Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Malta
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Malta
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Malta
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Malta
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Malta
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Malta
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Malta
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Malta
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Malta
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Malta
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Malta
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => malta
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (malta)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /malta/reisverslagen/p/1
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => malta/reisverslagen/p/1
[_params:protected] => Array
(
[controller] => malta
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /malta/reisverslagen/p/1
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => malta/reisverslagen/p/1
[_params:protected] => Array
(
[controller] => malta
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => malta
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 4
[countryId] => 117
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Malta
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 263913
[username] => ivichroger
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => malta
[currentCountryName] => Malta
[currentCountryIsoCode] => mt
[currentCountryId] => 117
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[countryName] => IJsland
[countryIsoCode] => is
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => ua
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Roger en Ivich Rossmeisl
[firstName] => Roger en Ivich
[reportsCount] => 151
[travelsCount] => 17
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 380217
[username] => jirrypons
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 2
[currentContinentName] => Azië
[currentContinentNameSlugified] => azi
[currentCountryNameSlugified] => indonesi
[currentCountryName] => Indonesië
[currentCountryIsoCode] => id
[currentCountryId] => 88
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[countryName] => Hong Kong
[countryIsoCode] => hk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[countryName] => Servië
[countryIsoCode] => rs
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[countryName] => Nepal
[countryIsoCode] => np
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[countryName] => Bosnië en Herzegovina
[countryIsoCode] => ba
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[countryName] => Liechtenstein
[countryIsoCode] => li
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
)
[name] => Jirry Pons
[firstName] => Jirry
[reportsCount] => 136
[travelsCount] => 15
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 463978
[username] => internationalestagemalta
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => malta
[currentCountryName] => Malta
[currentCountryIsoCode] => mt
[currentCountryId] => 117
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Claire Doorn
[firstName] => Claire
[reportsCount] => 13
[travelsCount] => 1
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 441997
[username] => hansenmajohrie2
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => malta
[currentCountryName] => Malta
[currentCountryIsoCode] => mt
[currentCountryId] => 117
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 53
[travelsCount] => 3
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 125
[date] => 2025-05-19
[title] => Zo gebruik je je sim only-abonnement zonder zorgen in het buitenland
[text] =>
Op reis wil je maar één ding: vrijheid. Vrijheid om te verdwalen in een onbekende stad, om last minute een andere route te nemen, om die zonsondergang meteen te delen met vrienden thuis. Maar ja, zonder mobiel bereik of een stevige databundel is die vrijheid soms ver te zoeken. Gelukkig is er een oplossing die verrassend simpel én voordelig is: sim only
In dit artikel nemen we je mee in de wereld van sim only-abonnementen voor reizigers. Niet te technisch, gewoon handige tips waar je écht iets aan hebt als je binnenkort op pad gaat.
Wat is sim only ook alweer?
Een sim only-abonnement betekent dat je alleen betaalt voor je mobiele bundel: belminuten, sms en data. Je krijgt dus geen toestel, wat het abonnement meestal een stuk goedkoper maakt. Ideaal als je al een goede telefoon hebt en liever je geld uitgeeft aan leuke dingen – zoals een extra nachtje in dat charmante B&B in Toscane.
Waarom is sim only zo handig voor op reis?
Een sim only is voor buitenlandgebruik vooral aantrekkelijk vanwege de flexibiliteit en controle. Alle Nederlandse providers bieden sinds 2017 EU-roaming aan, wat betekent dat je in veel Europese landen gewoon je bundel kunt gebruiken zonder extra kosten.
Dat betekent: geen gedoe met lokale simkaarten, geen onverwachte roamingfacturen, en gewoon bereikbaar blijven met je eigen nummer. Even de weg zoeken op Google Maps, je hotel reserveren via Booking.com of een foto sturen via WhatsApp – allemaal zonder zorgen.
Waar moet je op letten voor vertrek?
- 1. Is je bundel geldig in het buitenland?
Binnen de EU is dat meestal geen probleem. Je gebruikt daar gewoon je Nederlandse bundel. Buiten de EU is een ander verhaal. Dan betaal je vaak per MB en dat kan hard oplopen. Ga je bijvoorbeeld naar Turkije, Thailand of de VS? Check dan of je provider wereldbundels aanbiedt of koop ter plekke een lokale simkaart.
- 2. Staat roaming aan op je telefoon?
Een kleine instelling, groot verschil. Ga naar je netwerkinstellingen en zorg dat ‘roaming’ is ingeschakeld. Geen zorgen: zolang je binnen de EU blijft en je bundel geldig is, brengt dit geen extra kosten met zich mee. Buiten de EU kun je roaming juist beter uitzetten, tenzij je bewust een buitenbundeloptie hebt gekozen.
- 3. Pas je bundel aan voor vertrek
Weet je dat je op vakantie meer data verbruikt dan thuis (hallo, Instagramstories en Google Maps)? Kies dan tijdelijk voor een grotere databundel. Bij veel sim only-aanbieders kun je je bundel maandelijks aanpassen. Zo blijf je flexibel én binnen budget.
Slimme bespaartips voor onderweg
Zelfs met een goede bundel is het slim om spaarzaam met je data om te gaan. Je wilt tenslotte je MB’s gebruiken om je weg te vinden, niet om automatische updates te installeren.
Hier een paar praktische hacks:
- Download kaarten van tevoren. In Google Maps kun je gebieden offline opslaan. Handig én zuinig.
- Gebruik een databesparende browser. Denk aan Google Chrome met databesparing aan.
- Schakel automatische updates uit. Zowel voor apps als je besturingssysteem.
- Gebruik WiFi verstandig. In cafés of hotels is vaak gratis WiFi, maar pas op met openbare netwerken: gebruik een VPN als je gevoelige info invoert.
Hoe zit het met bellen en voicemail?
Binnen de EU bel je ook gewoon uit je bundel. Maar let op: voicemail beluisteren in het buitenland kan extra kosten met zich meebrengen, vooral buiten Europa. Zet je voicemail dus uit als je die niet nodig hebt, of laat mensen via WhatsApp contact opnemen. Wel zo 2025.
En buiten Europa dan?
Ga je naar een land buiten de EU, dan is een sim only-abonnement minder vanzelfsprekend. Dan kun je kiezen uit:
- Een wereldbundel bij je provider. Handig voor korte reizen of als je op meerdere plekken bent.
- Een lokale simkaart. Vaak goedkoper, maar je hebt wel een simlockvrije telefoon nodig en soms wat geduld bij het activeren.
- Een eSIM. Steeds meer telefoons ondersteunen dit digitale alternatief. Zo kun je twee abonnementen tegelijk gebruiken, bijvoorbeeld je Nederlandse nummer én een lokale data-optie.
Samenvattend
Met een beetje voorbereiding is voor buitenlandgebruik een sim only een uitstekende manier om tijdens je reis bereikbaar te blijven, zonder torenhoge kosten of eindeloos zoeken naar WiFi. Je behoudt controle over je verbruik, je eigen nummer én je vakantiebudget.
Kortom: ideaal voor iedereen die met een gerust hart wil reizen – van de spontane citytripper tot de digital nomad die morgen gewoon weer inlogt op een strand in Portugal.
Wil je flexibel je bundel aanpassen, profiteren van duidelijke tarieven en gebruikmaken van een betrouwbaar netwerk? Kijk dan eens naar Simyo’s sim only – of check eerst de roaminginformatie van KPN voor een compleet overzicht van je opties.
Laat je telefoon je reismaatje zijn – niet je grootste kostenpost.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => zo-gebruik-je-je-sim-only-abonnement-zonder-zorgen-in-het-buitenland
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/125/125_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 124
[date] => 2025-05-14
[title] => Droomreis financieren? Zo beslis je of een lening de juiste oplossing is
[text] =>
Die langgekoesterde droomreis naar de andere kant van de wereld, die perfect uitgeruste camper voor een onvergetelijke roadtrip, of die essentiële professionele duikuitrusting waarmee je nieuwe onderwaterwerelden kunt verkennen. Soms lijken onze grootste reisavonturen financieel (net) buiten bereik. Sparen is een optie, maar wat als je niet langer wilt wachten om je passie te volgen? Een persoonlijke lening kan dan een interessante mogelijkheid zijn om die dromen sneller te realiseren. Maar wat houdt zo'n lening precies in en is het wel een verstandige keuze voor jouw reisplannen?
Reizen kost (vaak veel) geld
Als reiziger komen er diverse kostenposten kijken bij het plannen en uitvoeren van je avontuur. Denk hierbij aan de transportkosten, zoals vliegtickets, treinkaartjes, busreizen of de aanschaf van een eigen vervoermiddel zoals een camper of motor. Daarnaast zijn er de kosten voor accommodatie, variërend van hotels en hostels tot vakantiehuizen of de inrichting van je camper. Ook de dagelijkse uitgaven zoals eten, drinken, lokale transportkosten en toegangsprijzen voor bezienswaardigheden zijn aanzienlijk. Verder moet je rekening houden met reisverzekeringen, vaccinaties en visa. En eventuele kosten voor reisbenodigdheden zoals outdoorkleding, rugzakken of specifieke apparatuur.
Je droomreis mogelijk maken
Wanneer je niet voldoende hebt kunnen sparen voor je vertrek en ook geen opties hebt om bijvoorbeeld bij familie extra geld te lenen, kan je reis potentieel gefinancierd worden met een persoonlijke lening. Dit is een geldbedrag dat je leent van een financiële instelling en dat je in een vooraf afgesproken periode terugbetaalt, inclusief rente. Het belangrijke kenmerk is dat je het geleende bedrag in één keer ontvangt en dat de rente en de maandelijkse aflossing gedurende de looptijd van de lening vaststaan. Dit zorgt voor financiële duidelijkheid: je weet precies waar je aan toe bent en wat je maandelijks kwijt bent. In tegenstelling tot bijvoorbeeld een doorlopend krediet of een creditcard, waarbij het leenbedrag flexibel is, is een persoonlijke lening specifiek bedoeld voor een bepaald doel, zoals het financieren van een reis of de aanschaf van reisbenodigdheden.
De voordelen voor reizigers en avonturiers
Voor wie de wereld wil ontdekken, biedt een persoonlijke lening een aantal aantrekkelijke voordelen. Ten eerste stelt het je in staat om een grotere uitgave in één keer te doen. Denk aan de aankoop van een betrouwbare camper die je vrijheid op de weg vergroot, of het boeken van een langdurige wereldreis waar je anders jaren voor zou moeten sparen. Ten tweede zorgt de vaste maandelijkse last ervoor dat je de kosten van je droomreis over een langere periode kunt spreiden, waardoor het beter past binnen je budget. Je hebt vooraf inzicht in je financiële verplichtingen, wat helpt bij het plannen van je reis en je financiën daarna.
Aandachtspunten bij het afsluiten van een lening
Voordat je een persoonlijke lening afsluit voor je reisavontuur, zijn er een aantal belangrijke zaken om te overwegen. Ten eerste natuurlijk de kosten. De rente is een cruciale factor; dit zijn de kosten die je betaalt voor het lenen van het geld. Vergelijk verschillende aanbieders om de meest gunstige rente te vinden. Ook de looptijd van de lening is belangrijk. Een langere looptijd betekent lagere maandelijkse lasten, maar je betaalt over de gehele periode meer rente. Kies een looptijd die past bij je financiële situatie, zowel nu als in de toekomst. Let ook goed op de voorwaarden van de lening, zoals de mogelijkheden tot vervroegde aflossing.
Verstandig lenen voor je reisdroom
Een persoonlijke lening kan een waardevol instrument zijn om je reisdromen te realiseren, mits je er verstandig mee omgaat. Bepaal vooraf nauwkeurig hoeveel geld je nodig hebt en leen niet meer dan noodzakelijk. Maak een realistisch terugbetaalplan en zorg ervoor dat de maandelijkse lasten comfortabel binnen je budget passen, ook tijdens en na je reis. Overweeg of er wellicht andere spaarmogelijkheden zijn of dat je bepaalde uitgaven kunt uitstellen. Een weloverwogen beslissing zorgt ervoor dat je met een gerust hart op avontuur kunt gaan, zonder onnodige financiële zorgen achteraf.
Geld lenen bij familie of vrienden kan flexibeler zijn en minder kosten met zich meebrengen, maar het is belangrijk om duidelijke afspraken te maken over de terugbetaling om relaties niet onder druk te zetten. Een goed gesprek en heldere afspraken kunnen veel financiële stress achteraf voorkomen.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => droomreis-financieren-zo-beslis-je-of-een-lening-de-juiste-oplossing-is
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/124/124_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 123
[date] => 2025-04-07
[title] => Op pad met je mountainbike: de mooiste routes om te ontdekken
[text] =>
Mountainbiken is de perfecte manier om de natuur te verkennen, je hoofd leeg te maken en jezelf fysiek uit te dagen. Of je nu houdt van technische trails vol boomwortels en rotsen of liever lange, glooiende bospaden rijdt, er is altijd wel een route die bij jouw niveau past. In Nederland en daarbuiten zijn er talloze geweldige mountainbikeroutes te vinden. Pak je fiets, trek je helm strak en ontdek deze toffe plekken om te rijden!
Mountainbikeroutes in Nederland
Je hoeft echt niet naar het buitenland om mooie trails te rijden. Nederland heeft verrassend veel gave MTB-routes, van snelle singletracks tot uitdagende klimmetjes. De Utrechtse Heuvelrug is bijvoorbeeld een hotspot voor mountainbikers. Denk aan routes zoals die van Amerongen en Leersum, die bekendstaan om hun technische secties en snelle afdalingen. Ook in het zuiden van het land vind je fantastische trails. Denk aan in Zuid-Limburg, waar je bijna een buitenlands gevoel krijgt door de steile hellingen en smalle paadjes. Liever iets minder uitdagend? Dan zijn de routes op de Veluwe perfect, met lange, goed onderhouden tracks door de bossen.
Mountainbiken in het buitenland
Heb je zin in een echt avontuur? In landen zoals Duitsland, België en Frankrijk vind je geweldige mountainbike gebieden. De Ardennen zijn bijvoorbeeld ideaal voor een weekendje weg, met routes die je langs ruige rotsen en diepe dalen voeren. Duitsland heeft de Eifel en het Zwarte Woud, waar je eindeloos kunt klimmen en afdalen. Voor wie echt een uitdaging zoekt, is de Alpenregio dé plek. In gebieden zoals de Franse Alpen of het Oostenrijkse Tirol vind je spectaculaire downhill-trails en bikeparks waar je je grenzen kunt verleggen.
De juiste uitrusting voor elke rit
Een goede mountainbike is natuurlijk essentieel, maar er is meer waar je aan moet denken. Draag altijd een stevige helm en, als je technische trails rijdt, kniebeschermers en handschoenen. Een comfortabele, ademende outfit maakt het fietsen een stuk fijner, vooral als je langere tochten maakt. Vergeet ook niet een basis reparatieset mee te nemen: een multitool, een reserve binnenband en een fietspomp kunnen je dag redden als je een lekke band krijgt. En water! Niets is zo vervelend als dorst krijgen midden op een lange route.
Mountainbike verzekeren: nodig of niet?
Een mountainbike kan een flinke investering zijn, zeker als je een high-end model rijdt. En helaas zijn mountainbikes ook populair bij dieven. Daarom kan het verzekeren van je mountainbike best slim zijn. De meeste verzekeringen dekken diefstal, maar je kunt vaak ook kiezen voor een uitgebreidere dekking die schade door vallen of transport meeneemt. Let goed op de voorwaarden: sommige verzekeraars eisen bijvoorbeeld dat je fiets in een afgesloten ruimte staat als je hem thuis bewaart. Als je regelmatig in het buitenland fietst, is een verzekering met internationale dekking een aanrader.
Techniek en vaardigheden verbeteren
Mountainbiken is meer dan gewoon fietsen over een bospad. Hoe beter je techniek, hoe soepeler je rijdt en hoe leuker de trails worden. Wil je sneller en veiliger afdalen? Oefen dan je lichaamspositie en leer hoe je remmen optimaal gebruikt zonder grip te verliezen. Bochtenwerk is ook belangrijk: kijk altijd vooruit, houd je gewicht laag en leer je fiets te "leunen" in plaats van te sturen. En niet vergeten: hoe beter je conditie, hoe makkelijker de beklimmingen worden!
Respect voor de natuur en medefietsers
Mountainbiken is fantastisch. Maar het is belangrijk om rekening te houden met andere gebruikers van de paden. Blijf op de aangegeven routes, voorkom onnodige erosie en geef wandelaars en andere fietsers de ruimte. Veel MTB-trails worden onderhouden door vrijwilligers. Dus respecteer het werk dat zij doen door netjes te rijden en geen rommel achter te laten. Hoe beter we met de natuur omgaan, hoe langer we kunnen genieten van mooie routes!
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => op-pad-met-je-mountainbike-de-mooiste-routes-om-te-ontdekken
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/123/123_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 169
[reportCount] => 22
[pictureCount] => 65535
[position] => 1
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => ES
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 64
[reportCount] => 10
[pictureCount] => 65535
[position] => 2
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => FR
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 85
[reportCount] => 7
[pictureCount] => 12025
[position] => 3
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => HU
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 140
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 63480
[position] => 4
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => NO
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 93
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 65535
[position] => 5
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => IT
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 74
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 30533
[position] => 6
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => GR
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 150
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 38866
[position] => 7
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => PT
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 70
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 48300
[position] => 8
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => DE
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 179
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 16157
[position] => 9
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => CH
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 192
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 5720
[position] => 10
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => UA
[continentName] => Europa
)
)
[countryId] => 117
[countryName] => Malta
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[reportId] => 5106038
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-31
[photoRevision] => 0
[title] => The Three Cities
[message] =>
Woensdag 31 juli – dinsdag 6 augustus 2024
In het hart van Malta, tegenover het schiereiland met de hoofdstad Valletta, liggen de oude stadjes uit de tijd van de Maltezer ridders. Tegenwoordig hebben deze drie stadjes, Vittoriosa (Maltees: Birgu), Senglea (Isla) en Cospicua (Bormla) een verzamelnaam: the Three Cities. Hier verbleven de ridders in hun herbergen (auberges) als ze niet op kruistocht waren. Weer terug op het hoofdeiland Malta namen we onze intrek in een appartement in Birgu.
In de smalle, steile straatjes zagen we de auberges nog fier overeind staan, ieder met een eigen afkomst: Auberge d'Angleterre, Auberge d' Aragon, Auberge d'Auvergne et de Provence, Auberge de Castille et Portugal en Auberge de France. Op het dak van ons complex was een zwembadje met een mooi uitzicht over de oude stad met zijn auberges. Iedere ochtend, als de temperatuur nog aangenaam was, dronken we koffie in de haven van Kalkara. De rest van de dag zochten we verkoeling in het zwembad. In de namiddag, als de zon op zijn retour was, trokken we erop uit, We bezochten Valletta, een echte hoofdstad met een indrukwekkende geschiedenis, prachtige gebouwen maar ook met veel toerisme.
Wat dat betreft was het in de Three Cities allemaal wat minder relaxter. We aten er bij de haven, struinden door verlaten straatjes en namen een taxiboot die ons, als in Venetiaanse gondels, door de havens pendelde. Ten zuiden van het eiland bezochten we de Blue Grotto. Om daar te komen moesten we in een haventje,Wied iz-Żurrieq,een sloepje nemen dat ons naar verschillende inhammen die ‘blauw’ werden verlicht door de weerspiegeling van het zeewater. Onze laatste dag brachten we door in St. Thomas’ Bay, waar we met al onze koffers neerploften bij een strandtent (omdat we al vroeg hadden moeten uitchecken bij ons appartement). Na een paar uurtjes zonnen, pootjebaden en snorkelen namen we de taxi terug naar het vliegveld.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 207
[author] => Roger en Ivich
[cityName] => Vittoriosa
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,vittoriosa
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => the-three-cities
)
[1] => stdClass Object
(
[reportId] => 5103489
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-30
[photoRevision] => 0
[title] => In een koektrommeltje op Gozo
[message] =>
Dinsdag 23 juli – dinsdag 30 juli 2024
Waar de Maltezer ridders in de 16e eeuw stand hielden tegen het Ottomaanse leger, moest het eilandje Gozo zich in 1551 wél gewonnen geven. Gevolg was dat de totale bevolking van 5.000 zielen in slavernij verbannen werd van het eiland. Aan het einde van de 18e eeuw waren de rollen omgedraaid: daar waar Napoleon het hoofdeiland Malta veroverde hielden de Gozitanen dapper stand in hun citadel. Geen wonder dat Gozo een heel andere eiland was dan Malta. Met de ferry vanuit Valletta waren we binnen drie kwartier aan bij dit kleinere broertje van Malta. Gozo was landelijker met een schattige ‘hoofdstad’ Victoria en dorpjes die over het eiland verspreid lagen. Hier geen aaneenschakeling van woonwijken zoals op Malta. Maar net als in Malta was ook op Gozo de katholieke kerk overal nadrukkelijk aanwezig. Zo torende de Bazilika Tal-Madonna Ta’ Pinu hoog boven het dorpje Gharb uit, onze eerste verblijf op Gozo.
We namen onze intrek in Ogygia Suites, een villa met een mooi zwembad aan de rand van het dorp. Een eerste wandeling in de middaghitte maakte in ieder geval duidelijk dat een auto op dit ‘Texel van Malta’ geen overbodige luxe zou zijn. Daarom huurden we in Victoria een koektrommeltje waar we het eiland mee rond crosten over de hobbelige, slecht onderhouden asfaltwegen en door de nauwe dorpsstraatjes. Net als op Malta stonden we vanwege de hitte vroeg op voor een espressootje en bleven we daarna vooral rond het zwembad hangen. Pas na 16:00 uur durfden we uitstapjes aan. Op Ramla Bay, een van de weinige zandstranden van het eiland, doken we tot zonsondergang de zee in. Aan de andere kant van het eiland, bij Dwejra Bay, kregen we van diezelfde zee een lesje geologie toen we zagen hoe wilde golven de rotsige kliffen in een eeuwig proces langzaam uitsleten. En bij de zoutpannen van Xwejni was de zee vanaf de rotsige kust meteen kilometers diep. Het opgeraapte zeezout strooiden we ’s avonds over onze biefstukken. Iets verderop, bij het stadsstrand van Marsalforn, brachten we twee warme namiddagen door in de heldere zee en aan het kiezelstrand.
Tijdens onze vakantie ging er eigenlijk geen dag voorbij of er bulderden wel ergens kanonnen of er knalde vuurwerk in de lucht. Dat begon vaak al om 9 uur ’s ochtends en duurde tot 12 uur ’s nachts. De Maltezers worden daarom ook wel de Chinezen van Europa genoemd. In het dorpje Sannat konden ze er ook wat van. We bezochten de processie van de heilige Margerita, wiens beeltenis door de feestende jeugd met rood-wit-gele vlaggen en vaandels (Oeteldonk!) het dorpsplein op werd gedragen.
Een van de toeristische must do’s was een bezoek aan de ‘Blue Lagoon’, een azuurblauwe baai bij het natuureilandje Comino. Vanuit het Gozitaanse haventje Mgarr bracht een bootje ons bij dit aardse paradijs. We bleken echter niet de enige te zijn. Een mierennest aan toeristen krioelde aan de rotsige kust van de baai. Het lukte ons nog maar net om een halve vierkante meter op deze zandige aarde te bemachtigen waar we onze spullen konden neerleggen. Maar eenmaal in zee konden we ver genoeg wegzwemmen van de mensenmassa aan de kant. En, het moet gezegd, dat was een prachtige belevenis. We snorkelden tussen tropische vissen boven koraal, uniek voor Europese wateren. Aan het einde van de lagune was een grot die in verbinding stond met de zee aan de andere kant van het eilandje. Ook daar zwommen we doorheen (best eng, want koud en donker) en werden we beloond met een azuurblauw baaitje waar (bijna) geen andere zwemmers waren.
Omdat Gozo ons zo goed beviel besloten we ons verblijf op het eiland te verlengen. We vonden een appartement in Qala, groot genoeg om een heel voetbalteam in onder te brengen. Ook daar belandden we in een naamfeest, dit keer van de Heilige Josef. Bij het nabije dorpje Ggantija wierp de Tempel Xaghra ons duizenden duizelingwekkende jaren terug in de tijd toen we daar de Gozitaanse versie van Stonehenge bezochten. En Roger kon als subsidie adviseur zijn lol op bij de botanische tuinen van Ta’ Kenuna, want die waren zwaar gesubsidieerd door de Europese Unie. Het uitzicht (op de zee, Malta en Comino) was er echter mooier dan de bomen en planten, die wel wat groene vingers konden gebruiken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 316
[author] => Roger en Ivich
[cityName] => Qala
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,qala
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => in-een-koektrommeltje-op-gozo
)
[2] => stdClass Object
(
[reportId] => 5102940
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-23
[photoRevision] => 0
[title] => Op het hoofdeiland van L-Iklin naar Sliema
[message] =>
Dinsdag 16 juli – dinsdag 23 juli 2024
Met gemiddeld bijna 1.600 inwoners per km2 is Malta het dichtstbevolkte land in de EU. Dat merkten we meteen toen we ’s avonds van de luchthaven naar onze eerste bestemming reden. De paradijselijke Red Farm was gelegen in het dorpje L-Iklin in centraal Malta, maar onderweg daar naartoe hadden we niet het idee dat we de stedelijke omgeving achter ons lieten. De ene buitenwijk liep over in de andere, ononderbroken door enig buitengebied.
Toch bleek Malta wel degelijk rustige dorpjes te herbergen. Bijvoorbeeld Naxxar, een dorpje in het binnenland waar we in verlaten straatjes liepen langs okergele huizen met gekleurde balkonnetjes en, zoals in ieder dorp, een grote kerk. Een dag later bezochten we het fort van Mdina, waar de Kruisridders in de 16e eeuw geschiedenis hadden geschreven door een aanval van het Ottomaanse leger af te slaan. Sinds die tijd vormt Malta het laatste katholieke bastion voor de kust van Noord-Afrika. Daarom komt je overal op het eiland standbeelden, plaquettes en gedenktekens tegen van katholieke heiligen.
Ondanks het duidelijke katholieke stempel bevatte Malta ook veel Arabische invloeden. Logisch, want geografisch ligt Malta ten zuiden van Turkije. Van het Europese continent liggen alleen Kreta en Cyprus nog zuidelijker in de Middellandse Zee. Het Maltees is een raar mengelmoesje van Italiaans, Engels en vooral Semitisch. Soms hoorden we zelfs de harde Arabische g in lokale gesprekken. Daarnaast verwijzen de plaatsnamen op Malta naar een Moorse achtergrond. Dorpjes als Rabat en Marsaxlokk herbergden stille straatjes met Moorse kenmerken: huizen met dikke muren en veel ronde vormen.
Onze eerste twee dagen stonden in het teken van uitrusten aan het zwembad. Veel meer konden we ook niet doen, want we moesten behoorlijk wennen aan de verzengende hitte die uit de Sahara kwam aangewaaid. Eenmaal geacclimatiseerd togen we de grote stad in. We namen onze intrek in een appartement in Sliema, een moderne, drukke kuststad ten noorden van de baai tegenover de hoofdstad Valletta. Sliema werd onze thuisbasis voor espressootjes vroeg in de ochtend en onze uitvalsbasis voor ferrytripjes naar de oude stad. Daar bezochten we de Sint Janscokathedraal, kroonjuweel van Malta en sinds de 16e eeuw het heilige hart van de ridders en grootmeesters van de Maltezer orde. Onder rijk gedecoreerde marmeren grafstenen lagen ze eeuwig te rusten. Sluitstuk van ons bezoek was het schilderij De onthoofding van Johannes de Doper van Caravaggio, waar een hele vleugel van het gebouw aan gewijd was.
In Sliema doken we regelmatig de zee in vanaf de diverse ‘stadstranden’. Dit waren vaak plekken tussen de rotsige kust vanwaar we een korte, verfrissende duik in de azuurblauwe zee namen met prachtig uitzicht op de forten van Valletta. Daarnaast waren er in Sliema verschillende hippe beachclubs die comfort boden. Zo brachten we in beachclub Tignè een heerlijke dag door aan de woelige zee. In de namiddag bezochten we Valletta, een stad van hoofdstedelijke allure of stonden we in Pieta, een luxe voorstadje van Valletta, op de stoep bij VillaGuardamangia. Dit oude pand was tussen 1949 en 1951 de residentie van de Britse Queen Elisabeth en haar prins Philip. Anno 2024 was het sterk in verval val met gebroken ramen, kapotte deuren en afgebladderde verf. Na zonsondergang aten we gegrilde vis in de haventjes van de ‘Three cities’, Vittoriosa, Senglea en Cospicua de drie vestingstadjes aan de zuidkant van Valletta.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 217
[author] => Roger
[cityName] => Sliema
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,sliema
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => op-het-hoofdeiland-van-l-iklin-naar-sliema
)
[3] => stdClass Object
(
[reportId] => 5088635
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-09-19
[photoRevision] => 0
[title] => Malta zonder festival
[message] =>
Ik doop dit weekend tot het weekend der decepties. Het begon allemaal al op Schiphol. Nee, daarvoor nog. Ergens in maart boekten we met z'n zessen deze trip naar Malta. Best gek, want ik had slechts dagen daarvoor met Sandra ons duikreisje naar hetzelfde eiland geboekt. Met zes mannen gingen we echter voor een vierdaags festival. Een festival dat nooit kwam. Een kleine maand voordat het feest zou losbarsten, barstte de organisatie die de party zou organiseren. Het bleek een wanbedrijf te zijn. 150 miljoen ophalen en twee maanden later 30% van je personeel ontslaan, om vervolgens de restant van je personeel geen loon meer te betalen. Daar moet ergens over gejokt zijn. Het zal me heugen als we het geld voor de tickets ooit nog terug gaan zien.
Vier uur van te voren op Schiphol, achterlijk vroeg de trein, we hadden er alles voor over om onze vlucht te halen. Die maandag in september was Schiphol net weer terug de chaos ingesmeten. Arnoud was de avond voor onze vlucht al vooruit gereisd met onpraktische reden. Hij moest inderdaad het partytenten kamp vanuit buiten door, maar had maar een uurtje nodig. Wij hadden die donderdag slechts twintig minuten nodig, want er was geen kip te bekennen. Een potje Secret Hitler bleek de perfecte manier om de tijd te doden.
In Malta hadden we een gigant van een appartement. Tweehonderdtwintig vierkante meter met een balkon dat vanaf de twaalfde verdieping uitkeek op de zee. Met daarnaast een bouwput, maar die fotoshoppen we wel weg. Dichtbij ons appartement zat een restaurant waar we heerlijk Maltees konden dineren. Stukje kennis opgebouwd van mijn vakantie met Sandra in mei. We zaten buiten tussen de was, airco's en de designated smoking area. De hompen vlees pasten maar net in onze magen, goede bodem voor wat kwam. Mocht je overigens aan het turven zijn voor alle decepties, zet nu maar weer een streepje. Of twee.
De stapstraat van Paceville in Malta was precies wat ik altijd omschrijf als een walgelijke samensmelting van nep- en smerigheid. Nu stond ik er middenin. Het was inderdaad niet te doen, maar met vijftien euro voor twaalf tequila shots was ik alles snel vergeten. De Britse stap vibes waren hier onlosmakend doordrenkt en verzonken in alles. Een taaie, dagen oude kip werd verslonden op weg naar de laatste club. Standje ordinair was hier ook weer aanwezig. We sloten af bij een boksbal die we op de heenweg nog belachelijk maakten. Polsen werden bijna gekneusd en een idee ontstond voor een later moment.
Met Frank en Arnoud ging ik de volgende ochtend oude stenen kijken. Met Sandra had ik hier misgegrepen omdat je weken van te voren bleek te moeten reserveren. Bij het Hal Saflieni Hypogeum was ook nu pas een maand later weer plek. Dit ondergrondse bouwwerk is waarschijnlijk zo'n vijfduizend jaar oud. Het werd gebruikt als begraafplaats en was honderd jaar geleden per ongeluk ontdekt door een bouwploeg. De kamers waren toen tot de nok toe gevuld met schedels en botten. In het hoogste niveau werden de lichamen neergelegd om weg te rotten en de overblijfselen werden daarna in de diepere niveaus begraven. Het volk dat deze bouwwerken op Malta gemaakt heeft, is daarna weer vertrokken. Raar hoe de kennis van deze wonderbaarlijke bouwwerken daarna verloren is gegaan.
Frank kon hier echt amper staan, maar zelfs voor mijn doorsnee lengte had het allemaal een laag plafond. De lampen in het complex gingen automatisch aan en dit gaf mooie effecten. Sommige hallen hadden rode versieringen. Andere hadden deuren die onbereikbaar leken, maar dat vroeger wel waren dankzij de lagen met botten. De mooiste kamer had verschillende uitgehakte lagen als plafond. Deze waren met enkel stenen werktuigen in de natuurlijke vormen van de rotsen gehakt. Combinaties van twee verticale stenen met een horizontale erop, vormden diverse entrees. Goeie laatste kamer, afsluiten met een hoogtepunt.
De andere mannen lagen ondertussen te bakken bij het zwembad, om vervolgens met ons verder te bakken bij een rotsig strand. Ik dook met masker en snorkel het water in. Met een korte blik naar onder zag ik al gauw een octopus bewegen! Hij zwom naar een richel en probeerde zich daaronder te verstoppen. Hij veranderde van kleur en structuur terwijl hij over de zandbodem kroop. Aron kreeg het met mijn bril niet gevonden, maar ik kreeg hem weer in het zicht en volgde hem. Zijn tentakels kropen over alles heen als een soort stroom van lava. Machtig mooi om te zien. Hij zwom wit en slank in een snel tempo weg van mij. Zo had hij weer wat rust.
Tijdens het opdrogen pakten we er een biertje bij. Dit was ook weer genieten hoor. Met een lekker zonnetje dook ik nog even in het water om daarna de staande receptie aan de waterkant bij te wonen. Dit om de allerlaatste zonnestralen mee te kunnen pakken. Vervolgens kookten we thuis een groentepasta om ons op te laden voor de avond. Eén van de artiesten die op ons gefaalde festival zou staan, trad die avond op in Malta. De zomer afsluiting van een openlucht club. We hadden die eilandsferen helemaal goed te pakken. Arnoud wist overigens niet wat we gingen doen, hij viel buiten het complot.
Die avond heb ik vooral genoten van het mensen kijken. Hoe de vip area vol stond met mensen die een tientje meer betaalde, om vervolgens bij ons te gaan staan. Hoe het Maltese voorprogramma echt best matig was. Het ge-hé en ge-hó en geklap van de enorme collectie Britten. Er waren ook veel medeslachtoffers van het festival dat nooit kwam. Sommige helemaal uit Nieuw-Zeeland. De volgende dag ging ik duiken, dus ik moest wel even rustig aan doen. Ik wilde uiterlijk om drie uur naar huis voor vijf uur slaap. Ik had dus strak om drie uur de taxi. Goddank hing er nu wel een tweede gordijn in de slaapkamer van mij en Aron. Desondanks sliep ik meer dan matig.
Ik werd opgehaald door adhd duikgids Joe. Een combinatie die voor mij in ieder geval niet zo goed werkte. We doken met twee Britten en twee Duitsers. Eén van de Duitsers was mijn buddy. Vlak voor het Um El Faroud wrak kreeg hij een lichte paniekaanval op vierentwintig meter diepte. Waarschijnlijk was hij overdreven onder de indruk van de schoonheid van het wrak. Hij kalmeerde gelukkig weer en we konden door. We hingen net een minuutje boven het wrak toen we alweer omkeerden. Iemands lucht was alweer op. Waarschijnlijk mede dankzij het sneltreinvaart vintempo van onze gids.
De tweede duik ging naar een rif. Op een mooie verticale rifformatie vond ik ineens een octopus! De groep was iets verder vooruit. Ik zwaaide enthousiast, maar niemand keek naar me om. Dan maar mijn moment pakken en zelf genieten van dit beestje. Zijn kleuren en structuren veranderden prachtig. Met een vintempo van Joe keer twee kwam ik daarna snel weer bij de groep. Ze hadden me niet gemist, maar Joe seinde wel dat ik bij mijn buddy moest blijven. Op het einde wees hij nog een baby octopus aan, super mooi. Alleen zijn oogjes waren duidelijk zichtbaar in het geheel. Hiermee had ik mijn aantal octopus ontmoetingen in twee dagen verviervoudigd. Ik was wel de enige die hem ook gezien had, de rest nam geen moeite om te gaan kijken. Niet mijn groep duikers. Laat ik toch Sandra maar altijd meenemen.
Op de terugweg was er nog een noodrem met verbrand rubber nodig om niet te crashen. Maar goed, niet alleen Joe rijdt hier als een maniak. Na snel de duikspullen uitspoelen dook in een taxi in naar de lads. De mannen waren lekker bijgebronst bij het zwembad, wat nog steeds alleen bij Aron te zien was. We schoten de ferry op naar hoofdstad Valletta. We slenterden de stad door op zoek naar voer. Het werd een degelijke pasta. Daarna een biertje op de trap waar ik 10 Thaise Bath als wisselgeld terug kreeg. De betere oplichting van een twee euro muntstuk. Bij een anarchistische bedoeling van een café hadden we wat speciaalbiertjes en een hummus plaat. Dat eerste was meer een succes dan het tweede. Goede verhalen met speciaalbier zijn wél altijd een goede combinatie.
Toen begon het succes van de avond. Misschien zelfs het succes van dit weekend weg. Het werd een aaneenrijging van uitvoeringen van goede ideeën. Ideeën die al even hebben liggen broeden, maar nu als een soort regenboog monsoon uit de lucht kwamen zetten. We waren druk aan het haasten voor de ferry terug. Uiteindelijk hadden we zeven minuten speling die bij aankomst door schoot naar zevenendertig. De ferry ging namelijk pas een half uur later. We waren ongeduldig, maar hadden de ferry terug al betaald. Een taxi vanaf hier bleek €19,20 te kosten. Om het profijt van wachten op de ferry optimaal te benutten, moesten we dus een rondje bier scoren dat goedkoper was van €19,20. Klinkklare logica. We waren volledig bereid om erover te onderhandelen, maar dit bleek niet eens nodig.
Die avond zouden we eigenlijk naar nog een artiest van ons verloren festival gaan. Deze avond bleek niet door te gaan, de artiest had het zelfs van zijn Instagram verwijderd. Zonde, maar misschien ook maar beter. Het was ondertussen al na middernacht en we hadden nog trek. Restaurant de twee gouden bogen had die avond gelukkig nog plek voor zes. Na het eten, doemde een challenge op. Op het vliegveld zagen we een filmpje van iemand die zo'n puddingachtig Mona toetje in één in de mond zoog. Het kwam er net zo snel weer uit. Kiet en mini-Kiet gingen voor de hamburger variant. Prop het ding in zijn geheel in je mond en kauwen maar. Bij de ene floepte het er net zo snel uit als in. De ander had hier wat meer de tijd voor nodig. Succesvol was het desondanks zonder meer.
Weer in de walgelijke stapstraat, zat ik wat laag aan energie. Het enige wat me eruit kon halen, was deze groep en een boel tequila. Dit hield me dan ook goed staande. De dj van de avond had net zo goed de achterneef van de buurvrouw van weet ik veel wie kunnen zijn. Hij kon er namelijk weinig van. Tenenkrommend scratchwerk, volume plots zonder reden fors naar beneden, goede platen afkappen. Het was niks. Het feit dat hij zijn tien jaar jubileum van draaien in deze tent, dat zei waarschijnlijk iets over hem. En over de kroeg.
We waren ondertussen onbewust aan het opbouwen naar het hoogtepunt van de avond. Waarschijnlijk het hoogtepunt van het hele weekend. Het testosteron gehalte was weer hoog opgelopen, bleek uit onze gevatte stappen richting die fascinerende boksbal. Ik had nu al 48 uur het idee om Joris als een stormram tegen die bal aan te knallen. Wat zou dat een prachtige vorm van vermaak zijn. Joris werkte echter niet mee, een helder beeld van het gebrek aan initiatief van de jeugd. Rachid leek het daarentegen een topplan. Wie Rachid is? Ook wij hadden geen idee. Een onschuldige omstander die dacht vrienden gemaakt te hebben. Met vijf man tilden we Rachid de lucht in. Zijn kale hoofd glom in de neonverlichting van de stapstraat. We zetten vol goede moed een aantal passen naar achter. Plots begon Rachid te spartelen als een vis op het droge. Hij glipte weg alsof we een pakje boter in onze knuistjes hadden.
Het plan was in duigen gevallen. Maar met luttele seconden stond de volgende vrijwilliger paraat. Hij ging wel even laten zien hoe het moest. Zonder enige vorm van twijfel, want bij twijfel vallen er brokken. Met 100% vertrouwen in ons kunnen, ging Aron nu de lucht in. Frank was aan het filmen, terwijl vier glunderende koppen stormram Aron op en neer bewogen. Ze telden af. Als gladiatoren renden ze op de boksbal af. Op de achtergrond keken mannen verbaasd toe en hielden vrouwen in schrik hun hand voor hun mond. Aron gaat door de boksbal heen en belandt al gauw op de grond. Kiet loopt met zijn knar tegen het apparaat aan en stoot de bal ook nog even aan, tot hij in een rotatie van schaterlach op de grond eindigt. Jirry probeert Aron weer omhoog te helpen, terwijl Arnoud zich realiseert wat we verdiend hebben. 1 punt. Zoals Frank altijd zegt. "Dit filmpje heeft alles."
Dit filmpje had ook de oorzaak van meerdere permanente verlammingen vast kunnen leggen. Maar we hadden geluk. We doken snel een taxi in. Eenmaal bij het appartement nam Aron zonder iets te zeggen een afslag naar rechts. We volgden hem en hadden al snel door dat we naar het zwembad gingen. Deze zou om 20:00 sluiten, maar de poort ging nog open. Toen we eenmaal naakt in het zwembad lagen, wees de beveiliging ons erop dat het zwembad om zes uur in de ochtend weer open ging. Het was nu vijf uur in de ochtend, helaas net te vroeg. De beste man keek nog al zuchtende netjes de andere kant op toen we eruit klommen. Hij kon er gelukkig ook om lachen. Als natte bende dropen we af.
De laatste dag in Malta gingen we zeilen. Zo kregen we alle middellandse zee eiland activiteiten wel afgetikt. Schipper Charles had een stelletje verwacht, maar kreeg zes testosteron beladen mannen met een kater. Het zeilen ging op de motor, want de zee was wat onrustig. Dit zorgde er ook voor dat vrijwel iedereen wat misselijk werd. Maar Kiet net iets meer. We voeren naar de St. Julian baai, waar we tussen de toeristische hoogbouw in het water sprongen. Met een biertje gingen we daarna naar een snorkelplekje. Na twee slokken werd Kiet nog een tikkeltje blanker tot er een emmer bij nodig was. In tijden van onrust, steun je op je vrienden. In dit geval was het een emmer kots die op mijn been steunde. Het leek goed visvoer, maar de grote vissen kwamen niet echt.
Het zeil ging nog even open, net toen het windstil was. Echt goed gezeild dus. We sloten af in de Grand Harbour van Valletta. Achter de golfbrekers op het kalme water kreeg Kiet weer wat praatjes en kleur. In de grote haven dobberden we tussen de grote oude steden van Malta. Weer terug langs de golfbrekers werd Kiet wederom groen. We gingen een licht bewolkte zonsondergang tegemoet, waarvan nu ongetwijfeld minimaal drie foto's op Instagram staan.
Na afscheid van Charles en het opfrissen in het appartement kwam iedereen nog maar moeizaam op gang. We hadden alles gegeven, zowel in- als uitwendig. We aten bij Ayu, waar ik met Sandra al op een culinaire wereldreis was geweest. Ik kon de gerechten proeven die ik nog had gemist terwijl de helft van de groep het deinen van de boot weer voelde. We hadden niet echt zeebenen, zo bleek. Voor middernacht lagen we al op bed, want dat bleek nodig. We hadden het verdiend. Malta was uitgespeeld en overwonnen, gelukkig hebben we het filmpje nog. En wie weet zien we dat geld van dat wanbedrijf ooit nog terug. Ik ga in ieder geval tickets indienen totdat ze mijn mailadres op de zwarte lijst zetten. Was het zonde? Wel nee. Ik ben er heilig van overtuigd dat dit weekend beter is geworden door het wegvallen van het festival. Juist in deze onzekere tijden, bonden we samen om voor het ultieme te gaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 302
[author] => Jirry
[cityName] => Sliema
[travelId] => 475510
[travelTitle] => Leipe trips
[travelTitleSlugified] => leipe-trips
[dateDepart] => 2014-07-11
[dateReturn] => 2014-07-20
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,sliema
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-zonder-festival
)
[4] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084941
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-07
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-3: afsluiten boven water
[message] =>
We namen het ook zeker van het gebrek aan wekker, want we waren dit keer niet voor zeven uur wakker! Mooi, want de eerste bestemming ging pas om half tien open. Het was weer lekker zonnig die dag toen we aankwamen bij onze eerste stop, de Tarxien ruïnes. Het zat in een kaartje dat we eerder deze week hadden gekocht. We waren duidelijk de eersten en de volgende bezoekers kwamen toen wij weer naar buiten gingen. Zo zien we het graag, lekker rustig. De megalitische bouwwerken waren rond 3600 voor Christus gebouwd en daarmee ouder dan Stonehenge en de piramides van Egypte. De massale stenen van koraal werden overdekt door een gigantisch opgespannen doek, welke de vindplaats beschermd van weer en wind. De looproute ging dwars door de ruïnes heen. We liepen door oude deurposten, waarin nog gaten zichtbaar waren van de deurscharnieren. Diverse stenen waren versierd met spiraal motieven en de onderkant van een standbeeld was nog duidelijk zichtbaar. Hier waren veel beeldjes gevonden die een vruchtbare vrouw symboliseerden. Een religieuze plek dus.
De volgende stop zat in hetzelfde kaartje. We mochten weer naar Birgu, naar het Inquisitor's Palace. De begane grond van het gebouw was wat saai. De trapopgang naar boven was daarentegen prachtig. Een gigantisch hoog plafond met versieringen en bovenaan de trap een koets van een voormalige paus. De eerste inquisiteur van Malta was volgens alle teksten een goed man, die binnen drie jaar zeer populair was geworden. De gevangenissen (waar diverse gevangenen uit zijn gebroken op tal van hilarische manieren) en martelkamer waren dan ook niet overdreven veel gebruikt. Het was wel bijzonder om de verdediging te lezen hoe martelen en de doodstraf écht nauwelijks toegepast werden. De waarheid kan wellicht in het midden liggen. Voordat we doorreden naar Valletta, stopten we nog even bij de oude stadspoort van Birgu. Deze was ook nog wel de moeite waard, maar omringd door autowegen, dus het werd een kort stopje.
We waren voor de derde keer in Valletta om de St. John co-kathedraal te bekijken. Deze deelt samen met de kathedraal van Mdina de functie van zetel kerk van de bisschop. We kunnen een bezoekje aan iedereen aanraden. De kerk was gebouwd tussen 1572 en 1577. De buitenkant was groot, maar ook statisch en eenvoudig qua uitstraling. Deze bescheidenheid sierde vroeger de Orde van Malta. De binnenkant compenseert deze bescheidenheid maximaal. In de jaren 1660 werd namelijk besloten dat de kerk de schoonheid van de kerken in Rome moest evenaren. Het wauweffect was er zeker. Vanaf de eerste stap die we binnen zetten, stonden we acuut stil en keken we om ons heen. We waren duidelijk niet de enigen, want je zag zo'n beetje iedereen die binnenkwam dit doen.
Nagenoeg alle ornamenten waren goud van kleur. De bogen die het plafond vormden, waren bezaaid met allerlei prachtige fresco's. De vloer bestond uit ontelbare marmeren tombes. Het leek alsof de gehele marmer voorraad van het eiland hier was gebruikt. Elke tombe had een eigen schild, een eigen verhaal. We keken onze ogen uit. Al helemaal toen we via een trap omhoog op het balkon aankwamen. Dit gaf een geniaal uitzicht op het geheel. Het was ook precies het punt waarop mijn fotocamera kuren begon te vertonen helaas… De verschillende kapellen van de kathedraal waren opgedragen aan diverse katholieke landen. In de crypte onderin de kerk konden we een glimp opvangen van de laatste rustplaats van de grootmeesters van de orde.
Het hoogtepunt van de kathedraal kwam als laatste. Namelijk hét schilderij van Caravaggio. Het eerste was de onthoofding van Johannes de Doper, dat met een breedte van vijf meter volledig de kapel domineerde. Het grootste altaarstuk dat Caravaggio ooit zou schilderen. Het stuk was extreem duister en bevatte een dramatisch spel van licht en schaduw. Alsof een verse onthoofding met daarnaast een schaal om het hoofd op te leggen niet al voldoende duister was. Normaliter werden schilderijen in deze tijd (1608 overigens) gesigneerd door het wapen van de opdrachtgever in de hoek te zetten. Omdat Caravaggio dit schilderij uit eigen beweging voor de Orde van Malta had gemaakt, waar hij zelf ook ridder van is geweest, signeerde hij hem zelf. Als zijn enige werk. De manier waarop was helemaal bijzonder, in het bloed dat uit het onthoofde lichaam sijpelde. Ijzingwekkend was ook het idee dat hij vervolgens in dezelfde ruimte berecht is. Knielend voor dit meesterwerk waar de orde zo blij mee was. Zo blij dat hij er een gouden ketting en twee slaven voor kreeg. Precies in deze ruimte werd hij dus voor altijd uit de orde gezet.
Na een snelle lunch bij het pasta tentje van afgelopen zaterdag, sprongen we weer in de auto. We stopten bij de blauwe grot voor een ijsje en uitzicht op de mooie steenformaties. Dit hadden we tijdens onze duikdag maar kort gedaan. Duiken had vandaag ook niet gekund, zo ruw als de zee was. De stop daarna waren de megalithische tempel van Ħaġar Qim en Mnajdra. We begonnen met een heuze 4D film over de bouw en ontgraving van dit tempelcomplex. Buiten stuitten we als eerste op de Ħaġar Qim. Deze was gebouwd op een heuvel en kwam qua vormgeving aardig overeen met de Tarxien ruïne van vanochtend. Een gigantische steen van 6,4 meter lang en een geschat gewicht van 20 ton viel vooral op. Hoe kregen ze dit die duizenden jaren geleden voor elkaar. Ons viel nog een ingang op, welke een strak uitzicht gaf op een eiland dat verderop in de zee lag.
Via een lang pad naar de Mnajdra tempels, liepen we langs een duinlandschap met uitzicht op de zee. Ook door deze tempel konden we heen lopen en ontdekken. Hier en daar stonden nog de benen van vrouwelijke beelden, die we ook in Tarxien herkend hadden. Dit complex was een stuk groter en bestond uit diverse gebouwen. De diverse ingangen hadden een perfecte lichtinval op de zomerwende, herfst- en lente-equinox. Alsof ze het wisten.
In ons Peugeotje gingen we door naar Ghar Lapsi. Een baai omringd door rotsformaties, waar normaliter gezwommen kon worden. Nu waren er echter wilde golven, wat ook een mooi schouwspel was natuurlijk. De kleuren van het water waren ook onrustig, maar nog steeds indrukwekkend. We reden door naar Rabat, een stad vlakbij de voormalige hoofdstad Mdina. Met nog een half uur voor sluitingstijd te gaan, doken we de catacomben van St. Paulus in. Deze werden in de Romeinse tijd gebruikt als graven en zoals het doet vermoeden, was het een flink doolhof. We begonnen in een klein museum en daarna werden we losgelaten op het veld. De catacomben hadden maar liefst 35 verschillende ingangen. In een klein half uurtje gingen we dat niet helemaal meer halen waarschijnlijk.
We doken de eerste, beste ingang in. Onder de driehoekige tempel entree voorzien van Latijnse teksten, daalden we af. Het verdwalen zat er nog niet echt in, want het was een vrij kleine ruimte. Entree nummer twee dan maar. We waren al gauw zo verdwaald als het varkentje dat eeuwen geleden de catacomben in waggelde en vier kilometer van deze plek weer werd gevonden. Dat terwijl veel van de gangen ook nog eens dicht waren. Het was een onvoorstelbaar groot complex. Na minstens tien van de ingangen te hebben geprobeerd, werden we net niet het complex uitgeveegd. De bewaker riep bij elke entree hard naar beneden om toeristen op te pikken, voordat hij de deur op slot deed.
Het werd al langzaam avond, toen we langs de basiliek van de beschermheilige van het eiland, belandde is een zeer bijzonder straat. Deze was bezaaid met allerlei kleurrijke vlaggen en Latijnse spreuken. Maar we hadden trek, dus stapten vlug door naar het uiteinde van de straat. Hier zat Is-Serkin, schijnbaar de beste pastizzi en qassatat van Malta. En verrek, het waren de beste tot nu toe. Weer op kracht liepen we de route terug door de versierde straat. Diverse kerken werden weer ingedoken, waaronder de basiliek. Dit was weer een flinke, met veel gouden versieringen en rode vlaggen die van pilaar naar pilaar draperen. Toen we uit de auto een boek en vestje hadden gehaald, besloten we om in de laatste zonnestralen te gaan lezen en schrijven. De dag afsluiten met een biertje op het terras is geen schande natuurlijk en wel even lekker rustig.
Vervolgens liepen we Mdina nog in. Langs het Romeinse huis kozen we de Griekse poort om in de rustige straatjes aan te komen. De stad was eigenlijk meer een klein fort dankzij haar hoge muren en statische toegangspoorten. We liepen een stuk langs de noord muur, vanwaar we uitzicht hadden over het omringende landschap met olijfbomen. Met rustig bedoel ik ook echt rustig. Op het grote plein met de kathedraal waren we nagenoeg de enigen. Op het Bastion plein kwamen we nog wel wat mensen tegen en vanaf daar liepen we de stad weer uit. Dat dit ooit de hoofdstad was, met 243 inwoners!
De eettentjes in Rabat waren compleet vol, of compleet leeg. Omdat we toch een beetje sfeer zochten, reden we terug naar Sliema, vlakbij ons appartement. Hier had ik een tentje gevonden waar ze traditioneel eten serveren. Natuurlijk helemaal ons ding. Het zat er meer dan goed vol, maar speciaal voor ons was er nog een plek in een hoekje. Gelukkig ook maar, want de dag erna zouden we ook pas om half negen terecht kunnen. Het voorafje bestond uit brood met een soort humus van zwarte bonen met knoflook. Flink wat knoflook. De hoofdgerechten die we weer deelden, waren gevulde kip en draadjesvlees. Beide smaakten goed feestelijk en het karafje rosé paste er goed bij. Toch was het niet alsof het Maltese eten met kop en schouders boven andere keukens uit stak. Maar daar zijn die Italiaanse invloeden misschien ook te goed voor blijven plakken. Het toetje werd een paar Maltese likeurtjes. We weten niet meer hoe het allemaal heette, maar die van Sandra was duidelijk lekkerder dan die van mij.
Ons laatste volle dagje Malta ging terug naar Gozo, waar we al een dagje waren wezen duiken. Natuurlijk wederom een druk programma en we zaten om half negen op de ferry. Op een schattig pleintje dat net aan het ontwaken was, bezochten we de Rotunda St. John Baptist Church. Deze kerk schijnt de op twee na grootste koepel ter wereld. Van de buitenkant zou je dat namelijk niet zo snel zeggen, hoewel de gigantische houten toegangsdeur wel iets te verbergen leek te hebben. Binnen waren de banken omcirkeld door veel pilaren die de koepel ondersteunen. Het gehele plafond en de pilaren waren verblindend wit en qua versieringen waren er enkele, fraaie schilderijen en glas in lood. Mooier was eigenlijk de oude kerk, waar deze kerk omheen was gebouwd. De stenen van de oude kerk waren gebruikt om deze kapel te bouwen. Hier was een vrouw die vertelde hoe haar ouders nog meegeholpen hebben met de bouw, net als de rest van het dorp.
We reden verder noordwaarts en kwamen er al snel achter dat we dichter bij Italië zaten. De radio vond namelijk twee radiozenders tegelijk, Italiaans en Maltees. Dit gaf een uiterst bijzondere soundtrack aan deze roadtrip. We stopten bij de Ramla baai, een populair strand dat nu voor het hoogseizoen gelukkig nog rustig was. Het bijna fel oranje zand en de redelijk onrustige zee gaven een mooi schouwspel. We reden door naar zicht op de baai en de Calypso grot. De plek die volgens de verhalen van Odyssee, hem maar liefst zeven jaar op Malta hield. De verleidelijke sirenes zouden hem hier gehouden hebben. De grot in kon niet echt, dus het bleef bij mooi uitzicht.
De noordelijke kust werd afgereden door ons deze dag. Helaas moesten we wat omrijden, maar we kwamen wel een mooi pleintje tegen met kerk waar we even stopten. De kerk was overladen met schilderingen en goudkleurige ornamenten. Een heel ander beeld dan de vorige. De in plastic verpakten kroonluchters maakten dit unieke beeld helemaal af. Langs de kust vonden we diverse, leuke stop plekjes. We reden langs baaien waar duikers net het water uit kwamen. Bij de zoutvlaktes maakten we een stop. Van kleine vierkante kikkerbadjes tot rechthoektige zwembaden, er waren er zat. We stopten ook bij een aantal witte gesteentes, die door wind en weer een unieke vorm hadden gekregen. Bij Wied il-Għasri, een ingedamd kiezel strandje, zagen we weer duikers het water uit komen. We daalden de traptredes af naar beneden tot aan het smaragdgroene water. Verderop veranderde dit in azuurblauw, in een kronkelende inham die na een paar honderd meter naar de open zee leidde.
De derde kerk van de dag was de Ta’ Pinu. Eergister hadden we hem al vanuit de auto gespot. Het exterieur van de kerk was erg indrukwekkend. Uniek eraan was de losse klokkentoren, die aan de linkerkant van de kerk als een Big Ben het hoogste punt van deze vallei markeerde. De kerk gemaakt van geel gesteente was op een groot plateau gebouwd, met mooie uitzichten er rondom heen. Het was een prachtig gebouw, met diverse bogen en ornamenten. Boven de deurposten en op het plein voor de kerk waren allerlei mozaïeken geplaatst, dit in plaats van schilderingen. Binnen was het dan weer vrij bescheiden. Op de marmeren preekstoel na, die ondersteund werd door beelden van leeuwen. Of was toch dat altaar, welke recht onder de koepel stond, het mooist? De kaarslampjes wilden voor ons niet aan gaan, dus het moest niet deze kerk worden.
Voor het plein lag nog een weg die naar boven leidde. Diverse beelden lieten de laatste dagen van Jezus zien. Van de veertien kwamen we tot vijf voordat we terugkeerden, want onze magen begonnen te rommelen. We kwamen aan in Victoria, de hoofdstad van het Eiland. Haar naam had de stad te danken aan de Britse koningin. Plof zeiden we, toen we op een pleintje neerdaalden voor een lunch. Het was goed zonnig, met de nodige wind. Zoveel dat de chips die naast mijn ciabatta lagen wegwaaiden. Vervolgens beklommen we de steile weg richting het cittadella. Deze burcht was vroeger een toevluchtsoord voor de bevolking van Gozo. Nu een mooi fort met uitzicht op de omliggende omgeving.
Als eerste gingen we de bisschoppelijke kerk van het bisdom van Gozo in, de kathedraal van Maria-Tenhemelopneming. De rode pilaren en fraaie schilderingen trokken onze aandacht. Maar de koepel van de kathedraal was het meest bijzonder. Die was er namelijk niet, het plafond was vlak. Dankzij de schildering leek het echter heel erg alsof. Vanuit bepaalde hoeken zou je er zo intrappen. In een kapel scheen een perfecte krans van licht op het hoofd van Jezus. Alsof we het perfecte moment voor dit kerkbezoek uitgezocht hadden. Weer buiten de kerk liepen we door naar een klein museum met wat 14de eeuwse relikwieën. Vervolgens een wandeling over en langs de stadsmuur. Gozo was qua landschap toch wel een stuk groener en mooier dan Malta. Na nog twee kerken pakten we er een ijsje bij en slenterden we door naar de auto.
Na de ferrytocht reden we naar onze allerlaatste toeristische stop van de dag. Dat werd de Rotunda van Mosta. Jawel, weer een kerk. Het is niet gelukt om ze alle driehonderdvijfenzestig te zien, maar we hadden goed ons best gedaan. De voorkant van het gebouw deed denken aan het Pantheon van Rome. Het deed best veel eraan denken eigenlijk. Ook deze Rotunda schijnt de op twee na grootste niet ondersteunde koepel ter wereld te zijn. Als je het de inwoners van Gozo vraagt, is die koepel echter duidelijk groter. Het was in ieder geval de grootste kerk van Malta en één van de meest bekende. De twee grote, vierkante kerktorens waren met elkaar verbonden door een driehoekige portiek, die door zes dikke pilaren ondersteund wordt. Hierachter stond de dikke koepel die maar liefst 37 meter in diameter was, met muren van zo’n 9 meter dik. Onder de portiek zagen we bovenin het gebouw diverse grote beelden. Snel naar binnen.
Met het kaartje dat we kochten konden we naar een Tweede Wereldoorlog schuilplaats, de top van de kerk en de kerk zelf. Dat bleek ook verplicht in deze volgorde te moeten. De schuilplaats was een bunker achtig complex waarvan de ingang voor de kerk lag. Malta is in de jaren 1940 flink gebombardeerd en de stad Mosta kon hier schuilen voor het geweld. Er waren diverse informatiestukken, voorwerpen en maquettes te zien. Dit allemaal met onheilspellende muziek en geluiden van vliegtuigen die over vlogen. We kwamen de kelder helaas niet meer uit, het hekje zat op slot.
Na wat klimkunsten, beklommen we daarna de rechter kerktoren. Van binnen natuurlijk. We stonden nu aan de voet van de koepel. Aan de binnenkant van de koepel was een galerij van een klein metertje diep. Gelukkig stond er een stevig hek, maar dat weerhield Sandra’s hoogtevrees er niet van. Ze miste wel iets. Dit was waarschijnlijk de mooiste kerk van de vakantie, een waardige afsluiter dus. De koepel was aan de binnenkant bezaaid met ruiten die blauw en goud gekleurd waren. Deze vormden een rooster dat doorliep tot aan de nok van de koepel. De kleuren deden aan de grote kathedraal van Valletta denken, maar hier oogde alles wat rustiger. Vijf van de ruiten in de koepel waren niet langer gekleurd. Dit was namelijk de plek waar in de Tweede Wereldoorlog een bom door de koepel heen brak. Deze ketste tegen een fresco van Jezus aan en lag daarna doodstil op de marmeren vloer van de kerk. Dit allemaal tot de grote schrik van de mis die op dat moment bezig. Maar alles bleef intact. Een wonder.
Weer beneden mochten we nu eindelijk daadwerkelijk de kerk in. Het duurde even, maar dan heb je ook wat. Tussen de vele kapellen waren prachtige schilderingen zichtbaar. In een achter ruimte stond een replica van de bom met een filmpje, om het bijzondere verhaal te illustreren. Voordat we de kerk uit gingen, staken we nog een kaarsje aan. Dat lukt toch elke vakantie weer in de mooiste kerk, of ander religieus gebouw.
Nu was de vakantie helemaal in de afrondende fase. We zochten een terrasje in de zon, wat uiteindelijk bij de lokale dönertent uit kwam. Het ging tenslotte om de zon. Terug in het appartement waren de duikspullen droog genoeg om ingepakt te worden. Daarna avondeten bij een Italiaan in Sliema, die we al een aantal keer gepasseerd hadden. Een antipasti plank om te beginnen, goede pizza en tiramisu. Het bedje sliep de laatste avond weer prima, maar de wekker om vier uur was minder. De huurauto inleveren ging vervolgens soepeler dan hem ophalen gelukkig. Met twee uur voor de vlucht aanwezig hadden we ook tijd zat. In het vliegtuig had ik helaas een pijnlijke herinnering aan de oorpijn van de laatste dag duiken. Gelukkig werd het vanaf kruishoogte weer minder. Toch deed het ook denken aan die heerlijke laatste dag samen onder water. Het zien van de prachtige kleuren van de zee door allerlei grotten en kieren. Even waande ik me daar weer en was ik de pijn weer vergeten. Het was een prachtig eiland om met z’n tweetjes te verkennen. Boven water volledig uitgespeeld, maar onder het zee-oppervlak? Wellicht toch nog een keertje terug gaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 965
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-3-afsluiten-boven-water
)
[5] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084940
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-04
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-2: nog twee dagen duiken
[message] =>
De volgende ochtend bleek het lastig om de borg voor ons appartement te pinnen. De pinautomaten waren te ver lopen, gingen spontaan defect of bleken permanent gesloten. Wel waren we weer om half negen bij het duikcentrum. We gingen richting Cirkewwa, de duikstek van twee dagen geleden. Omdat we gister geslaagd waren, was het nu tijd voor volop fun duiken. Ik was helaas mijn duikcamera vergeten, maar dat bleek maar goed. De eerste duik dook ene Maltees genaamd Tyrone met ons mee. De Rosie Tugboat was een oude sleepboot en Malta's eerst wrak duikstek.
Toen we de boot zagen, realiseerde ik me dat Tiit gelijk had. De prachtige rondingen van dit schip lieten zien waarom schepen altijd vrouwelijk zijn. Ze was best breed, dus des te leuker was het om vanaf de zijkant door de boot heen te zwemmen. Tussen twee voormalige toilethokjes, inclusief toiletpot, zwommen we naar binnen door de schouderbrede deurpost. Voor het eerst een wrak in en dat ook nog eens op een diepte van ruim dertig meter. Wat een avontuur. Als kers op de taart zwommen we op de terugweg nog door een grot heen. Deze was aan twee uiteinden open, dus je zag licht aan het einde van de tunnel, maar we pasten er maar net doorheen.
De tweede duik waren Sandra en ik weer alleen met Tiit. Meteen bij de instap zagen we een kleine barracuda zwemmen. Deze trok veel aandacht, maar leek ons niet zo indrukwekkend. Op Bonaire waren we er immers al zat tegen gekomen. Maar hier bleek het achteraf vrij uniek te zijn, toch weer even meegepakt. We zwommen vervolgens door naar de P29 patrouilleboot, waar we twee dagen geleden ook geweest waren. Ditmaal geen cursus of oefeningen, maar gewoon genieten. In het machinegeweer op het voordek, zat een rode mini mureen die ons welkom heette. Toen gingen we dit wrak ook in. We maakten een heel tourtje, gingen links, rechts en maakten een 270 graden bocht. We passeerden toiletpotten en allerlei bekabeling tot we uitkwamen in een open stuk. We doken weer een smalle deurpost in en sloten af met een rondje door de kajuit. Dat wrakduiken mochten we wel. Als bonus gingen we op de terugweg nog omhoog door een half open rots wand. Terug bij de instap was er een hele school barracuda's en stikte het van de kleine kwalletjes.
Weer heel wat ervaringen rijker, sprongen we weer in de auto. Voor nóg meer ervaringen. De dag daarvoor keken we al uit op de haven en het fort van Birgu, een stad die samen met Cospicua en Senglea de zogenaamde Drie Steden vormen. Deze middag bekeken we de stad van dichtbij. Birgu is de oude naam van de stad, in de 16de eeuw is het Vittoriosa geworden. Hier is in het jaar 1565 namelijk Het Beleg van Malta beslist. De orde van Malta (lange naam: Soevereine Militaire Hospitaalorde van Sint-Jan van Jeruzalem, van Rhodos en Malta) was al 35 jaar aan de macht op het eiland toen de Ottomanen het land binnen vielen. Grootmeester Jean de la Valette (je raadt nooit naar wie de hoofdstad Valletta is vernoemd) wist met een verdedigingsleger van 6.000 de minimaal 22.000 Ottomanen terug de zee in te dwingen. Spreekwoordelijk dan, de meesten schijnen het niet overleefd te hebben. De strijd duurde vier maanden en het was de eerste nederlaag van de Ottomanen in het Middellandse zeegebied in een eeuw tijd. Een heus keerpunt.
Nu is Vittoriosa een rustig en schattig stadje. De smalle straatjes zijn grotendeels autovrij en elke bocht bracht weer iets moois. Stiekem was dit leuker wandelen dan in de hoofdstad. De eerste stop was fort St. Angelo, het fort dat kapot verdedigd was tijdens het beleg. Ook was het ooit de gevangenis van de beroemde Italiaanse kunstenaar Caravaggio. Het gaf een prachtig uitzicht op Valetta. We waren nog net op tijd voor de kanonceremonie vanaf de upper gardens. Althans, voor de knal. De kalme tuinen gaven wat koelte van de brandende zon en het kapelletje gaf wat extra rust. Het was al vrij laat in de middag en je moet mij toch regelmatig voeren bleek de dag ervoor. Bij de haven bleek met een focaccia en bruschetta alweer dat het Italiaanse eten hier hartstikke goed was.
We stapten net een redelijk gevulde kerk in waar een dienst bezig was, toen Sandra haar ringtone vol door de zaal knalde. De makelaar belde, want één van de poezen zat verstopt onder het bed. Toch bijzonder dat je appartementje platgelopen wordt met bezichtigingen, terwijl wij onder water zaten of door de zon wandelden. We liepen verder door alle smalle, beelderige straatjes, langs het huis dat tijdens het beleg als ziekenhuis diende. We eindigden op een mooi pleintje waar een gedenkteken stond voor het beleg. Terug in het huisje was opfrissen wel nodig, waarschijnlijk roken we nog naar zee, zweet en neopreen. Al helemaal voor het fantastische avondmaal dat ons te wachten stond.
We waren deze paar dagen al een aantal keer langs Ayu gelopen. Op de een of andere manier sprak het me aan, ik moest en zou er gaan eten. Het zag er allemaal best chique uit, maar de prijzen waren nog prima. Mijn reizigersbloed bleek me naar deze plek getrokken te hebben. We zaten aan een klein tafeltje, onder tal vakantiefoto's van de eigenaar en zijn familie. We begonnen met pintxos uit het Baskenland als amuse, tapas op een stukje stokbrood. Vervolgd door Venezolaanse patacones (een soort toast van dubbel gebakken bakbanaan met allerlei lekkers erop) en croquetas de jamon iberico. Die laatste kun je waarschijnlijk zelf wel invullen. Het was een wereldreis in onze monden en ook nog eens erg lekker. We sloten op een ander continent af met zwarte varkenscurry uit Sri Lanka. Tijdens het afrekenen hadden we de eigenaar nog even te pakken. Complimenten moesten natuurlijk gegeven worden voor dit fantastische en persoonlijke concept. Hij vertelde dat hij net terug was uit Iran en dat de inspiratie van deze reis zeker meegenomen gaat worden in het wintermenu. Wat een fijne culinaire ervaring. Toch best wat beleefd op zo'n dag hè.
Onze vijfde dag in Malta was de laatste dag waarop we gingen duiken. We moesten ons vroeger dan normaal melden bij het duikcentrum omdat we naar het eiland Gozo gingen. De pickup inladen was ondertussen routine geworden, dus we waren snel op weg. Helaas was er behoorlijk veel stilstaand verkeer door een ongeluk, maar dat bracht wel een toeristische route. Door wat agrarische gebieden en langs Popeye village, waar ooit een Popeye film is opgenomen.
Nu is het een pretpark met de enige houten gebouwen van Malta. Ondanks het verkeer hadden we een prima aankomsttijd bij de ferry. Het voelde een beetje alsof we naar Texel gingen, maar deed ook weer denken aan de ferry's van Griekenland. Op de boot pakten we weer een typische pastizzi om de dag goed te beginnen. We reden door Victoria naar het noorden van het eiland. Hier zat een duikstek die we erg graag wilden bezoeken genaamd The Blue Hole.
Ooit torende hier de Azure Window boven de duikstek uit. Een 28 meter hoog gat in de kliffen van Dwejra Bay, dat nergens meer te bekennen was. In maart 2017 is de hele formatie ingestort. Een man die elke dag foto's van de klif maakte, was net een paar minuten van de plek weggereden, toen hij hoorde hoe een machtige storm alles de zee in slingerde. Jammer natuurlijk, maar zoals Tiit zei: God was a diver that day. Zo vielen de rotsen namelijk precies goed. Niet naar de kust toe, om de ingang van de duikstek te blokkeren, niet naar de grote diepte, maar precies op een diepte die goed te bereiken was. Dat beloofde wat.
De instap van de duikstek was flink klauteren over rotsen in volle bepakking. Zo'n duikfles op je rug verlegd je zwaartepunt wel een beetje, merkten we. Uiteindelijk kwamen we bij een put, die wel 18 meter diep was, het blauwe gat. De kleuren van het water waren prachtig. Voordat we op de bodem kwamen, doken we een grot in. Dit keer geen smalle doorgang, maar een flinke opening in de rotsen. De duiklampen hadden we hier wel nodig, anders zagen we geen steek. We zwommen over een zandbodem en maakten een 180 graden bocht. Het zicht op de open zee vanaf hier was fenomenaal. Weer een andere kleur blauw. We kwamen veel schorpioenvissen en een grote tandbaars tegen onderweg. Toen kwamen de restanten van de Azure Window. God was a diver that day. Verrek, hij had gelijk. Simpel gezegd zwommen we over een zooi rotsblokken, maar het was zoveel meer dan dat. Even voelde ik me zo nietig als mens, in een wetsuit met een stalen tank op m'n rug, 30 meter onder het wateroppervlak. We zwommen om een puntige rots die boven alles uittorende, als een imposante Mount Everest. We waanden ons in een labyrint van wat ooit één van de populairste attracties van het eiland was. Nu was het er alleen voor ons duikers. Mijn god, wat een hobby.
Na de duik kwam er net een buslading toeristen aan. Ook de restanten boven water werden nog goed bekeken. Wij gingen na een lunch en wat rust naar de tweede duikstek van de dag, op loopafstand van de Blue Hole. Hier was een redelijk ondiep zout meer, een meer dat verbonden was met de open zee. Inland Sea heette de duikstek dan ook toepasselijk. De binnenzee had niet echt een mooi strandje, maar meer een haventje waar vanuit toeristen een bootje richting de open zee konden pakken. De overkant toonde een steile rotswand, waar een driehoekige tunnel in gesleten was. Precies waar wij natuurlijk doorheen gingen duiken.
We bleven natuurlijk ver van het wateroppervlak, want een nieuw kapsel dankzij de motor van één van de vele bootjes zagen we niet zitten. Deze tunnel naar open zee is zo'n 80 meter lang, begon op 6 meter diep en eindigde in een zandbodem op 26 meter diepte. In de verte zwommen er meerdere duikers waarvan hun lampen voor ons uit schenen. Het voelde als een ontdekkingstocht. Vooral het uitzicht op de open zee was fantastisch. Een felle azuurblauwe scheur die we langzaam naderden, die enkel doorbroken werd door de luchtbellen van duikers.
Na de tunnel sloegen we linksaf. Hier leidde Tiit ons naar een kleine scheur in de rotsen, waar we in zwommen. Je zag hier duidelijk het effect van zonlicht op de begroeiing. De stenen begonnen behoorlijk groen en paars, maar dit werd steeds minder. Toen we naar een tiental meters alleen kale steen zagen, keerden we om. Links- of rechtsom was geen mogelijkheid, daar was het te krap voor. We moesten dus omhoog zwemmen en zo keren, over onze gemaakte route heen. De terugweg door de grote tunnel liet een meer groenige scheur zien aan de overkant. We kwamen aan het einde nog een paar grote vissen en een flinke heremietkreeft tegen. Maar daarna zat het duiken er toch echt op, voor deze vakantie althans.
Na het omkleden gingen we vrij snel terug naar de ferry. We waren letterlijk de laatste auto die nog op de ferry paste, dus we hadden geluk! Ik had aardig wat oorpijn na de duik, toch een klein beetje verkouden geweest leek het… Het hoogteverschil van de route over het vasteland van Malta versterkte dit nog een beetje. Onderweg reden we langs iets dat een beetje leek op een sloppenwijk in onze ogen. Het bleek een illegaal gebouwd dorpje te zijn. De overheid heeft er van alles aan gedaan om de mensen weg te krijgen, zonder succes. Toen bleek dat er ook nog illegaal stroom en water werd afgetapt, begonnen ze met het sturen van rekeningen. Niet verstandig, want daarmee werd het dorpje dus wel erkend. Oeps. Bij het duikcentrum namen we afscheid van iedereen met een stevige knuffel. Het waren acht heerlijke duiken geweest, we hadden weer veel geleerd en het had niet beter kunnen gaan. Er waren nog wel tal van duikstekken te ontdekken, dus wie weet komen we nog een keertje terug. Die in de Tweede Wereldoorlog neergestorte Beaufighter klinkt wel als een must have eigenlijk.
Weer in het appartement konden we eindelijk het bad gebruiken. Niet omdat we graag in bad gaan, maar om alle duikspullen in de spoelen. Op ons balkon, dat overigens uit keek op een muur, kon alles lekker drogen. Vanmiddag gingen we niet weer als dollen door naar het volgende stadje, maar toch even rust. Nodig was dit zonder meer. Dat charmante tentje dat zondag vol zat, was waar we ons avondmaal dit keer wel vonden. Dankzij de geniale ingeving genaamd reserveren. De gorgonzola burger ging er bij mij goed in. Vervolgens wandelden we terug via de snelste route. Voor eindelijk een nachtje slaap zonder wekker.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 271
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-2-nog-twee-dagen-duiken
)
[6] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084939
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-02
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-1: boven en onder water
[message] =>
Wie mijn reisverslag van Bonaire heeft gelezen, weet dat ik nooit van mijn leven meer een vlucht ga missen. Zo ook niet die van 30 april vanaf Eindhoven airport. Normaliter kom ik daar op z'n vroegst twee uur voor vertrek aan, het liefst anderhalf. Maar met al het gedoe van deze meivakantie op Schiphol en het verzoek om drie uur voor de vlucht te komen, verbraken we toch maar die traditie. Gelukkig wilden de oh zo lieve Marie-Jolie en Jeffrey ons op het vliegveld afzetten. Vroeg genoeg gingen de treinen namelijk niet eens. Vervolgens stonden we na het koffers inchecken twee en half uur voor onze vlucht bij de gate. Het viel dus allemaal wel mee in de praktijk. Maar kijkende naar de massa mensen en alle alarmbellen op Schiphol, voelde dit wel stukken beter.
Wat minder goed voelde, was het gebrek aan een creditcard toen we de huurauto op wilden halen. Ik was deze glad vergeten. Iets wat mij nooit overkomt, maar we hadden nu al een paar hectische weken achter de rug. Halsoverkop een huis kopen en verkopen vraagt wat van je. Maar, mooie kansen moet je grijpen. De avond voor onze vlucht was het naast inpakken, ook druk zijn met ons mooie appartement klaar te maken voor de bezichtigingen. Het moest glimmen en glanzen. Maar waar die creditcard nou was. Sandra haar moeder heeft nagenoeg heel het appartement op z'n kop gegooid met maar liefst drie keer zoeken. Nergens te bekennen. Maar met extra hulp van het thuisfront, bleek goddank een foto genoeg.
Dus, we hadden nu:
1) In Griekenland de bijna onmogelijkheid om een vlucht terug naar Nederland te vinden
2) Naar Bonaire onze vlucht gemist door de giga drukte op Schiphol en het personeelstekort van KLM
3) Twee lekke banden richting Les Orres
4) Gesloten ski's in Königsleiten
5) Creditcard stress voor een huurauto op Malta
Toegegeven, we gaan achterlijk veel op vakantie dus er is veel kans dat er iets mis loopt. Maar dit was toch echt de allerlaatste vakantiepech! Bij deze.
Die huurauto hadden we uiteindelijk wel gelukkig. Het links rijden was even wennen. Het uit de parkeergarage komen was onmogelijk. De gloednieuwe Peugeot 108 had namelijk nog maar een kleine 300 kilometer en nog geen sticker voor de parkeersensor. We mochten dus weer naar boven en achter een medewerker aan de garage uit. Rotondes met de klok mee nemen was ook even wennen, maar al gauw kwamen we veilig aan bij ons prima appartement. We deden even wat boodschapjes, met mondkapje helaas, om daarna langs de waterkant naar de ferry te wandelen.
We kwamen aan in Valletta, de hoofdstad van Malta. Op zoek naar avondeten liepen we door de mooie straten van de stad. Het werd Italiaans, daarmee heb je hier op Malta veel keuze. Bruschetta vooraf en handgemaakte pasta, panna cotta en tiramisu als toetje. Dat hadden we even nodig. Na het eten liepen we door de al stil wordende straatjes van de stad. In de auto vanaf het vliegveld waren we er al achter gekomen, dat we vanavond nog twee festivals mee konden pikken. Het Green Festival bestond uit een verzameling kleurrijke bloemen die in de vorm van schilden op het St. George plein lagen uitgestald. Het festival waarvoor we deze avond in Valletta waren, moest nog beginnen. De finale van het twee weken durende vuurwerk festival barstte namelijk om half negen los boven de Grand Harbour van Valletta. Met vuurwerk zijnde de tweede nationale sport van het land, beloofde dit wat.
We hadden een prima zitplekje te pakken zo tegen achten. Er begon vervolgens wat muziek en verlichting. Toen er na negenen nog steeds niets in een vuurregen aan het exploderen was, zetten we het op een lopen. We liepen langs de stadsmuren van de stad, welke uitkijken op de haven. Deze waren gevuld met mensen, maar niet voor lang vond de politie die controles liep. Op een erg eigenwijs oud vrouwtje na dan, zij bleef maar op de hoge muur zitten. Terwijl we hier liepen, kwamen de eerste knallen eindelijk. Drie kwartier later, maar dan heb je ook wat. De eerste salvo's waren mooi. Maar na een korte pauze werd het prachtig. Het leek alsof elke hoek van de haven verlicht werd door de kleurenregen. Met de plannen van de volgende ochtend in het achterhoofd zijn we wat eerder weggegaan. Alsnog belandden we in een grote mensenmassa de stad uit. Na een te dure taxi, ik had een keertje geen zin om kritisch te zijn, gingen we snel naar bed.
Natuurlijk werden we een uur voor de wekker van half acht al wakker. Dat gaf ons dan wel weer de tijd om rustig aan te doen. We reden richting de baai van St. Julian, naar Starfish Diving Center. We gingen op Malta lekker vier dagen duiken. Vandaar ook dat we twee volle koffers en een extra kleintje mee hadden voor al onze duikspullen. Tiit was onze duikinstructeur en we hadden een Italiaan mee die twee fun duiken ging doen. Het weer was wat matig helaas, de zon was kwijt en het druppelde een beetje. Gelukkig gingen we snel onder water.
We doken op het rif van Cirkewwa. Het deed best wat aan Griekenland denken qua flora en fauna. Veel kleine visjes, naaktslakjes en in het begin kwallen die er toch net wat anders uitzien dan in Zeeland. Ook de zeesterren waren compleet anders, met een verstopte slangenster en meerdere spiny starfish. Tegen het einde van de duik bracht Tiit ons naar een kleine grot. Hier stond een Maria beeld met een metalen kettinkje om. Met het licht van onze duiklampen werd ze pas goed zichtbaar. Na de duik voelde het koud aan, het water was namelijk nog maar zestien graden. Zelfs met twee wetsuits aan was dat na drie kwartier fris. Ons Italiaans metgezel had een wetsuit aan dat iets te groot was en geen fatsoenlijke schoenen. Terwijl hij letterlijk bibberde van de koud, haalden we maar een koffie voor hem.
Helaas klaarde het niet echt op, dus na wat jumping jacks en een fatsoenlijke pauze doken we weer het water in. Dit was de eerste duik van onze deep dive specialty. Hiermee mag je dieper dan 30 meter duiken, tot maar liefst 40. Dieper mag je als hobby-duiker niet komen. We zwommen een flink stuk richting een wrak op 32 meter diep. De P29 patrouille boot is in de jaren negentig van Oost-Duitsland overgekocht en daarna nog jaren gebruikt door Malta. Nu is ze afgezonken voor duikersvermaak.
Het heeft elke keer iets magisch wanneer de contouren van een wrak opduiken in het grote blauw. We naderden via de hoekige achterkant van het het schip en zwommen over de kajuit heen. Op de voorkant stond een machinegeweer dat ondertussen overgenomen was door de begroeiing van de zee. Via de stuurboord kant zwommen we met de contour van het schip mee tot aan de machinekamer, waar we zo in konden kijken. Hier deden Sandra en ik een navigatie oefening. Eigenlijk voelde dit een beetje zonde van de tijd dankzij onze navigatieskills in Nederlandse wateren, maar we waren tenslotte ook met een cursus bezig. Op de kajuit vonden we nog een mureen en een flinke schorpioenvis. Die laatste was een nieuwe ontmoeting.
Op de zijkant van het schip wist Tiit nog een kleine flabellina te spotten. Een sierlijk paars zeenaaktslakje. We moesten al gauw terug om de luchtvoorraad van de Italiaan niet te kritiek te laten worden. Op de terugweg spotte Tiit nog een sepia. De zeekat had volledig de kleur van het zand waar hij of zij op rustte aangenomen. Vaak genoeg waren we in de Oosterschelde al op zoektocht gegaan naar deze beesten. Ik was er per toeval eentje tegengekomen tijdens een duik zonder Sandra buiten het sepia seizoen. Toch mooi om je eerste op een Mediterraans eiland tegen te komen liefie.
Tiit had tijdens de duik een plastic flesje mee met een laagje water. Toen we bij het wrak aan waren gekomen was dit flesje volledig gecomprimeerd door de druk van het zeewater. Op 32 meter diepte opende Tiit het flesje om te zorgen dat flesje weer opgevuld werd. Weer boven water was het flesje flink bol opgezet. Hij draaide de dop eraf, die er vanaf schoot alsof het een fles champagne was. In het laagje water zag je belletjes ontstaan. Precies de belletjes die decompressieziekte veroorzaken. Als dat in je weefsel gebeurt, word je er inderdaad niet beter op. Al die regels en veiligheidsmaatregelen met duiken zijn dus niet voor niets.
Na de duik hadden we nog wel wat energie. Vlakbij ons appartement bleek een fort te zitten dat nog net drie kwartier open was. Dat leek wel erg weinig tijd toen we er eenmaal waren. Het was namelijk echt gigantisch. We keken vanaf het fort uit op de hoofdstad Valletta, heel gaaf. In de vele kleine halletjes konden we ook de bovenste verdiepingen van het fort verkennen. Op de binnenplaats was oud Tweede Wereldoorlog materieel opgesteld, met wat lui in bijpassende uniformen. Vanaf de top van het fort was er een mooi uitzicht over de omgeving. Al dwalende door het fort maakten we een plan voor de komende dagen.
Voldaan met een deegbroodje en pizzapunt ploften we neer op een bankje aan de waterkant. Ondertussen konden we wel weer een rustmoment gebruiken, dus we gingen terug naar het appartement. Een aflevering Videoland vanuit bed bracht ons heerlijk tot rust. In de avond zat ons uitgekozen restaurant helaas vol, dus het werd een vega burger en ravioli met uitzicht op de lokale kerk. De terugweg ging dwars door de kroegen van Sliema. We hadden net boodschappen gedaan, dus met een pak sap en een doos eieren door al het stap geweld heen schuifelen had wel iets.
De bouwmannen vlak naast ons appartement begonnen strak om zeven uur met lawaai maken. Een vroege wekker dus. Om half negen meldden we ons weer bij het duikcentrum. Die dag waren we de enige die met Tiit op pad gingen. In het zuiden van het eiland kwamen we aan bij de blauwe grotten. Vanaf hier vertrokken diverse met toeristen volgeladen bootjes om azuurblauw water te bekijken. Wij doken hierin en zetten koers naar het wrak Um El Faroud. De olietanker van maar liefst 115 meter lang lag in 1995 in de haven van Malta voor onderhoud. Een gasexplosie waarbij zeven werkers om het leven kwamen betekende ook het einde van het schip. Ware het niet dat drie jaar later besloten werd om het schip af te laten zinken.
115 meter is echt groot, ook onder water. We naderden de achterkant van het schip en doken onder de schroef door. Deze had wel een diameter van zeker twee meter. Onder dit gigant van een apparaat op 35 meter diepte landden we met onze knieën in het zand. Voor onze deep dive specialty moesten we een oefening uitvoeren. 1 tot en met 24 in volgorde op een papiertje omcirkelen. Wat een locatie om zo'n eenvoudig taakje te doen. Nadat Sandra en ik geslaagd waren, zwommen we door langs de zijkant van van het schip. We kwamen wat vijlvissen en een naaktslak tegen, waarna we eigenlijk alweer terug moesten keren.
We deden de opstijging in verschillende niveaus, elke minuut drie meter. Tijdens de veiligheidsstop op vijf meter diep, simuleerden we een decompressiestop zonder lucht. Dit hield in dat we elk vier minuten moesten ademen uit een extra luchtfles met ademautomaat. We deden alsof onze eigen flessen compleet leeg waren. Acht minuten stil blijven hangen duurt best lang. Maar als je door je decompressietijd heen zou zijn, is het je enige redmiddel tegen decompressieziekte. Tot zover een stukje theorie.
Tussen de duiken door was het erg zonnig en na wat rust doken we weer de zee in. We gingen opnieuw naar hetzelfde wrak, want er was nog zoveel te zien. Het afgezonken wrak was tijdens een zware storm doormidden gebroken. Precies onder dit stuk, zwommen we van bakboord naar stuurboord. Door een kleine deuropening zwommen we naar een grote open ruimte aan de voorkant van het schip. Vanaf hier weer naar het dek van het schip en vervolgens naar de achterkant, onder een stukje overkapping door. De bovenkant van het schip konden we nog even bewonderen, tot de luchtvoorraad weer te laag werd. Rustig aan zwommen we terug naar de kant. We waren nu officieel deep divers. Weer een specialiteit rijker!
Terug bij de duikschool bleken we de eerste voltooide cursus van het seizoen te zijn. Dat moest natuurlijk met een fotootje op Facebook. Direct daarna, sprongen we in ons autootje naar Valletta. We reden onder één van de bogen van de stad door en parkeerden in de buurt van de oude poort. Vanaf hier begon het slenteren door de stad. Ik kwam maar moeilijk vooruit. Een pastizzii (Maltees deeghapje) bracht me weer een beetje op gang. Door alle smalle straatjes met de iconische Maltese balkons, vonden we langs de oude fort muren een weg naar het water. Hier voelden we de zon pas echt lekker branden. Ik was weer ingekakt ondertussen, dus er ging een Oero ijskoek in. Bij het Bell Memorial, dat opgedragen was aan de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, hadden we prachtig uitzicht over de Grand Harbour. Daarna liepen we door de compacte lower gardens en via een stop in een kerk naar de upper gardens. Hier stonden tal van kanonnen gericht op het fort van Birgu, één van de drie oude steden aan de overkant van het water.
We doken nog twee kerken in (gotta catch em all), waarvan de laatste erg donker en versierd met bloedserieuze schilderijen was. De zonsondergang was al aan het inzetten toen we over het Kastilja plein richting de auto liepen. Dit gaf elke avond weer een prachtige gloed op de zacht gouden kalksteen gebouwen van de steden. Nadat we onze jassen uit de auto opgepikt hadden, was ik wederom rond energie niveau nul. Mijn alom aanwezige praatjes waren weer even verdwenen. Speciaal bier en pizza in één van de vele schattige, getrapte steegje bracht me weer tot leven. Ik had echt eten nodig, dat duiken had m'n reserves opgewerkt. Terug bij ons appartement besloot ik de lokale kebabzaak nog even aan te doen. Morgen stond er weer een druk programma voor de boeg, dus ik kon alle energie gebruiken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 306
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-1-boven-en-onder-water
)
[7] => stdClass Object
(
[reportId] => 5080324
[userId] => 440307
[countryId] => 117
[username] => sy-bruce
[datePublication] => 2021-12-21
[photoRevision] => 0
[title] => 2021 / 2022 KERST GROET
[message] =>
KERST IN DE KOU
KERST GROET
Wij wensen al onze vrienden / volgers
fijne feestdagen en
wind mee in 2022.
LAAG SOEREN
Van begin november tot begin januari zijn we in Nederland. Daar mogen we gebruik maken van het zomerhuis van zeilvriend Egenolf van Stein Callenfels. In zijn huis in het bos in Laag Soeren brengen we een paar geweldig fijne maanden door. Een fantastisch huis met alles erop en eraan. Prachtige omgeving en naast het bezoeken en ontvangen van familie en vrienden ook van alles te doen aan het huis en om het huis. Heerlijk bijna elke dag een tijdje wat werk verzetten.
OVERVAL
In Griekenland en Italië bestaat Corona niet ... voor ons. Dat komt waarschijnlijk omdat we daar geen TV zien, geen krant (kunnen) lezen en er gewoon bijna met niemand over praten. De shock in Nederland was dan ook groot om te zien en te horen hoe Corona hier het leven beheerst. Hopelijk kunnen we in januari nog terug naar Sicilië.
DE WERELD IN
Natuurlijk treffen we weer kou periode nu we in Nederland zijn. Dat is voor Middellandse Zee bewoners wel even aanpassen Gelukkig doet de houtkachel het geweldig. Hout genoeg in het bos.
De plannen zijn nu om in het voorjaar via Sardinie, Corsica en de Balearen naar Gibraltar te gaan. Daar moeten we dan kiezen waar we dan heengaan, Nederland, Azoren of de Canarische eilanden.
WORDT VERVOLGD
VOLGEN
Wij zijn te volgen op:
- Dit blog: sy-bruce.waarbenjij.nu ( zonder www )
- Polarsteps: Frans en Janny op wereldreis http://www.polarsteps.com/FransvanBuuren:
- Facebook: Frans van Buuren.
- Vesselfinder en Marinetraffic: MMSI nr. 244630614
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2020-05-11 15:11:43
[totalVisitorCount] => 21406
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1057
[author] =>
[cityName] => Malta
[travelId] => 525657
[travelTitle] => Weg voor onbepaalde tijd.
[travelTitleSlugified] => weg-voor-onbepaalde-tijd
[dateDepart] => 2020-04-21
[dateReturn] => 2025-04-21
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,malta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/440/307_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2021-2022-kerst-groet
)
[8] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079476
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-08
[photoRevision] => 0
[title] => Het noorden van Malta
[message] => Vandaag al weer de laatste dag, dat ik Malta kon verkennen. Morgenvroeg vlieg ik weer naar huis.
Ik snap de coronaregels, mondkapje is hier overal verplicht (behalve buiten). Geen ontbijtbuffet vanwege corona, snap ik ook, maar wat ik niet snap, is dat er een hele rij mensen hutjemutje achter elkaar staat te wachten en de twee meter afstand echt niet in de gaten houden.
Vanmorgen weer een rij, met maar twee personen in de bediening. En er staat altijd wel zo'n vervelend mens tussen, die geen of slecht Engels kunnen en de dame of heer maar niet aan het verstand kunnen brengen wat ze nou eigenlijk op hun bordje willen. Kost allemaal tijd.
Ik heb geen enkel risico gelopen, alles wat ik normaal 's morgens naar binnen werk, in één keer op het dienblad.
Een extra koffie en een jus d'orange bestel ik tussendoor even bij de afruimer.
Maar goed, als laatste stond het noorden van Malta op het programma. Ik ben begonnen in Mgarr, waar twee UNESCO sites zijn en een kerk, die de Egg Kerk genoemd wordt.
Ik was op tijd in Mgarr, want volgens mijn programmaboekje gingen de sites om negen uur open. Dus ik al vast een foto maken van het bordje Skorba Temples, bleek het hek dicht. De beheerder was er al wel, maar tien uur bleef tien uur. Er was verder ook helemaal niemand.
Dus ik naar de Ta Hagrat Temples. Ook tien uur.
Dan maar even een bakkie koffie scoren. Mooi in het zonnetje, tegenover de Egg kerk. Die heet eigenlijk Church of the Assumption. Gebouwd in de dertiger jaren van de vorige eeuw, met behulp van lokale fondsen. Het merendeel van het geld is bijeengebracht door de verkoop van eieren. Geschat wordt, dat het er meer dan 300.000 geweest moeten zijn. De bijnaam wordt nu duidelijk.
Tien uur geweest, de koffie is op en ik loop naar de Ta Hagrat tempel. Nou tempel is misschien iets te veel gezegd, er is nog iets van een silhouet van muren en kamers te zien. De oorspronkelijke ingang is wel duidelijk zichtbaar.
Het is bewoond geweest van 3600 v. Chr. tot ca. 3000 v. Chr.
Twee kilometer verderop, de Skorba tempels. Dit zijn er twee en zijn hoogstwaarschijnlijk ouder dan de eerder bezochte tempel. Geleerden denken zelfs, dat de Skorba tempels de oudst gevonden menselijke bouwwerken zijn op de Maltese eilanden.
Op weg in de richting van de zee, kwam ik langs het Selmun Palace. Prachtig gebouw.
Selmun Palace, ook wel bekend als Selmun Tower, is een villa op het Selmun-schiereiland in Mellieħa, Malta. Het werd in de 18e eeuw gebouwd door de Monte della Redenzione degli Schiavi, gefinancierd door de Monte di Pietà. Het paleis bevond zich op het terrein van een hotel tot het in 2011 werd gesloten.
Door naar de oostkust, want van daar zou je St. Paul's Island kunnen zien, waar een grot wit standbeeld van Paulus op staat. Ik ben een heel eind gekomen, maar het beetje asfalt wat er soms lag, verdween op enig moment helemaal en ik vond het niet vertrouwd om verder te gaan. Later die dag heb ik het beeld wel gezien en ook kunnen fotograferen.
Weer terug naar de westkust. Daar heb je Popeye Village. Speciaal gebouwd voor de musical Popeye, een Hollywoodfilm uit 1980 met Robin Williams in de hoofdrol. Ik heb er nog nooit van gehoord. Het is nu een amusementspark, uitermate geschikt voor de kids en ja, dan moeten pappa en mamma ook € 17,= p.p aftikken. Kassa.
Door naar het noordelijkste gedeelte van Malta, het Maria schiereiland.
Op het smalle stukje land, is strategisch een kasteel of toren gebouwd.
Van verre lijkt het een beetje op een toren uit het schaakspel.
Het is gebouwd in 1649 voor de Grand Master Lascaris als onderdeel van een keten van torens, die elkaar konden zien en zodoende met signalen konden communiceren.
Het was aldus mogelijk berichten tussen Gozo en Valletta te sturen.
Dit fort is een van de meer bijzondere exemplaren en ooit huisde hier een garnizoen tot ca. 49 personen. Er was zelfs een A4-tje beschikbaar in het Nederlands.
Daarna het schiereiland over gereden. Allemaal vergane glorie. Wel leuke strandjes, maar de accomodaties? Nou liever niet.
Als laatste ben ik naar het Malta National Aquarium geweest.
Dit museum, in de vorm van een zeester, is in 2013 geopend. Bijzonder was de 12 m lange glazen tunnel, waardoor je rondom je heen de vissen kon zien zwemmen.
Daarnaast nog een aantal amfibieën. Ik heb er een uurtje vermakelijk rondgelopen.
En toen was de vakantie ook klaar. Terug naar het hotel, boardingpass laten printen, Health Declaration Corfirmation online ingevuld (op heenweg niet naar gevraagd) en jawel, Malta staat op groen, dus geen gedoe op Schiphol met QR-codes.
Straks nog even lekker uit eten, boel inpakken en om 04:15 naar het vliegveld.
Auto inleveren, bagage inchecken en wachten op de vlucht.
Bye bye Malta. Mooi eiland.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 314
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-noorden-van-malta
)
[9] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079463
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-07
[photoRevision] => 0
[title] => Mdina en Rabat
[message] => Half acht ontbijt vanmorgen. Het was er minder druk .... toen ik arriveerde.
Ik dacht nog, ik kan mijn ontbijt ook wel in twee keer halen. Verkeerde gedachte.
Toch weer een groep Italianen, die blijkbaar niet om acht uur in de bus moesten zitten.
Dus morgenvroeg het hele ontbijtservies in één keer op het dienblad.
Vandaag lag het accent op het centrale deel van Malta en wel bij Mdina en Rabat.
Twee plaatsnamen, maar eigenlijk één stad.
Van Mdina wordt gezegd, dat het ommuurd is met gouden stenen. In het zonlicht zou je het bijna gaan denken.
De citadel Mdina werd al ruim duizend jaar voor onze jaartelling verstrekt door de Phoeniciërs en zij noemden het Malet, wat 'schuilplaats' betekent.
De Romeinen bouwden het uit en noemden het Melita.
Toen de Arabieren arriveerden (9-de eeuw) werd het Medina, wat in het Arabisch 'ommuurde stad' betekent.
Dé grote blikvanger is de St. Paul's Cathedral. Afgebouwd in 1702. Net als in de St. John's Co-Cathedral, ook hier bestaat de vloer uit marmeren grafstenen van Maltese notabelen en andere belangrijke personen.
Het museum ligt er tegenover. Hier veel zilverwerk en schilderijen (waar niemand lachend op te vinden is).
Busladingen mensen worden gedropt bij de toegangspoort. Ze rennen allemaal naar de kathedraal, dan naar de buitenmuur voor het uitzicht en dan nog gauw een bakkie en een ijsje scoren en weer de bus in.
Hartstikke mooi voor mij, want al die kleine achteraf steegjes, zijn vrij van toeristen.
Soms moest ik ook wel even wachten op een vrij uitzicht, maar toch vrij veel foto's zonder storende elementen kunnen maken.
Net buiten de poort Domus Romana. Een Romeins huis van een vooraanstaand en rijk persoon, bij toeval ontdekt en delen goed bewaard gebleven.
Een aantal vloermozaïeken prachtig bewaard, beelden, kruiken ed. , veel is hier teruggevonden.
Tijd voor een bakkie met een brownie en door naar Rabat, 450 m verderop.
Rabat is het gebied van de grotten. Ook hier een vorm van Hypogeums, alleen van veel latere datum.
In Rabat ook een St. Paul's kerk, maar kerk geheten. Niet toegankelijk. Qua naam gelijk, omdat het vlakbij de St. Paul's kerk ligt, zijn de St. Paul's catacomben.
Ook hier is ondergronds zandsteen verwijderd om zo begraafplaatsen te maken. De catacomben dateren uit de derde eeuw n. Chr. En werden 500 jaar lang gebruikt.
Later ook gebruikt voor de opslag van landbouwproducten.
Je moet geen last hebben van claustrofobie, de plafonds zijn laag en de gangen smal.
In dit gedeelte kun je heel ver lopen, het is een immens grote ruimte.
Aan de andere kant van de weg, ook deze gangen, maar steeds maar een klein stukje. In die tuin staan kleine gebouwtjes, waaruit steeds een trap naar beneden gaat. Vaak zie je dan maar één ruimte. Ook mooi, maar minder spectaculair.
Naast de kerk het Wignacourt Museum. Vanuit dit gebouw kun je ook graf catacomben bezoeken. Verder eindeloze uitgehakte ondergrondse gangen, die dienden als schuilkelder in de tweede wereldoorlog.
Ook is hier de Grotto of St. Paul te zien. Het beeld van Paulus is door de ridders van St. Jan geschonken in 1748. Het zilveren schip is in 1960 toegevoegd ter nagedachtenis van de schipbreuk, die de heilige 1900 jaar geleden deed stranden.
Via een trap kun je dan nog een een zijvleugel van de kerk komen.
Daarna heb ik het stedelijke gebied verlaten en ben het platteland op gaan zoeken en op zoek naar de Victoria Lines.
Dit zijn fortificaties, gebouwd door de Engelsen aan het einde van de 19-de eeuw.
Ze waren bedoeld om het grootste gedeelte van het eiland te beschermen tegen potentiële vijanden, die zouden kunnen landen aan de noordkant van Malta.
Er heeft echter nooit een invasie vanuit die hoek plaatsgevonden.
De werken werden vernoemd naar koningin Victoria, die in 1897 haar diamanten jubileum vierde.
De muren zijn in totaal 12 km lang en lopen in oost-west richting over het eiland.
Een goed bewaard gedeelte is de zg. Dwejra lines en hier ben ik naar toe gereden.
Over en langs de muren lopen wandelpaden en het is een populaire wandelroute.
Tenslotte nog even naar Mosta gereden. Daar bevindt zich de Mosta Dome.
Een enorme kerk is gebouwd tussen 1833 en 1860 en gefinancierd door de plaatselijke bevolking.
De Mostadome, ook wel Rotunda of St. Marija Assunta genoemd, is de grote publiekstrekker (890.000 bezoekers in 2019) van Mosta. Het is een 56,3 meter hoge koepelkerk in het centrum van het stadje, met een façade met enkele zuilen en twee grote klokkentorens. Het interieur van de cilindervormige kerk is versierd met beschilderingen van Maltezer kunstenaars en allerlei altaren waar heiligen worden vereerd. Vooral het aanzicht van het mozaïek aan de binnenzijde van het dak van de kerk is bijzonder. Bovenin de voorgevel staat de tekst 'VIRGINI SYDERIBUS RESTITUTAE T.H. MUSTENSES F.F', wat zoiets betekent als 'De mensen van Mosta bouwden deze kerk ter ere van de maagd Maria in de hemel'.
9 april 1942 werd de kerk gebombardeerd vanuit een Duitse bommenwerper. Twee bommen ketsten af, maar een 500 pond zware bom ging dwars door het dak heen, terwijl in de kerk ruim 300 mensen aanwezig waren voor de mis. De bommen ging echter niet af en er raakte niemand gewond door vallend puin. De mensen ter plekke spraken van een wonder. Feitelijk is het echter niet zo bijzonder dat bommen niet afgingen. In de Tweede Wereldoorlog werden de bommen gemaakt door dwangarbeiders die, waar het even kon, de boel saboteerden. Waarschijnlijk was de blindganger gevuld met zand in plaats van explosieven of was de ontsteking was gesaboteerd. In een na de oorlog werden door Britse opruimingsexperts ruim 7000 soortgelijke explosieven geruimd. Soms wordt ook verteld dat Tsjechoslowaakse arbeiders van de Škoda-fabriek te Pilsen een briefje in de bom hadden gestopt met daarop de tekst Pozdravuji z Plzně (Groeten uit Pilsen), maar dat lijkt onwaarschijnlijk. Een replica van de bom is momenteel te bezichtigen in de souvenirwinkel van de kerk. Met behulp van de replica, wil men aantonen dat God altijd over ons waakt. Jaren na de oorlog kwam de Duitse soldaat, die de bom gedropt zou hebben, naar Mosta toe om zijn excuses aan te bieden. Zijn daad werd hem door de bewoners van Mosta vergeven.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 306
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => mdina-en-rabat
)
[10] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079436
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-06
[photoRevision] => 0
[title] => Gozo
[message] => Gisteren was best een lang verhaal, maar zoals altijd, probeer ik er voor de thuisblijvers altijd iets educatiefs aan toe te voegen.
Ook als ik straks thuis een online fotoalbum maak, gebruik ik de informatie weer om de teksten onder de foto's te plaatsen.
Die Malta pas is echt een goede uitvinding. De meeste musea en de tempelcomplexen zijn gratis. Kost normaal € 30,= ,maar ik als 'senior citizen' betaal € 20,=. Heb je er zo uit.
Vandaag stond Gozo op het programma.
Gozo is een van de drie bewoonde eilanden die deel uitmaken van de eilandengroep Malta. Het eiland heeft een oppervlakte van ongeveer 67 vierkante kilometer; 15 km lang en ongeveer 7 km breed. De belangrijkste plaats van het eiland is Victoria, oorspronkelijk maar ook nu nog, ook Rabat genaamd.
Het eiland onderscheidt zich van Malta door de groenere aard en de rustieke omgeving. Op 1 januari 2010 had het eiland 31.295 inwoners. Er is een lijndienst met een helikopter tussen Gozo en Malta. De meeste inwoners en ook toeristen maken echter gebruik van de (auto)veerdienst die elke 45 minuten van Mġarr in de gemeente Għajnsielem naar Ċirkewwa op Malta vaart.
En dat heb ik dus ook gedaan.
Vanaf Malta rijd je zo de boot op, betalen moet je op de terugweg (€ 15,70 v.v.).
Nou zo de boot op, ik moest wel even wachten.
De overtocht duurt 30 minuten en met op en afrijden ben je 45 minuten zoet.
De boot meert aan bij het plaatsje Mgarr, waar een grote kerk te bewonderen is, de Church of Our Lady of Lourdes. Een 20-ste eeuwse kerk. Met de bouw werd in 1924 begonnen, maar door een gebrek aan geld, heeft de bouw jaren stil gelegen en pas in 1970 werd de kerk opgeleverd.
Door naar Victoria (Rabat), naar Il-Kastell, een fort, oorspronkelijk stammend uit de 15-de eeuw. Ook voor die tijd, bestonden er al versterkingen op deze heuvel. Geleerden hebben vastgesteld, dat al sinds het bronzen tijdperk hier mensen woonden en zich dus ook moesten kunnen verdedigen.
Het ontwikkelde zich onder, eerst de Phoeniciers en later onder de Romeinen.
Toen de Turken te pas en te onpas aanvallen uitvoerden op Gozo, werd het een gewoonte, dat men 's nachts binnen de muren verbleef. Deze gewoonte hield stand tot in de 17-de eeuw.
Het is mogelijk om helemaal rond te lopen, over de buitenmuren en daardoor heb je een fantastisch uitzicht over de omgeving.
Binnen de muren natuurlijk het Visitors Center, de Cathedral of the Assumption, het Cathedral Museum, het Archeologisch Museum, het Gozo Nature Museum, Old Prison en een historisch huis binnen de muren.
De meeste heb ik bezocht, maar buiten rondlopen, door smalle steegjes lopen, leuke doorkijkjes zien en genieten van het uitzicht, was voor mij het meest indrukwekkend.
Druk was het niet, toch redelijk wat foto's kunnen maken, zonder die vervelende toeristen er op.
Dit (gerestaureerde) fort staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en de locatie met oude tempels, waar ik aansluitend heen ben gereden, ook.
Het dorpje heet Xaghra en daar bevinden zich de Ggantija Temples.
De megalithische tempels van Ġgantija bevinden zich op het Maltese eiland Gozo. Ze dateren uit de periode 3600-2500 v.Chr., het zogenaamde Chalcolithicum van de Ggantijafase tot de Tarxienfase. Ze werden opgegraven in 1827. De twee tempels zijn de eerste van de vele megalithische tempels en grotten op de Maltese archipel met hoefijzervormige of niervormige elementen in het grondplan. Ze zijn misschien gebruikt in het kader van een vruchtbaarheidscultus, wat door sommigen wordt afgeleid uit vrouwenbeeldjes die er zijn gevonden.
Volgens een plaatselijke legende zijn de Ggantijatempels gebouwd door reuzen, vandaar de naam, die 'gigantenwerk' betekent. De legende vertelt ook dat deze giganten op Gozo woonden en de tempels als cultusplaats gebruikten.
Tot de ontdekking van de 11.000 jaar oude tempel op de Göbekli Tepe in oostelijk Anatolië gold Ġgantija als de oudste tempel ter wereld die uit bewerkte steen was opgetrokken. De uit ruwe steen opgebouwde megalithische bouwwerken van Barnenez en Carnac in Bretagne zijn echter eeuwen ouder.
In 1980 zijn deze tempels tot werelderfgoed van de UNESCO verklaard.
Wat bijzonder is, is dat het grootste gebruikte rotsblok een gewicht heeft van 57 ton. Het meet 6 bij 4 meter en men vermoedt, dat de oorspronkelijke hoogte van de muren wel eens rond de 10 meter zou hebben kunnen liggen. Wat een enorme inspanning moet dat gekost hebben. Op meerdere plaatsen heb ik voetbal-grote stenen zien liggen, die waarschijnlijk gebruikt zijn, om stenen van A naar B te krijgen.
Vlakbij de ingang van de tempels staat nog een windmolen. De Ta'Kola Windmill. Gebouwd in 1725 voor de productie van meel. Onderweg heb ik er nog zo één zien staan, maar de meeste zijn verdwenen.
In de Lonely Planet stond nog een toertocht per auto over het eiland en daar ben ik aansluitend mee van start gegaan. De route is 20 km. De wegen zijn slecht, vooral in de dorpjes. En smal. Bij een tegenligger moet je vaak even een plekje zoeken om elkaar te kunnen passeren. Maar dat gaat hier allemaal gemoedelijk.
Ramla Bay, was de eerste stop en daar ben ik de auto niet uit geweest. Stop twee, de Calypso Cave, gesloten. Door naar het dorpje Marsalforn, met een kleine haven.
Daarna naar Xwieni Bay, met een mooi uitzicht over de zee. Vlak daarbij, de zoutpannen. Uitgehakt in de rotsen en tot vandaag nog steeds als zoutwinning in gebruik.
Na nog een stukje langs de zee te hebben gereden, weer het binnenland in naar het plaatsje Zebbug. De vindplaats van onyx, waarmee de kerk aldaar is gedecoreerd. Kerk gesloten.
Door naar de Basilica of Ta'Pinu. Beetje vreemde plek voor zo'n enorme basiliek. Maar ... hier staat de nationale schrijn ter ere van de maagd Maria. De basiliek is gebouwd in de twintiger jaren van de vorige eeuw op de plek waar eerst een kleine kapel stond, waar een lokale vrouw, Carmela Grima, beweerde, de stem van de heilige maagd gehoord te hebben in 1883.
Nadien, zijn er meerdere wonderen toegeschreven aan Our Lady of Pinu en besloten is toen, om een geheel nieuwe kerk te bouwen.
Via St. Lawrence belandde ik in Dwejra, gelegen aan de westkust van Gozo.
Slechte wegen, lage snelheid en veel foto's maken, resulteerde in het feit, dat het inmiddels 17:00 uur was geworden.
Via Victoria weer terug naar de veerboot, waar ik rond half zes arriveerde.
Ik hoefde niet lang te wachten en om kwart voor zeven was ik terug in het hotel.
Weer een leuke dag gehad, met overwegend bewolking, maar wel steeds 27 graden.
Morgen weer een ander deel van Malta verkennen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 293
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => gozo
)
[11] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079415
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-05
[photoRevision] => 0
[title] => UNESCO tempels op Malta
[message] => Vanmorgen chaos bij het ontbijt. Chef ontbijt was niet verteld, dat er een groep zou komen. Vóór half acht stond er al een enorme rij te wachten. Helaas moest ik ook aansluiten, maar ik had alle tijd, ik moest pas om tien uur bij het Hypogeum zijn.
Met mijn navigatie-app kom ik overal, maar je moet op Malta geen haast hebben, want het schiet nergens op. Afstanden zijn het niet, maar gemiddeld haal je nog geen 20 km/uur.
Bij het plaatsje Paola ligt het Hal Saflieni Hypogeum. Om tien over negen was ik er al, maar zoals verwacht, nergens een parkeerplaats. Dit ondergrondse 'museum' ligt namelijk midden tussen de bebouwing en is per toeval ontdekt tijdens de bouw van woningen in 1902.
Opeens zag ik een bordje Free Parking en dat spreekt de Nederlander aan. Bleek 400 meter van het museum verwijderd te zijn. Tijd voor een bakkie.
Om kwart voor tien was ik binnen en dan even wachten tot tien uur en dan begint de rondleiding. Eerst een film dan lopend verder.
Het Ħal Saflieni Hypogeum op Malta is een ondergronds complex, een hypogeum dat als begraafplaats en waarschijnlijk ook als tempel dienst heeft gedaan.
Hypogeum is Grieks en betekent "onder de aarde" . Het complex is aangelegd in de periode tussen 4000 - 2500 v. Christus en is daarmee ouder dan de Egyptische piramiden en ook ouder dan bijvoorbeeld de Minoïsche beschaving op Kreta. Het diepste punt van het hypogeum ligt 10,6 meter onder de straat. Het gehele complex omvat meer dan 500 m².
Het complex is bij toeval ontdekt in 1902 en staat sinds 1980 op de werelderfgoedlijst van UNESCO.
Het hypogeum ligt in de kleine plaats Paola. Het ligt onder een gewoon woonhuis. Aan de buitenkant is niets meer te zien dan een informatiebord. Het woonhuis is op de begane grond omgevormd tot een hal met daarin een kassa en een wachtruimte voor bezoekers.
Het hypogeum bevindt zich op korte afstand van het bovengrondse tempelcomplex van Tarxien, en kan gezien worden als de onderaardse pendant ervan.
De wijk waarin het hypogeum ligt, was vanouds op Malta bekend als "Tal-Gherien", dat van de grotten betekent. De ondergrond in deze wijk bevat van nature holtes en grotten.
Sommige delen van het hypogeum zijn 6000 jaar oud en dateren uit de beginfase van het neolithicum. Dat is de periode waarin de landbouw zich ontwikkelde en de mensen zich meer in groepen gingen vestigen en organiseren. Op veel plaatsen in Europa werden megalithische monumenten gebouwd, zoals in Nederland de hunebedden. De mensen beschikten echter in de nieuwe steentijd, zoals het neolithicum ook wel genoemd wordt, nog niet over gereedschappen van brons of ijzer. Al het gereedschap moet van hout, been of steen zijn geweest.
De architectuur van het hypogeum doet sterk denken aan de bovengrondse tempels op Malta, zoals deze aan de oostkust
Waarschijnlijk is het gedeelte van het hypogeum dat boven het oppervlak uitstak het oudste. Hiervan zijn echter maar weinig resten over. De ondergrondse delen liggen op drie niveaus. Het bovenste niveau is het oudste en dateert van 3600-3300 voor Christus. Het middelste niveau dateert van 3300-3000 v.Chr. Het onderste is het jongste en is aangelegd tussen 3150 en 2500 voor Christus.
Zeer de moeite waard om te zien, maar helaas mochten er geen foto's gemaakt worden. Die heb ik op internet gevonden.
Vandaar terug naar de auto en door naar het Tarxien tempelcomplex. Bleek 450 m van de parkeerplaats te liggen, maar gelukkig naast de ingang nog net een plekje vrij voor mijn auto.
Hier werkte mijn Heritage Malta pas prima (rest van de dag ook).
De megalithische tempels van Tarxien op Malta behoren tot de Megalithische tempels van Malta en zijn tot stand gekomen tussen 3600 en 2500 v.C. Het complex uit het chalcolithicum staat sinds 1980 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.
De vier tempels werden aan het begin van de twintigste eeuw opgegraven door Temi Żammit . Dit tempelcomlex bevindt zich 400 meter ten oosten van het Ħal Saflieni Hypogeum. Net als het hypogeum is deze site volledig omgeven door moderne woonhuizen. Dit doet geen afbreuk aan de waarde van de site maar de sfeer die uitgaat van de omgeving rondom de andere tempels, onder meer te Ġgantija en Ħaġar Qim, is hier afwezig. Men benadert het complex via het grote voorhof van de zuidelijke tempel die opvalt door zijn rondere gevel. Een grote watercisterne bevindt zich onder het voorhof.
De vroegste tempel in het noordoosten is tussen 3600 en 3200 v.C. (Ggantija-fase) gebouwd en had vijf halfronde apsissen met een doorgang in het midden. Van deze tempel rest zeer weinig.
De andere tempels zijn gedurende de Tarxienfase gebouwd, tussen 3150 en 2500 v.C. De zuidelijke (ook genoemd de westelijke) tempel heeft twee parallelle halfronde apsissen die zijn verbonden door een doorgang; de tweede apsis rechts werd aangepast om toegang te geven tot de centrale tempel. Deze centrale tempel heeft zes apsissen. De oostelijke tempel ten slotte bestaat uit twee parallelle paren apsissen met een doorgang in een richting die parallel loopt aan die van de zuidelijke tempel. Aan het uiteinde werd een vijfde apsis toegevoegd.
Deze tempels zijn solide gebouwd en met grote stenen soms ruw opgezet. Andere muren werden met grote nauwkeurigheid neergezet en maken in al hun eenvoud een sterke indruk. De binnenwanden zijn met zorg afgewerkt en op verschillende plaatsen versierd met gebeeldhouwde spiraalvormige motieven. In een van de kamers zijn tekeningen van twee stieren en een zeug in bas-reliëf op de muren aangebracht.
Vandaag echt een 'tempeldag', want ook de volgende stop was bij de restanten van een tempelcomplex, Hagar Qim en Mnajdra, beide zo'n 5000 jaar oud.
Je kunt hier eerst naar een 3D film kijken en daarna de site bezoeken.
De megalithische tempel van Ħaġar Qim staat op een heuveltop twee kilometer ten zuidwesten van het dorp Qrendi op Malta. Het complex dateert uit ca. 3200-2300 v.Chr. in de Tarxien-periode en werd opgegraven in 1839. Het is een van de vele megalithische tempels op de Maltese archipel met niervormige of hoefijzervormige elementen in het grondplan. De archeologe Marija Gimbutas sprak van baarmoedervormen.
Ħaġar Qim heeft uitzicht op zee en op het eiland Filfla. De tempel is gelegen nabij een ander opmerkelijk tempelcomplex, Mnajdra gesitueerd nabij de klifrand vlak aan zee. De omgeving is een typisch mediterrane garrigue die opvalt door woestheid en verlatenheid. De tempels behoren samen tot een erfgoedpark van UNESCO.
Daarna door naar de Ghar Dalam grot.
Għar Dalam is een 144 meter diepe grot in de buurt van de Maltese plaats Birżebbuġa. Alleen de eerste vijftig meter is toegankelijk voor toeristen.
In de grot zijn de geraamten van verschillende reeds uitgestorven diersoorten ontdekt. Ook werd de grot zo'n 7000 jaar geleden al bewoond.
Għar Dalam betekent in het Maltees Grot van de duisternis. De periode waarin de eerste mensen op Malta leefden (tot 4500 v.Chr.) wordt ook wel de Għar Dalam-fase genoemd.
Na al het klimmen, lopen, dalen, klimmen en dalen, tijd voor ontspanning en wel door het bezoek aan het vissersdorp Marsaxlokk. Leuk kerkje, markt aan het water, terrasjes, niet druk, kleurige vissersbootjes in de haven, zonnetje erbij, 27 graden en een heerlijke koude Coca Cola.
Na deze verdiende stop, door naar Delimara Point, waar een nog werkende vuurtoren staat. En, verrassend, een fort. Het Delimara fort.
Fort Delimara is een veelhoekig fort in Marsaxlokk, Malta. Het werd tussen 1876 en 1888 gebouwd door de Britten als onderdeel van een reeks versterkingen die de haven van Marsaxlokk moesten beschermen. Tegenwoordig is het fort nog steeds intact maar moet het worden gerestaureerd en dreigt het in te storten als gevolg van kusterosie. Het fort is tussen 1876 en 1888 gebouwd door de Britten. De hoofdpoort draagt een datum uit 1881, maar dit is de datum van voltooiing van het poortgebouw, niet de ingebruikname van het fort.
Als laatste vandaag, nog een kustplaats, Marsascala. Na twee foto's vond ik het genoeg voor vandaag en ben terug gereden naar mijn hotel.
Na een welverdiende douche, weer naar het Italiaanse restaurant gegaan. Eten is er goed en niet overprised.
Morgen met de veerboot naar het eiland Gozo. Ook daar is veel te zien, dus dat wordt ook weer een intensieve dag.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 305
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => unesco-tempels-op-malta
)
[12] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079392
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-04
[photoRevision] => 0
[title] => De drie steden
[message] => Maandag 4 oktober.
De eerste bewoners op Malta verschenen rond 5200 vChr.
Tussen 3600 en 2500 vC werden de megalithische tempels gebouwd, waar ik deze vakantie ook nog naar toe ga.
Daarna het bronzen tijdperk en daarna begint het 'gedoe', steeds nieuwe overheersers. Phoeniciërs, Carthagen, Romeinen, Byzantijnen, Noord Afrikaanse Arabieren, Noormannen (1090 - 1530), de ridders van St. Jan, Turken, Napoleon,Engeland en in 1964 werd Malta een onafhankelijk land.
Dat even in het kort.
Ten zuiden van Valletta liggen de zogenaamde 'drie steden'. Vittoriosa, Senglea en Cospicua. Deze stonden vandaag op het programma , maar niet voordat ik de St John kathedraal zou bezoeken.
Ik was ruim op tijd in Valletta, auto geparkeerd en richting kathedraal. Ging om half toen open, dus eerst nog even naar de St. Pauls kathedraal. Ging pas om tien uur open. Weer terug naar de St. John's en dan maar even wachten. Voor mij een echtpaar, verder nog niemand. Dus als eerste naar binnen en zo snel mogelijk een foto maken vanuit achterin de kerk richting altaar. Gelukkig nog weinig mensen.
Daarna met de Lonely Planet in de hand het parcours volgen en al met al toch 45 minuten aan het rondlopen geweest. Opeens zag ik ook nog een balkon, waar af en toe iemand liep. Bleek ook gewoon bereikbaar via een trap en vanaf dat punt nog mooie overzichtfoto's kunnen maken.
Daarna naar de St. Pauls kathedraal, maar die viel wat tegen. Ook nog even de kerk met de grote koepel ingelopen, die heet 'Our Lady of Mt. Carmel'. Was wat meer bijzonder.
Terug naar de auto en op weg naar Cospicua, waar de wandeling begint. Nergens in de buurt een parkeerplaats, dus de auto in Senglea geparkeerd. De route is 5,6 km lang, maar je moet 'm twee keer lopen, heen en weer dus. Waar de auto dan staat is niet zo belangrijk.
De drie steden worden beschermd door een enorme verdedigingsmuur. Dat zijn de Cottonera linies en de oudere Santa Margarita Linies, die gebouwd zijn in de 17-de en 18-de eeuw.
Op weg naar het uitzichtpunt op dir schiereiland, kwam ik eerst langs de Senglea Basilica kerk. Gebouwd in barokstijl rond 1580. In WO II verwoest, maar weer opgebouwd in 1956.
Helaas was de kerk gesloten.
Doorgelopen naar het einde van het schiereiland en daar bevinden zich de tuinen van Gardjola. Hier kijk je uit over de Grand Harbour, met een prachtig uitzicht over Valletta. In de tuinen vind je een oude wachttoren Il-Gardjola genaamd, die de haven meermaals tegen vijanden heeft beschermd. De tuinen zijn aangelegd in een rasterpatroon door grootmeester Da La Sengle in 1551. Op de wachttoren een drietal symbolen, een oog, oor en een kraanvogel, allemaal symbolen van waakzaamheid op de wachtpost.
Terug lopend, langs het water, kwam ik uit bij Il Macina, één van de spectaculaire nog overgebleven stukken van de verdedigingsmuren van Senglea.
Van hier via een brug het water overgestoken en dan zie je de kerk van de Onbevlekte Ontvangenis in Cospicua. Gebouwd rond 1730 en verving een kleinere kerk uit 1565.
Kwam ik aan bij het Malta at War Museum. Viel me tegen, maar dat kwam waarschijnlijk door het feit, dat wij deze geschiedenis onvoldoende kennen. Kwam wel in aanmerking voor de seniorenkorting van 20%.
Gauw door naar het Paleis van de Inquisitie. Ook gesloten. Dan de St. Lawrence kerk. Prachtig gebouw, maar ook gesloten.
Op de kop van het schiereiland ligt Fort Saint Angelo. Verrek, open en voor mij gratis, want ik heb in Nederland al een Malta Heritage pas gekocht voor € 20,= en alle musea, die daar bij aangesloten zijn, geven vrije toegang voor de pashouders.
Het verhaal wil, dat dit fort werd gebouwd bovenop een voormalige Romeinse versterking en het is één van Malta's meest indrukwekkende voorbeelden van militaire architectuur. Toen de ridders van St. Jan op het eiland aankwamen in 1530, hebben ze het fort de zetel van de Grootmeester van de Orde gemaakt. Tegen alle verwachtingen in, sloeg dit fort een aanval af van de geduchte Saraceense Armada tijdens het grote beleg van 1565. Deze gebeurtenis heeft geleid tot de legendarische status die het fort nu heeft. Tegenwoordig kan je in het museum van het fort meer leren over de rol, die het speelde, maar daarnaast kun je ook genieten van het uitzicht over de Great Harbour.
En toen weer terug naar de auto. Even wat gedronken op een terrasje en daarna voelde ik mijn spieren wel. De hele dag klimmen, dalen, klimmen en weer dalen, dat ben ik in ons land niet gewend.
Maar goed, ik heb de auto weer bereikt en ben terug gereden naar het hotel. Even nog naar het dakterras gegaan (met de lift), foto gemaakt over de haven en gaan douchen.
Vandaag geen burger of pizza, ik ben naar een Italiaans restaurant geweest.
Niet gereserveerd, maar wel een plekje en als voorgerecht een garnalencocktail, gevolgd door spareribs met aardappelpuree en salade. Heerlijk.
Morgen wat verder het platteland op, om tien uur heb ik geboekt bij het Hypogeum, een oude ondergrondse grafkamer, waar ruim 7000 mensen zijn begraven. Het dateert van 3600 vC, dus iets van 5.700 jaar oud. Staat ook op de UNESCO Werelderfgoedlijst.
Morgen meer daarover.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 304
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-drie-steden
)
[13] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079370
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-03
[photoRevision] => 0
[title] => Valletta en Harbour Cruise
[message] => Eerste dag in Valletta. Druk dagje.
Maar eerst nog even terug naar gisteren, want ik wil nog wel even kwijt, dat als je reist, je naast je QR-code ook een dPLF ingevuld moet hebben.
Een digitaal Passenger Location Form. De man op het vliegveld was zo klaar met de QR-code, maar het checken van de dPLF duurde zeker twee minuten. Voor die controle waren 22 loketten ingericht!
Het ontbijt. Net als nog veel corona maatregelen, ook hier een aangepast ontbijt. Het buffet staat er, maar je loopt er langs en geeft aan wat je wilt hebben. Een medewerker scharrelt alles bij elkaar en komt dat aan tafel brengen. Ik heb ze flink laten lopen, want dat was mijn plan voor vandaag ook.
Roerei met bacon, jus d'orange, koffie, muesli, yoghurt, croissant, nog een sapje en een tweede koffie. Zo dat vult, en moet mij door de dag helpen.
Zoals gisteren gezegd, eerst lopend naar de ferry. Ja, niks vlak dus. Van zeeniveau 55 meter omhoog door kleine straatjes (kortste route) en via trappen.
Dan het gelukzalige moment, dat je de ferry ver beneden je ziet liggen en dat betekent afdalen. Was totaal ruim twee kilometer lopen.
De pont kostte € 2,80, maar ik had alleen € 2,= of een briefje van 50. Twee euro bleek genoeg. Kijk, zo kan ik hierna nog eens een tripje boeken.
Zo kwam ik dus in Valletta aan. Daar weer flink omhoog lopen om in de stad te geraken.
Naast de Lonely Planet van Malta, had ik ook van CityGidsen een stadswandeling gedownload. Die route was langer dan in de LP, nl. 6 km en begint bij de Triton fontein. Maar verderop, buiten de route, zag ik nog een standbeeld en een grote kerk, dus eerst nog even daarheen gelopen.
De fontein is ontworpen in 1959 en zeer fraai.
Dan de hoofdpoort door. Deze is van recente datum, nl. gebouwd tussen 2011 en 2014 en ontworpen door Renzo Piano, die ook verantwoordelijk is voor het ontwerp van het parlementsgebouw. De trappen vlakbij de poort zijn ook van Renzo, en ook bijzonder mooi gestileerd.
De centrale promenade heet de Republic Street. Links en rechts van deze stadsader steeds de bijzondere gebouwen.
De Santa Barbara kerk uit 1573, herbouwd in 1793, de kerk van Sint Franciscus van Assisi uit 1598 en herbouwd in 1681.
Dan op de UNESCO lijst, de St. Johnscokathedraal. Gebouwd door de Maltezer Orde tussen 1572 en 1577. Helaas op zondag gesloten voor de toerist. Ga ik morgen als eerste heen. Een oud theater en een oud huis, ook gesloten en dus door naar St. Elmo Fort. Dat ligt op het uiterste puntje van het schiereiland en waakt over de twee havens langs beide kanten van deze landtong. Deze strategische positie werd al sinds de middeleeuwen ten volle benut: reeds voor de constructie van het fort in het midden van de 16-de eeuw, stonden hier al verdedigingswerken. De overwinning van de Maltezer Orde op het Ottomaanse leger, die het fort aanvielen in 1565, heeft geleid tot een uitbreiding van het fort en de bouw van de versterkte stad, Valletta.
Binnen ook een museum, waar de geschiedenis van dit fort en gebied, centraal staat.
De moderne Breakwater Bridge, was gesloten voor publiek. De audiovisuele attractie, de Malta Experience was wegens corona gesloten.
Iets verder de Lower Barakka Gardens. Prachtig park met een heel mooi prieel.
Weer een stuk verder en na weer een stuk klimmen, bereikte ik de Lacaris War Rooms. Het ondergrondse complex bleek wederom gesloten, maar wel een mooi uitzicht over de baai.
Iets verder de Upper Barakka Gardens, waar zowaar een terrasje gesitueerd was. Tijd voor een aanvulling van het vocht.
Via een hele lange route naar beneden, kwam ik uit bij het Valletta Waterfront. Oude kade helemaal gerestaureerd, overal terrasjes en eettentjes en blijkbaar ook de aanlegplaats voor de cruiseschepen. Er lag er één.
Terug naar boven lopen hoeft een keer niet. Als je langs het water terugloopt, is ter hoogte van de Barakka Gardens, een lift gemaakt, die je voor een euro weer naar boven brengt. Heb ik ook gedaan. Ha ha ha.
Daarna teruggelopen naar de ferry, en weer aan de overkant een Harbour Cruise geboekt. Die vertrok om 16:00 uur en duurde 90 minuten.
Je doet dan tien havens aan, ten zuiden en noorden van Valletta en uiteraard ook Valletta zelf.
Was ook erg leuk. Zie je alles vanaf het water.
Inmiddels kwart voor zes. Weer de bult opklimmen, nee. Taxi gevonden en voor een tientje werd ik weer keurig afgeleverd bij het hotel.
Morgen dus eerst naar de kathedraal en de zg. Three City's, gelegen ten noorden van Valletta.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 293
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => valletta-en-harbour-cruise
)
[14] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079348
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-02
[photoRevision] => 0
[title] => Geland in Valletta
[message] => Vorig jaar wegens corona gecancelled, maar gelukkig kunnen we weer wat op pad, dus besloten deze vrije week te benutten om naar Malta te gaan.
Vlucht bij Air Malta geboekt, auto bij Sunny Cars en het hotel via booking.com .
Ik was ruim op tijd op Schiphol. Toen ik bij de parkeerplaats in Roelofarendsveen aan kwam, stond het busje al te wachten. Dat was om 08:20 uur.
Iets over half negen op Schiphol, waar de desk pas om 09:05 open ging.
Koffer ingecheckt en richting gate D66. Eenmaal daar aangekomen, bleek de vlucht een uur vertraagt te zijn.
Ik had inmiddels een krant gekocht, dus de tijd ging redelijk snel om.
Nadat ik de bagage had, op zoek naar de auto verhuurder, Sixt in dit geval.
In het kantoortje zat 1 medewerker, en voor de deur stonden redelijk wat mensen op hun beurt te wachten.
Voor mij twee dames, die, toen bijna alles klaar was, opeens nog vroegen naar een automaat. Na vijf minuten zoeken door de medewerker had hij er één gevonden. Kostte ruim € 200,= meer. Nee, toen hoefden ze hem niet. Kostbare tijd van de reste van de wachtenden ging verloren. Dan konden ze wel een upgrade krijgen, een Ford Focus. Nee, die was te groot, nee doe toch maar een Peugeot 108.
Ik heb ze vriendelijk gevraagd een volgende keer de reis thuis wat beter voor te bereiden. Beter voor jullie zelf en voor iedereen, die achter jullie in de rij staat.
Ik was vervolgens zo klaar en toen ik bij mijn auto kwam, stonden die vrouwen weer te klooien met de 108.
Ik op weg naar mijn hotel. Even weer wennen aan links rijden, maar met mijn Nav app, reed ik zo naar het hotel.
Snel omkleden en op pad, twee uur later dan gepland. Ik zit hier in St Julian's iets ten noorden van Valletta en ik zou en heb de buurt hier verkend. Hoogtepunt zou het casino moeten zijn, dat in een oud fort zit.
Inderdaad mooi gebouw.
Even later begon het te waaien en ja hoor, ook te regenen. Even wezen schuilen, maar toen het minder werd, doorgelopen.
Uiteindelijk bij de haven van Portomaso, neergestreken bij een pizzeria, gelegen naast het Hilton Hotel.
Voor mij nu even genoeg voor vandaag. Morgen naar Valletta. Ik laat de auto staan, ik loop naar een pontje, twee km van hier en die vaart me naar Valletta. Morgen een drukke dag daar in de hoofdstad met waarschijnlijk veel wandelkilometers.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 283
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geland-in-valletta
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[reportId] => 5106038
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-31
[photoRevision] => 0
[title] => The Three Cities
[message] =>
Woensdag 31 juli – dinsdag 6 augustus 2024
In het hart van Malta, tegenover het schiereiland met de hoofdstad Valletta, liggen de oude stadjes uit de tijd van de Maltezer ridders. Tegenwoordig hebben deze drie stadjes, Vittoriosa (Maltees: Birgu), Senglea (Isla) en Cospicua (Bormla) een verzamelnaam: the Three Cities. Hier verbleven de ridders in hun herbergen (auberges) als ze niet op kruistocht waren. Weer terug op het hoofdeiland Malta namen we onze intrek in een appartement in Birgu.
In de smalle, steile straatjes zagen we de auberges nog fier overeind staan, ieder met een eigen afkomst: Auberge d'Angleterre, Auberge d' Aragon, Auberge d'Auvergne et de Provence, Auberge de Castille et Portugal en Auberge de France. Op het dak van ons complex was een zwembadje met een mooi uitzicht over de oude stad met zijn auberges. Iedere ochtend, als de temperatuur nog aangenaam was, dronken we koffie in de haven van Kalkara. De rest van de dag zochten we verkoeling in het zwembad. In de namiddag, als de zon op zijn retour was, trokken we erop uit, We bezochten Valletta, een echte hoofdstad met een indrukwekkende geschiedenis, prachtige gebouwen maar ook met veel toerisme.
Wat dat betreft was het in de Three Cities allemaal wat minder relaxter. We aten er bij de haven, struinden door verlaten straatjes en namen een taxiboot die ons, als in Venetiaanse gondels, door de havens pendelde. Ten zuiden van het eiland bezochten we de Blue Grotto. Om daar te komen moesten we in een haventje,Wied iz-Żurrieq,een sloepje nemen dat ons naar verschillende inhammen die ‘blauw’ werden verlicht door de weerspiegeling van het zeewater. Onze laatste dag brachten we door in St. Thomas’ Bay, waar we met al onze koffers neerploften bij een strandtent (omdat we al vroeg hadden moeten uitchecken bij ons appartement). Na een paar uurtjes zonnen, pootjebaden en snorkelen namen we de taxi terug naar het vliegveld.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 207
[author] => Roger en Ivich
[cityName] => Vittoriosa
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,vittoriosa
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => the-three-cities
)
[1] => stdClass Object
(
[reportId] => 5103489
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-30
[photoRevision] => 0
[title] => In een koektrommeltje op Gozo
[message] =>
Dinsdag 23 juli – dinsdag 30 juli 2024
Waar de Maltezer ridders in de 16e eeuw stand hielden tegen het Ottomaanse leger, moest het eilandje Gozo zich in 1551 wél gewonnen geven. Gevolg was dat de totale bevolking van 5.000 zielen in slavernij verbannen werd van het eiland. Aan het einde van de 18e eeuw waren de rollen omgedraaid: daar waar Napoleon het hoofdeiland Malta veroverde hielden de Gozitanen dapper stand in hun citadel. Geen wonder dat Gozo een heel andere eiland was dan Malta. Met de ferry vanuit Valletta waren we binnen drie kwartier aan bij dit kleinere broertje van Malta. Gozo was landelijker met een schattige ‘hoofdstad’ Victoria en dorpjes die over het eiland verspreid lagen. Hier geen aaneenschakeling van woonwijken zoals op Malta. Maar net als in Malta was ook op Gozo de katholieke kerk overal nadrukkelijk aanwezig. Zo torende de Bazilika Tal-Madonna Ta’ Pinu hoog boven het dorpje Gharb uit, onze eerste verblijf op Gozo.
We namen onze intrek in Ogygia Suites, een villa met een mooi zwembad aan de rand van het dorp. Een eerste wandeling in de middaghitte maakte in ieder geval duidelijk dat een auto op dit ‘Texel van Malta’ geen overbodige luxe zou zijn. Daarom huurden we in Victoria een koektrommeltje waar we het eiland mee rond crosten over de hobbelige, slecht onderhouden asfaltwegen en door de nauwe dorpsstraatjes. Net als op Malta stonden we vanwege de hitte vroeg op voor een espressootje en bleven we daarna vooral rond het zwembad hangen. Pas na 16:00 uur durfden we uitstapjes aan. Op Ramla Bay, een van de weinige zandstranden van het eiland, doken we tot zonsondergang de zee in. Aan de andere kant van het eiland, bij Dwejra Bay, kregen we van diezelfde zee een lesje geologie toen we zagen hoe wilde golven de rotsige kliffen in een eeuwig proces langzaam uitsleten. En bij de zoutpannen van Xwejni was de zee vanaf de rotsige kust meteen kilometers diep. Het opgeraapte zeezout strooiden we ’s avonds over onze biefstukken. Iets verderop, bij het stadsstrand van Marsalforn, brachten we twee warme namiddagen door in de heldere zee en aan het kiezelstrand.
Tijdens onze vakantie ging er eigenlijk geen dag voorbij of er bulderden wel ergens kanonnen of er knalde vuurwerk in de lucht. Dat begon vaak al om 9 uur ’s ochtends en duurde tot 12 uur ’s nachts. De Maltezers worden daarom ook wel de Chinezen van Europa genoemd. In het dorpje Sannat konden ze er ook wat van. We bezochten de processie van de heilige Margerita, wiens beeltenis door de feestende jeugd met rood-wit-gele vlaggen en vaandels (Oeteldonk!) het dorpsplein op werd gedragen.
Een van de toeristische must do’s was een bezoek aan de ‘Blue Lagoon’, een azuurblauwe baai bij het natuureilandje Comino. Vanuit het Gozitaanse haventje Mgarr bracht een bootje ons bij dit aardse paradijs. We bleken echter niet de enige te zijn. Een mierennest aan toeristen krioelde aan de rotsige kust van de baai. Het lukte ons nog maar net om een halve vierkante meter op deze zandige aarde te bemachtigen waar we onze spullen konden neerleggen. Maar eenmaal in zee konden we ver genoeg wegzwemmen van de mensenmassa aan de kant. En, het moet gezegd, dat was een prachtige belevenis. We snorkelden tussen tropische vissen boven koraal, uniek voor Europese wateren. Aan het einde van de lagune was een grot die in verbinding stond met de zee aan de andere kant van het eilandje. Ook daar zwommen we doorheen (best eng, want koud en donker) en werden we beloond met een azuurblauw baaitje waar (bijna) geen andere zwemmers waren.
Omdat Gozo ons zo goed beviel besloten we ons verblijf op het eiland te verlengen. We vonden een appartement in Qala, groot genoeg om een heel voetbalteam in onder te brengen. Ook daar belandden we in een naamfeest, dit keer van de Heilige Josef. Bij het nabije dorpje Ggantija wierp de Tempel Xaghra ons duizenden duizelingwekkende jaren terug in de tijd toen we daar de Gozitaanse versie van Stonehenge bezochten. En Roger kon als subsidie adviseur zijn lol op bij de botanische tuinen van Ta’ Kenuna, want die waren zwaar gesubsidieerd door de Europese Unie. Het uitzicht (op de zee, Malta en Comino) was er echter mooier dan de bomen en planten, die wel wat groene vingers konden gebruiken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 316
[author] => Roger en Ivich
[cityName] => Qala
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,qala
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => in-een-koektrommeltje-op-gozo
)
[2] => stdClass Object
(
[reportId] => 5102940
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-23
[photoRevision] => 0
[title] => Op het hoofdeiland van L-Iklin naar Sliema
[message] =>
Dinsdag 16 juli – dinsdag 23 juli 2024
Met gemiddeld bijna 1.600 inwoners per km2 is Malta het dichtstbevolkte land in de EU. Dat merkten we meteen toen we ’s avonds van de luchthaven naar onze eerste bestemming reden. De paradijselijke Red Farm was gelegen in het dorpje L-Iklin in centraal Malta, maar onderweg daar naartoe hadden we niet het idee dat we de stedelijke omgeving achter ons lieten. De ene buitenwijk liep over in de andere, ononderbroken door enig buitengebied.
Toch bleek Malta wel degelijk rustige dorpjes te herbergen. Bijvoorbeeld Naxxar, een dorpje in het binnenland waar we in verlaten straatjes liepen langs okergele huizen met gekleurde balkonnetjes en, zoals in ieder dorp, een grote kerk. Een dag later bezochten we het fort van Mdina, waar de Kruisridders in de 16e eeuw geschiedenis hadden geschreven door een aanval van het Ottomaanse leger af te slaan. Sinds die tijd vormt Malta het laatste katholieke bastion voor de kust van Noord-Afrika. Daarom komt je overal op het eiland standbeelden, plaquettes en gedenktekens tegen van katholieke heiligen.
Ondanks het duidelijke katholieke stempel bevatte Malta ook veel Arabische invloeden. Logisch, want geografisch ligt Malta ten zuiden van Turkije. Van het Europese continent liggen alleen Kreta en Cyprus nog zuidelijker in de Middellandse Zee. Het Maltees is een raar mengelmoesje van Italiaans, Engels en vooral Semitisch. Soms hoorden we zelfs de harde Arabische g in lokale gesprekken. Daarnaast verwijzen de plaatsnamen op Malta naar een Moorse achtergrond. Dorpjes als Rabat en Marsaxlokk herbergden stille straatjes met Moorse kenmerken: huizen met dikke muren en veel ronde vormen.
Onze eerste twee dagen stonden in het teken van uitrusten aan het zwembad. Veel meer konden we ook niet doen, want we moesten behoorlijk wennen aan de verzengende hitte die uit de Sahara kwam aangewaaid. Eenmaal geacclimatiseerd togen we de grote stad in. We namen onze intrek in een appartement in Sliema, een moderne, drukke kuststad ten noorden van de baai tegenover de hoofdstad Valletta. Sliema werd onze thuisbasis voor espressootjes vroeg in de ochtend en onze uitvalsbasis voor ferrytripjes naar de oude stad. Daar bezochten we de Sint Janscokathedraal, kroonjuweel van Malta en sinds de 16e eeuw het heilige hart van de ridders en grootmeesters van de Maltezer orde. Onder rijk gedecoreerde marmeren grafstenen lagen ze eeuwig te rusten. Sluitstuk van ons bezoek was het schilderij De onthoofding van Johannes de Doper van Caravaggio, waar een hele vleugel van het gebouw aan gewijd was.
In Sliema doken we regelmatig de zee in vanaf de diverse ‘stadstranden’. Dit waren vaak plekken tussen de rotsige kust vanwaar we een korte, verfrissende duik in de azuurblauwe zee namen met prachtig uitzicht op de forten van Valletta. Daarnaast waren er in Sliema verschillende hippe beachclubs die comfort boden. Zo brachten we in beachclub Tignè een heerlijke dag door aan de woelige zee. In de namiddag bezochten we Valletta, een stad van hoofdstedelijke allure of stonden we in Pieta, een luxe voorstadje van Valletta, op de stoep bij VillaGuardamangia. Dit oude pand was tussen 1949 en 1951 de residentie van de Britse Queen Elisabeth en haar prins Philip. Anno 2024 was het sterk in verval val met gebroken ramen, kapotte deuren en afgebladderde verf. Na zonsondergang aten we gegrilde vis in de haventjes van de ‘Three cities’, Vittoriosa, Senglea en Cospicua de drie vestingstadjes aan de zuidkant van Valletta.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 217
[author] => Roger
[cityName] => Sliema
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,sliema
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => op-het-hoofdeiland-van-l-iklin-naar-sliema
)
[3] => stdClass Object
(
[reportId] => 5088635
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-09-19
[photoRevision] => 0
[title] => Malta zonder festival
[message] =>
Ik doop dit weekend tot het weekend der decepties. Het begon allemaal al op Schiphol. Nee, daarvoor nog. Ergens in maart boekten we met z'n zessen deze trip naar Malta. Best gek, want ik had slechts dagen daarvoor met Sandra ons duikreisje naar hetzelfde eiland geboekt. Met zes mannen gingen we echter voor een vierdaags festival. Een festival dat nooit kwam. Een kleine maand voordat het feest zou losbarsten, barstte de organisatie die de party zou organiseren. Het bleek een wanbedrijf te zijn. 150 miljoen ophalen en twee maanden later 30% van je personeel ontslaan, om vervolgens de restant van je personeel geen loon meer te betalen. Daar moet ergens over gejokt zijn. Het zal me heugen als we het geld voor de tickets ooit nog terug gaan zien.
Vier uur van te voren op Schiphol, achterlijk vroeg de trein, we hadden er alles voor over om onze vlucht te halen. Die maandag in september was Schiphol net weer terug de chaos ingesmeten. Arnoud was de avond voor onze vlucht al vooruit gereisd met onpraktische reden. Hij moest inderdaad het partytenten kamp vanuit buiten door, maar had maar een uurtje nodig. Wij hadden die donderdag slechts twintig minuten nodig, want er was geen kip te bekennen. Een potje Secret Hitler bleek de perfecte manier om de tijd te doden.
In Malta hadden we een gigant van een appartement. Tweehonderdtwintig vierkante meter met een balkon dat vanaf de twaalfde verdieping uitkeek op de zee. Met daarnaast een bouwput, maar die fotoshoppen we wel weg. Dichtbij ons appartement zat een restaurant waar we heerlijk Maltees konden dineren. Stukje kennis opgebouwd van mijn vakantie met Sandra in mei. We zaten buiten tussen de was, airco's en de designated smoking area. De hompen vlees pasten maar net in onze magen, goede bodem voor wat kwam. Mocht je overigens aan het turven zijn voor alle decepties, zet nu maar weer een streepje. Of twee.
De stapstraat van Paceville in Malta was precies wat ik altijd omschrijf als een walgelijke samensmelting van nep- en smerigheid. Nu stond ik er middenin. Het was inderdaad niet te doen, maar met vijftien euro voor twaalf tequila shots was ik alles snel vergeten. De Britse stap vibes waren hier onlosmakend doordrenkt en verzonken in alles. Een taaie, dagen oude kip werd verslonden op weg naar de laatste club. Standje ordinair was hier ook weer aanwezig. We sloten af bij een boksbal die we op de heenweg nog belachelijk maakten. Polsen werden bijna gekneusd en een idee ontstond voor een later moment.
Met Frank en Arnoud ging ik de volgende ochtend oude stenen kijken. Met Sandra had ik hier misgegrepen omdat je weken van te voren bleek te moeten reserveren. Bij het Hal Saflieni Hypogeum was ook nu pas een maand later weer plek. Dit ondergrondse bouwwerk is waarschijnlijk zo'n vijfduizend jaar oud. Het werd gebruikt als begraafplaats en was honderd jaar geleden per ongeluk ontdekt door een bouwploeg. De kamers waren toen tot de nok toe gevuld met schedels en botten. In het hoogste niveau werden de lichamen neergelegd om weg te rotten en de overblijfselen werden daarna in de diepere niveaus begraven. Het volk dat deze bouwwerken op Malta gemaakt heeft, is daarna weer vertrokken. Raar hoe de kennis van deze wonderbaarlijke bouwwerken daarna verloren is gegaan.
Frank kon hier echt amper staan, maar zelfs voor mijn doorsnee lengte had het allemaal een laag plafond. De lampen in het complex gingen automatisch aan en dit gaf mooie effecten. Sommige hallen hadden rode versieringen. Andere hadden deuren die onbereikbaar leken, maar dat vroeger wel waren dankzij de lagen met botten. De mooiste kamer had verschillende uitgehakte lagen als plafond. Deze waren met enkel stenen werktuigen in de natuurlijke vormen van de rotsen gehakt. Combinaties van twee verticale stenen met een horizontale erop, vormden diverse entrees. Goeie laatste kamer, afsluiten met een hoogtepunt.
De andere mannen lagen ondertussen te bakken bij het zwembad, om vervolgens met ons verder te bakken bij een rotsig strand. Ik dook met masker en snorkel het water in. Met een korte blik naar onder zag ik al gauw een octopus bewegen! Hij zwom naar een richel en probeerde zich daaronder te verstoppen. Hij veranderde van kleur en structuur terwijl hij over de zandbodem kroop. Aron kreeg het met mijn bril niet gevonden, maar ik kreeg hem weer in het zicht en volgde hem. Zijn tentakels kropen over alles heen als een soort stroom van lava. Machtig mooi om te zien. Hij zwom wit en slank in een snel tempo weg van mij. Zo had hij weer wat rust.
Tijdens het opdrogen pakten we er een biertje bij. Dit was ook weer genieten hoor. Met een lekker zonnetje dook ik nog even in het water om daarna de staande receptie aan de waterkant bij te wonen. Dit om de allerlaatste zonnestralen mee te kunnen pakken. Vervolgens kookten we thuis een groentepasta om ons op te laden voor de avond. Eén van de artiesten die op ons gefaalde festival zou staan, trad die avond op in Malta. De zomer afsluiting van een openlucht club. We hadden die eilandsferen helemaal goed te pakken. Arnoud wist overigens niet wat we gingen doen, hij viel buiten het complot.
Die avond heb ik vooral genoten van het mensen kijken. Hoe de vip area vol stond met mensen die een tientje meer betaalde, om vervolgens bij ons te gaan staan. Hoe het Maltese voorprogramma echt best matig was. Het ge-hé en ge-hó en geklap van de enorme collectie Britten. Er waren ook veel medeslachtoffers van het festival dat nooit kwam. Sommige helemaal uit Nieuw-Zeeland. De volgende dag ging ik duiken, dus ik moest wel even rustig aan doen. Ik wilde uiterlijk om drie uur naar huis voor vijf uur slaap. Ik had dus strak om drie uur de taxi. Goddank hing er nu wel een tweede gordijn in de slaapkamer van mij en Aron. Desondanks sliep ik meer dan matig.
Ik werd opgehaald door adhd duikgids Joe. Een combinatie die voor mij in ieder geval niet zo goed werkte. We doken met twee Britten en twee Duitsers. Eén van de Duitsers was mijn buddy. Vlak voor het Um El Faroud wrak kreeg hij een lichte paniekaanval op vierentwintig meter diepte. Waarschijnlijk was hij overdreven onder de indruk van de schoonheid van het wrak. Hij kalmeerde gelukkig weer en we konden door. We hingen net een minuutje boven het wrak toen we alweer omkeerden. Iemands lucht was alweer op. Waarschijnlijk mede dankzij het sneltreinvaart vintempo van onze gids.
De tweede duik ging naar een rif. Op een mooie verticale rifformatie vond ik ineens een octopus! De groep was iets verder vooruit. Ik zwaaide enthousiast, maar niemand keek naar me om. Dan maar mijn moment pakken en zelf genieten van dit beestje. Zijn kleuren en structuren veranderden prachtig. Met een vintempo van Joe keer twee kwam ik daarna snel weer bij de groep. Ze hadden me niet gemist, maar Joe seinde wel dat ik bij mijn buddy moest blijven. Op het einde wees hij nog een baby octopus aan, super mooi. Alleen zijn oogjes waren duidelijk zichtbaar in het geheel. Hiermee had ik mijn aantal octopus ontmoetingen in twee dagen verviervoudigd. Ik was wel de enige die hem ook gezien had, de rest nam geen moeite om te gaan kijken. Niet mijn groep duikers. Laat ik toch Sandra maar altijd meenemen.
Op de terugweg was er nog een noodrem met verbrand rubber nodig om niet te crashen. Maar goed, niet alleen Joe rijdt hier als een maniak. Na snel de duikspullen uitspoelen dook in een taxi in naar de lads. De mannen waren lekker bijgebronst bij het zwembad, wat nog steeds alleen bij Aron te zien was. We schoten de ferry op naar hoofdstad Valletta. We slenterden de stad door op zoek naar voer. Het werd een degelijke pasta. Daarna een biertje op de trap waar ik 10 Thaise Bath als wisselgeld terug kreeg. De betere oplichting van een twee euro muntstuk. Bij een anarchistische bedoeling van een café hadden we wat speciaalbiertjes en een hummus plaat. Dat eerste was meer een succes dan het tweede. Goede verhalen met speciaalbier zijn wél altijd een goede combinatie.
Toen begon het succes van de avond. Misschien zelfs het succes van dit weekend weg. Het werd een aaneenrijging van uitvoeringen van goede ideeën. Ideeën die al even hebben liggen broeden, maar nu als een soort regenboog monsoon uit de lucht kwamen zetten. We waren druk aan het haasten voor de ferry terug. Uiteindelijk hadden we zeven minuten speling die bij aankomst door schoot naar zevenendertig. De ferry ging namelijk pas een half uur later. We waren ongeduldig, maar hadden de ferry terug al betaald. Een taxi vanaf hier bleek €19,20 te kosten. Om het profijt van wachten op de ferry optimaal te benutten, moesten we dus een rondje bier scoren dat goedkoper was van €19,20. Klinkklare logica. We waren volledig bereid om erover te onderhandelen, maar dit bleek niet eens nodig.
Die avond zouden we eigenlijk naar nog een artiest van ons verloren festival gaan. Deze avond bleek niet door te gaan, de artiest had het zelfs van zijn Instagram verwijderd. Zonde, maar misschien ook maar beter. Het was ondertussen al na middernacht en we hadden nog trek. Restaurant de twee gouden bogen had die avond gelukkig nog plek voor zes. Na het eten, doemde een challenge op. Op het vliegveld zagen we een filmpje van iemand die zo'n puddingachtig Mona toetje in één in de mond zoog. Het kwam er net zo snel weer uit. Kiet en mini-Kiet gingen voor de hamburger variant. Prop het ding in zijn geheel in je mond en kauwen maar. Bij de ene floepte het er net zo snel uit als in. De ander had hier wat meer de tijd voor nodig. Succesvol was het desondanks zonder meer.
Weer in de walgelijke stapstraat, zat ik wat laag aan energie. Het enige wat me eruit kon halen, was deze groep en een boel tequila. Dit hield me dan ook goed staande. De dj van de avond had net zo goed de achterneef van de buurvrouw van weet ik veel wie kunnen zijn. Hij kon er namelijk weinig van. Tenenkrommend scratchwerk, volume plots zonder reden fors naar beneden, goede platen afkappen. Het was niks. Het feit dat hij zijn tien jaar jubileum van draaien in deze tent, dat zei waarschijnlijk iets over hem. En over de kroeg.
We waren ondertussen onbewust aan het opbouwen naar het hoogtepunt van de avond. Waarschijnlijk het hoogtepunt van het hele weekend. Het testosteron gehalte was weer hoog opgelopen, bleek uit onze gevatte stappen richting die fascinerende boksbal. Ik had nu al 48 uur het idee om Joris als een stormram tegen die bal aan te knallen. Wat zou dat een prachtige vorm van vermaak zijn. Joris werkte echter niet mee, een helder beeld van het gebrek aan initiatief van de jeugd. Rachid leek het daarentegen een topplan. Wie Rachid is? Ook wij hadden geen idee. Een onschuldige omstander die dacht vrienden gemaakt te hebben. Met vijf man tilden we Rachid de lucht in. Zijn kale hoofd glom in de neonverlichting van de stapstraat. We zetten vol goede moed een aantal passen naar achter. Plots begon Rachid te spartelen als een vis op het droge. Hij glipte weg alsof we een pakje boter in onze knuistjes hadden.
Het plan was in duigen gevallen. Maar met luttele seconden stond de volgende vrijwilliger paraat. Hij ging wel even laten zien hoe het moest. Zonder enige vorm van twijfel, want bij twijfel vallen er brokken. Met 100% vertrouwen in ons kunnen, ging Aron nu de lucht in. Frank was aan het filmen, terwijl vier glunderende koppen stormram Aron op en neer bewogen. Ze telden af. Als gladiatoren renden ze op de boksbal af. Op de achtergrond keken mannen verbaasd toe en hielden vrouwen in schrik hun hand voor hun mond. Aron gaat door de boksbal heen en belandt al gauw op de grond. Kiet loopt met zijn knar tegen het apparaat aan en stoot de bal ook nog even aan, tot hij in een rotatie van schaterlach op de grond eindigt. Jirry probeert Aron weer omhoog te helpen, terwijl Arnoud zich realiseert wat we verdiend hebben. 1 punt. Zoals Frank altijd zegt. "Dit filmpje heeft alles."
Dit filmpje had ook de oorzaak van meerdere permanente verlammingen vast kunnen leggen. Maar we hadden geluk. We doken snel een taxi in. Eenmaal bij het appartement nam Aron zonder iets te zeggen een afslag naar rechts. We volgden hem en hadden al snel door dat we naar het zwembad gingen. Deze zou om 20:00 sluiten, maar de poort ging nog open. Toen we eenmaal naakt in het zwembad lagen, wees de beveiliging ons erop dat het zwembad om zes uur in de ochtend weer open ging. Het was nu vijf uur in de ochtend, helaas net te vroeg. De beste man keek nog al zuchtende netjes de andere kant op toen we eruit klommen. Hij kon er gelukkig ook om lachen. Als natte bende dropen we af.
De laatste dag in Malta gingen we zeilen. Zo kregen we alle middellandse zee eiland activiteiten wel afgetikt. Schipper Charles had een stelletje verwacht, maar kreeg zes testosteron beladen mannen met een kater. Het zeilen ging op de motor, want de zee was wat onrustig. Dit zorgde er ook voor dat vrijwel iedereen wat misselijk werd. Maar Kiet net iets meer. We voeren naar de St. Julian baai, waar we tussen de toeristische hoogbouw in het water sprongen. Met een biertje gingen we daarna naar een snorkelplekje. Na twee slokken werd Kiet nog een tikkeltje blanker tot er een emmer bij nodig was. In tijden van onrust, steun je op je vrienden. In dit geval was het een emmer kots die op mijn been steunde. Het leek goed visvoer, maar de grote vissen kwamen niet echt.
Het zeil ging nog even open, net toen het windstil was. Echt goed gezeild dus. We sloten af in de Grand Harbour van Valletta. Achter de golfbrekers op het kalme water kreeg Kiet weer wat praatjes en kleur. In de grote haven dobberden we tussen de grote oude steden van Malta. Weer terug langs de golfbrekers werd Kiet wederom groen. We gingen een licht bewolkte zonsondergang tegemoet, waarvan nu ongetwijfeld minimaal drie foto's op Instagram staan.
Na afscheid van Charles en het opfrissen in het appartement kwam iedereen nog maar moeizaam op gang. We hadden alles gegeven, zowel in- als uitwendig. We aten bij Ayu, waar ik met Sandra al op een culinaire wereldreis was geweest. Ik kon de gerechten proeven die ik nog had gemist terwijl de helft van de groep het deinen van de boot weer voelde. We hadden niet echt zeebenen, zo bleek. Voor middernacht lagen we al op bed, want dat bleek nodig. We hadden het verdiend. Malta was uitgespeeld en overwonnen, gelukkig hebben we het filmpje nog. En wie weet zien we dat geld van dat wanbedrijf ooit nog terug. Ik ga in ieder geval tickets indienen totdat ze mijn mailadres op de zwarte lijst zetten. Was het zonde? Wel nee. Ik ben er heilig van overtuigd dat dit weekend beter is geworden door het wegvallen van het festival. Juist in deze onzekere tijden, bonden we samen om voor het ultieme te gaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 302
[author] => Jirry
[cityName] => Sliema
[travelId] => 475510
[travelTitle] => Leipe trips
[travelTitleSlugified] => leipe-trips
[dateDepart] => 2014-07-11
[dateReturn] => 2014-07-20
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,sliema
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-zonder-festival
)
[4] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084941
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-07
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-3: afsluiten boven water
[message] =>
We namen het ook zeker van het gebrek aan wekker, want we waren dit keer niet voor zeven uur wakker! Mooi, want de eerste bestemming ging pas om half tien open. Het was weer lekker zonnig die dag toen we aankwamen bij onze eerste stop, de Tarxien ruïnes. Het zat in een kaartje dat we eerder deze week hadden gekocht. We waren duidelijk de eersten en de volgende bezoekers kwamen toen wij weer naar buiten gingen. Zo zien we het graag, lekker rustig. De megalitische bouwwerken waren rond 3600 voor Christus gebouwd en daarmee ouder dan Stonehenge en de piramides van Egypte. De massale stenen van koraal werden overdekt door een gigantisch opgespannen doek, welke de vindplaats beschermd van weer en wind. De looproute ging dwars door de ruïnes heen. We liepen door oude deurposten, waarin nog gaten zichtbaar waren van de deurscharnieren. Diverse stenen waren versierd met spiraal motieven en de onderkant van een standbeeld was nog duidelijk zichtbaar. Hier waren veel beeldjes gevonden die een vruchtbare vrouw symboliseerden. Een religieuze plek dus.
De volgende stop zat in hetzelfde kaartje. We mochten weer naar Birgu, naar het Inquisitor's Palace. De begane grond van het gebouw was wat saai. De trapopgang naar boven was daarentegen prachtig. Een gigantisch hoog plafond met versieringen en bovenaan de trap een koets van een voormalige paus. De eerste inquisiteur van Malta was volgens alle teksten een goed man, die binnen drie jaar zeer populair was geworden. De gevangenissen (waar diverse gevangenen uit zijn gebroken op tal van hilarische manieren) en martelkamer waren dan ook niet overdreven veel gebruikt. Het was wel bijzonder om de verdediging te lezen hoe martelen en de doodstraf écht nauwelijks toegepast werden. De waarheid kan wellicht in het midden liggen. Voordat we doorreden naar Valletta, stopten we nog even bij de oude stadspoort van Birgu. Deze was ook nog wel de moeite waard, maar omringd door autowegen, dus het werd een kort stopje.
We waren voor de derde keer in Valletta om de St. John co-kathedraal te bekijken. Deze deelt samen met de kathedraal van Mdina de functie van zetel kerk van de bisschop. We kunnen een bezoekje aan iedereen aanraden. De kerk was gebouwd tussen 1572 en 1577. De buitenkant was groot, maar ook statisch en eenvoudig qua uitstraling. Deze bescheidenheid sierde vroeger de Orde van Malta. De binnenkant compenseert deze bescheidenheid maximaal. In de jaren 1660 werd namelijk besloten dat de kerk de schoonheid van de kerken in Rome moest evenaren. Het wauweffect was er zeker. Vanaf de eerste stap die we binnen zetten, stonden we acuut stil en keken we om ons heen. We waren duidelijk niet de enigen, want je zag zo'n beetje iedereen die binnenkwam dit doen.
Nagenoeg alle ornamenten waren goud van kleur. De bogen die het plafond vormden, waren bezaaid met allerlei prachtige fresco's. De vloer bestond uit ontelbare marmeren tombes. Het leek alsof de gehele marmer voorraad van het eiland hier was gebruikt. Elke tombe had een eigen schild, een eigen verhaal. We keken onze ogen uit. Al helemaal toen we via een trap omhoog op het balkon aankwamen. Dit gaf een geniaal uitzicht op het geheel. Het was ook precies het punt waarop mijn fotocamera kuren begon te vertonen helaas… De verschillende kapellen van de kathedraal waren opgedragen aan diverse katholieke landen. In de crypte onderin de kerk konden we een glimp opvangen van de laatste rustplaats van de grootmeesters van de orde.
Het hoogtepunt van de kathedraal kwam als laatste. Namelijk hét schilderij van Caravaggio. Het eerste was de onthoofding van Johannes de Doper, dat met een breedte van vijf meter volledig de kapel domineerde. Het grootste altaarstuk dat Caravaggio ooit zou schilderen. Het stuk was extreem duister en bevatte een dramatisch spel van licht en schaduw. Alsof een verse onthoofding met daarnaast een schaal om het hoofd op te leggen niet al voldoende duister was. Normaliter werden schilderijen in deze tijd (1608 overigens) gesigneerd door het wapen van de opdrachtgever in de hoek te zetten. Omdat Caravaggio dit schilderij uit eigen beweging voor de Orde van Malta had gemaakt, waar hij zelf ook ridder van is geweest, signeerde hij hem zelf. Als zijn enige werk. De manier waarop was helemaal bijzonder, in het bloed dat uit het onthoofde lichaam sijpelde. Ijzingwekkend was ook het idee dat hij vervolgens in dezelfde ruimte berecht is. Knielend voor dit meesterwerk waar de orde zo blij mee was. Zo blij dat hij er een gouden ketting en twee slaven voor kreeg. Precies in deze ruimte werd hij dus voor altijd uit de orde gezet.
Na een snelle lunch bij het pasta tentje van afgelopen zaterdag, sprongen we weer in de auto. We stopten bij de blauwe grot voor een ijsje en uitzicht op de mooie steenformaties. Dit hadden we tijdens onze duikdag maar kort gedaan. Duiken had vandaag ook niet gekund, zo ruw als de zee was. De stop daarna waren de megalithische tempel van Ħaġar Qim en Mnajdra. We begonnen met een heuze 4D film over de bouw en ontgraving van dit tempelcomplex. Buiten stuitten we als eerste op de Ħaġar Qim. Deze was gebouwd op een heuvel en kwam qua vormgeving aardig overeen met de Tarxien ruïne van vanochtend. Een gigantische steen van 6,4 meter lang en een geschat gewicht van 20 ton viel vooral op. Hoe kregen ze dit die duizenden jaren geleden voor elkaar. Ons viel nog een ingang op, welke een strak uitzicht gaf op een eiland dat verderop in de zee lag.
Via een lang pad naar de Mnajdra tempels, liepen we langs een duinlandschap met uitzicht op de zee. Ook door deze tempel konden we heen lopen en ontdekken. Hier en daar stonden nog de benen van vrouwelijke beelden, die we ook in Tarxien herkend hadden. Dit complex was een stuk groter en bestond uit diverse gebouwen. De diverse ingangen hadden een perfecte lichtinval op de zomerwende, herfst- en lente-equinox. Alsof ze het wisten.
In ons Peugeotje gingen we door naar Ghar Lapsi. Een baai omringd door rotsformaties, waar normaliter gezwommen kon worden. Nu waren er echter wilde golven, wat ook een mooi schouwspel was natuurlijk. De kleuren van het water waren ook onrustig, maar nog steeds indrukwekkend. We reden door naar Rabat, een stad vlakbij de voormalige hoofdstad Mdina. Met nog een half uur voor sluitingstijd te gaan, doken we de catacomben van St. Paulus in. Deze werden in de Romeinse tijd gebruikt als graven en zoals het doet vermoeden, was het een flink doolhof. We begonnen in een klein museum en daarna werden we losgelaten op het veld. De catacomben hadden maar liefst 35 verschillende ingangen. In een klein half uurtje gingen we dat niet helemaal meer halen waarschijnlijk.
We doken de eerste, beste ingang in. Onder de driehoekige tempel entree voorzien van Latijnse teksten, daalden we af. Het verdwalen zat er nog niet echt in, want het was een vrij kleine ruimte. Entree nummer twee dan maar. We waren al gauw zo verdwaald als het varkentje dat eeuwen geleden de catacomben in waggelde en vier kilometer van deze plek weer werd gevonden. Dat terwijl veel van de gangen ook nog eens dicht waren. Het was een onvoorstelbaar groot complex. Na minstens tien van de ingangen te hebben geprobeerd, werden we net niet het complex uitgeveegd. De bewaker riep bij elke entree hard naar beneden om toeristen op te pikken, voordat hij de deur op slot deed.
Het werd al langzaam avond, toen we langs de basiliek van de beschermheilige van het eiland, belandde is een zeer bijzonder straat. Deze was bezaaid met allerlei kleurrijke vlaggen en Latijnse spreuken. Maar we hadden trek, dus stapten vlug door naar het uiteinde van de straat. Hier zat Is-Serkin, schijnbaar de beste pastizzi en qassatat van Malta. En verrek, het waren de beste tot nu toe. Weer op kracht liepen we de route terug door de versierde straat. Diverse kerken werden weer ingedoken, waaronder de basiliek. Dit was weer een flinke, met veel gouden versieringen en rode vlaggen die van pilaar naar pilaar draperen. Toen we uit de auto een boek en vestje hadden gehaald, besloten we om in de laatste zonnestralen te gaan lezen en schrijven. De dag afsluiten met een biertje op het terras is geen schande natuurlijk en wel even lekker rustig.
Vervolgens liepen we Mdina nog in. Langs het Romeinse huis kozen we de Griekse poort om in de rustige straatjes aan te komen. De stad was eigenlijk meer een klein fort dankzij haar hoge muren en statische toegangspoorten. We liepen een stuk langs de noord muur, vanwaar we uitzicht hadden over het omringende landschap met olijfbomen. Met rustig bedoel ik ook echt rustig. Op het grote plein met de kathedraal waren we nagenoeg de enigen. Op het Bastion plein kwamen we nog wel wat mensen tegen en vanaf daar liepen we de stad weer uit. Dat dit ooit de hoofdstad was, met 243 inwoners!
De eettentjes in Rabat waren compleet vol, of compleet leeg. Omdat we toch een beetje sfeer zochten, reden we terug naar Sliema, vlakbij ons appartement. Hier had ik een tentje gevonden waar ze traditioneel eten serveren. Natuurlijk helemaal ons ding. Het zat er meer dan goed vol, maar speciaal voor ons was er nog een plek in een hoekje. Gelukkig ook maar, want de dag erna zouden we ook pas om half negen terecht kunnen. Het voorafje bestond uit brood met een soort humus van zwarte bonen met knoflook. Flink wat knoflook. De hoofdgerechten die we weer deelden, waren gevulde kip en draadjesvlees. Beide smaakten goed feestelijk en het karafje rosé paste er goed bij. Toch was het niet alsof het Maltese eten met kop en schouders boven andere keukens uit stak. Maar daar zijn die Italiaanse invloeden misschien ook te goed voor blijven plakken. Het toetje werd een paar Maltese likeurtjes. We weten niet meer hoe het allemaal heette, maar die van Sandra was duidelijk lekkerder dan die van mij.
Ons laatste volle dagje Malta ging terug naar Gozo, waar we al een dagje waren wezen duiken. Natuurlijk wederom een druk programma en we zaten om half negen op de ferry. Op een schattig pleintje dat net aan het ontwaken was, bezochten we de Rotunda St. John Baptist Church. Deze kerk schijnt de op twee na grootste koepel ter wereld. Van de buitenkant zou je dat namelijk niet zo snel zeggen, hoewel de gigantische houten toegangsdeur wel iets te verbergen leek te hebben. Binnen waren de banken omcirkeld door veel pilaren die de koepel ondersteunen. Het gehele plafond en de pilaren waren verblindend wit en qua versieringen waren er enkele, fraaie schilderijen en glas in lood. Mooier was eigenlijk de oude kerk, waar deze kerk omheen was gebouwd. De stenen van de oude kerk waren gebruikt om deze kapel te bouwen. Hier was een vrouw die vertelde hoe haar ouders nog meegeholpen hebben met de bouw, net als de rest van het dorp.
We reden verder noordwaarts en kwamen er al snel achter dat we dichter bij Italië zaten. De radio vond namelijk twee radiozenders tegelijk, Italiaans en Maltees. Dit gaf een uiterst bijzondere soundtrack aan deze roadtrip. We stopten bij de Ramla baai, een populair strand dat nu voor het hoogseizoen gelukkig nog rustig was. Het bijna fel oranje zand en de redelijk onrustige zee gaven een mooi schouwspel. We reden door naar zicht op de baai en de Calypso grot. De plek die volgens de verhalen van Odyssee, hem maar liefst zeven jaar op Malta hield. De verleidelijke sirenes zouden hem hier gehouden hebben. De grot in kon niet echt, dus het bleef bij mooi uitzicht.
De noordelijke kust werd afgereden door ons deze dag. Helaas moesten we wat omrijden, maar we kwamen wel een mooi pleintje tegen met kerk waar we even stopten. De kerk was overladen met schilderingen en goudkleurige ornamenten. Een heel ander beeld dan de vorige. De in plastic verpakten kroonluchters maakten dit unieke beeld helemaal af. Langs de kust vonden we diverse, leuke stop plekjes. We reden langs baaien waar duikers net het water uit kwamen. Bij de zoutvlaktes maakten we een stop. Van kleine vierkante kikkerbadjes tot rechthoektige zwembaden, er waren er zat. We stopten ook bij een aantal witte gesteentes, die door wind en weer een unieke vorm hadden gekregen. Bij Wied il-Għasri, een ingedamd kiezel strandje, zagen we weer duikers het water uit komen. We daalden de traptredes af naar beneden tot aan het smaragdgroene water. Verderop veranderde dit in azuurblauw, in een kronkelende inham die na een paar honderd meter naar de open zee leidde.
De derde kerk van de dag was de Ta’ Pinu. Eergister hadden we hem al vanuit de auto gespot. Het exterieur van de kerk was erg indrukwekkend. Uniek eraan was de losse klokkentoren, die aan de linkerkant van de kerk als een Big Ben het hoogste punt van deze vallei markeerde. De kerk gemaakt van geel gesteente was op een groot plateau gebouwd, met mooie uitzichten er rondom heen. Het was een prachtig gebouw, met diverse bogen en ornamenten. Boven de deurposten en op het plein voor de kerk waren allerlei mozaïeken geplaatst, dit in plaats van schilderingen. Binnen was het dan weer vrij bescheiden. Op de marmeren preekstoel na, die ondersteund werd door beelden van leeuwen. Of was toch dat altaar, welke recht onder de koepel stond, het mooist? De kaarslampjes wilden voor ons niet aan gaan, dus het moest niet deze kerk worden.
Voor het plein lag nog een weg die naar boven leidde. Diverse beelden lieten de laatste dagen van Jezus zien. Van de veertien kwamen we tot vijf voordat we terugkeerden, want onze magen begonnen te rommelen. We kwamen aan in Victoria, de hoofdstad van het Eiland. Haar naam had de stad te danken aan de Britse koningin. Plof zeiden we, toen we op een pleintje neerdaalden voor een lunch. Het was goed zonnig, met de nodige wind. Zoveel dat de chips die naast mijn ciabatta lagen wegwaaiden. Vervolgens beklommen we de steile weg richting het cittadella. Deze burcht was vroeger een toevluchtsoord voor de bevolking van Gozo. Nu een mooi fort met uitzicht op de omliggende omgeving.
Als eerste gingen we de bisschoppelijke kerk van het bisdom van Gozo in, de kathedraal van Maria-Tenhemelopneming. De rode pilaren en fraaie schilderingen trokken onze aandacht. Maar de koepel van de kathedraal was het meest bijzonder. Die was er namelijk niet, het plafond was vlak. Dankzij de schildering leek het echter heel erg alsof. Vanuit bepaalde hoeken zou je er zo intrappen. In een kapel scheen een perfecte krans van licht op het hoofd van Jezus. Alsof we het perfecte moment voor dit kerkbezoek uitgezocht hadden. Weer buiten de kerk liepen we door naar een klein museum met wat 14de eeuwse relikwieën. Vervolgens een wandeling over en langs de stadsmuur. Gozo was qua landschap toch wel een stuk groener en mooier dan Malta. Na nog twee kerken pakten we er een ijsje bij en slenterden we door naar de auto.
Na de ferrytocht reden we naar onze allerlaatste toeristische stop van de dag. Dat werd de Rotunda van Mosta. Jawel, weer een kerk. Het is niet gelukt om ze alle driehonderdvijfenzestig te zien, maar we hadden goed ons best gedaan. De voorkant van het gebouw deed denken aan het Pantheon van Rome. Het deed best veel eraan denken eigenlijk. Ook deze Rotunda schijnt de op twee na grootste niet ondersteunde koepel ter wereld te zijn. Als je het de inwoners van Gozo vraagt, is die koepel echter duidelijk groter. Het was in ieder geval de grootste kerk van Malta en één van de meest bekende. De twee grote, vierkante kerktorens waren met elkaar verbonden door een driehoekige portiek, die door zes dikke pilaren ondersteund wordt. Hierachter stond de dikke koepel die maar liefst 37 meter in diameter was, met muren van zo’n 9 meter dik. Onder de portiek zagen we bovenin het gebouw diverse grote beelden. Snel naar binnen.
Met het kaartje dat we kochten konden we naar een Tweede Wereldoorlog schuilplaats, de top van de kerk en de kerk zelf. Dat bleek ook verplicht in deze volgorde te moeten. De schuilplaats was een bunker achtig complex waarvan de ingang voor de kerk lag. Malta is in de jaren 1940 flink gebombardeerd en de stad Mosta kon hier schuilen voor het geweld. Er waren diverse informatiestukken, voorwerpen en maquettes te zien. Dit allemaal met onheilspellende muziek en geluiden van vliegtuigen die over vlogen. We kwamen de kelder helaas niet meer uit, het hekje zat op slot.
Na wat klimkunsten, beklommen we daarna de rechter kerktoren. Van binnen natuurlijk. We stonden nu aan de voet van de koepel. Aan de binnenkant van de koepel was een galerij van een klein metertje diep. Gelukkig stond er een stevig hek, maar dat weerhield Sandra’s hoogtevrees er niet van. Ze miste wel iets. Dit was waarschijnlijk de mooiste kerk van de vakantie, een waardige afsluiter dus. De koepel was aan de binnenkant bezaaid met ruiten die blauw en goud gekleurd waren. Deze vormden een rooster dat doorliep tot aan de nok van de koepel. De kleuren deden aan de grote kathedraal van Valletta denken, maar hier oogde alles wat rustiger. Vijf van de ruiten in de koepel waren niet langer gekleurd. Dit was namelijk de plek waar in de Tweede Wereldoorlog een bom door de koepel heen brak. Deze ketste tegen een fresco van Jezus aan en lag daarna doodstil op de marmeren vloer van de kerk. Dit allemaal tot de grote schrik van de mis die op dat moment bezig. Maar alles bleef intact. Een wonder.
Weer beneden mochten we nu eindelijk daadwerkelijk de kerk in. Het duurde even, maar dan heb je ook wat. Tussen de vele kapellen waren prachtige schilderingen zichtbaar. In een achter ruimte stond een replica van de bom met een filmpje, om het bijzondere verhaal te illustreren. Voordat we de kerk uit gingen, staken we nog een kaarsje aan. Dat lukt toch elke vakantie weer in de mooiste kerk, of ander religieus gebouw.
Nu was de vakantie helemaal in de afrondende fase. We zochten een terrasje in de zon, wat uiteindelijk bij de lokale dönertent uit kwam. Het ging tenslotte om de zon. Terug in het appartement waren de duikspullen droog genoeg om ingepakt te worden. Daarna avondeten bij een Italiaan in Sliema, die we al een aantal keer gepasseerd hadden. Een antipasti plank om te beginnen, goede pizza en tiramisu. Het bedje sliep de laatste avond weer prima, maar de wekker om vier uur was minder. De huurauto inleveren ging vervolgens soepeler dan hem ophalen gelukkig. Met twee uur voor de vlucht aanwezig hadden we ook tijd zat. In het vliegtuig had ik helaas een pijnlijke herinnering aan de oorpijn van de laatste dag duiken. Gelukkig werd het vanaf kruishoogte weer minder. Toch deed het ook denken aan die heerlijke laatste dag samen onder water. Het zien van de prachtige kleuren van de zee door allerlei grotten en kieren. Even waande ik me daar weer en was ik de pijn weer vergeten. Het was een prachtig eiland om met z’n tweetjes te verkennen. Boven water volledig uitgespeeld, maar onder het zee-oppervlak? Wellicht toch nog een keertje terug gaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 965
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-3-afsluiten-boven-water
)
[5] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084940
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-04
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-2: nog twee dagen duiken
[message] =>
De volgende ochtend bleek het lastig om de borg voor ons appartement te pinnen. De pinautomaten waren te ver lopen, gingen spontaan defect of bleken permanent gesloten. Wel waren we weer om half negen bij het duikcentrum. We gingen richting Cirkewwa, de duikstek van twee dagen geleden. Omdat we gister geslaagd waren, was het nu tijd voor volop fun duiken. Ik was helaas mijn duikcamera vergeten, maar dat bleek maar goed. De eerste duik dook ene Maltees genaamd Tyrone met ons mee. De Rosie Tugboat was een oude sleepboot en Malta's eerst wrak duikstek.
Toen we de boot zagen, realiseerde ik me dat Tiit gelijk had. De prachtige rondingen van dit schip lieten zien waarom schepen altijd vrouwelijk zijn. Ze was best breed, dus des te leuker was het om vanaf de zijkant door de boot heen te zwemmen. Tussen twee voormalige toilethokjes, inclusief toiletpot, zwommen we naar binnen door de schouderbrede deurpost. Voor het eerst een wrak in en dat ook nog eens op een diepte van ruim dertig meter. Wat een avontuur. Als kers op de taart zwommen we op de terugweg nog door een grot heen. Deze was aan twee uiteinden open, dus je zag licht aan het einde van de tunnel, maar we pasten er maar net doorheen.
De tweede duik waren Sandra en ik weer alleen met Tiit. Meteen bij de instap zagen we een kleine barracuda zwemmen. Deze trok veel aandacht, maar leek ons niet zo indrukwekkend. Op Bonaire waren we er immers al zat tegen gekomen. Maar hier bleek het achteraf vrij uniek te zijn, toch weer even meegepakt. We zwommen vervolgens door naar de P29 patrouilleboot, waar we twee dagen geleden ook geweest waren. Ditmaal geen cursus of oefeningen, maar gewoon genieten. In het machinegeweer op het voordek, zat een rode mini mureen die ons welkom heette. Toen gingen we dit wrak ook in. We maakten een heel tourtje, gingen links, rechts en maakten een 270 graden bocht. We passeerden toiletpotten en allerlei bekabeling tot we uitkwamen in een open stuk. We doken weer een smalle deurpost in en sloten af met een rondje door de kajuit. Dat wrakduiken mochten we wel. Als bonus gingen we op de terugweg nog omhoog door een half open rots wand. Terug bij de instap was er een hele school barracuda's en stikte het van de kleine kwalletjes.
Weer heel wat ervaringen rijker, sprongen we weer in de auto. Voor nóg meer ervaringen. De dag daarvoor keken we al uit op de haven en het fort van Birgu, een stad die samen met Cospicua en Senglea de zogenaamde Drie Steden vormen. Deze middag bekeken we de stad van dichtbij. Birgu is de oude naam van de stad, in de 16de eeuw is het Vittoriosa geworden. Hier is in het jaar 1565 namelijk Het Beleg van Malta beslist. De orde van Malta (lange naam: Soevereine Militaire Hospitaalorde van Sint-Jan van Jeruzalem, van Rhodos en Malta) was al 35 jaar aan de macht op het eiland toen de Ottomanen het land binnen vielen. Grootmeester Jean de la Valette (je raadt nooit naar wie de hoofdstad Valletta is vernoemd) wist met een verdedigingsleger van 6.000 de minimaal 22.000 Ottomanen terug de zee in te dwingen. Spreekwoordelijk dan, de meesten schijnen het niet overleefd te hebben. De strijd duurde vier maanden en het was de eerste nederlaag van de Ottomanen in het Middellandse zeegebied in een eeuw tijd. Een heus keerpunt.
Nu is Vittoriosa een rustig en schattig stadje. De smalle straatjes zijn grotendeels autovrij en elke bocht bracht weer iets moois. Stiekem was dit leuker wandelen dan in de hoofdstad. De eerste stop was fort St. Angelo, het fort dat kapot verdedigd was tijdens het beleg. Ook was het ooit de gevangenis van de beroemde Italiaanse kunstenaar Caravaggio. Het gaf een prachtig uitzicht op Valetta. We waren nog net op tijd voor de kanonceremonie vanaf de upper gardens. Althans, voor de knal. De kalme tuinen gaven wat koelte van de brandende zon en het kapelletje gaf wat extra rust. Het was al vrij laat in de middag en je moet mij toch regelmatig voeren bleek de dag ervoor. Bij de haven bleek met een focaccia en bruschetta alweer dat het Italiaanse eten hier hartstikke goed was.
We stapten net een redelijk gevulde kerk in waar een dienst bezig was, toen Sandra haar ringtone vol door de zaal knalde. De makelaar belde, want één van de poezen zat verstopt onder het bed. Toch bijzonder dat je appartementje platgelopen wordt met bezichtigingen, terwijl wij onder water zaten of door de zon wandelden. We liepen verder door alle smalle, beelderige straatjes, langs het huis dat tijdens het beleg als ziekenhuis diende. We eindigden op een mooi pleintje waar een gedenkteken stond voor het beleg. Terug in het huisje was opfrissen wel nodig, waarschijnlijk roken we nog naar zee, zweet en neopreen. Al helemaal voor het fantastische avondmaal dat ons te wachten stond.
We waren deze paar dagen al een aantal keer langs Ayu gelopen. Op de een of andere manier sprak het me aan, ik moest en zou er gaan eten. Het zag er allemaal best chique uit, maar de prijzen waren nog prima. Mijn reizigersbloed bleek me naar deze plek getrokken te hebben. We zaten aan een klein tafeltje, onder tal vakantiefoto's van de eigenaar en zijn familie. We begonnen met pintxos uit het Baskenland als amuse, tapas op een stukje stokbrood. Vervolgd door Venezolaanse patacones (een soort toast van dubbel gebakken bakbanaan met allerlei lekkers erop) en croquetas de jamon iberico. Die laatste kun je waarschijnlijk zelf wel invullen. Het was een wereldreis in onze monden en ook nog eens erg lekker. We sloten op een ander continent af met zwarte varkenscurry uit Sri Lanka. Tijdens het afrekenen hadden we de eigenaar nog even te pakken. Complimenten moesten natuurlijk gegeven worden voor dit fantastische en persoonlijke concept. Hij vertelde dat hij net terug was uit Iran en dat de inspiratie van deze reis zeker meegenomen gaat worden in het wintermenu. Wat een fijne culinaire ervaring. Toch best wat beleefd op zo'n dag hè.
Onze vijfde dag in Malta was de laatste dag waarop we gingen duiken. We moesten ons vroeger dan normaal melden bij het duikcentrum omdat we naar het eiland Gozo gingen. De pickup inladen was ondertussen routine geworden, dus we waren snel op weg. Helaas was er behoorlijk veel stilstaand verkeer door een ongeluk, maar dat bracht wel een toeristische route. Door wat agrarische gebieden en langs Popeye village, waar ooit een Popeye film is opgenomen.
Nu is het een pretpark met de enige houten gebouwen van Malta. Ondanks het verkeer hadden we een prima aankomsttijd bij de ferry. Het voelde een beetje alsof we naar Texel gingen, maar deed ook weer denken aan de ferry's van Griekenland. Op de boot pakten we weer een typische pastizzi om de dag goed te beginnen. We reden door Victoria naar het noorden van het eiland. Hier zat een duikstek die we erg graag wilden bezoeken genaamd The Blue Hole.
Ooit torende hier de Azure Window boven de duikstek uit. Een 28 meter hoog gat in de kliffen van Dwejra Bay, dat nergens meer te bekennen was. In maart 2017 is de hele formatie ingestort. Een man die elke dag foto's van de klif maakte, was net een paar minuten van de plek weggereden, toen hij hoorde hoe een machtige storm alles de zee in slingerde. Jammer natuurlijk, maar zoals Tiit zei: God was a diver that day. Zo vielen de rotsen namelijk precies goed. Niet naar de kust toe, om de ingang van de duikstek te blokkeren, niet naar de grote diepte, maar precies op een diepte die goed te bereiken was. Dat beloofde wat.
De instap van de duikstek was flink klauteren over rotsen in volle bepakking. Zo'n duikfles op je rug verlegd je zwaartepunt wel een beetje, merkten we. Uiteindelijk kwamen we bij een put, die wel 18 meter diep was, het blauwe gat. De kleuren van het water waren prachtig. Voordat we op de bodem kwamen, doken we een grot in. Dit keer geen smalle doorgang, maar een flinke opening in de rotsen. De duiklampen hadden we hier wel nodig, anders zagen we geen steek. We zwommen over een zandbodem en maakten een 180 graden bocht. Het zicht op de open zee vanaf hier was fenomenaal. Weer een andere kleur blauw. We kwamen veel schorpioenvissen en een grote tandbaars tegen onderweg. Toen kwamen de restanten van de Azure Window. God was a diver that day. Verrek, hij had gelijk. Simpel gezegd zwommen we over een zooi rotsblokken, maar het was zoveel meer dan dat. Even voelde ik me zo nietig als mens, in een wetsuit met een stalen tank op m'n rug, 30 meter onder het wateroppervlak. We zwommen om een puntige rots die boven alles uittorende, als een imposante Mount Everest. We waanden ons in een labyrint van wat ooit één van de populairste attracties van het eiland was. Nu was het er alleen voor ons duikers. Mijn god, wat een hobby.
Na de duik kwam er net een buslading toeristen aan. Ook de restanten boven water werden nog goed bekeken. Wij gingen na een lunch en wat rust naar de tweede duikstek van de dag, op loopafstand van de Blue Hole. Hier was een redelijk ondiep zout meer, een meer dat verbonden was met de open zee. Inland Sea heette de duikstek dan ook toepasselijk. De binnenzee had niet echt een mooi strandje, maar meer een haventje waar vanuit toeristen een bootje richting de open zee konden pakken. De overkant toonde een steile rotswand, waar een driehoekige tunnel in gesleten was. Precies waar wij natuurlijk doorheen gingen duiken.
We bleven natuurlijk ver van het wateroppervlak, want een nieuw kapsel dankzij de motor van één van de vele bootjes zagen we niet zitten. Deze tunnel naar open zee is zo'n 80 meter lang, begon op 6 meter diep en eindigde in een zandbodem op 26 meter diepte. In de verte zwommen er meerdere duikers waarvan hun lampen voor ons uit schenen. Het voelde als een ontdekkingstocht. Vooral het uitzicht op de open zee was fantastisch. Een felle azuurblauwe scheur die we langzaam naderden, die enkel doorbroken werd door de luchtbellen van duikers.
Na de tunnel sloegen we linksaf. Hier leidde Tiit ons naar een kleine scheur in de rotsen, waar we in zwommen. Je zag hier duidelijk het effect van zonlicht op de begroeiing. De stenen begonnen behoorlijk groen en paars, maar dit werd steeds minder. Toen we naar een tiental meters alleen kale steen zagen, keerden we om. Links- of rechtsom was geen mogelijkheid, daar was het te krap voor. We moesten dus omhoog zwemmen en zo keren, over onze gemaakte route heen. De terugweg door de grote tunnel liet een meer groenige scheur zien aan de overkant. We kwamen aan het einde nog een paar grote vissen en een flinke heremietkreeft tegen. Maar daarna zat het duiken er toch echt op, voor deze vakantie althans.
Na het omkleden gingen we vrij snel terug naar de ferry. We waren letterlijk de laatste auto die nog op de ferry paste, dus we hadden geluk! Ik had aardig wat oorpijn na de duik, toch een klein beetje verkouden geweest leek het… Het hoogteverschil van de route over het vasteland van Malta versterkte dit nog een beetje. Onderweg reden we langs iets dat een beetje leek op een sloppenwijk in onze ogen. Het bleek een illegaal gebouwd dorpje te zijn. De overheid heeft er van alles aan gedaan om de mensen weg te krijgen, zonder succes. Toen bleek dat er ook nog illegaal stroom en water werd afgetapt, begonnen ze met het sturen van rekeningen. Niet verstandig, want daarmee werd het dorpje dus wel erkend. Oeps. Bij het duikcentrum namen we afscheid van iedereen met een stevige knuffel. Het waren acht heerlijke duiken geweest, we hadden weer veel geleerd en het had niet beter kunnen gaan. Er waren nog wel tal van duikstekken te ontdekken, dus wie weet komen we nog een keertje terug. Die in de Tweede Wereldoorlog neergestorte Beaufighter klinkt wel als een must have eigenlijk.
Weer in het appartement konden we eindelijk het bad gebruiken. Niet omdat we graag in bad gaan, maar om alle duikspullen in de spoelen. Op ons balkon, dat overigens uit keek op een muur, kon alles lekker drogen. Vanmiddag gingen we niet weer als dollen door naar het volgende stadje, maar toch even rust. Nodig was dit zonder meer. Dat charmante tentje dat zondag vol zat, was waar we ons avondmaal dit keer wel vonden. Dankzij de geniale ingeving genaamd reserveren. De gorgonzola burger ging er bij mij goed in. Vervolgens wandelden we terug via de snelste route. Voor eindelijk een nachtje slaap zonder wekker.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 271
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-2-nog-twee-dagen-duiken
)
[6] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084939
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-02
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-1: boven en onder water
[message] =>
Wie mijn reisverslag van Bonaire heeft gelezen, weet dat ik nooit van mijn leven meer een vlucht ga missen. Zo ook niet die van 30 april vanaf Eindhoven airport. Normaliter kom ik daar op z'n vroegst twee uur voor vertrek aan, het liefst anderhalf. Maar met al het gedoe van deze meivakantie op Schiphol en het verzoek om drie uur voor de vlucht te komen, verbraken we toch maar die traditie. Gelukkig wilden de oh zo lieve Marie-Jolie en Jeffrey ons op het vliegveld afzetten. Vroeg genoeg gingen de treinen namelijk niet eens. Vervolgens stonden we na het koffers inchecken twee en half uur voor onze vlucht bij de gate. Het viel dus allemaal wel mee in de praktijk. Maar kijkende naar de massa mensen en alle alarmbellen op Schiphol, voelde dit wel stukken beter.
Wat minder goed voelde, was het gebrek aan een creditcard toen we de huurauto op wilden halen. Ik was deze glad vergeten. Iets wat mij nooit overkomt, maar we hadden nu al een paar hectische weken achter de rug. Halsoverkop een huis kopen en verkopen vraagt wat van je. Maar, mooie kansen moet je grijpen. De avond voor onze vlucht was het naast inpakken, ook druk zijn met ons mooie appartement klaar te maken voor de bezichtigingen. Het moest glimmen en glanzen. Maar waar die creditcard nou was. Sandra haar moeder heeft nagenoeg heel het appartement op z'n kop gegooid met maar liefst drie keer zoeken. Nergens te bekennen. Maar met extra hulp van het thuisfront, bleek goddank een foto genoeg.
Dus, we hadden nu:
1) In Griekenland de bijna onmogelijkheid om een vlucht terug naar Nederland te vinden
2) Naar Bonaire onze vlucht gemist door de giga drukte op Schiphol en het personeelstekort van KLM
3) Twee lekke banden richting Les Orres
4) Gesloten ski's in Königsleiten
5) Creditcard stress voor een huurauto op Malta
Toegegeven, we gaan achterlijk veel op vakantie dus er is veel kans dat er iets mis loopt. Maar dit was toch echt de allerlaatste vakantiepech! Bij deze.
Die huurauto hadden we uiteindelijk wel gelukkig. Het links rijden was even wennen. Het uit de parkeergarage komen was onmogelijk. De gloednieuwe Peugeot 108 had namelijk nog maar een kleine 300 kilometer en nog geen sticker voor de parkeersensor. We mochten dus weer naar boven en achter een medewerker aan de garage uit. Rotondes met de klok mee nemen was ook even wennen, maar al gauw kwamen we veilig aan bij ons prima appartement. We deden even wat boodschapjes, met mondkapje helaas, om daarna langs de waterkant naar de ferry te wandelen.
We kwamen aan in Valletta, de hoofdstad van Malta. Op zoek naar avondeten liepen we door de mooie straten van de stad. Het werd Italiaans, daarmee heb je hier op Malta veel keuze. Bruschetta vooraf en handgemaakte pasta, panna cotta en tiramisu als toetje. Dat hadden we even nodig. Na het eten liepen we door de al stil wordende straatjes van de stad. In de auto vanaf het vliegveld waren we er al achter gekomen, dat we vanavond nog twee festivals mee konden pikken. Het Green Festival bestond uit een verzameling kleurrijke bloemen die in de vorm van schilden op het St. George plein lagen uitgestald. Het festival waarvoor we deze avond in Valletta waren, moest nog beginnen. De finale van het twee weken durende vuurwerk festival barstte namelijk om half negen los boven de Grand Harbour van Valletta. Met vuurwerk zijnde de tweede nationale sport van het land, beloofde dit wat.
We hadden een prima zitplekje te pakken zo tegen achten. Er begon vervolgens wat muziek en verlichting. Toen er na negenen nog steeds niets in een vuurregen aan het exploderen was, zetten we het op een lopen. We liepen langs de stadsmuren van de stad, welke uitkijken op de haven. Deze waren gevuld met mensen, maar niet voor lang vond de politie die controles liep. Op een erg eigenwijs oud vrouwtje na dan, zij bleef maar op de hoge muur zitten. Terwijl we hier liepen, kwamen de eerste knallen eindelijk. Drie kwartier later, maar dan heb je ook wat. De eerste salvo's waren mooi. Maar na een korte pauze werd het prachtig. Het leek alsof elke hoek van de haven verlicht werd door de kleurenregen. Met de plannen van de volgende ochtend in het achterhoofd zijn we wat eerder weggegaan. Alsnog belandden we in een grote mensenmassa de stad uit. Na een te dure taxi, ik had een keertje geen zin om kritisch te zijn, gingen we snel naar bed.
Natuurlijk werden we een uur voor de wekker van half acht al wakker. Dat gaf ons dan wel weer de tijd om rustig aan te doen. We reden richting de baai van St. Julian, naar Starfish Diving Center. We gingen op Malta lekker vier dagen duiken. Vandaar ook dat we twee volle koffers en een extra kleintje mee hadden voor al onze duikspullen. Tiit was onze duikinstructeur en we hadden een Italiaan mee die twee fun duiken ging doen. Het weer was wat matig helaas, de zon was kwijt en het druppelde een beetje. Gelukkig gingen we snel onder water.
We doken op het rif van Cirkewwa. Het deed best wat aan Griekenland denken qua flora en fauna. Veel kleine visjes, naaktslakjes en in het begin kwallen die er toch net wat anders uitzien dan in Zeeland. Ook de zeesterren waren compleet anders, met een verstopte slangenster en meerdere spiny starfish. Tegen het einde van de duik bracht Tiit ons naar een kleine grot. Hier stond een Maria beeld met een metalen kettinkje om. Met het licht van onze duiklampen werd ze pas goed zichtbaar. Na de duik voelde het koud aan, het water was namelijk nog maar zestien graden. Zelfs met twee wetsuits aan was dat na drie kwartier fris. Ons Italiaans metgezel had een wetsuit aan dat iets te groot was en geen fatsoenlijke schoenen. Terwijl hij letterlijk bibberde van de koud, haalden we maar een koffie voor hem.
Helaas klaarde het niet echt op, dus na wat jumping jacks en een fatsoenlijke pauze doken we weer het water in. Dit was de eerste duik van onze deep dive specialty. Hiermee mag je dieper dan 30 meter duiken, tot maar liefst 40. Dieper mag je als hobby-duiker niet komen. We zwommen een flink stuk richting een wrak op 32 meter diep. De P29 patrouille boot is in de jaren negentig van Oost-Duitsland overgekocht en daarna nog jaren gebruikt door Malta. Nu is ze afgezonken voor duikersvermaak.
Het heeft elke keer iets magisch wanneer de contouren van een wrak opduiken in het grote blauw. We naderden via de hoekige achterkant van het het schip en zwommen over de kajuit heen. Op de voorkant stond een machinegeweer dat ondertussen overgenomen was door de begroeiing van de zee. Via de stuurboord kant zwommen we met de contour van het schip mee tot aan de machinekamer, waar we zo in konden kijken. Hier deden Sandra en ik een navigatie oefening. Eigenlijk voelde dit een beetje zonde van de tijd dankzij onze navigatieskills in Nederlandse wateren, maar we waren tenslotte ook met een cursus bezig. Op de kajuit vonden we nog een mureen en een flinke schorpioenvis. Die laatste was een nieuwe ontmoeting.
Op de zijkant van het schip wist Tiit nog een kleine flabellina te spotten. Een sierlijk paars zeenaaktslakje. We moesten al gauw terug om de luchtvoorraad van de Italiaan niet te kritiek te laten worden. Op de terugweg spotte Tiit nog een sepia. De zeekat had volledig de kleur van het zand waar hij of zij op rustte aangenomen. Vaak genoeg waren we in de Oosterschelde al op zoektocht gegaan naar deze beesten. Ik was er per toeval eentje tegengekomen tijdens een duik zonder Sandra buiten het sepia seizoen. Toch mooi om je eerste op een Mediterraans eiland tegen te komen liefie.
Tiit had tijdens de duik een plastic flesje mee met een laagje water. Toen we bij het wrak aan waren gekomen was dit flesje volledig gecomprimeerd door de druk van het zeewater. Op 32 meter diepte opende Tiit het flesje om te zorgen dat flesje weer opgevuld werd. Weer boven water was het flesje flink bol opgezet. Hij draaide de dop eraf, die er vanaf schoot alsof het een fles champagne was. In het laagje water zag je belletjes ontstaan. Precies de belletjes die decompressieziekte veroorzaken. Als dat in je weefsel gebeurt, word je er inderdaad niet beter op. Al die regels en veiligheidsmaatregelen met duiken zijn dus niet voor niets.
Na de duik hadden we nog wel wat energie. Vlakbij ons appartement bleek een fort te zitten dat nog net drie kwartier open was. Dat leek wel erg weinig tijd toen we er eenmaal waren. Het was namelijk echt gigantisch. We keken vanaf het fort uit op de hoofdstad Valletta, heel gaaf. In de vele kleine halletjes konden we ook de bovenste verdiepingen van het fort verkennen. Op de binnenplaats was oud Tweede Wereldoorlog materieel opgesteld, met wat lui in bijpassende uniformen. Vanaf de top van het fort was er een mooi uitzicht over de omgeving. Al dwalende door het fort maakten we een plan voor de komende dagen.
Voldaan met een deegbroodje en pizzapunt ploften we neer op een bankje aan de waterkant. Ondertussen konden we wel weer een rustmoment gebruiken, dus we gingen terug naar het appartement. Een aflevering Videoland vanuit bed bracht ons heerlijk tot rust. In de avond zat ons uitgekozen restaurant helaas vol, dus het werd een vega burger en ravioli met uitzicht op de lokale kerk. De terugweg ging dwars door de kroegen van Sliema. We hadden net boodschappen gedaan, dus met een pak sap en een doos eieren door al het stap geweld heen schuifelen had wel iets.
De bouwmannen vlak naast ons appartement begonnen strak om zeven uur met lawaai maken. Een vroege wekker dus. Om half negen meldden we ons weer bij het duikcentrum. Die dag waren we de enige die met Tiit op pad gingen. In het zuiden van het eiland kwamen we aan bij de blauwe grotten. Vanaf hier vertrokken diverse met toeristen volgeladen bootjes om azuurblauw water te bekijken. Wij doken hierin en zetten koers naar het wrak Um El Faroud. De olietanker van maar liefst 115 meter lang lag in 1995 in de haven van Malta voor onderhoud. Een gasexplosie waarbij zeven werkers om het leven kwamen betekende ook het einde van het schip. Ware het niet dat drie jaar later besloten werd om het schip af te laten zinken.
115 meter is echt groot, ook onder water. We naderden de achterkant van het schip en doken onder de schroef door. Deze had wel een diameter van zeker twee meter. Onder dit gigant van een apparaat op 35 meter diepte landden we met onze knieën in het zand. Voor onze deep dive specialty moesten we een oefening uitvoeren. 1 tot en met 24 in volgorde op een papiertje omcirkelen. Wat een locatie om zo'n eenvoudig taakje te doen. Nadat Sandra en ik geslaagd waren, zwommen we door langs de zijkant van van het schip. We kwamen wat vijlvissen en een naaktslak tegen, waarna we eigenlijk alweer terug moesten keren.
We deden de opstijging in verschillende niveaus, elke minuut drie meter. Tijdens de veiligheidsstop op vijf meter diep, simuleerden we een decompressiestop zonder lucht. Dit hield in dat we elk vier minuten moesten ademen uit een extra luchtfles met ademautomaat. We deden alsof onze eigen flessen compleet leeg waren. Acht minuten stil blijven hangen duurt best lang. Maar als je door je decompressietijd heen zou zijn, is het je enige redmiddel tegen decompressieziekte. Tot zover een stukje theorie.
Tussen de duiken door was het erg zonnig en na wat rust doken we weer de zee in. We gingen opnieuw naar hetzelfde wrak, want er was nog zoveel te zien. Het afgezonken wrak was tijdens een zware storm doormidden gebroken. Precies onder dit stuk, zwommen we van bakboord naar stuurboord. Door een kleine deuropening zwommen we naar een grote open ruimte aan de voorkant van het schip. Vanaf hier weer naar het dek van het schip en vervolgens naar de achterkant, onder een stukje overkapping door. De bovenkant van het schip konden we nog even bewonderen, tot de luchtvoorraad weer te laag werd. Rustig aan zwommen we terug naar de kant. We waren nu officieel deep divers. Weer een specialiteit rijker!
Terug bij de duikschool bleken we de eerste voltooide cursus van het seizoen te zijn. Dat moest natuurlijk met een fotootje op Facebook. Direct daarna, sprongen we in ons autootje naar Valletta. We reden onder één van de bogen van de stad door en parkeerden in de buurt van de oude poort. Vanaf hier begon het slenteren door de stad. Ik kwam maar moeilijk vooruit. Een pastizzii (Maltees deeghapje) bracht me weer een beetje op gang. Door alle smalle straatjes met de iconische Maltese balkons, vonden we langs de oude fort muren een weg naar het water. Hier voelden we de zon pas echt lekker branden. Ik was weer ingekakt ondertussen, dus er ging een Oero ijskoek in. Bij het Bell Memorial, dat opgedragen was aan de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, hadden we prachtig uitzicht over de Grand Harbour. Daarna liepen we door de compacte lower gardens en via een stop in een kerk naar de upper gardens. Hier stonden tal van kanonnen gericht op het fort van Birgu, één van de drie oude steden aan de overkant van het water.
We doken nog twee kerken in (gotta catch em all), waarvan de laatste erg donker en versierd met bloedserieuze schilderijen was. De zonsondergang was al aan het inzetten toen we over het Kastilja plein richting de auto liepen. Dit gaf elke avond weer een prachtige gloed op de zacht gouden kalksteen gebouwen van de steden. Nadat we onze jassen uit de auto opgepikt hadden, was ik wederom rond energie niveau nul. Mijn alom aanwezige praatjes waren weer even verdwenen. Speciaal bier en pizza in één van de vele schattige, getrapte steegje bracht me weer tot leven. Ik had echt eten nodig, dat duiken had m'n reserves opgewerkt. Terug bij ons appartement besloot ik de lokale kebabzaak nog even aan te doen. Morgen stond er weer een druk programma voor de boeg, dus ik kon alle energie gebruiken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 306
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-1-boven-en-onder-water
)
[7] => stdClass Object
(
[reportId] => 5080324
[userId] => 440307
[countryId] => 117
[username] => sy-bruce
[datePublication] => 2021-12-21
[photoRevision] => 0
[title] => 2021 / 2022 KERST GROET
[message] =>
KERST IN DE KOU
KERST GROET
Wij wensen al onze vrienden / volgers
fijne feestdagen en
wind mee in 2022.
LAAG SOEREN
Van begin november tot begin januari zijn we in Nederland. Daar mogen we gebruik maken van het zomerhuis van zeilvriend Egenolf van Stein Callenfels. In zijn huis in het bos in Laag Soeren brengen we een paar geweldig fijne maanden door. Een fantastisch huis met alles erop en eraan. Prachtige omgeving en naast het bezoeken en ontvangen van familie en vrienden ook van alles te doen aan het huis en om het huis. Heerlijk bijna elke dag een tijdje wat werk verzetten.
OVERVAL
In Griekenland en Italië bestaat Corona niet ... voor ons. Dat komt waarschijnlijk omdat we daar geen TV zien, geen krant (kunnen) lezen en er gewoon bijna met niemand over praten. De shock in Nederland was dan ook groot om te zien en te horen hoe Corona hier het leven beheerst. Hopelijk kunnen we in januari nog terug naar Sicilië.
DE WERELD IN
Natuurlijk treffen we weer kou periode nu we in Nederland zijn. Dat is voor Middellandse Zee bewoners wel even aanpassen Gelukkig doet de houtkachel het geweldig. Hout genoeg in het bos.
De plannen zijn nu om in het voorjaar via Sardinie, Corsica en de Balearen naar Gibraltar te gaan. Daar moeten we dan kiezen waar we dan heengaan, Nederland, Azoren of de Canarische eilanden.
WORDT VERVOLGD
VOLGEN
Wij zijn te volgen op:
- Dit blog: sy-bruce.waarbenjij.nu ( zonder www )
- Polarsteps: Frans en Janny op wereldreis http://www.polarsteps.com/FransvanBuuren:
- Facebook: Frans van Buuren.
- Vesselfinder en Marinetraffic: MMSI nr. 244630614
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2020-05-11 15:11:43
[totalVisitorCount] => 21406
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1057
[author] =>
[cityName] => Malta
[travelId] => 525657
[travelTitle] => Weg voor onbepaalde tijd.
[travelTitleSlugified] => weg-voor-onbepaalde-tijd
[dateDepart] => 2020-04-21
[dateReturn] => 2025-04-21
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,malta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/440/307_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2021-2022-kerst-groet
)
[8] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079476
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-08
[photoRevision] => 0
[title] => Het noorden van Malta
[message] => Vandaag al weer de laatste dag, dat ik Malta kon verkennen. Morgenvroeg vlieg ik weer naar huis.
Ik snap de coronaregels, mondkapje is hier overal verplicht (behalve buiten). Geen ontbijtbuffet vanwege corona, snap ik ook, maar wat ik niet snap, is dat er een hele rij mensen hutjemutje achter elkaar staat te wachten en de twee meter afstand echt niet in de gaten houden.
Vanmorgen weer een rij, met maar twee personen in de bediening. En er staat altijd wel zo'n vervelend mens tussen, die geen of slecht Engels kunnen en de dame of heer maar niet aan het verstand kunnen brengen wat ze nou eigenlijk op hun bordje willen. Kost allemaal tijd.
Ik heb geen enkel risico gelopen, alles wat ik normaal 's morgens naar binnen werk, in één keer op het dienblad.
Een extra koffie en een jus d'orange bestel ik tussendoor even bij de afruimer.
Maar goed, als laatste stond het noorden van Malta op het programma. Ik ben begonnen in Mgarr, waar twee UNESCO sites zijn en een kerk, die de Egg Kerk genoemd wordt.
Ik was op tijd in Mgarr, want volgens mijn programmaboekje gingen de sites om negen uur open. Dus ik al vast een foto maken van het bordje Skorba Temples, bleek het hek dicht. De beheerder was er al wel, maar tien uur bleef tien uur. Er was verder ook helemaal niemand.
Dus ik naar de Ta Hagrat Temples. Ook tien uur.
Dan maar even een bakkie koffie scoren. Mooi in het zonnetje, tegenover de Egg kerk. Die heet eigenlijk Church of the Assumption. Gebouwd in de dertiger jaren van de vorige eeuw, met behulp van lokale fondsen. Het merendeel van het geld is bijeengebracht door de verkoop van eieren. Geschat wordt, dat het er meer dan 300.000 geweest moeten zijn. De bijnaam wordt nu duidelijk.
Tien uur geweest, de koffie is op en ik loop naar de Ta Hagrat tempel. Nou tempel is misschien iets te veel gezegd, er is nog iets van een silhouet van muren en kamers te zien. De oorspronkelijke ingang is wel duidelijk zichtbaar.
Het is bewoond geweest van 3600 v. Chr. tot ca. 3000 v. Chr.
Twee kilometer verderop, de Skorba tempels. Dit zijn er twee en zijn hoogstwaarschijnlijk ouder dan de eerder bezochte tempel. Geleerden denken zelfs, dat de Skorba tempels de oudst gevonden menselijke bouwwerken zijn op de Maltese eilanden.
Op weg in de richting van de zee, kwam ik langs het Selmun Palace. Prachtig gebouw.
Selmun Palace, ook wel bekend als Selmun Tower, is een villa op het Selmun-schiereiland in Mellieħa, Malta. Het werd in de 18e eeuw gebouwd door de Monte della Redenzione degli Schiavi, gefinancierd door de Monte di Pietà. Het paleis bevond zich op het terrein van een hotel tot het in 2011 werd gesloten.
Door naar de oostkust, want van daar zou je St. Paul's Island kunnen zien, waar een grot wit standbeeld van Paulus op staat. Ik ben een heel eind gekomen, maar het beetje asfalt wat er soms lag, verdween op enig moment helemaal en ik vond het niet vertrouwd om verder te gaan. Later die dag heb ik het beeld wel gezien en ook kunnen fotograferen.
Weer terug naar de westkust. Daar heb je Popeye Village. Speciaal gebouwd voor de musical Popeye, een Hollywoodfilm uit 1980 met Robin Williams in de hoofdrol. Ik heb er nog nooit van gehoord. Het is nu een amusementspark, uitermate geschikt voor de kids en ja, dan moeten pappa en mamma ook € 17,= p.p aftikken. Kassa.
Door naar het noordelijkste gedeelte van Malta, het Maria schiereiland.
Op het smalle stukje land, is strategisch een kasteel of toren gebouwd.
Van verre lijkt het een beetje op een toren uit het schaakspel.
Het is gebouwd in 1649 voor de Grand Master Lascaris als onderdeel van een keten van torens, die elkaar konden zien en zodoende met signalen konden communiceren.
Het was aldus mogelijk berichten tussen Gozo en Valletta te sturen.
Dit fort is een van de meer bijzondere exemplaren en ooit huisde hier een garnizoen tot ca. 49 personen. Er was zelfs een A4-tje beschikbaar in het Nederlands.
Daarna het schiereiland over gereden. Allemaal vergane glorie. Wel leuke strandjes, maar de accomodaties? Nou liever niet.
Als laatste ben ik naar het Malta National Aquarium geweest.
Dit museum, in de vorm van een zeester, is in 2013 geopend. Bijzonder was de 12 m lange glazen tunnel, waardoor je rondom je heen de vissen kon zien zwemmen.
Daarnaast nog een aantal amfibieën. Ik heb er een uurtje vermakelijk rondgelopen.
En toen was de vakantie ook klaar. Terug naar het hotel, boardingpass laten printen, Health Declaration Corfirmation online ingevuld (op heenweg niet naar gevraagd) en jawel, Malta staat op groen, dus geen gedoe op Schiphol met QR-codes.
Straks nog even lekker uit eten, boel inpakken en om 04:15 naar het vliegveld.
Auto inleveren, bagage inchecken en wachten op de vlucht.
Bye bye Malta. Mooi eiland.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 314
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-noorden-van-malta
)
[9] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079463
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-07
[photoRevision] => 0
[title] => Mdina en Rabat
[message] => Half acht ontbijt vanmorgen. Het was er minder druk .... toen ik arriveerde.
Ik dacht nog, ik kan mijn ontbijt ook wel in twee keer halen. Verkeerde gedachte.
Toch weer een groep Italianen, die blijkbaar niet om acht uur in de bus moesten zitten.
Dus morgenvroeg het hele ontbijtservies in één keer op het dienblad.
Vandaag lag het accent op het centrale deel van Malta en wel bij Mdina en Rabat.
Twee plaatsnamen, maar eigenlijk één stad.
Van Mdina wordt gezegd, dat het ommuurd is met gouden stenen. In het zonlicht zou je het bijna gaan denken.
De citadel Mdina werd al ruim duizend jaar voor onze jaartelling verstrekt door de Phoeniciërs en zij noemden het Malet, wat 'schuilplaats' betekent.
De Romeinen bouwden het uit en noemden het Melita.
Toen de Arabieren arriveerden (9-de eeuw) werd het Medina, wat in het Arabisch 'ommuurde stad' betekent.
Dé grote blikvanger is de St. Paul's Cathedral. Afgebouwd in 1702. Net als in de St. John's Co-Cathedral, ook hier bestaat de vloer uit marmeren grafstenen van Maltese notabelen en andere belangrijke personen.
Het museum ligt er tegenover. Hier veel zilverwerk en schilderijen (waar niemand lachend op te vinden is).
Busladingen mensen worden gedropt bij de toegangspoort. Ze rennen allemaal naar de kathedraal, dan naar de buitenmuur voor het uitzicht en dan nog gauw een bakkie en een ijsje scoren en weer de bus in.
Hartstikke mooi voor mij, want al die kleine achteraf steegjes, zijn vrij van toeristen.
Soms moest ik ook wel even wachten op een vrij uitzicht, maar toch vrij veel foto's zonder storende elementen kunnen maken.
Net buiten de poort Domus Romana. Een Romeins huis van een vooraanstaand en rijk persoon, bij toeval ontdekt en delen goed bewaard gebleven.
Een aantal vloermozaïeken prachtig bewaard, beelden, kruiken ed. , veel is hier teruggevonden.
Tijd voor een bakkie met een brownie en door naar Rabat, 450 m verderop.
Rabat is het gebied van de grotten. Ook hier een vorm van Hypogeums, alleen van veel latere datum.
In Rabat ook een St. Paul's kerk, maar kerk geheten. Niet toegankelijk. Qua naam gelijk, omdat het vlakbij de St. Paul's kerk ligt, zijn de St. Paul's catacomben.
Ook hier is ondergronds zandsteen verwijderd om zo begraafplaatsen te maken. De catacomben dateren uit de derde eeuw n. Chr. En werden 500 jaar lang gebruikt.
Later ook gebruikt voor de opslag van landbouwproducten.
Je moet geen last hebben van claustrofobie, de plafonds zijn laag en de gangen smal.
In dit gedeelte kun je heel ver lopen, het is een immens grote ruimte.
Aan de andere kant van de weg, ook deze gangen, maar steeds maar een klein stukje. In die tuin staan kleine gebouwtjes, waaruit steeds een trap naar beneden gaat. Vaak zie je dan maar één ruimte. Ook mooi, maar minder spectaculair.
Naast de kerk het Wignacourt Museum. Vanuit dit gebouw kun je ook graf catacomben bezoeken. Verder eindeloze uitgehakte ondergrondse gangen, die dienden als schuilkelder in de tweede wereldoorlog.
Ook is hier de Grotto of St. Paul te zien. Het beeld van Paulus is door de ridders van St. Jan geschonken in 1748. Het zilveren schip is in 1960 toegevoegd ter nagedachtenis van de schipbreuk, die de heilige 1900 jaar geleden deed stranden.
Via een trap kun je dan nog een een zijvleugel van de kerk komen.
Daarna heb ik het stedelijke gebied verlaten en ben het platteland op gaan zoeken en op zoek naar de Victoria Lines.
Dit zijn fortificaties, gebouwd door de Engelsen aan het einde van de 19-de eeuw.
Ze waren bedoeld om het grootste gedeelte van het eiland te beschermen tegen potentiële vijanden, die zouden kunnen landen aan de noordkant van Malta.
Er heeft echter nooit een invasie vanuit die hoek plaatsgevonden.
De werken werden vernoemd naar koningin Victoria, die in 1897 haar diamanten jubileum vierde.
De muren zijn in totaal 12 km lang en lopen in oost-west richting over het eiland.
Een goed bewaard gedeelte is de zg. Dwejra lines en hier ben ik naar toe gereden.
Over en langs de muren lopen wandelpaden en het is een populaire wandelroute.
Tenslotte nog even naar Mosta gereden. Daar bevindt zich de Mosta Dome.
Een enorme kerk is gebouwd tussen 1833 en 1860 en gefinancierd door de plaatselijke bevolking.
De Mostadome, ook wel Rotunda of St. Marija Assunta genoemd, is de grote publiekstrekker (890.000 bezoekers in 2019) van Mosta. Het is een 56,3 meter hoge koepelkerk in het centrum van het stadje, met een façade met enkele zuilen en twee grote klokkentorens. Het interieur van de cilindervormige kerk is versierd met beschilderingen van Maltezer kunstenaars en allerlei altaren waar heiligen worden vereerd. Vooral het aanzicht van het mozaïek aan de binnenzijde van het dak van de kerk is bijzonder. Bovenin de voorgevel staat de tekst 'VIRGINI SYDERIBUS RESTITUTAE T.H. MUSTENSES F.F', wat zoiets betekent als 'De mensen van Mosta bouwden deze kerk ter ere van de maagd Maria in de hemel'.
9 april 1942 werd de kerk gebombardeerd vanuit een Duitse bommenwerper. Twee bommen ketsten af, maar een 500 pond zware bom ging dwars door het dak heen, terwijl in de kerk ruim 300 mensen aanwezig waren voor de mis. De bommen ging echter niet af en er raakte niemand gewond door vallend puin. De mensen ter plekke spraken van een wonder. Feitelijk is het echter niet zo bijzonder dat bommen niet afgingen. In de Tweede Wereldoorlog werden de bommen gemaakt door dwangarbeiders die, waar het even kon, de boel saboteerden. Waarschijnlijk was de blindganger gevuld met zand in plaats van explosieven of was de ontsteking was gesaboteerd. In een na de oorlog werden door Britse opruimingsexperts ruim 7000 soortgelijke explosieven geruimd. Soms wordt ook verteld dat Tsjechoslowaakse arbeiders van de Škoda-fabriek te Pilsen een briefje in de bom hadden gestopt met daarop de tekst Pozdravuji z Plzně (Groeten uit Pilsen), maar dat lijkt onwaarschijnlijk. Een replica van de bom is momenteel te bezichtigen in de souvenirwinkel van de kerk. Met behulp van de replica, wil men aantonen dat God altijd over ons waakt. Jaren na de oorlog kwam de Duitse soldaat, die de bom gedropt zou hebben, naar Mosta toe om zijn excuses aan te bieden. Zijn daad werd hem door de bewoners van Mosta vergeven.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 306
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => mdina-en-rabat
)
[10] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079436
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-06
[photoRevision] => 0
[title] => Gozo
[message] => Gisteren was best een lang verhaal, maar zoals altijd, probeer ik er voor de thuisblijvers altijd iets educatiefs aan toe te voegen.
Ook als ik straks thuis een online fotoalbum maak, gebruik ik de informatie weer om de teksten onder de foto's te plaatsen.
Die Malta pas is echt een goede uitvinding. De meeste musea en de tempelcomplexen zijn gratis. Kost normaal € 30,= ,maar ik als 'senior citizen' betaal € 20,=. Heb je er zo uit.
Vandaag stond Gozo op het programma.
Gozo is een van de drie bewoonde eilanden die deel uitmaken van de eilandengroep Malta. Het eiland heeft een oppervlakte van ongeveer 67 vierkante kilometer; 15 km lang en ongeveer 7 km breed. De belangrijkste plaats van het eiland is Victoria, oorspronkelijk maar ook nu nog, ook Rabat genaamd.
Het eiland onderscheidt zich van Malta door de groenere aard en de rustieke omgeving. Op 1 januari 2010 had het eiland 31.295 inwoners. Er is een lijndienst met een helikopter tussen Gozo en Malta. De meeste inwoners en ook toeristen maken echter gebruik van de (auto)veerdienst die elke 45 minuten van Mġarr in de gemeente Għajnsielem naar Ċirkewwa op Malta vaart.
En dat heb ik dus ook gedaan.
Vanaf Malta rijd je zo de boot op, betalen moet je op de terugweg (€ 15,70 v.v.).
Nou zo de boot op, ik moest wel even wachten.
De overtocht duurt 30 minuten en met op en afrijden ben je 45 minuten zoet.
De boot meert aan bij het plaatsje Mgarr, waar een grote kerk te bewonderen is, de Church of Our Lady of Lourdes. Een 20-ste eeuwse kerk. Met de bouw werd in 1924 begonnen, maar door een gebrek aan geld, heeft de bouw jaren stil gelegen en pas in 1970 werd de kerk opgeleverd.
Door naar Victoria (Rabat), naar Il-Kastell, een fort, oorspronkelijk stammend uit de 15-de eeuw. Ook voor die tijd, bestonden er al versterkingen op deze heuvel. Geleerden hebben vastgesteld, dat al sinds het bronzen tijdperk hier mensen woonden en zich dus ook moesten kunnen verdedigen.
Het ontwikkelde zich onder, eerst de Phoeniciers en later onder de Romeinen.
Toen de Turken te pas en te onpas aanvallen uitvoerden op Gozo, werd het een gewoonte, dat men 's nachts binnen de muren verbleef. Deze gewoonte hield stand tot in de 17-de eeuw.
Het is mogelijk om helemaal rond te lopen, over de buitenmuren en daardoor heb je een fantastisch uitzicht over de omgeving.
Binnen de muren natuurlijk het Visitors Center, de Cathedral of the Assumption, het Cathedral Museum, het Archeologisch Museum, het Gozo Nature Museum, Old Prison en een historisch huis binnen de muren.
De meeste heb ik bezocht, maar buiten rondlopen, door smalle steegjes lopen, leuke doorkijkjes zien en genieten van het uitzicht, was voor mij het meest indrukwekkend.
Druk was het niet, toch redelijk wat foto's kunnen maken, zonder die vervelende toeristen er op.
Dit (gerestaureerde) fort staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en de locatie met oude tempels, waar ik aansluitend heen ben gereden, ook.
Het dorpje heet Xaghra en daar bevinden zich de Ggantija Temples.
De megalithische tempels van Ġgantija bevinden zich op het Maltese eiland Gozo. Ze dateren uit de periode 3600-2500 v.Chr., het zogenaamde Chalcolithicum van de Ggantijafase tot de Tarxienfase. Ze werden opgegraven in 1827. De twee tempels zijn de eerste van de vele megalithische tempels en grotten op de Maltese archipel met hoefijzervormige of niervormige elementen in het grondplan. Ze zijn misschien gebruikt in het kader van een vruchtbaarheidscultus, wat door sommigen wordt afgeleid uit vrouwenbeeldjes die er zijn gevonden.
Volgens een plaatselijke legende zijn de Ggantijatempels gebouwd door reuzen, vandaar de naam, die 'gigantenwerk' betekent. De legende vertelt ook dat deze giganten op Gozo woonden en de tempels als cultusplaats gebruikten.
Tot de ontdekking van de 11.000 jaar oude tempel op de Göbekli Tepe in oostelijk Anatolië gold Ġgantija als de oudste tempel ter wereld die uit bewerkte steen was opgetrokken. De uit ruwe steen opgebouwde megalithische bouwwerken van Barnenez en Carnac in Bretagne zijn echter eeuwen ouder.
In 1980 zijn deze tempels tot werelderfgoed van de UNESCO verklaard.
Wat bijzonder is, is dat het grootste gebruikte rotsblok een gewicht heeft van 57 ton. Het meet 6 bij 4 meter en men vermoedt, dat de oorspronkelijke hoogte van de muren wel eens rond de 10 meter zou hebben kunnen liggen. Wat een enorme inspanning moet dat gekost hebben. Op meerdere plaatsen heb ik voetbal-grote stenen zien liggen, die waarschijnlijk gebruikt zijn, om stenen van A naar B te krijgen.
Vlakbij de ingang van de tempels staat nog een windmolen. De Ta'Kola Windmill. Gebouwd in 1725 voor de productie van meel. Onderweg heb ik er nog zo één zien staan, maar de meeste zijn verdwenen.
In de Lonely Planet stond nog een toertocht per auto over het eiland en daar ben ik aansluitend mee van start gegaan. De route is 20 km. De wegen zijn slecht, vooral in de dorpjes. En smal. Bij een tegenligger moet je vaak even een plekje zoeken om elkaar te kunnen passeren. Maar dat gaat hier allemaal gemoedelijk.
Ramla Bay, was de eerste stop en daar ben ik de auto niet uit geweest. Stop twee, de Calypso Cave, gesloten. Door naar het dorpje Marsalforn, met een kleine haven.
Daarna naar Xwieni Bay, met een mooi uitzicht over de zee. Vlak daarbij, de zoutpannen. Uitgehakt in de rotsen en tot vandaag nog steeds als zoutwinning in gebruik.
Na nog een stukje langs de zee te hebben gereden, weer het binnenland in naar het plaatsje Zebbug. De vindplaats van onyx, waarmee de kerk aldaar is gedecoreerd. Kerk gesloten.
Door naar de Basilica of Ta'Pinu. Beetje vreemde plek voor zo'n enorme basiliek. Maar ... hier staat de nationale schrijn ter ere van de maagd Maria. De basiliek is gebouwd in de twintiger jaren van de vorige eeuw op de plek waar eerst een kleine kapel stond, waar een lokale vrouw, Carmela Grima, beweerde, de stem van de heilige maagd gehoord te hebben in 1883.
Nadien, zijn er meerdere wonderen toegeschreven aan Our Lady of Pinu en besloten is toen, om een geheel nieuwe kerk te bouwen.
Via St. Lawrence belandde ik in Dwejra, gelegen aan de westkust van Gozo.
Slechte wegen, lage snelheid en veel foto's maken, resulteerde in het feit, dat het inmiddels 17:00 uur was geworden.
Via Victoria weer terug naar de veerboot, waar ik rond half zes arriveerde.
Ik hoefde niet lang te wachten en om kwart voor zeven was ik terug in het hotel.
Weer een leuke dag gehad, met overwegend bewolking, maar wel steeds 27 graden.
Morgen weer een ander deel van Malta verkennen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 293
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => gozo
)
[11] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079415
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-05
[photoRevision] => 0
[title] => UNESCO tempels op Malta
[message] => Vanmorgen chaos bij het ontbijt. Chef ontbijt was niet verteld, dat er een groep zou komen. Vóór half acht stond er al een enorme rij te wachten. Helaas moest ik ook aansluiten, maar ik had alle tijd, ik moest pas om tien uur bij het Hypogeum zijn.
Met mijn navigatie-app kom ik overal, maar je moet op Malta geen haast hebben, want het schiet nergens op. Afstanden zijn het niet, maar gemiddeld haal je nog geen 20 km/uur.
Bij het plaatsje Paola ligt het Hal Saflieni Hypogeum. Om tien over negen was ik er al, maar zoals verwacht, nergens een parkeerplaats. Dit ondergrondse 'museum' ligt namelijk midden tussen de bebouwing en is per toeval ontdekt tijdens de bouw van woningen in 1902.
Opeens zag ik een bordje Free Parking en dat spreekt de Nederlander aan. Bleek 400 meter van het museum verwijderd te zijn. Tijd voor een bakkie.
Om kwart voor tien was ik binnen en dan even wachten tot tien uur en dan begint de rondleiding. Eerst een film dan lopend verder.
Het Ħal Saflieni Hypogeum op Malta is een ondergronds complex, een hypogeum dat als begraafplaats en waarschijnlijk ook als tempel dienst heeft gedaan.
Hypogeum is Grieks en betekent "onder de aarde" . Het complex is aangelegd in de periode tussen 4000 - 2500 v. Christus en is daarmee ouder dan de Egyptische piramiden en ook ouder dan bijvoorbeeld de Minoïsche beschaving op Kreta. Het diepste punt van het hypogeum ligt 10,6 meter onder de straat. Het gehele complex omvat meer dan 500 m².
Het complex is bij toeval ontdekt in 1902 en staat sinds 1980 op de werelderfgoedlijst van UNESCO.
Het hypogeum ligt in de kleine plaats Paola. Het ligt onder een gewoon woonhuis. Aan de buitenkant is niets meer te zien dan een informatiebord. Het woonhuis is op de begane grond omgevormd tot een hal met daarin een kassa en een wachtruimte voor bezoekers.
Het hypogeum bevindt zich op korte afstand van het bovengrondse tempelcomplex van Tarxien, en kan gezien worden als de onderaardse pendant ervan.
De wijk waarin het hypogeum ligt, was vanouds op Malta bekend als "Tal-Gherien", dat van de grotten betekent. De ondergrond in deze wijk bevat van nature holtes en grotten.
Sommige delen van het hypogeum zijn 6000 jaar oud en dateren uit de beginfase van het neolithicum. Dat is de periode waarin de landbouw zich ontwikkelde en de mensen zich meer in groepen gingen vestigen en organiseren. Op veel plaatsen in Europa werden megalithische monumenten gebouwd, zoals in Nederland de hunebedden. De mensen beschikten echter in de nieuwe steentijd, zoals het neolithicum ook wel genoemd wordt, nog niet over gereedschappen van brons of ijzer. Al het gereedschap moet van hout, been of steen zijn geweest.
De architectuur van het hypogeum doet sterk denken aan de bovengrondse tempels op Malta, zoals deze aan de oostkust
Waarschijnlijk is het gedeelte van het hypogeum dat boven het oppervlak uitstak het oudste. Hiervan zijn echter maar weinig resten over. De ondergrondse delen liggen op drie niveaus. Het bovenste niveau is het oudste en dateert van 3600-3300 voor Christus. Het middelste niveau dateert van 3300-3000 v.Chr. Het onderste is het jongste en is aangelegd tussen 3150 en 2500 voor Christus.
Zeer de moeite waard om te zien, maar helaas mochten er geen foto's gemaakt worden. Die heb ik op internet gevonden.
Vandaar terug naar de auto en door naar het Tarxien tempelcomplex. Bleek 450 m van de parkeerplaats te liggen, maar gelukkig naast de ingang nog net een plekje vrij voor mijn auto.
Hier werkte mijn Heritage Malta pas prima (rest van de dag ook).
De megalithische tempels van Tarxien op Malta behoren tot de Megalithische tempels van Malta en zijn tot stand gekomen tussen 3600 en 2500 v.C. Het complex uit het chalcolithicum staat sinds 1980 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.
De vier tempels werden aan het begin van de twintigste eeuw opgegraven door Temi Żammit . Dit tempelcomlex bevindt zich 400 meter ten oosten van het Ħal Saflieni Hypogeum. Net als het hypogeum is deze site volledig omgeven door moderne woonhuizen. Dit doet geen afbreuk aan de waarde van de site maar de sfeer die uitgaat van de omgeving rondom de andere tempels, onder meer te Ġgantija en Ħaġar Qim, is hier afwezig. Men benadert het complex via het grote voorhof van de zuidelijke tempel die opvalt door zijn rondere gevel. Een grote watercisterne bevindt zich onder het voorhof.
De vroegste tempel in het noordoosten is tussen 3600 en 3200 v.C. (Ggantija-fase) gebouwd en had vijf halfronde apsissen met een doorgang in het midden. Van deze tempel rest zeer weinig.
De andere tempels zijn gedurende de Tarxienfase gebouwd, tussen 3150 en 2500 v.C. De zuidelijke (ook genoemd de westelijke) tempel heeft twee parallelle halfronde apsissen die zijn verbonden door een doorgang; de tweede apsis rechts werd aangepast om toegang te geven tot de centrale tempel. Deze centrale tempel heeft zes apsissen. De oostelijke tempel ten slotte bestaat uit twee parallelle paren apsissen met een doorgang in een richting die parallel loopt aan die van de zuidelijke tempel. Aan het uiteinde werd een vijfde apsis toegevoegd.
Deze tempels zijn solide gebouwd en met grote stenen soms ruw opgezet. Andere muren werden met grote nauwkeurigheid neergezet en maken in al hun eenvoud een sterke indruk. De binnenwanden zijn met zorg afgewerkt en op verschillende plaatsen versierd met gebeeldhouwde spiraalvormige motieven. In een van de kamers zijn tekeningen van twee stieren en een zeug in bas-reliëf op de muren aangebracht.
Vandaag echt een 'tempeldag', want ook de volgende stop was bij de restanten van een tempelcomplex, Hagar Qim en Mnajdra, beide zo'n 5000 jaar oud.
Je kunt hier eerst naar een 3D film kijken en daarna de site bezoeken.
De megalithische tempel van Ħaġar Qim staat op een heuveltop twee kilometer ten zuidwesten van het dorp Qrendi op Malta. Het complex dateert uit ca. 3200-2300 v.Chr. in de Tarxien-periode en werd opgegraven in 1839. Het is een van de vele megalithische tempels op de Maltese archipel met niervormige of hoefijzervormige elementen in het grondplan. De archeologe Marija Gimbutas sprak van baarmoedervormen.
Ħaġar Qim heeft uitzicht op zee en op het eiland Filfla. De tempel is gelegen nabij een ander opmerkelijk tempelcomplex, Mnajdra gesitueerd nabij de klifrand vlak aan zee. De omgeving is een typisch mediterrane garrigue die opvalt door woestheid en verlatenheid. De tempels behoren samen tot een erfgoedpark van UNESCO.
Daarna door naar de Ghar Dalam grot.
Għar Dalam is een 144 meter diepe grot in de buurt van de Maltese plaats Birżebbuġa. Alleen de eerste vijftig meter is toegankelijk voor toeristen.
In de grot zijn de geraamten van verschillende reeds uitgestorven diersoorten ontdekt. Ook werd de grot zo'n 7000 jaar geleden al bewoond.
Għar Dalam betekent in het Maltees Grot van de duisternis. De periode waarin de eerste mensen op Malta leefden (tot 4500 v.Chr.) wordt ook wel de Għar Dalam-fase genoemd.
Na al het klimmen, lopen, dalen, klimmen en dalen, tijd voor ontspanning en wel door het bezoek aan het vissersdorp Marsaxlokk. Leuk kerkje, markt aan het water, terrasjes, niet druk, kleurige vissersbootjes in de haven, zonnetje erbij, 27 graden en een heerlijke koude Coca Cola.
Na deze verdiende stop, door naar Delimara Point, waar een nog werkende vuurtoren staat. En, verrassend, een fort. Het Delimara fort.
Fort Delimara is een veelhoekig fort in Marsaxlokk, Malta. Het werd tussen 1876 en 1888 gebouwd door de Britten als onderdeel van een reeks versterkingen die de haven van Marsaxlokk moesten beschermen. Tegenwoordig is het fort nog steeds intact maar moet het worden gerestaureerd en dreigt het in te storten als gevolg van kusterosie. Het fort is tussen 1876 en 1888 gebouwd door de Britten. De hoofdpoort draagt een datum uit 1881, maar dit is de datum van voltooiing van het poortgebouw, niet de ingebruikname van het fort.
Als laatste vandaag, nog een kustplaats, Marsascala. Na twee foto's vond ik het genoeg voor vandaag en ben terug gereden naar mijn hotel.
Na een welverdiende douche, weer naar het Italiaanse restaurant gegaan. Eten is er goed en niet overprised.
Morgen met de veerboot naar het eiland Gozo. Ook daar is veel te zien, dus dat wordt ook weer een intensieve dag.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 305
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => unesco-tempels-op-malta
)
[12] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079392
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-04
[photoRevision] => 0
[title] => De drie steden
[message] => Maandag 4 oktober.
De eerste bewoners op Malta verschenen rond 5200 vChr.
Tussen 3600 en 2500 vC werden de megalithische tempels gebouwd, waar ik deze vakantie ook nog naar toe ga.
Daarna het bronzen tijdperk en daarna begint het 'gedoe', steeds nieuwe overheersers. Phoeniciërs, Carthagen, Romeinen, Byzantijnen, Noord Afrikaanse Arabieren, Noormannen (1090 - 1530), de ridders van St. Jan, Turken, Napoleon,Engeland en in 1964 werd Malta een onafhankelijk land.
Dat even in het kort.
Ten zuiden van Valletta liggen de zogenaamde 'drie steden'. Vittoriosa, Senglea en Cospicua. Deze stonden vandaag op het programma , maar niet voordat ik de St John kathedraal zou bezoeken.
Ik was ruim op tijd in Valletta, auto geparkeerd en richting kathedraal. Ging om half toen open, dus eerst nog even naar de St. Pauls kathedraal. Ging pas om tien uur open. Weer terug naar de St. John's en dan maar even wachten. Voor mij een echtpaar, verder nog niemand. Dus als eerste naar binnen en zo snel mogelijk een foto maken vanuit achterin de kerk richting altaar. Gelukkig nog weinig mensen.
Daarna met de Lonely Planet in de hand het parcours volgen en al met al toch 45 minuten aan het rondlopen geweest. Opeens zag ik ook nog een balkon, waar af en toe iemand liep. Bleek ook gewoon bereikbaar via een trap en vanaf dat punt nog mooie overzichtfoto's kunnen maken.
Daarna naar de St. Pauls kathedraal, maar die viel wat tegen. Ook nog even de kerk met de grote koepel ingelopen, die heet 'Our Lady of Mt. Carmel'. Was wat meer bijzonder.
Terug naar de auto en op weg naar Cospicua, waar de wandeling begint. Nergens in de buurt een parkeerplaats, dus de auto in Senglea geparkeerd. De route is 5,6 km lang, maar je moet 'm twee keer lopen, heen en weer dus. Waar de auto dan staat is niet zo belangrijk.
De drie steden worden beschermd door een enorme verdedigingsmuur. Dat zijn de Cottonera linies en de oudere Santa Margarita Linies, die gebouwd zijn in de 17-de en 18-de eeuw.
Op weg naar het uitzichtpunt op dir schiereiland, kwam ik eerst langs de Senglea Basilica kerk. Gebouwd in barokstijl rond 1580. In WO II verwoest, maar weer opgebouwd in 1956.
Helaas was de kerk gesloten.
Doorgelopen naar het einde van het schiereiland en daar bevinden zich de tuinen van Gardjola. Hier kijk je uit over de Grand Harbour, met een prachtig uitzicht over Valletta. In de tuinen vind je een oude wachttoren Il-Gardjola genaamd, die de haven meermaals tegen vijanden heeft beschermd. De tuinen zijn aangelegd in een rasterpatroon door grootmeester Da La Sengle in 1551. Op de wachttoren een drietal symbolen, een oog, oor en een kraanvogel, allemaal symbolen van waakzaamheid op de wachtpost.
Terug lopend, langs het water, kwam ik uit bij Il Macina, één van de spectaculaire nog overgebleven stukken van de verdedigingsmuren van Senglea.
Van hier via een brug het water overgestoken en dan zie je de kerk van de Onbevlekte Ontvangenis in Cospicua. Gebouwd rond 1730 en verving een kleinere kerk uit 1565.
Kwam ik aan bij het Malta at War Museum. Viel me tegen, maar dat kwam waarschijnlijk door het feit, dat wij deze geschiedenis onvoldoende kennen. Kwam wel in aanmerking voor de seniorenkorting van 20%.
Gauw door naar het Paleis van de Inquisitie. Ook gesloten. Dan de St. Lawrence kerk. Prachtig gebouw, maar ook gesloten.
Op de kop van het schiereiland ligt Fort Saint Angelo. Verrek, open en voor mij gratis, want ik heb in Nederland al een Malta Heritage pas gekocht voor € 20,= en alle musea, die daar bij aangesloten zijn, geven vrije toegang voor de pashouders.
Het verhaal wil, dat dit fort werd gebouwd bovenop een voormalige Romeinse versterking en het is één van Malta's meest indrukwekkende voorbeelden van militaire architectuur. Toen de ridders van St. Jan op het eiland aankwamen in 1530, hebben ze het fort de zetel van de Grootmeester van de Orde gemaakt. Tegen alle verwachtingen in, sloeg dit fort een aanval af van de geduchte Saraceense Armada tijdens het grote beleg van 1565. Deze gebeurtenis heeft geleid tot de legendarische status die het fort nu heeft. Tegenwoordig kan je in het museum van het fort meer leren over de rol, die het speelde, maar daarnaast kun je ook genieten van het uitzicht over de Great Harbour.
En toen weer terug naar de auto. Even wat gedronken op een terrasje en daarna voelde ik mijn spieren wel. De hele dag klimmen, dalen, klimmen en weer dalen, dat ben ik in ons land niet gewend.
Maar goed, ik heb de auto weer bereikt en ben terug gereden naar het hotel. Even nog naar het dakterras gegaan (met de lift), foto gemaakt over de haven en gaan douchen.
Vandaag geen burger of pizza, ik ben naar een Italiaans restaurant geweest.
Niet gereserveerd, maar wel een plekje en als voorgerecht een garnalencocktail, gevolgd door spareribs met aardappelpuree en salade. Heerlijk.
Morgen wat verder het platteland op, om tien uur heb ik geboekt bij het Hypogeum, een oude ondergrondse grafkamer, waar ruim 7000 mensen zijn begraven. Het dateert van 3600 vC, dus iets van 5.700 jaar oud. Staat ook op de UNESCO Werelderfgoedlijst.
Morgen meer daarover.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 304
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-drie-steden
)
[13] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079370
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-03
[photoRevision] => 0
[title] => Valletta en Harbour Cruise
[message] => Eerste dag in Valletta. Druk dagje.
Maar eerst nog even terug naar gisteren, want ik wil nog wel even kwijt, dat als je reist, je naast je QR-code ook een dPLF ingevuld moet hebben.
Een digitaal Passenger Location Form. De man op het vliegveld was zo klaar met de QR-code, maar het checken van de dPLF duurde zeker twee minuten. Voor die controle waren 22 loketten ingericht!
Het ontbijt. Net als nog veel corona maatregelen, ook hier een aangepast ontbijt. Het buffet staat er, maar je loopt er langs en geeft aan wat je wilt hebben. Een medewerker scharrelt alles bij elkaar en komt dat aan tafel brengen. Ik heb ze flink laten lopen, want dat was mijn plan voor vandaag ook.
Roerei met bacon, jus d'orange, koffie, muesli, yoghurt, croissant, nog een sapje en een tweede koffie. Zo dat vult, en moet mij door de dag helpen.
Zoals gisteren gezegd, eerst lopend naar de ferry. Ja, niks vlak dus. Van zeeniveau 55 meter omhoog door kleine straatjes (kortste route) en via trappen.
Dan het gelukzalige moment, dat je de ferry ver beneden je ziet liggen en dat betekent afdalen. Was totaal ruim twee kilometer lopen.
De pont kostte € 2,80, maar ik had alleen € 2,= of een briefje van 50. Twee euro bleek genoeg. Kijk, zo kan ik hierna nog eens een tripje boeken.
Zo kwam ik dus in Valletta aan. Daar weer flink omhoog lopen om in de stad te geraken.
Naast de Lonely Planet van Malta, had ik ook van CityGidsen een stadswandeling gedownload. Die route was langer dan in de LP, nl. 6 km en begint bij de Triton fontein. Maar verderop, buiten de route, zag ik nog een standbeeld en een grote kerk, dus eerst nog even daarheen gelopen.
De fontein is ontworpen in 1959 en zeer fraai.
Dan de hoofdpoort door. Deze is van recente datum, nl. gebouwd tussen 2011 en 2014 en ontworpen door Renzo Piano, die ook verantwoordelijk is voor het ontwerp van het parlementsgebouw. De trappen vlakbij de poort zijn ook van Renzo, en ook bijzonder mooi gestileerd.
De centrale promenade heet de Republic Street. Links en rechts van deze stadsader steeds de bijzondere gebouwen.
De Santa Barbara kerk uit 1573, herbouwd in 1793, de kerk van Sint Franciscus van Assisi uit 1598 en herbouwd in 1681.
Dan op de UNESCO lijst, de St. Johnscokathedraal. Gebouwd door de Maltezer Orde tussen 1572 en 1577. Helaas op zondag gesloten voor de toerist. Ga ik morgen als eerste heen. Een oud theater en een oud huis, ook gesloten en dus door naar St. Elmo Fort. Dat ligt op het uiterste puntje van het schiereiland en waakt over de twee havens langs beide kanten van deze landtong. Deze strategische positie werd al sinds de middeleeuwen ten volle benut: reeds voor de constructie van het fort in het midden van de 16-de eeuw, stonden hier al verdedigingswerken. De overwinning van de Maltezer Orde op het Ottomaanse leger, die het fort aanvielen in 1565, heeft geleid tot een uitbreiding van het fort en de bouw van de versterkte stad, Valletta.
Binnen ook een museum, waar de geschiedenis van dit fort en gebied, centraal staat.
De moderne Breakwater Bridge, was gesloten voor publiek. De audiovisuele attractie, de Malta Experience was wegens corona gesloten.
Iets verder de Lower Barakka Gardens. Prachtig park met een heel mooi prieel.
Weer een stuk verder en na weer een stuk klimmen, bereikte ik de Lacaris War Rooms. Het ondergrondse complex bleek wederom gesloten, maar wel een mooi uitzicht over de baai.
Iets verder de Upper Barakka Gardens, waar zowaar een terrasje gesitueerd was. Tijd voor een aanvulling van het vocht.
Via een hele lange route naar beneden, kwam ik uit bij het Valletta Waterfront. Oude kade helemaal gerestaureerd, overal terrasjes en eettentjes en blijkbaar ook de aanlegplaats voor de cruiseschepen. Er lag er één.
Terug naar boven lopen hoeft een keer niet. Als je langs het water terugloopt, is ter hoogte van de Barakka Gardens, een lift gemaakt, die je voor een euro weer naar boven brengt. Heb ik ook gedaan. Ha ha ha.
Daarna teruggelopen naar de ferry, en weer aan de overkant een Harbour Cruise geboekt. Die vertrok om 16:00 uur en duurde 90 minuten.
Je doet dan tien havens aan, ten zuiden en noorden van Valletta en uiteraard ook Valletta zelf.
Was ook erg leuk. Zie je alles vanaf het water.
Inmiddels kwart voor zes. Weer de bult opklimmen, nee. Taxi gevonden en voor een tientje werd ik weer keurig afgeleverd bij het hotel.
Morgen dus eerst naar de kathedraal en de zg. Three City's, gelegen ten noorden van Valletta.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 293
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => valletta-en-harbour-cruise
)
[14] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079348
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-02
[photoRevision] => 0
[title] => Geland in Valletta
[message] => Vorig jaar wegens corona gecancelled, maar gelukkig kunnen we weer wat op pad, dus besloten deze vrije week te benutten om naar Malta te gaan.
Vlucht bij Air Malta geboekt, auto bij Sunny Cars en het hotel via booking.com .
Ik was ruim op tijd op Schiphol. Toen ik bij de parkeerplaats in Roelofarendsveen aan kwam, stond het busje al te wachten. Dat was om 08:20 uur.
Iets over half negen op Schiphol, waar de desk pas om 09:05 open ging.
Koffer ingecheckt en richting gate D66. Eenmaal daar aangekomen, bleek de vlucht een uur vertraagt te zijn.
Ik had inmiddels een krant gekocht, dus de tijd ging redelijk snel om.
Nadat ik de bagage had, op zoek naar de auto verhuurder, Sixt in dit geval.
In het kantoortje zat 1 medewerker, en voor de deur stonden redelijk wat mensen op hun beurt te wachten.
Voor mij twee dames, die, toen bijna alles klaar was, opeens nog vroegen naar een automaat. Na vijf minuten zoeken door de medewerker had hij er één gevonden. Kostte ruim € 200,= meer. Nee, toen hoefden ze hem niet. Kostbare tijd van de reste van de wachtenden ging verloren. Dan konden ze wel een upgrade krijgen, een Ford Focus. Nee, die was te groot, nee doe toch maar een Peugeot 108.
Ik heb ze vriendelijk gevraagd een volgende keer de reis thuis wat beter voor te bereiden. Beter voor jullie zelf en voor iedereen, die achter jullie in de rij staat.
Ik was vervolgens zo klaar en toen ik bij mijn auto kwam, stonden die vrouwen weer te klooien met de 108.
Ik op weg naar mijn hotel. Even weer wennen aan links rijden, maar met mijn Nav app, reed ik zo naar het hotel.
Snel omkleden en op pad, twee uur later dan gepland. Ik zit hier in St Julian's iets ten noorden van Valletta en ik zou en heb de buurt hier verkend. Hoogtepunt zou het casino moeten zijn, dat in een oud fort zit.
Inderdaad mooi gebouw.
Even later begon het te waaien en ja hoor, ook te regenen. Even wezen schuilen, maar toen het minder werd, doorgelopen.
Uiteindelijk bij de haven van Portomaso, neergestreken bij een pizzeria, gelegen naast het Hilton Hotel.
Voor mij nu even genoeg voor vandaag. Morgen naar Valletta. Ik laat de auto staan, ik loop naar een pontje, twee km van hier en die vaart me naar Valletta. Morgen een drukke dag daar in de hoofdstad met waarschijnlijk veel wandelkilometers.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 283
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geland-in-valletta
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[reportId] => 5106038
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-31
[photoRevision] => 0
[title] => The Three Cities
[message] =>
Woensdag 31 juli – dinsdag 6 augustus 2024
In het hart van Malta, tegenover het schiereiland met de hoofdstad Valletta, liggen de oude stadjes uit de tijd van de Maltezer ridders. Tegenwoordig hebben deze drie stadjes, Vittoriosa (Maltees: Birgu), Senglea (Isla) en Cospicua (Bormla) een verzamelnaam: the Three Cities. Hier verbleven de ridders in hun herbergen (auberges) als ze niet op kruistocht waren. Weer terug op het hoofdeiland Malta namen we onze intrek in een appartement in Birgu.
In de smalle, steile straatjes zagen we de auberges nog fier overeind staan, ieder met een eigen afkomst: Auberge d'Angleterre, Auberge d' Aragon, Auberge d'Auvergne et de Provence, Auberge de Castille et Portugal en Auberge de France. Op het dak van ons complex was een zwembadje met een mooi uitzicht over de oude stad met zijn auberges. Iedere ochtend, als de temperatuur nog aangenaam was, dronken we koffie in de haven van Kalkara. De rest van de dag zochten we verkoeling in het zwembad. In de namiddag, als de zon op zijn retour was, trokken we erop uit, We bezochten Valletta, een echte hoofdstad met een indrukwekkende geschiedenis, prachtige gebouwen maar ook met veel toerisme.
Wat dat betreft was het in de Three Cities allemaal wat minder relaxter. We aten er bij de haven, struinden door verlaten straatjes en namen een taxiboot die ons, als in Venetiaanse gondels, door de havens pendelde. Ten zuiden van het eiland bezochten we de Blue Grotto. Om daar te komen moesten we in een haventje,Wied iz-Żurrieq,een sloepje nemen dat ons naar verschillende inhammen die ‘blauw’ werden verlicht door de weerspiegeling van het zeewater. Onze laatste dag brachten we door in St. Thomas’ Bay, waar we met al onze koffers neerploften bij een strandtent (omdat we al vroeg hadden moeten uitchecken bij ons appartement). Na een paar uurtjes zonnen, pootjebaden en snorkelen namen we de taxi terug naar het vliegveld.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 207
[author] => Roger en Ivich
[cityName] => Vittoriosa
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,vittoriosa
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => the-three-cities
)
[1] => stdClass Object
(
[reportId] => 5103489
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-30
[photoRevision] => 0
[title] => In een koektrommeltje op Gozo
[message] =>
Dinsdag 23 juli – dinsdag 30 juli 2024
Waar de Maltezer ridders in de 16e eeuw stand hielden tegen het Ottomaanse leger, moest het eilandje Gozo zich in 1551 wél gewonnen geven. Gevolg was dat de totale bevolking van 5.000 zielen in slavernij verbannen werd van het eiland. Aan het einde van de 18e eeuw waren de rollen omgedraaid: daar waar Napoleon het hoofdeiland Malta veroverde hielden de Gozitanen dapper stand in hun citadel. Geen wonder dat Gozo een heel andere eiland was dan Malta. Met de ferry vanuit Valletta waren we binnen drie kwartier aan bij dit kleinere broertje van Malta. Gozo was landelijker met een schattige ‘hoofdstad’ Victoria en dorpjes die over het eiland verspreid lagen. Hier geen aaneenschakeling van woonwijken zoals op Malta. Maar net als in Malta was ook op Gozo de katholieke kerk overal nadrukkelijk aanwezig. Zo torende de Bazilika Tal-Madonna Ta’ Pinu hoog boven het dorpje Gharb uit, onze eerste verblijf op Gozo.
We namen onze intrek in Ogygia Suites, een villa met een mooi zwembad aan de rand van het dorp. Een eerste wandeling in de middaghitte maakte in ieder geval duidelijk dat een auto op dit ‘Texel van Malta’ geen overbodige luxe zou zijn. Daarom huurden we in Victoria een koektrommeltje waar we het eiland mee rond crosten over de hobbelige, slecht onderhouden asfaltwegen en door de nauwe dorpsstraatjes. Net als op Malta stonden we vanwege de hitte vroeg op voor een espressootje en bleven we daarna vooral rond het zwembad hangen. Pas na 16:00 uur durfden we uitstapjes aan. Op Ramla Bay, een van de weinige zandstranden van het eiland, doken we tot zonsondergang de zee in. Aan de andere kant van het eiland, bij Dwejra Bay, kregen we van diezelfde zee een lesje geologie toen we zagen hoe wilde golven de rotsige kliffen in een eeuwig proces langzaam uitsleten. En bij de zoutpannen van Xwejni was de zee vanaf de rotsige kust meteen kilometers diep. Het opgeraapte zeezout strooiden we ’s avonds over onze biefstukken. Iets verderop, bij het stadsstrand van Marsalforn, brachten we twee warme namiddagen door in de heldere zee en aan het kiezelstrand.
Tijdens onze vakantie ging er eigenlijk geen dag voorbij of er bulderden wel ergens kanonnen of er knalde vuurwerk in de lucht. Dat begon vaak al om 9 uur ’s ochtends en duurde tot 12 uur ’s nachts. De Maltezers worden daarom ook wel de Chinezen van Europa genoemd. In het dorpje Sannat konden ze er ook wat van. We bezochten de processie van de heilige Margerita, wiens beeltenis door de feestende jeugd met rood-wit-gele vlaggen en vaandels (Oeteldonk!) het dorpsplein op werd gedragen.
Een van de toeristische must do’s was een bezoek aan de ‘Blue Lagoon’, een azuurblauwe baai bij het natuureilandje Comino. Vanuit het Gozitaanse haventje Mgarr bracht een bootje ons bij dit aardse paradijs. We bleken echter niet de enige te zijn. Een mierennest aan toeristen krioelde aan de rotsige kust van de baai. Het lukte ons nog maar net om een halve vierkante meter op deze zandige aarde te bemachtigen waar we onze spullen konden neerleggen. Maar eenmaal in zee konden we ver genoeg wegzwemmen van de mensenmassa aan de kant. En, het moet gezegd, dat was een prachtige belevenis. We snorkelden tussen tropische vissen boven koraal, uniek voor Europese wateren. Aan het einde van de lagune was een grot die in verbinding stond met de zee aan de andere kant van het eilandje. Ook daar zwommen we doorheen (best eng, want koud en donker) en werden we beloond met een azuurblauw baaitje waar (bijna) geen andere zwemmers waren.
Omdat Gozo ons zo goed beviel besloten we ons verblijf op het eiland te verlengen. We vonden een appartement in Qala, groot genoeg om een heel voetbalteam in onder te brengen. Ook daar belandden we in een naamfeest, dit keer van de Heilige Josef. Bij het nabije dorpje Ggantija wierp de Tempel Xaghra ons duizenden duizelingwekkende jaren terug in de tijd toen we daar de Gozitaanse versie van Stonehenge bezochten. En Roger kon als subsidie adviseur zijn lol op bij de botanische tuinen van Ta’ Kenuna, want die waren zwaar gesubsidieerd door de Europese Unie. Het uitzicht (op de zee, Malta en Comino) was er echter mooier dan de bomen en planten, die wel wat groene vingers konden gebruiken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 316
[author] => Roger en Ivich
[cityName] => Qala
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,qala
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => in-een-koektrommeltje-op-gozo
)
[2] => stdClass Object
(
[reportId] => 5102940
[userId] => 263913
[countryId] => 117
[username] => ivichroger
[datePublication] => 2024-07-23
[photoRevision] => 0
[title] => Op het hoofdeiland van L-Iklin naar Sliema
[message] =>
Dinsdag 16 juli – dinsdag 23 juli 2024
Met gemiddeld bijna 1.600 inwoners per km2 is Malta het dichtstbevolkte land in de EU. Dat merkten we meteen toen we ’s avonds van de luchthaven naar onze eerste bestemming reden. De paradijselijke Red Farm was gelegen in het dorpje L-Iklin in centraal Malta, maar onderweg daar naartoe hadden we niet het idee dat we de stedelijke omgeving achter ons lieten. De ene buitenwijk liep over in de andere, ononderbroken door enig buitengebied.
Toch bleek Malta wel degelijk rustige dorpjes te herbergen. Bijvoorbeeld Naxxar, een dorpje in het binnenland waar we in verlaten straatjes liepen langs okergele huizen met gekleurde balkonnetjes en, zoals in ieder dorp, een grote kerk. Een dag later bezochten we het fort van Mdina, waar de Kruisridders in de 16e eeuw geschiedenis hadden geschreven door een aanval van het Ottomaanse leger af te slaan. Sinds die tijd vormt Malta het laatste katholieke bastion voor de kust van Noord-Afrika. Daarom komt je overal op het eiland standbeelden, plaquettes en gedenktekens tegen van katholieke heiligen.
Ondanks het duidelijke katholieke stempel bevatte Malta ook veel Arabische invloeden. Logisch, want geografisch ligt Malta ten zuiden van Turkije. Van het Europese continent liggen alleen Kreta en Cyprus nog zuidelijker in de Middellandse Zee. Het Maltees is een raar mengelmoesje van Italiaans, Engels en vooral Semitisch. Soms hoorden we zelfs de harde Arabische g in lokale gesprekken. Daarnaast verwijzen de plaatsnamen op Malta naar een Moorse achtergrond. Dorpjes als Rabat en Marsaxlokk herbergden stille straatjes met Moorse kenmerken: huizen met dikke muren en veel ronde vormen.
Onze eerste twee dagen stonden in het teken van uitrusten aan het zwembad. Veel meer konden we ook niet doen, want we moesten behoorlijk wennen aan de verzengende hitte die uit de Sahara kwam aangewaaid. Eenmaal geacclimatiseerd togen we de grote stad in. We namen onze intrek in een appartement in Sliema, een moderne, drukke kuststad ten noorden van de baai tegenover de hoofdstad Valletta. Sliema werd onze thuisbasis voor espressootjes vroeg in de ochtend en onze uitvalsbasis voor ferrytripjes naar de oude stad. Daar bezochten we de Sint Janscokathedraal, kroonjuweel van Malta en sinds de 16e eeuw het heilige hart van de ridders en grootmeesters van de Maltezer orde. Onder rijk gedecoreerde marmeren grafstenen lagen ze eeuwig te rusten. Sluitstuk van ons bezoek was het schilderij De onthoofding van Johannes de Doper van Caravaggio, waar een hele vleugel van het gebouw aan gewijd was.
In Sliema doken we regelmatig de zee in vanaf de diverse ‘stadstranden’. Dit waren vaak plekken tussen de rotsige kust vanwaar we een korte, verfrissende duik in de azuurblauwe zee namen met prachtig uitzicht op de forten van Valletta. Daarnaast waren er in Sliema verschillende hippe beachclubs die comfort boden. Zo brachten we in beachclub Tignè een heerlijke dag door aan de woelige zee. In de namiddag bezochten we Valletta, een stad van hoofdstedelijke allure of stonden we in Pieta, een luxe voorstadje van Valletta, op de stoep bij VillaGuardamangia. Dit oude pand was tussen 1949 en 1951 de residentie van de Britse Queen Elisabeth en haar prins Philip. Anno 2024 was het sterk in verval val met gebroken ramen, kapotte deuren en afgebladderde verf. Na zonsondergang aten we gegrilde vis in de haventjes van de ‘Three cities’, Vittoriosa, Senglea en Cospicua de drie vestingstadjes aan de zuidkant van Valletta.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2010-10-08 19:11:47
[totalVisitorCount] => 217470
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 217
[author] => Roger
[cityName] => Sliema
[travelId] => 530018
[travelTitle] => Katholiek bastion in de Middellandse Zee
[travelTitleSlugified] => katholiek-bastion-in-de-middellandse-zee
[dateDepart] => 2024-07-01
[dateReturn] => 2024-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,sliema
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/263/913_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => op-het-hoofdeiland-van-l-iklin-naar-sliema
)
[3] => stdClass Object
(
[reportId] => 5088635
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-09-19
[photoRevision] => 0
[title] => Malta zonder festival
[message] =>
Ik doop dit weekend tot het weekend der decepties. Het begon allemaal al op Schiphol. Nee, daarvoor nog. Ergens in maart boekten we met z'n zessen deze trip naar Malta. Best gek, want ik had slechts dagen daarvoor met Sandra ons duikreisje naar hetzelfde eiland geboekt. Met zes mannen gingen we echter voor een vierdaags festival. Een festival dat nooit kwam. Een kleine maand voordat het feest zou losbarsten, barstte de organisatie die de party zou organiseren. Het bleek een wanbedrijf te zijn. 150 miljoen ophalen en twee maanden later 30% van je personeel ontslaan, om vervolgens de restant van je personeel geen loon meer te betalen. Daar moet ergens over gejokt zijn. Het zal me heugen als we het geld voor de tickets ooit nog terug gaan zien.
Vier uur van te voren op Schiphol, achterlijk vroeg de trein, we hadden er alles voor over om onze vlucht te halen. Die maandag in september was Schiphol net weer terug de chaos ingesmeten. Arnoud was de avond voor onze vlucht al vooruit gereisd met onpraktische reden. Hij moest inderdaad het partytenten kamp vanuit buiten door, maar had maar een uurtje nodig. Wij hadden die donderdag slechts twintig minuten nodig, want er was geen kip te bekennen. Een potje Secret Hitler bleek de perfecte manier om de tijd te doden.
In Malta hadden we een gigant van een appartement. Tweehonderdtwintig vierkante meter met een balkon dat vanaf de twaalfde verdieping uitkeek op de zee. Met daarnaast een bouwput, maar die fotoshoppen we wel weg. Dichtbij ons appartement zat een restaurant waar we heerlijk Maltees konden dineren. Stukje kennis opgebouwd van mijn vakantie met Sandra in mei. We zaten buiten tussen de was, airco's en de designated smoking area. De hompen vlees pasten maar net in onze magen, goede bodem voor wat kwam. Mocht je overigens aan het turven zijn voor alle decepties, zet nu maar weer een streepje. Of twee.
De stapstraat van Paceville in Malta was precies wat ik altijd omschrijf als een walgelijke samensmelting van nep- en smerigheid. Nu stond ik er middenin. Het was inderdaad niet te doen, maar met vijftien euro voor twaalf tequila shots was ik alles snel vergeten. De Britse stap vibes waren hier onlosmakend doordrenkt en verzonken in alles. Een taaie, dagen oude kip werd verslonden op weg naar de laatste club. Standje ordinair was hier ook weer aanwezig. We sloten af bij een boksbal die we op de heenweg nog belachelijk maakten. Polsen werden bijna gekneusd en een idee ontstond voor een later moment.
Met Frank en Arnoud ging ik de volgende ochtend oude stenen kijken. Met Sandra had ik hier misgegrepen omdat je weken van te voren bleek te moeten reserveren. Bij het Hal Saflieni Hypogeum was ook nu pas een maand later weer plek. Dit ondergrondse bouwwerk is waarschijnlijk zo'n vijfduizend jaar oud. Het werd gebruikt als begraafplaats en was honderd jaar geleden per ongeluk ontdekt door een bouwploeg. De kamers waren toen tot de nok toe gevuld met schedels en botten. In het hoogste niveau werden de lichamen neergelegd om weg te rotten en de overblijfselen werden daarna in de diepere niveaus begraven. Het volk dat deze bouwwerken op Malta gemaakt heeft, is daarna weer vertrokken. Raar hoe de kennis van deze wonderbaarlijke bouwwerken daarna verloren is gegaan.
Frank kon hier echt amper staan, maar zelfs voor mijn doorsnee lengte had het allemaal een laag plafond. De lampen in het complex gingen automatisch aan en dit gaf mooie effecten. Sommige hallen hadden rode versieringen. Andere hadden deuren die onbereikbaar leken, maar dat vroeger wel waren dankzij de lagen met botten. De mooiste kamer had verschillende uitgehakte lagen als plafond. Deze waren met enkel stenen werktuigen in de natuurlijke vormen van de rotsen gehakt. Combinaties van twee verticale stenen met een horizontale erop, vormden diverse entrees. Goeie laatste kamer, afsluiten met een hoogtepunt.
De andere mannen lagen ondertussen te bakken bij het zwembad, om vervolgens met ons verder te bakken bij een rotsig strand. Ik dook met masker en snorkel het water in. Met een korte blik naar onder zag ik al gauw een octopus bewegen! Hij zwom naar een richel en probeerde zich daaronder te verstoppen. Hij veranderde van kleur en structuur terwijl hij over de zandbodem kroop. Aron kreeg het met mijn bril niet gevonden, maar ik kreeg hem weer in het zicht en volgde hem. Zijn tentakels kropen over alles heen als een soort stroom van lava. Machtig mooi om te zien. Hij zwom wit en slank in een snel tempo weg van mij. Zo had hij weer wat rust.
Tijdens het opdrogen pakten we er een biertje bij. Dit was ook weer genieten hoor. Met een lekker zonnetje dook ik nog even in het water om daarna de staande receptie aan de waterkant bij te wonen. Dit om de allerlaatste zonnestralen mee te kunnen pakken. Vervolgens kookten we thuis een groentepasta om ons op te laden voor de avond. Eén van de artiesten die op ons gefaalde festival zou staan, trad die avond op in Malta. De zomer afsluiting van een openlucht club. We hadden die eilandsferen helemaal goed te pakken. Arnoud wist overigens niet wat we gingen doen, hij viel buiten het complot.
Die avond heb ik vooral genoten van het mensen kijken. Hoe de vip area vol stond met mensen die een tientje meer betaalde, om vervolgens bij ons te gaan staan. Hoe het Maltese voorprogramma echt best matig was. Het ge-hé en ge-hó en geklap van de enorme collectie Britten. Er waren ook veel medeslachtoffers van het festival dat nooit kwam. Sommige helemaal uit Nieuw-Zeeland. De volgende dag ging ik duiken, dus ik moest wel even rustig aan doen. Ik wilde uiterlijk om drie uur naar huis voor vijf uur slaap. Ik had dus strak om drie uur de taxi. Goddank hing er nu wel een tweede gordijn in de slaapkamer van mij en Aron. Desondanks sliep ik meer dan matig.
Ik werd opgehaald door adhd duikgids Joe. Een combinatie die voor mij in ieder geval niet zo goed werkte. We doken met twee Britten en twee Duitsers. Eén van de Duitsers was mijn buddy. Vlak voor het Um El Faroud wrak kreeg hij een lichte paniekaanval op vierentwintig meter diepte. Waarschijnlijk was hij overdreven onder de indruk van de schoonheid van het wrak. Hij kalmeerde gelukkig weer en we konden door. We hingen net een minuutje boven het wrak toen we alweer omkeerden. Iemands lucht was alweer op. Waarschijnlijk mede dankzij het sneltreinvaart vintempo van onze gids.
De tweede duik ging naar een rif. Op een mooie verticale rifformatie vond ik ineens een octopus! De groep was iets verder vooruit. Ik zwaaide enthousiast, maar niemand keek naar me om. Dan maar mijn moment pakken en zelf genieten van dit beestje. Zijn kleuren en structuren veranderden prachtig. Met een vintempo van Joe keer twee kwam ik daarna snel weer bij de groep. Ze hadden me niet gemist, maar Joe seinde wel dat ik bij mijn buddy moest blijven. Op het einde wees hij nog een baby octopus aan, super mooi. Alleen zijn oogjes waren duidelijk zichtbaar in het geheel. Hiermee had ik mijn aantal octopus ontmoetingen in twee dagen verviervoudigd. Ik was wel de enige die hem ook gezien had, de rest nam geen moeite om te gaan kijken. Niet mijn groep duikers. Laat ik toch Sandra maar altijd meenemen.
Op de terugweg was er nog een noodrem met verbrand rubber nodig om niet te crashen. Maar goed, niet alleen Joe rijdt hier als een maniak. Na snel de duikspullen uitspoelen dook in een taxi in naar de lads. De mannen waren lekker bijgebronst bij het zwembad, wat nog steeds alleen bij Aron te zien was. We schoten de ferry op naar hoofdstad Valletta. We slenterden de stad door op zoek naar voer. Het werd een degelijke pasta. Daarna een biertje op de trap waar ik 10 Thaise Bath als wisselgeld terug kreeg. De betere oplichting van een twee euro muntstuk. Bij een anarchistische bedoeling van een café hadden we wat speciaalbiertjes en een hummus plaat. Dat eerste was meer een succes dan het tweede. Goede verhalen met speciaalbier zijn wél altijd een goede combinatie.
Toen begon het succes van de avond. Misschien zelfs het succes van dit weekend weg. Het werd een aaneenrijging van uitvoeringen van goede ideeën. Ideeën die al even hebben liggen broeden, maar nu als een soort regenboog monsoon uit de lucht kwamen zetten. We waren druk aan het haasten voor de ferry terug. Uiteindelijk hadden we zeven minuten speling die bij aankomst door schoot naar zevenendertig. De ferry ging namelijk pas een half uur later. We waren ongeduldig, maar hadden de ferry terug al betaald. Een taxi vanaf hier bleek €19,20 te kosten. Om het profijt van wachten op de ferry optimaal te benutten, moesten we dus een rondje bier scoren dat goedkoper was van €19,20. Klinkklare logica. We waren volledig bereid om erover te onderhandelen, maar dit bleek niet eens nodig.
Die avond zouden we eigenlijk naar nog een artiest van ons verloren festival gaan. Deze avond bleek niet door te gaan, de artiest had het zelfs van zijn Instagram verwijderd. Zonde, maar misschien ook maar beter. Het was ondertussen al na middernacht en we hadden nog trek. Restaurant de twee gouden bogen had die avond gelukkig nog plek voor zes. Na het eten, doemde een challenge op. Op het vliegveld zagen we een filmpje van iemand die zo'n puddingachtig Mona toetje in één in de mond zoog. Het kwam er net zo snel weer uit. Kiet en mini-Kiet gingen voor de hamburger variant. Prop het ding in zijn geheel in je mond en kauwen maar. Bij de ene floepte het er net zo snel uit als in. De ander had hier wat meer de tijd voor nodig. Succesvol was het desondanks zonder meer.
Weer in de walgelijke stapstraat, zat ik wat laag aan energie. Het enige wat me eruit kon halen, was deze groep en een boel tequila. Dit hield me dan ook goed staande. De dj van de avond had net zo goed de achterneef van de buurvrouw van weet ik veel wie kunnen zijn. Hij kon er namelijk weinig van. Tenenkrommend scratchwerk, volume plots zonder reden fors naar beneden, goede platen afkappen. Het was niks. Het feit dat hij zijn tien jaar jubileum van draaien in deze tent, dat zei waarschijnlijk iets over hem. En over de kroeg.
We waren ondertussen onbewust aan het opbouwen naar het hoogtepunt van de avond. Waarschijnlijk het hoogtepunt van het hele weekend. Het testosteron gehalte was weer hoog opgelopen, bleek uit onze gevatte stappen richting die fascinerende boksbal. Ik had nu al 48 uur het idee om Joris als een stormram tegen die bal aan te knallen. Wat zou dat een prachtige vorm van vermaak zijn. Joris werkte echter niet mee, een helder beeld van het gebrek aan initiatief van de jeugd. Rachid leek het daarentegen een topplan. Wie Rachid is? Ook wij hadden geen idee. Een onschuldige omstander die dacht vrienden gemaakt te hebben. Met vijf man tilden we Rachid de lucht in. Zijn kale hoofd glom in de neonverlichting van de stapstraat. We zetten vol goede moed een aantal passen naar achter. Plots begon Rachid te spartelen als een vis op het droge. Hij glipte weg alsof we een pakje boter in onze knuistjes hadden.
Het plan was in duigen gevallen. Maar met luttele seconden stond de volgende vrijwilliger paraat. Hij ging wel even laten zien hoe het moest. Zonder enige vorm van twijfel, want bij twijfel vallen er brokken. Met 100% vertrouwen in ons kunnen, ging Aron nu de lucht in. Frank was aan het filmen, terwijl vier glunderende koppen stormram Aron op en neer bewogen. Ze telden af. Als gladiatoren renden ze op de boksbal af. Op de achtergrond keken mannen verbaasd toe en hielden vrouwen in schrik hun hand voor hun mond. Aron gaat door de boksbal heen en belandt al gauw op de grond. Kiet loopt met zijn knar tegen het apparaat aan en stoot de bal ook nog even aan, tot hij in een rotatie van schaterlach op de grond eindigt. Jirry probeert Aron weer omhoog te helpen, terwijl Arnoud zich realiseert wat we verdiend hebben. 1 punt. Zoals Frank altijd zegt. "Dit filmpje heeft alles."
Dit filmpje had ook de oorzaak van meerdere permanente verlammingen vast kunnen leggen. Maar we hadden geluk. We doken snel een taxi in. Eenmaal bij het appartement nam Aron zonder iets te zeggen een afslag naar rechts. We volgden hem en hadden al snel door dat we naar het zwembad gingen. Deze zou om 20:00 sluiten, maar de poort ging nog open. Toen we eenmaal naakt in het zwembad lagen, wees de beveiliging ons erop dat het zwembad om zes uur in de ochtend weer open ging. Het was nu vijf uur in de ochtend, helaas net te vroeg. De beste man keek nog al zuchtende netjes de andere kant op toen we eruit klommen. Hij kon er gelukkig ook om lachen. Als natte bende dropen we af.
De laatste dag in Malta gingen we zeilen. Zo kregen we alle middellandse zee eiland activiteiten wel afgetikt. Schipper Charles had een stelletje verwacht, maar kreeg zes testosteron beladen mannen met een kater. Het zeilen ging op de motor, want de zee was wat onrustig. Dit zorgde er ook voor dat vrijwel iedereen wat misselijk werd. Maar Kiet net iets meer. We voeren naar de St. Julian baai, waar we tussen de toeristische hoogbouw in het water sprongen. Met een biertje gingen we daarna naar een snorkelplekje. Na twee slokken werd Kiet nog een tikkeltje blanker tot er een emmer bij nodig was. In tijden van onrust, steun je op je vrienden. In dit geval was het een emmer kots die op mijn been steunde. Het leek goed visvoer, maar de grote vissen kwamen niet echt.
Het zeil ging nog even open, net toen het windstil was. Echt goed gezeild dus. We sloten af in de Grand Harbour van Valletta. Achter de golfbrekers op het kalme water kreeg Kiet weer wat praatjes en kleur. In de grote haven dobberden we tussen de grote oude steden van Malta. Weer terug langs de golfbrekers werd Kiet wederom groen. We gingen een licht bewolkte zonsondergang tegemoet, waarvan nu ongetwijfeld minimaal drie foto's op Instagram staan.
Na afscheid van Charles en het opfrissen in het appartement kwam iedereen nog maar moeizaam op gang. We hadden alles gegeven, zowel in- als uitwendig. We aten bij Ayu, waar ik met Sandra al op een culinaire wereldreis was geweest. Ik kon de gerechten proeven die ik nog had gemist terwijl de helft van de groep het deinen van de boot weer voelde. We hadden niet echt zeebenen, zo bleek. Voor middernacht lagen we al op bed, want dat bleek nodig. We hadden het verdiend. Malta was uitgespeeld en overwonnen, gelukkig hebben we het filmpje nog. En wie weet zien we dat geld van dat wanbedrijf ooit nog terug. Ik ga in ieder geval tickets indienen totdat ze mijn mailadres op de zwarte lijst zetten. Was het zonde? Wel nee. Ik ben er heilig van overtuigd dat dit weekend beter is geworden door het wegvallen van het festival. Juist in deze onzekere tijden, bonden we samen om voor het ultieme te gaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 302
[author] => Jirry
[cityName] => Sliema
[travelId] => 475510
[travelTitle] => Leipe trips
[travelTitleSlugified] => leipe-trips
[dateDepart] => 2014-07-11
[dateReturn] => 2014-07-20
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,sliema
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-zonder-festival
)
[4] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084941
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-07
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-3: afsluiten boven water
[message] =>
We namen het ook zeker van het gebrek aan wekker, want we waren dit keer niet voor zeven uur wakker! Mooi, want de eerste bestemming ging pas om half tien open. Het was weer lekker zonnig die dag toen we aankwamen bij onze eerste stop, de Tarxien ruïnes. Het zat in een kaartje dat we eerder deze week hadden gekocht. We waren duidelijk de eersten en de volgende bezoekers kwamen toen wij weer naar buiten gingen. Zo zien we het graag, lekker rustig. De megalitische bouwwerken waren rond 3600 voor Christus gebouwd en daarmee ouder dan Stonehenge en de piramides van Egypte. De massale stenen van koraal werden overdekt door een gigantisch opgespannen doek, welke de vindplaats beschermd van weer en wind. De looproute ging dwars door de ruïnes heen. We liepen door oude deurposten, waarin nog gaten zichtbaar waren van de deurscharnieren. Diverse stenen waren versierd met spiraal motieven en de onderkant van een standbeeld was nog duidelijk zichtbaar. Hier waren veel beeldjes gevonden die een vruchtbare vrouw symboliseerden. Een religieuze plek dus.
De volgende stop zat in hetzelfde kaartje. We mochten weer naar Birgu, naar het Inquisitor's Palace. De begane grond van het gebouw was wat saai. De trapopgang naar boven was daarentegen prachtig. Een gigantisch hoog plafond met versieringen en bovenaan de trap een koets van een voormalige paus. De eerste inquisiteur van Malta was volgens alle teksten een goed man, die binnen drie jaar zeer populair was geworden. De gevangenissen (waar diverse gevangenen uit zijn gebroken op tal van hilarische manieren) en martelkamer waren dan ook niet overdreven veel gebruikt. Het was wel bijzonder om de verdediging te lezen hoe martelen en de doodstraf écht nauwelijks toegepast werden. De waarheid kan wellicht in het midden liggen. Voordat we doorreden naar Valletta, stopten we nog even bij de oude stadspoort van Birgu. Deze was ook nog wel de moeite waard, maar omringd door autowegen, dus het werd een kort stopje.
We waren voor de derde keer in Valletta om de St. John co-kathedraal te bekijken. Deze deelt samen met de kathedraal van Mdina de functie van zetel kerk van de bisschop. We kunnen een bezoekje aan iedereen aanraden. De kerk was gebouwd tussen 1572 en 1577. De buitenkant was groot, maar ook statisch en eenvoudig qua uitstraling. Deze bescheidenheid sierde vroeger de Orde van Malta. De binnenkant compenseert deze bescheidenheid maximaal. In de jaren 1660 werd namelijk besloten dat de kerk de schoonheid van de kerken in Rome moest evenaren. Het wauweffect was er zeker. Vanaf de eerste stap die we binnen zetten, stonden we acuut stil en keken we om ons heen. We waren duidelijk niet de enigen, want je zag zo'n beetje iedereen die binnenkwam dit doen.
Nagenoeg alle ornamenten waren goud van kleur. De bogen die het plafond vormden, waren bezaaid met allerlei prachtige fresco's. De vloer bestond uit ontelbare marmeren tombes. Het leek alsof de gehele marmer voorraad van het eiland hier was gebruikt. Elke tombe had een eigen schild, een eigen verhaal. We keken onze ogen uit. Al helemaal toen we via een trap omhoog op het balkon aankwamen. Dit gaf een geniaal uitzicht op het geheel. Het was ook precies het punt waarop mijn fotocamera kuren begon te vertonen helaas… De verschillende kapellen van de kathedraal waren opgedragen aan diverse katholieke landen. In de crypte onderin de kerk konden we een glimp opvangen van de laatste rustplaats van de grootmeesters van de orde.
Het hoogtepunt van de kathedraal kwam als laatste. Namelijk hét schilderij van Caravaggio. Het eerste was de onthoofding van Johannes de Doper, dat met een breedte van vijf meter volledig de kapel domineerde. Het grootste altaarstuk dat Caravaggio ooit zou schilderen. Het stuk was extreem duister en bevatte een dramatisch spel van licht en schaduw. Alsof een verse onthoofding met daarnaast een schaal om het hoofd op te leggen niet al voldoende duister was. Normaliter werden schilderijen in deze tijd (1608 overigens) gesigneerd door het wapen van de opdrachtgever in de hoek te zetten. Omdat Caravaggio dit schilderij uit eigen beweging voor de Orde van Malta had gemaakt, waar hij zelf ook ridder van is geweest, signeerde hij hem zelf. Als zijn enige werk. De manier waarop was helemaal bijzonder, in het bloed dat uit het onthoofde lichaam sijpelde. Ijzingwekkend was ook het idee dat hij vervolgens in dezelfde ruimte berecht is. Knielend voor dit meesterwerk waar de orde zo blij mee was. Zo blij dat hij er een gouden ketting en twee slaven voor kreeg. Precies in deze ruimte werd hij dus voor altijd uit de orde gezet.
Na een snelle lunch bij het pasta tentje van afgelopen zaterdag, sprongen we weer in de auto. We stopten bij de blauwe grot voor een ijsje en uitzicht op de mooie steenformaties. Dit hadden we tijdens onze duikdag maar kort gedaan. Duiken had vandaag ook niet gekund, zo ruw als de zee was. De stop daarna waren de megalithische tempel van Ħaġar Qim en Mnajdra. We begonnen met een heuze 4D film over de bouw en ontgraving van dit tempelcomplex. Buiten stuitten we als eerste op de Ħaġar Qim. Deze was gebouwd op een heuvel en kwam qua vormgeving aardig overeen met de Tarxien ruïne van vanochtend. Een gigantische steen van 6,4 meter lang en een geschat gewicht van 20 ton viel vooral op. Hoe kregen ze dit die duizenden jaren geleden voor elkaar. Ons viel nog een ingang op, welke een strak uitzicht gaf op een eiland dat verderop in de zee lag.
Via een lang pad naar de Mnajdra tempels, liepen we langs een duinlandschap met uitzicht op de zee. Ook door deze tempel konden we heen lopen en ontdekken. Hier en daar stonden nog de benen van vrouwelijke beelden, die we ook in Tarxien herkend hadden. Dit complex was een stuk groter en bestond uit diverse gebouwen. De diverse ingangen hadden een perfecte lichtinval op de zomerwende, herfst- en lente-equinox. Alsof ze het wisten.
In ons Peugeotje gingen we door naar Ghar Lapsi. Een baai omringd door rotsformaties, waar normaliter gezwommen kon worden. Nu waren er echter wilde golven, wat ook een mooi schouwspel was natuurlijk. De kleuren van het water waren ook onrustig, maar nog steeds indrukwekkend. We reden door naar Rabat, een stad vlakbij de voormalige hoofdstad Mdina. Met nog een half uur voor sluitingstijd te gaan, doken we de catacomben van St. Paulus in. Deze werden in de Romeinse tijd gebruikt als graven en zoals het doet vermoeden, was het een flink doolhof. We begonnen in een klein museum en daarna werden we losgelaten op het veld. De catacomben hadden maar liefst 35 verschillende ingangen. In een klein half uurtje gingen we dat niet helemaal meer halen waarschijnlijk.
We doken de eerste, beste ingang in. Onder de driehoekige tempel entree voorzien van Latijnse teksten, daalden we af. Het verdwalen zat er nog niet echt in, want het was een vrij kleine ruimte. Entree nummer twee dan maar. We waren al gauw zo verdwaald als het varkentje dat eeuwen geleden de catacomben in waggelde en vier kilometer van deze plek weer werd gevonden. Dat terwijl veel van de gangen ook nog eens dicht waren. Het was een onvoorstelbaar groot complex. Na minstens tien van de ingangen te hebben geprobeerd, werden we net niet het complex uitgeveegd. De bewaker riep bij elke entree hard naar beneden om toeristen op te pikken, voordat hij de deur op slot deed.
Het werd al langzaam avond, toen we langs de basiliek van de beschermheilige van het eiland, belandde is een zeer bijzonder straat. Deze was bezaaid met allerlei kleurrijke vlaggen en Latijnse spreuken. Maar we hadden trek, dus stapten vlug door naar het uiteinde van de straat. Hier zat Is-Serkin, schijnbaar de beste pastizzi en qassatat van Malta. En verrek, het waren de beste tot nu toe. Weer op kracht liepen we de route terug door de versierde straat. Diverse kerken werden weer ingedoken, waaronder de basiliek. Dit was weer een flinke, met veel gouden versieringen en rode vlaggen die van pilaar naar pilaar draperen. Toen we uit de auto een boek en vestje hadden gehaald, besloten we om in de laatste zonnestralen te gaan lezen en schrijven. De dag afsluiten met een biertje op het terras is geen schande natuurlijk en wel even lekker rustig.
Vervolgens liepen we Mdina nog in. Langs het Romeinse huis kozen we de Griekse poort om in de rustige straatjes aan te komen. De stad was eigenlijk meer een klein fort dankzij haar hoge muren en statische toegangspoorten. We liepen een stuk langs de noord muur, vanwaar we uitzicht hadden over het omringende landschap met olijfbomen. Met rustig bedoel ik ook echt rustig. Op het grote plein met de kathedraal waren we nagenoeg de enigen. Op het Bastion plein kwamen we nog wel wat mensen tegen en vanaf daar liepen we de stad weer uit. Dat dit ooit de hoofdstad was, met 243 inwoners!
De eettentjes in Rabat waren compleet vol, of compleet leeg. Omdat we toch een beetje sfeer zochten, reden we terug naar Sliema, vlakbij ons appartement. Hier had ik een tentje gevonden waar ze traditioneel eten serveren. Natuurlijk helemaal ons ding. Het zat er meer dan goed vol, maar speciaal voor ons was er nog een plek in een hoekje. Gelukkig ook maar, want de dag erna zouden we ook pas om half negen terecht kunnen. Het voorafje bestond uit brood met een soort humus van zwarte bonen met knoflook. Flink wat knoflook. De hoofdgerechten die we weer deelden, waren gevulde kip en draadjesvlees. Beide smaakten goed feestelijk en het karafje rosé paste er goed bij. Toch was het niet alsof het Maltese eten met kop en schouders boven andere keukens uit stak. Maar daar zijn die Italiaanse invloeden misschien ook te goed voor blijven plakken. Het toetje werd een paar Maltese likeurtjes. We weten niet meer hoe het allemaal heette, maar die van Sandra was duidelijk lekkerder dan die van mij.
Ons laatste volle dagje Malta ging terug naar Gozo, waar we al een dagje waren wezen duiken. Natuurlijk wederom een druk programma en we zaten om half negen op de ferry. Op een schattig pleintje dat net aan het ontwaken was, bezochten we de Rotunda St. John Baptist Church. Deze kerk schijnt de op twee na grootste koepel ter wereld. Van de buitenkant zou je dat namelijk niet zo snel zeggen, hoewel de gigantische houten toegangsdeur wel iets te verbergen leek te hebben. Binnen waren de banken omcirkeld door veel pilaren die de koepel ondersteunen. Het gehele plafond en de pilaren waren verblindend wit en qua versieringen waren er enkele, fraaie schilderijen en glas in lood. Mooier was eigenlijk de oude kerk, waar deze kerk omheen was gebouwd. De stenen van de oude kerk waren gebruikt om deze kapel te bouwen. Hier was een vrouw die vertelde hoe haar ouders nog meegeholpen hebben met de bouw, net als de rest van het dorp.
We reden verder noordwaarts en kwamen er al snel achter dat we dichter bij Italië zaten. De radio vond namelijk twee radiozenders tegelijk, Italiaans en Maltees. Dit gaf een uiterst bijzondere soundtrack aan deze roadtrip. We stopten bij de Ramla baai, een populair strand dat nu voor het hoogseizoen gelukkig nog rustig was. Het bijna fel oranje zand en de redelijk onrustige zee gaven een mooi schouwspel. We reden door naar zicht op de baai en de Calypso grot. De plek die volgens de verhalen van Odyssee, hem maar liefst zeven jaar op Malta hield. De verleidelijke sirenes zouden hem hier gehouden hebben. De grot in kon niet echt, dus het bleef bij mooi uitzicht.
De noordelijke kust werd afgereden door ons deze dag. Helaas moesten we wat omrijden, maar we kwamen wel een mooi pleintje tegen met kerk waar we even stopten. De kerk was overladen met schilderingen en goudkleurige ornamenten. Een heel ander beeld dan de vorige. De in plastic verpakten kroonluchters maakten dit unieke beeld helemaal af. Langs de kust vonden we diverse, leuke stop plekjes. We reden langs baaien waar duikers net het water uit kwamen. Bij de zoutvlaktes maakten we een stop. Van kleine vierkante kikkerbadjes tot rechthoektige zwembaden, er waren er zat. We stopten ook bij een aantal witte gesteentes, die door wind en weer een unieke vorm hadden gekregen. Bij Wied il-Għasri, een ingedamd kiezel strandje, zagen we weer duikers het water uit komen. We daalden de traptredes af naar beneden tot aan het smaragdgroene water. Verderop veranderde dit in azuurblauw, in een kronkelende inham die na een paar honderd meter naar de open zee leidde.
De derde kerk van de dag was de Ta’ Pinu. Eergister hadden we hem al vanuit de auto gespot. Het exterieur van de kerk was erg indrukwekkend. Uniek eraan was de losse klokkentoren, die aan de linkerkant van de kerk als een Big Ben het hoogste punt van deze vallei markeerde. De kerk gemaakt van geel gesteente was op een groot plateau gebouwd, met mooie uitzichten er rondom heen. Het was een prachtig gebouw, met diverse bogen en ornamenten. Boven de deurposten en op het plein voor de kerk waren allerlei mozaïeken geplaatst, dit in plaats van schilderingen. Binnen was het dan weer vrij bescheiden. Op de marmeren preekstoel na, die ondersteund werd door beelden van leeuwen. Of was toch dat altaar, welke recht onder de koepel stond, het mooist? De kaarslampjes wilden voor ons niet aan gaan, dus het moest niet deze kerk worden.
Voor het plein lag nog een weg die naar boven leidde. Diverse beelden lieten de laatste dagen van Jezus zien. Van de veertien kwamen we tot vijf voordat we terugkeerden, want onze magen begonnen te rommelen. We kwamen aan in Victoria, de hoofdstad van het Eiland. Haar naam had de stad te danken aan de Britse koningin. Plof zeiden we, toen we op een pleintje neerdaalden voor een lunch. Het was goed zonnig, met de nodige wind. Zoveel dat de chips die naast mijn ciabatta lagen wegwaaiden. Vervolgens beklommen we de steile weg richting het cittadella. Deze burcht was vroeger een toevluchtsoord voor de bevolking van Gozo. Nu een mooi fort met uitzicht op de omliggende omgeving.
Als eerste gingen we de bisschoppelijke kerk van het bisdom van Gozo in, de kathedraal van Maria-Tenhemelopneming. De rode pilaren en fraaie schilderingen trokken onze aandacht. Maar de koepel van de kathedraal was het meest bijzonder. Die was er namelijk niet, het plafond was vlak. Dankzij de schildering leek het echter heel erg alsof. Vanuit bepaalde hoeken zou je er zo intrappen. In een kapel scheen een perfecte krans van licht op het hoofd van Jezus. Alsof we het perfecte moment voor dit kerkbezoek uitgezocht hadden. Weer buiten de kerk liepen we door naar een klein museum met wat 14de eeuwse relikwieën. Vervolgens een wandeling over en langs de stadsmuur. Gozo was qua landschap toch wel een stuk groener en mooier dan Malta. Na nog twee kerken pakten we er een ijsje bij en slenterden we door naar de auto.
Na de ferrytocht reden we naar onze allerlaatste toeristische stop van de dag. Dat werd de Rotunda van Mosta. Jawel, weer een kerk. Het is niet gelukt om ze alle driehonderdvijfenzestig te zien, maar we hadden goed ons best gedaan. De voorkant van het gebouw deed denken aan het Pantheon van Rome. Het deed best veel eraan denken eigenlijk. Ook deze Rotunda schijnt de op twee na grootste niet ondersteunde koepel ter wereld te zijn. Als je het de inwoners van Gozo vraagt, is die koepel echter duidelijk groter. Het was in ieder geval de grootste kerk van Malta en één van de meest bekende. De twee grote, vierkante kerktorens waren met elkaar verbonden door een driehoekige portiek, die door zes dikke pilaren ondersteund wordt. Hierachter stond de dikke koepel die maar liefst 37 meter in diameter was, met muren van zo’n 9 meter dik. Onder de portiek zagen we bovenin het gebouw diverse grote beelden. Snel naar binnen.
Met het kaartje dat we kochten konden we naar een Tweede Wereldoorlog schuilplaats, de top van de kerk en de kerk zelf. Dat bleek ook verplicht in deze volgorde te moeten. De schuilplaats was een bunker achtig complex waarvan de ingang voor de kerk lag. Malta is in de jaren 1940 flink gebombardeerd en de stad Mosta kon hier schuilen voor het geweld. Er waren diverse informatiestukken, voorwerpen en maquettes te zien. Dit allemaal met onheilspellende muziek en geluiden van vliegtuigen die over vlogen. We kwamen de kelder helaas niet meer uit, het hekje zat op slot.
Na wat klimkunsten, beklommen we daarna de rechter kerktoren. Van binnen natuurlijk. We stonden nu aan de voet van de koepel. Aan de binnenkant van de koepel was een galerij van een klein metertje diep. Gelukkig stond er een stevig hek, maar dat weerhield Sandra’s hoogtevrees er niet van. Ze miste wel iets. Dit was waarschijnlijk de mooiste kerk van de vakantie, een waardige afsluiter dus. De koepel was aan de binnenkant bezaaid met ruiten die blauw en goud gekleurd waren. Deze vormden een rooster dat doorliep tot aan de nok van de koepel. De kleuren deden aan de grote kathedraal van Valletta denken, maar hier oogde alles wat rustiger. Vijf van de ruiten in de koepel waren niet langer gekleurd. Dit was namelijk de plek waar in de Tweede Wereldoorlog een bom door de koepel heen brak. Deze ketste tegen een fresco van Jezus aan en lag daarna doodstil op de marmeren vloer van de kerk. Dit allemaal tot de grote schrik van de mis die op dat moment bezig. Maar alles bleef intact. Een wonder.
Weer beneden mochten we nu eindelijk daadwerkelijk de kerk in. Het duurde even, maar dan heb je ook wat. Tussen de vele kapellen waren prachtige schilderingen zichtbaar. In een achter ruimte stond een replica van de bom met een filmpje, om het bijzondere verhaal te illustreren. Voordat we de kerk uit gingen, staken we nog een kaarsje aan. Dat lukt toch elke vakantie weer in de mooiste kerk, of ander religieus gebouw.
Nu was de vakantie helemaal in de afrondende fase. We zochten een terrasje in de zon, wat uiteindelijk bij de lokale dönertent uit kwam. Het ging tenslotte om de zon. Terug in het appartement waren de duikspullen droog genoeg om ingepakt te worden. Daarna avondeten bij een Italiaan in Sliema, die we al een aantal keer gepasseerd hadden. Een antipasti plank om te beginnen, goede pizza en tiramisu. Het bedje sliep de laatste avond weer prima, maar de wekker om vier uur was minder. De huurauto inleveren ging vervolgens soepeler dan hem ophalen gelukkig. Met twee uur voor de vlucht aanwezig hadden we ook tijd zat. In het vliegtuig had ik helaas een pijnlijke herinnering aan de oorpijn van de laatste dag duiken. Gelukkig werd het vanaf kruishoogte weer minder. Toch deed het ook denken aan die heerlijke laatste dag samen onder water. Het zien van de prachtige kleuren van de zee door allerlei grotten en kieren. Even waande ik me daar weer en was ik de pijn weer vergeten. Het was een prachtig eiland om met z’n tweetjes te verkennen. Boven water volledig uitgespeeld, maar onder het zee-oppervlak? Wellicht toch nog een keertje terug gaan.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 965
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-3-afsluiten-boven-water
)
[5] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084940
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-04
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-2: nog twee dagen duiken
[message] =>
De volgende ochtend bleek het lastig om de borg voor ons appartement te pinnen. De pinautomaten waren te ver lopen, gingen spontaan defect of bleken permanent gesloten. Wel waren we weer om half negen bij het duikcentrum. We gingen richting Cirkewwa, de duikstek van twee dagen geleden. Omdat we gister geslaagd waren, was het nu tijd voor volop fun duiken. Ik was helaas mijn duikcamera vergeten, maar dat bleek maar goed. De eerste duik dook ene Maltees genaamd Tyrone met ons mee. De Rosie Tugboat was een oude sleepboot en Malta's eerst wrak duikstek.
Toen we de boot zagen, realiseerde ik me dat Tiit gelijk had. De prachtige rondingen van dit schip lieten zien waarom schepen altijd vrouwelijk zijn. Ze was best breed, dus des te leuker was het om vanaf de zijkant door de boot heen te zwemmen. Tussen twee voormalige toilethokjes, inclusief toiletpot, zwommen we naar binnen door de schouderbrede deurpost. Voor het eerst een wrak in en dat ook nog eens op een diepte van ruim dertig meter. Wat een avontuur. Als kers op de taart zwommen we op de terugweg nog door een grot heen. Deze was aan twee uiteinden open, dus je zag licht aan het einde van de tunnel, maar we pasten er maar net doorheen.
De tweede duik waren Sandra en ik weer alleen met Tiit. Meteen bij de instap zagen we een kleine barracuda zwemmen. Deze trok veel aandacht, maar leek ons niet zo indrukwekkend. Op Bonaire waren we er immers al zat tegen gekomen. Maar hier bleek het achteraf vrij uniek te zijn, toch weer even meegepakt. We zwommen vervolgens door naar de P29 patrouilleboot, waar we twee dagen geleden ook geweest waren. Ditmaal geen cursus of oefeningen, maar gewoon genieten. In het machinegeweer op het voordek, zat een rode mini mureen die ons welkom heette. Toen gingen we dit wrak ook in. We maakten een heel tourtje, gingen links, rechts en maakten een 270 graden bocht. We passeerden toiletpotten en allerlei bekabeling tot we uitkwamen in een open stuk. We doken weer een smalle deurpost in en sloten af met een rondje door de kajuit. Dat wrakduiken mochten we wel. Als bonus gingen we op de terugweg nog omhoog door een half open rots wand. Terug bij de instap was er een hele school barracuda's en stikte het van de kleine kwalletjes.
Weer heel wat ervaringen rijker, sprongen we weer in de auto. Voor nóg meer ervaringen. De dag daarvoor keken we al uit op de haven en het fort van Birgu, een stad die samen met Cospicua en Senglea de zogenaamde Drie Steden vormen. Deze middag bekeken we de stad van dichtbij. Birgu is de oude naam van de stad, in de 16de eeuw is het Vittoriosa geworden. Hier is in het jaar 1565 namelijk Het Beleg van Malta beslist. De orde van Malta (lange naam: Soevereine Militaire Hospitaalorde van Sint-Jan van Jeruzalem, van Rhodos en Malta) was al 35 jaar aan de macht op het eiland toen de Ottomanen het land binnen vielen. Grootmeester Jean de la Valette (je raadt nooit naar wie de hoofdstad Valletta is vernoemd) wist met een verdedigingsleger van 6.000 de minimaal 22.000 Ottomanen terug de zee in te dwingen. Spreekwoordelijk dan, de meesten schijnen het niet overleefd te hebben. De strijd duurde vier maanden en het was de eerste nederlaag van de Ottomanen in het Middellandse zeegebied in een eeuw tijd. Een heus keerpunt.
Nu is Vittoriosa een rustig en schattig stadje. De smalle straatjes zijn grotendeels autovrij en elke bocht bracht weer iets moois. Stiekem was dit leuker wandelen dan in de hoofdstad. De eerste stop was fort St. Angelo, het fort dat kapot verdedigd was tijdens het beleg. Ook was het ooit de gevangenis van de beroemde Italiaanse kunstenaar Caravaggio. Het gaf een prachtig uitzicht op Valetta. We waren nog net op tijd voor de kanonceremonie vanaf de upper gardens. Althans, voor de knal. De kalme tuinen gaven wat koelte van de brandende zon en het kapelletje gaf wat extra rust. Het was al vrij laat in de middag en je moet mij toch regelmatig voeren bleek de dag ervoor. Bij de haven bleek met een focaccia en bruschetta alweer dat het Italiaanse eten hier hartstikke goed was.
We stapten net een redelijk gevulde kerk in waar een dienst bezig was, toen Sandra haar ringtone vol door de zaal knalde. De makelaar belde, want één van de poezen zat verstopt onder het bed. Toch bijzonder dat je appartementje platgelopen wordt met bezichtigingen, terwijl wij onder water zaten of door de zon wandelden. We liepen verder door alle smalle, beelderige straatjes, langs het huis dat tijdens het beleg als ziekenhuis diende. We eindigden op een mooi pleintje waar een gedenkteken stond voor het beleg. Terug in het huisje was opfrissen wel nodig, waarschijnlijk roken we nog naar zee, zweet en neopreen. Al helemaal voor het fantastische avondmaal dat ons te wachten stond.
We waren deze paar dagen al een aantal keer langs Ayu gelopen. Op de een of andere manier sprak het me aan, ik moest en zou er gaan eten. Het zag er allemaal best chique uit, maar de prijzen waren nog prima. Mijn reizigersbloed bleek me naar deze plek getrokken te hebben. We zaten aan een klein tafeltje, onder tal vakantiefoto's van de eigenaar en zijn familie. We begonnen met pintxos uit het Baskenland als amuse, tapas op een stukje stokbrood. Vervolgd door Venezolaanse patacones (een soort toast van dubbel gebakken bakbanaan met allerlei lekkers erop) en croquetas de jamon iberico. Die laatste kun je waarschijnlijk zelf wel invullen. Het was een wereldreis in onze monden en ook nog eens erg lekker. We sloten op een ander continent af met zwarte varkenscurry uit Sri Lanka. Tijdens het afrekenen hadden we de eigenaar nog even te pakken. Complimenten moesten natuurlijk gegeven worden voor dit fantastische en persoonlijke concept. Hij vertelde dat hij net terug was uit Iran en dat de inspiratie van deze reis zeker meegenomen gaat worden in het wintermenu. Wat een fijne culinaire ervaring. Toch best wat beleefd op zo'n dag hè.
Onze vijfde dag in Malta was de laatste dag waarop we gingen duiken. We moesten ons vroeger dan normaal melden bij het duikcentrum omdat we naar het eiland Gozo gingen. De pickup inladen was ondertussen routine geworden, dus we waren snel op weg. Helaas was er behoorlijk veel stilstaand verkeer door een ongeluk, maar dat bracht wel een toeristische route. Door wat agrarische gebieden en langs Popeye village, waar ooit een Popeye film is opgenomen.
Nu is het een pretpark met de enige houten gebouwen van Malta. Ondanks het verkeer hadden we een prima aankomsttijd bij de ferry. Het voelde een beetje alsof we naar Texel gingen, maar deed ook weer denken aan de ferry's van Griekenland. Op de boot pakten we weer een typische pastizzi om de dag goed te beginnen. We reden door Victoria naar het noorden van het eiland. Hier zat een duikstek die we erg graag wilden bezoeken genaamd The Blue Hole.
Ooit torende hier de Azure Window boven de duikstek uit. Een 28 meter hoog gat in de kliffen van Dwejra Bay, dat nergens meer te bekennen was. In maart 2017 is de hele formatie ingestort. Een man die elke dag foto's van de klif maakte, was net een paar minuten van de plek weggereden, toen hij hoorde hoe een machtige storm alles de zee in slingerde. Jammer natuurlijk, maar zoals Tiit zei: God was a diver that day. Zo vielen de rotsen namelijk precies goed. Niet naar de kust toe, om de ingang van de duikstek te blokkeren, niet naar de grote diepte, maar precies op een diepte die goed te bereiken was. Dat beloofde wat.
De instap van de duikstek was flink klauteren over rotsen in volle bepakking. Zo'n duikfles op je rug verlegd je zwaartepunt wel een beetje, merkten we. Uiteindelijk kwamen we bij een put, die wel 18 meter diep was, het blauwe gat. De kleuren van het water waren prachtig. Voordat we op de bodem kwamen, doken we een grot in. Dit keer geen smalle doorgang, maar een flinke opening in de rotsen. De duiklampen hadden we hier wel nodig, anders zagen we geen steek. We zwommen over een zandbodem en maakten een 180 graden bocht. Het zicht op de open zee vanaf hier was fenomenaal. Weer een andere kleur blauw. We kwamen veel schorpioenvissen en een grote tandbaars tegen onderweg. Toen kwamen de restanten van de Azure Window. God was a diver that day. Verrek, hij had gelijk. Simpel gezegd zwommen we over een zooi rotsblokken, maar het was zoveel meer dan dat. Even voelde ik me zo nietig als mens, in een wetsuit met een stalen tank op m'n rug, 30 meter onder het wateroppervlak. We zwommen om een puntige rots die boven alles uittorende, als een imposante Mount Everest. We waanden ons in een labyrint van wat ooit één van de populairste attracties van het eiland was. Nu was het er alleen voor ons duikers. Mijn god, wat een hobby.
Na de duik kwam er net een buslading toeristen aan. Ook de restanten boven water werden nog goed bekeken. Wij gingen na een lunch en wat rust naar de tweede duikstek van de dag, op loopafstand van de Blue Hole. Hier was een redelijk ondiep zout meer, een meer dat verbonden was met de open zee. Inland Sea heette de duikstek dan ook toepasselijk. De binnenzee had niet echt een mooi strandje, maar meer een haventje waar vanuit toeristen een bootje richting de open zee konden pakken. De overkant toonde een steile rotswand, waar een driehoekige tunnel in gesleten was. Precies waar wij natuurlijk doorheen gingen duiken.
We bleven natuurlijk ver van het wateroppervlak, want een nieuw kapsel dankzij de motor van één van de vele bootjes zagen we niet zitten. Deze tunnel naar open zee is zo'n 80 meter lang, begon op 6 meter diep en eindigde in een zandbodem op 26 meter diepte. In de verte zwommen er meerdere duikers waarvan hun lampen voor ons uit schenen. Het voelde als een ontdekkingstocht. Vooral het uitzicht op de open zee was fantastisch. Een felle azuurblauwe scheur die we langzaam naderden, die enkel doorbroken werd door de luchtbellen van duikers.
Na de tunnel sloegen we linksaf. Hier leidde Tiit ons naar een kleine scheur in de rotsen, waar we in zwommen. Je zag hier duidelijk het effect van zonlicht op de begroeiing. De stenen begonnen behoorlijk groen en paars, maar dit werd steeds minder. Toen we naar een tiental meters alleen kale steen zagen, keerden we om. Links- of rechtsom was geen mogelijkheid, daar was het te krap voor. We moesten dus omhoog zwemmen en zo keren, over onze gemaakte route heen. De terugweg door de grote tunnel liet een meer groenige scheur zien aan de overkant. We kwamen aan het einde nog een paar grote vissen en een flinke heremietkreeft tegen. Maar daarna zat het duiken er toch echt op, voor deze vakantie althans.
Na het omkleden gingen we vrij snel terug naar de ferry. We waren letterlijk de laatste auto die nog op de ferry paste, dus we hadden geluk! Ik had aardig wat oorpijn na de duik, toch een klein beetje verkouden geweest leek het… Het hoogteverschil van de route over het vasteland van Malta versterkte dit nog een beetje. Onderweg reden we langs iets dat een beetje leek op een sloppenwijk in onze ogen. Het bleek een illegaal gebouwd dorpje te zijn. De overheid heeft er van alles aan gedaan om de mensen weg te krijgen, zonder succes. Toen bleek dat er ook nog illegaal stroom en water werd afgetapt, begonnen ze met het sturen van rekeningen. Niet verstandig, want daarmee werd het dorpje dus wel erkend. Oeps. Bij het duikcentrum namen we afscheid van iedereen met een stevige knuffel. Het waren acht heerlijke duiken geweest, we hadden weer veel geleerd en het had niet beter kunnen gaan. Er waren nog wel tal van duikstekken te ontdekken, dus wie weet komen we nog een keertje terug. Die in de Tweede Wereldoorlog neergestorte Beaufighter klinkt wel als een must have eigenlijk.
Weer in het appartement konden we eindelijk het bad gebruiken. Niet omdat we graag in bad gaan, maar om alle duikspullen in de spoelen. Op ons balkon, dat overigens uit keek op een muur, kon alles lekker drogen. Vanmiddag gingen we niet weer als dollen door naar het volgende stadje, maar toch even rust. Nodig was dit zonder meer. Dat charmante tentje dat zondag vol zat, was waar we ons avondmaal dit keer wel vonden. Dankzij de geniale ingeving genaamd reserveren. De gorgonzola burger ging er bij mij goed in. Vervolgens wandelden we terug via de snelste route. Voor eindelijk een nachtje slaap zonder wekker.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 271
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-2-nog-twee-dagen-duiken
)
[6] => stdClass Object
(
[reportId] => 5084939
[userId] => 380217
[countryId] => 117
[username] => jirrypons
[datePublication] => 2022-05-02
[photoRevision] => 0
[title] => Malta 2022-1: boven en onder water
[message] =>
Wie mijn reisverslag van Bonaire heeft gelezen, weet dat ik nooit van mijn leven meer een vlucht ga missen. Zo ook niet die van 30 april vanaf Eindhoven airport. Normaliter kom ik daar op z'n vroegst twee uur voor vertrek aan, het liefst anderhalf. Maar met al het gedoe van deze meivakantie op Schiphol en het verzoek om drie uur voor de vlucht te komen, verbraken we toch maar die traditie. Gelukkig wilden de oh zo lieve Marie-Jolie en Jeffrey ons op het vliegveld afzetten. Vroeg genoeg gingen de treinen namelijk niet eens. Vervolgens stonden we na het koffers inchecken twee en half uur voor onze vlucht bij de gate. Het viel dus allemaal wel mee in de praktijk. Maar kijkende naar de massa mensen en alle alarmbellen op Schiphol, voelde dit wel stukken beter.
Wat minder goed voelde, was het gebrek aan een creditcard toen we de huurauto op wilden halen. Ik was deze glad vergeten. Iets wat mij nooit overkomt, maar we hadden nu al een paar hectische weken achter de rug. Halsoverkop een huis kopen en verkopen vraagt wat van je. Maar, mooie kansen moet je grijpen. De avond voor onze vlucht was het naast inpakken, ook druk zijn met ons mooie appartement klaar te maken voor de bezichtigingen. Het moest glimmen en glanzen. Maar waar die creditcard nou was. Sandra haar moeder heeft nagenoeg heel het appartement op z'n kop gegooid met maar liefst drie keer zoeken. Nergens te bekennen. Maar met extra hulp van het thuisfront, bleek goddank een foto genoeg.
Dus, we hadden nu:
1) In Griekenland de bijna onmogelijkheid om een vlucht terug naar Nederland te vinden
2) Naar Bonaire onze vlucht gemist door de giga drukte op Schiphol en het personeelstekort van KLM
3) Twee lekke banden richting Les Orres
4) Gesloten ski's in Königsleiten
5) Creditcard stress voor een huurauto op Malta
Toegegeven, we gaan achterlijk veel op vakantie dus er is veel kans dat er iets mis loopt. Maar dit was toch echt de allerlaatste vakantiepech! Bij deze.
Die huurauto hadden we uiteindelijk wel gelukkig. Het links rijden was even wennen. Het uit de parkeergarage komen was onmogelijk. De gloednieuwe Peugeot 108 had namelijk nog maar een kleine 300 kilometer en nog geen sticker voor de parkeersensor. We mochten dus weer naar boven en achter een medewerker aan de garage uit. Rotondes met de klok mee nemen was ook even wennen, maar al gauw kwamen we veilig aan bij ons prima appartement. We deden even wat boodschapjes, met mondkapje helaas, om daarna langs de waterkant naar de ferry te wandelen.
We kwamen aan in Valletta, de hoofdstad van Malta. Op zoek naar avondeten liepen we door de mooie straten van de stad. Het werd Italiaans, daarmee heb je hier op Malta veel keuze. Bruschetta vooraf en handgemaakte pasta, panna cotta en tiramisu als toetje. Dat hadden we even nodig. Na het eten liepen we door de al stil wordende straatjes van de stad. In de auto vanaf het vliegveld waren we er al achter gekomen, dat we vanavond nog twee festivals mee konden pikken. Het Green Festival bestond uit een verzameling kleurrijke bloemen die in de vorm van schilden op het St. George plein lagen uitgestald. Het festival waarvoor we deze avond in Valletta waren, moest nog beginnen. De finale van het twee weken durende vuurwerk festival barstte namelijk om half negen los boven de Grand Harbour van Valletta. Met vuurwerk zijnde de tweede nationale sport van het land, beloofde dit wat.
We hadden een prima zitplekje te pakken zo tegen achten. Er begon vervolgens wat muziek en verlichting. Toen er na negenen nog steeds niets in een vuurregen aan het exploderen was, zetten we het op een lopen. We liepen langs de stadsmuren van de stad, welke uitkijken op de haven. Deze waren gevuld met mensen, maar niet voor lang vond de politie die controles liep. Op een erg eigenwijs oud vrouwtje na dan, zij bleef maar op de hoge muur zitten. Terwijl we hier liepen, kwamen de eerste knallen eindelijk. Drie kwartier later, maar dan heb je ook wat. De eerste salvo's waren mooi. Maar na een korte pauze werd het prachtig. Het leek alsof elke hoek van de haven verlicht werd door de kleurenregen. Met de plannen van de volgende ochtend in het achterhoofd zijn we wat eerder weggegaan. Alsnog belandden we in een grote mensenmassa de stad uit. Na een te dure taxi, ik had een keertje geen zin om kritisch te zijn, gingen we snel naar bed.
Natuurlijk werden we een uur voor de wekker van half acht al wakker. Dat gaf ons dan wel weer de tijd om rustig aan te doen. We reden richting de baai van St. Julian, naar Starfish Diving Center. We gingen op Malta lekker vier dagen duiken. Vandaar ook dat we twee volle koffers en een extra kleintje mee hadden voor al onze duikspullen. Tiit was onze duikinstructeur en we hadden een Italiaan mee die twee fun duiken ging doen. Het weer was wat matig helaas, de zon was kwijt en het druppelde een beetje. Gelukkig gingen we snel onder water.
We doken op het rif van Cirkewwa. Het deed best wat aan Griekenland denken qua flora en fauna. Veel kleine visjes, naaktslakjes en in het begin kwallen die er toch net wat anders uitzien dan in Zeeland. Ook de zeesterren waren compleet anders, met een verstopte slangenster en meerdere spiny starfish. Tegen het einde van de duik bracht Tiit ons naar een kleine grot. Hier stond een Maria beeld met een metalen kettinkje om. Met het licht van onze duiklampen werd ze pas goed zichtbaar. Na de duik voelde het koud aan, het water was namelijk nog maar zestien graden. Zelfs met twee wetsuits aan was dat na drie kwartier fris. Ons Italiaans metgezel had een wetsuit aan dat iets te groot was en geen fatsoenlijke schoenen. Terwijl hij letterlijk bibberde van de koud, haalden we maar een koffie voor hem.
Helaas klaarde het niet echt op, dus na wat jumping jacks en een fatsoenlijke pauze doken we weer het water in. Dit was de eerste duik van onze deep dive specialty. Hiermee mag je dieper dan 30 meter duiken, tot maar liefst 40. Dieper mag je als hobby-duiker niet komen. We zwommen een flink stuk richting een wrak op 32 meter diep. De P29 patrouille boot is in de jaren negentig van Oost-Duitsland overgekocht en daarna nog jaren gebruikt door Malta. Nu is ze afgezonken voor duikersvermaak.
Het heeft elke keer iets magisch wanneer de contouren van een wrak opduiken in het grote blauw. We naderden via de hoekige achterkant van het het schip en zwommen over de kajuit heen. Op de voorkant stond een machinegeweer dat ondertussen overgenomen was door de begroeiing van de zee. Via de stuurboord kant zwommen we met de contour van het schip mee tot aan de machinekamer, waar we zo in konden kijken. Hier deden Sandra en ik een navigatie oefening. Eigenlijk voelde dit een beetje zonde van de tijd dankzij onze navigatieskills in Nederlandse wateren, maar we waren tenslotte ook met een cursus bezig. Op de kajuit vonden we nog een mureen en een flinke schorpioenvis. Die laatste was een nieuwe ontmoeting.
Op de zijkant van het schip wist Tiit nog een kleine flabellina te spotten. Een sierlijk paars zeenaaktslakje. We moesten al gauw terug om de luchtvoorraad van de Italiaan niet te kritiek te laten worden. Op de terugweg spotte Tiit nog een sepia. De zeekat had volledig de kleur van het zand waar hij of zij op rustte aangenomen. Vaak genoeg waren we in de Oosterschelde al op zoektocht gegaan naar deze beesten. Ik was er per toeval eentje tegengekomen tijdens een duik zonder Sandra buiten het sepia seizoen. Toch mooi om je eerste op een Mediterraans eiland tegen te komen liefie.
Tiit had tijdens de duik een plastic flesje mee met een laagje water. Toen we bij het wrak aan waren gekomen was dit flesje volledig gecomprimeerd door de druk van het zeewater. Op 32 meter diepte opende Tiit het flesje om te zorgen dat flesje weer opgevuld werd. Weer boven water was het flesje flink bol opgezet. Hij draaide de dop eraf, die er vanaf schoot alsof het een fles champagne was. In het laagje water zag je belletjes ontstaan. Precies de belletjes die decompressieziekte veroorzaken. Als dat in je weefsel gebeurt, word je er inderdaad niet beter op. Al die regels en veiligheidsmaatregelen met duiken zijn dus niet voor niets.
Na de duik hadden we nog wel wat energie. Vlakbij ons appartement bleek een fort te zitten dat nog net drie kwartier open was. Dat leek wel erg weinig tijd toen we er eenmaal waren. Het was namelijk echt gigantisch. We keken vanaf het fort uit op de hoofdstad Valletta, heel gaaf. In de vele kleine halletjes konden we ook de bovenste verdiepingen van het fort verkennen. Op de binnenplaats was oud Tweede Wereldoorlog materieel opgesteld, met wat lui in bijpassende uniformen. Vanaf de top van het fort was er een mooi uitzicht over de omgeving. Al dwalende door het fort maakten we een plan voor de komende dagen.
Voldaan met een deegbroodje en pizzapunt ploften we neer op een bankje aan de waterkant. Ondertussen konden we wel weer een rustmoment gebruiken, dus we gingen terug naar het appartement. Een aflevering Videoland vanuit bed bracht ons heerlijk tot rust. In de avond zat ons uitgekozen restaurant helaas vol, dus het werd een vega burger en ravioli met uitzicht op de lokale kerk. De terugweg ging dwars door de kroegen van Sliema. We hadden net boodschappen gedaan, dus met een pak sap en een doos eieren door al het stap geweld heen schuifelen had wel iets.
De bouwmannen vlak naast ons appartement begonnen strak om zeven uur met lawaai maken. Een vroege wekker dus. Om half negen meldden we ons weer bij het duikcentrum. Die dag waren we de enige die met Tiit op pad gingen. In het zuiden van het eiland kwamen we aan bij de blauwe grotten. Vanaf hier vertrokken diverse met toeristen volgeladen bootjes om azuurblauw water te bekijken. Wij doken hierin en zetten koers naar het wrak Um El Faroud. De olietanker van maar liefst 115 meter lang lag in 1995 in de haven van Malta voor onderhoud. Een gasexplosie waarbij zeven werkers om het leven kwamen betekende ook het einde van het schip. Ware het niet dat drie jaar later besloten werd om het schip af te laten zinken.
115 meter is echt groot, ook onder water. We naderden de achterkant van het schip en doken onder de schroef door. Deze had wel een diameter van zeker twee meter. Onder dit gigant van een apparaat op 35 meter diepte landden we met onze knieën in het zand. Voor onze deep dive specialty moesten we een oefening uitvoeren. 1 tot en met 24 in volgorde op een papiertje omcirkelen. Wat een locatie om zo'n eenvoudig taakje te doen. Nadat Sandra en ik geslaagd waren, zwommen we door langs de zijkant van van het schip. We kwamen wat vijlvissen en een naaktslak tegen, waarna we eigenlijk alweer terug moesten keren.
We deden de opstijging in verschillende niveaus, elke minuut drie meter. Tijdens de veiligheidsstop op vijf meter diep, simuleerden we een decompressiestop zonder lucht. Dit hield in dat we elk vier minuten moesten ademen uit een extra luchtfles met ademautomaat. We deden alsof onze eigen flessen compleet leeg waren. Acht minuten stil blijven hangen duurt best lang. Maar als je door je decompressietijd heen zou zijn, is het je enige redmiddel tegen decompressieziekte. Tot zover een stukje theorie.
Tussen de duiken door was het erg zonnig en na wat rust doken we weer de zee in. We gingen opnieuw naar hetzelfde wrak, want er was nog zoveel te zien. Het afgezonken wrak was tijdens een zware storm doormidden gebroken. Precies onder dit stuk, zwommen we van bakboord naar stuurboord. Door een kleine deuropening zwommen we naar een grote open ruimte aan de voorkant van het schip. Vanaf hier weer naar het dek van het schip en vervolgens naar de achterkant, onder een stukje overkapping door. De bovenkant van het schip konden we nog even bewonderen, tot de luchtvoorraad weer te laag werd. Rustig aan zwommen we terug naar de kant. We waren nu officieel deep divers. Weer een specialiteit rijker!
Terug bij de duikschool bleken we de eerste voltooide cursus van het seizoen te zijn. Dat moest natuurlijk met een fotootje op Facebook. Direct daarna, sprongen we in ons autootje naar Valletta. We reden onder één van de bogen van de stad door en parkeerden in de buurt van de oude poort. Vanaf hier begon het slenteren door de stad. Ik kwam maar moeilijk vooruit. Een pastizzii (Maltees deeghapje) bracht me weer een beetje op gang. Door alle smalle straatjes met de iconische Maltese balkons, vonden we langs de oude fort muren een weg naar het water. Hier voelden we de zon pas echt lekker branden. Ik was weer ingekakt ondertussen, dus er ging een Oero ijskoek in. Bij het Bell Memorial, dat opgedragen was aan de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, hadden we prachtig uitzicht over de Grand Harbour. Daarna liepen we door de compacte lower gardens en via een stop in een kerk naar de upper gardens. Hier stonden tal van kanonnen gericht op het fort van Birgu, één van de drie oude steden aan de overkant van het water.
We doken nog twee kerken in (gotta catch em all), waarvan de laatste erg donker en versierd met bloedserieuze schilderijen was. De zonsondergang was al aan het inzetten toen we over het Kastilja plein richting de auto liepen. Dit gaf elke avond weer een prachtige gloed op de zacht gouden kalksteen gebouwen van de steden. Nadat we onze jassen uit de auto opgepikt hadden, was ik wederom rond energie niveau nul. Mijn alom aanwezige praatjes waren weer even verdwenen. Speciaal bier en pizza in één van de vele schattige, getrapte steegje bracht me weer tot leven. Ik had echt eten nodig, dat duiken had m'n reserves opgewerkt. Terug bij ons appartement besloot ik de lokale kebabzaak nog even aan te doen. Morgen stond er weer een druk programma voor de boeg, dus ik kon alle energie gebruiken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-04 22:05:43
[totalVisitorCount] => 193513
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 306
[author] => Jirry
[cityName] => Gżira
[travelId] => 526911
[travelTitle] => Duikvakanties
[travelTitleSlugified] => duikvakanties
[dateDepart] => 2021-07-01
[dateReturn] => 2023-05-31
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,gira
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/380/217_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => malta-2022-1-boven-en-onder-water
)
[7] => stdClass Object
(
[reportId] => 5080324
[userId] => 440307
[countryId] => 117
[username] => sy-bruce
[datePublication] => 2021-12-21
[photoRevision] => 0
[title] => 2021 / 2022 KERST GROET
[message] =>
KERST IN DE KOU
KERST GROET
Wij wensen al onze vrienden / volgers
fijne feestdagen en
wind mee in 2022.
LAAG SOEREN
Van begin november tot begin januari zijn we in Nederland. Daar mogen we gebruik maken van het zomerhuis van zeilvriend Egenolf van Stein Callenfels. In zijn huis in het bos in Laag Soeren brengen we een paar geweldig fijne maanden door. Een fantastisch huis met alles erop en eraan. Prachtige omgeving en naast het bezoeken en ontvangen van familie en vrienden ook van alles te doen aan het huis en om het huis. Heerlijk bijna elke dag een tijdje wat werk verzetten.
OVERVAL
In Griekenland en Italië bestaat Corona niet ... voor ons. Dat komt waarschijnlijk omdat we daar geen TV zien, geen krant (kunnen) lezen en er gewoon bijna met niemand over praten. De shock in Nederland was dan ook groot om te zien en te horen hoe Corona hier het leven beheerst. Hopelijk kunnen we in januari nog terug naar Sicilië.
DE WERELD IN
Natuurlijk treffen we weer kou periode nu we in Nederland zijn. Dat is voor Middellandse Zee bewoners wel even aanpassen Gelukkig doet de houtkachel het geweldig. Hout genoeg in het bos.
De plannen zijn nu om in het voorjaar via Sardinie, Corsica en de Balearen naar Gibraltar te gaan. Daar moeten we dan kiezen waar we dan heengaan, Nederland, Azoren of de Canarische eilanden.
WORDT VERVOLGD
VOLGEN
Wij zijn te volgen op:
- Dit blog: sy-bruce.waarbenjij.nu ( zonder www )
- Polarsteps: Frans en Janny op wereldreis http://www.polarsteps.com/FransvanBuuren:
- Facebook: Frans van Buuren.
- Vesselfinder en Marinetraffic: MMSI nr. 244630614
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2020-05-11 15:11:43
[totalVisitorCount] => 21406
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1057
[author] =>
[cityName] => Malta
[travelId] => 525657
[travelTitle] => Weg voor onbepaalde tijd.
[travelTitleSlugified] => weg-voor-onbepaalde-tijd
[dateDepart] => 2020-04-21
[dateReturn] => 2025-04-21
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,malta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/440/307_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 2021-2022-kerst-groet
)
[8] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079476
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-08
[photoRevision] => 0
[title] => Het noorden van Malta
[message] => Vandaag al weer de laatste dag, dat ik Malta kon verkennen. Morgenvroeg vlieg ik weer naar huis.
Ik snap de coronaregels, mondkapje is hier overal verplicht (behalve buiten). Geen ontbijtbuffet vanwege corona, snap ik ook, maar wat ik niet snap, is dat er een hele rij mensen hutjemutje achter elkaar staat te wachten en de twee meter afstand echt niet in de gaten houden.
Vanmorgen weer een rij, met maar twee personen in de bediening. En er staat altijd wel zo'n vervelend mens tussen, die geen of slecht Engels kunnen en de dame of heer maar niet aan het verstand kunnen brengen wat ze nou eigenlijk op hun bordje willen. Kost allemaal tijd.
Ik heb geen enkel risico gelopen, alles wat ik normaal 's morgens naar binnen werk, in één keer op het dienblad.
Een extra koffie en een jus d'orange bestel ik tussendoor even bij de afruimer.
Maar goed, als laatste stond het noorden van Malta op het programma. Ik ben begonnen in Mgarr, waar twee UNESCO sites zijn en een kerk, die de Egg Kerk genoemd wordt.
Ik was op tijd in Mgarr, want volgens mijn programmaboekje gingen de sites om negen uur open. Dus ik al vast een foto maken van het bordje Skorba Temples, bleek het hek dicht. De beheerder was er al wel, maar tien uur bleef tien uur. Er was verder ook helemaal niemand.
Dus ik naar de Ta Hagrat Temples. Ook tien uur.
Dan maar even een bakkie koffie scoren. Mooi in het zonnetje, tegenover de Egg kerk. Die heet eigenlijk Church of the Assumption. Gebouwd in de dertiger jaren van de vorige eeuw, met behulp van lokale fondsen. Het merendeel van het geld is bijeengebracht door de verkoop van eieren. Geschat wordt, dat het er meer dan 300.000 geweest moeten zijn. De bijnaam wordt nu duidelijk.
Tien uur geweest, de koffie is op en ik loop naar de Ta Hagrat tempel. Nou tempel is misschien iets te veel gezegd, er is nog iets van een silhouet van muren en kamers te zien. De oorspronkelijke ingang is wel duidelijk zichtbaar.
Het is bewoond geweest van 3600 v. Chr. tot ca. 3000 v. Chr.
Twee kilometer verderop, de Skorba tempels. Dit zijn er twee en zijn hoogstwaarschijnlijk ouder dan de eerder bezochte tempel. Geleerden denken zelfs, dat de Skorba tempels de oudst gevonden menselijke bouwwerken zijn op de Maltese eilanden.
Op weg in de richting van de zee, kwam ik langs het Selmun Palace. Prachtig gebouw.
Selmun Palace, ook wel bekend als Selmun Tower, is een villa op het Selmun-schiereiland in Mellieħa, Malta. Het werd in de 18e eeuw gebouwd door de Monte della Redenzione degli Schiavi, gefinancierd door de Monte di Pietà. Het paleis bevond zich op het terrein van een hotel tot het in 2011 werd gesloten.
Door naar de oostkust, want van daar zou je St. Paul's Island kunnen zien, waar een grot wit standbeeld van Paulus op staat. Ik ben een heel eind gekomen, maar het beetje asfalt wat er soms lag, verdween op enig moment helemaal en ik vond het niet vertrouwd om verder te gaan. Later die dag heb ik het beeld wel gezien en ook kunnen fotograferen.
Weer terug naar de westkust. Daar heb je Popeye Village. Speciaal gebouwd voor de musical Popeye, een Hollywoodfilm uit 1980 met Robin Williams in de hoofdrol. Ik heb er nog nooit van gehoord. Het is nu een amusementspark, uitermate geschikt voor de kids en ja, dan moeten pappa en mamma ook € 17,= p.p aftikken. Kassa.
Door naar het noordelijkste gedeelte van Malta, het Maria schiereiland.
Op het smalle stukje land, is strategisch een kasteel of toren gebouwd.
Van verre lijkt het een beetje op een toren uit het schaakspel.
Het is gebouwd in 1649 voor de Grand Master Lascaris als onderdeel van een keten van torens, die elkaar konden zien en zodoende met signalen konden communiceren.
Het was aldus mogelijk berichten tussen Gozo en Valletta te sturen.
Dit fort is een van de meer bijzondere exemplaren en ooit huisde hier een garnizoen tot ca. 49 personen. Er was zelfs een A4-tje beschikbaar in het Nederlands.
Daarna het schiereiland over gereden. Allemaal vergane glorie. Wel leuke strandjes, maar de accomodaties? Nou liever niet.
Als laatste ben ik naar het Malta National Aquarium geweest.
Dit museum, in de vorm van een zeester, is in 2013 geopend. Bijzonder was de 12 m lange glazen tunnel, waardoor je rondom je heen de vissen kon zien zwemmen.
Daarnaast nog een aantal amfibieën. Ik heb er een uurtje vermakelijk rondgelopen.
En toen was de vakantie ook klaar. Terug naar het hotel, boardingpass laten printen, Health Declaration Corfirmation online ingevuld (op heenweg niet naar gevraagd) en jawel, Malta staat op groen, dus geen gedoe op Schiphol met QR-codes.
Straks nog even lekker uit eten, boel inpakken en om 04:15 naar het vliegveld.
Auto inleveren, bagage inchecken en wachten op de vlucht.
Bye bye Malta. Mooi eiland.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 314
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-noorden-van-malta
)
[9] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079463
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-07
[photoRevision] => 0
[title] => Mdina en Rabat
[message] => Half acht ontbijt vanmorgen. Het was er minder druk .... toen ik arriveerde.
Ik dacht nog, ik kan mijn ontbijt ook wel in twee keer halen. Verkeerde gedachte.
Toch weer een groep Italianen, die blijkbaar niet om acht uur in de bus moesten zitten.
Dus morgenvroeg het hele ontbijtservies in één keer op het dienblad.
Vandaag lag het accent op het centrale deel van Malta en wel bij Mdina en Rabat.
Twee plaatsnamen, maar eigenlijk één stad.
Van Mdina wordt gezegd, dat het ommuurd is met gouden stenen. In het zonlicht zou je het bijna gaan denken.
De citadel Mdina werd al ruim duizend jaar voor onze jaartelling verstrekt door de Phoeniciërs en zij noemden het Malet, wat 'schuilplaats' betekent.
De Romeinen bouwden het uit en noemden het Melita.
Toen de Arabieren arriveerden (9-de eeuw) werd het Medina, wat in het Arabisch 'ommuurde stad' betekent.
Dé grote blikvanger is de St. Paul's Cathedral. Afgebouwd in 1702. Net als in de St. John's Co-Cathedral, ook hier bestaat de vloer uit marmeren grafstenen van Maltese notabelen en andere belangrijke personen.
Het museum ligt er tegenover. Hier veel zilverwerk en schilderijen (waar niemand lachend op te vinden is).
Busladingen mensen worden gedropt bij de toegangspoort. Ze rennen allemaal naar de kathedraal, dan naar de buitenmuur voor het uitzicht en dan nog gauw een bakkie en een ijsje scoren en weer de bus in.
Hartstikke mooi voor mij, want al die kleine achteraf steegjes, zijn vrij van toeristen.
Soms moest ik ook wel even wachten op een vrij uitzicht, maar toch vrij veel foto's zonder storende elementen kunnen maken.
Net buiten de poort Domus Romana. Een Romeins huis van een vooraanstaand en rijk persoon, bij toeval ontdekt en delen goed bewaard gebleven.
Een aantal vloermozaïeken prachtig bewaard, beelden, kruiken ed. , veel is hier teruggevonden.
Tijd voor een bakkie met een brownie en door naar Rabat, 450 m verderop.
Rabat is het gebied van de grotten. Ook hier een vorm van Hypogeums, alleen van veel latere datum.
In Rabat ook een St. Paul's kerk, maar kerk geheten. Niet toegankelijk. Qua naam gelijk, omdat het vlakbij de St. Paul's kerk ligt, zijn de St. Paul's catacomben.
Ook hier is ondergronds zandsteen verwijderd om zo begraafplaatsen te maken. De catacomben dateren uit de derde eeuw n. Chr. En werden 500 jaar lang gebruikt.
Later ook gebruikt voor de opslag van landbouwproducten.
Je moet geen last hebben van claustrofobie, de plafonds zijn laag en de gangen smal.
In dit gedeelte kun je heel ver lopen, het is een immens grote ruimte.
Aan de andere kant van de weg, ook deze gangen, maar steeds maar een klein stukje. In die tuin staan kleine gebouwtjes, waaruit steeds een trap naar beneden gaat. Vaak zie je dan maar één ruimte. Ook mooi, maar minder spectaculair.
Naast de kerk het Wignacourt Museum. Vanuit dit gebouw kun je ook graf catacomben bezoeken. Verder eindeloze uitgehakte ondergrondse gangen, die dienden als schuilkelder in de tweede wereldoorlog.
Ook is hier de Grotto of St. Paul te zien. Het beeld van Paulus is door de ridders van St. Jan geschonken in 1748. Het zilveren schip is in 1960 toegevoegd ter nagedachtenis van de schipbreuk, die de heilige 1900 jaar geleden deed stranden.
Via een trap kun je dan nog een een zijvleugel van de kerk komen.
Daarna heb ik het stedelijke gebied verlaten en ben het platteland op gaan zoeken en op zoek naar de Victoria Lines.
Dit zijn fortificaties, gebouwd door de Engelsen aan het einde van de 19-de eeuw.
Ze waren bedoeld om het grootste gedeelte van het eiland te beschermen tegen potentiële vijanden, die zouden kunnen landen aan de noordkant van Malta.
Er heeft echter nooit een invasie vanuit die hoek plaatsgevonden.
De werken werden vernoemd naar koningin Victoria, die in 1897 haar diamanten jubileum vierde.
De muren zijn in totaal 12 km lang en lopen in oost-west richting over het eiland.
Een goed bewaard gedeelte is de zg. Dwejra lines en hier ben ik naar toe gereden.
Over en langs de muren lopen wandelpaden en het is een populaire wandelroute.
Tenslotte nog even naar Mosta gereden. Daar bevindt zich de Mosta Dome.
Een enorme kerk is gebouwd tussen 1833 en 1860 en gefinancierd door de plaatselijke bevolking.
De Mostadome, ook wel Rotunda of St. Marija Assunta genoemd, is de grote publiekstrekker (890.000 bezoekers in 2019) van Mosta. Het is een 56,3 meter hoge koepelkerk in het centrum van het stadje, met een façade met enkele zuilen en twee grote klokkentorens. Het interieur van de cilindervormige kerk is versierd met beschilderingen van Maltezer kunstenaars en allerlei altaren waar heiligen worden vereerd. Vooral het aanzicht van het mozaïek aan de binnenzijde van het dak van de kerk is bijzonder. Bovenin de voorgevel staat de tekst 'VIRGINI SYDERIBUS RESTITUTAE T.H. MUSTENSES F.F', wat zoiets betekent als 'De mensen van Mosta bouwden deze kerk ter ere van de maagd Maria in de hemel'.
9 april 1942 werd de kerk gebombardeerd vanuit een Duitse bommenwerper. Twee bommen ketsten af, maar een 500 pond zware bom ging dwars door het dak heen, terwijl in de kerk ruim 300 mensen aanwezig waren voor de mis. De bommen ging echter niet af en er raakte niemand gewond door vallend puin. De mensen ter plekke spraken van een wonder. Feitelijk is het echter niet zo bijzonder dat bommen niet afgingen. In de Tweede Wereldoorlog werden de bommen gemaakt door dwangarbeiders die, waar het even kon, de boel saboteerden. Waarschijnlijk was de blindganger gevuld met zand in plaats van explosieven of was de ontsteking was gesaboteerd. In een na de oorlog werden door Britse opruimingsexperts ruim 7000 soortgelijke explosieven geruimd. Soms wordt ook verteld dat Tsjechoslowaakse arbeiders van de Škoda-fabriek te Pilsen een briefje in de bom hadden gestopt met daarop de tekst Pozdravuji z Plzně (Groeten uit Pilsen), maar dat lijkt onwaarschijnlijk. Een replica van de bom is momenteel te bezichtigen in de souvenirwinkel van de kerk. Met behulp van de replica, wil men aantonen dat God altijd over ons waakt. Jaren na de oorlog kwam de Duitse soldaat, die de bom gedropt zou hebben, naar Mosta toe om zijn excuses aan te bieden. Zijn daad werd hem door de bewoners van Mosta vergeven.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 306
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => mdina-en-rabat
)
[10] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079436
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-06
[photoRevision] => 0
[title] => Gozo
[message] => Gisteren was best een lang verhaal, maar zoals altijd, probeer ik er voor de thuisblijvers altijd iets educatiefs aan toe te voegen.
Ook als ik straks thuis een online fotoalbum maak, gebruik ik de informatie weer om de teksten onder de foto's te plaatsen.
Die Malta pas is echt een goede uitvinding. De meeste musea en de tempelcomplexen zijn gratis. Kost normaal € 30,= ,maar ik als 'senior citizen' betaal € 20,=. Heb je er zo uit.
Vandaag stond Gozo op het programma.
Gozo is een van de drie bewoonde eilanden die deel uitmaken van de eilandengroep Malta. Het eiland heeft een oppervlakte van ongeveer 67 vierkante kilometer; 15 km lang en ongeveer 7 km breed. De belangrijkste plaats van het eiland is Victoria, oorspronkelijk maar ook nu nog, ook Rabat genaamd.
Het eiland onderscheidt zich van Malta door de groenere aard en de rustieke omgeving. Op 1 januari 2010 had het eiland 31.295 inwoners. Er is een lijndienst met een helikopter tussen Gozo en Malta. De meeste inwoners en ook toeristen maken echter gebruik van de (auto)veerdienst die elke 45 minuten van Mġarr in de gemeente Għajnsielem naar Ċirkewwa op Malta vaart.
En dat heb ik dus ook gedaan.
Vanaf Malta rijd je zo de boot op, betalen moet je op de terugweg (€ 15,70 v.v.).
Nou zo de boot op, ik moest wel even wachten.
De overtocht duurt 30 minuten en met op en afrijden ben je 45 minuten zoet.
De boot meert aan bij het plaatsje Mgarr, waar een grote kerk te bewonderen is, de Church of Our Lady of Lourdes. Een 20-ste eeuwse kerk. Met de bouw werd in 1924 begonnen, maar door een gebrek aan geld, heeft de bouw jaren stil gelegen en pas in 1970 werd de kerk opgeleverd.
Door naar Victoria (Rabat), naar Il-Kastell, een fort, oorspronkelijk stammend uit de 15-de eeuw. Ook voor die tijd, bestonden er al versterkingen op deze heuvel. Geleerden hebben vastgesteld, dat al sinds het bronzen tijdperk hier mensen woonden en zich dus ook moesten kunnen verdedigen.
Het ontwikkelde zich onder, eerst de Phoeniciers en later onder de Romeinen.
Toen de Turken te pas en te onpas aanvallen uitvoerden op Gozo, werd het een gewoonte, dat men 's nachts binnen de muren verbleef. Deze gewoonte hield stand tot in de 17-de eeuw.
Het is mogelijk om helemaal rond te lopen, over de buitenmuren en daardoor heb je een fantastisch uitzicht over de omgeving.
Binnen de muren natuurlijk het Visitors Center, de Cathedral of the Assumption, het Cathedral Museum, het Archeologisch Museum, het Gozo Nature Museum, Old Prison en een historisch huis binnen de muren.
De meeste heb ik bezocht, maar buiten rondlopen, door smalle steegjes lopen, leuke doorkijkjes zien en genieten van het uitzicht, was voor mij het meest indrukwekkend.
Druk was het niet, toch redelijk wat foto's kunnen maken, zonder die vervelende toeristen er op.
Dit (gerestaureerde) fort staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en de locatie met oude tempels, waar ik aansluitend heen ben gereden, ook.
Het dorpje heet Xaghra en daar bevinden zich de Ggantija Temples.
De megalithische tempels van Ġgantija bevinden zich op het Maltese eiland Gozo. Ze dateren uit de periode 3600-2500 v.Chr., het zogenaamde Chalcolithicum van de Ggantijafase tot de Tarxienfase. Ze werden opgegraven in 1827. De twee tempels zijn de eerste van de vele megalithische tempels en grotten op de Maltese archipel met hoefijzervormige of niervormige elementen in het grondplan. Ze zijn misschien gebruikt in het kader van een vruchtbaarheidscultus, wat door sommigen wordt afgeleid uit vrouwenbeeldjes die er zijn gevonden.
Volgens een plaatselijke legende zijn de Ggantijatempels gebouwd door reuzen, vandaar de naam, die 'gigantenwerk' betekent. De legende vertelt ook dat deze giganten op Gozo woonden en de tempels als cultusplaats gebruikten.
Tot de ontdekking van de 11.000 jaar oude tempel op de Göbekli Tepe in oostelijk Anatolië gold Ġgantija als de oudste tempel ter wereld die uit bewerkte steen was opgetrokken. De uit ruwe steen opgebouwde megalithische bouwwerken van Barnenez en Carnac in Bretagne zijn echter eeuwen ouder.
In 1980 zijn deze tempels tot werelderfgoed van de UNESCO verklaard.
Wat bijzonder is, is dat het grootste gebruikte rotsblok een gewicht heeft van 57 ton. Het meet 6 bij 4 meter en men vermoedt, dat de oorspronkelijke hoogte van de muren wel eens rond de 10 meter zou hebben kunnen liggen. Wat een enorme inspanning moet dat gekost hebben. Op meerdere plaatsen heb ik voetbal-grote stenen zien liggen, die waarschijnlijk gebruikt zijn, om stenen van A naar B te krijgen.
Vlakbij de ingang van de tempels staat nog een windmolen. De Ta'Kola Windmill. Gebouwd in 1725 voor de productie van meel. Onderweg heb ik er nog zo één zien staan, maar de meeste zijn verdwenen.
In de Lonely Planet stond nog een toertocht per auto over het eiland en daar ben ik aansluitend mee van start gegaan. De route is 20 km. De wegen zijn slecht, vooral in de dorpjes. En smal. Bij een tegenligger moet je vaak even een plekje zoeken om elkaar te kunnen passeren. Maar dat gaat hier allemaal gemoedelijk.
Ramla Bay, was de eerste stop en daar ben ik de auto niet uit geweest. Stop twee, de Calypso Cave, gesloten. Door naar het dorpje Marsalforn, met een kleine haven.
Daarna naar Xwieni Bay, met een mooi uitzicht over de zee. Vlak daarbij, de zoutpannen. Uitgehakt in de rotsen en tot vandaag nog steeds als zoutwinning in gebruik.
Na nog een stukje langs de zee te hebben gereden, weer het binnenland in naar het plaatsje Zebbug. De vindplaats van onyx, waarmee de kerk aldaar is gedecoreerd. Kerk gesloten.
Door naar de Basilica of Ta'Pinu. Beetje vreemde plek voor zo'n enorme basiliek. Maar ... hier staat de nationale schrijn ter ere van de maagd Maria. De basiliek is gebouwd in de twintiger jaren van de vorige eeuw op de plek waar eerst een kleine kapel stond, waar een lokale vrouw, Carmela Grima, beweerde, de stem van de heilige maagd gehoord te hebben in 1883.
Nadien, zijn er meerdere wonderen toegeschreven aan Our Lady of Pinu en besloten is toen, om een geheel nieuwe kerk te bouwen.
Via St. Lawrence belandde ik in Dwejra, gelegen aan de westkust van Gozo.
Slechte wegen, lage snelheid en veel foto's maken, resulteerde in het feit, dat het inmiddels 17:00 uur was geworden.
Via Victoria weer terug naar de veerboot, waar ik rond half zes arriveerde.
Ik hoefde niet lang te wachten en om kwart voor zeven was ik terug in het hotel.
Weer een leuke dag gehad, met overwegend bewolking, maar wel steeds 27 graden.
Morgen weer een ander deel van Malta verkennen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 293
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => gozo
)
[11] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079415
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-05
[photoRevision] => 0
[title] => UNESCO tempels op Malta
[message] => Vanmorgen chaos bij het ontbijt. Chef ontbijt was niet verteld, dat er een groep zou komen. Vóór half acht stond er al een enorme rij te wachten. Helaas moest ik ook aansluiten, maar ik had alle tijd, ik moest pas om tien uur bij het Hypogeum zijn.
Met mijn navigatie-app kom ik overal, maar je moet op Malta geen haast hebben, want het schiet nergens op. Afstanden zijn het niet, maar gemiddeld haal je nog geen 20 km/uur.
Bij het plaatsje Paola ligt het Hal Saflieni Hypogeum. Om tien over negen was ik er al, maar zoals verwacht, nergens een parkeerplaats. Dit ondergrondse 'museum' ligt namelijk midden tussen de bebouwing en is per toeval ontdekt tijdens de bouw van woningen in 1902.
Opeens zag ik een bordje Free Parking en dat spreekt de Nederlander aan. Bleek 400 meter van het museum verwijderd te zijn. Tijd voor een bakkie.
Om kwart voor tien was ik binnen en dan even wachten tot tien uur en dan begint de rondleiding. Eerst een film dan lopend verder.
Het Ħal Saflieni Hypogeum op Malta is een ondergronds complex, een hypogeum dat als begraafplaats en waarschijnlijk ook als tempel dienst heeft gedaan.
Hypogeum is Grieks en betekent "onder de aarde" . Het complex is aangelegd in de periode tussen 4000 - 2500 v. Christus en is daarmee ouder dan de Egyptische piramiden en ook ouder dan bijvoorbeeld de Minoïsche beschaving op Kreta. Het diepste punt van het hypogeum ligt 10,6 meter onder de straat. Het gehele complex omvat meer dan 500 m².
Het complex is bij toeval ontdekt in 1902 en staat sinds 1980 op de werelderfgoedlijst van UNESCO.
Het hypogeum ligt in de kleine plaats Paola. Het ligt onder een gewoon woonhuis. Aan de buitenkant is niets meer te zien dan een informatiebord. Het woonhuis is op de begane grond omgevormd tot een hal met daarin een kassa en een wachtruimte voor bezoekers.
Het hypogeum bevindt zich op korte afstand van het bovengrondse tempelcomplex van Tarxien, en kan gezien worden als de onderaardse pendant ervan.
De wijk waarin het hypogeum ligt, was vanouds op Malta bekend als "Tal-Gherien", dat van de grotten betekent. De ondergrond in deze wijk bevat van nature holtes en grotten.
Sommige delen van het hypogeum zijn 6000 jaar oud en dateren uit de beginfase van het neolithicum. Dat is de periode waarin de landbouw zich ontwikkelde en de mensen zich meer in groepen gingen vestigen en organiseren. Op veel plaatsen in Europa werden megalithische monumenten gebouwd, zoals in Nederland de hunebedden. De mensen beschikten echter in de nieuwe steentijd, zoals het neolithicum ook wel genoemd wordt, nog niet over gereedschappen van brons of ijzer. Al het gereedschap moet van hout, been of steen zijn geweest.
De architectuur van het hypogeum doet sterk denken aan de bovengrondse tempels op Malta, zoals deze aan de oostkust
Waarschijnlijk is het gedeelte van het hypogeum dat boven het oppervlak uitstak het oudste. Hiervan zijn echter maar weinig resten over. De ondergrondse delen liggen op drie niveaus. Het bovenste niveau is het oudste en dateert van 3600-3300 voor Christus. Het middelste niveau dateert van 3300-3000 v.Chr. Het onderste is het jongste en is aangelegd tussen 3150 en 2500 voor Christus.
Zeer de moeite waard om te zien, maar helaas mochten er geen foto's gemaakt worden. Die heb ik op internet gevonden.
Vandaar terug naar de auto en door naar het Tarxien tempelcomplex. Bleek 450 m van de parkeerplaats te liggen, maar gelukkig naast de ingang nog net een plekje vrij voor mijn auto.
Hier werkte mijn Heritage Malta pas prima (rest van de dag ook).
De megalithische tempels van Tarxien op Malta behoren tot de Megalithische tempels van Malta en zijn tot stand gekomen tussen 3600 en 2500 v.C. Het complex uit het chalcolithicum staat sinds 1980 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.
De vier tempels werden aan het begin van de twintigste eeuw opgegraven door Temi Żammit . Dit tempelcomlex bevindt zich 400 meter ten oosten van het Ħal Saflieni Hypogeum. Net als het hypogeum is deze site volledig omgeven door moderne woonhuizen. Dit doet geen afbreuk aan de waarde van de site maar de sfeer die uitgaat van de omgeving rondom de andere tempels, onder meer te Ġgantija en Ħaġar Qim, is hier afwezig. Men benadert het complex via het grote voorhof van de zuidelijke tempel die opvalt door zijn rondere gevel. Een grote watercisterne bevindt zich onder het voorhof.
De vroegste tempel in het noordoosten is tussen 3600 en 3200 v.C. (Ggantija-fase) gebouwd en had vijf halfronde apsissen met een doorgang in het midden. Van deze tempel rest zeer weinig.
De andere tempels zijn gedurende de Tarxienfase gebouwd, tussen 3150 en 2500 v.C. De zuidelijke (ook genoemd de westelijke) tempel heeft twee parallelle halfronde apsissen die zijn verbonden door een doorgang; de tweede apsis rechts werd aangepast om toegang te geven tot de centrale tempel. Deze centrale tempel heeft zes apsissen. De oostelijke tempel ten slotte bestaat uit twee parallelle paren apsissen met een doorgang in een richting die parallel loopt aan die van de zuidelijke tempel. Aan het uiteinde werd een vijfde apsis toegevoegd.
Deze tempels zijn solide gebouwd en met grote stenen soms ruw opgezet. Andere muren werden met grote nauwkeurigheid neergezet en maken in al hun eenvoud een sterke indruk. De binnenwanden zijn met zorg afgewerkt en op verschillende plaatsen versierd met gebeeldhouwde spiraalvormige motieven. In een van de kamers zijn tekeningen van twee stieren en een zeug in bas-reliëf op de muren aangebracht.
Vandaag echt een 'tempeldag', want ook de volgende stop was bij de restanten van een tempelcomplex, Hagar Qim en Mnajdra, beide zo'n 5000 jaar oud.
Je kunt hier eerst naar een 3D film kijken en daarna de site bezoeken.
De megalithische tempel van Ħaġar Qim staat op een heuveltop twee kilometer ten zuidwesten van het dorp Qrendi op Malta. Het complex dateert uit ca. 3200-2300 v.Chr. in de Tarxien-periode en werd opgegraven in 1839. Het is een van de vele megalithische tempels op de Maltese archipel met niervormige of hoefijzervormige elementen in het grondplan. De archeologe Marija Gimbutas sprak van baarmoedervormen.
Ħaġar Qim heeft uitzicht op zee en op het eiland Filfla. De tempel is gelegen nabij een ander opmerkelijk tempelcomplex, Mnajdra gesitueerd nabij de klifrand vlak aan zee. De omgeving is een typisch mediterrane garrigue die opvalt door woestheid en verlatenheid. De tempels behoren samen tot een erfgoedpark van UNESCO.
Daarna door naar de Ghar Dalam grot.
Għar Dalam is een 144 meter diepe grot in de buurt van de Maltese plaats Birżebbuġa. Alleen de eerste vijftig meter is toegankelijk voor toeristen.
In de grot zijn de geraamten van verschillende reeds uitgestorven diersoorten ontdekt. Ook werd de grot zo'n 7000 jaar geleden al bewoond.
Għar Dalam betekent in het Maltees Grot van de duisternis. De periode waarin de eerste mensen op Malta leefden (tot 4500 v.Chr.) wordt ook wel de Għar Dalam-fase genoemd.
Na al het klimmen, lopen, dalen, klimmen en dalen, tijd voor ontspanning en wel door het bezoek aan het vissersdorp Marsaxlokk. Leuk kerkje, markt aan het water, terrasjes, niet druk, kleurige vissersbootjes in de haven, zonnetje erbij, 27 graden en een heerlijke koude Coca Cola.
Na deze verdiende stop, door naar Delimara Point, waar een nog werkende vuurtoren staat. En, verrassend, een fort. Het Delimara fort.
Fort Delimara is een veelhoekig fort in Marsaxlokk, Malta. Het werd tussen 1876 en 1888 gebouwd door de Britten als onderdeel van een reeks versterkingen die de haven van Marsaxlokk moesten beschermen. Tegenwoordig is het fort nog steeds intact maar moet het worden gerestaureerd en dreigt het in te storten als gevolg van kusterosie. Het fort is tussen 1876 en 1888 gebouwd door de Britten. De hoofdpoort draagt een datum uit 1881, maar dit is de datum van voltooiing van het poortgebouw, niet de ingebruikname van het fort.
Als laatste vandaag, nog een kustplaats, Marsascala. Na twee foto's vond ik het genoeg voor vandaag en ben terug gereden naar mijn hotel.
Na een welverdiende douche, weer naar het Italiaanse restaurant gegaan. Eten is er goed en niet overprised.
Morgen met de veerboot naar het eiland Gozo. Ook daar is veel te zien, dus dat wordt ook weer een intensieve dag.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 305
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => unesco-tempels-op-malta
)
[12] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079392
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-04
[photoRevision] => 0
[title] => De drie steden
[message] => Maandag 4 oktober.
De eerste bewoners op Malta verschenen rond 5200 vChr.
Tussen 3600 en 2500 vC werden de megalithische tempels gebouwd, waar ik deze vakantie ook nog naar toe ga.
Daarna het bronzen tijdperk en daarna begint het 'gedoe', steeds nieuwe overheersers. Phoeniciërs, Carthagen, Romeinen, Byzantijnen, Noord Afrikaanse Arabieren, Noormannen (1090 - 1530), de ridders van St. Jan, Turken, Napoleon,Engeland en in 1964 werd Malta een onafhankelijk land.
Dat even in het kort.
Ten zuiden van Valletta liggen de zogenaamde 'drie steden'. Vittoriosa, Senglea en Cospicua. Deze stonden vandaag op het programma , maar niet voordat ik de St John kathedraal zou bezoeken.
Ik was ruim op tijd in Valletta, auto geparkeerd en richting kathedraal. Ging om half toen open, dus eerst nog even naar de St. Pauls kathedraal. Ging pas om tien uur open. Weer terug naar de St. John's en dan maar even wachten. Voor mij een echtpaar, verder nog niemand. Dus als eerste naar binnen en zo snel mogelijk een foto maken vanuit achterin de kerk richting altaar. Gelukkig nog weinig mensen.
Daarna met de Lonely Planet in de hand het parcours volgen en al met al toch 45 minuten aan het rondlopen geweest. Opeens zag ik ook nog een balkon, waar af en toe iemand liep. Bleek ook gewoon bereikbaar via een trap en vanaf dat punt nog mooie overzichtfoto's kunnen maken.
Daarna naar de St. Pauls kathedraal, maar die viel wat tegen. Ook nog even de kerk met de grote koepel ingelopen, die heet 'Our Lady of Mt. Carmel'. Was wat meer bijzonder.
Terug naar de auto en op weg naar Cospicua, waar de wandeling begint. Nergens in de buurt een parkeerplaats, dus de auto in Senglea geparkeerd. De route is 5,6 km lang, maar je moet 'm twee keer lopen, heen en weer dus. Waar de auto dan staat is niet zo belangrijk.
De drie steden worden beschermd door een enorme verdedigingsmuur. Dat zijn de Cottonera linies en de oudere Santa Margarita Linies, die gebouwd zijn in de 17-de en 18-de eeuw.
Op weg naar het uitzichtpunt op dir schiereiland, kwam ik eerst langs de Senglea Basilica kerk. Gebouwd in barokstijl rond 1580. In WO II verwoest, maar weer opgebouwd in 1956.
Helaas was de kerk gesloten.
Doorgelopen naar het einde van het schiereiland en daar bevinden zich de tuinen van Gardjola. Hier kijk je uit over de Grand Harbour, met een prachtig uitzicht over Valletta. In de tuinen vind je een oude wachttoren Il-Gardjola genaamd, die de haven meermaals tegen vijanden heeft beschermd. De tuinen zijn aangelegd in een rasterpatroon door grootmeester Da La Sengle in 1551. Op de wachttoren een drietal symbolen, een oog, oor en een kraanvogel, allemaal symbolen van waakzaamheid op de wachtpost.
Terug lopend, langs het water, kwam ik uit bij Il Macina, één van de spectaculaire nog overgebleven stukken van de verdedigingsmuren van Senglea.
Van hier via een brug het water overgestoken en dan zie je de kerk van de Onbevlekte Ontvangenis in Cospicua. Gebouwd rond 1730 en verving een kleinere kerk uit 1565.
Kwam ik aan bij het Malta at War Museum. Viel me tegen, maar dat kwam waarschijnlijk door het feit, dat wij deze geschiedenis onvoldoende kennen. Kwam wel in aanmerking voor de seniorenkorting van 20%.
Gauw door naar het Paleis van de Inquisitie. Ook gesloten. Dan de St. Lawrence kerk. Prachtig gebouw, maar ook gesloten.
Op de kop van het schiereiland ligt Fort Saint Angelo. Verrek, open en voor mij gratis, want ik heb in Nederland al een Malta Heritage pas gekocht voor € 20,= en alle musea, die daar bij aangesloten zijn, geven vrije toegang voor de pashouders.
Het verhaal wil, dat dit fort werd gebouwd bovenop een voormalige Romeinse versterking en het is één van Malta's meest indrukwekkende voorbeelden van militaire architectuur. Toen de ridders van St. Jan op het eiland aankwamen in 1530, hebben ze het fort de zetel van de Grootmeester van de Orde gemaakt. Tegen alle verwachtingen in, sloeg dit fort een aanval af van de geduchte Saraceense Armada tijdens het grote beleg van 1565. Deze gebeurtenis heeft geleid tot de legendarische status die het fort nu heeft. Tegenwoordig kan je in het museum van het fort meer leren over de rol, die het speelde, maar daarnaast kun je ook genieten van het uitzicht over de Great Harbour.
En toen weer terug naar de auto. Even wat gedronken op een terrasje en daarna voelde ik mijn spieren wel. De hele dag klimmen, dalen, klimmen en weer dalen, dat ben ik in ons land niet gewend.
Maar goed, ik heb de auto weer bereikt en ben terug gereden naar het hotel. Even nog naar het dakterras gegaan (met de lift), foto gemaakt over de haven en gaan douchen.
Vandaag geen burger of pizza, ik ben naar een Italiaans restaurant geweest.
Niet gereserveerd, maar wel een plekje en als voorgerecht een garnalencocktail, gevolgd door spareribs met aardappelpuree en salade. Heerlijk.
Morgen wat verder het platteland op, om tien uur heb ik geboekt bij het Hypogeum, een oude ondergrondse grafkamer, waar ruim 7000 mensen zijn begraven. Het dateert van 3600 vC, dus iets van 5.700 jaar oud. Staat ook op de UNESCO Werelderfgoedlijst.
Morgen meer daarover.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 304
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-drie-steden
)
[13] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079370
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-03
[photoRevision] => 0
[title] => Valletta en Harbour Cruise
[message] => Eerste dag in Valletta. Druk dagje.
Maar eerst nog even terug naar gisteren, want ik wil nog wel even kwijt, dat als je reist, je naast je QR-code ook een dPLF ingevuld moet hebben.
Een digitaal Passenger Location Form. De man op het vliegveld was zo klaar met de QR-code, maar het checken van de dPLF duurde zeker twee minuten. Voor die controle waren 22 loketten ingericht!
Het ontbijt. Net als nog veel corona maatregelen, ook hier een aangepast ontbijt. Het buffet staat er, maar je loopt er langs en geeft aan wat je wilt hebben. Een medewerker scharrelt alles bij elkaar en komt dat aan tafel brengen. Ik heb ze flink laten lopen, want dat was mijn plan voor vandaag ook.
Roerei met bacon, jus d'orange, koffie, muesli, yoghurt, croissant, nog een sapje en een tweede koffie. Zo dat vult, en moet mij door de dag helpen.
Zoals gisteren gezegd, eerst lopend naar de ferry. Ja, niks vlak dus. Van zeeniveau 55 meter omhoog door kleine straatjes (kortste route) en via trappen.
Dan het gelukzalige moment, dat je de ferry ver beneden je ziet liggen en dat betekent afdalen. Was totaal ruim twee kilometer lopen.
De pont kostte € 2,80, maar ik had alleen € 2,= of een briefje van 50. Twee euro bleek genoeg. Kijk, zo kan ik hierna nog eens een tripje boeken.
Zo kwam ik dus in Valletta aan. Daar weer flink omhoog lopen om in de stad te geraken.
Naast de Lonely Planet van Malta, had ik ook van CityGidsen een stadswandeling gedownload. Die route was langer dan in de LP, nl. 6 km en begint bij de Triton fontein. Maar verderop, buiten de route, zag ik nog een standbeeld en een grote kerk, dus eerst nog even daarheen gelopen.
De fontein is ontworpen in 1959 en zeer fraai.
Dan de hoofdpoort door. Deze is van recente datum, nl. gebouwd tussen 2011 en 2014 en ontworpen door Renzo Piano, die ook verantwoordelijk is voor het ontwerp van het parlementsgebouw. De trappen vlakbij de poort zijn ook van Renzo, en ook bijzonder mooi gestileerd.
De centrale promenade heet de Republic Street. Links en rechts van deze stadsader steeds de bijzondere gebouwen.
De Santa Barbara kerk uit 1573, herbouwd in 1793, de kerk van Sint Franciscus van Assisi uit 1598 en herbouwd in 1681.
Dan op de UNESCO lijst, de St. Johnscokathedraal. Gebouwd door de Maltezer Orde tussen 1572 en 1577. Helaas op zondag gesloten voor de toerist. Ga ik morgen als eerste heen. Een oud theater en een oud huis, ook gesloten en dus door naar St. Elmo Fort. Dat ligt op het uiterste puntje van het schiereiland en waakt over de twee havens langs beide kanten van deze landtong. Deze strategische positie werd al sinds de middeleeuwen ten volle benut: reeds voor de constructie van het fort in het midden van de 16-de eeuw, stonden hier al verdedigingswerken. De overwinning van de Maltezer Orde op het Ottomaanse leger, die het fort aanvielen in 1565, heeft geleid tot een uitbreiding van het fort en de bouw van de versterkte stad, Valletta.
Binnen ook een museum, waar de geschiedenis van dit fort en gebied, centraal staat.
De moderne Breakwater Bridge, was gesloten voor publiek. De audiovisuele attractie, de Malta Experience was wegens corona gesloten.
Iets verder de Lower Barakka Gardens. Prachtig park met een heel mooi prieel.
Weer een stuk verder en na weer een stuk klimmen, bereikte ik de Lacaris War Rooms. Het ondergrondse complex bleek wederom gesloten, maar wel een mooi uitzicht over de baai.
Iets verder de Upper Barakka Gardens, waar zowaar een terrasje gesitueerd was. Tijd voor een aanvulling van het vocht.
Via een hele lange route naar beneden, kwam ik uit bij het Valletta Waterfront. Oude kade helemaal gerestaureerd, overal terrasjes en eettentjes en blijkbaar ook de aanlegplaats voor de cruiseschepen. Er lag er één.
Terug naar boven lopen hoeft een keer niet. Als je langs het water terugloopt, is ter hoogte van de Barakka Gardens, een lift gemaakt, die je voor een euro weer naar boven brengt. Heb ik ook gedaan. Ha ha ha.
Daarna teruggelopen naar de ferry, en weer aan de overkant een Harbour Cruise geboekt. Die vertrok om 16:00 uur en duurde 90 minuten.
Je doet dan tien havens aan, ten zuiden en noorden van Valletta en uiteraard ook Valletta zelf.
Was ook erg leuk. Zie je alles vanaf het water.
Inmiddels kwart voor zes. Weer de bult opklimmen, nee. Taxi gevonden en voor een tientje werd ik weer keurig afgeleverd bij het hotel.
Morgen dus eerst naar de kathedraal en de zg. Three City's, gelegen ten noorden van Valletta.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 293
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => valletta-en-harbour-cruise
)
[14] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079348
[userId] => 76808
[countryId] => 117
[username] => henkhamminga
[datePublication] => 2021-10-02
[photoRevision] => 0
[title] => Geland in Valletta
[message] => Vorig jaar wegens corona gecancelled, maar gelukkig kunnen we weer wat op pad, dus besloten deze vrije week te benutten om naar Malta te gaan.
Vlucht bij Air Malta geboekt, auto bij Sunny Cars en het hotel via booking.com .
Ik was ruim op tijd op Schiphol. Toen ik bij de parkeerplaats in Roelofarendsveen aan kwam, stond het busje al te wachten. Dat was om 08:20 uur.
Iets over half negen op Schiphol, waar de desk pas om 09:05 open ging.
Koffer ingecheckt en richting gate D66. Eenmaal daar aangekomen, bleek de vlucht een uur vertraagt te zijn.
Ik had inmiddels een krant gekocht, dus de tijd ging redelijk snel om.
Nadat ik de bagage had, op zoek naar de auto verhuurder, Sixt in dit geval.
In het kantoortje zat 1 medewerker, en voor de deur stonden redelijk wat mensen op hun beurt te wachten.
Voor mij twee dames, die, toen bijna alles klaar was, opeens nog vroegen naar een automaat. Na vijf minuten zoeken door de medewerker had hij er één gevonden. Kostte ruim € 200,= meer. Nee, toen hoefden ze hem niet. Kostbare tijd van de reste van de wachtenden ging verloren. Dan konden ze wel een upgrade krijgen, een Ford Focus. Nee, die was te groot, nee doe toch maar een Peugeot 108.
Ik heb ze vriendelijk gevraagd een volgende keer de reis thuis wat beter voor te bereiden. Beter voor jullie zelf en voor iedereen, die achter jullie in de rij staat.
Ik was vervolgens zo klaar en toen ik bij mijn auto kwam, stonden die vrouwen weer te klooien met de 108.
Ik op weg naar mijn hotel. Even weer wennen aan links rijden, maar met mijn Nav app, reed ik zo naar het hotel.
Snel omkleden en op pad, twee uur later dan gepland. Ik zit hier in St Julian's iets ten noorden van Valletta en ik zou en heb de buurt hier verkend. Hoogtepunt zou het casino moeten zijn, dat in een oud fort zit.
Inderdaad mooi gebouw.
Even later begon het te waaien en ja hoor, ook te regenen. Even wezen schuilen, maar toen het minder werd, doorgelopen.
Uiteindelijk bij de haven van Portomaso, neergestreken bij een pizzeria, gelegen naast het Hilton Hotel.
Voor mij nu even genoeg voor vandaag. Morgen naar Valletta. Ik laat de auto staan, ik loop naar een pontje, twee km van hier en die vaart me naar Valletta. Morgen een drukke dag daar in de hoofdstad met waarschijnlijk veel wandelkilometers.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 10:29:37
[totalVisitorCount] => 363555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 283
[author] => Henk
[cityName] => Valletta
[travelId] => 526614
[travelTitle] => Malta verkennen
[travelTitleSlugified] => malta-verkennen
[dateDepart] => 2021-10-02
[dateReturn] => 2021-10-09
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => Malta
[countryIsoCode] => mt
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/malta,valletta
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/076/808_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geland-in-valletta
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 1
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 1
[last] => 4
[next] => 2
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 1
[lastItemNumber] => 15
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Vittoriosa - Malta 
