)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over België
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over België
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over België
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over België
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over België
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over België
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => belgie
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (belgie)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /belgie/reisverslagen/p/1/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => belgie/reisverslagen/p/1/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => belgie
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 2
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /belgie/reisverslagen/p/1/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => belgie/reisverslagen/p/1/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => belgie
[action] => reisverslagen
[p] => 1
[page] => 2
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => belgie
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 4
[countryId] => 19
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 220
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 464247
[username] => oegandagroep2025
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/464/247_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/464/247_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 1
[currentContinentName] => Afrika
[currentContinentNameSlugified] => afrika
[currentCountryNameSlugified] => oeganda
[currentCountryName] => Oeganda
[currentCountryIsoCode] => ug
[currentCountryId] => 191
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[countryName] => Oeganda
[countryIsoCode] => ug
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
)
[name] => Oeganda groep2025
[firstName] => Oeganda
[reportsCount] => 18
[travelsCount] => 1
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 436368
[username] => JongerenprojectRoemenie
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/436/368_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/436/368_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[countryName] => Roemenië
[countryIsoCode] => ro
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Jeugd NGK Sint Jansklooster
[firstName] => Jeugd
[reportsCount] => 41
[travelsCount] => 5
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 319594
[username] => joepenjacq
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 1
[currentContinentName] => Afrika
[currentContinentNameSlugified] => afrika
[currentCountryNameSlugified] => tanzania
[currentCountryName] => Tanzania
[currentCountryIsoCode] => tz
[currentCountryId] => 182
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[countryName] => Mongolië
[countryIsoCode] => mn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[countryName] => Rusland
[countryIsoCode] => ru
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[countryName] => Nederlandse Antillen
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[countryName] => Botswana
[countryIsoCode] => bw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[countryName] => Oman
[countryIsoCode] => om
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 424
[travelsCount] => 26
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 146295
[username] => elsdehaas
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/146/295_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/146/295_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => belgie
[currentCountryName] => België
[currentCountryIsoCode] => be
[currentCountryId] => 19
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Els Haas - Boogmans
[firstName] => Els
[reportsCount] => 305
[travelsCount] => 5
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 139012
[username] => margotdegreef
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/139/012_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/139/012_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[countryName] => Haïti
[countryIsoCode] => ht
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[countryName] => Guatemala
[countryIsoCode] => gt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[countryName] => Dominicaanse Republiek
[countryIsoCode] => do
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[countryName] => Kenia
[countryIsoCode] => ke
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[countryName] => Oeganda
[countryIsoCode] => ug
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[countryName] => Ghana
[countryIsoCode] => gh
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[countryName] => Sierra Leone
[countryIsoCode] => sl
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[countryName] => Ethiopië
[countryIsoCode] => et
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[countryName] => Bangladesh
[countryIsoCode] => bd
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Margot Greef
[firstName] => Margot
[reportsCount] => 347
[travelsCount] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 439124
[username] => AnjaOnderweg
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/439/124_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/439/124_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[countryName] => Liechtenstein
[countryIsoCode] => li
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Anja Rooij
[firstName] => Anja
[reportsCount] => 87
[travelsCount] => 6
)
[6] => stdClass Object
(
[userId] => 227309
[username] => viajerosdelmundo
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/227/309_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/227/309_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => griekenland
[currentCountryName] => Griekenland
[currentCountryIsoCode] => gr
[currentCountryId] => 74
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Regillio & Irma
[firstName] => Regillio & Irma
[reportsCount] => 25
[travelsCount] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[userId] => 428588
[username] => wimj
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[countryName] => Roemenië
[countryIsoCode] => ro
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[countryName] => Bulgarije
[countryIsoCode] => bg
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[countryName] => Macedonië
[countryIsoCode] => mk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[countryName] => Kosovo
[countryIsoCode] => kx
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[countryName] => Servië
[countryIsoCode] => rs
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Wim Janse
[firstName] => Wim
[reportsCount] => 136
[travelsCount] => 14
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 135
[date] => 2026-01-28
[title] => Van droom naar bezit: hoe je verantwoord een boot of tweede huis koopt
[text] =>
Stel: je bent al jaren fan van reizen, van vrijheid op het water of de geur van dennen in een bos en je overweegt om een boot of vakantiehuis te kopen. Het klinkt als de ultieme droom: een eigen stekkie voor weekends en vakanties, zonder telkens iets te huren of in een druk hotel te zitten. Maar voordat je die stap zet, is het slim om eerst goed na te denken.
Een eigen boot of vakantiehuis heeft veel aantrekkingskracht: het is jouw eigen plek om tot rust te komen, weg van dagelijkse beslommeringen. Je bepaalt zelf wanneer je gaat, met wie, en hoe lang je blijft. Voor veel reizigers voelt het als een rustpunt.
Tegelijkertijd is bezit geen vanzelfsprekendheid: het brengt verplichtingen en kosten mee die je niet moet onderschatten. Een vakantiehuis of boot is geen hotel of huurwoning. Je bent verantwoordelijk voor onderhoud, stalling, verzekering en alle bijkomende lasten. Denk bijvoorbeeld aan onvoorziene uitgaven voor reparaties, extra kosten bij verhuur of seizoensgebonden beperkingen die het gebruik beïnvloeden.
Of je nu kiest voor een boot of vakantiehuis: de locatie bepaalt veel. Hoe ver is het van je ‘thuis’? Hoe vaak ga je echt? Als je slechts één of twee weekenden per jaar kunt gaan, is het de vraag of de investering de moeite waard is.
De meeste experts raden aan om vóór aankoop te huren of te logeren op een vergelijkbare plek, om te ervaren of het écht bij je past.
Bij een vakantiehuis moet je ook uitzoeken wat de lokale regels zijn. In Nederland is permanente bewoning van een recreatiewoning bijvoorbeeld niet altijd toegestaan.
Ook kan de omgeving of het seizoen invloed hebben op het gebruiksgemak. Bij een boot spelen zaken als vaargebied, ligplaatsen en bereikbaarheid een rol.
De koopprijs is vaak nog maar het begin. Denk aan overdrachtsbelasting, notariskosten en soms advieskosten. Daarna komen de vaste lasten: energie, belastingen, verzekeringen, onderhoud en eventuele park- of ligplaatskosten.
Winterstalling en antifoulingPeriodiek motoronderhoud en keuringBrandstof, waterkaarten, havengeldenEen recreatiewoning vraagt om structureel onderhoud van zowel binnen- als buitenzijde, denk aan schilderwerk, dakonderhoud, cv-installaties of tuinbeheer. Vergeet ook niet de kosten voor schoonmaak bij verhuur of een lokale beheerder.
Kostenvoorbeeld
Reken voor een bescheiden vakantiewoning op €3.000–€6.000 vaste lasten per jaar. Voor een middelgrote boot al snel €2.500–€4.000, afhankelijk van gebruik en stalling.
Wat past beter bij jou: boot of vakantiehuis?
Een boot biedt ultieme flexibiliteit. Je kunt meerdere locaties aandoen, je ‘verplaatst’ je vakantieplek als het ware. Dat is perfect voor mensen die houden van avontuur op het water en zich makkelijk kunnen aanpassen. Tegelijkertijd vraagt een boot intensief onderhoud, en zijn de jaarlijkse kosten vaak hoger dan verwacht. Zeker als je er niet zelf veel aan doet.
Een vakantiehuis is stabieler qua investering. Je kiest voor een vaste plek die je naar eigen smaak kunt inrichten en verbeteren. Bovendien kun je het huis mogelijk (deels) verhuren als je er zelf niet bent. De keerzijde: minder mobiliteit, en ook hier zijn er terugkerende kosten die vaak onderschat worden.
Let op: De waardeontwikkeling van een vakantiehuis kan aantrekkelijk zijn, maar dit is sterk afhankelijk van locatie, onderhoud en regelgeving.
Een slimme investering bescherm je met een goede verzekering
Welke keuze je ook maakt, je koopt geen luxeproduct maar een bezit met waarde. En waarde vraagt om bescherming. Het risico op schade door brand, storm, inbraak of ongelukjes is niet te vermijden maar je kunt je er wel goed tegen wapenen.
Daarom is het verstandig om je vanaf het begin goed te laten adviseren over passende verzekeringen. Eerdmans is verzekeringsspecialist voor recreatie die precies weet wat belangrijk is bij het verzekeren van een boot of vakantiehuis. Denk aan dekking voor schade, aansprakelijkheid, inboedel of milieuschade.
Wat als je droom verandert?
Een boot of vakantiehuis koop je vaak met het idee om er jarenlang van te genieten. Maar levens veranderen. Misschien gebruik je het minder dan gedacht, wil je overstappen op een ander type vaartuig of woning, of komt er een moment dat je de investering liever liquide maakt. Dan is het goed om een plan B te hebben.
- Restwaarde en marktvraag: Boten schrijven doorgaans sneller af dan recreatiewoningen. Een goed onderhouden huis op een gewilde locatie kan zijn waarde behouden of zelfs stijgen, zeker bij schaarste.
- Verkoopproces: Bij een vakantiehuis moet je denken aan een verkoopmakelaar, juridische afhandeling (zeker in het buitenland), en eventueel het afkopen van erfpacht of parkcontracten. Voor een boot: registratie, keuring en mogelijk btw-status.
- Verhuren als tussenstap: Als verkoop nog geen optie is, kun je overwegen om (tijdelijk) te verhuren om kosten te dekken. Let dan wel op extra regels, vergunningen en verzekeringseisen.
Tip: Bepaal bij aankoop al wat je ideale gebruikstermijn is. Zo kun je tijdig inspelen op veranderingen en voorkom je dat het bezit een last wordt.
Maak van jouw droom een doordacht plan
Een eigen boot of vakantiehuis kopen is fantastisch. Het kan jouw reislust en behoefte aan vrijheid vervullen. Maar de droom wordt pas echt duurzaam als je realistisch bent over kosten, tijd, onderhoud en verzekeringen.
Neem de tijd om te rekenen, plannen en vergelijken. Kijk of de investering bij je levensstijl past, en maak gebruik van de juiste expertise. Zo wordt je vakantiedroom geen zorgenpost, maar een plek waar je jaar na jaar van kunt genieten.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => van-droom-naar-bezit-hoe-je-verantwoord-een-boot-of-tweede-huis-koopt
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/135/135_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 136
[date] => 2025-12-30
[title] => Vrijheid onderweg begint met overzicht
[text] => De paradox van vrijheid
Reizen staat voor vrijheid. Geen vaste routine, geen agenda, alleen jij en de weg die zich ontvouwt. Toch weet elke reiziger dat echte vrijheid niet ontstaat uit chaos, maar uit overzicht. Wanneer je weet waar je bent, wat je nodig hebt en hoe je keuzes maakt, wordt reizen pas echt zorgeloos. Dat geldt voor alles onderweg: je route, je bagage, je geld en zelfs de manier waarop je met technologie omgaat. In een wereld waarin innovatie snel vooruitgaat draait vrijheid steeds meer om inzicht.
De voorbereiding als fundament
Spontaan reizen klinkt romantisch, maar zelfs de meest vrije avonturier plant bewust. Een goede voorbereiding betekent niet dat je alles vastlegt, maar dat je ruimte creëert voor improvisatie. Door inzicht te hebben in je budget, je documenten en je route, kun je met vertrouwen loslaten. Overzicht is geen beperking, maar een hulpmiddel. Het maakt dat je keuzes kunt maken zonder stress, omdat je weet wat je achterlaat en waar je naartoe wilt.
Rust in plaats van controle
Overzicht geeft rust. Niet omdat alles voorspelbaar wordt, maar omdat je beter weet hoe je kunt omgaan met het onverwachte. Een gemiste trein, een omweg of een vertraging voelt minder zwaar als je grip houdt op het geheel.
Digitale vrijheid onderweg
Reizen anno nu is digitaal. Van tickets tot navigatie, van reserveringen tot communicatie: bijna alles gebeurt online. Dat brengt gemak, maar ook verantwoordelijkheid. De moderne reiziger kiest bewust hoe hij technologie gebruikt. Digitale innovaties laten zien hoe transparantie en flexibiliteit hand in hand kunnen gaan. Ze helpen ons niet om méér vast te leggen, maar om slimmer te plannen.
Balans tussen plannen en genieten
De kunst van reizen is weten wanneer je moet plannen en wanneer je moet loslaten. Te veel voorbereiding kan spontaniteit doden, maar te weinig overzicht zorgt voor onrust. De balans ligt ergens in het midden. Door vooraf te bedenken wat belangrijk is, of dat nu je budget, vervoer of gezondheid is, maak je ruimte om onderweg te genieten.
Een reis zonder zorgen is een reis met aandacht
Vrijheid is niet hetzelfde als impulsiviteit. Wie met aandacht reist, ziet meer, voelt meer en beleeft meer. Overzicht helpt om dat bewustzijn vast te houden, ook in een wereld vol prikkels en keuzes.
Slim omgaan met middelen
Wie reist, weet dat geld niet alleen een praktisch hulpmiddel is, maar ook invloed heeft op rust en vrijheid. Een overzicht van wat je hebt en wat je uitgeeft voorkomt onnodige stress. Door bewust te kiezen hoe je je middelen beheert, digitaal of contant, houd je de regie. Ook nieuwe vormen van technologie, zoals ethereum, maken het makkelijker om inzicht te krijgen in waarde, transacties en mogelijkheden, waar ter wereld je ook bent.
Vrijheid is weten wat genoeg is
Een van de mooiste lessen van reizen is leren wat je écht nodig hebt. Vaak blijkt dat veel minder te zijn dan je denkt. Overzicht helpt om dat te ontdekken. Niet alleen in spullen, maar ook in keuzes. Wanneer je weet wat belangrijk is, kun je de rest loslaten. Dat geldt voor bagage, maar ook voor verwachtingen.
Inzicht als kompas
Inzicht vervangt geen avontuur, maar maakt het dieper. Het helpt je bewuster te reizen en beter te begrijpen wat je onderweg zoekt. Of het nu gaat om een lange roadtrip, een wereldreis of een weekend in eigen land: inzicht is je kompas. Het laat zien waar je vandaan komt, waar je nu bent en waar je naartoe wilt.
Vrijheid door bewust leven
Vrijheid onderweg is meer dan bewegen, het is leven met intentie. Wie bewust reist, kiest niet voor het drukste schema, maar voor het rijkste moment. Overzicht maakt dat mogelijk. In een tijd waarin reizen, technologie en financiën steeds meer met elkaar verweven zijn, wordt inzicht de sleutel tot rust. Ethereum is daar een mooi symbool van: een systeem dat draait om transparantie en autonomie, net als reizen zelf. Want echte vrijheid is niet weglopen van structuur, maar het bewust kiezen van richting.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => vrijheid-onderweg-begint-met-overzicht
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/136/136_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 134
[date] => 2025-12-29
[title] => De juiste reisverzekering voor jouw wereldreis
[text] => Op reis gaan is voor vele reizigers een droom die werkelijkheid wordt. Nieuwe landen ontdekken, culturen beleven, spontane beslissingen nemen en dagen lang niets plannen. Juist daarom is het belangrijk om vóór vertrek goed na te denken over je verzekering. Want stel: je breekt je enkel tijdens een hike in de bergen, of je raakt ernstig ziek in een land ver van huis. Zomaar even naar Nederland terugkeren kan dan vanwege medische en transportkosten een enorme last zijn.
Waarom een standaard reisverzekering vaak niet volstaat voor een wereldreis
Veel Nederlanders denken bij “verzekering op reis” aan hun standaard zorgverzekering plus een kortlopende reisverzekering, die ze afsluiten voor een vakantie van één à twee weken. Voor een kort weekend weg is dat vaak voldoende maar bij een wereldreis of backpacktrip gaat dat meestal niet op.
- Duur en bestemmingen: Op wereldreis verblijf je maanden tot soms jaren buiten Nederland. Veel kortlopende polissen hebben beperkingen op reisduur of aantal aaneengesloten maanden. Je bent dan misschien niet de hele duur van je reis verzekerd.
- Onverwachte omstandigheden: Reizigers doen spullen bijna voortdurend van de hand, verplaatsen zich vaak over grote afstanden, leven in wisselende omstandigheden en bezoeken soms afgelegen gebieden. Dat vergroot het risico op ongelukken, verlies of diefstal. Met een ruimere dekking ga je relaxter op reis.
- Activiteiten en avontuur: Backpacken betekent vaak hiken, duiken, scooters huren of misschien wil je nog wel iets extremers doen. Zulke activiteiten vallen meestal niet onder de basisdekking. Het is slim om dan een uitgebreidere dekking te kiezen.
Voor wereldreizigers is een goede, volledige reisverzekering die bij voorkeur wereldwijd dekking biedt daarom echt van belang.
Kies tussen kortlopend of doorlopend: wat past bij jouw reisstijl?
Als je langere tijd reist of meerdere reizen per jaar maakt, kun je het beste kiezen tussen een kortlopende of een doorlopende reisverzekering.
- Kortlopende reisverzekering: Handig voor een enkele vakantie van een paar weken; vaak goedkoper, maar met beperkingen op duur en dekking.
- Doorlopende reisverzekering: Een doorlopende polis die het hele jaar geldig is, ongeacht aantal reizen of duur. Ideaal voor reizigers die langdurig op pad zijn of regelmatig rondreizen.
Ben je voor een lange periode onderweg? Of maak je een uitgebreide rondreis? Dan is het verstandig om te kiezen voor een doorlopende reisverzekering. Je weet dan dat al je reizen het hele jaar door goed verzekerd zijn.
Let op deze dekkingen bij avontuurlijke reizen
Waar moet je daarna op letten? Niet elke reisverzekering is hetzelfde. Vooral niet als je gaat backpacken, hiken, duiken of andere avontuurlijke activiteiten onderneemt. Let bij het afsluiten op de volgende zaken:
- Werelddekking (en niet alleen Europa): Als je buiten Europa reist, is werelddekking essentieel.
- Medische kosten en spoedeisende zorg: Zorg dat ziekenhuisopname en noodzakelijke behandelingen in het buitenland vergoed zijn. Kijk zelf ook naar hoe het in het land geregeld is. Zijn er (dure)privéklinieken? Of juist niet?
- Repatriëring en medisch transport: Evacuatie of terugkeer naar Nederland moet goed geregeld zijn. Als je dit zelf moet betalen dan kunnen de kosten flink oplopen.
- Avontuurlijke activiteiten: Activiteiten als bergwandelen, duiken of scooterrijden zijn niet altijd standaard gedekt. Ga je juist naar een wintersportgebied? Dan heb je eigenlijk altijd een uitgebreide dekking nodig.
- Bagage en diefstal: Controleer wat vergoed wordt bij verlies of schade. Bereken vooraf wat de waarde is van de spullen die je meeneemt. Reis je licht of juist met heel veel dure tech?
- Aansprakelijkheid en rechtsbijstand: Zeker bij ongelukken of conflicten in het buitenland kan dit waardevol zijn. Je zit niet te wachten op een langlopend conflict als je alweer terug in Nederland bent.
Wat kost een goede dekking?
Wanneer je denkt “ik reis maar zelden” of “ik hoop dat er niets gebeurt”, kan de verleiding groot zijn om te besparen op je verzekering. Maar de financiële risico’s zijn niet te onderschatten. Een medische behandeling in het buitenland of een noodtransport naar huis kan al snel duizenden euro’s kosten. De premie voor een goede reisverzekering weegt hier ruimschoots tegenop.
Check de kleine lettertjes: veelvoorkomende uitsluitingen en voorwaarden
Een verzekeringspolis is geen garantie op zorgeloosheid. De dekking hangt sterk af van de voorwaarden. Let onder andere op:
- Maximale reisduur per reis: Ook doorlopende verzekeringen kunnen een limiet hebben.
- Uitsluiting van risicovolle activiteiten: Zoals extreme sporten of rijden zonder helm.
- Gedrag onder invloed: Schade onder invloed van alcohol of drugs wordt meestal niet vergoed.
- Eigen risico: Sommige polissen hanteren een eigen bijdrage per schadegeval.
- Verplichte melding aan alarmcentrale: Voor bepaalde situaties moet je eerst contact opnemen.
Zorgeloos op wereldreis met de juiste verzekering
Een wereldreis is een unieke ervaring vol vrijheid en avontuur die je waarschijnlijk niet snel vergeet. Maar bij die vrijheid hoort ook verantwoordelijkheid. Een goede reisverzekering voorkomt dat een ongeluk of ziekte jouw droomreis verandert in een financiële nachtmerrie.
Met een doorlopende reisverzekering ben je goed voorbereid, waar je ook naartoe gaat en kun je met een gerust hart het onbekende tegemoet. Alpina heeft een onafhankelijke vergelijker waarbij je verschillende verzekeraars met elkaar vergelijkt. Dan kun je de beste en voordeligste keuze maken voor jouw situatie.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => de-juiste-reisverzekering-voor-jouw-wereldreis
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/134/134_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 169
[reportCount] => 22
[pictureCount] => 65535
[position] => 1
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => ES
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 64
[reportCount] => 10
[pictureCount] => 65535
[position] => 2
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => FR
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 85
[reportCount] => 7
[pictureCount] => 12025
[position] => 3
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => HU
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 93
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 65535
[position] => 4
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => IT
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 140
[reportCount] => 3
[pictureCount] => 63480
[position] => 5
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => NO
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 70
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 48300
[position] => 6
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => DE
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 74
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 30533
[position] => 7
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => GR
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 150
[reportCount] => 2
[pictureCount] => 38866
[position] => 8
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => PT
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 179
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 16157
[position] => 9
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => CH
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[continentId] => 4
[countryId] => 192
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 5720
[position] => 10
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => UA
[continentName] => Europa
)
)
[countryId] => 19
[countryName] => België
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 5109006
[userId] => 410697
[countryId] => 19
[username] => Maiskolfjes
[datePublication] => 2025-08-08
[photoRevision] => 0
[title] => Een dag voor vertrek ...
[message] => Onze laatste dag voor vertrek en dat betekent ‘alle hands aan dek’ in Huize Konings.
We beginnen de dag met een snel ontbijtje gevolgd door een wandeling met Lio. Ylva en Roel verzorgen Coco en Choco en brengen deze daarna in hun villa richting Stein.
Ik ga aan de slag met‘project deur’. Ik heb de letters van Ylva en haar roommate gekocht om op hun deur te plakken en deze moeten nog geschilderd worden. “Ja ik weet het, moet dit echt de laatste dag en had het niet eerder gekund?. Ja dat had gekund maar is niet gebeurd”. Ik meen ze even te spuiten en klaar maar dat is verkeerd gedacht. De letters zuigen alle verf op en dus zullen ze eerst nog in de latex moeten worden gezet. Als dit is gebeurd, kan ik ze eindelijk spuiten, maar blijkt de bus roze bijna leeg te zijn en dus mag Roel en Ylva op jacht naar nieuwe verf. Ik merk aan Roel dat hij er niet blij mee is,maar door de jaren heen heeft hij geleerd mij te laten en dat werkt het beste. Wat ik eenmaal voor heb doe ik toch en ik wil dit nog heel graag doen voor de meisjes. Het resultaat is uiteindelijk heel mooi en zowel Roel als Ylva geven toe blij te zijn dat ik het heb doorgezet.
Tussen de verf beurten door beginnen we ook met het klaar leggen van onze spullen.Ons meisje heeft dit de afgelopen dagen al gedaan en kijkend naar de hoeveelheid zullen Roel en ik goed dienen te wikken en wegen wat we meenemen. Kleren worden gepakt en toch weer terug gelegd. Deze schoenen wel of toch niet. En dan heb ik het nog niet over de toiletspullen. Ik“ja” alles is daar te koop maar ik heb ook geen zin om meteen al naar een winkel te moeten als we aankomen. Bovendien is NY nu ook niet bepaald de goedkoopste stad.
Rond 13.30u arriveert Bomma met lekkere broodjes en voor ons meisje croissantjes. Hier heeft ze zich op verheugd want hoogst waarschijnlijk krijgt ze deze de komende maanden niet meer.
Tijd voor pauze en samen met Bomma lunchen we en kletsen gezellig even bij.
Na de lunch gaat Roel de auto aftanken en gaan Ylva, Bomma en ik verder aan de slag met de koffers. Ik heb geïnvesteerd in baggage zakken en ik moet zeggen “ik wordt er helemaal blij van”. Broeken, t-shirts, ondergoed, sokken, alles komt mooi per soort bijelkaar te liggen in een zak. Deze kun je daarna nog verkleinen waardoor je mooie strakke, platte pakketjes hebt die je daarna dan mooi kan rangschikken in de koffer. Ideaal … dat ik dat nog nooit eerder heb gedaan. De volume kleding van Ylva doen we in een vacuüm zak die ze, als een sheetkussen kan sluiten. Een komisch gezicht en we lachen ons dan ook slap.
Als tegen 17.30u de bel gaat en Veerle en Gert ons nog even een laatste groet en knuffel komen brengen, zijn de koffers ver klaar. Morgenvroeg hoeven alleen de toilettassen er nog in … tenminste dat denk ik. In de loop van de avond komen er nog allerlei kleine dingen bij die, nu blijkt dat we toch nog niet aan ons gewicht zitten erbij kunnen.
Als we afscheid hebben genomen van Veerle en Gert, gaan we met z’n 4-tjes richting frituur ‘ Frietselke’ in Stokkem. Ons meisje wil voor de laatste keer (voorlopig toch) nog een lekkere frikandel XL speciaal naar binnen duwen, gecombineerd met een portie friet met een dikke klodder mayonaise. Heerlijk!.
Veel tijd om echt na te genieten is er niet want om 19.30u moeten we weer thuis zijn omdat Ylva nog een meeting heeft met haar coaches. Maar ze heeft ervan genoten en het heeft haar gesmaakt. “Dag frituurtje, ik ga je missen, tot over 4 maanden”.
Terug thuis gaat Ylva naar de meeting, Roel springt onder de douche, ik doe snel nog wat laatse administratie, Bomma loopt een blokje met Lio en daarna pakken we vol zorg de geverfde letters één voor één in bakpapier in, dit om te voorkomen dat ze toch nog aan elkaar gaan plakken. Bomma gaat daarna naar huis, Ylva en ik springen nog snel onder de douche en om 22.15u zijn we gewassen en gestreken en ploffen we stikkapot neer op de bank. Nog 1 aflevering ‘Housewives of Amsterdam’ kijken om af te schakelen en het af te leren en dan naar bed. “De laatste nacht in mijn eigen bedje, ik ga er dubbel van genieten”. “Dat is goed lieverd, slaap wel en tot morgen”.
Roel en ik drinken nog een theetje en gaan dan ook slapen. Het was een lange en drukke dag, zoals (helaas) altijd de dag voor vertrek.
Morgen gaat het dan echt beginnen … onze vakantie. Ik ben me er nog niet helemaal van bewust maar het zal wel goed komen zeker!.
Welterusten en tot morgen.
De Maiskolfjes xxx …
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-07-27 04:55:49
[totalVisitorCount] => 76045
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 148
[author] => De Maïskolfjes
[cityName] => Dilsen
[travelId] => 530695
[travelTitle] => The Start of a new Adventure ...
[travelTitleSlugified] => the-start-of-a-new-adventure
[dateDepart] => 2025-08-09
[dateReturn] => 2025-09-02
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,dilsen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/410/697_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => een-dag-voor-vertrek
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 5109005
[userId] => 410697
[countryId] => 19
[username] => Maiskolfjes
[datePublication] => 2025-08-02
[photoRevision] => 0
[title] => Wat eraan vooraf ging ...
[message] => De start van onze reis dit jaar, begint eigenlijk een jaar geleden. Na ons bezoek aan de Olympische Spelen in Parijs verblijven we nog een 2-tal weken in ons huisje in Duitsland. Buiten de wandelingen en uitstappen die we maken, valt ons wel op dat Ylva wat meer dan normaal op haar gsm zit maar we laten haar. Door het jaar heen heeft ze hier niet altijd evenveel tijd voor dus nu in de vakantie mag het. En omdat we haar vertrouwen in haar doen en laten, kijken we ook niet naar wat ze steeds aan het kijken is. Daar komen we pas achter als we op een middag, zittend op de bank met een bakkie, opeens zegt“ik ga het doen”. “Wat gaan we doen?”. “Ik ga zwemmen en studeren in Amerika”.Roel en ik moeten het even laten indalen; deze hadden we niet (meer) zien aankomen. We hebben het er immers al een jaar eerder met haar over gehad, maar toen wilde ze persé niet. We gingen zelfs op zoek naar opleidingen en appartementjes in Nederland en dan nu dit …
De dagen die erop volgden spraken we er geregeld met elkaar over en uit alles bleek dat ze er goed over nagedacht had. Ze had zelfs al helemaal uitgezocht waar en bij wie ze zich wilde aanmelden. “Tja lieverd … als dit jouw droom is, dan gaan we ervoor. Dan gaan we volgend jaar naar Amerika en dan niet alleen voor vakantie”.
Een ‘pittig’ jaar volgt. Pittig in de zin dat er heel veel op ons afkomt omdat we eigenlijk nog maar een goede 11 maanden hebben om alles te regelen. Een klein jaar, … “daarkan zoveel op gebeuren en kun je al lang dood en begraven zijn”, maar gaande het proces komen we erachter dat dit niet het geval is.
In September 2024 brengen we ons 1ste bezoek aan Slamstox in Eindhoven. Daar krijgen we van Pedro uitgebreid uitgelegd wat de mogelijkheden zijn en hoe het hele proces kan gaan verlopen. Hij geeft aan dat we niet te laat zijn maar ook geen maanden meer hebben om te beslissen. Als we hem bedanken en naar buiten lopen, weten we alle 3 los van elkaar en zonder het te zeggen het antwoord al.
In de 2 daarop volgende maanden houden we ons bezig met het invullen van vragenlijsten en aanleveren van informatie. Begin december reizen we terug af naar Eindhoven, deze keer om haar introductie filmpje op te nemen. Met dit filmpje zal ons meisje ‘in de markt’ worden gezet en kunnen universiteiten hun belangstelling tonen. Halverwege februari (het heeft wat langer dan normaal geduurd omdat Ylva al heel goed wist wat ze wel en niet wilde in deze) is het dan zover … een spannende tijd breekt aan.
De eerste 2 weken gebeurt er niks en Ylva begint nerveus te worden. “Is er dan niemand die interesse heeft in mij?”. Een telefoontje met Maud (van Slamstox) vertelt haar dat in Februari een recrut -stop is en universiteiten niet ‘op jacht’ mogen. Vanaf 1 maart wordt de jacht weer geopend en kunnen de eventuele aanbiedingen binnenstromen.
Begin maart, Ylva is met de Waalse bondop stage in Frankrijk, als de eerste universiteiten zich beginnen te melden. En gedurende deze stage vinden er al diverse gesprekken plaats. Iedereen die interesse toont wil ze een kans geven en een gesprek mee aangaan om uiteindelijk een goede en juiste keuze te kunnen maken. Op dat moment nog niet wetende en realiserende dat ze heel veel aanbiedingen zou krijgen.
Inmiddels is het half april en begint de tijd langzaam te dringen.Ze zet alle universiteiten en aanbiedingen op een rij en maakt een top 3. Deze top 3 bespreken we met elkaar, zetten alle voors en tegens op een rij en uiteindelijk hakt ze de knoop door. Ze gaat voor de universiteit waar ze als allereerste een gesprek mee heeft gehad, nog een keer een vervolg gesprek met de coaches en waar ze de hele tijd een heel goed gevoel aan heeft overgehouden … Augustana University in Sioux Falls, South Dacota.
Nu de kogel door de kerk is, kunnen de ‘onderhandelingen’ beginnen. En niet alleen de onderhandelingen maar ook de papieren rompslomp die er allemaal bij komt kijken. Het worden weken van papieren invullen, goedkeuringen krijgen en uiteindelijk het definitieve contract. Als ze dit, uiteindelijk, eind Mei ondertekend is het definitief dat ze mag en kan gaan en komt er rust.
Nou ja rust … vanaf nu kan er een visum worden aangevraagd. Een kleine 3 uurtjes werk, zo staat er op de site van de ambassade. Nou vergeet het maar en maak van 3 uurtjes maar 3 dagen!. Na de elke vraag valt het systeem eruit en moet je weer van voren af aan beginnen. Het is dat ik engelen geduld heb, maar geloof mij ik heb wat afgevloekt achter de computer.
En toen het visum dan eindelijk was aangevraagd en de afspraak gemaakt, kregen we het geweldige nieuws (maar niet heus) dat er een visum stop komt omdat mijnheer Trump buitenlandse studenten wil gaan weren. De moed zakt ons meisje op dat moment in de schoenen. Dit kon ze er, zo vlak voor de examens, niet bij hebben.
Dagen van spanning volgen, maar gelukkig krijgen we na een 2-tal weken het goede nieuws dat de afspraken die al gemaakt zijn voor de stop, gewoon doorgaan. Gelukkig!. Onze afspraak staat voor maandag 14 juli omdat we eerst nog op stage naar Italië gaan.
Maandagochtend om 08.30u verzamelen we ons voor de Amerikaanse ambassade. We hebben een afspraak maar zijn er duidelijk niet alleen. Er staat een hele rij en iedereen (lees: de personen die een afspraak hebben en waarvoor het visum is) wordt één voor één gefouilleerd en binnen gelaten. Ons meisje moet alleen naar binnen en op het moment dat ze het reusachtige, over de top bewaakte, gebouw binnen treedt, realiseer ik mij “het gaat echt gebeuren en ze wordt groot”.
De gesprekken binnen gaan goed. Er komt buiten de rekeningen die we al hebben moeten betalen, nog een rekening bij, maar dat mag de pret niet drukken. Het wachten is nu op de goedkeuring en dus breken er weer een paar spannende dagen aan. Na 3 dagen komt de verlossende mail, het visum is goedgekeurd en zal worden opgestuurd.
En dan wordt het stil … nou ja stil, we worden bestookt met berichten dat we moeten betalen om het visum op te sturen, doen dit tot 2x toe en er gebeurt niks en we krijgen ook niks. De stress neemt lichtjes toe in Huize Konings, we zijn immers op minder dan 2 weken voor vertrek.
Na 2 dagen bellen, tig doorkies menu’s, niemand persoonlijk aan de lijn kunnen krijgen, eigen speurwerk naar een telefoonnummer, lukt het ons dan toch om een dame aan de lijn te krijgen die bereid is om ons te helpen en te onderzoeken waar het paspoort van Ylva is. Dit blijkt spoorloos te zijn … dit kan er nog wel bij. Ze belooft ons om contact op te nemen met de ambassade en te kijken wat ze kan doen. Er volgen 24 spannende uren maar dan krijgen we het verlossende telefoontje, ze heeft het paspoort gevonden ergens in een doos op de ambassade. Pffff … wat een opluchting. We besluiten niets meer aan het toeval over te laten en dus rijden Ylva en ik de volgende dag naar Brussel.
Dit is wat er vooraf ging aan onze nieuwe avontuur. Ons avontuur dat begint over een week en start in New York met z’n 3-tjes. Om daarna door te vliegen naar Sioux Falls waar we de Universiteit en campus gaan verkennen waar ons meisje de komende jaren gaat verblijven. Dan de 1ste keer afscheid nemen omdat ze 2 weken op introductie gaat met de nieuwe studenten. Roel en ik dan een rondreis maken om uiteindelijk weer in Sioux Falls te eindigen waar we dan nog 3 dagen samen met ons meisje zijn om dan voor 4 maanden afscheid te nemen …
Het wordt een bijzondere reis, dat is zeker maar we hebben er zin in.
Liefs de Maïskolfjes xxx…
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-07-27 04:55:49
[totalVisitorCount] => 76045
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 177
[author] => De Maïskolfjes
[cityName] => Dilsen
[travelId] => 530695
[travelTitle] => The Start of a new Adventure ...
[travelTitleSlugified] => the-start-of-a-new-adventure
[dateDepart] => 2025-08-09
[dateReturn] => 2025-09-02
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/235/143_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/410/697_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wat-eraan-vooraf-ging
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108684
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-19
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | We beginnen het te snappen
[message] => Net uit bed, zonder ontbijt en al na twee kilometer fietsen begin ik aan de zwaarste klim van de Ardennen. Het is met zijn 4,1 kilometer en een gemiddeld stijgingspercentage van 7,8% zelfs de lastigste van de Benelux. Toch zal er nooit een grote tocht over heen gaan. Het begin is midden in het dorp, het is smal een smal steegje en overdag fiets je tussen wandelaars over de kinderkopjes. Met de steilste honderd meter van 15,5% zijn er een groot aantal toeristen die het lopend niet redden. Als fietser, op de kleinste versnelling is de trapper net rond te krijgen. Totdat er iemand midden op het pad stilstaat. Na verplicht afstappen is opstappen onmogelijk.
Vijfenveertig minuten nadat ik opstond sta ik met een hartslag van 175 slagen per minuut stil op de top. Mijn shirt is doorweekt en er vormt zich een plas zweet rond mijn fietsschoentjes. Het ademen maakt zoveel geluid dat ik de stilte en de schoonheid van een zingende vogel niet hoor. Als mijn hartslag, na een kwartier, weer een beetje onder controle is komt er een lichtgewicht, misschien wel vijftig jaar jonger, meisje de berg op gefietst. Ze groet met een knikje van haar hoofd en zonder te stoppen duikt ze de afdaling in. Misschien moet ik dit niet meer doen. Een ontbijt, infietsen en niet door het dorp, maar de ander opgang nemen. Of gewoon een uitgebreid ontbijt, met eieren en spek, en dit helemaal nooit meer doen.
Ik daal, rij op gevoel een mooi stuk door het glooiende land. Totdat google mij een boeren pad instuurt. Werk voor een mountainbike met brede zachte banden, robuust en breed stuur. Bijna een kilometer lopen op mijn gladde schoentjes met de fiets aan de hand over losliggende keien. Erger kan het niet worden.
Na twee uur terug op de camping. Jacq zit in de schaduw, leest een boek en heeft de twee uren kunnen genieten van onze overburen. Ze hebben hun kasteeltje afgebroken en opgeruimd. Een proces waarbij ze zonder een woord te spreken, ieder zijn deel, schoonmaakt en in de ‘garage’ opbergt. Als een geoliede machine. Soms maakt zij dingen achter zijn rug beter schoon, maar er heerst stilte. Dit is een ongelooflijk theaterstuk, geoefend tot perfecte. Hun hondje, een paar meter verder op de grond liggend, volgt iedere beweging zonder iets te laten horen. Het enige wat ontbrak was het applaus.
Wij gaan het vieren, tijd voor een echte uitgebreide lunch. Een wandeling en een rustige middag. In de avond speelt er een live bandje bij de winkel. Een saxofoon en twee gitaristen. Wij kopen een drankje in de winkel. Zitten onder een parasol. Om het terras spelen de kinderen. We kopen nog een snack. In de winkel.
We begrijpen eindelijke wat hier allemaal gebeurt.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 139
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/927_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-we-beginnen-het-te-snappen
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108662
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-18
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | Frietdag
[message] => Bij het openen van de schuifgordijntjes in de camper zien we een strak blauwe lucht. En bij het openen van de schuifdeur is er een heerlijk zacht windje. Er is nu echt geen enkel excuus meer om niet te gaan fietsen, wandelen of om het uit te stellen. Dit is de dag, die er gisteren niet was.
Direct na het ontbijt, van twee boterhammen, vertrek ik. Eerst een kilometer of twintig over een glooiend en licht dalende hoofdweg, twee banen breed. Rond tien uur is er weinig verkeer, eindelijk gewoon weer eens dertig kilometer per uur op mijn titanium monster door het landschap vliegen. Heerlijk, om de wind te voelen en de benen rond te laten gaan als de perfect machine.
Daarna ga ik de heuvels van de Ardennen in. Korte klimmetjes, niet vreselijk stijl. Vaak ergens een stuk van rond de 6% of 7%, lange stukken van rond de 5% en ook delen onder de 4% of minder om te herstellen. En dan niets langer als vier kilometer. En dan natuurlijk hetzelfde patroon in afdaaling. Niets extreems, geen stukken van 10% of zelfs meer. Niet een uur lang klimmen. Ik rijd even Dubruy in en keer dan om. Over de verschillende heuvels, van dorp naar dorp, over de lege wegen, nagestaard door grazende koeien. Af en toe een tractor of een bestelbusje. Mijn benen lijken ieder bergje sterker te worden. Niets extreems, een mooie omgeving met afwisselend bossen en weidegrond. Dit is heerlijk fietsen, na vier uur en bijna vijfentachtig kilometer rijd ik de camping op.
Daar is niemand, jacq is nog aan het lopen, met de sleutel bij zich. Later vertrokken voor een wandeling van rond de 15 kilometers, beginnend met een klim van bijna 350 meter, een daling en dan weer terug over de klim. Door dichte bossen, maar ook vol in de zon. Met lopen is er niet de verkoeling van de snelheid, geen helm die de zon buiten houd. Ik stap op mij fiets. Op weg naar het terras naast de Spar. De eerste halve liter koud bier smaakt alsgeschenk van God en verdwijnt zoals het water uit de rode zee toen Abraham zijn volk erdoor heen leidde. De ware beloning. Na een half uur is Jacq er en volgt nog een koud biertje en een wijntje.
Na nog wat boodschappen bestaat de rest van de middag aan het bestuderen van onzeburen. De Tour de France tot de finish. Daarna worden de elektrische fietsen gedraaid en reden ze naar het camping terras, tweehonderd meter verder. Toen wij een uurtje later kwamen kijken, zaten ze aan hetzelfde tafeltje, met dezelfde gasten als gisteren. Wij beginnen langzaam door te krijgen hoe het werkt. In de campingwinkel pak je wat je wil hebben uit het uitgebreide assortiment bier, wijn, zakken chips of andere snacks. Bij de kassa betalen en krijg je het juiste bier/wijn glas voor de drank, opent de fles en loopt naar buiten en gaat zitten.
Vandaag is het frietdag, dan kan je bij de kassa ook een zak patat bestellen, je krijgt dan een pieper mee en als het klaar is dan kan je het ophalen. Bij onze overburen staat de tafel vol met lege plastic bakjes. Het is een echte feestavond. In de avond als we al een tijdje rustig voor onze camper zitten komen ze thuis. Gaan op hun stoel zitten en hij haalt uit het buitenkoelkastje een fles en schenkt een borrel is, er volgen er nog een paar.
Er gebeurt nog veel meer als dat we al dachten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 129
[author] => Joep J
[cityName] => La Roche
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/824_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-frietdag
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108640
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-17
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | Paarse zwaan en zwarte leeuw
[message] => Het regent in de ochtend, niet een klein beetje, maar stevig. Genoeg om niet, zoals gepland, al om tien uur op mijn fiets te stappen. Of voor Jacq om haar zware wandeling te gaan doen. De vraag is hoe je een regendag rond een camper overleeft. Zo laat mogelijk opstaan is eindig, bed invouwen en wat koffie met koeken kan je ook niet eeuwig rekken. Mijn vakantieboek van Tim Krabbé, heb ik gisteren middag al uit gelezen. Zonder het lezen is er alleen het uitzicht, want op deze camping is er nauwelijks internet of telefoon dekking.
We kijken niet uit over het riviertje de Ourthe. Wat in de bocht, waar deze camping staat, ondiep en ongevaarlijk is. Ondanks de regen en het koude langzaam stromende water spelen kinderen in he water. Er zwemmen wat echte eenden. Ze vliegen als een groep een stuk de rivier af om daarna langzaam weer naar het begin te zwemmen. Ze pikken dingen uit het water. Naast de eenden zwemt er een grote plastic roze zwaan, een blauwe boot en een bal. Een paar kinderen spelen er in of zitten aan de kant te kijken naar een hengel. Daarnaast is de weg in de camping een soort rondweg van elektrische steps, fietsen en een rolstoel. Ze scheuren langs ons campertje, zwaaien en groette vriendelijk, ieder rondje weer. Ouders zie je eigenlijk niet.
Het echte uitzicht vanuit ons campertje is de caravan aan de overkant van het weggetje. Twee grote gele vlaggen, met een grote zwarte leeuw in het midden, hangen onder hun luifel. Achter een hekje met een plastic, rond het plastic vloerkleed, zitten de Vlaamse leeuw, leeuwin en hun hondje. Naast een tafel, twee grote campingstoelen, twee laptops hangt de ruimte helemaal vol, waarmee weet ik niet. Ze praten niet veel. Hij, minimaal zeventig, overgewicht en in zwarte kleding, kijkt de hele dag naar een verslag van de Tour de France op de Vlaamse TV. Het staat zo hard dat wij volledig op de hoogte blijven. Zijn vrouw van dezelfde leeftijd en postuur met spierwit lang haar speelt de hele dag op haar laptop of heeft lange gesprekken met voor ons volledige onbekenden.
We verwonderen ons tot het wat droger wordt. We wandelen naar het dorp en nemen een late lunch in een restaurantje langs het water. We kopen in een slagerij de beste worst ooit en in een delicatesse winkel een paar potjes mosterd. We bezoeken een expositie van met huisvlijt gemaakte sieraden in een kerkje.
Na terugkomst bij onze campertje brengen we een bezoek aan het winkeltje van de camping om nog wat spullen bij te komen. Naast de winkel is er een terras. Onze over buurtjes zitten er onder een parasol die dienst doet als parasol. Ze zitten met een campinggast, die een stukje verder staat. Aan zijn caravan hangt ook een gele vlag met een zwart roofdier. Ze zwaaien al naar ons alsof we bekende.
Zelfs als er niets is, gebeurt er van alles
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 143
[author] => Joep J
[cityName] => La Roche
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/783_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-paarse-zwaan-en-zwarte-leeuw
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108587
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-16
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | verplaatsing naar La-Roche-en-Ardenne.
[message] => Een heuse verplaatsing dag. De totale afstand is maar een kilometer of zestig. Vertrek, begint als een geoliede machine. Om tien uur, na ontbijt, beginnen met aanstalten maken en om half elf de poort uitrijden. Een kleine camper, versus een grote camper, een caravan of nog erger een tent. Het scheelt enorm veel tijd, zeker als alles zijn eigen plek heeft gevonden en iedereen doet wat zijn taak is. De route is bekend, die deden we een jaar geleden ook al. Onderweg is het rustig. Bij aankomst is alles snel geregeld en dus staan we om half twaalf al aan de poort en zitten we een half uur later al aan de koffie op onze camperstoelen. Op een mooi plekje, dichtstbijzijnde buren aan de zijkant zijn minstens drie kampeerplekken weg. Op deze manier is er eigenlijk niets aan.
Ik stap wat later op mijn fiets, probeer meteen de enige echte col in de buurt. Vanuit de camping naar het stadje, over de brug rechtsaf, richting Houffalize tot aan de kano verhuur en dan omhoog. De eerste 3,3 kilometer is normaal goed te doen – 120 meter dus minder als 4%. Daarna wordt het steil. Na een paar honderd meter word ik door een tegenligger bijna het bos ingedrukt. Ik moet af stappen en weer opstappen op een stuke helling van meer als 11%.Het is mij teveel. Ik draai om, de klim van de Col de Haussire hoeft voor mij even niet meer. Mijn benen zijn hier niet meer op berekend.
Ik rij terug – rij een lekker vlak heuvel van La Roche naar Ronchampay op. De eerste tweeëneenhalve kilometer mooi draaiend in een bos met een helling. Daarna net zo’n afstand maar dan vrijwel vlak, kaarsrecht en met een windje tegen. Ik draai om en ga terug naar de camping. De benen kunnen het nog niet aan, na de zware autorit van zestig kilometer.En na twee heerlijke biertjes bij het terras in het dorp.
Een rustige avond, op onze campingstoeltjes kijken naar de andere bewoners, wat lezen en verder helemaal niets.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 157
[author] =>
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/601_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-verplaatsing-naar-la-roche-en-ardenne
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108577
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-15
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | De perfecte dag
[message] => De dag beginnen met een ontbijt. Een rustig windje, een prettig zonnetje, gebakken ei met wat spek en het vooruitzicht om helemaal niets te gaan doen. Gisteren onszelf pijn gedaan en dus vandaag tijd voor een beloning. Rond een uur of elf is het tijd voor een rustige wandeling naar Stavelot. Wandelend over hetzelfde mooie spoorlijntje als gisteren alleen nu de ander kant op. Het is wel bijna twee kilometer langer als het lopen langs de weg, maar ook veel mooier en rustiger. Totaal twee fietsers, een hardloopster en een wandelaar. Verder alleen de bomen en de lucht.
Het eindpunt is aan de andere kant van het stadje, dus zien we ook deze kant om uiteindelijk toch weer te eindigen op het plein bij de abdij. Er lopen wat toeristen, er staat een paard op een parkeerplaats. Bijna denken we toch dat de dag toch weer niet helemaal perfect zal worden. Het terras is gesloten en de drie eettentjes lijken nog gesloten. Alleen het Frietkot is open, maar een patatje is toch niet waar we op zoek naar waren. Op de hoek staan vier man bij een restaurant en dat blijkt wel open te zijn. Een terras, leuk uitzicht, goede bediening en een goede kaart. We lunchen goed. De drukte van de dag ervoor is helemaal weg, alsof er op maandag geen toeristen zijn. Of dat de volle terrassen en parkeerplaatsen gisteren allemaal gevuld waren met lokale mensen.
De ruiter stapt op zijn paard en loopt over het plein weg. Zachtjes tikken de hoeven op de kinderhoofdjes. We sloffen terug doen nog wat kleine aankopen, waaronder onze geliefde Pernod merk en wat heerlijk brood voor bij de avondsalade. Daarna rest alleen nog het boek, op het stoeltje naast de camper in de schaduw bij een zacht windje en de perfecte temperatuur.
De enige vraag is wat het paard midden in dit stadje deed.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 127
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/565_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-de-perfecte-dag
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108544
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-14
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | Perfect asfalt, maar dat is ook alles
[message] => Ik loop achthonderd meter, met mijn fiets aan de hand over een steil kiezelpad omhoog, naar het oude treinspoor. Boven gekomen ligt er een strak zwart tafellaken – een asfalt pad tussen de bomen en de rotswanden. De oude spoorrails hebben ze verwijderd en vervangen door asfalt. Het is te smal voor auto’s en het gaat ook niet echt door de dorpen maar er achter langs. Oude stationnetjes zijn nu zitplekjes. Ik klik mijn pedalen vast en volg dit pad richting Francorchamps. Een wonderlijke stuk weg in dit land. Het begon in een bos, helemaal alleen, een zwak klimmetje in de vroege frisse ochtend. Ik passeer het circuit, met een hoop herrie van de rondrijdende race autootjes over het beste asfalt van heel België. Maar het tweede beste stuk in het land van de kuilen in de weg is absoluut deze routes.
Prachtig geasfalteerd, bij iedere kruising, met een weg, wat hekken waar je moet afremmen, verder geen enkele reden om de remmen te activeren. Een paar wandelaars met honden, wat tegenliggers op fietsen en verder helemaal niets. Stukken met begroeide rotsen aan beide kanten,maar ook stukken door bossen. Kilometers zonder onderbreking, vrijwel geen kruisende wegen, geen kuilen. Het is gewoon niet te geloven.
Na het klimmen kwam er ook het dalen. Stukken zonder bochten met volle snelheid. Zeker veertig kilometer fietsen, zoals fietsen bedoeld is. Wat een genot, de dag kon niet meer stuk.
Na het verlaten van de RAV45 (de naam van het spoor) is er nog een stevig stuk terug. En direct na het zachte dons is er het harde bed met kuilen. De eerste klim, voor mij dit jaar. Stukken van vier kilometer met stijgingspercentages rond de acht procent. Op asfalt vol kuilen ingehaald door wagens met chauffeurs die waarschijnlijk net losgelaten waren van het circuit. Knallende uitlaten, hoge snelheden en op het laatste moment remmen voor de bocht. Of eigenlijk nog erger, groepjes motorrijders. Een auto is nog te horen, en in te schatten. Maar tien of twintig motors die voorbij scheuren is eigenlijk niet te bevatten. Na iedere geluidsexplosie van een passerend projectiel denk je dat het voorbij is, maar dan volgt er weer een, en weer een. Waarom blijft voor mij onduidelijk, wat is er leuk aan om in groepjes te rijden als je niet met elkaar kan praten? Fietsen in een groep is een sociaal gebeuren. Op motors is het iets heel anders.
Door een fout van mij eindig ik met het stuk vanuit Trois-Ponts over de Wanne naar Stavelot. Ook hier had het onderlangs via de RAV44A gekund, maar dat was ik vergeten. Langs de hoofdweg is het echt helemaal niets, dus bleef niets anders over als deze klim. Een stuk wat ik zeker al tien keer heb gefietst, normaal goed te doen, maar nu zwaarder als ooit. Mijn conditie lijkt, op de eerste heuvelrit dit jaar, het meeste op een slappe vaatdoek. Mijn benen willen niet meer na tachtig kilometer, zonder rust en op een bidon water. Het is weer ouderwets afzien.
Bij terugkomst blijkt Jacq ook afgezien te hebben. Een wandeling vanaf Stavelot, een afslag missen en ook helemaal doorgelopen naar de Wanne, om dan dezelfde route weer terug te lopen. Bijna vijftien kilometer onder de brandende zon, door het grasland. We kwamen elkaar niet tegen maar gingen over dezelfde wegen.
Op de camping hadden ze bedacht dat het een goed idee is om van twee tot vier, iedere dag, de douche ruimte te gaan kuizen (Vlaams voor schoonmaken). Daar sta je dan, bezweet, uitgeput, verlangend naar een douche en dan moet je een uur of meer wachten. En als je er na een uur wachten over klaagt ligt het ineens aan jezelf. Ze hadden wel een oplossing kunnen verzinnen als we het eerder aan ze gevraagd hadden. Maar de juffrouw die eraan het werk was dacht daar heel anders over, want die hadden we het gevraagd.
En dan ook nog zeggen dat we de eerste ooit waren die erover klaagde. Twee uur lang wachten op een douche, is bijna net zo erg als twee uur in de file staan voor een brug die open is. Volle zon op je dak en niet begrijpen waarom je er staat.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 121
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/455_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-perfect-asfalt-maar-dat-is-ook-alles
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108530
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-13
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | De ware vakantie dag
[message] => Een relaxte autorit, van Bergeijk naar Stavelot. Nog geen tweehonderd kilometer. Niet in een keer van Amsterdam hiernaartoe, maar gewoon in twee etappes. Niet zo ver mogelijk op vakantie, maar gewoon in de buurt, dichtbij, op zoek naar leuke plekken. De verre reizen zijn voorbij. Gewoon in de buurt op zoek naar de beste plekken. En de camping in Stavelot valt daar zeker onder. Vertrekken om elf uur, zonder een file. Bij aankomst in het dorpje eerst boodschappen doen in een supermarkt die alles heeft. Daarna naar de fietsenwinkel die gaat proberen het probleem met de vooras van mijn racefiets op te lossen en dan door naar de camping. Waar het kantoor opent op het moment dat we er net voor de slagboom staan. Direct naar de plek, stoeltjes naar buiten en genieten.
Een reisdag die niet vermoeiend is. Geen uren over de snel, of tolwegen. Geen grenscontroles of nog erger de spanning van een luchthaven en een vlucht. Uren van te voren van huis – misschien is er file. Uren van te voren in de rij – misschien is die extreem lang. En daarna uren wachten omdat het vliegtuig nooit eerder, alleen later vertrekt. Een paar uur vliegen kost minimaal twee keer zoveel tijd. Na een klein uur rijden is de wereld ook volledig anders. We hebben vers eten, drank, een ruime plek in een mooie omgeving. Lezen een boek, kijken om ons heen naar alle ander camping gasten die aankomen of vertrekken. Eigenlijk gaat vakantie er niet om waar je bent, maar vooral omdat je ergens anders bent.
Als de fietsen winkel belt dat mijn fiets gemaakt is kan mijn dag niet meer stuk.
Een heerlijk zelfgemaakte salade van bonen, uien, tomaten, olijven, olie en een heerlijke wijn bij een ondergaande zon en een temperatuur van minimaal vijfentwintig graden. Buren op een camping waar je naar kan kijken. Gezinnetjes met kinderen afgewisseld met oudere, gepensioneerde die waarschijnlijk langer van huis zijn.
Niet iedere vakantiedag hoeft spannend of onvergetelijk te zijn. De beste dagen zijn de dagen je nooit meer herinnerend, waar alles goed ging. Het blijft vreemd dat we altijd de dagen met problemen, die we oplossen, of overleven, herinneren. Terwijl eigenlijk een dag zonder problemen veel beter is. Gewoon dagen waarop alles gebeurt zoals gepland. In twee uur van de eerste camping plek naar de volgende. En daarna gewoon rustig een boek lezen, een sudoku oplossen, wat handwerken of gewoon om ons heen kijken.
Is dit niet wat vakantie moet zijn.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 111
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,stavelot
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-de-ware-vakantie-dag
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108421
[userId] => 428588
[countryId] => 19
[username] => wimj
[datePublication] => 2025-07-03
[photoRevision] => 0
[title] => Op naar de Belgische Ardennen
[message] => Het zit er weer op voor vandaag.
Gisteravond een paar druppels regen op de camping maar om ons heen fikse buien horen wij. Het onweert erbij en ook dat blijft op redelijke afstand en rommelt door tot een uur of half elf en zorgt voor broodnodige verkoeling, top dus.
Wat kletspraatjes met een engelse motorrijder, een offroad rijder die z'n poot gebroken had en daarom een Honda NC750 heeft gekocht ( en heeeeeel veel spijt heeft, maar ach). Een fietser die onderweg naar Barcelona is en dit niet in 1 dag doet maar wel ziet hoelang hij erover gaat doen. De campingbaas, een gezellige limburger die een heel verleden in Frankrijk heeft en daar nu, helaas alleen vanwege het recente overlijden van z'n vrouw, van probeert te genieten.
Kort en goed een rustig avond en op tijd het mandje in, best lang vanaf half vijf 's ochtends in die bijna ondraaglijke temperaturen.
De verkoeling zorgt er voor dat je weer heerlijk slaapt, geen wekker we zien wel.
De biologische wekker zorgt er wel voor dat ik ruim op tijd (06:30 uur[e-1f61d]) bij de bakker sta voor heerlijke versecroissantjes.
Spullen inpakken nog even een kletspraatje met een stel dat op de fiets vanuit Pamplona terug naar huis in Hazerswoude is.
Ontbijtje, croissantje, theetje, gekookt eitje. En om even half negen verlaten wij de camping richting Verviers in de Belgische Ardennen.
In Chalon en Champagne moeten wij ruimte maken voor een Ambulance met toeters en bellen. Even verderop naderen nog veel meer hulpdiensten met blauwe lichten en loeiende sirenes waar nodig. Geen idee wat er aan de hand is of was maar gezien de aantallen en paniek moet het geen kleinigheid geweest zijn. Gelukkig kunnen wij zonder problemen verder.
Als je van lange rechte wegen houdt, neem in Frankrijk de N7(d977) en in België de N89, succes verzekerd.
In de buurt van Stavelot vinden we camping L'Eau Rouge, de beschrijving op internet ziet er goed uit, terras, avond eten en broodjes service. Hup in de navigatie en gaan. Even twee uur komen wij veilig aan. Een vriendelijk ontvangst, plekje 4 bijna achter op de camping, wel wat ver van de douches, alles ziet er erg schoon en verzorgd, bijna steriel uit. We staan en voor €38 met twee tentjes en motorfietsen wel in de duurste categorie campings deze vakantie. Maar wij zijn waarschijnlijk 1 dag eerder terug dus is die besparing weer goed besteed.
Voor nu heerlijk aan een Jupiler en de heu voor vandaag. Met 296 kilometers is dat best wel oké, wij zijn op vakantie.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-07-08 16:19:58
[totalVisitorCount] => 77634
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 112
[author] => Wim
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530601
[travelTitle] => Op naar Zuid Frankrijk
[travelTitleSlugified] => op-naar-zuid-frankrijk
[dateDepart] => 2025-06-24
[dateReturn] => 2025-07-05
[showDate] => no
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,stavelot
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => op-naar-de-belgische-ardennen
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108327
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-25
[photoRevision] => 0
[title] => deel 5, Gorinchem
[message] => Vrijdag, 20 juni
Wat een prachtige zonsondergang gisteravond, een spiegelgladde plas, oranje lucht. Vannacht toen ik wilde gaan slapen nog even opgeschrikt van een enorme bundel licht. Naast de jachthaven ligt een of ander bedrijf waar een vrachtschip aanlegde dat waarschijnlijk morgenochtend vroeg beladen wordt.
We gaan redelijk vroeg weer op pad. Terug naar het kruispunt waar we gistermiddag afsloegen naar Mol en weer verder naar de volgende sluizen. Ze hebben vaak niet eens een naam en worden aangeduid met een cijfer, sluis 10, 9 en zo door naar 1. Het is een beetje een saaie tocht, mooie oevers maar steeds hetzelfde. Een enkele tegenligger. Vandaag de laatste twee sluizen in dit kanaal om vervolgens af te slaan naar Bocholt en dan zijn we weer in Nederland. Eerste stop is het tankstation bij de grens. De medewerkster gaat flink in de weer om onze 2 tanks vol te laten lopen en vertelt ondertussen dat haar ouders met hun bootje naar Mol zijn gevaren om naar het 4-daagse Graspop-festival te gaan. We zijn daar gisteren langs gevaren. Veel auto’s, tentjes op een groot veld en luide muziek.
Dan door naar Weert. Er is een jachthaventje voor boten tot 10 meter met een aparte kade waar iets langere schepen kunnen liggen. Die plekken zijn bezet, maar we proberen toch of we in de kom kunnen liggen. Helaas is er echt te weinig ruimte en moet Willem behoorlijk manoeuvreren om er weer uit te komen. In Nederweert iets verder op, is een haventje alleen zonder elektriciteit. Het is misschien op een of andere manier wel mogelijk elektra te krijgen. Even kijken daar. Dat gaat ook niet lukken. Het is inmiddels na vijven. Door richting ’s ’s-Hertogenbosch is nu veel te ver, dus gaan we met een extra beetje power de andere kant op naar Maasbracht. Jachthaven van der Laan, ongeveer 18 km verderop met weer een grote sluis bij Panheel. Deze lijkt in eerste instantie gestremd, maar dat bleek na een oproep via de marifoon de oude Panheelsluis te zijn en kunnen we via de nieuwe sluis weer door. Nog een klein stukje naar van der Laan en dan liggen we om 19.30 aan de steiger in Maasbracht. Het was op het water heerlijk en nu slaat de hitte van de dag toch nog toe. We zijn goed moe, hebben nog niet gegeten. Dat gaan we eerst maar eens doen. Denk dat we er voor ons doen vroeg in liggen vanavond. Met havenmeester afgesproken dat we morgen inchecken.
Zaterdag, 21 juni.
Het wordt weer een warme dag vandaag en we blijven liggen. Willem heeft het met deze hitte best wel zwaar en we moet bijkomen van de dag van gisteren. Zoveel mogelijk de hitte buiten houden en weinig doen is het motto van deze dag. Eerst het havenkantoor bezoeken en de administratie afhandelen. Er zijn ook een paar fietsen hier en ik claim er alvast een. Zie het niet zitten om een van onze fietsen van boord te halen. Fiets is niet echt comfortabel (terugtrap-model en dat vind ik vreselijk) maar het moet maar. Voor het echt super warm is eerst de winkels opgezocht. Op terugweg kom ik langs een watersportwinkel. Misschien verkopen ze daar een sluishaak? Gezien onderweg en dat lijkt een handig hulpmiddel om makkelijker over te pakken bij omhoog en omlaag gaan in een sluis. Bingo! Aangeschaft en morgen uitproberen!
De rest van de dag heel rustig aan gedaan. Later op dag nog contact met Metteke, ze heeft dienst en vindt het niet echt leuk dat ze niet bij haar gezinnetje is. Die staan op een camping in Diepenheim en vieren vandaag de verjaardag van Marco. We hebben contact met Marco om hem te feliciteren. Ze vermaken zich prima op de camping. Prachtig weer natuurlijk.
Zondag, 22 juni
Vertrek naar het noorden. De kilometers vanaf Nederweert naar Maasbracht leggen we weer af in tegengestelde richting. Gaan dan vanaf Nederweert omhoog naar een jachthaven in de buurt van Aarle-Rixtel, vlak bij Helmond. Er zijn in deze omgeving bijzonder weinig mogelijkheden om aan te leggen met elektriciteit. In dit haventje kun je gratis liggen, maar er is wel water en elektra beschikbaar. We varen een aantal kilometer samen op met een blauw jacht met dezelfde bedoeling als wij. Eenmaal aangekomen bij Aarle-Rixtel is het al duidelijk dat het behoorlijk vol ligt met jachten. Er is niet voor elke ligplaats een aansluiting en moeten hoogstwaarschijnlijk dubbelen en de aansluitingen zullen wel bezet zijn. Dubbelen willen we niet dus we keren het schip en varen daarom maar door naar Veghel. Is nog 26,5 km extra, maar het is nog redelijk vroeg. Na drie sluizen en een forse wind op de kop varen we om een uur of 6 de haven binnen. Er is hier ruimte genoeg en er komt gelijk een mannetje zijn boot uitzetten om te helpen. Soms is dat erg fijn, maar dit exemplaar is behoorlijk bemoeizuchtig en dwingend met zijn instructies. Aanleggen kunnen we inmiddels heel goed samen en dit is gewoon vervelend. Maar wel liggen in elk geval. Gerda, de havenmeester, is er nog. Ze was aan het schoonmaken is is vanwege de warmte helemaal bezweet.
Het gesprek komt op het bemoeizuchtige mannetje. Zij ergert zich ook altijd aan hem, schijnt een havenmeester uit Tiel te zijn, die zich volop bemoeit met het aanleggen van boten in de haven. Hij komt met enige regelmaat hier in de haven en zijn houding is zeer tegen het zere been. Hij moet dit gewoon niet ongevraagd doen. Ze zorgt er nog voor dat we permanente stroom hebben. Er is hier ook voor het eerst op onze tocht een mindervalidenligplaats. Mogen we ook liggen, maar voor die ene nacht is het goed zo. We gaan niet verplaatsen. Goed om te onthouden voor een volgende keer. Rondom de haven zijn diverse horecagelegenheden en we bestellen een maaltijd, die over een half uur opgehaald kan worden. Hoe makkelijk kan het zijn.
Maandag, 23 juni
Grijs buiten, harde wind. Weerbericht zegt dat er vanmorgen een bui kan vallen, vanmiddag klaart het op. Ik wil eigenlijk wel blijven liggen, maar we gaan toch verder. Willem wil naar ’s-Hertogenbosch en daar blijven liggen om te kijken. Er zijn 2 havens, WSV Viking en de Waterpoort. De laatste is midden in het centrum onder de vestingmuren. Lijkt leuk, dus dat is het doel. Tot we op de Bergse Maas zijn hebben we de sterke wind schuin van voren. Zijn een uurtje onderweg en krijgen dan een fikse regenbui over ons heen. Uiteindelijk een tijdje binnen sturen.
Na de 2e sluis toch de bimini ingeklapt vanwege de wind. Na het Maximakanaal draaien we de Bergse Maas op met de wind strak van voren. Gelukkig is het maar 8 km en dan bakboord uit naar de sluis bij Engelen. Na de regen en de grijze lucht is de zon er wel bijgekomen. Een stuk aangenamer ondanks de wind. Moeten lang wachten tot de deuren open gaan om een klein motorbootje te schutten. We krijgen groen licht en varen met 2 andere jachten de sluis binnen. Deuren gaan dicht en vervolgens gebeurt er weinig. Nog nooit meegemaakt maar naar een minuut of 10 gaan de deuren weer open en zien we in de verte en vierde bootje aankomen die binnenvaart. Prima natuurlijk maar laat dat dan tenminste even weten! Het schutten duurt eindeloos. Hé hé, we kunnen eruit. Nog een kilometer of 4-5 dan zijn we bij het einddoel. Voor de laatste spoorbrug moet het mastje ook naar beneden en kunnen we aanleggen. Stroom, water aanwezig, maar dit is een ongelukkige locatie. Lange houten steiger, heel netjes maar via een aantal trappen kun je in de torens van de vestigingsmuur op straat komen. Fietsen van boord, erg lastig. Voor Willem ook geen optie. Op het informatiebord lees ik dat ook hier een mindervalidenligplaats is. Info bij de havenmeester. Helaas is die plek momenteel bezet, geen andere mogelijkheid om fatsoenlijk van boord te komen. Er wordt aangeraden om het bij de andere haven te proberen. Gebeld, situatie uitgelegd en we kunnen daar in elk geval makkelijker van boord en er is plek. Op naar WSV Viking. Volgens instructie rechts aangehouden en doorvaren naar A46, helemaal aan het einde van de haven. Dicht bij havenkantoor , restaurant en de toiletten e.d. Het klopt helemaal. Goede plek, permanent stroom. De boot met de kont naar de steiger draaien, dat wordt op dit moment niets, morgen alsnog proberen. Het was alweer een intensieve tocht, lekker blijven liggen morgen.
Dinsdag, 24 juni
Heerlijk geslapen na de dag van gister. Eerst de havenmeester Diana opgezocht, betaald voor 2 nachten en dan straks heerlijk douchen. Het sanitair is hier fantastisch. Het hele gebouw is nieuw neergezet en ingericht na een brand in 2017. In 2018 en 2019 hebben ze het weer opgebouwd en in 2020 was de opening en toen kwam de corona en waren ze anderhalf jaar dicht. Deze haven is een van de havens die zich inspannen om gehandicapten te laten zeilen ,zelf of onder begeleiding. Er zijn speciale boten en een botenlift voor dat doel. Daarom is het sanitair zo ruim en goed doordacht. Vanwege de harde wind zijn we gister niet met de kont naar de steiger gaan liggen. De fietsen kunnen er zo moeilijk af. Het idee was om de Murena vandaag te keren, maar ook nu is te wind nog erg hard. Ik ga daarom maar alleen op een fiets van de haven boodschappen doen, ongeveer 2 km verderop. Als ik terug ben hebben aan een kant Duitse buren liggen en even later komt er ook een jachtje uit Tholen naast ons liggen.
Alvast uitgezocht in welke richting we morgen gaan varen. In elk geval terug naar Sluis Engelen en dan via Woudrichem naar Gorinchem. Tenminste als de wind beduidend minder is van gister en vandaag.
Woensdag, 25 juni
En de wind is minder, het is nog een beetje grauw maar de zon zou er later vandaag weer bij zijn. Voorbereidingen voor het vertrek zijn klaar en “of we go”. Over de plas terug naar de sluis. Geroepen en gevraagd om een schutting. Moeten even wachten want er komt een vrachtschip aan. Die gaan voor, daarna kunnen we als het water rustig is invaren. Na ons komt er nog een Duits jacht binnen. De schipper van het vrachtschip geeft aan dat hij ons voor laat gaan. We draaien de Bergse Maas weer op en varen dan via de Afgedamde Maas naar Woudrichem en door over de Waal naar Gorinchem. De sluis daar is ons niet helemaal duidelijk en daarom bellen we maar even. Het is slecht te zien hoe een en ander hier werkt. De sluis is erg smal en misschien 40 meter lang. Er zou nog een schip mee kunnen schutten. In Gorinchem werkt de betaling, stroom en water met de Aanuit.net-app. Op zich heel eenvoudig te regelen met een mobiel. Een ligplaats mag je zelf uitzoeken. We gaan aan de schaduwkant liggen en dat ik bijzonder prettig. Het is inmiddels weer lekker warm geworden. Hier kunnen de fietsen met behulp van de davids van boord en we gaan Gorinchem verkennen. Is ook een oude vestingstad met de nodige mooie gebouwen. Bijna 2 uur later zijn we weer terug. Fietsen laten we boven staan, die komen vanavond als het koeler is wel weer aan boord.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 94
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-5-gorinchem
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108281
[userId] => 88072
[countryId] => 19
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2025-06-23
[photoRevision] => 0
[title] => Rust
[message] => Ma. 23 juni. We hebben 2 dagen van heerlijke rust gehad op camping in Jablines. Geen Walt Disney en geen Parijs maar heerlijk rust op een zeer koele plek onder de bomen – overdag meer dan 30 gr. – en 10 m. vanaf het toilet. Daarbij een gezellige Nederlandse achter buurvrouw met een dochter van 21 en 2 hondjes, waar we leuk contact mee hadden.
Vanmorgen in alle rust om 09.45 u. vertrokken met bestemming Belgie. Het 1e gedeelte was route nationaal, daarna een flink stuk tolweg, € 15, en vervolgens weer RN. Prima wegen en mooie natuur omgeving. Het doel was Bertrix, al in België maar in de buurt daarvan besloten we nog een stukje verder te gaan. Onderweg hadden we regen gehad en het was nog steeds zwaar bewolkt. Een stukje verder ontwaren we een Lidl en doen wat boodschappen om uiteindelijk te landden op Eurocamping te St. Hubert. Net voor de oprit naar de camping is een prachtige camperplaats en die mogen we benutten. We installeren ons, en wat denk je?, de zon breekt door dus? In de zon en weer uitrusten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 330526
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 258
[author] => Flip
[cityName] => Saint-Hubert
[travelId] => 530501
[travelTitle] => Viva La Douce France
[travelTitleSlugified] => viva-la-douce-france
[dateDepart] => 2025-04-24
[dateReturn] => 2025-07-10
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,saint-hubert
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => rust
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108276
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-23
[photoRevision] => 0
[title] => deel 4
[message] =>
Dinsdag, 17 juni
Het wordt weer een warme dag. De havenmeester belt terug, omdat ik gister gebeld heb. Spreek met hem af dat we naar de secretarie komen om alsnog te betalen. Als hij dat niet had gedaan, waren we deze keer zonder te betalen vertrokken. Ben er een beetje ziek van dat je zelf steeds allerlei capriolen moet uithalen om te kunnen betalen, kom gewoon langs en reken af. Deze was bijna te dom om voor de duvel te dansen! Vroeg wat ons doel was vandaag. Ik zeg waarschijnlijk Lier. Kijkt me onwetend aan, het is 30 km vanaf Brussel. Heeft geen antwoord op de vragen die ik heb over diesel tanken en evt. een supermarkt. Heeft geen idee waar Den Helder ligt. Het enige wat ik zijn voordeel is is zijn uiterlijk, aantrekkelijk om naar te kijken!
Goed we gaan weer op pad verder over het Zeekanaal Brussel-Schelde. Het is goed opletten vanwege de grote vrachtschepen die soms met grote snelheid opdoemen . Op dit gedeelte een aantal hefbruggen. Wij kunnen ze meestal qua hoogte wel hebben, maar zij niet. En de sluis Zemst, een supersluis. We vragen daar of we mee kunnen schutten. Dat hadden we beter niet kunnen doen. Het containerschip naast ons houdt de schroef erop. Hij kan waarschijnlijk niet anders. Daardoor zeer roerig water en lastig aanleggen ook omdat Willem zich verkijkt op onze snelheid. We klappen tegen de sluiswand en er zijn geleidepalen maar die kunnen we niet bereiken. Het wordt dan maar een trap vastpakken en de lijn steeds een of soms twee treden verplaatsen. We zakken daar een meter of 9. Bij Willebroek laten we de vrachtschepen voor wat ze zijn en varen de 3 jachthaventjes voorbij. Het is nog vroeg en varen door. Gaan door de oude, kleine sluis naar het Nete Kanaal en later de Beneden Nete. We hebben ons niet gerealiseerd dat dit een getijdegebied is, dus met eb en vloed. Het wordt duidelijk dat bijna het eb is. Zo te zien zal het niet lang duren voor de vloed van invloed wordt. Volgens de omschrijving die ik later lees, is het beste moment voor het bevaren van dit water rond hoog water. Dat wordt ons later wel duidelijk. Het is heel breed water, dat naar mate we verder varen smaller wordt. We hebben de stroom duidelijk tegen. Een van de bruggen wordt zelfs apart genoemd in de omschrijving vanwege de sterke stroming op dat punt. Hier varen we nog maar 4,2 km/p uur. Gelukkig is het na de bocht weer beter. Bij de sluis Duffel zijn we aan het eind van de Nete en hebben we een kanaal tot onze beschikking. Wat een verschil. Heerlijk rustig water. Er is vrijwel onmiddellijk een haventje, maar daar is geen elektriciteit. 1,5 km verderop moet er een zijn met elektriciteit. Dat is alleen een ponton langs de oever en inderdaad stroomaansluitingen. In principe voldoende maar niet echt leuk liggen. Volgende mogelijkheid ligt 5 kilometer verder, Emblem. Vlak bij Lier. Prachtig natuurgebied. Daar maar even kijken. Dat ziet er beter uit. Een vereniging met plek voor 60 schepen. Op het eind van de steiger is precies een plek voor ons. De havenmeester heeft ons alleen liever in een box en begeleid ons daar naar toe. Er staan al gauw 3 of 4 mannen klaar om te helpen en we liggen binnen no-time met het achterschip naar de steiger vast. Dan kunnen de fietsjes makkelijk gepakt worden. Super plekje!
En dan, als je uitgevaren bent, valt de hitte op je neer. Snel schaduw creëren en bijkomen van deze enerverende tocht. We blijven hier zeker 2 nachten liggen. Morgen Lier bekijken.
Woensdag, 18 juni
En het blijft warm en zonnig. Ranst hoort bij de gemeente Lier. De haven ligt erg gunstig om snel boodschappen te doen. Een kleine Lidl, een grote Appie en iets verderop ook nog een spiksplinternieuwe Aldi. Lekker verse broodjes gehaald en later op de dag de andere boodschappen. Eerst vanmorgen maar weer eens douchen. Gisteren werd er trots gemeld dat je voor 1 euro wel 7 minuten kon douchen, maar de ruimte om te douche is erg klein.
Aan het eind van de steiger ligt een oud stalen schip, een of ander voormalig bedrijfsvoertuig. Dat heeft de vereniging omgebouwd tot clubhuis (alleen in het weekend open) en 1 toilet met wasbak en douche voor de dames en 1 toilet, urinoir, super klein wasbakje en douche voor de heren. En belangrijk bij elke douche een krukje. Alles is zeer gedateerd. We zijn zo langzamerhand wel gewend aan kort douchen en die 7 minuten zijn voor ons veel te lang. Ze kunnen die tijd beter terug brengen naar 5 minuten en het geld dat ze daarmee besparen in een renovatie van de wasgelegenheden steken!
We stappen om een uur of half 3 op de fiets naar Lier. Langs het fietspad aan het water ongeveer 8 minuten fietsen. Lier is een prachtige stad. Er is heel veel te zien en er wordt aan alle kanten gerenoveerd. Schijnbaar is de subsidiekraan hier volledig open gezet. Lier wordt ook wel vergeleken met Brugge en dat is zeer terecht. De Grote Markt met het stadhuis en rondom patriciërshuizen, het Begijnenhof, de Gevangenenpoort , de enorme kerk (volop in restauratie) en nog veel meer. Echt de moeite waard om te bezoeken. Er is een prachtig stadspark en voor de kinderen enorme speelplaatsen. Te veel om in één keer te zien en daarbij is het heel warm. We gaan dan ook terug naar Ranst, langs de super en uit de zon. Vanmorgen zijn er een aantal schepen vertrokken en er is er een voor in de plaats gekomen. We moeten nog uitpluizen hoe we weer naar Nederland komen. Er zijn verschillende mogelijkheden en we hebben een vergunning voor de Vlaamse Waterwegen t/m zondag de 22e. Het eerste doel in Nederland is Weert, daar moeten we tanken. Te ver om in een keer te doen en het blijkt ook zo te zijn dat de oliehandel zondags dicht is. Daar moeten we rekening mee houden. In die hoek zijn ook weinig haventjes, dus moeten we goed kijken wat mogelijk is. Vanavond maar even doen.
Het is onvoorstelbaar hoeveel Belgen er op de fiets gebruikmaken van de fietsroutes. Het is een prachtige omgeving hier. Het is echt een wielerland.
Donderdag, 19 juni
Kaarten en boeken op tafel. Hoe gaan we naar Weert? Via het Nete-kanaal naar het Albert Kanaal. Na de sluis rechtsaf, door naar Herstal en dan via dat kanaal naar Bocholt. En dan zover mogelijk komen. Nadeel zijn de vele sluizen daar. De sluismensen werken alleen prima mee. Alleen voor de sluis naar het Albert Kanaal is de wachttijd 20 minuten omdat die enorm is en leeggepompt moest worden om ons over te zetten. Verder werd en heel vlot geschut. Tot Geel hadden we gezelschap van een tweede boot, daarna hadden we het water voor ons alleen op een enkele kanoër na.
Prachtige tocht, windje op de kop, de warmte heel goed te doen. Na Sluis 4 Dessel gaan we rechts af om een paar honderd meter verder af te slaan naar een grote plas met een jachthaven. Een jachthaven die je tenminste een jachthaven kunt noemen en niet zoals over het algemeen de kleine haventjes van België. We kunnen blijven liggen aan de meldsteiger en de havenmeester komt zelf heel luxe het havengeld ophalen. Een relatief dure haven dus. Maar we zijn lekker opgeschoten en dat was wel de bedoeling. Morgen weer verder.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 113
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-4
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108160
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-16
[photoRevision] => 0
[title] => Brussel, 16 juni
[message] => Maandag, 16 juni
Na de deceptie van gisteren onrustig geslapen. Om 5 uur wakker geworden en daarna niet echt meer geslapen. Allemaal vanwege dat Hellend Vlakbij Ronquiéres. Zoals we gister hebben afgesproken eerst maar een contact leggen met de sluis. En warempel na 3x overgaan kreeg ik zowaar een man aan de lijn die mij duidelijk zei dat de sluis vandaag in gebruik was en ook morgen (tegen de planning in). Die Belgen doen ook maar wat geloof ik. Dus alles wat we buiten nodig hebben naar buiten en dan zijn we om 8.15 vaarklaar. Willem heeft de vaart erin en een uur later liggen we voor de sluis in de kom te wachten totdat wij mogen invaren. Ik ga even kijken wat de stand van zaken is. Bij de rand van het plateau naar beneden kijkend is duidelijk te zien dat er een schip onderweg is naar boven. l.v.m. de werkzaamheden van deze week is er ook een mevrouw bezig om met een drone de sluisdeur te inspecteren. Het schip, de Dahlia, komst steeds dichterbij en uiteindelijk ligt de bak water stil aan onze kant en wordt de deur geopend zodat zij kunnen uitvaren. Indrukwekkend is het zeker.
Dan krijgen wij een seintje dat we mogen invaren. Zo’n klein bootje in die grote bak met water, het is eigenlijk geen gezicht. De hele boel wordt met veel gekraak vergrendeld en dan begint er van alles te schudden, het water golft heen en weer bij het starten van die enorme bak. We moeten volgens voorschrift ook met 4 lijnen vastliggen. We bewegen! Eerst langzaam maar uiteindelijk gaat het best wel snel. Het is heel bijzonder deze ervaring. Fantastisch. Na ong. 25/30 minuten zijn we beneden en begint het weer te kraken en te schudden. De schuif gaat weer naar boven en dan kunnen we uitvaren. Een afstand van 1500 meter in een grote waterbak en een verval van 70.
Er staat ook een Nederlandse mevrouw op de kade die ons heeft gefotografeerd/gefilmd. Zij was ook helemaal lyrisch. Dat zoiets mogelijk was enz. Het volgend vrachtschip ligt al weer klaar om naar boven te gaan en zij gaan met hun boot met dat schip mee naar boven. Ik schrijf gauw een briefje voor haar met naam en mailadres, geef dat aan haar als we langs varen en vraag of zij haar materiaal over ons wil doorsturen. Je hebt jezelf maar zelden op de foto. Hoop dat zij dat doet.
Het plan was om in Itter te overnachten, maar het is nog zo vroeg dat we besluiten door te gaan naar Brussel en daar de haven in te duiken. Tocht is ong. 30 km langer, met nog 10 sluizen. De tweede sluis is een kraker! We gaan van 16,80 naar 3,30 diepte. Een verval van 13,50 meter dus. Een van de diepste sluizen van België lees ik later. Gelukkig met een paar geleidepalen, dus het is een eitje. Bij de volgende sluis moeten we bootnaam, eigenaar enz. opgeven om te kijken of we wel een vergunning hebben aangeschaft. Alles staat netjes geregistreerd en dan volgen er 7 sluizen die zeer vlot worden geopend, gelukkig niet zo diep als de sluis van Lembeek. Het is prachtig weer, ongeveer 24 graden, met weinig wind. Mooi varen! Bij de laatste sluis (Molenbeek) hebben we een beetje pech. Een dik vrachtschip voor ons die maar net in de sluis past. Wij kunnen er echt niet bij in de sluiskolk. Rondje wachten dus. Vastgemaakt aan de kade en afwachten. Voordeel is wel dat we nu geen last hebben van het schroefwater van dat grote schip en we een normale schutting hebben.
Het is wel een heel verschil met de stad Charleroi. Het vaarwater gaat dwars door de stad heen. Veel graffiti en kunst aan de wanden van het kanaal en tenminste goed onderhouden. Met maar een paar daklozenbouwsels. En een stuk schoner. Laatste stukje en we zijn bij de haven. Beetje eenzelfde sfeer als de Jason haven in Arnhem. Geen havenmeester te bekennen, er zijn er twee, maar geen contact. Vindt het wel mooi zo, ga er deze keer niet achteraan om te betalen. Laat ze er maar wat voor doen. We sluiten de stroomkabel aan en vullen de watertank en dan ontspannen.
Het was een indrukwekkende dag met het transport en al die sluizen. We zijn vandaag bij het Hellend Vlak naar beneden getransporteerd, moeten het eigenlijk ook nog een keer doen, maar dan na boven. Wie weet voor een volgende keer? [e-1f61d]
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 105
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => brussel-16-juni
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108157
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-16
[photoRevision] => 0
[title] => Deel 3
[message] => Donderdag, 5 juni
Rustig blijven liggen. Willem is ontzettend moe en bij het minste of geringste buiten adem. Hij voelt zich niet goed en daarom toch maar met het kuurtje medicijnen dat we extra hebben meegenomen gestart. Even afwachten hoe dat uitpakt en later beslissen wat we gaan doen. De weerberichten zijn ook niet om over naar huis te schrijven. Bij tijd en wijle zijn ze daar boven in de lucht volgens mij goed aan het schoonmaken en komt het met bakken uit de lucht. Vanmorgen zijn er een aantal schepen vertrokken en is er niets voor teruggekomen. Het is eigenlijk erg rustig in de haven.
Vrijdag. 6 juni
Ontzettend veel regen gehad gisteravond en vannacht. Medicijn doet zijn werk en het gaat beter, in elk geval vandaag geen activiteiten. In de loop van de dag komen er weer schepen binnen. Naast ons aan de vingerpier ligt nu de Zwalve. Mooi schip. Een stel met 2 honden, een grote tekkel van 1 jaar, die nog niet echt op de steiger durft en daarom wordt opgepakt en aan boord gezet. En een prachtige witte zgn. Zwitserse herder. Schitterend beest. Aan de andere kant ligt een soort blokhut op een aluminium onderstel met een soort terrasje en daarom ook de besturing. Een stel van onze leeftijd, hij is 75., zij mogelijk ietsje jonger. Amsterdammers met een ligplaats in Vinkeveen. 6 Zonnepanelen op het dak en is volledig elektrisch. Vaart niet harder dan 6 km p. uur. Bij harde wind kan hij niet varen.
’s Middags stappen we op de fiets en gaan eens kijken of Sluis Bosscheveld nu wel/niet bediend wordt. Het is niet helemaal duidelijk. Die sluis ligt een kilometer of 2 van de haven in een mooie omgeving. De werkmannen staan op punt om met het weekend te beginnen dus ik kan het nog net vragen. Nee, sluis wordt niet bediend tot eind juni. Dan weten we dat in elk geval zeker! Een van hen zegt wel dat we wel Sluis 19 kunnen gebruiken om naar Lanaken te varen. Moeten we overleggen met onze havenmeester. We fietsen er eerst maar even langst. Is een hele oude sluis met een 2.30 m hoge brug. Het complex is van 1846 als ik het goed heb onthouden. Op onze fietstocht komen langs een oude gasfabriek (net als in Amsterdam). Hoop lawaai, of muziek zo kun je Metal ook noemen. Ze zijn bezig met het testen van een groot podium. Dranghekken, toiletten, eet- en drankverkooppunten, het licht wordt getest en door musici geoefend. Klonk wel goed, maar helaas stoppen ze met musiceren als we over het terrein fietsen. Een Metal-festival dat dit weekend plaatsvindt. Verder maar weer naar het Centrum van Maastricht. Er is vrijdags een grote markt op de Markt. Vis, groente en fruit, stoffen, van alles. Jammer dat we net te laat zijn, het scheiden van de markt hé…. Beetje boodschappen gedaan en terug naar de haven.
Zaterdag, 7 juni
Met Willem gaat het weer goed, we blijven toch liggen want er wordt veel regen en wind verwacht.
Gisteravond nog met de havenmeester gesproken over het openen van Sluis 19. Samen met de buren, die willen er eigenlijk ook door. Echt?? Daar is ze een uur mee bezig om te draaien en ze is er niet echt blij mee, maar het scheelt ons echt een aantal kilometers. We hoeven die enorme sluis bij Lanaye dan niet door. Als we het echt willen, moet ze het wel voor ons doen. Het staat ook op de site dat het kan. De zaterdagmarkt is een brocante markt. Maar vanwege de slechte weersverwachting zijn er weinig kramen. Wel leuke dingen tussen en Willem kan het niet laten om voor weinig een oud accordeonnetje aan te schaffen. Dus eerst terug naar de haven want om Maastricht door te fietsen met dat ding is een beetje te veel van het goede. Net als overal tegenwoordig is het centrum voetgangersgebied. We fietsen een beetje aan de buitenrand en komen op het Vrijthof terecht. Luide muziek horen we daar. Een muziekgroep die speciale Salsa speelt. Heel uitnodigend en meeslepend. Lekkere ritmes. Veel publiek. Fietsen nog een beetje langs oude gebouwen en muren en dan weer naar de Murena. Willem wil al dagen kibbeling en frietjes eten, maar op een of andere manier lukt dat niet. We hebben voor vanavond al eten gehaald en dan zie ik als ik terugfiets van de betaalautomaat voor het liggeld opeens op het bord van het visrestaurant dat ze take-away Fish and Chips hebben! Als ik dat vertel heeft hij er wel oren naar. Eens even kijken of ik dat kan regelen. Bestellen is geen punt, natuurlijk mevrouw dat kunnen we regelen. En ik kom bij de boot met een papieren tas met frietjes (met schil), een bakje salade en een mooie moot kabeljauw. Heerlijk gegeten!
De regen komt pas echt tegen de avond. En hoe. Het gutst over het schip. Het lijkt wel of we onder een waterval liggen.
Zondag, 8 juni (1e Pinksterdag)
In Maastricht zijn er heel veel mensen op de been vanwege Maastrichts Mooiste. Een jaarlijkse hardloopgebeurtenis, de opbrengst van de sponsoring gaat naar het KWF. Gelukkig is het droog voor de deelnemers. Het lijkt op de Dam-tot-Dam-loop, een parcours, veel mensen langs de kant die klappen en aanmoedigen. Ik kom erachter als ik even snel verse broodjes wil halen bij de Jumbo. De supermarkt is dicht, denk nog ik rijd door naar Albert Heijn, die is altijd open. Maar ook hier een dichte deur. Alle winkels behalve de eet- en drinketablissementen zijn dicht. Het kan ook vanwege 1e Pinksterdag zijn natuurlijk. Dus geen verse broodjes maar oude sneetjes brood. Om een uur of 12 is het weer gedaan met het droge weer en regent het weer pijpenstelen met hele harde wind. Ik hoop dat alle deelnemers inmiddels binnen zijn!
Omdat het weerbericht voor morgen aanzienlijk beter is gaan we dan wel weg uit Maastricht en zeggen de prima havenmeester gedag. Komen vast nog wel eens terug.
Maandag 9 juni (2e Pinksterdag)
Vandaag de verjaardag van Wende, is ook al weer 3 jaar, het dametje. Later op de dag moeten we haar natuurlijk feliciteren. We zijn vroeg wakker en pakken de spullen bij elkaar die we buiten nodig hebben. Er zijn veel boten die aanstalten maken om de vertrekken. Uiteindelijk zal het uitgestorven zijn volgens de havenmeester. De blokhutboot uit Amsterdam start als eerste maar gaat aan de andere kant van de haven water innemen en komt dan terug naar de sluis. We zijn er helemaal klaar voor en liggen om 9 uur als 3e schip in de sluis. Deze keer gaan we omhoog, varen de sluis uit naar rechts naar de grote sluis van Lanaye. Maar eerst komt uit een andere haven van Maastricht de Tolwacht 2 aan varen. Ze varen de andere kant op richting huis waarschijnlijk en we kunnen tenminste lekker zwaaien naar elkaar. Wie weet: ooit tot ziens! Na een kilometer of 8 komen we bij de sluis. Er liggen al 2 vrachtschepen in, vragen of we moeten invaren en dat mag en doen we ook. Lekker achterin dan heb je weinig last van de schepen. Maar dan komen er nog 2 vrachtschepen bij en een van hen geeft aan dat we helemaal naar voren moeten doorvaren. Dus weer los en verder de sluis in. Ook het Engelse jachtje kan er nog bij. We gaan 13 meter omhoog, gelukkig aan geleidepalen. Dat is een stuk stabieler. De schipper voor ons zal rekening met ons houden bij het uitvaren en dat doet hij ook keurig. Zonder problemen varen we dus nu in België en gaan we naar Luik. In tegenstelling tot de voorgaande dagen is het prachtig weer, zon en weinig wind. Voor Luik moeten we nog een keer door zo’n grote sluis, dat gaat ook probleemloos en dan zijn we bij de haven waar we ook met de RS gelegen hebben. Blijven hier een nacht liggen en gaan morgen weer verder.
We bellen nog even met de jarige in Rotterdam, maar die zit net van een heerlijk taartje te snoepen en heeft eigenlijk geen tijd voor een gesprekje.
Dinsdag, 10 juni.
Het is bijna 10 uur en we vertrekken weer, nu naar een haven in Wanze, Port de Statte. Het is vlak bij de plaats Huy. Een door een hoge muur beschermde haven met ruime plekken. Het is droog maar koud met behoorlijk veel wind en dan ook nog meestal van voren. Jammer. Het eerste deel van de tocht is niet zo mooi, tweede stuk is mooier met mooie groene oevers in plaats van industrie.
Ook vandaag een tweetal grote sluizen. De 1e kunnen we praktisch gelijk invaren en bij de 2e moeten we wachten tot ie leeg is. Met de Belgische en Zwitserse boten die in Luik voor ons in de haven lagen schuiven we de haven in en kiezen een plaatsje. Het knapt opeens op en de zon komt er bij. Denk dat we morgen blijven liggen.
Woensdag, 11 juni
Ja, we blijven liggen ondanks het koude douchen van gisteravond. Brrrr, was niet leuk. Vandaag maar eens melden bij de havenmeester wanneer hij er weer is. Meestal zijn dat vaste tijden, bijv. vanaf 16.00 uur of van 18.00-19.00. Vanmorgen nog even geprobeerd, maar alles is nog steeds koud. De Belgische buurvrouw uit St. Job in ’t Goor was ook aan het klagen. Eerst maar eens het normale ritueel, opruimen, boodschappen doen. Er is een Aldi op 1,5 km., maar een gedeelte van het ritje ernaar toe is best gevaarlijk blijkt later. Eerst een pas aangelegd fietspad, dan afslaan naar een smalle straat met veel kuilen. Men rijdt knetterhard. Weinig fietsers te bekennen, behalve wij met zijn tweetjes. De gekke Hollanders hè! Het is allemaal gelukt en we komen heelhuids waar bij de haven, even lunchen en beetje bijkomen van het Aldi-avontuur. We willen later Huy nog in. Langs het kanaal naar het centrum. Dat is ook druk en chaotisch. Er is een klein centrum, veel mooie oude gebouwen en die verrekte kinderkopjes. Zo akelig om te fietsen, op een gegeven moment heb je geen gevoel meer in het onderlijf van het gebonk. Tot overmaat van ramp knapt het zadel van Willem ook steeds verder omhoog, de punt van het zadel staat ongeveer op 10 uur. Geen pretje om te fietsen dus op het laatste stuk. Maar we zijn er bijna, dan kunnen we er wat aan doen. Op zich simpel. Even met een inbussleutel losmaken, goed zetten en klaar is Willem weer. We moeten in het vervolg het gereedschapssetje maar meenemen onder een van de zadels.
Vanmorgen ging er een schip weg en zijn er weer twee bijgekomen. Een paar Denen en een schip uit Irsum (Frl). Komen later een praatje maken en informeren wie, wat, waar, waar vandaan, waarheen? Zo gaat dat in een haven nu eenmaal.
Als ik de havenmeester tegen kom zeg ik hem dat het water koud was gisteravond. Oh, heel vervelend. Hij gaat onmiddellijk de mechanicien bellen om het te verhelpen. Na het betalen van liggeld voor onze 2e nacht, is het ook daadwerkelijk verholpen. Heerlijk warm water en lekker gebruik van gemaakt.
Donderdag, 12 juli
Vertrek naar Namen of verder. We weten het nog niet. Hoe loopt het met de sluizen, gebeurt er onderweg iets onverwachts??? We vertrekken samen met het Belgisch stel en blijven er lekker achter hangen. Dan kan hij de sluizen oproepen als het nodig is. Worden onderweg ingehaald door Mi Vida, vrachtschip en al eerder tegengekomen. Het loopt mooi, we schuiven samen de sluizen in, later nog gevolgd door het schip met de Denen, die voor Namen bij het dorp Beez een haventje inschieten. De Belgen blijven in Namen en Mi Vida vaart de Sambre op. Gaan we erachter aan of blijven we liggen in Namen? We kiezen voor de 1e optie., het is nog vroeg. Dat houdt in dat we vannacht ergens zonder stroom moeten overnachten. Er zijn gewoon een havens op de Sambre. Het is te ver om in een keer te varen. We hebben het goed overdacht en het moet toch een keer uitgeprobeerd worden. Wanneer we weer thuis zijn zullen we extra zonnepanelen en accu’s plplaatsen om te kunnen “wild-overnachten”. Als we achter de Mi Vida aangaan hebben we als voordeel dat zij de sluizen aanroepen en wij kunnen meeliften. 1e Sluis gaat prima, 2e sluis veel minder. We passen er net niet bij en moeten dus half naast het vrachtschip gaan liggen anders kunnen de deuren niet dicht. Dat is echt niet prettig. Daarom laten we het schip gaan, want de volgende sluis heeft hetzelfde formaat en gaan op zoek naar een ‘slaapplek’. Dat wordt een zwaaikom aan de rechteroever. Helemaal prachtig en super stil. Aanleggen moeten we goed uitzoeken. Het is mogelijk aan een grote bolder op de muur en een trap dichtbij. De bolders boven op de kademuur liggen veel te ver uit elkaar en zijn berekend op vrachtschepen. Het is een mooi water en er zit heel veel vis. Die is tegen de avond behoorlijk aan het ‘jagen’. Dikke rugvinnen. Goed, dan begint het spannende gedeelte. Geen idee of dit gaat lukken, maar er zijn 4 volle accu’s en 2 ½ zuurstoffles om de periode te overbruggen. In het ergste geval moeten we de motor starten om de zuurstofconcentrator aan de gang te houden. Er wordt zo min mogelijk stroom verbruikt en apparaten blijven/gaan uit. Het wordt dus sowieso geen lekkere nacht want er moeten batterijen worden gewisseld en dan gaat er een alarm af. Het gaat uiteindelijk goed met 3x een wisseling met batterijen en een tank.
Vrijdag, 13 juni (oeps!!)
Heftige nacht, veel wakker en onrustig korte periodes geslapen. Om 6 uur allebei klaar wakker, Eerst kijken of de motor start? Die doet het gelukkig en we hoeven geen hulptroepen in te schakelen om ons hier weg te halen!! Thee gemaakt en dan maar vertrekken. Op naar Charleroi en verderop naar de haven van Seneffe. Het wordt een taaie dag. Acht sluizen te gaan en de nodige kilometers te gaan. Hoe gaat dat verlopen? We kunnen alleen maar hopen dat het goed gaat. Het is bijzonder rustig op het water, al met al over het hele traject 1 tegenligger (Nederlands schip) die uit een sluis komt waar we liggen te wachten en geen inhalend vrachtverkeer. Is iedereen zo bijgelovig?
5 Sluizen en dan zijn we bij Charleroi. Wat een lelijke stad! Grijze, grauwe kades met veel kapot houtwerk. Voor de Lage Sambre overgaat in de Hoge Sambre slaan we rechtsaf voor het laatste stuk van plm. 20 km. Het is 11.30. Tijd voor de lunch. De laatste 3 sluizen zijn gelijk aan elkaar que afmeting en inrichting. 7 Meter verval en geleidepalen. Dat is superfijn. Het is zoveel eenvoudiger dan steeds aan een trap/bolder te hangen en de lijn te moeten veranderen, steeds een stukje hoger. Hier moeten we wachten op de (Hollandse) tegenligger en leggen maar even aan om te eten. Bij de volgende sluizen springen de lichten direct op groen en kunnen we zo invaren. Om 15.45 varen we de kom bij de haven van Seneffe binnen en leggen aan. Hondsmoe. Het is een warme dag geweest en eenmaal vast wordt die warmte nog even erger. 32 graden C. Het valt als een deken op je neer en maakt je ontzettend lusteloos. Gauw schaduw creëren is dan de enige oplossing. Er ligt al een boot en later volgt er nog een. Pas om 6 uur is het havenkantoor open en kunnen we zorgen voor elektriciteit. Havenmeester is volgens de recensies een vreemde vogel. Weinig behulpzaam en nors. Dat is wel waar. We liggen vroeg op bed, uitgeteld.
Zaterdag, 14 juni
Uitgerust weer wakker. Beetje grijzig weer, na 13 uur wordt het beter zegt men. Na deze 2 ‘zware’ dagen blijven we liggen. Het zou niet zo warm als gister moeten worden en we willen vanmiddag even de fietsen pakken om de omgeving te zien en uiteraard de nodige boodschappen halen. Een mooi ritje langs het Kanaal Charleroi-Brussel. We komen zo ook uit op het oude kanaal, niet meer geheel intact maar wel met een paar oude sluizen. Het was duidelijk veel smaller dan het kanaal nu is, alhoewel dat op sommige plekken ook anders is. Na ruim 4 km komen we bij de Intermarché. Mooie winkel met allerlei lekkers.
Vlak voordat we op de fiets stapten, voeren er ook 2 Nederlandse boten de haven binnen. Heb ze even geholpen met de lijnen aanpakken. Een van die stellen moest ook het nodige aanschaffen en die kwamen we dus tegen toen wij met volle tasjes weer opstapten om naar de boot te gaan. Ze hadden de super ook gevonden. Boodschappen aan boord gebracht en daarna nog een stuk gefietst in de omgeving, maar nu de andere kant van de haven.
Er is hier een watersportcentrum. Je kunt kano’s, kleine zeilboten, en motorbootjes huren. Het wordt ook gebruikt voor schoolreisjes. Ook van de fietsroute wordt veel gebruik gemaakt. Een ideale plaats voor tientallen vissers die hetzij met korte werphengels of van die lange statische exemplaren de nodige vis willen vangen. Tot nu toe hebben we geen van hen iets zien vangen! Er is ook een boothelling, daar wordt ook gebruik van gemaakt.
Morgen gaan we weer weg. Einddoel haven van Ittre. Dat is maar 19 km varen, maar dan gaan we gebruik maken van het Hellend Vlak van Ronquiéres. Het is een sluis. Je vaart in een grote bak, vaak met meerdere (vracht)schepen, wordt dan als een soort treinstel over een afstand van ong. 1500 meter 70 meter naar beneden getransporteerd. Heel spannend. Tocht duurt minstens 40 minuten en je kunt best eens lang moeten wachten voordat je aan de beurt ben en de pech hebt dat die lift aan de andere kant is. We zullen het zien.
Zondag, 15 juni
We hoeven niet vroeg weg vanwege de afstand naar Ronquiéres, maar het lukt toch niet echt om uit te slapen. Rond 7 uur wakker, eigenlijk net als elke dag. Moeten in elk geval tot 9 uur wachten totdat de havenmeester beschikbaar is voor het inleveren van de SEP-key en het terugkrijgen van de borg daarvoor. Het wordt weer een stralende dag, niet zo warm als de afgelopen dagen, ong. 22 gr. Het lijkt erop dat er weinig wind staat. Als we de haven uitvaren valt dat toch wat tegen. Wind op de kop maakt het altijd een paar graden kouder. We kachelen rustig langs alweer de nodige vissers en de fietsers halen ons in. Onze snelheid ligt rond de 10 kilomerter. Na een goed uur komt de sluis in zicht. Het is er akelig stil. Op de linkeroever ligt een soort woonboot waar een man zijn was ophangt en we leggen de Murena aan de rechteroever vast. 2 Sluizen die beide rood staan, dus niet toegankelijk en een groene pijl die nar rechts wijst. Oproepen via VHF 20 heeft geen resultaat, telefoneren ook niet. Als ik naar de rand van het complex loop zie ik beneden de andere kant van de sluis. Daar is het ook akelig stil. Gaat dit wel goed komen? Er komt ondertussen een 2e boot aan, hopelijk weten zij meer. 6 Belgen aan boord die goed Vlaams spreken gelukkig. Nee, we moeten er niet op rekenen dat de sluis op zondag werkt. Die hadden we niet aan zien komen. Openingstijden konden we eigenlijk niet goed vinden. En wat erger is de sluis is alleen morgen nog bedienbaar en daarna 4 dagen niet wegens reparaties.
Ja, en nu? In elk geval terug. Naar Seneffe of verder? Er is eerder dit jaar een brug ingestort, daar kunnen we niet langs. Terug naar Charleroi om de Hoge Sambre een stukje op te varen naar een haven en dan de dag erop terug richting Namen te varen? En daarna dezelfde weg terug varen vinden we allebei helemaal niet leuk. Daarbij is de afstand om dat nu al te doen naar mijn idee veel te groot. Beter terug naar Seneffe en erachter zien te komen of het Hellend Vlak bediend wordt. Dan gaan we alsnog richting Brussel morgen. Heel vervelend dit, maar goed. Niets aan te doen.
Om 2 uur liggen we dus weer aan dezelfde steiger waarvandaan we vanmorgen vertrokken. Na veel zoeken blijkt het inderdaad ergens te staan: op zondag geen bediening! Stommelingen zijn we. Morgenochtend eerst telefonisch informeren of Ronquiéres dan werkt en dan of naar het noorden of naar het zuiden vertrekken. Vingers gekruist……..
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 91
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Seneffe
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,seneffe
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-3
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 5109006
[userId] => 410697
[countryId] => 19
[username] => Maiskolfjes
[datePublication] => 2025-08-08
[photoRevision] => 0
[title] => Een dag voor vertrek ...
[message] => Onze laatste dag voor vertrek en dat betekent ‘alle hands aan dek’ in Huize Konings.
We beginnen de dag met een snel ontbijtje gevolgd door een wandeling met Lio. Ylva en Roel verzorgen Coco en Choco en brengen deze daarna in hun villa richting Stein.
Ik ga aan de slag met‘project deur’. Ik heb de letters van Ylva en haar roommate gekocht om op hun deur te plakken en deze moeten nog geschilderd worden. “Ja ik weet het, moet dit echt de laatste dag en had het niet eerder gekund?. Ja dat had gekund maar is niet gebeurd”. Ik meen ze even te spuiten en klaar maar dat is verkeerd gedacht. De letters zuigen alle verf op en dus zullen ze eerst nog in de latex moeten worden gezet. Als dit is gebeurd, kan ik ze eindelijk spuiten, maar blijkt de bus roze bijna leeg te zijn en dus mag Roel en Ylva op jacht naar nieuwe verf. Ik merk aan Roel dat hij er niet blij mee is,maar door de jaren heen heeft hij geleerd mij te laten en dat werkt het beste. Wat ik eenmaal voor heb doe ik toch en ik wil dit nog heel graag doen voor de meisjes. Het resultaat is uiteindelijk heel mooi en zowel Roel als Ylva geven toe blij te zijn dat ik het heb doorgezet.
Tussen de verf beurten door beginnen we ook met het klaar leggen van onze spullen.Ons meisje heeft dit de afgelopen dagen al gedaan en kijkend naar de hoeveelheid zullen Roel en ik goed dienen te wikken en wegen wat we meenemen. Kleren worden gepakt en toch weer terug gelegd. Deze schoenen wel of toch niet. En dan heb ik het nog niet over de toiletspullen. Ik“ja” alles is daar te koop maar ik heb ook geen zin om meteen al naar een winkel te moeten als we aankomen. Bovendien is NY nu ook niet bepaald de goedkoopste stad.
Rond 13.30u arriveert Bomma met lekkere broodjes en voor ons meisje croissantjes. Hier heeft ze zich op verheugd want hoogst waarschijnlijk krijgt ze deze de komende maanden niet meer.
Tijd voor pauze en samen met Bomma lunchen we en kletsen gezellig even bij.
Na de lunch gaat Roel de auto aftanken en gaan Ylva, Bomma en ik verder aan de slag met de koffers. Ik heb geïnvesteerd in baggage zakken en ik moet zeggen “ik wordt er helemaal blij van”. Broeken, t-shirts, ondergoed, sokken, alles komt mooi per soort bijelkaar te liggen in een zak. Deze kun je daarna nog verkleinen waardoor je mooie strakke, platte pakketjes hebt die je daarna dan mooi kan rangschikken in de koffer. Ideaal … dat ik dat nog nooit eerder heb gedaan. De volume kleding van Ylva doen we in een vacuüm zak die ze, als een sheetkussen kan sluiten. Een komisch gezicht en we lachen ons dan ook slap.
Als tegen 17.30u de bel gaat en Veerle en Gert ons nog even een laatste groet en knuffel komen brengen, zijn de koffers ver klaar. Morgenvroeg hoeven alleen de toilettassen er nog in … tenminste dat denk ik. In de loop van de avond komen er nog allerlei kleine dingen bij die, nu blijkt dat we toch nog niet aan ons gewicht zitten erbij kunnen.
Als we afscheid hebben genomen van Veerle en Gert, gaan we met z’n 4-tjes richting frituur ‘ Frietselke’ in Stokkem. Ons meisje wil voor de laatste keer (voorlopig toch) nog een lekkere frikandel XL speciaal naar binnen duwen, gecombineerd met een portie friet met een dikke klodder mayonaise. Heerlijk!.
Veel tijd om echt na te genieten is er niet want om 19.30u moeten we weer thuis zijn omdat Ylva nog een meeting heeft met haar coaches. Maar ze heeft ervan genoten en het heeft haar gesmaakt. “Dag frituurtje, ik ga je missen, tot over 4 maanden”.
Terug thuis gaat Ylva naar de meeting, Roel springt onder de douche, ik doe snel nog wat laatse administratie, Bomma loopt een blokje met Lio en daarna pakken we vol zorg de geverfde letters één voor één in bakpapier in, dit om te voorkomen dat ze toch nog aan elkaar gaan plakken. Bomma gaat daarna naar huis, Ylva en ik springen nog snel onder de douche en om 22.15u zijn we gewassen en gestreken en ploffen we stikkapot neer op de bank. Nog 1 aflevering ‘Housewives of Amsterdam’ kijken om af te schakelen en het af te leren en dan naar bed. “De laatste nacht in mijn eigen bedje, ik ga er dubbel van genieten”. “Dat is goed lieverd, slaap wel en tot morgen”.
Roel en ik drinken nog een theetje en gaan dan ook slapen. Het was een lange en drukke dag, zoals (helaas) altijd de dag voor vertrek.
Morgen gaat het dan echt beginnen … onze vakantie. Ik ben me er nog niet helemaal van bewust maar het zal wel goed komen zeker!.
Welterusten en tot morgen.
De Maiskolfjes xxx …
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-07-27 04:55:49
[totalVisitorCount] => 76045
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 148
[author] => De Maïskolfjes
[cityName] => Dilsen
[travelId] => 530695
[travelTitle] => The Start of a new Adventure ...
[travelTitleSlugified] => the-start-of-a-new-adventure
[dateDepart] => 2025-08-09
[dateReturn] => 2025-09-02
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,dilsen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/410/697_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => een-dag-voor-vertrek
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 5109005
[userId] => 410697
[countryId] => 19
[username] => Maiskolfjes
[datePublication] => 2025-08-02
[photoRevision] => 0
[title] => Wat eraan vooraf ging ...
[message] => De start van onze reis dit jaar, begint eigenlijk een jaar geleden. Na ons bezoek aan de Olympische Spelen in Parijs verblijven we nog een 2-tal weken in ons huisje in Duitsland. Buiten de wandelingen en uitstappen die we maken, valt ons wel op dat Ylva wat meer dan normaal op haar gsm zit maar we laten haar. Door het jaar heen heeft ze hier niet altijd evenveel tijd voor dus nu in de vakantie mag het. En omdat we haar vertrouwen in haar doen en laten, kijken we ook niet naar wat ze steeds aan het kijken is. Daar komen we pas achter als we op een middag, zittend op de bank met een bakkie, opeens zegt“ik ga het doen”. “Wat gaan we doen?”. “Ik ga zwemmen en studeren in Amerika”.Roel en ik moeten het even laten indalen; deze hadden we niet (meer) zien aankomen. We hebben het er immers al een jaar eerder met haar over gehad, maar toen wilde ze persé niet. We gingen zelfs op zoek naar opleidingen en appartementjes in Nederland en dan nu dit …
De dagen die erop volgden spraken we er geregeld met elkaar over en uit alles bleek dat ze er goed over nagedacht had. Ze had zelfs al helemaal uitgezocht waar en bij wie ze zich wilde aanmelden. “Tja lieverd … als dit jouw droom is, dan gaan we ervoor. Dan gaan we volgend jaar naar Amerika en dan niet alleen voor vakantie”.
Een ‘pittig’ jaar volgt. Pittig in de zin dat er heel veel op ons afkomt omdat we eigenlijk nog maar een goede 11 maanden hebben om alles te regelen. Een klein jaar, … “daarkan zoveel op gebeuren en kun je al lang dood en begraven zijn”, maar gaande het proces komen we erachter dat dit niet het geval is.
In September 2024 brengen we ons 1ste bezoek aan Slamstox in Eindhoven. Daar krijgen we van Pedro uitgebreid uitgelegd wat de mogelijkheden zijn en hoe het hele proces kan gaan verlopen. Hij geeft aan dat we niet te laat zijn maar ook geen maanden meer hebben om te beslissen. Als we hem bedanken en naar buiten lopen, weten we alle 3 los van elkaar en zonder het te zeggen het antwoord al.
In de 2 daarop volgende maanden houden we ons bezig met het invullen van vragenlijsten en aanleveren van informatie. Begin december reizen we terug af naar Eindhoven, deze keer om haar introductie filmpje op te nemen. Met dit filmpje zal ons meisje ‘in de markt’ worden gezet en kunnen universiteiten hun belangstelling tonen. Halverwege februari (het heeft wat langer dan normaal geduurd omdat Ylva al heel goed wist wat ze wel en niet wilde in deze) is het dan zover … een spannende tijd breekt aan.
De eerste 2 weken gebeurt er niks en Ylva begint nerveus te worden. “Is er dan niemand die interesse heeft in mij?”. Een telefoontje met Maud (van Slamstox) vertelt haar dat in Februari een recrut -stop is en universiteiten niet ‘op jacht’ mogen. Vanaf 1 maart wordt de jacht weer geopend en kunnen de eventuele aanbiedingen binnenstromen.
Begin maart, Ylva is met de Waalse bondop stage in Frankrijk, als de eerste universiteiten zich beginnen te melden. En gedurende deze stage vinden er al diverse gesprekken plaats. Iedereen die interesse toont wil ze een kans geven en een gesprek mee aangaan om uiteindelijk een goede en juiste keuze te kunnen maken. Op dat moment nog niet wetende en realiserende dat ze heel veel aanbiedingen zou krijgen.
Inmiddels is het half april en begint de tijd langzaam te dringen.Ze zet alle universiteiten en aanbiedingen op een rij en maakt een top 3. Deze top 3 bespreken we met elkaar, zetten alle voors en tegens op een rij en uiteindelijk hakt ze de knoop door. Ze gaat voor de universiteit waar ze als allereerste een gesprek mee heeft gehad, nog een keer een vervolg gesprek met de coaches en waar ze de hele tijd een heel goed gevoel aan heeft overgehouden … Augustana University in Sioux Falls, South Dacota.
Nu de kogel door de kerk is, kunnen de ‘onderhandelingen’ beginnen. En niet alleen de onderhandelingen maar ook de papieren rompslomp die er allemaal bij komt kijken. Het worden weken van papieren invullen, goedkeuringen krijgen en uiteindelijk het definitieve contract. Als ze dit, uiteindelijk, eind Mei ondertekend is het definitief dat ze mag en kan gaan en komt er rust.
Nou ja rust … vanaf nu kan er een visum worden aangevraagd. Een kleine 3 uurtjes werk, zo staat er op de site van de ambassade. Nou vergeet het maar en maak van 3 uurtjes maar 3 dagen!. Na de elke vraag valt het systeem eruit en moet je weer van voren af aan beginnen. Het is dat ik engelen geduld heb, maar geloof mij ik heb wat afgevloekt achter de computer.
En toen het visum dan eindelijk was aangevraagd en de afspraak gemaakt, kregen we het geweldige nieuws (maar niet heus) dat er een visum stop komt omdat mijnheer Trump buitenlandse studenten wil gaan weren. De moed zakt ons meisje op dat moment in de schoenen. Dit kon ze er, zo vlak voor de examens, niet bij hebben.
Dagen van spanning volgen, maar gelukkig krijgen we na een 2-tal weken het goede nieuws dat de afspraken die al gemaakt zijn voor de stop, gewoon doorgaan. Gelukkig!. Onze afspraak staat voor maandag 14 juli omdat we eerst nog op stage naar Italië gaan.
Maandagochtend om 08.30u verzamelen we ons voor de Amerikaanse ambassade. We hebben een afspraak maar zijn er duidelijk niet alleen. Er staat een hele rij en iedereen (lees: de personen die een afspraak hebben en waarvoor het visum is) wordt één voor één gefouilleerd en binnen gelaten. Ons meisje moet alleen naar binnen en op het moment dat ze het reusachtige, over de top bewaakte, gebouw binnen treedt, realiseer ik mij “het gaat echt gebeuren en ze wordt groot”.
De gesprekken binnen gaan goed. Er komt buiten de rekeningen die we al hebben moeten betalen, nog een rekening bij, maar dat mag de pret niet drukken. Het wachten is nu op de goedkeuring en dus breken er weer een paar spannende dagen aan. Na 3 dagen komt de verlossende mail, het visum is goedgekeurd en zal worden opgestuurd.
En dan wordt het stil … nou ja stil, we worden bestookt met berichten dat we moeten betalen om het visum op te sturen, doen dit tot 2x toe en er gebeurt niks en we krijgen ook niks. De stress neemt lichtjes toe in Huize Konings, we zijn immers op minder dan 2 weken voor vertrek.
Na 2 dagen bellen, tig doorkies menu’s, niemand persoonlijk aan de lijn kunnen krijgen, eigen speurwerk naar een telefoonnummer, lukt het ons dan toch om een dame aan de lijn te krijgen die bereid is om ons te helpen en te onderzoeken waar het paspoort van Ylva is. Dit blijkt spoorloos te zijn … dit kan er nog wel bij. Ze belooft ons om contact op te nemen met de ambassade en te kijken wat ze kan doen. Er volgen 24 spannende uren maar dan krijgen we het verlossende telefoontje, ze heeft het paspoort gevonden ergens in een doos op de ambassade. Pffff … wat een opluchting. We besluiten niets meer aan het toeval over te laten en dus rijden Ylva en ik de volgende dag naar Brussel.
Dit is wat er vooraf ging aan onze nieuwe avontuur. Ons avontuur dat begint over een week en start in New York met z’n 3-tjes. Om daarna door te vliegen naar Sioux Falls waar we de Universiteit en campus gaan verkennen waar ons meisje de komende jaren gaat verblijven. Dan de 1ste keer afscheid nemen omdat ze 2 weken op introductie gaat met de nieuwe studenten. Roel en ik dan een rondreis maken om uiteindelijk weer in Sioux Falls te eindigen waar we dan nog 3 dagen samen met ons meisje zijn om dan voor 4 maanden afscheid te nemen …
Het wordt een bijzondere reis, dat is zeker maar we hebben er zin in.
Liefs de Maïskolfjes xxx…
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-07-27 04:55:49
[totalVisitorCount] => 76045
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 177
[author] => De Maïskolfjes
[cityName] => Dilsen
[travelId] => 530695
[travelTitle] => The Start of a new Adventure ...
[travelTitleSlugified] => the-start-of-a-new-adventure
[dateDepart] => 2025-08-09
[dateReturn] => 2025-09-02
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/235/143_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/410/697_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wat-eraan-vooraf-ging
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108684
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-19
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | We beginnen het te snappen
[message] => Net uit bed, zonder ontbijt en al na twee kilometer fietsen begin ik aan de zwaarste klim van de Ardennen. Het is met zijn 4,1 kilometer en een gemiddeld stijgingspercentage van 7,8% zelfs de lastigste van de Benelux. Toch zal er nooit een grote tocht over heen gaan. Het begin is midden in het dorp, het is smal een smal steegje en overdag fiets je tussen wandelaars over de kinderkopjes. Met de steilste honderd meter van 15,5% zijn er een groot aantal toeristen die het lopend niet redden. Als fietser, op de kleinste versnelling is de trapper net rond te krijgen. Totdat er iemand midden op het pad stilstaat. Na verplicht afstappen is opstappen onmogelijk.
Vijfenveertig minuten nadat ik opstond sta ik met een hartslag van 175 slagen per minuut stil op de top. Mijn shirt is doorweekt en er vormt zich een plas zweet rond mijn fietsschoentjes. Het ademen maakt zoveel geluid dat ik de stilte en de schoonheid van een zingende vogel niet hoor. Als mijn hartslag, na een kwartier, weer een beetje onder controle is komt er een lichtgewicht, misschien wel vijftig jaar jonger, meisje de berg op gefietst. Ze groet met een knikje van haar hoofd en zonder te stoppen duikt ze de afdaling in. Misschien moet ik dit niet meer doen. Een ontbijt, infietsen en niet door het dorp, maar de ander opgang nemen. Of gewoon een uitgebreid ontbijt, met eieren en spek, en dit helemaal nooit meer doen.
Ik daal, rij op gevoel een mooi stuk door het glooiende land. Totdat google mij een boeren pad instuurt. Werk voor een mountainbike met brede zachte banden, robuust en breed stuur. Bijna een kilometer lopen op mijn gladde schoentjes met de fiets aan de hand over losliggende keien. Erger kan het niet worden.
Na twee uur terug op de camping. Jacq zit in de schaduw, leest een boek en heeft de twee uren kunnen genieten van onze overburen. Ze hebben hun kasteeltje afgebroken en opgeruimd. Een proces waarbij ze zonder een woord te spreken, ieder zijn deel, schoonmaakt en in de ‘garage’ opbergt. Als een geoliede machine. Soms maakt zij dingen achter zijn rug beter schoon, maar er heerst stilte. Dit is een ongelooflijk theaterstuk, geoefend tot perfecte. Hun hondje, een paar meter verder op de grond liggend, volgt iedere beweging zonder iets te laten horen. Het enige wat ontbrak was het applaus.
Wij gaan het vieren, tijd voor een echte uitgebreide lunch. Een wandeling en een rustige middag. In de avond speelt er een live bandje bij de winkel. Een saxofoon en twee gitaristen. Wij kopen een drankje in de winkel. Zitten onder een parasol. Om het terras spelen de kinderen. We kopen nog een snack. In de winkel.
We begrijpen eindelijke wat hier allemaal gebeurt.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 139
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/927_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-we-beginnen-het-te-snappen
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108662
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-18
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | Frietdag
[message] => Bij het openen van de schuifgordijntjes in de camper zien we een strak blauwe lucht. En bij het openen van de schuifdeur is er een heerlijk zacht windje. Er is nu echt geen enkel excuus meer om niet te gaan fietsen, wandelen of om het uit te stellen. Dit is de dag, die er gisteren niet was.
Direct na het ontbijt, van twee boterhammen, vertrek ik. Eerst een kilometer of twintig over een glooiend en licht dalende hoofdweg, twee banen breed. Rond tien uur is er weinig verkeer, eindelijk gewoon weer eens dertig kilometer per uur op mijn titanium monster door het landschap vliegen. Heerlijk, om de wind te voelen en de benen rond te laten gaan als de perfect machine.
Daarna ga ik de heuvels van de Ardennen in. Korte klimmetjes, niet vreselijk stijl. Vaak ergens een stuk van rond de 6% of 7%, lange stukken van rond de 5% en ook delen onder de 4% of minder om te herstellen. En dan niets langer als vier kilometer. En dan natuurlijk hetzelfde patroon in afdaaling. Niets extreems, geen stukken van 10% of zelfs meer. Niet een uur lang klimmen. Ik rijd even Dubruy in en keer dan om. Over de verschillende heuvels, van dorp naar dorp, over de lege wegen, nagestaard door grazende koeien. Af en toe een tractor of een bestelbusje. Mijn benen lijken ieder bergje sterker te worden. Niets extreems, een mooie omgeving met afwisselend bossen en weidegrond. Dit is heerlijk fietsen, na vier uur en bijna vijfentachtig kilometer rijd ik de camping op.
Daar is niemand, jacq is nog aan het lopen, met de sleutel bij zich. Later vertrokken voor een wandeling van rond de 15 kilometers, beginnend met een klim van bijna 350 meter, een daling en dan weer terug over de klim. Door dichte bossen, maar ook vol in de zon. Met lopen is er niet de verkoeling van de snelheid, geen helm die de zon buiten houd. Ik stap op mij fiets. Op weg naar het terras naast de Spar. De eerste halve liter koud bier smaakt alsgeschenk van God en verdwijnt zoals het water uit de rode zee toen Abraham zijn volk erdoor heen leidde. De ware beloning. Na een half uur is Jacq er en volgt nog een koud biertje en een wijntje.
Na nog wat boodschappen bestaat de rest van de middag aan het bestuderen van onzeburen. De Tour de France tot de finish. Daarna worden de elektrische fietsen gedraaid en reden ze naar het camping terras, tweehonderd meter verder. Toen wij een uurtje later kwamen kijken, zaten ze aan hetzelfde tafeltje, met dezelfde gasten als gisteren. Wij beginnen langzaam door te krijgen hoe het werkt. In de campingwinkel pak je wat je wil hebben uit het uitgebreide assortiment bier, wijn, zakken chips of andere snacks. Bij de kassa betalen en krijg je het juiste bier/wijn glas voor de drank, opent de fles en loopt naar buiten en gaat zitten.
Vandaag is het frietdag, dan kan je bij de kassa ook een zak patat bestellen, je krijgt dan een pieper mee en als het klaar is dan kan je het ophalen. Bij onze overburen staat de tafel vol met lege plastic bakjes. Het is een echte feestavond. In de avond als we al een tijdje rustig voor onze camper zitten komen ze thuis. Gaan op hun stoel zitten en hij haalt uit het buitenkoelkastje een fles en schenkt een borrel is, er volgen er nog een paar.
Er gebeurt nog veel meer als dat we al dachten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 129
[author] => Joep J
[cityName] => La Roche
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/824_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-frietdag
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108640
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-17
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | Paarse zwaan en zwarte leeuw
[message] => Het regent in de ochtend, niet een klein beetje, maar stevig. Genoeg om niet, zoals gepland, al om tien uur op mijn fiets te stappen. Of voor Jacq om haar zware wandeling te gaan doen. De vraag is hoe je een regendag rond een camper overleeft. Zo laat mogelijk opstaan is eindig, bed invouwen en wat koffie met koeken kan je ook niet eeuwig rekken. Mijn vakantieboek van Tim Krabbé, heb ik gisteren middag al uit gelezen. Zonder het lezen is er alleen het uitzicht, want op deze camping is er nauwelijks internet of telefoon dekking.
We kijken niet uit over het riviertje de Ourthe. Wat in de bocht, waar deze camping staat, ondiep en ongevaarlijk is. Ondanks de regen en het koude langzaam stromende water spelen kinderen in he water. Er zwemmen wat echte eenden. Ze vliegen als een groep een stuk de rivier af om daarna langzaam weer naar het begin te zwemmen. Ze pikken dingen uit het water. Naast de eenden zwemt er een grote plastic roze zwaan, een blauwe boot en een bal. Een paar kinderen spelen er in of zitten aan de kant te kijken naar een hengel. Daarnaast is de weg in de camping een soort rondweg van elektrische steps, fietsen en een rolstoel. Ze scheuren langs ons campertje, zwaaien en groette vriendelijk, ieder rondje weer. Ouders zie je eigenlijk niet.
Het echte uitzicht vanuit ons campertje is de caravan aan de overkant van het weggetje. Twee grote gele vlaggen, met een grote zwarte leeuw in het midden, hangen onder hun luifel. Achter een hekje met een plastic, rond het plastic vloerkleed, zitten de Vlaamse leeuw, leeuwin en hun hondje. Naast een tafel, twee grote campingstoelen, twee laptops hangt de ruimte helemaal vol, waarmee weet ik niet. Ze praten niet veel. Hij, minimaal zeventig, overgewicht en in zwarte kleding, kijkt de hele dag naar een verslag van de Tour de France op de Vlaamse TV. Het staat zo hard dat wij volledig op de hoogte blijven. Zijn vrouw van dezelfde leeftijd en postuur met spierwit lang haar speelt de hele dag op haar laptop of heeft lange gesprekken met voor ons volledige onbekenden.
We verwonderen ons tot het wat droger wordt. We wandelen naar het dorp en nemen een late lunch in een restaurantje langs het water. We kopen in een slagerij de beste worst ooit en in een delicatesse winkel een paar potjes mosterd. We bezoeken een expositie van met huisvlijt gemaakte sieraden in een kerkje.
Na terugkomst bij onze campertje brengen we een bezoek aan het winkeltje van de camping om nog wat spullen bij te komen. Naast de winkel is er een terras. Onze over buurtjes zitten er onder een parasol die dienst doet als parasol. Ze zitten met een campinggast, die een stukje verder staat. Aan zijn caravan hangt ook een gele vlag met een zwart roofdier. Ze zwaaien al naar ons alsof we bekende.
Zelfs als er niets is, gebeurt er van alles
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 143
[author] => Joep J
[cityName] => La Roche
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/783_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-paarse-zwaan-en-zwarte-leeuw
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108587
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-16
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | verplaatsing naar La-Roche-en-Ardenne.
[message] => Een heuse verplaatsing dag. De totale afstand is maar een kilometer of zestig. Vertrek, begint als een geoliede machine. Om tien uur, na ontbijt, beginnen met aanstalten maken en om half elf de poort uitrijden. Een kleine camper, versus een grote camper, een caravan of nog erger een tent. Het scheelt enorm veel tijd, zeker als alles zijn eigen plek heeft gevonden en iedereen doet wat zijn taak is. De route is bekend, die deden we een jaar geleden ook al. Onderweg is het rustig. Bij aankomst is alles snel geregeld en dus staan we om half twaalf al aan de poort en zitten we een half uur later al aan de koffie op onze camperstoelen. Op een mooi plekje, dichtstbijzijnde buren aan de zijkant zijn minstens drie kampeerplekken weg. Op deze manier is er eigenlijk niets aan.
Ik stap wat later op mijn fiets, probeer meteen de enige echte col in de buurt. Vanuit de camping naar het stadje, over de brug rechtsaf, richting Houffalize tot aan de kano verhuur en dan omhoog. De eerste 3,3 kilometer is normaal goed te doen – 120 meter dus minder als 4%. Daarna wordt het steil. Na een paar honderd meter word ik door een tegenligger bijna het bos ingedrukt. Ik moet af stappen en weer opstappen op een stuke helling van meer als 11%.Het is mij teveel. Ik draai om, de klim van de Col de Haussire hoeft voor mij even niet meer. Mijn benen zijn hier niet meer op berekend.
Ik rij terug – rij een lekker vlak heuvel van La Roche naar Ronchampay op. De eerste tweeëneenhalve kilometer mooi draaiend in een bos met een helling. Daarna net zo’n afstand maar dan vrijwel vlak, kaarsrecht en met een windje tegen. Ik draai om en ga terug naar de camping. De benen kunnen het nog niet aan, na de zware autorit van zestig kilometer.En na twee heerlijke biertjes bij het terras in het dorp.
Een rustige avond, op onze campingstoeltjes kijken naar de andere bewoners, wat lezen en verder helemaal niets.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 157
[author] =>
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/601_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-verplaatsing-naar-la-roche-en-ardenne
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108577
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-15
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | De perfecte dag
[message] => De dag beginnen met een ontbijt. Een rustig windje, een prettig zonnetje, gebakken ei met wat spek en het vooruitzicht om helemaal niets te gaan doen. Gisteren onszelf pijn gedaan en dus vandaag tijd voor een beloning. Rond een uur of elf is het tijd voor een rustige wandeling naar Stavelot. Wandelend over hetzelfde mooie spoorlijntje als gisteren alleen nu de ander kant op. Het is wel bijna twee kilometer langer als het lopen langs de weg, maar ook veel mooier en rustiger. Totaal twee fietsers, een hardloopster en een wandelaar. Verder alleen de bomen en de lucht.
Het eindpunt is aan de andere kant van het stadje, dus zien we ook deze kant om uiteindelijk toch weer te eindigen op het plein bij de abdij. Er lopen wat toeristen, er staat een paard op een parkeerplaats. Bijna denken we toch dat de dag toch weer niet helemaal perfect zal worden. Het terras is gesloten en de drie eettentjes lijken nog gesloten. Alleen het Frietkot is open, maar een patatje is toch niet waar we op zoek naar waren. Op de hoek staan vier man bij een restaurant en dat blijkt wel open te zijn. Een terras, leuk uitzicht, goede bediening en een goede kaart. We lunchen goed. De drukte van de dag ervoor is helemaal weg, alsof er op maandag geen toeristen zijn. Of dat de volle terrassen en parkeerplaatsen gisteren allemaal gevuld waren met lokale mensen.
De ruiter stapt op zijn paard en loopt over het plein weg. Zachtjes tikken de hoeven op de kinderhoofdjes. We sloffen terug doen nog wat kleine aankopen, waaronder onze geliefde Pernod merk en wat heerlijk brood voor bij de avondsalade. Daarna rest alleen nog het boek, op het stoeltje naast de camper in de schaduw bij een zacht windje en de perfecte temperatuur.
De enige vraag is wat het paard midden in dit stadje deed.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 127
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/565_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-de-perfecte-dag
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108544
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-14
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | Perfect asfalt, maar dat is ook alles
[message] => Ik loop achthonderd meter, met mijn fiets aan de hand over een steil kiezelpad omhoog, naar het oude treinspoor. Boven gekomen ligt er een strak zwart tafellaken – een asfalt pad tussen de bomen en de rotswanden. De oude spoorrails hebben ze verwijderd en vervangen door asfalt. Het is te smal voor auto’s en het gaat ook niet echt door de dorpen maar er achter langs. Oude stationnetjes zijn nu zitplekjes. Ik klik mijn pedalen vast en volg dit pad richting Francorchamps. Een wonderlijke stuk weg in dit land. Het begon in een bos, helemaal alleen, een zwak klimmetje in de vroege frisse ochtend. Ik passeer het circuit, met een hoop herrie van de rondrijdende race autootjes over het beste asfalt van heel België. Maar het tweede beste stuk in het land van de kuilen in de weg is absoluut deze routes.
Prachtig geasfalteerd, bij iedere kruising, met een weg, wat hekken waar je moet afremmen, verder geen enkele reden om de remmen te activeren. Een paar wandelaars met honden, wat tegenliggers op fietsen en verder helemaal niets. Stukken met begroeide rotsen aan beide kanten,maar ook stukken door bossen. Kilometers zonder onderbreking, vrijwel geen kruisende wegen, geen kuilen. Het is gewoon niet te geloven.
Na het klimmen kwam er ook het dalen. Stukken zonder bochten met volle snelheid. Zeker veertig kilometer fietsen, zoals fietsen bedoeld is. Wat een genot, de dag kon niet meer stuk.
Na het verlaten van de RAV45 (de naam van het spoor) is er nog een stevig stuk terug. En direct na het zachte dons is er het harde bed met kuilen. De eerste klim, voor mij dit jaar. Stukken van vier kilometer met stijgingspercentages rond de acht procent. Op asfalt vol kuilen ingehaald door wagens met chauffeurs die waarschijnlijk net losgelaten waren van het circuit. Knallende uitlaten, hoge snelheden en op het laatste moment remmen voor de bocht. Of eigenlijk nog erger, groepjes motorrijders. Een auto is nog te horen, en in te schatten. Maar tien of twintig motors die voorbij scheuren is eigenlijk niet te bevatten. Na iedere geluidsexplosie van een passerend projectiel denk je dat het voorbij is, maar dan volgt er weer een, en weer een. Waarom blijft voor mij onduidelijk, wat is er leuk aan om in groepjes te rijden als je niet met elkaar kan praten? Fietsen in een groep is een sociaal gebeuren. Op motors is het iets heel anders.
Door een fout van mij eindig ik met het stuk vanuit Trois-Ponts over de Wanne naar Stavelot. Ook hier had het onderlangs via de RAV44A gekund, maar dat was ik vergeten. Langs de hoofdweg is het echt helemaal niets, dus bleef niets anders over als deze klim. Een stuk wat ik zeker al tien keer heb gefietst, normaal goed te doen, maar nu zwaarder als ooit. Mijn conditie lijkt, op de eerste heuvelrit dit jaar, het meeste op een slappe vaatdoek. Mijn benen willen niet meer na tachtig kilometer, zonder rust en op een bidon water. Het is weer ouderwets afzien.
Bij terugkomst blijkt Jacq ook afgezien te hebben. Een wandeling vanaf Stavelot, een afslag missen en ook helemaal doorgelopen naar de Wanne, om dan dezelfde route weer terug te lopen. Bijna vijftien kilometer onder de brandende zon, door het grasland. We kwamen elkaar niet tegen maar gingen over dezelfde wegen.
Op de camping hadden ze bedacht dat het een goed idee is om van twee tot vier, iedere dag, de douche ruimte te gaan kuizen (Vlaams voor schoonmaken). Daar sta je dan, bezweet, uitgeput, verlangend naar een douche en dan moet je een uur of meer wachten. En als je er na een uur wachten over klaagt ligt het ineens aan jezelf. Ze hadden wel een oplossing kunnen verzinnen als we het eerder aan ze gevraagd hadden. Maar de juffrouw die eraan het werk was dacht daar heel anders over, want die hadden we het gevraagd.
En dan ook nog zeggen dat we de eerste ooit waren die erover klaagde. Twee uur lang wachten op een douche, is bijna net zo erg als twee uur in de file staan voor een brug die open is. Volle zon op je dak en niet begrijpen waarom je er staat.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 121
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/455_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-perfect-asfalt-maar-dat-is-ook-alles
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108530
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-13
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | De ware vakantie dag
[message] => Een relaxte autorit, van Bergeijk naar Stavelot. Nog geen tweehonderd kilometer. Niet in een keer van Amsterdam hiernaartoe, maar gewoon in twee etappes. Niet zo ver mogelijk op vakantie, maar gewoon in de buurt, dichtbij, op zoek naar leuke plekken. De verre reizen zijn voorbij. Gewoon in de buurt op zoek naar de beste plekken. En de camping in Stavelot valt daar zeker onder. Vertrekken om elf uur, zonder een file. Bij aankomst in het dorpje eerst boodschappen doen in een supermarkt die alles heeft. Daarna naar de fietsenwinkel die gaat proberen het probleem met de vooras van mijn racefiets op te lossen en dan door naar de camping. Waar het kantoor opent op het moment dat we er net voor de slagboom staan. Direct naar de plek, stoeltjes naar buiten en genieten.
Een reisdag die niet vermoeiend is. Geen uren over de snel, of tolwegen. Geen grenscontroles of nog erger de spanning van een luchthaven en een vlucht. Uren van te voren van huis – misschien is er file. Uren van te voren in de rij – misschien is die extreem lang. En daarna uren wachten omdat het vliegtuig nooit eerder, alleen later vertrekt. Een paar uur vliegen kost minimaal twee keer zoveel tijd. Na een klein uur rijden is de wereld ook volledig anders. We hebben vers eten, drank, een ruime plek in een mooie omgeving. Lezen een boek, kijken om ons heen naar alle ander camping gasten die aankomen of vertrekken. Eigenlijk gaat vakantie er niet om waar je bent, maar vooral omdat je ergens anders bent.
Als de fietsen winkel belt dat mijn fiets gemaakt is kan mijn dag niet meer stuk.
Een heerlijk zelfgemaakte salade van bonen, uien, tomaten, olijven, olie en een heerlijke wijn bij een ondergaande zon en een temperatuur van minimaal vijfentwintig graden. Buren op een camping waar je naar kan kijken. Gezinnetjes met kinderen afgewisseld met oudere, gepensioneerde die waarschijnlijk langer van huis zijn.
Niet iedere vakantiedag hoeft spannend of onvergetelijk te zijn. De beste dagen zijn de dagen je nooit meer herinnerend, waar alles goed ging. Het blijft vreemd dat we altijd de dagen met problemen, die we oplossen, of overleven, herinneren. Terwijl eigenlijk een dag zonder problemen veel beter is. Gewoon dagen waarop alles gebeurt zoals gepland. In twee uur van de eerste camping plek naar de volgende. En daarna gewoon rustig een boek lezen, een sudoku oplossen, wat handwerken of gewoon om ons heen kijken.
Is dit niet wat vakantie moet zijn.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 111
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,stavelot
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-de-ware-vakantie-dag
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108421
[userId] => 428588
[countryId] => 19
[username] => wimj
[datePublication] => 2025-07-03
[photoRevision] => 0
[title] => Op naar de Belgische Ardennen
[message] => Het zit er weer op voor vandaag.
Gisteravond een paar druppels regen op de camping maar om ons heen fikse buien horen wij. Het onweert erbij en ook dat blijft op redelijke afstand en rommelt door tot een uur of half elf en zorgt voor broodnodige verkoeling, top dus.
Wat kletspraatjes met een engelse motorrijder, een offroad rijder die z'n poot gebroken had en daarom een Honda NC750 heeft gekocht ( en heeeeeel veel spijt heeft, maar ach). Een fietser die onderweg naar Barcelona is en dit niet in 1 dag doet maar wel ziet hoelang hij erover gaat doen. De campingbaas, een gezellige limburger die een heel verleden in Frankrijk heeft en daar nu, helaas alleen vanwege het recente overlijden van z'n vrouw, van probeert te genieten.
Kort en goed een rustig avond en op tijd het mandje in, best lang vanaf half vijf 's ochtends in die bijna ondraaglijke temperaturen.
De verkoeling zorgt er voor dat je weer heerlijk slaapt, geen wekker we zien wel.
De biologische wekker zorgt er wel voor dat ik ruim op tijd (06:30 uur[e-1f61d]) bij de bakker sta voor heerlijke versecroissantjes.
Spullen inpakken nog even een kletspraatje met een stel dat op de fiets vanuit Pamplona terug naar huis in Hazerswoude is.
Ontbijtje, croissantje, theetje, gekookt eitje. En om even half negen verlaten wij de camping richting Verviers in de Belgische Ardennen.
In Chalon en Champagne moeten wij ruimte maken voor een Ambulance met toeters en bellen. Even verderop naderen nog veel meer hulpdiensten met blauwe lichten en loeiende sirenes waar nodig. Geen idee wat er aan de hand is of was maar gezien de aantallen en paniek moet het geen kleinigheid geweest zijn. Gelukkig kunnen wij zonder problemen verder.
Als je van lange rechte wegen houdt, neem in Frankrijk de N7(d977) en in België de N89, succes verzekerd.
In de buurt van Stavelot vinden we camping L'Eau Rouge, de beschrijving op internet ziet er goed uit, terras, avond eten en broodjes service. Hup in de navigatie en gaan. Even twee uur komen wij veilig aan. Een vriendelijk ontvangst, plekje 4 bijna achter op de camping, wel wat ver van de douches, alles ziet er erg schoon en verzorgd, bijna steriel uit. We staan en voor €38 met twee tentjes en motorfietsen wel in de duurste categorie campings deze vakantie. Maar wij zijn waarschijnlijk 1 dag eerder terug dus is die besparing weer goed besteed.
Voor nu heerlijk aan een Jupiler en de heu voor vandaag. Met 296 kilometers is dat best wel oké, wij zijn op vakantie.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-07-08 16:19:58
[totalVisitorCount] => 77634
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 112
[author] => Wim
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530601
[travelTitle] => Op naar Zuid Frankrijk
[travelTitleSlugified] => op-naar-zuid-frankrijk
[dateDepart] => 2025-06-24
[dateReturn] => 2025-07-05
[showDate] => no
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,stavelot
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => op-naar-de-belgische-ardennen
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108327
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-25
[photoRevision] => 0
[title] => deel 5, Gorinchem
[message] => Vrijdag, 20 juni
Wat een prachtige zonsondergang gisteravond, een spiegelgladde plas, oranje lucht. Vannacht toen ik wilde gaan slapen nog even opgeschrikt van een enorme bundel licht. Naast de jachthaven ligt een of ander bedrijf waar een vrachtschip aanlegde dat waarschijnlijk morgenochtend vroeg beladen wordt.
We gaan redelijk vroeg weer op pad. Terug naar het kruispunt waar we gistermiddag afsloegen naar Mol en weer verder naar de volgende sluizen. Ze hebben vaak niet eens een naam en worden aangeduid met een cijfer, sluis 10, 9 en zo door naar 1. Het is een beetje een saaie tocht, mooie oevers maar steeds hetzelfde. Een enkele tegenligger. Vandaag de laatste twee sluizen in dit kanaal om vervolgens af te slaan naar Bocholt en dan zijn we weer in Nederland. Eerste stop is het tankstation bij de grens. De medewerkster gaat flink in de weer om onze 2 tanks vol te laten lopen en vertelt ondertussen dat haar ouders met hun bootje naar Mol zijn gevaren om naar het 4-daagse Graspop-festival te gaan. We zijn daar gisteren langs gevaren. Veel auto’s, tentjes op een groot veld en luide muziek.
Dan door naar Weert. Er is een jachthaventje voor boten tot 10 meter met een aparte kade waar iets langere schepen kunnen liggen. Die plekken zijn bezet, maar we proberen toch of we in de kom kunnen liggen. Helaas is er echt te weinig ruimte en moet Willem behoorlijk manoeuvreren om er weer uit te komen. In Nederweert iets verder op, is een haventje alleen zonder elektriciteit. Het is misschien op een of andere manier wel mogelijk elektra te krijgen. Even kijken daar. Dat gaat ook niet lukken. Het is inmiddels na vijven. Door richting ’s ’s-Hertogenbosch is nu veel te ver, dus gaan we met een extra beetje power de andere kant op naar Maasbracht. Jachthaven van der Laan, ongeveer 18 km verderop met weer een grote sluis bij Panheel. Deze lijkt in eerste instantie gestremd, maar dat bleek na een oproep via de marifoon de oude Panheelsluis te zijn en kunnen we via de nieuwe sluis weer door. Nog een klein stukje naar van der Laan en dan liggen we om 19.30 aan de steiger in Maasbracht. Het was op het water heerlijk en nu slaat de hitte van de dag toch nog toe. We zijn goed moe, hebben nog niet gegeten. Dat gaan we eerst maar eens doen. Denk dat we er voor ons doen vroeg in liggen vanavond. Met havenmeester afgesproken dat we morgen inchecken.
Zaterdag, 21 juni.
Het wordt weer een warme dag vandaag en we blijven liggen. Willem heeft het met deze hitte best wel zwaar en we moet bijkomen van de dag van gisteren. Zoveel mogelijk de hitte buiten houden en weinig doen is het motto van deze dag. Eerst het havenkantoor bezoeken en de administratie afhandelen. Er zijn ook een paar fietsen hier en ik claim er alvast een. Zie het niet zitten om een van onze fietsen van boord te halen. Fiets is niet echt comfortabel (terugtrap-model en dat vind ik vreselijk) maar het moet maar. Voor het echt super warm is eerst de winkels opgezocht. Op terugweg kom ik langs een watersportwinkel. Misschien verkopen ze daar een sluishaak? Gezien onderweg en dat lijkt een handig hulpmiddel om makkelijker over te pakken bij omhoog en omlaag gaan in een sluis. Bingo! Aangeschaft en morgen uitproberen!
De rest van de dag heel rustig aan gedaan. Later op dag nog contact met Metteke, ze heeft dienst en vindt het niet echt leuk dat ze niet bij haar gezinnetje is. Die staan op een camping in Diepenheim en vieren vandaag de verjaardag van Marco. We hebben contact met Marco om hem te feliciteren. Ze vermaken zich prima op de camping. Prachtig weer natuurlijk.
Zondag, 22 juni
Vertrek naar het noorden. De kilometers vanaf Nederweert naar Maasbracht leggen we weer af in tegengestelde richting. Gaan dan vanaf Nederweert omhoog naar een jachthaven in de buurt van Aarle-Rixtel, vlak bij Helmond. Er zijn in deze omgeving bijzonder weinig mogelijkheden om aan te leggen met elektriciteit. In dit haventje kun je gratis liggen, maar er is wel water en elektra beschikbaar. We varen een aantal kilometer samen op met een blauw jacht met dezelfde bedoeling als wij. Eenmaal aangekomen bij Aarle-Rixtel is het al duidelijk dat het behoorlijk vol ligt met jachten. Er is niet voor elke ligplaats een aansluiting en moeten hoogstwaarschijnlijk dubbelen en de aansluitingen zullen wel bezet zijn. Dubbelen willen we niet dus we keren het schip en varen daarom maar door naar Veghel. Is nog 26,5 km extra, maar het is nog redelijk vroeg. Na drie sluizen en een forse wind op de kop varen we om een uur of 6 de haven binnen. Er is hier ruimte genoeg en er komt gelijk een mannetje zijn boot uitzetten om te helpen. Soms is dat erg fijn, maar dit exemplaar is behoorlijk bemoeizuchtig en dwingend met zijn instructies. Aanleggen kunnen we inmiddels heel goed samen en dit is gewoon vervelend. Maar wel liggen in elk geval. Gerda, de havenmeester, is er nog. Ze was aan het schoonmaken is is vanwege de warmte helemaal bezweet.
Het gesprek komt op het bemoeizuchtige mannetje. Zij ergert zich ook altijd aan hem, schijnt een havenmeester uit Tiel te zijn, die zich volop bemoeit met het aanleggen van boten in de haven. Hij komt met enige regelmaat hier in de haven en zijn houding is zeer tegen het zere been. Hij moet dit gewoon niet ongevraagd doen. Ze zorgt er nog voor dat we permanente stroom hebben. Er is hier ook voor het eerst op onze tocht een mindervalidenligplaats. Mogen we ook liggen, maar voor die ene nacht is het goed zo. We gaan niet verplaatsen. Goed om te onthouden voor een volgende keer. Rondom de haven zijn diverse horecagelegenheden en we bestellen een maaltijd, die over een half uur opgehaald kan worden. Hoe makkelijk kan het zijn.
Maandag, 23 juni
Grijs buiten, harde wind. Weerbericht zegt dat er vanmorgen een bui kan vallen, vanmiddag klaart het op. Ik wil eigenlijk wel blijven liggen, maar we gaan toch verder. Willem wil naar ’s-Hertogenbosch en daar blijven liggen om te kijken. Er zijn 2 havens, WSV Viking en de Waterpoort. De laatste is midden in het centrum onder de vestingmuren. Lijkt leuk, dus dat is het doel. Tot we op de Bergse Maas zijn hebben we de sterke wind schuin van voren. Zijn een uurtje onderweg en krijgen dan een fikse regenbui over ons heen. Uiteindelijk een tijdje binnen sturen.
Na de 2e sluis toch de bimini ingeklapt vanwege de wind. Na het Maximakanaal draaien we de Bergse Maas op met de wind strak van voren. Gelukkig is het maar 8 km en dan bakboord uit naar de sluis bij Engelen. Na de regen en de grijze lucht is de zon er wel bijgekomen. Een stuk aangenamer ondanks de wind. Moeten lang wachten tot de deuren open gaan om een klein motorbootje te schutten. We krijgen groen licht en varen met 2 andere jachten de sluis binnen. Deuren gaan dicht en vervolgens gebeurt er weinig. Nog nooit meegemaakt maar naar een minuut of 10 gaan de deuren weer open en zien we in de verte en vierde bootje aankomen die binnenvaart. Prima natuurlijk maar laat dat dan tenminste even weten! Het schutten duurt eindeloos. Hé hé, we kunnen eruit. Nog een kilometer of 4-5 dan zijn we bij het einddoel. Voor de laatste spoorbrug moet het mastje ook naar beneden en kunnen we aanleggen. Stroom, water aanwezig, maar dit is een ongelukkige locatie. Lange houten steiger, heel netjes maar via een aantal trappen kun je in de torens van de vestigingsmuur op straat komen. Fietsen van boord, erg lastig. Voor Willem ook geen optie. Op het informatiebord lees ik dat ook hier een mindervalidenligplaats is. Info bij de havenmeester. Helaas is die plek momenteel bezet, geen andere mogelijkheid om fatsoenlijk van boord te komen. Er wordt aangeraden om het bij de andere haven te proberen. Gebeld, situatie uitgelegd en we kunnen daar in elk geval makkelijker van boord en er is plek. Op naar WSV Viking. Volgens instructie rechts aangehouden en doorvaren naar A46, helemaal aan het einde van de haven. Dicht bij havenkantoor , restaurant en de toiletten e.d. Het klopt helemaal. Goede plek, permanent stroom. De boot met de kont naar de steiger draaien, dat wordt op dit moment niets, morgen alsnog proberen. Het was alweer een intensieve tocht, lekker blijven liggen morgen.
Dinsdag, 24 juni
Heerlijk geslapen na de dag van gister. Eerst de havenmeester Diana opgezocht, betaald voor 2 nachten en dan straks heerlijk douchen. Het sanitair is hier fantastisch. Het hele gebouw is nieuw neergezet en ingericht na een brand in 2017. In 2018 en 2019 hebben ze het weer opgebouwd en in 2020 was de opening en toen kwam de corona en waren ze anderhalf jaar dicht. Deze haven is een van de havens die zich inspannen om gehandicapten te laten zeilen ,zelf of onder begeleiding. Er zijn speciale boten en een botenlift voor dat doel. Daarom is het sanitair zo ruim en goed doordacht. Vanwege de harde wind zijn we gister niet met de kont naar de steiger gaan liggen. De fietsen kunnen er zo moeilijk af. Het idee was om de Murena vandaag te keren, maar ook nu is te wind nog erg hard. Ik ga daarom maar alleen op een fiets van de haven boodschappen doen, ongeveer 2 km verderop. Als ik terug ben hebben aan een kant Duitse buren liggen en even later komt er ook een jachtje uit Tholen naast ons liggen.
Alvast uitgezocht in welke richting we morgen gaan varen. In elk geval terug naar Sluis Engelen en dan via Woudrichem naar Gorinchem. Tenminste als de wind beduidend minder is van gister en vandaag.
Woensdag, 25 juni
En de wind is minder, het is nog een beetje grauw maar de zon zou er later vandaag weer bij zijn. Voorbereidingen voor het vertrek zijn klaar en “of we go”. Over de plas terug naar de sluis. Geroepen en gevraagd om een schutting. Moeten even wachten want er komt een vrachtschip aan. Die gaan voor, daarna kunnen we als het water rustig is invaren. Na ons komt er nog een Duits jacht binnen. De schipper van het vrachtschip geeft aan dat hij ons voor laat gaan. We draaien de Bergse Maas weer op en varen dan via de Afgedamde Maas naar Woudrichem en door over de Waal naar Gorinchem. De sluis daar is ons niet helemaal duidelijk en daarom bellen we maar even. Het is slecht te zien hoe een en ander hier werkt. De sluis is erg smal en misschien 40 meter lang. Er zou nog een schip mee kunnen schutten. In Gorinchem werkt de betaling, stroom en water met de Aanuit.net-app. Op zich heel eenvoudig te regelen met een mobiel. Een ligplaats mag je zelf uitzoeken. We gaan aan de schaduwkant liggen en dat ik bijzonder prettig. Het is inmiddels weer lekker warm geworden. Hier kunnen de fietsen met behulp van de davids van boord en we gaan Gorinchem verkennen. Is ook een oude vestingstad met de nodige mooie gebouwen. Bijna 2 uur later zijn we weer terug. Fietsen laten we boven staan, die komen vanavond als het koeler is wel weer aan boord.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 94
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-5-gorinchem
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108281
[userId] => 88072
[countryId] => 19
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2025-06-23
[photoRevision] => 0
[title] => Rust
[message] => Ma. 23 juni. We hebben 2 dagen van heerlijke rust gehad op camping in Jablines. Geen Walt Disney en geen Parijs maar heerlijk rust op een zeer koele plek onder de bomen – overdag meer dan 30 gr. – en 10 m. vanaf het toilet. Daarbij een gezellige Nederlandse achter buurvrouw met een dochter van 21 en 2 hondjes, waar we leuk contact mee hadden.
Vanmorgen in alle rust om 09.45 u. vertrokken met bestemming Belgie. Het 1e gedeelte was route nationaal, daarna een flink stuk tolweg, € 15, en vervolgens weer RN. Prima wegen en mooie natuur omgeving. Het doel was Bertrix, al in België maar in de buurt daarvan besloten we nog een stukje verder te gaan. Onderweg hadden we regen gehad en het was nog steeds zwaar bewolkt. Een stukje verder ontwaren we een Lidl en doen wat boodschappen om uiteindelijk te landden op Eurocamping te St. Hubert. Net voor de oprit naar de camping is een prachtige camperplaats en die mogen we benutten. We installeren ons, en wat denk je?, de zon breekt door dus? In de zon en weer uitrusten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 330526
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 258
[author] => Flip
[cityName] => Saint-Hubert
[travelId] => 530501
[travelTitle] => Viva La Douce France
[travelTitleSlugified] => viva-la-douce-france
[dateDepart] => 2025-04-24
[dateReturn] => 2025-07-10
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,saint-hubert
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => rust
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108276
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-23
[photoRevision] => 0
[title] => deel 4
[message] =>
Dinsdag, 17 juni
Het wordt weer een warme dag. De havenmeester belt terug, omdat ik gister gebeld heb. Spreek met hem af dat we naar de secretarie komen om alsnog te betalen. Als hij dat niet had gedaan, waren we deze keer zonder te betalen vertrokken. Ben er een beetje ziek van dat je zelf steeds allerlei capriolen moet uithalen om te kunnen betalen, kom gewoon langs en reken af. Deze was bijna te dom om voor de duvel te dansen! Vroeg wat ons doel was vandaag. Ik zeg waarschijnlijk Lier. Kijkt me onwetend aan, het is 30 km vanaf Brussel. Heeft geen antwoord op de vragen die ik heb over diesel tanken en evt. een supermarkt. Heeft geen idee waar Den Helder ligt. Het enige wat ik zijn voordeel is is zijn uiterlijk, aantrekkelijk om naar te kijken!
Goed we gaan weer op pad verder over het Zeekanaal Brussel-Schelde. Het is goed opletten vanwege de grote vrachtschepen die soms met grote snelheid opdoemen . Op dit gedeelte een aantal hefbruggen. Wij kunnen ze meestal qua hoogte wel hebben, maar zij niet. En de sluis Zemst, een supersluis. We vragen daar of we mee kunnen schutten. Dat hadden we beter niet kunnen doen. Het containerschip naast ons houdt de schroef erop. Hij kan waarschijnlijk niet anders. Daardoor zeer roerig water en lastig aanleggen ook omdat Willem zich verkijkt op onze snelheid. We klappen tegen de sluiswand en er zijn geleidepalen maar die kunnen we niet bereiken. Het wordt dan maar een trap vastpakken en de lijn steeds een of soms twee treden verplaatsen. We zakken daar een meter of 9. Bij Willebroek laten we de vrachtschepen voor wat ze zijn en varen de 3 jachthaventjes voorbij. Het is nog vroeg en varen door. Gaan door de oude, kleine sluis naar het Nete Kanaal en later de Beneden Nete. We hebben ons niet gerealiseerd dat dit een getijdegebied is, dus met eb en vloed. Het wordt duidelijk dat bijna het eb is. Zo te zien zal het niet lang duren voor de vloed van invloed wordt. Volgens de omschrijving die ik later lees, is het beste moment voor het bevaren van dit water rond hoog water. Dat wordt ons later wel duidelijk. Het is heel breed water, dat naar mate we verder varen smaller wordt. We hebben de stroom duidelijk tegen. Een van de bruggen wordt zelfs apart genoemd in de omschrijving vanwege de sterke stroming op dat punt. Hier varen we nog maar 4,2 km/p uur. Gelukkig is het na de bocht weer beter. Bij de sluis Duffel zijn we aan het eind van de Nete en hebben we een kanaal tot onze beschikking. Wat een verschil. Heerlijk rustig water. Er is vrijwel onmiddellijk een haventje, maar daar is geen elektriciteit. 1,5 km verderop moet er een zijn met elektriciteit. Dat is alleen een ponton langs de oever en inderdaad stroomaansluitingen. In principe voldoende maar niet echt leuk liggen. Volgende mogelijkheid ligt 5 kilometer verder, Emblem. Vlak bij Lier. Prachtig natuurgebied. Daar maar even kijken. Dat ziet er beter uit. Een vereniging met plek voor 60 schepen. Op het eind van de steiger is precies een plek voor ons. De havenmeester heeft ons alleen liever in een box en begeleid ons daar naar toe. Er staan al gauw 3 of 4 mannen klaar om te helpen en we liggen binnen no-time met het achterschip naar de steiger vast. Dan kunnen de fietsjes makkelijk gepakt worden. Super plekje!
En dan, als je uitgevaren bent, valt de hitte op je neer. Snel schaduw creëren en bijkomen van deze enerverende tocht. We blijven hier zeker 2 nachten liggen. Morgen Lier bekijken.
Woensdag, 18 juni
En het blijft warm en zonnig. Ranst hoort bij de gemeente Lier. De haven ligt erg gunstig om snel boodschappen te doen. Een kleine Lidl, een grote Appie en iets verderop ook nog een spiksplinternieuwe Aldi. Lekker verse broodjes gehaald en later op de dag de andere boodschappen. Eerst vanmorgen maar weer eens douchen. Gisteren werd er trots gemeld dat je voor 1 euro wel 7 minuten kon douchen, maar de ruimte om te douche is erg klein.
Aan het eind van de steiger ligt een oud stalen schip, een of ander voormalig bedrijfsvoertuig. Dat heeft de vereniging omgebouwd tot clubhuis (alleen in het weekend open) en 1 toilet met wasbak en douche voor de dames en 1 toilet, urinoir, super klein wasbakje en douche voor de heren. En belangrijk bij elke douche een krukje. Alles is zeer gedateerd. We zijn zo langzamerhand wel gewend aan kort douchen en die 7 minuten zijn voor ons veel te lang. Ze kunnen die tijd beter terug brengen naar 5 minuten en het geld dat ze daarmee besparen in een renovatie van de wasgelegenheden steken!
We stappen om een uur of half 3 op de fiets naar Lier. Langs het fietspad aan het water ongeveer 8 minuten fietsen. Lier is een prachtige stad. Er is heel veel te zien en er wordt aan alle kanten gerenoveerd. Schijnbaar is de subsidiekraan hier volledig open gezet. Lier wordt ook wel vergeleken met Brugge en dat is zeer terecht. De Grote Markt met het stadhuis en rondom patriciërshuizen, het Begijnenhof, de Gevangenenpoort , de enorme kerk (volop in restauratie) en nog veel meer. Echt de moeite waard om te bezoeken. Er is een prachtig stadspark en voor de kinderen enorme speelplaatsen. Te veel om in één keer te zien en daarbij is het heel warm. We gaan dan ook terug naar Ranst, langs de super en uit de zon. Vanmorgen zijn er een aantal schepen vertrokken en er is er een voor in de plaats gekomen. We moeten nog uitpluizen hoe we weer naar Nederland komen. Er zijn verschillende mogelijkheden en we hebben een vergunning voor de Vlaamse Waterwegen t/m zondag de 22e. Het eerste doel in Nederland is Weert, daar moeten we tanken. Te ver om in een keer te doen en het blijkt ook zo te zijn dat de oliehandel zondags dicht is. Daar moeten we rekening mee houden. In die hoek zijn ook weinig haventjes, dus moeten we goed kijken wat mogelijk is. Vanavond maar even doen.
Het is onvoorstelbaar hoeveel Belgen er op de fiets gebruikmaken van de fietsroutes. Het is een prachtige omgeving hier. Het is echt een wielerland.
Donderdag, 19 juni
Kaarten en boeken op tafel. Hoe gaan we naar Weert? Via het Nete-kanaal naar het Albert Kanaal. Na de sluis rechtsaf, door naar Herstal en dan via dat kanaal naar Bocholt. En dan zover mogelijk komen. Nadeel zijn de vele sluizen daar. De sluismensen werken alleen prima mee. Alleen voor de sluis naar het Albert Kanaal is de wachttijd 20 minuten omdat die enorm is en leeggepompt moest worden om ons over te zetten. Verder werd en heel vlot geschut. Tot Geel hadden we gezelschap van een tweede boot, daarna hadden we het water voor ons alleen op een enkele kanoër na.
Prachtige tocht, windje op de kop, de warmte heel goed te doen. Na Sluis 4 Dessel gaan we rechts af om een paar honderd meter verder af te slaan naar een grote plas met een jachthaven. Een jachthaven die je tenminste een jachthaven kunt noemen en niet zoals over het algemeen de kleine haventjes van België. We kunnen blijven liggen aan de meldsteiger en de havenmeester komt zelf heel luxe het havengeld ophalen. Een relatief dure haven dus. Maar we zijn lekker opgeschoten en dat was wel de bedoeling. Morgen weer verder.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 113
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-4
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108160
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-16
[photoRevision] => 0
[title] => Brussel, 16 juni
[message] => Maandag, 16 juni
Na de deceptie van gisteren onrustig geslapen. Om 5 uur wakker geworden en daarna niet echt meer geslapen. Allemaal vanwege dat Hellend Vlakbij Ronquiéres. Zoals we gister hebben afgesproken eerst maar een contact leggen met de sluis. En warempel na 3x overgaan kreeg ik zowaar een man aan de lijn die mij duidelijk zei dat de sluis vandaag in gebruik was en ook morgen (tegen de planning in). Die Belgen doen ook maar wat geloof ik. Dus alles wat we buiten nodig hebben naar buiten en dan zijn we om 8.15 vaarklaar. Willem heeft de vaart erin en een uur later liggen we voor de sluis in de kom te wachten totdat wij mogen invaren. Ik ga even kijken wat de stand van zaken is. Bij de rand van het plateau naar beneden kijkend is duidelijk te zien dat er een schip onderweg is naar boven. l.v.m. de werkzaamheden van deze week is er ook een mevrouw bezig om met een drone de sluisdeur te inspecteren. Het schip, de Dahlia, komst steeds dichterbij en uiteindelijk ligt de bak water stil aan onze kant en wordt de deur geopend zodat zij kunnen uitvaren. Indrukwekkend is het zeker.
Dan krijgen wij een seintje dat we mogen invaren. Zo’n klein bootje in die grote bak met water, het is eigenlijk geen gezicht. De hele boel wordt met veel gekraak vergrendeld en dan begint er van alles te schudden, het water golft heen en weer bij het starten van die enorme bak. We moeten volgens voorschrift ook met 4 lijnen vastliggen. We bewegen! Eerst langzaam maar uiteindelijk gaat het best wel snel. Het is heel bijzonder deze ervaring. Fantastisch. Na ong. 25/30 minuten zijn we beneden en begint het weer te kraken en te schudden. De schuif gaat weer naar boven en dan kunnen we uitvaren. Een afstand van 1500 meter in een grote waterbak en een verval van 70.
Er staat ook een Nederlandse mevrouw op de kade die ons heeft gefotografeerd/gefilmd. Zij was ook helemaal lyrisch. Dat zoiets mogelijk was enz. Het volgend vrachtschip ligt al weer klaar om naar boven te gaan en zij gaan met hun boot met dat schip mee naar boven. Ik schrijf gauw een briefje voor haar met naam en mailadres, geef dat aan haar als we langs varen en vraag of zij haar materiaal over ons wil doorsturen. Je hebt jezelf maar zelden op de foto. Hoop dat zij dat doet.
Het plan was om in Itter te overnachten, maar het is nog zo vroeg dat we besluiten door te gaan naar Brussel en daar de haven in te duiken. Tocht is ong. 30 km langer, met nog 10 sluizen. De tweede sluis is een kraker! We gaan van 16,80 naar 3,30 diepte. Een verval van 13,50 meter dus. Een van de diepste sluizen van België lees ik later. Gelukkig met een paar geleidepalen, dus het is een eitje. Bij de volgende sluis moeten we bootnaam, eigenaar enz. opgeven om te kijken of we wel een vergunning hebben aangeschaft. Alles staat netjes geregistreerd en dan volgen er 7 sluizen die zeer vlot worden geopend, gelukkig niet zo diep als de sluis van Lembeek. Het is prachtig weer, ongeveer 24 graden, met weinig wind. Mooi varen! Bij de laatste sluis (Molenbeek) hebben we een beetje pech. Een dik vrachtschip voor ons die maar net in de sluis past. Wij kunnen er echt niet bij in de sluiskolk. Rondje wachten dus. Vastgemaakt aan de kade en afwachten. Voordeel is wel dat we nu geen last hebben van het schroefwater van dat grote schip en we een normale schutting hebben.
Het is wel een heel verschil met de stad Charleroi. Het vaarwater gaat dwars door de stad heen. Veel graffiti en kunst aan de wanden van het kanaal en tenminste goed onderhouden. Met maar een paar daklozenbouwsels. En een stuk schoner. Laatste stukje en we zijn bij de haven. Beetje eenzelfde sfeer als de Jason haven in Arnhem. Geen havenmeester te bekennen, er zijn er twee, maar geen contact. Vindt het wel mooi zo, ga er deze keer niet achteraan om te betalen. Laat ze er maar wat voor doen. We sluiten de stroomkabel aan en vullen de watertank en dan ontspannen.
Het was een indrukwekkende dag met het transport en al die sluizen. We zijn vandaag bij het Hellend Vlak naar beneden getransporteerd, moeten het eigenlijk ook nog een keer doen, maar dan na boven. Wie weet voor een volgende keer? [e-1f61d]
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 105
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => brussel-16-juni
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108157
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-16
[photoRevision] => 0
[title] => Deel 3
[message] => Donderdag, 5 juni
Rustig blijven liggen. Willem is ontzettend moe en bij het minste of geringste buiten adem. Hij voelt zich niet goed en daarom toch maar met het kuurtje medicijnen dat we extra hebben meegenomen gestart. Even afwachten hoe dat uitpakt en later beslissen wat we gaan doen. De weerberichten zijn ook niet om over naar huis te schrijven. Bij tijd en wijle zijn ze daar boven in de lucht volgens mij goed aan het schoonmaken en komt het met bakken uit de lucht. Vanmorgen zijn er een aantal schepen vertrokken en is er niets voor teruggekomen. Het is eigenlijk erg rustig in de haven.
Vrijdag. 6 juni
Ontzettend veel regen gehad gisteravond en vannacht. Medicijn doet zijn werk en het gaat beter, in elk geval vandaag geen activiteiten. In de loop van de dag komen er weer schepen binnen. Naast ons aan de vingerpier ligt nu de Zwalve. Mooi schip. Een stel met 2 honden, een grote tekkel van 1 jaar, die nog niet echt op de steiger durft en daarom wordt opgepakt en aan boord gezet. En een prachtige witte zgn. Zwitserse herder. Schitterend beest. Aan de andere kant ligt een soort blokhut op een aluminium onderstel met een soort terrasje en daarom ook de besturing. Een stel van onze leeftijd, hij is 75., zij mogelijk ietsje jonger. Amsterdammers met een ligplaats in Vinkeveen. 6 Zonnepanelen op het dak en is volledig elektrisch. Vaart niet harder dan 6 km p. uur. Bij harde wind kan hij niet varen.
’s Middags stappen we op de fiets en gaan eens kijken of Sluis Bosscheveld nu wel/niet bediend wordt. Het is niet helemaal duidelijk. Die sluis ligt een kilometer of 2 van de haven in een mooie omgeving. De werkmannen staan op punt om met het weekend te beginnen dus ik kan het nog net vragen. Nee, sluis wordt niet bediend tot eind juni. Dan weten we dat in elk geval zeker! Een van hen zegt wel dat we wel Sluis 19 kunnen gebruiken om naar Lanaken te varen. Moeten we overleggen met onze havenmeester. We fietsen er eerst maar even langst. Is een hele oude sluis met een 2.30 m hoge brug. Het complex is van 1846 als ik het goed heb onthouden. Op onze fietstocht komen langs een oude gasfabriek (net als in Amsterdam). Hoop lawaai, of muziek zo kun je Metal ook noemen. Ze zijn bezig met het testen van een groot podium. Dranghekken, toiletten, eet- en drankverkooppunten, het licht wordt getest en door musici geoefend. Klonk wel goed, maar helaas stoppen ze met musiceren als we over het terrein fietsen. Een Metal-festival dat dit weekend plaatsvindt. Verder maar weer naar het Centrum van Maastricht. Er is vrijdags een grote markt op de Markt. Vis, groente en fruit, stoffen, van alles. Jammer dat we net te laat zijn, het scheiden van de markt hé…. Beetje boodschappen gedaan en terug naar de haven.
Zaterdag, 7 juni
Met Willem gaat het weer goed, we blijven toch liggen want er wordt veel regen en wind verwacht.
Gisteravond nog met de havenmeester gesproken over het openen van Sluis 19. Samen met de buren, die willen er eigenlijk ook door. Echt?? Daar is ze een uur mee bezig om te draaien en ze is er niet echt blij mee, maar het scheelt ons echt een aantal kilometers. We hoeven die enorme sluis bij Lanaye dan niet door. Als we het echt willen, moet ze het wel voor ons doen. Het staat ook op de site dat het kan. De zaterdagmarkt is een brocante markt. Maar vanwege de slechte weersverwachting zijn er weinig kramen. Wel leuke dingen tussen en Willem kan het niet laten om voor weinig een oud accordeonnetje aan te schaffen. Dus eerst terug naar de haven want om Maastricht door te fietsen met dat ding is een beetje te veel van het goede. Net als overal tegenwoordig is het centrum voetgangersgebied. We fietsen een beetje aan de buitenrand en komen op het Vrijthof terecht. Luide muziek horen we daar. Een muziekgroep die speciale Salsa speelt. Heel uitnodigend en meeslepend. Lekkere ritmes. Veel publiek. Fietsen nog een beetje langs oude gebouwen en muren en dan weer naar de Murena. Willem wil al dagen kibbeling en frietjes eten, maar op een of andere manier lukt dat niet. We hebben voor vanavond al eten gehaald en dan zie ik als ik terugfiets van de betaalautomaat voor het liggeld opeens op het bord van het visrestaurant dat ze take-away Fish and Chips hebben! Als ik dat vertel heeft hij er wel oren naar. Eens even kijken of ik dat kan regelen. Bestellen is geen punt, natuurlijk mevrouw dat kunnen we regelen. En ik kom bij de boot met een papieren tas met frietjes (met schil), een bakje salade en een mooie moot kabeljauw. Heerlijk gegeten!
De regen komt pas echt tegen de avond. En hoe. Het gutst over het schip. Het lijkt wel of we onder een waterval liggen.
Zondag, 8 juni (1e Pinksterdag)
In Maastricht zijn er heel veel mensen op de been vanwege Maastrichts Mooiste. Een jaarlijkse hardloopgebeurtenis, de opbrengst van de sponsoring gaat naar het KWF. Gelukkig is het droog voor de deelnemers. Het lijkt op de Dam-tot-Dam-loop, een parcours, veel mensen langs de kant die klappen en aanmoedigen. Ik kom erachter als ik even snel verse broodjes wil halen bij de Jumbo. De supermarkt is dicht, denk nog ik rijd door naar Albert Heijn, die is altijd open. Maar ook hier een dichte deur. Alle winkels behalve de eet- en drinketablissementen zijn dicht. Het kan ook vanwege 1e Pinksterdag zijn natuurlijk. Dus geen verse broodjes maar oude sneetjes brood. Om een uur of 12 is het weer gedaan met het droge weer en regent het weer pijpenstelen met hele harde wind. Ik hoop dat alle deelnemers inmiddels binnen zijn!
Omdat het weerbericht voor morgen aanzienlijk beter is gaan we dan wel weg uit Maastricht en zeggen de prima havenmeester gedag. Komen vast nog wel eens terug.
Maandag 9 juni (2e Pinksterdag)
Vandaag de verjaardag van Wende, is ook al weer 3 jaar, het dametje. Later op de dag moeten we haar natuurlijk feliciteren. We zijn vroeg wakker en pakken de spullen bij elkaar die we buiten nodig hebben. Er zijn veel boten die aanstalten maken om de vertrekken. Uiteindelijk zal het uitgestorven zijn volgens de havenmeester. De blokhutboot uit Amsterdam start als eerste maar gaat aan de andere kant van de haven water innemen en komt dan terug naar de sluis. We zijn er helemaal klaar voor en liggen om 9 uur als 3e schip in de sluis. Deze keer gaan we omhoog, varen de sluis uit naar rechts naar de grote sluis van Lanaye. Maar eerst komt uit een andere haven van Maastricht de Tolwacht 2 aan varen. Ze varen de andere kant op richting huis waarschijnlijk en we kunnen tenminste lekker zwaaien naar elkaar. Wie weet: ooit tot ziens! Na een kilometer of 8 komen we bij de sluis. Er liggen al 2 vrachtschepen in, vragen of we moeten invaren en dat mag en doen we ook. Lekker achterin dan heb je weinig last van de schepen. Maar dan komen er nog 2 vrachtschepen bij en een van hen geeft aan dat we helemaal naar voren moeten doorvaren. Dus weer los en verder de sluis in. Ook het Engelse jachtje kan er nog bij. We gaan 13 meter omhoog, gelukkig aan geleidepalen. Dat is een stuk stabieler. De schipper voor ons zal rekening met ons houden bij het uitvaren en dat doet hij ook keurig. Zonder problemen varen we dus nu in België en gaan we naar Luik. In tegenstelling tot de voorgaande dagen is het prachtig weer, zon en weinig wind. Voor Luik moeten we nog een keer door zo’n grote sluis, dat gaat ook probleemloos en dan zijn we bij de haven waar we ook met de RS gelegen hebben. Blijven hier een nacht liggen en gaan morgen weer verder.
We bellen nog even met de jarige in Rotterdam, maar die zit net van een heerlijk taartje te snoepen en heeft eigenlijk geen tijd voor een gesprekje.
Dinsdag, 10 juni.
Het is bijna 10 uur en we vertrekken weer, nu naar een haven in Wanze, Port de Statte. Het is vlak bij de plaats Huy. Een door een hoge muur beschermde haven met ruime plekken. Het is droog maar koud met behoorlijk veel wind en dan ook nog meestal van voren. Jammer. Het eerste deel van de tocht is niet zo mooi, tweede stuk is mooier met mooie groene oevers in plaats van industrie.
Ook vandaag een tweetal grote sluizen. De 1e kunnen we praktisch gelijk invaren en bij de 2e moeten we wachten tot ie leeg is. Met de Belgische en Zwitserse boten die in Luik voor ons in de haven lagen schuiven we de haven in en kiezen een plaatsje. Het knapt opeens op en de zon komt er bij. Denk dat we morgen blijven liggen.
Woensdag, 11 juni
Ja, we blijven liggen ondanks het koude douchen van gisteravond. Brrrr, was niet leuk. Vandaag maar eens melden bij de havenmeester wanneer hij er weer is. Meestal zijn dat vaste tijden, bijv. vanaf 16.00 uur of van 18.00-19.00. Vanmorgen nog even geprobeerd, maar alles is nog steeds koud. De Belgische buurvrouw uit St. Job in ’t Goor was ook aan het klagen. Eerst maar eens het normale ritueel, opruimen, boodschappen doen. Er is een Aldi op 1,5 km., maar een gedeelte van het ritje ernaar toe is best gevaarlijk blijkt later. Eerst een pas aangelegd fietspad, dan afslaan naar een smalle straat met veel kuilen. Men rijdt knetterhard. Weinig fietsers te bekennen, behalve wij met zijn tweetjes. De gekke Hollanders hè! Het is allemaal gelukt en we komen heelhuids waar bij de haven, even lunchen en beetje bijkomen van het Aldi-avontuur. We willen later Huy nog in. Langs het kanaal naar het centrum. Dat is ook druk en chaotisch. Er is een klein centrum, veel mooie oude gebouwen en die verrekte kinderkopjes. Zo akelig om te fietsen, op een gegeven moment heb je geen gevoel meer in het onderlijf van het gebonk. Tot overmaat van ramp knapt het zadel van Willem ook steeds verder omhoog, de punt van het zadel staat ongeveer op 10 uur. Geen pretje om te fietsen dus op het laatste stuk. Maar we zijn er bijna, dan kunnen we er wat aan doen. Op zich simpel. Even met een inbussleutel losmaken, goed zetten en klaar is Willem weer. We moeten in het vervolg het gereedschapssetje maar meenemen onder een van de zadels.
Vanmorgen ging er een schip weg en zijn er weer twee bijgekomen. Een paar Denen en een schip uit Irsum (Frl). Komen later een praatje maken en informeren wie, wat, waar, waar vandaan, waarheen? Zo gaat dat in een haven nu eenmaal.
Als ik de havenmeester tegen kom zeg ik hem dat het water koud was gisteravond. Oh, heel vervelend. Hij gaat onmiddellijk de mechanicien bellen om het te verhelpen. Na het betalen van liggeld voor onze 2e nacht, is het ook daadwerkelijk verholpen. Heerlijk warm water en lekker gebruik van gemaakt.
Donderdag, 12 juli
Vertrek naar Namen of verder. We weten het nog niet. Hoe loopt het met de sluizen, gebeurt er onderweg iets onverwachts??? We vertrekken samen met het Belgisch stel en blijven er lekker achter hangen. Dan kan hij de sluizen oproepen als het nodig is. Worden onderweg ingehaald door Mi Vida, vrachtschip en al eerder tegengekomen. Het loopt mooi, we schuiven samen de sluizen in, later nog gevolgd door het schip met de Denen, die voor Namen bij het dorp Beez een haventje inschieten. De Belgen blijven in Namen en Mi Vida vaart de Sambre op. Gaan we erachter aan of blijven we liggen in Namen? We kiezen voor de 1e optie., het is nog vroeg. Dat houdt in dat we vannacht ergens zonder stroom moeten overnachten. Er zijn gewoon een havens op de Sambre. Het is te ver om in een keer te varen. We hebben het goed overdacht en het moet toch een keer uitgeprobeerd worden. Wanneer we weer thuis zijn zullen we extra zonnepanelen en accu’s plplaatsen om te kunnen “wild-overnachten”. Als we achter de Mi Vida aangaan hebben we als voordeel dat zij de sluizen aanroepen en wij kunnen meeliften. 1e Sluis gaat prima, 2e sluis veel minder. We passen er net niet bij en moeten dus half naast het vrachtschip gaan liggen anders kunnen de deuren niet dicht. Dat is echt niet prettig. Daarom laten we het schip gaan, want de volgende sluis heeft hetzelfde formaat en gaan op zoek naar een ‘slaapplek’. Dat wordt een zwaaikom aan de rechteroever. Helemaal prachtig en super stil. Aanleggen moeten we goed uitzoeken. Het is mogelijk aan een grote bolder op de muur en een trap dichtbij. De bolders boven op de kademuur liggen veel te ver uit elkaar en zijn berekend op vrachtschepen. Het is een mooi water en er zit heel veel vis. Die is tegen de avond behoorlijk aan het ‘jagen’. Dikke rugvinnen. Goed, dan begint het spannende gedeelte. Geen idee of dit gaat lukken, maar er zijn 4 volle accu’s en 2 ½ zuurstoffles om de periode te overbruggen. In het ergste geval moeten we de motor starten om de zuurstofconcentrator aan de gang te houden. Er wordt zo min mogelijk stroom verbruikt en apparaten blijven/gaan uit. Het wordt dus sowieso geen lekkere nacht want er moeten batterijen worden gewisseld en dan gaat er een alarm af. Het gaat uiteindelijk goed met 3x een wisseling met batterijen en een tank.
Vrijdag, 13 juni (oeps!!)
Heftige nacht, veel wakker en onrustig korte periodes geslapen. Om 6 uur allebei klaar wakker, Eerst kijken of de motor start? Die doet het gelukkig en we hoeven geen hulptroepen in te schakelen om ons hier weg te halen!! Thee gemaakt en dan maar vertrekken. Op naar Charleroi en verderop naar de haven van Seneffe. Het wordt een taaie dag. Acht sluizen te gaan en de nodige kilometers te gaan. Hoe gaat dat verlopen? We kunnen alleen maar hopen dat het goed gaat. Het is bijzonder rustig op het water, al met al over het hele traject 1 tegenligger (Nederlands schip) die uit een sluis komt waar we liggen te wachten en geen inhalend vrachtverkeer. Is iedereen zo bijgelovig?
5 Sluizen en dan zijn we bij Charleroi. Wat een lelijke stad! Grijze, grauwe kades met veel kapot houtwerk. Voor de Lage Sambre overgaat in de Hoge Sambre slaan we rechtsaf voor het laatste stuk van plm. 20 km. Het is 11.30. Tijd voor de lunch. De laatste 3 sluizen zijn gelijk aan elkaar que afmeting en inrichting. 7 Meter verval en geleidepalen. Dat is superfijn. Het is zoveel eenvoudiger dan steeds aan een trap/bolder te hangen en de lijn te moeten veranderen, steeds een stukje hoger. Hier moeten we wachten op de (Hollandse) tegenligger en leggen maar even aan om te eten. Bij de volgende sluizen springen de lichten direct op groen en kunnen we zo invaren. Om 15.45 varen we de kom bij de haven van Seneffe binnen en leggen aan. Hondsmoe. Het is een warme dag geweest en eenmaal vast wordt die warmte nog even erger. 32 graden C. Het valt als een deken op je neer en maakt je ontzettend lusteloos. Gauw schaduw creëren is dan de enige oplossing. Er ligt al een boot en later volgt er nog een. Pas om 6 uur is het havenkantoor open en kunnen we zorgen voor elektriciteit. Havenmeester is volgens de recensies een vreemde vogel. Weinig behulpzaam en nors. Dat is wel waar. We liggen vroeg op bed, uitgeteld.
Zaterdag, 14 juni
Uitgerust weer wakker. Beetje grijzig weer, na 13 uur wordt het beter zegt men. Na deze 2 ‘zware’ dagen blijven we liggen. Het zou niet zo warm als gister moeten worden en we willen vanmiddag even de fietsen pakken om de omgeving te zien en uiteraard de nodige boodschappen halen. Een mooi ritje langs het Kanaal Charleroi-Brussel. We komen zo ook uit op het oude kanaal, niet meer geheel intact maar wel met een paar oude sluizen. Het was duidelijk veel smaller dan het kanaal nu is, alhoewel dat op sommige plekken ook anders is. Na ruim 4 km komen we bij de Intermarché. Mooie winkel met allerlei lekkers.
Vlak voordat we op de fiets stapten, voeren er ook 2 Nederlandse boten de haven binnen. Heb ze even geholpen met de lijnen aanpakken. Een van die stellen moest ook het nodige aanschaffen en die kwamen we dus tegen toen wij met volle tasjes weer opstapten om naar de boot te gaan. Ze hadden de super ook gevonden. Boodschappen aan boord gebracht en daarna nog een stuk gefietst in de omgeving, maar nu de andere kant van de haven.
Er is hier een watersportcentrum. Je kunt kano’s, kleine zeilboten, en motorbootjes huren. Het wordt ook gebruikt voor schoolreisjes. Ook van de fietsroute wordt veel gebruik gemaakt. Een ideale plaats voor tientallen vissers die hetzij met korte werphengels of van die lange statische exemplaren de nodige vis willen vangen. Tot nu toe hebben we geen van hen iets zien vangen! Er is ook een boothelling, daar wordt ook gebruik van gemaakt.
Morgen gaan we weer weg. Einddoel haven van Ittre. Dat is maar 19 km varen, maar dan gaan we gebruik maken van het Hellend Vlak van Ronquiéres. Het is een sluis. Je vaart in een grote bak, vaak met meerdere (vracht)schepen, wordt dan als een soort treinstel over een afstand van ong. 1500 meter 70 meter naar beneden getransporteerd. Heel spannend. Tocht duurt minstens 40 minuten en je kunt best eens lang moeten wachten voordat je aan de beurt ben en de pech hebt dat die lift aan de andere kant is. We zullen het zien.
Zondag, 15 juni
We hoeven niet vroeg weg vanwege de afstand naar Ronquiéres, maar het lukt toch niet echt om uit te slapen. Rond 7 uur wakker, eigenlijk net als elke dag. Moeten in elk geval tot 9 uur wachten totdat de havenmeester beschikbaar is voor het inleveren van de SEP-key en het terugkrijgen van de borg daarvoor. Het wordt weer een stralende dag, niet zo warm als de afgelopen dagen, ong. 22 gr. Het lijkt erop dat er weinig wind staat. Als we de haven uitvaren valt dat toch wat tegen. Wind op de kop maakt het altijd een paar graden kouder. We kachelen rustig langs alweer de nodige vissers en de fietsers halen ons in. Onze snelheid ligt rond de 10 kilomerter. Na een goed uur komt de sluis in zicht. Het is er akelig stil. Op de linkeroever ligt een soort woonboot waar een man zijn was ophangt en we leggen de Murena aan de rechteroever vast. 2 Sluizen die beide rood staan, dus niet toegankelijk en een groene pijl die nar rechts wijst. Oproepen via VHF 20 heeft geen resultaat, telefoneren ook niet. Als ik naar de rand van het complex loop zie ik beneden de andere kant van de sluis. Daar is het ook akelig stil. Gaat dit wel goed komen? Er komt ondertussen een 2e boot aan, hopelijk weten zij meer. 6 Belgen aan boord die goed Vlaams spreken gelukkig. Nee, we moeten er niet op rekenen dat de sluis op zondag werkt. Die hadden we niet aan zien komen. Openingstijden konden we eigenlijk niet goed vinden. En wat erger is de sluis is alleen morgen nog bedienbaar en daarna 4 dagen niet wegens reparaties.
Ja, en nu? In elk geval terug. Naar Seneffe of verder? Er is eerder dit jaar een brug ingestort, daar kunnen we niet langs. Terug naar Charleroi om de Hoge Sambre een stukje op te varen naar een haven en dan de dag erop terug richting Namen te varen? En daarna dezelfde weg terug varen vinden we allebei helemaal niet leuk. Daarbij is de afstand om dat nu al te doen naar mijn idee veel te groot. Beter terug naar Seneffe en erachter zien te komen of het Hellend Vlak bediend wordt. Dan gaan we alsnog richting Brussel morgen. Heel vervelend dit, maar goed. Niets aan te doen.
Om 2 uur liggen we dus weer aan dezelfde steiger waarvandaan we vanmorgen vertrokken. Na veel zoeken blijkt het inderdaad ergens te staan: op zondag geen bediening! Stommelingen zijn we. Morgenochtend eerst telefonisch informeren of Ronquiéres dan werkt en dan of naar het noorden of naar het zuiden vertrekken. Vingers gekruist……..
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 91
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Seneffe
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,seneffe
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-3
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 5109006
[userId] => 410697
[countryId] => 19
[username] => Maiskolfjes
[datePublication] => 2025-08-08
[photoRevision] => 0
[title] => Een dag voor vertrek ...
[message] => Onze laatste dag voor vertrek en dat betekent ‘alle hands aan dek’ in Huize Konings.
We beginnen de dag met een snel ontbijtje gevolgd door een wandeling met Lio. Ylva en Roel verzorgen Coco en Choco en brengen deze daarna in hun villa richting Stein.
Ik ga aan de slag met‘project deur’. Ik heb de letters van Ylva en haar roommate gekocht om op hun deur te plakken en deze moeten nog geschilderd worden. “Ja ik weet het, moet dit echt de laatste dag en had het niet eerder gekund?. Ja dat had gekund maar is niet gebeurd”. Ik meen ze even te spuiten en klaar maar dat is verkeerd gedacht. De letters zuigen alle verf op en dus zullen ze eerst nog in de latex moeten worden gezet. Als dit is gebeurd, kan ik ze eindelijk spuiten, maar blijkt de bus roze bijna leeg te zijn en dus mag Roel en Ylva op jacht naar nieuwe verf. Ik merk aan Roel dat hij er niet blij mee is,maar door de jaren heen heeft hij geleerd mij te laten en dat werkt het beste. Wat ik eenmaal voor heb doe ik toch en ik wil dit nog heel graag doen voor de meisjes. Het resultaat is uiteindelijk heel mooi en zowel Roel als Ylva geven toe blij te zijn dat ik het heb doorgezet.
Tussen de verf beurten door beginnen we ook met het klaar leggen van onze spullen.Ons meisje heeft dit de afgelopen dagen al gedaan en kijkend naar de hoeveelheid zullen Roel en ik goed dienen te wikken en wegen wat we meenemen. Kleren worden gepakt en toch weer terug gelegd. Deze schoenen wel of toch niet. En dan heb ik het nog niet over de toiletspullen. Ik“ja” alles is daar te koop maar ik heb ook geen zin om meteen al naar een winkel te moeten als we aankomen. Bovendien is NY nu ook niet bepaald de goedkoopste stad.
Rond 13.30u arriveert Bomma met lekkere broodjes en voor ons meisje croissantjes. Hier heeft ze zich op verheugd want hoogst waarschijnlijk krijgt ze deze de komende maanden niet meer.
Tijd voor pauze en samen met Bomma lunchen we en kletsen gezellig even bij.
Na de lunch gaat Roel de auto aftanken en gaan Ylva, Bomma en ik verder aan de slag met de koffers. Ik heb geïnvesteerd in baggage zakken en ik moet zeggen “ik wordt er helemaal blij van”. Broeken, t-shirts, ondergoed, sokken, alles komt mooi per soort bijelkaar te liggen in een zak. Deze kun je daarna nog verkleinen waardoor je mooie strakke, platte pakketjes hebt die je daarna dan mooi kan rangschikken in de koffer. Ideaal … dat ik dat nog nooit eerder heb gedaan. De volume kleding van Ylva doen we in een vacuüm zak die ze, als een sheetkussen kan sluiten. Een komisch gezicht en we lachen ons dan ook slap.
Als tegen 17.30u de bel gaat en Veerle en Gert ons nog even een laatste groet en knuffel komen brengen, zijn de koffers ver klaar. Morgenvroeg hoeven alleen de toilettassen er nog in … tenminste dat denk ik. In de loop van de avond komen er nog allerlei kleine dingen bij die, nu blijkt dat we toch nog niet aan ons gewicht zitten erbij kunnen.
Als we afscheid hebben genomen van Veerle en Gert, gaan we met z’n 4-tjes richting frituur ‘ Frietselke’ in Stokkem. Ons meisje wil voor de laatste keer (voorlopig toch) nog een lekkere frikandel XL speciaal naar binnen duwen, gecombineerd met een portie friet met een dikke klodder mayonaise. Heerlijk!.
Veel tijd om echt na te genieten is er niet want om 19.30u moeten we weer thuis zijn omdat Ylva nog een meeting heeft met haar coaches. Maar ze heeft ervan genoten en het heeft haar gesmaakt. “Dag frituurtje, ik ga je missen, tot over 4 maanden”.
Terug thuis gaat Ylva naar de meeting, Roel springt onder de douche, ik doe snel nog wat laatse administratie, Bomma loopt een blokje met Lio en daarna pakken we vol zorg de geverfde letters één voor één in bakpapier in, dit om te voorkomen dat ze toch nog aan elkaar gaan plakken. Bomma gaat daarna naar huis, Ylva en ik springen nog snel onder de douche en om 22.15u zijn we gewassen en gestreken en ploffen we stikkapot neer op de bank. Nog 1 aflevering ‘Housewives of Amsterdam’ kijken om af te schakelen en het af te leren en dan naar bed. “De laatste nacht in mijn eigen bedje, ik ga er dubbel van genieten”. “Dat is goed lieverd, slaap wel en tot morgen”.
Roel en ik drinken nog een theetje en gaan dan ook slapen. Het was een lange en drukke dag, zoals (helaas) altijd de dag voor vertrek.
Morgen gaat het dan echt beginnen … onze vakantie. Ik ben me er nog niet helemaal van bewust maar het zal wel goed komen zeker!.
Welterusten en tot morgen.
De Maiskolfjes xxx …
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-07-27 04:55:49
[totalVisitorCount] => 76045
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 148
[author] => De Maïskolfjes
[cityName] => Dilsen
[travelId] => 530695
[travelTitle] => The Start of a new Adventure ...
[travelTitleSlugified] => the-start-of-a-new-adventure
[dateDepart] => 2025-08-09
[dateReturn] => 2025-09-02
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,dilsen
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/410/697_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => een-dag-voor-vertrek
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 5109005
[userId] => 410697
[countryId] => 19
[username] => Maiskolfjes
[datePublication] => 2025-08-02
[photoRevision] => 0
[title] => Wat eraan vooraf ging ...
[message] => De start van onze reis dit jaar, begint eigenlijk een jaar geleden. Na ons bezoek aan de Olympische Spelen in Parijs verblijven we nog een 2-tal weken in ons huisje in Duitsland. Buiten de wandelingen en uitstappen die we maken, valt ons wel op dat Ylva wat meer dan normaal op haar gsm zit maar we laten haar. Door het jaar heen heeft ze hier niet altijd evenveel tijd voor dus nu in de vakantie mag het. En omdat we haar vertrouwen in haar doen en laten, kijken we ook niet naar wat ze steeds aan het kijken is. Daar komen we pas achter als we op een middag, zittend op de bank met een bakkie, opeens zegt“ik ga het doen”. “Wat gaan we doen?”. “Ik ga zwemmen en studeren in Amerika”.Roel en ik moeten het even laten indalen; deze hadden we niet (meer) zien aankomen. We hebben het er immers al een jaar eerder met haar over gehad, maar toen wilde ze persé niet. We gingen zelfs op zoek naar opleidingen en appartementjes in Nederland en dan nu dit …
De dagen die erop volgden spraken we er geregeld met elkaar over en uit alles bleek dat ze er goed over nagedacht had. Ze had zelfs al helemaal uitgezocht waar en bij wie ze zich wilde aanmelden. “Tja lieverd … als dit jouw droom is, dan gaan we ervoor. Dan gaan we volgend jaar naar Amerika en dan niet alleen voor vakantie”.
Een ‘pittig’ jaar volgt. Pittig in de zin dat er heel veel op ons afkomt omdat we eigenlijk nog maar een goede 11 maanden hebben om alles te regelen. Een klein jaar, … “daarkan zoveel op gebeuren en kun je al lang dood en begraven zijn”, maar gaande het proces komen we erachter dat dit niet het geval is.
In September 2024 brengen we ons 1ste bezoek aan Slamstox in Eindhoven. Daar krijgen we van Pedro uitgebreid uitgelegd wat de mogelijkheden zijn en hoe het hele proces kan gaan verlopen. Hij geeft aan dat we niet te laat zijn maar ook geen maanden meer hebben om te beslissen. Als we hem bedanken en naar buiten lopen, weten we alle 3 los van elkaar en zonder het te zeggen het antwoord al.
In de 2 daarop volgende maanden houden we ons bezig met het invullen van vragenlijsten en aanleveren van informatie. Begin december reizen we terug af naar Eindhoven, deze keer om haar introductie filmpje op te nemen. Met dit filmpje zal ons meisje ‘in de markt’ worden gezet en kunnen universiteiten hun belangstelling tonen. Halverwege februari (het heeft wat langer dan normaal geduurd omdat Ylva al heel goed wist wat ze wel en niet wilde in deze) is het dan zover … een spannende tijd breekt aan.
De eerste 2 weken gebeurt er niks en Ylva begint nerveus te worden. “Is er dan niemand die interesse heeft in mij?”. Een telefoontje met Maud (van Slamstox) vertelt haar dat in Februari een recrut -stop is en universiteiten niet ‘op jacht’ mogen. Vanaf 1 maart wordt de jacht weer geopend en kunnen de eventuele aanbiedingen binnenstromen.
Begin maart, Ylva is met de Waalse bondop stage in Frankrijk, als de eerste universiteiten zich beginnen te melden. En gedurende deze stage vinden er al diverse gesprekken plaats. Iedereen die interesse toont wil ze een kans geven en een gesprek mee aangaan om uiteindelijk een goede en juiste keuze te kunnen maken. Op dat moment nog niet wetende en realiserende dat ze heel veel aanbiedingen zou krijgen.
Inmiddels is het half april en begint de tijd langzaam te dringen.Ze zet alle universiteiten en aanbiedingen op een rij en maakt een top 3. Deze top 3 bespreken we met elkaar, zetten alle voors en tegens op een rij en uiteindelijk hakt ze de knoop door. Ze gaat voor de universiteit waar ze als allereerste een gesprek mee heeft gehad, nog een keer een vervolg gesprek met de coaches en waar ze de hele tijd een heel goed gevoel aan heeft overgehouden … Augustana University in Sioux Falls, South Dacota.
Nu de kogel door de kerk is, kunnen de ‘onderhandelingen’ beginnen. En niet alleen de onderhandelingen maar ook de papieren rompslomp die er allemaal bij komt kijken. Het worden weken van papieren invullen, goedkeuringen krijgen en uiteindelijk het definitieve contract. Als ze dit, uiteindelijk, eind Mei ondertekend is het definitief dat ze mag en kan gaan en komt er rust.
Nou ja rust … vanaf nu kan er een visum worden aangevraagd. Een kleine 3 uurtjes werk, zo staat er op de site van de ambassade. Nou vergeet het maar en maak van 3 uurtjes maar 3 dagen!. Na de elke vraag valt het systeem eruit en moet je weer van voren af aan beginnen. Het is dat ik engelen geduld heb, maar geloof mij ik heb wat afgevloekt achter de computer.
En toen het visum dan eindelijk was aangevraagd en de afspraak gemaakt, kregen we het geweldige nieuws (maar niet heus) dat er een visum stop komt omdat mijnheer Trump buitenlandse studenten wil gaan weren. De moed zakt ons meisje op dat moment in de schoenen. Dit kon ze er, zo vlak voor de examens, niet bij hebben.
Dagen van spanning volgen, maar gelukkig krijgen we na een 2-tal weken het goede nieuws dat de afspraken die al gemaakt zijn voor de stop, gewoon doorgaan. Gelukkig!. Onze afspraak staat voor maandag 14 juli omdat we eerst nog op stage naar Italië gaan.
Maandagochtend om 08.30u verzamelen we ons voor de Amerikaanse ambassade. We hebben een afspraak maar zijn er duidelijk niet alleen. Er staat een hele rij en iedereen (lees: de personen die een afspraak hebben en waarvoor het visum is) wordt één voor één gefouilleerd en binnen gelaten. Ons meisje moet alleen naar binnen en op het moment dat ze het reusachtige, over de top bewaakte, gebouw binnen treedt, realiseer ik mij “het gaat echt gebeuren en ze wordt groot”.
De gesprekken binnen gaan goed. Er komt buiten de rekeningen die we al hebben moeten betalen, nog een rekening bij, maar dat mag de pret niet drukken. Het wachten is nu op de goedkeuring en dus breken er weer een paar spannende dagen aan. Na 3 dagen komt de verlossende mail, het visum is goedgekeurd en zal worden opgestuurd.
En dan wordt het stil … nou ja stil, we worden bestookt met berichten dat we moeten betalen om het visum op te sturen, doen dit tot 2x toe en er gebeurt niks en we krijgen ook niks. De stress neemt lichtjes toe in Huize Konings, we zijn immers op minder dan 2 weken voor vertrek.
Na 2 dagen bellen, tig doorkies menu’s, niemand persoonlijk aan de lijn kunnen krijgen, eigen speurwerk naar een telefoonnummer, lukt het ons dan toch om een dame aan de lijn te krijgen die bereid is om ons te helpen en te onderzoeken waar het paspoort van Ylva is. Dit blijkt spoorloos te zijn … dit kan er nog wel bij. Ze belooft ons om contact op te nemen met de ambassade en te kijken wat ze kan doen. Er volgen 24 spannende uren maar dan krijgen we het verlossende telefoontje, ze heeft het paspoort gevonden ergens in een doos op de ambassade. Pffff … wat een opluchting. We besluiten niets meer aan het toeval over te laten en dus rijden Ylva en ik de volgende dag naar Brussel.
Dit is wat er vooraf ging aan onze nieuwe avontuur. Ons avontuur dat begint over een week en start in New York met z’n 3-tjes. Om daarna door te vliegen naar Sioux Falls waar we de Universiteit en campus gaan verkennen waar ons meisje de komende jaren gaat verblijven. Dan de 1ste keer afscheid nemen omdat ze 2 weken op introductie gaat met de nieuwe studenten. Roel en ik dan een rondreis maken om uiteindelijk weer in Sioux Falls te eindigen waar we dan nog 3 dagen samen met ons meisje zijn om dan voor 4 maanden afscheid te nemen …
Het wordt een bijzondere reis, dat is zeker maar we hebben er zin in.
Liefs de Maïskolfjes xxx…
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-07-27 04:55:49
[totalVisitorCount] => 76045
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 177
[author] => De Maïskolfjes
[cityName] => Dilsen
[travelId] => 530695
[travelTitle] => The Start of a new Adventure ...
[travelTitleSlugified] => the-start-of-a-new-adventure
[dateDepart] => 2025-08-09
[dateReturn] => 2025-09-02
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/235/143_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/410/697_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => wat-eraan-vooraf-ging
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108684
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-19
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | We beginnen het te snappen
[message] => Net uit bed, zonder ontbijt en al na twee kilometer fietsen begin ik aan de zwaarste klim van de Ardennen. Het is met zijn 4,1 kilometer en een gemiddeld stijgingspercentage van 7,8% zelfs de lastigste van de Benelux. Toch zal er nooit een grote tocht over heen gaan. Het begin is midden in het dorp, het is smal een smal steegje en overdag fiets je tussen wandelaars over de kinderkopjes. Met de steilste honderd meter van 15,5% zijn er een groot aantal toeristen die het lopend niet redden. Als fietser, op de kleinste versnelling is de trapper net rond te krijgen. Totdat er iemand midden op het pad stilstaat. Na verplicht afstappen is opstappen onmogelijk.
Vijfenveertig minuten nadat ik opstond sta ik met een hartslag van 175 slagen per minuut stil op de top. Mijn shirt is doorweekt en er vormt zich een plas zweet rond mijn fietsschoentjes. Het ademen maakt zoveel geluid dat ik de stilte en de schoonheid van een zingende vogel niet hoor. Als mijn hartslag, na een kwartier, weer een beetje onder controle is komt er een lichtgewicht, misschien wel vijftig jaar jonger, meisje de berg op gefietst. Ze groet met een knikje van haar hoofd en zonder te stoppen duikt ze de afdaling in. Misschien moet ik dit niet meer doen. Een ontbijt, infietsen en niet door het dorp, maar de ander opgang nemen. Of gewoon een uitgebreid ontbijt, met eieren en spek, en dit helemaal nooit meer doen.
Ik daal, rij op gevoel een mooi stuk door het glooiende land. Totdat google mij een boeren pad instuurt. Werk voor een mountainbike met brede zachte banden, robuust en breed stuur. Bijna een kilometer lopen op mijn gladde schoentjes met de fiets aan de hand over losliggende keien. Erger kan het niet worden.
Na twee uur terug op de camping. Jacq zit in de schaduw, leest een boek en heeft de twee uren kunnen genieten van onze overburen. Ze hebben hun kasteeltje afgebroken en opgeruimd. Een proces waarbij ze zonder een woord te spreken, ieder zijn deel, schoonmaakt en in de ‘garage’ opbergt. Als een geoliede machine. Soms maakt zij dingen achter zijn rug beter schoon, maar er heerst stilte. Dit is een ongelooflijk theaterstuk, geoefend tot perfecte. Hun hondje, een paar meter verder op de grond liggend, volgt iedere beweging zonder iets te laten horen. Het enige wat ontbrak was het applaus.
Wij gaan het vieren, tijd voor een echte uitgebreide lunch. Een wandeling en een rustige middag. In de avond speelt er een live bandje bij de winkel. Een saxofoon en twee gitaristen. Wij kopen een drankje in de winkel. Zitten onder een parasol. Om het terras spelen de kinderen. We kopen nog een snack. In de winkel.
We begrijpen eindelijke wat hier allemaal gebeurt.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 139
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/927_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-we-beginnen-het-te-snappen
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108662
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-18
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | Frietdag
[message] => Bij het openen van de schuifgordijntjes in de camper zien we een strak blauwe lucht. En bij het openen van de schuifdeur is er een heerlijk zacht windje. Er is nu echt geen enkel excuus meer om niet te gaan fietsen, wandelen of om het uit te stellen. Dit is de dag, die er gisteren niet was.
Direct na het ontbijt, van twee boterhammen, vertrek ik. Eerst een kilometer of twintig over een glooiend en licht dalende hoofdweg, twee banen breed. Rond tien uur is er weinig verkeer, eindelijk gewoon weer eens dertig kilometer per uur op mijn titanium monster door het landschap vliegen. Heerlijk, om de wind te voelen en de benen rond te laten gaan als de perfect machine.
Daarna ga ik de heuvels van de Ardennen in. Korte klimmetjes, niet vreselijk stijl. Vaak ergens een stuk van rond de 6% of 7%, lange stukken van rond de 5% en ook delen onder de 4% of minder om te herstellen. En dan niets langer als vier kilometer. En dan natuurlijk hetzelfde patroon in afdaaling. Niets extreems, geen stukken van 10% of zelfs meer. Niet een uur lang klimmen. Ik rijd even Dubruy in en keer dan om. Over de verschillende heuvels, van dorp naar dorp, over de lege wegen, nagestaard door grazende koeien. Af en toe een tractor of een bestelbusje. Mijn benen lijken ieder bergje sterker te worden. Niets extreems, een mooie omgeving met afwisselend bossen en weidegrond. Dit is heerlijk fietsen, na vier uur en bijna vijfentachtig kilometer rijd ik de camping op.
Daar is niemand, jacq is nog aan het lopen, met de sleutel bij zich. Later vertrokken voor een wandeling van rond de 15 kilometers, beginnend met een klim van bijna 350 meter, een daling en dan weer terug over de klim. Door dichte bossen, maar ook vol in de zon. Met lopen is er niet de verkoeling van de snelheid, geen helm die de zon buiten houd. Ik stap op mij fiets. Op weg naar het terras naast de Spar. De eerste halve liter koud bier smaakt alsgeschenk van God en verdwijnt zoals het water uit de rode zee toen Abraham zijn volk erdoor heen leidde. De ware beloning. Na een half uur is Jacq er en volgt nog een koud biertje en een wijntje.
Na nog wat boodschappen bestaat de rest van de middag aan het bestuderen van onzeburen. De Tour de France tot de finish. Daarna worden de elektrische fietsen gedraaid en reden ze naar het camping terras, tweehonderd meter verder. Toen wij een uurtje later kwamen kijken, zaten ze aan hetzelfde tafeltje, met dezelfde gasten als gisteren. Wij beginnen langzaam door te krijgen hoe het werkt. In de campingwinkel pak je wat je wil hebben uit het uitgebreide assortiment bier, wijn, zakken chips of andere snacks. Bij de kassa betalen en krijg je het juiste bier/wijn glas voor de drank, opent de fles en loopt naar buiten en gaat zitten.
Vandaag is het frietdag, dan kan je bij de kassa ook een zak patat bestellen, je krijgt dan een pieper mee en als het klaar is dan kan je het ophalen. Bij onze overburen staat de tafel vol met lege plastic bakjes. Het is een echte feestavond. In de avond als we al een tijdje rustig voor onze camper zitten komen ze thuis. Gaan op hun stoel zitten en hij haalt uit het buitenkoelkastje een fles en schenkt een borrel is, er volgen er nog een paar.
Er gebeurt nog veel meer als dat we al dachten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 129
[author] => Joep J
[cityName] => La Roche
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/824_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-frietdag
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108640
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-17
[photoRevision] => 0
[title] => La Roche | Paarse zwaan en zwarte leeuw
[message] => Het regent in de ochtend, niet een klein beetje, maar stevig. Genoeg om niet, zoals gepland, al om tien uur op mijn fiets te stappen. Of voor Jacq om haar zware wandeling te gaan doen. De vraag is hoe je een regendag rond een camper overleeft. Zo laat mogelijk opstaan is eindig, bed invouwen en wat koffie met koeken kan je ook niet eeuwig rekken. Mijn vakantieboek van Tim Krabbé, heb ik gisteren middag al uit gelezen. Zonder het lezen is er alleen het uitzicht, want op deze camping is er nauwelijks internet of telefoon dekking.
We kijken niet uit over het riviertje de Ourthe. Wat in de bocht, waar deze camping staat, ondiep en ongevaarlijk is. Ondanks de regen en het koude langzaam stromende water spelen kinderen in he water. Er zwemmen wat echte eenden. Ze vliegen als een groep een stuk de rivier af om daarna langzaam weer naar het begin te zwemmen. Ze pikken dingen uit het water. Naast de eenden zwemt er een grote plastic roze zwaan, een blauwe boot en een bal. Een paar kinderen spelen er in of zitten aan de kant te kijken naar een hengel. Daarnaast is de weg in de camping een soort rondweg van elektrische steps, fietsen en een rolstoel. Ze scheuren langs ons campertje, zwaaien en groette vriendelijk, ieder rondje weer. Ouders zie je eigenlijk niet.
Het echte uitzicht vanuit ons campertje is de caravan aan de overkant van het weggetje. Twee grote gele vlaggen, met een grote zwarte leeuw in het midden, hangen onder hun luifel. Achter een hekje met een plastic, rond het plastic vloerkleed, zitten de Vlaamse leeuw, leeuwin en hun hondje. Naast een tafel, twee grote campingstoelen, twee laptops hangt de ruimte helemaal vol, waarmee weet ik niet. Ze praten niet veel. Hij, minimaal zeventig, overgewicht en in zwarte kleding, kijkt de hele dag naar een verslag van de Tour de France op de Vlaamse TV. Het staat zo hard dat wij volledig op de hoogte blijven. Zijn vrouw van dezelfde leeftijd en postuur met spierwit lang haar speelt de hele dag op haar laptop of heeft lange gesprekken met voor ons volledige onbekenden.
We verwonderen ons tot het wat droger wordt. We wandelen naar het dorp en nemen een late lunch in een restaurantje langs het water. We kopen in een slagerij de beste worst ooit en in een delicatesse winkel een paar potjes mosterd. We bezoeken een expositie van met huisvlijt gemaakte sieraden in een kerkje.
Na terugkomst bij onze campertje brengen we een bezoek aan het winkeltje van de camping om nog wat spullen bij te komen. Naast de winkel is er een terras. Onze over buurtjes zitten er onder een parasol die dienst doet als parasol. Ze zitten met een campinggast, die een stukje verder staat. Aan zijn caravan hangt ook een gele vlag met een zwart roofdier. Ze zwaaien al naar ons alsof we bekende.
Zelfs als er niets is, gebeurt er van alles
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 143
[author] => Joep J
[cityName] => La Roche
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/783_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => la-roche-paarse-zwaan-en-zwarte-leeuw
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108587
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-16
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | verplaatsing naar La-Roche-en-Ardenne.
[message] => Een heuse verplaatsing dag. De totale afstand is maar een kilometer of zestig. Vertrek, begint als een geoliede machine. Om tien uur, na ontbijt, beginnen met aanstalten maken en om half elf de poort uitrijden. Een kleine camper, versus een grote camper, een caravan of nog erger een tent. Het scheelt enorm veel tijd, zeker als alles zijn eigen plek heeft gevonden en iedereen doet wat zijn taak is. De route is bekend, die deden we een jaar geleden ook al. Onderweg is het rustig. Bij aankomst is alles snel geregeld en dus staan we om half twaalf al aan de poort en zitten we een half uur later al aan de koffie op onze camperstoelen. Op een mooi plekje, dichtstbijzijnde buren aan de zijkant zijn minstens drie kampeerplekken weg. Op deze manier is er eigenlijk niets aan.
Ik stap wat later op mijn fiets, probeer meteen de enige echte col in de buurt. Vanuit de camping naar het stadje, over de brug rechtsaf, richting Houffalize tot aan de kano verhuur en dan omhoog. De eerste 3,3 kilometer is normaal goed te doen – 120 meter dus minder als 4%. Daarna wordt het steil. Na een paar honderd meter word ik door een tegenligger bijna het bos ingedrukt. Ik moet af stappen en weer opstappen op een stuke helling van meer als 11%.Het is mij teveel. Ik draai om, de klim van de Col de Haussire hoeft voor mij even niet meer. Mijn benen zijn hier niet meer op berekend.
Ik rij terug – rij een lekker vlak heuvel van La Roche naar Ronchampay op. De eerste tweeëneenhalve kilometer mooi draaiend in een bos met een helling. Daarna net zo’n afstand maar dan vrijwel vlak, kaarsrecht en met een windje tegen. Ik draai om en ga terug naar de camping. De benen kunnen het nog niet aan, na de zware autorit van zestig kilometer.En na twee heerlijke biertjes bij het terras in het dorp.
Een rustige avond, op onze campingstoeltjes kijken naar de andere bewoners, wat lezen en verder helemaal niets.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 157
[author] =>
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/601_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-verplaatsing-naar-la-roche-en-ardenne
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108577
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-15
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | De perfecte dag
[message] => De dag beginnen met een ontbijt. Een rustig windje, een prettig zonnetje, gebakken ei met wat spek en het vooruitzicht om helemaal niets te gaan doen. Gisteren onszelf pijn gedaan en dus vandaag tijd voor een beloning. Rond een uur of elf is het tijd voor een rustige wandeling naar Stavelot. Wandelend over hetzelfde mooie spoorlijntje als gisteren alleen nu de ander kant op. Het is wel bijna twee kilometer langer als het lopen langs de weg, maar ook veel mooier en rustiger. Totaal twee fietsers, een hardloopster en een wandelaar. Verder alleen de bomen en de lucht.
Het eindpunt is aan de andere kant van het stadje, dus zien we ook deze kant om uiteindelijk toch weer te eindigen op het plein bij de abdij. Er lopen wat toeristen, er staat een paard op een parkeerplaats. Bijna denken we toch dat de dag toch weer niet helemaal perfect zal worden. Het terras is gesloten en de drie eettentjes lijken nog gesloten. Alleen het Frietkot is open, maar een patatje is toch niet waar we op zoek naar waren. Op de hoek staan vier man bij een restaurant en dat blijkt wel open te zijn. Een terras, leuk uitzicht, goede bediening en een goede kaart. We lunchen goed. De drukte van de dag ervoor is helemaal weg, alsof er op maandag geen toeristen zijn. Of dat de volle terrassen en parkeerplaatsen gisteren allemaal gevuld waren met lokale mensen.
De ruiter stapt op zijn paard en loopt over het plein weg. Zachtjes tikken de hoeven op de kinderhoofdjes. We sloffen terug doen nog wat kleine aankopen, waaronder onze geliefde Pernod merk en wat heerlijk brood voor bij de avondsalade. Daarna rest alleen nog het boek, op het stoeltje naast de camper in de schaduw bij een zacht windje en de perfecte temperatuur.
De enige vraag is wat het paard midden in dit stadje deed.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 127
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/565_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-de-perfecte-dag
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108544
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-14
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | Perfect asfalt, maar dat is ook alles
[message] => Ik loop achthonderd meter, met mijn fiets aan de hand over een steil kiezelpad omhoog, naar het oude treinspoor. Boven gekomen ligt er een strak zwart tafellaken – een asfalt pad tussen de bomen en de rotswanden. De oude spoorrails hebben ze verwijderd en vervangen door asfalt. Het is te smal voor auto’s en het gaat ook niet echt door de dorpen maar er achter langs. Oude stationnetjes zijn nu zitplekjes. Ik klik mijn pedalen vast en volg dit pad richting Francorchamps. Een wonderlijke stuk weg in dit land. Het begon in een bos, helemaal alleen, een zwak klimmetje in de vroege frisse ochtend. Ik passeer het circuit, met een hoop herrie van de rondrijdende race autootjes over het beste asfalt van heel België. Maar het tweede beste stuk in het land van de kuilen in de weg is absoluut deze routes.
Prachtig geasfalteerd, bij iedere kruising, met een weg, wat hekken waar je moet afremmen, verder geen enkele reden om de remmen te activeren. Een paar wandelaars met honden, wat tegenliggers op fietsen en verder helemaal niets. Stukken met begroeide rotsen aan beide kanten,maar ook stukken door bossen. Kilometers zonder onderbreking, vrijwel geen kruisende wegen, geen kuilen. Het is gewoon niet te geloven.
Na het klimmen kwam er ook het dalen. Stukken zonder bochten met volle snelheid. Zeker veertig kilometer fietsen, zoals fietsen bedoeld is. Wat een genot, de dag kon niet meer stuk.
Na het verlaten van de RAV45 (de naam van het spoor) is er nog een stevig stuk terug. En direct na het zachte dons is er het harde bed met kuilen. De eerste klim, voor mij dit jaar. Stukken van vier kilometer met stijgingspercentages rond de acht procent. Op asfalt vol kuilen ingehaald door wagens met chauffeurs die waarschijnlijk net losgelaten waren van het circuit. Knallende uitlaten, hoge snelheden en op het laatste moment remmen voor de bocht. Of eigenlijk nog erger, groepjes motorrijders. Een auto is nog te horen, en in te schatten. Maar tien of twintig motors die voorbij scheuren is eigenlijk niet te bevatten. Na iedere geluidsexplosie van een passerend projectiel denk je dat het voorbij is, maar dan volgt er weer een, en weer een. Waarom blijft voor mij onduidelijk, wat is er leuk aan om in groepjes te rijden als je niet met elkaar kan praten? Fietsen in een groep is een sociaal gebeuren. Op motors is het iets heel anders.
Door een fout van mij eindig ik met het stuk vanuit Trois-Ponts over de Wanne naar Stavelot. Ook hier had het onderlangs via de RAV44A gekund, maar dat was ik vergeten. Langs de hoofdweg is het echt helemaal niets, dus bleef niets anders over als deze klim. Een stuk wat ik zeker al tien keer heb gefietst, normaal goed te doen, maar nu zwaarder als ooit. Mijn conditie lijkt, op de eerste heuvelrit dit jaar, het meeste op een slappe vaatdoek. Mijn benen willen niet meer na tachtig kilometer, zonder rust en op een bidon water. Het is weer ouderwets afzien.
Bij terugkomst blijkt Jacq ook afgezien te hebben. Een wandeling vanaf Stavelot, een afslag missen en ook helemaal doorgelopen naar de Wanne, om dan dezelfde route weer terug te lopen. Bijna vijftien kilometer onder de brandende zon, door het grasland. We kwamen elkaar niet tegen maar gingen over dezelfde wegen.
Op de camping hadden ze bedacht dat het een goed idee is om van twee tot vier, iedere dag, de douche ruimte te gaan kuizen (Vlaams voor schoonmaken). Daar sta je dan, bezweet, uitgeput, verlangend naar een douche en dan moet je een uur of meer wachten. En als je er na een uur wachten over klaagt ligt het ineens aan jezelf. Ze hadden wel een oplossing kunnen verzinnen als we het eerder aan ze gevraagd hadden. Maar de juffrouw die eraan het werk was dacht daar heel anders over, want die hadden we het gevraagd.
En dan ook nog zeggen dat we de eerste ooit waren die erover klaagde. Twee uur lang wachten op een douche, is bijna net zo erg als twee uur in de file staan voor een brug die open is. Volle zon op je dak en niet begrijpen waarom je er staat.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 1
[visitorCount] => 121
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/123/232/455_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-perfect-asfalt-maar-dat-is-ook-alles
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108530
[userId] => 319594
[countryId] => 19
[username] => joepenjacq
[datePublication] => 2025-07-13
[photoRevision] => 0
[title] => Stavelot | De ware vakantie dag
[message] => Een relaxte autorit, van Bergeijk naar Stavelot. Nog geen tweehonderd kilometer. Niet in een keer van Amsterdam hiernaartoe, maar gewoon in twee etappes. Niet zo ver mogelijk op vakantie, maar gewoon in de buurt, dichtbij, op zoek naar leuke plekken. De verre reizen zijn voorbij. Gewoon in de buurt op zoek naar de beste plekken. En de camping in Stavelot valt daar zeker onder. Vertrekken om elf uur, zonder een file. Bij aankomst in het dorpje eerst boodschappen doen in een supermarkt die alles heeft. Daarna naar de fietsenwinkel die gaat proberen het probleem met de vooras van mijn racefiets op te lossen en dan door naar de camping. Waar het kantoor opent op het moment dat we er net voor de slagboom staan. Direct naar de plek, stoeltjes naar buiten en genieten.
Een reisdag die niet vermoeiend is. Geen uren over de snel, of tolwegen. Geen grenscontroles of nog erger de spanning van een luchthaven en een vlucht. Uren van te voren van huis – misschien is er file. Uren van te voren in de rij – misschien is die extreem lang. En daarna uren wachten omdat het vliegtuig nooit eerder, alleen later vertrekt. Een paar uur vliegen kost minimaal twee keer zoveel tijd. Na een klein uur rijden is de wereld ook volledig anders. We hebben vers eten, drank, een ruime plek in een mooie omgeving. Lezen een boek, kijken om ons heen naar alle ander camping gasten die aankomen of vertrekken. Eigenlijk gaat vakantie er niet om waar je bent, maar vooral omdat je ergens anders bent.
Als de fietsen winkel belt dat mijn fiets gemaakt is kan mijn dag niet meer stuk.
Een heerlijk zelfgemaakte salade van bonen, uien, tomaten, olijven, olie en een heerlijke wijn bij een ondergaande zon en een temperatuur van minimaal vijfentwintig graden. Buren op een camping waar je naar kan kijken. Gezinnetjes met kinderen afgewisseld met oudere, gepensioneerde die waarschijnlijk langer van huis zijn.
Niet iedere vakantiedag hoeft spannend of onvergetelijk te zijn. De beste dagen zijn de dagen je nooit meer herinnerend, waar alles goed ging. Het blijft vreemd dat we altijd de dagen met problemen, die we oplossen, of overleven, herinneren. Terwijl eigenlijk een dag zonder problemen veel beter is. Gewoon dagen waarop alles gebeurt zoals gepland. In twee uur van de eerste camping plek naar de volgende. En daarna gewoon rustig een boek lezen, een sudoku oplossen, wat handwerken of gewoon om ons heen kijken.
Is dit niet wat vakantie moet zijn.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-10-07 12:49:55
[totalVisitorCount] => 360802
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 111
[author] => Joep J
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530618
[travelTitle] => 2025 - Rondje Ardennen
[travelTitleSlugified] => 2025-rondje-ardennen
[dateDepart] => 2025-07-10
[dateReturn] => 2025-07-21
[showDate] => yes
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,stavelot
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/319/594_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => stavelot-de-ware-vakantie-dag
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108421
[userId] => 428588
[countryId] => 19
[username] => wimj
[datePublication] => 2025-07-03
[photoRevision] => 0
[title] => Op naar de Belgische Ardennen
[message] => Het zit er weer op voor vandaag.
Gisteravond een paar druppels regen op de camping maar om ons heen fikse buien horen wij. Het onweert erbij en ook dat blijft op redelijke afstand en rommelt door tot een uur of half elf en zorgt voor broodnodige verkoeling, top dus.
Wat kletspraatjes met een engelse motorrijder, een offroad rijder die z'n poot gebroken had en daarom een Honda NC750 heeft gekocht ( en heeeeeel veel spijt heeft, maar ach). Een fietser die onderweg naar Barcelona is en dit niet in 1 dag doet maar wel ziet hoelang hij erover gaat doen. De campingbaas, een gezellige limburger die een heel verleden in Frankrijk heeft en daar nu, helaas alleen vanwege het recente overlijden van z'n vrouw, van probeert te genieten.
Kort en goed een rustig avond en op tijd het mandje in, best lang vanaf half vijf 's ochtends in die bijna ondraaglijke temperaturen.
De verkoeling zorgt er voor dat je weer heerlijk slaapt, geen wekker we zien wel.
De biologische wekker zorgt er wel voor dat ik ruim op tijd (06:30 uur[e-1f61d]) bij de bakker sta voor heerlijke versecroissantjes.
Spullen inpakken nog even een kletspraatje met een stel dat op de fiets vanuit Pamplona terug naar huis in Hazerswoude is.
Ontbijtje, croissantje, theetje, gekookt eitje. En om even half negen verlaten wij de camping richting Verviers in de Belgische Ardennen.
In Chalon en Champagne moeten wij ruimte maken voor een Ambulance met toeters en bellen. Even verderop naderen nog veel meer hulpdiensten met blauwe lichten en loeiende sirenes waar nodig. Geen idee wat er aan de hand is of was maar gezien de aantallen en paniek moet het geen kleinigheid geweest zijn. Gelukkig kunnen wij zonder problemen verder.
Als je van lange rechte wegen houdt, neem in Frankrijk de N7(d977) en in België de N89, succes verzekerd.
In de buurt van Stavelot vinden we camping L'Eau Rouge, de beschrijving op internet ziet er goed uit, terras, avond eten en broodjes service. Hup in de navigatie en gaan. Even twee uur komen wij veilig aan. Een vriendelijk ontvangst, plekje 4 bijna achter op de camping, wel wat ver van de douches, alles ziet er erg schoon en verzorgd, bijna steriel uit. We staan en voor €38 met twee tentjes en motorfietsen wel in de duurste categorie campings deze vakantie. Maar wij zijn waarschijnlijk 1 dag eerder terug dus is die besparing weer goed besteed.
Voor nu heerlijk aan een Jupiler en de heu voor vandaag. Met 296 kilometers is dat best wel oké, wij zijn op vakantie.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-07-08 16:19:58
[totalVisitorCount] => 77634
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 112
[author] => Wim
[cityName] => Stavelot
[travelId] => 530601
[travelTitle] => Op naar Zuid Frankrijk
[travelTitleSlugified] => op-naar-zuid-frankrijk
[dateDepart] => 2025-06-24
[dateReturn] => 2025-07-05
[showDate] => no
[goalId] => 6
[goalName] => Een korte vakantie
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,stavelot
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/428/588_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => op-naar-de-belgische-ardennen
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108327
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-25
[photoRevision] => 0
[title] => deel 5, Gorinchem
[message] => Vrijdag, 20 juni
Wat een prachtige zonsondergang gisteravond, een spiegelgladde plas, oranje lucht. Vannacht toen ik wilde gaan slapen nog even opgeschrikt van een enorme bundel licht. Naast de jachthaven ligt een of ander bedrijf waar een vrachtschip aanlegde dat waarschijnlijk morgenochtend vroeg beladen wordt.
We gaan redelijk vroeg weer op pad. Terug naar het kruispunt waar we gistermiddag afsloegen naar Mol en weer verder naar de volgende sluizen. Ze hebben vaak niet eens een naam en worden aangeduid met een cijfer, sluis 10, 9 en zo door naar 1. Het is een beetje een saaie tocht, mooie oevers maar steeds hetzelfde. Een enkele tegenligger. Vandaag de laatste twee sluizen in dit kanaal om vervolgens af te slaan naar Bocholt en dan zijn we weer in Nederland. Eerste stop is het tankstation bij de grens. De medewerkster gaat flink in de weer om onze 2 tanks vol te laten lopen en vertelt ondertussen dat haar ouders met hun bootje naar Mol zijn gevaren om naar het 4-daagse Graspop-festival te gaan. We zijn daar gisteren langs gevaren. Veel auto’s, tentjes op een groot veld en luide muziek.
Dan door naar Weert. Er is een jachthaventje voor boten tot 10 meter met een aparte kade waar iets langere schepen kunnen liggen. Die plekken zijn bezet, maar we proberen toch of we in de kom kunnen liggen. Helaas is er echt te weinig ruimte en moet Willem behoorlijk manoeuvreren om er weer uit te komen. In Nederweert iets verder op, is een haventje alleen zonder elektriciteit. Het is misschien op een of andere manier wel mogelijk elektra te krijgen. Even kijken daar. Dat gaat ook niet lukken. Het is inmiddels na vijven. Door richting ’s ’s-Hertogenbosch is nu veel te ver, dus gaan we met een extra beetje power de andere kant op naar Maasbracht. Jachthaven van der Laan, ongeveer 18 km verderop met weer een grote sluis bij Panheel. Deze lijkt in eerste instantie gestremd, maar dat bleek na een oproep via de marifoon de oude Panheelsluis te zijn en kunnen we via de nieuwe sluis weer door. Nog een klein stukje naar van der Laan en dan liggen we om 19.30 aan de steiger in Maasbracht. Het was op het water heerlijk en nu slaat de hitte van de dag toch nog toe. We zijn goed moe, hebben nog niet gegeten. Dat gaan we eerst maar eens doen. Denk dat we er voor ons doen vroeg in liggen vanavond. Met havenmeester afgesproken dat we morgen inchecken.
Zaterdag, 21 juni.
Het wordt weer een warme dag vandaag en we blijven liggen. Willem heeft het met deze hitte best wel zwaar en we moet bijkomen van de dag van gisteren. Zoveel mogelijk de hitte buiten houden en weinig doen is het motto van deze dag. Eerst het havenkantoor bezoeken en de administratie afhandelen. Er zijn ook een paar fietsen hier en ik claim er alvast een. Zie het niet zitten om een van onze fietsen van boord te halen. Fiets is niet echt comfortabel (terugtrap-model en dat vind ik vreselijk) maar het moet maar. Voor het echt super warm is eerst de winkels opgezocht. Op terugweg kom ik langs een watersportwinkel. Misschien verkopen ze daar een sluishaak? Gezien onderweg en dat lijkt een handig hulpmiddel om makkelijker over te pakken bij omhoog en omlaag gaan in een sluis. Bingo! Aangeschaft en morgen uitproberen!
De rest van de dag heel rustig aan gedaan. Later op dag nog contact met Metteke, ze heeft dienst en vindt het niet echt leuk dat ze niet bij haar gezinnetje is. Die staan op een camping in Diepenheim en vieren vandaag de verjaardag van Marco. We hebben contact met Marco om hem te feliciteren. Ze vermaken zich prima op de camping. Prachtig weer natuurlijk.
Zondag, 22 juni
Vertrek naar het noorden. De kilometers vanaf Nederweert naar Maasbracht leggen we weer af in tegengestelde richting. Gaan dan vanaf Nederweert omhoog naar een jachthaven in de buurt van Aarle-Rixtel, vlak bij Helmond. Er zijn in deze omgeving bijzonder weinig mogelijkheden om aan te leggen met elektriciteit. In dit haventje kun je gratis liggen, maar er is wel water en elektra beschikbaar. We varen een aantal kilometer samen op met een blauw jacht met dezelfde bedoeling als wij. Eenmaal aangekomen bij Aarle-Rixtel is het al duidelijk dat het behoorlijk vol ligt met jachten. Er is niet voor elke ligplaats een aansluiting en moeten hoogstwaarschijnlijk dubbelen en de aansluitingen zullen wel bezet zijn. Dubbelen willen we niet dus we keren het schip en varen daarom maar door naar Veghel. Is nog 26,5 km extra, maar het is nog redelijk vroeg. Na drie sluizen en een forse wind op de kop varen we om een uur of 6 de haven binnen. Er is hier ruimte genoeg en er komt gelijk een mannetje zijn boot uitzetten om te helpen. Soms is dat erg fijn, maar dit exemplaar is behoorlijk bemoeizuchtig en dwingend met zijn instructies. Aanleggen kunnen we inmiddels heel goed samen en dit is gewoon vervelend. Maar wel liggen in elk geval. Gerda, de havenmeester, is er nog. Ze was aan het schoonmaken is is vanwege de warmte helemaal bezweet.
Het gesprek komt op het bemoeizuchtige mannetje. Zij ergert zich ook altijd aan hem, schijnt een havenmeester uit Tiel te zijn, die zich volop bemoeit met het aanleggen van boten in de haven. Hij komt met enige regelmaat hier in de haven en zijn houding is zeer tegen het zere been. Hij moet dit gewoon niet ongevraagd doen. Ze zorgt er nog voor dat we permanente stroom hebben. Er is hier ook voor het eerst op onze tocht een mindervalidenligplaats. Mogen we ook liggen, maar voor die ene nacht is het goed zo. We gaan niet verplaatsen. Goed om te onthouden voor een volgende keer. Rondom de haven zijn diverse horecagelegenheden en we bestellen een maaltijd, die over een half uur opgehaald kan worden. Hoe makkelijk kan het zijn.
Maandag, 23 juni
Grijs buiten, harde wind. Weerbericht zegt dat er vanmorgen een bui kan vallen, vanmiddag klaart het op. Ik wil eigenlijk wel blijven liggen, maar we gaan toch verder. Willem wil naar ’s-Hertogenbosch en daar blijven liggen om te kijken. Er zijn 2 havens, WSV Viking en de Waterpoort. De laatste is midden in het centrum onder de vestingmuren. Lijkt leuk, dus dat is het doel. Tot we op de Bergse Maas zijn hebben we de sterke wind schuin van voren. Zijn een uurtje onderweg en krijgen dan een fikse regenbui over ons heen. Uiteindelijk een tijdje binnen sturen.
Na de 2e sluis toch de bimini ingeklapt vanwege de wind. Na het Maximakanaal draaien we de Bergse Maas op met de wind strak van voren. Gelukkig is het maar 8 km en dan bakboord uit naar de sluis bij Engelen. Na de regen en de grijze lucht is de zon er wel bijgekomen. Een stuk aangenamer ondanks de wind. Moeten lang wachten tot de deuren open gaan om een klein motorbootje te schutten. We krijgen groen licht en varen met 2 andere jachten de sluis binnen. Deuren gaan dicht en vervolgens gebeurt er weinig. Nog nooit meegemaakt maar naar een minuut of 10 gaan de deuren weer open en zien we in de verte en vierde bootje aankomen die binnenvaart. Prima natuurlijk maar laat dat dan tenminste even weten! Het schutten duurt eindeloos. Hé hé, we kunnen eruit. Nog een kilometer of 4-5 dan zijn we bij het einddoel. Voor de laatste spoorbrug moet het mastje ook naar beneden en kunnen we aanleggen. Stroom, water aanwezig, maar dit is een ongelukkige locatie. Lange houten steiger, heel netjes maar via een aantal trappen kun je in de torens van de vestigingsmuur op straat komen. Fietsen van boord, erg lastig. Voor Willem ook geen optie. Op het informatiebord lees ik dat ook hier een mindervalidenligplaats is. Info bij de havenmeester. Helaas is die plek momenteel bezet, geen andere mogelijkheid om fatsoenlijk van boord te komen. Er wordt aangeraden om het bij de andere haven te proberen. Gebeld, situatie uitgelegd en we kunnen daar in elk geval makkelijker van boord en er is plek. Op naar WSV Viking. Volgens instructie rechts aangehouden en doorvaren naar A46, helemaal aan het einde van de haven. Dicht bij havenkantoor , restaurant en de toiletten e.d. Het klopt helemaal. Goede plek, permanent stroom. De boot met de kont naar de steiger draaien, dat wordt op dit moment niets, morgen alsnog proberen. Het was alweer een intensieve tocht, lekker blijven liggen morgen.
Dinsdag, 24 juni
Heerlijk geslapen na de dag van gister. Eerst de havenmeester Diana opgezocht, betaald voor 2 nachten en dan straks heerlijk douchen. Het sanitair is hier fantastisch. Het hele gebouw is nieuw neergezet en ingericht na een brand in 2017. In 2018 en 2019 hebben ze het weer opgebouwd en in 2020 was de opening en toen kwam de corona en waren ze anderhalf jaar dicht. Deze haven is een van de havens die zich inspannen om gehandicapten te laten zeilen ,zelf of onder begeleiding. Er zijn speciale boten en een botenlift voor dat doel. Daarom is het sanitair zo ruim en goed doordacht. Vanwege de harde wind zijn we gister niet met de kont naar de steiger gaan liggen. De fietsen kunnen er zo moeilijk af. Het idee was om de Murena vandaag te keren, maar ook nu is te wind nog erg hard. Ik ga daarom maar alleen op een fiets van de haven boodschappen doen, ongeveer 2 km verderop. Als ik terug ben hebben aan een kant Duitse buren liggen en even later komt er ook een jachtje uit Tholen naast ons liggen.
Alvast uitgezocht in welke richting we morgen gaan varen. In elk geval terug naar Sluis Engelen en dan via Woudrichem naar Gorinchem. Tenminste als de wind beduidend minder is van gister en vandaag.
Woensdag, 25 juni
En de wind is minder, het is nog een beetje grauw maar de zon zou er later vandaag weer bij zijn. Voorbereidingen voor het vertrek zijn klaar en “of we go”. Over de plas terug naar de sluis. Geroepen en gevraagd om een schutting. Moeten even wachten want er komt een vrachtschip aan. Die gaan voor, daarna kunnen we als het water rustig is invaren. Na ons komt er nog een Duits jacht binnen. De schipper van het vrachtschip geeft aan dat hij ons voor laat gaan. We draaien de Bergse Maas weer op en varen dan via de Afgedamde Maas naar Woudrichem en door over de Waal naar Gorinchem. De sluis daar is ons niet helemaal duidelijk en daarom bellen we maar even. Het is slecht te zien hoe een en ander hier werkt. De sluis is erg smal en misschien 40 meter lang. Er zou nog een schip mee kunnen schutten. In Gorinchem werkt de betaling, stroom en water met de Aanuit.net-app. Op zich heel eenvoudig te regelen met een mobiel. Een ligplaats mag je zelf uitzoeken. We gaan aan de schaduwkant liggen en dat ik bijzonder prettig. Het is inmiddels weer lekker warm geworden. Hier kunnen de fietsen met behulp van de davids van boord en we gaan Gorinchem verkennen. Is ook een oude vestingstad met de nodige mooie gebouwen. Bijna 2 uur later zijn we weer terug. Fietsen laten we boven staan, die komen vanavond als het koeler is wel weer aan boord.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 94
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-5-gorinchem
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108281
[userId] => 88072
[countryId] => 19
[username] => linyflipkoster
[datePublication] => 2025-06-23
[photoRevision] => 0
[title] => Rust
[message] => Ma. 23 juni. We hebben 2 dagen van heerlijke rust gehad op camping in Jablines. Geen Walt Disney en geen Parijs maar heerlijk rust op een zeer koele plek onder de bomen – overdag meer dan 30 gr. – en 10 m. vanaf het toilet. Daarbij een gezellige Nederlandse achter buurvrouw met een dochter van 21 en 2 hondjes, waar we leuk contact mee hadden.
Vanmorgen in alle rust om 09.45 u. vertrokken met bestemming Belgie. Het 1e gedeelte was route nationaal, daarna een flink stuk tolweg, € 15, en vervolgens weer RN. Prima wegen en mooie natuur omgeving. Het doel was Bertrix, al in België maar in de buurt daarvan besloten we nog een stukje verder te gaan. Onderweg hadden we regen gehad en het was nog steeds zwaar bewolkt. Een stukje verder ontwaren we een Lidl en doen wat boodschappen om uiteindelijk te landden op Eurocamping te St. Hubert. Net voor de oprit naar de camping is een prachtige camperplaats en die mogen we benutten. We installeren ons, en wat denk je?, de zon breekt door dus? In de zon en weer uitrusten.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-12-21 11:29:37
[totalVisitorCount] => 330526
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 258
[author] => Flip
[cityName] => Saint-Hubert
[travelId] => 530501
[travelTitle] => Viva La Douce France
[travelTitleSlugified] => viva-la-douce-france
[dateDepart] => 2025-04-24
[dateReturn] => 2025-07-10
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,saint-hubert
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/088/072_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => rust
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108276
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-23
[photoRevision] => 0
[title] => deel 4
[message] =>
Dinsdag, 17 juni
Het wordt weer een warme dag. De havenmeester belt terug, omdat ik gister gebeld heb. Spreek met hem af dat we naar de secretarie komen om alsnog te betalen. Als hij dat niet had gedaan, waren we deze keer zonder te betalen vertrokken. Ben er een beetje ziek van dat je zelf steeds allerlei capriolen moet uithalen om te kunnen betalen, kom gewoon langs en reken af. Deze was bijna te dom om voor de duvel te dansen! Vroeg wat ons doel was vandaag. Ik zeg waarschijnlijk Lier. Kijkt me onwetend aan, het is 30 km vanaf Brussel. Heeft geen antwoord op de vragen die ik heb over diesel tanken en evt. een supermarkt. Heeft geen idee waar Den Helder ligt. Het enige wat ik zijn voordeel is is zijn uiterlijk, aantrekkelijk om naar te kijken!
Goed we gaan weer op pad verder over het Zeekanaal Brussel-Schelde. Het is goed opletten vanwege de grote vrachtschepen die soms met grote snelheid opdoemen . Op dit gedeelte een aantal hefbruggen. Wij kunnen ze meestal qua hoogte wel hebben, maar zij niet. En de sluis Zemst, een supersluis. We vragen daar of we mee kunnen schutten. Dat hadden we beter niet kunnen doen. Het containerschip naast ons houdt de schroef erop. Hij kan waarschijnlijk niet anders. Daardoor zeer roerig water en lastig aanleggen ook omdat Willem zich verkijkt op onze snelheid. We klappen tegen de sluiswand en er zijn geleidepalen maar die kunnen we niet bereiken. Het wordt dan maar een trap vastpakken en de lijn steeds een of soms twee treden verplaatsen. We zakken daar een meter of 9. Bij Willebroek laten we de vrachtschepen voor wat ze zijn en varen de 3 jachthaventjes voorbij. Het is nog vroeg en varen door. Gaan door de oude, kleine sluis naar het Nete Kanaal en later de Beneden Nete. We hebben ons niet gerealiseerd dat dit een getijdegebied is, dus met eb en vloed. Het wordt duidelijk dat bijna het eb is. Zo te zien zal het niet lang duren voor de vloed van invloed wordt. Volgens de omschrijving die ik later lees, is het beste moment voor het bevaren van dit water rond hoog water. Dat wordt ons later wel duidelijk. Het is heel breed water, dat naar mate we verder varen smaller wordt. We hebben de stroom duidelijk tegen. Een van de bruggen wordt zelfs apart genoemd in de omschrijving vanwege de sterke stroming op dat punt. Hier varen we nog maar 4,2 km/p uur. Gelukkig is het na de bocht weer beter. Bij de sluis Duffel zijn we aan het eind van de Nete en hebben we een kanaal tot onze beschikking. Wat een verschil. Heerlijk rustig water. Er is vrijwel onmiddellijk een haventje, maar daar is geen elektriciteit. 1,5 km verderop moet er een zijn met elektriciteit. Dat is alleen een ponton langs de oever en inderdaad stroomaansluitingen. In principe voldoende maar niet echt leuk liggen. Volgende mogelijkheid ligt 5 kilometer verder, Emblem. Vlak bij Lier. Prachtig natuurgebied. Daar maar even kijken. Dat ziet er beter uit. Een vereniging met plek voor 60 schepen. Op het eind van de steiger is precies een plek voor ons. De havenmeester heeft ons alleen liever in een box en begeleid ons daar naar toe. Er staan al gauw 3 of 4 mannen klaar om te helpen en we liggen binnen no-time met het achterschip naar de steiger vast. Dan kunnen de fietsjes makkelijk gepakt worden. Super plekje!
En dan, als je uitgevaren bent, valt de hitte op je neer. Snel schaduw creëren en bijkomen van deze enerverende tocht. We blijven hier zeker 2 nachten liggen. Morgen Lier bekijken.
Woensdag, 18 juni
En het blijft warm en zonnig. Ranst hoort bij de gemeente Lier. De haven ligt erg gunstig om snel boodschappen te doen. Een kleine Lidl, een grote Appie en iets verderop ook nog een spiksplinternieuwe Aldi. Lekker verse broodjes gehaald en later op de dag de andere boodschappen. Eerst vanmorgen maar weer eens douchen. Gisteren werd er trots gemeld dat je voor 1 euro wel 7 minuten kon douchen, maar de ruimte om te douche is erg klein.
Aan het eind van de steiger ligt een oud stalen schip, een of ander voormalig bedrijfsvoertuig. Dat heeft de vereniging omgebouwd tot clubhuis (alleen in het weekend open) en 1 toilet met wasbak en douche voor de dames en 1 toilet, urinoir, super klein wasbakje en douche voor de heren. En belangrijk bij elke douche een krukje. Alles is zeer gedateerd. We zijn zo langzamerhand wel gewend aan kort douchen en die 7 minuten zijn voor ons veel te lang. Ze kunnen die tijd beter terug brengen naar 5 minuten en het geld dat ze daarmee besparen in een renovatie van de wasgelegenheden steken!
We stappen om een uur of half 3 op de fiets naar Lier. Langs het fietspad aan het water ongeveer 8 minuten fietsen. Lier is een prachtige stad. Er is heel veel te zien en er wordt aan alle kanten gerenoveerd. Schijnbaar is de subsidiekraan hier volledig open gezet. Lier wordt ook wel vergeleken met Brugge en dat is zeer terecht. De Grote Markt met het stadhuis en rondom patriciërshuizen, het Begijnenhof, de Gevangenenpoort , de enorme kerk (volop in restauratie) en nog veel meer. Echt de moeite waard om te bezoeken. Er is een prachtig stadspark en voor de kinderen enorme speelplaatsen. Te veel om in één keer te zien en daarbij is het heel warm. We gaan dan ook terug naar Ranst, langs de super en uit de zon. Vanmorgen zijn er een aantal schepen vertrokken en er is er een voor in de plaats gekomen. We moeten nog uitpluizen hoe we weer naar Nederland komen. Er zijn verschillende mogelijkheden en we hebben een vergunning voor de Vlaamse Waterwegen t/m zondag de 22e. Het eerste doel in Nederland is Weert, daar moeten we tanken. Te ver om in een keer te doen en het blijkt ook zo te zijn dat de oliehandel zondags dicht is. Daar moeten we rekening mee houden. In die hoek zijn ook weinig haventjes, dus moeten we goed kijken wat mogelijk is. Vanavond maar even doen.
Het is onvoorstelbaar hoeveel Belgen er op de fiets gebruikmaken van de fietsroutes. Het is een prachtige omgeving hier. Het is echt een wielerland.
Donderdag, 19 juni
Kaarten en boeken op tafel. Hoe gaan we naar Weert? Via het Nete-kanaal naar het Albert Kanaal. Na de sluis rechtsaf, door naar Herstal en dan via dat kanaal naar Bocholt. En dan zover mogelijk komen. Nadeel zijn de vele sluizen daar. De sluismensen werken alleen prima mee. Alleen voor de sluis naar het Albert Kanaal is de wachttijd 20 minuten omdat die enorm is en leeggepompt moest worden om ons over te zetten. Verder werd en heel vlot geschut. Tot Geel hadden we gezelschap van een tweede boot, daarna hadden we het water voor ons alleen op een enkele kanoër na.
Prachtige tocht, windje op de kop, de warmte heel goed te doen. Na Sluis 4 Dessel gaan we rechts af om een paar honderd meter verder af te slaan naar een grote plas met een jachthaven. Een jachthaven die je tenminste een jachthaven kunt noemen en niet zoals over het algemeen de kleine haventjes van België. We kunnen blijven liggen aan de meldsteiger en de havenmeester komt zelf heel luxe het havengeld ophalen. Een relatief dure haven dus. Maar we zijn lekker opgeschoten en dat was wel de bedoeling. Morgen weer verder.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 113
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-4
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108160
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-16
[photoRevision] => 0
[title] => Brussel, 16 juni
[message] => Maandag, 16 juni
Na de deceptie van gisteren onrustig geslapen. Om 5 uur wakker geworden en daarna niet echt meer geslapen. Allemaal vanwege dat Hellend Vlakbij Ronquiéres. Zoals we gister hebben afgesproken eerst maar een contact leggen met de sluis. En warempel na 3x overgaan kreeg ik zowaar een man aan de lijn die mij duidelijk zei dat de sluis vandaag in gebruik was en ook morgen (tegen de planning in). Die Belgen doen ook maar wat geloof ik. Dus alles wat we buiten nodig hebben naar buiten en dan zijn we om 8.15 vaarklaar. Willem heeft de vaart erin en een uur later liggen we voor de sluis in de kom te wachten totdat wij mogen invaren. Ik ga even kijken wat de stand van zaken is. Bij de rand van het plateau naar beneden kijkend is duidelijk te zien dat er een schip onderweg is naar boven. l.v.m. de werkzaamheden van deze week is er ook een mevrouw bezig om met een drone de sluisdeur te inspecteren. Het schip, de Dahlia, komst steeds dichterbij en uiteindelijk ligt de bak water stil aan onze kant en wordt de deur geopend zodat zij kunnen uitvaren. Indrukwekkend is het zeker.
Dan krijgen wij een seintje dat we mogen invaren. Zo’n klein bootje in die grote bak met water, het is eigenlijk geen gezicht. De hele boel wordt met veel gekraak vergrendeld en dan begint er van alles te schudden, het water golft heen en weer bij het starten van die enorme bak. We moeten volgens voorschrift ook met 4 lijnen vastliggen. We bewegen! Eerst langzaam maar uiteindelijk gaat het best wel snel. Het is heel bijzonder deze ervaring. Fantastisch. Na ong. 25/30 minuten zijn we beneden en begint het weer te kraken en te schudden. De schuif gaat weer naar boven en dan kunnen we uitvaren. Een afstand van 1500 meter in een grote waterbak en een verval van 70.
Er staat ook een Nederlandse mevrouw op de kade die ons heeft gefotografeerd/gefilmd. Zij was ook helemaal lyrisch. Dat zoiets mogelijk was enz. Het volgend vrachtschip ligt al weer klaar om naar boven te gaan en zij gaan met hun boot met dat schip mee naar boven. Ik schrijf gauw een briefje voor haar met naam en mailadres, geef dat aan haar als we langs varen en vraag of zij haar materiaal over ons wil doorsturen. Je hebt jezelf maar zelden op de foto. Hoop dat zij dat doet.
Het plan was om in Itter te overnachten, maar het is nog zo vroeg dat we besluiten door te gaan naar Brussel en daar de haven in te duiken. Tocht is ong. 30 km langer, met nog 10 sluizen. De tweede sluis is een kraker! We gaan van 16,80 naar 3,30 diepte. Een verval van 13,50 meter dus. Een van de diepste sluizen van België lees ik later. Gelukkig met een paar geleidepalen, dus het is een eitje. Bij de volgende sluis moeten we bootnaam, eigenaar enz. opgeven om te kijken of we wel een vergunning hebben aangeschaft. Alles staat netjes geregistreerd en dan volgen er 7 sluizen die zeer vlot worden geopend, gelukkig niet zo diep als de sluis van Lembeek. Het is prachtig weer, ongeveer 24 graden, met weinig wind. Mooi varen! Bij de laatste sluis (Molenbeek) hebben we een beetje pech. Een dik vrachtschip voor ons die maar net in de sluis past. Wij kunnen er echt niet bij in de sluiskolk. Rondje wachten dus. Vastgemaakt aan de kade en afwachten. Voordeel is wel dat we nu geen last hebben van het schroefwater van dat grote schip en we een normale schutting hebben.
Het is wel een heel verschil met de stad Charleroi. Het vaarwater gaat dwars door de stad heen. Veel graffiti en kunst aan de wanden van het kanaal en tenminste goed onderhouden. Met maar een paar daklozenbouwsels. En een stuk schoner. Laatste stukje en we zijn bij de haven. Beetje eenzelfde sfeer als de Jason haven in Arnhem. Geen havenmeester te bekennen, er zijn er twee, maar geen contact. Vindt het wel mooi zo, ga er deze keer niet achteraan om te betalen. Laat ze er maar wat voor doen. We sluiten de stroomkabel aan en vullen de watertank en dan ontspannen.
Het was een indrukwekkende dag met het transport en al die sluizen. We zijn vandaag bij het Hellend Vlak naar beneden getransporteerd, moeten het eigenlijk ook nog een keer doen, maar dan na boven. Wie weet voor een volgende keer? [e-1f61d]
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 105
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Brussel
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,brussel
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => brussel-16-juni
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 5108157
[userId] => 391004
[countryId] => 19
[username] => RollinStone
[datePublication] => 2025-06-16
[photoRevision] => 0
[title] => Deel 3
[message] => Donderdag, 5 juni
Rustig blijven liggen. Willem is ontzettend moe en bij het minste of geringste buiten adem. Hij voelt zich niet goed en daarom toch maar met het kuurtje medicijnen dat we extra hebben meegenomen gestart. Even afwachten hoe dat uitpakt en later beslissen wat we gaan doen. De weerberichten zijn ook niet om over naar huis te schrijven. Bij tijd en wijle zijn ze daar boven in de lucht volgens mij goed aan het schoonmaken en komt het met bakken uit de lucht. Vanmorgen zijn er een aantal schepen vertrokken en is er niets voor teruggekomen. Het is eigenlijk erg rustig in de haven.
Vrijdag. 6 juni
Ontzettend veel regen gehad gisteravond en vannacht. Medicijn doet zijn werk en het gaat beter, in elk geval vandaag geen activiteiten. In de loop van de dag komen er weer schepen binnen. Naast ons aan de vingerpier ligt nu de Zwalve. Mooi schip. Een stel met 2 honden, een grote tekkel van 1 jaar, die nog niet echt op de steiger durft en daarom wordt opgepakt en aan boord gezet. En een prachtige witte zgn. Zwitserse herder. Schitterend beest. Aan de andere kant ligt een soort blokhut op een aluminium onderstel met een soort terrasje en daarom ook de besturing. Een stel van onze leeftijd, hij is 75., zij mogelijk ietsje jonger. Amsterdammers met een ligplaats in Vinkeveen. 6 Zonnepanelen op het dak en is volledig elektrisch. Vaart niet harder dan 6 km p. uur. Bij harde wind kan hij niet varen.
’s Middags stappen we op de fiets en gaan eens kijken of Sluis Bosscheveld nu wel/niet bediend wordt. Het is niet helemaal duidelijk. Die sluis ligt een kilometer of 2 van de haven in een mooie omgeving. De werkmannen staan op punt om met het weekend te beginnen dus ik kan het nog net vragen. Nee, sluis wordt niet bediend tot eind juni. Dan weten we dat in elk geval zeker! Een van hen zegt wel dat we wel Sluis 19 kunnen gebruiken om naar Lanaken te varen. Moeten we overleggen met onze havenmeester. We fietsen er eerst maar even langst. Is een hele oude sluis met een 2.30 m hoge brug. Het complex is van 1846 als ik het goed heb onthouden. Op onze fietstocht komen langs een oude gasfabriek (net als in Amsterdam). Hoop lawaai, of muziek zo kun je Metal ook noemen. Ze zijn bezig met het testen van een groot podium. Dranghekken, toiletten, eet- en drankverkooppunten, het licht wordt getest en door musici geoefend. Klonk wel goed, maar helaas stoppen ze met musiceren als we over het terrein fietsen. Een Metal-festival dat dit weekend plaatsvindt. Verder maar weer naar het Centrum van Maastricht. Er is vrijdags een grote markt op de Markt. Vis, groente en fruit, stoffen, van alles. Jammer dat we net te laat zijn, het scheiden van de markt hé…. Beetje boodschappen gedaan en terug naar de haven.
Zaterdag, 7 juni
Met Willem gaat het weer goed, we blijven toch liggen want er wordt veel regen en wind verwacht.
Gisteravond nog met de havenmeester gesproken over het openen van Sluis 19. Samen met de buren, die willen er eigenlijk ook door. Echt?? Daar is ze een uur mee bezig om te draaien en ze is er niet echt blij mee, maar het scheelt ons echt een aantal kilometers. We hoeven die enorme sluis bij Lanaye dan niet door. Als we het echt willen, moet ze het wel voor ons doen. Het staat ook op de site dat het kan. De zaterdagmarkt is een brocante markt. Maar vanwege de slechte weersverwachting zijn er weinig kramen. Wel leuke dingen tussen en Willem kan het niet laten om voor weinig een oud accordeonnetje aan te schaffen. Dus eerst terug naar de haven want om Maastricht door te fietsen met dat ding is een beetje te veel van het goede. Net als overal tegenwoordig is het centrum voetgangersgebied. We fietsen een beetje aan de buitenrand en komen op het Vrijthof terecht. Luide muziek horen we daar. Een muziekgroep die speciale Salsa speelt. Heel uitnodigend en meeslepend. Lekkere ritmes. Veel publiek. Fietsen nog een beetje langs oude gebouwen en muren en dan weer naar de Murena. Willem wil al dagen kibbeling en frietjes eten, maar op een of andere manier lukt dat niet. We hebben voor vanavond al eten gehaald en dan zie ik als ik terugfiets van de betaalautomaat voor het liggeld opeens op het bord van het visrestaurant dat ze take-away Fish and Chips hebben! Als ik dat vertel heeft hij er wel oren naar. Eens even kijken of ik dat kan regelen. Bestellen is geen punt, natuurlijk mevrouw dat kunnen we regelen. En ik kom bij de boot met een papieren tas met frietjes (met schil), een bakje salade en een mooie moot kabeljauw. Heerlijk gegeten!
De regen komt pas echt tegen de avond. En hoe. Het gutst over het schip. Het lijkt wel of we onder een waterval liggen.
Zondag, 8 juni (1e Pinksterdag)
In Maastricht zijn er heel veel mensen op de been vanwege Maastrichts Mooiste. Een jaarlijkse hardloopgebeurtenis, de opbrengst van de sponsoring gaat naar het KWF. Gelukkig is het droog voor de deelnemers. Het lijkt op de Dam-tot-Dam-loop, een parcours, veel mensen langs de kant die klappen en aanmoedigen. Ik kom erachter als ik even snel verse broodjes wil halen bij de Jumbo. De supermarkt is dicht, denk nog ik rijd door naar Albert Heijn, die is altijd open. Maar ook hier een dichte deur. Alle winkels behalve de eet- en drinketablissementen zijn dicht. Het kan ook vanwege 1e Pinksterdag zijn natuurlijk. Dus geen verse broodjes maar oude sneetjes brood. Om een uur of 12 is het weer gedaan met het droge weer en regent het weer pijpenstelen met hele harde wind. Ik hoop dat alle deelnemers inmiddels binnen zijn!
Omdat het weerbericht voor morgen aanzienlijk beter is gaan we dan wel weg uit Maastricht en zeggen de prima havenmeester gedag. Komen vast nog wel eens terug.
Maandag 9 juni (2e Pinksterdag)
Vandaag de verjaardag van Wende, is ook al weer 3 jaar, het dametje. Later op de dag moeten we haar natuurlijk feliciteren. We zijn vroeg wakker en pakken de spullen bij elkaar die we buiten nodig hebben. Er zijn veel boten die aanstalten maken om de vertrekken. Uiteindelijk zal het uitgestorven zijn volgens de havenmeester. De blokhutboot uit Amsterdam start als eerste maar gaat aan de andere kant van de haven water innemen en komt dan terug naar de sluis. We zijn er helemaal klaar voor en liggen om 9 uur als 3e schip in de sluis. Deze keer gaan we omhoog, varen de sluis uit naar rechts naar de grote sluis van Lanaye. Maar eerst komt uit een andere haven van Maastricht de Tolwacht 2 aan varen. Ze varen de andere kant op richting huis waarschijnlijk en we kunnen tenminste lekker zwaaien naar elkaar. Wie weet: ooit tot ziens! Na een kilometer of 8 komen we bij de sluis. Er liggen al 2 vrachtschepen in, vragen of we moeten invaren en dat mag en doen we ook. Lekker achterin dan heb je weinig last van de schepen. Maar dan komen er nog 2 vrachtschepen bij en een van hen geeft aan dat we helemaal naar voren moeten doorvaren. Dus weer los en verder de sluis in. Ook het Engelse jachtje kan er nog bij. We gaan 13 meter omhoog, gelukkig aan geleidepalen. Dat is een stuk stabieler. De schipper voor ons zal rekening met ons houden bij het uitvaren en dat doet hij ook keurig. Zonder problemen varen we dus nu in België en gaan we naar Luik. In tegenstelling tot de voorgaande dagen is het prachtig weer, zon en weinig wind. Voor Luik moeten we nog een keer door zo’n grote sluis, dat gaat ook probleemloos en dan zijn we bij de haven waar we ook met de RS gelegen hebben. Blijven hier een nacht liggen en gaan morgen weer verder.
We bellen nog even met de jarige in Rotterdam, maar die zit net van een heerlijk taartje te snoepen en heeft eigenlijk geen tijd voor een gesprekje.
Dinsdag, 10 juni.
Het is bijna 10 uur en we vertrekken weer, nu naar een haven in Wanze, Port de Statte. Het is vlak bij de plaats Huy. Een door een hoge muur beschermde haven met ruime plekken. Het is droog maar koud met behoorlijk veel wind en dan ook nog meestal van voren. Jammer. Het eerste deel van de tocht is niet zo mooi, tweede stuk is mooier met mooie groene oevers in plaats van industrie.
Ook vandaag een tweetal grote sluizen. De 1e kunnen we praktisch gelijk invaren en bij de 2e moeten we wachten tot ie leeg is. Met de Belgische en Zwitserse boten die in Luik voor ons in de haven lagen schuiven we de haven in en kiezen een plaatsje. Het knapt opeens op en de zon komt er bij. Denk dat we morgen blijven liggen.
Woensdag, 11 juni
Ja, we blijven liggen ondanks het koude douchen van gisteravond. Brrrr, was niet leuk. Vandaag maar eens melden bij de havenmeester wanneer hij er weer is. Meestal zijn dat vaste tijden, bijv. vanaf 16.00 uur of van 18.00-19.00. Vanmorgen nog even geprobeerd, maar alles is nog steeds koud. De Belgische buurvrouw uit St. Job in ’t Goor was ook aan het klagen. Eerst maar eens het normale ritueel, opruimen, boodschappen doen. Er is een Aldi op 1,5 km., maar een gedeelte van het ritje ernaar toe is best gevaarlijk blijkt later. Eerst een pas aangelegd fietspad, dan afslaan naar een smalle straat met veel kuilen. Men rijdt knetterhard. Weinig fietsers te bekennen, behalve wij met zijn tweetjes. De gekke Hollanders hè! Het is allemaal gelukt en we komen heelhuids waar bij de haven, even lunchen en beetje bijkomen van het Aldi-avontuur. We willen later Huy nog in. Langs het kanaal naar het centrum. Dat is ook druk en chaotisch. Er is een klein centrum, veel mooie oude gebouwen en die verrekte kinderkopjes. Zo akelig om te fietsen, op een gegeven moment heb je geen gevoel meer in het onderlijf van het gebonk. Tot overmaat van ramp knapt het zadel van Willem ook steeds verder omhoog, de punt van het zadel staat ongeveer op 10 uur. Geen pretje om te fietsen dus op het laatste stuk. Maar we zijn er bijna, dan kunnen we er wat aan doen. Op zich simpel. Even met een inbussleutel losmaken, goed zetten en klaar is Willem weer. We moeten in het vervolg het gereedschapssetje maar meenemen onder een van de zadels.
Vanmorgen ging er een schip weg en zijn er weer twee bijgekomen. Een paar Denen en een schip uit Irsum (Frl). Komen later een praatje maken en informeren wie, wat, waar, waar vandaan, waarheen? Zo gaat dat in een haven nu eenmaal.
Als ik de havenmeester tegen kom zeg ik hem dat het water koud was gisteravond. Oh, heel vervelend. Hij gaat onmiddellijk de mechanicien bellen om het te verhelpen. Na het betalen van liggeld voor onze 2e nacht, is het ook daadwerkelijk verholpen. Heerlijk warm water en lekker gebruik van gemaakt.
Donderdag, 12 juli
Vertrek naar Namen of verder. We weten het nog niet. Hoe loopt het met de sluizen, gebeurt er onderweg iets onverwachts??? We vertrekken samen met het Belgisch stel en blijven er lekker achter hangen. Dan kan hij de sluizen oproepen als het nodig is. Worden onderweg ingehaald door Mi Vida, vrachtschip en al eerder tegengekomen. Het loopt mooi, we schuiven samen de sluizen in, later nog gevolgd door het schip met de Denen, die voor Namen bij het dorp Beez een haventje inschieten. De Belgen blijven in Namen en Mi Vida vaart de Sambre op. Gaan we erachter aan of blijven we liggen in Namen? We kiezen voor de 1e optie., het is nog vroeg. Dat houdt in dat we vannacht ergens zonder stroom moeten overnachten. Er zijn gewoon een havens op de Sambre. Het is te ver om in een keer te varen. We hebben het goed overdacht en het moet toch een keer uitgeprobeerd worden. Wanneer we weer thuis zijn zullen we extra zonnepanelen en accu’s plplaatsen om te kunnen “wild-overnachten”. Als we achter de Mi Vida aangaan hebben we als voordeel dat zij de sluizen aanroepen en wij kunnen meeliften. 1e Sluis gaat prima, 2e sluis veel minder. We passen er net niet bij en moeten dus half naast het vrachtschip gaan liggen anders kunnen de deuren niet dicht. Dat is echt niet prettig. Daarom laten we het schip gaan, want de volgende sluis heeft hetzelfde formaat en gaan op zoek naar een ‘slaapplek’. Dat wordt een zwaaikom aan de rechteroever. Helemaal prachtig en super stil. Aanleggen moeten we goed uitzoeken. Het is mogelijk aan een grote bolder op de muur en een trap dichtbij. De bolders boven op de kademuur liggen veel te ver uit elkaar en zijn berekend op vrachtschepen. Het is een mooi water en er zit heel veel vis. Die is tegen de avond behoorlijk aan het ‘jagen’. Dikke rugvinnen. Goed, dan begint het spannende gedeelte. Geen idee of dit gaat lukken, maar er zijn 4 volle accu’s en 2 ½ zuurstoffles om de periode te overbruggen. In het ergste geval moeten we de motor starten om de zuurstofconcentrator aan de gang te houden. Er wordt zo min mogelijk stroom verbruikt en apparaten blijven/gaan uit. Het wordt dus sowieso geen lekkere nacht want er moeten batterijen worden gewisseld en dan gaat er een alarm af. Het gaat uiteindelijk goed met 3x een wisseling met batterijen en een tank.
Vrijdag, 13 juni (oeps!!)
Heftige nacht, veel wakker en onrustig korte periodes geslapen. Om 6 uur allebei klaar wakker, Eerst kijken of de motor start? Die doet het gelukkig en we hoeven geen hulptroepen in te schakelen om ons hier weg te halen!! Thee gemaakt en dan maar vertrekken. Op naar Charleroi en verderop naar de haven van Seneffe. Het wordt een taaie dag. Acht sluizen te gaan en de nodige kilometers te gaan. Hoe gaat dat verlopen? We kunnen alleen maar hopen dat het goed gaat. Het is bijzonder rustig op het water, al met al over het hele traject 1 tegenligger (Nederlands schip) die uit een sluis komt waar we liggen te wachten en geen inhalend vrachtverkeer. Is iedereen zo bijgelovig?
5 Sluizen en dan zijn we bij Charleroi. Wat een lelijke stad! Grijze, grauwe kades met veel kapot houtwerk. Voor de Lage Sambre overgaat in de Hoge Sambre slaan we rechtsaf voor het laatste stuk van plm. 20 km. Het is 11.30. Tijd voor de lunch. De laatste 3 sluizen zijn gelijk aan elkaar que afmeting en inrichting. 7 Meter verval en geleidepalen. Dat is superfijn. Het is zoveel eenvoudiger dan steeds aan een trap/bolder te hangen en de lijn te moeten veranderen, steeds een stukje hoger. Hier moeten we wachten op de (Hollandse) tegenligger en leggen maar even aan om te eten. Bij de volgende sluizen springen de lichten direct op groen en kunnen we zo invaren. Om 15.45 varen we de kom bij de haven van Seneffe binnen en leggen aan. Hondsmoe. Het is een warme dag geweest en eenmaal vast wordt die warmte nog even erger. 32 graden C. Het valt als een deken op je neer en maakt je ontzettend lusteloos. Gauw schaduw creëren is dan de enige oplossing. Er ligt al een boot en later volgt er nog een. Pas om 6 uur is het havenkantoor open en kunnen we zorgen voor elektriciteit. Havenmeester is volgens de recensies een vreemde vogel. Weinig behulpzaam en nors. Dat is wel waar. We liggen vroeg op bed, uitgeteld.
Zaterdag, 14 juni
Uitgerust weer wakker. Beetje grijzig weer, na 13 uur wordt het beter zegt men. Na deze 2 ‘zware’ dagen blijven we liggen. Het zou niet zo warm als gister moeten worden en we willen vanmiddag even de fietsen pakken om de omgeving te zien en uiteraard de nodige boodschappen halen. Een mooi ritje langs het Kanaal Charleroi-Brussel. We komen zo ook uit op het oude kanaal, niet meer geheel intact maar wel met een paar oude sluizen. Het was duidelijk veel smaller dan het kanaal nu is, alhoewel dat op sommige plekken ook anders is. Na ruim 4 km komen we bij de Intermarché. Mooie winkel met allerlei lekkers.
Vlak voordat we op de fiets stapten, voeren er ook 2 Nederlandse boten de haven binnen. Heb ze even geholpen met de lijnen aanpakken. Een van die stellen moest ook het nodige aanschaffen en die kwamen we dus tegen toen wij met volle tasjes weer opstapten om naar de boot te gaan. Ze hadden de super ook gevonden. Boodschappen aan boord gebracht en daarna nog een stuk gefietst in de omgeving, maar nu de andere kant van de haven.
Er is hier een watersportcentrum. Je kunt kano’s, kleine zeilboten, en motorbootjes huren. Het wordt ook gebruikt voor schoolreisjes. Ook van de fietsroute wordt veel gebruik gemaakt. Een ideale plaats voor tientallen vissers die hetzij met korte werphengels of van die lange statische exemplaren de nodige vis willen vangen. Tot nu toe hebben we geen van hen iets zien vangen! Er is ook een boothelling, daar wordt ook gebruik van gemaakt.
Morgen gaan we weer weg. Einddoel haven van Ittre. Dat is maar 19 km varen, maar dan gaan we gebruik maken van het Hellend Vlak van Ronquiéres. Het is een sluis. Je vaart in een grote bak, vaak met meerdere (vracht)schepen, wordt dan als een soort treinstel over een afstand van ong. 1500 meter 70 meter naar beneden getransporteerd. Heel spannend. Tocht duurt minstens 40 minuten en je kunt best eens lang moeten wachten voordat je aan de beurt ben en de pech hebt dat die lift aan de andere kant is. We zullen het zien.
Zondag, 15 juni
We hoeven niet vroeg weg vanwege de afstand naar Ronquiéres, maar het lukt toch niet echt om uit te slapen. Rond 7 uur wakker, eigenlijk net als elke dag. Moeten in elk geval tot 9 uur wachten totdat de havenmeester beschikbaar is voor het inleveren van de SEP-key en het terugkrijgen van de borg daarvoor. Het wordt weer een stralende dag, niet zo warm als de afgelopen dagen, ong. 22 gr. Het lijkt erop dat er weinig wind staat. Als we de haven uitvaren valt dat toch wat tegen. Wind op de kop maakt het altijd een paar graden kouder. We kachelen rustig langs alweer de nodige vissers en de fietsers halen ons in. Onze snelheid ligt rond de 10 kilomerter. Na een goed uur komt de sluis in zicht. Het is er akelig stil. Op de linkeroever ligt een soort woonboot waar een man zijn was ophangt en we leggen de Murena aan de rechteroever vast. 2 Sluizen die beide rood staan, dus niet toegankelijk en een groene pijl die nar rechts wijst. Oproepen via VHF 20 heeft geen resultaat, telefoneren ook niet. Als ik naar de rand van het complex loop zie ik beneden de andere kant van de sluis. Daar is het ook akelig stil. Gaat dit wel goed komen? Er komt ondertussen een 2e boot aan, hopelijk weten zij meer. 6 Belgen aan boord die goed Vlaams spreken gelukkig. Nee, we moeten er niet op rekenen dat de sluis op zondag werkt. Die hadden we niet aan zien komen. Openingstijden konden we eigenlijk niet goed vinden. En wat erger is de sluis is alleen morgen nog bedienbaar en daarna 4 dagen niet wegens reparaties.
Ja, en nu? In elk geval terug. Naar Seneffe of verder? Er is eerder dit jaar een brug ingestort, daar kunnen we niet langs. Terug naar Charleroi om de Hoge Sambre een stukje op te varen naar een haven en dan de dag erop terug richting Namen te varen? En daarna dezelfde weg terug varen vinden we allebei helemaal niet leuk. Daarbij is de afstand om dat nu al te doen naar mijn idee veel te groot. Beter terug naar Seneffe en erachter zien te komen of het Hellend Vlak bediend wordt. Dan gaan we alsnog richting Brussel morgen. Heel vervelend dit, maar goed. Niets aan te doen.
Om 2 uur liggen we dus weer aan dezelfde steiger waarvandaan we vanmorgen vertrokken. Na veel zoeken blijkt het inderdaad ergens te staan: op zondag geen bediening! Stommelingen zijn we. Morgenochtend eerst telefonisch informeren of Ronquiéres dan werkt en dan of naar het noorden of naar het zuiden vertrekken. Vingers gekruist……..
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-07-02 11:54:17
[totalVisitorCount] => 61909
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 91
[author] => Willem en Carina
[cityName] => Seneffe
[travelId] => 530540
[travelTitle] => Murena naar België
[travelTitleSlugified] => murena-naar-belgie
[dateDepart] => 2025-05-10
[dateReturn] => 2025-06-20
[showDate] => no
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/belgie,seneffe
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/391/004_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => deel-3
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 2
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 2
[last] => 4
[previous] => 1
[next] => 3
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 16
[lastItemNumber] => 30
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Dilsen - België 
