Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Barbados
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Barbados
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Barbados
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Barbados
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Barbados
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Barbados
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Barbados
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Barbados
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Barbados
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Barbados
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Barbados
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => barbados
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (barbados)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /barbados/reisverslagen/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => barbados/reisverslagen/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => barbados
[action] => reisverslagen
[page] => 2
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /barbados/reisverslagen/page/2
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => barbados/reisverslagen/page/2
[_params:protected] => Array
(
[controller] => barbados
[action] => reisverslagen
[page] => 2
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => barbados
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 3
[countryId] => 17
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Barbados
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 435700
[username] => CruiseRivieraAmazone
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 9
[currentContinentName] => Zuid-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => zuid-amerika
[currentCountryNameSlugified] => brazili
[currentCountryName] => Brazilië
[currentCountryIsoCode] => br
[currentCountryId] => 26
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[countryName] => Frans Guiana
[countryIsoCode] => gf
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
)
[name] =>
[firstName] =>
[reportsCount] => 21
[travelsCount] => 1
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 429515
[username] => bwzanting
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => barbados
[currentCountryName] => Barbados
[currentCountryIsoCode] => bb
[currentCountryId] => 17
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Bart Zanting
[firstName] => Bart
[reportsCount] => 6
[travelsCount] => 2
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 291009
[username] => scmuller27
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => barbados
[currentCountryName] => Barbados
[currentCountryIsoCode] => bb
[currentCountryId] => 17
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Sanne Muller
[firstName] => Sanne
[reportsCount] => 24
[travelsCount] => 2
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 414040
[username] => clemensdoedens
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[currentCountryName] => Verenigd Koninkrijk
[currentCountryIsoCode] => gb
[currentCountryId] => 194
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[countryName] => Kaap Verdië
[countryIsoCode] => cv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[countryName] => Granada
[countryIsoCode] => gd
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[countryName] => Dominicaanse Republiek
[countryIsoCode] => do
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Clemens Doedens
[firstName] => Clemens
[reportsCount] => 47
[travelsCount] => 1
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 298613
[username] => largo
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/298/613_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/298/613_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => frankrijk
[currentCountryName] => Frankrijk
[currentCountryIsoCode] => fr
[currentCountryId] => 64
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[countryName] => Senegal
[countryIsoCode] => sn
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[countryName] => Kaap Verdië
[countryIsoCode] => cv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[countryName] => Dominica
[countryIsoCode] => dm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[countryName] => Guadeloupe
[countryIsoCode] => gp
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[countryName] => Zuid Georgia
[countryIsoCode] => gs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[countryName] => Gibraltar
[countryIsoCode] => gi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[countryName] => Anguilla
[countryIsoCode] => ai
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[countryName] => Britse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vg
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[countryName] => Puerto Rico
[countryIsoCode] => pr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[countryName] => Bahama's
[countryIsoCode] => bs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[countryName] => Martinique
[countryIsoCode] => mq
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[countryName] => Frans Polynesië
[countryIsoCode] => pf
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[countryName] => Fiji
[countryIsoCode] => fj
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[countryName] => Malediven
[countryIsoCode] => mv
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[countryName] => Soedan
[countryIsoCode] => sd
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[countryName] => Sint Pierre en Miquelon
[countryIsoCode] => pm
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
)
[name] => Jacques
[firstName] => Jacques
[reportsCount] => 169
[travelsCount] => 5
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 195336
[username] => markjonkersleon
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/336_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/336_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => montenegro
[currentCountryName] => Montenegro
[currentCountryIsoCode] => me
[currentCountryId] => 244
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[countryName] => Ierland
[countryIsoCode] => ie
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[countryName] => Zwitserland
[countryIsoCode] => ch
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[countryName] => San Marino
[countryIsoCode] => sm
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[countryName] => Canada
[countryIsoCode] => ca
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[countryName] => Zweden
[countryIsoCode] => se
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[countryName] => Liechtenstein
[countryIsoCode] => li
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[countryName] => Turkije
[countryIsoCode] => tr
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[countryName] => Monaco
[countryIsoCode] => mc
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[countryName] => Seychellen
[countryIsoCode] => sc
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[countryName] => Gambia
[countryIsoCode] => gm
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[countryName] => Vaticaanstad
[countryIsoCode] => va
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[countryName] => Haïti
[countryIsoCode] => ht
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[countryName] => Sao Tome en Principe
[countryIsoCode] => st
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[countryName] => Kaap Verdië
[countryIsoCode] => cv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[countryName] => Gibraltar
[countryIsoCode] => gi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[countryName] => Ivoorkust
[countryIsoCode] => ci
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[countryName] => Centraal Afrikaanse Republiek
[countryIsoCode] => cf
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[countryName] => Sierra Leone
[countryIsoCode] => sl
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[countryName] => Estland
[countryIsoCode] => ee
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[countryName] => Libanon
[countryIsoCode] => lb
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[countryName] => Tsjaad
[countryIsoCode] => td
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[countryName] => Turkse en Caicos Eilanden
[countryIsoCode] => tc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[countryName] => El Salvador
[countryIsoCode] => sv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[countryName] => Frans Polynesië
[countryIsoCode] => pf
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[countryName] => Burkina Faso
[countryIsoCode] => bf
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[countryName] => Guinea-Bissau
[countryIsoCode] => gw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[countryName] => Qatar
[countryIsoCode] => qa
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[countryName] => IJsland
[countryIsoCode] => is
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[countryName] => Andorra
[countryIsoCode] => ad
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[countryName] => Benin
[countryIsoCode] => bj
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[countryName] => Togo
[countryIsoCode] => tg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[countryName] => Oost Timor
[countryIsoCode] => tl
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[countryName] => Liberië
[countryIsoCode] => lr
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[countryName] => Armenië
[countryIsoCode] => am
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[countryName] => Madagascar
[countryIsoCode] => mg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[countryName] => Azerbeidjan
[countryIsoCode] => az
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[countryName] => Bosnië en Herzegovina
[countryIsoCode] => ba
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[countryName] => Montenegro
[countryIsoCode] => me
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[countryName] => Belize
[countryIsoCode] => bz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[countryName] => Guatemala
[countryIsoCode] => gt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[countryName] => Honduras
[countryIsoCode] => hn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[countryName] => Slovenië
[countryIsoCode] => si
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[countryName] => Maleisië
[countryIsoCode] => my
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[countryName] => Singapore
[countryIsoCode] => sg
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[countryName] => Brunei
[countryIsoCode] => bn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[countryName] => Filipijnen
[countryIsoCode] => ph
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[countryName] => Kenia
[countryIsoCode] => ke
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[countryName] => Oeganda
[countryIsoCode] => ug
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[countryName] => Rwanda
[countryIsoCode] => rw
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[countryName] => Bolivia
[countryIsoCode] => bo
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[countryName] => Swaziland
[countryIsoCode] => sz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[countryName] => Lesotho
[countryIsoCode] => ls
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[countryName] => Namibië
[countryIsoCode] => na
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[countryName] => St. Kitts and Nevis
[countryIsoCode] => kn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[countryName] => Bahama's
[countryIsoCode] => bs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[countryName] => Oekraïne
[countryIsoCode] => ua
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Mark Jonkers
[firstName] => Mark
[reportsCount] => 167
[travelsCount] => 8
)
[6] => stdClass Object
(
[userId] => 438077
[username] => Caribbean-cruise
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/438/077_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/438/077_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => martinique
[currentCountryName] => Martinique
[currentCountryIsoCode] => mq
[currentCountryId] => 119
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[countryName] => Martinique
[countryIsoCode] => mq
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[countryName] => Amerikaanse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vi
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[countryName] => Turkse en Caicos Eilanden
[countryIsoCode] => tc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[countryName] => Dominica
[countryIsoCode] => dm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[countryName] => Aruba
[countryIsoCode] => aw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Aria en Herman Schuurman
[firstName] => Aria en Herman
[reportsCount] => 18
[travelsCount] => 1
)
[7] => stdClass Object
(
[userId] => 305429
[username] => Tropicaltrippin
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/305/429_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/305/429_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => portugal
[currentCountryName] => Portugal
[currentCountryIsoCode] => pt
[currentCountryId] => 150
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[countryName] => Jamaica
[countryIsoCode] => jm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[countryName] => Bahama's
[countryIsoCode] => bs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[countryName] => Gambia
[countryIsoCode] => gm
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[countryName] => Brazilië
[countryIsoCode] => br
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
)
[name] => Rico & Huda
[firstName] => Rico & Huda
[reportsCount] => 51
[travelsCount] => 17
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 112
[date] => 2024-10-28
[title] => De vakantieparken van België
[text] =>
België, het land van chocolade, frietjes en gezelligheid, herbergt ook een schat aan prachtige vakantieparken. Of je nu op zoek bent naar avontuur in de natuur, ontspanning aan het water of gewoon quality time met het gezin, de vakantieparken België hebben voor elk wat wils. In deze blog nemen we je mee op een reis door enkele van de meest betoverende vakantieparken van het land, met een speciale focus op de idyllische plekjes aan de Belgische kust.
Midden in de natuur: vakantieparken in de Ardennen
De Ardennen, met hun weelderige bossen en schilderachtige valleien, zijn de ideale bestemming voor natuurliefhebbers. Tal van vakantieparken in dit gebied bieden gezellige huisjes omgeven door groen. Hier kun je wandelen, fietsen of gewoon genieten van de rust en stilte. Enkele aanraders zijn Domaine Les Doyards in Vielsalm en Sunparks Ardennen in Vielsalm. Domaine Les Doyards is een vakantiepark gelegen aan het prachtige meer van Vielsalm en biedt gezellige chalets en bungalows verscholen tussen de bomen. Sunparks Ardennen staan bekend om zijn uitgebreide faciliteiten voor het hele gezin. Van een overdekt zwemparadijs tot indoor speelzones voor de kleintjes, er is altijd wel iets te doen, ongeacht het weer. De beroemde grotten van Han zijn erg leuk om te bewonderen, ze bieden een onvergetelijke ervaring om de Ardennen op een speciale manier te ontdekken.
Waterpret in de Kempen: vakantieparken met Meren
De Kempen, bekend om hun uitgestrekte meren, bieden een scala aan vakantieparken waar waterpret centraal staat. Denk aan zwemmen, varen en vissen. Park Molenheide in Houthalen-Helchteren is een familievriendelijk vakantieoord met een groot subtropisch zwemparadijs en een meer waar je kunt roeien. Perfect voor een zomerse vakantie vol plezier aan het water. Park Molenheide staat bekend om zijn indrukwekkende subtropisch zwemparadijs. Hier kunnen gasten genieten van glijbanen, watervallen en ontspannen in de bubbelbaden. Het is de perfecte plek voor zowel avontuurlijke waterliefhebbers als gezinnen die op zoek zijn naar ontspanning. Het vakantiepark beschikt ook over een groot recreatiemeer waar verschillende watersporten mogelijk zijn. Of je nu wilt kajakken, roeien of gewoon ontspannen op het strand, er zijn tal van mogelijkheden om van het water te genieten.
Cultuur en geschiedenis: vakantieparken nabij Brugge
Voor diegenen die geïnteresseerd zijn in cultuur en geschiedenis zijn vakantieparken in de buurt van steden als Brugge een uitstekende keuze. Hier kun je genieten van de architecturale pracht van historische steden en tegelijkertijd ontspannen in de rust van het omliggende platteland. Vakantiepark Klein Strand In Jabbeke is een voorbeeld met gemakkelijke toegang tot Brugge en de Belgische kust. Vakantiepark Klein Strand ligt op korte afstand van Brugge en biedt comfortabele accommodaties in een rustige omgeving. De vakantiehuisjes en chalets zijn vaak voorzien van moderne voorzieningen en zijn ideaal voor gezinnen en stellen. Door de nabijheid van Brugge kunnen gasten gemakkelijk de historische stad verkennen en genieten van de middeleeuwse pracht.
Betovering aan de Belgische kust: zon, zee en strandplezier
Het hoogtepunt van vakantieparken aan de Belgische kust is ongetwijfeld de nabijheid van de zee. Van Knokke tot De Panne bieden deze badplaatsen een mix van zon, zee en strandplezier. Vakantiepark Floreal in Nieuwpoort is een uitstekende keuze, met comfortabele accommodaties op slechts een steenworp afstand van het strand. Verken de kustlijn, proef verse visgerechten en geniet van adembenemende zonsondergangen. Vakantiepark Floreal bevindt zich in het charmante Nieuwpoort, op korte afstand van de Belgische kust. De accommodaties variëren van comfortabele appartementen tot ruime vakantiehuizen, vaak met uitzicht op de zee. Een van de hoogtepunten van dit park is de directe toegang tot het strand. Gasten kunnen genieten van lange wandelingen langs de kustlijn, luieren in het zand of zelfs een verfrissende duik nemen in de Noordzee.
België, met zijn diverse landschappen en rijke cultuur is een ideale bestemming voor een vakantieparkavontuur. Of je nu de voorkeur geeft aan de rust van de Ardennen, de waterpret in de Kempen, de geschiedenis rond Brugge of de betovering aan de Belgische kust, er is altijd een vakantiepark dat aan je verwachtingen voldoet. Dus pak je koffers en ontdek zelf de magie van de Belgische vakantieparken.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => de-vakantieparken-van-belgi
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/112/112_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 111
[date] => 2024-10-24
[title] => Taal in cijfers: Welke talen spreekt men wereldwijd zoal.
[text] =>
Over de hele wereld worden tussen de 6000 en 7000 talen gesproken, elk met een unieke geschiedenis en cultuur. Sommige landen hebben slechts één officiële taal, terwijl in andere landen honderden talen naast elkaar bestaan, soms wel meer dan 800. Maar welke talen behoren tot de meest gesproken ter wereld? Welke verdwijnen langzaam uit ons dagelijks leven? En hoe zit het eigenlijk met de Nederlandse taal en de woorden die we gebruiken? Preply, een platform waar je onder andere online Engels kunt leren, onderzocht zowel de populairste als de meest bedreigde talen wereldwijd.
Meest gesproken talen
De taal die wereldwijd het meest gesproken wordt is Chinees, ook wel bekend als ‘Mandarijn’. Met ruim 1,2 miljard sprekers staat Chinees met afstand op nummer één als de meest gesproken taal ter wereld. Spaans volgt op de tweede plaats. Deze taal is niet alleen populair in zomerhits, maar wordt ook door zo’n 437 miljoen mensen over de hele wereld gesproken. De Engelse taal volgt op de derde plek als het gaat om de meest gesproken talen ter wereld, met ongeveer 372 miljoen sprekers. De gehele top 10 populairste talen hebben we hieronder voor je op een rijtje gezet:
- MandarijnChinees
- Spaans
- Engels
- Arabisch
- Hindi
- Bengali
- Portugees
- Russisch
- Japans
- Punjabi
Europese talen op het randje van verdwijnen
In Europa zijn er 24 officiële talen, maar in totaal worden er wel 200 verschillende talen gesproken. Hiervan worden er drie met uitsterven bedreigd. We hebben ze hieronder voor je op een rijtje gezet:
1. Occitaans, Zuid-Frankrijk
Occitaans (Occitan) was ooit een dominante taal in Frankrijk en werd ook gesproken in delen van Italië en Spanje. Tegenwoordig spreken nog ongeveer zeshonderdduizend van de veertien miljoen inwoners van Zuid-Frankrijk deze taal vloeiend. Occitaans heeft veel overeenkomsten met het Catalaans.
- Samisch, Scandinavië en Rusland
In Finland, Noorwegen, Zweden en Rusland bestaan er negen varianten van het Samisch (Sámi), de taal van de inheemse Samen. Tegenwoordig spreken nog slechts dertigduizend mensen een van deze varianten, waarbij Noord-Samisch met ongeveer twintigduizend sprekers de meest gesproken versie is.
- Griko, Italië
Toen de Grieken tussen 800 en 600 v.Chr. zuidelijk Italië koloniseerden, brachten ze hun taal mee. Grieks werd eeuwenlang de dominante taal in deze regio, vermengd met Latijnse invloeden. Het huidige 'Griko' is zowel een Grieks dialect als een minderheidstaal in Italië. Uiteindelijk werd Italiaans de officiële taal, die via onderwijs verspreid werd. Omdat veel Griko-sprekers niet voldoende middelen hadden voor onderwijs, bleef de taal vooral in huiselijke kring bestaan.
Top 10 talen die met uitsterven worden bedreigd
Wereldwijd worden er ongeveer 6000 tot 7000 talen gesproken. Sommige worden door miljoenen mensen gesproken, terwijl andere door slechts een handjevol mensen worden gebruikt. Er zijn zelfs talen die met uitsterven worden bedreigd. Hieronder hebben we de top 10 van bedreigde talen voor je op een rijtje gezet:
1. Apiaka: Deze taal wordt gesproken door de Apiaka-indianen in het noorden van Mato Grosso, Brazilië. In 2007 was er nog slechts één persoon die deze taal beheerste.
- Bikya: Een taal uit het noordwesten van Kameroen die mogelijk al is uitgestorven. De laatste bekende spreker werd in 1986 geregistreerd. De taal vertoont gelijkenissen met Bishou, een andere bedreigde taal.
- Chana: Afkomstig uit de Argentijnse provincie Entre Rios, werd de laatste spreker van deze taal in 2008 vastgelegd.
- Dampal: De laatste bekende spreker van deze Indonesische taal woonde in 2000 in Bangkir, Indonesië.
- Diahoi: Ook bekend onder namen als Jiahui en Djahui, werd deze taal in 2006 nog door één persoon gesproken in het zuidelijke deel van het Braziliaanse Amazonegebied.
- Kaixana: Dit is een andere bedreigde taal uit Brazilië. In 2008 woonde de enige overgebleven spreker, Raimundo Avelino, toen 78 jaar oud, in Limoeiro in de staat Amazonas.
- Laua: Deze taal, die wordt gesproken in centraal Papoea-Nieuw-Guinea, behoort tot de Mailuan talengroep. De laatste spreker werd in 2000 geregistreerd.
- Patwin: Een inheemse Amerikaanse taal uit het westen van de Verenigde Staten. In 1997 werd de enige spreker geregistreerd in de omgeving van San Francisco.
- Pazeh: De taal van een Taiwanese inheemse groep met dezelfde naam. In 2008 was mevrouw Pan Jin Yu, toen 95 jaar oud, de laatste geregistreerde spreker.
- Pemono: Een taal uit Venezuela waarvan de enige overgebleven spreker in een dorp in Majagua woont
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => taal-in-cijfers-welke-talen-spreekt-men-wereldwijd-zoal
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/111/111_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 110
[date] => 2024-09-10
[title] => Vlucht geannuleerd of vertraagd? Hier heb je recht op
[text] =>
Wat een teleurstelling: je vlucht is vertraagd of geannuleerd. Dat is natuurlijk niet waar je op zit te wachten aan het begin van je vakantie. Hoe vervelend het ook is, het betekent niet gelijk dat je je geld kwijt bent of dat je niet meer op vakantie kunt. Je hebt namelijk in veel gevallen recht op compensatie en hulp. In dit artikel leggen we je uit hoe het werkt.Algemene regels en rechten
Ben je op het vliegveld en kom je erachter dat je vlucht vertraagd, geannuleerd of overboekt is? De luchtvaartmaatschappij is na 2 uur vertraging verplicht om je te helpen met het:
- Verzorgen van eten en drinken;
- Sturen van twee e-mails of het voeren van twee telefoongesprekken, mocht je zelf geen internet of bereik hebben;
- Organiseren van een overnachting of transfer als dit noodzakelijk is. Dit telt trouwens niet als de luchtvaartmaatschappij je 2 weken van tevoren op de hoogte heeft gebracht van de vertraging of annulering.
Duurt de vertraging langer dan 5 uur? Dan mag je afzien van de vlucht en de volledige ticketkosten terugvragen. Dit moet binnen 7 dagen terugbetaald worden door de luchtvaartmaatschappij.
Als de vlucht geannuleerd is, mag je kiezen tussen terugbetaling en een nieuw ticket voor een andere vlucht. Een andere vlucht is de eerstvolgende vlucht waar een plekje vrij is. Heb je op je vliegreis een tussenstop? Dan heb je ook recht op een transfer. Bijvoorbeeld als je naar verre landen zoals Thailand reist, waarbij je vaak een of twee tussenstops hebt.
Compensatie
In veel gevallen heb je bij vertraging of annulering recht op compensatie van de luchtvaartmaatschappij. Zij geven vaak zelf een termijn voor de terugbetaling. Bent u binnen deze termijn niet terugbetaald door de luchtvaartmaatschappij? Dan kunt u een claim indienen bij de kantonrechter. Doe dit wel binnen 2 jaar, aangezien het recht op compensatie hierna vaak verloopt.
Moet je door persoonlijke omstandigheden je vlucht annuleren? Dan zal de luchtvaartmaatschappij dit meestal niet vergoeden. Wel kan je eventueel gecompenseerd worden door je reisverzekering.
Hiervoor moet je een annuleringsverzekering hebben afgesloten, aangezien een normale reisverzekering annuleringen en vertragingen niet altijd standaard dekt. Ben je op zoek naar een passende verzekering voordat je op vakantie gaat? Je kan verschillende aanbieders van een reisverzekering vergelijken, om te zien welke het beste bij je wensen en voorkeuren past.
Wanneer heb je geen recht op een schadevergoeding?
Er zijn natuurlijk gevallen waarin de luchtvaartmaatschappij niet verantwoordelijk gehouden kan worden voor annulering of vertraging. Bijvoorbeeld wanneer u zelf te laat aankomt, of als het komt door slecht weer.
Veiligheidsredenen, zoals een bommelding of gevaar op de bestemming zelf, kunnen er ook voor zorgen dat de vlucht vertraagd of geannuleerd wordt zonder schadevergoeding. Medische noodgevallen (bijvoorbeeld als er tijdens het boarden iemand onwel wordt) vallen hier ook onder.
Loop je vakantie niet mis
Een vertraagde of geannuleerde vlucht is natuurlijk niet fijn. In veel gevallen kun je hiervoor wel gecompenseerd worden. Zo kom je hopelijk alsnog snel op je bestemming zodat je kunt genieten van een welverdiende vakantie. Check bij annulering of vertraging van je vlucht altijd wat je rechten zijn, zodat je geen compensatie of hulp misloopt.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => vlucht-geannuleerd-of-vertraagd-hier-heb-je-recht-op
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/110/110_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 3
[countryId] => 82
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 8115
[position] => 1
[countryName] => Haïti
[countryIsoCode] => HT
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 4999281
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-18
[photoRevision] => 0
[title] => Jeans Wish
[message] => Hii allemaal,
Ik heb jullie nog niet verteld over mijn onderkomen!
Wordt hoog tijd, dacht ik zo.
Ik woon samen met drie andere meiden.
Grace, mijn kamergenoot. Zij komt uit Canada maar is deels slowaaks.
En dan hebben we Raven, zij komt uit Jamaica.
Last but not least hebben we Lauzi een Zambiaanse.
Het Appartement waar we in wonen heeft “Jeans Wish” geen idee waarom. Maar Grace en ik delen een kamer. En de woonkamer en keuken delen we met z’n allen. Het enige wat we wel in ons intereur missen is een eettafel…. Gelukkig eten we meestal in de kantine.
Wat we trouwens ook missen is: een stofzuiger die werkt. Een warmwater kraan in de douche en föhn die niet buiten werking is.
Verder mag ik niet klagen hoor.
Ik zal een filmpje toevoegen…..
Ps. Voor mensen die post willen sturen, kunnen gewoon het adres van Sandals gebruiken. Wel is het handig om er bij te vermelden dat de post voor mij is.
Sandals Barbados Resort & Spa
Dover
Christ Church | Barbados | BB 17143
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 26
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/602/055_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => jeans-wish
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 4998854
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-15
[photoRevision] => 0
[title] => 1th day at work
[message] => Hi allemaal,
Vandaag een soort van mijn eerste werkdag gehad.
Ik zal ff uitleggen waarom ik “een soort van”zeg.
IK had om 9:00 een afspraak met Julia. Zij zei tegen mij dat ik samen met Shamya een sim-kaart moest gaan halen. Dus eerst hebben we een taxi genomen naar een winkelcentrum en hebben we een simkaart gehaald. Het enige probleem is dat Shamya zo’n enorm Barbediaans accent heeft dat ik haar gewoonweg niet kan verstaan.
Daarna probeerde ze me bij mijn nieuwe werkgever Ahbishek af te leveren. Het hoofd van F&B. Mijn eerste departement dus. Alleen was Ahbbie in een vergadering. Dus heb ik Lashea geholpen bij de Culinaire Conciërge. Daar krijgen ze reserveringen binnen voor Butch’s en Kimonos. Twee van de negen restaurants. Toen Ahbbie klaar was met vergaderen vroeg hij of ik zin had om mee te doen met een wijn cursus die op het punt stond om te beginnen. Je kan wel raden wat mijn antwoord was op die vraag.
De wijn cursus was erg gaaf. Ik heb er veel van geleerd. Maar het mooiste was dat ik samen met mijn nieuwe baas en Kelly en Shelton nog wat wijn hebben nagedronken.
Ahbbie voelde zich schuldig omdat hij mij niet kon opvangen op mijn eerst werk…En misschien hebben de paar wijntjes geholpen maar ik mocht van Ahbbie avondeten in een van de restaurant die Sandels rijk is. Gewoon gratis!! Hoe cool is dat!!
En als klap op de vuurpijl zei Ahbbie, kijk maar wanneer je wakker wordt en meld je bij de Culinaire Congïege. Dan mag je aan het werk bij Bayside. Een ander restaurant.
De privileges van het nieuw zijn.
Ik ga er nog maar even van genieten.
Slaap lekker allemaal.
Lieve groetjes……
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 24
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 1th-day-at-work
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 4998560
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-13
[photoRevision] => 0
[title] => Lets fly,lets fly away.....
[message] => Hi allemaal,
Wat een dag… pfff
At the moment zit ik hier om 22:40 aan een appple crumble met ijs en een soda na een koud handdoekje dat naar citroen rook. Heerlijk welkom dus!
De vlucht had zo zijn leuke en minder leuke kanten.
Om te beginnen met de leuke dingen.
Ik zat naast “Robert” in het vliegtuig een Oostblokker die een vrouw en dochter in Barbados heeft en werkt in China. Hij heeft me de nummer van zijn vrouw gedaan zodat ik haar kon appen over de do’s and don’t op het eiland en de leuke plekken.
Ook heb ik grappige dingen geregen bij het vliegen. Zoals o.a. een paar sokken, een tandenborstel en een peper en zout molen achter gebeuren in de vorm van een vliegtuig.
Minder leuk :
Het feit dat ik na een lange lange vlucht nog een kwartier vast zat omdat het trappertje een technische storing had… was balen. En als klap op de vuurpijl moest ik bij de douane wachten omdat ik geen woonadres had…. Leuuuuk.
Maar eind goed al goed, want ik zit hier met wat lekker op de bank.
Straks mij koffers maar eens uitpakken.
En gaan slapen.
Slaap lekker.
Lieve groetjes
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 22
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => lets-fly-lets-fly-away
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 4963886
[userId] => 429958
[countryId] => 17
[username] => RaveopReis
[datePublication] => 2017-01-12
[photoRevision] => 0
[title] => Boatyard bay
[message] => Barbados:
Yes, we zijn terug in de carribean! Strandcocktails en even niks doen, wat fijn! Barbados is een bekende cruisestop en de crew heeft er een vaste spot: boatyard bay. Muziek, vrienden en helderblauw water. Er is een drijvende trampoline en met een touw kan je vanaf de steiger het water in slingeren. Iedereen die ik ken van het schip is hier en het voelt als familie. Vanaf het begin ging ik om met iedereen, schoonmakers tot officieren. Ik had het gezellig met iedereen, wat niet altijd werd gewaardeerd door mijn team maar na wat tijd begonnen meer mensen zich niet meer zo vast te klampen aan hun collegas en afdeling en volgden mijn voorbeeld. Nu praat iedereen met elkaar en is het rangengezag bijna niet meer aanwezig. Er was alleen wat liefde en spontaniteit voor nodig...
Het valt me op hoe weinig ik in mijn blog over mijn werk praat, de reden dst ik hier op dit schip terechtkwam. Om eerlijk te zijn heb ik hier niet zoveel goeds over te zeggen. Ik ben altijd passievol geweest in mijn werk maar hier wordt alle ambitie weggezogen. Om plaats te maken voor productverkoop. Hier verdient het bedrijf waarvoor ik werk het meest aan, niet aan de massages. Dus elke dag in de ochtend wordt je gebrainwashed meer te verkopen, hogere cijfers te halen, meer te pushen, elke avond wordt je verkooppercentage voor het team voorgelezen en wordt er geklapt of is het stil als het te laag is.. ik ben geen verkoper, ik ben een massage therapist, en de cijfers kunnen mij na een tijdje niks meer schelen. Ik zeg netjes mijn riedeltje op ‘vandaag ga ik meer verdienen, meer verkopen, ik moet aan mijn retail denken en ga de klant meer pushen om te kopen’ ik meen er niks van. Het is zonde, het team geeft op, het maakt toch niks uit, onze manager is nooit tevreden. Een keer haalde ik mijn target, de volgende dag was het twee keer zo hoog, daarom doet nuemand nu nog de moeite ervoor in de eerste plaats.. Mijn manager zou in san fran vervangen worden maar haar contract is twee maanden verlengd.. omdat ik op een brits ipv amerikaars schip zit, verdien ik het minimum van het minumum. Zelfs al heb ik 10 massages per dag, ik verdien niks en mijn tips worden afgepakt.. Wanneer mensen op promotie worden gezet weet iedereen dat naar hun kamer gaan om te slapen of ergens koffie halen, we zijn altijd iemand kwijt. Ik hou van mijn werk, maar het bedrijf waarvoor ik werk ruineerd al mijn passie.. of zoals een collega vandaag antwoorde toen mijn manager vroeg of ze een 2e contract ging doen: “ik wil graag nog eens op een schip werken, maar ik kan niet werken voor een bedrijf dat tegenover haar klanten zoveel preekt over welzijn maar zijn werknemers zo slecht behandeld.” En dat is eerlijkheid
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-09-07 22:03:04
[totalVisitorCount] => 109159
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1020
[author] =>
[cityName] => Barbados
[travelId] => 507035
[travelTitle] => cruiselife.
[travelTitleSlugified] => cruiselife
[dateDepart] => 2016-10-02
[dateReturn] => 2017-09-01
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => boatyard-bay
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 4962945
[userId] => 429515
[countryId] => 17
[username] => bwzanting
[datePublication] => 2017-01-27
[photoRevision] => 0
[title] => Leg 2 De oversteken
[message] => Fuengirola – Gibraltar – Las Palmas - Cape Verde - Barbados
Stats: 4327nm, start 04-12-16 end 20-01-17, 47 dagen, 92 nm per dag.
Fuengirola
Fuengirola is zowel het einde als een nieuw begin. Helaas verlaten Jan, Anita, Steffen en Bente de boot na een zeer mooie eerste leg. Hun plaats wordt ingenomen door Ida, Line, Rolf, Karl-Erik en Thomas. Nieuw speelgoed ariveerd ook in Fuengirola. Een gloednieuw perfect gesneden mainsail en genua vervangen hun oude uitgelubberde voorgangers. Een nieuw liferaft geschikt voor 12 personen op de oceaan te overleven wordt aan dek gehesen naast het oude reddingsvlot. Op zoek naar plastic boxen om om de proviant op te slaan.
De nieuwe zeilen moeten uiteraard getest worden. De voorgaande dagen waait het hard in de omgeving, De vele regen landinwaarts brengt veel afval de zee op. In een nog ruwe zee varen we uit. De zeilen worden gehesen. Het is heerlijk om met vers gesneden zeilen te zeilen. De wind in de zeilen zorgt nu voor een stabiele voorwaartse versnelling. De uitgelubberde oude genua drukte ons meer in het water dan vooruit. Plotseling valt alle navigatie apperatuur uit. Snel ga ik naar beneden om te checken wat de oorzaak is. Het blijkt dat de klemmen op de batterij los zijn gekomen. In een heftig rollende boot moet dit opgelost worden. Nieuwe passende bouten zoeken en vastmaken. Dit is een proces van luchthappen, maag bij laten komen en weer terug met mijn kop boven de batterijen.
Als we in de avond van 6 januari de motor starten om koers te zetten naar gibraltar maakt de motor een raar geluid. Het is waarschijnlijk een airleakage. Door het troubleshooten gaat het geluid weg en begint de motor weer goed te lopen. Echter nemen we het zekere voor het onzekere. We nemen een monster van de diesel om te checken dat geen water gemixt is met de diesel. Als de volgende ochtend niet het geval blijkt kumnen we eindelijk de tocht beginnen.
Gibraltar
De tocht naar Gibraltar is er 1 van weinig wind. Geen moment steekt de wind genoeg op om de zeilen te kunnen hijsen. In een spiegelgladde zee en een rode ondergaande zon komt de Rock van Gibraltar in zicht. Rondom Gibraltar liggen veel schepen voor anker. Zelfs twee reuzen waarvan de lengte in nautische mijlen moet worden aangegeven. Deze bakbeesten zijn ongeveer 350 meter lang. Laverend tussen de tankers bereiken we de Ocean Village. Een marina gelegen langs de landing- en startbaan van Gibraltar. Een landpunt United Kingdom in het zuidelijkste stuk Europa. Natuurlijk moeten twee hoofdattracties van deze landpunt worden bezocht. Als eerste beklimmen ik Rolf en Karl-Erik de Rock van Gibraltar. Het is een stevige klim naar boven. Onderweg genoeg mooie uitzichten over de baai en de marina die het lopen de moeite waard maken. Boven op de rock betreedt je het territorium van de apen. Apen die graag in open tassen graaien. Zelfs het kleine open stukje van mijn tas was al genoeg om een jump te wagen. Met behulp van een snelle Karl-Erik wonnen we deze ronde zonder verlies en schade. De volgende bestemming Europe Point. Het meest zuidelijkste stuk Europa, zolang de uitzettingsprocedure nog niet ingang is gezet. Aan de overkant van de straat Marokko.
Eindelijk besluiten we zeil te zetten naar de Canaries. Al moterend laveren we tussen de geparkeerde tankers door. In het midden van de baai hijsen we de zeilen en koersen we richting de straat. Kijkend naar het grootzeil zijn we niet geheel tevreden hoe deze er bij staat. Proberen om het zeil hoger te hijsen. Gestaag wordt de winch bedient. Bang. Een grote klap en een los touw. De lijn is gebroken. Het zeil is een klein stukje naar beneden gekomen. De klem op de mast heeft voorkomen op een los zeil op het dek. Direct wordt besloten om 180 graden om te keren. Terug naar de veilige haven. Opnieuw tussen de tankers dwars door brekende golven.
Gibraltar - Canaries
De volgende dag na een noodreparatie van de mainhalyard besluiten we om zeil te zetten naar de Canarische eilanden. De tocht begint goed. In 15 tot 20 knopen wind maken we goede snelheid. Tijdens het oversteken van de traffic seperation scheme begint de vislijn te ratelen. Een gevecht om al varend een yellowfin tuna binnen te halen. Terwijl we schepen op de highway ontwijken met 7 knopen snelheid. Een zeer goed begin van de tocht. Verse vis voor het avondmaal. We verlaten de Straat van Gibraltar in een ondergaande zon. Langs de kust van Marokko zakken we af. De tocht verloopt heerlijk. Zelfs een windstilte van 2 dagen komt goed uit. Eindelijk hebben we nu tijd om de wind af te wachten. Tijdens de tocht komen de dolfijnen regelmatig checken hoe het met ons gaat. Spelend rondom de boot blijven ze dan een tijdje rondhangen. Dichter bij de Canaries komen ook drie schildpadden langsdobberen.
De approach van Las Palmas doen we met 7 knopen snelheid. We proberen een plekje in de volle marina te krijgen. Echter moeten we gewoon achteraan in de rij aansluiten en een plekje tussen de voor anker liggende zeiljachten. Vele boten wachten volle weken op toestemming de comfortabele marina op te zoeken. In Las Palmas is het een komen en gaan van zeilers die de overtocht naar de Nieuwe Wereld gaan wagen. We krijgen uiteindelijk toestemming van de harbourmaster om voor een aantal uur de batterijen op te laden en de tanks bij te vullen. Maar daarna worden we vriendelijk verzocht om weer ons plekje op te zoeken tussen de geankerde zeiljachten. Tijdens het wachten in Las Palmas besluiten twee crewmembers helaas dat het beter is om te vertrekken. Thomas en Mike. Voor de een omdat hij verwacht dat we niet op tijd in Cape Verde kunnen zijn om zijn vlucht te halen. De ander omdat de reis niet anders is dan verwacht.
De motor trilt heel erg en het geluid is niet lekker. Dus een mechanic van de werf wordt gevraagd voor een second opinion. Hij denkt dat de motor en de propellor niet uitgelijnd zijn. Aangezien dit op lange termijn veel schade kan brengen aan de motor besluiten we om de boot op de kant te hijsen. Gelukkig kunnen ze dit euvel verhelpen. Het scheelde niet veel of we moesten Kerst op de wal in Las Palmas vieren. Gelukkig kon de boot een dag voor kerst weer het water in. En de laaste voorbereidingen getroffen worden voor de tocht naar Cape Verde. Het vervangen van de mainhalyard en het inslaan van een grote hoeveelheid proviand. Het vullen van 5 boodschappen karren duurde 2 uur. Het afrekenen een uur. Onder andere 300 liter water, 70kg pasta, aardappelen en rijst en 30 kg zelfrijzend meel.
Las Palmas – Cape Verde
Het vieren van de Kerst hebben we twee dagen moeten uitstellen. De voor de snelheid gunstige wind bracht ook hoge en ruwe golven op. Niet de ideale omstandigheden voor een uitgebreide kerstmaaltijd op zee. Een uitgestelde kerstviering met typisch Deens kerstmaal gemaakt door Jonas en Ida. Een bootquiz gemaakt door Lars. Presentjes voor iedereen. Kerstverlichting en een kerstboom. Een bijzondere, gezellige, sfeervolle kerst om nooit te vergeten. Hoe dichter we bij Cape Verde komen hoe slechter het zicht wordt. We zijn beland in de jaarlijkse zandstorm. Fijn rood zand uit de Sahara blokeert niet alleen het zicht tot enkele zeemijlen. Het fijne zand geeft de gehele boot een fijne rode kleur en gaat overal in zitten. De tocht van 907 nm zeilen we in een gemiddelde snelheid van 6,8 knopen.
Cape Verde
Palmeira: Zodra we de haven in draaien komt een local in zijn bootje gelijk naar ons toe. Wijst ons waar we moeten liggen. We liggen aan een mooring boei. Hij blijkt de guard van de haven te zijn en fungeert tegen een kleine vergoeding als onze taxi van en naar het land. De check-in Cape Verde gaat makkelijk. Het is alleen lang wachten op de ambtenaren van de duane om de customs te doen. Echter tegen de avond is dit geregeld en hebben we de eerste stempel in het paspoort.
Sal Rei, Boavista
Om in Sal Rei te kunnen komen moet een rif worden omzeild. Dit rif is goed zichtbaar door witte brekende golven. In de baai aangekomen gaan we voor anker tussen 5 mede zeilers. Om rollen door de vele rollende golven tegen te gaan zetten we met de dinghy een tweede anker uit.
Oud jaarsdag op Sal Rei belooft een mooie dag te worden. De zandstorm begint langzaam weg te trekken. Een blauwe zonnige hemel is zichtbaar. Met de dinghy verplaatsen ik Jonas, Conor, Ida en Lina onderweg naar de wal. Na een natte beach landing lopen we richting naar de beachclub. Hier kunnen we surfboards huren. Met weinig ervaring gaan we proberen te surfen. Het is moeilijker dan gedacht. Veel pogingen tot staan worden door de golven ruw verstoord en slaan ons terug het water in. Het resultaat is voor mij 1x half staan surfend een golf te nemen. Conor en Jonas lukt het zelfs 1x om te staan. Na twee tevreden uren gebruiken we de lunch in een klein lokaal cafétje. Een groot bord overheerlijk gekruide tunasteak met rijst en french fries. Met een volle tevreden maag gaan we terug naar één van de souvenirsshops. We hebben besloten tot de aanschaf van nieuwjaars kleding. We gaan voor de traditionele klederdracht van Kaap Verdië. Het is leuk om nieuwe kleren aan te schaffen en te onderhandelen over een goede prijs. Het lukt om discount te krijgen en zelfs een cadeautje om weg te kunnen geven. Nu zijn we klaar om het nieuwe jaar in te luiden. Voor de avond hebben we een tafel geboekt in een restaurant. Het voorgerecht is een lopend buffet en voor lange tijd blijven ze aankomen met allerlei hapjes en tappas. 2x een hoofdmenu bestaande uit pasta en een stukje vlees. Hoe later het wordt hoe harder de muziek wordt gezet totdat zelfs de discoverlichting aangaat. Het keurige restaurant verandert langzaam in een kleine disco. En om 0000 naar buiten met champagne om elkaar een gelukkig nieuwjaar te wensen. Vanaf het strand wordt een mooie vuurwerk show gegeven. Door een Kaapverdiaan worden we uitgenodigd om naar zijn huis te gaan. We belanden in een kleine overdekt pleintje met huisjes rondom. Hier wordt intensief met de heupen, buik, benen en het hele lichaam ritmisch gedanst. Voorgesteld worden we aan de familie en gedanst moet worden met de moeder van onze gastheer. Om terug aan boord van Veritas te kunnen komen is er een watertaxi besteld. De taxi bestaat uit drie locale vissers in hun naar visruikende visboot. Eenmaal veilig een plekje gevonden in de boot wordt geprobeerd te motor te starten. Na een aantal pogingen wordt dit gestaakt. De motor blijkt niet meer te werken. Dus 1 van de vissers springt in het water om al zwemmend een andere boot te pakken. Hiervan wil de motor wel starten en zetten we koers richting drijvend huis Veritas. Na een onderhandeling met handen en voeten over de quanta costa stappen we aan boord. We kijken toe hoe onze taxi terug probeert te varen. De motor moet een aantal keer opnieuw opgestart worden. Langzaam zien we ze wegdrijven in de richting van de open zee. De motor wil definitief niet meer starten. We kunnen ze niet zomaar laten wegdrijven. Met zijn drieën stappen we in de dinghy en varen we naar ze toe. Het blijkt dat ze teruggesleept moeten worden naar de wal. Dus wordt een lijn verbonden tussen de dinghy en de openvissersboot en zetten we gestaag koers naar de wal. Halverwege stoppen we om te onderhandelen. We willen graag ons betaalde geld en sigaretten terug. Eerst willen ze ons gasolina geven voor de motor. Maar dit weigeren we. Hun motor is al kapot gegaan en we twijfelen zeer sterk over de kwaliteit van de brandstof. Uiteindelijk gaan ze na een interne discussie akkoord met ons voorstel. Dan kunnen we verder richting de wal koersen. Als we daar zijn blijkt het toch lastiger om het geld terug te krijgen. Niemand weet meer wie het geld heeft en ze suggereren dat ze het zelfs in de zee hebben laten vallen. Na een korte periode van amigo, de nero (geld), agreement geven we het op. Het was een mooi avontuur om onze taxi terug te slepen naar de wal. Maar we moeten ook realistisch zijn. En eieren voor ons geld kiezen. Om 5 uur in de ochtend hijsen we de dinghy terug aan boord. De ankers worden opgehaald. Koers naar Praia om Lars Asp op te pikken. Op de weg naar Praia vangen we twee grote tonijnen. Genoeg voor drie dagen lunch en diner met grote stukken gebakken tonijn.
'S avonds gaan we voor anker in Praia, de dinghy te water gelaten, Lars Asp opgepikt, de dingy weer aan boord gehesen en de volgende ochtend koers gezet richting Mindelo op het eiland Sao Vicente.
Mindelo
Upgraden boot: reparatie zeil, verhoging bed in front cabin, voor ventilatie vocht, voedsel inslaan, boot schoonmaken, wiskerpool lijnen, blokken kopen en wijzigen, housebank batteries testen. 1 weg en nieuwe. Midden in de nacht voltage drop testen onder het genot van een koude.
Mindelo - Barbados
Voorspelling weinig wind. Toch besluiten te vertrekken in iets zuidelijke richting. Tussen twee airholes in. Of wachten op de kant of lekker een aantal dagen rustig dobberen op de atlantic.
We vertrekken donderdag 5 januari richting Barbados. Weddenschap aankomst tijd. Skip 20, Bart 22, Lars A 20, Karl-Erik 18, Rolf 17, Line 21, Ida 20, Jonas 22, Conor 17.
Dag 2 vangst 2 grote dorados, 1 kleine en 3 vissen ontsnappen. + eerste dag voor laden batteries. De zonnepanelen en windmill levert veel op.
Onze Skipper Lars viert zijn verjaardag onderweg op 7 januari met gebakken cake, cadeautjes en een alcoholische versnapering voor iedereen.
Maandag de wind zakt weg tot 5 knopen. Tot dan 15, 11, 9 knopen. Tijdens moteren doen we watermaker aan. Hiermee kunnen we 24 liter schoon drinkwater produceren.
9/01 Warm front aan de zuidelijke horizon. Wolkendek wordt dikker, barrometer zakt, wind back van NE naar ESE.
Met 3 knopen ETA eind januari
10/11 jan. De ware wind varieert de gehele dag tussen de 5 en 7 knopen shiftend van NE tot SE. Tijdens de dag zakt iedereen in. Boeken lezen, slapend. Totdat van buiten het ratelen van de vishengel hoorbaar is. Als 1 springt iedereen op en gaat zo snel mogelijk naar buiten. Binnenhalend van een nieuwe vangst. Het is een lang gevecht. Langzaam wordt de vis binnengehaald. Het is een grote. Een bijna 2 meter lange, 26 kilo wegende Blue Marlin. De grootste vis tot nu toe. Dit betekend verse vis voor 5 dagen ontbijt, lunch en avondeten. En hij smaakt heerlijk. De nachtshift met Lars Asp begint met bijna geen wind en regen. Nat tot op het been houden we koers. Driftend in de goede richting met 1 tot 3 knopen is het hoop houden. De wind blaast vanuit het oosten, dus de schijnbare wind is bijna nihil. Gelukkig draait de wind naar het NoordOosten. Dus kan een halve tot ruime wind gevaren worden met 5 knopen. De ETA loopt terug met 2 maanden. Van maart terug naar 20 januari. Tweemaal daags wordt een nieuw weerbericht opgevraagd van het wereld wijde web. Drie verschillende meteorologische instituten die het meestal niet met elkaar eens zijn. Zelfs met hun grote rekenkracht blijkt lastig om het weer te voorspellen. Dus zolang geen stormen en windgaten aan de horizon verschijnen blijven we gewoon de korste route varen. De rumbline volgend naar Barbados.
13 januari bereiken we de plek genaamd halverwege. Dit wordt uitgebreid gevierd met een zeer goede lunch en een proost op de voorspoedige oversteek.
Op 5 dagen te gaan van Barbados krijgen we een zeil in zicht. Het blijkt de Noorse boot te zijn met de naam van een Egyptische godin, raad de naam. Op dezelfde avond vertrokken en nu pas komen we in zicht afstand. Ongeloofelijk dat we elkaar 1500 mijl niet hebben gezien. Op dit schip vaart 1 nieuwe crewmember die in Barbados opstaptIn de 14 dagen en 22 uur leggen we 2235 nautische mijlen af, eten we vaak tweemaal daags een stuk verse vis, verliezen we 4 vishaken en draait de watermaker overuren. We gaan voor anker in Charlisle Bay in Bridgetown. In de ondergaande zon hebben we uitzicht op een wit strand, palmbomen, strandtenten en de cruiseterminal. Onder het genot van de dreunende en lichtende strandfeesten gaan we onder zeil. Het inchecken is een kunst opzich. Eerst langs de politie om de boot in te checken. Daarna in de cruiseterminal langs de customs en de health officer. Verklaren dat niemand is overleden tijdens de oversteek en niemand ziek is. Iedereen moet persoonlijk zijn paspoort laten zien samen met een arrivel and leave formulier invullen. Gelukkig krijgt iedereen een stempel in het paspoort. We zijn in Barbados. De overkant van het grote water. We besluiten om op en rondom Barbados te blijven. Om in alle vrijheid en rust het eiland te verkennen. Te (na)genieten van de mooie en bijzondere oversteek.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-08-19 17:03:44
[totalVisitorCount] => 95049
[pictureCount] => 38
[visitorCount] => 1360
[author] => Bart Zanting
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 507688
[travelTitle] => Trogir - Phuket
[travelTitleSlugified] => trogir-phuket
[dateDepart] => 2016-10-16
[dateReturn] => 2018-02-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/413/471_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => leg-2-de-oversteken
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 4888845
[userId] => 291009
[countryId] => 17
[username] => scmuller27
[datePublication] => 2015-12-31
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados!
[message] => Eindelijk weer even een momentje om te mailen. We liggen in een baaitje, Carlise Bay, bij Barbedos. We zijn hier op de 28e vroeg in de ochtend aangekomen.
De 29e ben ik met Tony, Iefke en Jelte (mijn maatjes) naar de andere
kant van het eiland geweest, waar Tony en Jelte gingen kitesurfen en Ief en ik op het strand hebben gelegen. Heerlijk; voelde net een beetje als vakantie. Hoewel het wel een beetje vreemd was. Alle vier waren we een beetje van slag door het feit dat we weer aan land zijn. Het is goed; want iedereen werd echt wel moe en dat heeft ook zo z'n gevolgen, maar toch hadden wij allemaal nog wel ff een paar weken door kunnen gaan.
Doordat we maar weinig vrije tijd hebben gekregen die dag, hebben we
geen tijd willen "verspillen" aan wifi. En ik heb het wel ff geprobeerd
in het half uurtje dat we ergens zaten te wachten, maar het was zo traag dat het niet lukte om te appen, laat staan te bellen via whatsapp of mn email op te halen. Dus vandaar dat jullie nog niets anders van mij
hebben gehoord.
Dank voor de verjaarswensen voor zo ver ik dat nog niet had laten weten. Ik heb een super leuke verjaardag gehad! Het begon om 02.00h 's nachts met dat Tony mij al zingend wakker kwam maken voor mn wacht; Iefke en Jelte sliepen ook nog maar die werden natuurlijk ook wakker en zongen mee. Toen eerst met Tony op wacht. Dat is altijd gezellig en alle kids van de 00.00-02.00h wacht waren er ook nog , dus die gingen ook direct voor mij zingen. Vet lief.
Om 04.00h had Tony Jelte wakker gemaakt voor zijn wacht en toen kwam Iefke (die eigenlijk vrij had die nacht) ook dr bed uit en hebben ze met zn drieen voor mij gezongen en kreeg ik kadootjes!! Een doek/handdoek voor op t strand, 2 boeken en een leuke sjaal; past precies bij mn winterjas haha! Hadden ze in Tenerife al gekocht. De schatjes! Nou dat was dus 's nachts al ff gezellig. Na mn wacht ben ik nog even gaan slapen zoals gewoonlijk en toen ik rond 10.30h er weer uit kwam kreeg ik weer allerlei felicitaties. Tussendoor ook van de leraressen nog een lief kadootje gekregen; bodybutter creme en een lippenbalsem;' beide met banaan; omdat ze vinden dat ik sinds we op Madeira zijn geweest een obsessie heb met bananen. Kennelijk kon in daar alleen maar praten over bananen. Maar ja, Madeira staat dan ook bekend om zn zoete kleine banaantjes... En er zijn gewoon heel veel bananenbomen te zien daar. Nou ja anyhow; Leuke kadoos dus.
Rond 16.00h hebben we altijd het "vier-uuirtje" en dit keer was dat dus
weer taart (weer, omdat we in december in totaal 6 jarigen hebben!); 2
trainees hadden cupcakes voor mij gebakken. Heeeel erg lekker en ook
weer zo lief! Verder hebben we gewoon een beetje gewerkt op mn
verjaardag. Lekker beetje schuren; hout in de olie zetten.
De 27e was dus de laatste dag op de oceaan; met 's nachts een wake up call voor iedereen met " LAND IN ZICHT". Maar dat hebben jullie
waarschijnlijk wel in de scheepsjournalen/ facebook berichten gelezen. De 28e overdag hebben we nog flink hard aan het schip gewerkt om haar er tip top uit te laten zien. Toen heb ik ook mijn eerste echte klus boven in de mast verricht. Ik mocht een aantal 'ratlines' vervangen. Via het klimtraplijntje in het want, waar langs je omhoog klimt. Heel even was t weer spannend, maar het is bizar hoe snel het went en je kan ontspannen daar boven. Hoewel ontspannen; ik moest mij behoorlijk in spannen, want het woei best heel hard, 20 knopen oid, met af en toen echt dikke vlagen. Maar het was echt wel heel leuk. En Iefke was vet trots op me! Ik zelf eigenlijk ook wel op mijzelf. Een eventueel volgend reisje mag ik ook wel als deckhand mee!!
De 28e op 29e voor het eerst sinds 3 weken een hele nacht kunnen
slapen... ook wel heel fijn! (We hebben voor het slapen gaan nog wel ff
een hamburger en een cocktail aan wal genuttigd natuurlijk....:-) )
De 29e dus ff op pad geweest, maar we moesten om 16.00h al weer terug zijn, omdat Fosse toen aan land moest en er dus een officier terug moest aan boord. Tja als je dan dus met de officieren op stap bent, dan moet je terug. Was geen probleem hoor, die paar uur op het strand waren heerlijk. En de taxi rit er heen heeft ons een mooi beeld over het
eiland gegeven. Het lijkt allemaal heel erg op Suriname, minder/ geen
jungle, maar qua huisjes en sfeer, mentaliteit etc eigenlijk echt wel.
Mooi om te zien, maar ik vond het niet meer zo indrukwekkend als ik
Suriname/Paramaribo toen vond. Wat daar echter niet was, en hier zeeeker wel. zijn de tropische stranden. Wow!! Heerlijk, super wit zand,
helblauwe zee en zo lekker warm water. Het is sowieso erg warm en ik
moet jullie helaas vertellen dat ik echt al poepie bruin ben. Hoewel
zonder kleren heb ik in nog steeds mn kortebroek en hempje/t-shirt
aan... Want veel in bikini lopen is er niet bij. Is toch wat lastig als
je aan het schuren, schilderen, schoonmaken, matsklimmen bent enzo.
Vandaag de 30ste hebben we een zeilchallenge gedaan. Een race om het eiland, wie de snelste tijd zet, krijgt het gewicht van de kapitein in
RUM!! Heelaaaassss kwam er een dikke bui aan en moesten we ineens alle zeilen droppen en door de heftigheid is het voorste zeiltje flink
gescheurd. Nou is dat zeil behoorlijk op, want ik heb een week terug een hele nacht (5 uur lang!!!) onder de volle maan boven een stampende zee, op de boegspriet gezeten in het net om dat zeil al een keer te naaien. Enorme klus, maar suuuper leuk om te doen. En ik zat daar in onder de volle maan tot dat de zon achter mij op kwam. Ondertussen had ik om het kwartier ofzo via de VHF contact met de officier die op wacht was. Dat was eerst Tony en toen Jelte. En zij gingen steeds liedjes voor mij zingen; kerst liedjes. Jelte heeft er zelfs zelf 1 bedacht voor mij persoonlijk. Het was zoooo grappig. Ik zat daar echt heerlijk. De golven waren eerst wel pittig en was het lastig evenwicht bewaren, maar na een klein tijdje ging het eigenlijk als vanzelf en was alleen bij de enorme rolgolven een extra handje nodig.
Nou goed die race van vandaag, wat oooonnnwwwwiiiijjjjssss gaaf varen
was, is dus helaas afgebroken. Misschien proberen we het de 2e opnieuw.
Nu dus op wacht, straks nog even slapen en dan morgen ga ik oliebollen
bakken! Ik heb net het beslag staan kloppen, dat staat in de koelkast,
zodat ik morgen ochtend kan gaan bakken.
's Avonds hebben we een BBQ op het strand met iedereen en gaan we lekker feestvieren met de trainees tot een uur of 01.00h. Daarna gaan de trainees naar de boot terug, die dan hopelijk met een lijntje naar het
strandje ligt waar we dan zijn en dan mag de crew nog tot 03.00h door
feesten. Joepie!! FF lekker alles loslaten, hihi!
Nou zo zijn jullie hopelijk weer een beetje bij! Ik ga kijken of ik
morgen wifi kan regelen, maar het is allemaal erg lastig; dus ik kan
niets beloven! Daarbij zijn we dus best wel druk, met name om het schip
en weer tiptop uit te laten zien en ook om te zorgen dat de trainees een
toffe dag en avond hebben. Ik wil jullie natuurlijk graag ff
"persoonlijk" gelukkig nieuwjaar wensen en dus ik hoop dat het lukt met
wifi vinden!
Mijn wacht zit er weer op; het is hier nu 03.00h (Bij jullie dan nu
waarschijnlijk 08.00h), dus ik mag Iefke wakker maken om mij over te nemen.
Heeeeeele fijne jaarwisseling, doe voorzichtig, doe geen dingen die ik
ook niet zou doen ;-) Enne.... Geniet! Maak van 2016 een top jaar! Dat
is in ieder geval wat ik ga proberen!
Enne mam, ik moest nog ff aan je mooie lieve speech denken van vorig
jaar; Je hebt gelijk gekregen; 2015 is inderdaad MIJN jaar geworden! Op naar volgende avonturen, vrijheid en andere dappere acties!
Liefs en dikke kussen,
Sanne
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-05-02 09:01:17
[totalVisitorCount] => 15803
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 31
[author] => Sanne
[cityName] => Barbados
[travelId] => 497442
[travelTitle] => Sanne@sea!
[travelTitleSlugified] => sanne-sea
[dateDepart] => 2015-10-21
[dateReturn] => 2016-01-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 4888088
[userId] => 291009
[countryId] => 17
[username] => scmuller27
[datePublication] => 2015-12-26
[photoRevision] => 0
[title] => Merry Christmas!
[message] =>
Twee maanden ben ik al weg. Jeetje wat vliegt de tijd. Het voelt nog
maar zo kort, terwijl ik al zoveel heb gezien en meegemaakt. En het zou
van mij nog zooo veel langer mogen duren... Ben echt nog niet klaar om
naar huis te gaan eerlijk gezegd.
Deze tweede reis is heel anders dan de eerste reis. Een vergelijking is
eigenlijk niet te maken, het is gewoon anders. Zo op de oceaan zijn is
toch wel echt iets bijzonders hoor. Kan het nog steeds niet uit leggen.
Dus dat ga ik ook even niet proberen nu. Wat ik wel weet is dat ik hier
echt prachtige mensen om mij heen heb. Dat heb ik al een aantal keren
aangegeven, maar dat blijf ik wel zeggen. Ongelooflijk lieve, gezellige,
grappige warme mensen, waarmee ik met een aantal echt wel een hele toffe band heb opgebouwd. Gezien het feit dat kerstmis voor de deur staat is dat natuurlijk ook wel een mooie gedachte. Want tja kerst, dat is even een andere beleving hier! Hier geen hectiek van de ene dag naar die, de andere dag naar de ander en dan ook tussendoor nog diensten moeten draaien in het ziekenhuis… Pff ik vind het wel even best zo! Sowieso is het anders omdat ik niet gewend ben dat het zonnig en warm is met kerst.
Overdag puffen we hier al bijna van de hitte en ook ’s nachts loop ik
gewoon wacht in mn korte broek en t-shirt. Her en der hangen wel wat
versieringen en klinken er uit de main hold bij de trainees soms wat
kerstliedjes. Heerlijk is het nog om op de oceaan te zijn en ik ben blij
dat we hier Kerst vieren en mijn verjaardag hoogst waarschijnlijk ook.
Hoogst waarschijnlijk, want er bestaat een kans dat we op de 27e met
zonsondergang aankomen bij Barbedos. We hebben namelijk al heel wat
snelheid records gebroken. Zo hebben we in de afgelopen 5 dagen wel 1000 mijl afgelegd! En daar zijn met name Tony en Jelte heel trots op; zij houden een heel excell bestand bij met alle snelheden, gemiddelde tijden en afgelegde afstanden. Zo kunnen we redelijk voorspellen wanneer we gaan aankomen bij Barbedos. En op die manier kunnen we ook beslissingen nemen over welke koers we moeten varen en of en wanneer we eventueel moeten gijpen danwel overstag. We varen steeds zo’n 8 knopen per uur (x 1,852 = km/h) en dat is behoorlijk snel kan ik je vertellen! Soms gaan we nog iets harder, met name de afgelopen 2-3 dagen omdat het erg buiig is. Vooral ’s nachts; dat houdt in dan we in de wachten dan ook wel aan de bak moeten; sommige zeilen moeten dan weg en andere moeten dan weer gezet worden. Dat is ook wel eens fijn, zo gaat de wacht lekker snel, je hebt direct een goede workout gehad en kan dan weer lekker voor een paar uur je bed in.
Verder zit de routine en goed in bij iedereen. De dagen lijken erg op
elkaar doordat we steeds dezelfde structuur aan houden. Toch is zeker
niet iedere dag hetzelfde. Zo hadden we eergisteren namelijk de
“half-way” party. Normaliter bestaat er op de oceaan een ritueel als met
de evenaar passeert. Omdat wij dat niet gaan doen (niet op de route), is
er het “ half-way” ritueel. Zodoende kwamen de “wel edele zeer
interessante Nep-Tinus” en zijn side kick “ first chief commandant
KICK-force”, personages gespeeld door Fosse en Tony. Het verhaal was dat zij bij ons aan boord zijn geklommen omdat wij op dat moment precies halverwege op de oceaan waren en derhalve een ritueel moesten ondergaan/doorstaan. Dit hield in dat men kon kiezen voor 1) zeebenen, 2) zeebonk (hoofd), 3) sea beast. Uiteraard ging iedereen voor het zee beest; dit hiled echter in dat je niet alleen gedoopt werd met zeewter over je benen (zeebenen) of je hoofd (zeebonk), maar dat je in zijn geheel werd gedoopt met zee water. Bij de trainees waren ze nog wel redelijk subtiel, echter toen kwamen een aantal van de crew aan de buurt, waaronder ik al vrij snel in het begin… Van je vrienden moet je het maar hebben hahaha! Ik was compleet helemaal ‘verzopen’. Helaas was dat mn enige nog schone en droge outfit, dus daar ben ik maar in blijven lopen die dag. Nu kan ik wel zeggen dat ik ben gedoopt, precies halverwege onze oceaan oversteek tot zee beest.Naast deze lol wordt er ook nog hard gewerkt. Een aantal zijn in de mast aan het schuren en schilderen. Ik ben vooral bezig met het kaal schuren
van de pinrails (nagelbanken; waar de touwen van de zeilen op worden
vastgelegd) en die opnieuw in de olie te zetten. Een stevige klus in het
begin, maar gelukkig zijn er zo veel trainees en hebben we er daar 7 tot
14 per dag een uur lang tot onze beschikking! Gheghe; dus die mogen dan in het kader van “happy hour” ( het opruim uurtje) lekker mee helpen met schuren. Heel handig voor al die lastige hoekjes enzo! Het schiet nu aardig op en een aantal stukken zijn al weer in de olie gezet en tjonge dat is me toch mooi! Kan ik echt van genieten zo’n mooi eindresultaat.
Vandaag heb ik trouwens nog een hechting gezet! Duarte, de portugese
deckhand, liep op blote voeten (zoals wij dat eigenlijk stiekem allemaal
de hele dag doen… Tegen de trainees zeggen we: “ do as we teach not as we do..”) en hij gleed uit op het natte dek dor een verradelijke golf
en kwam zo met zijn scheenbeen in het gangboord terecht. Daarbij een
barstwond op zn scheenbeen, zo’n 2 cm, dus dat viel wel mee, maar ik zag wel wat vetweefsel naar buiten komen. Dus eerst geprobeerd met
steristrips te pakken, maar dat bleef helemaal niet zitten. Iets met
harige mannen benen. Dus toen wilde ik dat eerst proberen te scheren;
maar dat werkte ook niet echt. Dus toen maar een hechting; zonder
verdoving zoals het een stoere zeeman betaamd. (Daarbij waren het 2
kleine prikjes; net zo veel als een verdoving en dat doet meer pijn…).
Het is inmiddels al weer 05.30h en zit mijn wacht er dus over een half
uurtje al weer op.
Ik wil iedereen via deze weg een heeeeele fijne kerst wensen, succes met al het heen en weer gereis, het vele eten, etc; maar geniet natuurlijk vooral van de gezelligheid en alle fijne mensen om je heen. Dat ga ik hier in ieder geval proberen!
Wij komen dus waarschijnlijk de 28e (plus/minus 1 dag) bij Barbedos aan. Hoe dan ook wens ik iedereen gewoon ook vast een hele fijne
jaarwisseling het het allerbeste voor 2016.
Ik heb voor iedereen hier een klein persoonlijk berichtje geschreven en
aan en slinger opgehangen. Daarbij heb ik het afgelopen jaar zo her en
der wat quotes verzameld en die heb ik ook op kleine kaartjes geschreven en opgehangen. Zo kon iedereen er een uitkiezen die bij hem of haar past.
Een aantal wil ik ook nog met jullie delen:
“ Never regret anything that made you SMILE”
“Whatever you decide to do, make sure it makes you HAPPY”
“ Everything comes to you in the right time. Be patient.”
Zo! Bij deze sluit ik af!
Heel veel liefs!
Dikke kussen, Sanne
PS. Mocht iemand in de verleiding komen om mij een mailtje te sturen
naar het schip, doe er dan alsjeblieft geen bijlage oid bij, alleen
tekst; de rest kost veel ruimte en geld om via de sataliet binnen te halen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-05-02 09:01:17
[totalVisitorCount] => 15803
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 22
[author] => Sanne
[cityName] => Barbados
[travelId] => 497442
[travelTitle] => Sanne@sea!
[travelTitleSlugified] => sanne-sea
[dateDepart] => 2015-10-21
[dateReturn] => 2016-01-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => merry-christmas
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 4802962
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-02-05
[photoRevision] => 0
[title] => Tikkie terug naar Barbados
[message] => In weerwil van wat ik eerder heb geschreven, doe ik toch nu al even een stapje terug, want het verhaal over Barbados dringt zich op als een ochtendkeutel na een bak koffie en een sjekkie. O ja, eh (keelschraap, rochel) ik rook weer sinds kort. Copdeetje is not amused. In een muzikaal zeer curieus nummer van Fred Frith wordt aan het eind aanzwellend gezangschreeuwd: '.....same old stupid habits, same old fucking problems, same old me!' Zoiets. 'Vraag me er eens naar, bij een biertje.', zou Ton van der Hoeve zeggen.
Maar ik had het over Barbados.
Barbados is het eerste eiland waar ik een rondrit over heb gemaakt. Chauffeur en gids: Jules Vastert. Jules, van mijn leeftijd, is een van de mensen waar ik eerder al een paar maal via de mail contact mee had gehad en die ik nu in persoon ontmoette. In 1992 is hij met een vriend per zeilboot een wereldreis gaan maken, na een tijdje op Barbados was beland, en nooit meer is weggegaan. Hij is hier de steun en toeverlaat van Fairtransport en de Tres Hombres bemanning. Het aardige van omgeving verkenning met een aldaar bekende is dat je geen tijd kwijt raakt met zoeken, maar in een beperkte tijd alle mooie dingen te zien krijgt. Prachtig. Eén van de attracties was Jules' privé zwembad. Aan de Atlantische kant van het eiland is de branding heftiger dan aan die van de Caribische Zee.
Een klein strandje werd omgeven door rotskust, die bij en door het water was ingesleten en bogen vormde, waar je doorheen kon klauteren, met inachtneming van het vlijmscherpe koraal en de branding. Aan de andere kant van zo'n boog was geen strand, maar een plm. twintig meter hoge rotskust, die een kom vormde. In het water werd die begrensd door een rotsplateau, dat het heftigste van de branding opving. Heerlijke zwemplek. Op de terugweg door de boog kwam er opeens een onverwacht hoge golf tussen de anderen door. Als gewoon zetten we ons schrap om Gods water over Gods schepsels te laten stromen, maar deze was een maatje te groot. Voor we het wisten werden we onderuit gehaald en en passent tegen het koraal aan gekwakt. Bemanningslid Joël, trainee Izzy en ik kwamen er af met schrammen aan handen en voeten, maar Jules, die er alles aan deed om ons heel en bij elkaar te houden, zag er danig gehavend uit. Dat maak je bij paal 8 niet mee. Uiteraard wist Jules ook een goeie eettent aan de zuidoostkant van het eiland, waar we de dag afgesloten hebben.
Mijn ontmoeting met Jules vond plaats in de Barbados Cruising Club. Cruising slaat hier op varen. Een mooi gelegen en goede stek èn een uitstekende wifi-spot. Dat behoort hier niet tot de vanzelfsprekendheden. Een douche nemen kan er ook.
We zaten er vaak en na de Mount Gay Rum Race 2015, waarover later meer, werd er rumovergoten gefeest.
Toen ik de eerste keer aan wal ging, stond er bij de aanlegplaats voor de dinghy een ietwat sjofele zestiger te wachten. Hij was ook aan komen zeilen en wachtte op de mogelijkheid om met een schip weer derwaarts te gaan. Berooid als hij was, ronselde hij tegen kost, inwoning en rum klanten voor een strandtent, die op een mooie plek stond voor een biertje onderweg naar de Cruising Club. Hij bleek Tony te heten en is Portugees. De Canadees Kevin, een ietwat vermoeiende man omdat hij maar bleef vertellen hoe belangrijk hij voor de regering was geweest, hoeveel universitaire graden hij wel niet had en over het gezin waar hij uitkwam en dat op hem na was omgekomen bij een vliegtuigongeluk. Na een keer of wat wist ik precies op welk moment de tranen kwamen. Over de reden van zijn langjarige verblijf op Barbados was hij minder spraakzaam. Ik kreeg het idee dat hij de benen had moeten nemen vanwege een geldkwestie. Afijn, de mannen waren in elk geval vanaf de vroege morgen tot de late avond druk met dronken worden en blijven. Beachbums noemen de Amerikanen zulke figuren. Nou ja, als je dan toch zo leeft, lijkt me dat aangenamer aan een zonovergoten Caribisch palmenstrand dan in een Europese stad onder een brug.
(wordt vervolgd) Barbados2
In de havens draaien de wachten één dag op, één dag af. Als de Tres Hombres voor anker ligt, kun je op verschillende tijdstippen met de dinghy aan wal. Op enig moment gingen we met vier mensen van onze wacht naar de kant, en ondanks dat er niets afgesproken was, bleven we bij elkaar. Met een personenbusje gingen we naar … en belandden daar op een gezellige markt, met in een aangrenzend straatje veel restaurantjes. We lieten ons door een zeer goedlachse uitbaatster overhalen in haar gelegenheid te lunchen. We hadden haar verteld dat het bootsvrouw Signes’ verjaardag was en toen het eerste bord eten verscheen, verwachtten we dat dit aan haar gegeven zou worden, maar nee, ik kreeg het voor mijn neus met de desgevraagde uitleg: ‘Men first.’ Mocht ik het gelijkheidsbeginsel nog eens beu worden dan valt emigratie te overwegen, Na een straffe middagborrel stapten we weer in een busje richting Georgetown. Halverwege stapten we uit en vonden een stukje strand waar het ongekend rustig was. Daar toverde Signe een in La Palma aangeschafte fles Aldea-rum tevoorschijn en werd het erg gezellig. Op de terugweg zijn we nog eens uitgestapt bij een mega-supermarkt om de ingrediënten voor een feestje aan boord in te slaan.
Het was op Barbados zeilracemaand Vrijwel elke dag waren er races voor zeilschepen in alle mogelijke categorieën met bal na. Op een van die feesten vond het weerzien met Daniëlle plaats, een Canadese die eerste stuurvrouw was op de Tres Hombres toen ik in 2013 aan boord was tijdens de wijnreis naar Kopenhagen. Meervoudige prachtmeid. Ik wist dat zij op Barbados was, zij wist dat niet van mij en toen ik op enig moment voor haar ging staan, keek ze me aan of ik een geestverschijning was alvorens me zeer hartelijk te begroeten. Een paar dagen later ontmoette ik ook haar vriend Sean en Teao weer, die beide ook op de Tres Hombres hebben gevaren en eveneens bij de bouw betrokken zijn geweest. Ze hebben in opdracht van een andere Canadees op het plaatselijke strand een schoener gebouwd, de Ruth, waarmee ze vracht willen gaan zeilen in het Caribisch gebied. Het schip was onlangs te water gelaten en ze hadden het plan om er voor het eerst mee te gaan zeilen op de dag van de Mount Gay Rum-race voor grotere schepen. Niet om deel te nemen, maar om het sierlijke, staand getuigde schip uit te proberen. De Tres Hombres was voor spek en bonen van de partij, omdat een heel rondje Barbados zou betekenen dat er aan de Atlantische kant van het eiland zo vaak overstag gegaan zou moeten worden, dat we pas in de loop van de nacht aan zouden komen, en dus ook het feest. Met een veertiental gasten aan boord zeilden we vroeg in de ochtend de baai uit, Er stond weinig wind, maar die wakkerde in de loop van de ochtend aan tot een flinke bries en dat leidde tot een mooie zeiltocht. De Ruth was iets na ons vertrokken vanuit de vrachthaven en langzaam maar zeker kwam het schip met de diepblauwe hull dichterbij en passeerde ons. De Canadezen, die zeer opgetogen waren over de zeilprestaties van hun schip waren na afloop niet te beroerd om toe te geven dat zij ten opzichte van de wind een gunstiger koers hadden gevarenndan de Tres Hombres. Bij het naderen van de Atlantische kust maakten we rechtsomkeer en zeilden terug naar de baai. Bij de Cruisingclub was een gelegenheidssteiger gebouwd, waar we met de dinghy konden aanleggen om het feest te vieren. Minpuntje: de d,j, van dienst wilde kennelijk erg graag zijn eigen muziek draaien, die niet overeen kwam met de door het publiek gewenste muziek. Het deerde de feestvreugde niet echt.
Aangezien we qua tijd nogal ruim in ons jasje zaten, besloot de kapitein om niet direct naar Grenada te varen, maar wat te gaan eilandhoppen op de Grenadines. Voor de tweede keer die week voeren we de baai uit, richting Bequai.Barbados2
In de havens draaien de wachten één dag op, één dag af. Als de Tres Hombres voor anker ligt, kun je op verschillende tijdstippen met de dinghy aan wal. Op enig moment gingen we met vier mensen van onze wacht naar de kant, en ondanks dat er niets afgesproken was, bleven we bij elkaar. Met een personenbusje gingen we naar … en belandden daar op een gezellige markt, met in een aangrenzend straatje veel restaurantjes. We lieten ons door een zeer goedlachse uitbaatster overhalen in haar gelegenheid te lunchen. We hadden haar verteld dat het bootsvrouw Signes’ verjaardag was en toen het eerste bord eten verscheen, verwachtten we dat dit aan haar gegeven zou worden, maar nee, ik kreeg het voor mijn neus met de desgevraagde uitleg: ‘Men first.’ Mocht ik het gelijkheidsbeginsel nog eens beu worden dan valt emigratie te overwegen, Na een straffe middagborrel stapten we weer in een busje richting Georgetown. Halverwege stapten we uit en vonden een stukje strand waar het ongekend rustig was. Daar toverde Signe een in La Palma aangeschafte fles Aldea-rum tevoorschijn en werd het erg gezellig. Op de terugweg zijn we nog eens uitgestapt bij een mega-supermarkt om de ingrediënten voor een feestje aan boord in te slaan.
Het was op Barbados zeilracemaand Vrijwel elke dag waren er races voor zeilschepen in alle mogelijke categorieën met bal na. Op een van die feesten vond het weerzien met Daniëlle plaats, een Canadese die eerste stuurvrouw was op de Tres Hombres toen ik in 2013 aan boord was tijdens de wijnreis naar Kopenhagen. Meervoudige prachtmeid. Ik wist dat zij op Barbados was, zij wist dat niet van mij en toen ik op enig moment voor haar ging staan, keek ze me aan of ik een geestverschijning was alvorens me zeer hartelijk te begroeten. Een paar dagen later ontmoette ik ook haar vriend Sean en Teao weer, die beide ook op de Tres Hombres hebben gevaren en eveneens bij de bouw betrokken zijn geweest. Ze hebben in opdracht van een andere Canadees op het plaatselijke strand een schoener gebouwd, de Ruth, waarmee ze vracht willen gaan zeilen in het Caribisch gebied. Het schip was onlangs te water gelaten en ze hadden het plan om er voor het eerst mee te gaan zeilen op de dag van de Mount Gay Rum-race voor grotere schepen. Niet om deel te nemen, maar om het sierlijke, staand getuigde schip uit te proberen. De Tres Hombres was voor spek en bonen van de partij, omdat een heel rondje Barbados zou betekenen dat er aan de Atlantische kant van het eiland zo vaak overstag gegaan zou moeten worden, dat we pas in de loop van de nacht aan zouden komen, en dus ook het feest. Met een veertiental gasten aan boord zeilden we vroeg in de ochtend de baai uit, Er stond weinig wind, maar die wakkerde in de loop van de ochtend aan tot een flinke bries en dat leidde tot een mooie zeiltocht. De Ruth was iets na ons vertrokken vanuit de vrachthaven en langzaam maar zeker kwam het schip met de diepblauwe hull dichterbij en passeerde ons. De Canadezen, die zeer opgetogen waren over de zeilprestaties van hun schip waren na afloop niet te beroerd om toe te geven dat zij ten opzichte van de wind een gunstiger koers hadden gevarenndan de Tres Hombres. Bij het naderen van de Atlantische kust maakten we rechtsomkeer en zeilden terug naar de baai. Bij de Cruisingclub was een gelegenheidssteiger gebouwd, waar we met de dinghy konden aanleggen om het feest te vieren. Minpuntje: de d,j, van dienst wilde kennelijk erg graag zijn eigen muziek draaien, die niet overeen kwam met de door het publiek gewenste muziek. Het deerde de feestvreugde niet echt.
Aangezien we qua tijd nogal ruim in ons jasje zaten, besloot de kapitein om niet direct naar Grenada te varen, maar wat te gaan eilandhoppen op de Grenadines. Voor de tweede keer die week voeren we de baai uit, richting Bequai.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1753
[author] => Cleem
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => tikkie-terug-naar-barbados
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 4799251
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-01-22
[photoRevision] => 0
[title] => Tussen Brava en Barbados
[message] => Maandag 22 januari 17.00 uur lokale tijd, 29 graden met lekker windje en biertje binnen handbereik. Eindelijk weer op internet. Het probleem was dat ik de verschillende wifi-spots die ik gedurende de reis had gebruikt in bieben en horecagelegenheden in mijn laptop had laten staan. Leuk voor later, was daarbij de overweging. De computer raakte daar blijkbaar in de war van, die is snel, maar verder nogal stom.
TUSSEN BRAVA EN BARBADOS
26/12, 02.45 uur
Het duurde nog een paar uurtjes voor we op de geplande dag het vriendelijke Brava konden verlaten, omdat de gunstige wind nog even op zich liet wachten. Als het land na 't heetst van de dag afkoelt en het zeewater, zoals nu, minstens 25 graden Celsius is, wordt de wind aflandig en dat hadden we nodig. Met behulp van lokale spierkracht werd de ankerketting binnengehaald terwijl de bemanning de zeilen hees. De vier Kaapverdianen, de behulpzame expats Erik en Marijke plus hun vakantievierende dochter Nicky stapten over in hun eigen bootje en langzaam maar zeker lieten we het kleinste en meest zuidelijke eiland van de Groene Kaap achter ons.
Op Brava heb ik een paar nachten aan dek geslapen. Prachtig zo onder de sterrenhemel en aangenamer voor longen en luchtwegen dan in de, bij deze temperaturen, benauwde bovenkooi. In Vaja d'agua heeft iemand een haan met een overdreven plichtsgevoel. Het beest begint al om vier uur 's nachts te kraaien, uren voor het licht wordt, en gaat daar een goed deel van de dag mee door. Er moet veel van hem gehouden worden, of hij moet van groot ander nut wezen, anders zou-ie al lang geen potentieel soepingrediënt meer zijn. Het gekukel was aan dek te horen, maar niet hinderlijk.
Voor het eerst deze reis heb ik een paar keer gezwommen, zo van het schip af de baai in. Hoewel: er moeten dan wel wat voorbereidingen getroffen worden, omdat ik een radicaalholte in mijn rechteroor heb. Hierdoor kan er water in mijn middenoor komen, in welk geval ik van het ene moment op het andere niet meer zou weten wat boven, onder, links of rechts is. Bepaald onhandig en niet zonder risico. Aangezien mijn linkeroor ook niet je dát is, heb ik mij op maat gemaakte doppen aangeschaft, die de beide oren zo goed afsluiten, dat ik helemaal niets meer hoor. Om te voorkomen dat het niet tot mij door zou dringen als ik vanaf het schip op naderend onheil gewezen wordt, heb ik gevraagd of er bordjes omhoog gestoken kunnen worden waarop, indien van toepassing 'Haai' of 'Torpedo' of 'Patricia Paay' geschreven staat.
De oceaan was en is opmerkelijk kalm, een teken dat het al een tijdje rustig is geweest in en om dit gebied. Er staat een lichte deinig en er is weinig (noord-)oostelijke wind. Aanvankelijk bleef de snelheid onder de vier knopen, maar inmiddels hebben we al weer ruim boven de zes gezeten. Dit vanwege extra gezette zeilen, zgn. lijzeilen die naast de dwarszeilen worden geplaatst, ook hangt er onder het grootzeil een waterzeil. In de loop van Eerste Kerstdag werd de rumbanner nog als extra zeil onder de course/fok gehangen en ging Francois vanmiddag onder grote hilariteit met het zeiltje van de onlangs opgeknapte Optimist naar boven. Die staat nu fier boven de royal/boven bram. Als er weinig wind staat is het zaak om toch zoveel mogelijk wind proberen te vangen. Dat het Kerstmis is, is voor mij een gegeven omdat de kalender de daartoe bestemde data aangeeft, iets als kerstsfeer is onder deze omstandigheden ver te zoeken. Er is tijdens het two-o'-clockie -een moment van samenkomst tijdens het wisselen van de dagwacht- bij stilgestaan en extra aandacht aan het eten besteed, waarbij een glas cider werd geserveerd. De Binnenhaven en de kerstrebus in de Groene Amsterdammer waren ver weg.
28/12 02.54
Na een heel rustig etmaal is de wind weer aangetrokken en gaan we met een mooie 8.5 knopen nog steeds de goeie kant op. Tijdens wachten hoeven er vanwege de stabiele tradewinds nauwelijks zeilhandelingen gepleegd te worden, daarom zijn we tijdelijk overgestapt op een systeem van drie i.p.v. twee wachten. Vier keer per etmaal wordt een wacht van zes uur gedraaid, waarna een periode van twaalf vrije uren volgt. Die tussen 20.00 en 0.800 vind ik aan de lange kant. Ik slaap aan boord zeker meer dan thuis, maar twaalf uur krijg ik echt niet voor elkaar en tijdens genoemde uren is het donker en de bedoeling dat het zoveel mogelijk donker blijft. Verder bevalt dit systeem me wel. Momenteel draai ik de twee tot acht wacht, en sta ik met mijn laptop -zolang daar stroom in zit- in de kaartenkamer. Straks word ik wel naar boven geroepen om het roer over te nemen van eerste stuurman Rémi. Ik sta graag aan het roer. Niet omdat er diep in mij een Maootje huist, want in tegenstelling tot hem heeft de roerganger aan boord van een schip niets te vertellen en moet hij (m/v) het schip alleen maar op de aangegeven koers houden. Aan het roer heb je een mooi overzicht over het schip en kun je op je plek blijven terwijl je toch bezig bent, hetgeen mooi meegenomen is omdat tijdens avond- en nachtwachten geen onderhoud gepleegd wordt en niets doen lang kan duren. Overdag geven de vrije uren meer gelegenheid om te lezen. Momenteel ben ik heel toepasselijk bezig in Water van René van den Bos, een geofilosofische verhandeling rondom de vraag waarom in de westerse filosofie water zo'n ondergeschikte, ja zelfs negatieve rol speelt, terwijl er veel meer water is dan land. Geofilosofie gaat ervan uit dat wijsgerige denkbeelden niet los gezien kunnen worden van de omgeving waarin ze bedacht worden. Ruim een week voor de afvaart kreeg dit boek een enthousiaste recensie in de NRC en verloste mij van de vraag wat ik verder nog aan leeswerk mee zou nemen. Gerrit en Paulien lezen er ook met veel plezier in.
Jaarwisseling 2014-2015
'Rrraarrrrr!', om er maar weer eens een citaat tegenaan te gooien. We hanteren een aangepast tijdschema, om tussen acht uur s'morgens en acht uur 's avonds in daglicht te leven. Tijdens het two-o'clockie op oudejaarsdag werd gestemd of we om 19.00 uur of om 0.00 uur het nieuwe jaar zouden verwelkomen. Het werd vroeg in de avond en ging gepaard met enkele glazen rumpunch en wat hapjes op het achterdek en een dansfestijn op het ruim. Dat heb ik aan me voorbij laten gaan. Gedachten aan zoonlief en een persoonlijk jaaroverzicht maakten me melancholisch en ik zocht bijtijds m'n kooi op. Om 02.00 uur moest ik ook weer aan dek. Een driekwart volle maan, die van oost naar west bewoog, bleek tot 05.00 uur een wonderschoon baken te zijn om op te sturen.
Op 1 januari heb ik nog wel even stilgestaan bij de traditionele nieuwjaarsreceptie in café de Brug in de van Ewijcksluis. Gerrit was jarig. Deze goedgemutste en zanglustige aankomend historicus, nostalgist, ervaren zeiler en trouwe makker is zo iemand die voor mij op deze reis van toegevoegde waarde is. Vorig jaar zijn we samen met de Tres Hombres naar Denemarken geweest en tot groot genoegen vernam ik een tijdje geleden dat hij ook deze reis helemaal meeging.
Zoals elk jaar ben ik weer blij dat de decembermaand achter de rug is.
Vanwege meteorologisch gedoe bij de Azoren hebben we al weer een paar dagen een prachtige deining, waar het schip regelmatig als een surfplank overheen gaat. Barbados nadert snel.
4/1 05.20 uur
Op Barbados wordt jaarlijks op 21 januari de Mount Gay Rum Race gezeild. Daaraan deelnemen, hetgeen de bedoeling is, zou een verblijf aldaar van ruim veertien dagen betekenen. Dat wordt als teveel van het goede beschouwd en dus maken wij een tussenstop op St. Lucia. Mij best, want een gelegenheid meer om dit gebied te ervaren. De maan is inmiddels vol, en zo helder dat je er bij kan lezen. Nou ja, ik niet, maar mensen met goede ogen wel. Op deze route zien we aan stuurboord de Poolster en aan bakboord het Zuiderkruis. Dit geeft mij een nergens op slaand, maar wel aangenaam gevoel van een overzichtelijk wereldbeeld.in het verwerken van gegevens, maar stom. Dus heb ik op aanraden van een lokale computerman al die spots verwijderd en zie: daar ben ik weer. Veel gebeurd ondertussen en het zal nog wel even duren voor ik bij ben, maar om te beginnen het verslag dat aansluit op de laatste.TUSSEN BRAVA EN BARBADOS
26/12, 02.45 uur
Het duurde nog een paar uurtjes voor we op de geplande dag het vriendelijke Brava konden verlaten, omdat de gunstige wind nog even op zich liet wachten. Als het land na 't heetst van de dag afkoelt en het zeewater, zoals nu, minstens 25 graden Celsius is, wordt de wind aflandig en dat hadden we nodig. Met behulp van lokale spierkracht werd de ankerketting binnengehaald terwijl de bemanning de zeilen hees. De vier Kaapverdianen, de behulpzame expats Erik en Marijke plus hun vakantievierende dochter Nicky stapten over in hun eigen bootje en langzaam maar zeker lieten we het kleinste en meest zuidelijke eiland van de Groene Kaap achter ons.
Op Brava heb ik een paar nachten aan dek geslapen. Prachtig zo onder de sterrenhemel en aangenamer voor longen en luchtwegen dan in de, bij deze temperaturen, benauwde bovenkooi. In Vaja d'agua heeft iemand een haan met een overdreven plichtsgevoel. Het beest begint al om vier uur 's nachts te kraaien, uren voor het licht wordt, en gaat daar een goed deel van de dag mee door. Er moet veel van hem gehouden worden, of hij moet van groot ander nut wezen, anders zou-ie al lang geen potentieel soepingrediënt meer zijn. Het gekukel was aan dek te horen, maar niet hinderlijk.
Voor het eerst deze reis heb ik een paar keer gezwommen, zo van het schip af de baai in. Hoewel: er moeten dan wel wat voorbereidingen getroffen worden, omdat ik een radicaalholte in mijn rechteroor heb. Hierdoor kan er water in mijn middenoor komen, in welk geval ik van het ene moment op het andere niet meer zou weten wat boven, onder, links of rechts is. Bepaald onhandig en niet zonder risico. Aangezien mijn linkeroor ook niet je dát is, heb ik mij op maat gemaakte doppen aangeschaft, die de beide oren zo goed afsluiten, dat ik helemaal niets meer hoor. Om te voorkomen dat het niet tot mij door zou dringen als ik vanaf het schip op naderend onheil word gewezen, heb ik gevraagd of er in voorkomend geval bordjes omhoog gestoken kunnen worden waarop, indien van toepassing 'Haai' of 'Torpedo' of 'Patricia Paay' geschreven staat.
De oceaan was en is opmerkelijk kalm, een teken dat het al een tijdje rustig is geweest in en om dit gebied. Er staat een lichte deinig en er is weinig (noord-)oostelijke wind. Aanvankelijk bleef de snelheid onder de vier knopen, maar inmiddels hebben we al weer ruim boven de zes gezeten. Dit vanwege extra gezette zeilen, zgn. lijzeilen die naast de dwarszeilen worden geplaatst, ook hangt er onder het grootzeil een waterzeil. In de loop van Eerste Kerstdag werd de rumbanner nog als extra zeil onder de course/fok gehangen en ging Francois vanmiddag onder grote hilariteit met het zeiltje van de onlangs opgeknapte Optimist naar boven. Die staat nu fier boven de royal/boven bram. Als er weinig wind staat is het zaak om toch zoveel mogelijk wind proberen te vangen. Dat het Kerstmis is, is voor mij een gegeven omdat de kalender de daartoe bestemde data aangeeft, iets als kerstsfeer is onder deze omstandigheden ver te zoeken. Er is tijdens het two-o'-clockie -een moment van samenkomst tijdens het wisselen van de dagwacht- bij stilgestaan en extra aandacht aan het eten besteed, waarbij een glas cider werd geserveerd. De Binnenhaven en de kerstrebus in de Groene Amsterdammer waren ver weg.
28/12 02.54
Na een heel rustig etmaal is de wind weer aangetrokken en gaan we met een mooie 8.5 knopen nog steeds de goeie kant op. Tijdens wachten hoeven er vanwege de stabiele tradewinds nauwelijks zeilhandelingen gepleegd te worden, daarom zijn we tijdelijk overgestapt op een systeem van drie i.p.v. twee wachten. Vier keer per etmaal wordt een wacht van zes uur gedraaid, waarna een periode van twaalf vrije uren volgt. Die tussen 20.00 en 0.800 vind ik aan de lange kant. Ik slaap aan boord zeker meer dan thuis, maar twaalf uur krijg ik echt niet voor elkaar en tijdens genoemde uren is het donker en de bedoeling dat het zoveel mogelijk donker blijft. Verder bevalt dit systeem me wel. Momenteel draai ik de twee tot acht wacht, en sta ik met mijn laptop -zolang daar stroom in zit- in de kaartenkamer. Straks word ik wel naar boven geroepen om het roer over te nemen van eerste stuurman Rémi. Ik sta graag aan het roer. Niet omdat er diep in mij een Maootje huist, want in tegenstelling tot hem heeft de roerganger aan boord van een schip niets te vertellen en moet hij (m/v) het schip alleen maar op de aangegeven koers houden. Aan het roer heb je een mooi overzicht over het schip en kun je op je plek blijven terwijl je toch bezig bent, hetgeen mooi meegenomen is omdat tijdens avond- en nachtwachten geen onderhoud gepleegd wordt en niets doen lang kan duren. Overdag geven de vrije uren meer gelegenheid om te lezen. Momenteel ben ik heel toepasselijk bezig in Water van René van den Bos, een geofilosofische verhandeling rondom de vraag waarom in de westerse filosofie water zo'n ondergeschikte, ja zelfs negatieve rol speelt, terwijl er veel meer water is dan land. Geofilosofie gaat ervan uit dat wijsgerige denkbeelden niet los gezien kunnen worden van de omgeving waarin ze bedacht worden. Ruim een week voor de afvaart kreeg dit boek een enthousiaste recensie in de NRC en verloste mij van de vraag wat ik verder nog aan leeswerk mee zou nemen. Gerrit en Paulien lezen er ook met veel plezier in.
Jaarwisseling 2014-2015
'Rrraarrrrr!', om er maar weer eens een citaat tegenaan te gooien. We hanteren een aangepast tijdschema, om tussen acht uur s'morgens en acht uur 's avonds in daglicht te leven. Tijdens het two-o'clockie op oudejaarsdag werd gestemd of we om 19.00 uur of om 0.00 uur het nieuwe jaar zouden verwelkomen. Het werd vroeg in de avond en ging gepaard met enkele glazen rumpunch en wat hapjes op het achterdek en een dansfestijn op het ruim. Dat heb ik aan me voorbij laten gaan. Gedachten aan zoonlief en een persoonlijk jaaroverzicht maakten me melancholisch en ik zocht bijtijds m'n kooi op. Om 02.00 uur moest ik ook weer aan dek. Een driekwart volle maan, die van oost naar west bewoog, bleek tot 05.00 uur een wonderschoon baken te zijn om op te sturen.
Op 1 januari heb ik nog wel even stilgestaan bij de traditionele nieuwjaarsreceptie in café de Brug in de van Ewijcksluis. Gerrit was jarig. Deze goedgemutste en zanglustige aankomend historicus, nostalgist, ervaren zeiler en trouwe makker is zo iemand die voor mij op deze reis van toegevoegde waarde is. Vorig jaar zijn we samen met de Tres Hombres naar Denemarken geweest en tot groot genoegen vernam ik een tijdje geleden dat hij ook deze reis helemaal meeging.
Zoals elk jaar ben ik weer blij dat de decembermaand achter de rug is.
Vanwege meteorologisch gedoe bij de Azoren hebben we al weer een paar dagen een prachtige deining, waar het schip regelmatig als een surfplank overheen gaat. Barbados nadert snel.
4/1 05.20 uur
Op Barbados wordt jaarlijks op 21 januari de Mount Gay Rum Race gezeild. Daaraan deelnemen, hetgeen de bedoeling is, zou een verblijf aldaar van ruim veertien dagen betekenen. Dat wordt als teveel van het goede beschouwd en dus maken wij een tussenstop op St. Lucia. Mij best, want een gelegenheid meer om dit gebied te ervaren. De maan is inmiddels vol, en zo helder dat je er bij kan lezen. Nou ja, ik niet, maar mensen met goede ogen wel. Op deze route zien we aan stuurboord de Poolster en aan bakboord het Zuiderkruis. Dit geeft mij een nergens op slaand, maar wel aangenaam gevoel van een overzichtelijk wereldbeeld.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 567
[author] =>
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => tussen-brava-en-barbados
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 4797762
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-01-16
[photoRevision] => 0
[title] => BRidgetown, Barbados
[message] => O.K. ik weet wel dat ik niks te klagen heb in mijn korte broek met een koud biertje op een terras met schaduw en wind, maar toch... dat digitale gesodemieter houdt maar niet op. Nu heeft het scherm van mijn p.c. het loodje gelegd: wachttijd nieuw scherm 2 weken. Een usb-stick met mijn laatste verslagen ben ik kwijt geraakt. Het blijft tobben, maar wel met lekker weer. Vooralsnog blijft het even bij deze korte mededelingen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 504
[author] => Cleem
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => bridgetown-barbados
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 4767446
[userId] => 381693
[countryId] => 17
[username] => daniellewoldendorp
[datePublication] => 2014-10-01
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados
[message] => Nou niet meer verwacht maar toch gebeurd ,ben ik toch om zes uur klaar wakker haha,douchen en aankleden en om kwart over zes zit ik op het bovendek ,koffie ,IPad erbij ,mooi kan ik zo kijken hoe we aankomen op Barbados .
De rest is nog in volle rust ,nou ja heb nog anderhalf uur ,we hebben om acht uur hier afgesproken voor het ontbijt ,dus voorlopig maar even van m'n rust genieten .
Na een kwartier komen peter en Monique ook al aan ,lekker samen koffie gedronken en de aankomst op Barbados gevolgd boeven bij de punt.
Wat een manoeuvre ,de punt een klein beetje de baai in en toen in z'n achteruit ,even langs een container boot en hij ligt vast .
Beneden aangekomen zit iedereen al aan tafel ,ja waar waren jullie nou haha ,nou gewoon op het bovendek ....
Koffie ,ontbijten ....Stefan en Mandij waren ziek geweest vannacht ,combinatie van wiebel wiebel boot ,eten ,drank en weinig slaap denk ik .
Iedereen nog even z'n zwem spullen gepakt en toen de loopplank af het eiland op ,er zit een lokaal bandje te spelen en de sfeer is meteen prima.
Een heel ander eiland als St.Thomas,dit eiland is heel vlak ,wel groen maar behoorlijk vol gebouwd .
We besluiten om weer een Tour rond t eiland te gaan maken ,helaas zijn hier gewoon airco busjes ,oftewel helaas maar niet heus ,t is hier zo vochtig en warm dat de airco welkom is .
We hebben twee medereizigers in de bus ,twee jongere mensen ...Duitsers haha ,nou die even plagen natuurlijk ,maar ze konden het hebben gelukkig.
De reisLeidster vertelde dat we in het regenseizoen zaten het regent hier zes van de twaalf maanden in het jaar incl nu ......maar ja we zitten in de bus dus geen probleem .
Ze begint de Tour in de sloppenwijk en zo langzamerhand rijden we t eiland over en zien alle leuke en minder leuke kanten .
Scholen,parlementsgebouw,White house ,house of the president ...suikerplantages,bananenplantages,kerken,begraafplaats en het regenwoud ,een lange rit over het eiland maar alles gezien ,het plaatselijke strand met de uitgesleten rotsen in het water ,aapjes in de bomen ,geiten op het land af en toe een koe en vogeltjes in overvloed ...
De bus maakt nog een stop en plots staat er een man in de bus met twee inimini aapjes in z'n hand ,ahhhh zo lief ,een jongen en een meisje ,maar neem ze toch maar weer mee ,mag ze niet invoeren haha.
Een vreemd eiland ,lijkt op het eerste gezicht vlak maar heeft toch aardig wat berg en dal en dat is goed te merken in de bus haha,ze kan niet doorschakelen anders glijden we zo naar beneden .
Aan het einde van de rit worden we gedumpt op het strand ,wel een leuk strandje maar weinig te beleven ,in het begin geen vis te bekennen ,ja je kan een halve kilometer met de boot €20 pp en dan kan je de schildpadden zien ..
We nemen wel een heerlijke duik in het heldere water en de stefan huurt een jetski Diermo mag even achterop ,na de gehuurde half uur staat de man te fluiten maar helaas geen Stefan ,die gaat lekker door .
Uiteindelijk toch naar de kant gekomen en toen was er de wisseling van de wacht ,jethro met Mandij achterop ,jethro alleen ,Diermo alleen en aansluitend Chris met Larissa .
We liggen heerlijk aan het water te kijken naar alle bedrijvigheid op en in het water een beetje snorkelen en spotten de schildpadden ...even meezwemmen met ze levert wel weer mooie foto's en filmpjes op en er blijkt toucheer vis en koraal te zitten dan we dachten ,al met al toch wel erg leuk op het strandje .
Stefan en Chris vangen nog een baby schildpadje ,even op de foto en showen en dan weer snel het water in.
De lucht is nog steeds bedrukt en benauwd en de lucht veranderd van blauw naar bewolkt grijs en een ietsje pietsje donker haha,gelukkig liggen we onder een parasol want plots komt er een tropische regenbui .....met bakken komt uit de lucht ,vijf minuten lang en toen was het alweer over haha dat was een lekkere afkoeling zeg want de zon brand als een gek de hele dag .
Het leuke van dit soort eilanden dat de "dorps" gekken langs de stranden lopen ,zo ook hier ze verkopen van alles en er was er een die peter helemaal in smeerde met cactus sap ,van top tot teen ,verkoeling voor de verbrande huid ,Monique ,Stefan en Erwin waren ook nog even aan de beurt ,weer genoeg gelachen dus die paar dollars was weer de moeite waard.
Monique ondertussen nog even opgelicht door de plaatselijke strandkelner ,helaas als jij niet genoeg wisselgeld terug komt brengen ja dan gaan we gewoon naar je buurman om drinken te halen .
Erwin was er met Monique ook even naar de toilet geweest ,nou als je niet hoeft ..niet gaan ,plas maar in de oceaan .....ook het eten durfde we niet echt aan ,er stond een frituur met een ondefinieerbaar goedje erin ,waarschijnlijk ooit frituurvet geweest ..we eten wel op de boot .
Om drie uur worden we opgehaald door onze taxichauffeuse ,ze had haar vader mee genomen ,leuk Barbapapa (Barbados+papa) ....we waren lekker snel bij de boot en ook zo aan boord ,in ieder geval de mannen (behalve peter en Diermo ) .
De dames gingen nog even de winkeltjes bekijken en Corinne ,Joke en Monique kochten reefs slippers voor een spotprijsje ,Larissa ,Mandij en Diermo gingen even met het thuisfront chatten want hoeraaaaa er was WiFi .
De rest loop naar de boot te sjokken ,naast de boot zwemt nog een rog van 2,5 meter doorsnede ,mooi hoor ,maar ik verga inmiddels van de dorst dus loop met Joke door de boot op ,de rest volgt later .
Even eten ,drinken ,zwemmen en olalalala ,we zijn bruinnnn en verbrand ,Chris gaat z'n kamer opzoeken die is klaar met de zon en jethro volgt al snel .
Als om vijf uur de boot vertrekt daalt de rest ook neer naar hun hut om lekker te relaxen ,douchen ,slaapje te doen of wat dan ook haha ,om half acht hebben we weer afgesproken in de lobby ,even tijd om bij te komen dus .
De meeste lopen al weer snel het schip rond en we hebben even de foto's die we gisteren hadden laten maken bekeken ,zeker de moeite waard dus allemaal maar gekocht ,Diermo kocht er zelfs twee haha ,maar ze zijn dan ook wel super leuk.
Toen weer op naar het diner ,lekker gegeten met z'n allen ,sushi ,jerk pork,steaks alles was weer verkrijgbaar ,om tien uur zitten we op het bovendek waar de dekparty van start gaat en om twaalf uur het middernacht buffet ,iedereen zit te gapen ,het was dan ook een vermoeiend dagje .
Daan ,Mandij en Monique besluiten om naar de kamer te gaan ,benieuwd Hoeilaart de rest zal volgen .
Ik zeg tot morgen ,8.00 uur aankomst op St .Lucia ,maar eerst om zes uur walvissen spotten ,wordt vervolgd .
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-21 20:02:39
[totalVisitorCount] => 42421
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 465
[author] => Danielle
[cityName] => Barbados
[travelId] => 469543
[travelTitle] => Met z'n allen........Puerto Rico en meer.....
[travelTitleSlugified] => met-z-n-allen-puerto-rico-en-meer
[dateDepart] => 2014-09-27
[dateReturn] => 2014-10-12
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/381/693_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 4753331
[userId] => 412249
[countryId] => 17
[username] => carolineversloot
[datePublication] => 2014-01-13
[photoRevision] => 0
[title] => Geen titel, genoeg te lezen
[message] => Misschien is het wat veel van het goede, daarom heb ik dit blog op gesplitst in hoofdstukken.
Hoofdstuk I Poging I
Zo, hier zit ik dan, of beter gezegd hier lig ik dan, in de hangmat op het achter dek van Lotos. Het schip schommelt vriendelijk over de Caribische deining, de zon is in de oceaan gezakt na een prachtig lichtspel veroorzaakt door tropische regen wolken, op de achtergrond hoor ik reggae tunes en vanuit de gally komen geuren van wat later ons diner wordt. Inmiddels zijn de indrukken van de afgelopen weken wat beter te over zien, alhoewel de volgorde van gebeurtenissen een grote brei is. Ik zal mijn uiterste best doen om hier een helder verslag neer te zetten. Even terug naar Las Palmas. Op een zekere datum hebben Pieter, Isaac en ik besloten dat het genoeg was geweest, we moesten weg en snel. Lopende klussen hebben we gauw afgerond, ontzettend veel boodschappen gedaan en gegaan met de banaan. Bestemming Cabo Verde. Ik geloof dat we een kleine week onderweg waren en misschien zon 245nm hadden afgelegd toen we het opgaven. Het grootzeil konden we al snel niet meer hijsen i.v.m. kapot gegane lazy jacks, die we later gerepareerd hebben. Met 3 dagen achtereen geen wind hadden we geen andere keus dan op drift te gaan. De oceaan was bijna een spiegel, het weer was prachtig en zijn dan ook maar gaan zwemmen. Opzicht natuurlijk allemaal heerlijk maar we hadden een doel en raakte langzaam gefrustreerd. Tegen ons zin in hebben we de motor gestart en zijn naar het dicht bij zijnde eiland gevaren. La Gomera. Dit was echter een plezierige verrassing. Na te lang op Gran Canaria geweest te zijn waren we wat negatief over de Canarische eilanden. Deze mening is hier bij gedraaid. La Gomera was vriendelijk, veel kleiner en erg mooi. Al snel voelden we ons niet meer zo gestrand, hebben de bbq aangestoken en hebben een prima paar dagen gehad. Met voorspelde zuidelijke winden in het vooruit zicht waren we gedwongen om ons te verplaatsen naar een baai aan de oost zijde van het eiland waar we meer beschutting zouden hebben. Klonk als een goed plan maar in praktijk bleek het toch best ruig te zijn. We kregen te maken met flinke windstoten en oncomfortabele golven. Het anker wilde daar bij ook niet houden het zelfde was overkomen op de vorige anker plaats. Hierdoor zijn we een aantal nachten achtereen wakker gemaakt door het ankeralarm en moesten we het anker binnen halen om deze vervolgens weer uit te gooien. Niet perse mijn favoriet zo midden in de nacht in de wind en regen op het dek staan en in de donkere ankerbak roestige ketting leggen. Maar goed, dat hoort er helemaal bij. Je kunt je voorstellen dat we inmiddels langzaam best vermoeid raakte. De eerder ingeslagen voedsel voorraad begon ook uit de dunnen en moest dus weer aangevuld worden. Na vele pogingen leek het anker toch te houden en konden we de boot verlaten met de wetenschap dat als deze zou gaan krabben dat het zeker een paar uur zie duren voordat het schip voorbij de rotsen zou raken en op open zee zie drijven... Hmmm... Goed met de dinghy naar de kant werd ook een avontuur. Beukend door de golven raakte we uiteindelijk beland in omslaande golven op het kiezel strand na wat geworstel hebben we de boot op het strand weten te krijgen en konden we op zoek naar een supermarkt(je), dat we inmiddels doorweekt waren maakte niks uit aangezien de regen met bakken uit de hemel stortte. Toch was het groepshumeur op en top. Prachtige landschappen, mooie uitzichten en vriendelijke mensen. Missie bevoorrading was geslaagd en we zijn vertrokken.
Hoofdstuk II poging II
Een wat onrustige start i.v.m. met onrustig weer. Maar we waren wederom onderweg, 11/12/13!! De Cabo Verde hadden we van de lijst gestreept omdat we nog altijd geloofde in kerst in de Caribbean. Op 13 December lagen we op een door windrichting genoodzaakte koers die ons toch naar de Cabo Verde leidde. Zo gaat dat met zeilen. Prima. 18 December kwamen we aan. Ook hier hadden we moeite met ankeren. Tijdens de laatste en tevens succesvolle poging kregen we bezoek van een Engelsman op een surfbord. Jonathan. Hij kwam het schip bewonderen. Onder het genot van thee en fishpie gebakken door gekkies Gary en Lee (dat is een ander boek) liet het toeval nog eens zien hoe klein de wereld was. Jonathan had eerder dit jaar op Tres Hombres gezeild. Hij was een aantal dagen van boord toen Tres Hombres in Brixham lag, te lezen in eerder blog. Onze paden hadden dus bijna eerder gekruist. In ieder geval, al eerder hadden we onszelf de vraag voorgelegd of we nog een crewmember mee wilde. Hoe klein de wereld soms ook mag zijn, de oceaan is toch een flinke plas, het schip is ook niet bescheiden en 2 mankracht en 1 vrouwkracht is misschien genoeg maar niet ruimschoots. Het antwoord op de vraag was ja, mits we een geschikt persoon konden vinden. Deze geschikte persoon was Jonathan. We waren compleet. In totaal zijn we 5 dagen in Mindelo gebleven. Genoeg om een indruk te krijgen van de lokale sferen maar te kort om een duidelijk beeld te hebben van de Cabo Verde die uit verschillende eilanden bestaat. Ik heb slechts de stad kunnen zien. Wel even een andere wereld. Het is geen Europa meer nee. Het is Afrika. Ik zal jullie een lange vage beschrijvingen besparen. Maar de armoede is zichtbaar, de mensen waren voornamelijk vriendelijk. Small talk is gebruikelijk en na 2 dagen rondlopen heb je best wel een vriendenkring. We hebben wat reparaties verricht, schoten vervangen, Kluivert aan mekaar genaaid, hier en daar wat lijnen gesplitst en wat slijtage maatregelen getroffen.
Hoofdstuk III Wat toen?
En toen... Toen was het 23 december... En toen... Toen hebben we de zeilen gehesen. En toen... Toen hebben we het anker opgehaald en toen... Toen waren we los... Los... Eindelijk was het moment daar. Het moment waar ik al zolang op wachtte en van droomde. Natuurlijk was ik nooit zeker of het me zou lukken. Ik heb er zoals jullie gelezen hebben hard op over gedroomd maar altijd met de mogelijke teleurstelling in mijn achterhoofd. Dit kon ik nu laten gaan. Daar gingen we, 14 knopen N/NE wind in de zeilen, kompaskoers 276'. Langzaam verwijderde we ons van land en toen was die weg de... De wind. Niks meer, klappende zeilen en touwen was het enige geluid... Omdat we weten dat al dat geklap ontzettend slecht is voor de zeilen, lijnen en ander materialen en dat de krachten groot zijn en het geluid intimiderend, rauw en luid is steeg de spanning vlug. Gelukkig was het na een paar uur over en begonnen we mijlen te maken. Inmiddels ben ik erg gewend aan het op zee zijn en vond het dan ook moeilijk om te voelen wat ik aan het doen was. Als je begrijpt wat ik bedoel. Ik wilde het benoemen, aanraken of zien maar het was eigenlijk best normaal. Dat besef kwam pas veel later toen we echt ver verwijderd waren van alles, toen we dagen lang geen schepen meer tegen kwamen. Af toen werd ik dan overvallen door de prachtige feiten het intense gevoel van vrijheid en isolatie. Afhankelijk van de wind het water van elkaar en van jezelf. Natuurlijk hadden we elkaar om tegen te praten maar soms is het onvermijdelijk om met jezelf in gesprek te gaan of wel met de oceaan, de lucht of de wind. En soms was het helemaal stil in mij... Rust, geen invloeden, zitten staren en zijn. Wellicht lijkt het een soort spirituele reis, op momenten misschien maar naast al dat dromen waren toch ook met zeilen bezig. Omdat het schip niet pal voor de wind kan varen moesten we afkruisen. Gijpen. Hetzelfde als overstag gaan maar dan met de kont door de wind i.p.v. met de borsten van het boegbeeld. Op Lotos is dat een hele klus. Voordat we daadwerkelijk gingen gijpen waren al zo een half uur aan het voorbereiden. Preventers om leggen, lijnen vrij, giek in halen, lazy jacks aan, vlieger, kluivert en fok voorbereiden en als minst favoriet de backstays(die de masten ,zeg maar, overeind houden) los en dan zo geleidelijk mogelijk alle zeilen naar de ander kant om dan vervolgens alles te trimmen en weer op te ruimen. Ik zal is een foto plaatsen van het schip om een beeld te geven van de hoeveelheid touwen en formaten. Anders weet ik het ook niet uit te leggen. Ik heb weer veel geleerd maar heb nog heel veel lessen voor de boeg. Dat gijpen was niet een dagelijkse bezigheid. In totaal zijn we 4 keer gegijpt. Dat brengt ons bij het volgende hoofdstuk.
Hoofdstuk IV Zeeën van tijd.
Het is absoluut zaak om verveling te voorkomen. Ieder doet dat op zijn eigen manier. Ik heb in het begin veel getekend. Later ging ik veel schrijven en lezen. Voor kerst werden we verrast door Jon die Kadootjes had geregeld. Ik kreeg een stuk leer. Hier heb ik een portemonnee van gemaakt, we hebben snelheid geprobeerd te meten door onschadelijke dingen in het water te gooien en dan met een tabel een gemiddelde te verkrijgen. Alle pilot boeken door gespit om ons voor te bereiden op de Caribbean. Ik ben in de rol van bakker gegroeid. Het is een heel experimenteel proces geweest maar ik bak inmiddels heerlijke brooden in alle soorten en maten. Er zijn vogels die op de oceaan leven en af en toe spotte we er één. Dat is natuurlijk dolle pret, een vogel. Jonathan nam dan het dieren boek in de hand om ons te voorzien van alle details over de bewuste vogel. Het zelfde geldt voor dolfijnen. We hebben er deze trip niet erg veel gezien. Op een nacht hadden we een groep met ons mee zwemmen aan de boeg. Alleen de sporen van de dolfijnen waren te zien aan het lichtgevende Phosphorescence. Prachtig! Voor de rest wat splits oefeningen, veel muziek geluisterd, dutjes gedaan. Dan zijn nog altijd de dagelijkse bezigheden als koken, afwassen, haren uit de knoop trekken, hand wasjes doen etc. Isaac speelde veel gitaar. Pieter en Jon investeerde veel tijd in vissen en maken van aas omdat we die dagelijks verloren. Maar niet zonder succes. De eerste vis vingen we op 24 december. Het was een flinke Dorade en dat was natuurlijk jackpot op kerst avond. We hebben heerlijk gegeten. Tijdens het bereiden van deze vis vingen we een tweede. Deze ging de vriezer in en waren voorlopig dagelijks voorzien van verse vis. 2 dagen later vingen we er nog 2. De vreugde was ongekend. En als klapper vingen we op 30 december nog een Dorade gevolgd door een King Mackrel van zo n 1,20m! Fish Fish Fish.
Hoofdstuk V De Nachtwacht
Mijn duimen toen inmiddels zeer van het typen op mijn telefoon en ik stel me voor dat jullie aandacht inmiddels flink aan het verzwakken is. Ik snijd nog een paar onderwerpen aan en probeer dan af te ronden. De Nachtwachten wil ik even noemen. Onze wachten waren 3 uur lang. 21.00-00.00 00.00-03.00 03.00-06.00 06.00-09.00. Overdag moesten we er voor zorgen dat er altijd iemand op dek was. Wat echter tot 2x toen niet helemaal lekker ging. Door vermoeidheid vonden we onszelf allemaal ergens voor pampus in een hoek te pitten of ronken maar geen nare gevlogen van dien. Met dit systeem kregen we allemaal de kans om alle stadia van de nacht mee te maken maar was tevens pittig omdat je wacht elke nacht 3 uur door schoof en dus nooit een bioritme ontwikkelde. Daarbij voeren door verschillende tijdzones die het niet eenvoudiger maakte. We beschikken hier over de luxe om een film te kijken maar toch zat ik liever buiten, sterren!! Naast het bewonderen van onze Melkweg en het alleen op de wereld gevoel is het ook spannend. De verantwoordelijkheid hebben over dit grote schip woog soms best zwaar. Over het algemeen verliep alles rustig. Goed de AIS en radar in de gaten houden en visuele uitkijk naar eventuele schepen en andere drijvende objecten die niet op de apparatuur verschijnen. Dan de wind richting en snelheid checken en de koers aanpassen als dat nodig was om de wind goed in de zeilen te houden. Dan geregeld een ronde over het dek om te kijken en luisteren of alles in orde is. 1 x had ik de pech dat ik een lijn vond op het dek. Deze was gesprongen. Direct versterking op dek en minuten later sprong de 2 lijn. Beide van het topzeil die later de bijnaam flyingstress sail kreeg. Deze hing dus nog maar aan 1 lijn door de lucht te slaan. All hands on deck en even aan het werk. Afloop goed. Mijn laatste 2 nachten werd ik verrast door flinke buien en bijbehorende wind waarop ik met Pieter de zeilen moest reven en vervolgens buiten in de narigheid constante koers aanpassingen moest doorgeven. Ik doe nu of het allemaal heel zwaar is maar ik geniet ook van deze acties. Schade is natuurlijk kut maar het voorkomen ervan en het spel met de elementen is mooi. De laatste dagen hebben we nog te maken gehad met flinke wind en tropische regenbuien. Dit leverde nog wat spannende momenten op maar de sappige details bewaar ik voor als we is wat gaan drinken. Ik durf wel te zeggen dat voor het ongetrainde team dat we waren, we prima werk geleverd hebben! De feestdagen dus op zee doorgebracht. Net als kerst was oud en nieuw een waar vis festijn. Voor de once in a lifetime experience hadden we een wijntje meegenomen en geproost op al onze familieleden en vrienden die zich over de wereld verspreid bevonden op verschillende tijd stippen. Dit mede omdat wij toch niet echt wisten wanneer wij het nieuwe jaar in gingen. Voor het wacht systeem kozen we eerst voor -3 GTM later voor -4, het dagboek werd bijgehouden op 0GTM. Aldus was het de hele avond oud en nieuw. Na de wijn moest menig crew toch even een uiltje knappen om later weer een scherpe wacht te houden. Trinidad was onze bestemming, op 6 januari stelde de wind voor om naar Barbados te gaan. Gezamenlijk hebben we in gestemd op dit voorstel. Op 8 januari kregen we s ochtends land in zicht. Wat een fijn en veilig gevoel. Het plan was om het anker neer te knallen maar we werden verzocht aan te meren en daar de formaliteiten te regelen. So it be. Een aantal uur later konden we dan eindelijk ankeren. En ja wel. In 1 keer lagen we vast. Hiho. Nadat we het schip enigszins leef baar hadden gemaakt kon er geproost worden en zoals ik had vermeld in de vorige post ging deze fles rum soepel naar binnen. Toen was het echt tijd om het land te om armen. Verder dan de eerste stradbar zijn we niet gekomen en dat was ook niet nodig. En vlaag van euforie schoot door me heen. Het is me gelukt. Ik, wij zijn de oceaan overgestoken. Bizar maar heel erg waar. Mijn eerste stappen op land waren dan ook meer ongecontroleerde bokkensprongen en verrekte daarbij een paar verzwakte enkel spieren. Ja ik heb ontzettend veel respect voor jullie land rotten. Als dat geloop enzo, is niet zonder risico's. Petje af... Enkel maakt het goed. De afgelopen dagen zijn we gezamenlijk en individueel de omgeving gaag verkennen. Ik voel me hier thuis. Ik vind de mensen ontzettend leuk. Ze zijn behulpzaam en extreem vriendelijk, niemand is opdringerig. Nee is nee en even goede vrienden. Als ik door de straten van Bridgetown struin en lekker verdwaal eindig ik met nieuwe vrienden, iedereen is in voor een.praatje en pretje. De rasta's roken flink wat Ganja maar zijn goede mensen. Ron, bijvoorbeeld, heeft me rond geleid. Zijn toen samen boodschappen gaan doen en hebben daarna een biertje gedronken en een banaan gegeten in de schaduw. Gewoon omdat het kan. Anthony heeft me alles verteld over plekken die de moeite waard zijn om te bezoeken en heeft me voorgesteld aan wat locals waar ik altijd terecht kan voor vragen of gezelligheid. Dan hebben we nog Land de groenteboer, Troy met z'n eigen bar, Barry uit Tobago en nog veel meer. Bijna vanzelfsprekend verwachten we één dezer dag de Tres Hombres. Ik heb vernomen dat die ook een stop maken in Bridgetown. Jon en ik zijn daar natuurlijk beren enthousiast over. Dan nog even de feiten. Het water is helder turquoise en 29.1 graden, het zand wit. Buiten zo 27 graden zonnig afgewisseld met korte tropische maar heerlijk verkoelende buien het ritme is langzaam maar niet té.
Inmiddels heb ik kunnen verbinden met een Wifi Hotspot en is mijn batterij bijna leeg. Daarom laat ik het hier bij.
Veel Liefs,
Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-08-26 10:53:15
[totalVisitorCount] => 17451
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 319
[author] => Caroline
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 478111
[travelTitle] => Serendipity I
[travelTitleSlugified] => serendipity-i
[dateDepart] => 2013-05-04
[dateReturn] => 2014-05-04
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/248/320_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/412/249_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geen-titel-genoeg-te-lezen
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 4753323
[userId] => 412249
[countryId] => 17
[username] => carolineversloot
[datePublication] => 2014-01-09
[photoRevision] => 0
[title] => Jaman!
[message] => Jaman!
Nog ietwat onwerkelijk voor mij maar mijn eerste Atlantische oversteeek is een feit. Gister zijn we veilig aangekomen op Barbados. Uiteraard blij om heel huids aan land te stappen maar de gevoelens zijn gemengd. Direct werden we met onze verbrande neus op de feiten gedrukt. Cruise schepen,toeristen, gekte, autoriteiten... We missen de zee, De oneindige ruimte, de elementen, de rust en de on beïnvloede vrede die je met je zelf sluit... Maar de fles belastingvrije Rum stond gauw op z'n kop en wij ook niet lang daarna. Het bier dat volgde moet wel een van de lekkerste biertjes zijn die ik ooit heb gedronken. De avond heb ik afgesloten met een duik in het warme helder turquoise water. We hebben geslapen als rozen, werden wat verfrommeld wakker en zijn nu de rasta cultuur aan het verkennen.
Een gedetaileerder verslag volgt. Voor nu kom ik nog woorden tekort om de ervaring te beschrijven. Ik laat het even bezinken!
Veel liefs
Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-08-26 10:53:15
[totalVisitorCount] => 17451
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 321
[author] => Caroline
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 478111
[travelTitle] => Serendipity I
[travelTitleSlugified] => serendipity-i
[dateDepart] => 2013-05-04
[dateReturn] => 2014-05-04
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/412/249_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => jaman
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 4724856
[userId] => 401293
[countryId] => 17
[username] => ElodieNafa
[datePublication] => 2014-06-24
[photoRevision] => 0
[title] => Het einde is in zicht...
[message] => Hoi Hoi daar ben ik weer met een nieuwe blog en ook gelijk mn laatste.. Precies over 2 weken zal ik weer thuis zijn, ongelofelijk! De tijd is zo snel gegaan ik kan het gewoon niet omschrijven!!
Afgelopen weken heb ik weer ontzettend veel gedaan. Mn reis naar New York was het hoogtepunt, wat een avontuur zeg! Weer alleen het vliegtuig in en dit keer geen paradijs eiland dat je staat op te wachten maar een mega grote stad!! Wat heb ik mn ogen uit gekeken daar zeg, ik voel me normaal al best klein maar het rondlopen in New York met al die giga gebouwen was niet normaal! Het was heerlijk weer en ik heb super veel gezien. Het eerste weekend heb ik veel rondgelopen en toeristische dingen bezocht zoals het vrijheidsbeeld, Wall street, St Partrick kathedraal, vele winkelstraten, Staten Island, the Empire State building, 9/11 memorial, central park en nog veel meer wat allemaal terug te vinden is op mn facebook bij mn fotos! De week zelf was mega interessant, ik mocht helpen op Caribbean Week in New York wat werd georganisseerd in het Hilton hotel Times Square. Ik mocht met alle directeuren praten van alle grote bedrijven die te maken hebben met het Caribisch gebied, ook heb ik vele business meetings bij kunnen wonen en als afsluiter op de vrijdag een knallend feest; 'RUM & RHYTHM'. Het feest had een heerlijke Caribische sfeer, lekker veel eten, drank en muziek! Ik moest niet zo heel veel werken dus ik kon ultiem genieten van het in New York zijn!! Dat heb ik dan ook echt gedaan, met name het shoppen is daar helemaal geweldig. Ik had al 5 maanden niet meer geshopt omdat het hier gewoon te warm is om te gaan shoppen en omdat er niet echt leuke winkels zijn .. Dit was dus een hemel die voor me open ging in New York! Times Square was mijn favoriet, super druk en levendig! Wat wel grappig was, op een dag liep ik het hotel uit rond 10 uur savonds en ik was zo verbaasd dat het nog licht was (aangezien het op Barbados om half 7 al donker is) .. Wat bleek.. Het was donker maar door al die lichten en borden leek het net overdag.. zo heftig is het dus!! om 2 uur snachts lopen er nog zooooveel mensen rond, ongelofelijk, echt een stad die nooit slaapt zoals ze zeggen! Het tweede weekend heb ik rondgelopen in Brooklyn en ook weer in Manhattan, echt heel veel gezien!! Na 10 dagen was het weer tijd om naar huis (Barbados) te vliegen, waar ik naar uit keek want ik miste mn paradijsje, New York is een super stad maar 10 dagen was genoeg. Back in Barbados ging mn chille leven weer verder, heerlijk naar het strand, surfen, feesten en chillen. Een combie wat nooit verveelt! Verder zijn al mn school en bedrijfs opdrachten af en ben ik klaar om naar huis te gaan! Ik geniet nog maximaal, nog een paar dagen werken en ultiem genieten van mn vrije dagen! Ik kijk er weer naar uit om naar huis te gaan want ik mis veel mensen in Nederland! Ik hoop dat jullie van mijn verhaaltjes hebben kunnen genieten en bedankt voor alle leuke berichtjes die ik heb ontvangen, helemaal super dat jullie zo geinteresseerd zijn, top!! Een dikke kus voor iedereen en TOT SNEL!!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-01-15 00:59:34
[totalVisitorCount] => 7417
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1516
[author] =>
[cityName] => Barbados
[travelId] => 463135
[travelTitle] => Internship Barbados
[travelTitleSlugified] => internship-barbados
[dateDepart] => 2014-01-15
[dateReturn] => 2014-07-08
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/401/293_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-einde-is-in-zicht
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 4713666
[userId] => 406624
[countryId] => 17
[username] => Cruisera
[datePublication] => 2014-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados
[message] => Di 27 mei:
Barbados ook weer een mooi eiland waar ook veel mensen uit de Caribbean zelf met vakantie naar toe gaan. Maar ik vind Sint Maarten tot nu toe het mooiste eiland. Rondreis gemaakt met Elseline en Pieter en 6 Brazilianen. Beetje Portugees geleerd!!! Mooie stranden gezien zowel aan de Caribbische Ocean als aan de Atlantic. En een goede indruk van het eiland gekregen. We moesten wel op tijd terug zijn want de boot vertrok om 16.00 uur en een half uur daarvoor moet je aan boord zijn… En ze varen echt weg !!!!!! Ria heeft nog mooie kleding van Bamboe gekocht. Heel zacht materiaal. De boot gaat nu wel te keer en je kunt moeilijk recht door de gangen lopen, maar het slaapt wel lekker. Die polsbandjes heb ik niet nodig hoor!!! Aan dek blijft het zeer warm ondanks de wind. In het theater weer een show gezien met muziek van Frank Sinatra. Was weer een geslaagde dag. Maar allebei weer flink moe van alle indrukken. Gelukkig wordt de verkoudheid van Ria iets minder…. Hoewel ?
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-04-29 12:02:18
[totalVisitorCount] => 18941
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 592
[author] => André
[cityName] => Barbados
[travelId] => 470524
[travelTitle] => Cruise Miami naar Brazilië
[travelTitleSlugified] => cruise-miami-naar-brazili
[dateDepart] => 2014-05-18
[dateReturn] => 2014-06-08
[showDate] => no
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/048/321_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/406/624_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 4999281
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-18
[photoRevision] => 0
[title] => Jeans Wish
[message] => Hii allemaal,
Ik heb jullie nog niet verteld over mijn onderkomen!
Wordt hoog tijd, dacht ik zo.
Ik woon samen met drie andere meiden.
Grace, mijn kamergenoot. Zij komt uit Canada maar is deels slowaaks.
En dan hebben we Raven, zij komt uit Jamaica.
Last but not least hebben we Lauzi een Zambiaanse.
Het Appartement waar we in wonen heeft “Jeans Wish” geen idee waarom. Maar Grace en ik delen een kamer. En de woonkamer en keuken delen we met z’n allen. Het enige wat we wel in ons intereur missen is een eettafel…. Gelukkig eten we meestal in de kantine.
Wat we trouwens ook missen is: een stofzuiger die werkt. Een warmwater kraan in de douche en föhn die niet buiten werking is.
Verder mag ik niet klagen hoor.
Ik zal een filmpje toevoegen…..
Ps. Voor mensen die post willen sturen, kunnen gewoon het adres van Sandals gebruiken. Wel is het handig om er bij te vermelden dat de post voor mij is.
Sandals Barbados Resort & Spa
Dover
Christ Church | Barbados | BB 17143
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 26
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/602/055_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => jeans-wish
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 4998854
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-15
[photoRevision] => 0
[title] => 1th day at work
[message] => Hi allemaal,
Vandaag een soort van mijn eerste werkdag gehad.
Ik zal ff uitleggen waarom ik “een soort van”zeg.
IK had om 9:00 een afspraak met Julia. Zij zei tegen mij dat ik samen met Shamya een sim-kaart moest gaan halen. Dus eerst hebben we een taxi genomen naar een winkelcentrum en hebben we een simkaart gehaald. Het enige probleem is dat Shamya zo’n enorm Barbediaans accent heeft dat ik haar gewoonweg niet kan verstaan.
Daarna probeerde ze me bij mijn nieuwe werkgever Ahbishek af te leveren. Het hoofd van F&B. Mijn eerste departement dus. Alleen was Ahbbie in een vergadering. Dus heb ik Lashea geholpen bij de Culinaire Conciërge. Daar krijgen ze reserveringen binnen voor Butch’s en Kimonos. Twee van de negen restaurants. Toen Ahbbie klaar was met vergaderen vroeg hij of ik zin had om mee te doen met een wijn cursus die op het punt stond om te beginnen. Je kan wel raden wat mijn antwoord was op die vraag.
De wijn cursus was erg gaaf. Ik heb er veel van geleerd. Maar het mooiste was dat ik samen met mijn nieuwe baas en Kelly en Shelton nog wat wijn hebben nagedronken.
Ahbbie voelde zich schuldig omdat hij mij niet kon opvangen op mijn eerst werk…En misschien hebben de paar wijntjes geholpen maar ik mocht van Ahbbie avondeten in een van de restaurant die Sandels rijk is. Gewoon gratis!! Hoe cool is dat!!
En als klap op de vuurpijl zei Ahbbie, kijk maar wanneer je wakker wordt en meld je bij de Culinaire Congïege. Dan mag je aan het werk bij Bayside. Een ander restaurant.
De privileges van het nieuw zijn.
Ik ga er nog maar even van genieten.
Slaap lekker allemaal.
Lieve groetjes……
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 24
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 1th-day-at-work
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 4998560
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-13
[photoRevision] => 0
[title] => Lets fly,lets fly away.....
[message] => Hi allemaal,
Wat een dag… pfff
At the moment zit ik hier om 22:40 aan een appple crumble met ijs en een soda na een koud handdoekje dat naar citroen rook. Heerlijk welkom dus!
De vlucht had zo zijn leuke en minder leuke kanten.
Om te beginnen met de leuke dingen.
Ik zat naast “Robert” in het vliegtuig een Oostblokker die een vrouw en dochter in Barbados heeft en werkt in China. Hij heeft me de nummer van zijn vrouw gedaan zodat ik haar kon appen over de do’s and don’t op het eiland en de leuke plekken.
Ook heb ik grappige dingen geregen bij het vliegen. Zoals o.a. een paar sokken, een tandenborstel en een peper en zout molen achter gebeuren in de vorm van een vliegtuig.
Minder leuk :
Het feit dat ik na een lange lange vlucht nog een kwartier vast zat omdat het trappertje een technische storing had… was balen. En als klap op de vuurpijl moest ik bij de douane wachten omdat ik geen woonadres had…. Leuuuuk.
Maar eind goed al goed, want ik zit hier met wat lekker op de bank.
Straks mij koffers maar eens uitpakken.
En gaan slapen.
Slaap lekker.
Lieve groetjes
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 22
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => lets-fly-lets-fly-away
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 4963886
[userId] => 429958
[countryId] => 17
[username] => RaveopReis
[datePublication] => 2017-01-12
[photoRevision] => 0
[title] => Boatyard bay
[message] => Barbados:
Yes, we zijn terug in de carribean! Strandcocktails en even niks doen, wat fijn! Barbados is een bekende cruisestop en de crew heeft er een vaste spot: boatyard bay. Muziek, vrienden en helderblauw water. Er is een drijvende trampoline en met een touw kan je vanaf de steiger het water in slingeren. Iedereen die ik ken van het schip is hier en het voelt als familie. Vanaf het begin ging ik om met iedereen, schoonmakers tot officieren. Ik had het gezellig met iedereen, wat niet altijd werd gewaardeerd door mijn team maar na wat tijd begonnen meer mensen zich niet meer zo vast te klampen aan hun collegas en afdeling en volgden mijn voorbeeld. Nu praat iedereen met elkaar en is het rangengezag bijna niet meer aanwezig. Er was alleen wat liefde en spontaniteit voor nodig...
Het valt me op hoe weinig ik in mijn blog over mijn werk praat, de reden dst ik hier op dit schip terechtkwam. Om eerlijk te zijn heb ik hier niet zoveel goeds over te zeggen. Ik ben altijd passievol geweest in mijn werk maar hier wordt alle ambitie weggezogen. Om plaats te maken voor productverkoop. Hier verdient het bedrijf waarvoor ik werk het meest aan, niet aan de massages. Dus elke dag in de ochtend wordt je gebrainwashed meer te verkopen, hogere cijfers te halen, meer te pushen, elke avond wordt je verkooppercentage voor het team voorgelezen en wordt er geklapt of is het stil als het te laag is.. ik ben geen verkoper, ik ben een massage therapist, en de cijfers kunnen mij na een tijdje niks meer schelen. Ik zeg netjes mijn riedeltje op ‘vandaag ga ik meer verdienen, meer verkopen, ik moet aan mijn retail denken en ga de klant meer pushen om te kopen’ ik meen er niks van. Het is zonde, het team geeft op, het maakt toch niks uit, onze manager is nooit tevreden. Een keer haalde ik mijn target, de volgende dag was het twee keer zo hoog, daarom doet nuemand nu nog de moeite ervoor in de eerste plaats.. Mijn manager zou in san fran vervangen worden maar haar contract is twee maanden verlengd.. omdat ik op een brits ipv amerikaars schip zit, verdien ik het minimum van het minumum. Zelfs al heb ik 10 massages per dag, ik verdien niks en mijn tips worden afgepakt.. Wanneer mensen op promotie worden gezet weet iedereen dat naar hun kamer gaan om te slapen of ergens koffie halen, we zijn altijd iemand kwijt. Ik hou van mijn werk, maar het bedrijf waarvoor ik werk ruineerd al mijn passie.. of zoals een collega vandaag antwoorde toen mijn manager vroeg of ze een 2e contract ging doen: “ik wil graag nog eens op een schip werken, maar ik kan niet werken voor een bedrijf dat tegenover haar klanten zoveel preekt over welzijn maar zijn werknemers zo slecht behandeld.” En dat is eerlijkheid
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-09-07 22:03:04
[totalVisitorCount] => 109159
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1020
[author] =>
[cityName] => Barbados
[travelId] => 507035
[travelTitle] => cruiselife.
[travelTitleSlugified] => cruiselife
[dateDepart] => 2016-10-02
[dateReturn] => 2017-09-01
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => boatyard-bay
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 4962945
[userId] => 429515
[countryId] => 17
[username] => bwzanting
[datePublication] => 2017-01-27
[photoRevision] => 0
[title] => Leg 2 De oversteken
[message] => Fuengirola – Gibraltar – Las Palmas - Cape Verde - Barbados
Stats: 4327nm, start 04-12-16 end 20-01-17, 47 dagen, 92 nm per dag.
Fuengirola
Fuengirola is zowel het einde als een nieuw begin. Helaas verlaten Jan, Anita, Steffen en Bente de boot na een zeer mooie eerste leg. Hun plaats wordt ingenomen door Ida, Line, Rolf, Karl-Erik en Thomas. Nieuw speelgoed ariveerd ook in Fuengirola. Een gloednieuw perfect gesneden mainsail en genua vervangen hun oude uitgelubberde voorgangers. Een nieuw liferaft geschikt voor 12 personen op de oceaan te overleven wordt aan dek gehesen naast het oude reddingsvlot. Op zoek naar plastic boxen om om de proviant op te slaan.
De nieuwe zeilen moeten uiteraard getest worden. De voorgaande dagen waait het hard in de omgeving, De vele regen landinwaarts brengt veel afval de zee op. In een nog ruwe zee varen we uit. De zeilen worden gehesen. Het is heerlijk om met vers gesneden zeilen te zeilen. De wind in de zeilen zorgt nu voor een stabiele voorwaartse versnelling. De uitgelubberde oude genua drukte ons meer in het water dan vooruit. Plotseling valt alle navigatie apperatuur uit. Snel ga ik naar beneden om te checken wat de oorzaak is. Het blijkt dat de klemmen op de batterij los zijn gekomen. In een heftig rollende boot moet dit opgelost worden. Nieuwe passende bouten zoeken en vastmaken. Dit is een proces van luchthappen, maag bij laten komen en weer terug met mijn kop boven de batterijen.
Als we in de avond van 6 januari de motor starten om koers te zetten naar gibraltar maakt de motor een raar geluid. Het is waarschijnlijk een airleakage. Door het troubleshooten gaat het geluid weg en begint de motor weer goed te lopen. Echter nemen we het zekere voor het onzekere. We nemen een monster van de diesel om te checken dat geen water gemixt is met de diesel. Als de volgende ochtend niet het geval blijkt kumnen we eindelijk de tocht beginnen.
Gibraltar
De tocht naar Gibraltar is er 1 van weinig wind. Geen moment steekt de wind genoeg op om de zeilen te kunnen hijsen. In een spiegelgladde zee en een rode ondergaande zon komt de Rock van Gibraltar in zicht. Rondom Gibraltar liggen veel schepen voor anker. Zelfs twee reuzen waarvan de lengte in nautische mijlen moet worden aangegeven. Deze bakbeesten zijn ongeveer 350 meter lang. Laverend tussen de tankers bereiken we de Ocean Village. Een marina gelegen langs de landing- en startbaan van Gibraltar. Een landpunt United Kingdom in het zuidelijkste stuk Europa. Natuurlijk moeten twee hoofdattracties van deze landpunt worden bezocht. Als eerste beklimmen ik Rolf en Karl-Erik de Rock van Gibraltar. Het is een stevige klim naar boven. Onderweg genoeg mooie uitzichten over de baai en de marina die het lopen de moeite waard maken. Boven op de rock betreedt je het territorium van de apen. Apen die graag in open tassen graaien. Zelfs het kleine open stukje van mijn tas was al genoeg om een jump te wagen. Met behulp van een snelle Karl-Erik wonnen we deze ronde zonder verlies en schade. De volgende bestemming Europe Point. Het meest zuidelijkste stuk Europa, zolang de uitzettingsprocedure nog niet ingang is gezet. Aan de overkant van de straat Marokko.
Eindelijk besluiten we zeil te zetten naar de Canaries. Al moterend laveren we tussen de geparkeerde tankers door. In het midden van de baai hijsen we de zeilen en koersen we richting de straat. Kijkend naar het grootzeil zijn we niet geheel tevreden hoe deze er bij staat. Proberen om het zeil hoger te hijsen. Gestaag wordt de winch bedient. Bang. Een grote klap en een los touw. De lijn is gebroken. Het zeil is een klein stukje naar beneden gekomen. De klem op de mast heeft voorkomen op een los zeil op het dek. Direct wordt besloten om 180 graden om te keren. Terug naar de veilige haven. Opnieuw tussen de tankers dwars door brekende golven.
Gibraltar - Canaries
De volgende dag na een noodreparatie van de mainhalyard besluiten we om zeil te zetten naar de Canarische eilanden. De tocht begint goed. In 15 tot 20 knopen wind maken we goede snelheid. Tijdens het oversteken van de traffic seperation scheme begint de vislijn te ratelen. Een gevecht om al varend een yellowfin tuna binnen te halen. Terwijl we schepen op de highway ontwijken met 7 knopen snelheid. Een zeer goed begin van de tocht. Verse vis voor het avondmaal. We verlaten de Straat van Gibraltar in een ondergaande zon. Langs de kust van Marokko zakken we af. De tocht verloopt heerlijk. Zelfs een windstilte van 2 dagen komt goed uit. Eindelijk hebben we nu tijd om de wind af te wachten. Tijdens de tocht komen de dolfijnen regelmatig checken hoe het met ons gaat. Spelend rondom de boot blijven ze dan een tijdje rondhangen. Dichter bij de Canaries komen ook drie schildpadden langsdobberen.
De approach van Las Palmas doen we met 7 knopen snelheid. We proberen een plekje in de volle marina te krijgen. Echter moeten we gewoon achteraan in de rij aansluiten en een plekje tussen de voor anker liggende zeiljachten. Vele boten wachten volle weken op toestemming de comfortabele marina op te zoeken. In Las Palmas is het een komen en gaan van zeilers die de overtocht naar de Nieuwe Wereld gaan wagen. We krijgen uiteindelijk toestemming van de harbourmaster om voor een aantal uur de batterijen op te laden en de tanks bij te vullen. Maar daarna worden we vriendelijk verzocht om weer ons plekje op te zoeken tussen de geankerde zeiljachten. Tijdens het wachten in Las Palmas besluiten twee crewmembers helaas dat het beter is om te vertrekken. Thomas en Mike. Voor de een omdat hij verwacht dat we niet op tijd in Cape Verde kunnen zijn om zijn vlucht te halen. De ander omdat de reis niet anders is dan verwacht.
De motor trilt heel erg en het geluid is niet lekker. Dus een mechanic van de werf wordt gevraagd voor een second opinion. Hij denkt dat de motor en de propellor niet uitgelijnd zijn. Aangezien dit op lange termijn veel schade kan brengen aan de motor besluiten we om de boot op de kant te hijsen. Gelukkig kunnen ze dit euvel verhelpen. Het scheelde niet veel of we moesten Kerst op de wal in Las Palmas vieren. Gelukkig kon de boot een dag voor kerst weer het water in. En de laaste voorbereidingen getroffen worden voor de tocht naar Cape Verde. Het vervangen van de mainhalyard en het inslaan van een grote hoeveelheid proviand. Het vullen van 5 boodschappen karren duurde 2 uur. Het afrekenen een uur. Onder andere 300 liter water, 70kg pasta, aardappelen en rijst en 30 kg zelfrijzend meel.
Las Palmas – Cape Verde
Het vieren van de Kerst hebben we twee dagen moeten uitstellen. De voor de snelheid gunstige wind bracht ook hoge en ruwe golven op. Niet de ideale omstandigheden voor een uitgebreide kerstmaaltijd op zee. Een uitgestelde kerstviering met typisch Deens kerstmaal gemaakt door Jonas en Ida. Een bootquiz gemaakt door Lars. Presentjes voor iedereen. Kerstverlichting en een kerstboom. Een bijzondere, gezellige, sfeervolle kerst om nooit te vergeten. Hoe dichter we bij Cape Verde komen hoe slechter het zicht wordt. We zijn beland in de jaarlijkse zandstorm. Fijn rood zand uit de Sahara blokeert niet alleen het zicht tot enkele zeemijlen. Het fijne zand geeft de gehele boot een fijne rode kleur en gaat overal in zitten. De tocht van 907 nm zeilen we in een gemiddelde snelheid van 6,8 knopen.
Cape Verde
Palmeira: Zodra we de haven in draaien komt een local in zijn bootje gelijk naar ons toe. Wijst ons waar we moeten liggen. We liggen aan een mooring boei. Hij blijkt de guard van de haven te zijn en fungeert tegen een kleine vergoeding als onze taxi van en naar het land. De check-in Cape Verde gaat makkelijk. Het is alleen lang wachten op de ambtenaren van de duane om de customs te doen. Echter tegen de avond is dit geregeld en hebben we de eerste stempel in het paspoort.
Sal Rei, Boavista
Om in Sal Rei te kunnen komen moet een rif worden omzeild. Dit rif is goed zichtbaar door witte brekende golven. In de baai aangekomen gaan we voor anker tussen 5 mede zeilers. Om rollen door de vele rollende golven tegen te gaan zetten we met de dinghy een tweede anker uit.
Oud jaarsdag op Sal Rei belooft een mooie dag te worden. De zandstorm begint langzaam weg te trekken. Een blauwe zonnige hemel is zichtbaar. Met de dinghy verplaatsen ik Jonas, Conor, Ida en Lina onderweg naar de wal. Na een natte beach landing lopen we richting naar de beachclub. Hier kunnen we surfboards huren. Met weinig ervaring gaan we proberen te surfen. Het is moeilijker dan gedacht. Veel pogingen tot staan worden door de golven ruw verstoord en slaan ons terug het water in. Het resultaat is voor mij 1x half staan surfend een golf te nemen. Conor en Jonas lukt het zelfs 1x om te staan. Na twee tevreden uren gebruiken we de lunch in een klein lokaal cafétje. Een groot bord overheerlijk gekruide tunasteak met rijst en french fries. Met een volle tevreden maag gaan we terug naar één van de souvenirsshops. We hebben besloten tot de aanschaf van nieuwjaars kleding. We gaan voor de traditionele klederdracht van Kaap Verdië. Het is leuk om nieuwe kleren aan te schaffen en te onderhandelen over een goede prijs. Het lukt om discount te krijgen en zelfs een cadeautje om weg te kunnen geven. Nu zijn we klaar om het nieuwe jaar in te luiden. Voor de avond hebben we een tafel geboekt in een restaurant. Het voorgerecht is een lopend buffet en voor lange tijd blijven ze aankomen met allerlei hapjes en tappas. 2x een hoofdmenu bestaande uit pasta en een stukje vlees. Hoe later het wordt hoe harder de muziek wordt gezet totdat zelfs de discoverlichting aangaat. Het keurige restaurant verandert langzaam in een kleine disco. En om 0000 naar buiten met champagne om elkaar een gelukkig nieuwjaar te wensen. Vanaf het strand wordt een mooie vuurwerk show gegeven. Door een Kaapverdiaan worden we uitgenodigd om naar zijn huis te gaan. We belanden in een kleine overdekt pleintje met huisjes rondom. Hier wordt intensief met de heupen, buik, benen en het hele lichaam ritmisch gedanst. Voorgesteld worden we aan de familie en gedanst moet worden met de moeder van onze gastheer. Om terug aan boord van Veritas te kunnen komen is er een watertaxi besteld. De taxi bestaat uit drie locale vissers in hun naar visruikende visboot. Eenmaal veilig een plekje gevonden in de boot wordt geprobeerd te motor te starten. Na een aantal pogingen wordt dit gestaakt. De motor blijkt niet meer te werken. Dus 1 van de vissers springt in het water om al zwemmend een andere boot te pakken. Hiervan wil de motor wel starten en zetten we koers richting drijvend huis Veritas. Na een onderhandeling met handen en voeten over de quanta costa stappen we aan boord. We kijken toe hoe onze taxi terug probeert te varen. De motor moet een aantal keer opnieuw opgestart worden. Langzaam zien we ze wegdrijven in de richting van de open zee. De motor wil definitief niet meer starten. We kunnen ze niet zomaar laten wegdrijven. Met zijn drieën stappen we in de dinghy en varen we naar ze toe. Het blijkt dat ze teruggesleept moeten worden naar de wal. Dus wordt een lijn verbonden tussen de dinghy en de openvissersboot en zetten we gestaag koers naar de wal. Halverwege stoppen we om te onderhandelen. We willen graag ons betaalde geld en sigaretten terug. Eerst willen ze ons gasolina geven voor de motor. Maar dit weigeren we. Hun motor is al kapot gegaan en we twijfelen zeer sterk over de kwaliteit van de brandstof. Uiteindelijk gaan ze na een interne discussie akkoord met ons voorstel. Dan kunnen we verder richting de wal koersen. Als we daar zijn blijkt het toch lastiger om het geld terug te krijgen. Niemand weet meer wie het geld heeft en ze suggereren dat ze het zelfs in de zee hebben laten vallen. Na een korte periode van amigo, de nero (geld), agreement geven we het op. Het was een mooi avontuur om onze taxi terug te slepen naar de wal. Maar we moeten ook realistisch zijn. En eieren voor ons geld kiezen. Om 5 uur in de ochtend hijsen we de dinghy terug aan boord. De ankers worden opgehaald. Koers naar Praia om Lars Asp op te pikken. Op de weg naar Praia vangen we twee grote tonijnen. Genoeg voor drie dagen lunch en diner met grote stukken gebakken tonijn.
'S avonds gaan we voor anker in Praia, de dinghy te water gelaten, Lars Asp opgepikt, de dingy weer aan boord gehesen en de volgende ochtend koers gezet richting Mindelo op het eiland Sao Vicente.
Mindelo
Upgraden boot: reparatie zeil, verhoging bed in front cabin, voor ventilatie vocht, voedsel inslaan, boot schoonmaken, wiskerpool lijnen, blokken kopen en wijzigen, housebank batteries testen. 1 weg en nieuwe. Midden in de nacht voltage drop testen onder het genot van een koude.
Mindelo - Barbados
Voorspelling weinig wind. Toch besluiten te vertrekken in iets zuidelijke richting. Tussen twee airholes in. Of wachten op de kant of lekker een aantal dagen rustig dobberen op de atlantic.
We vertrekken donderdag 5 januari richting Barbados. Weddenschap aankomst tijd. Skip 20, Bart 22, Lars A 20, Karl-Erik 18, Rolf 17, Line 21, Ida 20, Jonas 22, Conor 17.
Dag 2 vangst 2 grote dorados, 1 kleine en 3 vissen ontsnappen. + eerste dag voor laden batteries. De zonnepanelen en windmill levert veel op.
Onze Skipper Lars viert zijn verjaardag onderweg op 7 januari met gebakken cake, cadeautjes en een alcoholische versnapering voor iedereen.
Maandag de wind zakt weg tot 5 knopen. Tot dan 15, 11, 9 knopen. Tijdens moteren doen we watermaker aan. Hiermee kunnen we 24 liter schoon drinkwater produceren.
9/01 Warm front aan de zuidelijke horizon. Wolkendek wordt dikker, barrometer zakt, wind back van NE naar ESE.
Met 3 knopen ETA eind januari
10/11 jan. De ware wind varieert de gehele dag tussen de 5 en 7 knopen shiftend van NE tot SE. Tijdens de dag zakt iedereen in. Boeken lezen, slapend. Totdat van buiten het ratelen van de vishengel hoorbaar is. Als 1 springt iedereen op en gaat zo snel mogelijk naar buiten. Binnenhalend van een nieuwe vangst. Het is een lang gevecht. Langzaam wordt de vis binnengehaald. Het is een grote. Een bijna 2 meter lange, 26 kilo wegende Blue Marlin. De grootste vis tot nu toe. Dit betekend verse vis voor 5 dagen ontbijt, lunch en avondeten. En hij smaakt heerlijk. De nachtshift met Lars Asp begint met bijna geen wind en regen. Nat tot op het been houden we koers. Driftend in de goede richting met 1 tot 3 knopen is het hoop houden. De wind blaast vanuit het oosten, dus de schijnbare wind is bijna nihil. Gelukkig draait de wind naar het NoordOosten. Dus kan een halve tot ruime wind gevaren worden met 5 knopen. De ETA loopt terug met 2 maanden. Van maart terug naar 20 januari. Tweemaal daags wordt een nieuw weerbericht opgevraagd van het wereld wijde web. Drie verschillende meteorologische instituten die het meestal niet met elkaar eens zijn. Zelfs met hun grote rekenkracht blijkt lastig om het weer te voorspellen. Dus zolang geen stormen en windgaten aan de horizon verschijnen blijven we gewoon de korste route varen. De rumbline volgend naar Barbados.
13 januari bereiken we de plek genaamd halverwege. Dit wordt uitgebreid gevierd met een zeer goede lunch en een proost op de voorspoedige oversteek.
Op 5 dagen te gaan van Barbados krijgen we een zeil in zicht. Het blijkt de Noorse boot te zijn met de naam van een Egyptische godin, raad de naam. Op dezelfde avond vertrokken en nu pas komen we in zicht afstand. Ongeloofelijk dat we elkaar 1500 mijl niet hebben gezien. Op dit schip vaart 1 nieuwe crewmember die in Barbados opstaptIn de 14 dagen en 22 uur leggen we 2235 nautische mijlen af, eten we vaak tweemaal daags een stuk verse vis, verliezen we 4 vishaken en draait de watermaker overuren. We gaan voor anker in Charlisle Bay in Bridgetown. In de ondergaande zon hebben we uitzicht op een wit strand, palmbomen, strandtenten en de cruiseterminal. Onder het genot van de dreunende en lichtende strandfeesten gaan we onder zeil. Het inchecken is een kunst opzich. Eerst langs de politie om de boot in te checken. Daarna in de cruiseterminal langs de customs en de health officer. Verklaren dat niemand is overleden tijdens de oversteek en niemand ziek is. Iedereen moet persoonlijk zijn paspoort laten zien samen met een arrivel and leave formulier invullen. Gelukkig krijgt iedereen een stempel in het paspoort. We zijn in Barbados. De overkant van het grote water. We besluiten om op en rondom Barbados te blijven. Om in alle vrijheid en rust het eiland te verkennen. Te (na)genieten van de mooie en bijzondere oversteek.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-08-19 17:03:44
[totalVisitorCount] => 95049
[pictureCount] => 38
[visitorCount] => 1360
[author] => Bart Zanting
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 507688
[travelTitle] => Trogir - Phuket
[travelTitleSlugified] => trogir-phuket
[dateDepart] => 2016-10-16
[dateReturn] => 2018-02-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/413/471_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => leg-2-de-oversteken
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 4888845
[userId] => 291009
[countryId] => 17
[username] => scmuller27
[datePublication] => 2015-12-31
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados!
[message] => Eindelijk weer even een momentje om te mailen. We liggen in een baaitje, Carlise Bay, bij Barbedos. We zijn hier op de 28e vroeg in de ochtend aangekomen.
De 29e ben ik met Tony, Iefke en Jelte (mijn maatjes) naar de andere
kant van het eiland geweest, waar Tony en Jelte gingen kitesurfen en Ief en ik op het strand hebben gelegen. Heerlijk; voelde net een beetje als vakantie. Hoewel het wel een beetje vreemd was. Alle vier waren we een beetje van slag door het feit dat we weer aan land zijn. Het is goed; want iedereen werd echt wel moe en dat heeft ook zo z'n gevolgen, maar toch hadden wij allemaal nog wel ff een paar weken door kunnen gaan.
Doordat we maar weinig vrije tijd hebben gekregen die dag, hebben we
geen tijd willen "verspillen" aan wifi. En ik heb het wel ff geprobeerd
in het half uurtje dat we ergens zaten te wachten, maar het was zo traag dat het niet lukte om te appen, laat staan te bellen via whatsapp of mn email op te halen. Dus vandaar dat jullie nog niets anders van mij
hebben gehoord.
Dank voor de verjaarswensen voor zo ver ik dat nog niet had laten weten. Ik heb een super leuke verjaardag gehad! Het begon om 02.00h 's nachts met dat Tony mij al zingend wakker kwam maken voor mn wacht; Iefke en Jelte sliepen ook nog maar die werden natuurlijk ook wakker en zongen mee. Toen eerst met Tony op wacht. Dat is altijd gezellig en alle kids van de 00.00-02.00h wacht waren er ook nog , dus die gingen ook direct voor mij zingen. Vet lief.
Om 04.00h had Tony Jelte wakker gemaakt voor zijn wacht en toen kwam Iefke (die eigenlijk vrij had die nacht) ook dr bed uit en hebben ze met zn drieen voor mij gezongen en kreeg ik kadootjes!! Een doek/handdoek voor op t strand, 2 boeken en een leuke sjaal; past precies bij mn winterjas haha! Hadden ze in Tenerife al gekocht. De schatjes! Nou dat was dus 's nachts al ff gezellig. Na mn wacht ben ik nog even gaan slapen zoals gewoonlijk en toen ik rond 10.30h er weer uit kwam kreeg ik weer allerlei felicitaties. Tussendoor ook van de leraressen nog een lief kadootje gekregen; bodybutter creme en een lippenbalsem;' beide met banaan; omdat ze vinden dat ik sinds we op Madeira zijn geweest een obsessie heb met bananen. Kennelijk kon in daar alleen maar praten over bananen. Maar ja, Madeira staat dan ook bekend om zn zoete kleine banaantjes... En er zijn gewoon heel veel bananenbomen te zien daar. Nou ja anyhow; Leuke kadoos dus.
Rond 16.00h hebben we altijd het "vier-uuirtje" en dit keer was dat dus
weer taart (weer, omdat we in december in totaal 6 jarigen hebben!); 2
trainees hadden cupcakes voor mij gebakken. Heeeel erg lekker en ook
weer zo lief! Verder hebben we gewoon een beetje gewerkt op mn
verjaardag. Lekker beetje schuren; hout in de olie zetten.
De 27e was dus de laatste dag op de oceaan; met 's nachts een wake up call voor iedereen met " LAND IN ZICHT". Maar dat hebben jullie
waarschijnlijk wel in de scheepsjournalen/ facebook berichten gelezen. De 28e overdag hebben we nog flink hard aan het schip gewerkt om haar er tip top uit te laten zien. Toen heb ik ook mijn eerste echte klus boven in de mast verricht. Ik mocht een aantal 'ratlines' vervangen. Via het klimtraplijntje in het want, waar langs je omhoog klimt. Heel even was t weer spannend, maar het is bizar hoe snel het went en je kan ontspannen daar boven. Hoewel ontspannen; ik moest mij behoorlijk in spannen, want het woei best heel hard, 20 knopen oid, met af en toen echt dikke vlagen. Maar het was echt wel heel leuk. En Iefke was vet trots op me! Ik zelf eigenlijk ook wel op mijzelf. Een eventueel volgend reisje mag ik ook wel als deckhand mee!!
De 28e op 29e voor het eerst sinds 3 weken een hele nacht kunnen
slapen... ook wel heel fijn! (We hebben voor het slapen gaan nog wel ff
een hamburger en een cocktail aan wal genuttigd natuurlijk....:-) )
De 29e dus ff op pad geweest, maar we moesten om 16.00h al weer terug zijn, omdat Fosse toen aan land moest en er dus een officier terug moest aan boord. Tja als je dan dus met de officieren op stap bent, dan moet je terug. Was geen probleem hoor, die paar uur op het strand waren heerlijk. En de taxi rit er heen heeft ons een mooi beeld over het
eiland gegeven. Het lijkt allemaal heel erg op Suriname, minder/ geen
jungle, maar qua huisjes en sfeer, mentaliteit etc eigenlijk echt wel.
Mooi om te zien, maar ik vond het niet meer zo indrukwekkend als ik
Suriname/Paramaribo toen vond. Wat daar echter niet was, en hier zeeeker wel. zijn de tropische stranden. Wow!! Heerlijk, super wit zand,
helblauwe zee en zo lekker warm water. Het is sowieso erg warm en ik
moet jullie helaas vertellen dat ik echt al poepie bruin ben. Hoewel
zonder kleren heb ik in nog steeds mn kortebroek en hempje/t-shirt
aan... Want veel in bikini lopen is er niet bij. Is toch wat lastig als
je aan het schuren, schilderen, schoonmaken, matsklimmen bent enzo.
Vandaag de 30ste hebben we een zeilchallenge gedaan. Een race om het eiland, wie de snelste tijd zet, krijgt het gewicht van de kapitein in
RUM!! Heelaaaassss kwam er een dikke bui aan en moesten we ineens alle zeilen droppen en door de heftigheid is het voorste zeiltje flink
gescheurd. Nou is dat zeil behoorlijk op, want ik heb een week terug een hele nacht (5 uur lang!!!) onder de volle maan boven een stampende zee, op de boegspriet gezeten in het net om dat zeil al een keer te naaien. Enorme klus, maar suuuper leuk om te doen. En ik zat daar in onder de volle maan tot dat de zon achter mij op kwam. Ondertussen had ik om het kwartier ofzo via de VHF contact met de officier die op wacht was. Dat was eerst Tony en toen Jelte. En zij gingen steeds liedjes voor mij zingen; kerst liedjes. Jelte heeft er zelfs zelf 1 bedacht voor mij persoonlijk. Het was zoooo grappig. Ik zat daar echt heerlijk. De golven waren eerst wel pittig en was het lastig evenwicht bewaren, maar na een klein tijdje ging het eigenlijk als vanzelf en was alleen bij de enorme rolgolven een extra handje nodig.
Nou goed die race van vandaag, wat oooonnnwwwwiiiijjjjssss gaaf varen
was, is dus helaas afgebroken. Misschien proberen we het de 2e opnieuw.
Nu dus op wacht, straks nog even slapen en dan morgen ga ik oliebollen
bakken! Ik heb net het beslag staan kloppen, dat staat in de koelkast,
zodat ik morgen ochtend kan gaan bakken.
's Avonds hebben we een BBQ op het strand met iedereen en gaan we lekker feestvieren met de trainees tot een uur of 01.00h. Daarna gaan de trainees naar de boot terug, die dan hopelijk met een lijntje naar het
strandje ligt waar we dan zijn en dan mag de crew nog tot 03.00h door
feesten. Joepie!! FF lekker alles loslaten, hihi!
Nou zo zijn jullie hopelijk weer een beetje bij! Ik ga kijken of ik
morgen wifi kan regelen, maar het is allemaal erg lastig; dus ik kan
niets beloven! Daarbij zijn we dus best wel druk, met name om het schip
en weer tiptop uit te laten zien en ook om te zorgen dat de trainees een
toffe dag en avond hebben. Ik wil jullie natuurlijk graag ff
"persoonlijk" gelukkig nieuwjaar wensen en dus ik hoop dat het lukt met
wifi vinden!
Mijn wacht zit er weer op; het is hier nu 03.00h (Bij jullie dan nu
waarschijnlijk 08.00h), dus ik mag Iefke wakker maken om mij over te nemen.
Heeeeeele fijne jaarwisseling, doe voorzichtig, doe geen dingen die ik
ook niet zou doen ;-) Enne.... Geniet! Maak van 2016 een top jaar! Dat
is in ieder geval wat ik ga proberen!
Enne mam, ik moest nog ff aan je mooie lieve speech denken van vorig
jaar; Je hebt gelijk gekregen; 2015 is inderdaad MIJN jaar geworden! Op naar volgende avonturen, vrijheid en andere dappere acties!
Liefs en dikke kussen,
Sanne
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-05-02 09:01:17
[totalVisitorCount] => 15803
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 31
[author] => Sanne
[cityName] => Barbados
[travelId] => 497442
[travelTitle] => Sanne@sea!
[travelTitleSlugified] => sanne-sea
[dateDepart] => 2015-10-21
[dateReturn] => 2016-01-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 4888088
[userId] => 291009
[countryId] => 17
[username] => scmuller27
[datePublication] => 2015-12-26
[photoRevision] => 0
[title] => Merry Christmas!
[message] =>
Twee maanden ben ik al weg. Jeetje wat vliegt de tijd. Het voelt nog
maar zo kort, terwijl ik al zoveel heb gezien en meegemaakt. En het zou
van mij nog zooo veel langer mogen duren... Ben echt nog niet klaar om
naar huis te gaan eerlijk gezegd.
Deze tweede reis is heel anders dan de eerste reis. Een vergelijking is
eigenlijk niet te maken, het is gewoon anders. Zo op de oceaan zijn is
toch wel echt iets bijzonders hoor. Kan het nog steeds niet uit leggen.
Dus dat ga ik ook even niet proberen nu. Wat ik wel weet is dat ik hier
echt prachtige mensen om mij heen heb. Dat heb ik al een aantal keren
aangegeven, maar dat blijf ik wel zeggen. Ongelooflijk lieve, gezellige,
grappige warme mensen, waarmee ik met een aantal echt wel een hele toffe band heb opgebouwd. Gezien het feit dat kerstmis voor de deur staat is dat natuurlijk ook wel een mooie gedachte. Want tja kerst, dat is even een andere beleving hier! Hier geen hectiek van de ene dag naar die, de andere dag naar de ander en dan ook tussendoor nog diensten moeten draaien in het ziekenhuis… Pff ik vind het wel even best zo! Sowieso is het anders omdat ik niet gewend ben dat het zonnig en warm is met kerst.
Overdag puffen we hier al bijna van de hitte en ook ’s nachts loop ik
gewoon wacht in mn korte broek en t-shirt. Her en der hangen wel wat
versieringen en klinken er uit de main hold bij de trainees soms wat
kerstliedjes. Heerlijk is het nog om op de oceaan te zijn en ik ben blij
dat we hier Kerst vieren en mijn verjaardag hoogst waarschijnlijk ook.
Hoogst waarschijnlijk, want er bestaat een kans dat we op de 27e met
zonsondergang aankomen bij Barbedos. We hebben namelijk al heel wat
snelheid records gebroken. Zo hebben we in de afgelopen 5 dagen wel 1000 mijl afgelegd! En daar zijn met name Tony en Jelte heel trots op; zij houden een heel excell bestand bij met alle snelheden, gemiddelde tijden en afgelegde afstanden. Zo kunnen we redelijk voorspellen wanneer we gaan aankomen bij Barbedos. En op die manier kunnen we ook beslissingen nemen over welke koers we moeten varen en of en wanneer we eventueel moeten gijpen danwel overstag. We varen steeds zo’n 8 knopen per uur (x 1,852 = km/h) en dat is behoorlijk snel kan ik je vertellen! Soms gaan we nog iets harder, met name de afgelopen 2-3 dagen omdat het erg buiig is. Vooral ’s nachts; dat houdt in dan we in de wachten dan ook wel aan de bak moeten; sommige zeilen moeten dan weg en andere moeten dan weer gezet worden. Dat is ook wel eens fijn, zo gaat de wacht lekker snel, je hebt direct een goede workout gehad en kan dan weer lekker voor een paar uur je bed in.
Verder zit de routine en goed in bij iedereen. De dagen lijken erg op
elkaar doordat we steeds dezelfde structuur aan houden. Toch is zeker
niet iedere dag hetzelfde. Zo hadden we eergisteren namelijk de
“half-way” party. Normaliter bestaat er op de oceaan een ritueel als met
de evenaar passeert. Omdat wij dat niet gaan doen (niet op de route), is
er het “ half-way” ritueel. Zodoende kwamen de “wel edele zeer
interessante Nep-Tinus” en zijn side kick “ first chief commandant
KICK-force”, personages gespeeld door Fosse en Tony. Het verhaal was dat zij bij ons aan boord zijn geklommen omdat wij op dat moment precies halverwege op de oceaan waren en derhalve een ritueel moesten ondergaan/doorstaan. Dit hield in dat men kon kiezen voor 1) zeebenen, 2) zeebonk (hoofd), 3) sea beast. Uiteraard ging iedereen voor het zee beest; dit hiled echter in dat je niet alleen gedoopt werd met zeewter over je benen (zeebenen) of je hoofd (zeebonk), maar dat je in zijn geheel werd gedoopt met zee water. Bij de trainees waren ze nog wel redelijk subtiel, echter toen kwamen een aantal van de crew aan de buurt, waaronder ik al vrij snel in het begin… Van je vrienden moet je het maar hebben hahaha! Ik was compleet helemaal ‘verzopen’. Helaas was dat mn enige nog schone en droge outfit, dus daar ben ik maar in blijven lopen die dag. Nu kan ik wel zeggen dat ik ben gedoopt, precies halverwege onze oceaan oversteek tot zee beest.Naast deze lol wordt er ook nog hard gewerkt. Een aantal zijn in de mast aan het schuren en schilderen. Ik ben vooral bezig met het kaal schuren
van de pinrails (nagelbanken; waar de touwen van de zeilen op worden
vastgelegd) en die opnieuw in de olie te zetten. Een stevige klus in het
begin, maar gelukkig zijn er zo veel trainees en hebben we er daar 7 tot
14 per dag een uur lang tot onze beschikking! Gheghe; dus die mogen dan in het kader van “happy hour” ( het opruim uurtje) lekker mee helpen met schuren. Heel handig voor al die lastige hoekjes enzo! Het schiet nu aardig op en een aantal stukken zijn al weer in de olie gezet en tjonge dat is me toch mooi! Kan ik echt van genieten zo’n mooi eindresultaat.
Vandaag heb ik trouwens nog een hechting gezet! Duarte, de portugese
deckhand, liep op blote voeten (zoals wij dat eigenlijk stiekem allemaal
de hele dag doen… Tegen de trainees zeggen we: “ do as we teach not as we do..”) en hij gleed uit op het natte dek dor een verradelijke golf
en kwam zo met zijn scheenbeen in het gangboord terecht. Daarbij een
barstwond op zn scheenbeen, zo’n 2 cm, dus dat viel wel mee, maar ik zag wel wat vetweefsel naar buiten komen. Dus eerst geprobeerd met
steristrips te pakken, maar dat bleef helemaal niet zitten. Iets met
harige mannen benen. Dus toen wilde ik dat eerst proberen te scheren;
maar dat werkte ook niet echt. Dus toen maar een hechting; zonder
verdoving zoals het een stoere zeeman betaamd. (Daarbij waren het 2
kleine prikjes; net zo veel als een verdoving en dat doet meer pijn…).
Het is inmiddels al weer 05.30h en zit mijn wacht er dus over een half
uurtje al weer op.
Ik wil iedereen via deze weg een heeeeele fijne kerst wensen, succes met al het heen en weer gereis, het vele eten, etc; maar geniet natuurlijk vooral van de gezelligheid en alle fijne mensen om je heen. Dat ga ik hier in ieder geval proberen!
Wij komen dus waarschijnlijk de 28e (plus/minus 1 dag) bij Barbedos aan. Hoe dan ook wens ik iedereen gewoon ook vast een hele fijne
jaarwisseling het het allerbeste voor 2016.
Ik heb voor iedereen hier een klein persoonlijk berichtje geschreven en
aan en slinger opgehangen. Daarbij heb ik het afgelopen jaar zo her en
der wat quotes verzameld en die heb ik ook op kleine kaartjes geschreven en opgehangen. Zo kon iedereen er een uitkiezen die bij hem of haar past.
Een aantal wil ik ook nog met jullie delen:
“ Never regret anything that made you SMILE”
“Whatever you decide to do, make sure it makes you HAPPY”
“ Everything comes to you in the right time. Be patient.”
Zo! Bij deze sluit ik af!
Heel veel liefs!
Dikke kussen, Sanne
PS. Mocht iemand in de verleiding komen om mij een mailtje te sturen
naar het schip, doe er dan alsjeblieft geen bijlage oid bij, alleen
tekst; de rest kost veel ruimte en geld om via de sataliet binnen te halen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-05-02 09:01:17
[totalVisitorCount] => 15803
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 22
[author] => Sanne
[cityName] => Barbados
[travelId] => 497442
[travelTitle] => Sanne@sea!
[travelTitleSlugified] => sanne-sea
[dateDepart] => 2015-10-21
[dateReturn] => 2016-01-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => merry-christmas
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 4802962
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-02-05
[photoRevision] => 0
[title] => Tikkie terug naar Barbados
[message] => In weerwil van wat ik eerder heb geschreven, doe ik toch nu al even een stapje terug, want het verhaal over Barbados dringt zich op als een ochtendkeutel na een bak koffie en een sjekkie. O ja, eh (keelschraap, rochel) ik rook weer sinds kort. Copdeetje is not amused. In een muzikaal zeer curieus nummer van Fred Frith wordt aan het eind aanzwellend gezangschreeuwd: '.....same old stupid habits, same old fucking problems, same old me!' Zoiets. 'Vraag me er eens naar, bij een biertje.', zou Ton van der Hoeve zeggen.
Maar ik had het over Barbados.
Barbados is het eerste eiland waar ik een rondrit over heb gemaakt. Chauffeur en gids: Jules Vastert. Jules, van mijn leeftijd, is een van de mensen waar ik eerder al een paar maal via de mail contact mee had gehad en die ik nu in persoon ontmoette. In 1992 is hij met een vriend per zeilboot een wereldreis gaan maken, na een tijdje op Barbados was beland, en nooit meer is weggegaan. Hij is hier de steun en toeverlaat van Fairtransport en de Tres Hombres bemanning. Het aardige van omgeving verkenning met een aldaar bekende is dat je geen tijd kwijt raakt met zoeken, maar in een beperkte tijd alle mooie dingen te zien krijgt. Prachtig. Eén van de attracties was Jules' privé zwembad. Aan de Atlantische kant van het eiland is de branding heftiger dan aan die van de Caribische Zee.
Een klein strandje werd omgeven door rotskust, die bij en door het water was ingesleten en bogen vormde, waar je doorheen kon klauteren, met inachtneming van het vlijmscherpe koraal en de branding. Aan de andere kant van zo'n boog was geen strand, maar een plm. twintig meter hoge rotskust, die een kom vormde. In het water werd die begrensd door een rotsplateau, dat het heftigste van de branding opving. Heerlijke zwemplek. Op de terugweg door de boog kwam er opeens een onverwacht hoge golf tussen de anderen door. Als gewoon zetten we ons schrap om Gods water over Gods schepsels te laten stromen, maar deze was een maatje te groot. Voor we het wisten werden we onderuit gehaald en en passent tegen het koraal aan gekwakt. Bemanningslid Joël, trainee Izzy en ik kwamen er af met schrammen aan handen en voeten, maar Jules, die er alles aan deed om ons heel en bij elkaar te houden, zag er danig gehavend uit. Dat maak je bij paal 8 niet mee. Uiteraard wist Jules ook een goeie eettent aan de zuidoostkant van het eiland, waar we de dag afgesloten hebben.
Mijn ontmoeting met Jules vond plaats in de Barbados Cruising Club. Cruising slaat hier op varen. Een mooi gelegen en goede stek èn een uitstekende wifi-spot. Dat behoort hier niet tot de vanzelfsprekendheden. Een douche nemen kan er ook.
We zaten er vaak en na de Mount Gay Rum Race 2015, waarover later meer, werd er rumovergoten gefeest.
Toen ik de eerste keer aan wal ging, stond er bij de aanlegplaats voor de dinghy een ietwat sjofele zestiger te wachten. Hij was ook aan komen zeilen en wachtte op de mogelijkheid om met een schip weer derwaarts te gaan. Berooid als hij was, ronselde hij tegen kost, inwoning en rum klanten voor een strandtent, die op een mooie plek stond voor een biertje onderweg naar de Cruising Club. Hij bleek Tony te heten en is Portugees. De Canadees Kevin, een ietwat vermoeiende man omdat hij maar bleef vertellen hoe belangrijk hij voor de regering was geweest, hoeveel universitaire graden hij wel niet had en over het gezin waar hij uitkwam en dat op hem na was omgekomen bij een vliegtuigongeluk. Na een keer of wat wist ik precies op welk moment de tranen kwamen. Over de reden van zijn langjarige verblijf op Barbados was hij minder spraakzaam. Ik kreeg het idee dat hij de benen had moeten nemen vanwege een geldkwestie. Afijn, de mannen waren in elk geval vanaf de vroege morgen tot de late avond druk met dronken worden en blijven. Beachbums noemen de Amerikanen zulke figuren. Nou ja, als je dan toch zo leeft, lijkt me dat aangenamer aan een zonovergoten Caribisch palmenstrand dan in een Europese stad onder een brug.
(wordt vervolgd) Barbados2
In de havens draaien de wachten één dag op, één dag af. Als de Tres Hombres voor anker ligt, kun je op verschillende tijdstippen met de dinghy aan wal. Op enig moment gingen we met vier mensen van onze wacht naar de kant, en ondanks dat er niets afgesproken was, bleven we bij elkaar. Met een personenbusje gingen we naar … en belandden daar op een gezellige markt, met in een aangrenzend straatje veel restaurantjes. We lieten ons door een zeer goedlachse uitbaatster overhalen in haar gelegenheid te lunchen. We hadden haar verteld dat het bootsvrouw Signes’ verjaardag was en toen het eerste bord eten verscheen, verwachtten we dat dit aan haar gegeven zou worden, maar nee, ik kreeg het voor mijn neus met de desgevraagde uitleg: ‘Men first.’ Mocht ik het gelijkheidsbeginsel nog eens beu worden dan valt emigratie te overwegen, Na een straffe middagborrel stapten we weer in een busje richting Georgetown. Halverwege stapten we uit en vonden een stukje strand waar het ongekend rustig was. Daar toverde Signe een in La Palma aangeschafte fles Aldea-rum tevoorschijn en werd het erg gezellig. Op de terugweg zijn we nog eens uitgestapt bij een mega-supermarkt om de ingrediënten voor een feestje aan boord in te slaan.
Het was op Barbados zeilracemaand Vrijwel elke dag waren er races voor zeilschepen in alle mogelijke categorieën met bal na. Op een van die feesten vond het weerzien met Daniëlle plaats, een Canadese die eerste stuurvrouw was op de Tres Hombres toen ik in 2013 aan boord was tijdens de wijnreis naar Kopenhagen. Meervoudige prachtmeid. Ik wist dat zij op Barbados was, zij wist dat niet van mij en toen ik op enig moment voor haar ging staan, keek ze me aan of ik een geestverschijning was alvorens me zeer hartelijk te begroeten. Een paar dagen later ontmoette ik ook haar vriend Sean en Teao weer, die beide ook op de Tres Hombres hebben gevaren en eveneens bij de bouw betrokken zijn geweest. Ze hebben in opdracht van een andere Canadees op het plaatselijke strand een schoener gebouwd, de Ruth, waarmee ze vracht willen gaan zeilen in het Caribisch gebied. Het schip was onlangs te water gelaten en ze hadden het plan om er voor het eerst mee te gaan zeilen op de dag van de Mount Gay Rum-race voor grotere schepen. Niet om deel te nemen, maar om het sierlijke, staand getuigde schip uit te proberen. De Tres Hombres was voor spek en bonen van de partij, omdat een heel rondje Barbados zou betekenen dat er aan de Atlantische kant van het eiland zo vaak overstag gegaan zou moeten worden, dat we pas in de loop van de nacht aan zouden komen, en dus ook het feest. Met een veertiental gasten aan boord zeilden we vroeg in de ochtend de baai uit, Er stond weinig wind, maar die wakkerde in de loop van de ochtend aan tot een flinke bries en dat leidde tot een mooie zeiltocht. De Ruth was iets na ons vertrokken vanuit de vrachthaven en langzaam maar zeker kwam het schip met de diepblauwe hull dichterbij en passeerde ons. De Canadezen, die zeer opgetogen waren over de zeilprestaties van hun schip waren na afloop niet te beroerd om toe te geven dat zij ten opzichte van de wind een gunstiger koers hadden gevarenndan de Tres Hombres. Bij het naderen van de Atlantische kust maakten we rechtsomkeer en zeilden terug naar de baai. Bij de Cruisingclub was een gelegenheidssteiger gebouwd, waar we met de dinghy konden aanleggen om het feest te vieren. Minpuntje: de d,j, van dienst wilde kennelijk erg graag zijn eigen muziek draaien, die niet overeen kwam met de door het publiek gewenste muziek. Het deerde de feestvreugde niet echt.
Aangezien we qua tijd nogal ruim in ons jasje zaten, besloot de kapitein om niet direct naar Grenada te varen, maar wat te gaan eilandhoppen op de Grenadines. Voor de tweede keer die week voeren we de baai uit, richting Bequai.Barbados2
In de havens draaien de wachten één dag op, één dag af. Als de Tres Hombres voor anker ligt, kun je op verschillende tijdstippen met de dinghy aan wal. Op enig moment gingen we met vier mensen van onze wacht naar de kant, en ondanks dat er niets afgesproken was, bleven we bij elkaar. Met een personenbusje gingen we naar … en belandden daar op een gezellige markt, met in een aangrenzend straatje veel restaurantjes. We lieten ons door een zeer goedlachse uitbaatster overhalen in haar gelegenheid te lunchen. We hadden haar verteld dat het bootsvrouw Signes’ verjaardag was en toen het eerste bord eten verscheen, verwachtten we dat dit aan haar gegeven zou worden, maar nee, ik kreeg het voor mijn neus met de desgevraagde uitleg: ‘Men first.’ Mocht ik het gelijkheidsbeginsel nog eens beu worden dan valt emigratie te overwegen, Na een straffe middagborrel stapten we weer in een busje richting Georgetown. Halverwege stapten we uit en vonden een stukje strand waar het ongekend rustig was. Daar toverde Signe een in La Palma aangeschafte fles Aldea-rum tevoorschijn en werd het erg gezellig. Op de terugweg zijn we nog eens uitgestapt bij een mega-supermarkt om de ingrediënten voor een feestje aan boord in te slaan.
Het was op Barbados zeilracemaand Vrijwel elke dag waren er races voor zeilschepen in alle mogelijke categorieën met bal na. Op een van die feesten vond het weerzien met Daniëlle plaats, een Canadese die eerste stuurvrouw was op de Tres Hombres toen ik in 2013 aan boord was tijdens de wijnreis naar Kopenhagen. Meervoudige prachtmeid. Ik wist dat zij op Barbados was, zij wist dat niet van mij en toen ik op enig moment voor haar ging staan, keek ze me aan of ik een geestverschijning was alvorens me zeer hartelijk te begroeten. Een paar dagen later ontmoette ik ook haar vriend Sean en Teao weer, die beide ook op de Tres Hombres hebben gevaren en eveneens bij de bouw betrokken zijn geweest. Ze hebben in opdracht van een andere Canadees op het plaatselijke strand een schoener gebouwd, de Ruth, waarmee ze vracht willen gaan zeilen in het Caribisch gebied. Het schip was onlangs te water gelaten en ze hadden het plan om er voor het eerst mee te gaan zeilen op de dag van de Mount Gay Rum-race voor grotere schepen. Niet om deel te nemen, maar om het sierlijke, staand getuigde schip uit te proberen. De Tres Hombres was voor spek en bonen van de partij, omdat een heel rondje Barbados zou betekenen dat er aan de Atlantische kant van het eiland zo vaak overstag gegaan zou moeten worden, dat we pas in de loop van de nacht aan zouden komen, en dus ook het feest. Met een veertiental gasten aan boord zeilden we vroeg in de ochtend de baai uit, Er stond weinig wind, maar die wakkerde in de loop van de ochtend aan tot een flinke bries en dat leidde tot een mooie zeiltocht. De Ruth was iets na ons vertrokken vanuit de vrachthaven en langzaam maar zeker kwam het schip met de diepblauwe hull dichterbij en passeerde ons. De Canadezen, die zeer opgetogen waren over de zeilprestaties van hun schip waren na afloop niet te beroerd om toe te geven dat zij ten opzichte van de wind een gunstiger koers hadden gevarenndan de Tres Hombres. Bij het naderen van de Atlantische kust maakten we rechtsomkeer en zeilden terug naar de baai. Bij de Cruisingclub was een gelegenheidssteiger gebouwd, waar we met de dinghy konden aanleggen om het feest te vieren. Minpuntje: de d,j, van dienst wilde kennelijk erg graag zijn eigen muziek draaien, die niet overeen kwam met de door het publiek gewenste muziek. Het deerde de feestvreugde niet echt.
Aangezien we qua tijd nogal ruim in ons jasje zaten, besloot de kapitein om niet direct naar Grenada te varen, maar wat te gaan eilandhoppen op de Grenadines. Voor de tweede keer die week voeren we de baai uit, richting Bequai.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1753
[author] => Cleem
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => tikkie-terug-naar-barbados
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 4799251
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-01-22
[photoRevision] => 0
[title] => Tussen Brava en Barbados
[message] => Maandag 22 januari 17.00 uur lokale tijd, 29 graden met lekker windje en biertje binnen handbereik. Eindelijk weer op internet. Het probleem was dat ik de verschillende wifi-spots die ik gedurende de reis had gebruikt in bieben en horecagelegenheden in mijn laptop had laten staan. Leuk voor later, was daarbij de overweging. De computer raakte daar blijkbaar in de war van, die is snel, maar verder nogal stom.
TUSSEN BRAVA EN BARBADOS
26/12, 02.45 uur
Het duurde nog een paar uurtjes voor we op de geplande dag het vriendelijke Brava konden verlaten, omdat de gunstige wind nog even op zich liet wachten. Als het land na 't heetst van de dag afkoelt en het zeewater, zoals nu, minstens 25 graden Celsius is, wordt de wind aflandig en dat hadden we nodig. Met behulp van lokale spierkracht werd de ankerketting binnengehaald terwijl de bemanning de zeilen hees. De vier Kaapverdianen, de behulpzame expats Erik en Marijke plus hun vakantievierende dochter Nicky stapten over in hun eigen bootje en langzaam maar zeker lieten we het kleinste en meest zuidelijke eiland van de Groene Kaap achter ons.
Op Brava heb ik een paar nachten aan dek geslapen. Prachtig zo onder de sterrenhemel en aangenamer voor longen en luchtwegen dan in de, bij deze temperaturen, benauwde bovenkooi. In Vaja d'agua heeft iemand een haan met een overdreven plichtsgevoel. Het beest begint al om vier uur 's nachts te kraaien, uren voor het licht wordt, en gaat daar een goed deel van de dag mee door. Er moet veel van hem gehouden worden, of hij moet van groot ander nut wezen, anders zou-ie al lang geen potentieel soepingrediënt meer zijn. Het gekukel was aan dek te horen, maar niet hinderlijk.
Voor het eerst deze reis heb ik een paar keer gezwommen, zo van het schip af de baai in. Hoewel: er moeten dan wel wat voorbereidingen getroffen worden, omdat ik een radicaalholte in mijn rechteroor heb. Hierdoor kan er water in mijn middenoor komen, in welk geval ik van het ene moment op het andere niet meer zou weten wat boven, onder, links of rechts is. Bepaald onhandig en niet zonder risico. Aangezien mijn linkeroor ook niet je dát is, heb ik mij op maat gemaakte doppen aangeschaft, die de beide oren zo goed afsluiten, dat ik helemaal niets meer hoor. Om te voorkomen dat het niet tot mij door zou dringen als ik vanaf het schip op naderend onheil gewezen wordt, heb ik gevraagd of er bordjes omhoog gestoken kunnen worden waarop, indien van toepassing 'Haai' of 'Torpedo' of 'Patricia Paay' geschreven staat.
De oceaan was en is opmerkelijk kalm, een teken dat het al een tijdje rustig is geweest in en om dit gebied. Er staat een lichte deinig en er is weinig (noord-)oostelijke wind. Aanvankelijk bleef de snelheid onder de vier knopen, maar inmiddels hebben we al weer ruim boven de zes gezeten. Dit vanwege extra gezette zeilen, zgn. lijzeilen die naast de dwarszeilen worden geplaatst, ook hangt er onder het grootzeil een waterzeil. In de loop van Eerste Kerstdag werd de rumbanner nog als extra zeil onder de course/fok gehangen en ging Francois vanmiddag onder grote hilariteit met het zeiltje van de onlangs opgeknapte Optimist naar boven. Die staat nu fier boven de royal/boven bram. Als er weinig wind staat is het zaak om toch zoveel mogelijk wind proberen te vangen. Dat het Kerstmis is, is voor mij een gegeven omdat de kalender de daartoe bestemde data aangeeft, iets als kerstsfeer is onder deze omstandigheden ver te zoeken. Er is tijdens het two-o'-clockie -een moment van samenkomst tijdens het wisselen van de dagwacht- bij stilgestaan en extra aandacht aan het eten besteed, waarbij een glas cider werd geserveerd. De Binnenhaven en de kerstrebus in de Groene Amsterdammer waren ver weg.
28/12 02.54
Na een heel rustig etmaal is de wind weer aangetrokken en gaan we met een mooie 8.5 knopen nog steeds de goeie kant op. Tijdens wachten hoeven er vanwege de stabiele tradewinds nauwelijks zeilhandelingen gepleegd te worden, daarom zijn we tijdelijk overgestapt op een systeem van drie i.p.v. twee wachten. Vier keer per etmaal wordt een wacht van zes uur gedraaid, waarna een periode van twaalf vrije uren volgt. Die tussen 20.00 en 0.800 vind ik aan de lange kant. Ik slaap aan boord zeker meer dan thuis, maar twaalf uur krijg ik echt niet voor elkaar en tijdens genoemde uren is het donker en de bedoeling dat het zoveel mogelijk donker blijft. Verder bevalt dit systeem me wel. Momenteel draai ik de twee tot acht wacht, en sta ik met mijn laptop -zolang daar stroom in zit- in de kaartenkamer. Straks word ik wel naar boven geroepen om het roer over te nemen van eerste stuurman Rémi. Ik sta graag aan het roer. Niet omdat er diep in mij een Maootje huist, want in tegenstelling tot hem heeft de roerganger aan boord van een schip niets te vertellen en moet hij (m/v) het schip alleen maar op de aangegeven koers houden. Aan het roer heb je een mooi overzicht over het schip en kun je op je plek blijven terwijl je toch bezig bent, hetgeen mooi meegenomen is omdat tijdens avond- en nachtwachten geen onderhoud gepleegd wordt en niets doen lang kan duren. Overdag geven de vrije uren meer gelegenheid om te lezen. Momenteel ben ik heel toepasselijk bezig in Water van René van den Bos, een geofilosofische verhandeling rondom de vraag waarom in de westerse filosofie water zo'n ondergeschikte, ja zelfs negatieve rol speelt, terwijl er veel meer water is dan land. Geofilosofie gaat ervan uit dat wijsgerige denkbeelden niet los gezien kunnen worden van de omgeving waarin ze bedacht worden. Ruim een week voor de afvaart kreeg dit boek een enthousiaste recensie in de NRC en verloste mij van de vraag wat ik verder nog aan leeswerk mee zou nemen. Gerrit en Paulien lezen er ook met veel plezier in.
Jaarwisseling 2014-2015
'Rrraarrrrr!', om er maar weer eens een citaat tegenaan te gooien. We hanteren een aangepast tijdschema, om tussen acht uur s'morgens en acht uur 's avonds in daglicht te leven. Tijdens het two-o'clockie op oudejaarsdag werd gestemd of we om 19.00 uur of om 0.00 uur het nieuwe jaar zouden verwelkomen. Het werd vroeg in de avond en ging gepaard met enkele glazen rumpunch en wat hapjes op het achterdek en een dansfestijn op het ruim. Dat heb ik aan me voorbij laten gaan. Gedachten aan zoonlief en een persoonlijk jaaroverzicht maakten me melancholisch en ik zocht bijtijds m'n kooi op. Om 02.00 uur moest ik ook weer aan dek. Een driekwart volle maan, die van oost naar west bewoog, bleek tot 05.00 uur een wonderschoon baken te zijn om op te sturen.
Op 1 januari heb ik nog wel even stilgestaan bij de traditionele nieuwjaarsreceptie in café de Brug in de van Ewijcksluis. Gerrit was jarig. Deze goedgemutste en zanglustige aankomend historicus, nostalgist, ervaren zeiler en trouwe makker is zo iemand die voor mij op deze reis van toegevoegde waarde is. Vorig jaar zijn we samen met de Tres Hombres naar Denemarken geweest en tot groot genoegen vernam ik een tijdje geleden dat hij ook deze reis helemaal meeging.
Zoals elk jaar ben ik weer blij dat de decembermaand achter de rug is.
Vanwege meteorologisch gedoe bij de Azoren hebben we al weer een paar dagen een prachtige deining, waar het schip regelmatig als een surfplank overheen gaat. Barbados nadert snel.
4/1 05.20 uur
Op Barbados wordt jaarlijks op 21 januari de Mount Gay Rum Race gezeild. Daaraan deelnemen, hetgeen de bedoeling is, zou een verblijf aldaar van ruim veertien dagen betekenen. Dat wordt als teveel van het goede beschouwd en dus maken wij een tussenstop op St. Lucia. Mij best, want een gelegenheid meer om dit gebied te ervaren. De maan is inmiddels vol, en zo helder dat je er bij kan lezen. Nou ja, ik niet, maar mensen met goede ogen wel. Op deze route zien we aan stuurboord de Poolster en aan bakboord het Zuiderkruis. Dit geeft mij een nergens op slaand, maar wel aangenaam gevoel van een overzichtelijk wereldbeeld.in het verwerken van gegevens, maar stom. Dus heb ik op aanraden van een lokale computerman al die spots verwijderd en zie: daar ben ik weer. Veel gebeurd ondertussen en het zal nog wel even duren voor ik bij ben, maar om te beginnen het verslag dat aansluit op de laatste.TUSSEN BRAVA EN BARBADOS
26/12, 02.45 uur
Het duurde nog een paar uurtjes voor we op de geplande dag het vriendelijke Brava konden verlaten, omdat de gunstige wind nog even op zich liet wachten. Als het land na 't heetst van de dag afkoelt en het zeewater, zoals nu, minstens 25 graden Celsius is, wordt de wind aflandig en dat hadden we nodig. Met behulp van lokale spierkracht werd de ankerketting binnengehaald terwijl de bemanning de zeilen hees. De vier Kaapverdianen, de behulpzame expats Erik en Marijke plus hun vakantievierende dochter Nicky stapten over in hun eigen bootje en langzaam maar zeker lieten we het kleinste en meest zuidelijke eiland van de Groene Kaap achter ons.
Op Brava heb ik een paar nachten aan dek geslapen. Prachtig zo onder de sterrenhemel en aangenamer voor longen en luchtwegen dan in de, bij deze temperaturen, benauwde bovenkooi. In Vaja d'agua heeft iemand een haan met een overdreven plichtsgevoel. Het beest begint al om vier uur 's nachts te kraaien, uren voor het licht wordt, en gaat daar een goed deel van de dag mee door. Er moet veel van hem gehouden worden, of hij moet van groot ander nut wezen, anders zou-ie al lang geen potentieel soepingrediënt meer zijn. Het gekukel was aan dek te horen, maar niet hinderlijk.
Voor het eerst deze reis heb ik een paar keer gezwommen, zo van het schip af de baai in. Hoewel: er moeten dan wel wat voorbereidingen getroffen worden, omdat ik een radicaalholte in mijn rechteroor heb. Hierdoor kan er water in mijn middenoor komen, in welk geval ik van het ene moment op het andere niet meer zou weten wat boven, onder, links of rechts is. Bepaald onhandig en niet zonder risico. Aangezien mijn linkeroor ook niet je dát is, heb ik mij op maat gemaakte doppen aangeschaft, die de beide oren zo goed afsluiten, dat ik helemaal niets meer hoor. Om te voorkomen dat het niet tot mij door zou dringen als ik vanaf het schip op naderend onheil word gewezen, heb ik gevraagd of er in voorkomend geval bordjes omhoog gestoken kunnen worden waarop, indien van toepassing 'Haai' of 'Torpedo' of 'Patricia Paay' geschreven staat.
De oceaan was en is opmerkelijk kalm, een teken dat het al een tijdje rustig is geweest in en om dit gebied. Er staat een lichte deinig en er is weinig (noord-)oostelijke wind. Aanvankelijk bleef de snelheid onder de vier knopen, maar inmiddels hebben we al weer ruim boven de zes gezeten. Dit vanwege extra gezette zeilen, zgn. lijzeilen die naast de dwarszeilen worden geplaatst, ook hangt er onder het grootzeil een waterzeil. In de loop van Eerste Kerstdag werd de rumbanner nog als extra zeil onder de course/fok gehangen en ging Francois vanmiddag onder grote hilariteit met het zeiltje van de onlangs opgeknapte Optimist naar boven. Die staat nu fier boven de royal/boven bram. Als er weinig wind staat is het zaak om toch zoveel mogelijk wind proberen te vangen. Dat het Kerstmis is, is voor mij een gegeven omdat de kalender de daartoe bestemde data aangeeft, iets als kerstsfeer is onder deze omstandigheden ver te zoeken. Er is tijdens het two-o'-clockie -een moment van samenkomst tijdens het wisselen van de dagwacht- bij stilgestaan en extra aandacht aan het eten besteed, waarbij een glas cider werd geserveerd. De Binnenhaven en de kerstrebus in de Groene Amsterdammer waren ver weg.
28/12 02.54
Na een heel rustig etmaal is de wind weer aangetrokken en gaan we met een mooie 8.5 knopen nog steeds de goeie kant op. Tijdens wachten hoeven er vanwege de stabiele tradewinds nauwelijks zeilhandelingen gepleegd te worden, daarom zijn we tijdelijk overgestapt op een systeem van drie i.p.v. twee wachten. Vier keer per etmaal wordt een wacht van zes uur gedraaid, waarna een periode van twaalf vrije uren volgt. Die tussen 20.00 en 0.800 vind ik aan de lange kant. Ik slaap aan boord zeker meer dan thuis, maar twaalf uur krijg ik echt niet voor elkaar en tijdens genoemde uren is het donker en de bedoeling dat het zoveel mogelijk donker blijft. Verder bevalt dit systeem me wel. Momenteel draai ik de twee tot acht wacht, en sta ik met mijn laptop -zolang daar stroom in zit- in de kaartenkamer. Straks word ik wel naar boven geroepen om het roer over te nemen van eerste stuurman Rémi. Ik sta graag aan het roer. Niet omdat er diep in mij een Maootje huist, want in tegenstelling tot hem heeft de roerganger aan boord van een schip niets te vertellen en moet hij (m/v) het schip alleen maar op de aangegeven koers houden. Aan het roer heb je een mooi overzicht over het schip en kun je op je plek blijven terwijl je toch bezig bent, hetgeen mooi meegenomen is omdat tijdens avond- en nachtwachten geen onderhoud gepleegd wordt en niets doen lang kan duren. Overdag geven de vrije uren meer gelegenheid om te lezen. Momenteel ben ik heel toepasselijk bezig in Water van René van den Bos, een geofilosofische verhandeling rondom de vraag waarom in de westerse filosofie water zo'n ondergeschikte, ja zelfs negatieve rol speelt, terwijl er veel meer water is dan land. Geofilosofie gaat ervan uit dat wijsgerige denkbeelden niet los gezien kunnen worden van de omgeving waarin ze bedacht worden. Ruim een week voor de afvaart kreeg dit boek een enthousiaste recensie in de NRC en verloste mij van de vraag wat ik verder nog aan leeswerk mee zou nemen. Gerrit en Paulien lezen er ook met veel plezier in.
Jaarwisseling 2014-2015
'Rrraarrrrr!', om er maar weer eens een citaat tegenaan te gooien. We hanteren een aangepast tijdschema, om tussen acht uur s'morgens en acht uur 's avonds in daglicht te leven. Tijdens het two-o'clockie op oudejaarsdag werd gestemd of we om 19.00 uur of om 0.00 uur het nieuwe jaar zouden verwelkomen. Het werd vroeg in de avond en ging gepaard met enkele glazen rumpunch en wat hapjes op het achterdek en een dansfestijn op het ruim. Dat heb ik aan me voorbij laten gaan. Gedachten aan zoonlief en een persoonlijk jaaroverzicht maakten me melancholisch en ik zocht bijtijds m'n kooi op. Om 02.00 uur moest ik ook weer aan dek. Een driekwart volle maan, die van oost naar west bewoog, bleek tot 05.00 uur een wonderschoon baken te zijn om op te sturen.
Op 1 januari heb ik nog wel even stilgestaan bij de traditionele nieuwjaarsreceptie in café de Brug in de van Ewijcksluis. Gerrit was jarig. Deze goedgemutste en zanglustige aankomend historicus, nostalgist, ervaren zeiler en trouwe makker is zo iemand die voor mij op deze reis van toegevoegde waarde is. Vorig jaar zijn we samen met de Tres Hombres naar Denemarken geweest en tot groot genoegen vernam ik een tijdje geleden dat hij ook deze reis helemaal meeging.
Zoals elk jaar ben ik weer blij dat de decembermaand achter de rug is.
Vanwege meteorologisch gedoe bij de Azoren hebben we al weer een paar dagen een prachtige deining, waar het schip regelmatig als een surfplank overheen gaat. Barbados nadert snel.
4/1 05.20 uur
Op Barbados wordt jaarlijks op 21 januari de Mount Gay Rum Race gezeild. Daaraan deelnemen, hetgeen de bedoeling is, zou een verblijf aldaar van ruim veertien dagen betekenen. Dat wordt als teveel van het goede beschouwd en dus maken wij een tussenstop op St. Lucia. Mij best, want een gelegenheid meer om dit gebied te ervaren. De maan is inmiddels vol, en zo helder dat je er bij kan lezen. Nou ja, ik niet, maar mensen met goede ogen wel. Op deze route zien we aan stuurboord de Poolster en aan bakboord het Zuiderkruis. Dit geeft mij een nergens op slaand, maar wel aangenaam gevoel van een overzichtelijk wereldbeeld.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 567
[author] =>
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => tussen-brava-en-barbados
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 4797762
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-01-16
[photoRevision] => 0
[title] => BRidgetown, Barbados
[message] => O.K. ik weet wel dat ik niks te klagen heb in mijn korte broek met een koud biertje op een terras met schaduw en wind, maar toch... dat digitale gesodemieter houdt maar niet op. Nu heeft het scherm van mijn p.c. het loodje gelegd: wachttijd nieuw scherm 2 weken. Een usb-stick met mijn laatste verslagen ben ik kwijt geraakt. Het blijft tobben, maar wel met lekker weer. Vooralsnog blijft het even bij deze korte mededelingen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 504
[author] => Cleem
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => bridgetown-barbados
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 4767446
[userId] => 381693
[countryId] => 17
[username] => daniellewoldendorp
[datePublication] => 2014-10-01
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados
[message] => Nou niet meer verwacht maar toch gebeurd ,ben ik toch om zes uur klaar wakker haha,douchen en aankleden en om kwart over zes zit ik op het bovendek ,koffie ,IPad erbij ,mooi kan ik zo kijken hoe we aankomen op Barbados .
De rest is nog in volle rust ,nou ja heb nog anderhalf uur ,we hebben om acht uur hier afgesproken voor het ontbijt ,dus voorlopig maar even van m'n rust genieten .
Na een kwartier komen peter en Monique ook al aan ,lekker samen koffie gedronken en de aankomst op Barbados gevolgd boeven bij de punt.
Wat een manoeuvre ,de punt een klein beetje de baai in en toen in z'n achteruit ,even langs een container boot en hij ligt vast .
Beneden aangekomen zit iedereen al aan tafel ,ja waar waren jullie nou haha ,nou gewoon op het bovendek ....
Koffie ,ontbijten ....Stefan en Mandij waren ziek geweest vannacht ,combinatie van wiebel wiebel boot ,eten ,drank en weinig slaap denk ik .
Iedereen nog even z'n zwem spullen gepakt en toen de loopplank af het eiland op ,er zit een lokaal bandje te spelen en de sfeer is meteen prima.
Een heel ander eiland als St.Thomas,dit eiland is heel vlak ,wel groen maar behoorlijk vol gebouwd .
We besluiten om weer een Tour rond t eiland te gaan maken ,helaas zijn hier gewoon airco busjes ,oftewel helaas maar niet heus ,t is hier zo vochtig en warm dat de airco welkom is .
We hebben twee medereizigers in de bus ,twee jongere mensen ...Duitsers haha ,nou die even plagen natuurlijk ,maar ze konden het hebben gelukkig.
De reisLeidster vertelde dat we in het regenseizoen zaten het regent hier zes van de twaalf maanden in het jaar incl nu ......maar ja we zitten in de bus dus geen probleem .
Ze begint de Tour in de sloppenwijk en zo langzamerhand rijden we t eiland over en zien alle leuke en minder leuke kanten .
Scholen,parlementsgebouw,White house ,house of the president ...suikerplantages,bananenplantages,kerken,begraafplaats en het regenwoud ,een lange rit over het eiland maar alles gezien ,het plaatselijke strand met de uitgesleten rotsen in het water ,aapjes in de bomen ,geiten op het land af en toe een koe en vogeltjes in overvloed ...
De bus maakt nog een stop en plots staat er een man in de bus met twee inimini aapjes in z'n hand ,ahhhh zo lief ,een jongen en een meisje ,maar neem ze toch maar weer mee ,mag ze niet invoeren haha.
Een vreemd eiland ,lijkt op het eerste gezicht vlak maar heeft toch aardig wat berg en dal en dat is goed te merken in de bus haha,ze kan niet doorschakelen anders glijden we zo naar beneden .
Aan het einde van de rit worden we gedumpt op het strand ,wel een leuk strandje maar weinig te beleven ,in het begin geen vis te bekennen ,ja je kan een halve kilometer met de boot €20 pp en dan kan je de schildpadden zien ..
We nemen wel een heerlijke duik in het heldere water en de stefan huurt een jetski Diermo mag even achterop ,na de gehuurde half uur staat de man te fluiten maar helaas geen Stefan ,die gaat lekker door .
Uiteindelijk toch naar de kant gekomen en toen was er de wisseling van de wacht ,jethro met Mandij achterop ,jethro alleen ,Diermo alleen en aansluitend Chris met Larissa .
We liggen heerlijk aan het water te kijken naar alle bedrijvigheid op en in het water een beetje snorkelen en spotten de schildpadden ...even meezwemmen met ze levert wel weer mooie foto's en filmpjes op en er blijkt toucheer vis en koraal te zitten dan we dachten ,al met al toch wel erg leuk op het strandje .
Stefan en Chris vangen nog een baby schildpadje ,even op de foto en showen en dan weer snel het water in.
De lucht is nog steeds bedrukt en benauwd en de lucht veranderd van blauw naar bewolkt grijs en een ietsje pietsje donker haha,gelukkig liggen we onder een parasol want plots komt er een tropische regenbui .....met bakken komt uit de lucht ,vijf minuten lang en toen was het alweer over haha dat was een lekkere afkoeling zeg want de zon brand als een gek de hele dag .
Het leuke van dit soort eilanden dat de "dorps" gekken langs de stranden lopen ,zo ook hier ze verkopen van alles en er was er een die peter helemaal in smeerde met cactus sap ,van top tot teen ,verkoeling voor de verbrande huid ,Monique ,Stefan en Erwin waren ook nog even aan de beurt ,weer genoeg gelachen dus die paar dollars was weer de moeite waard.
Monique ondertussen nog even opgelicht door de plaatselijke strandkelner ,helaas als jij niet genoeg wisselgeld terug komt brengen ja dan gaan we gewoon naar je buurman om drinken te halen .
Erwin was er met Monique ook even naar de toilet geweest ,nou als je niet hoeft ..niet gaan ,plas maar in de oceaan .....ook het eten durfde we niet echt aan ,er stond een frituur met een ondefinieerbaar goedje erin ,waarschijnlijk ooit frituurvet geweest ..we eten wel op de boot .
Om drie uur worden we opgehaald door onze taxichauffeuse ,ze had haar vader mee genomen ,leuk Barbapapa (Barbados+papa) ....we waren lekker snel bij de boot en ook zo aan boord ,in ieder geval de mannen (behalve peter en Diermo ) .
De dames gingen nog even de winkeltjes bekijken en Corinne ,Joke en Monique kochten reefs slippers voor een spotprijsje ,Larissa ,Mandij en Diermo gingen even met het thuisfront chatten want hoeraaaaa er was WiFi .
De rest loop naar de boot te sjokken ,naast de boot zwemt nog een rog van 2,5 meter doorsnede ,mooi hoor ,maar ik verga inmiddels van de dorst dus loop met Joke door de boot op ,de rest volgt later .
Even eten ,drinken ,zwemmen en olalalala ,we zijn bruinnnn en verbrand ,Chris gaat z'n kamer opzoeken die is klaar met de zon en jethro volgt al snel .
Als om vijf uur de boot vertrekt daalt de rest ook neer naar hun hut om lekker te relaxen ,douchen ,slaapje te doen of wat dan ook haha ,om half acht hebben we weer afgesproken in de lobby ,even tijd om bij te komen dus .
De meeste lopen al weer snel het schip rond en we hebben even de foto's die we gisteren hadden laten maken bekeken ,zeker de moeite waard dus allemaal maar gekocht ,Diermo kocht er zelfs twee haha ,maar ze zijn dan ook wel super leuk.
Toen weer op naar het diner ,lekker gegeten met z'n allen ,sushi ,jerk pork,steaks alles was weer verkrijgbaar ,om tien uur zitten we op het bovendek waar de dekparty van start gaat en om twaalf uur het middernacht buffet ,iedereen zit te gapen ,het was dan ook een vermoeiend dagje .
Daan ,Mandij en Monique besluiten om naar de kamer te gaan ,benieuwd Hoeilaart de rest zal volgen .
Ik zeg tot morgen ,8.00 uur aankomst op St .Lucia ,maar eerst om zes uur walvissen spotten ,wordt vervolgd .
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-21 20:02:39
[totalVisitorCount] => 42421
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 465
[author] => Danielle
[cityName] => Barbados
[travelId] => 469543
[travelTitle] => Met z'n allen........Puerto Rico en meer.....
[travelTitleSlugified] => met-z-n-allen-puerto-rico-en-meer
[dateDepart] => 2014-09-27
[dateReturn] => 2014-10-12
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/381/693_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 4753331
[userId] => 412249
[countryId] => 17
[username] => carolineversloot
[datePublication] => 2014-01-13
[photoRevision] => 0
[title] => Geen titel, genoeg te lezen
[message] => Misschien is het wat veel van het goede, daarom heb ik dit blog op gesplitst in hoofdstukken.
Hoofdstuk I Poging I
Zo, hier zit ik dan, of beter gezegd hier lig ik dan, in de hangmat op het achter dek van Lotos. Het schip schommelt vriendelijk over de Caribische deining, de zon is in de oceaan gezakt na een prachtig lichtspel veroorzaakt door tropische regen wolken, op de achtergrond hoor ik reggae tunes en vanuit de gally komen geuren van wat later ons diner wordt. Inmiddels zijn de indrukken van de afgelopen weken wat beter te over zien, alhoewel de volgorde van gebeurtenissen een grote brei is. Ik zal mijn uiterste best doen om hier een helder verslag neer te zetten. Even terug naar Las Palmas. Op een zekere datum hebben Pieter, Isaac en ik besloten dat het genoeg was geweest, we moesten weg en snel. Lopende klussen hebben we gauw afgerond, ontzettend veel boodschappen gedaan en gegaan met de banaan. Bestemming Cabo Verde. Ik geloof dat we een kleine week onderweg waren en misschien zon 245nm hadden afgelegd toen we het opgaven. Het grootzeil konden we al snel niet meer hijsen i.v.m. kapot gegane lazy jacks, die we later gerepareerd hebben. Met 3 dagen achtereen geen wind hadden we geen andere keus dan op drift te gaan. De oceaan was bijna een spiegel, het weer was prachtig en zijn dan ook maar gaan zwemmen. Opzicht natuurlijk allemaal heerlijk maar we hadden een doel en raakte langzaam gefrustreerd. Tegen ons zin in hebben we de motor gestart en zijn naar het dicht bij zijnde eiland gevaren. La Gomera. Dit was echter een plezierige verrassing. Na te lang op Gran Canaria geweest te zijn waren we wat negatief over de Canarische eilanden. Deze mening is hier bij gedraaid. La Gomera was vriendelijk, veel kleiner en erg mooi. Al snel voelden we ons niet meer zo gestrand, hebben de bbq aangestoken en hebben een prima paar dagen gehad. Met voorspelde zuidelijke winden in het vooruit zicht waren we gedwongen om ons te verplaatsen naar een baai aan de oost zijde van het eiland waar we meer beschutting zouden hebben. Klonk als een goed plan maar in praktijk bleek het toch best ruig te zijn. We kregen te maken met flinke windstoten en oncomfortabele golven. Het anker wilde daar bij ook niet houden het zelfde was overkomen op de vorige anker plaats. Hierdoor zijn we een aantal nachten achtereen wakker gemaakt door het ankeralarm en moesten we het anker binnen halen om deze vervolgens weer uit te gooien. Niet perse mijn favoriet zo midden in de nacht in de wind en regen op het dek staan en in de donkere ankerbak roestige ketting leggen. Maar goed, dat hoort er helemaal bij. Je kunt je voorstellen dat we inmiddels langzaam best vermoeid raakte. De eerder ingeslagen voedsel voorraad begon ook uit de dunnen en moest dus weer aangevuld worden. Na vele pogingen leek het anker toch te houden en konden we de boot verlaten met de wetenschap dat als deze zou gaan krabben dat het zeker een paar uur zie duren voordat het schip voorbij de rotsen zou raken en op open zee zie drijven... Hmmm... Goed met de dinghy naar de kant werd ook een avontuur. Beukend door de golven raakte we uiteindelijk beland in omslaande golven op het kiezel strand na wat geworstel hebben we de boot op het strand weten te krijgen en konden we op zoek naar een supermarkt(je), dat we inmiddels doorweekt waren maakte niks uit aangezien de regen met bakken uit de hemel stortte. Toch was het groepshumeur op en top. Prachtige landschappen, mooie uitzichten en vriendelijke mensen. Missie bevoorrading was geslaagd en we zijn vertrokken.
Hoofdstuk II poging II
Een wat onrustige start i.v.m. met onrustig weer. Maar we waren wederom onderweg, 11/12/13!! De Cabo Verde hadden we van de lijst gestreept omdat we nog altijd geloofde in kerst in de Caribbean. Op 13 December lagen we op een door windrichting genoodzaakte koers die ons toch naar de Cabo Verde leidde. Zo gaat dat met zeilen. Prima. 18 December kwamen we aan. Ook hier hadden we moeite met ankeren. Tijdens de laatste en tevens succesvolle poging kregen we bezoek van een Engelsman op een surfbord. Jonathan. Hij kwam het schip bewonderen. Onder het genot van thee en fishpie gebakken door gekkies Gary en Lee (dat is een ander boek) liet het toeval nog eens zien hoe klein de wereld was. Jonathan had eerder dit jaar op Tres Hombres gezeild. Hij was een aantal dagen van boord toen Tres Hombres in Brixham lag, te lezen in eerder blog. Onze paden hadden dus bijna eerder gekruist. In ieder geval, al eerder hadden we onszelf de vraag voorgelegd of we nog een crewmember mee wilde. Hoe klein de wereld soms ook mag zijn, de oceaan is toch een flinke plas, het schip is ook niet bescheiden en 2 mankracht en 1 vrouwkracht is misschien genoeg maar niet ruimschoots. Het antwoord op de vraag was ja, mits we een geschikt persoon konden vinden. Deze geschikte persoon was Jonathan. We waren compleet. In totaal zijn we 5 dagen in Mindelo gebleven. Genoeg om een indruk te krijgen van de lokale sferen maar te kort om een duidelijk beeld te hebben van de Cabo Verde die uit verschillende eilanden bestaat. Ik heb slechts de stad kunnen zien. Wel even een andere wereld. Het is geen Europa meer nee. Het is Afrika. Ik zal jullie een lange vage beschrijvingen besparen. Maar de armoede is zichtbaar, de mensen waren voornamelijk vriendelijk. Small talk is gebruikelijk en na 2 dagen rondlopen heb je best wel een vriendenkring. We hebben wat reparaties verricht, schoten vervangen, Kluivert aan mekaar genaaid, hier en daar wat lijnen gesplitst en wat slijtage maatregelen getroffen.
Hoofdstuk III Wat toen?
En toen... Toen was het 23 december... En toen... Toen hebben we de zeilen gehesen. En toen... Toen hebben we het anker opgehaald en toen... Toen waren we los... Los... Eindelijk was het moment daar. Het moment waar ik al zolang op wachtte en van droomde. Natuurlijk was ik nooit zeker of het me zou lukken. Ik heb er zoals jullie gelezen hebben hard op over gedroomd maar altijd met de mogelijke teleurstelling in mijn achterhoofd. Dit kon ik nu laten gaan. Daar gingen we, 14 knopen N/NE wind in de zeilen, kompaskoers 276'. Langzaam verwijderde we ons van land en toen was die weg de... De wind. Niks meer, klappende zeilen en touwen was het enige geluid... Omdat we weten dat al dat geklap ontzettend slecht is voor de zeilen, lijnen en ander materialen en dat de krachten groot zijn en het geluid intimiderend, rauw en luid is steeg de spanning vlug. Gelukkig was het na een paar uur over en begonnen we mijlen te maken. Inmiddels ben ik erg gewend aan het op zee zijn en vond het dan ook moeilijk om te voelen wat ik aan het doen was. Als je begrijpt wat ik bedoel. Ik wilde het benoemen, aanraken of zien maar het was eigenlijk best normaal. Dat besef kwam pas veel later toen we echt ver verwijderd waren van alles, toen we dagen lang geen schepen meer tegen kwamen. Af toen werd ik dan overvallen door de prachtige feiten het intense gevoel van vrijheid en isolatie. Afhankelijk van de wind het water van elkaar en van jezelf. Natuurlijk hadden we elkaar om tegen te praten maar soms is het onvermijdelijk om met jezelf in gesprek te gaan of wel met de oceaan, de lucht of de wind. En soms was het helemaal stil in mij... Rust, geen invloeden, zitten staren en zijn. Wellicht lijkt het een soort spirituele reis, op momenten misschien maar naast al dat dromen waren toch ook met zeilen bezig. Omdat het schip niet pal voor de wind kan varen moesten we afkruisen. Gijpen. Hetzelfde als overstag gaan maar dan met de kont door de wind i.p.v. met de borsten van het boegbeeld. Op Lotos is dat een hele klus. Voordat we daadwerkelijk gingen gijpen waren al zo een half uur aan het voorbereiden. Preventers om leggen, lijnen vrij, giek in halen, lazy jacks aan, vlieger, kluivert en fok voorbereiden en als minst favoriet de backstays(die de masten ,zeg maar, overeind houden) los en dan zo geleidelijk mogelijk alle zeilen naar de ander kant om dan vervolgens alles te trimmen en weer op te ruimen. Ik zal is een foto plaatsen van het schip om een beeld te geven van de hoeveelheid touwen en formaten. Anders weet ik het ook niet uit te leggen. Ik heb weer veel geleerd maar heb nog heel veel lessen voor de boeg. Dat gijpen was niet een dagelijkse bezigheid. In totaal zijn we 4 keer gegijpt. Dat brengt ons bij het volgende hoofdstuk.
Hoofdstuk IV Zeeën van tijd.
Het is absoluut zaak om verveling te voorkomen. Ieder doet dat op zijn eigen manier. Ik heb in het begin veel getekend. Later ging ik veel schrijven en lezen. Voor kerst werden we verrast door Jon die Kadootjes had geregeld. Ik kreeg een stuk leer. Hier heb ik een portemonnee van gemaakt, we hebben snelheid geprobeerd te meten door onschadelijke dingen in het water te gooien en dan met een tabel een gemiddelde te verkrijgen. Alle pilot boeken door gespit om ons voor te bereiden op de Caribbean. Ik ben in de rol van bakker gegroeid. Het is een heel experimenteel proces geweest maar ik bak inmiddels heerlijke brooden in alle soorten en maten. Er zijn vogels die op de oceaan leven en af en toe spotte we er één. Dat is natuurlijk dolle pret, een vogel. Jonathan nam dan het dieren boek in de hand om ons te voorzien van alle details over de bewuste vogel. Het zelfde geldt voor dolfijnen. We hebben er deze trip niet erg veel gezien. Op een nacht hadden we een groep met ons mee zwemmen aan de boeg. Alleen de sporen van de dolfijnen waren te zien aan het lichtgevende Phosphorescence. Prachtig! Voor de rest wat splits oefeningen, veel muziek geluisterd, dutjes gedaan. Dan zijn nog altijd de dagelijkse bezigheden als koken, afwassen, haren uit de knoop trekken, hand wasjes doen etc. Isaac speelde veel gitaar. Pieter en Jon investeerde veel tijd in vissen en maken van aas omdat we die dagelijks verloren. Maar niet zonder succes. De eerste vis vingen we op 24 december. Het was een flinke Dorade en dat was natuurlijk jackpot op kerst avond. We hebben heerlijk gegeten. Tijdens het bereiden van deze vis vingen we een tweede. Deze ging de vriezer in en waren voorlopig dagelijks voorzien van verse vis. 2 dagen later vingen we er nog 2. De vreugde was ongekend. En als klapper vingen we op 30 december nog een Dorade gevolgd door een King Mackrel van zo n 1,20m! Fish Fish Fish.
Hoofdstuk V De Nachtwacht
Mijn duimen toen inmiddels zeer van het typen op mijn telefoon en ik stel me voor dat jullie aandacht inmiddels flink aan het verzwakken is. Ik snijd nog een paar onderwerpen aan en probeer dan af te ronden. De Nachtwachten wil ik even noemen. Onze wachten waren 3 uur lang. 21.00-00.00 00.00-03.00 03.00-06.00 06.00-09.00. Overdag moesten we er voor zorgen dat er altijd iemand op dek was. Wat echter tot 2x toen niet helemaal lekker ging. Door vermoeidheid vonden we onszelf allemaal ergens voor pampus in een hoek te pitten of ronken maar geen nare gevlogen van dien. Met dit systeem kregen we allemaal de kans om alle stadia van de nacht mee te maken maar was tevens pittig omdat je wacht elke nacht 3 uur door schoof en dus nooit een bioritme ontwikkelde. Daarbij voeren door verschillende tijdzones die het niet eenvoudiger maakte. We beschikken hier over de luxe om een film te kijken maar toch zat ik liever buiten, sterren!! Naast het bewonderen van onze Melkweg en het alleen op de wereld gevoel is het ook spannend. De verantwoordelijkheid hebben over dit grote schip woog soms best zwaar. Over het algemeen verliep alles rustig. Goed de AIS en radar in de gaten houden en visuele uitkijk naar eventuele schepen en andere drijvende objecten die niet op de apparatuur verschijnen. Dan de wind richting en snelheid checken en de koers aanpassen als dat nodig was om de wind goed in de zeilen te houden. Dan geregeld een ronde over het dek om te kijken en luisteren of alles in orde is. 1 x had ik de pech dat ik een lijn vond op het dek. Deze was gesprongen. Direct versterking op dek en minuten later sprong de 2 lijn. Beide van het topzeil die later de bijnaam flyingstress sail kreeg. Deze hing dus nog maar aan 1 lijn door de lucht te slaan. All hands on deck en even aan het werk. Afloop goed. Mijn laatste 2 nachten werd ik verrast door flinke buien en bijbehorende wind waarop ik met Pieter de zeilen moest reven en vervolgens buiten in de narigheid constante koers aanpassingen moest doorgeven. Ik doe nu of het allemaal heel zwaar is maar ik geniet ook van deze acties. Schade is natuurlijk kut maar het voorkomen ervan en het spel met de elementen is mooi. De laatste dagen hebben we nog te maken gehad met flinke wind en tropische regenbuien. Dit leverde nog wat spannende momenten op maar de sappige details bewaar ik voor als we is wat gaan drinken. Ik durf wel te zeggen dat voor het ongetrainde team dat we waren, we prima werk geleverd hebben! De feestdagen dus op zee doorgebracht. Net als kerst was oud en nieuw een waar vis festijn. Voor de once in a lifetime experience hadden we een wijntje meegenomen en geproost op al onze familieleden en vrienden die zich over de wereld verspreid bevonden op verschillende tijd stippen. Dit mede omdat wij toch niet echt wisten wanneer wij het nieuwe jaar in gingen. Voor het wacht systeem kozen we eerst voor -3 GTM later voor -4, het dagboek werd bijgehouden op 0GTM. Aldus was het de hele avond oud en nieuw. Na de wijn moest menig crew toch even een uiltje knappen om later weer een scherpe wacht te houden. Trinidad was onze bestemming, op 6 januari stelde de wind voor om naar Barbados te gaan. Gezamenlijk hebben we in gestemd op dit voorstel. Op 8 januari kregen we s ochtends land in zicht. Wat een fijn en veilig gevoel. Het plan was om het anker neer te knallen maar we werden verzocht aan te meren en daar de formaliteiten te regelen. So it be. Een aantal uur later konden we dan eindelijk ankeren. En ja wel. In 1 keer lagen we vast. Hiho. Nadat we het schip enigszins leef baar hadden gemaakt kon er geproost worden en zoals ik had vermeld in de vorige post ging deze fles rum soepel naar binnen. Toen was het echt tijd om het land te om armen. Verder dan de eerste stradbar zijn we niet gekomen en dat was ook niet nodig. En vlaag van euforie schoot door me heen. Het is me gelukt. Ik, wij zijn de oceaan overgestoken. Bizar maar heel erg waar. Mijn eerste stappen op land waren dan ook meer ongecontroleerde bokkensprongen en verrekte daarbij een paar verzwakte enkel spieren. Ja ik heb ontzettend veel respect voor jullie land rotten. Als dat geloop enzo, is niet zonder risico's. Petje af... Enkel maakt het goed. De afgelopen dagen zijn we gezamenlijk en individueel de omgeving gaag verkennen. Ik voel me hier thuis. Ik vind de mensen ontzettend leuk. Ze zijn behulpzaam en extreem vriendelijk, niemand is opdringerig. Nee is nee en even goede vrienden. Als ik door de straten van Bridgetown struin en lekker verdwaal eindig ik met nieuwe vrienden, iedereen is in voor een.praatje en pretje. De rasta's roken flink wat Ganja maar zijn goede mensen. Ron, bijvoorbeeld, heeft me rond geleid. Zijn toen samen boodschappen gaan doen en hebben daarna een biertje gedronken en een banaan gegeten in de schaduw. Gewoon omdat het kan. Anthony heeft me alles verteld over plekken die de moeite waard zijn om te bezoeken en heeft me voorgesteld aan wat locals waar ik altijd terecht kan voor vragen of gezelligheid. Dan hebben we nog Land de groenteboer, Troy met z'n eigen bar, Barry uit Tobago en nog veel meer. Bijna vanzelfsprekend verwachten we één dezer dag de Tres Hombres. Ik heb vernomen dat die ook een stop maken in Bridgetown. Jon en ik zijn daar natuurlijk beren enthousiast over. Dan nog even de feiten. Het water is helder turquoise en 29.1 graden, het zand wit. Buiten zo 27 graden zonnig afgewisseld met korte tropische maar heerlijk verkoelende buien het ritme is langzaam maar niet té.
Inmiddels heb ik kunnen verbinden met een Wifi Hotspot en is mijn batterij bijna leeg. Daarom laat ik het hier bij.
Veel Liefs,
Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-08-26 10:53:15
[totalVisitorCount] => 17451
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 319
[author] => Caroline
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 478111
[travelTitle] => Serendipity I
[travelTitleSlugified] => serendipity-i
[dateDepart] => 2013-05-04
[dateReturn] => 2014-05-04
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/248/320_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/412/249_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geen-titel-genoeg-te-lezen
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 4753323
[userId] => 412249
[countryId] => 17
[username] => carolineversloot
[datePublication] => 2014-01-09
[photoRevision] => 0
[title] => Jaman!
[message] => Jaman!
Nog ietwat onwerkelijk voor mij maar mijn eerste Atlantische oversteeek is een feit. Gister zijn we veilig aangekomen op Barbados. Uiteraard blij om heel huids aan land te stappen maar de gevoelens zijn gemengd. Direct werden we met onze verbrande neus op de feiten gedrukt. Cruise schepen,toeristen, gekte, autoriteiten... We missen de zee, De oneindige ruimte, de elementen, de rust en de on beïnvloede vrede die je met je zelf sluit... Maar de fles belastingvrije Rum stond gauw op z'n kop en wij ook niet lang daarna. Het bier dat volgde moet wel een van de lekkerste biertjes zijn die ik ooit heb gedronken. De avond heb ik afgesloten met een duik in het warme helder turquoise water. We hebben geslapen als rozen, werden wat verfrommeld wakker en zijn nu de rasta cultuur aan het verkennen.
Een gedetaileerder verslag volgt. Voor nu kom ik nog woorden tekort om de ervaring te beschrijven. Ik laat het even bezinken!
Veel liefs
Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-08-26 10:53:15
[totalVisitorCount] => 17451
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 321
[author] => Caroline
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 478111
[travelTitle] => Serendipity I
[travelTitleSlugified] => serendipity-i
[dateDepart] => 2013-05-04
[dateReturn] => 2014-05-04
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/412/249_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => jaman
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 4724856
[userId] => 401293
[countryId] => 17
[username] => ElodieNafa
[datePublication] => 2014-06-24
[photoRevision] => 0
[title] => Het einde is in zicht...
[message] => Hoi Hoi daar ben ik weer met een nieuwe blog en ook gelijk mn laatste.. Precies over 2 weken zal ik weer thuis zijn, ongelofelijk! De tijd is zo snel gegaan ik kan het gewoon niet omschrijven!!
Afgelopen weken heb ik weer ontzettend veel gedaan. Mn reis naar New York was het hoogtepunt, wat een avontuur zeg! Weer alleen het vliegtuig in en dit keer geen paradijs eiland dat je staat op te wachten maar een mega grote stad!! Wat heb ik mn ogen uit gekeken daar zeg, ik voel me normaal al best klein maar het rondlopen in New York met al die giga gebouwen was niet normaal! Het was heerlijk weer en ik heb super veel gezien. Het eerste weekend heb ik veel rondgelopen en toeristische dingen bezocht zoals het vrijheidsbeeld, Wall street, St Partrick kathedraal, vele winkelstraten, Staten Island, the Empire State building, 9/11 memorial, central park en nog veel meer wat allemaal terug te vinden is op mn facebook bij mn fotos! De week zelf was mega interessant, ik mocht helpen op Caribbean Week in New York wat werd georganisseerd in het Hilton hotel Times Square. Ik mocht met alle directeuren praten van alle grote bedrijven die te maken hebben met het Caribisch gebied, ook heb ik vele business meetings bij kunnen wonen en als afsluiter op de vrijdag een knallend feest; 'RUM & RHYTHM'. Het feest had een heerlijke Caribische sfeer, lekker veel eten, drank en muziek! Ik moest niet zo heel veel werken dus ik kon ultiem genieten van het in New York zijn!! Dat heb ik dan ook echt gedaan, met name het shoppen is daar helemaal geweldig. Ik had al 5 maanden niet meer geshopt omdat het hier gewoon te warm is om te gaan shoppen en omdat er niet echt leuke winkels zijn .. Dit was dus een hemel die voor me open ging in New York! Times Square was mijn favoriet, super druk en levendig! Wat wel grappig was, op een dag liep ik het hotel uit rond 10 uur savonds en ik was zo verbaasd dat het nog licht was (aangezien het op Barbados om half 7 al donker is) .. Wat bleek.. Het was donker maar door al die lichten en borden leek het net overdag.. zo heftig is het dus!! om 2 uur snachts lopen er nog zooooveel mensen rond, ongelofelijk, echt een stad die nooit slaapt zoals ze zeggen! Het tweede weekend heb ik rondgelopen in Brooklyn en ook weer in Manhattan, echt heel veel gezien!! Na 10 dagen was het weer tijd om naar huis (Barbados) te vliegen, waar ik naar uit keek want ik miste mn paradijsje, New York is een super stad maar 10 dagen was genoeg. Back in Barbados ging mn chille leven weer verder, heerlijk naar het strand, surfen, feesten en chillen. Een combie wat nooit verveelt! Verder zijn al mn school en bedrijfs opdrachten af en ben ik klaar om naar huis te gaan! Ik geniet nog maximaal, nog een paar dagen werken en ultiem genieten van mn vrije dagen! Ik kijk er weer naar uit om naar huis te gaan want ik mis veel mensen in Nederland! Ik hoop dat jullie van mijn verhaaltjes hebben kunnen genieten en bedankt voor alle leuke berichtjes die ik heb ontvangen, helemaal super dat jullie zo geinteresseerd zijn, top!! Een dikke kus voor iedereen en TOT SNEL!!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-01-15 00:59:34
[totalVisitorCount] => 7417
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1516
[author] =>
[cityName] => Barbados
[travelId] => 463135
[travelTitle] => Internship Barbados
[travelTitleSlugified] => internship-barbados
[dateDepart] => 2014-01-15
[dateReturn] => 2014-07-08
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/401/293_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-einde-is-in-zicht
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 4713666
[userId] => 406624
[countryId] => 17
[username] => Cruisera
[datePublication] => 2014-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados
[message] => Di 27 mei:
Barbados ook weer een mooi eiland waar ook veel mensen uit de Caribbean zelf met vakantie naar toe gaan. Maar ik vind Sint Maarten tot nu toe het mooiste eiland. Rondreis gemaakt met Elseline en Pieter en 6 Brazilianen. Beetje Portugees geleerd!!! Mooie stranden gezien zowel aan de Caribbische Ocean als aan de Atlantic. En een goede indruk van het eiland gekregen. We moesten wel op tijd terug zijn want de boot vertrok om 16.00 uur en een half uur daarvoor moet je aan boord zijn… En ze varen echt weg !!!!!! Ria heeft nog mooie kleding van Bamboe gekocht. Heel zacht materiaal. De boot gaat nu wel te keer en je kunt moeilijk recht door de gangen lopen, maar het slaapt wel lekker. Die polsbandjes heb ik niet nodig hoor!!! Aan dek blijft het zeer warm ondanks de wind. In het theater weer een show gezien met muziek van Frank Sinatra. Was weer een geslaagde dag. Maar allebei weer flink moe van alle indrukken. Gelukkig wordt de verkoudheid van Ria iets minder…. Hoewel ?
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-04-29 12:02:18
[totalVisitorCount] => 18941
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 592
[author] => André
[cityName] => Barbados
[travelId] => 470524
[travelTitle] => Cruise Miami naar Brazilië
[travelTitleSlugified] => cruise-miami-naar-brazili
[dateDepart] => 2014-05-18
[dateReturn] => 2014-06-08
[showDate] => no
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/048/321_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/406/624_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[15] => stdClass Object
(
[reportId] => 4999281
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-18
[photoRevision] => 0
[title] => Jeans Wish
[message] => Hii allemaal,
Ik heb jullie nog niet verteld over mijn onderkomen!
Wordt hoog tijd, dacht ik zo.
Ik woon samen met drie andere meiden.
Grace, mijn kamergenoot. Zij komt uit Canada maar is deels slowaaks.
En dan hebben we Raven, zij komt uit Jamaica.
Last but not least hebben we Lauzi een Zambiaanse.
Het Appartement waar we in wonen heeft “Jeans Wish” geen idee waarom. Maar Grace en ik delen een kamer. En de woonkamer en keuken delen we met z’n allen. Het enige wat we wel in ons intereur missen is een eettafel…. Gelukkig eten we meestal in de kantine.
Wat we trouwens ook missen is: een stofzuiger die werkt. Een warmwater kraan in de douche en föhn die niet buiten werking is.
Verder mag ik niet klagen hoor.
Ik zal een filmpje toevoegen…..
Ps. Voor mensen die post willen sturen, kunnen gewoon het adres van Sandals gebruiken. Wel is het handig om er bij te vermelden dat de post voor mij is.
Sandals Barbados Resort & Spa
Dover
Christ Church | Barbados | BB 17143
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 5
[visitorCount] => 26
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/602/055_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => jeans-wish
)
[16] => stdClass Object
(
[reportId] => 4998854
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-15
[photoRevision] => 0
[title] => 1th day at work
[message] => Hi allemaal,
Vandaag een soort van mijn eerste werkdag gehad.
Ik zal ff uitleggen waarom ik “een soort van”zeg.
IK had om 9:00 een afspraak met Julia. Zij zei tegen mij dat ik samen met Shamya een sim-kaart moest gaan halen. Dus eerst hebben we een taxi genomen naar een winkelcentrum en hebben we een simkaart gehaald. Het enige probleem is dat Shamya zo’n enorm Barbediaans accent heeft dat ik haar gewoonweg niet kan verstaan.
Daarna probeerde ze me bij mijn nieuwe werkgever Ahbishek af te leveren. Het hoofd van F&B. Mijn eerste departement dus. Alleen was Ahbbie in een vergadering. Dus heb ik Lashea geholpen bij de Culinaire Conciërge. Daar krijgen ze reserveringen binnen voor Butch’s en Kimonos. Twee van de negen restaurants. Toen Ahbbie klaar was met vergaderen vroeg hij of ik zin had om mee te doen met een wijn cursus die op het punt stond om te beginnen. Je kan wel raden wat mijn antwoord was op die vraag.
De wijn cursus was erg gaaf. Ik heb er veel van geleerd. Maar het mooiste was dat ik samen met mijn nieuwe baas en Kelly en Shelton nog wat wijn hebben nagedronken.
Ahbbie voelde zich schuldig omdat hij mij niet kon opvangen op mijn eerst werk…En misschien hebben de paar wijntjes geholpen maar ik mocht van Ahbbie avondeten in een van de restaurant die Sandels rijk is. Gewoon gratis!! Hoe cool is dat!!
En als klap op de vuurpijl zei Ahbbie, kijk maar wanneer je wakker wordt en meld je bij de Culinaire Congïege. Dan mag je aan het werk bij Bayside. Een ander restaurant.
De privileges van het nieuw zijn.
Ik ga er nog maar even van genieten.
Slaap lekker allemaal.
Lieve groetjes……
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 24
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 1th-day-at-work
)
[17] => stdClass Object
(
[reportId] => 4998560
[userId] => 434350
[countryId] => 17
[username] => SharonBarbados
[datePublication] => 2017-09-13
[photoRevision] => 0
[title] => Lets fly,lets fly away.....
[message] => Hi allemaal,
Wat een dag… pfff
At the moment zit ik hier om 22:40 aan een appple crumble met ijs en een soda na een koud handdoekje dat naar citroen rook. Heerlijk welkom dus!
De vlucht had zo zijn leuke en minder leuke kanten.
Om te beginnen met de leuke dingen.
Ik zat naast “Robert” in het vliegtuig een Oostblokker die een vrouw en dochter in Barbados heeft en werkt in China. Hij heeft me de nummer van zijn vrouw gedaan zodat ik haar kon appen over de do’s and don’t op het eiland en de leuke plekken.
Ook heb ik grappige dingen geregen bij het vliegen. Zoals o.a. een paar sokken, een tandenborstel en een peper en zout molen achter gebeuren in de vorm van een vliegtuig.
Minder leuk :
Het feit dat ik na een lange lange vlucht nog een kwartier vast zat omdat het trappertje een technische storing had… was balen. En als klap op de vuurpijl moest ik bij de douane wachten omdat ik geen woonadres had…. Leuuuuk.
Maar eind goed al goed, want ik zit hier met wat lekker op de bank.
Straks mij koffers maar eens uitpakken.
En gaan slapen.
Slaap lekker.
Lieve groetjes
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2017-09-11 11:55:04
[totalVisitorCount] => 2549
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 22
[author] => Sharon Gommer
[cityName] => Barbados
[travelId] => 514683
[travelTitle] => Stage op Barbados
[travelTitleSlugified] => stage-op-barbados
[dateDepart] => 2017-09-12
[dateReturn] => 2018-01-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/434/350_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => lets-fly-lets-fly-away
)
[18] => stdClass Object
(
[reportId] => 4963886
[userId] => 429958
[countryId] => 17
[username] => RaveopReis
[datePublication] => 2017-01-12
[photoRevision] => 0
[title] => Boatyard bay
[message] => Barbados:
Yes, we zijn terug in de carribean! Strandcocktails en even niks doen, wat fijn! Barbados is een bekende cruisestop en de crew heeft er een vaste spot: boatyard bay. Muziek, vrienden en helderblauw water. Er is een drijvende trampoline en met een touw kan je vanaf de steiger het water in slingeren. Iedereen die ik ken van het schip is hier en het voelt als familie. Vanaf het begin ging ik om met iedereen, schoonmakers tot officieren. Ik had het gezellig met iedereen, wat niet altijd werd gewaardeerd door mijn team maar na wat tijd begonnen meer mensen zich niet meer zo vast te klampen aan hun collegas en afdeling en volgden mijn voorbeeld. Nu praat iedereen met elkaar en is het rangengezag bijna niet meer aanwezig. Er was alleen wat liefde en spontaniteit voor nodig...
Het valt me op hoe weinig ik in mijn blog over mijn werk praat, de reden dst ik hier op dit schip terechtkwam. Om eerlijk te zijn heb ik hier niet zoveel goeds over te zeggen. Ik ben altijd passievol geweest in mijn werk maar hier wordt alle ambitie weggezogen. Om plaats te maken voor productverkoop. Hier verdient het bedrijf waarvoor ik werk het meest aan, niet aan de massages. Dus elke dag in de ochtend wordt je gebrainwashed meer te verkopen, hogere cijfers te halen, meer te pushen, elke avond wordt je verkooppercentage voor het team voorgelezen en wordt er geklapt of is het stil als het te laag is.. ik ben geen verkoper, ik ben een massage therapist, en de cijfers kunnen mij na een tijdje niks meer schelen. Ik zeg netjes mijn riedeltje op ‘vandaag ga ik meer verdienen, meer verkopen, ik moet aan mijn retail denken en ga de klant meer pushen om te kopen’ ik meen er niks van. Het is zonde, het team geeft op, het maakt toch niks uit, onze manager is nooit tevreden. Een keer haalde ik mijn target, de volgende dag was het twee keer zo hoog, daarom doet nuemand nu nog de moeite ervoor in de eerste plaats.. Mijn manager zou in san fran vervangen worden maar haar contract is twee maanden verlengd.. omdat ik op een brits ipv amerikaars schip zit, verdien ik het minimum van het minumum. Zelfs al heb ik 10 massages per dag, ik verdien niks en mijn tips worden afgepakt.. Wanneer mensen op promotie worden gezet weet iedereen dat naar hun kamer gaan om te slapen of ergens koffie halen, we zijn altijd iemand kwijt. Ik hou van mijn werk, maar het bedrijf waarvoor ik werk ruineerd al mijn passie.. of zoals een collega vandaag antwoorde toen mijn manager vroeg of ze een 2e contract ging doen: “ik wil graag nog eens op een schip werken, maar ik kan niet werken voor een bedrijf dat tegenover haar klanten zoveel preekt over welzijn maar zijn werknemers zo slecht behandeld.” En dat is eerlijkheid
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-09-07 22:03:04
[totalVisitorCount] => 109159
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1020
[author] =>
[cityName] => Barbados
[travelId] => 507035
[travelTitle] => cruiselife.
[travelTitleSlugified] => cruiselife
[dateDepart] => 2016-10-02
[dateReturn] => 2017-09-01
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => boatyard-bay
)
[19] => stdClass Object
(
[reportId] => 4962945
[userId] => 429515
[countryId] => 17
[username] => bwzanting
[datePublication] => 2017-01-27
[photoRevision] => 0
[title] => Leg 2 De oversteken
[message] => Fuengirola – Gibraltar – Las Palmas - Cape Verde - Barbados
Stats: 4327nm, start 04-12-16 end 20-01-17, 47 dagen, 92 nm per dag.
Fuengirola
Fuengirola is zowel het einde als een nieuw begin. Helaas verlaten Jan, Anita, Steffen en Bente de boot na een zeer mooie eerste leg. Hun plaats wordt ingenomen door Ida, Line, Rolf, Karl-Erik en Thomas. Nieuw speelgoed ariveerd ook in Fuengirola. Een gloednieuw perfect gesneden mainsail en genua vervangen hun oude uitgelubberde voorgangers. Een nieuw liferaft geschikt voor 12 personen op de oceaan te overleven wordt aan dek gehesen naast het oude reddingsvlot. Op zoek naar plastic boxen om om de proviant op te slaan.
De nieuwe zeilen moeten uiteraard getest worden. De voorgaande dagen waait het hard in de omgeving, De vele regen landinwaarts brengt veel afval de zee op. In een nog ruwe zee varen we uit. De zeilen worden gehesen. Het is heerlijk om met vers gesneden zeilen te zeilen. De wind in de zeilen zorgt nu voor een stabiele voorwaartse versnelling. De uitgelubberde oude genua drukte ons meer in het water dan vooruit. Plotseling valt alle navigatie apperatuur uit. Snel ga ik naar beneden om te checken wat de oorzaak is. Het blijkt dat de klemmen op de batterij los zijn gekomen. In een heftig rollende boot moet dit opgelost worden. Nieuwe passende bouten zoeken en vastmaken. Dit is een proces van luchthappen, maag bij laten komen en weer terug met mijn kop boven de batterijen.
Als we in de avond van 6 januari de motor starten om koers te zetten naar gibraltar maakt de motor een raar geluid. Het is waarschijnlijk een airleakage. Door het troubleshooten gaat het geluid weg en begint de motor weer goed te lopen. Echter nemen we het zekere voor het onzekere. We nemen een monster van de diesel om te checken dat geen water gemixt is met de diesel. Als de volgende ochtend niet het geval blijkt kumnen we eindelijk de tocht beginnen.
Gibraltar
De tocht naar Gibraltar is er 1 van weinig wind. Geen moment steekt de wind genoeg op om de zeilen te kunnen hijsen. In een spiegelgladde zee en een rode ondergaande zon komt de Rock van Gibraltar in zicht. Rondom Gibraltar liggen veel schepen voor anker. Zelfs twee reuzen waarvan de lengte in nautische mijlen moet worden aangegeven. Deze bakbeesten zijn ongeveer 350 meter lang. Laverend tussen de tankers bereiken we de Ocean Village. Een marina gelegen langs de landing- en startbaan van Gibraltar. Een landpunt United Kingdom in het zuidelijkste stuk Europa. Natuurlijk moeten twee hoofdattracties van deze landpunt worden bezocht. Als eerste beklimmen ik Rolf en Karl-Erik de Rock van Gibraltar. Het is een stevige klim naar boven. Onderweg genoeg mooie uitzichten over de baai en de marina die het lopen de moeite waard maken. Boven op de rock betreedt je het territorium van de apen. Apen die graag in open tassen graaien. Zelfs het kleine open stukje van mijn tas was al genoeg om een jump te wagen. Met behulp van een snelle Karl-Erik wonnen we deze ronde zonder verlies en schade. De volgende bestemming Europe Point. Het meest zuidelijkste stuk Europa, zolang de uitzettingsprocedure nog niet ingang is gezet. Aan de overkant van de straat Marokko.
Eindelijk besluiten we zeil te zetten naar de Canaries. Al moterend laveren we tussen de geparkeerde tankers door. In het midden van de baai hijsen we de zeilen en koersen we richting de straat. Kijkend naar het grootzeil zijn we niet geheel tevreden hoe deze er bij staat. Proberen om het zeil hoger te hijsen. Gestaag wordt de winch bedient. Bang. Een grote klap en een los touw. De lijn is gebroken. Het zeil is een klein stukje naar beneden gekomen. De klem op de mast heeft voorkomen op een los zeil op het dek. Direct wordt besloten om 180 graden om te keren. Terug naar de veilige haven. Opnieuw tussen de tankers dwars door brekende golven.
Gibraltar - Canaries
De volgende dag na een noodreparatie van de mainhalyard besluiten we om zeil te zetten naar de Canarische eilanden. De tocht begint goed. In 15 tot 20 knopen wind maken we goede snelheid. Tijdens het oversteken van de traffic seperation scheme begint de vislijn te ratelen. Een gevecht om al varend een yellowfin tuna binnen te halen. Terwijl we schepen op de highway ontwijken met 7 knopen snelheid. Een zeer goed begin van de tocht. Verse vis voor het avondmaal. We verlaten de Straat van Gibraltar in een ondergaande zon. Langs de kust van Marokko zakken we af. De tocht verloopt heerlijk. Zelfs een windstilte van 2 dagen komt goed uit. Eindelijk hebben we nu tijd om de wind af te wachten. Tijdens de tocht komen de dolfijnen regelmatig checken hoe het met ons gaat. Spelend rondom de boot blijven ze dan een tijdje rondhangen. Dichter bij de Canaries komen ook drie schildpadden langsdobberen.
De approach van Las Palmas doen we met 7 knopen snelheid. We proberen een plekje in de volle marina te krijgen. Echter moeten we gewoon achteraan in de rij aansluiten en een plekje tussen de voor anker liggende zeiljachten. Vele boten wachten volle weken op toestemming de comfortabele marina op te zoeken. In Las Palmas is het een komen en gaan van zeilers die de overtocht naar de Nieuwe Wereld gaan wagen. We krijgen uiteindelijk toestemming van de harbourmaster om voor een aantal uur de batterijen op te laden en de tanks bij te vullen. Maar daarna worden we vriendelijk verzocht om weer ons plekje op te zoeken tussen de geankerde zeiljachten. Tijdens het wachten in Las Palmas besluiten twee crewmembers helaas dat het beter is om te vertrekken. Thomas en Mike. Voor de een omdat hij verwacht dat we niet op tijd in Cape Verde kunnen zijn om zijn vlucht te halen. De ander omdat de reis niet anders is dan verwacht.
De motor trilt heel erg en het geluid is niet lekker. Dus een mechanic van de werf wordt gevraagd voor een second opinion. Hij denkt dat de motor en de propellor niet uitgelijnd zijn. Aangezien dit op lange termijn veel schade kan brengen aan de motor besluiten we om de boot op de kant te hijsen. Gelukkig kunnen ze dit euvel verhelpen. Het scheelde niet veel of we moesten Kerst op de wal in Las Palmas vieren. Gelukkig kon de boot een dag voor kerst weer het water in. En de laaste voorbereidingen getroffen worden voor de tocht naar Cape Verde. Het vervangen van de mainhalyard en het inslaan van een grote hoeveelheid proviand. Het vullen van 5 boodschappen karren duurde 2 uur. Het afrekenen een uur. Onder andere 300 liter water, 70kg pasta, aardappelen en rijst en 30 kg zelfrijzend meel.
Las Palmas – Cape Verde
Het vieren van de Kerst hebben we twee dagen moeten uitstellen. De voor de snelheid gunstige wind bracht ook hoge en ruwe golven op. Niet de ideale omstandigheden voor een uitgebreide kerstmaaltijd op zee. Een uitgestelde kerstviering met typisch Deens kerstmaal gemaakt door Jonas en Ida. Een bootquiz gemaakt door Lars. Presentjes voor iedereen. Kerstverlichting en een kerstboom. Een bijzondere, gezellige, sfeervolle kerst om nooit te vergeten. Hoe dichter we bij Cape Verde komen hoe slechter het zicht wordt. We zijn beland in de jaarlijkse zandstorm. Fijn rood zand uit de Sahara blokeert niet alleen het zicht tot enkele zeemijlen. Het fijne zand geeft de gehele boot een fijne rode kleur en gaat overal in zitten. De tocht van 907 nm zeilen we in een gemiddelde snelheid van 6,8 knopen.
Cape Verde
Palmeira: Zodra we de haven in draaien komt een local in zijn bootje gelijk naar ons toe. Wijst ons waar we moeten liggen. We liggen aan een mooring boei. Hij blijkt de guard van de haven te zijn en fungeert tegen een kleine vergoeding als onze taxi van en naar het land. De check-in Cape Verde gaat makkelijk. Het is alleen lang wachten op de ambtenaren van de duane om de customs te doen. Echter tegen de avond is dit geregeld en hebben we de eerste stempel in het paspoort.
Sal Rei, Boavista
Om in Sal Rei te kunnen komen moet een rif worden omzeild. Dit rif is goed zichtbaar door witte brekende golven. In de baai aangekomen gaan we voor anker tussen 5 mede zeilers. Om rollen door de vele rollende golven tegen te gaan zetten we met de dinghy een tweede anker uit.
Oud jaarsdag op Sal Rei belooft een mooie dag te worden. De zandstorm begint langzaam weg te trekken. Een blauwe zonnige hemel is zichtbaar. Met de dinghy verplaatsen ik Jonas, Conor, Ida en Lina onderweg naar de wal. Na een natte beach landing lopen we richting naar de beachclub. Hier kunnen we surfboards huren. Met weinig ervaring gaan we proberen te surfen. Het is moeilijker dan gedacht. Veel pogingen tot staan worden door de golven ruw verstoord en slaan ons terug het water in. Het resultaat is voor mij 1x half staan surfend een golf te nemen. Conor en Jonas lukt het zelfs 1x om te staan. Na twee tevreden uren gebruiken we de lunch in een klein lokaal cafétje. Een groot bord overheerlijk gekruide tunasteak met rijst en french fries. Met een volle tevreden maag gaan we terug naar één van de souvenirsshops. We hebben besloten tot de aanschaf van nieuwjaars kleding. We gaan voor de traditionele klederdracht van Kaap Verdië. Het is leuk om nieuwe kleren aan te schaffen en te onderhandelen over een goede prijs. Het lukt om discount te krijgen en zelfs een cadeautje om weg te kunnen geven. Nu zijn we klaar om het nieuwe jaar in te luiden. Voor de avond hebben we een tafel geboekt in een restaurant. Het voorgerecht is een lopend buffet en voor lange tijd blijven ze aankomen met allerlei hapjes en tappas. 2x een hoofdmenu bestaande uit pasta en een stukje vlees. Hoe later het wordt hoe harder de muziek wordt gezet totdat zelfs de discoverlichting aangaat. Het keurige restaurant verandert langzaam in een kleine disco. En om 0000 naar buiten met champagne om elkaar een gelukkig nieuwjaar te wensen. Vanaf het strand wordt een mooie vuurwerk show gegeven. Door een Kaapverdiaan worden we uitgenodigd om naar zijn huis te gaan. We belanden in een kleine overdekt pleintje met huisjes rondom. Hier wordt intensief met de heupen, buik, benen en het hele lichaam ritmisch gedanst. Voorgesteld worden we aan de familie en gedanst moet worden met de moeder van onze gastheer. Om terug aan boord van Veritas te kunnen komen is er een watertaxi besteld. De taxi bestaat uit drie locale vissers in hun naar visruikende visboot. Eenmaal veilig een plekje gevonden in de boot wordt geprobeerd te motor te starten. Na een aantal pogingen wordt dit gestaakt. De motor blijkt niet meer te werken. Dus 1 van de vissers springt in het water om al zwemmend een andere boot te pakken. Hiervan wil de motor wel starten en zetten we koers richting drijvend huis Veritas. Na een onderhandeling met handen en voeten over de quanta costa stappen we aan boord. We kijken toe hoe onze taxi terug probeert te varen. De motor moet een aantal keer opnieuw opgestart worden. Langzaam zien we ze wegdrijven in de richting van de open zee. De motor wil definitief niet meer starten. We kunnen ze niet zomaar laten wegdrijven. Met zijn drieën stappen we in de dinghy en varen we naar ze toe. Het blijkt dat ze teruggesleept moeten worden naar de wal. Dus wordt een lijn verbonden tussen de dinghy en de openvissersboot en zetten we gestaag koers naar de wal. Halverwege stoppen we om te onderhandelen. We willen graag ons betaalde geld en sigaretten terug. Eerst willen ze ons gasolina geven voor de motor. Maar dit weigeren we. Hun motor is al kapot gegaan en we twijfelen zeer sterk over de kwaliteit van de brandstof. Uiteindelijk gaan ze na een interne discussie akkoord met ons voorstel. Dan kunnen we verder richting de wal koersen. Als we daar zijn blijkt het toch lastiger om het geld terug te krijgen. Niemand weet meer wie het geld heeft en ze suggereren dat ze het zelfs in de zee hebben laten vallen. Na een korte periode van amigo, de nero (geld), agreement geven we het op. Het was een mooi avontuur om onze taxi terug te slepen naar de wal. Maar we moeten ook realistisch zijn. En eieren voor ons geld kiezen. Om 5 uur in de ochtend hijsen we de dinghy terug aan boord. De ankers worden opgehaald. Koers naar Praia om Lars Asp op te pikken. Op de weg naar Praia vangen we twee grote tonijnen. Genoeg voor drie dagen lunch en diner met grote stukken gebakken tonijn.
'S avonds gaan we voor anker in Praia, de dinghy te water gelaten, Lars Asp opgepikt, de dingy weer aan boord gehesen en de volgende ochtend koers gezet richting Mindelo op het eiland Sao Vicente.
Mindelo
Upgraden boot: reparatie zeil, verhoging bed in front cabin, voor ventilatie vocht, voedsel inslaan, boot schoonmaken, wiskerpool lijnen, blokken kopen en wijzigen, housebank batteries testen. 1 weg en nieuwe. Midden in de nacht voltage drop testen onder het genot van een koude.
Mindelo - Barbados
Voorspelling weinig wind. Toch besluiten te vertrekken in iets zuidelijke richting. Tussen twee airholes in. Of wachten op de kant of lekker een aantal dagen rustig dobberen op de atlantic.
We vertrekken donderdag 5 januari richting Barbados. Weddenschap aankomst tijd. Skip 20, Bart 22, Lars A 20, Karl-Erik 18, Rolf 17, Line 21, Ida 20, Jonas 22, Conor 17.
Dag 2 vangst 2 grote dorados, 1 kleine en 3 vissen ontsnappen. + eerste dag voor laden batteries. De zonnepanelen en windmill levert veel op.
Onze Skipper Lars viert zijn verjaardag onderweg op 7 januari met gebakken cake, cadeautjes en een alcoholische versnapering voor iedereen.
Maandag de wind zakt weg tot 5 knopen. Tot dan 15, 11, 9 knopen. Tijdens moteren doen we watermaker aan. Hiermee kunnen we 24 liter schoon drinkwater produceren.
9/01 Warm front aan de zuidelijke horizon. Wolkendek wordt dikker, barrometer zakt, wind back van NE naar ESE.
Met 3 knopen ETA eind januari
10/11 jan. De ware wind varieert de gehele dag tussen de 5 en 7 knopen shiftend van NE tot SE. Tijdens de dag zakt iedereen in. Boeken lezen, slapend. Totdat van buiten het ratelen van de vishengel hoorbaar is. Als 1 springt iedereen op en gaat zo snel mogelijk naar buiten. Binnenhalend van een nieuwe vangst. Het is een lang gevecht. Langzaam wordt de vis binnengehaald. Het is een grote. Een bijna 2 meter lange, 26 kilo wegende Blue Marlin. De grootste vis tot nu toe. Dit betekend verse vis voor 5 dagen ontbijt, lunch en avondeten. En hij smaakt heerlijk. De nachtshift met Lars Asp begint met bijna geen wind en regen. Nat tot op het been houden we koers. Driftend in de goede richting met 1 tot 3 knopen is het hoop houden. De wind blaast vanuit het oosten, dus de schijnbare wind is bijna nihil. Gelukkig draait de wind naar het NoordOosten. Dus kan een halve tot ruime wind gevaren worden met 5 knopen. De ETA loopt terug met 2 maanden. Van maart terug naar 20 januari. Tweemaal daags wordt een nieuw weerbericht opgevraagd van het wereld wijde web. Drie verschillende meteorologische instituten die het meestal niet met elkaar eens zijn. Zelfs met hun grote rekenkracht blijkt lastig om het weer te voorspellen. Dus zolang geen stormen en windgaten aan de horizon verschijnen blijven we gewoon de korste route varen. De rumbline volgend naar Barbados.
13 januari bereiken we de plek genaamd halverwege. Dit wordt uitgebreid gevierd met een zeer goede lunch en een proost op de voorspoedige oversteek.
Op 5 dagen te gaan van Barbados krijgen we een zeil in zicht. Het blijkt de Noorse boot te zijn met de naam van een Egyptische godin, raad de naam. Op dezelfde avond vertrokken en nu pas komen we in zicht afstand. Ongeloofelijk dat we elkaar 1500 mijl niet hebben gezien. Op dit schip vaart 1 nieuwe crewmember die in Barbados opstaptIn de 14 dagen en 22 uur leggen we 2235 nautische mijlen af, eten we vaak tweemaal daags een stuk verse vis, verliezen we 4 vishaken en draait de watermaker overuren. We gaan voor anker in Charlisle Bay in Bridgetown. In de ondergaande zon hebben we uitzicht op een wit strand, palmbomen, strandtenten en de cruiseterminal. Onder het genot van de dreunende en lichtende strandfeesten gaan we onder zeil. Het inchecken is een kunst opzich. Eerst langs de politie om de boot in te checken. Daarna in de cruiseterminal langs de customs en de health officer. Verklaren dat niemand is overleden tijdens de oversteek en niemand ziek is. Iedereen moet persoonlijk zijn paspoort laten zien samen met een arrivel and leave formulier invullen. Gelukkig krijgt iedereen een stempel in het paspoort. We zijn in Barbados. De overkant van het grote water. We besluiten om op en rondom Barbados te blijven. Om in alle vrijheid en rust het eiland te verkennen. Te (na)genieten van de mooie en bijzondere oversteek.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-08-19 17:03:44
[totalVisitorCount] => 95049
[pictureCount] => 38
[visitorCount] => 1360
[author] => Bart Zanting
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 507688
[travelTitle] => Trogir - Phuket
[travelTitleSlugified] => trogir-phuket
[dateDepart] => 2016-10-16
[dateReturn] => 2018-02-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/413/471_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => leg-2-de-oversteken
)
[20] => stdClass Object
(
[reportId] => 4888845
[userId] => 291009
[countryId] => 17
[username] => scmuller27
[datePublication] => 2015-12-31
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados!
[message] => Eindelijk weer even een momentje om te mailen. We liggen in een baaitje, Carlise Bay, bij Barbedos. We zijn hier op de 28e vroeg in de ochtend aangekomen.
De 29e ben ik met Tony, Iefke en Jelte (mijn maatjes) naar de andere
kant van het eiland geweest, waar Tony en Jelte gingen kitesurfen en Ief en ik op het strand hebben gelegen. Heerlijk; voelde net een beetje als vakantie. Hoewel het wel een beetje vreemd was. Alle vier waren we een beetje van slag door het feit dat we weer aan land zijn. Het is goed; want iedereen werd echt wel moe en dat heeft ook zo z'n gevolgen, maar toch hadden wij allemaal nog wel ff een paar weken door kunnen gaan.
Doordat we maar weinig vrije tijd hebben gekregen die dag, hebben we
geen tijd willen "verspillen" aan wifi. En ik heb het wel ff geprobeerd
in het half uurtje dat we ergens zaten te wachten, maar het was zo traag dat het niet lukte om te appen, laat staan te bellen via whatsapp of mn email op te halen. Dus vandaar dat jullie nog niets anders van mij
hebben gehoord.
Dank voor de verjaarswensen voor zo ver ik dat nog niet had laten weten. Ik heb een super leuke verjaardag gehad! Het begon om 02.00h 's nachts met dat Tony mij al zingend wakker kwam maken voor mn wacht; Iefke en Jelte sliepen ook nog maar die werden natuurlijk ook wakker en zongen mee. Toen eerst met Tony op wacht. Dat is altijd gezellig en alle kids van de 00.00-02.00h wacht waren er ook nog , dus die gingen ook direct voor mij zingen. Vet lief.
Om 04.00h had Tony Jelte wakker gemaakt voor zijn wacht en toen kwam Iefke (die eigenlijk vrij had die nacht) ook dr bed uit en hebben ze met zn drieen voor mij gezongen en kreeg ik kadootjes!! Een doek/handdoek voor op t strand, 2 boeken en een leuke sjaal; past precies bij mn winterjas haha! Hadden ze in Tenerife al gekocht. De schatjes! Nou dat was dus 's nachts al ff gezellig. Na mn wacht ben ik nog even gaan slapen zoals gewoonlijk en toen ik rond 10.30h er weer uit kwam kreeg ik weer allerlei felicitaties. Tussendoor ook van de leraressen nog een lief kadootje gekregen; bodybutter creme en een lippenbalsem;' beide met banaan; omdat ze vinden dat ik sinds we op Madeira zijn geweest een obsessie heb met bananen. Kennelijk kon in daar alleen maar praten over bananen. Maar ja, Madeira staat dan ook bekend om zn zoete kleine banaantjes... En er zijn gewoon heel veel bananenbomen te zien daar. Nou ja anyhow; Leuke kadoos dus.
Rond 16.00h hebben we altijd het "vier-uuirtje" en dit keer was dat dus
weer taart (weer, omdat we in december in totaal 6 jarigen hebben!); 2
trainees hadden cupcakes voor mij gebakken. Heeeel erg lekker en ook
weer zo lief! Verder hebben we gewoon een beetje gewerkt op mn
verjaardag. Lekker beetje schuren; hout in de olie zetten.
De 27e was dus de laatste dag op de oceaan; met 's nachts een wake up call voor iedereen met " LAND IN ZICHT". Maar dat hebben jullie
waarschijnlijk wel in de scheepsjournalen/ facebook berichten gelezen. De 28e overdag hebben we nog flink hard aan het schip gewerkt om haar er tip top uit te laten zien. Toen heb ik ook mijn eerste echte klus boven in de mast verricht. Ik mocht een aantal 'ratlines' vervangen. Via het klimtraplijntje in het want, waar langs je omhoog klimt. Heel even was t weer spannend, maar het is bizar hoe snel het went en je kan ontspannen daar boven. Hoewel ontspannen; ik moest mij behoorlijk in spannen, want het woei best heel hard, 20 knopen oid, met af en toen echt dikke vlagen. Maar het was echt wel heel leuk. En Iefke was vet trots op me! Ik zelf eigenlijk ook wel op mijzelf. Een eventueel volgend reisje mag ik ook wel als deckhand mee!!
De 28e op 29e voor het eerst sinds 3 weken een hele nacht kunnen
slapen... ook wel heel fijn! (We hebben voor het slapen gaan nog wel ff
een hamburger en een cocktail aan wal genuttigd natuurlijk....:-) )
De 29e dus ff op pad geweest, maar we moesten om 16.00h al weer terug zijn, omdat Fosse toen aan land moest en er dus een officier terug moest aan boord. Tja als je dan dus met de officieren op stap bent, dan moet je terug. Was geen probleem hoor, die paar uur op het strand waren heerlijk. En de taxi rit er heen heeft ons een mooi beeld over het
eiland gegeven. Het lijkt allemaal heel erg op Suriname, minder/ geen
jungle, maar qua huisjes en sfeer, mentaliteit etc eigenlijk echt wel.
Mooi om te zien, maar ik vond het niet meer zo indrukwekkend als ik
Suriname/Paramaribo toen vond. Wat daar echter niet was, en hier zeeeker wel. zijn de tropische stranden. Wow!! Heerlijk, super wit zand,
helblauwe zee en zo lekker warm water. Het is sowieso erg warm en ik
moet jullie helaas vertellen dat ik echt al poepie bruin ben. Hoewel
zonder kleren heb ik in nog steeds mn kortebroek en hempje/t-shirt
aan... Want veel in bikini lopen is er niet bij. Is toch wat lastig als
je aan het schuren, schilderen, schoonmaken, matsklimmen bent enzo.
Vandaag de 30ste hebben we een zeilchallenge gedaan. Een race om het eiland, wie de snelste tijd zet, krijgt het gewicht van de kapitein in
RUM!! Heelaaaassss kwam er een dikke bui aan en moesten we ineens alle zeilen droppen en door de heftigheid is het voorste zeiltje flink
gescheurd. Nou is dat zeil behoorlijk op, want ik heb een week terug een hele nacht (5 uur lang!!!) onder de volle maan boven een stampende zee, op de boegspriet gezeten in het net om dat zeil al een keer te naaien. Enorme klus, maar suuuper leuk om te doen. En ik zat daar in onder de volle maan tot dat de zon achter mij op kwam. Ondertussen had ik om het kwartier ofzo via de VHF contact met de officier die op wacht was. Dat was eerst Tony en toen Jelte. En zij gingen steeds liedjes voor mij zingen; kerst liedjes. Jelte heeft er zelfs zelf 1 bedacht voor mij persoonlijk. Het was zoooo grappig. Ik zat daar echt heerlijk. De golven waren eerst wel pittig en was het lastig evenwicht bewaren, maar na een klein tijdje ging het eigenlijk als vanzelf en was alleen bij de enorme rolgolven een extra handje nodig.
Nou goed die race van vandaag, wat oooonnnwwwwiiiijjjjssss gaaf varen
was, is dus helaas afgebroken. Misschien proberen we het de 2e opnieuw.
Nu dus op wacht, straks nog even slapen en dan morgen ga ik oliebollen
bakken! Ik heb net het beslag staan kloppen, dat staat in de koelkast,
zodat ik morgen ochtend kan gaan bakken.
's Avonds hebben we een BBQ op het strand met iedereen en gaan we lekker feestvieren met de trainees tot een uur of 01.00h. Daarna gaan de trainees naar de boot terug, die dan hopelijk met een lijntje naar het
strandje ligt waar we dan zijn en dan mag de crew nog tot 03.00h door
feesten. Joepie!! FF lekker alles loslaten, hihi!
Nou zo zijn jullie hopelijk weer een beetje bij! Ik ga kijken of ik
morgen wifi kan regelen, maar het is allemaal erg lastig; dus ik kan
niets beloven! Daarbij zijn we dus best wel druk, met name om het schip
en weer tiptop uit te laten zien en ook om te zorgen dat de trainees een
toffe dag en avond hebben. Ik wil jullie natuurlijk graag ff
"persoonlijk" gelukkig nieuwjaar wensen en dus ik hoop dat het lukt met
wifi vinden!
Mijn wacht zit er weer op; het is hier nu 03.00h (Bij jullie dan nu
waarschijnlijk 08.00h), dus ik mag Iefke wakker maken om mij over te nemen.
Heeeeeele fijne jaarwisseling, doe voorzichtig, doe geen dingen die ik
ook niet zou doen ;-) Enne.... Geniet! Maak van 2016 een top jaar! Dat
is in ieder geval wat ik ga proberen!
Enne mam, ik moest nog ff aan je mooie lieve speech denken van vorig
jaar; Je hebt gelijk gekregen; 2015 is inderdaad MIJN jaar geworden! Op naar volgende avonturen, vrijheid en andere dappere acties!
Liefs en dikke kussen,
Sanne
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-05-02 09:01:17
[totalVisitorCount] => 15803
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 31
[author] => Sanne
[cityName] => Barbados
[travelId] => 497442
[travelTitle] => Sanne@sea!
[travelTitleSlugified] => sanne-sea
[dateDepart] => 2015-10-21
[dateReturn] => 2016-01-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
[21] => stdClass Object
(
[reportId] => 4888088
[userId] => 291009
[countryId] => 17
[username] => scmuller27
[datePublication] => 2015-12-26
[photoRevision] => 0
[title] => Merry Christmas!
[message] =>
Twee maanden ben ik al weg. Jeetje wat vliegt de tijd. Het voelt nog
maar zo kort, terwijl ik al zoveel heb gezien en meegemaakt. En het zou
van mij nog zooo veel langer mogen duren... Ben echt nog niet klaar om
naar huis te gaan eerlijk gezegd.
Deze tweede reis is heel anders dan de eerste reis. Een vergelijking is
eigenlijk niet te maken, het is gewoon anders. Zo op de oceaan zijn is
toch wel echt iets bijzonders hoor. Kan het nog steeds niet uit leggen.
Dus dat ga ik ook even niet proberen nu. Wat ik wel weet is dat ik hier
echt prachtige mensen om mij heen heb. Dat heb ik al een aantal keren
aangegeven, maar dat blijf ik wel zeggen. Ongelooflijk lieve, gezellige,
grappige warme mensen, waarmee ik met een aantal echt wel een hele toffe band heb opgebouwd. Gezien het feit dat kerstmis voor de deur staat is dat natuurlijk ook wel een mooie gedachte. Want tja kerst, dat is even een andere beleving hier! Hier geen hectiek van de ene dag naar die, de andere dag naar de ander en dan ook tussendoor nog diensten moeten draaien in het ziekenhuis… Pff ik vind het wel even best zo! Sowieso is het anders omdat ik niet gewend ben dat het zonnig en warm is met kerst.
Overdag puffen we hier al bijna van de hitte en ook ’s nachts loop ik
gewoon wacht in mn korte broek en t-shirt. Her en der hangen wel wat
versieringen en klinken er uit de main hold bij de trainees soms wat
kerstliedjes. Heerlijk is het nog om op de oceaan te zijn en ik ben blij
dat we hier Kerst vieren en mijn verjaardag hoogst waarschijnlijk ook.
Hoogst waarschijnlijk, want er bestaat een kans dat we op de 27e met
zonsondergang aankomen bij Barbedos. We hebben namelijk al heel wat
snelheid records gebroken. Zo hebben we in de afgelopen 5 dagen wel 1000 mijl afgelegd! En daar zijn met name Tony en Jelte heel trots op; zij houden een heel excell bestand bij met alle snelheden, gemiddelde tijden en afgelegde afstanden. Zo kunnen we redelijk voorspellen wanneer we gaan aankomen bij Barbedos. En op die manier kunnen we ook beslissingen nemen over welke koers we moeten varen en of en wanneer we eventueel moeten gijpen danwel overstag. We varen steeds zo’n 8 knopen per uur (x 1,852 = km/h) en dat is behoorlijk snel kan ik je vertellen! Soms gaan we nog iets harder, met name de afgelopen 2-3 dagen omdat het erg buiig is. Vooral ’s nachts; dat houdt in dan we in de wachten dan ook wel aan de bak moeten; sommige zeilen moeten dan weg en andere moeten dan weer gezet worden. Dat is ook wel eens fijn, zo gaat de wacht lekker snel, je hebt direct een goede workout gehad en kan dan weer lekker voor een paar uur je bed in.
Verder zit de routine en goed in bij iedereen. De dagen lijken erg op
elkaar doordat we steeds dezelfde structuur aan houden. Toch is zeker
niet iedere dag hetzelfde. Zo hadden we eergisteren namelijk de
“half-way” party. Normaliter bestaat er op de oceaan een ritueel als met
de evenaar passeert. Omdat wij dat niet gaan doen (niet op de route), is
er het “ half-way” ritueel. Zodoende kwamen de “wel edele zeer
interessante Nep-Tinus” en zijn side kick “ first chief commandant
KICK-force”, personages gespeeld door Fosse en Tony. Het verhaal was dat zij bij ons aan boord zijn geklommen omdat wij op dat moment precies halverwege op de oceaan waren en derhalve een ritueel moesten ondergaan/doorstaan. Dit hield in dat men kon kiezen voor 1) zeebenen, 2) zeebonk (hoofd), 3) sea beast. Uiteraard ging iedereen voor het zee beest; dit hiled echter in dat je niet alleen gedoopt werd met zeewter over je benen (zeebenen) of je hoofd (zeebonk), maar dat je in zijn geheel werd gedoopt met zee water. Bij de trainees waren ze nog wel redelijk subtiel, echter toen kwamen een aantal van de crew aan de buurt, waaronder ik al vrij snel in het begin… Van je vrienden moet je het maar hebben hahaha! Ik was compleet helemaal ‘verzopen’. Helaas was dat mn enige nog schone en droge outfit, dus daar ben ik maar in blijven lopen die dag. Nu kan ik wel zeggen dat ik ben gedoopt, precies halverwege onze oceaan oversteek tot zee beest.Naast deze lol wordt er ook nog hard gewerkt. Een aantal zijn in de mast aan het schuren en schilderen. Ik ben vooral bezig met het kaal schuren
van de pinrails (nagelbanken; waar de touwen van de zeilen op worden
vastgelegd) en die opnieuw in de olie te zetten. Een stevige klus in het
begin, maar gelukkig zijn er zo veel trainees en hebben we er daar 7 tot
14 per dag een uur lang tot onze beschikking! Gheghe; dus die mogen dan in het kader van “happy hour” ( het opruim uurtje) lekker mee helpen met schuren. Heel handig voor al die lastige hoekjes enzo! Het schiet nu aardig op en een aantal stukken zijn al weer in de olie gezet en tjonge dat is me toch mooi! Kan ik echt van genieten zo’n mooi eindresultaat.
Vandaag heb ik trouwens nog een hechting gezet! Duarte, de portugese
deckhand, liep op blote voeten (zoals wij dat eigenlijk stiekem allemaal
de hele dag doen… Tegen de trainees zeggen we: “ do as we teach not as we do..”) en hij gleed uit op het natte dek dor een verradelijke golf
en kwam zo met zijn scheenbeen in het gangboord terecht. Daarbij een
barstwond op zn scheenbeen, zo’n 2 cm, dus dat viel wel mee, maar ik zag wel wat vetweefsel naar buiten komen. Dus eerst geprobeerd met
steristrips te pakken, maar dat bleef helemaal niet zitten. Iets met
harige mannen benen. Dus toen wilde ik dat eerst proberen te scheren;
maar dat werkte ook niet echt. Dus toen maar een hechting; zonder
verdoving zoals het een stoere zeeman betaamd. (Daarbij waren het 2
kleine prikjes; net zo veel als een verdoving en dat doet meer pijn…).
Het is inmiddels al weer 05.30h en zit mijn wacht er dus over een half
uurtje al weer op.
Ik wil iedereen via deze weg een heeeeele fijne kerst wensen, succes met al het heen en weer gereis, het vele eten, etc; maar geniet natuurlijk vooral van de gezelligheid en alle fijne mensen om je heen. Dat ga ik hier in ieder geval proberen!
Wij komen dus waarschijnlijk de 28e (plus/minus 1 dag) bij Barbedos aan. Hoe dan ook wens ik iedereen gewoon ook vast een hele fijne
jaarwisseling het het allerbeste voor 2016.
Ik heb voor iedereen hier een klein persoonlijk berichtje geschreven en
aan en slinger opgehangen. Daarbij heb ik het afgelopen jaar zo her en
der wat quotes verzameld en die heb ik ook op kleine kaartjes geschreven en opgehangen. Zo kon iedereen er een uitkiezen die bij hem of haar past.
Een aantal wil ik ook nog met jullie delen:
“ Never regret anything that made you SMILE”
“Whatever you decide to do, make sure it makes you HAPPY”
“ Everything comes to you in the right time. Be patient.”
Zo! Bij deze sluit ik af!
Heel veel liefs!
Dikke kussen, Sanne
PS. Mocht iemand in de verleiding komen om mij een mailtje te sturen
naar het schip, doe er dan alsjeblieft geen bijlage oid bij, alleen
tekst; de rest kost veel ruimte en geld om via de sataliet binnen te halen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2011-05-02 09:01:17
[totalVisitorCount] => 15803
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 22
[author] => Sanne
[cityName] => Barbados
[travelId] => 497442
[travelTitle] => Sanne@sea!
[travelTitleSlugified] => sanne-sea
[dateDepart] => 2015-10-21
[dateReturn] => 2016-01-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/291/009_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => merry-christmas
)
[22] => stdClass Object
(
[reportId] => 4802962
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-02-05
[photoRevision] => 0
[title] => Tikkie terug naar Barbados
[message] => In weerwil van wat ik eerder heb geschreven, doe ik toch nu al even een stapje terug, want het verhaal over Barbados dringt zich op als een ochtendkeutel na een bak koffie en een sjekkie. O ja, eh (keelschraap, rochel) ik rook weer sinds kort. Copdeetje is not amused. In een muzikaal zeer curieus nummer van Fred Frith wordt aan het eind aanzwellend gezangschreeuwd: '.....same old stupid habits, same old fucking problems, same old me!' Zoiets. 'Vraag me er eens naar, bij een biertje.', zou Ton van der Hoeve zeggen.
Maar ik had het over Barbados.
Barbados is het eerste eiland waar ik een rondrit over heb gemaakt. Chauffeur en gids: Jules Vastert. Jules, van mijn leeftijd, is een van de mensen waar ik eerder al een paar maal via de mail contact mee had gehad en die ik nu in persoon ontmoette. In 1992 is hij met een vriend per zeilboot een wereldreis gaan maken, na een tijdje op Barbados was beland, en nooit meer is weggegaan. Hij is hier de steun en toeverlaat van Fairtransport en de Tres Hombres bemanning. Het aardige van omgeving verkenning met een aldaar bekende is dat je geen tijd kwijt raakt met zoeken, maar in een beperkte tijd alle mooie dingen te zien krijgt. Prachtig. Eén van de attracties was Jules' privé zwembad. Aan de Atlantische kant van het eiland is de branding heftiger dan aan die van de Caribische Zee.
Een klein strandje werd omgeven door rotskust, die bij en door het water was ingesleten en bogen vormde, waar je doorheen kon klauteren, met inachtneming van het vlijmscherpe koraal en de branding. Aan de andere kant van zo'n boog was geen strand, maar een plm. twintig meter hoge rotskust, die een kom vormde. In het water werd die begrensd door een rotsplateau, dat het heftigste van de branding opving. Heerlijke zwemplek. Op de terugweg door de boog kwam er opeens een onverwacht hoge golf tussen de anderen door. Als gewoon zetten we ons schrap om Gods water over Gods schepsels te laten stromen, maar deze was een maatje te groot. Voor we het wisten werden we onderuit gehaald en en passent tegen het koraal aan gekwakt. Bemanningslid Joël, trainee Izzy en ik kwamen er af met schrammen aan handen en voeten, maar Jules, die er alles aan deed om ons heel en bij elkaar te houden, zag er danig gehavend uit. Dat maak je bij paal 8 niet mee. Uiteraard wist Jules ook een goeie eettent aan de zuidoostkant van het eiland, waar we de dag afgesloten hebben.
Mijn ontmoeting met Jules vond plaats in de Barbados Cruising Club. Cruising slaat hier op varen. Een mooi gelegen en goede stek èn een uitstekende wifi-spot. Dat behoort hier niet tot de vanzelfsprekendheden. Een douche nemen kan er ook.
We zaten er vaak en na de Mount Gay Rum Race 2015, waarover later meer, werd er rumovergoten gefeest.
Toen ik de eerste keer aan wal ging, stond er bij de aanlegplaats voor de dinghy een ietwat sjofele zestiger te wachten. Hij was ook aan komen zeilen en wachtte op de mogelijkheid om met een schip weer derwaarts te gaan. Berooid als hij was, ronselde hij tegen kost, inwoning en rum klanten voor een strandtent, die op een mooie plek stond voor een biertje onderweg naar de Cruising Club. Hij bleek Tony te heten en is Portugees. De Canadees Kevin, een ietwat vermoeiende man omdat hij maar bleef vertellen hoe belangrijk hij voor de regering was geweest, hoeveel universitaire graden hij wel niet had en over het gezin waar hij uitkwam en dat op hem na was omgekomen bij een vliegtuigongeluk. Na een keer of wat wist ik precies op welk moment de tranen kwamen. Over de reden van zijn langjarige verblijf op Barbados was hij minder spraakzaam. Ik kreeg het idee dat hij de benen had moeten nemen vanwege een geldkwestie. Afijn, de mannen waren in elk geval vanaf de vroege morgen tot de late avond druk met dronken worden en blijven. Beachbums noemen de Amerikanen zulke figuren. Nou ja, als je dan toch zo leeft, lijkt me dat aangenamer aan een zonovergoten Caribisch palmenstrand dan in een Europese stad onder een brug.
(wordt vervolgd) Barbados2
In de havens draaien de wachten één dag op, één dag af. Als de Tres Hombres voor anker ligt, kun je op verschillende tijdstippen met de dinghy aan wal. Op enig moment gingen we met vier mensen van onze wacht naar de kant, en ondanks dat er niets afgesproken was, bleven we bij elkaar. Met een personenbusje gingen we naar … en belandden daar op een gezellige markt, met in een aangrenzend straatje veel restaurantjes. We lieten ons door een zeer goedlachse uitbaatster overhalen in haar gelegenheid te lunchen. We hadden haar verteld dat het bootsvrouw Signes’ verjaardag was en toen het eerste bord eten verscheen, verwachtten we dat dit aan haar gegeven zou worden, maar nee, ik kreeg het voor mijn neus met de desgevraagde uitleg: ‘Men first.’ Mocht ik het gelijkheidsbeginsel nog eens beu worden dan valt emigratie te overwegen, Na een straffe middagborrel stapten we weer in een busje richting Georgetown. Halverwege stapten we uit en vonden een stukje strand waar het ongekend rustig was. Daar toverde Signe een in La Palma aangeschafte fles Aldea-rum tevoorschijn en werd het erg gezellig. Op de terugweg zijn we nog eens uitgestapt bij een mega-supermarkt om de ingrediënten voor een feestje aan boord in te slaan.
Het was op Barbados zeilracemaand Vrijwel elke dag waren er races voor zeilschepen in alle mogelijke categorieën met bal na. Op een van die feesten vond het weerzien met Daniëlle plaats, een Canadese die eerste stuurvrouw was op de Tres Hombres toen ik in 2013 aan boord was tijdens de wijnreis naar Kopenhagen. Meervoudige prachtmeid. Ik wist dat zij op Barbados was, zij wist dat niet van mij en toen ik op enig moment voor haar ging staan, keek ze me aan of ik een geestverschijning was alvorens me zeer hartelijk te begroeten. Een paar dagen later ontmoette ik ook haar vriend Sean en Teao weer, die beide ook op de Tres Hombres hebben gevaren en eveneens bij de bouw betrokken zijn geweest. Ze hebben in opdracht van een andere Canadees op het plaatselijke strand een schoener gebouwd, de Ruth, waarmee ze vracht willen gaan zeilen in het Caribisch gebied. Het schip was onlangs te water gelaten en ze hadden het plan om er voor het eerst mee te gaan zeilen op de dag van de Mount Gay Rum-race voor grotere schepen. Niet om deel te nemen, maar om het sierlijke, staand getuigde schip uit te proberen. De Tres Hombres was voor spek en bonen van de partij, omdat een heel rondje Barbados zou betekenen dat er aan de Atlantische kant van het eiland zo vaak overstag gegaan zou moeten worden, dat we pas in de loop van de nacht aan zouden komen, en dus ook het feest. Met een veertiental gasten aan boord zeilden we vroeg in de ochtend de baai uit, Er stond weinig wind, maar die wakkerde in de loop van de ochtend aan tot een flinke bries en dat leidde tot een mooie zeiltocht. De Ruth was iets na ons vertrokken vanuit de vrachthaven en langzaam maar zeker kwam het schip met de diepblauwe hull dichterbij en passeerde ons. De Canadezen, die zeer opgetogen waren over de zeilprestaties van hun schip waren na afloop niet te beroerd om toe te geven dat zij ten opzichte van de wind een gunstiger koers hadden gevarenndan de Tres Hombres. Bij het naderen van de Atlantische kust maakten we rechtsomkeer en zeilden terug naar de baai. Bij de Cruisingclub was een gelegenheidssteiger gebouwd, waar we met de dinghy konden aanleggen om het feest te vieren. Minpuntje: de d,j, van dienst wilde kennelijk erg graag zijn eigen muziek draaien, die niet overeen kwam met de door het publiek gewenste muziek. Het deerde de feestvreugde niet echt.
Aangezien we qua tijd nogal ruim in ons jasje zaten, besloot de kapitein om niet direct naar Grenada te varen, maar wat te gaan eilandhoppen op de Grenadines. Voor de tweede keer die week voeren we de baai uit, richting Bequai.Barbados2
In de havens draaien de wachten één dag op, één dag af. Als de Tres Hombres voor anker ligt, kun je op verschillende tijdstippen met de dinghy aan wal. Op enig moment gingen we met vier mensen van onze wacht naar de kant, en ondanks dat er niets afgesproken was, bleven we bij elkaar. Met een personenbusje gingen we naar … en belandden daar op een gezellige markt, met in een aangrenzend straatje veel restaurantjes. We lieten ons door een zeer goedlachse uitbaatster overhalen in haar gelegenheid te lunchen. We hadden haar verteld dat het bootsvrouw Signes’ verjaardag was en toen het eerste bord eten verscheen, verwachtten we dat dit aan haar gegeven zou worden, maar nee, ik kreeg het voor mijn neus met de desgevraagde uitleg: ‘Men first.’ Mocht ik het gelijkheidsbeginsel nog eens beu worden dan valt emigratie te overwegen, Na een straffe middagborrel stapten we weer in een busje richting Georgetown. Halverwege stapten we uit en vonden een stukje strand waar het ongekend rustig was. Daar toverde Signe een in La Palma aangeschafte fles Aldea-rum tevoorschijn en werd het erg gezellig. Op de terugweg zijn we nog eens uitgestapt bij een mega-supermarkt om de ingrediënten voor een feestje aan boord in te slaan.
Het was op Barbados zeilracemaand Vrijwel elke dag waren er races voor zeilschepen in alle mogelijke categorieën met bal na. Op een van die feesten vond het weerzien met Daniëlle plaats, een Canadese die eerste stuurvrouw was op de Tres Hombres toen ik in 2013 aan boord was tijdens de wijnreis naar Kopenhagen. Meervoudige prachtmeid. Ik wist dat zij op Barbados was, zij wist dat niet van mij en toen ik op enig moment voor haar ging staan, keek ze me aan of ik een geestverschijning was alvorens me zeer hartelijk te begroeten. Een paar dagen later ontmoette ik ook haar vriend Sean en Teao weer, die beide ook op de Tres Hombres hebben gevaren en eveneens bij de bouw betrokken zijn geweest. Ze hebben in opdracht van een andere Canadees op het plaatselijke strand een schoener gebouwd, de Ruth, waarmee ze vracht willen gaan zeilen in het Caribisch gebied. Het schip was onlangs te water gelaten en ze hadden het plan om er voor het eerst mee te gaan zeilen op de dag van de Mount Gay Rum-race voor grotere schepen. Niet om deel te nemen, maar om het sierlijke, staand getuigde schip uit te proberen. De Tres Hombres was voor spek en bonen van de partij, omdat een heel rondje Barbados zou betekenen dat er aan de Atlantische kant van het eiland zo vaak overstag gegaan zou moeten worden, dat we pas in de loop van de nacht aan zouden komen, en dus ook het feest. Met een veertiental gasten aan boord zeilden we vroeg in de ochtend de baai uit, Er stond weinig wind, maar die wakkerde in de loop van de ochtend aan tot een flinke bries en dat leidde tot een mooie zeiltocht. De Ruth was iets na ons vertrokken vanuit de vrachthaven en langzaam maar zeker kwam het schip met de diepblauwe hull dichterbij en passeerde ons. De Canadezen, die zeer opgetogen waren over de zeilprestaties van hun schip waren na afloop niet te beroerd om toe te geven dat zij ten opzichte van de wind een gunstiger koers hadden gevarenndan de Tres Hombres. Bij het naderen van de Atlantische kust maakten we rechtsomkeer en zeilden terug naar de baai. Bij de Cruisingclub was een gelegenheidssteiger gebouwd, waar we met de dinghy konden aanleggen om het feest te vieren. Minpuntje: de d,j, van dienst wilde kennelijk erg graag zijn eigen muziek draaien, die niet overeen kwam met de door het publiek gewenste muziek. Het deerde de feestvreugde niet echt.
Aangezien we qua tijd nogal ruim in ons jasje zaten, besloot de kapitein om niet direct naar Grenada te varen, maar wat te gaan eilandhoppen op de Grenadines. Voor de tweede keer die week voeren we de baai uit, richting Bequai.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1753
[author] => Cleem
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => tikkie-terug-naar-barbados
)
[23] => stdClass Object
(
[reportId] => 4799251
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-01-22
[photoRevision] => 0
[title] => Tussen Brava en Barbados
[message] => Maandag 22 januari 17.00 uur lokale tijd, 29 graden met lekker windje en biertje binnen handbereik. Eindelijk weer op internet. Het probleem was dat ik de verschillende wifi-spots die ik gedurende de reis had gebruikt in bieben en horecagelegenheden in mijn laptop had laten staan. Leuk voor later, was daarbij de overweging. De computer raakte daar blijkbaar in de war van, die is snel, maar verder nogal stom.
TUSSEN BRAVA EN BARBADOS
26/12, 02.45 uur
Het duurde nog een paar uurtjes voor we op de geplande dag het vriendelijke Brava konden verlaten, omdat de gunstige wind nog even op zich liet wachten. Als het land na 't heetst van de dag afkoelt en het zeewater, zoals nu, minstens 25 graden Celsius is, wordt de wind aflandig en dat hadden we nodig. Met behulp van lokale spierkracht werd de ankerketting binnengehaald terwijl de bemanning de zeilen hees. De vier Kaapverdianen, de behulpzame expats Erik en Marijke plus hun vakantievierende dochter Nicky stapten over in hun eigen bootje en langzaam maar zeker lieten we het kleinste en meest zuidelijke eiland van de Groene Kaap achter ons.
Op Brava heb ik een paar nachten aan dek geslapen. Prachtig zo onder de sterrenhemel en aangenamer voor longen en luchtwegen dan in de, bij deze temperaturen, benauwde bovenkooi. In Vaja d'agua heeft iemand een haan met een overdreven plichtsgevoel. Het beest begint al om vier uur 's nachts te kraaien, uren voor het licht wordt, en gaat daar een goed deel van de dag mee door. Er moet veel van hem gehouden worden, of hij moet van groot ander nut wezen, anders zou-ie al lang geen potentieel soepingrediënt meer zijn. Het gekukel was aan dek te horen, maar niet hinderlijk.
Voor het eerst deze reis heb ik een paar keer gezwommen, zo van het schip af de baai in. Hoewel: er moeten dan wel wat voorbereidingen getroffen worden, omdat ik een radicaalholte in mijn rechteroor heb. Hierdoor kan er water in mijn middenoor komen, in welk geval ik van het ene moment op het andere niet meer zou weten wat boven, onder, links of rechts is. Bepaald onhandig en niet zonder risico. Aangezien mijn linkeroor ook niet je dát is, heb ik mij op maat gemaakte doppen aangeschaft, die de beide oren zo goed afsluiten, dat ik helemaal niets meer hoor. Om te voorkomen dat het niet tot mij door zou dringen als ik vanaf het schip op naderend onheil gewezen wordt, heb ik gevraagd of er bordjes omhoog gestoken kunnen worden waarop, indien van toepassing 'Haai' of 'Torpedo' of 'Patricia Paay' geschreven staat.
De oceaan was en is opmerkelijk kalm, een teken dat het al een tijdje rustig is geweest in en om dit gebied. Er staat een lichte deinig en er is weinig (noord-)oostelijke wind. Aanvankelijk bleef de snelheid onder de vier knopen, maar inmiddels hebben we al weer ruim boven de zes gezeten. Dit vanwege extra gezette zeilen, zgn. lijzeilen die naast de dwarszeilen worden geplaatst, ook hangt er onder het grootzeil een waterzeil. In de loop van Eerste Kerstdag werd de rumbanner nog als extra zeil onder de course/fok gehangen en ging Francois vanmiddag onder grote hilariteit met het zeiltje van de onlangs opgeknapte Optimist naar boven. Die staat nu fier boven de royal/boven bram. Als er weinig wind staat is het zaak om toch zoveel mogelijk wind proberen te vangen. Dat het Kerstmis is, is voor mij een gegeven omdat de kalender de daartoe bestemde data aangeeft, iets als kerstsfeer is onder deze omstandigheden ver te zoeken. Er is tijdens het two-o'-clockie -een moment van samenkomst tijdens het wisselen van de dagwacht- bij stilgestaan en extra aandacht aan het eten besteed, waarbij een glas cider werd geserveerd. De Binnenhaven en de kerstrebus in de Groene Amsterdammer waren ver weg.
28/12 02.54
Na een heel rustig etmaal is de wind weer aangetrokken en gaan we met een mooie 8.5 knopen nog steeds de goeie kant op. Tijdens wachten hoeven er vanwege de stabiele tradewinds nauwelijks zeilhandelingen gepleegd te worden, daarom zijn we tijdelijk overgestapt op een systeem van drie i.p.v. twee wachten. Vier keer per etmaal wordt een wacht van zes uur gedraaid, waarna een periode van twaalf vrije uren volgt. Die tussen 20.00 en 0.800 vind ik aan de lange kant. Ik slaap aan boord zeker meer dan thuis, maar twaalf uur krijg ik echt niet voor elkaar en tijdens genoemde uren is het donker en de bedoeling dat het zoveel mogelijk donker blijft. Verder bevalt dit systeem me wel. Momenteel draai ik de twee tot acht wacht, en sta ik met mijn laptop -zolang daar stroom in zit- in de kaartenkamer. Straks word ik wel naar boven geroepen om het roer over te nemen van eerste stuurman Rémi. Ik sta graag aan het roer. Niet omdat er diep in mij een Maootje huist, want in tegenstelling tot hem heeft de roerganger aan boord van een schip niets te vertellen en moet hij (m/v) het schip alleen maar op de aangegeven koers houden. Aan het roer heb je een mooi overzicht over het schip en kun je op je plek blijven terwijl je toch bezig bent, hetgeen mooi meegenomen is omdat tijdens avond- en nachtwachten geen onderhoud gepleegd wordt en niets doen lang kan duren. Overdag geven de vrije uren meer gelegenheid om te lezen. Momenteel ben ik heel toepasselijk bezig in Water van René van den Bos, een geofilosofische verhandeling rondom de vraag waarom in de westerse filosofie water zo'n ondergeschikte, ja zelfs negatieve rol speelt, terwijl er veel meer water is dan land. Geofilosofie gaat ervan uit dat wijsgerige denkbeelden niet los gezien kunnen worden van de omgeving waarin ze bedacht worden. Ruim een week voor de afvaart kreeg dit boek een enthousiaste recensie in de NRC en verloste mij van de vraag wat ik verder nog aan leeswerk mee zou nemen. Gerrit en Paulien lezen er ook met veel plezier in.
Jaarwisseling 2014-2015
'Rrraarrrrr!', om er maar weer eens een citaat tegenaan te gooien. We hanteren een aangepast tijdschema, om tussen acht uur s'morgens en acht uur 's avonds in daglicht te leven. Tijdens het two-o'clockie op oudejaarsdag werd gestemd of we om 19.00 uur of om 0.00 uur het nieuwe jaar zouden verwelkomen. Het werd vroeg in de avond en ging gepaard met enkele glazen rumpunch en wat hapjes op het achterdek en een dansfestijn op het ruim. Dat heb ik aan me voorbij laten gaan. Gedachten aan zoonlief en een persoonlijk jaaroverzicht maakten me melancholisch en ik zocht bijtijds m'n kooi op. Om 02.00 uur moest ik ook weer aan dek. Een driekwart volle maan, die van oost naar west bewoog, bleek tot 05.00 uur een wonderschoon baken te zijn om op te sturen.
Op 1 januari heb ik nog wel even stilgestaan bij de traditionele nieuwjaarsreceptie in café de Brug in de van Ewijcksluis. Gerrit was jarig. Deze goedgemutste en zanglustige aankomend historicus, nostalgist, ervaren zeiler en trouwe makker is zo iemand die voor mij op deze reis van toegevoegde waarde is. Vorig jaar zijn we samen met de Tres Hombres naar Denemarken geweest en tot groot genoegen vernam ik een tijdje geleden dat hij ook deze reis helemaal meeging.
Zoals elk jaar ben ik weer blij dat de decembermaand achter de rug is.
Vanwege meteorologisch gedoe bij de Azoren hebben we al weer een paar dagen een prachtige deining, waar het schip regelmatig als een surfplank overheen gaat. Barbados nadert snel.
4/1 05.20 uur
Op Barbados wordt jaarlijks op 21 januari de Mount Gay Rum Race gezeild. Daaraan deelnemen, hetgeen de bedoeling is, zou een verblijf aldaar van ruim veertien dagen betekenen. Dat wordt als teveel van het goede beschouwd en dus maken wij een tussenstop op St. Lucia. Mij best, want een gelegenheid meer om dit gebied te ervaren. De maan is inmiddels vol, en zo helder dat je er bij kan lezen. Nou ja, ik niet, maar mensen met goede ogen wel. Op deze route zien we aan stuurboord de Poolster en aan bakboord het Zuiderkruis. Dit geeft mij een nergens op slaand, maar wel aangenaam gevoel van een overzichtelijk wereldbeeld.in het verwerken van gegevens, maar stom. Dus heb ik op aanraden van een lokale computerman al die spots verwijderd en zie: daar ben ik weer. Veel gebeurd ondertussen en het zal nog wel even duren voor ik bij ben, maar om te beginnen het verslag dat aansluit op de laatste.TUSSEN BRAVA EN BARBADOS
26/12, 02.45 uur
Het duurde nog een paar uurtjes voor we op de geplande dag het vriendelijke Brava konden verlaten, omdat de gunstige wind nog even op zich liet wachten. Als het land na 't heetst van de dag afkoelt en het zeewater, zoals nu, minstens 25 graden Celsius is, wordt de wind aflandig en dat hadden we nodig. Met behulp van lokale spierkracht werd de ankerketting binnengehaald terwijl de bemanning de zeilen hees. De vier Kaapverdianen, de behulpzame expats Erik en Marijke plus hun vakantievierende dochter Nicky stapten over in hun eigen bootje en langzaam maar zeker lieten we het kleinste en meest zuidelijke eiland van de Groene Kaap achter ons.
Op Brava heb ik een paar nachten aan dek geslapen. Prachtig zo onder de sterrenhemel en aangenamer voor longen en luchtwegen dan in de, bij deze temperaturen, benauwde bovenkooi. In Vaja d'agua heeft iemand een haan met een overdreven plichtsgevoel. Het beest begint al om vier uur 's nachts te kraaien, uren voor het licht wordt, en gaat daar een goed deel van de dag mee door. Er moet veel van hem gehouden worden, of hij moet van groot ander nut wezen, anders zou-ie al lang geen potentieel soepingrediënt meer zijn. Het gekukel was aan dek te horen, maar niet hinderlijk.
Voor het eerst deze reis heb ik een paar keer gezwommen, zo van het schip af de baai in. Hoewel: er moeten dan wel wat voorbereidingen getroffen worden, omdat ik een radicaalholte in mijn rechteroor heb. Hierdoor kan er water in mijn middenoor komen, in welk geval ik van het ene moment op het andere niet meer zou weten wat boven, onder, links of rechts is. Bepaald onhandig en niet zonder risico. Aangezien mijn linkeroor ook niet je dát is, heb ik mij op maat gemaakte doppen aangeschaft, die de beide oren zo goed afsluiten, dat ik helemaal niets meer hoor. Om te voorkomen dat het niet tot mij door zou dringen als ik vanaf het schip op naderend onheil word gewezen, heb ik gevraagd of er in voorkomend geval bordjes omhoog gestoken kunnen worden waarop, indien van toepassing 'Haai' of 'Torpedo' of 'Patricia Paay' geschreven staat.
De oceaan was en is opmerkelijk kalm, een teken dat het al een tijdje rustig is geweest in en om dit gebied. Er staat een lichte deinig en er is weinig (noord-)oostelijke wind. Aanvankelijk bleef de snelheid onder de vier knopen, maar inmiddels hebben we al weer ruim boven de zes gezeten. Dit vanwege extra gezette zeilen, zgn. lijzeilen die naast de dwarszeilen worden geplaatst, ook hangt er onder het grootzeil een waterzeil. In de loop van Eerste Kerstdag werd de rumbanner nog als extra zeil onder de course/fok gehangen en ging Francois vanmiddag onder grote hilariteit met het zeiltje van de onlangs opgeknapte Optimist naar boven. Die staat nu fier boven de royal/boven bram. Als er weinig wind staat is het zaak om toch zoveel mogelijk wind proberen te vangen. Dat het Kerstmis is, is voor mij een gegeven omdat de kalender de daartoe bestemde data aangeeft, iets als kerstsfeer is onder deze omstandigheden ver te zoeken. Er is tijdens het two-o'-clockie -een moment van samenkomst tijdens het wisselen van de dagwacht- bij stilgestaan en extra aandacht aan het eten besteed, waarbij een glas cider werd geserveerd. De Binnenhaven en de kerstrebus in de Groene Amsterdammer waren ver weg.
28/12 02.54
Na een heel rustig etmaal is de wind weer aangetrokken en gaan we met een mooie 8.5 knopen nog steeds de goeie kant op. Tijdens wachten hoeven er vanwege de stabiele tradewinds nauwelijks zeilhandelingen gepleegd te worden, daarom zijn we tijdelijk overgestapt op een systeem van drie i.p.v. twee wachten. Vier keer per etmaal wordt een wacht van zes uur gedraaid, waarna een periode van twaalf vrije uren volgt. Die tussen 20.00 en 0.800 vind ik aan de lange kant. Ik slaap aan boord zeker meer dan thuis, maar twaalf uur krijg ik echt niet voor elkaar en tijdens genoemde uren is het donker en de bedoeling dat het zoveel mogelijk donker blijft. Verder bevalt dit systeem me wel. Momenteel draai ik de twee tot acht wacht, en sta ik met mijn laptop -zolang daar stroom in zit- in de kaartenkamer. Straks word ik wel naar boven geroepen om het roer over te nemen van eerste stuurman Rémi. Ik sta graag aan het roer. Niet omdat er diep in mij een Maootje huist, want in tegenstelling tot hem heeft de roerganger aan boord van een schip niets te vertellen en moet hij (m/v) het schip alleen maar op de aangegeven koers houden. Aan het roer heb je een mooi overzicht over het schip en kun je op je plek blijven terwijl je toch bezig bent, hetgeen mooi meegenomen is omdat tijdens avond- en nachtwachten geen onderhoud gepleegd wordt en niets doen lang kan duren. Overdag geven de vrije uren meer gelegenheid om te lezen. Momenteel ben ik heel toepasselijk bezig in Water van René van den Bos, een geofilosofische verhandeling rondom de vraag waarom in de westerse filosofie water zo'n ondergeschikte, ja zelfs negatieve rol speelt, terwijl er veel meer water is dan land. Geofilosofie gaat ervan uit dat wijsgerige denkbeelden niet los gezien kunnen worden van de omgeving waarin ze bedacht worden. Ruim een week voor de afvaart kreeg dit boek een enthousiaste recensie in de NRC en verloste mij van de vraag wat ik verder nog aan leeswerk mee zou nemen. Gerrit en Paulien lezen er ook met veel plezier in.
Jaarwisseling 2014-2015
'Rrraarrrrr!', om er maar weer eens een citaat tegenaan te gooien. We hanteren een aangepast tijdschema, om tussen acht uur s'morgens en acht uur 's avonds in daglicht te leven. Tijdens het two-o'clockie op oudejaarsdag werd gestemd of we om 19.00 uur of om 0.00 uur het nieuwe jaar zouden verwelkomen. Het werd vroeg in de avond en ging gepaard met enkele glazen rumpunch en wat hapjes op het achterdek en een dansfestijn op het ruim. Dat heb ik aan me voorbij laten gaan. Gedachten aan zoonlief en een persoonlijk jaaroverzicht maakten me melancholisch en ik zocht bijtijds m'n kooi op. Om 02.00 uur moest ik ook weer aan dek. Een driekwart volle maan, die van oost naar west bewoog, bleek tot 05.00 uur een wonderschoon baken te zijn om op te sturen.
Op 1 januari heb ik nog wel even stilgestaan bij de traditionele nieuwjaarsreceptie in café de Brug in de van Ewijcksluis. Gerrit was jarig. Deze goedgemutste en zanglustige aankomend historicus, nostalgist, ervaren zeiler en trouwe makker is zo iemand die voor mij op deze reis van toegevoegde waarde is. Vorig jaar zijn we samen met de Tres Hombres naar Denemarken geweest en tot groot genoegen vernam ik een tijdje geleden dat hij ook deze reis helemaal meeging.
Zoals elk jaar ben ik weer blij dat de decembermaand achter de rug is.
Vanwege meteorologisch gedoe bij de Azoren hebben we al weer een paar dagen een prachtige deining, waar het schip regelmatig als een surfplank overheen gaat. Barbados nadert snel.
4/1 05.20 uur
Op Barbados wordt jaarlijks op 21 januari de Mount Gay Rum Race gezeild. Daaraan deelnemen, hetgeen de bedoeling is, zou een verblijf aldaar van ruim veertien dagen betekenen. Dat wordt als teveel van het goede beschouwd en dus maken wij een tussenstop op St. Lucia. Mij best, want een gelegenheid meer om dit gebied te ervaren. De maan is inmiddels vol, en zo helder dat je er bij kan lezen. Nou ja, ik niet, maar mensen met goede ogen wel. Op deze route zien we aan stuurboord de Poolster en aan bakboord het Zuiderkruis. Dit geeft mij een nergens op slaand, maar wel aangenaam gevoel van een overzichtelijk wereldbeeld.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 567
[author] =>
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => tussen-brava-en-barbados
)
[24] => stdClass Object
(
[reportId] => 4797762
[userId] => 414040
[countryId] => 17
[username] => clemensdoedens
[datePublication] => 2015-01-16
[photoRevision] => 0
[title] => BRidgetown, Barbados
[message] => O.K. ik weet wel dat ik niks te klagen heb in mijn korte broek met een koud biertje op een terras met schaduw en wind, maar toch... dat digitale gesodemieter houdt maar niet op. Nu heeft het scherm van mijn p.c. het loodje gelegd: wachttijd nieuw scherm 2 weken. Een usb-stick met mijn laatste verslagen ben ik kwijt geraakt. Het blijft tobben, maar wel met lekker weer. Vooralsnog blijft het even bij deze korte mededelingen.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-10-09 13:01:49
[totalVisitorCount] => 40212
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 504
[author] => Cleem
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 481099
[travelTitle] => Tres Hombres
[travelTitleSlugified] => tres-hombres
[dateDepart] => 2014-10-09
[dateReturn] => 2015-06-26
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/414/040_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => bridgetown-barbados
)
[25] => stdClass Object
(
[reportId] => 4767446
[userId] => 381693
[countryId] => 17
[username] => daniellewoldendorp
[datePublication] => 2014-10-01
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados
[message] => Nou niet meer verwacht maar toch gebeurd ,ben ik toch om zes uur klaar wakker haha,douchen en aankleden en om kwart over zes zit ik op het bovendek ,koffie ,IPad erbij ,mooi kan ik zo kijken hoe we aankomen op Barbados .
De rest is nog in volle rust ,nou ja heb nog anderhalf uur ,we hebben om acht uur hier afgesproken voor het ontbijt ,dus voorlopig maar even van m'n rust genieten .
Na een kwartier komen peter en Monique ook al aan ,lekker samen koffie gedronken en de aankomst op Barbados gevolgd boeven bij de punt.
Wat een manoeuvre ,de punt een klein beetje de baai in en toen in z'n achteruit ,even langs een container boot en hij ligt vast .
Beneden aangekomen zit iedereen al aan tafel ,ja waar waren jullie nou haha ,nou gewoon op het bovendek ....
Koffie ,ontbijten ....Stefan en Mandij waren ziek geweest vannacht ,combinatie van wiebel wiebel boot ,eten ,drank en weinig slaap denk ik .
Iedereen nog even z'n zwem spullen gepakt en toen de loopplank af het eiland op ,er zit een lokaal bandje te spelen en de sfeer is meteen prima.
Een heel ander eiland als St.Thomas,dit eiland is heel vlak ,wel groen maar behoorlijk vol gebouwd .
We besluiten om weer een Tour rond t eiland te gaan maken ,helaas zijn hier gewoon airco busjes ,oftewel helaas maar niet heus ,t is hier zo vochtig en warm dat de airco welkom is .
We hebben twee medereizigers in de bus ,twee jongere mensen ...Duitsers haha ,nou die even plagen natuurlijk ,maar ze konden het hebben gelukkig.
De reisLeidster vertelde dat we in het regenseizoen zaten het regent hier zes van de twaalf maanden in het jaar incl nu ......maar ja we zitten in de bus dus geen probleem .
Ze begint de Tour in de sloppenwijk en zo langzamerhand rijden we t eiland over en zien alle leuke en minder leuke kanten .
Scholen,parlementsgebouw,White house ,house of the president ...suikerplantages,bananenplantages,kerken,begraafplaats en het regenwoud ,een lange rit over het eiland maar alles gezien ,het plaatselijke strand met de uitgesleten rotsen in het water ,aapjes in de bomen ,geiten op het land af en toe een koe en vogeltjes in overvloed ...
De bus maakt nog een stop en plots staat er een man in de bus met twee inimini aapjes in z'n hand ,ahhhh zo lief ,een jongen en een meisje ,maar neem ze toch maar weer mee ,mag ze niet invoeren haha.
Een vreemd eiland ,lijkt op het eerste gezicht vlak maar heeft toch aardig wat berg en dal en dat is goed te merken in de bus haha,ze kan niet doorschakelen anders glijden we zo naar beneden .
Aan het einde van de rit worden we gedumpt op het strand ,wel een leuk strandje maar weinig te beleven ,in het begin geen vis te bekennen ,ja je kan een halve kilometer met de boot €20 pp en dan kan je de schildpadden zien ..
We nemen wel een heerlijke duik in het heldere water en de stefan huurt een jetski Diermo mag even achterop ,na de gehuurde half uur staat de man te fluiten maar helaas geen Stefan ,die gaat lekker door .
Uiteindelijk toch naar de kant gekomen en toen was er de wisseling van de wacht ,jethro met Mandij achterop ,jethro alleen ,Diermo alleen en aansluitend Chris met Larissa .
We liggen heerlijk aan het water te kijken naar alle bedrijvigheid op en in het water een beetje snorkelen en spotten de schildpadden ...even meezwemmen met ze levert wel weer mooie foto's en filmpjes op en er blijkt toucheer vis en koraal te zitten dan we dachten ,al met al toch wel erg leuk op het strandje .
Stefan en Chris vangen nog een baby schildpadje ,even op de foto en showen en dan weer snel het water in.
De lucht is nog steeds bedrukt en benauwd en de lucht veranderd van blauw naar bewolkt grijs en een ietsje pietsje donker haha,gelukkig liggen we onder een parasol want plots komt er een tropische regenbui .....met bakken komt uit de lucht ,vijf minuten lang en toen was het alweer over haha dat was een lekkere afkoeling zeg want de zon brand als een gek de hele dag .
Het leuke van dit soort eilanden dat de "dorps" gekken langs de stranden lopen ,zo ook hier ze verkopen van alles en er was er een die peter helemaal in smeerde met cactus sap ,van top tot teen ,verkoeling voor de verbrande huid ,Monique ,Stefan en Erwin waren ook nog even aan de beurt ,weer genoeg gelachen dus die paar dollars was weer de moeite waard.
Monique ondertussen nog even opgelicht door de plaatselijke strandkelner ,helaas als jij niet genoeg wisselgeld terug komt brengen ja dan gaan we gewoon naar je buurman om drinken te halen .
Erwin was er met Monique ook even naar de toilet geweest ,nou als je niet hoeft ..niet gaan ,plas maar in de oceaan .....ook het eten durfde we niet echt aan ,er stond een frituur met een ondefinieerbaar goedje erin ,waarschijnlijk ooit frituurvet geweest ..we eten wel op de boot .
Om drie uur worden we opgehaald door onze taxichauffeuse ,ze had haar vader mee genomen ,leuk Barbapapa (Barbados+papa) ....we waren lekker snel bij de boot en ook zo aan boord ,in ieder geval de mannen (behalve peter en Diermo ) .
De dames gingen nog even de winkeltjes bekijken en Corinne ,Joke en Monique kochten reefs slippers voor een spotprijsje ,Larissa ,Mandij en Diermo gingen even met het thuisfront chatten want hoeraaaaa er was WiFi .
De rest loop naar de boot te sjokken ,naast de boot zwemt nog een rog van 2,5 meter doorsnede ,mooi hoor ,maar ik verga inmiddels van de dorst dus loop met Joke door de boot op ,de rest volgt later .
Even eten ,drinken ,zwemmen en olalalala ,we zijn bruinnnn en verbrand ,Chris gaat z'n kamer opzoeken die is klaar met de zon en jethro volgt al snel .
Als om vijf uur de boot vertrekt daalt de rest ook neer naar hun hut om lekker te relaxen ,douchen ,slaapje te doen of wat dan ook haha ,om half acht hebben we weer afgesproken in de lobby ,even tijd om bij te komen dus .
De meeste lopen al weer snel het schip rond en we hebben even de foto's die we gisteren hadden laten maken bekeken ,zeker de moeite waard dus allemaal maar gekocht ,Diermo kocht er zelfs twee haha ,maar ze zijn dan ook wel super leuk.
Toen weer op naar het diner ,lekker gegeten met z'n allen ,sushi ,jerk pork,steaks alles was weer verkrijgbaar ,om tien uur zitten we op het bovendek waar de dekparty van start gaat en om twaalf uur het middernacht buffet ,iedereen zit te gapen ,het was dan ook een vermoeiend dagje .
Daan ,Mandij en Monique besluiten om naar de kamer te gaan ,benieuwd Hoeilaart de rest zal volgen .
Ik zeg tot morgen ,8.00 uur aankomst op St .Lucia ,maar eerst om zes uur walvissen spotten ,wordt vervolgd .
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-01-21 20:02:39
[totalVisitorCount] => 42421
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 465
[author] => Danielle
[cityName] => Barbados
[travelId] => 469543
[travelTitle] => Met z'n allen........Puerto Rico en meer.....
[travelTitleSlugified] => met-z-n-allen-puerto-rico-en-meer
[dateDepart] => 2014-09-27
[dateReturn] => 2014-10-12
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/381/693_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
[26] => stdClass Object
(
[reportId] => 4753331
[userId] => 412249
[countryId] => 17
[username] => carolineversloot
[datePublication] => 2014-01-13
[photoRevision] => 0
[title] => Geen titel, genoeg te lezen
[message] => Misschien is het wat veel van het goede, daarom heb ik dit blog op gesplitst in hoofdstukken.
Hoofdstuk I Poging I
Zo, hier zit ik dan, of beter gezegd hier lig ik dan, in de hangmat op het achter dek van Lotos. Het schip schommelt vriendelijk over de Caribische deining, de zon is in de oceaan gezakt na een prachtig lichtspel veroorzaakt door tropische regen wolken, op de achtergrond hoor ik reggae tunes en vanuit de gally komen geuren van wat later ons diner wordt. Inmiddels zijn de indrukken van de afgelopen weken wat beter te over zien, alhoewel de volgorde van gebeurtenissen een grote brei is. Ik zal mijn uiterste best doen om hier een helder verslag neer te zetten. Even terug naar Las Palmas. Op een zekere datum hebben Pieter, Isaac en ik besloten dat het genoeg was geweest, we moesten weg en snel. Lopende klussen hebben we gauw afgerond, ontzettend veel boodschappen gedaan en gegaan met de banaan. Bestemming Cabo Verde. Ik geloof dat we een kleine week onderweg waren en misschien zon 245nm hadden afgelegd toen we het opgaven. Het grootzeil konden we al snel niet meer hijsen i.v.m. kapot gegane lazy jacks, die we later gerepareerd hebben. Met 3 dagen achtereen geen wind hadden we geen andere keus dan op drift te gaan. De oceaan was bijna een spiegel, het weer was prachtig en zijn dan ook maar gaan zwemmen. Opzicht natuurlijk allemaal heerlijk maar we hadden een doel en raakte langzaam gefrustreerd. Tegen ons zin in hebben we de motor gestart en zijn naar het dicht bij zijnde eiland gevaren. La Gomera. Dit was echter een plezierige verrassing. Na te lang op Gran Canaria geweest te zijn waren we wat negatief over de Canarische eilanden. Deze mening is hier bij gedraaid. La Gomera was vriendelijk, veel kleiner en erg mooi. Al snel voelden we ons niet meer zo gestrand, hebben de bbq aangestoken en hebben een prima paar dagen gehad. Met voorspelde zuidelijke winden in het vooruit zicht waren we gedwongen om ons te verplaatsen naar een baai aan de oost zijde van het eiland waar we meer beschutting zouden hebben. Klonk als een goed plan maar in praktijk bleek het toch best ruig te zijn. We kregen te maken met flinke windstoten en oncomfortabele golven. Het anker wilde daar bij ook niet houden het zelfde was overkomen op de vorige anker plaats. Hierdoor zijn we een aantal nachten achtereen wakker gemaakt door het ankeralarm en moesten we het anker binnen halen om deze vervolgens weer uit te gooien. Niet perse mijn favoriet zo midden in de nacht in de wind en regen op het dek staan en in de donkere ankerbak roestige ketting leggen. Maar goed, dat hoort er helemaal bij. Je kunt je voorstellen dat we inmiddels langzaam best vermoeid raakte. De eerder ingeslagen voedsel voorraad begon ook uit de dunnen en moest dus weer aangevuld worden. Na vele pogingen leek het anker toch te houden en konden we de boot verlaten met de wetenschap dat als deze zou gaan krabben dat het zeker een paar uur zie duren voordat het schip voorbij de rotsen zou raken en op open zee zie drijven... Hmmm... Goed met de dinghy naar de kant werd ook een avontuur. Beukend door de golven raakte we uiteindelijk beland in omslaande golven op het kiezel strand na wat geworstel hebben we de boot op het strand weten te krijgen en konden we op zoek naar een supermarkt(je), dat we inmiddels doorweekt waren maakte niks uit aangezien de regen met bakken uit de hemel stortte. Toch was het groepshumeur op en top. Prachtige landschappen, mooie uitzichten en vriendelijke mensen. Missie bevoorrading was geslaagd en we zijn vertrokken.
Hoofdstuk II poging II
Een wat onrustige start i.v.m. met onrustig weer. Maar we waren wederom onderweg, 11/12/13!! De Cabo Verde hadden we van de lijst gestreept omdat we nog altijd geloofde in kerst in de Caribbean. Op 13 December lagen we op een door windrichting genoodzaakte koers die ons toch naar de Cabo Verde leidde. Zo gaat dat met zeilen. Prima. 18 December kwamen we aan. Ook hier hadden we moeite met ankeren. Tijdens de laatste en tevens succesvolle poging kregen we bezoek van een Engelsman op een surfbord. Jonathan. Hij kwam het schip bewonderen. Onder het genot van thee en fishpie gebakken door gekkies Gary en Lee (dat is een ander boek) liet het toeval nog eens zien hoe klein de wereld was. Jonathan had eerder dit jaar op Tres Hombres gezeild. Hij was een aantal dagen van boord toen Tres Hombres in Brixham lag, te lezen in eerder blog. Onze paden hadden dus bijna eerder gekruist. In ieder geval, al eerder hadden we onszelf de vraag voorgelegd of we nog een crewmember mee wilde. Hoe klein de wereld soms ook mag zijn, de oceaan is toch een flinke plas, het schip is ook niet bescheiden en 2 mankracht en 1 vrouwkracht is misschien genoeg maar niet ruimschoots. Het antwoord op de vraag was ja, mits we een geschikt persoon konden vinden. Deze geschikte persoon was Jonathan. We waren compleet. In totaal zijn we 5 dagen in Mindelo gebleven. Genoeg om een indruk te krijgen van de lokale sferen maar te kort om een duidelijk beeld te hebben van de Cabo Verde die uit verschillende eilanden bestaat. Ik heb slechts de stad kunnen zien. Wel even een andere wereld. Het is geen Europa meer nee. Het is Afrika. Ik zal jullie een lange vage beschrijvingen besparen. Maar de armoede is zichtbaar, de mensen waren voornamelijk vriendelijk. Small talk is gebruikelijk en na 2 dagen rondlopen heb je best wel een vriendenkring. We hebben wat reparaties verricht, schoten vervangen, Kluivert aan mekaar genaaid, hier en daar wat lijnen gesplitst en wat slijtage maatregelen getroffen.
Hoofdstuk III Wat toen?
En toen... Toen was het 23 december... En toen... Toen hebben we de zeilen gehesen. En toen... Toen hebben we het anker opgehaald en toen... Toen waren we los... Los... Eindelijk was het moment daar. Het moment waar ik al zolang op wachtte en van droomde. Natuurlijk was ik nooit zeker of het me zou lukken. Ik heb er zoals jullie gelezen hebben hard op over gedroomd maar altijd met de mogelijke teleurstelling in mijn achterhoofd. Dit kon ik nu laten gaan. Daar gingen we, 14 knopen N/NE wind in de zeilen, kompaskoers 276'. Langzaam verwijderde we ons van land en toen was die weg de... De wind. Niks meer, klappende zeilen en touwen was het enige geluid... Omdat we weten dat al dat geklap ontzettend slecht is voor de zeilen, lijnen en ander materialen en dat de krachten groot zijn en het geluid intimiderend, rauw en luid is steeg de spanning vlug. Gelukkig was het na een paar uur over en begonnen we mijlen te maken. Inmiddels ben ik erg gewend aan het op zee zijn en vond het dan ook moeilijk om te voelen wat ik aan het doen was. Als je begrijpt wat ik bedoel. Ik wilde het benoemen, aanraken of zien maar het was eigenlijk best normaal. Dat besef kwam pas veel later toen we echt ver verwijderd waren van alles, toen we dagen lang geen schepen meer tegen kwamen. Af toen werd ik dan overvallen door de prachtige feiten het intense gevoel van vrijheid en isolatie. Afhankelijk van de wind het water van elkaar en van jezelf. Natuurlijk hadden we elkaar om tegen te praten maar soms is het onvermijdelijk om met jezelf in gesprek te gaan of wel met de oceaan, de lucht of de wind. En soms was het helemaal stil in mij... Rust, geen invloeden, zitten staren en zijn. Wellicht lijkt het een soort spirituele reis, op momenten misschien maar naast al dat dromen waren toch ook met zeilen bezig. Omdat het schip niet pal voor de wind kan varen moesten we afkruisen. Gijpen. Hetzelfde als overstag gaan maar dan met de kont door de wind i.p.v. met de borsten van het boegbeeld. Op Lotos is dat een hele klus. Voordat we daadwerkelijk gingen gijpen waren al zo een half uur aan het voorbereiden. Preventers om leggen, lijnen vrij, giek in halen, lazy jacks aan, vlieger, kluivert en fok voorbereiden en als minst favoriet de backstays(die de masten ,zeg maar, overeind houden) los en dan zo geleidelijk mogelijk alle zeilen naar de ander kant om dan vervolgens alles te trimmen en weer op te ruimen. Ik zal is een foto plaatsen van het schip om een beeld te geven van de hoeveelheid touwen en formaten. Anders weet ik het ook niet uit te leggen. Ik heb weer veel geleerd maar heb nog heel veel lessen voor de boeg. Dat gijpen was niet een dagelijkse bezigheid. In totaal zijn we 4 keer gegijpt. Dat brengt ons bij het volgende hoofdstuk.
Hoofdstuk IV Zeeën van tijd.
Het is absoluut zaak om verveling te voorkomen. Ieder doet dat op zijn eigen manier. Ik heb in het begin veel getekend. Later ging ik veel schrijven en lezen. Voor kerst werden we verrast door Jon die Kadootjes had geregeld. Ik kreeg een stuk leer. Hier heb ik een portemonnee van gemaakt, we hebben snelheid geprobeerd te meten door onschadelijke dingen in het water te gooien en dan met een tabel een gemiddelde te verkrijgen. Alle pilot boeken door gespit om ons voor te bereiden op de Caribbean. Ik ben in de rol van bakker gegroeid. Het is een heel experimenteel proces geweest maar ik bak inmiddels heerlijke brooden in alle soorten en maten. Er zijn vogels die op de oceaan leven en af en toe spotte we er één. Dat is natuurlijk dolle pret, een vogel. Jonathan nam dan het dieren boek in de hand om ons te voorzien van alle details over de bewuste vogel. Het zelfde geldt voor dolfijnen. We hebben er deze trip niet erg veel gezien. Op een nacht hadden we een groep met ons mee zwemmen aan de boeg. Alleen de sporen van de dolfijnen waren te zien aan het lichtgevende Phosphorescence. Prachtig! Voor de rest wat splits oefeningen, veel muziek geluisterd, dutjes gedaan. Dan zijn nog altijd de dagelijkse bezigheden als koken, afwassen, haren uit de knoop trekken, hand wasjes doen etc. Isaac speelde veel gitaar. Pieter en Jon investeerde veel tijd in vissen en maken van aas omdat we die dagelijks verloren. Maar niet zonder succes. De eerste vis vingen we op 24 december. Het was een flinke Dorade en dat was natuurlijk jackpot op kerst avond. We hebben heerlijk gegeten. Tijdens het bereiden van deze vis vingen we een tweede. Deze ging de vriezer in en waren voorlopig dagelijks voorzien van verse vis. 2 dagen later vingen we er nog 2. De vreugde was ongekend. En als klapper vingen we op 30 december nog een Dorade gevolgd door een King Mackrel van zo n 1,20m! Fish Fish Fish.
Hoofdstuk V De Nachtwacht
Mijn duimen toen inmiddels zeer van het typen op mijn telefoon en ik stel me voor dat jullie aandacht inmiddels flink aan het verzwakken is. Ik snijd nog een paar onderwerpen aan en probeer dan af te ronden. De Nachtwachten wil ik even noemen. Onze wachten waren 3 uur lang. 21.00-00.00 00.00-03.00 03.00-06.00 06.00-09.00. Overdag moesten we er voor zorgen dat er altijd iemand op dek was. Wat echter tot 2x toen niet helemaal lekker ging. Door vermoeidheid vonden we onszelf allemaal ergens voor pampus in een hoek te pitten of ronken maar geen nare gevlogen van dien. Met dit systeem kregen we allemaal de kans om alle stadia van de nacht mee te maken maar was tevens pittig omdat je wacht elke nacht 3 uur door schoof en dus nooit een bioritme ontwikkelde. Daarbij voeren door verschillende tijdzones die het niet eenvoudiger maakte. We beschikken hier over de luxe om een film te kijken maar toch zat ik liever buiten, sterren!! Naast het bewonderen van onze Melkweg en het alleen op de wereld gevoel is het ook spannend. De verantwoordelijkheid hebben over dit grote schip woog soms best zwaar. Over het algemeen verliep alles rustig. Goed de AIS en radar in de gaten houden en visuele uitkijk naar eventuele schepen en andere drijvende objecten die niet op de apparatuur verschijnen. Dan de wind richting en snelheid checken en de koers aanpassen als dat nodig was om de wind goed in de zeilen te houden. Dan geregeld een ronde over het dek om te kijken en luisteren of alles in orde is. 1 x had ik de pech dat ik een lijn vond op het dek. Deze was gesprongen. Direct versterking op dek en minuten later sprong de 2 lijn. Beide van het topzeil die later de bijnaam flyingstress sail kreeg. Deze hing dus nog maar aan 1 lijn door de lucht te slaan. All hands on deck en even aan het werk. Afloop goed. Mijn laatste 2 nachten werd ik verrast door flinke buien en bijbehorende wind waarop ik met Pieter de zeilen moest reven en vervolgens buiten in de narigheid constante koers aanpassingen moest doorgeven. Ik doe nu of het allemaal heel zwaar is maar ik geniet ook van deze acties. Schade is natuurlijk kut maar het voorkomen ervan en het spel met de elementen is mooi. De laatste dagen hebben we nog te maken gehad met flinke wind en tropische regenbuien. Dit leverde nog wat spannende momenten op maar de sappige details bewaar ik voor als we is wat gaan drinken. Ik durf wel te zeggen dat voor het ongetrainde team dat we waren, we prima werk geleverd hebben! De feestdagen dus op zee doorgebracht. Net als kerst was oud en nieuw een waar vis festijn. Voor de once in a lifetime experience hadden we een wijntje meegenomen en geproost op al onze familieleden en vrienden die zich over de wereld verspreid bevonden op verschillende tijd stippen. Dit mede omdat wij toch niet echt wisten wanneer wij het nieuwe jaar in gingen. Voor het wacht systeem kozen we eerst voor -3 GTM later voor -4, het dagboek werd bijgehouden op 0GTM. Aldus was het de hele avond oud en nieuw. Na de wijn moest menig crew toch even een uiltje knappen om later weer een scherpe wacht te houden. Trinidad was onze bestemming, op 6 januari stelde de wind voor om naar Barbados te gaan. Gezamenlijk hebben we in gestemd op dit voorstel. Op 8 januari kregen we s ochtends land in zicht. Wat een fijn en veilig gevoel. Het plan was om het anker neer te knallen maar we werden verzocht aan te meren en daar de formaliteiten te regelen. So it be. Een aantal uur later konden we dan eindelijk ankeren. En ja wel. In 1 keer lagen we vast. Hiho. Nadat we het schip enigszins leef baar hadden gemaakt kon er geproost worden en zoals ik had vermeld in de vorige post ging deze fles rum soepel naar binnen. Toen was het echt tijd om het land te om armen. Verder dan de eerste stradbar zijn we niet gekomen en dat was ook niet nodig. En vlaag van euforie schoot door me heen. Het is me gelukt. Ik, wij zijn de oceaan overgestoken. Bizar maar heel erg waar. Mijn eerste stappen op land waren dan ook meer ongecontroleerde bokkensprongen en verrekte daarbij een paar verzwakte enkel spieren. Ja ik heb ontzettend veel respect voor jullie land rotten. Als dat geloop enzo, is niet zonder risico's. Petje af... Enkel maakt het goed. De afgelopen dagen zijn we gezamenlijk en individueel de omgeving gaag verkennen. Ik voel me hier thuis. Ik vind de mensen ontzettend leuk. Ze zijn behulpzaam en extreem vriendelijk, niemand is opdringerig. Nee is nee en even goede vrienden. Als ik door de straten van Bridgetown struin en lekker verdwaal eindig ik met nieuwe vrienden, iedereen is in voor een.praatje en pretje. De rasta's roken flink wat Ganja maar zijn goede mensen. Ron, bijvoorbeeld, heeft me rond geleid. Zijn toen samen boodschappen gaan doen en hebben daarna een biertje gedronken en een banaan gegeten in de schaduw. Gewoon omdat het kan. Anthony heeft me alles verteld over plekken die de moeite waard zijn om te bezoeken en heeft me voorgesteld aan wat locals waar ik altijd terecht kan voor vragen of gezelligheid. Dan hebben we nog Land de groenteboer, Troy met z'n eigen bar, Barry uit Tobago en nog veel meer. Bijna vanzelfsprekend verwachten we één dezer dag de Tres Hombres. Ik heb vernomen dat die ook een stop maken in Bridgetown. Jon en ik zijn daar natuurlijk beren enthousiast over. Dan nog even de feiten. Het water is helder turquoise en 29.1 graden, het zand wit. Buiten zo 27 graden zonnig afgewisseld met korte tropische maar heerlijk verkoelende buien het ritme is langzaam maar niet té.
Inmiddels heb ik kunnen verbinden met een Wifi Hotspot en is mijn batterij bijna leeg. Daarom laat ik het hier bij.
Veel Liefs,
Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-08-26 10:53:15
[totalVisitorCount] => 17451
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 319
[author] => Caroline
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 478111
[travelTitle] => Serendipity I
[travelTitleSlugified] => serendipity-i
[dateDepart] => 2013-05-04
[dateReturn] => 2014-05-04
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/248/320_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/412/249_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => geen-titel-genoeg-te-lezen
)
[27] => stdClass Object
(
[reportId] => 4753323
[userId] => 412249
[countryId] => 17
[username] => carolineversloot
[datePublication] => 2014-01-09
[photoRevision] => 0
[title] => Jaman!
[message] => Jaman!
Nog ietwat onwerkelijk voor mij maar mijn eerste Atlantische oversteeek is een feit. Gister zijn we veilig aangekomen op Barbados. Uiteraard blij om heel huids aan land te stappen maar de gevoelens zijn gemengd. Direct werden we met onze verbrande neus op de feiten gedrukt. Cruise schepen,toeristen, gekte, autoriteiten... We missen de zee, De oneindige ruimte, de elementen, de rust en de on beïnvloede vrede die je met je zelf sluit... Maar de fles belastingvrije Rum stond gauw op z'n kop en wij ook niet lang daarna. Het bier dat volgde moet wel een van de lekkerste biertjes zijn die ik ooit heb gedronken. De avond heb ik afgesloten met een duik in het warme helder turquoise water. We hebben geslapen als rozen, werden wat verfrommeld wakker en zijn nu de rasta cultuur aan het verkennen.
Een gedetaileerder verslag volgt. Voor nu kom ik nog woorden tekort om de ervaring te beschrijven. Ik laat het even bezinken!
Veel liefs
Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-08-26 10:53:15
[totalVisitorCount] => 17451
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 321
[author] => Caroline
[cityName] => Bridgetown
[travelId] => 478111
[travelTitle] => Serendipity I
[travelTitleSlugified] => serendipity-i
[dateDepart] => 2013-05-04
[dateReturn] => 2014-05-04
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,bridgetown
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/412/249_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => jaman
)
[28] => stdClass Object
(
[reportId] => 4724856
[userId] => 401293
[countryId] => 17
[username] => ElodieNafa
[datePublication] => 2014-06-24
[photoRevision] => 0
[title] => Het einde is in zicht...
[message] => Hoi Hoi daar ben ik weer met een nieuwe blog en ook gelijk mn laatste.. Precies over 2 weken zal ik weer thuis zijn, ongelofelijk! De tijd is zo snel gegaan ik kan het gewoon niet omschrijven!!
Afgelopen weken heb ik weer ontzettend veel gedaan. Mn reis naar New York was het hoogtepunt, wat een avontuur zeg! Weer alleen het vliegtuig in en dit keer geen paradijs eiland dat je staat op te wachten maar een mega grote stad!! Wat heb ik mn ogen uit gekeken daar zeg, ik voel me normaal al best klein maar het rondlopen in New York met al die giga gebouwen was niet normaal! Het was heerlijk weer en ik heb super veel gezien. Het eerste weekend heb ik veel rondgelopen en toeristische dingen bezocht zoals het vrijheidsbeeld, Wall street, St Partrick kathedraal, vele winkelstraten, Staten Island, the Empire State building, 9/11 memorial, central park en nog veel meer wat allemaal terug te vinden is op mn facebook bij mn fotos! De week zelf was mega interessant, ik mocht helpen op Caribbean Week in New York wat werd georganisseerd in het Hilton hotel Times Square. Ik mocht met alle directeuren praten van alle grote bedrijven die te maken hebben met het Caribisch gebied, ook heb ik vele business meetings bij kunnen wonen en als afsluiter op de vrijdag een knallend feest; 'RUM & RHYTHM'. Het feest had een heerlijke Caribische sfeer, lekker veel eten, drank en muziek! Ik moest niet zo heel veel werken dus ik kon ultiem genieten van het in New York zijn!! Dat heb ik dan ook echt gedaan, met name het shoppen is daar helemaal geweldig. Ik had al 5 maanden niet meer geshopt omdat het hier gewoon te warm is om te gaan shoppen en omdat er niet echt leuke winkels zijn .. Dit was dus een hemel die voor me open ging in New York! Times Square was mijn favoriet, super druk en levendig! Wat wel grappig was, op een dag liep ik het hotel uit rond 10 uur savonds en ik was zo verbaasd dat het nog licht was (aangezien het op Barbados om half 7 al donker is) .. Wat bleek.. Het was donker maar door al die lichten en borden leek het net overdag.. zo heftig is het dus!! om 2 uur snachts lopen er nog zooooveel mensen rond, ongelofelijk, echt een stad die nooit slaapt zoals ze zeggen! Het tweede weekend heb ik rondgelopen in Brooklyn en ook weer in Manhattan, echt heel veel gezien!! Na 10 dagen was het weer tijd om naar huis (Barbados) te vliegen, waar ik naar uit keek want ik miste mn paradijsje, New York is een super stad maar 10 dagen was genoeg. Back in Barbados ging mn chille leven weer verder, heerlijk naar het strand, surfen, feesten en chillen. Een combie wat nooit verveelt! Verder zijn al mn school en bedrijfs opdrachten af en ben ik klaar om naar huis te gaan! Ik geniet nog maximaal, nog een paar dagen werken en ultiem genieten van mn vrije dagen! Ik kijk er weer naar uit om naar huis te gaan want ik mis veel mensen in Nederland! Ik hoop dat jullie van mijn verhaaltjes hebben kunnen genieten en bedankt voor alle leuke berichtjes die ik heb ontvangen, helemaal super dat jullie zo geinteresseerd zijn, top!! Een dikke kus voor iedereen en TOT SNEL!!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-01-15 00:59:34
[totalVisitorCount] => 7417
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1516
[author] =>
[cityName] => Barbados
[travelId] => 463135
[travelTitle] => Internship Barbados
[travelTitleSlugified] => internship-barbados
[dateDepart] => 2014-01-15
[dateReturn] => 2014-07-08
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/barbados,barbados
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/401/293_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => het-einde-is-in-zicht
)
[29] => stdClass Object
(
[reportId] => 4713666
[userId] => 406624
[countryId] => 17
[username] => Cruisera
[datePublication] => 2014-05-28
[photoRevision] => 0
[title] => Barbados
[message] => Di 27 mei:
Barbados ook weer een mooi eiland waar ook veel mensen uit de Caribbean zelf met vakantie naar toe gaan. Maar ik vind Sint Maarten tot nu toe het mooiste eiland. Rondreis gemaakt met Elseline en Pieter en 6 Brazilianen. Beetje Portugees geleerd!!! Mooie stranden gezien zowel aan de Caribbische Ocean als aan de Atlantic. En een goede indruk van het eiland gekregen. We moesten wel op tijd terug zijn want de boot vertrok om 16.00 uur en een half uur daarvoor moet je aan boord zijn… En ze varen echt weg !!!!!! Ria heeft nog mooie kleding van Bamboe gekocht. Heel zacht materiaal. De boot gaat nu wel te keer en je kunt moeilijk recht door de gangen lopen, maar het slaapt wel lekker. Die polsbandjes heb ik niet nodig hoor!!! Aan dek blijft het zeer warm ondanks de wind. In het theater weer een show gezien met muziek van Frank Sinatra. Was weer een geslaagde dag. Maar allebei weer flink moe van alle indrukken. Gelukkig wordt de verkoudheid van Ria iets minder…. Hoewel ?
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-04-29 12:02:18
[totalVisitorCount] => 18941
[pictureCount] => 3
[visitorCount] => 592
[author] => André
[cityName] => Barbados
[travelId] => 470524
[travelTitle] => Cruise Miami naar Brazilië
[travelTitleSlugified] => cruise-miami-naar-brazili
[dateDepart] => 2014-05-18
[dateReturn] => 2014-06-08
[showDate] => no
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/048/321_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/406/624_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => barbados
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 2
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 2
[last] => 4
[previous] => 1
[next] => 3
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 16
[lastItemNumber] => 30
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
Barbados - Barbados 
