Een oude kleine sluis met oude bolders, ver uit elkaar. We lagen vast, maar Willem kon de lijn niet houden en gleed eraf. Gevolg; dwars in de sluis en het water komt al binnen. Dat maakt het zeer lastig om weer terug naar de sluiswand te komen. Uiteindelijk lukte het toch, mogelijk doordat er geconstateerd was dat we moeilijkheden hadden werd het water niet zo snel naar binnen gepompt. Daar gingen we ongeveer 2,5 tot 3 meter omhoog. De laatste Sluis III was een eitje. Een nieuwe sluis met geleidepalen en -bolders, dan glijdt je als het ware aan de lijnen omhoog. In die sluis werden we ook wel 4,5 m omhoog gebracht. Dan zijn we aan het begin van Tilburg. Hier moeten verschillende dicht na elkaar liggende bruggen open en dat gaat fantastisch. Brug door, stukje varen, bij de volgende brug lichten op rood groen, brug omhoog, groen licht en doorvaren. Er komt nog een jachtje achter ons aan en de brugwachter roept ons op om door te geven dat hij even wacht met draaien tot het schip bij ons is, dan kunnen we er samen door. Prima toch! De laatste 2 bruggen liggen vlak voor de Piushaven en een van de havenmeesters bedient deze bruggen. We glijden de haven in, helemaal achterin is ruim voldoende plek voor ons.
Vastmaken en zitten. Al met al toch weer 5 uur verder, voor een stukje van 25 km! Langer dan ingeschat, maar de reden daarvan waren de 3 sluizen. De 3 schuttingen hebben zeker een uur extra tijd gekost.
Havenmeester Piet komt nog even uitleggen hoe het hier in de haven werkt en overhandigt ons een soort goodybag met informatie over Tilburg en een alcoholische versnapering. Hier blijven we zeker 2 nachten en afhankelijk van het weer woensdag misschien nog wel langer.
Dinsdag, 20 mei
Een rustig dagje Tilburg. Om 09.50 vertrekken de 10/11 schepen van de club die aan de overkant van de haven liggen. En om 10.50 het schip voor ons en het Belgische bootje aan de overkant en dan is de hele zuidkant van de haven leeg. Wel erg kaal. Ik ga even snel boodschappen doen bij Appie, een was doen en het schip opruimen. Dan gaan we vanmiddag samen maar eens rondkijken in deze stad. Misschien heeft de ANWB de door ons gewenste vaarkaart van België. Die winkel ligt in het nieuwe winkelcentrum, zo’n modern geval alleen voor voetgangers, zoals je ze tegenwoordig steeds tegenkomt. We fietsen er op de vouwfietsen toch maar door, want Willem heeft met zijn zuurstofgenerator niet echt een alternatief. Meestal gaat dat wel goed.
Veel signalen dat Tilburg zeer katholiek was in het verleden en waarschijnlijk nog wel. Van die beeldjes en plaquettes met heiligen-afbeeldingen. Er wordt veel gebouwd en de wegen worden aangepast, erg rommelig in het centrum. Moeten steeds kijken waar we zijn en waar we heen willen, erg vermoeiend. Na anderhalf uur hebben we het wel gehad en gaan terug naar de Murena. Evt. naar de Giro kijken, beetje lezen, enz. Denk dat we morgen weer verder gaan richting Helmond. Ik wil niet weer zo’n lange dag maken en moet uitvogelen waar we kunnen overnachten. Er zijn hier weinig mogelijkheden. Plan wordt ‘De Sonse Jachthaven‘ in Son en Breugel, ongeveer 30 km verder. Dat is een mooie afstand met maar 1 sluis.
Woensdag, 21 mei
Maandag was het weerbericht vanaf woensdag aanzienlijk minder. Er werd regen en wind voorspeld. Dat lijkt toch behoorlijk mee te vallen. Het is niet echt zonnig (af en toe), niet zoveel wind, mooi om te varen. De eerste 2 bruggen worden op vaste tijden bediend dus maken we los om 9.45 samen met een ander jachtje. We gaan het Wilhelminakanaal op, in de verte vaart nog een bootje uit Cuijck en met zijn drieën varen we in ganzenpas door, gaan gezamenlijk langs de bruggen en wij belanden uiteindelijk in Son en Breugel. De boot die voor ons voer is al eerder afgehaakt en degene die achter ons vaart gaat Son en Breugel voorbij. Kleine haven met een restaurant en een vriendelijke havenmeester die helpt aanleggen. Het was een hele rustige tocht door een zeer groene omgeving.
Donderdag, 22 mei
Blijven liggen in de Sonse Jachthaven, rustige dag. Gaan ’s avonds heerlijk eten in het restaurant dat onderdeel is van de haven. We hebben vandaag tenslotte ons vakantiegeld ontvangen en dat moet gevierd worden! Heb vanmorgen een menukaart meegenomen toen ik de 2e ligdag ging afrekenen. Staan leuke gerechten op.
De morgen begon grauw en grijs, maar het knapte in de loop van de dag aardig op. Het is helaas niet zo mooi als de voorgaande weken, maar we mogen niet mopperen vandaag.
Vrijdag, 23 mei
Vertrokken op ons inmiddels gebruikelijke tijdstip, een uurtje of 10. Bij het restaurant is men druk in de weer met het opzetten van een grote tent. Het dakframe had iemand gisteren al gemonteerd en nu de rest nog. Het is voor een of ander feest op zaterdag. Vandaag gaan we naar Veghel, daar zou een Honda dealer van aggregaten moeten zijn. We overwegen om zo’n ding aan te schaffen nadat de havenmeester gister suggereerde dat dat misschien iets was om aan te schaffen i.v.m. het zuurstofapparaat. Dan ben je niet zo afhankelijk van het feit of je een stroomaansluiting hebt in de havens en kun je ook overwegen om niet in een haven te liggen. Naar Veghel is ongeveer 25 km varen, met 4 sluizen waarvan 3 op de Zuid-Willemsvaart. De bruggen van het Wilhelminakanaal worden vlot geopend en de eerste sluis staat permanent open. Daarna gaan we linksaf en hebben we al snel de tweede sluis te pakken, nr. 4 van de Zuid-Willemsvaart. Kunnen zo invaren en zakken behoorlijk, ong. 2 meter. Bij sluis nr. 5 moeten we wachten, er komt nog een schip aan. Een kwartiertje wordt er gezegd, maar dat klopt niet en wordt een half uur. De Angeline uit Amsterdam ligt achter ons in de sluis. Willem laat het schip na de sluis voor gaan, kunnen zij de evt. bruggen en sluizen oproepen! Bij Veghel is sluis nr. 6 en direct daarachter is aan de rechterkant de vaart naar de haven van Veghel. Een soort kommetje. Eenmaal tussen de havenpalen door kunnen we niet verder, de doorgang wordt geblokkeerd door de Runa uit Enkhuizen. Ze zijn water aan het laden. Voor een joekel van een kruiser uit Steenbergen kunnen we nog liggen en Willem keert de Murena met de neus naar de haveningang en schuift prachtig mooi naar de steiger. Na contact met de havenmeester gaan we later kijken of er binnen een betere plek is en anders blijven we hier liggen.
Ondertussen is de Runa klaar en vertrekt. Kort daarop komt er een ander schip binnen en gaat op die plek liggen. In overleg met de havenmeester blijven we liggen, schuiven nog een stuk naar voren, het schip achter ons sluit aan en dan kan het laatst binnengekomen schip daar weer achter. Dus we blijven liggen, jammer genoeg ver van het toilet en havenkantoor. Het is niet anders.
Morgen zien we wel wat we doen. De dealer van Honda blijkt er niet (meer) te zijn, dus kijken of er anders iets te regelen is t.a.v. een aggregaatje/generator.
Zaterdag, 24 mei
Er is regen voorspeld. ’s Morgens is het nog aangenaam weer., droog af en toe zonnig. Valt reuze mee, mooi weer om te fietsen en een beetje rond te kijken. Ik heb gister al een beetje op internet gekeken waar de winkels zijn. Eerst maar wat opruimen en allerlei dingetjes doen, boterhammetje eten, fietsen op de steiger en dan kunnen we weg……. Maar het begint te regenen en even later harder te regenen. Dat kunnen we natuurlijk niet hebben met het zuurstofapparaat, dat moet droog blijven! Willem blijft dus aan boord en ik ga snel wat boodschappen doen, misschien klaart het later op en kunnen we alsnog samen weg. Boodschappen zijn snel gedaan, maar het regent steeds harder en ik ben behoorlijk nat weer terug bij de haven.
Als Merel, Daks en Luko einde v.d. middag bellen horen we bijna simultaan een harde bons op het schip. De havenmeester onder een paraplu. Of we zo even naar het havenkantoor komen voor betaling. Ik probeer haar nog af te wimpelen met de opmerking we blijven nog een nacht en betalen morgen de 3 nachten wel. Maar daar wil ze niets van weten. Eerst Merel maar even teruggebeld en daarna onder de paraplu over de spiegelgladde steiger naar het kantoortje gelopen. Heb haar nog verteld dat ik gisteren 3 keer geprobeerd heb om te betalen en vandaag 2 keer en dat ik het niet leuk vond om in de stromende regen nu langs te komen. Ze beweerde nog dat ze gistermiddag van 5 tot half 6 aanwezig was geweest. Nou ik was er om 10 over 5 en ik heb niemand gezien. Nou ja, lang verhaal kort. 2 nachten betaald, morgen zien we wel of we blijven.
Gegeten en verder een rustige avond.
Zondag, 25 mei
Beetje twijfelachtig weer, blijven nog een nacht. Eerst regen en daarna zal het opklaren (gister was het omgekeerd). De enorme kruiser achter ons ligt bezaaid met plataanbladeren en samengeklonterde pluis van de bomen. De eigenaar was vrijdag al niet blij dat hij onder de grote bomen lag, want hij had geen ontvangst voor de televisie, maar nu helemaal niet. Het was ook best wel erg en zijn mooie schip zag er niet uit. Hij kreeg die troep ook niet goed weggepoetst (was wel vermakelijk eerlijk gezegd). Het schip achter hem ging aan de overkant water laden en toen zij klaar waren schoven onze achterburen ook naar die steiger. Moeder de vrouw ging daar soppend met haar gele huishoudhandschoentjes aan de smurrie te lijf. Met meer succes dan manlief. Het duurde zeker een uur voordat ze uiteindelijk de haven schoongepoetst en met een volle watertank verlieten en afsloegen naar ’s ’s Hertogenbosch. Willem zei toen ze vertrokken, toepasselijke naam heeft het schip mogelijk. Het was Kaaiman, misschien vernoemd naar de Kaaimaaneilanden, het belastingparadijs. Het was zo’n luxueus schip, wellicht gekocht met ‘zwart geld’. Vrijdag lag er een schip dat heette Bancarota. Daar maakte hij van dat de mensen na aanschaf zeer ‘rood’ stonden bij de bank.
Wij hebben ’s middags ongeveer anderhalf uur gefietst. Veghel heeft een mooi compact centrum. Een marktplein met veel horeca en een enorme katholieke kerk. Met een begraafplaats. Daar vlak achter is men begonnen om een zo te zien uitgebrande kleinere kerk/grote kapel te restaureren. En ook een of ander vrouwenklooster werd verbouwd, waarschijnlijk tot appartementen. Het heette daar het Kloosterkwartier, dat was duidelijk te zien.
Toen begon het toch nog licht te regenen. Ik had gelukkig een plastic tas bij me waarmee het zuurstofapparaat kon worden afgedekt. Het bleef maar even regenen en zijn verder gefietst. In vergelijking met vrijdag was de haven redelijk leeggestroomd. Er waren nu meer dan genoeg vrije boxen.
Gisteravond de fietsen nog aan boord gebracht, hoeft dat morgen in elk geval niet meer. Want we gaan weer verder.
Maandag, 26 mei
De binnenlopers van gisteren vertrekken weer vroeg. Wij ook voor ons doen. Om half 10 trossen los en op naar Kerkdriel aan de Maas. Er hoeft geen brug voor ons open en er zijn 3 sluizen onderweg. Af en toe spettert het wat en er staat een flinke bries. Tijdje binnensturen is wel fijn dan. Dat lukt vandaag maar een keer. Na de 1e sluis kan ik de gashandel binnen niet gebruiken, hij pakt niet, geen weerstand. Wat hebben we nu weer? Dan maar alleen buiten sturen en hopelijk kan er iemand in Kerkdriel naar kijken en niet onbelangrijk blijft het een beetje droog.
1e Sluis, we moeten wachten tot hij is volgelopen. Varen in en zakken 4 meter.
2e Sluis, gaat net open als we vlakbij zijn om een vrachtschip en 3 kruisers door te laten en dan kunnen wij zo binnen varen, mazzel! We gaan 3 meter naar beneden.
3e Sluis, staat open, kunnen invaren en dan gaan we plm. 2,5 meter naar beneden. Dat wordt dus weer fenders schoonmaken, die sluiswanden zijn lekker vies.
En dan zijn we bij de Maas. Nog een kilometer of 6 en dan zijn we bij De Zandmeren. Dat is een soort afgraving met 3 grote bekkens omgetoverd in recreatiegebied. In het 1e bekken 3 jachthavens naast elkaar. (Waarom 3 kun je je afvragen?) Dan een bekken met aangelegde zandstranden met grote speelplaatsen, als zwemgelegenheid, enigszins als het Twiske en dan nog een bekken voor andere watersporten, zoals suppen, kanoën e.d. Hebben ze leuk gemaakt.
Goed, we kunnen met wat moeite vanwege de dwarse wind aanmeren aan de meldsteiger. Er is plaats en we worden opgevangen bij box 5 van de A-steiger. Behulpzaam bijgestaan door een havenmeester Hilde van Gent. Heb van haar telefoonnummer gekregen voor een monteur (Jos van Gent, het is een familiebedrijf deze toko) die naar ons probleem met de handel kan kijken. Als ik ons in het havengebouw aanmeld, zit de man ook achter de balie. Hij heeft een kleine pleister dwars over het puntje van zijn neus en ik maak een geintje en zeg tegen hem dat hij zich mooi versierd heeft. Moet ie lachen en vertelt dat er een wrat is verwijderd die steeds terug komt. En hij is ook degene die naar de handel gaat kijken. Zegt als ik weer naar de boot gaat dat ie ergens rond half 4 of 4 uur langs komt. Dat wordt 5 uur, maar hij kan eigenlijk gelijk zien wat er aan de hand is. Kabel bij de handel hangt los, splitpen is verdwenen. Morgen tussen 10 en 11 komt hij terug voor reparatie en kijkt ook even naar het stationair lopen van de motor. Het stelt dus weinig voor, althans daar lijkt het op. Gelukkig maar.
Er is ook een goed geoutilleerde watersportwinkel, even kijken of ze Belgische kaarten hebben. Jammer, maar ook hier niet te koop. Het is wel een probleem om die te pakken te krijgen. Wel een ingenieus hulpmiddeltje om de fenders op te pompen aangeschaft. Dan stap ik op de leenfiets om boodschappen te doen. Weer terug in de haven kunnen we ook water laden, dat kan lekker makkelijk op de steiger. Hebben we weer genoeg voor een aantal dagen. Nu kunnen we weer uitrusten van deze drukke dag en gaan we naar morgen.
Dinsdag, 27 mei
Het heeft vannacht goed geregend en het is grijs en winderig als we opstaan. Het wachten is vanmorgen op Jos. Hij loopt om 10.30 al telefonerend de steiger op en stapt aan boord. We hadden het paneeltje met metertjes als losgemaakt en het schot achter het stuurwiel verwijderd. Dan kon hij er makkelijker bij. De splitpen was snel geplaatst. Hij zou ook even kijken en luisteren naar het stationair draaien van de motor. Vond eigenlijk dat dat wel in orde was en keek even verder dan zijn inmiddels ontpleisterde neus lang was. Hij constateerde dat de rubber steunen onder de motor eigenlijk compleet verdwenen zijn en dat daardoor de motor zoveel lawaai maakt. Reparatie nu niet mogelijk. We kunnen wel gewoon doorvaren maar hij raadde aan om er iets aan te laten doen. De steunen zijn de kosten niet, wel het arbeidsloon. Uurtje of 5 schatte hij in. Motor moet iets worden opgetild, koppeling moet los. Moeten maar eens kijken of ze er bij Teerenstra iets aan kunnen doen als we thuis zijn. Of misschien kent vriend Cor in de haven wel een mannetje.
Jos vindt wel dat we een mooi bootje hebben, mooi model en de motor loopt prima.
Als we gegeten hebben lijkt het ietsje op te klaren en gaan we weer verder. Niet zo heel ver, ongeveer 20 km. We gaan tanken in Lithoijen en in de arm van de Oude Maas liggen twee haventjes. Goed genoeg voor de komende nacht. Ook vandaag is het rustig op het water, er varen 2 kruisers voor ons en dat is het wel zo’n beetje. Bij de sluis van Lith moeten we wachten. Bij deze sluis gaan de deuren omhoog en niet als een deur opzij. De sluis ligt vol en in tegenstelling tot de vorige gaan de schepen in de opvaart omhoog. Grappig, eerst zie je alleen de bovenkant van de schepen en als de sluis vol is steken ze er fors bovenuit. Vanaf de andere kant varen de schepen binnen en verdwijnen als het ware weer. Dan krijgen de wachtende schepen aan onze kant groen licht. Eerst een fors vrachtschip en kan kunnen er nog 2 kleine schepen bij. Degene die voor ons ligt en wij. Het vrachtschip vaart heel rustig binnen en zet gelukkig de schroef uit. Dat scheelt veel onrust en kunnen we aanpikken aan onze voorganger. Aardig stel uit Dordrecht met een oude douaneschip uit Antwerpen. Ze hielpen eerst aan de wachtsteiger om aan te leggen toen we moesten wachten, komt de schipper even later naar ons toe om te zeggen dat we in de sluis konden aanpikken. We hadden haar verteld dat we deze sluis nog nooit gedaan hadden en begreep dat het echt de eerste keer was dat we een sluis binnen gingen, vandaar het aanbod om aan te pikken. Die man was de tweede vandaag die zei dat we een mooi schip hadden. Zo worden ze niet meer gemaakt en hij kon het weten, hij zat al jaren in de scheepsbouw. In de sluis konden we ruimschoots ervaringen uitwisselen en een praatje maken. Het schutten is klaar, maken los en varen dan een paar honderd meter verder de Oude Maas op. Onze buren toeteren nog even en gaan rechtdoor.
Het is een oud bunkerstation met een oud wijfie die de pomp bedient. Er gaat 170 liter bij in de tanks voor een alleszins redelijke literprijs van 1,73 echte diesel volgens de dame, geen bio-toevoeging. We varen door naar WSV De Maaskant en Willem legt de Murena keurig tussen 2 schepen. Een meter ruimte aan de voorkant en aan de achterkant. Ruimschoots geslaagd voor het examen!! Nu de stroom nog. Die is hier gratis (zit dus al in de prijs). Stekker erin, 1x op de knop drukken en je krijgt 2 uur stroom. Voor ons niet echt handig. Eens kijken of er iemand bij het clubgebouw is. Aan de achterkant staat een deur open, mannetje komt naar mij toe en ik leg de situatie met de zuurstof uit. Volgens hem is de bovenste stroomaansluiting op de eerste stroompaal een permanente aansluiting. Hij loopt even mee en laat ik onze kabel daar nu al ingeplugd hebben. Moeten het natuurlijk wel even checken na 2 uur. Alles klaar en dan begint het na een uur giga te plenzen. Ik geloof dat heel Nederland onder deze bui zit en nat wordt. De boten dansen heen en weer aan hun lijnen. “Cocoonen” in het schip. Het blijft een paar uur fiks regenen en waaien. Het is fris en de kachel gaat lekker aan, heerlijk. Ben zo blij dat die is aangelegd. Hopelijk is het morgen iets beter weer, als het maar droog is.
Woensdag, 28 mei
Wat een regen hebben we gehad gisteravond en vannacht. Het is droog wanneer we opstaan. Eerst maar eens zien hoe het sanitair eruit ziet in het clubgebouw. Met een code gaat de deur eenvoudig open en ik sta dan in een riante sanitaire ruimte. Zo te zien gloednieuw. Hier kun je met je hele gezin in badderen, maar als ik de deur dicht doe heb ik de deurkruk in mijn hand. Ik schrik me rot. Dat is lekker! Niemand in de buurt, Willem op aanzienlijke afstand in de boot op de steiger en geen telefoon bij me. Oeps!! Kijken of het lukt om de deur te openen met de losse kruk. Gelukkig is dat het geval. Het lijkt erop dat het inbusschroefje niet goed gemonteerd is. Bijzonder slordig. Het zal een kind maar overkomen, dat raakt volledig over de toeren in zo’n situatie. Terug naar de Murena, de inbussleutels ophalen en maar vastmaken die handel. Dat vastmaken lukt niet. De pin van de kruk is aan alle kanten beschadigd, vastmaken heeft geen zin. Je trekt de kruk er zo weer uit. Aan de andere kant van het gebouw is er toch leven. Ik vertel de man wat er gebeurd is. Hij vindt het heel vervelend en zal er melding van maken. Dat doe ik ook in een recensie op de site. Er is geen officiële havenmeester, het telefoonnummer klopt niet en bijna opgesloten in het toilet. Goeie start van de dag zullen we maar zeggen.
We vertrekken weer en gaan naar Grave, 27 km verderop. Het is droog, winderig met af en toe heel voorzichtig een zonnetje, maar ook soms wat regen. Rustig op de Maas, maar een enkele boot. Bij de enige sluis in het traject vlak voor Grave ligt een boot te wachten op een opening. Die is ons eerder voorbij gevaren en we willen aansluiten. Dat hoeft niet, de sluis wordt geopend en er komen 2 kruisers de sluis uit. We kunnen gelijk invaren en geschut worden. Niets wachten, gewoon gaan. We hebben mazzel, want deze sluis is afgelopen vrijdag pas weer open gegaan na een wekenlange reparatie. Direct na de sluis de ingang van naar de haven van Grave. Ook het schip voor ons gaat die kant op en keert in de havenkom weer met moeite om. Ze zijn te groot (15 meter), er is geen plaats. Ondertussen had ik de havenmeester al gebeld en wij kunnen wel een plekje krijgen. De dikke wind staat dwars op de haven en als we met de kont achteruit varen langs al vastliggende boten, staan er inmiddels 5 of 6 mensen op de steiger om te helpen. Met vereende krachten lukt het om zonder schade voor ons en de andere schepen vast te maken.
Het is wel een heel mooi haventje en de havenmeester is van mening dat we op het mooiste plekje in de haven liggen. Vooral tijdens de avond-vierdaagse wil men graag hier liggen, want dan lopen de deelnemers op de straat waar we tegenaan kijken. Eerst maar even bijkomen van deze inspanning en daarna op de fiets boodschappen doen. Het centrum van Grave is klein met allerlei winkeltjes. Morgen maar goed rondkijken. Blijven in elk geval 2 nachten hier liggen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 54425
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 31
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Grave
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgi
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,grave
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => murena-naar-belgi
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107666
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => En weer verder fietsen
[message] =>
Dag 10 28 mei ‘25 Breda 27km
Ben ik al 10 dagen op pad, het voelt veel korter. De 2 dagen bij Yolanda en Ad waren fijn. Gezien de weersvoorspellingen ben ik met de trein naar Tilburg en van daaruit naar Breda gefietst. Goede keuze, in Geldrop regende het heftig en ik heb geen regen gehad. Wederom door mooie bossen gefietst, daar weinig last van de wind. Het hotel is gedateerd, maar heeft veel charme. De medewerkers zijn zeer hulpvaardig en dit is het eerste hotel met een trolley. Zo handig. Nadat ik me heb omgekleed loop ik richting centrum, 35 min. Onderweg neem ik een late lunch en loop verder het centrum in. Breda vind ik verrassend leuk, en loop een heel einddoor de winkelstraten. Op terugweg besluit ik in het centrum te eten en stap tegen 17:30 ‘Al dente’ binnen. Echter, geen plaats, zitten vol voor vanavond. Dus pak ik op terugweg het lunchadres en eet daar. De kaart van het hotel spreekt mij niet aan. Voor morgen zijn de voorspellingen nu ‘nog’ goed.
Welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 52
[author] => Renate
[cityName] => Breda
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,breda
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => en-weer-verder-fietsen
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107634
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-27
[photoRevision] => 0
[title] => Geldrop, bijtanken bij vrienden
[message] =>
Dag 8 26 mei Geldrop 46 km
waarbenjij.nu had dus storing en jullie zijn gebombardeerd met alle genomen verzendpogingen. Sorry.
Het ontbijt werd op de kamer geserveerd en ik ben om halftien op de fiets gestapt. Het landschap is weer iets anders dan bij Arnhem. Wat precies? Misschien wat uitgestrekter, in de bossen zie ik vennetjes, beekjes en het lijkt ook meer open. De harde wind op de kop suist me om de oren en de focus ligt op doortrappen. E-bike gaat op ‘tour’ of ‘sport’ ik vind dit niet leuk. Die 46 km heb ik in dik 2 uur weggetrapt en schuif de fiets in de garage. Yolanda maakt een heerlijke koffie en ik denk ‘fijn, ik ben er.’
Ik pak mijn tassen uit, alle gedragen kleding in één was op 30 gr. en het is weer fris. De wol en zijde in een aparte was. Van schone was wordt mijn brein ‘blij’. Ja, lach maar.
We gaan wat boodschappen doen en ik plan de route verder. De weersvoorspelling voor de komende drie dagen verandert steeds. Dan regent het di en woe, en 1 uur later is het di en do.
‘s avonds besluit ik om op woe naar Breda te fietsen, kan ook tot Tilburg met de trein (de regionale trein met lage instap!) De IC’s vind ik spannend, heb 2 andere nodig om te helpen, weet niet waar ik moet staan om het fiets treinstel te hebben, pas als ik daar ben kan ik detassen eraf doen, 1 sjouwt de tassen en 2 tillen de fiets (29 kg) die 2 treden omhoog. En dat moet meestal snel.
Dus woe slaap ik in een hotel (bij booking geboekt, de vele jaren fietsen met Fred heeft nu max geniuslevel op geleverd. En over € 70 met ontbijt klaag ik niet.
Dan verder Zeeland in, met heel veel moeite 2 x vrienden op de fiets kunnen boeken en ik wil vandaag nog voor zo en ma boeken, dan ben ik over het Hemelvaart weekend heen. Werkelijk die adressen zijn volgeboekt en hotels…ook wel vanaf € 140 is er nog wat te krijgen. Ik verander al de route om een redelijk acceptabele slaapplek te vinden. Moet dus nu bij Rockanje, Brielle nog iets vinden. Dagafstand wil ik niet groter maken dan 90 km, vanwege die aanhoudende westenwind. En, graag minder wind en meer zon.
Opgeven wil ik ook niet, want dit kan ik dan pas na de vakanties weer oppakken.
Maar vandaag geniet ik hier van alle comfort en gezelligheid.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 63
[author] => Renate
[cityName] => Geldrop
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,geldrop
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geldrop-bijtanken-bij-vrienden
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107595
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-25
[photoRevision] => 0
[title] => Regen en wind
[message] =>
Dag 725 mei ‘25Vierlingsbeek58 km
Helaas wordt het bericht van dag 5 niet verstuurd. Ws technische fout. Ben straks benieuwd of dit gaat lukken.
Gisteren 24 mei was een extra dag in Arnhem. Na het ontbijt ben ik naar het Openluchtmuseum gelopen. Het was er druk, dit weekend is het Stichting Opkikker weekend. Dit museum is zeker de moeite waard, wel een prijzige entree (€ 24) Ik heb uitgebreid bij de tuinen rondgekeken. Leuk hoe de kruiden zijn ingedeeld, nl wat is voor wat. En het is gewoon leuk om tussen alle huizen, ambachten en molens rond te lopen.
Echter, het was ronduit koud! ‘s Avonds bij een buurtlokaal gegeten. Had gereserveerd.
Vanmorgen ontbeten, opgeruimd en tegen halftien op de fiets. Het regende flink. Miriam gaat morgen met vakantie en wilde het huis opruimen. Ben naar een koffietent gefietst en heb daar de buien afgewacht. Het blijft lastig als fietspaden zijn afgezet en de bewegwijzering niet klopt of gewoon eerder stopt. Ik flinke wind op de kop en ook flinke buien.
Het hotel in Vierlingsbeek had ik via Booking.com geboekt voor een zeer schappelijke prijs. Ik was te vroeg, maar mocht op mijn kamer of mini appartement. Mooi verblijf. De fiets mocht ik in de kamer stallen. Nadat alles uitgepakt was en ik gedoucht had ben ik het dorp ingelopen. Het hotel opent pas om halfzes en de eigenaar tipte mij ‘De Herbergier’. Daar één kroket met brood en een alcoholvrij La Trappe Nillis, echt lekker. Straks avondeten in het hotel en morgen naar Geldrop. Daar moet ik nu echt verder reserveren, zeker ivm Hemelvaart. Echter de weersvoorspellingen zijn onduidelijk en zoals het nu lijkt is op Hemelvaart heel veel regen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 66
[author] => Renate
[cityName] => Vierlingsbeek
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/611_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => regen-en-wind
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107590
[userId] => 464118
[countryId] => 134
[username] => camino2025
[datePublication] => 2025-05-25
[photoRevision] => 0
[title] => Weer thuis!
[message] =>
Hallo allemaal,
Ja, ik ben weer thuis. Na nog twee leuke en fijne dagen in Santiago de Compostela.
Mijn vorige verslag eindigde in Burgos. Ik heb daar de kathedraal bezocht en (dat had ik nog niet geschreven) met een Virtual Reality Bril een soort 'rondreis' door de kathedraal gemaakt. Tot boven in de gewelven en buiten bovenop de torenspits. Dat was een aparte ervaring! Je moest je vasthouden aan een paal en snel begreep ik ook waarom. Je zet de bril op, je zweeft als het ware omhoog en ziet beelden tot boven in de kathedraal, dichtbij plafond en gewelven. Je kijkt rond, omhoog en ook omlaag. En als je omlaag kijkt zie je dus je eigen voeten niet, maar wel diep beneden de grond en de kerkbanken. Alsof je zelf zweeft. En buiten op de torenspits is de stad beneden je. Je vasthouden aan die paal voorkwam dat je duizelig werd. Het was erg mooi!
's Avonds ben ik in een tapasbar gaat eten waar veel Spanjaarden kwamen. Achter een toonbank met uitgestalde tapas (zoals je vaak in Spanje ziet) waren 7 mannen hard aan het werk om iedereen te bedienen. Ik zat op een kruk aan de bar en kon alles goed bekijken. Elke bestelling wordt hard door geroepen en snel bezorgd. Er lagen allemaal kleine briefjes op de bar, voor iedere gast een en daarop werd per keer je bestelling genoteerd. Ze wisten precies welk briefje bij wie hoort, het zag er super chaotisch uit en het liep als een trein! Ik heb een paar lekkere tapas gegeten en met een glas Sangria heb ik dat allemaal zitten bekijken.
De volgende dag ben ik met de trein naar Santiago gegaan. Via Madrid notabene. Ik raasde met de hogesnelheidstrein door Spanje. Het landschap was weids, kilometers akkerland, bossen, weilanden, nu en dan een dorpje, nu en dan een boerderij. Niet zo volgepropt als Nederland. De trein reed 285 km per uur. De afstand van Madrid naar Santiago is 600 km, ik deed er 3 uur over. Super luxe trein, super schoon sanitair. En de hele reis, dus van Burgos naar Madrid en van Madrid naar Santiago duurde in totaal 6 uur en kostte 83 euro. Zo kan het dus ook...
In Santiago heb ik weer op mijn bekende adres 3 nachten geslapen, naast de kathedraal. Weer leuke ontmoetingen in restaurantjes. De Tuna-groep maakte weer muziek. De Botafumeiro werd weer gezwaaid. De Huiskamer van de Lage Landen bezocht. En de voorganger in de Engelse mis (een vrolijke mis met het delen van belevenissen door pelgrims en een humorvolle preek over alles wat pelgrims op de Camino meemaken) herkende mij weer. Daarna heb ik nog met een groep Engelstalige pelgrims nagepraat, heel gezellig.
Gisteren dan toch echt naar huis. Geen rechtstreekse vlucht helaas, maar met een overstap in Barcelona. Maar het begon al met ruim een uur vertraging in Santiago, er bleef maar 20 minuten overstap over. De stewardessen hadden al wel het gatenummer voor de volgende vlucht gegeven en wij mochten als eersten uit het vliegtuig. Dus rennen...maar helaas, ook de volgende vlucht vertrok met ruim een uur vertraging. Dus uiteindelijk ruim een uur later geland op Schiphol. En toen bleek: de bagage was niet meegekomen. We stonden met zessen op onze rugzakken te wachten. Een van ons had een GPS Tracker in haar rugzak zitten en zag dat haar rugzak nog in Barcelona stond. En snel bleek: de onzen dus ook. Dus formulieren invullen en er het beste van hopen... maar vanochtend heb ik telefoon gekregen dat mijn rugzak vandaag thuis wordt bezorgd.
Het was weer een mooie ervaring deze Camino. Ik heb genoten!
Dat was het weer voor dit jaar. Hopelijk tot volgend jaar! Veel groetjes,
Dimphy
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2025-04-16 18:03:52
[totalVisitorCount] => 816
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 70
[author] => Dimphy
[cityName] => Rosmalen
[travelId] => 530480
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2025-04-16
[dateReturn] => 2025-12-31
[showDate] => yes
[goalId] => 1
[goalName] => Backpacken
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,rosmalen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/464/118_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => weer-thuis
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107567
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-24
[photoRevision] => 0
[title] => De hele dag in regenpak (2)
[message] =>
Dag 5 23 mei ‘25 Arnhem 60 km
Het was een mooie slaapplek, goed matras, fijn beddengoed en prettige mensen. Ik ben tegen halfelf vertrokken. Er waren al wat buien geweest en ik heb het regenpak aangetrokken. Het is comfortabel warm. De route loopt langs de IJssel. Uitgestrekte velden, koeien en rust. Richting Brummen gaat de route over de provinciale weg. Voordeel, er staan bushokjes waar ik prima kan schuilen. In Bathmen stop ik voor een versnapering, een dorpscafé en het is geen probleem om de portie brood/kroket te halveren. Heerlijk voedsel voor een koude natte dag. Daarna ben ik al gauw in de Veluwe en fiets bultje op bultje af door bossen. En sneller als ik verwachtte is er het bord Arnhem.
Ik besluit de tijd tot 17 uur in Café Beer te verblijven. Heerlijke cappuccino met worteltaart. Ik vermaak me met kletsen en lezen.
De fiets (het betere materiaal en vooral mannen zien dat ;-) ) met de tassen en ik alleen reizend maken makkelijk contact.
Om 17 uur sta ik bij het adres en word welkom geheten. Zeer enthousiaste vrouw, het huis is een oud herenhuis met 3 lagen en super steile trap, uiteraard smalle treden. Het huis is volgestopt met van alles en nog wat. Villa Kakelbont. IK slaap boven, zit tussen kinderboeken en wel 30 knuffels en de open ruimte ernaast staat een kleuterbedje. Er is geen plank vrij om ook maar iets erop te leggen. Maar het is hier comfortabel vertoeven. Morgen ontbijt in de keuken.
Ik ben nog Arnhem in gelopen om te eten. Echter, ik had moeten reserveren! Dat wat me leuk leek zat vol. Bij de Indiër was nog plaats. Heerlijke vegetarische Curry gehad, glas wijn erbij voor € 20. Dat is toch heel netjes geprijsd.
Met behulp van google maps heb ik mijn logeeradres gevonden. Morgen wordt een plensdag. Ik wil naar het Open luchtmuseum. En zondag toch een stuk verder fietsen en maandag naar Geldrop. Aangezien er veel regen op komst is, heb ik de lussen uit de route gehaald en het worden dagen van 50 km ipv 85-90km. 3 uur in de regen fietsen is nog te doen. Heb bij een benzinepomp wat plastic handschoentjes gepakt en die over de fietshandschoenen, dan krijg ik geen koude vingers. Koud is het wel op de fiets met deze dagen.
Nu nog beetje lezen en dan naar bed. Dankjewel voor jullie leuke en ook bemoedigende reacties.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 8
[visitorCount] => 56
[author] => Renate
[cityName] => Arnhem
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/609_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-hele-dag-in-regenpak-2
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107566
[userId] => 287701
[countryId] => 134
[username] => marjoenwimopreis
[datePublication] => 2025-05-24
[photoRevision] => 0
[title] => 2. Pieterpad op de fiets noordelijke sectie
[message] =>
Op de eerste plaats bedankt voor al jullie reacties, heel leuk!
Het is weer even geleden dat we een meerdaagse fietstocht deden. Het blijft ons toch wel trekken.
De keuze is gevallen op het noordelijke deel van het Pieterpad (PP). Het traject start in Pieterburen om vervolgens Groningen, Assen, Coevorden, Hellendoorn en Vorden als etappeplaatsen te hebben. Het gaat totaal om een afstand van ca 350 km, dus gemiddelde zo’n 60 km/dag.
We reizen met de fiets en/in de trein van Vorden naar Pieterburen. Fietsen is hartstikke leuk en fijn, maar de fietsen in de trein blijft wel wat gedoe. We kiezen expres voor de zondag omdat het aantal reizigers dan beperkt is. We stappen op in Zutphen en moeten overstappen in Zwolle en in Leeuwarden. Omdat station Groningen wordt verbouwd is de reis van Assen naar Groningen niet mogelijk. Voordeel: de instap in de Arriva-trein is gemakkelijker dan die van de NS.
We treffen goed weer, maar de pittige noordenwind is dit keer tegen. De route voert door polders met vooral koeien en met veel vaarten en kanalen. De paden zijn vaak smal, iets waar Marjo niet zo blij mee is. Zij wil ruimte. Gelukkig gaat het allemaal goed, alleen als we ergens verkeerd rijden en op een boerenerf moeten draaien gaat het even mis. Gelukkig staat ze snel weer op zonder fysieke en materiële schade. De afstand (ca 35 km) is niet zo groot maar de combinatie met de treinreis doet ons wel verlangen naar onze standplaats.
Op maandag gaat het echt beginnen. De route voert ons verder noordwaarts. Dat betekent eerst tegen wind maar dat zal snel veranderen. We fietsen langs de dijk aan de Waddenzee. Eerst aan de Zeezijde met veel schapenkeutels. Telkens passeer je veeroosters, markering van onderlinge gebieden. Midden op de dijk staat een stalen kunstwerk De Wadloper, best wel bijzonder. Bij het gehucht Broek, met 500 m ben je er doorheen, gaat het zuidwaarts en dus voor de wind. Op de landerijen zien we vaak tarwe en aardappelen (op kraggen, soms zitten ze nog onder de oppervlakte) maar ook bieten en uien worden er verbouwd. In het alleraardigste Eenrum staan we even op een pleintje voor de lokale kroeg, die gesloten is, te kijken als de deur toch plots open gaat. Of we zin in een kopje koffie hebben? Dat is niet tegen dovemansoren gezegd. We hebben een leuk gesprek met de waard die via een stichting het etablissement weer wat reuring hoopt te gaan geven. Bij het gemaal Schaphalsterzijl vinden we een mooie plek voor de lunch. In het sluizenstelsel, waarin een vistrap is geïntegreerd, passeert juist een jacht. De schipper en zijn vrouw vertellen desgevraagd hoe het hier allemaal werkt. Aan het varen met zo’n boot zijn nauwelijks kosten als sluisgeld en belasting verbonden. Toch wel een contrast met camperen, waarbij de wegenbelasting binnenkort verdubbelt.We overnachten in een voormalig KPN-gebouw, dat geheel is getransformeerd tot een prachtig hotel, aan de oevers van het Paterswoldemeer.
Op de dinsdag zien we opnieuw een staalblauwe hemel! Het lijkt niet stuk te kunnen. Was het gisteren allemaal akkers en weiland, vandaag rijden we veelal langs of onder bomen. Alles is nog pril groen zo in het vroege voorjaar. De droogte is nog niet zichtbaar, hoewel er vooral gisteren veel werd gesproeid. De Drentse Aa en het Ballooerveld zijn juweeltjes in de natuur. Assen is vandaag ons eindstation. Omdat we bijtijds zijn brengen we nog een uurtje door in het fraaie Drentsmuseum. Hier draait een expositie over figuratieve kunst van 75 kunstenaars en Labirintia. Bij dat laatste komen, zoals men aankondigt archeologie, kunst en geschiedenis bij elkaar. Wij vinden het niet echt bijzonder maar toch leuk om de middag te besluiten.
Noot
Toen wij ruim 25 jaar geleden het PP wandelend bijna hadden voltooid wilden we het stuk boven de stad Groningen toch even afmaken. Anders kun je immers niet zeggen dat je hele PP hebt gedaan. We deden dat toen vanuit het stadspark in Groningen waar ons tentje stond. We ervaarden toen het landschap als saai. Hoe anders beleven we dat nu met de fiets in positieve zin. Het is nu voorjaar en toen najaar. Is het dat? Het weer is veel mooier. Is het dat? We staan echt verbaasd over de schoonheid van het landschap, de weidse blikken, de terpdorpen en niet te vergeten de rust met al die (vooral gegraven) waterwegen die het land doorsnijden. Ook Groningen is fantastisch!
Op woensdag rijden we de koninginnenrit, althans qua afstand. We hebben zo’n 75 km voor de wielen. Vanuit Assen voert de route, dan weer wat zuidoost dan weer zuidwest. De weg kronkelt alle kanten op. Je rijdt minstens 50% meer dan wanneer je in een rechte lijn zou kunnen rijden. Maar al met al is men er bij het PP in geslaagd een prachtige route samen te stellen. Het weer is wel wat minder. De wind maakt het behoorlijk fris. Met al dat draaien en keren krijgen al windrichtingen een beurt. Per saldo overheerst toch wel voor of zijwind. Vanwege de afstand rijden we lekker door. De route voert ons veelal door magnifieke natuur.
Op donderdag is wind nog wat in kracht toegenomen, bovendien is de temperatuur flink ingekakt. 13° wijst de thermometer aan, maar de gevoelstemperatuur ligt nog wat lager hoewel de zon wel compenseert. Coevorden is voor een groot deel industrieel. Er liggen veel straten open vanwege leidingaanleg, niet zo aantrekkelijk voor de toeristen. Als we hieruit zijn volgen we voor een belangrijk deel het stroomgebied van de Overijsselse Vecht, die zorgt voor aantrekkelijk landschap. We lezen dat in het verleden de rivier werd gekanaliseerd waardoor de lengte terugliep van 90 naar 60 km. Dat was geen goede zet. Het water stroomde veel sneller, de grondwaterstand liep terug en landschap verarmde. Op een aantal plaatsen is die kanalisatie weer ongedaan gemaakt en de schoonheid van het lan
dschap teruggekeerd en de waterhuishouding beter op orde.
Op vrijdag is het mooie weer voorbij. Als we opstappen is amper 10°. Dreigende wolken aan de horizon. Dat belooft niet zo veel goeds. Na Nijverdal zitten we al snel in de Sallandse Heuvelrug een magnifiek gebied met bos en heide. De paden zijn af en toe smal, dat blijft lastig voor Marjo. Als het evenwicht deze dag dan niet lijkt mee te werken leidt dat tot spanning, echt moeilijk om mee te dealen. Het terrein gaat ook aardig op en neer, ja we zitten niet ver van de Holterberg.
Even verder komen we van Overijssel in Gelderland. In de buurtschap de Wippert kunnen we zowaar even op een terras zitten. Een PP-ganger heeft zojuist z’n binnenband vervangen. Na de lunch heb ik een leuk gesprek met een andere PP-fietser, een jongeman die zonder ondersteuning in z’n eentje gemiddeld zo’n 100 km per dag aflegt. We passeren het Twenthekanaal, na nog weer een fraai bos komen we in Vorden aan. We doen er boodschappen en halen een deel van onze bagage op bij een hotel. Wat verkleumd komen we rond 15.30 u op de camping aan. Even de camper op z’n plaats zetten en we kunnen uitpakken en de kachel aan!
We kijken terug op een mooie fietstocht en voelen ons bevoorrecht dat we dit weer hebben mogen en kunnen doen! We gaan nadenken of we in Oostenrijk nog zo’n uitdaging willen aangaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-04-03 11:12:36
[totalVisitorCount] => 177686
[pictureCount] => 7
[visitorCount] => 147
[author] => Wim en Marjo
[cityName] => Vorden
[travelId] => 530522
[travelTitle] => NDO-camper en fietsreis 2025
[travelTitleSlugified] => ndo-camper-en-fietsreis-2025
[dateDepart] => 2025-05-11
[dateReturn] => 2025-07-19
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/226/405_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/287/701_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2-pieterpad-op-de-fiets-noordelijke-sectie
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107524
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-22
[photoRevision] => 0
[title] => De eerste regenbuien
[message] =>
Dag 4 22 mei ‘25 Deventer 52 km
Best goed geslapen en om halfnegen was het ontbijt klaar. Thee werd gezet met de beide theezakjes van gisteren. Een gruwel voor mij. Echter ik beken, dat prima te drinken was. Aan kaas waren die rode Babybel kaasjes. Dus deze op het brood verdeeld. Een hap genomen, er zat een vieze smaak aan. In het netje zaten er veel, ik kijk op de houdbaarheidsdatum. April ‘22.
Dus ik zeg haar dat deze niet smaken en dat de houdbaarheid ver overschreden is. ‘Maar ze lagen in de koelkast’. Ja, ondertussen 3 jaar. Dus heb ik de heerlijke zelfgemaakte jam genomen. Om 9:45 stapte ik op en ik zag teleurstelling -van nu al- in haar gezicht.
Ik had in Deventer bij Jan en Leontine om 12:30 afgesproken. De route is weer zeer landelijk en loopt tussen velden door. De wind heeft vrij spel. Bij een mooi landgoed maak ik wat foto’s en raak in gesprek met een andere fietsdame. Zij kwam uit Deventer en had daar geslapen, waar ik nu slaap.
Buiten was het fris en er stond een forse noord-west wind. De hele rit had ik hem vol op de kop. En ondanks ik op ‘sport’ ging fietsen was het flink trappen. 2x geschuild vanwege regenbuien.
Om 13 uur was ik er en was ook aan een lunch toe.
We hebben herinneringen opgehaald. Hen ken ik vanaf dag 1 toen ik naar Nederland kwam. Ik heb dit bezoek gepland omdat ik hen ook al langer niet meer had gezien en op 50 km na langs ging fietsen. Deze dag paste gewoon in mijn routeschema. Het is 22 mei, de sterfdag van Fred.
De tijd vliegt voorbij. Om 17 uur fiets ik naar mijn slaapplek, check in, douche en fiets weer terug. Leontine had heerlijk gekookt en Pia (iemand uit het vriendenclubje van toen) kwam ook eten. Het was een fijn samenzijn.
De slaapplaats is een gebouw wat centraal staat tov een 10 tal huizen. Deze groep mensen hebben voor ‘gezamenlijke’ woonvorm gekozen en verhuren deze ruimte (ca 6x12m) Staat een tweepersoonsbed, keukentje, douche en WC.
Ontbijt wordt morgen om halfnegen gebracht. Morgen fiets ik naar Arnhem, waar ik ook weer pas tegen 17:00 terecht kan. Dus ik blijf hier zo lang mogelijk hangen en kijk hoe ik de tijd in Arnhem overbrug. Of ik ga morgen al naar het openluchtmuseum daar. Mits ik mijn fiets met tassen veilig kan stallen.
Na Arnhem heb ik nog niets geboekt. De weersverwachtingen zijn zaterdag en zondag veel regen. Vanuit Arnhem wilde ik in 3 dagen à 90 km naar Geldrop fietsen, waar ik bij vrienden verblijf.
Misschien met de trein Geldrop. Echter de Intercity’s zijn lastig qua in en uitstappen ivm dat smalle trapje.
Dat moet ik nog uitvogelen,
Voor nu welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 71
[author] => Renate
[cityName] => Deventer
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,deventer
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-eerste-regenbuien
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 5107510
[userId] => 102102
[countryId] => 134
[username] => renateoppad
[datePublication] => 2025-05-21
[photoRevision] => 0
[title] => Twente is óók mooi
[message] =>
Dag 3 21 mei‘25 Haaksbergen 73 km
We hebben nog wat staan praten, de hospita en ik. Ik vroeg haar wat zij vroeger had gedaan. Wat niet? Afgestudeerd internationale rechten. Gewerkt in zeer verschillende functies in London, San Francisco, Afrika, en de rest ben ik nu weer kwijt. Met haar ex had zij later een melkveehouderij en de koeien waren haar passie. Het hele huis hangt en staat vol met koeien. Ook heeft zij bij het waterschap gewerkt. In Benin is zij een project gestart voor watervoorziening, en met succes. Een buurland heeft haar nu ook gevraagd. Zij werkt samen met de wilde ganzen.
De volgende dag geeft zij voorlichting over grondwater reinigen op een school, de kinderen mogen dat oefenen.
Ze kwam nog even naar mij toe. ‘Ontbijt zet ik onder de afkapping, je moet buitenom lopen, want ik doe de kamerdeur op slot. Met jou alleen had ik die open gelaten, maar die 2 anderen, hmm dat durf ik niet.
De volgende ochtend hadden de 2 mannen al ontbeten toen ik tegen halfnegen naar beneden kwam. Het ontbijt stond al vóór halfacht klaar. Koffie en thee waren lauw geworden en ik heb alles opgegeten op een plakje kaas na.
Om halftien vertrek ik en voel al direct ‘het is fris en het gaat niet meezitten’. De wind heeft ook toegenomen en gevoelsmatig heb ik hem altijd op de kop. Ik fiets Ootmarsum in, druk, en bij een leuk tentje stop ik. Koffie en een plak krentenwegge met roomboter gaat er makkelijk in. En een tweede kop koffie ook. Zo, daar knap ik van op. Het landschap is weer anders, grote akkers en bossen. Ook hier grote landgoederen. Bij een bruggetje fiets ik fout, de navigatie is soms traag en ik draai de fiets. Op de bankjes zit een koppel, wandelschoenen aan, rugzak en twee honden. We praten en praten, ik ga zitten en broodje eten en we kletsen zeker een uur. Beiden hebben in diverse landen gewoond en gewerkt. Hij was bankier, werkt nu niet meer. Ze hebben een tweede huis in Frankrijk i.v.m. vrijstelling van belasting x. Heb je in NL twee huizen, dan mag je flink extra betalen. Hij legt het een en ander uit. Ik vraag hem ‘wie is nou betrouwbaar voor advies mbt vermogen?’ Google naar een financieel adviseur, een eenmansbedrijf, daar zitten geen overkoepelende belangen. Hij weet te vertellen, dat die mega landgoederen van textielbaronnen zijn. Echt, het was een heel interessant gesprek.
Ik fiets verder, de wind is verder aangetrokken. Vervelend op de open vlaktes. De dagafstand is ca 95 km en ik kijk op Komootwaar ik kan smokkelen. Ik snijd twee keer lussen af en kom tegen 17 uur in Haaksbergen an. Adres heb ik gauw gevonden. Mevrouw laat mij direct de slaapkamer zien, geeft uitleg over het gebruik van de badkamer en gaat met de traplift naar beneden.
Ik douche, doe een wasje en kijk waar ik ga eten.
Beneden vraagt zij aan mij of ik weet hoe je asperges klaarmaakt. Ik leg het uit en zie de tafel gedekt voor twee. Oei, dat gaat net goed, was vergeten dat zij graag met de gasten eet. Dacht nl. dat nr 1 dat zou doen en omdat ik daar weg ben gegaan, heb ik dat gemist.
Deze mevrouw is achtentachtig jaar! Wil max 2 x per week fietsers, die eten dan mee en ‘dat vind ik gezellig, want ik eet altijd alleen.’
Ik stel wat vragen -daar ben ik ook écht goed in [e-1f609]- en zij vertelt veel. Vóór de oorlog geboren, kweekschool gedaan, ontslagen toen zij zwanger werd, 3 zoons, x klein- en achterkleinkinderen. Een zoon had ADHD, maar toen was er geen behandeling en hij leed. Op een dag kwam hij naar haar toe en zei, mama dit is de laatste keer dat we elkaar zien. Ik mag euthanasie. Dit moet na 2002 geweest zijn. Haar man is in 2002 aan longkanker overleden en zij vertelde dat zij alleen was.
Ik mocht niet helpen met opruimen en ben toen naar de Jumbo gelopen om wat voor morgen te halen en een gin-tonic. Toen ik weer terug was bood zij thee en het ‘nieuws kijken’ aan. Met haar 88 doet zij vrijwilligerswerk, de voedselbank, kledingbank en koffie-schenken bij de kerk en max 2x per week gasten. ‘Ik moet toch voor wat afleiding zorgen, anders ben ik maar alleen.’ Ze is heel kwiek en toch vraagt zij 4x of er zout bij de asperges moet.
Ontbijt is morgen om halfnegen en nee, ik hoef geen vleeswaren, ‘dan laat ik ze in de vriezer’. Ook zij is zeker kleurrijk.
Weliswaar ben ik niet in de bergen, maar de leuke ontmoetingen geven een extra tintje aan deze fietsreis.
Moet alleen nog bedenken hoe ik het fix met de regendagen die aankomen.
Nu tandenpoetsen en welterusten
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 375432
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 72
[author] => Renate
[cityName] => Haaksbergen
[travelId] => 530547
[travelTitle] => Fietsen in Nederland
[travelTitleSlugified] => fietsen-in-nederland
[dateDepart] => 2025-05-19
[dateReturn] => 2025-06-16
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/nederland,haaksbergen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/102/102_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => twente-is-k-mooi
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 2
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 2
[last] => 4
[previous] => 1
[next] => 3
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 16
[lastItemNumber] => 30
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Liessel - Nederland 
