Zend_View Object
(
[_useViewStream:Zend_View:private] => 1
[_useStreamWrapper:Zend_View:private] =>
[_path:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[script] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[1] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/scripts/
[3] => ./views/scripts/
)
[helper] => Array
(
)
[filter] => Array
(
)
)
[_file:Zend_View_Abstract:private] => /srv/www/tl-www/website/application/layouts/scripts/home/bodyReports.phtml
[_helper:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta Object
(
[_typeKeys:protected] => Array
(
[0] => name
[1] => http-equiv
[2] => charset
[3] => property
)
[_requiredKeys:protected] => Array
(
[0] => content
)
[_modifierKeys:protected] => Array
(
[0] => lang
[1] => scheme
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Antigua
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Antigua
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype Object
(
[_defaultDoctype:protected] => HTML4_LOOSE
[_registry:protected] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[doctypes] => Array
(
[XHTML11] =>
[XHTML1_STRICT] =>
[XHTML1_TRANSITIONAL] =>
[XHTML1_FRAMESET] =>
[XHTML1_RDFA] =>
[XHTML_BASIC1] =>
[XHTML5] =>
[HTML4_STRICT] =>
[HTML4_LOOSE] =>
[HTML4_FRAMESET] =>
[HTML5] =>
)
[doctype] => HTML4_LOOSE
)
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_Doctype
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink Object
(
[_itemKeys:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => href
[2] => hreflang
[3] => id
[4] => media
[5] => rel
[6] => rev
[7] => type
[8] => title
[9] => extras
[10] => sizes
)
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadLink
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Antigua
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Antigua
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Antigua
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Antigua
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_InlineScript
[_arbitraryAttributes:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureScriptType:protected] =>
[_captureScriptAttrs:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_optionalAttributes:protected] => Array
(
[0] => charset
[1] => defer
[2] => language
[3] => src
)
[_requiredAttributes:protected] => Array
(
[0] => type
)
[useCdata] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Antigua
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Antigua
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle Object
(
[_regKey:protected] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[_translate:protected] =>
[_translator:protected] =>
[_defaultAttachOrder:protected] =>
[_container:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Antigua
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
[_registry:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Registry Object
(
[_containerClass:protected] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container
[_items:protected] => Array
(
[Zend_Layout] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[content] =>
Recente reisverslagen uit Antigua
)
)
[Zend_View_Helper_HeadMeta] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[1] => stdClass Object
(
[type] => name
[name] => robots
[content] => noindex,follow
[modifiers] => Array
(
)
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadLink] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
)
)
[Zend_View_Helper_HeadScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/ui/exampleHintText.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.mousewheel.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/json2.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cycle.lite.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.jscrollpane.min.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-ui-1.8.16.custom.min.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tagify.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.validationEngine-nl.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.validationEngine.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tools.min.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.prettyPhoto.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ba-dotimeout.min.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.store.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.cookie.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.miniColors.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tmpl.js
)
[source] =>
)
[18] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.textCounter.js
)
[source] =>
)
[19] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.rotate.js
)
[source] =>
)
[20] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.easyBGResizer.js
)
[source] =>
)
[21] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.js
)
[source] =>
)
[22] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/aurigma.uploader.installationprogress.js
)
[source] =>
)
[23] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/external/aurigma/local/aurigma.uploader.nl_localization.js
)
[source] =>
)
[24] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.ad-gallery.js
)
[source] =>
)
[25] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/gmaps.js
)
[source] =>
)
[26] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/googleMapsNew.js
)
[source] =>
)
[27] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Callback.js
)
[source] =>
)
[28] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/Entity.js
)
[source] =>
)
[29] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/setup.js
)
[source] =>
)
[30] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery-example.js
)
[source] =>
)
[31] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.tooltip.min.js
)
[source] =>
)
[32] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.ui.datepicker-nl.js
)
[source] =>
)
[33] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/bas.js
)
[source] =>
)
[34] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/team.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_InlineScript] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] =>
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/tmpl.min.js
)
[source] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/load-image.min.js
)
[source] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/bootstrap.min.js
)
[source] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.iframe-transport.js
)
[source] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload.js
)
[source] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.fileupload-ui.js
)
[source] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/fileUploadCustomSettings.js
)
[source] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/jquery.timeago.js
)
[source] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/local/jquery.timeago.nl.js
)
[source] =>
)
[9] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/jquery/fileuploader.js
)
[source] =>
)
[10] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/entity/upload.js
)
[source] =>
)
[11] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/SortableEntities.js
)
[source] =>
)
[12] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/unoslider.js
)
[source] =>
)
[13] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/shop.js
)
[source] =>
)
[14] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/classes/PortalTicker.js
)
[source] =>
)
[15] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/afterLoading.js
)
[source] =>
)
[16] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/commentValidation.js
)
[source] =>
)
[17] => stdClass Object
(
[type] => text/javascript
[attributes] => Array
(
[src] => https://cdn.easyapps.nl/578/js/custom/clubs.js
)
[source] =>
)
)
)
[Zend_View_Helper_HeadTitle] => Zend_View_Helper_Placeholder_Container Object
(
[_prefix:protected] =>
[_postfix:protected] =>
[_separator:protected] => -
[_indent:protected] =>
[_captureLock:protected] =>
[_captureType:protected] =>
[_captureKey:protected] =>
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[0] => Reisverslagen over Antigua
[1] => WaarBenJij.nu
)
)
)
)
[_autoEscape:protected] => 1
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop Object
(
[partialCounter:protected] => 15
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial Object
(
[_objectKey:protected] =>
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
[Url] => Zend_View_Helper_Url Object
(
[view] => Zend_View Object
*RECURSION*
)
)
[_helperLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_helperLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filter:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterClass:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoaded:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_filterLoadedDir:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
)
[_escape:Zend_View_Abstract:private] => htmlspecialchars
[_encoding:Zend_View_Abstract:private] => UTF-8
[_lfiProtectionOn:Zend_View_Abstract:private] => 1
[_loaders:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[filter] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Filter_] => Array
(
[0] => Zend/View/Filter/
[1] => ./views/filters/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/filters/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
[helper] => Zend_Loader_PluginLoader Object
(
[_loadedPluginPaths:protected] => Array
(
)
[_loadedPlugins:protected] => Array
(
[HeadMeta] => Zend_View_Helper_HeadMeta
[Doctype] => Zend_View_Helper_Doctype
[HeadLink] => Zend_View_Helper_HeadLink
[HeadScript] => Zend_View_Helper_HeadScript
[InlineScript] => Zend_View_Helper_InlineScript
[HeadTitle] => Zend_View_Helper_HeadTitle
[PartialLoop] => Zend_View_Helper_PartialLoop
[Slugify] => TravelLog\View\Helper\Slugify
[DateTime] => TravelLog\View\Helper\DateTime
[Url] => Zend_View_Helper_Url
[ClickTracking] => TravelLog\View\Helper\ClickTracking
[TruncateWords] => TravelLog\View\Helper\TruncateWords
[PaginationControl] => Zend_View_Helper_PaginationControl
[Partial] => Zend_View_Helper_Partial
)
[_prefixToPaths:protected] => Array
(
[Zend_View_Helper_] => Array
(
[0] => Zend/View/Helper/
[1] => ./views/helpers/
[2] => /srv/www/tl-www/website/application/modules/home/views/helpers/
)
[TravelLog\View\Helper\] => Array
(
[0] => /srv/www/tl-www/website/application/library/TravelLog/View/Helper/
)
)
[_useStaticRegistry:protected] =>
)
)
[_loaderTypes:Zend_View_Abstract:private] => Array
(
[0] => filter
[1] => helper
)
[_strictVars:Zend_View_Abstract:private] =>
[module] => home
[controller] => antigua
[action] => reisverslagen
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
(
[_previous:Zend_Exception:private] =>
[message:protected] => Invalid controller specified (antigua)
[string:Exception:private] =>
[code:protected] => 0
[file:protected] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Dispatcher/Standard.php
[line:protected] => 248
[trace:Exception:private] => Array
(
[0] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Controller/Front.php
[line] => 954
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Dispatcher_Standard
[type] => ->
[args] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /antigua/reisverslagen/page/1
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => antigua/reisverslagen/page/1
[_params:protected] => Array
(
[controller] => antigua
[action] => reisverslagen
[page] => 1
[module] => home
[error_handler] => ArrayObject Object
(
[storage:ArrayObject:private] => Array
(
[exception] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
[type] => EXCEPTION_NO_CONTROLLER
[request] => Zend_Controller_Request_Http Object
(
[_paramSources:protected] => Array
(
[0] => _GET
[1] => _POST
)
[_requestUri:protected] => /antigua/reisverslagen/page/1
[_baseUrl:protected] =>
[_basePath:protected] =>
[_pathInfo:protected] => antigua/reisverslagen/page/1
[_params:protected] => Array
(
[controller] => antigua
[action] => reisverslagen
[page] => 1
[module] => home
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => antigua
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => reisverslagen
[_actionKey:protected] => action
)
)
)
[continentId] => 3
[countryId] => 7
)
[_rawBody:protected] =>
[_aliases:protected] => Array
(
)
[_dispatched:protected] => 1
[_module:protected] => home
[_moduleKey:protected] => module
[_controller:protected] => reports
[_controllerKey:protected] => controller
[_action:protected] => index
[_actionKey:protected] => action
)
[1] => Zend_Controller_Response_Http Object
(
[_body:protected] => Array
(
[default] =>
Recente reisverslagen uit Antigua
)
[_exceptions:protected] => Array
(
[0] => Zend_Controller_Dispatcher_Exception Object
*RECURSION*
)
[_headers:protected] => Array
(
)
[_headersRaw:protected] => Array
(
)
[_httpResponseCode:protected] => 200
[_isRedirect:protected] =>
[_renderExceptions:protected] =>
[headersSentThrowsException] => 1
)
)
)
[1] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application/Bootstrap/Bootstrap.php
[line] => 97
[function] => dispatch
[class] => Zend_Controller_Front
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[file] => /opt/ZendFramework-1.12.0/library/Zend/Application.php
[line] => 366
[function] => run
[class] => Zend_Application_Bootstrap_Bootstrap
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[file] => /srv/www/tl-www/website/public/index.php
[line] => 202
[function] => run
[class] => Zend_Application
[type] => ->
[args] => Array
(
)
)
)
[previous:Exception:private] =>
)
[currentUserId] => 0
[currentUserName] =>
[domainName] => waarbenjij.nu
[protocol] => https://
[cdnRoot] => https://cdn.easyapps.nl/
[cdn] => https://cdn.easyapps.nl/578/
[notificationWindow] =>
[customBannerParameters] => Array
(
)
[analyticsDomain] => .waarbenjij.nu
[analyticsCode] => UA-109425-7
[analyticsClickTracking] =>
[allContinents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 1
[name] => Afrika
[nameSlugified] => afrika
[nameSlugifiedCrc32] => 1586791595
[info] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 2
[name] => Azië
[nameSlugified] => azie
[nameSlugifiedCrc32] => 1918887877
[info] =>
)
[2] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 3
[name] => Centraal-Amerika
[nameSlugified] => centraal-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 4250903019
[info] =>
)
[3] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 4
[name] => Europa
[nameSlugified] => europa
[nameSlugifiedCrc32] => 1342086343
[info] =>
)
[4] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 5
[name] => Midden Oosten
[nameSlugified] => midden-oosten
[nameSlugifiedCrc32] => 3432809701
[info] =>
)
[5] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 6
[name] => Noord-Amerika
[nameSlugified] => noord-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 20851603
[info] =>
)
[6] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 7
[name] => Oceanië
[nameSlugified] => oceanie
[nameSlugifiedCrc32] => 1997821390
[info] =>
)
[7] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 8
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[nameSlugifiedCrc32] => 2319586005
[info] =>
)
[8] => stdClass Object
(
[languageId] => 1
[continentId] => 9
[name] => Zuid-Amerika
[nameSlugified] => zuid-amerika
[nameSlugifiedCrc32] => 2250637612
[info] =>
)
)
[allCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 209
[isoCode] => af
[name] => Afghanistan
[nameSlugified] => afghanistan
[continentId] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 254
[isoCode] => ax
[name] => Åland
[nameSlugified] => aland
[continentId] => 4
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 242
[isoCode] => us
[name] => Alaska
[nameSlugified] => alaska
[continentId] => 6
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[isoCode] => al
[name] => Albanië
[nameSlugified] => albanie
[continentId] => 4
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 2
[isoCode] => dz
[name] => Algerije
[nameSlugified] => algerije
[continentId] => 1
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 3
[isoCode] => as
[name] => Amerikaans Samoa
[nameSlugified] => amerikaans-samoa
[continentId] => 7
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[isoCode] => vi
[name] => Amerikaanse maagdeneilanden
[nameSlugified] => amerikaanse-maagdeneilanden
[continentId] => 3
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 4
[isoCode] => ad
[name] => Andorra
[nameSlugified] => andorra
[continentId] => 4
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 5
[isoCode] => ao
[name] => Angola
[nameSlugified] => angola
[continentId] => 1
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 6
[isoCode] => ai
[name] => Anguilla
[nameSlugified] => anguilla
[continentId] => 3
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 212
[isoCode] => aq
[name] => Antarctica
[nameSlugified] => antarctica
[continentId] => 9
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[isoCode] => ag
[name] => Antigua
[nameSlugified] => antigua
[continentId] => 3
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[isoCode] => ar
[name] => Argentinië
[nameSlugified] => argentinie
[continentId] => 9
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 9
[isoCode] => am
[name] => Armenië
[nameSlugified] => armenie
[continentId] => 2
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[isoCode] => aw
[name] => Aruba
[nameSlugified] => aruba
[continentId] => 3
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[isoCode] => au
[name] => Australië
[nameSlugified] => australie
[continentId] => 7
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 13
[isoCode] => az
[name] => Azerbeidjan
[nameSlugified] => azerbeidjan
[continentId] => 2
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[isoCode] => bs
[name] => Bahama's
[nameSlugified] => bahama-s
[continentId] => 3
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 15
[isoCode] => bh
[name] => Bahrain
[nameSlugified] => bahrain
[continentId] => 5
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 16
[isoCode] => bd
[name] => Bangladesh
[nameSlugified] => bangladesh
[continentId] => 2
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[isoCode] => bb
[name] => Barbados
[nameSlugified] => barbados
[continentId] => 3
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[isoCode] => be
[name] => België
[nameSlugified] => belgie
[continentId] => 4
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[isoCode] => bz
[name] => Belize
[nameSlugified] => belize
[continentId] => 1
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 21
[isoCode] => bj
[name] => Benin
[nameSlugified] => benin
[continentId] => 1
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 22
[isoCode] => bm
[name] => Bermuda
[nameSlugified] => bermuda
[continentId] => 6
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 23
[isoCode] => bt
[name] => Bhutan
[nameSlugified] => bhutan
[continentId] => 2
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[isoCode] => bo
[name] => Bolivia
[nameSlugified] => bolivia
[continentId] => 9
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[isoCode] => bq
[name] => Bonaire
[nameSlugified] => bonaire
[continentId] => 9
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 217
[isoCode] => ba
[name] => Bosnië en Herzegovina
[nameSlugified] => bosnie-en-herzegovina
[continentId] => 4
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 25
[isoCode] => bw
[name] => Botswana
[nameSlugified] => botswana
[continentId] => 1
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 226
[isoCode] => bv
[name] => Bouve Eilanden
[nameSlugified] => bouve-eilanden
[continentId] => 7
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 26
[isoCode] => br
[name] => Brazilië
[nameSlugified] => brazilie
[continentId] => 9
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 229
[isoCode] => io
[name] => Brits Territorium
[nameSlugified] => brits-territorium
[continentId] => 2
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[isoCode] => vg
[name] => Britse maagdeneilanden
[nameSlugified] => britse-maagdeneilanden
[continentId] => 7
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 28
[isoCode] => bn
[name] => Brunei
[nameSlugified] => brunei
[continentId] => 2
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[isoCode] => bg
[name] => Bulgarije
[nameSlugified] => bulgarije
[continentId] => 4
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 30
[isoCode] => bf
[name] => Burkina Faso
[nameSlugified] => burkina-faso
[continentId] => 1
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 31
[isoCode] => bi
[name] => Burundi
[nameSlugified] => burundi
[continentId] => 1
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[isoCode] => kh
[name] => Cambodja
[nameSlugified] => cambodja
[continentId] => 2
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 34
[isoCode] => ca
[name] => Canada
[nameSlugified] => canada
[continentId] => 6
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 36
[isoCode] => ky
[name] => Cayman Eilanden
[nameSlugified] => cayman-eilanden
[continentId] => 3
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 37
[isoCode] => cf
[name] => Centraal Afrikaanse Republiek
[nameSlugified] => centraal-afrikaanse-republiek
[continentId] => 1
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[isoCode] => cl
[name] => Chili
[nameSlugified] => chili
[continentId] => 9
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[isoCode] => cn
[name] => China
[nameSlugified] => china
[continentId] => 2
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[isoCode] => co
[name] => Colombia
[nameSlugified] => colombia
[continentId] => 9
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 231
[isoCode] => km
[name] => Comoros
[nameSlugified] => comoros
[continentId] => 7
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 43
[isoCode] => cg
[name] => Congo - Brazzaville
[nameSlugified] => congo-brazzaville
[continentId] => 1
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 44
[isoCode] => cd
[name] => Congo, Democratische Republiek v
[nameSlugified] => congo-democratische-republiek-v
[continentId] => 1
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 45
[isoCode] => ck
[name] => Cook Eilanden
[nameSlugified] => cook-eilanden
[continentId] => 7
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[isoCode] => cr
[name] => Costa Rica
[nameSlugified] => costa-rica
[continentId] => 3
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[isoCode] => cu
[name] => Cuba
[nameSlugified] => cuba
[continentId] => 3
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[isoCode] => cw
[name] => Curaçao
[nameSlugified] => curacao
[continentId] => 9
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 48
[isoCode] => cy
[name] => Cyprus
[nameSlugified] => cyprus
[continentId] => 5
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 249
[isoCode] => gx
[name] => De ruimte
[nameSlugified] => de-ruimte
[continentId] => 0
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[isoCode] => dk
[name] => Denemarken
[nameSlugified] => denemarken
[continentId] => 4
)
[55] => stdClass Object
(
[countryId] => 51
[isoCode] => dj
[name] => Djibouti
[nameSlugified] => djibouti
[continentId] => 1
)
[56] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[isoCode] => dm
[name] => Dominica
[nameSlugified] => dominica
[continentId] => 3
)
[57] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[isoCode] => do
[name] => Dominicaanse Republiek
[nameSlugified] => dominicaanse-republiek
[continentId] => 3
)
[58] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[isoCode] => de
[name] => Duitsland
[nameSlugified] => duitsland
[continentId] => 4
)
[59] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[isoCode] => ec
[name] => Ecuador
[nameSlugified] => ecuador
[continentId] => 9
)
[60] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[isoCode] => eg
[name] => Egypte
[nameSlugified] => egypte
[continentId] => 1
)
[61] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[isoCode] => sv
[name] => El Salvador
[nameSlugified] => el-salvador
[continentId] => 3
)
[62] => stdClass Object
(
[countryId] => 57
[isoCode] => gq
[name] => Equatoriaal Guinea
[nameSlugified] => equatoriaal-guinea
[continentId] => 1
)
[63] => stdClass Object
(
[countryId] => 58
[isoCode] => er
[name] => Eritrea
[nameSlugified] => eritrea
[continentId] => 1
)
[64] => stdClass Object
(
[countryId] => 59
[isoCode] => ee
[name] => Estland
[nameSlugified] => estland
[continentId] => 4
)
[65] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[isoCode] => et
[name] => Ethiopië
[nameSlugified] => ethiopie
[continentId] => 1
)
[66] => stdClass Object
(
[countryId] => 219
[isoCode] => fk
[name] => Falkland Eilanden
[nameSlugified] => falkland-eilanden
[continentId] => 9
)
[67] => stdClass Object
(
[countryId] => 61
[isoCode] => fo
[name] => Faroe eilanden
[nameSlugified] => faroe-eilanden
[continentId] => 4
)
[68] => stdClass Object
(
[countryId] => 62
[isoCode] => fj
[name] => Fiji
[nameSlugified] => fiji
[continentId] => 7
)
[69] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[isoCode] => ph
[name] => Filipijnen
[nameSlugified] => filipijnen
[continentId] => 2
)
[70] => stdClass Object
(
[countryId] => 63
[isoCode] => fi
[name] => Finland
[nameSlugified] => finland
[continentId] => 4
)
[71] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[isoCode] => fr
[name] => Frankrijk
[nameSlugified] => frankrijk
[continentId] => 4
)
[72] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[isoCode] => gf
[name] => Frans Guiana
[nameSlugified] => frans-guiana
[continentId] => 9
)
[73] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[isoCode] => pf
[name] => Frans Polynesië
[nameSlugified] => frans-polynesie
[continentId] => 7
)
[74] => stdClass Object
(
[countryId] => 67
[isoCode] => ga
[name] => Gabon
[nameSlugified] => gabon
[continentId] => 1
)
[75] => stdClass Object
(
[countryId] => 68
[isoCode] => gm
[name] => Gambia
[nameSlugified] => gambia
[continentId] => 1
)
[76] => stdClass Object
(
[countryId] => 69
[isoCode] => ge
[name] => Georgië
[nameSlugified] => georgie
[continentId] => 2
)
[77] => stdClass Object
(
[countryId] => 71
[isoCode] => gh
[name] => Ghana
[nameSlugified] => ghana
[continentId] => 1
)
[78] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[isoCode] => gi
[name] => Gibraltar
[nameSlugified] => gibraltar
[continentId] => 4
)
[79] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[isoCode] => gd
[name] => Granada
[nameSlugified] => granada
[continentId] => 4
)
[80] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[isoCode] => gr
[name] => Griekenland
[nameSlugified] => griekenland
[continentId] => 4
)
[81] => stdClass Object
(
[countryId] => 75
[isoCode] => gl
[name] => Groenland
[nameSlugified] => groenland
[continentId] => 4
)
[82] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[isoCode] => gp
[name] => Guadeloupe
[nameSlugified] => guadeloupe
[continentId] => 3
)
[83] => stdClass Object
(
[countryId] => 77
[isoCode] => gu
[name] => Guam
[nameSlugified] => guam
[continentId] => 7
)
[84] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[isoCode] => gt
[name] => Guatemala
[nameSlugified] => guatemala
[continentId] => 3
)
[85] => stdClass Object
(
[countryId] => 80
[isoCode] => gn
[name] => Guinea
[nameSlugified] => guinea
[continentId] => 1
)
[86] => stdClass Object
(
[countryId] => 79
[isoCode] => gw
[name] => Guinea-Bissau
[nameSlugified] => guinea-bissau
[continentId] => 1
)
[87] => stdClass Object
(
[countryId] => 81
[isoCode] => gy
[name] => Guyana
[nameSlugified] => guyana
[continentId] => 9
)
[88] => stdClass Object
(
[countryId] => 82
[isoCode] => ht
[name] => Haïti
[nameSlugified] => haiti
[continentId] => 3
)
[89] => stdClass Object
(
[countryId] => 248
[isoCode] => hi
[name] => Hawaï
[nameSlugified] => hawai
[continentId] => 6
)
[90] => stdClass Object
(
[countryId] => 228
[isoCode] => hm
[name] => Heard en Mc Donald Eilanden
[nameSlugified] => heard-en-mc-donald-eilanden
[continentId] => 7
)
[91] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[isoCode] => hn
[name] => Honduras
[nameSlugified] => honduras
[continentId] => 3
)
[92] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[isoCode] => hk
[name] => Hong Kong
[nameSlugified] => hong-kong
[continentId] => 2
)
[93] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[isoCode] => hu
[name] => Hongarije
[nameSlugified] => hongarije
[continentId] => 4
)
[94] => stdClass Object
(
[countryId] => 91
[isoCode] => ie
[name] => Ierland
[nameSlugified] => ierland
[continentId] => 4
)
[95] => stdClass Object
(
[countryId] => 86
[isoCode] => is
[name] => IJsland
[nameSlugified] => ijsland
[continentId] => 4
)
[96] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[isoCode] => in
[name] => India
[nameSlugified] => india
[continentId] => 2
)
[97] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[isoCode] => id
[name] => Indonesië
[nameSlugified] => indonesie
[continentId] => 2
)
[98] => stdClass Object
(
[countryId] => 90
[isoCode] => iq
[name] => Irak
[nameSlugified] => irak
[continentId] => 5
)
[99] => stdClass Object
(
[countryId] => 89
[isoCode] => ir
[name] => Iran
[nameSlugified] => iran
[continentId] => 5
)
[100] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[isoCode] => il
[name] => Israel
[nameSlugified] => israel
[continentId] => 5
)
[101] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[isoCode] => it
[name] => Italië
[nameSlugified] => italie
[continentId] => 4
)
[102] => stdClass Object
(
[countryId] => 94
[isoCode] => ci
[name] => Ivoorkust
[nameSlugified] => ivoorkust
[continentId] => 1
)
[103] => stdClass Object
(
[countryId] => 95
[isoCode] => jm
[name] => Jamaica
[nameSlugified] => jamaica
[continentId] => 3
)
[104] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[isoCode] => jp
[name] => Japan
[nameSlugified] => japan
[continentId] => 2
)
[105] => stdClass Object
(
[countryId] => 203
[isoCode] => ye
[name] => Jemen
[nameSlugified] => jemen
[continentId] => 5
)
[106] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[isoCode] => jo
[name] => Jordanië
[nameSlugified] => jordanie
[continentId] => 5
)
[107] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[isoCode] => cv
[name] => Kaap Verdië
[nameSlugified] => kaap-verdie
[continentId] => 3
)
[108] => stdClass Object
(
[countryId] => 33
[isoCode] => cm
[name] => Kameroen
[nameSlugified] => kameroen
[continentId] => 1
)
[109] => stdClass Object
(
[countryId] => 39
[isoCode] => cs
[name] => Kanaaleilanden
[nameSlugified] => kanaaleilanden
[continentId] => 4
)
[110] => stdClass Object
(
[countryId] => 98
[isoCode] => kz
[name] => Kazachstan
[nameSlugified] => kazachstan
[continentId] => 2
)
[111] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[isoCode] => ke
[name] => Kenia
[nameSlugified] => kenia
[continentId] => 1
)
[112] => stdClass Object
(
[countryId] => 227
[isoCode] => cx
[name] => Kerst Eiland
[nameSlugified] => kerst-eiland
[continentId] => 7
)
[113] => stdClass Object
(
[countryId] => 230
[isoCode] => ki
[name] => Kiribati
[nameSlugified] => kiribati
[continentId] => 7
)
[114] => stdClass Object
(
[countryId] => 100
[isoCode] => kw
[name] => Koeweit
[nameSlugified] => koeweit
[continentId] => 5
)
[115] => stdClass Object
(
[countryId] => 243
[isoCode] => kx
[name] => Kosovo
[nameSlugified] => kosovo
[continentId] => 4
)
[116] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[isoCode] => hr
[name] => Kroatië
[nameSlugified] => kroatie
[continentId] => 4
)
[117] => stdClass Object
(
[countryId] => 101
[isoCode] => kg
[name] => Kyrgizië
[nameSlugified] => kyrgizie
[continentId] => 2
)
[118] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[isoCode] => la
[name] => Laos
[nameSlugified] => laos
[continentId] => 2
)
[119] => stdClass Object
(
[countryId] => 105
[isoCode] => ls
[name] => Lesotho
[nameSlugified] => lesotho
[continentId] => 1
)
[120] => stdClass Object
(
[countryId] => 103
[isoCode] => lv
[name] => Letland
[nameSlugified] => letland
[continentId] => 4
)
[121] => stdClass Object
(
[countryId] => 104
[isoCode] => lb
[name] => Libanon
[nameSlugified] => libanon
[continentId] => 5
)
[122] => stdClass Object
(
[countryId] => 106
[isoCode] => lr
[name] => Liberië
[nameSlugified] => liberie
[continentId] => 1
)
[123] => stdClass Object
(
[countryId] => 107
[isoCode] => ly
[name] => Libië
[nameSlugified] => libie
[continentId] => 1
)
[124] => stdClass Object
(
[countryId] => 108
[isoCode] => li
[name] => Liechtenstein
[nameSlugified] => liechtenstein
[continentId] => 4
)
[125] => stdClass Object
(
[countryId] => 109
[isoCode] => lt
[name] => Litouwen
[nameSlugified] => litouwen
[continentId] => 4
)
[126] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[isoCode] => lu
[name] => Luxemburg
[nameSlugified] => luxemburg
[continentId] => 4
)
[127] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[isoCode] => mo
[name] => Macau
[nameSlugified] => macau
[continentId] => 2
)
[128] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[isoCode] => mk
[name] => Macedonië
[nameSlugified] => macedonie
[continentId] => 4
)
[129] => stdClass Object
(
[countryId] => 113
[isoCode] => mg
[name] => Madagascar
[nameSlugified] => madagascar
[continentId] => 1
)
[130] => stdClass Object
(
[countryId] => 114
[isoCode] => mw
[name] => Malawi
[nameSlugified] => malawi
[continentId] => 1
)
[131] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[isoCode] => mv
[name] => Malediven
[nameSlugified] => malediven
[continentId] => 2
)
[132] => stdClass Object
(
[countryId] => 115
[isoCode] => my
[name] => Maleisië
[nameSlugified] => maleisie
[continentId] => 2
)
[133] => stdClass Object
(
[countryId] => 116
[isoCode] => ml
[name] => Mali
[nameSlugified] => mali
[continentId] => 1
)
[134] => stdClass Object
(
[countryId] => 117
[isoCode] => mt
[name] => Malta
[nameSlugified] => malta
[continentId] => 4
)
[135] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[isoCode] => ma
[name] => Marokko
[nameSlugified] => marokko
[continentId] => 1
)
[136] => stdClass Object
(
[countryId] => 118
[isoCode] => mh
[name] => Marshall eilanden
[nameSlugified] => marshall-eilanden
[continentId] => 7
)
[137] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[isoCode] => mq
[name] => Martinique
[nameSlugified] => martinique
[continentId] => 3
)
[138] => stdClass Object
(
[countryId] => 120
[isoCode] => mr
[name] => Mauritanië
[nameSlugified] => mauritanie
[continentId] => 1
)
[139] => stdClass Object
(
[countryId] => 121
[isoCode] => mu
[name] => Mauritius
[nameSlugified] => mauritius
[continentId] => 3
)
[140] => stdClass Object
(
[countryId] => 241
[isoCode] => yt
[name] => Mayotte
[nameSlugified] => mayotte
[continentId] => 7
)
[141] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[isoCode] => mx
[name] => Mexico
[nameSlugified] => mexico
[continentId] => 6
)
[142] => stdClass Object
(
[countryId] => 123
[isoCode] => fm
[name] => Micronesië
[nameSlugified] => micronesie
[continentId] => 7
)
[143] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[isoCode] => md
[name] => Moldavië
[nameSlugified] => moldavie
[continentId] => 4
)
[144] => stdClass Object
(
[countryId] => 125
[isoCode] => mc
[name] => Monaco
[nameSlugified] => monaco
[continentId] => 4
)
[145] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[isoCode] => mn
[name] => Mongolië
[nameSlugified] => mongolie
[continentId] => 2
)
[146] => stdClass Object
(
[countryId] => 244
[isoCode] => me
[name] => Montenegro
[nameSlugified] => montenegro
[continentId] => 4
)
[147] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[isoCode] => ms
[name] => Montserat
[nameSlugified] => montserat
[continentId] => 9
)
[148] => stdClass Object
(
[countryId] => 129
[isoCode] => mz
[name] => Mozambique
[nameSlugified] => mozambique
[continentId] => 1
)
[149] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[isoCode] => mm
[name] => Myanmar
[nameSlugified] => myanmar
[continentId] => 2
)
[150] => stdClass Object
(
[countryId] => 131
[isoCode] => na
[name] => Namibië
[nameSlugified] => namibie
[continentId] => 1
)
[151] => stdClass Object
(
[countryId] => 233
[isoCode] => nr
[name] => Nauru
[nameSlugified] => nauru
[continentId] => 7
)
[152] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[isoCode] => nl
[name] => Nederland
[nameSlugified] => nederland
[continentId] => 4
)
[153] => stdClass Object
(
[countryId] => 133
[isoCode] => cw
[name] => Nederlandse Antillen
[nameSlugified] => nederlandse-antillen
[continentId] => 3
)
[154] => stdClass Object
(
[countryId] => 132
[isoCode] => np
[name] => Nepal
[nameSlugified] => nepal
[continentId] => 2
)
[155] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[isoCode] => ni
[name] => Nicaragua
[nameSlugified] => nicaragua
[continentId] => 3
)
[156] => stdClass Object
(
[countryId] => 135
[isoCode] => nc
[name] => Nieuw Caledonië
[nameSlugified] => nieuw-caledonie
[continentId] => 7
)
[157] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[isoCode] => nz
[name] => Nieuw Zeeland
[nameSlugified] => nieuw-zeeland
[continentId] => 7
)
[158] => stdClass Object
(
[countryId] => 138
[isoCode] => ne
[name] => Niger
[nameSlugified] => niger
[continentId] => 1
)
[159] => stdClass Object
(
[countryId] => 139
[isoCode] => ng
[name] => Nigeria
[nameSlugified] => nigeria
[continentId] => 1
)
[160] => stdClass Object
(
[countryId] => 234
[isoCode] => nu
[name] => Niue
[nameSlugified] => niue
[continentId] => 7
)
[161] => stdClass Object
(
[countryId] => 210
[isoCode] => kp
[name] => Noord-Korea
[nameSlugified] => noord-korea
[continentId] => 2
)
[162] => stdClass Object
(
[countryId] => 216
[isoCode] => nt
[name] => Noordpool
[nameSlugified] => noordpool
[continentId] => 4
)
[163] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[isoCode] => no
[name] => Noorwegen
[nameSlugified] => noorwegen
[continentId] => 4
)
[164] => stdClass Object
(
[countryId] => 232
[isoCode] => nf
[name] => Norfolk Eilanden
[nameSlugified] => norfolk-eilanden
[continentId] => 7
)
[165] => stdClass Object
(
[countryId] => 191
[isoCode] => ug
[name] => Oeganda
[nameSlugified] => oeganda
[continentId] => 1
)
[166] => stdClass Object
(
[countryId] => 192
[isoCode] => ua
[name] => Oekraïne
[nameSlugified] => oekraine
[continentId] => 4
)
[167] => stdClass Object
(
[countryId] => 197
[isoCode] => uz
[name] => Oezbekistan
[nameSlugified] => oezbekistan
[continentId] => 2
)
[168] => stdClass Object
(
[countryId] => 141
[isoCode] => om
[name] => Oman
[nameSlugified] => oman
[continentId] => 5
)
[169] => stdClass Object
(
[countryId] => 218
[isoCode] => tl
[name] => Oost Timor
[nameSlugified] => oost-timor
[continentId] => 2
)
[170] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[isoCode] => at
[name] => Oostenrijk
[nameSlugified] => oostenrijk
[continentId] => 4
)
[171] => stdClass Object
(
[countryId] => 246
[isoCode] => rn
[name] => Paaseiland
[nameSlugified] => paaseiland
[continentId] => 7
)
[172] => stdClass Object
(
[countryId] => 142
[isoCode] => pk
[name] => Pakistan
[nameSlugified] => pakistan
[continentId] => 2
)
[173] => stdClass Object
(
[countryId] => 143
[isoCode] => pw
[name] => Palau
[nameSlugified] => palau
[continentId] => 7
)
[174] => stdClass Object
(
[countryId] => 214
[isoCode] => ps
[name] => Palestina
[nameSlugified] => palestina
[continentId] => 5
)
[175] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[isoCode] => pa
[name] => Panama
[nameSlugified] => panama
[continentId] => 3
)
[176] => stdClass Object
(
[countryId] => 145
[isoCode] => pg
[name] => Papua Nieuw Guinea
[nameSlugified] => papua-nieuw-guinea
[continentId] => 7
)
[177] => stdClass Object
(
[countryId] => 146
[isoCode] => py
[name] => Paraguay
[nameSlugified] => paraguay
[continentId] => 9
)
[178] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[isoCode] => pe
[name] => Peru
[nameSlugified] => peru
[continentId] => 9
)
[179] => stdClass Object
(
[countryId] => 236
[isoCode] => pn
[name] => Pitcairn
[nameSlugified] => pitcairn
[continentId] => 7
)
[180] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[isoCode] => pl
[name] => Polen
[nameSlugified] => polen
[continentId] => 4
)
[181] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[isoCode] => pt
[name] => Portugal
[nameSlugified] => portugal
[continentId] => 4
)
[182] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[isoCode] => pr
[name] => Puerto Rico
[nameSlugified] => puerto-rico
[continentId] => 3
)
[183] => stdClass Object
(
[countryId] => 152
[isoCode] => qa
[name] => Qatar
[nameSlugified] => qatar
[continentId] => 5
)
[184] => stdClass Object
(
[countryId] => 999
[isoCode] => rr
[name] => reisinspiratie
[nameSlugified] => reisinspiratie
[continentId] => 4
)
[185] => stdClass Object
(
[countryId] => 153
[isoCode] => re
[name] => Réunion
[nameSlugified] => reunion
[continentId] => 1
)
[186] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[isoCode] => ro
[name] => Roemenië
[nameSlugified] => roemenie
[continentId] => 4
)
[187] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[isoCode] => ru
[name] => Rusland
[nameSlugified] => rusland
[continentId] => 4
)
[188] => stdClass Object
(
[countryId] => 156
[isoCode] => rw
[name] => Rwanda
[nameSlugified] => rwanda
[continentId] => 1
)
[189] => stdClass Object
(
[countryId] => 157
[isoCode] => mp
[name] => Saipan
[nameSlugified] => saipan
[continentId] => 7
)
[190] => stdClass Object
(
[countryId] => 222
[isoCode] => ws
[name] => Samoa
[nameSlugified] => samoa
[continentId] => 7
)
[191] => stdClass Object
(
[countryId] => 158
[isoCode] => sm
[name] => San Marino
[nameSlugified] => san-marino
[continentId] => 4
)
[192] => stdClass Object
(
[countryId] => 239
[isoCode] => st
[name] => Sao Tome en Principe
[nameSlugified] => sao-tome-en-principe
[continentId] => 1
)
[193] => stdClass Object
(
[countryId] => 159
[isoCode] => sa
[name] => Saudi Arabië
[nameSlugified] => saudi-arabie
[continentId] => 5
)
[194] => stdClass Object
(
[countryId] => 160
[isoCode] => sn
[name] => Senegal
[nameSlugified] => senegal
[continentId] => 1
)
[195] => stdClass Object
(
[countryId] => 247
[isoCode] => rs
[name] => Servië
[nameSlugified] => servie
[continentId] => 4
)
[196] => stdClass Object
(
[countryId] => 207
[isoCode] => yu
[name] => Servie en Montenegro
[nameSlugified] => servie-en-montenegro
[continentId] => 4
)
[197] => stdClass Object
(
[countryId] => 161
[isoCode] => sc
[name] => Seychellen
[nameSlugified] => seychellen
[continentId] => 1
)
[198] => stdClass Object
(
[countryId] => 162
[isoCode] => sl
[name] => Sierra Leone
[nameSlugified] => sierra-leone
[continentId] => 1
)
[199] => stdClass Object
(
[countryId] => 163
[isoCode] => sg
[name] => Singapore
[nameSlugified] => singapore
[continentId] => 2
)
[200] => stdClass Object
(
[countryId] => 238
[isoCode] => sh
[name] => Sint Helena
[nameSlugified] => sint-helena
[continentId] => 7
)
[201] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[isoCode] => cx
[name] => Sint Maarten
[nameSlugified] => sint-maarten
[continentId] => 3
)
[202] => stdClass Object
(
[countryId] => 235
[isoCode] => pm
[name] => Sint Pierre en Miquelon
[nameSlugified] => sint-pierre-en-miquelon
[continentId] => 7
)
[203] => stdClass Object
(
[countryId] => 165
[isoCode] => si
[name] => Slovenië
[nameSlugified] => slovenie
[continentId] => 4
)
[204] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[isoCode] => sk
[name] => Slowaakse Republiek
[nameSlugified] => slowaakse-republiek
[continentId] => 4
)
[205] => stdClass Object
(
[countryId] => 175
[isoCode] => sd
[name] => Soedan
[nameSlugified] => soedan
[continentId] => 1
)
[206] => stdClass Object
(
[countryId] => 237
[isoCode] => sb
[name] => Solomon Eilanden
[nameSlugified] => solomon-eilanden
[continentId] => 7
)
[207] => stdClass Object
(
[countryId] => 166
[isoCode] => so
[name] => Somalië
[nameSlugified] => somalie
[continentId] => 1
)
[208] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => South Sudan
[nameSlugified] => south-sudan
[continentId] => 1
)
[209] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[isoCode] => es
[name] => Spanje
[nameSlugified] => spanje
[continentId] => 4
)
[210] => stdClass Object
(
[countryId] => 211
[isoCode] => sj
[name] => Spitsbergen
[nameSlugified] => spitsbergen
[continentId] => 4
)
[211] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[isoCode] => lk
[name] => Sri Lanka
[nameSlugified] => sri-lanka
[continentId] => 2
)
[212] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[isoCode] => kn
[name] => St. Kitts and Nevis
[nameSlugified] => st-kitts-and-nevis
[continentId] => 3
)
[213] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[isoCode] => lc
[name] => St. Lucia
[nameSlugified] => st-lucia
[continentId] => 3
)
[214] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[isoCode] => vc
[name] => St. Vincent
[nameSlugified] => st-vincent
[continentId] => 3
)
[215] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[isoCode] => sr
[name] => Suriname
[nameSlugified] => suriname
[continentId] => 9
)
[216] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[isoCode] => sz
[name] => Swaziland
[nameSlugified] => swaziland
[continentId] => 1
)
[217] => stdClass Object
(
[countryId] => 180
[isoCode] => sy
[name] => Syrië
[nameSlugified] => syrie
[continentId] => 5
)
[218] => stdClass Object
(
[countryId] => 181
[isoCode] => tw
[name] => Taiwan
[nameSlugified] => taiwan
[continentId] => 2
)
[219] => stdClass Object
(
[countryId] => 213
[isoCode] => tj
[name] => Tajikistan
[nameSlugified] => tajikistan
[continentId] => 2
)
[220] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[isoCode] => tz
[name] => Tanzania
[nameSlugified] => tanzania
[continentId] => 1
)
[221] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[isoCode] => th
[name] => Thailand
[nameSlugified] => thailand
[continentId] => 2
)
[222] => stdClass Object
(
[countryId] => 220
[isoCode] => tb
[name] => Tibet
[nameSlugified] => tibet
[continentId] => 2
)
[223] => stdClass Object
(
[countryId] => 184
[isoCode] => tg
[name] => Togo
[nameSlugified] => togo
[continentId] => 1
)
[224] => stdClass Object
(
[countryId] => 240
[isoCode] => tk
[name] => Tokelau
[nameSlugified] => tokelau
[continentId] => 7
)
[225] => stdClass Object
(
[countryId] => 223
[isoCode] => to
[name] => Tonga
[nameSlugified] => tonga
[continentId] => 7
)
[226] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[isoCode] => tt
[name] => Trinidad en Tobago
[nameSlugified] => trinidad-en-tobago
[continentId] => 3
)
[227] => stdClass Object
(
[countryId] => 38
[isoCode] => td
[name] => Tsjaad
[nameSlugified] => tsjaad
[continentId] => 1
)
[228] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[isoCode] => cz
[name] => Tsjechische Republiek
[nameSlugified] => tsjechische-republiek
[continentId] => 4
)
[229] => stdClass Object
(
[countryId] => 186
[isoCode] => tn
[name] => Tunesië
[nameSlugified] => tunesie
[continentId] => 1
)
[230] => stdClass Object
(
[countryId] => 187
[isoCode] => tr
[name] => Turkije
[nameSlugified] => turkije
[continentId] => 5
)
[231] => stdClass Object
(
[countryId] => 188
[isoCode] => tm
[name] => Turkmenistan
[nameSlugified] => turkmenistan
[continentId] => 2
)
[232] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[isoCode] => tc
[name] => Turkse en Caicos Eilanden
[nameSlugified] => turkse-en-caicos-eilanden
[continentId] => 3
)
[233] => stdClass Object
(
[countryId] => 245
[isoCode] => tv
[name] => Tuvalu
[nameSlugified] => tuvalu
[continentId] => 7
)
[234] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[isoCode] => uy
[name] => Uruguay
[nameSlugified] => uruguay
[continentId] => 9
)
[235] => stdClass Object
(
[countryId] => 198
[isoCode] => vu
[name] => Vanuatu
[nameSlugified] => vanuatu
[continentId] => 7
)
[236] => stdClass Object
(
[countryId] => 199
[isoCode] => va
[name] => Vaticaanstad
[nameSlugified] => vaticaanstad
[continentId] => 4
)
[237] => stdClass Object
(
[countryId] => 200
[isoCode] => ve
[name] => Venezuela
[nameSlugified] => venezuela
[continentId] => 9
)
[238] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[isoCode] => gb
[name] => Verenigd Koninkrijk
[nameSlugified] => verenigd-koninkrijk
[continentId] => 4
)
[239] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[isoCode] => ae
[name] => Verenigde Arabische Emiraten
[nameSlugified] => verenigde-arabische-emiraten
[continentId] => 5
)
[240] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[isoCode] => us
[name] => Verenigde Staten
[nameSlugified] => verenigde-staten
[continentId] => 6
)
[241] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[isoCode] => vn
[name] => Vietnam
[nameSlugified] => vietnam
[continentId] => 2
)
[242] => stdClass Object
(
[countryId] => 202
[isoCode] => wf
[name] => Wallis & Futuna
[nameSlugified] => wallis-futuna
[continentId] => 7
)
[243] => stdClass Object
(
[countryId] => 215
[isoCode] => eh
[name] => Westelijke Sahara
[nameSlugified] => westelijke-sahara
[continentId] => 1
)
[244] => stdClass Object
(
[countryId] => 18
[isoCode] => by
[name] => Wit-Rusland
[nameSlugified] => wit-rusland
[continentId] => 4
)
[245] => stdClass Object
(
[countryId] => 204
[isoCode] => zm
[name] => Zambia
[nameSlugified] => zambia
[continentId] => 1
)
[246] => stdClass Object
(
[countryId] => 205
[isoCode] => zw
[name] => Zimbabwe
[nameSlugified] => zimbabwe
[continentId] => 1
)
[247] => stdClass Object
(
[countryId] => 171
[isoCode] => gs
[name] => Zuid Georgia
[nameSlugified] => zuid-georgia
[continentId] => 3
)
[248] => stdClass Object
(
[countryId] => 250
[isoCode] => ss
[name] => Zuid Sudan
[nameSlugified] => zuid-sudan
[continentId] => 1
)
[249] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[isoCode] => za
[name] => Zuid-Afrika
[nameSlugified] => zuid-afrika
[continentId] => 1
)
[250] => stdClass Object
(
[countryId] => 168
[isoCode] => kr
[name] => Zuid-Korea
[nameSlugified] => zuid-korea
[continentId] => 2
)
[251] => stdClass Object
(
[countryId] => 178
[isoCode] => se
[name] => Zweden
[nameSlugified] => zweden
[continentId] => 4
)
[252] => stdClass Object
(
[countryId] => 179
[isoCode] => ch
[name] => Zwitserland
[nameSlugified] => zwitserland
[continentId] => 4
)
)
[portalTicker] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[userId] => 150395
[username] => josenmajo
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => portugal
[currentCountryName] => Portugal
[currentCountryIsoCode] => pt
[currentCountryId] => 150
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 35
[countryName] => Kaap Verdië
[countryIsoCode] => cv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 65
[countryName] => Frans Guiana
[countryIsoCode] => gf
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 176
[countryName] => Suriname
[countryIsoCode] => sr
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[countryName] => Granada
[countryIsoCode] => gd
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[countryName] => Aruba
[countryIsoCode] => aw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 53
[countryName] => Dominicaanse Republiek
[countryIsoCode] => do
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 190
[countryName] => Amerikaanse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vi
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[countryName] => Sint Maarten
[countryIsoCode] => cx
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[countryName] => Guadeloupe
[countryIsoCode] => gp
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Jos en Majo Van Veen en Hendriks
[firstName] => Jos en Majo
[reportsCount] => 44
[travelsCount] => 2
)
[1] => stdClass Object
(
[userId] => 429958
[username] => RaveopReis
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 7
[currentContinentName] => Oceanië
[currentContinentNameSlugified] => oceani
[currentCountryNameSlugified] => australi
[currentCountryName] => Australië
[currentCountryIsoCode] => au
[currentCountryId] => 11
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 74
[countryName] => Griekenland
[countryIsoCode] => gr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 72
[countryName] => Gibraltar
[countryIsoCode] => gi
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[countryName] => Britse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vg
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[countryName] => St. Kitts and Nevis
[countryIsoCode] => kn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 251
[countryName] => Curaçao
[countryIsoCode] => cw
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 144
[countryName] => Panama
[countryIsoCode] => pa
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 66
[countryName] => Frans Polynesië
[countryIsoCode] => pf
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 136
[countryName] => Nieuw Zeeland
[countryIsoCode] => nz
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 11
[countryName] => Australië
[countryIsoCode] => au
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
)
[name] => Rave Graaf
[firstName] => Rave
[reportsCount] => 32
[travelsCount] => 1
)
[2] => stdClass Object
(
[userId] => 396601
[username] => Tonnyvs
[photoRevision] => 3
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_105x105.jpg?r=3
[currentContinentId] => 9
[currentContinentName] => Zuid-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => zuid-amerika
[currentCountryNameSlugified] => peru
[currentCountryName] => Peru
[currentCountryIsoCode] => pe
[currentCountryId] => 147
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 46
[countryName] => Costa Rica
[countryIsoCode] => cr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 137
[countryName] => Nicaragua
[countryIsoCode] => ni
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 56
[countryName] => El Salvador
[countryIsoCode] => sv
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 83
[countryName] => Honduras
[countryIsoCode] => hn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[countryName] => Guatemala
[countryIsoCode] => gt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 20
[countryName] => Belize
[countryIsoCode] => bz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 96
[countryName] => Japan
[countryIsoCode] => jp
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 54
[countryName] => Ecuador
[countryIsoCode] => ec
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 60
[countryName] => Ethiopië
[countryIsoCode] => et
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 177
[countryName] => Swaziland
[countryIsoCode] => sz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
)
[name] => Tonny Stiphout
[firstName] => Tonny
[reportsCount] => 108
[travelsCount] => 9
)
[3] => stdClass Object
(
[userId] => 429515
[username] => bwzanting
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => barbados
[currentCountryName] => Barbados
[currentCountryIsoCode] => bb
[currentCountryId] => 17
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 17
[countryName] => Barbados
[countryIsoCode] => bb
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Bart Zanting
[firstName] => Bart
[reportsCount] => 6
[travelsCount] => 2
)
[4] => stdClass Object
(
[userId] => 43958
[username] => daniellevdwal
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/043/958_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/043/958_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => dominica
[currentCountryName] => Dominica
[currentCountryIsoCode] => dm
[currentCountryId] => 52
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 24
[countryName] => Bolivia
[countryIsoCode] => bo
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 122
[countryName] => Mexico
[countryIsoCode] => mx
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 78
[countryName] => Guatemala
[countryIsoCode] => gt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 92
[countryName] => Israel
[countryIsoCode] => il
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 97
[countryName] => Jordanië
[countryIsoCode] => jo
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 55
[countryName] => Egypte
[countryIsoCode] => eg
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 155
[countryName] => Rusland
[countryIsoCode] => ru
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 126
[countryName] => Mongolië
[countryIsoCode] => mn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 42
[countryName] => Colombia
[countryIsoCode] => co
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[countryName] => Granada
[countryIsoCode] => gd
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[countryName] => Dominica
[countryIsoCode] => dm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => dani elle
[firstName] => dani
[reportsCount] => 58
[travelsCount] => 4
)
[5] => stdClass Object
(
[userId] => 420255
[username] => WillekeSantiago
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_50x50.jpg
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/default/profile_105x105.jpg
[currentContinentId] => 3
[currentContinentName] => Centraal-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => centraal-amerika
[currentCountryNameSlugified] => antigua
[currentCountryName] => Antigua
[currentCountryIsoCode] => ag
[currentCountryId] => 7
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 19
[countryName] => België
[countryIsoCode] => be
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Willeke Geerts
[firstName] => Willeke
[reportsCount] => 93
[travelsCount] => 2
)
[6] => stdClass Object
(
[userId] => 68341
[username] => wilmadevos
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 4
[currentContinentName] => Europa
[currentContinentNameSlugified] => europa
[currentCountryNameSlugified] => nederland
[currentCountryName] => Nederland
[currentCountryIsoCode] => nl
[currentCountryId] => 134
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 50
[countryName] => Denemarken
[countryIsoCode] => dk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 140
[countryName] => Noorwegen
[countryIsoCode] => no
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 93
[countryName] => Italië
[countryIsoCode] => it
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 194
[countryName] => Verenigd Koninkrijk
[countryIsoCode] => gb
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 88
[countryName] => Indonesië
[countryIsoCode] => id
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 12
[countryName] => Oostenrijk
[countryIsoCode] => at
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 128
[countryName] => Marokko
[countryIsoCode] => ma
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[name] => Wilma Vos
[firstName] => Wilma
[reportsCount] => 97
[travelsCount] => 1
)
[7] => stdClass Object
(
[userId] => 184240
[username] => karlijnenemilegaanopavontuur
[photoRevision] => 0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_50x50.jpg?r=0
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_105x105.jpg?r=0
[currentContinentId] => 9
[currentContinentName] => Zuid-Amerika
[currentContinentNameSlugified] => zuid-amerika
[currentCountryNameSlugified] => montserat
[currentCountryName] => Montserat
[currentCountryIsoCode] => ms
[currentCountryId] => 127
[visitedCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[countryId] => 134
[countryName] => Nederland
[countryIsoCode] => nl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[1] => stdClass Object
(
[countryId] => 183
[countryName] => Thailand
[countryIsoCode] => th
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[2] => stdClass Object
(
[countryId] => 32
[countryName] => Cambodja
[countryIsoCode] => kh
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[3] => stdClass Object
(
[countryId] => 201
[countryName] => Vietnam
[countryIsoCode] => vn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[4] => stdClass Object
(
[countryId] => 167
[countryName] => Zuid-Afrika
[countryIsoCode] => za
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[5] => stdClass Object
(
[countryId] => 70
[countryName] => Duitsland
[countryIsoCode] => de
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[6] => stdClass Object
(
[countryId] => 149
[countryName] => Polen
[countryIsoCode] => pl
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[7] => stdClass Object
(
[countryId] => 164
[countryName] => Slowaakse Republiek
[countryIsoCode] => sk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[8] => stdClass Object
(
[countryId] => 49
[countryName] => Tsjechische Republiek
[countryIsoCode] => cz
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[9] => stdClass Object
(
[countryId] => 41
[countryName] => China
[countryIsoCode] => cn
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[10] => stdClass Object
(
[countryId] => 111
[countryName] => Macau
[countryIsoCode] => mo
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[11] => stdClass Object
(
[countryId] => 84
[countryName] => Hong Kong
[countryIsoCode] => hk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[12] => stdClass Object
(
[countryId] => 102
[countryName] => Laos
[countryIsoCode] => la
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[13] => stdClass Object
(
[countryId] => 147
[countryName] => Peru
[countryIsoCode] => pe
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[14] => stdClass Object
(
[countryId] => 40
[countryName] => Chili
[countryIsoCode] => cl
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[15] => stdClass Object
(
[countryId] => 8
[countryName] => Argentinië
[countryIsoCode] => ar
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[16] => stdClass Object
(
[countryId] => 195
[countryName] => Uruguay
[countryIsoCode] => uy
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[17] => stdClass Object
(
[countryId] => 182
[countryName] => Tanzania
[countryIsoCode] => tz
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[18] => stdClass Object
(
[countryId] => 99
[countryName] => Kenia
[countryIsoCode] => ke
[continentId] => 1
[continentName] => Afrika
)
[19] => stdClass Object
(
[countryId] => 193
[countryName] => Verenigde Arabische Emiraten
[countryIsoCode] => ae
[continentId] => 5
[continentName] => Midden Oosten
)
[20] => stdClass Object
(
[countryId] => 170
[countryName] => Sri Lanka
[countryIsoCode] => lk
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[21] => stdClass Object
(
[countryId] => 221
[countryName] => Malediven
[countryIsoCode] => mv
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[22] => stdClass Object
(
[countryId] => 87
[countryName] => India
[countryIsoCode] => in
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[23] => stdClass Object
(
[countryId] => 130
[countryName] => Myanmar
[countryIsoCode] => mm
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[24] => stdClass Object
(
[countryId] => 148
[countryName] => Filipijnen
[countryIsoCode] => ph
[continentId] => 2
[continentName] => Azië
)
[25] => stdClass Object
(
[countryId] => 196
[countryName] => Verenigde Staten
[countryIsoCode] => us
[continentId] => 6
[continentName] => Noord-Amerika
)
[26] => stdClass Object
(
[countryId] => 76
[countryName] => Guadeloupe
[countryIsoCode] => gp
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[27] => stdClass Object
(
[countryId] => 52
[countryName] => Dominica
[countryIsoCode] => dm
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[28] => stdClass Object
(
[countryId] => 119
[countryName] => Martinique
[countryIsoCode] => mq
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[29] => stdClass Object
(
[countryId] => 173
[countryName] => St. Lucia
[countryIsoCode] => lc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[30] => stdClass Object
(
[countryId] => 174
[countryName] => St. Vincent
[countryIsoCode] => vc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[31] => stdClass Object
(
[countryId] => 73
[countryName] => Granada
[countryIsoCode] => gd
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[32] => stdClass Object
(
[countryId] => 185
[countryName] => Trinidad en Tobago
[countryIsoCode] => tt
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[33] => stdClass Object
(
[countryId] => 208
[countryName] => Cuba
[countryIsoCode] => cu
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[34] => stdClass Object
(
[countryId] => 14
[countryName] => Bahama's
[countryIsoCode] => bs
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[35] => stdClass Object
(
[countryId] => 189
[countryName] => Turkse en Caicos Eilanden
[countryIsoCode] => tc
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[36] => stdClass Object
(
[countryId] => 151
[countryName] => Puerto Rico
[countryIsoCode] => pr
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[37] => stdClass Object
(
[countryId] => 27
[countryName] => Britse maagdeneilanden
[countryIsoCode] => vg
[continentId] => 7
[continentName] => Oceanië
)
[38] => stdClass Object
(
[countryId] => 253
[countryName] => Sint Maarten
[countryIsoCode] => cx
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[39] => stdClass Object
(
[countryId] => 85
[countryName] => Hongarije
[countryIsoCode] => hu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[40] => stdClass Object
(
[countryId] => 154
[countryName] => Roemenië
[countryIsoCode] => ro
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[41] => stdClass Object
(
[countryId] => 124
[countryName] => Moldavië
[countryIsoCode] => md
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[42] => stdClass Object
(
[countryId] => 29
[countryName] => Bulgarije
[countryIsoCode] => bg
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[43] => stdClass Object
(
[countryId] => 112
[countryName] => Macedonië
[countryIsoCode] => mk
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[44] => stdClass Object
(
[countryId] => 1
[countryName] => Albanië
[countryIsoCode] => al
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[45] => stdClass Object
(
[countryId] => 47
[countryName] => Kroatië
[countryIsoCode] => hr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[46] => stdClass Object
(
[countryId] => 110
[countryName] => Luxemburg
[countryIsoCode] => lu
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[47] => stdClass Object
(
[countryId] => 169
[countryName] => Spanje
[countryIsoCode] => es
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[48] => stdClass Object
(
[countryId] => 150
[countryName] => Portugal
[countryIsoCode] => pt
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[49] => stdClass Object
(
[countryId] => 64
[countryName] => Frankrijk
[countryIsoCode] => fr
[continentId] => 4
[continentName] => Europa
)
[50] => stdClass Object
(
[countryId] => 10
[countryName] => Aruba
[countryIsoCode] => aw
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[51] => stdClass Object
(
[countryId] => 252
[countryName] => Bonaire
[countryIsoCode] => bq
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
[52] => stdClass Object
(
[countryId] => 172
[countryName] => St. Kitts and Nevis
[countryIsoCode] => kn
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[53] => stdClass Object
(
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
)
[54] => stdClass Object
(
[countryId] => 127
[countryName] => Montserat
[countryIsoCode] => ms
[continentId] => 9
[continentName] => Zuid-Amerika
)
)
[name] => Emile
[firstName] => Emile
[reportsCount] => 105
[travelsCount] => 15
)
)
[latestNews] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[newsId] => 112
[date] => 2024-10-28
[title] => De vakantieparken van België
[text] =>
België, het land van chocolade, frietjes en gezelligheid, herbergt ook een schat aan prachtige vakantieparken. Of je nu op zoek bent naar avontuur in de natuur, ontspanning aan het water of gewoon quality time met het gezin, de vakantieparken België hebben voor elk wat wils. In deze blog nemen we je mee op een reis door enkele van de meest betoverende vakantieparken van het land, met een speciale focus op de idyllische plekjes aan de Belgische kust.
Midden in de natuur: vakantieparken in de Ardennen
De Ardennen, met hun weelderige bossen en schilderachtige valleien, zijn de ideale bestemming voor natuurliefhebbers. Tal van vakantieparken in dit gebied bieden gezellige huisjes omgeven door groen. Hier kun je wandelen, fietsen of gewoon genieten van de rust en stilte. Enkele aanraders zijn Domaine Les Doyards in Vielsalm en Sunparks Ardennen in Vielsalm. Domaine Les Doyards is een vakantiepark gelegen aan het prachtige meer van Vielsalm en biedt gezellige chalets en bungalows verscholen tussen de bomen. Sunparks Ardennen staan bekend om zijn uitgebreide faciliteiten voor het hele gezin. Van een overdekt zwemparadijs tot indoor speelzones voor de kleintjes, er is altijd wel iets te doen, ongeacht het weer. De beroemde grotten van Han zijn erg leuk om te bewonderen, ze bieden een onvergetelijke ervaring om de Ardennen op een speciale manier te ontdekken.
Waterpret in de Kempen: vakantieparken met Meren
De Kempen, bekend om hun uitgestrekte meren, bieden een scala aan vakantieparken waar waterpret centraal staat. Denk aan zwemmen, varen en vissen. Park Molenheide in Houthalen-Helchteren is een familievriendelijk vakantieoord met een groot subtropisch zwemparadijs en een meer waar je kunt roeien. Perfect voor een zomerse vakantie vol plezier aan het water. Park Molenheide staat bekend om zijn indrukwekkende subtropisch zwemparadijs. Hier kunnen gasten genieten van glijbanen, watervallen en ontspannen in de bubbelbaden. Het is de perfecte plek voor zowel avontuurlijke waterliefhebbers als gezinnen die op zoek zijn naar ontspanning. Het vakantiepark beschikt ook over een groot recreatiemeer waar verschillende watersporten mogelijk zijn. Of je nu wilt kajakken, roeien of gewoon ontspannen op het strand, er zijn tal van mogelijkheden om van het water te genieten.
Cultuur en geschiedenis: vakantieparken nabij Brugge
Voor diegenen die geïnteresseerd zijn in cultuur en geschiedenis zijn vakantieparken in de buurt van steden als Brugge een uitstekende keuze. Hier kun je genieten van de architecturale pracht van historische steden en tegelijkertijd ontspannen in de rust van het omliggende platteland. Vakantiepark Klein Strand In Jabbeke is een voorbeeld met gemakkelijke toegang tot Brugge en de Belgische kust. Vakantiepark Klein Strand ligt op korte afstand van Brugge en biedt comfortabele accommodaties in een rustige omgeving. De vakantiehuisjes en chalets zijn vaak voorzien van moderne voorzieningen en zijn ideaal voor gezinnen en stellen. Door de nabijheid van Brugge kunnen gasten gemakkelijk de historische stad verkennen en genieten van de middeleeuwse pracht.
Betovering aan de Belgische kust: zon, zee en strandplezier
Het hoogtepunt van vakantieparken aan de Belgische kust is ongetwijfeld de nabijheid van de zee. Van Knokke tot De Panne bieden deze badplaatsen een mix van zon, zee en strandplezier. Vakantiepark Floreal in Nieuwpoort is een uitstekende keuze, met comfortabele accommodaties op slechts een steenworp afstand van het strand. Verken de kustlijn, proef verse visgerechten en geniet van adembenemende zonsondergangen. Vakantiepark Floreal bevindt zich in het charmante Nieuwpoort, op korte afstand van de Belgische kust. De accommodaties variëren van comfortabele appartementen tot ruime vakantiehuizen, vaak met uitzicht op de zee. Een van de hoogtepunten van dit park is de directe toegang tot het strand. Gasten kunnen genieten van lange wandelingen langs de kustlijn, luieren in het zand of zelfs een verfrissende duik nemen in de Noordzee.
België, met zijn diverse landschappen en rijke cultuur is een ideale bestemming voor een vakantieparkavontuur. Of je nu de voorkeur geeft aan de rust van de Ardennen, de waterpret in de Kempen, de geschiedenis rond Brugge of de betovering aan de Belgische kust, er is altijd een vakantiepark dat aan je verwachtingen voldoet. Dus pak je koffers en ontdek zelf de magie van de Belgische vakantieparken.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => de-vakantieparken-van-belgi
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/112/112_1.jpg
)
[1] => stdClass Object
(
[newsId] => 111
[date] => 2024-10-24
[title] => Taal in cijfers: Welke talen spreekt men wereldwijd zoal.
[text] =>
Over de hele wereld worden tussen de 6000 en 7000 talen gesproken, elk met een unieke geschiedenis en cultuur. Sommige landen hebben slechts één officiële taal, terwijl in andere landen honderden talen naast elkaar bestaan, soms wel meer dan 800. Maar welke talen behoren tot de meest gesproken ter wereld? Welke verdwijnen langzaam uit ons dagelijks leven? En hoe zit het eigenlijk met de Nederlandse taal en de woorden die we gebruiken? Preply, een platform waar je onder andere online Engels kunt leren, onderzocht zowel de populairste als de meest bedreigde talen wereldwijd.
Meest gesproken talen
De taal die wereldwijd het meest gesproken wordt is Chinees, ook wel bekend als ‘Mandarijn’. Met ruim 1,2 miljard sprekers staat Chinees met afstand op nummer één als de meest gesproken taal ter wereld. Spaans volgt op de tweede plaats. Deze taal is niet alleen populair in zomerhits, maar wordt ook door zo’n 437 miljoen mensen over de hele wereld gesproken. De Engelse taal volgt op de derde plek als het gaat om de meest gesproken talen ter wereld, met ongeveer 372 miljoen sprekers. De gehele top 10 populairste talen hebben we hieronder voor je op een rijtje gezet:
- MandarijnChinees
- Spaans
- Engels
- Arabisch
- Hindi
- Bengali
- Portugees
- Russisch
- Japans
- Punjabi
Europese talen op het randje van verdwijnen
In Europa zijn er 24 officiële talen, maar in totaal worden er wel 200 verschillende talen gesproken. Hiervan worden er drie met uitsterven bedreigd. We hebben ze hieronder voor je op een rijtje gezet:
1. Occitaans, Zuid-Frankrijk
Occitaans (Occitan) was ooit een dominante taal in Frankrijk en werd ook gesproken in delen van Italië en Spanje. Tegenwoordig spreken nog ongeveer zeshonderdduizend van de veertien miljoen inwoners van Zuid-Frankrijk deze taal vloeiend. Occitaans heeft veel overeenkomsten met het Catalaans.
- Samisch, Scandinavië en Rusland
In Finland, Noorwegen, Zweden en Rusland bestaan er negen varianten van het Samisch (Sámi), de taal van de inheemse Samen. Tegenwoordig spreken nog slechts dertigduizend mensen een van deze varianten, waarbij Noord-Samisch met ongeveer twintigduizend sprekers de meest gesproken versie is.
- Griko, Italië
Toen de Grieken tussen 800 en 600 v.Chr. zuidelijk Italië koloniseerden, brachten ze hun taal mee. Grieks werd eeuwenlang de dominante taal in deze regio, vermengd met Latijnse invloeden. Het huidige 'Griko' is zowel een Grieks dialect als een minderheidstaal in Italië. Uiteindelijk werd Italiaans de officiële taal, die via onderwijs verspreid werd. Omdat veel Griko-sprekers niet voldoende middelen hadden voor onderwijs, bleef de taal vooral in huiselijke kring bestaan.
Top 10 talen die met uitsterven worden bedreigd
Wereldwijd worden er ongeveer 6000 tot 7000 talen gesproken. Sommige worden door miljoenen mensen gesproken, terwijl andere door slechts een handjevol mensen worden gebruikt. Er zijn zelfs talen die met uitsterven worden bedreigd. Hieronder hebben we de top 10 van bedreigde talen voor je op een rijtje gezet:
1. Apiaka: Deze taal wordt gesproken door de Apiaka-indianen in het noorden van Mato Grosso, Brazilië. In 2007 was er nog slechts één persoon die deze taal beheerste.
- Bikya: Een taal uit het noordwesten van Kameroen die mogelijk al is uitgestorven. De laatste bekende spreker werd in 1986 geregistreerd. De taal vertoont gelijkenissen met Bishou, een andere bedreigde taal.
- Chana: Afkomstig uit de Argentijnse provincie Entre Rios, werd de laatste spreker van deze taal in 2008 vastgelegd.
- Dampal: De laatste bekende spreker van deze Indonesische taal woonde in 2000 in Bangkir, Indonesië.
- Diahoi: Ook bekend onder namen als Jiahui en Djahui, werd deze taal in 2006 nog door één persoon gesproken in het zuidelijke deel van het Braziliaanse Amazonegebied.
- Kaixana: Dit is een andere bedreigde taal uit Brazilië. In 2008 woonde de enige overgebleven spreker, Raimundo Avelino, toen 78 jaar oud, in Limoeiro in de staat Amazonas.
- Laua: Deze taal, die wordt gesproken in centraal Papoea-Nieuw-Guinea, behoort tot de Mailuan talengroep. De laatste spreker werd in 2000 geregistreerd.
- Patwin: Een inheemse Amerikaanse taal uit het westen van de Verenigde Staten. In 1997 werd de enige spreker geregistreerd in de omgeving van San Francisco.
- Pazeh: De taal van een Taiwanese inheemse groep met dezelfde naam. In 2008 was mevrouw Pan Jin Yu, toen 95 jaar oud, de laatste geregistreerde spreker.
- Pemono: Een taal uit Venezuela waarvan de enige overgebleven spreker in een dorp in Majagua woont
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => taal-in-cijfers-welke-talen-spreekt-men-wereldwijd-zoal
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/111/111_1.jpg
)
[2] => stdClass Object
(
[newsId] => 110
[date] => 2024-09-10
[title] => Vlucht geannuleerd of vertraagd? Hier heb je recht op
[text] =>
Wat een teleurstelling: je vlucht is vertraagd of geannuleerd. Dat is natuurlijk niet waar je op zit te wachten aan het begin van je vakantie. Hoe vervelend het ook is, het betekent niet gelijk dat je je geld kwijt bent of dat je niet meer op vakantie kunt. Je hebt namelijk in veel gevallen recht op compensatie en hulp. In dit artikel leggen we je uit hoe het werkt.Algemene regels en rechten
Ben je op het vliegveld en kom je erachter dat je vlucht vertraagd, geannuleerd of overboekt is? De luchtvaartmaatschappij is na 2 uur vertraging verplicht om je te helpen met het:
- Verzorgen van eten en drinken;
- Sturen van twee e-mails of het voeren van twee telefoongesprekken, mocht je zelf geen internet of bereik hebben;
- Organiseren van een overnachting of transfer als dit noodzakelijk is. Dit telt trouwens niet als de luchtvaartmaatschappij je 2 weken van tevoren op de hoogte heeft gebracht van de vertraging of annulering.
Duurt de vertraging langer dan 5 uur? Dan mag je afzien van de vlucht en de volledige ticketkosten terugvragen. Dit moet binnen 7 dagen terugbetaald worden door de luchtvaartmaatschappij.
Als de vlucht geannuleerd is, mag je kiezen tussen terugbetaling en een nieuw ticket voor een andere vlucht. Een andere vlucht is de eerstvolgende vlucht waar een plekje vrij is. Heb je op je vliegreis een tussenstop? Dan heb je ook recht op een transfer. Bijvoorbeeld als je naar verre landen zoals Thailand reist, waarbij je vaak een of twee tussenstops hebt.
Compensatie
In veel gevallen heb je bij vertraging of annulering recht op compensatie van de luchtvaartmaatschappij. Zij geven vaak zelf een termijn voor de terugbetaling. Bent u binnen deze termijn niet terugbetaald door de luchtvaartmaatschappij? Dan kunt u een claim indienen bij de kantonrechter. Doe dit wel binnen 2 jaar, aangezien het recht op compensatie hierna vaak verloopt.
Moet je door persoonlijke omstandigheden je vlucht annuleren? Dan zal de luchtvaartmaatschappij dit meestal niet vergoeden. Wel kan je eventueel gecompenseerd worden door je reisverzekering.
Hiervoor moet je een annuleringsverzekering hebben afgesloten, aangezien een normale reisverzekering annuleringen en vertragingen niet altijd standaard dekt. Ben je op zoek naar een passende verzekering voordat je op vakantie gaat? Je kan verschillende aanbieders van een reisverzekering vergelijken, om te zien welke het beste bij je wensen en voorkeuren past.
Wanneer heb je geen recht op een schadevergoeding?
Er zijn natuurlijk gevallen waarin de luchtvaartmaatschappij niet verantwoordelijk gehouden kan worden voor annulering of vertraging. Bijvoorbeeld wanneer u zelf te laat aankomt, of als het komt door slecht weer.
Veiligheidsredenen, zoals een bommelding of gevaar op de bestemming zelf, kunnen er ook voor zorgen dat de vlucht vertraagd of geannuleerd wordt zonder schadevergoeding. Medische noodgevallen (bijvoorbeeld als er tijdens het boarden iemand onwel wordt) vallen hier ook onder.
Loop je vakantie niet mis
Een vertraagde of geannuleerde vlucht is natuurlijk niet fijn. In veel gevallen kun je hiervoor wel gecompenseerd worden. Zo kom je hopelijk alsnog snel op je bestemming zodat je kunt genieten van een welverdiende vakantie. Check bij annulering of vertraging van je vlucht altijd wat je rechten zijn, zodat je geen compensatie of hulp misloopt.
[picture] => no
[pic1title] =>
[pic2title] =>
[pic3title] =>
[pic4title] =>
[pic5title] =>
[titleSlugified] => vlucht-geannuleerd-of-vertraagd-hier-heb-je-recht-op
[imageLink105x105] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_105x105.jpg
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/icons/news_50x50.png
[imageUrl] => https://cdn.easyapps.nl/578/img/slideshow/reisinspiratie/110/110_1.jpg
)
)
[topCountries] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[continentId] => 3
[countryId] => 82
[reportCount] => 1
[pictureCount] => 8115
[position] => 1
[countryName] => Haïti
[countryIsoCode] => HT
[continentName] => Centraal-Amerika
)
)
[countryId] => 7
[countryName] => Antigua
[continentId] => 3
[continentName] => Centraal-Amerika
[countryPopulation] => 0
[countrySurface] => 0
[capitalCityLongitude] => 0.000000
[capitalCitylatitude] => 0.000000
[portalReports] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[reportId] => 5092099
[userId] => 184240
[countryId] => 7
[username] => karlijnenemilegaanopavontuur
[datePublication] => 2023-04-04
[photoRevision] => 0
[title] => Antigua
[message] =>
Foto’s staan in de comments onderaan
22 maart 2023
We vliegen met British airways naar Antigua! Een vlucht van 16 minuten…. Ondanks de korte vlucht zijn we de gehele dag bezig en komen we in het donker aan. We hebben een Airbnb in English Harbour wat echt the place to be moet zijn. De Airbnb van Victor Conrad heeft alles, maar is echt een tiny-tiny-tiny house. De locatie is top; dichtbij leuke restaurants en barretjes! Ook al is het donker, we zien enorme zeiljachten en superyachts tegenover ons in de grote baai liggen!
We eten bij Papparazi een pizza en verbazen ons over de rekening, want er staat USD, EC dollar en EUR op. We hebben nog nergens met Euro’s kunnen betalen (behalve in het Franse gedeelte van St Maarten) en er zitten hier m.n. toeristen uit UK vermoeden we. Het bedrag in EUR is aanzienlijk lager dan USD. We vermoeden dat ze een foutje met de wisselkoers hebben gemaakt en Britse ponden bedoelen.
We vragen het nog even, maar er worden EUR mee bedoeld. Nou dat scheelt weer, aangezien de restaurants niet goedkoop zijn hier in Antigua! Wanneer we terugkomen bij de Airbnb ontmoeten we een paar andere gasten die in de bnb verblijven. 2 vrienden uit Canada (Larry en Dave) en 1 vrouw uit Jamaica (Deon). We worden gelijk uitgenodigd om te gaan borrelen. We lopen naar Cloggy’s, een bar van een mooi gelakt houten dek op de eerste verdieping met uitzicht op de haven en baai van English harbour. We zien veel mooie zeilboten en er ligt ook een Russisch superyacht aan de ketting. Het is erg gezellig en we gaan door totdat de tent dicht gaat. We moeten Dave een beetje ondersteunen, aangezien hij flink aan het waggelen is…
23 maart 2023
De volgende ochtend staan we op met ons brakke hoofd. Dave bleek bij Deon te hebben overnacht; dat is een aparte move…De veel jongere Deon had wellicht ook een beetje teveel cocktails gedronken…vervolgens vertrekt ze vandaag weer naar Jamaica. Aangezien zij een groter appartement heeft, vragen we of we kunnen wisselen. Dat kan gelukkig, zodat we een grotere huiskamer en een eigen veranda hebben!
We lopen richting het zuiden en belanden bij Pigeon point. Er zit een leuke strandtent genaamd Catherines, met uitzicht op de baai waar veel zeilboten voor anker liggen. Wanneer we thuiskomen vragen Larry en Dave ons mee naar Shirley’s hights te gaan waar live muziek is met BBQ. Ze hebben namelijk een auto gehuurd. Het is erg druk en het meest bijzondere is het prachtige uitzicht vanaf de berg op de baaien van English Harbour. We drinken thuis nog wat op de veranda en dan besluiten de mannen nog even naar de kroeg te gaan en komen half 4 thuis.
24 maart 2023
Na een beetje late start van de dag, gaan we met Larry en Dave een aantal baaien aan de westkust van het eiland verkennen. De wegen zitten alleen vol met gaten en Larry blijkt niet een hele beste rijder (ook al moet hij iedere 2 minuten aanhalen dat hij veel beter rijdt dan Dave). We zijn allebei misselijk als we uitstappen. Maar de baaien zijn wel mooi! We rijden zelfs nog even door een tropisch regenwoud. We proberen ook nog wat te snorkelen, maar dat stelt niet veel voor. Na de sunset gaan we in English harbour bij Indian Summer eten (het zusje van het gelijknamige Indiaase restaurant als op Nevis). Wederom een topper!
Er is een feest bij Lucky Eddi’s met een band, dus daar gaan we heen! Het blijkt een gezellige boel met een mix van locals en toeristen. We gaan lekker mee in de party vibe! Dus wederom een latertje!
25 maart 2023
De haan van de buren gaat alweer lekker tekeer in de vroege ochtend…poeh…
We gaan wederom met Larry en Dave op pad en nu naar Half moon bay; volgens de Lonely planet nr 1 highlight op Antigua. Gelukkig rijdt Dave een stuk beter! (al vind Larry nog steeds van niet en zit verstijfd naast hem)! Het blijkt een enorme mooie baai te zijn met poederwit strand en op de kop grote rotspartijen. Het is helemaal niet druk. De hele middag spenderen we hier en genieten van het aquakleurige water. We nemen een late lunch en bij thuiskomst gaan we door naar Cloggy’s. Daar ontmoeten we een stel dat in Miami woont (Bree en Billy). Zij heeft over de hele wereld gewoond. Dave is een beetje dronken en gaat waggelend naar huis. Gelukkig zegt hij dit tegen ons, want de voorgaande dagen verdween hij gewoon zonder iets te zeggen. Dave is niet helemaal gewend om te reizen en Larry maakt zich een beetje zorgen over hem.
Wanneer we in de tent Abracadabra zijn blijkt dat Bree ook behoorlijk dronken is. Ze gaat met Karlijn in een soort kooi dansen, maar de spijlen blijken niet zo goed vast te zitten. Hierdoor valt Bree zo van het podium af (inclusief spijl)….
Wanneer we om 3 uur weggaan, maakt ze een behoorlijke smakker op straat waardoor haar pols bloed. Wellicht ook niet zo handig om in de Carribean hakken te dragen. We ondersteunen haar naar de auto. Het was weer een gezellige avond!
26 maart 2023
Na het feestje van gisteren hebben we wederom een beetje late start van de dag…
We gaan naar Galleon beach, dat aan de andere kant van English harbour ligt. Vervolgens lopen we om de baai heen naar de Pillars of Hercules. Dit zijn grote rotsen aan de kant van de zee die zijn uitgesleten door wind, regen en golven. Ze zouden moeten lijken op de vingers van Hercules, wat de naam verklaard. De enorme pilaren doen ons denken aan het fenomeen dat we in Noord Spanje hebben gezien op onze vorige reis. We snorkelen nog wat, maar we hebben niet echt geluk. Andere mensen blijken hier een tonijn, octopus, stingray’s en waterschildpadden te hebben gezien, maar wij alleen wat visjes. Gelukkig is het water heerlijk warm! :-)
We eten een hapje boven de Yachtclub en Karlijn voelt zich daarna niet zo lekker, doordat ze waarschijnlijk iets verkeerds heeft gegeten. Emile gaat samen met de mannen nog even borrelen, nadat hij Karlijn naar bedje heeft gebracht. Gelukkig is alles op loopafstand.
27 maart 2023
We gaan naar Betty’s Hope museum, wat vroeger een oude suikerplantage/rum distillery was. Ook hier zijn Afrikaanse slaven naartoe gehaald. De oude molen is erg mooi gerestaureerd. Daarna door naar de Devil’s bridge: een rotspartij dat als een brug over een baai hangt en waarbij we een soort douche krijgen van het water dat tegen de rotsen slaat. Wanneer je de brug probeert over te steken moet je mazzel hebben: je kunt ervan af gespoeld worden als je er op het verkeerde moment op staat. Wanneer je hier in de zee valt, ben je overgeleverd aan de golven die je tegen de rotsen kapot slaan. De mythe dat hier vroeger slaven van de brug af sprongen om hun slavenleven te beëindigen geeft deze Devil’s bridge zijn lugubere naam.
We vervolgen onze weg naar Long Bay en liggen nog even op het witte strandje. We hebben een hoop lol met Larry en Dave, die elkaar continu afzeiken. Weer terug in English Harbour eten we een hapje en gaan vervolgens poolen in de kroeg. We worden compleet ingemaakt door de Canadezen. Onderwijl proberen nog een paar drugsdealertjes wat aan ons te slijten, maar ze vinden geen klandizie.
28 maart
We willen naar Rendezvous bay wat behoorlijk afgezonderd ligt. Met een 4x4 kun je het bereiken, maar onze Toyota Aygo Grande brengt ons ongeveer tot de helft. Daarna moeten we lopen over de uitdagende rotsachtige weg. Eenmaal aangekomen is het een prachtige witte baai die bijna verlaten is. We chillen een paar uur en snorkelen. In de avond hebben we een afscheidsdiner bij Paperazzi. Larry en Dave vliegen morgen naar huis.
29 maart
Larry en Dave gaan vandaag terug naar Canada. Een emotioneel momentje, want we hebben de laatste dagen veel met onze buurtjes opgetrokken. We drinken een laatste afscheidsbiertje en als ze weg zijn besluiten we richting St John’s (het hoofstadje van Antigua) te gaan met een van de busjes die door ons straatje rijden. We lopen een rondje, zien een fanfare en de dock van de cruiseships. We eten een heerlijke Mahi mahi burger bij Hemmingsways. Het stadje is vrij druk en niet echt mooi. We zijn blij dat we ons airbnb-tje in English Harbour hebben. De komende dagen maar weer wat eerder naar bed dan afgelopen week…
30 maart
Vandaag hiken we naar Fort Cuyler en aansluitend door naar Fort Berkley bij English harbour, We komen andere wandelaars tegen die net walvissen hebben gezien! We hebben lang staan turen, maar helaas zien wij ze niet… Er zijn wel geweldige uitzichten over de verschillende baaien van English Harbour, Falmouth harbour en Freeman’s bay.
De hike eindigt op de Unesco Dockyard van English Harbour, een mooi gerestaureerde oude haven uit de 17e eeuw. Je ziet je hier helemaal voor je dat oude zeilschepen hier hun zeilen lieten repareren en voor anker lagen in de beschutte baaien omringd met bergen. Dit gaf de engelse schepen niet alleen een strategisch voordeel tegen de franse aanvallers (omdat ze onzichtbaar waren totdat de vijand om de hoek kwam), maar ook tegen de orkanen. Heden te dage liggen er nog steeds enorme zeilboten waarvan er nu opvallend veel onder de vlag van de Kaaimaneilanden varen (wellicht dat het belastingregime een rol speelt voor deze superyachts). Wat een pracht! We bezoeken hier ook het museum wat vertelt over de geschiedenis van de engelse marine op Antigua en waar blijkt dat ook deze haven mede door slaven tot stand is gekomen.
We lunchen bij onze overburen Paula en Brenda; zij hebben een BBQ-stalletje waar we vaak even een praatje maken. We krijgen een grote hug als we weggaan!
In de avond gaan we naar Calibri, een Frans restaurant waar een geweldige zangeres staat te zingen! Mooie afsluiter; morgen naar Montserrat!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2009-04-06 21:57:02
[totalVisitorCount] => 115624
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 307
[author] => Emile Karlijn
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 528484
[travelTitle] => Caribbean 2023
[travelTitleSlugified] => caribbean-2023
[dateDepart] => 2023-02-21
[dateReturn] => 2023-04-08
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,english-harbour-town
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => antigua
)
[1] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079921
[userId] => 195336
[countryId] => 7
[username] => markjonkersleon
[datePublication] => 2021-11-09
[photoRevision] => 0
[title] => Antigua & B
[message] => Hellokidoki,
Antigua is een caribisch eiland, engelstalig, waar je je al snel thuis voelt. Het eiland is groot genoeg om je een week te vermaken. Mocht je van zeilen houden, dan zit je daar als gegoten.
Anderzijds geen spectaculaire natuur!
Cheers
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2009-07-19 17:08:49
[totalVisitorCount] => 132447
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 185
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 519996
[travelTitle] => Going More South
[travelTitleSlugified] => going-more-south
[dateDepart] => 2018-09-05
[dateReturn] => 2019-03-04
[showDate] => no
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/336_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => antigua-b
)
[2] => stdClass Object
(
[reportId] => 5024323
[userId] => 150395
[countryId] => 7
[username] => josenmajo
[datePublication] => 2018-05-18
[photoRevision] => 0
[title] => 36 Grenada tot Antigua 25 mrt - 18 mei 2018
[message] => ONDERDUIKEN
Een sentimental journey als afscheid, onze laatste trip in de Carieb. Terug naar plaatsen die we nog graag eens willen bezoeken. Genieten op het mooie Grenada met zijn ankerbaaien en heerlijke bevolking. We maken ons op om daarna langzaam weer naar het noorden te trekken naar Antigua. Onze laatste stop op Grenada is Molinière Point. Een kunstenaar heeft daar onder water een groep beelden van schoolkinderen neergezet die hand in hand in een kring staan, ruggen naar elkaar. We snorkelen naar de groep die zo’n 4 meter onder de oppervlakte staat en worden getroffen door de stille kracht die van hen uitgaat in het blauwige licht (zie foto uit de pilot).
SAINT VINCENT
Tyrrel Bay op Cariacou. Voor ons een bekend eiland, een liefde van Majo. De baai is nieuw: overtreffende trap van limen! De Lazy Turtle, een restaurant aan het strand, heeft een grote aantrekkingskracht op ons. We eten er lion fish, een exotische indringer met wijd uitstaande vinnen die op veren lijken. Ze verdringen de locale vissen en daarom worden alle duikers gevraagd ze te jagen. De uitdaging is de 23 giftige stekels bij het schoonmaken te vermijden, werk voor de vakman. We dragen ons steentje bij aan de jacht, maar dan in het restaurant. Ze zijn lekker!
We checken in op St Vincent in de drukke Clifton Bay op Union Island op de luchthaven, 5 min lopen van de stadje. Het is de avond voor Goede Vrijdag; iedereen heeft vrij. De hoofdstraat lijkt te golven door de zware bastonen van de keiharde muziek die uit de kroegen stuitert. Daarom gaan we niet makkelijk in zo’n kroeg met localezwarte mensen iets drinken. Wij haasten ons naar Jonathan en gaan in de prachtige stillere Chatham Bay aan de westkant voor anker.
Jos heeft daar nog een klusje, want de plamuur net boven de waterlijn onder de geveegde kont vertoont een barst. Omdat hij daar vanuit de dinghy niet bij kan repareert hij al zwemmend vanuit het water: eerst plamuur, dan schuren en daarna (grond)verf. Als hij uit het water klimt blijkt hij ook zichzelf bijgeschilderd te hebben.
St Vincent bestaat uit een hoofdeiland in het Noorden, een groot eiland (Bequia) en de Grenadines. Union is het zuidelijkste. De eilandjes van deze groep liggen te dicht bij elkaar om te zeilen. Jonathan wordt een rondvaartboot: Tobago Cays, Glossy Bay op Mayreau, lunch voor Petit Saint Vincent, Charlestown op Canouan. Zeilend op weg naar Bequia (zeg Bèkwee) balanceert een brown booby op onze preekstoel (foto); hij vliegt steeds weg, duikt naar vis en komt dan toch weer terug naar zijn preekstoel. De katten maffen gewoon door. ’s Avonds lopen we de baai van Bequia binnen, waaraan we goede herinneringen hebben. Maar het is Easter Regatta en de kroegen produceren zoveel penetrante reggae dat we zo ver mogelijk van de kust ankeren. De bassen hoorden we al 3 mijl ver op zee! De volgende morgen, de feestvierders slapen hun roes nog uit, lopen we langs het meanderende kustpad met zijn overschaduwde terrassen. De locale mensen zijn voor Pasen fraai uitgedost. De zwarte vrouwen, ook de meest omvangrijke, tonen zich schaamteloos in doorkijkkleding en hebben paashaasoren op (decente foto). Voor het lawaai weer losbarst smeren we ‘m naar Petit Byahaut op St Vincent, waar we het baaitje voor onszelf hebben. Majo snorkelt dapper tussen de kwallen naar het mooie jonge koraal, Jos bedankt, hoewel de kwallen volgens Majo écht niet steken.
We klaren uit in het Noorden, de mooie baai bij Chateaubelair. Vroeger durfden we het hoofdeiland St Vincent niet aan te doen wegens de criminaliteit, maar de economie is verbeterd (zeker na de Irma en Maria: Vincent is nu de grote fruitleverancier) en de drugscriminaliteit is onder controle. ’s Morgens vroeg dingyen we naar de douane waar een paar zwarte mannen lusteoos rond het strand hangen van dit eenvoudige dorpje. Het strand is zwart door de vulkaan, hetgeen de naargeestige sfeer nog versterkt. Eén van de mannen biedt aan op de dinghy te passen. Dat voelt niet lekker: wordt hij anders gestolen of gaat die man dat zelf doen als we ’m niet huren? Majo besluit zelf bij de dinghy te wachten tot Jos met de stempels terugkomt. Volgens de douanier, die op het punt staat te vertrekken voor een vergadering, boffen we want anders kunnen we het land niet uit. Immigration blijkt al weg, zodat we zonder stempel in ons paspoort vertrekken.
SAINT LUCY
We smeren hem naar St Lucy. Het stuk zee ertussen is berucht om wind met venturi-effect. We steken twee reven en niet voor niets. We doen de 26 mijl in 2,5 uur, gemiddeld boven de 10 knoop!
St Lucy is beroemd om twee vulkaankegels aan de zuidkust, Les Pitons. Plan is ertussen te ankeren, maar ze houden de wolken vast en geven zoveel schaduw, dat we toch maar elders een mooring nemen (het is te diep om te ankeren) aan de noordkant van de Petit Piton en gaan passagieren in Souffrière, een grijs maar vriendelijk Caribisch dorpje met internetcafé.
We hadden ons erg verheugd op de prachtige Marigot Bay halverwege het eiland, maar die is in de 10 jaar sinds ons eerste bezoek erg toeristisch geworden. Nog voor we een boei kunnen oppikken razen de sightseeënde toeristencatamarans met harde muziek en veel volk de haven in en uit. We draaien om en lopen een paar uur later - net voor donker - Rodney Bay binnen waar we ankeren voor een rustig strandje. De volgende dag komt dezelfde parlevinker als 10 jaar geleden aan onze achterspiegel groente verkopeneer met een met palmtakken versierd bootje.
Onze grootzeilvallier is geleidelijk zwaarder gaan lopen waardoor Jos steeds smeer spierballerij moet vertonen. In Chateaubelair probeert Jos hem te servicen, maar de centrale schacht zit vastgekoekt. Hier in Rodney is meer bedrijvigheid zoals de metaalwerkplaats van ‘China Man’. Caraïbiërs tooien zich graag met dit soort zelfgekozen bijnamen, zoals ‘Shade Man’ die op Grenada een bustaxi heeft en ‘Tall Man’, een duiker op Cainouan.
China Man heeft een wrakkig ogende pers die toch een paar duizend kilo druk kan uitoefenen (foto). De lier besluit toe te geven en laat de schacht los (€30). Na de grondige schoonmaakbeurt aan boord wil de schacht nu niet meer in de lier. China Man slijpt daarna de schacht bij, die door pogingen van onze ‘Spierballenman’ (Jos) hem los te slaan, wat is uitgezet (weer €30). Aan boord lijkt alles te passen tot ... het bronzen spietje dat al wat beschadigd was ook niet meer in de lier wil; het zal nog tot Antigua duren voordat de lier weer werkt.
MARTINIQUE
De voorbereidingen voor de oversteek naar de Azoren en het voorafgaande verblijf op Antigua beginnen: Martinique is de beste plaats in het Caraibisch gebied om te bevoorraden: supermarkt met eigen dinghy dock. We winkelen naar hartenlust, vooral bij de Leaderprice, en houden decadent een proeverij om te kunnen besluiten wat we gaan inslaan: waters met prik en witte en rode wijnen, natuurlijk begeleid door heerlijke spijzen. Ineens zien we Walter en Marie-Lou van de Windsong die hier ook zijn komen ankeren. Feest met het laatste flesje korenwijn dat we uit Nederland hebben meegenomen en witte rook, omdat ze voor Jos uit Sint Maarten een paar dozen sigaren hebben meegenomen; die arme, ongewild frisse ziel zit al een maand zonder.
De volgende dag vertrekken we: beladen met wijn, kaas en mineraalwater naar Fort de France, de mooie hoofdstad. Ankeren aan de voet van het oude fort en slenteren door de stad. 9 april, Jos’ verjaardag vieren we met een lunch op het balkon van l’Imperatrice met prachtig uitzicht: even genotteren voor we door gaan. Maar onder al deze luchtigheid zit een gevoel van spijt dat het de laatste keer is voordat we oversteken.
DOMINICA
Dominica is zwaar getroffen door Maria, de 2e super orkaan van afgelopen seizoen. Dat is nog steeds te zien: een restaurant waarvan alleen de vitrinekast nog staat (foto), huizen die blauwe dekzeilen als dak hebben (het regent/hoost op dit eiland dagelijks). Nog overal bergen troep, kleine stillevens van menselijk drama: een fisher price telefoon ligt ingeklemd tussen wat kleren en kapotte golfplaten. Eén op de 2 vrachtwagens vervoert bouwmaterialen (gouden business, ondanks de hulpgoederen), bij 1 op de 4 huizen wordt geklust. Sommige mensen wonen nog in de iglo-tent van de VN-hulporganisatie. Maar de bevolking slaat zich er door heen: de toerististische hoogtepunten zijn weer toegankelijk, er heerst een ‘schouders eronder’ stemming. We nemen een mooring in het noordelijke Portsmouth. De plek waar de boat boys zijn gaan samenwerken en die nu al weer goed draait. Ook zij tooien zich met mooie namen, zoals ‘Lawrence of Arabia’. We worden minstens 3 keer welkom geheten door ‘Providence’, die ons aan een goede mooring legt. De dag erop krijgen we zelfs een bos bloemen! Ontzettend schattig, maar zie ze maar eens rechtop te houden bij het zeilen. Ook in het stadje worden we bij voortduring welkom geheten; soms vertellen mensen hun verhaal, maar altijd vragen ze of we tegen andere toeristen willen zeggen dat ze kunnen komen. De bootjesmensen komen het makkelijkst weer, de vliegtuig toeristen zijn afwachtender. We horen dat Tui zelfs niet meer op St Maarten vliegt!
Een van de dagen gaan we wandelen, niets georganiseerds, gewoon wat tips van Providence. Het is een verlengde van de wandeling die we vorig jaar door het regenwoud maakten. Toen onder een dak van bladeren, in de schaduw, zo dicht dat we nauwelijks merkten dat het regende. Nu klimmen we door een open landschap in de zon, tussen bloeiende struiken en geurende kruiden: de onderbegroeiing profiteert van al het licht. Regenwoud komen we niet tegen; wel wilde passievruchten (vleermuizen en papagaaien zijn er gek op) en kolibries, die op de bloemen afkomen. Providence vertelt dat de eerste inheemse papagaaien, die in de Dominicaanse vlag zijn afgebeeld en na de orkaan naar St Lucy vlogen, weer terug zijn.
GUADELOUPE
Zonder in te klaren blijven we hier om te snorkelen bij Pigeon Island, de vroegere basis van Jean Cousteau, en de voorraad kaas nog wat aan te vullen. Meer Frans dan Caraibisch doen ze hier niet moeilijk als je je niet direct meldt bij de officials. Of beter gezegd: als je niet direct in een cafe of winkel zelf via een speciaal computerprogramma inklaart. De officials bezoek je op de Franse eilanden niet, die doen andere dingen. Fraai gesnorkeld, goed stokbrood, maar geen kattenbakgrid is de luchtige samenvatting van deze 2 dagen.
ANTIGUA
Niet inklaren is niet verstandig op Antigua: boetes tot $5000. Dus gaat de kapitein (Jos) keurig alleen naar het kantoortje op Nelsons Dockyard. Dezelfde dame waar hij de vorige keer de katten meldde zegt deze keer dat een vaste regel is dat zij door een dierenarts gekeurd moeten worden: om 16.00 terugkomen met de katten. ~!@#$%^&*!!. Jasper en Misha vinden het maar niets: eerst in tuigjes, dan in het hok, een kwartiertje in de dinghy (ze haten het geluid van de buitenboordmoter) en dan nog een kwartiertje op een steekkarretje naar de Dockyard. In hun ogen het beste deel van de trip: vol belangstelling nemen ze de omgeving op. Dé mevrouw vindt het niet goed dat ze binnen wachten: ze zouden eens iets besmettelijks kunnen hebben.... De dierenarts bekijkt de paspoorten, kijkt door het deurtje naar onze katten, maar haalt ze er niet uit, incasseert $ 30 en stempelt de papieren: onze katten zijn officieel ingeklaard. De reis terug in de bijboot is voor de wind en gaat tot genoegen van de heren stukken sneller. Hun wraak komt later.
CLASSIC REGATTA
De Antigua Yacht Club organiseert deze regatta vanuit de clubgebouwen en marina in Falmouth Harbour. We liggen temidden van al die mooie houten beauties gemeerd met de kont naar de wal en voelen ons het lelijke eendje dat temidden van andere zwanen ontdekt dat hij ook een zwaan is. Bezitters van plastic boten kijken vaak meewarig als ze Jos een maand per jaar zien vernissen en schuren (dit jaar zelfs nog een maand extra voor de binnenkant). We hebben de zonnecellen, de bimini, de spatschermen en de persennings van de koekoeks en de voorste doghouse eraf gehaald en Jonathan ligt hier te stralen onder de bewonderende ogen van het langslopende publiek en de keurende blikken van de jurie van het Concours d’Elegance. Wat een heerlijk gevoel als Jos’s-avonds breed grijnzend op het podium geroepen wordt en de 1e prijs voor privé onderhouden klassieke jachten in ontvangst mag nemen.
We varen dit jaar met Belgische en Nederlandse vrienden van onderweg: Walter en Marie-Lou van de Windsong, René en Angelique van de Pimentao en Leo van de Evy. Na een oefendag worden de rollen aan boord verdeeld, net als de zorg voor de inwendige mens: er moeten wel lunchpakketjes zijn.
Naaste concurrent is de 52’ S&S yawl Mah Jong uit 1967, die net volledig prachtig is gerestaureerd en die de 1e prijs voor professioneel onderhouden klassieke jachten krijgt. Hij wordt gestuurd door de 26-jarige Alex, die als timmerman op Martha’s Vineyard aan de restauratie gewerkt heeft en nu schipper is. Jonathan komt met z’n 60’ in de vier races als 1e over de finish, maar Mah Jong wordt 1e op handicap. Iedereen blij. Steeds bij de start hebben we een fantastisch gevecht en wanneer zij op een ruim rak een aap zetten (het rode zeil op de foto), wordt het echt leuk. Zeker als ze toch niet langs ons komen. Onder ons langs geeft ze te veel vuile wind en bovenlangs stort de aap in wanneer Jos iets loeft. We liggen zo dicht bij elkaar dat Alex vraagt of we een koud biertje kunnen overgooien! Vooral in de kruisrakken loopt Jonathan snel uit. Ons beste resultaat is 3,5 minuut tekort in gekorrigeerde tijd op 2 uur en 45 minuten. Niet gek als je bedenkt dat we ons hele huishouden meeslepen en dat de zeilen 8 en 10 jaar oud zijn. Photoaction.com maakt vanuit een helicopter en een dinghy die voor ons op het laatste moment wegschiet fantastische foto’s.
Er zijn leuke bands en een rumproeverij. Typisch Engels is de high tea on the lawn, waarbij Engelse dames met lange jurken en hoeden vol bloemen thee schenken en scones, sandwiches en zelfgebakken taart presenteren. Er zijn ondertussen wedstrijden in houten sloepjes: roeien, zeilen en sculling (wrikken met een riem). Bij de Parade of Sail worden wij, terwijl we langs aan het pubiek varen, door een speaker aan het pubiek gepresenteerd. Jonathan staat bekend als de kattenboot en wij hebben ons gehuld in witte shirts met een kattenkop voorop (ontworpen en getekend door Angelique). We staan dan op een rij en wanneer de speaker afrondt draaien we ons om en tonen de kattenstaarten op onze rug en draaien onze kontjes. Het publiek juicht.
EN DAT IS 12!
Na de laatste racedag mogen we nog 2 dagen gratis liggen op de historische Dockyard. We liggen nog geen uur of Misha zit al – aangelijnd – op de kade. Ingeklaard, nietwaar? Hij laat zich eerst uitgebreid bewonderen en aanhalen. Daarna zijn de krabben in het water veel interessanter. Nog voor we aan de borrel kunnen, is hij al te ver voorover gebogen: hij valt in het water, maar wordt er direct omhoog getrokken door de op de kant borrelende buren en blijkt alleen maar een nat pootje te hebben. Meevaller, dat telt niet. Maar we zijn gewaarschuwd. Wij wel, hij niet blijkt bij de koffie. Hij zit aangelijnd met een rood fietslichtje aan omdat het donker geworden is. Ineens een plons en Jos ziet het fietslichtje zwemmen. Deze keer moeten we hem uitwringen op het achterdek en onder de douche zetten. De rest van de avond blijft hij aan boord: de 12e keer te water!
De laatste avond maken we ons belachelijk door met beide katten aan een lijntje te wandelen op het grasveld. Ze genieten. Zelfs Jasper. De volgende ochtend wordt Majo wakker om half 6 en ziet de deur naar buiten open: Misha is er vandoor. Gelukkig is het nog heel rustig en regent het zacht. De nachtportier van het hotel verderop meldt dat hij ‘m gezien heeft vlak bij de boot, op het gazon. Tegen half 7 heeft Misha voldoende verkend en na een tergend ‘pak-me-dan-als-je-kan’ onder geparkeerde auto’s zit hij om een uur of 7 aan de brokjes. Moraal van dit verhaal: klaar je katten nooit in en ga er vooral nooit mee wandelen (maar doe de buitendeur op slot).
Ons afscheid van de Dockyard wordt ingeluid door een optochtje met trommelaars, steltlopers en carnavalskostuums voor het begin van de Antugua Sailing Week. Moderne schepen die geen duimbreed toegeven, getuige de aanvaringen.Tijd voor ons om te richten op andere horizonten.
OVERSTEKEN
Tijdens onze afscheidstrip hebben we ons niet al te druk gemaakt over de oversteek naar de Azoren. We vragen ons soms af of het slim is terug te gaan. Het leven is hier best easy en het klimaat lekker. Maar toch, Jonathan voelt zich lekkerder in een gematigder klimaat en wij willen wel weer eens wat anders en dichter bij familie en vrienden zijn. En de Azoren zijn ontzettend mooi. Samen met onze vrienden van de Windsong, die dit jaar vanaf St Maarten oversteken en al veel langer met de voorbereidingen bezig zijn, wordt de strategie doorgesproken. We ontdekken dat we beter van Antigua kunnen vertrekken omdat dat oostelijker ligt dan St Maarten. Opeens hebben we een dag of wat speling. Maar de laatste inkopen op St Maarten (zeer grote Leclerq) missen we ook. Even schakelen.
Voor de route zijn er twee uitersten. 1 in een rechte lijn. Dat is met 2075 mijl het kortst, maar dan zit je het langst in de zone met weinig of geen wind waar ook het Azoren hoog toe behoort. Dan moet je erg veel diesel hebben; wij hebben maar voor 100 uur. 2 Tot Bermuda met een oostenwind naar het noorden (of zelfs daar binnenlopen) en daarna met een westenwind naar het oosten, samen 2600 mijl. Dat is een omweg (eventueel met Bermudastop) en daar zijn vaak noordelijke stormen.
We willen een compromisboog maken van ca 2400 mijl: op oostenwinden NE varen tot ca 300 mijl ten zuiden van de breedte van Bermuda, door een kleine windstilte motoren tot de westenwinden beginnen en dan naar de Azoren. Wanneer de wind te hard is ga je iets zuidelijker varen, wanneer windstilte dreigt ga je weer noordelijker. Via de korte golf radio kun je weerberichten binnenhalen. Wij nemen ook routeerder Fritz Buijl in de arm, die ons ook van de Kaap Verden naar Guyana heeft begeleid. Nadat we ’s avonds onze positie doorgeven krijgen we ’s morgens een weerbericht en advieskoers. Simpel nietwaar, maar we zien er toch behoorlijk tegenop. Statistisch zijn er bij elke oversteek naar het oosten twee dagen met 40 à 50 knopen wind.
We denken zaterdag 18 te vertrekken en rekenen met 3 weken, maar het kan makkelijk een weekje langer worden. Broer Hans van Veen, die we via Sailmail op de hoogte houden, is contactpersoon voor wie ongerust wordt (hansvanveen2000@gmail.com).
OP BEZOEK KOMEN OF MEEVAREN
We willen van eind juni tot in augustus op de Azoren blijven. Daarna naar Zuid-Europa.
ONS BEREIKEN
Gaat het makkelijkst via onze email josvanveen66@gmail.com of hendriksmajo@gmail.com, sms-en of WAppen. In Nederland bellen: Majo: + 31 655712122. Jos: +31 654201071
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-07-01 06:52:00
[totalVisitorCount] => 117684
[pictureCount] => 39
[visitorCount] => 1502
[author] => Jos en Majo
[cityName] => Antigua
[travelId] => 476626
[travelTitle] => De wereld om!
[travelTitleSlugified] => de-wereld-om
[dateDepart] => 2014-07-19
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/725/634_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 36-grenada-tot-antigua-25-mrt-18-mei-2018
)
[3] => stdClass Object
(
[reportId] => 5014419
[userId] => 150395
[countryId] => 7
[username] => josenmajo
[datePublication] => 2018-02-12
[photoRevision] => 0
[title] => 34 ST Maarten tot Antigua 6- 29 jan 2018
[message] => Sint Maarten maakt vier maanden na Irma en Maria nog een desolate indruk. Het water van de oceaan en de lagune werd opgezweept tot een vloedgolf die samen met de wind schepen oppakte en over de huizen heen op bebouwing en andere schepen kwakte. Huizen en delen van houten en zelfs betonnen kades zijn ingestort of weggespoeld. Aan de Nederlandse kant heeft men zo snel mogelijk gezorgd dat horeca, winkels en marina’s weer in business zijn om de toeristen op te vangen. In ieder geval zijn de kleine eet- en dranktentjes langs het lokale strand al weer terug. Met geluidsinstallatie. Een ‘lichtpuntje’ is dat de van kleur wisselende ledverlichting van de brug waar we zo de pest aan hadden het ook niet meer doet. Uit het hotel waar Amerikaanse vrienden vorig jaar logeerden, steken nu glijbanen om het puin af te voeren voor een versnelde ‘refurbishing’. Auto’s rijden rond met kapotte ramen en deuken, als ze nog rijden. Er circuleren merkbaar minder busjes.
Aan de Franse kant loopt alles langzamer. Daar moet men de Franse regels voor afvalscheiding en de Europese regels voor aanbesteding van opruimwerk volgen. De supermarkt Port de Plaisance (NL) waar we altijd voorraden insloegen: beschadigd en geplunderd. Dat kleine Thaise restaurantje waar we een keer lunchten: weg. Die Franse bakker waar we patisserie kochten: alleen een scheefhangende houten buitenmuur en een kapotte vitrinekast staan er nog. Maar in vergelijking met Puerto Rico of de Britse Virgins doen ze het op Sint Maarten goed. Op de BVI’s is er maar op 2 plekken stroom en wifi, ook op Puerto Rico leven nog steeds veel mensen zonder stroom. Electriciteitspalen zijn omgewaaid. Sint Maarten heeft na de vorige orkaan de leidingen ondergronds gelegd.
De rendabele toeristen komen trouwens langzamer terug dan de zuinige cruisers. We zien de lagune in de twee weken dat we er zijn weer voller worden. Tussen de naar de marina’s teruggekeerde miljonairsschepen, op een rijtje stern-to aan de kade, liggen nog een paar wrakken half onder water. Net een stralende glimlach met een paar rotte tanden. Ook in de lagune liggen nog veel wrakken en stukken van daken half of helemaal onder water. We varen erg omzichtig om niet voor een extra wrak te zorgen.
DE EEN Z’N DOOD
Op Curaçao hadden we al gemerkt dat de ramp op Sint Maarten voor Curaçao goed uitpakte: cruiseschepen verleggen hun route naar Willemstad. En de aanvoer van goederen naar St Maarten is ook niet slecht voor de omzet.
Sommige yachties haastten zich net na de ramp naar Sint Maarten om tegen een zacht prijsje gezonken schepen en onderdelen te kopen. Een drijvende bok takelt wrakken op en legt die op een drijvend ponton. Dan heb je als koper een korte tijd om hem zo te repareren dat hij blijft drijven. Als dat lukt kun je hem verkopen of kannibaliseren. De weer drijvende schepen, teruggekeerd uit de onderwereld zien er pokdalig uit door een paar maanden aangroei. Een yachty (naam bekend bij de redactie) loopt met een haakse slijper op zak en oogst interessante onderdelen zoals ankers en propelllers. Wij merken met een zekere gêne dat we ook geïnteresseerd naar de wrakken kijken. Ook voor auto-onderdelen zijn er een nieuwe aanbieders in de markt gekomen. Op menige parkeerplaats zie je een achtergelaten auto langzaam maar zeker gestript worden.
HUMAN INTEREST
Paul, de timmerman, die voor ons wel eens klussen doet, woont aan boord van zijn zeilschip. Dat ligt nu half onder water maar hij heeft geen geld voor een bok. Hij heeft een kleine werkplaats aan de wal, maar de verdieping erboven is weggeblazen, zodat hij nu geen dak meer heeft en geen electriciteit voor z’n machines. Paul is niet verzekerd. Een katamaran die al jaren te koopt stond hoeft nu niet meer verkocht te worden. Het is total loss. Wel goed verzekerd.
De orkanen werden dagen vooraf voorspeld, Een schipper van een miljonairsjacht werd drie dagen vooraf dringend aangeraden weg te varen, maar hij weigerde “want hij heeft een paar dagen vrij”. Nu heeft hij heel veel vrije dagen. De schipper van een ander groot schip probeert wel wanhopig te vertrekken, maar krijgt zijn motoren, die net gereviseerd zijn, niet aan de praat. Die worden nu uit het wrak getakeld om door een specialistisch bedrijf uitgelezen te worden voor de schuldvraag. Het gaat om $ 18 mln.
Een familie die zijn huis versterkt had vond het grootste probleem hoe zij de jonge kinderen rustig konden houden. Het ergste is namelijk het angstwekkende lawaai dat je horen en zien doet vergaan. Ze kropen met z’n allen in de veiligste kamer en zorgden dat alle nintendo’s en padjes volledig opgeladen waren. Via vrienden werden nog even een nieuwe games en films geregeld. De kinderen kregen een koptelefoon op en een scherm voor zich. Werkt prima, mits voldoende opgeladen accu’s, chips en snoep.
Bedrijven begonnen 4 dagen voor de orkaan met het barricaderen van alle ramen en deuren. Van verschillende technische bedrijven horen we dat ze ook hun personeel tijd en materiaal gaven om hun huis te beschermen. En dat ze nu zorgen dat de schade die thuis ontstaan is, weer gezamenlijk wordt opgelost. Niet iedereen heeft zo’n werkgever, veel mensen hebben zelfs geen werkgever meer, omdat die niet operationeel meer is. Geen werk, geen inkomen, wel een kapot huis, meestal onververzekerd, want na de vorige orkaan van 1995 zijn de premies omhoog gevlogen. Maar ondanks dat, klagen de mensen niet. “Ach je weet dat het kan gebeuren, bij de vorige orkaan was ik klein, dus als het meezit maak ik dit nog één keer mee”.
CLEAN UP
Er is door de orkanen veel troep in de lagune gewaaid, die aan de lij-kust aanspoelt. Natuurbeschermingsorganisaties proberen de stranden en de lagune weer schoon te krijgen en organiseren clean up’s. Binnen de zeilerswereld zijn er een paar enthousiastelingen die oproepen op het marifoonnet doen. En zo staan we met rubber laarzen en handschoenen op een zondagmorgen om half negen bij het startpunt van de clean up. Met meer dan honderd mensen weten we in 2,5 uur zo’n 600 meter basaltdijk ‘troep-vrij’ te krijgen. Delen van steigers, dakplaten, heel veel verpulverend plastic, hout, schoenen, alles zit er tussen. Volgende de organisatoren ruim 4 ton. Rond 11 uur puft iedereen uit en krijgt water, een banaan en een t-hirt van de organisatie. Vol trots varen we daarna met de bijboot langs onze dijk.
VLINDERS
Een paar dagen lang genieten we van feeërieke tochtjes over de lagune: overal fladderen kleine witte vlinders over het water. Hoe hebben die als rusps 450 km wind overleefd? En hoe overleeft een vogeltje van 12 gram een orkaan? Kan zo’n beestje zich vasthouden aan een tak? En als de tak dan wegvliegt? Veel bomen zijn gekortwiekt. Een deel van de palmen heeft te veel zeewater gehad en wordt geel. Maar zelfs de meest zielige bomen lopen weer uit en de avocado oogst belooft zeer goed te worden. Van natuurbeschermers horen we dat de pelikanen het beter overleefd hebben dan gevreesd: er wordt weer gebroed, maar minstens 200 dieren hebben het niet gehaald. Op Barbuda is hun zeer zeldzame lokale duif al weer gesignaleerd. De geiten op de heuvel voor onze ankerplaats hebben weer jongen, iemand moet die beesten tijdig in veiligheid hebben gebracht.
De baaien aan de oostzijde van St Maarten hebben het ‘t ergste gehad: daar staat niets meer overeind. Maar het strand is in betere conditie en mooier dan ooit. Dat vinden ook de schildpadden, die nu zelfs bij het hoofdeiland gesignaleerd worden. Op St Barths liggen we een nacht in een baai die beroemd is vanwege de schildpadden. Ook daar zien we ze weer rondzwemmen. De natuur kan veel hebben.
ANTIGUA
Na wat onderhoudklusjes en fourageren breken we op om naar Antigua te gaan, dat recht in de wind ligt. Gezien onze voorkeur voor dagtripjes breken we de tocht op in drieën en overnachten we voor St Barths en Nevis onder de gele vlag. Antigua heeft een grote aantrekkingskracht op ons door de klassieke schepen die er hun thuishaven hebben, zoals Valsheda en Mariëlla, en de historische sfeer van Nelson’s Dockyard. Er liggen ook veel pompeuze miljonairsjachten. ‘s Nachts zie je een woud van masten, waarvan de zalingen met wit verlicht worden. Bovenop staat een rood licht zoals op zendmasten - “pas op vliegtuigen, de mijne is sky high”. Eén motorjacht heeft zelfs een helicopterdek.
De belangrijkste reden om naar Antigua te gaan is dat de automatische bilgepomp naar onze zin iets te vaak loopt: we maken water. Op 29 januari gaan we het water uit om een lek in het achterschip te laten repareren door de shipwrights van Woodstock, een bekende houtwerf. Voor die tijd ontmoeten we eerst nog Belgische vrienden, die we al 2 jaar niet gezien hebben. Zij zijn voor ’t eerst op Antigua omdat hun zoon en zijn vriendin hier zijn. Nathan en zijn vriendin Sabine, twintigers, werken als bemanning op deze schepen. Nathan wil engineer worden en Sabine gaat voor captain. Het is een lange weg, die voert langs allerlei dure gecertificeerde opleidingen. Het begint bij het diploma ‘Dinghy Master’ en eindigt met titels als ‘Ocean Master 3000’. Deze schepen liggen eigenlijk bijna altijd in de haven, want varen is te duur. Wanneer een zeilschip van boven de zeg 45 meter wil zeilen kost dat extra verzekeringpremie en urenlang werk aan de bemanning: alle vertrekken langslopen om badkamer toebehoren, kristal, bloemstukken en gedrapeerde handdoekjes te stouwen en na afloop weer te schikken. Eén dag werkt Nathan op het schip van Abramovitsj: 100 man vaste bemanning en wanneer de eigenaar aan boord is nog 30 extra. Het lijkt een fantastisch beroep – spelen met het speelgoed van de baas – maar het komt feitelijk neer op voortdurend poetsen, zij het erg overbetaald.
OP BEZOEK KOMEN OF MEEVAREN
We hoppen de eilanden naar het oosten af in dagtochten naar Grenada, misschien naar Tobago. Daarna in ieder geval weer omhoog. Half april op Antigua voor de Classic Yacht Regatta staat ook vast. Daarna willen we in mei oversteken naar de Azoren.
ONS BEREIKEN
Gaat het makkelijkst via onze email josvanveen66@gmail.com of hendriksmajo@gmail.com, sms-en of WAppen. In Nederland bellen: Majo: + 31 655712122. Jos: +31 654201071
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-07-01 06:52:00
[totalVisitorCount] => 117684
[pictureCount] => 14
[visitorCount] => 1621
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 476626
[travelTitle] => De wereld om!
[travelTitleSlugified] => de-wereld-om
[dateDepart] => 2014-07-19
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/668/634_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 34-st-maarten-tot-antigua-6-29-jan-2018
)
[4] => stdClass Object
(
[reportId] => 4971789
[userId] => 429515
[countryId] => 7
[username] => bwzanting
[datePublication] => 2017-04-04
[photoRevision] => 0
[title] => Sailing in the Caribbean part 1
[message] => Bridgetown – The Grenadines – St Lucia – Dominica – Guadeloupe – Antigua
Start: 20/ 01/ 2017 17250 nautical mile
End: 01 / 03/ 2017 17841 nautical mile
Trip: 591 nautical mile
This blog is about the cruising and exploring in the Caribbean for first 1,5 month. From Barbados to Antigua. Visiting in between from south to north the Grenadines, St Lucia, Dominica, Guadeloupe. A trip with my snorkeling, visiting parents, captaining, waiting for the coast guard and many more. This blog is a you noticed in English. I have discovered after talking English for so long. My thinking and note taking is in English now. Thanks for reading.
Barbados exploring island
After the check-in an official being allowed in a country on the other side of the big Atlantic ocean, we decided to eat onshore in a restaurant. The first real meat since a long time tasted very good. The diner was even better when we ordered cold Bank beers. Not forget to mention that having access to the WIFI also helped a lot to have a good first evening back on solid ground. Getting reconnected to the people back home. After two weeks only being able to talk with nine other people on-board. Because we arrived a week before the deadline on our end destination we finally had the time for some exploration. The destination before were always in order to get to the next. So a lot of preparation and quickly moving on. We decided to take with all of the crew to hire a taxi driver who could drive us around. Our private driver was on older guy who knew almost everybody on the island. He could also tell us a lot about the history. Driving in his minivan to Gunhill point. One of the look-out post to see if an friend or enemy was approaching the island. To some caves. Were Jonas, Conor, Ida and me did not went in. We decided to take a walk around. Finding for free downhill along beautiful plants and trees hanging along the edge of rocks. Off the official path into a look-a-like rain forest. Driving further to Batsheba on the east coast. The place were surfers riding the big waves. Getting us in a local bar serving bear and delicious home-made food. A softly cooked half chicken covered in spicy sauce. With rice and green beans on the side.
To also see another bay then only Bridgetown we decided to sail further north towards Port St Charles. The marina is expensive and surrounded by apartments for people with money. The swimming pool had a bar, so you did not have to get out to order your beers and rum punches. On the 27th it was my 24th birthday. They had some great surprises. A homemade cheese cake, a golden birthday crown and canned spinach as a present. Great people and place to celebrate your birthday. In the evening, Jonas, Ida, Line and Conor took for 2 Barbados dollar a bus ride of almost 1,5 hour. From the northwest to the south of the island. To a place were every Friday evening a big food festival is organized. On every corner you can order delicious food like fried flying fish. My mom and dad, flew in that day into Barbados. Especially to meet each other after I left to Trogir. They were standing at the bus station waiting for the reunion. The closer we got the more exited I got to meet my parent again. It was really nice to see each other face to face again. Talking about the trip, updating me about back home and talking about the future. That evening they were to tired to stay to long because of the jet lag. But we decided to meet the next day in the harbor in Barbados. Were they also could see the rest of the crew. Spending a couple of days together. Do some sightseeing around the island. Seeing ocean waves breaking on the rocks, skyping with my brother who is in Geneva. It was really good to meet and talk to them and showing the place I called home since Trogir. They brought some valuable presents. 2 times the Dutch magazine Zeilen, a bottle of very fine rum, a snorkeling set, birthday postcards from home and the latest gossips in the family and neighborhood.
On the 1st of February it was again time for a new crew change. Sadly time to say goodbye to people that joined on the ocean crossing. Leaving Karl-Erik, Lars Asp and Ida. New crew joining Michael, Rasmus, Kenneth, Regitze, Marlene and Maria. Lars is temporally leaving for 2 weeks. To have a short holiday and trying to not think about the boat. So I am taking over the command. In cooperation with Lars we gave the instruction talk about how we roll on this boat. I made Conor as my co-captain. He have the sailing experience himself (his own boat and started in Trogir), a calm personality and smart. Before we could sail out there were some last things to fix. On the 3rd of February we pulled up the anchor and set the sails for Port st Charles to arrange the check-out. In the afternoon we parked the boat alongside the fuel dock. Me and Conor went to the customs and immigration to arrange the check-out. But first of all as the captain I was the only one allowed to talk with the officer. Asking questions why did not check out in Bridgetown. After keep smiling and praising the beautiful island I got some papers that I already could fill in. Before to come back tomorrow around lunch time. Then the immigration officer was coming to also check-out another ship. So I thanked the officer and walked back to the boat. To put the boat on anchor just outside the harbor The next morning we parked the boat back at the fuel dock. At 11 am I went back to the custom officer with the filled in papers. Waiting until 12 for the immigration officer arriving for checking the passports. In the end everything was alright and we were free to leave Barbados. But also more then welcome to visit again. Time to fill the boat with duty free diesel and going back to anchor. The plan is to wait for the evening so we can do a night sail towards Port Elizabeth on the Grenadines. So we would arrive after sunrise on the other side.
Grenadines
04/02 till 09/ 02
The night sail was easy. There was a good amount of wind without big waves. So it was an good first sail with the new crew. We arrived in Port Elizabeth in the morning of the 5 February. At that moment we were not the only one who wanted to check-in. We had to wait in the line before it was our turn. This waiting gave us some time to find a ATM to get some local money. So while I guarded our spot Conor went on a hunt for cash. It was an expensive country to check-in. But everything went smooth and we were allowed to stay in the Grenadines. The crew was now allowed to get on shore and watch the super ball. After spending a couple days on anchor in Port Elizabeth we decided to sail further south. The first good looking stop was Mustique. A private island were a lot of rich and famous people have a house. People like the Rolling Stones. As soon as we dropped anchor the harbor master came to us. He wanted to point out that this was a private island and that we had to pay to stay. The price for 3 nights is 200 Eastern Caribbean dollar. That is 70 euro. But for students sailing around being on a budget this was to much. We also did not want to be for 3 days on the island. We wanted to have the freedom to leave whenever we want. So we said goodbye and sailed further towards Charlstown Bay on Canoun. Here we lay on anchor in small bay with a couple of sailing yachts and one big motor yacht. A small town not spoiled by tourist. The snorkeling in the bay was good. A lot of colorful fish, reefs and lobster to see. Conor, Jonas, Rasmus and Kenneth were also trying to catch lobster for diner. After a lot of struggle and dives down the catch of the day were 2 big lobster. Cooked it was a lovely snack. The next day we again pulled up the anchor to get to the next place.
To Chatham Bay on Union Island. Because it was a short trip we took a detour via the Tobago Cays. So we could see them laying in a distance. The Tobago Cays is an group of lagoons protected by sharp reefs. As the new captain I did not dare to go in. The entrance was too small and the wind blowing to hard. So had to see them in the distance. The wind was still blowing during lunch time so I wanted to try to get the boat hove-to. So that the boat is more stable during making and eating lunch. It was the first time to try it on this boat. But after some playing with the sails the boat got in a more or less balanced position. We arrived in Chatham bay before sunset. Sailing in and dropping the sails on the last moment. Everybody was working efficiently on the same time. So in couple of minutes the sails were down and we could motor to the anchorage. Dropping the anchor. A nice bay with only some small bars on the beach. Very quit an peaceful place to stay. We went in to the mountains for a hike. Seeing a hummingbird, walking over pastureland with cows and and a bull on a rope. Land turtles walking on the paths. Playing soccer on the beach. Trying to catch lobster, without success. Great snorkeling over coral reefs and small fishes.
On the 09/02 the plan is to sail to Clifton on the south of the island for the check-out. But before we could go the bartender accused us of stealing his special necklace. Saying that he had called the called the coastguard. Because he had seen us walking in his dingy and the next morning he could not find his necklace. A weird story but also did not to run away for the coast guard if the story was true. After waiting for a hour and nobody coming. We talked with another boat that was accused of stealing. The Danish couple were coming here for some time and knew that this guy is special. Making more stories like this. So we talked with the bartender. We pretended that we called the coastguard and that they did not know about this case. After telling this he turned his opinion around and said that were free to go. Saying that we were honest people etc. After this weird experience we sailed 3 hours behind schedule in to the harbor in Clifton. Checking-out on the small airport went smooth. So again we were free to leave a country. After diner we left for St Lucia.
10/02 Trip to Souffriere, Lucia was rough. With winds from 5 to 25 kts. Getting the full sails out in low winds, then suddenly hard winds. Resulting in quickly reefing. This was a tough experience for the crew. So when the wind blew in the morning from the wrong direction and with to less power they were happy to turn on the engine. Moving an straight course towards safe solid ground. To have a quit lunch we killed the engine. At the same time also the navigation, expect for vhf, stopped working. In the rolling sea I couldn't find out what the problem was. So on visual navigation, the pilot book and the emergency GPS were we able to safely sail in to the harbor of Souffriere. In the morning after the rough sail the dirty water hose in the toilet was loose. So just after waking up on a heeling boat I had to stick my head under the sink. While were were getting closer to the bay a local man came along side. Telling us that he could help us to get a space on a mooring for free and that he could take us on a trip around the island. After picking up the mooring buoy he took me and Conor to shore. Showed were to do the check-in. In the office was nobody but he knew the officer so he called him outside. So we were able to clear the customs just a couple hours after arriving. Filling in all the paperwork. Only having to come back for the immigration in the morning. So all good we went back to the boat. This day was also the 21st birthday of Jonas. Now everything was arranged and settled we finally could celebrate it. With a small picture of a whale as present. Because he really wanted to see a whale. As a cake the ladies baked a tower of pancakes with chocolate in between.
While we were on anchor we could fix the navigation. It was a problem with a to small fuse. We also tried to fix the freshwater pump. We, Conor and me, were able to get it running but it did not turn of. So the pumps keeps running. But we couldn't find the problem. So every time you want to use the water you have to turn on the switch on the control panel. The rest of the crew took a hike onshore and hunting for some WiFi.
On 13/02 we sailed to Rodney Bay, St Lucia. Anchored in the NW side of the bay in front of the beach. Chilling and had a party in the night. The next morning we sailed the boat closer the marina entrance (0900). A big marine with a lot of facilities for repairing and maintaining boats. The check-out was smooth and easy. After lunch we set the sails for Prince Rupert Bay – Dominica. The wind stayed stable until the evening. We were able to sail 7/8 kts. But during the evening the wind is dropping to 3 knots. This stayed until the morning. So drifting and slow sailing during the night. In the morning at 0700 I decide that it is time to turn on the engine. Just to get in to the bay. Arrive in the morning so that we can arrange the customs and having than the day to go onshore. We were not the only boat that came to this bay. It was very crowed. It is like finding a parking spot in a full parking lot. During the trip to Lucia the diesel jerrycans were leaking and dripped on to the beds downstairs. So we also had to find a place to clean the worst laundry. On 15th of April Lars came back from holiday and rejoined the boat. It felt a bit like daddy is coming home while the kids have been playing. It was good to see Lars again. So I can learn more about the boat, electronics and mechanical jobs. The 2 weeks of being the captain was a good experience. I wished that it was longer so I could had more time to grow in the roll. The boat and the crew was still save and alive.
Guadeloupe 18 till 25 Feb
After 3 days in Dominica we sailed further towards Guadeloupe. French territory in the Caribbean. We got a berth in the marina of Bas du Fort for a reasonable price. Being in the marina made working on the to-do-list a lot easier. We had to a lot of laundry, getting new beds for 2 cabins (diesel and fungus), Fixing the freshwater pump, fixing over pressure valve for water heating, fixing the compass lights, doing big food shopping, etc. Being in Guadeloupe feels a bit like home. Paying with Euros, seeing a European flag and shopping in the Carrefour.
Antigua 25 Feb till 01 march
After the loading of the groceries the feeling of being ready is getting bigger and bigger. After 6 days laying in a comfortable harbor we dropping the mooring lines. From Bas du Fort we steering south for the first couple hours. Approaching the south cape while the sun is setting. Stunning red, orange colors that light up the sky behind the mountains of Guadeloupe. In a fresh new night we adjust the course towards north. In the direction of Antigua The island is blocking the waves. Resulting in a easy 7 to 8 knots sailing. A lovely sailing. English harbor becomes visible on the horizon during again a stunning sunrise. A harbor that is discovered and developed by the English navy. Because the bay gives wonderful protection against storms and hurricanes A so called hurricane hole. We are dropping anchor in the lovely bay just in front of the harbor A very tricky anchorage. Not must space, poor holding and a lot of swing. The check in takes a couple of hours. Mainly because of the long line of skippers wanting to check-in and -out. In combination with to less officers to handle all the requests. Again a good lesson in patience and keep smiling. It is an expensive island. Properly caused by the super yachts that are present in big numbers. Super sailing yachts so big that our small vessel can fit easily in their boom alone. On the other side the bay the old walls and fortification is still standing. It gives a nice view over the anchorage on one side and the Caribbean sea on the other side. Every Sunday there is a steel-band playing live music on top of the hill in combination with a barbecue. It was cool to see a steel-band playing some modern songs. After spending there a couple of hours enjoying the view, atmosphere and music we decided to eat some were down the hill and then going back to the boat.
This the short summary of my adventures up till 20th of April 2017. Thanks for reading.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-08-19 17:03:44
[totalVisitorCount] => 94942
[pictureCount] => 24
[visitorCount] => 2899
[author] => Bart Zanting
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 507688
[travelTitle] => Trogir - Phuket
[travelTitleSlugified] => trogir-phuket
[dateDepart] => 2016-10-16
[dateReturn] => 2018-02-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/466/683_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => sailing-in-the-caribbean-part-1
)
[5] => stdClass Object
(
[reportId] => 4957359
[userId] => 429958
[countryId] => 7
[username] => RaveopReis
[datePublication] => 2016-12-03
[photoRevision] => 0
[title] => 8 seadays to paradise
[message] => 8 seadays to paradise
We beginnen de reis, mijn handen jeuken hier van onbeantwoorde creativiteit, ik heb mijn gedachten vol ideen van wat ik wil uitdenken, maken, creeren. Ik kan hier niet naaien, schilderen of beginnen aan nieuwe projecten waar ik halverwege ondanks complimenten van anderen uit perfectionisme mee stop. Mijn camera is hier dus mijn dierbaarste bezit. In foto’s vind ik een stukje van mezelf en ik ben zo blij dat ik een stukje van deze onbekende plekken aan mijn liefdes thuis kan laten zien. Voor het uploaden heb ik de internet helaas niet maar zodra ik in een wifiport kom, probeer ik het op mijn blog te krijgen.
Dag 2, het schip gaat langzaam, via de azuraeilanden moeten we de oceaan oversteken, het beloofd rocky te worden en seasicknestablets worden verdeeld over de staff, zover zijn we nog niet, we
zijn pas net portugal gepasseerd en het is koud! We blijven binnen, slikken vitaminen en hebben met de dag minder energie.
Dag 3. Op 28 november blaast opa zijn laatste adem uit en vaart vredig weg. Het is de meest zware dag op het schip tot nu toe. Ik wil zo graag thuis zijn, niet zozeer om er zelf te zijn maar om mijn familie te kunnen steunen, mijn vader en oma lang vast te houden. Ik ben hier alleen op zee, ben de hele dag enorm breekbaar en maak 100 stomme fouten. In de middag mag ik de landlijn gebruiken om mijn familie te bellen, ik bel oma en voel me opgelucht om te horen hoe enorm sterk ze is. Het is de eerste keer in maanden dat ik met iemand telefoneer zonder ruis, verloren verbinding of vertraging. Ik weet dat het haar blij maakt om mijn stem te horen, iets dat haar misschien opfleurd in deze vreemde tijd van verlies. Ik voel me rustiger wanneer ik de hoorn op de haak leg na 100 ‘doeeei oma, doei, ik spreek u snel, doeeei’. Wanneer de avond valt schijnen een paar laatste zonnestralen op het water door de wolken heen en opeens denk ik, vaarwel opa, rust zacht.
Dag 5 op zee, niemand van de crew is zo lang onderweg geweest en iedereen is geprikkeld. Het wordt iets warmer en in onze luchbreaks relax ik op het open dek, ik ben er een van de enige, de harde wind maakt je haar alsof je net uit bed komt en na elke pauze heeft mijn manager de neiging me te wurgen en schreeuwd ‘Rave, go fix your hair, NOW, don’t let me warn you again’. Ik neem het met een korreltje (zee)zout, denk bij mezelf, ‘ja baas, nee baas’, maak mijn haar weer netjes en doe de volgende dag precies hetzelfde. De wind lijkt mijn zorgen mee de oceaan over te dragen.
Met dag 6 is het heet, bikini’s en koude cola’s, uitgerekt op ligstoelen met een licht briesje die rokjes doet opwapperen. We vinden uit dat het hoogste passagiersdek snachts niet op slot gaat en verlaten is. Dit wordt onze getawayplek, snachts is het nogsteedts warm genoeg om in een tshirtje, met muziek, flessen ‘limonade’, te socializen onder 10000 heldere sterren, je ziet een wonder wanneer je op je rug ligd en naar boven kijkt, het enige weinige licht komt van de boot onder je en dat maakt de hemel helderder dan ooit. De oceaan net zo zwart als de lucht maakt een fatamorgana van oneindigheid, alsof schip vliegd. Nog 2 dagen..
Ik wist dat het werken op een boot zwaar zou worden, dat is dan ook mijn antwoord op de vraag hoe het hier gaat. Maar het is meer dan dat, het werken is niet alleen zwaar, het leven op een schip is zwaarder. Het gemis van een raam, koken en boodschappen doen, een boom, vertrouwen of een knuffel ligt hoog en aanpassen aan schipleven voelde bijna onmogelijk. Nu heb ik mijn zeebenen gevonden en loop ik zonder te zwankelen moeiteloos door het doolhof van gangen. De hele life style trek ik niet op de lange termijn maar voor de komende maanden geeft het me de mogelijkheid de meest mooie plaatsen in de wereld te zien. En mijn schip gaat naar mooie plaatsen.. ademloos mooie plekken kom ik snel achter.. Nog 1 dag.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-09-07 22:03:04
[totalVisitorCount] => 109064
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1048
[author] =>
[cityName] => Saint John's
[travelId] => 507035
[travelTitle] => cruiselife.
[travelTitleSlugified] => cruiselife
[dateDepart] => 2016-10-02
[dateReturn] => 2017-09-01
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-john-s
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 8-seadays-to-paradise
)
[6] => stdClass Object
(
[reportId] => 4937123
[userId] => 43958
[countryId] => 7
[username] => daniellevdwal
[datePublication] => 2015-08-22
[photoRevision] => 0
[title] => Cariben rondreis deel 3
[message] =>
Martinique en Dominica
De tocht met de ferry naar Martinique duurde een kleine anderhalf uur, waarbij we de eerste drie kwartier konden genieten van de prachtige baaien langs de kustlijn van St. Lucia en de onder gaande zon die de hemel in een schilderij van prachtige kleurtinten veranderde. Daarna was het vooral donker en wiebelig tot we de lichtjes van Martinique in het vizier kregen. In het donker wandelden we vanaf de ferry door het gezellig drukke park van Fort de France naar ons hotel. Deze bood een uitzicht op het park, het fort en de zee….een leuke plek! Na een verfrissende douche waren we nog steeds uitermate gaar en ploften we in bed….bon nuit Martinique. Omdat we maar kort op dit eilandje verbleven, huurden we de volgende dag een auto en besloten we een rondrit te maken over het eiland. Na een prachtige rit door de bergen (ja, we waren verdwaald, maar ach een eiland is rond, je komt vanzelf weer ergens uit), kwamen we op de juiste route en reden we langs prachtige baaitjes, pittoreske vissersdorpjes en konden we eind van de dag nog heerlijk zwemmen toen de zon uiteindelijk ook besloot door te komen. We ontdekten nog een mangrovegebied met een mooi wandelpad er doorheen (inclusief educatieve wandelroute met puzzels voor kinderen, leuk idee voor Stinapa) en reden via de oostkust terug richting de stad. De rit bracht ons door een glooiend landschap vol met bananen, suikerriet en flamboyanten, wat schitterend was om te zien. Zo anders dan de regenwouden van de voorgaande eilanden! Na een lange dag, kwamen we weer terug in het hotel en zijn we lekker uit eten geweest…..nog steeds onder de indruk van dit geweldige, vriendelijke eiland viel ik in slaap. De volgende ochtend zijn we nog even door de stad geslenterd op zoek naar een lekker stokbroodje en hadden we helaas te weinig tijd om echt nog even de stad te bekijken, wat ons inziens best de moeite waard had geweest….maybe next time!
We namen de bus naar het heerlijk dorpse Saint Pierre, waar de volgende Ferry alweer op ons wachtte. Toen er tijdens het uitstappen van de passagiers een (gelukkig leeg) kofferkarretje van de pier besloot te rijden zorgde dit nog voor enige afleiding en vertraging. Het karretje zonk namelijk binnen 3 seconden naar de bodem en moest opgetakeld worden. De mannen met hun nette uniformen hadden natuurlijk geen zin om het water in te duiken, dus met een soort hengel actie werd geprobeerd het karretje aan de haak te slaan. Uiteraard was dit een vrij onmogelijke missie en gelukkig was een andere man met een roeibootje zo vriendelijk om hen zijn anker te lenen. Met gedeelde kracht werd het karretje naar boven getakeld en konden we even later alsnog de boot op. Ook dit maal voeren we langs een prachtige kust en opnieuw 90 minuten later bereikten we onze volgende bestemming: Dominica.
Dominica is op een compleet andere manier net zo geweldig mooi als Martinique. Leek het gisteren nog alsof we door Frankrijk toerden, zo lijkt het op Dominica alsof je door een natuurlijke botanische tuin rijdt. De eerste middag maakten we een wandeling door de daadwerkelijke botanische tuinen van Rousseau, welke mooi aangelegd waren en een wandelpad boden naar een uitzichtpunt. Hoewel de tuinen prachtig waren, waren ze niet zo mooi als de wilde natuur van Dominica. Als je ooit hierheen op vakantie besluit te gaan, zorg voor goede hike-schoenen, want als je wilt kun je een maand of twee wandelen over alle wandelroutes door de natuur en langs de 365 rivieren en de duizenden watervalletjes die het eiland rijk is.
De eerste dag hier gingen we opnieuw met een huurauto op pad en over de linker kant van de wegen reden we genieten van de omgeving richting het oosten…althans dat was het plan. Zo rijk als het eiland is qua planten, zo arm is het aan verkeersborden. Geen enkel bordje kon ons vertellen welke kant we op moesten en de kaart bleek ook niet heel accuraat. Gelukkig zijn de Dominicanen ontzettend behulpzaam en ontzettend vaag, wanneer je ze om de weg vraagt. De eerste man vertelde ons vriendelijk, je gaat de eerste straat rechts en dan rijd je door tot de rotonde, daar ga je links, het is wel een stukje rijden. Moet lukken zou je denken, niet waar? De rotonde bleek 40 minuten rijden, 4 bergen en het halve eiland over te zijn, maar het klopte wel! Na de rotonde waren we al vrij vlot bij de waterval waar we naar op weg waren. Helaas was de regen nog niet minder geworden, maar vol goede moed togen we het regenwoud in. Na een wandeling kwamen we aan bij de waterval die door het slechte weer bijna verlaten was. We trokken onze natte kleding uit en sprongen in het poeltje…..lekker verfrissend!
Na de waterval vervolgden we onze weg naar de oostkust en toen we vervolgens in een dorpje kwamen waar een tankstation zou zijn, vroegen we opnieuw de weg. De man stuurde ons naar het zuiden in plaats van het noorden, wat ons niet leek te kloppen, maar ja wat zat er anders op dan op zoek te gaan naar het tankstation. Na een kwartiertje besloten we het toch nog maar eens te vragen. Ja hoor, gewoon doorrijden….het tankstation is niet zo ver meer. Afijn, je raad het al. Na en half uur rijden, 3 bergen, 2 baaien en een evenredig aantal dorpjes en checks of we nog steeds goed reden, vonden we het tankstation. Een enkele pomp, die gesloten was. Shoot….sta je dan met je lege tank in the middle of no where.
We besloten in het winkeltje naast het tankstation te vragen of zij ook de eigenaren van de pomp waren. Dit bleek niet het geval, maar de jongeman wist wel het huis van het meisje met het telefoonnummer van de eigenaresse van de pomp. Hij sprong gezellig achterin en we reden naar het meisje. Het meisje bleek het nummer te hebben van ‘the boss lady’, maar die was in de stad naar een meeting. Er was wel een ander meisje met de sleutel. Afijn, de jongen sprong weer in onze auto, reed ons verder het dorp door (lees huisjes verspreid langs de weg door de bergen) naar het volgende huis. Het meisje daar vond het geen probleem, maar ze moest ‘the boss lady’ bellen voor toestemming, wat haar de vorige keer niet zo goed bevallen was. Onze winkel-jongen praatte nog even op haar in en na een telefoontje kreeg ze akkoord. Ze moest zich nog even omkleden, maar daarna sprong ook zij in de auto. Met zijn vieren reden we naar huis van haar bazin voor de sleutel, die ze toch niet bleek te hebben, waarna we terug keerden naar de pomt en onze auto vol konden gooien. Een dik uur na aankomst dropten we de winkel-jongen weer af, brachten we het meisje weer naar huis en konden we onze weg terug naar het noorden zoeken…..wat een verhaal weer….
In het noord-oosten bleek niet alleen de benzine pomp dicht, maar ook de kerk waar we naar onderweg waren…..Gelukkig konden we door de ventilatie gaten nog een paar fotootjes maken, maar verder was er helaas niet veel te zien van de oude Arawak kerk, jammer jammer. We besloten om dan maar door te rijden naar het zuiden (we waren toch zo lekker bezig) naar het champagne rif.
Dit rif is gelegen op een gezonken vulkaan, waar de gassen van de vulkaan hun weg naar boven zoeken. Dit zorgt voor een prachtig bubbeltjes gordijn onderwater. Uit de kieren van de bodem komt een continue stroom van bubbeltjes omhoog, waardoor het inderdaad lijkt alsof je in een champagne bad zwemt. Wat een gave ervaring!
We sloten de dag af met een bezoek aan nog een waterval, waarna we onszelf verwenden met een bezoek aan een ‘sulphur’ spa (sulphur = zwavel). Deze spa bestond uit een 4 of 5-tal baden gevuld met water uit de natuurlijke bronnen. Het eerste bad was bloedheet en naarmate je langs de berg afzakte naar het volgende bad, werd het koeler. We poedelden heerlijk in het water tot onze huidjes helemaal zacht waren en we rozig en wel terug reden naar het hotel. We moesten nog een stukje door de bergen waar de verlichting net zo aanwezig was als de bewegwijzering. Met groot licht aan, was het nog steeds moeilijk om de volgende bocht voor je uit te vinden, wat een route! We besloten even te stoppen en de lichten uit te doen om eens te kijken hoe donker het zou zijn. Nou ik kan je zeggen, geen hand voor ogen zagen we…..brr….snel het licht maar weer aan en doorrijden!
De volgende morgen verlieten we Rousseau om via de westkust naar het vliegveld terug te rijden. Na een heerlijke strandstop kwamen we langs de noordelijke route langs de baaien waar delen van de film ‘Pirates of the Caribean’ zijn opgenomen…..wat een bijzonder gave rotskusten. Meerdere malen werd ik gesommeerd om de auto op schuine hellingen stil te zetten, zodat we konden genieten van de prachtige uitzichten. Als slingerend, stoppend en fotograferend reden we naar het vliegveld, een route om nog eens over te doen.
Ondertussen zijn we eergisteren laat op Antigua aangekomen en hebben we nog niets van het eiland gezien. Hoe geweldig het eiland hoppen ook mag zijn, het is best een beetje vermoeiend! We hebben gisteren dan ook heerlijk de hele dag geen fluit uitgevoerd. Langs het zwembad liggen, boekje lezen en champagne (cadeautje van het hotel) drinken was zo’n beetje waar we onze tijd mee vulden. Zo direct gaan we eens even in St. Johns kijken. Op St. Vincent waren we net te laat, op St. Lucia net te vroeg, maar hier op Antigua pakken we een stukje carnaval mee! Hoe de carnaval hier is, hoor je later….voor nu…..Alaaf!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 0000-00-00 00:00:00
[totalVisitorCount] => 71555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 0
[author] =>
[cityName] => Saint Johnston Village
[travelId] => 401050
[travelTitle] => Bonaire!
[travelTitleSlugified] => bonaire
[dateDepart] => 2012-07-28
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-johnston-village
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/043/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => cariben-rondreis-deel-3
)
[7] => stdClass Object
(
[reportId] => 4927170
[userId] => 427933
[countryId] => 7
[username] => ernstenwilmasantiago
[datePublication] => 2016-07-17
[photoRevision] => 0
[title] => St. Jean Pied de Port-17 juli
[message] => Gisteravond tijdens het eten bleek een Belg (Waal) naast ons te zitten. Hij had ook de tocht gefietst en is nu met de motor op weg naar Santiago. Wat opvalt is dat iedereen die al eens naar Santiago is gefietst altijd het advies geeft: "Neem de tijd voor het klimmen". Dat is intussen ook onze ervaring. Je moet klimmen om verder te komen. Klein trappen en je niet druk maken. Zo kom je het verst. Een goede levensles.
Na het ontbijt eerst de fietsen nagekeken, remblokken vervangen, ketting bijgesteld en banden opgepompt.
Na een kopje koffie gingen we voor een rondwandeling naar de Citadel. Hiermee werd de stad verdedigd. Ziet er allemaal zeer imposant uit. De gaten voor de kokende olie zitten er nog. Uitkijkend op de bergen komt vanzelf Pelgrimslied 121 in ons op.
Tijdens de rondwandeling hebben we de pelgrimskerk bezichtigd. Ook weer zoveel eeuwen geschiedenis. Fietsend de Rue de Citadel is onmogelijk, zo steil! Dus lopen.
We hebben inmiddels 1700 km. gefietst. Alle voorbereidingen hebben tot nu toe hun vruchten afgeworpen. De fietsen houden zich goed en de uitrusting blijkt goed. Oefenen bij Cordes sport helpt ons goed en we boffen met onze gezondheid. Gelukkig hebben we ons goed ingelezen, dat helpt. Morgen op naar de Pyreneeen. En daarna bij Pamplona rechtsaf.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-05-29 19:07:56
[totalVisitorCount] => 19596
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1403
[author] =>
[cityName] => Saint John's
[travelId] => 504027
[travelTitle] => Pelgrimsreis naar Santiago de Compostella
[travelTitleSlugified] => pelgrimsreis-naar-santiago-de-compostella
[dateDepart] => 2016-06-24
[dateReturn] => 2016-08-05
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-john-s
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/933_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-jean-pied-de-port-17-juli
)
[8] => stdClass Object
(
[reportId] => 4906318
[userId] => 68341
[countryId] => 7
[username] => wilmadevos
[datePublication] => 2016-04-05
[photoRevision] => 0
[title] => Pasen in de Caribbean 3
[message] => De zeiltocht van Antigua naar Barbuda was pittig. In het Caribisch gebied waait in deze tijd van het jaar de Oostpassaat.
Aan de Westkant van elk eiland vaar je in de beschutting van het land. Bereik je het Noordwesten van het eiland dan is er geen beschutting meer van de kust, de wind trekt aan (acceleratiezone) en de golven van de Atlantische oceaan komen ongehinderd aanrollen.
Tussen Antigua en Barbuda trok de wind aan van 25 naar 35 knopen en dan gaat die zee toch aardig klotsen. Het is even zoeken om een plekje aan boord te vinden waar je je genoeg schrap kunt zetten om geen blauwe plekken op te lopen.
Gelukkig werd niemand zeeziek.
Wij zijn gewend om ons in die omstandigheden te beperken tot wat lichte kost maar deze captain ging gewoon door met het verorberen van 2 volle borden warme hap. Wat kan die man eten.
Aangekomen bij Barbuda gooiden we het anker uit in kraakhelder turkooisen water voor een spierwit, verlaten strand met een lengte van 11 mijl.
Daar hebben we 2 rustdagen ingepland.
Gisterenmorgen wilde de motor niet starten en werd besloten om de afstand tot st Maarten op enkel zeil af te leggen.
Dat is voor mij gelijk de mooiste zeildag geworden.
De schipper, oude rot in het vak, draaide er zijn hand niet voor om om vannacht zeilend in Marigot Bay voor anker te gaan.
Omdat hij het schip graag dicht bij de wal legt slalomden we rustig tussen een geankerde vloot van megajachten door om op de 1e rij terecht te komen.
Inmiddels heb ik afscheid genomen van schipper en Mary en heb voor 2 nachten mijn intrek genomen in een guesthouse. Morgen het eiland verder verkennen en woensdag via Curacao weer naar huis.
Nu ik eindelijk gewend ben aan de hitte hier zal dat in NL wel even afkicken worden.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-11-01 19:45:26
[totalVisitorCount] => 105323
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 1538
[author] => Wilma
[cityName] => Barbuda
[travelId] => 68341
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-12-30
[dateReturn] => 2009-01-25
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/133/791_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => pasen-in-de-caribbean-3
)
[9] => stdClass Object
(
[reportId] => 4905293
[userId] => 68341
[countryId] => 7
[username] => wilmadevos
[datePublication] => 2016-03-29
[photoRevision] => 0
[title] => Pasen in the Caribean 2
[message] => Op Martinique ben ik aan boord gestapt van de onder Amerikaanse vlag varende motor/sailer Pegasus 45 ft.
Captain Indy 69, opstapster Mary US 68 en ik.
Er was al proviand ingeslagen dus kon de volgende morgen het anker opgehaald worden voor de tocht naar Dominica.
Het schip zelf moet naar de US Virgen Islands gebracht worden voor onderhoud. Geen haast voor de 3 pensionado's dus wordt er van eiland naar eiland gevaren met de nodige tussenstops.
Zo hebben we tot nu toe Martinique, Dominica, les Saints, Guadeloupe, en Antigua gezien.
De afgelopen dagen hebben we rondgestruind aan de Noord-Oostkant van Antigua. Je kunt daar achter het koraalrif, beschut voor de Atlantische golven, op je gemak genieten van tientallen bewoonde en onbewoonde eilandjes.
De ene keer lig je voor een luxe resort op Long Island waar de tuinman smorgens het strand aanharkt voordat de gasten arriveren.
De volgende dag werden we verwelkomd door 2 schildpadden toen we aankwamen bij het onbewoonde Great Bird island. Dat was wel de mooiste ankerplek, vlakbij het eiland en rondom beschut door koraal. Het water heeft hier de hel turkooisen kleur van de folder, het strand is spierwit en we zagen 2 grote pijlstaartroggen boven het water uitspringen om te ontsnappen aan een achtervolger.
Veel zeeleven heb ik tijdens het varen overigens nog niet gezien maar vanmorgen t ik op mijn geliefde plekje aan boord, de preekstoel en kreeg bezoek van een dolfijn. Hij bleef terugkomen en sprong regelmatig omhoog om me aan te kijken.
Om een en ander niet al te mooi af te spiegelen moet ik ook melden dat:
-ik erg moest wennen aan de hitte
-ik de eerste nachten met mijn benen omhoog sliep om mijn enkels tot normale proporties te laten slinken
- de boodschappen in de winkels heel wat prijziger zijn dan wij gewend zijn
-ik moeite had me aan te passen aan het trage tempo van leven aan boord
-er gelukkig heel veel nautische boeken aan boord zijn om mijn dagen mee te vullen
De captain is ook kok en schept er plezier in om 3 geweldige maaltijden per dag op tafel te toveren.
Nu liggen we in Jolly Harbour, internetcafe bij de hand, onze was draait rondjes in de laundry.
Morgen vertrekken we naar Barbuda en vandaaruit zullen we zeillend de oversteek naar St. Maarten maken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-11-01 19:45:26
[totalVisitorCount] => 105323
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 1263
[author] => Wilma
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 68341
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-12-30
[dateReturn] => 2009-01-25
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/133/816_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => pasen-in-the-caribean-2
)
[10] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882807
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-21
[photoRevision] => 3
[title] => Laatste dag.....
[message] => Hola,
Vandaag is onze laatste dag in Antigua. Helaas is het ook regenachtig vandaag, dat is wel jammer.
Vanmorgen nog enkele kerken/kloosters bezocht en een souvenirmarkt. Ik heb toch nog wat gekocht....
Vanmiddag hebben ik de rugzak ingepakt en gelukkig past alles, inclusief souvenirs, er gemakkelijk in. Vanavond gaan we met z'n allen eten en dan vroeg naar bed, want vannacht om kwart over 3 worden we opgehaald om naar het vliegveld van Guatamala stad te gaan. Het wordt weer een lange reis: 3,5 uur vliegen naar Houston, daar 6,5 uur wachttijd... En dan nog 10 uur vliegen naar Nederland. Omdat we de tijd weer vooruit gaan, landen we om 8.15 uur maandagmorgen in Amsterdam.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1230
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => laatste-dag
)
[11] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882663
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-21
[photoRevision] => 3
[title] => Antigua
[message] => Hola,
Vanmorgen zijn we met de chickenbus naar een ander plaatsje gegaan. Een chickenbus is een oude Amerikaanse schoolbus die in midden Amerika omgebouwd worden met allerlei kleurtjes, glitters en chroom en dienen als openbaar vervoer busen. Erg kleurrijk zijn ze. Verder zijn we bij een chickenbus werkplaats geweest, een grafkistenwerkplaats, een medisch centrum voor kinderen. Hier werkte een team vrijwilligers van Nederlandse artsen. Het was erg leuk.
Vanmiddag lekker wat rondgestruind door Antigua, wat kerken bekeken en door de leuke straatjes gelopen.
Morgen is onze laatste dag en dan gaan we het nog rustig aan doen in Antigua.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1237
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => antigua
)
[12] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882466
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-20
[photoRevision] => 3
[title] => Indianen
[message] => Hola,
Vanmorgen zijn we vertrokken vanuit Panajachel naar Chichicastenango, waar twee keer per week een indianenmarkt gehouden wordt. Onderweg nog even een foto gemaakt van het meer van Atitlan met zijn 3 vulkanen.
In Chichicastenango hebben we over de markt gelopen, veel foto's gemaakt en de begraafplaats bezocht waar enkele sjamanen bezig waren met rituelen. Wel bijzonder.
Na de markt zij we gaan lunchenen toen doorgereden naar Antigua. Dit is een mooie koloniale plaats. We zijn naar een jade museum geweest en daarna lekker gegeten.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1194
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => indianen
)
[13] => stdClass Object
(
[reportId] => 4854968
[userId] => 415222
[countryId] => 7
[username] => carolineboele
[datePublication] => 2015-08-02
[photoRevision] => 0
[title] => Party done!
[message] => Hey allemaal,
Hier is dan het allerlaatste verslag. En nee die wordt niet geschreven vanuit Antigua, maar vanuit het kleine dorpje Kockengen!
De laatste werkdagen in Antigua waren vooral relaxed. Met alles en iedereen chillen, foto's maken etc. De laatste 10 dagen in Antigua hadden wij allemaal vakantie en het was geweldig om zo de tijd met elkaar af te kunnen sluiten! We hebben onwijs veel leuke dingen gedaan: roadtrip met collega's, kampvuur op[ het strand, naar verschillende stranden, het zustereiland Barbuda bezocht etc. etc. We hebben veel lol gehad en genoten van alle mooie plekken op het eiland!
Ik heb nog nooit zoveel:
- kip, rijst, pasta, vis en toast gegeten
- muggenbulten in een half jaar gehad
- gezweten en verschillende stranden in een halfjaar gezien
- vrienden van verschillende nationaliteiten gehad
Vooral de cultuurverschillen waren hilarisch. Zelfs na 6 maanden viel ik soms echt nog van mijn stoel en vooral nu weer ik thuis ben realiseer ik me dat aan de andere kant van de wereld écht alles anders is. Niks, maar dan ook niks is hetzelfde.
Ik heb een geweldig half jaar gehad en had dit voor geen goud willen missen! Het is niet te vergelijken met mijn stage in Valencia, maar beide ervaringen zijn onvergetelijk.
Afgelopen vrijdag om 18.00 lokale tijd ben ik vertrokken richting de luchthaven en zaterdagavond 19.30 Nederlandse tijd was ik weer thuis. Ik werd verrast met een leuk welkomsfeest, bedankt allemaal!
Nou dit was dan het laatste reisverslag. Aangezien ik weer in NL ben en iedereen gezien heb / snel zal zien hou ik dit verslag kort. Ik hoop dat ik jullie een beetje op de hoogte heb kunnen houden de afgelopen 6 maanden en tot snel! Of zoals ze in Antigua zeggen: PARTY DONE!
Groetjes Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-11-25 21:40:02
[totalVisitorCount] => 20503
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 3204
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 484464
[travelTitle] => Stage Antigua
[travelTitleSlugified] => stage-antigua
[dateDepart] => 2015-02-05
[dateReturn] => 2015-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/222_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => party-done
)
[14] => stdClass Object
(
[reportId] => 4845503
[userId] => 415222
[countryId] => 7
[username] => carolineboele
[datePublication] => 2015-07-07
[photoRevision] => 0
[title] => De laatste weken
[message] => Hey allemaal,
Weer tijd voor een nieuw verslag na een aantal weken. Er is hier weer van alles gebeurd en ik heb weer genoeg meegemaakt!
Ik werk nog steeds in Club Sandals, conciërge. Dit is mijn laatste week hier. Ik heb het erg naar mijn zin en het werk is erg leuk! Ik heb veel contact met gasten en dat is toch wel een van de dingen die het werk erg leuk maakt. Er zijn wekelijks drie evenementen voor club sandals gasten: cocktail party, wijnproeverij en een martini party. Vooral deze evenementen zijn erg leuk om bij te wonen, het enige wat je namelijk doet is socializen met gasten. Ook ontmoet je veel gasten tijdens het inchecken. Na het inchecken breng je de gasten namelijk naar hun kamer en dan ontstaat er dus altijd een gesprek. Vervolgens zie je de gasten dus de rest van hun vakantie en herkennen ze je iedere keer. Dit zorgt voor leuke momenten.
Op een van de werkdagen werd mij verteld dat er VIP gasten kwamen. Meer werd mij niet verteld dus ik dacht, okee ik hoef daar niets mee te doen. Maar dat was niet waar.. De minister-president van de Bahamas kwam met zijn collega's. Allemaal hoge pieten in (veel te warme) zwarte pakken. Normaal gesproken worden gasten ingecheckt in de lobby, maar deze gasten werden allemaal privé ingecheckt in hun kamer. Aan mij de eer om een van deze hoge pieten in te checken. Toen ik hem uitlegde over de IPad, en dat hij zijn gegevens in moest voeren was het antwoord: kun jij dat niet voor mij doen? Het enige wat ik dacht was: eeeh meneer ik weet je persoonlijke gegevens toch niet. Maar natuurlijk antwoord ik: uiteraard, geen probleem. Wat is uw adres meneer? Wat is uw geboortedatum meneer? Na hem ingecheckt te hebben en zo'n 55 vragen te hebben beantwoord was ik klaar met deze hoge pieten. Althans dat dacht ik.. een paar uur later (18.00) komt 1 van de mannen naar de balie: "jaa, tsjaa, jaa ik weet het niet. Ik vind mn kamer wel aardig, maar ik vind het uitzicht niet zo mooi. Hebben jullie geen andere kamer voor mij?" Ik viel nog net niet van mijn stoel. Allereerst checkt hij de volgende dag 11.00 uit, het uitzicht vanuit elke kamer is hier geweldig, en het was al 18.00 wat betekent dat het in een uur donker is. Ik heb deze gast overgedragen aan mijn collega en ben snel naar huis gevlucht, mijn werkdag was namelijk over :) Echter zijn dit wel hilarische momenten en is het leuk dat je zulke dingen hier meemaakt.
Hier op het strand hebben we een soort van pier en aan het einde van de pier staat een geweldig huis, of nou ja eigenlijk een villa. Dit huis heeft uitzicht over de hele oceaan en heeft in de tuin een zwembad. Vanuit het zwembad kun je dus de hele oceaan zien. Een koppel dat in Sandals op huwelijksreis was zat er aan te denken dat huis te kopen en ging dat huis dus bezichtigen. Toen ze terugkwamen belde de vrouw haar vader: "ja we hebben net het huis bezocht, het is geweldig. We zitten er aan te denken het te kopen als vakantiehuis. Het zal een leuk verjaardagscadeau zijn vader. Het kost 5 tot 7 miljoen US dollars..."
Op mijn vrije dagen heb ik weer genoeg leuke dingen gedaan. Zo hebben 2 collega's mij en 2 andere stagiaires meegenomen over zo ongeveer het hele eiland. We hebben over het hele eiland getoerd, verschillende stranden bezocht en vooral lekker gek gedaan. Het is super leuk om dit soort dingen met lokale mensen te doen. Zij weten namelijk precies de mooie/leuke plekken op het eiland en je ziet dingen die je zonder lokale bevolking echt niet ziet. Onderweg stopten we overal en nergens om eten/drinken te kopen en aangezien het hele eiland hier gek is op kip zaten wij dus als echte locals onze kippenpoten af te kluiven op het strand. Ik heb nog nooit zoveel kip gegeten als in de afgelopen maanden. Tijdens deze dag viel het me ook weer op hoe droog het eiland is. We deden deze roadtrip op woensdag, en de maandag daarvoor had het de hele dag pijpenstelen geregend. Echter zie je daar op woensdag niets meer van en zag de natuur eruit alsof het maanden niet geregend had. Ik denk dat dit genoeg zegt over hoe warm het hier is..
Op het laatste strand waar we geweest zijn hebben we de zonsondergang bekeken en daarna werd het tijd om weer naar huis te gaan.
Verder is aan de andere kant van het eiland een Grand Pineapple resort. Dit resort is onderdeel van Sandals resorts, maar is voor families, het is kleiner en minder luxe. Iemand die wij hier kennen gaf mij en 2 andere stagiaires een gratis dagpas voor dit resort. Uiteraard zeggen wij daar geen nee tegen! We hebben de hele dag gechilld in dit resort. We hebben voornamelijk de hele dag cocktails gedronken en gegeten :P Ook was het heerlijk om weer eens in een zwembad te springen na 5 maanden zee :) In het resort kon je een korte hike doen naar de top van het resort en vanaf daar had je een geweldig uitzicht over de hele oceaan. Het was er zó mooi, we konden er wel uren zitten. Uiteraard hebben we ook deze dag afgesloten met een geweldige zonsondergang op het strand.
Wat erg grappig was, is dat dit resort aan de andere kant van het eiland was en dat is zo'n 40 minuten rijden. Ik ging deze dag op stap met 2 stagiaires van Trinidad en 1 collega van Antigua, allemaal mensen die op een eiland wonen dus. Ze zeiden tegen mij: ja we hebben een lange rit voor de boeg we gaan helemaal naar de andere kant van het eiland. Ik keek hun aan en schoot in de lach. Toen ik hun vertelde dat wij uren in de auto zitten op vakantie naar het buitenland en dat alleen mijn school in Nederland al verder is dan 40 minuten rijden vonden ze toch echt dat wij gek zijn. Het blijft hilarisch al die cultuurverschillen..
Een aantal weken geleden was er op vrijdagavond in Sandals een gala van een voortgezet onderwijs. De meiden zagen er echt geweldig uit maar na 15 minuten vroeg ik mijn collega waar al de jongens waren. Het antwoord was: dit is een meidenschool. Ik dacht dat hij een grapje maakte, maar daarna zei hij weer het is een meidenschool. Hij legde mij uit dat er hier jongens en meidenscholen zijn en hij noemde onwijs veel namen van collega's die allemaal naar een jongens of meidenschool zijn gegaan. Dit soort scholen zijn hier de beste scholen en dat is waarom veel ouders hun kinderen naar zo'n school sturen. Grappig dat ze dat hier nog hebben, terwijl in NL dit echt iets van vroeger is.
Ook vertelde 1 van mijn collega's: ik ben 39 en opa. Ik heb 16 broers/zussen van 12 verschillende moeders. Ik kon mijn ogen niet geloven. Werkelijk waar alles is mogelijk hier..
Vandaag ben ik vrij en aan het einde van de middag & avond ga ik met mijn collega's van de afdeling waar ik nu werk op een boot cruise. Mijn collega's nodigde mij uit en daar zeg je natuurlijk nooit nee tegen.
Na deze week in Club Sandals werk ik nog zo'n 1.5 week in sales en daarna hebben wij een week vakantie hier. Het einde is dus echt in zicht. Ik zie er natuurlijk naar uit om iedereen te zien en Nederlands eten te eten, maar zie er niet naar uit om van iedereen hier afscheid te nemen en dit mooie eiland te verlaten. De komende 24 dagen ga ik dus volop genieten hier en er staan nog veel leuke dingen op het programma!
Liefs Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-11-25 21:40:02
[totalVisitorCount] => 20503
[pictureCount] => 21
[visitorCount] => 1241
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 484464
[travelTitle] => Stage Antigua
[travelTitleSlugified] => stage-antigua
[dateDepart] => 2015-02-05
[dateReturn] => 2015-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/760/345_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/222_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-laatste-weken
)
)
)
[reportsPaginator] => Zend_Paginator Object
(
[_cacheEnabled:protected] => 1
[_adapter:protected] => TravelLog\PaginatorAdapter Object
(
[_count:protected] => 60
[_array:protected] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[reportId] => 5092099
[userId] => 184240
[countryId] => 7
[username] => karlijnenemilegaanopavontuur
[datePublication] => 2023-04-04
[photoRevision] => 0
[title] => Antigua
[message] =>
Foto’s staan in de comments onderaan
22 maart 2023
We vliegen met British airways naar Antigua! Een vlucht van 16 minuten…. Ondanks de korte vlucht zijn we de gehele dag bezig en komen we in het donker aan. We hebben een Airbnb in English Harbour wat echt the place to be moet zijn. De Airbnb van Victor Conrad heeft alles, maar is echt een tiny-tiny-tiny house. De locatie is top; dichtbij leuke restaurants en barretjes! Ook al is het donker, we zien enorme zeiljachten en superyachts tegenover ons in de grote baai liggen!
We eten bij Papparazi een pizza en verbazen ons over de rekening, want er staat USD, EC dollar en EUR op. We hebben nog nergens met Euro’s kunnen betalen (behalve in het Franse gedeelte van St Maarten) en er zitten hier m.n. toeristen uit UK vermoeden we. Het bedrag in EUR is aanzienlijk lager dan USD. We vermoeden dat ze een foutje met de wisselkoers hebben gemaakt en Britse ponden bedoelen.
We vragen het nog even, maar er worden EUR mee bedoeld. Nou dat scheelt weer, aangezien de restaurants niet goedkoop zijn hier in Antigua! Wanneer we terugkomen bij de Airbnb ontmoeten we een paar andere gasten die in de bnb verblijven. 2 vrienden uit Canada (Larry en Dave) en 1 vrouw uit Jamaica (Deon). We worden gelijk uitgenodigd om te gaan borrelen. We lopen naar Cloggy’s, een bar van een mooi gelakt houten dek op de eerste verdieping met uitzicht op de haven en baai van English harbour. We zien veel mooie zeilboten en er ligt ook een Russisch superyacht aan de ketting. Het is erg gezellig en we gaan door totdat de tent dicht gaat. We moeten Dave een beetje ondersteunen, aangezien hij flink aan het waggelen is…
23 maart 2023
De volgende ochtend staan we op met ons brakke hoofd. Dave bleek bij Deon te hebben overnacht; dat is een aparte move…De veel jongere Deon had wellicht ook een beetje teveel cocktails gedronken…vervolgens vertrekt ze vandaag weer naar Jamaica. Aangezien zij een groter appartement heeft, vragen we of we kunnen wisselen. Dat kan gelukkig, zodat we een grotere huiskamer en een eigen veranda hebben!
We lopen richting het zuiden en belanden bij Pigeon point. Er zit een leuke strandtent genaamd Catherines, met uitzicht op de baai waar veel zeilboten voor anker liggen. Wanneer we thuiskomen vragen Larry en Dave ons mee naar Shirley’s hights te gaan waar live muziek is met BBQ. Ze hebben namelijk een auto gehuurd. Het is erg druk en het meest bijzondere is het prachtige uitzicht vanaf de berg op de baaien van English Harbour. We drinken thuis nog wat op de veranda en dan besluiten de mannen nog even naar de kroeg te gaan en komen half 4 thuis.
24 maart 2023
Na een beetje late start van de dag, gaan we met Larry en Dave een aantal baaien aan de westkust van het eiland verkennen. De wegen zitten alleen vol met gaten en Larry blijkt niet een hele beste rijder (ook al moet hij iedere 2 minuten aanhalen dat hij veel beter rijdt dan Dave). We zijn allebei misselijk als we uitstappen. Maar de baaien zijn wel mooi! We rijden zelfs nog even door een tropisch regenwoud. We proberen ook nog wat te snorkelen, maar dat stelt niet veel voor. Na de sunset gaan we in English harbour bij Indian Summer eten (het zusje van het gelijknamige Indiaase restaurant als op Nevis). Wederom een topper!
Er is een feest bij Lucky Eddi’s met een band, dus daar gaan we heen! Het blijkt een gezellige boel met een mix van locals en toeristen. We gaan lekker mee in de party vibe! Dus wederom een latertje!
25 maart 2023
De haan van de buren gaat alweer lekker tekeer in de vroege ochtend…poeh…
We gaan wederom met Larry en Dave op pad en nu naar Half moon bay; volgens de Lonely planet nr 1 highlight op Antigua. Gelukkig rijdt Dave een stuk beter! (al vind Larry nog steeds van niet en zit verstijfd naast hem)! Het blijkt een enorme mooie baai te zijn met poederwit strand en op de kop grote rotspartijen. Het is helemaal niet druk. De hele middag spenderen we hier en genieten van het aquakleurige water. We nemen een late lunch en bij thuiskomst gaan we door naar Cloggy’s. Daar ontmoeten we een stel dat in Miami woont (Bree en Billy). Zij heeft over de hele wereld gewoond. Dave is een beetje dronken en gaat waggelend naar huis. Gelukkig zegt hij dit tegen ons, want de voorgaande dagen verdween hij gewoon zonder iets te zeggen. Dave is niet helemaal gewend om te reizen en Larry maakt zich een beetje zorgen over hem.
Wanneer we in de tent Abracadabra zijn blijkt dat Bree ook behoorlijk dronken is. Ze gaat met Karlijn in een soort kooi dansen, maar de spijlen blijken niet zo goed vast te zitten. Hierdoor valt Bree zo van het podium af (inclusief spijl)….
Wanneer we om 3 uur weggaan, maakt ze een behoorlijke smakker op straat waardoor haar pols bloed. Wellicht ook niet zo handig om in de Carribean hakken te dragen. We ondersteunen haar naar de auto. Het was weer een gezellige avond!
26 maart 2023
Na het feestje van gisteren hebben we wederom een beetje late start van de dag…
We gaan naar Galleon beach, dat aan de andere kant van English harbour ligt. Vervolgens lopen we om de baai heen naar de Pillars of Hercules. Dit zijn grote rotsen aan de kant van de zee die zijn uitgesleten door wind, regen en golven. Ze zouden moeten lijken op de vingers van Hercules, wat de naam verklaard. De enorme pilaren doen ons denken aan het fenomeen dat we in Noord Spanje hebben gezien op onze vorige reis. We snorkelen nog wat, maar we hebben niet echt geluk. Andere mensen blijken hier een tonijn, octopus, stingray’s en waterschildpadden te hebben gezien, maar wij alleen wat visjes. Gelukkig is het water heerlijk warm! :-)
We eten een hapje boven de Yachtclub en Karlijn voelt zich daarna niet zo lekker, doordat ze waarschijnlijk iets verkeerds heeft gegeten. Emile gaat samen met de mannen nog even borrelen, nadat hij Karlijn naar bedje heeft gebracht. Gelukkig is alles op loopafstand.
27 maart 2023
We gaan naar Betty’s Hope museum, wat vroeger een oude suikerplantage/rum distillery was. Ook hier zijn Afrikaanse slaven naartoe gehaald. De oude molen is erg mooi gerestaureerd. Daarna door naar de Devil’s bridge: een rotspartij dat als een brug over een baai hangt en waarbij we een soort douche krijgen van het water dat tegen de rotsen slaat. Wanneer je de brug probeert over te steken moet je mazzel hebben: je kunt ervan af gespoeld worden als je er op het verkeerde moment op staat. Wanneer je hier in de zee valt, ben je overgeleverd aan de golven die je tegen de rotsen kapot slaan. De mythe dat hier vroeger slaven van de brug af sprongen om hun slavenleven te beëindigen geeft deze Devil’s bridge zijn lugubere naam.
We vervolgen onze weg naar Long Bay en liggen nog even op het witte strandje. We hebben een hoop lol met Larry en Dave, die elkaar continu afzeiken. Weer terug in English Harbour eten we een hapje en gaan vervolgens poolen in de kroeg. We worden compleet ingemaakt door de Canadezen. Onderwijl proberen nog een paar drugsdealertjes wat aan ons te slijten, maar ze vinden geen klandizie.
28 maart
We willen naar Rendezvous bay wat behoorlijk afgezonderd ligt. Met een 4x4 kun je het bereiken, maar onze Toyota Aygo Grande brengt ons ongeveer tot de helft. Daarna moeten we lopen over de uitdagende rotsachtige weg. Eenmaal aangekomen is het een prachtige witte baai die bijna verlaten is. We chillen een paar uur en snorkelen. In de avond hebben we een afscheidsdiner bij Paperazzi. Larry en Dave vliegen morgen naar huis.
29 maart
Larry en Dave gaan vandaag terug naar Canada. Een emotioneel momentje, want we hebben de laatste dagen veel met onze buurtjes opgetrokken. We drinken een laatste afscheidsbiertje en als ze weg zijn besluiten we richting St John’s (het hoofstadje van Antigua) te gaan met een van de busjes die door ons straatje rijden. We lopen een rondje, zien een fanfare en de dock van de cruiseships. We eten een heerlijke Mahi mahi burger bij Hemmingsways. Het stadje is vrij druk en niet echt mooi. We zijn blij dat we ons airbnb-tje in English Harbour hebben. De komende dagen maar weer wat eerder naar bed dan afgelopen week…
30 maart
Vandaag hiken we naar Fort Cuyler en aansluitend door naar Fort Berkley bij English harbour, We komen andere wandelaars tegen die net walvissen hebben gezien! We hebben lang staan turen, maar helaas zien wij ze niet… Er zijn wel geweldige uitzichten over de verschillende baaien van English Harbour, Falmouth harbour en Freeman’s bay.
De hike eindigt op de Unesco Dockyard van English Harbour, een mooi gerestaureerde oude haven uit de 17e eeuw. Je ziet je hier helemaal voor je dat oude zeilschepen hier hun zeilen lieten repareren en voor anker lagen in de beschutte baaien omringd met bergen. Dit gaf de engelse schepen niet alleen een strategisch voordeel tegen de franse aanvallers (omdat ze onzichtbaar waren totdat de vijand om de hoek kwam), maar ook tegen de orkanen. Heden te dage liggen er nog steeds enorme zeilboten waarvan er nu opvallend veel onder de vlag van de Kaaimaneilanden varen (wellicht dat het belastingregime een rol speelt voor deze superyachts). Wat een pracht! We bezoeken hier ook het museum wat vertelt over de geschiedenis van de engelse marine op Antigua en waar blijkt dat ook deze haven mede door slaven tot stand is gekomen.
We lunchen bij onze overburen Paula en Brenda; zij hebben een BBQ-stalletje waar we vaak even een praatje maken. We krijgen een grote hug als we weggaan!
In de avond gaan we naar Calibri, een Frans restaurant waar een geweldige zangeres staat te zingen! Mooie afsluiter; morgen naar Montserrat!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2009-04-06 21:57:02
[totalVisitorCount] => 115624
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 307
[author] => Emile Karlijn
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 528484
[travelTitle] => Caribbean 2023
[travelTitleSlugified] => caribbean-2023
[dateDepart] => 2023-02-21
[dateReturn] => 2023-04-08
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,english-harbour-town
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => antigua
)
[1] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079921
[userId] => 195336
[countryId] => 7
[username] => markjonkersleon
[datePublication] => 2021-11-09
[photoRevision] => 0
[title] => Antigua & B
[message] => Hellokidoki,
Antigua is een caribisch eiland, engelstalig, waar je je al snel thuis voelt. Het eiland is groot genoeg om je een week te vermaken. Mocht je van zeilen houden, dan zit je daar als gegoten.
Anderzijds geen spectaculaire natuur!
Cheers
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2009-07-19 17:08:49
[totalVisitorCount] => 132447
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 185
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 519996
[travelTitle] => Going More South
[travelTitleSlugified] => going-more-south
[dateDepart] => 2018-09-05
[dateReturn] => 2019-03-04
[showDate] => no
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/336_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => antigua-b
)
[2] => stdClass Object
(
[reportId] => 5024323
[userId] => 150395
[countryId] => 7
[username] => josenmajo
[datePublication] => 2018-05-18
[photoRevision] => 0
[title] => 36 Grenada tot Antigua 25 mrt - 18 mei 2018
[message] => ONDERDUIKEN
Een sentimental journey als afscheid, onze laatste trip in de Carieb. Terug naar plaatsen die we nog graag eens willen bezoeken. Genieten op het mooie Grenada met zijn ankerbaaien en heerlijke bevolking. We maken ons op om daarna langzaam weer naar het noorden te trekken naar Antigua. Onze laatste stop op Grenada is Molinière Point. Een kunstenaar heeft daar onder water een groep beelden van schoolkinderen neergezet die hand in hand in een kring staan, ruggen naar elkaar. We snorkelen naar de groep die zo’n 4 meter onder de oppervlakte staat en worden getroffen door de stille kracht die van hen uitgaat in het blauwige licht (zie foto uit de pilot).
SAINT VINCENT
Tyrrel Bay op Cariacou. Voor ons een bekend eiland, een liefde van Majo. De baai is nieuw: overtreffende trap van limen! De Lazy Turtle, een restaurant aan het strand, heeft een grote aantrekkingskracht op ons. We eten er lion fish, een exotische indringer met wijd uitstaande vinnen die op veren lijken. Ze verdringen de locale vissen en daarom worden alle duikers gevraagd ze te jagen. De uitdaging is de 23 giftige stekels bij het schoonmaken te vermijden, werk voor de vakman. We dragen ons steentje bij aan de jacht, maar dan in het restaurant. Ze zijn lekker!
We checken in op St Vincent in de drukke Clifton Bay op Union Island op de luchthaven, 5 min lopen van de stadje. Het is de avond voor Goede Vrijdag; iedereen heeft vrij. De hoofdstraat lijkt te golven door de zware bastonen van de keiharde muziek die uit de kroegen stuitert. Daarom gaan we niet makkelijk in zo’n kroeg met localezwarte mensen iets drinken. Wij haasten ons naar Jonathan en gaan in de prachtige stillere Chatham Bay aan de westkant voor anker.
Jos heeft daar nog een klusje, want de plamuur net boven de waterlijn onder de geveegde kont vertoont een barst. Omdat hij daar vanuit de dinghy niet bij kan repareert hij al zwemmend vanuit het water: eerst plamuur, dan schuren en daarna (grond)verf. Als hij uit het water klimt blijkt hij ook zichzelf bijgeschilderd te hebben.
St Vincent bestaat uit een hoofdeiland in het Noorden, een groot eiland (Bequia) en de Grenadines. Union is het zuidelijkste. De eilandjes van deze groep liggen te dicht bij elkaar om te zeilen. Jonathan wordt een rondvaartboot: Tobago Cays, Glossy Bay op Mayreau, lunch voor Petit Saint Vincent, Charlestown op Canouan. Zeilend op weg naar Bequia (zeg Bèkwee) balanceert een brown booby op onze preekstoel (foto); hij vliegt steeds weg, duikt naar vis en komt dan toch weer terug naar zijn preekstoel. De katten maffen gewoon door. ’s Avonds lopen we de baai van Bequia binnen, waaraan we goede herinneringen hebben. Maar het is Easter Regatta en de kroegen produceren zoveel penetrante reggae dat we zo ver mogelijk van de kust ankeren. De bassen hoorden we al 3 mijl ver op zee! De volgende morgen, de feestvierders slapen hun roes nog uit, lopen we langs het meanderende kustpad met zijn overschaduwde terrassen. De locale mensen zijn voor Pasen fraai uitgedost. De zwarte vrouwen, ook de meest omvangrijke, tonen zich schaamteloos in doorkijkkleding en hebben paashaasoren op (decente foto). Voor het lawaai weer losbarst smeren we ‘m naar Petit Byahaut op St Vincent, waar we het baaitje voor onszelf hebben. Majo snorkelt dapper tussen de kwallen naar het mooie jonge koraal, Jos bedankt, hoewel de kwallen volgens Majo écht niet steken.
We klaren uit in het Noorden, de mooie baai bij Chateaubelair. Vroeger durfden we het hoofdeiland St Vincent niet aan te doen wegens de criminaliteit, maar de economie is verbeterd (zeker na de Irma en Maria: Vincent is nu de grote fruitleverancier) en de drugscriminaliteit is onder controle. ’s Morgens vroeg dingyen we naar de douane waar een paar zwarte mannen lusteoos rond het strand hangen van dit eenvoudige dorpje. Het strand is zwart door de vulkaan, hetgeen de naargeestige sfeer nog versterkt. Eén van de mannen biedt aan op de dinghy te passen. Dat voelt niet lekker: wordt hij anders gestolen of gaat die man dat zelf doen als we ’m niet huren? Majo besluit zelf bij de dinghy te wachten tot Jos met de stempels terugkomt. Volgens de douanier, die op het punt staat te vertrekken voor een vergadering, boffen we want anders kunnen we het land niet uit. Immigration blijkt al weg, zodat we zonder stempel in ons paspoort vertrekken.
SAINT LUCY
We smeren hem naar St Lucy. Het stuk zee ertussen is berucht om wind met venturi-effect. We steken twee reven en niet voor niets. We doen de 26 mijl in 2,5 uur, gemiddeld boven de 10 knoop!
St Lucy is beroemd om twee vulkaankegels aan de zuidkust, Les Pitons. Plan is ertussen te ankeren, maar ze houden de wolken vast en geven zoveel schaduw, dat we toch maar elders een mooring nemen (het is te diep om te ankeren) aan de noordkant van de Petit Piton en gaan passagieren in Souffrière, een grijs maar vriendelijk Caribisch dorpje met internetcafé.
We hadden ons erg verheugd op de prachtige Marigot Bay halverwege het eiland, maar die is in de 10 jaar sinds ons eerste bezoek erg toeristisch geworden. Nog voor we een boei kunnen oppikken razen de sightseeënde toeristencatamarans met harde muziek en veel volk de haven in en uit. We draaien om en lopen een paar uur later - net voor donker - Rodney Bay binnen waar we ankeren voor een rustig strandje. De volgende dag komt dezelfde parlevinker als 10 jaar geleden aan onze achterspiegel groente verkopeneer met een met palmtakken versierd bootje.
Onze grootzeilvallier is geleidelijk zwaarder gaan lopen waardoor Jos steeds smeer spierballerij moet vertonen. In Chateaubelair probeert Jos hem te servicen, maar de centrale schacht zit vastgekoekt. Hier in Rodney is meer bedrijvigheid zoals de metaalwerkplaats van ‘China Man’. Caraïbiërs tooien zich graag met dit soort zelfgekozen bijnamen, zoals ‘Shade Man’ die op Grenada een bustaxi heeft en ‘Tall Man’, een duiker op Cainouan.
China Man heeft een wrakkig ogende pers die toch een paar duizend kilo druk kan uitoefenen (foto). De lier besluit toe te geven en laat de schacht los (€30). Na de grondige schoonmaakbeurt aan boord wil de schacht nu niet meer in de lier. China Man slijpt daarna de schacht bij, die door pogingen van onze ‘Spierballenman’ (Jos) hem los te slaan, wat is uitgezet (weer €30). Aan boord lijkt alles te passen tot ... het bronzen spietje dat al wat beschadigd was ook niet meer in de lier wil; het zal nog tot Antigua duren voordat de lier weer werkt.
MARTINIQUE
De voorbereidingen voor de oversteek naar de Azoren en het voorafgaande verblijf op Antigua beginnen: Martinique is de beste plaats in het Caraibisch gebied om te bevoorraden: supermarkt met eigen dinghy dock. We winkelen naar hartenlust, vooral bij de Leaderprice, en houden decadent een proeverij om te kunnen besluiten wat we gaan inslaan: waters met prik en witte en rode wijnen, natuurlijk begeleid door heerlijke spijzen. Ineens zien we Walter en Marie-Lou van de Windsong die hier ook zijn komen ankeren. Feest met het laatste flesje korenwijn dat we uit Nederland hebben meegenomen en witte rook, omdat ze voor Jos uit Sint Maarten een paar dozen sigaren hebben meegenomen; die arme, ongewild frisse ziel zit al een maand zonder.
De volgende dag vertrekken we: beladen met wijn, kaas en mineraalwater naar Fort de France, de mooie hoofdstad. Ankeren aan de voet van het oude fort en slenteren door de stad. 9 april, Jos’ verjaardag vieren we met een lunch op het balkon van l’Imperatrice met prachtig uitzicht: even genotteren voor we door gaan. Maar onder al deze luchtigheid zit een gevoel van spijt dat het de laatste keer is voordat we oversteken.
DOMINICA
Dominica is zwaar getroffen door Maria, de 2e super orkaan van afgelopen seizoen. Dat is nog steeds te zien: een restaurant waarvan alleen de vitrinekast nog staat (foto), huizen die blauwe dekzeilen als dak hebben (het regent/hoost op dit eiland dagelijks). Nog overal bergen troep, kleine stillevens van menselijk drama: een fisher price telefoon ligt ingeklemd tussen wat kleren en kapotte golfplaten. Eén op de 2 vrachtwagens vervoert bouwmaterialen (gouden business, ondanks de hulpgoederen), bij 1 op de 4 huizen wordt geklust. Sommige mensen wonen nog in de iglo-tent van de VN-hulporganisatie. Maar de bevolking slaat zich er door heen: de toerististische hoogtepunten zijn weer toegankelijk, er heerst een ‘schouders eronder’ stemming. We nemen een mooring in het noordelijke Portsmouth. De plek waar de boat boys zijn gaan samenwerken en die nu al weer goed draait. Ook zij tooien zich met mooie namen, zoals ‘Lawrence of Arabia’. We worden minstens 3 keer welkom geheten door ‘Providence’, die ons aan een goede mooring legt. De dag erop krijgen we zelfs een bos bloemen! Ontzettend schattig, maar zie ze maar eens rechtop te houden bij het zeilen. Ook in het stadje worden we bij voortduring welkom geheten; soms vertellen mensen hun verhaal, maar altijd vragen ze of we tegen andere toeristen willen zeggen dat ze kunnen komen. De bootjesmensen komen het makkelijkst weer, de vliegtuig toeristen zijn afwachtender. We horen dat Tui zelfs niet meer op St Maarten vliegt!
Een van de dagen gaan we wandelen, niets georganiseerds, gewoon wat tips van Providence. Het is een verlengde van de wandeling die we vorig jaar door het regenwoud maakten. Toen onder een dak van bladeren, in de schaduw, zo dicht dat we nauwelijks merkten dat het regende. Nu klimmen we door een open landschap in de zon, tussen bloeiende struiken en geurende kruiden: de onderbegroeiing profiteert van al het licht. Regenwoud komen we niet tegen; wel wilde passievruchten (vleermuizen en papagaaien zijn er gek op) en kolibries, die op de bloemen afkomen. Providence vertelt dat de eerste inheemse papagaaien, die in de Dominicaanse vlag zijn afgebeeld en na de orkaan naar St Lucy vlogen, weer terug zijn.
GUADELOUPE
Zonder in te klaren blijven we hier om te snorkelen bij Pigeon Island, de vroegere basis van Jean Cousteau, en de voorraad kaas nog wat aan te vullen. Meer Frans dan Caraibisch doen ze hier niet moeilijk als je je niet direct meldt bij de officials. Of beter gezegd: als je niet direct in een cafe of winkel zelf via een speciaal computerprogramma inklaart. De officials bezoek je op de Franse eilanden niet, die doen andere dingen. Fraai gesnorkeld, goed stokbrood, maar geen kattenbakgrid is de luchtige samenvatting van deze 2 dagen.
ANTIGUA
Niet inklaren is niet verstandig op Antigua: boetes tot $5000. Dus gaat de kapitein (Jos) keurig alleen naar het kantoortje op Nelsons Dockyard. Dezelfde dame waar hij de vorige keer de katten meldde zegt deze keer dat een vaste regel is dat zij door een dierenarts gekeurd moeten worden: om 16.00 terugkomen met de katten. ~!@#$%^&*!!. Jasper en Misha vinden het maar niets: eerst in tuigjes, dan in het hok, een kwartiertje in de dinghy (ze haten het geluid van de buitenboordmoter) en dan nog een kwartiertje op een steekkarretje naar de Dockyard. In hun ogen het beste deel van de trip: vol belangstelling nemen ze de omgeving op. Dé mevrouw vindt het niet goed dat ze binnen wachten: ze zouden eens iets besmettelijks kunnen hebben.... De dierenarts bekijkt de paspoorten, kijkt door het deurtje naar onze katten, maar haalt ze er niet uit, incasseert $ 30 en stempelt de papieren: onze katten zijn officieel ingeklaard. De reis terug in de bijboot is voor de wind en gaat tot genoegen van de heren stukken sneller. Hun wraak komt later.
CLASSIC REGATTA
De Antigua Yacht Club organiseert deze regatta vanuit de clubgebouwen en marina in Falmouth Harbour. We liggen temidden van al die mooie houten beauties gemeerd met de kont naar de wal en voelen ons het lelijke eendje dat temidden van andere zwanen ontdekt dat hij ook een zwaan is. Bezitters van plastic boten kijken vaak meewarig als ze Jos een maand per jaar zien vernissen en schuren (dit jaar zelfs nog een maand extra voor de binnenkant). We hebben de zonnecellen, de bimini, de spatschermen en de persennings van de koekoeks en de voorste doghouse eraf gehaald en Jonathan ligt hier te stralen onder de bewonderende ogen van het langslopende publiek en de keurende blikken van de jurie van het Concours d’Elegance. Wat een heerlijk gevoel als Jos’s-avonds breed grijnzend op het podium geroepen wordt en de 1e prijs voor privé onderhouden klassieke jachten in ontvangst mag nemen.
We varen dit jaar met Belgische en Nederlandse vrienden van onderweg: Walter en Marie-Lou van de Windsong, René en Angelique van de Pimentao en Leo van de Evy. Na een oefendag worden de rollen aan boord verdeeld, net als de zorg voor de inwendige mens: er moeten wel lunchpakketjes zijn.
Naaste concurrent is de 52’ S&S yawl Mah Jong uit 1967, die net volledig prachtig is gerestaureerd en die de 1e prijs voor professioneel onderhouden klassieke jachten krijgt. Hij wordt gestuurd door de 26-jarige Alex, die als timmerman op Martha’s Vineyard aan de restauratie gewerkt heeft en nu schipper is. Jonathan komt met z’n 60’ in de vier races als 1e over de finish, maar Mah Jong wordt 1e op handicap. Iedereen blij. Steeds bij de start hebben we een fantastisch gevecht en wanneer zij op een ruim rak een aap zetten (het rode zeil op de foto), wordt het echt leuk. Zeker als ze toch niet langs ons komen. Onder ons langs geeft ze te veel vuile wind en bovenlangs stort de aap in wanneer Jos iets loeft. We liggen zo dicht bij elkaar dat Alex vraagt of we een koud biertje kunnen overgooien! Vooral in de kruisrakken loopt Jonathan snel uit. Ons beste resultaat is 3,5 minuut tekort in gekorrigeerde tijd op 2 uur en 45 minuten. Niet gek als je bedenkt dat we ons hele huishouden meeslepen en dat de zeilen 8 en 10 jaar oud zijn. Photoaction.com maakt vanuit een helicopter en een dinghy die voor ons op het laatste moment wegschiet fantastische foto’s.
Er zijn leuke bands en een rumproeverij. Typisch Engels is de high tea on the lawn, waarbij Engelse dames met lange jurken en hoeden vol bloemen thee schenken en scones, sandwiches en zelfgebakken taart presenteren. Er zijn ondertussen wedstrijden in houten sloepjes: roeien, zeilen en sculling (wrikken met een riem). Bij de Parade of Sail worden wij, terwijl we langs aan het pubiek varen, door een speaker aan het pubiek gepresenteerd. Jonathan staat bekend als de kattenboot en wij hebben ons gehuld in witte shirts met een kattenkop voorop (ontworpen en getekend door Angelique). We staan dan op een rij en wanneer de speaker afrondt draaien we ons om en tonen de kattenstaarten op onze rug en draaien onze kontjes. Het publiek juicht.
EN DAT IS 12!
Na de laatste racedag mogen we nog 2 dagen gratis liggen op de historische Dockyard. We liggen nog geen uur of Misha zit al – aangelijnd – op de kade. Ingeklaard, nietwaar? Hij laat zich eerst uitgebreid bewonderen en aanhalen. Daarna zijn de krabben in het water veel interessanter. Nog voor we aan de borrel kunnen, is hij al te ver voorover gebogen: hij valt in het water, maar wordt er direct omhoog getrokken door de op de kant borrelende buren en blijkt alleen maar een nat pootje te hebben. Meevaller, dat telt niet. Maar we zijn gewaarschuwd. Wij wel, hij niet blijkt bij de koffie. Hij zit aangelijnd met een rood fietslichtje aan omdat het donker geworden is. Ineens een plons en Jos ziet het fietslichtje zwemmen. Deze keer moeten we hem uitwringen op het achterdek en onder de douche zetten. De rest van de avond blijft hij aan boord: de 12e keer te water!
De laatste avond maken we ons belachelijk door met beide katten aan een lijntje te wandelen op het grasveld. Ze genieten. Zelfs Jasper. De volgende ochtend wordt Majo wakker om half 6 en ziet de deur naar buiten open: Misha is er vandoor. Gelukkig is het nog heel rustig en regent het zacht. De nachtportier van het hotel verderop meldt dat hij ‘m gezien heeft vlak bij de boot, op het gazon. Tegen half 7 heeft Misha voldoende verkend en na een tergend ‘pak-me-dan-als-je-kan’ onder geparkeerde auto’s zit hij om een uur of 7 aan de brokjes. Moraal van dit verhaal: klaar je katten nooit in en ga er vooral nooit mee wandelen (maar doe de buitendeur op slot).
Ons afscheid van de Dockyard wordt ingeluid door een optochtje met trommelaars, steltlopers en carnavalskostuums voor het begin van de Antugua Sailing Week. Moderne schepen die geen duimbreed toegeven, getuige de aanvaringen.Tijd voor ons om te richten op andere horizonten.
OVERSTEKEN
Tijdens onze afscheidstrip hebben we ons niet al te druk gemaakt over de oversteek naar de Azoren. We vragen ons soms af of het slim is terug te gaan. Het leven is hier best easy en het klimaat lekker. Maar toch, Jonathan voelt zich lekkerder in een gematigder klimaat en wij willen wel weer eens wat anders en dichter bij familie en vrienden zijn. En de Azoren zijn ontzettend mooi. Samen met onze vrienden van de Windsong, die dit jaar vanaf St Maarten oversteken en al veel langer met de voorbereidingen bezig zijn, wordt de strategie doorgesproken. We ontdekken dat we beter van Antigua kunnen vertrekken omdat dat oostelijker ligt dan St Maarten. Opeens hebben we een dag of wat speling. Maar de laatste inkopen op St Maarten (zeer grote Leclerq) missen we ook. Even schakelen.
Voor de route zijn er twee uitersten. 1 in een rechte lijn. Dat is met 2075 mijl het kortst, maar dan zit je het langst in de zone met weinig of geen wind waar ook het Azoren hoog toe behoort. Dan moet je erg veel diesel hebben; wij hebben maar voor 100 uur. 2 Tot Bermuda met een oostenwind naar het noorden (of zelfs daar binnenlopen) en daarna met een westenwind naar het oosten, samen 2600 mijl. Dat is een omweg (eventueel met Bermudastop) en daar zijn vaak noordelijke stormen.
We willen een compromisboog maken van ca 2400 mijl: op oostenwinden NE varen tot ca 300 mijl ten zuiden van de breedte van Bermuda, door een kleine windstilte motoren tot de westenwinden beginnen en dan naar de Azoren. Wanneer de wind te hard is ga je iets zuidelijker varen, wanneer windstilte dreigt ga je weer noordelijker. Via de korte golf radio kun je weerberichten binnenhalen. Wij nemen ook routeerder Fritz Buijl in de arm, die ons ook van de Kaap Verden naar Guyana heeft begeleid. Nadat we ’s avonds onze positie doorgeven krijgen we ’s morgens een weerbericht en advieskoers. Simpel nietwaar, maar we zien er toch behoorlijk tegenop. Statistisch zijn er bij elke oversteek naar het oosten twee dagen met 40 à 50 knopen wind.
We denken zaterdag 18 te vertrekken en rekenen met 3 weken, maar het kan makkelijk een weekje langer worden. Broer Hans van Veen, die we via Sailmail op de hoogte houden, is contactpersoon voor wie ongerust wordt (hansvanveen2000@gmail.com).
OP BEZOEK KOMEN OF MEEVAREN
We willen van eind juni tot in augustus op de Azoren blijven. Daarna naar Zuid-Europa.
ONS BEREIKEN
Gaat het makkelijkst via onze email josvanveen66@gmail.com of hendriksmajo@gmail.com, sms-en of WAppen. In Nederland bellen: Majo: + 31 655712122. Jos: +31 654201071
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-07-01 06:52:00
[totalVisitorCount] => 117684
[pictureCount] => 39
[visitorCount] => 1502
[author] => Jos en Majo
[cityName] => Antigua
[travelId] => 476626
[travelTitle] => De wereld om!
[travelTitleSlugified] => de-wereld-om
[dateDepart] => 2014-07-19
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/725/634_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 36-grenada-tot-antigua-25-mrt-18-mei-2018
)
[3] => stdClass Object
(
[reportId] => 5014419
[userId] => 150395
[countryId] => 7
[username] => josenmajo
[datePublication] => 2018-02-12
[photoRevision] => 0
[title] => 34 ST Maarten tot Antigua 6- 29 jan 2018
[message] => Sint Maarten maakt vier maanden na Irma en Maria nog een desolate indruk. Het water van de oceaan en de lagune werd opgezweept tot een vloedgolf die samen met de wind schepen oppakte en over de huizen heen op bebouwing en andere schepen kwakte. Huizen en delen van houten en zelfs betonnen kades zijn ingestort of weggespoeld. Aan de Nederlandse kant heeft men zo snel mogelijk gezorgd dat horeca, winkels en marina’s weer in business zijn om de toeristen op te vangen. In ieder geval zijn de kleine eet- en dranktentjes langs het lokale strand al weer terug. Met geluidsinstallatie. Een ‘lichtpuntje’ is dat de van kleur wisselende ledverlichting van de brug waar we zo de pest aan hadden het ook niet meer doet. Uit het hotel waar Amerikaanse vrienden vorig jaar logeerden, steken nu glijbanen om het puin af te voeren voor een versnelde ‘refurbishing’. Auto’s rijden rond met kapotte ramen en deuken, als ze nog rijden. Er circuleren merkbaar minder busjes.
Aan de Franse kant loopt alles langzamer. Daar moet men de Franse regels voor afvalscheiding en de Europese regels voor aanbesteding van opruimwerk volgen. De supermarkt Port de Plaisance (NL) waar we altijd voorraden insloegen: beschadigd en geplunderd. Dat kleine Thaise restaurantje waar we een keer lunchten: weg. Die Franse bakker waar we patisserie kochten: alleen een scheefhangende houten buitenmuur en een kapotte vitrinekast staan er nog. Maar in vergelijking met Puerto Rico of de Britse Virgins doen ze het op Sint Maarten goed. Op de BVI’s is er maar op 2 plekken stroom en wifi, ook op Puerto Rico leven nog steeds veel mensen zonder stroom. Electriciteitspalen zijn omgewaaid. Sint Maarten heeft na de vorige orkaan de leidingen ondergronds gelegd.
De rendabele toeristen komen trouwens langzamer terug dan de zuinige cruisers. We zien de lagune in de twee weken dat we er zijn weer voller worden. Tussen de naar de marina’s teruggekeerde miljonairsschepen, op een rijtje stern-to aan de kade, liggen nog een paar wrakken half onder water. Net een stralende glimlach met een paar rotte tanden. Ook in de lagune liggen nog veel wrakken en stukken van daken half of helemaal onder water. We varen erg omzichtig om niet voor een extra wrak te zorgen.
DE EEN Z’N DOOD
Op Curaçao hadden we al gemerkt dat de ramp op Sint Maarten voor Curaçao goed uitpakte: cruiseschepen verleggen hun route naar Willemstad. En de aanvoer van goederen naar St Maarten is ook niet slecht voor de omzet.
Sommige yachties haastten zich net na de ramp naar Sint Maarten om tegen een zacht prijsje gezonken schepen en onderdelen te kopen. Een drijvende bok takelt wrakken op en legt die op een drijvend ponton. Dan heb je als koper een korte tijd om hem zo te repareren dat hij blijft drijven. Als dat lukt kun je hem verkopen of kannibaliseren. De weer drijvende schepen, teruggekeerd uit de onderwereld zien er pokdalig uit door een paar maanden aangroei. Een yachty (naam bekend bij de redactie) loopt met een haakse slijper op zak en oogst interessante onderdelen zoals ankers en propelllers. Wij merken met een zekere gêne dat we ook geïnteresseerd naar de wrakken kijken. Ook voor auto-onderdelen zijn er een nieuwe aanbieders in de markt gekomen. Op menige parkeerplaats zie je een achtergelaten auto langzaam maar zeker gestript worden.
HUMAN INTEREST
Paul, de timmerman, die voor ons wel eens klussen doet, woont aan boord van zijn zeilschip. Dat ligt nu half onder water maar hij heeft geen geld voor een bok. Hij heeft een kleine werkplaats aan de wal, maar de verdieping erboven is weggeblazen, zodat hij nu geen dak meer heeft en geen electriciteit voor z’n machines. Paul is niet verzekerd. Een katamaran die al jaren te koopt stond hoeft nu niet meer verkocht te worden. Het is total loss. Wel goed verzekerd.
De orkanen werden dagen vooraf voorspeld, Een schipper van een miljonairsjacht werd drie dagen vooraf dringend aangeraden weg te varen, maar hij weigerde “want hij heeft een paar dagen vrij”. Nu heeft hij heel veel vrije dagen. De schipper van een ander groot schip probeert wel wanhopig te vertrekken, maar krijgt zijn motoren, die net gereviseerd zijn, niet aan de praat. Die worden nu uit het wrak getakeld om door een specialistisch bedrijf uitgelezen te worden voor de schuldvraag. Het gaat om $ 18 mln.
Een familie die zijn huis versterkt had vond het grootste probleem hoe zij de jonge kinderen rustig konden houden. Het ergste is namelijk het angstwekkende lawaai dat je horen en zien doet vergaan. Ze kropen met z’n allen in de veiligste kamer en zorgden dat alle nintendo’s en padjes volledig opgeladen waren. Via vrienden werden nog even een nieuwe games en films geregeld. De kinderen kregen een koptelefoon op en een scherm voor zich. Werkt prima, mits voldoende opgeladen accu’s, chips en snoep.
Bedrijven begonnen 4 dagen voor de orkaan met het barricaderen van alle ramen en deuren. Van verschillende technische bedrijven horen we dat ze ook hun personeel tijd en materiaal gaven om hun huis te beschermen. En dat ze nu zorgen dat de schade die thuis ontstaan is, weer gezamenlijk wordt opgelost. Niet iedereen heeft zo’n werkgever, veel mensen hebben zelfs geen werkgever meer, omdat die niet operationeel meer is. Geen werk, geen inkomen, wel een kapot huis, meestal onververzekerd, want na de vorige orkaan van 1995 zijn de premies omhoog gevlogen. Maar ondanks dat, klagen de mensen niet. “Ach je weet dat het kan gebeuren, bij de vorige orkaan was ik klein, dus als het meezit maak ik dit nog één keer mee”.
CLEAN UP
Er is door de orkanen veel troep in de lagune gewaaid, die aan de lij-kust aanspoelt. Natuurbeschermingsorganisaties proberen de stranden en de lagune weer schoon te krijgen en organiseren clean up’s. Binnen de zeilerswereld zijn er een paar enthousiastelingen die oproepen op het marifoonnet doen. En zo staan we met rubber laarzen en handschoenen op een zondagmorgen om half negen bij het startpunt van de clean up. Met meer dan honderd mensen weten we in 2,5 uur zo’n 600 meter basaltdijk ‘troep-vrij’ te krijgen. Delen van steigers, dakplaten, heel veel verpulverend plastic, hout, schoenen, alles zit er tussen. Volgende de organisatoren ruim 4 ton. Rond 11 uur puft iedereen uit en krijgt water, een banaan en een t-hirt van de organisatie. Vol trots varen we daarna met de bijboot langs onze dijk.
VLINDERS
Een paar dagen lang genieten we van feeërieke tochtjes over de lagune: overal fladderen kleine witte vlinders over het water. Hoe hebben die als rusps 450 km wind overleefd? En hoe overleeft een vogeltje van 12 gram een orkaan? Kan zo’n beestje zich vasthouden aan een tak? En als de tak dan wegvliegt? Veel bomen zijn gekortwiekt. Een deel van de palmen heeft te veel zeewater gehad en wordt geel. Maar zelfs de meest zielige bomen lopen weer uit en de avocado oogst belooft zeer goed te worden. Van natuurbeschermers horen we dat de pelikanen het beter overleefd hebben dan gevreesd: er wordt weer gebroed, maar minstens 200 dieren hebben het niet gehaald. Op Barbuda is hun zeer zeldzame lokale duif al weer gesignaleerd. De geiten op de heuvel voor onze ankerplaats hebben weer jongen, iemand moet die beesten tijdig in veiligheid hebben gebracht.
De baaien aan de oostzijde van St Maarten hebben het ‘t ergste gehad: daar staat niets meer overeind. Maar het strand is in betere conditie en mooier dan ooit. Dat vinden ook de schildpadden, die nu zelfs bij het hoofdeiland gesignaleerd worden. Op St Barths liggen we een nacht in een baai die beroemd is vanwege de schildpadden. Ook daar zien we ze weer rondzwemmen. De natuur kan veel hebben.
ANTIGUA
Na wat onderhoudklusjes en fourageren breken we op om naar Antigua te gaan, dat recht in de wind ligt. Gezien onze voorkeur voor dagtripjes breken we de tocht op in drieën en overnachten we voor St Barths en Nevis onder de gele vlag. Antigua heeft een grote aantrekkingskracht op ons door de klassieke schepen die er hun thuishaven hebben, zoals Valsheda en Mariëlla, en de historische sfeer van Nelson’s Dockyard. Er liggen ook veel pompeuze miljonairsjachten. ‘s Nachts zie je een woud van masten, waarvan de zalingen met wit verlicht worden. Bovenop staat een rood licht zoals op zendmasten - “pas op vliegtuigen, de mijne is sky high”. Eén motorjacht heeft zelfs een helicopterdek.
De belangrijkste reden om naar Antigua te gaan is dat de automatische bilgepomp naar onze zin iets te vaak loopt: we maken water. Op 29 januari gaan we het water uit om een lek in het achterschip te laten repareren door de shipwrights van Woodstock, een bekende houtwerf. Voor die tijd ontmoeten we eerst nog Belgische vrienden, die we al 2 jaar niet gezien hebben. Zij zijn voor ’t eerst op Antigua omdat hun zoon en zijn vriendin hier zijn. Nathan en zijn vriendin Sabine, twintigers, werken als bemanning op deze schepen. Nathan wil engineer worden en Sabine gaat voor captain. Het is een lange weg, die voert langs allerlei dure gecertificeerde opleidingen. Het begint bij het diploma ‘Dinghy Master’ en eindigt met titels als ‘Ocean Master 3000’. Deze schepen liggen eigenlijk bijna altijd in de haven, want varen is te duur. Wanneer een zeilschip van boven de zeg 45 meter wil zeilen kost dat extra verzekeringpremie en urenlang werk aan de bemanning: alle vertrekken langslopen om badkamer toebehoren, kristal, bloemstukken en gedrapeerde handdoekjes te stouwen en na afloop weer te schikken. Eén dag werkt Nathan op het schip van Abramovitsj: 100 man vaste bemanning en wanneer de eigenaar aan boord is nog 30 extra. Het lijkt een fantastisch beroep – spelen met het speelgoed van de baas – maar het komt feitelijk neer op voortdurend poetsen, zij het erg overbetaald.
OP BEZOEK KOMEN OF MEEVAREN
We hoppen de eilanden naar het oosten af in dagtochten naar Grenada, misschien naar Tobago. Daarna in ieder geval weer omhoog. Half april op Antigua voor de Classic Yacht Regatta staat ook vast. Daarna willen we in mei oversteken naar de Azoren.
ONS BEREIKEN
Gaat het makkelijkst via onze email josvanveen66@gmail.com of hendriksmajo@gmail.com, sms-en of WAppen. In Nederland bellen: Majo: + 31 655712122. Jos: +31 654201071
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-07-01 06:52:00
[totalVisitorCount] => 117684
[pictureCount] => 14
[visitorCount] => 1621
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 476626
[travelTitle] => De wereld om!
[travelTitleSlugified] => de-wereld-om
[dateDepart] => 2014-07-19
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/668/634_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 34-st-maarten-tot-antigua-6-29-jan-2018
)
[4] => stdClass Object
(
[reportId] => 4971789
[userId] => 429515
[countryId] => 7
[username] => bwzanting
[datePublication] => 2017-04-04
[photoRevision] => 0
[title] => Sailing in the Caribbean part 1
[message] => Bridgetown – The Grenadines – St Lucia – Dominica – Guadeloupe – Antigua
Start: 20/ 01/ 2017 17250 nautical mile
End: 01 / 03/ 2017 17841 nautical mile
Trip: 591 nautical mile
This blog is about the cruising and exploring in the Caribbean for first 1,5 month. From Barbados to Antigua. Visiting in between from south to north the Grenadines, St Lucia, Dominica, Guadeloupe. A trip with my snorkeling, visiting parents, captaining, waiting for the coast guard and many more. This blog is a you noticed in English. I have discovered after talking English for so long. My thinking and note taking is in English now. Thanks for reading.
Barbados exploring island
After the check-in an official being allowed in a country on the other side of the big Atlantic ocean, we decided to eat onshore in a restaurant. The first real meat since a long time tasted very good. The diner was even better when we ordered cold Bank beers. Not forget to mention that having access to the WIFI also helped a lot to have a good first evening back on solid ground. Getting reconnected to the people back home. After two weeks only being able to talk with nine other people on-board. Because we arrived a week before the deadline on our end destination we finally had the time for some exploration. The destination before were always in order to get to the next. So a lot of preparation and quickly moving on. We decided to take with all of the crew to hire a taxi driver who could drive us around. Our private driver was on older guy who knew almost everybody on the island. He could also tell us a lot about the history. Driving in his minivan to Gunhill point. One of the look-out post to see if an friend or enemy was approaching the island. To some caves. Were Jonas, Conor, Ida and me did not went in. We decided to take a walk around. Finding for free downhill along beautiful plants and trees hanging along the edge of rocks. Off the official path into a look-a-like rain forest. Driving further to Batsheba on the east coast. The place were surfers riding the big waves. Getting us in a local bar serving bear and delicious home-made food. A softly cooked half chicken covered in spicy sauce. With rice and green beans on the side.
To also see another bay then only Bridgetown we decided to sail further north towards Port St Charles. The marina is expensive and surrounded by apartments for people with money. The swimming pool had a bar, so you did not have to get out to order your beers and rum punches. On the 27th it was my 24th birthday. They had some great surprises. A homemade cheese cake, a golden birthday crown and canned spinach as a present. Great people and place to celebrate your birthday. In the evening, Jonas, Ida, Line and Conor took for 2 Barbados dollar a bus ride of almost 1,5 hour. From the northwest to the south of the island. To a place were every Friday evening a big food festival is organized. On every corner you can order delicious food like fried flying fish. My mom and dad, flew in that day into Barbados. Especially to meet each other after I left to Trogir. They were standing at the bus station waiting for the reunion. The closer we got the more exited I got to meet my parent again. It was really nice to see each other face to face again. Talking about the trip, updating me about back home and talking about the future. That evening they were to tired to stay to long because of the jet lag. But we decided to meet the next day in the harbor in Barbados. Were they also could see the rest of the crew. Spending a couple of days together. Do some sightseeing around the island. Seeing ocean waves breaking on the rocks, skyping with my brother who is in Geneva. It was really good to meet and talk to them and showing the place I called home since Trogir. They brought some valuable presents. 2 times the Dutch magazine Zeilen, a bottle of very fine rum, a snorkeling set, birthday postcards from home and the latest gossips in the family and neighborhood.
On the 1st of February it was again time for a new crew change. Sadly time to say goodbye to people that joined on the ocean crossing. Leaving Karl-Erik, Lars Asp and Ida. New crew joining Michael, Rasmus, Kenneth, Regitze, Marlene and Maria. Lars is temporally leaving for 2 weeks. To have a short holiday and trying to not think about the boat. So I am taking over the command. In cooperation with Lars we gave the instruction talk about how we roll on this boat. I made Conor as my co-captain. He have the sailing experience himself (his own boat and started in Trogir), a calm personality and smart. Before we could sail out there were some last things to fix. On the 3rd of February we pulled up the anchor and set the sails for Port st Charles to arrange the check-out. In the afternoon we parked the boat alongside the fuel dock. Me and Conor went to the customs and immigration to arrange the check-out. But first of all as the captain I was the only one allowed to talk with the officer. Asking questions why did not check out in Bridgetown. After keep smiling and praising the beautiful island I got some papers that I already could fill in. Before to come back tomorrow around lunch time. Then the immigration officer was coming to also check-out another ship. So I thanked the officer and walked back to the boat. To put the boat on anchor just outside the harbor The next morning we parked the boat back at the fuel dock. At 11 am I went back to the custom officer with the filled in papers. Waiting until 12 for the immigration officer arriving for checking the passports. In the end everything was alright and we were free to leave Barbados. But also more then welcome to visit again. Time to fill the boat with duty free diesel and going back to anchor. The plan is to wait for the evening so we can do a night sail towards Port Elizabeth on the Grenadines. So we would arrive after sunrise on the other side.
Grenadines
04/02 till 09/ 02
The night sail was easy. There was a good amount of wind without big waves. So it was an good first sail with the new crew. We arrived in Port Elizabeth in the morning of the 5 February. At that moment we were not the only one who wanted to check-in. We had to wait in the line before it was our turn. This waiting gave us some time to find a ATM to get some local money. So while I guarded our spot Conor went on a hunt for cash. It was an expensive country to check-in. But everything went smooth and we were allowed to stay in the Grenadines. The crew was now allowed to get on shore and watch the super ball. After spending a couple days on anchor in Port Elizabeth we decided to sail further south. The first good looking stop was Mustique. A private island were a lot of rich and famous people have a house. People like the Rolling Stones. As soon as we dropped anchor the harbor master came to us. He wanted to point out that this was a private island and that we had to pay to stay. The price for 3 nights is 200 Eastern Caribbean dollar. That is 70 euro. But for students sailing around being on a budget this was to much. We also did not want to be for 3 days on the island. We wanted to have the freedom to leave whenever we want. So we said goodbye and sailed further towards Charlstown Bay on Canoun. Here we lay on anchor in small bay with a couple of sailing yachts and one big motor yacht. A small town not spoiled by tourist. The snorkeling in the bay was good. A lot of colorful fish, reefs and lobster to see. Conor, Jonas, Rasmus and Kenneth were also trying to catch lobster for diner. After a lot of struggle and dives down the catch of the day were 2 big lobster. Cooked it was a lovely snack. The next day we again pulled up the anchor to get to the next place.
To Chatham Bay on Union Island. Because it was a short trip we took a detour via the Tobago Cays. So we could see them laying in a distance. The Tobago Cays is an group of lagoons protected by sharp reefs. As the new captain I did not dare to go in. The entrance was too small and the wind blowing to hard. So had to see them in the distance. The wind was still blowing during lunch time so I wanted to try to get the boat hove-to. So that the boat is more stable during making and eating lunch. It was the first time to try it on this boat. But after some playing with the sails the boat got in a more or less balanced position. We arrived in Chatham bay before sunset. Sailing in and dropping the sails on the last moment. Everybody was working efficiently on the same time. So in couple of minutes the sails were down and we could motor to the anchorage. Dropping the anchor. A nice bay with only some small bars on the beach. Very quit an peaceful place to stay. We went in to the mountains for a hike. Seeing a hummingbird, walking over pastureland with cows and and a bull on a rope. Land turtles walking on the paths. Playing soccer on the beach. Trying to catch lobster, without success. Great snorkeling over coral reefs and small fishes.
On the 09/02 the plan is to sail to Clifton on the south of the island for the check-out. But before we could go the bartender accused us of stealing his special necklace. Saying that he had called the called the coastguard. Because he had seen us walking in his dingy and the next morning he could not find his necklace. A weird story but also did not to run away for the coast guard if the story was true. After waiting for a hour and nobody coming. We talked with another boat that was accused of stealing. The Danish couple were coming here for some time and knew that this guy is special. Making more stories like this. So we talked with the bartender. We pretended that we called the coastguard and that they did not know about this case. After telling this he turned his opinion around and said that were free to go. Saying that we were honest people etc. After this weird experience we sailed 3 hours behind schedule in to the harbor in Clifton. Checking-out on the small airport went smooth. So again we were free to leave a country. After diner we left for St Lucia.
10/02 Trip to Souffriere, Lucia was rough. With winds from 5 to 25 kts. Getting the full sails out in low winds, then suddenly hard winds. Resulting in quickly reefing. This was a tough experience for the crew. So when the wind blew in the morning from the wrong direction and with to less power they were happy to turn on the engine. Moving an straight course towards safe solid ground. To have a quit lunch we killed the engine. At the same time also the navigation, expect for vhf, stopped working. In the rolling sea I couldn't find out what the problem was. So on visual navigation, the pilot book and the emergency GPS were we able to safely sail in to the harbor of Souffriere. In the morning after the rough sail the dirty water hose in the toilet was loose. So just after waking up on a heeling boat I had to stick my head under the sink. While were were getting closer to the bay a local man came along side. Telling us that he could help us to get a space on a mooring for free and that he could take us on a trip around the island. After picking up the mooring buoy he took me and Conor to shore. Showed were to do the check-in. In the office was nobody but he knew the officer so he called him outside. So we were able to clear the customs just a couple hours after arriving. Filling in all the paperwork. Only having to come back for the immigration in the morning. So all good we went back to the boat. This day was also the 21st birthday of Jonas. Now everything was arranged and settled we finally could celebrate it. With a small picture of a whale as present. Because he really wanted to see a whale. As a cake the ladies baked a tower of pancakes with chocolate in between.
While we were on anchor we could fix the navigation. It was a problem with a to small fuse. We also tried to fix the freshwater pump. We, Conor and me, were able to get it running but it did not turn of. So the pumps keeps running. But we couldn't find the problem. So every time you want to use the water you have to turn on the switch on the control panel. The rest of the crew took a hike onshore and hunting for some WiFi.
On 13/02 we sailed to Rodney Bay, St Lucia. Anchored in the NW side of the bay in front of the beach. Chilling and had a party in the night. The next morning we sailed the boat closer the marina entrance (0900). A big marine with a lot of facilities for repairing and maintaining boats. The check-out was smooth and easy. After lunch we set the sails for Prince Rupert Bay – Dominica. The wind stayed stable until the evening. We were able to sail 7/8 kts. But during the evening the wind is dropping to 3 knots. This stayed until the morning. So drifting and slow sailing during the night. In the morning at 0700 I decide that it is time to turn on the engine. Just to get in to the bay. Arrive in the morning so that we can arrange the customs and having than the day to go onshore. We were not the only boat that came to this bay. It was very crowed. It is like finding a parking spot in a full parking lot. During the trip to Lucia the diesel jerrycans were leaking and dripped on to the beds downstairs. So we also had to find a place to clean the worst laundry. On 15th of April Lars came back from holiday and rejoined the boat. It felt a bit like daddy is coming home while the kids have been playing. It was good to see Lars again. So I can learn more about the boat, electronics and mechanical jobs. The 2 weeks of being the captain was a good experience. I wished that it was longer so I could had more time to grow in the roll. The boat and the crew was still save and alive.
Guadeloupe 18 till 25 Feb
After 3 days in Dominica we sailed further towards Guadeloupe. French territory in the Caribbean. We got a berth in the marina of Bas du Fort for a reasonable price. Being in the marina made working on the to-do-list a lot easier. We had to a lot of laundry, getting new beds for 2 cabins (diesel and fungus), Fixing the freshwater pump, fixing over pressure valve for water heating, fixing the compass lights, doing big food shopping, etc. Being in Guadeloupe feels a bit like home. Paying with Euros, seeing a European flag and shopping in the Carrefour.
Antigua 25 Feb till 01 march
After the loading of the groceries the feeling of being ready is getting bigger and bigger. After 6 days laying in a comfortable harbor we dropping the mooring lines. From Bas du Fort we steering south for the first couple hours. Approaching the south cape while the sun is setting. Stunning red, orange colors that light up the sky behind the mountains of Guadeloupe. In a fresh new night we adjust the course towards north. In the direction of Antigua The island is blocking the waves. Resulting in a easy 7 to 8 knots sailing. A lovely sailing. English harbor becomes visible on the horizon during again a stunning sunrise. A harbor that is discovered and developed by the English navy. Because the bay gives wonderful protection against storms and hurricanes A so called hurricane hole. We are dropping anchor in the lovely bay just in front of the harbor A very tricky anchorage. Not must space, poor holding and a lot of swing. The check in takes a couple of hours. Mainly because of the long line of skippers wanting to check-in and -out. In combination with to less officers to handle all the requests. Again a good lesson in patience and keep smiling. It is an expensive island. Properly caused by the super yachts that are present in big numbers. Super sailing yachts so big that our small vessel can fit easily in their boom alone. On the other side the bay the old walls and fortification is still standing. It gives a nice view over the anchorage on one side and the Caribbean sea on the other side. Every Sunday there is a steel-band playing live music on top of the hill in combination with a barbecue. It was cool to see a steel-band playing some modern songs. After spending there a couple of hours enjoying the view, atmosphere and music we decided to eat some were down the hill and then going back to the boat.
This the short summary of my adventures up till 20th of April 2017. Thanks for reading.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-08-19 17:03:44
[totalVisitorCount] => 94942
[pictureCount] => 24
[visitorCount] => 2899
[author] => Bart Zanting
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 507688
[travelTitle] => Trogir - Phuket
[travelTitleSlugified] => trogir-phuket
[dateDepart] => 2016-10-16
[dateReturn] => 2018-02-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/466/683_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => sailing-in-the-caribbean-part-1
)
[5] => stdClass Object
(
[reportId] => 4957359
[userId] => 429958
[countryId] => 7
[username] => RaveopReis
[datePublication] => 2016-12-03
[photoRevision] => 0
[title] => 8 seadays to paradise
[message] => 8 seadays to paradise
We beginnen de reis, mijn handen jeuken hier van onbeantwoorde creativiteit, ik heb mijn gedachten vol ideen van wat ik wil uitdenken, maken, creeren. Ik kan hier niet naaien, schilderen of beginnen aan nieuwe projecten waar ik halverwege ondanks complimenten van anderen uit perfectionisme mee stop. Mijn camera is hier dus mijn dierbaarste bezit. In foto’s vind ik een stukje van mezelf en ik ben zo blij dat ik een stukje van deze onbekende plekken aan mijn liefdes thuis kan laten zien. Voor het uploaden heb ik de internet helaas niet maar zodra ik in een wifiport kom, probeer ik het op mijn blog te krijgen.
Dag 2, het schip gaat langzaam, via de azuraeilanden moeten we de oceaan oversteken, het beloofd rocky te worden en seasicknestablets worden verdeeld over de staff, zover zijn we nog niet, we
zijn pas net portugal gepasseerd en het is koud! We blijven binnen, slikken vitaminen en hebben met de dag minder energie.
Dag 3. Op 28 november blaast opa zijn laatste adem uit en vaart vredig weg. Het is de meest zware dag op het schip tot nu toe. Ik wil zo graag thuis zijn, niet zozeer om er zelf te zijn maar om mijn familie te kunnen steunen, mijn vader en oma lang vast te houden. Ik ben hier alleen op zee, ben de hele dag enorm breekbaar en maak 100 stomme fouten. In de middag mag ik de landlijn gebruiken om mijn familie te bellen, ik bel oma en voel me opgelucht om te horen hoe enorm sterk ze is. Het is de eerste keer in maanden dat ik met iemand telefoneer zonder ruis, verloren verbinding of vertraging. Ik weet dat het haar blij maakt om mijn stem te horen, iets dat haar misschien opfleurd in deze vreemde tijd van verlies. Ik voel me rustiger wanneer ik de hoorn op de haak leg na 100 ‘doeeei oma, doei, ik spreek u snel, doeeei’. Wanneer de avond valt schijnen een paar laatste zonnestralen op het water door de wolken heen en opeens denk ik, vaarwel opa, rust zacht.
Dag 5 op zee, niemand van de crew is zo lang onderweg geweest en iedereen is geprikkeld. Het wordt iets warmer en in onze luchbreaks relax ik op het open dek, ik ben er een van de enige, de harde wind maakt je haar alsof je net uit bed komt en na elke pauze heeft mijn manager de neiging me te wurgen en schreeuwd ‘Rave, go fix your hair, NOW, don’t let me warn you again’. Ik neem het met een korreltje (zee)zout, denk bij mezelf, ‘ja baas, nee baas’, maak mijn haar weer netjes en doe de volgende dag precies hetzelfde. De wind lijkt mijn zorgen mee de oceaan over te dragen.
Met dag 6 is het heet, bikini’s en koude cola’s, uitgerekt op ligstoelen met een licht briesje die rokjes doet opwapperen. We vinden uit dat het hoogste passagiersdek snachts niet op slot gaat en verlaten is. Dit wordt onze getawayplek, snachts is het nogsteedts warm genoeg om in een tshirtje, met muziek, flessen ‘limonade’, te socializen onder 10000 heldere sterren, je ziet een wonder wanneer je op je rug ligd en naar boven kijkt, het enige weinige licht komt van de boot onder je en dat maakt de hemel helderder dan ooit. De oceaan net zo zwart als de lucht maakt een fatamorgana van oneindigheid, alsof schip vliegd. Nog 2 dagen..
Ik wist dat het werken op een boot zwaar zou worden, dat is dan ook mijn antwoord op de vraag hoe het hier gaat. Maar het is meer dan dat, het werken is niet alleen zwaar, het leven op een schip is zwaarder. Het gemis van een raam, koken en boodschappen doen, een boom, vertrouwen of een knuffel ligt hoog en aanpassen aan schipleven voelde bijna onmogelijk. Nu heb ik mijn zeebenen gevonden en loop ik zonder te zwankelen moeiteloos door het doolhof van gangen. De hele life style trek ik niet op de lange termijn maar voor de komende maanden geeft het me de mogelijkheid de meest mooie plaatsen in de wereld te zien. En mijn schip gaat naar mooie plaatsen.. ademloos mooie plekken kom ik snel achter.. Nog 1 dag.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-09-07 22:03:04
[totalVisitorCount] => 109064
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1048
[author] =>
[cityName] => Saint John's
[travelId] => 507035
[travelTitle] => cruiselife.
[travelTitleSlugified] => cruiselife
[dateDepart] => 2016-10-02
[dateReturn] => 2017-09-01
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-john-s
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 8-seadays-to-paradise
)
[6] => stdClass Object
(
[reportId] => 4937123
[userId] => 43958
[countryId] => 7
[username] => daniellevdwal
[datePublication] => 2015-08-22
[photoRevision] => 0
[title] => Cariben rondreis deel 3
[message] =>
Martinique en Dominica
De tocht met de ferry naar Martinique duurde een kleine anderhalf uur, waarbij we de eerste drie kwartier konden genieten van de prachtige baaien langs de kustlijn van St. Lucia en de onder gaande zon die de hemel in een schilderij van prachtige kleurtinten veranderde. Daarna was het vooral donker en wiebelig tot we de lichtjes van Martinique in het vizier kregen. In het donker wandelden we vanaf de ferry door het gezellig drukke park van Fort de France naar ons hotel. Deze bood een uitzicht op het park, het fort en de zee….een leuke plek! Na een verfrissende douche waren we nog steeds uitermate gaar en ploften we in bed….bon nuit Martinique. Omdat we maar kort op dit eilandje verbleven, huurden we de volgende dag een auto en besloten we een rondrit te maken over het eiland. Na een prachtige rit door de bergen (ja, we waren verdwaald, maar ach een eiland is rond, je komt vanzelf weer ergens uit), kwamen we op de juiste route en reden we langs prachtige baaitjes, pittoreske vissersdorpjes en konden we eind van de dag nog heerlijk zwemmen toen de zon uiteindelijk ook besloot door te komen. We ontdekten nog een mangrovegebied met een mooi wandelpad er doorheen (inclusief educatieve wandelroute met puzzels voor kinderen, leuk idee voor Stinapa) en reden via de oostkust terug richting de stad. De rit bracht ons door een glooiend landschap vol met bananen, suikerriet en flamboyanten, wat schitterend was om te zien. Zo anders dan de regenwouden van de voorgaande eilanden! Na een lange dag, kwamen we weer terug in het hotel en zijn we lekker uit eten geweest…..nog steeds onder de indruk van dit geweldige, vriendelijke eiland viel ik in slaap. De volgende ochtend zijn we nog even door de stad geslenterd op zoek naar een lekker stokbroodje en hadden we helaas te weinig tijd om echt nog even de stad te bekijken, wat ons inziens best de moeite waard had geweest….maybe next time!
We namen de bus naar het heerlijk dorpse Saint Pierre, waar de volgende Ferry alweer op ons wachtte. Toen er tijdens het uitstappen van de passagiers een (gelukkig leeg) kofferkarretje van de pier besloot te rijden zorgde dit nog voor enige afleiding en vertraging. Het karretje zonk namelijk binnen 3 seconden naar de bodem en moest opgetakeld worden. De mannen met hun nette uniformen hadden natuurlijk geen zin om het water in te duiken, dus met een soort hengel actie werd geprobeerd het karretje aan de haak te slaan. Uiteraard was dit een vrij onmogelijke missie en gelukkig was een andere man met een roeibootje zo vriendelijk om hen zijn anker te lenen. Met gedeelde kracht werd het karretje naar boven getakeld en konden we even later alsnog de boot op. Ook dit maal voeren we langs een prachtige kust en opnieuw 90 minuten later bereikten we onze volgende bestemming: Dominica.
Dominica is op een compleet andere manier net zo geweldig mooi als Martinique. Leek het gisteren nog alsof we door Frankrijk toerden, zo lijkt het op Dominica alsof je door een natuurlijke botanische tuin rijdt. De eerste middag maakten we een wandeling door de daadwerkelijke botanische tuinen van Rousseau, welke mooi aangelegd waren en een wandelpad boden naar een uitzichtpunt. Hoewel de tuinen prachtig waren, waren ze niet zo mooi als de wilde natuur van Dominica. Als je ooit hierheen op vakantie besluit te gaan, zorg voor goede hike-schoenen, want als je wilt kun je een maand of twee wandelen over alle wandelroutes door de natuur en langs de 365 rivieren en de duizenden watervalletjes die het eiland rijk is.
De eerste dag hier gingen we opnieuw met een huurauto op pad en over de linker kant van de wegen reden we genieten van de omgeving richting het oosten…althans dat was het plan. Zo rijk als het eiland is qua planten, zo arm is het aan verkeersborden. Geen enkel bordje kon ons vertellen welke kant we op moesten en de kaart bleek ook niet heel accuraat. Gelukkig zijn de Dominicanen ontzettend behulpzaam en ontzettend vaag, wanneer je ze om de weg vraagt. De eerste man vertelde ons vriendelijk, je gaat de eerste straat rechts en dan rijd je door tot de rotonde, daar ga je links, het is wel een stukje rijden. Moet lukken zou je denken, niet waar? De rotonde bleek 40 minuten rijden, 4 bergen en het halve eiland over te zijn, maar het klopte wel! Na de rotonde waren we al vrij vlot bij de waterval waar we naar op weg waren. Helaas was de regen nog niet minder geworden, maar vol goede moed togen we het regenwoud in. Na een wandeling kwamen we aan bij de waterval die door het slechte weer bijna verlaten was. We trokken onze natte kleding uit en sprongen in het poeltje…..lekker verfrissend!
Na de waterval vervolgden we onze weg naar de oostkust en toen we vervolgens in een dorpje kwamen waar een tankstation zou zijn, vroegen we opnieuw de weg. De man stuurde ons naar het zuiden in plaats van het noorden, wat ons niet leek te kloppen, maar ja wat zat er anders op dan op zoek te gaan naar het tankstation. Na een kwartiertje besloten we het toch nog maar eens te vragen. Ja hoor, gewoon doorrijden….het tankstation is niet zo ver meer. Afijn, je raad het al. Na en half uur rijden, 3 bergen, 2 baaien en een evenredig aantal dorpjes en checks of we nog steeds goed reden, vonden we het tankstation. Een enkele pomp, die gesloten was. Shoot….sta je dan met je lege tank in the middle of no where.
We besloten in het winkeltje naast het tankstation te vragen of zij ook de eigenaren van de pomp waren. Dit bleek niet het geval, maar de jongeman wist wel het huis van het meisje met het telefoonnummer van de eigenaresse van de pomp. Hij sprong gezellig achterin en we reden naar het meisje. Het meisje bleek het nummer te hebben van ‘the boss lady’, maar die was in de stad naar een meeting. Er was wel een ander meisje met de sleutel. Afijn, de jongen sprong weer in onze auto, reed ons verder het dorp door (lees huisjes verspreid langs de weg door de bergen) naar het volgende huis. Het meisje daar vond het geen probleem, maar ze moest ‘the boss lady’ bellen voor toestemming, wat haar de vorige keer niet zo goed bevallen was. Onze winkel-jongen praatte nog even op haar in en na een telefoontje kreeg ze akkoord. Ze moest zich nog even omkleden, maar daarna sprong ook zij in de auto. Met zijn vieren reden we naar huis van haar bazin voor de sleutel, die ze toch niet bleek te hebben, waarna we terug keerden naar de pomt en onze auto vol konden gooien. Een dik uur na aankomst dropten we de winkel-jongen weer af, brachten we het meisje weer naar huis en konden we onze weg terug naar het noorden zoeken…..wat een verhaal weer….
In het noord-oosten bleek niet alleen de benzine pomp dicht, maar ook de kerk waar we naar onderweg waren…..Gelukkig konden we door de ventilatie gaten nog een paar fotootjes maken, maar verder was er helaas niet veel te zien van de oude Arawak kerk, jammer jammer. We besloten om dan maar door te rijden naar het zuiden (we waren toch zo lekker bezig) naar het champagne rif.
Dit rif is gelegen op een gezonken vulkaan, waar de gassen van de vulkaan hun weg naar boven zoeken. Dit zorgt voor een prachtig bubbeltjes gordijn onderwater. Uit de kieren van de bodem komt een continue stroom van bubbeltjes omhoog, waardoor het inderdaad lijkt alsof je in een champagne bad zwemt. Wat een gave ervaring!
We sloten de dag af met een bezoek aan nog een waterval, waarna we onszelf verwenden met een bezoek aan een ‘sulphur’ spa (sulphur = zwavel). Deze spa bestond uit een 4 of 5-tal baden gevuld met water uit de natuurlijke bronnen. Het eerste bad was bloedheet en naarmate je langs de berg afzakte naar het volgende bad, werd het koeler. We poedelden heerlijk in het water tot onze huidjes helemaal zacht waren en we rozig en wel terug reden naar het hotel. We moesten nog een stukje door de bergen waar de verlichting net zo aanwezig was als de bewegwijzering. Met groot licht aan, was het nog steeds moeilijk om de volgende bocht voor je uit te vinden, wat een route! We besloten even te stoppen en de lichten uit te doen om eens te kijken hoe donker het zou zijn. Nou ik kan je zeggen, geen hand voor ogen zagen we…..brr….snel het licht maar weer aan en doorrijden!
De volgende morgen verlieten we Rousseau om via de westkust naar het vliegveld terug te rijden. Na een heerlijke strandstop kwamen we langs de noordelijke route langs de baaien waar delen van de film ‘Pirates of the Caribean’ zijn opgenomen…..wat een bijzonder gave rotskusten. Meerdere malen werd ik gesommeerd om de auto op schuine hellingen stil te zetten, zodat we konden genieten van de prachtige uitzichten. Als slingerend, stoppend en fotograferend reden we naar het vliegveld, een route om nog eens over te doen.
Ondertussen zijn we eergisteren laat op Antigua aangekomen en hebben we nog niets van het eiland gezien. Hoe geweldig het eiland hoppen ook mag zijn, het is best een beetje vermoeiend! We hebben gisteren dan ook heerlijk de hele dag geen fluit uitgevoerd. Langs het zwembad liggen, boekje lezen en champagne (cadeautje van het hotel) drinken was zo’n beetje waar we onze tijd mee vulden. Zo direct gaan we eens even in St. Johns kijken. Op St. Vincent waren we net te laat, op St. Lucia net te vroeg, maar hier op Antigua pakken we een stukje carnaval mee! Hoe de carnaval hier is, hoor je later….voor nu…..Alaaf!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 0000-00-00 00:00:00
[totalVisitorCount] => 71555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 0
[author] =>
[cityName] => Saint Johnston Village
[travelId] => 401050
[travelTitle] => Bonaire!
[travelTitleSlugified] => bonaire
[dateDepart] => 2012-07-28
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-johnston-village
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/043/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => cariben-rondreis-deel-3
)
[7] => stdClass Object
(
[reportId] => 4927170
[userId] => 427933
[countryId] => 7
[username] => ernstenwilmasantiago
[datePublication] => 2016-07-17
[photoRevision] => 0
[title] => St. Jean Pied de Port-17 juli
[message] => Gisteravond tijdens het eten bleek een Belg (Waal) naast ons te zitten. Hij had ook de tocht gefietst en is nu met de motor op weg naar Santiago. Wat opvalt is dat iedereen die al eens naar Santiago is gefietst altijd het advies geeft: "Neem de tijd voor het klimmen". Dat is intussen ook onze ervaring. Je moet klimmen om verder te komen. Klein trappen en je niet druk maken. Zo kom je het verst. Een goede levensles.
Na het ontbijt eerst de fietsen nagekeken, remblokken vervangen, ketting bijgesteld en banden opgepompt.
Na een kopje koffie gingen we voor een rondwandeling naar de Citadel. Hiermee werd de stad verdedigd. Ziet er allemaal zeer imposant uit. De gaten voor de kokende olie zitten er nog. Uitkijkend op de bergen komt vanzelf Pelgrimslied 121 in ons op.
Tijdens de rondwandeling hebben we de pelgrimskerk bezichtigd. Ook weer zoveel eeuwen geschiedenis. Fietsend de Rue de Citadel is onmogelijk, zo steil! Dus lopen.
We hebben inmiddels 1700 km. gefietst. Alle voorbereidingen hebben tot nu toe hun vruchten afgeworpen. De fietsen houden zich goed en de uitrusting blijkt goed. Oefenen bij Cordes sport helpt ons goed en we boffen met onze gezondheid. Gelukkig hebben we ons goed ingelezen, dat helpt. Morgen op naar de Pyreneeen. En daarna bij Pamplona rechtsaf.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-05-29 19:07:56
[totalVisitorCount] => 19596
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1403
[author] =>
[cityName] => Saint John's
[travelId] => 504027
[travelTitle] => Pelgrimsreis naar Santiago de Compostella
[travelTitleSlugified] => pelgrimsreis-naar-santiago-de-compostella
[dateDepart] => 2016-06-24
[dateReturn] => 2016-08-05
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-john-s
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/933_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-jean-pied-de-port-17-juli
)
[8] => stdClass Object
(
[reportId] => 4906318
[userId] => 68341
[countryId] => 7
[username] => wilmadevos
[datePublication] => 2016-04-05
[photoRevision] => 0
[title] => Pasen in de Caribbean 3
[message] => De zeiltocht van Antigua naar Barbuda was pittig. In het Caribisch gebied waait in deze tijd van het jaar de Oostpassaat.
Aan de Westkant van elk eiland vaar je in de beschutting van het land. Bereik je het Noordwesten van het eiland dan is er geen beschutting meer van de kust, de wind trekt aan (acceleratiezone) en de golven van de Atlantische oceaan komen ongehinderd aanrollen.
Tussen Antigua en Barbuda trok de wind aan van 25 naar 35 knopen en dan gaat die zee toch aardig klotsen. Het is even zoeken om een plekje aan boord te vinden waar je je genoeg schrap kunt zetten om geen blauwe plekken op te lopen.
Gelukkig werd niemand zeeziek.
Wij zijn gewend om ons in die omstandigheden te beperken tot wat lichte kost maar deze captain ging gewoon door met het verorberen van 2 volle borden warme hap. Wat kan die man eten.
Aangekomen bij Barbuda gooiden we het anker uit in kraakhelder turkooisen water voor een spierwit, verlaten strand met een lengte van 11 mijl.
Daar hebben we 2 rustdagen ingepland.
Gisterenmorgen wilde de motor niet starten en werd besloten om de afstand tot st Maarten op enkel zeil af te leggen.
Dat is voor mij gelijk de mooiste zeildag geworden.
De schipper, oude rot in het vak, draaide er zijn hand niet voor om om vannacht zeilend in Marigot Bay voor anker te gaan.
Omdat hij het schip graag dicht bij de wal legt slalomden we rustig tussen een geankerde vloot van megajachten door om op de 1e rij terecht te komen.
Inmiddels heb ik afscheid genomen van schipper en Mary en heb voor 2 nachten mijn intrek genomen in een guesthouse. Morgen het eiland verder verkennen en woensdag via Curacao weer naar huis.
Nu ik eindelijk gewend ben aan de hitte hier zal dat in NL wel even afkicken worden.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-11-01 19:45:26
[totalVisitorCount] => 105323
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 1538
[author] => Wilma
[cityName] => Barbuda
[travelId] => 68341
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-12-30
[dateReturn] => 2009-01-25
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/133/791_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => pasen-in-de-caribbean-3
)
[9] => stdClass Object
(
[reportId] => 4905293
[userId] => 68341
[countryId] => 7
[username] => wilmadevos
[datePublication] => 2016-03-29
[photoRevision] => 0
[title] => Pasen in the Caribean 2
[message] => Op Martinique ben ik aan boord gestapt van de onder Amerikaanse vlag varende motor/sailer Pegasus 45 ft.
Captain Indy 69, opstapster Mary US 68 en ik.
Er was al proviand ingeslagen dus kon de volgende morgen het anker opgehaald worden voor de tocht naar Dominica.
Het schip zelf moet naar de US Virgen Islands gebracht worden voor onderhoud. Geen haast voor de 3 pensionado's dus wordt er van eiland naar eiland gevaren met de nodige tussenstops.
Zo hebben we tot nu toe Martinique, Dominica, les Saints, Guadeloupe, en Antigua gezien.
De afgelopen dagen hebben we rondgestruind aan de Noord-Oostkant van Antigua. Je kunt daar achter het koraalrif, beschut voor de Atlantische golven, op je gemak genieten van tientallen bewoonde en onbewoonde eilandjes.
De ene keer lig je voor een luxe resort op Long Island waar de tuinman smorgens het strand aanharkt voordat de gasten arriveren.
De volgende dag werden we verwelkomd door 2 schildpadden toen we aankwamen bij het onbewoonde Great Bird island. Dat was wel de mooiste ankerplek, vlakbij het eiland en rondom beschut door koraal. Het water heeft hier de hel turkooisen kleur van de folder, het strand is spierwit en we zagen 2 grote pijlstaartroggen boven het water uitspringen om te ontsnappen aan een achtervolger.
Veel zeeleven heb ik tijdens het varen overigens nog niet gezien maar vanmorgen t ik op mijn geliefde plekje aan boord, de preekstoel en kreeg bezoek van een dolfijn. Hij bleef terugkomen en sprong regelmatig omhoog om me aan te kijken.
Om een en ander niet al te mooi af te spiegelen moet ik ook melden dat:
-ik erg moest wennen aan de hitte
-ik de eerste nachten met mijn benen omhoog sliep om mijn enkels tot normale proporties te laten slinken
- de boodschappen in de winkels heel wat prijziger zijn dan wij gewend zijn
-ik moeite had me aan te passen aan het trage tempo van leven aan boord
-er gelukkig heel veel nautische boeken aan boord zijn om mijn dagen mee te vullen
De captain is ook kok en schept er plezier in om 3 geweldige maaltijden per dag op tafel te toveren.
Nu liggen we in Jolly Harbour, internetcafe bij de hand, onze was draait rondjes in de laundry.
Morgen vertrekken we naar Barbuda en vandaaruit zullen we zeillend de oversteek naar St. Maarten maken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-11-01 19:45:26
[totalVisitorCount] => 105323
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 1263
[author] => Wilma
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 68341
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-12-30
[dateReturn] => 2009-01-25
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/133/816_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => pasen-in-the-caribean-2
)
[10] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882807
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-21
[photoRevision] => 3
[title] => Laatste dag.....
[message] => Hola,
Vandaag is onze laatste dag in Antigua. Helaas is het ook regenachtig vandaag, dat is wel jammer.
Vanmorgen nog enkele kerken/kloosters bezocht en een souvenirmarkt. Ik heb toch nog wat gekocht....
Vanmiddag hebben ik de rugzak ingepakt en gelukkig past alles, inclusief souvenirs, er gemakkelijk in. Vanavond gaan we met z'n allen eten en dan vroeg naar bed, want vannacht om kwart over 3 worden we opgehaald om naar het vliegveld van Guatamala stad te gaan. Het wordt weer een lange reis: 3,5 uur vliegen naar Houston, daar 6,5 uur wachttijd... En dan nog 10 uur vliegen naar Nederland. Omdat we de tijd weer vooruit gaan, landen we om 8.15 uur maandagmorgen in Amsterdam.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1230
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => laatste-dag
)
[11] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882663
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-21
[photoRevision] => 3
[title] => Antigua
[message] => Hola,
Vanmorgen zijn we met de chickenbus naar een ander plaatsje gegaan. Een chickenbus is een oude Amerikaanse schoolbus die in midden Amerika omgebouwd worden met allerlei kleurtjes, glitters en chroom en dienen als openbaar vervoer busen. Erg kleurrijk zijn ze. Verder zijn we bij een chickenbus werkplaats geweest, een grafkistenwerkplaats, een medisch centrum voor kinderen. Hier werkte een team vrijwilligers van Nederlandse artsen. Het was erg leuk.
Vanmiddag lekker wat rondgestruind door Antigua, wat kerken bekeken en door de leuke straatjes gelopen.
Morgen is onze laatste dag en dan gaan we het nog rustig aan doen in Antigua.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1237
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => antigua
)
[12] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882466
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-20
[photoRevision] => 3
[title] => Indianen
[message] => Hola,
Vanmorgen zijn we vertrokken vanuit Panajachel naar Chichicastenango, waar twee keer per week een indianenmarkt gehouden wordt. Onderweg nog even een foto gemaakt van het meer van Atitlan met zijn 3 vulkanen.
In Chichicastenango hebben we over de markt gelopen, veel foto's gemaakt en de begraafplaats bezocht waar enkele sjamanen bezig waren met rituelen. Wel bijzonder.
Na de markt zij we gaan lunchenen toen doorgereden naar Antigua. Dit is een mooie koloniale plaats. We zijn naar een jade museum geweest en daarna lekker gegeten.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1194
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => indianen
)
[13] => stdClass Object
(
[reportId] => 4854968
[userId] => 415222
[countryId] => 7
[username] => carolineboele
[datePublication] => 2015-08-02
[photoRevision] => 0
[title] => Party done!
[message] => Hey allemaal,
Hier is dan het allerlaatste verslag. En nee die wordt niet geschreven vanuit Antigua, maar vanuit het kleine dorpje Kockengen!
De laatste werkdagen in Antigua waren vooral relaxed. Met alles en iedereen chillen, foto's maken etc. De laatste 10 dagen in Antigua hadden wij allemaal vakantie en het was geweldig om zo de tijd met elkaar af te kunnen sluiten! We hebben onwijs veel leuke dingen gedaan: roadtrip met collega's, kampvuur op[ het strand, naar verschillende stranden, het zustereiland Barbuda bezocht etc. etc. We hebben veel lol gehad en genoten van alle mooie plekken op het eiland!
Ik heb nog nooit zoveel:
- kip, rijst, pasta, vis en toast gegeten
- muggenbulten in een half jaar gehad
- gezweten en verschillende stranden in een halfjaar gezien
- vrienden van verschillende nationaliteiten gehad
Vooral de cultuurverschillen waren hilarisch. Zelfs na 6 maanden viel ik soms echt nog van mijn stoel en vooral nu weer ik thuis ben realiseer ik me dat aan de andere kant van de wereld écht alles anders is. Niks, maar dan ook niks is hetzelfde.
Ik heb een geweldig half jaar gehad en had dit voor geen goud willen missen! Het is niet te vergelijken met mijn stage in Valencia, maar beide ervaringen zijn onvergetelijk.
Afgelopen vrijdag om 18.00 lokale tijd ben ik vertrokken richting de luchthaven en zaterdagavond 19.30 Nederlandse tijd was ik weer thuis. Ik werd verrast met een leuk welkomsfeest, bedankt allemaal!
Nou dit was dan het laatste reisverslag. Aangezien ik weer in NL ben en iedereen gezien heb / snel zal zien hou ik dit verslag kort. Ik hoop dat ik jullie een beetje op de hoogte heb kunnen houden de afgelopen 6 maanden en tot snel! Of zoals ze in Antigua zeggen: PARTY DONE!
Groetjes Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-11-25 21:40:02
[totalVisitorCount] => 20503
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 3204
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 484464
[travelTitle] => Stage Antigua
[travelTitleSlugified] => stage-antigua
[dateDepart] => 2015-02-05
[dateReturn] => 2015-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/222_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => party-done
)
[14] => stdClass Object
(
[reportId] => 4845503
[userId] => 415222
[countryId] => 7
[username] => carolineboele
[datePublication] => 2015-07-07
[photoRevision] => 0
[title] => De laatste weken
[message] => Hey allemaal,
Weer tijd voor een nieuw verslag na een aantal weken. Er is hier weer van alles gebeurd en ik heb weer genoeg meegemaakt!
Ik werk nog steeds in Club Sandals, conciërge. Dit is mijn laatste week hier. Ik heb het erg naar mijn zin en het werk is erg leuk! Ik heb veel contact met gasten en dat is toch wel een van de dingen die het werk erg leuk maakt. Er zijn wekelijks drie evenementen voor club sandals gasten: cocktail party, wijnproeverij en een martini party. Vooral deze evenementen zijn erg leuk om bij te wonen, het enige wat je namelijk doet is socializen met gasten. Ook ontmoet je veel gasten tijdens het inchecken. Na het inchecken breng je de gasten namelijk naar hun kamer en dan ontstaat er dus altijd een gesprek. Vervolgens zie je de gasten dus de rest van hun vakantie en herkennen ze je iedere keer. Dit zorgt voor leuke momenten.
Op een van de werkdagen werd mij verteld dat er VIP gasten kwamen. Meer werd mij niet verteld dus ik dacht, okee ik hoef daar niets mee te doen. Maar dat was niet waar.. De minister-president van de Bahamas kwam met zijn collega's. Allemaal hoge pieten in (veel te warme) zwarte pakken. Normaal gesproken worden gasten ingecheckt in de lobby, maar deze gasten werden allemaal privé ingecheckt in hun kamer. Aan mij de eer om een van deze hoge pieten in te checken. Toen ik hem uitlegde over de IPad, en dat hij zijn gegevens in moest voeren was het antwoord: kun jij dat niet voor mij doen? Het enige wat ik dacht was: eeeh meneer ik weet je persoonlijke gegevens toch niet. Maar natuurlijk antwoord ik: uiteraard, geen probleem. Wat is uw adres meneer? Wat is uw geboortedatum meneer? Na hem ingecheckt te hebben en zo'n 55 vragen te hebben beantwoord was ik klaar met deze hoge pieten. Althans dat dacht ik.. een paar uur later (18.00) komt 1 van de mannen naar de balie: "jaa, tsjaa, jaa ik weet het niet. Ik vind mn kamer wel aardig, maar ik vind het uitzicht niet zo mooi. Hebben jullie geen andere kamer voor mij?" Ik viel nog net niet van mijn stoel. Allereerst checkt hij de volgende dag 11.00 uit, het uitzicht vanuit elke kamer is hier geweldig, en het was al 18.00 wat betekent dat het in een uur donker is. Ik heb deze gast overgedragen aan mijn collega en ben snel naar huis gevlucht, mijn werkdag was namelijk over :) Echter zijn dit wel hilarische momenten en is het leuk dat je zulke dingen hier meemaakt.
Hier op het strand hebben we een soort van pier en aan het einde van de pier staat een geweldig huis, of nou ja eigenlijk een villa. Dit huis heeft uitzicht over de hele oceaan en heeft in de tuin een zwembad. Vanuit het zwembad kun je dus de hele oceaan zien. Een koppel dat in Sandals op huwelijksreis was zat er aan te denken dat huis te kopen en ging dat huis dus bezichtigen. Toen ze terugkwamen belde de vrouw haar vader: "ja we hebben net het huis bezocht, het is geweldig. We zitten er aan te denken het te kopen als vakantiehuis. Het zal een leuk verjaardagscadeau zijn vader. Het kost 5 tot 7 miljoen US dollars..."
Op mijn vrije dagen heb ik weer genoeg leuke dingen gedaan. Zo hebben 2 collega's mij en 2 andere stagiaires meegenomen over zo ongeveer het hele eiland. We hebben over het hele eiland getoerd, verschillende stranden bezocht en vooral lekker gek gedaan. Het is super leuk om dit soort dingen met lokale mensen te doen. Zij weten namelijk precies de mooie/leuke plekken op het eiland en je ziet dingen die je zonder lokale bevolking echt niet ziet. Onderweg stopten we overal en nergens om eten/drinken te kopen en aangezien het hele eiland hier gek is op kip zaten wij dus als echte locals onze kippenpoten af te kluiven op het strand. Ik heb nog nooit zoveel kip gegeten als in de afgelopen maanden. Tijdens deze dag viel het me ook weer op hoe droog het eiland is. We deden deze roadtrip op woensdag, en de maandag daarvoor had het de hele dag pijpenstelen geregend. Echter zie je daar op woensdag niets meer van en zag de natuur eruit alsof het maanden niet geregend had. Ik denk dat dit genoeg zegt over hoe warm het hier is..
Op het laatste strand waar we geweest zijn hebben we de zonsondergang bekeken en daarna werd het tijd om weer naar huis te gaan.
Verder is aan de andere kant van het eiland een Grand Pineapple resort. Dit resort is onderdeel van Sandals resorts, maar is voor families, het is kleiner en minder luxe. Iemand die wij hier kennen gaf mij en 2 andere stagiaires een gratis dagpas voor dit resort. Uiteraard zeggen wij daar geen nee tegen! We hebben de hele dag gechilld in dit resort. We hebben voornamelijk de hele dag cocktails gedronken en gegeten :P Ook was het heerlijk om weer eens in een zwembad te springen na 5 maanden zee :) In het resort kon je een korte hike doen naar de top van het resort en vanaf daar had je een geweldig uitzicht over de hele oceaan. Het was er zó mooi, we konden er wel uren zitten. Uiteraard hebben we ook deze dag afgesloten met een geweldige zonsondergang op het strand.
Wat erg grappig was, is dat dit resort aan de andere kant van het eiland was en dat is zo'n 40 minuten rijden. Ik ging deze dag op stap met 2 stagiaires van Trinidad en 1 collega van Antigua, allemaal mensen die op een eiland wonen dus. Ze zeiden tegen mij: ja we hebben een lange rit voor de boeg we gaan helemaal naar de andere kant van het eiland. Ik keek hun aan en schoot in de lach. Toen ik hun vertelde dat wij uren in de auto zitten op vakantie naar het buitenland en dat alleen mijn school in Nederland al verder is dan 40 minuten rijden vonden ze toch echt dat wij gek zijn. Het blijft hilarisch al die cultuurverschillen..
Een aantal weken geleden was er op vrijdagavond in Sandals een gala van een voortgezet onderwijs. De meiden zagen er echt geweldig uit maar na 15 minuten vroeg ik mijn collega waar al de jongens waren. Het antwoord was: dit is een meidenschool. Ik dacht dat hij een grapje maakte, maar daarna zei hij weer het is een meidenschool. Hij legde mij uit dat er hier jongens en meidenscholen zijn en hij noemde onwijs veel namen van collega's die allemaal naar een jongens of meidenschool zijn gegaan. Dit soort scholen zijn hier de beste scholen en dat is waarom veel ouders hun kinderen naar zo'n school sturen. Grappig dat ze dat hier nog hebben, terwijl in NL dit echt iets van vroeger is.
Ook vertelde 1 van mijn collega's: ik ben 39 en opa. Ik heb 16 broers/zussen van 12 verschillende moeders. Ik kon mijn ogen niet geloven. Werkelijk waar alles is mogelijk hier..
Vandaag ben ik vrij en aan het einde van de middag & avond ga ik met mijn collega's van de afdeling waar ik nu werk op een boot cruise. Mijn collega's nodigde mij uit en daar zeg je natuurlijk nooit nee tegen.
Na deze week in Club Sandals werk ik nog zo'n 1.5 week in sales en daarna hebben wij een week vakantie hier. Het einde is dus echt in zicht. Ik zie er natuurlijk naar uit om iedereen te zien en Nederlands eten te eten, maar zie er niet naar uit om van iedereen hier afscheid te nemen en dit mooie eiland te verlaten. De komende 24 dagen ga ik dus volop genieten hier en er staan nog veel leuke dingen op het programma!
Liefs Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-11-25 21:40:02
[totalVisitorCount] => 20503
[pictureCount] => 21
[visitorCount] => 1241
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 484464
[travelTitle] => Stage Antigua
[travelTitleSlugified] => stage-antigua
[dateDepart] => 2015-02-05
[dateReturn] => 2015-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/760/345_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/222_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-laatste-weken
)
)
)
[_currentItemCount:protected] => 15
[_currentItems:protected] => ArrayIterator Object
(
[storage:ArrayIterator:private] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[reportId] => 5092099
[userId] => 184240
[countryId] => 7
[username] => karlijnenemilegaanopavontuur
[datePublication] => 2023-04-04
[photoRevision] => 0
[title] => Antigua
[message] =>
Foto’s staan in de comments onderaan
22 maart 2023
We vliegen met British airways naar Antigua! Een vlucht van 16 minuten…. Ondanks de korte vlucht zijn we de gehele dag bezig en komen we in het donker aan. We hebben een Airbnb in English Harbour wat echt the place to be moet zijn. De Airbnb van Victor Conrad heeft alles, maar is echt een tiny-tiny-tiny house. De locatie is top; dichtbij leuke restaurants en barretjes! Ook al is het donker, we zien enorme zeiljachten en superyachts tegenover ons in de grote baai liggen!
We eten bij Papparazi een pizza en verbazen ons over de rekening, want er staat USD, EC dollar en EUR op. We hebben nog nergens met Euro’s kunnen betalen (behalve in het Franse gedeelte van St Maarten) en er zitten hier m.n. toeristen uit UK vermoeden we. Het bedrag in EUR is aanzienlijk lager dan USD. We vermoeden dat ze een foutje met de wisselkoers hebben gemaakt en Britse ponden bedoelen.
We vragen het nog even, maar er worden EUR mee bedoeld. Nou dat scheelt weer, aangezien de restaurants niet goedkoop zijn hier in Antigua! Wanneer we terugkomen bij de Airbnb ontmoeten we een paar andere gasten die in de bnb verblijven. 2 vrienden uit Canada (Larry en Dave) en 1 vrouw uit Jamaica (Deon). We worden gelijk uitgenodigd om te gaan borrelen. We lopen naar Cloggy’s, een bar van een mooi gelakt houten dek op de eerste verdieping met uitzicht op de haven en baai van English harbour. We zien veel mooie zeilboten en er ligt ook een Russisch superyacht aan de ketting. Het is erg gezellig en we gaan door totdat de tent dicht gaat. We moeten Dave een beetje ondersteunen, aangezien hij flink aan het waggelen is…
23 maart 2023
De volgende ochtend staan we op met ons brakke hoofd. Dave bleek bij Deon te hebben overnacht; dat is een aparte move…De veel jongere Deon had wellicht ook een beetje teveel cocktails gedronken…vervolgens vertrekt ze vandaag weer naar Jamaica. Aangezien zij een groter appartement heeft, vragen we of we kunnen wisselen. Dat kan gelukkig, zodat we een grotere huiskamer en een eigen veranda hebben!
We lopen richting het zuiden en belanden bij Pigeon point. Er zit een leuke strandtent genaamd Catherines, met uitzicht op de baai waar veel zeilboten voor anker liggen. Wanneer we thuiskomen vragen Larry en Dave ons mee naar Shirley’s hights te gaan waar live muziek is met BBQ. Ze hebben namelijk een auto gehuurd. Het is erg druk en het meest bijzondere is het prachtige uitzicht vanaf de berg op de baaien van English Harbour. We drinken thuis nog wat op de veranda en dan besluiten de mannen nog even naar de kroeg te gaan en komen half 4 thuis.
24 maart 2023
Na een beetje late start van de dag, gaan we met Larry en Dave een aantal baaien aan de westkust van het eiland verkennen. De wegen zitten alleen vol met gaten en Larry blijkt niet een hele beste rijder (ook al moet hij iedere 2 minuten aanhalen dat hij veel beter rijdt dan Dave). We zijn allebei misselijk als we uitstappen. Maar de baaien zijn wel mooi! We rijden zelfs nog even door een tropisch regenwoud. We proberen ook nog wat te snorkelen, maar dat stelt niet veel voor. Na de sunset gaan we in English harbour bij Indian Summer eten (het zusje van het gelijknamige Indiaase restaurant als op Nevis). Wederom een topper!
Er is een feest bij Lucky Eddi’s met een band, dus daar gaan we heen! Het blijkt een gezellige boel met een mix van locals en toeristen. We gaan lekker mee in de party vibe! Dus wederom een latertje!
25 maart 2023
De haan van de buren gaat alweer lekker tekeer in de vroege ochtend…poeh…
We gaan wederom met Larry en Dave op pad en nu naar Half moon bay; volgens de Lonely planet nr 1 highlight op Antigua. Gelukkig rijdt Dave een stuk beter! (al vind Larry nog steeds van niet en zit verstijfd naast hem)! Het blijkt een enorme mooie baai te zijn met poederwit strand en op de kop grote rotspartijen. Het is helemaal niet druk. De hele middag spenderen we hier en genieten van het aquakleurige water. We nemen een late lunch en bij thuiskomst gaan we door naar Cloggy’s. Daar ontmoeten we een stel dat in Miami woont (Bree en Billy). Zij heeft over de hele wereld gewoond. Dave is een beetje dronken en gaat waggelend naar huis. Gelukkig zegt hij dit tegen ons, want de voorgaande dagen verdween hij gewoon zonder iets te zeggen. Dave is niet helemaal gewend om te reizen en Larry maakt zich een beetje zorgen over hem.
Wanneer we in de tent Abracadabra zijn blijkt dat Bree ook behoorlijk dronken is. Ze gaat met Karlijn in een soort kooi dansen, maar de spijlen blijken niet zo goed vast te zitten. Hierdoor valt Bree zo van het podium af (inclusief spijl)….
Wanneer we om 3 uur weggaan, maakt ze een behoorlijke smakker op straat waardoor haar pols bloed. Wellicht ook niet zo handig om in de Carribean hakken te dragen. We ondersteunen haar naar de auto. Het was weer een gezellige avond!
26 maart 2023
Na het feestje van gisteren hebben we wederom een beetje late start van de dag…
We gaan naar Galleon beach, dat aan de andere kant van English harbour ligt. Vervolgens lopen we om de baai heen naar de Pillars of Hercules. Dit zijn grote rotsen aan de kant van de zee die zijn uitgesleten door wind, regen en golven. Ze zouden moeten lijken op de vingers van Hercules, wat de naam verklaard. De enorme pilaren doen ons denken aan het fenomeen dat we in Noord Spanje hebben gezien op onze vorige reis. We snorkelen nog wat, maar we hebben niet echt geluk. Andere mensen blijken hier een tonijn, octopus, stingray’s en waterschildpadden te hebben gezien, maar wij alleen wat visjes. Gelukkig is het water heerlijk warm! :-)
We eten een hapje boven de Yachtclub en Karlijn voelt zich daarna niet zo lekker, doordat ze waarschijnlijk iets verkeerds heeft gegeten. Emile gaat samen met de mannen nog even borrelen, nadat hij Karlijn naar bedje heeft gebracht. Gelukkig is alles op loopafstand.
27 maart 2023
We gaan naar Betty’s Hope museum, wat vroeger een oude suikerplantage/rum distillery was. Ook hier zijn Afrikaanse slaven naartoe gehaald. De oude molen is erg mooi gerestaureerd. Daarna door naar de Devil’s bridge: een rotspartij dat als een brug over een baai hangt en waarbij we een soort douche krijgen van het water dat tegen de rotsen slaat. Wanneer je de brug probeert over te steken moet je mazzel hebben: je kunt ervan af gespoeld worden als je er op het verkeerde moment op staat. Wanneer je hier in de zee valt, ben je overgeleverd aan de golven die je tegen de rotsen kapot slaan. De mythe dat hier vroeger slaven van de brug af sprongen om hun slavenleven te beëindigen geeft deze Devil’s bridge zijn lugubere naam.
We vervolgen onze weg naar Long Bay en liggen nog even op het witte strandje. We hebben een hoop lol met Larry en Dave, die elkaar continu afzeiken. Weer terug in English Harbour eten we een hapje en gaan vervolgens poolen in de kroeg. We worden compleet ingemaakt door de Canadezen. Onderwijl proberen nog een paar drugsdealertjes wat aan ons te slijten, maar ze vinden geen klandizie.
28 maart
We willen naar Rendezvous bay wat behoorlijk afgezonderd ligt. Met een 4x4 kun je het bereiken, maar onze Toyota Aygo Grande brengt ons ongeveer tot de helft. Daarna moeten we lopen over de uitdagende rotsachtige weg. Eenmaal aangekomen is het een prachtige witte baai die bijna verlaten is. We chillen een paar uur en snorkelen. In de avond hebben we een afscheidsdiner bij Paperazzi. Larry en Dave vliegen morgen naar huis.
29 maart
Larry en Dave gaan vandaag terug naar Canada. Een emotioneel momentje, want we hebben de laatste dagen veel met onze buurtjes opgetrokken. We drinken een laatste afscheidsbiertje en als ze weg zijn besluiten we richting St John’s (het hoofstadje van Antigua) te gaan met een van de busjes die door ons straatje rijden. We lopen een rondje, zien een fanfare en de dock van de cruiseships. We eten een heerlijke Mahi mahi burger bij Hemmingsways. Het stadje is vrij druk en niet echt mooi. We zijn blij dat we ons airbnb-tje in English Harbour hebben. De komende dagen maar weer wat eerder naar bed dan afgelopen week…
30 maart
Vandaag hiken we naar Fort Cuyler en aansluitend door naar Fort Berkley bij English harbour, We komen andere wandelaars tegen die net walvissen hebben gezien! We hebben lang staan turen, maar helaas zien wij ze niet… Er zijn wel geweldige uitzichten over de verschillende baaien van English Harbour, Falmouth harbour en Freeman’s bay.
De hike eindigt op de Unesco Dockyard van English Harbour, een mooi gerestaureerde oude haven uit de 17e eeuw. Je ziet je hier helemaal voor je dat oude zeilschepen hier hun zeilen lieten repareren en voor anker lagen in de beschutte baaien omringd met bergen. Dit gaf de engelse schepen niet alleen een strategisch voordeel tegen de franse aanvallers (omdat ze onzichtbaar waren totdat de vijand om de hoek kwam), maar ook tegen de orkanen. Heden te dage liggen er nog steeds enorme zeilboten waarvan er nu opvallend veel onder de vlag van de Kaaimaneilanden varen (wellicht dat het belastingregime een rol speelt voor deze superyachts). Wat een pracht! We bezoeken hier ook het museum wat vertelt over de geschiedenis van de engelse marine op Antigua en waar blijkt dat ook deze haven mede door slaven tot stand is gekomen.
We lunchen bij onze overburen Paula en Brenda; zij hebben een BBQ-stalletje waar we vaak even een praatje maken. We krijgen een grote hug als we weggaan!
In de avond gaan we naar Calibri, een Frans restaurant waar een geweldige zangeres staat te zingen! Mooie afsluiter; morgen naar Montserrat!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2009-04-06 21:57:02
[totalVisitorCount] => 115624
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 307
[author] => Emile Karlijn
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 528484
[travelTitle] => Caribbean 2023
[travelTitleSlugified] => caribbean-2023
[dateDepart] => 2023-02-21
[dateReturn] => 2023-04-08
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,english-harbour-town
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/184/240_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => antigua
)
[1] => stdClass Object
(
[reportId] => 5079921
[userId] => 195336
[countryId] => 7
[username] => markjonkersleon
[datePublication] => 2021-11-09
[photoRevision] => 0
[title] => Antigua & B
[message] => Hellokidoki,
Antigua is een caribisch eiland, engelstalig, waar je je al snel thuis voelt. Het eiland is groot genoeg om je een week te vermaken. Mocht je van zeilen houden, dan zit je daar als gegoten.
Anderzijds geen spectaculaire natuur!
Cheers
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2009-07-19 17:08:49
[totalVisitorCount] => 132447
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 185
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 519996
[travelTitle] => Going More South
[travelTitleSlugified] => going-more-south
[dateDepart] => 2018-09-05
[dateReturn] => 2019-03-04
[showDate] => no
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/195/336_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => antigua-b
)
[2] => stdClass Object
(
[reportId] => 5024323
[userId] => 150395
[countryId] => 7
[username] => josenmajo
[datePublication] => 2018-05-18
[photoRevision] => 0
[title] => 36 Grenada tot Antigua 25 mrt - 18 mei 2018
[message] => ONDERDUIKEN
Een sentimental journey als afscheid, onze laatste trip in de Carieb. Terug naar plaatsen die we nog graag eens willen bezoeken. Genieten op het mooie Grenada met zijn ankerbaaien en heerlijke bevolking. We maken ons op om daarna langzaam weer naar het noorden te trekken naar Antigua. Onze laatste stop op Grenada is Molinière Point. Een kunstenaar heeft daar onder water een groep beelden van schoolkinderen neergezet die hand in hand in een kring staan, ruggen naar elkaar. We snorkelen naar de groep die zo’n 4 meter onder de oppervlakte staat en worden getroffen door de stille kracht die van hen uitgaat in het blauwige licht (zie foto uit de pilot).
SAINT VINCENT
Tyrrel Bay op Cariacou. Voor ons een bekend eiland, een liefde van Majo. De baai is nieuw: overtreffende trap van limen! De Lazy Turtle, een restaurant aan het strand, heeft een grote aantrekkingskracht op ons. We eten er lion fish, een exotische indringer met wijd uitstaande vinnen die op veren lijken. Ze verdringen de locale vissen en daarom worden alle duikers gevraagd ze te jagen. De uitdaging is de 23 giftige stekels bij het schoonmaken te vermijden, werk voor de vakman. We dragen ons steentje bij aan de jacht, maar dan in het restaurant. Ze zijn lekker!
We checken in op St Vincent in de drukke Clifton Bay op Union Island op de luchthaven, 5 min lopen van de stadje. Het is de avond voor Goede Vrijdag; iedereen heeft vrij. De hoofdstraat lijkt te golven door de zware bastonen van de keiharde muziek die uit de kroegen stuitert. Daarom gaan we niet makkelijk in zo’n kroeg met localezwarte mensen iets drinken. Wij haasten ons naar Jonathan en gaan in de prachtige stillere Chatham Bay aan de westkant voor anker.
Jos heeft daar nog een klusje, want de plamuur net boven de waterlijn onder de geveegde kont vertoont een barst. Omdat hij daar vanuit de dinghy niet bij kan repareert hij al zwemmend vanuit het water: eerst plamuur, dan schuren en daarna (grond)verf. Als hij uit het water klimt blijkt hij ook zichzelf bijgeschilderd te hebben.
St Vincent bestaat uit een hoofdeiland in het Noorden, een groot eiland (Bequia) en de Grenadines. Union is het zuidelijkste. De eilandjes van deze groep liggen te dicht bij elkaar om te zeilen. Jonathan wordt een rondvaartboot: Tobago Cays, Glossy Bay op Mayreau, lunch voor Petit Saint Vincent, Charlestown op Canouan. Zeilend op weg naar Bequia (zeg Bèkwee) balanceert een brown booby op onze preekstoel (foto); hij vliegt steeds weg, duikt naar vis en komt dan toch weer terug naar zijn preekstoel. De katten maffen gewoon door. ’s Avonds lopen we de baai van Bequia binnen, waaraan we goede herinneringen hebben. Maar het is Easter Regatta en de kroegen produceren zoveel penetrante reggae dat we zo ver mogelijk van de kust ankeren. De bassen hoorden we al 3 mijl ver op zee! De volgende morgen, de feestvierders slapen hun roes nog uit, lopen we langs het meanderende kustpad met zijn overschaduwde terrassen. De locale mensen zijn voor Pasen fraai uitgedost. De zwarte vrouwen, ook de meest omvangrijke, tonen zich schaamteloos in doorkijkkleding en hebben paashaasoren op (decente foto). Voor het lawaai weer losbarst smeren we ‘m naar Petit Byahaut op St Vincent, waar we het baaitje voor onszelf hebben. Majo snorkelt dapper tussen de kwallen naar het mooie jonge koraal, Jos bedankt, hoewel de kwallen volgens Majo écht niet steken.
We klaren uit in het Noorden, de mooie baai bij Chateaubelair. Vroeger durfden we het hoofdeiland St Vincent niet aan te doen wegens de criminaliteit, maar de economie is verbeterd (zeker na de Irma en Maria: Vincent is nu de grote fruitleverancier) en de drugscriminaliteit is onder controle. ’s Morgens vroeg dingyen we naar de douane waar een paar zwarte mannen lusteoos rond het strand hangen van dit eenvoudige dorpje. Het strand is zwart door de vulkaan, hetgeen de naargeestige sfeer nog versterkt. Eén van de mannen biedt aan op de dinghy te passen. Dat voelt niet lekker: wordt hij anders gestolen of gaat die man dat zelf doen als we ’m niet huren? Majo besluit zelf bij de dinghy te wachten tot Jos met de stempels terugkomt. Volgens de douanier, die op het punt staat te vertrekken voor een vergadering, boffen we want anders kunnen we het land niet uit. Immigration blijkt al weg, zodat we zonder stempel in ons paspoort vertrekken.
SAINT LUCY
We smeren hem naar St Lucy. Het stuk zee ertussen is berucht om wind met venturi-effect. We steken twee reven en niet voor niets. We doen de 26 mijl in 2,5 uur, gemiddeld boven de 10 knoop!
St Lucy is beroemd om twee vulkaankegels aan de zuidkust, Les Pitons. Plan is ertussen te ankeren, maar ze houden de wolken vast en geven zoveel schaduw, dat we toch maar elders een mooring nemen (het is te diep om te ankeren) aan de noordkant van de Petit Piton en gaan passagieren in Souffrière, een grijs maar vriendelijk Caribisch dorpje met internetcafé.
We hadden ons erg verheugd op de prachtige Marigot Bay halverwege het eiland, maar die is in de 10 jaar sinds ons eerste bezoek erg toeristisch geworden. Nog voor we een boei kunnen oppikken razen de sightseeënde toeristencatamarans met harde muziek en veel volk de haven in en uit. We draaien om en lopen een paar uur later - net voor donker - Rodney Bay binnen waar we ankeren voor een rustig strandje. De volgende dag komt dezelfde parlevinker als 10 jaar geleden aan onze achterspiegel groente verkopeneer met een met palmtakken versierd bootje.
Onze grootzeilvallier is geleidelijk zwaarder gaan lopen waardoor Jos steeds smeer spierballerij moet vertonen. In Chateaubelair probeert Jos hem te servicen, maar de centrale schacht zit vastgekoekt. Hier in Rodney is meer bedrijvigheid zoals de metaalwerkplaats van ‘China Man’. Caraïbiërs tooien zich graag met dit soort zelfgekozen bijnamen, zoals ‘Shade Man’ die op Grenada een bustaxi heeft en ‘Tall Man’, een duiker op Cainouan.
China Man heeft een wrakkig ogende pers die toch een paar duizend kilo druk kan uitoefenen (foto). De lier besluit toe te geven en laat de schacht los (€30). Na de grondige schoonmaakbeurt aan boord wil de schacht nu niet meer in de lier. China Man slijpt daarna de schacht bij, die door pogingen van onze ‘Spierballenman’ (Jos) hem los te slaan, wat is uitgezet (weer €30). Aan boord lijkt alles te passen tot ... het bronzen spietje dat al wat beschadigd was ook niet meer in de lier wil; het zal nog tot Antigua duren voordat de lier weer werkt.
MARTINIQUE
De voorbereidingen voor de oversteek naar de Azoren en het voorafgaande verblijf op Antigua beginnen: Martinique is de beste plaats in het Caraibisch gebied om te bevoorraden: supermarkt met eigen dinghy dock. We winkelen naar hartenlust, vooral bij de Leaderprice, en houden decadent een proeverij om te kunnen besluiten wat we gaan inslaan: waters met prik en witte en rode wijnen, natuurlijk begeleid door heerlijke spijzen. Ineens zien we Walter en Marie-Lou van de Windsong die hier ook zijn komen ankeren. Feest met het laatste flesje korenwijn dat we uit Nederland hebben meegenomen en witte rook, omdat ze voor Jos uit Sint Maarten een paar dozen sigaren hebben meegenomen; die arme, ongewild frisse ziel zit al een maand zonder.
De volgende dag vertrekken we: beladen met wijn, kaas en mineraalwater naar Fort de France, de mooie hoofdstad. Ankeren aan de voet van het oude fort en slenteren door de stad. 9 april, Jos’ verjaardag vieren we met een lunch op het balkon van l’Imperatrice met prachtig uitzicht: even genotteren voor we door gaan. Maar onder al deze luchtigheid zit een gevoel van spijt dat het de laatste keer is voordat we oversteken.
DOMINICA
Dominica is zwaar getroffen door Maria, de 2e super orkaan van afgelopen seizoen. Dat is nog steeds te zien: een restaurant waarvan alleen de vitrinekast nog staat (foto), huizen die blauwe dekzeilen als dak hebben (het regent/hoost op dit eiland dagelijks). Nog overal bergen troep, kleine stillevens van menselijk drama: een fisher price telefoon ligt ingeklemd tussen wat kleren en kapotte golfplaten. Eén op de 2 vrachtwagens vervoert bouwmaterialen (gouden business, ondanks de hulpgoederen), bij 1 op de 4 huizen wordt geklust. Sommige mensen wonen nog in de iglo-tent van de VN-hulporganisatie. Maar de bevolking slaat zich er door heen: de toerististische hoogtepunten zijn weer toegankelijk, er heerst een ‘schouders eronder’ stemming. We nemen een mooring in het noordelijke Portsmouth. De plek waar de boat boys zijn gaan samenwerken en die nu al weer goed draait. Ook zij tooien zich met mooie namen, zoals ‘Lawrence of Arabia’. We worden minstens 3 keer welkom geheten door ‘Providence’, die ons aan een goede mooring legt. De dag erop krijgen we zelfs een bos bloemen! Ontzettend schattig, maar zie ze maar eens rechtop te houden bij het zeilen. Ook in het stadje worden we bij voortduring welkom geheten; soms vertellen mensen hun verhaal, maar altijd vragen ze of we tegen andere toeristen willen zeggen dat ze kunnen komen. De bootjesmensen komen het makkelijkst weer, de vliegtuig toeristen zijn afwachtender. We horen dat Tui zelfs niet meer op St Maarten vliegt!
Een van de dagen gaan we wandelen, niets georganiseerds, gewoon wat tips van Providence. Het is een verlengde van de wandeling die we vorig jaar door het regenwoud maakten. Toen onder een dak van bladeren, in de schaduw, zo dicht dat we nauwelijks merkten dat het regende. Nu klimmen we door een open landschap in de zon, tussen bloeiende struiken en geurende kruiden: de onderbegroeiing profiteert van al het licht. Regenwoud komen we niet tegen; wel wilde passievruchten (vleermuizen en papagaaien zijn er gek op) en kolibries, die op de bloemen afkomen. Providence vertelt dat de eerste inheemse papagaaien, die in de Dominicaanse vlag zijn afgebeeld en na de orkaan naar St Lucy vlogen, weer terug zijn.
GUADELOUPE
Zonder in te klaren blijven we hier om te snorkelen bij Pigeon Island, de vroegere basis van Jean Cousteau, en de voorraad kaas nog wat aan te vullen. Meer Frans dan Caraibisch doen ze hier niet moeilijk als je je niet direct meldt bij de officials. Of beter gezegd: als je niet direct in een cafe of winkel zelf via een speciaal computerprogramma inklaart. De officials bezoek je op de Franse eilanden niet, die doen andere dingen. Fraai gesnorkeld, goed stokbrood, maar geen kattenbakgrid is de luchtige samenvatting van deze 2 dagen.
ANTIGUA
Niet inklaren is niet verstandig op Antigua: boetes tot $5000. Dus gaat de kapitein (Jos) keurig alleen naar het kantoortje op Nelsons Dockyard. Dezelfde dame waar hij de vorige keer de katten meldde zegt deze keer dat een vaste regel is dat zij door een dierenarts gekeurd moeten worden: om 16.00 terugkomen met de katten. ~!@#$%^&*!!. Jasper en Misha vinden het maar niets: eerst in tuigjes, dan in het hok, een kwartiertje in de dinghy (ze haten het geluid van de buitenboordmoter) en dan nog een kwartiertje op een steekkarretje naar de Dockyard. In hun ogen het beste deel van de trip: vol belangstelling nemen ze de omgeving op. Dé mevrouw vindt het niet goed dat ze binnen wachten: ze zouden eens iets besmettelijks kunnen hebben.... De dierenarts bekijkt de paspoorten, kijkt door het deurtje naar onze katten, maar haalt ze er niet uit, incasseert $ 30 en stempelt de papieren: onze katten zijn officieel ingeklaard. De reis terug in de bijboot is voor de wind en gaat tot genoegen van de heren stukken sneller. Hun wraak komt later.
CLASSIC REGATTA
De Antigua Yacht Club organiseert deze regatta vanuit de clubgebouwen en marina in Falmouth Harbour. We liggen temidden van al die mooie houten beauties gemeerd met de kont naar de wal en voelen ons het lelijke eendje dat temidden van andere zwanen ontdekt dat hij ook een zwaan is. Bezitters van plastic boten kijken vaak meewarig als ze Jos een maand per jaar zien vernissen en schuren (dit jaar zelfs nog een maand extra voor de binnenkant). We hebben de zonnecellen, de bimini, de spatschermen en de persennings van de koekoeks en de voorste doghouse eraf gehaald en Jonathan ligt hier te stralen onder de bewonderende ogen van het langslopende publiek en de keurende blikken van de jurie van het Concours d’Elegance. Wat een heerlijk gevoel als Jos’s-avonds breed grijnzend op het podium geroepen wordt en de 1e prijs voor privé onderhouden klassieke jachten in ontvangst mag nemen.
We varen dit jaar met Belgische en Nederlandse vrienden van onderweg: Walter en Marie-Lou van de Windsong, René en Angelique van de Pimentao en Leo van de Evy. Na een oefendag worden de rollen aan boord verdeeld, net als de zorg voor de inwendige mens: er moeten wel lunchpakketjes zijn.
Naaste concurrent is de 52’ S&S yawl Mah Jong uit 1967, die net volledig prachtig is gerestaureerd en die de 1e prijs voor professioneel onderhouden klassieke jachten krijgt. Hij wordt gestuurd door de 26-jarige Alex, die als timmerman op Martha’s Vineyard aan de restauratie gewerkt heeft en nu schipper is. Jonathan komt met z’n 60’ in de vier races als 1e over de finish, maar Mah Jong wordt 1e op handicap. Iedereen blij. Steeds bij de start hebben we een fantastisch gevecht en wanneer zij op een ruim rak een aap zetten (het rode zeil op de foto), wordt het echt leuk. Zeker als ze toch niet langs ons komen. Onder ons langs geeft ze te veel vuile wind en bovenlangs stort de aap in wanneer Jos iets loeft. We liggen zo dicht bij elkaar dat Alex vraagt of we een koud biertje kunnen overgooien! Vooral in de kruisrakken loopt Jonathan snel uit. Ons beste resultaat is 3,5 minuut tekort in gekorrigeerde tijd op 2 uur en 45 minuten. Niet gek als je bedenkt dat we ons hele huishouden meeslepen en dat de zeilen 8 en 10 jaar oud zijn. Photoaction.com maakt vanuit een helicopter en een dinghy die voor ons op het laatste moment wegschiet fantastische foto’s.
Er zijn leuke bands en een rumproeverij. Typisch Engels is de high tea on the lawn, waarbij Engelse dames met lange jurken en hoeden vol bloemen thee schenken en scones, sandwiches en zelfgebakken taart presenteren. Er zijn ondertussen wedstrijden in houten sloepjes: roeien, zeilen en sculling (wrikken met een riem). Bij de Parade of Sail worden wij, terwijl we langs aan het pubiek varen, door een speaker aan het pubiek gepresenteerd. Jonathan staat bekend als de kattenboot en wij hebben ons gehuld in witte shirts met een kattenkop voorop (ontworpen en getekend door Angelique). We staan dan op een rij en wanneer de speaker afrondt draaien we ons om en tonen de kattenstaarten op onze rug en draaien onze kontjes. Het publiek juicht.
EN DAT IS 12!
Na de laatste racedag mogen we nog 2 dagen gratis liggen op de historische Dockyard. We liggen nog geen uur of Misha zit al – aangelijnd – op de kade. Ingeklaard, nietwaar? Hij laat zich eerst uitgebreid bewonderen en aanhalen. Daarna zijn de krabben in het water veel interessanter. Nog voor we aan de borrel kunnen, is hij al te ver voorover gebogen: hij valt in het water, maar wordt er direct omhoog getrokken door de op de kant borrelende buren en blijkt alleen maar een nat pootje te hebben. Meevaller, dat telt niet. Maar we zijn gewaarschuwd. Wij wel, hij niet blijkt bij de koffie. Hij zit aangelijnd met een rood fietslichtje aan omdat het donker geworden is. Ineens een plons en Jos ziet het fietslichtje zwemmen. Deze keer moeten we hem uitwringen op het achterdek en onder de douche zetten. De rest van de avond blijft hij aan boord: de 12e keer te water!
De laatste avond maken we ons belachelijk door met beide katten aan een lijntje te wandelen op het grasveld. Ze genieten. Zelfs Jasper. De volgende ochtend wordt Majo wakker om half 6 en ziet de deur naar buiten open: Misha is er vandoor. Gelukkig is het nog heel rustig en regent het zacht. De nachtportier van het hotel verderop meldt dat hij ‘m gezien heeft vlak bij de boot, op het gazon. Tegen half 7 heeft Misha voldoende verkend en na een tergend ‘pak-me-dan-als-je-kan’ onder geparkeerde auto’s zit hij om een uur of 7 aan de brokjes. Moraal van dit verhaal: klaar je katten nooit in en ga er vooral nooit mee wandelen (maar doe de buitendeur op slot).
Ons afscheid van de Dockyard wordt ingeluid door een optochtje met trommelaars, steltlopers en carnavalskostuums voor het begin van de Antugua Sailing Week. Moderne schepen die geen duimbreed toegeven, getuige de aanvaringen.Tijd voor ons om te richten op andere horizonten.
OVERSTEKEN
Tijdens onze afscheidstrip hebben we ons niet al te druk gemaakt over de oversteek naar de Azoren. We vragen ons soms af of het slim is terug te gaan. Het leven is hier best easy en het klimaat lekker. Maar toch, Jonathan voelt zich lekkerder in een gematigder klimaat en wij willen wel weer eens wat anders en dichter bij familie en vrienden zijn. En de Azoren zijn ontzettend mooi. Samen met onze vrienden van de Windsong, die dit jaar vanaf St Maarten oversteken en al veel langer met de voorbereidingen bezig zijn, wordt de strategie doorgesproken. We ontdekken dat we beter van Antigua kunnen vertrekken omdat dat oostelijker ligt dan St Maarten. Opeens hebben we een dag of wat speling. Maar de laatste inkopen op St Maarten (zeer grote Leclerq) missen we ook. Even schakelen.
Voor de route zijn er twee uitersten. 1 in een rechte lijn. Dat is met 2075 mijl het kortst, maar dan zit je het langst in de zone met weinig of geen wind waar ook het Azoren hoog toe behoort. Dan moet je erg veel diesel hebben; wij hebben maar voor 100 uur. 2 Tot Bermuda met een oostenwind naar het noorden (of zelfs daar binnenlopen) en daarna met een westenwind naar het oosten, samen 2600 mijl. Dat is een omweg (eventueel met Bermudastop) en daar zijn vaak noordelijke stormen.
We willen een compromisboog maken van ca 2400 mijl: op oostenwinden NE varen tot ca 300 mijl ten zuiden van de breedte van Bermuda, door een kleine windstilte motoren tot de westenwinden beginnen en dan naar de Azoren. Wanneer de wind te hard is ga je iets zuidelijker varen, wanneer windstilte dreigt ga je weer noordelijker. Via de korte golf radio kun je weerberichten binnenhalen. Wij nemen ook routeerder Fritz Buijl in de arm, die ons ook van de Kaap Verden naar Guyana heeft begeleid. Nadat we ’s avonds onze positie doorgeven krijgen we ’s morgens een weerbericht en advieskoers. Simpel nietwaar, maar we zien er toch behoorlijk tegenop. Statistisch zijn er bij elke oversteek naar het oosten twee dagen met 40 à 50 knopen wind.
We denken zaterdag 18 te vertrekken en rekenen met 3 weken, maar het kan makkelijk een weekje langer worden. Broer Hans van Veen, die we via Sailmail op de hoogte houden, is contactpersoon voor wie ongerust wordt (hansvanveen2000@gmail.com).
OP BEZOEK KOMEN OF MEEVAREN
We willen van eind juni tot in augustus op de Azoren blijven. Daarna naar Zuid-Europa.
ONS BEREIKEN
Gaat het makkelijkst via onze email josvanveen66@gmail.com of hendriksmajo@gmail.com, sms-en of WAppen. In Nederland bellen: Majo: + 31 655712122. Jos: +31 654201071
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-07-01 06:52:00
[totalVisitorCount] => 117684
[pictureCount] => 39
[visitorCount] => 1502
[author] => Jos en Majo
[cityName] => Antigua
[travelId] => 476626
[travelTitle] => De wereld om!
[travelTitleSlugified] => de-wereld-om
[dateDepart] => 2014-07-19
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/725/634_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 36-grenada-tot-antigua-25-mrt-18-mei-2018
)
[3] => stdClass Object
(
[reportId] => 5014419
[userId] => 150395
[countryId] => 7
[username] => josenmajo
[datePublication] => 2018-02-12
[photoRevision] => 0
[title] => 34 ST Maarten tot Antigua 6- 29 jan 2018
[message] => Sint Maarten maakt vier maanden na Irma en Maria nog een desolate indruk. Het water van de oceaan en de lagune werd opgezweept tot een vloedgolf die samen met de wind schepen oppakte en over de huizen heen op bebouwing en andere schepen kwakte. Huizen en delen van houten en zelfs betonnen kades zijn ingestort of weggespoeld. Aan de Nederlandse kant heeft men zo snel mogelijk gezorgd dat horeca, winkels en marina’s weer in business zijn om de toeristen op te vangen. In ieder geval zijn de kleine eet- en dranktentjes langs het lokale strand al weer terug. Met geluidsinstallatie. Een ‘lichtpuntje’ is dat de van kleur wisselende ledverlichting van de brug waar we zo de pest aan hadden het ook niet meer doet. Uit het hotel waar Amerikaanse vrienden vorig jaar logeerden, steken nu glijbanen om het puin af te voeren voor een versnelde ‘refurbishing’. Auto’s rijden rond met kapotte ramen en deuken, als ze nog rijden. Er circuleren merkbaar minder busjes.
Aan de Franse kant loopt alles langzamer. Daar moet men de Franse regels voor afvalscheiding en de Europese regels voor aanbesteding van opruimwerk volgen. De supermarkt Port de Plaisance (NL) waar we altijd voorraden insloegen: beschadigd en geplunderd. Dat kleine Thaise restaurantje waar we een keer lunchten: weg. Die Franse bakker waar we patisserie kochten: alleen een scheefhangende houten buitenmuur en een kapotte vitrinekast staan er nog. Maar in vergelijking met Puerto Rico of de Britse Virgins doen ze het op Sint Maarten goed. Op de BVI’s is er maar op 2 plekken stroom en wifi, ook op Puerto Rico leven nog steeds veel mensen zonder stroom. Electriciteitspalen zijn omgewaaid. Sint Maarten heeft na de vorige orkaan de leidingen ondergronds gelegd.
De rendabele toeristen komen trouwens langzamer terug dan de zuinige cruisers. We zien de lagune in de twee weken dat we er zijn weer voller worden. Tussen de naar de marina’s teruggekeerde miljonairsschepen, op een rijtje stern-to aan de kade, liggen nog een paar wrakken half onder water. Net een stralende glimlach met een paar rotte tanden. Ook in de lagune liggen nog veel wrakken en stukken van daken half of helemaal onder water. We varen erg omzichtig om niet voor een extra wrak te zorgen.
DE EEN Z’N DOOD
Op Curaçao hadden we al gemerkt dat de ramp op Sint Maarten voor Curaçao goed uitpakte: cruiseschepen verleggen hun route naar Willemstad. En de aanvoer van goederen naar St Maarten is ook niet slecht voor de omzet.
Sommige yachties haastten zich net na de ramp naar Sint Maarten om tegen een zacht prijsje gezonken schepen en onderdelen te kopen. Een drijvende bok takelt wrakken op en legt die op een drijvend ponton. Dan heb je als koper een korte tijd om hem zo te repareren dat hij blijft drijven. Als dat lukt kun je hem verkopen of kannibaliseren. De weer drijvende schepen, teruggekeerd uit de onderwereld zien er pokdalig uit door een paar maanden aangroei. Een yachty (naam bekend bij de redactie) loopt met een haakse slijper op zak en oogst interessante onderdelen zoals ankers en propelllers. Wij merken met een zekere gêne dat we ook geïnteresseerd naar de wrakken kijken. Ook voor auto-onderdelen zijn er een nieuwe aanbieders in de markt gekomen. Op menige parkeerplaats zie je een achtergelaten auto langzaam maar zeker gestript worden.
HUMAN INTEREST
Paul, de timmerman, die voor ons wel eens klussen doet, woont aan boord van zijn zeilschip. Dat ligt nu half onder water maar hij heeft geen geld voor een bok. Hij heeft een kleine werkplaats aan de wal, maar de verdieping erboven is weggeblazen, zodat hij nu geen dak meer heeft en geen electriciteit voor z’n machines. Paul is niet verzekerd. Een katamaran die al jaren te koopt stond hoeft nu niet meer verkocht te worden. Het is total loss. Wel goed verzekerd.
De orkanen werden dagen vooraf voorspeld, Een schipper van een miljonairsjacht werd drie dagen vooraf dringend aangeraden weg te varen, maar hij weigerde “want hij heeft een paar dagen vrij”. Nu heeft hij heel veel vrije dagen. De schipper van een ander groot schip probeert wel wanhopig te vertrekken, maar krijgt zijn motoren, die net gereviseerd zijn, niet aan de praat. Die worden nu uit het wrak getakeld om door een specialistisch bedrijf uitgelezen te worden voor de schuldvraag. Het gaat om $ 18 mln.
Een familie die zijn huis versterkt had vond het grootste probleem hoe zij de jonge kinderen rustig konden houden. Het ergste is namelijk het angstwekkende lawaai dat je horen en zien doet vergaan. Ze kropen met z’n allen in de veiligste kamer en zorgden dat alle nintendo’s en padjes volledig opgeladen waren. Via vrienden werden nog even een nieuwe games en films geregeld. De kinderen kregen een koptelefoon op en een scherm voor zich. Werkt prima, mits voldoende opgeladen accu’s, chips en snoep.
Bedrijven begonnen 4 dagen voor de orkaan met het barricaderen van alle ramen en deuren. Van verschillende technische bedrijven horen we dat ze ook hun personeel tijd en materiaal gaven om hun huis te beschermen. En dat ze nu zorgen dat de schade die thuis ontstaan is, weer gezamenlijk wordt opgelost. Niet iedereen heeft zo’n werkgever, veel mensen hebben zelfs geen werkgever meer, omdat die niet operationeel meer is. Geen werk, geen inkomen, wel een kapot huis, meestal onververzekerd, want na de vorige orkaan van 1995 zijn de premies omhoog gevlogen. Maar ondanks dat, klagen de mensen niet. “Ach je weet dat het kan gebeuren, bij de vorige orkaan was ik klein, dus als het meezit maak ik dit nog één keer mee”.
CLEAN UP
Er is door de orkanen veel troep in de lagune gewaaid, die aan de lij-kust aanspoelt. Natuurbeschermingsorganisaties proberen de stranden en de lagune weer schoon te krijgen en organiseren clean up’s. Binnen de zeilerswereld zijn er een paar enthousiastelingen die oproepen op het marifoonnet doen. En zo staan we met rubber laarzen en handschoenen op een zondagmorgen om half negen bij het startpunt van de clean up. Met meer dan honderd mensen weten we in 2,5 uur zo’n 600 meter basaltdijk ‘troep-vrij’ te krijgen. Delen van steigers, dakplaten, heel veel verpulverend plastic, hout, schoenen, alles zit er tussen. Volgende de organisatoren ruim 4 ton. Rond 11 uur puft iedereen uit en krijgt water, een banaan en een t-hirt van de organisatie. Vol trots varen we daarna met de bijboot langs onze dijk.
VLINDERS
Een paar dagen lang genieten we van feeërieke tochtjes over de lagune: overal fladderen kleine witte vlinders over het water. Hoe hebben die als rusps 450 km wind overleefd? En hoe overleeft een vogeltje van 12 gram een orkaan? Kan zo’n beestje zich vasthouden aan een tak? En als de tak dan wegvliegt? Veel bomen zijn gekortwiekt. Een deel van de palmen heeft te veel zeewater gehad en wordt geel. Maar zelfs de meest zielige bomen lopen weer uit en de avocado oogst belooft zeer goed te worden. Van natuurbeschermers horen we dat de pelikanen het beter overleefd hebben dan gevreesd: er wordt weer gebroed, maar minstens 200 dieren hebben het niet gehaald. Op Barbuda is hun zeer zeldzame lokale duif al weer gesignaleerd. De geiten op de heuvel voor onze ankerplaats hebben weer jongen, iemand moet die beesten tijdig in veiligheid hebben gebracht.
De baaien aan de oostzijde van St Maarten hebben het ‘t ergste gehad: daar staat niets meer overeind. Maar het strand is in betere conditie en mooier dan ooit. Dat vinden ook de schildpadden, die nu zelfs bij het hoofdeiland gesignaleerd worden. Op St Barths liggen we een nacht in een baai die beroemd is vanwege de schildpadden. Ook daar zien we ze weer rondzwemmen. De natuur kan veel hebben.
ANTIGUA
Na wat onderhoudklusjes en fourageren breken we op om naar Antigua te gaan, dat recht in de wind ligt. Gezien onze voorkeur voor dagtripjes breken we de tocht op in drieën en overnachten we voor St Barths en Nevis onder de gele vlag. Antigua heeft een grote aantrekkingskracht op ons door de klassieke schepen die er hun thuishaven hebben, zoals Valsheda en Mariëlla, en de historische sfeer van Nelson’s Dockyard. Er liggen ook veel pompeuze miljonairsjachten. ‘s Nachts zie je een woud van masten, waarvan de zalingen met wit verlicht worden. Bovenop staat een rood licht zoals op zendmasten - “pas op vliegtuigen, de mijne is sky high”. Eén motorjacht heeft zelfs een helicopterdek.
De belangrijkste reden om naar Antigua te gaan is dat de automatische bilgepomp naar onze zin iets te vaak loopt: we maken water. Op 29 januari gaan we het water uit om een lek in het achterschip te laten repareren door de shipwrights van Woodstock, een bekende houtwerf. Voor die tijd ontmoeten we eerst nog Belgische vrienden, die we al 2 jaar niet gezien hebben. Zij zijn voor ’t eerst op Antigua omdat hun zoon en zijn vriendin hier zijn. Nathan en zijn vriendin Sabine, twintigers, werken als bemanning op deze schepen. Nathan wil engineer worden en Sabine gaat voor captain. Het is een lange weg, die voert langs allerlei dure gecertificeerde opleidingen. Het begint bij het diploma ‘Dinghy Master’ en eindigt met titels als ‘Ocean Master 3000’. Deze schepen liggen eigenlijk bijna altijd in de haven, want varen is te duur. Wanneer een zeilschip van boven de zeg 45 meter wil zeilen kost dat extra verzekeringpremie en urenlang werk aan de bemanning: alle vertrekken langslopen om badkamer toebehoren, kristal, bloemstukken en gedrapeerde handdoekjes te stouwen en na afloop weer te schikken. Eén dag werkt Nathan op het schip van Abramovitsj: 100 man vaste bemanning en wanneer de eigenaar aan boord is nog 30 extra. Het lijkt een fantastisch beroep – spelen met het speelgoed van de baas – maar het komt feitelijk neer op voortdurend poetsen, zij het erg overbetaald.
OP BEZOEK KOMEN OF MEEVAREN
We hoppen de eilanden naar het oosten af in dagtochten naar Grenada, misschien naar Tobago. Daarna in ieder geval weer omhoog. Half april op Antigua voor de Classic Yacht Regatta staat ook vast. Daarna willen we in mei oversteken naar de Azoren.
ONS BEREIKEN
Gaat het makkelijkst via onze email josvanveen66@gmail.com of hendriksmajo@gmail.com, sms-en of WAppen. In Nederland bellen: Majo: + 31 655712122. Jos: +31 654201071
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2008-07-01 06:52:00
[totalVisitorCount] => 117684
[pictureCount] => 14
[visitorCount] => 1621
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 476626
[travelTitle] => De wereld om!
[travelTitleSlugified] => de-wereld-om
[dateDepart] => 2014-07-19
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/668/634_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/150/395_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 34-st-maarten-tot-antigua-6-29-jan-2018
)
[4] => stdClass Object
(
[reportId] => 4971789
[userId] => 429515
[countryId] => 7
[username] => bwzanting
[datePublication] => 2017-04-04
[photoRevision] => 0
[title] => Sailing in the Caribbean part 1
[message] => Bridgetown – The Grenadines – St Lucia – Dominica – Guadeloupe – Antigua
Start: 20/ 01/ 2017 17250 nautical mile
End: 01 / 03/ 2017 17841 nautical mile
Trip: 591 nautical mile
This blog is about the cruising and exploring in the Caribbean for first 1,5 month. From Barbados to Antigua. Visiting in between from south to north the Grenadines, St Lucia, Dominica, Guadeloupe. A trip with my snorkeling, visiting parents, captaining, waiting for the coast guard and many more. This blog is a you noticed in English. I have discovered after talking English for so long. My thinking and note taking is in English now. Thanks for reading.
Barbados exploring island
After the check-in an official being allowed in a country on the other side of the big Atlantic ocean, we decided to eat onshore in a restaurant. The first real meat since a long time tasted very good. The diner was even better when we ordered cold Bank beers. Not forget to mention that having access to the WIFI also helped a lot to have a good first evening back on solid ground. Getting reconnected to the people back home. After two weeks only being able to talk with nine other people on-board. Because we arrived a week before the deadline on our end destination we finally had the time for some exploration. The destination before were always in order to get to the next. So a lot of preparation and quickly moving on. We decided to take with all of the crew to hire a taxi driver who could drive us around. Our private driver was on older guy who knew almost everybody on the island. He could also tell us a lot about the history. Driving in his minivan to Gunhill point. One of the look-out post to see if an friend or enemy was approaching the island. To some caves. Were Jonas, Conor, Ida and me did not went in. We decided to take a walk around. Finding for free downhill along beautiful plants and trees hanging along the edge of rocks. Off the official path into a look-a-like rain forest. Driving further to Batsheba on the east coast. The place were surfers riding the big waves. Getting us in a local bar serving bear and delicious home-made food. A softly cooked half chicken covered in spicy sauce. With rice and green beans on the side.
To also see another bay then only Bridgetown we decided to sail further north towards Port St Charles. The marina is expensive and surrounded by apartments for people with money. The swimming pool had a bar, so you did not have to get out to order your beers and rum punches. On the 27th it was my 24th birthday. They had some great surprises. A homemade cheese cake, a golden birthday crown and canned spinach as a present. Great people and place to celebrate your birthday. In the evening, Jonas, Ida, Line and Conor took for 2 Barbados dollar a bus ride of almost 1,5 hour. From the northwest to the south of the island. To a place were every Friday evening a big food festival is organized. On every corner you can order delicious food like fried flying fish. My mom and dad, flew in that day into Barbados. Especially to meet each other after I left to Trogir. They were standing at the bus station waiting for the reunion. The closer we got the more exited I got to meet my parent again. It was really nice to see each other face to face again. Talking about the trip, updating me about back home and talking about the future. That evening they were to tired to stay to long because of the jet lag. But we decided to meet the next day in the harbor in Barbados. Were they also could see the rest of the crew. Spending a couple of days together. Do some sightseeing around the island. Seeing ocean waves breaking on the rocks, skyping with my brother who is in Geneva. It was really good to meet and talk to them and showing the place I called home since Trogir. They brought some valuable presents. 2 times the Dutch magazine Zeilen, a bottle of very fine rum, a snorkeling set, birthday postcards from home and the latest gossips in the family and neighborhood.
On the 1st of February it was again time for a new crew change. Sadly time to say goodbye to people that joined on the ocean crossing. Leaving Karl-Erik, Lars Asp and Ida. New crew joining Michael, Rasmus, Kenneth, Regitze, Marlene and Maria. Lars is temporally leaving for 2 weeks. To have a short holiday and trying to not think about the boat. So I am taking over the command. In cooperation with Lars we gave the instruction talk about how we roll on this boat. I made Conor as my co-captain. He have the sailing experience himself (his own boat and started in Trogir), a calm personality and smart. Before we could sail out there were some last things to fix. On the 3rd of February we pulled up the anchor and set the sails for Port st Charles to arrange the check-out. In the afternoon we parked the boat alongside the fuel dock. Me and Conor went to the customs and immigration to arrange the check-out. But first of all as the captain I was the only one allowed to talk with the officer. Asking questions why did not check out in Bridgetown. After keep smiling and praising the beautiful island I got some papers that I already could fill in. Before to come back tomorrow around lunch time. Then the immigration officer was coming to also check-out another ship. So I thanked the officer and walked back to the boat. To put the boat on anchor just outside the harbor The next morning we parked the boat back at the fuel dock. At 11 am I went back to the custom officer with the filled in papers. Waiting until 12 for the immigration officer arriving for checking the passports. In the end everything was alright and we were free to leave Barbados. But also more then welcome to visit again. Time to fill the boat with duty free diesel and going back to anchor. The plan is to wait for the evening so we can do a night sail towards Port Elizabeth on the Grenadines. So we would arrive after sunrise on the other side.
Grenadines
04/02 till 09/ 02
The night sail was easy. There was a good amount of wind without big waves. So it was an good first sail with the new crew. We arrived in Port Elizabeth in the morning of the 5 February. At that moment we were not the only one who wanted to check-in. We had to wait in the line before it was our turn. This waiting gave us some time to find a ATM to get some local money. So while I guarded our spot Conor went on a hunt for cash. It was an expensive country to check-in. But everything went smooth and we were allowed to stay in the Grenadines. The crew was now allowed to get on shore and watch the super ball. After spending a couple days on anchor in Port Elizabeth we decided to sail further south. The first good looking stop was Mustique. A private island were a lot of rich and famous people have a house. People like the Rolling Stones. As soon as we dropped anchor the harbor master came to us. He wanted to point out that this was a private island and that we had to pay to stay. The price for 3 nights is 200 Eastern Caribbean dollar. That is 70 euro. But for students sailing around being on a budget this was to much. We also did not want to be for 3 days on the island. We wanted to have the freedom to leave whenever we want. So we said goodbye and sailed further towards Charlstown Bay on Canoun. Here we lay on anchor in small bay with a couple of sailing yachts and one big motor yacht. A small town not spoiled by tourist. The snorkeling in the bay was good. A lot of colorful fish, reefs and lobster to see. Conor, Jonas, Rasmus and Kenneth were also trying to catch lobster for diner. After a lot of struggle and dives down the catch of the day were 2 big lobster. Cooked it was a lovely snack. The next day we again pulled up the anchor to get to the next place.
To Chatham Bay on Union Island. Because it was a short trip we took a detour via the Tobago Cays. So we could see them laying in a distance. The Tobago Cays is an group of lagoons protected by sharp reefs. As the new captain I did not dare to go in. The entrance was too small and the wind blowing to hard. So had to see them in the distance. The wind was still blowing during lunch time so I wanted to try to get the boat hove-to. So that the boat is more stable during making and eating lunch. It was the first time to try it on this boat. But after some playing with the sails the boat got in a more or less balanced position. We arrived in Chatham bay before sunset. Sailing in and dropping the sails on the last moment. Everybody was working efficiently on the same time. So in couple of minutes the sails were down and we could motor to the anchorage. Dropping the anchor. A nice bay with only some small bars on the beach. Very quit an peaceful place to stay. We went in to the mountains for a hike. Seeing a hummingbird, walking over pastureland with cows and and a bull on a rope. Land turtles walking on the paths. Playing soccer on the beach. Trying to catch lobster, without success. Great snorkeling over coral reefs and small fishes.
On the 09/02 the plan is to sail to Clifton on the south of the island for the check-out. But before we could go the bartender accused us of stealing his special necklace. Saying that he had called the called the coastguard. Because he had seen us walking in his dingy and the next morning he could not find his necklace. A weird story but also did not to run away for the coast guard if the story was true. After waiting for a hour and nobody coming. We talked with another boat that was accused of stealing. The Danish couple were coming here for some time and knew that this guy is special. Making more stories like this. So we talked with the bartender. We pretended that we called the coastguard and that they did not know about this case. After telling this he turned his opinion around and said that were free to go. Saying that we were honest people etc. After this weird experience we sailed 3 hours behind schedule in to the harbor in Clifton. Checking-out on the small airport went smooth. So again we were free to leave a country. After diner we left for St Lucia.
10/02 Trip to Souffriere, Lucia was rough. With winds from 5 to 25 kts. Getting the full sails out in low winds, then suddenly hard winds. Resulting in quickly reefing. This was a tough experience for the crew. So when the wind blew in the morning from the wrong direction and with to less power they were happy to turn on the engine. Moving an straight course towards safe solid ground. To have a quit lunch we killed the engine. At the same time also the navigation, expect for vhf, stopped working. In the rolling sea I couldn't find out what the problem was. So on visual navigation, the pilot book and the emergency GPS were we able to safely sail in to the harbor of Souffriere. In the morning after the rough sail the dirty water hose in the toilet was loose. So just after waking up on a heeling boat I had to stick my head under the sink. While were were getting closer to the bay a local man came along side. Telling us that he could help us to get a space on a mooring for free and that he could take us on a trip around the island. After picking up the mooring buoy he took me and Conor to shore. Showed were to do the check-in. In the office was nobody but he knew the officer so he called him outside. So we were able to clear the customs just a couple hours after arriving. Filling in all the paperwork. Only having to come back for the immigration in the morning. So all good we went back to the boat. This day was also the 21st birthday of Jonas. Now everything was arranged and settled we finally could celebrate it. With a small picture of a whale as present. Because he really wanted to see a whale. As a cake the ladies baked a tower of pancakes with chocolate in between.
While we were on anchor we could fix the navigation. It was a problem with a to small fuse. We also tried to fix the freshwater pump. We, Conor and me, were able to get it running but it did not turn of. So the pumps keeps running. But we couldn't find the problem. So every time you want to use the water you have to turn on the switch on the control panel. The rest of the crew took a hike onshore and hunting for some WiFi.
On 13/02 we sailed to Rodney Bay, St Lucia. Anchored in the NW side of the bay in front of the beach. Chilling and had a party in the night. The next morning we sailed the boat closer the marina entrance (0900). A big marine with a lot of facilities for repairing and maintaining boats. The check-out was smooth and easy. After lunch we set the sails for Prince Rupert Bay – Dominica. The wind stayed stable until the evening. We were able to sail 7/8 kts. But during the evening the wind is dropping to 3 knots. This stayed until the morning. So drifting and slow sailing during the night. In the morning at 0700 I decide that it is time to turn on the engine. Just to get in to the bay. Arrive in the morning so that we can arrange the customs and having than the day to go onshore. We were not the only boat that came to this bay. It was very crowed. It is like finding a parking spot in a full parking lot. During the trip to Lucia the diesel jerrycans were leaking and dripped on to the beds downstairs. So we also had to find a place to clean the worst laundry. On 15th of April Lars came back from holiday and rejoined the boat. It felt a bit like daddy is coming home while the kids have been playing. It was good to see Lars again. So I can learn more about the boat, electronics and mechanical jobs. The 2 weeks of being the captain was a good experience. I wished that it was longer so I could had more time to grow in the roll. The boat and the crew was still save and alive.
Guadeloupe 18 till 25 Feb
After 3 days in Dominica we sailed further towards Guadeloupe. French territory in the Caribbean. We got a berth in the marina of Bas du Fort for a reasonable price. Being in the marina made working on the to-do-list a lot easier. We had to a lot of laundry, getting new beds for 2 cabins (diesel and fungus), Fixing the freshwater pump, fixing over pressure valve for water heating, fixing the compass lights, doing big food shopping, etc. Being in Guadeloupe feels a bit like home. Paying with Euros, seeing a European flag and shopping in the Carrefour.
Antigua 25 Feb till 01 march
After the loading of the groceries the feeling of being ready is getting bigger and bigger. After 6 days laying in a comfortable harbor we dropping the mooring lines. From Bas du Fort we steering south for the first couple hours. Approaching the south cape while the sun is setting. Stunning red, orange colors that light up the sky behind the mountains of Guadeloupe. In a fresh new night we adjust the course towards north. In the direction of Antigua The island is blocking the waves. Resulting in a easy 7 to 8 knots sailing. A lovely sailing. English harbor becomes visible on the horizon during again a stunning sunrise. A harbor that is discovered and developed by the English navy. Because the bay gives wonderful protection against storms and hurricanes A so called hurricane hole. We are dropping anchor in the lovely bay just in front of the harbor A very tricky anchorage. Not must space, poor holding and a lot of swing. The check in takes a couple of hours. Mainly because of the long line of skippers wanting to check-in and -out. In combination with to less officers to handle all the requests. Again a good lesson in patience and keep smiling. It is an expensive island. Properly caused by the super yachts that are present in big numbers. Super sailing yachts so big that our small vessel can fit easily in their boom alone. On the other side the bay the old walls and fortification is still standing. It gives a nice view over the anchorage on one side and the Caribbean sea on the other side. Every Sunday there is a steel-band playing live music on top of the hill in combination with a barbecue. It was cool to see a steel-band playing some modern songs. After spending there a couple of hours enjoying the view, atmosphere and music we decided to eat some were down the hill and then going back to the boat.
This the short summary of my adventures up till 20th of April 2017. Thanks for reading.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-08-19 17:03:44
[totalVisitorCount] => 94942
[pictureCount] => 24
[visitorCount] => 2899
[author] => Bart Zanting
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 507688
[travelTitle] => Trogir - Phuket
[travelTitleSlugified] => trogir-phuket
[dateDepart] => 2016-10-16
[dateReturn] => 2018-02-01
[showDate] => yes
[goalId] => 5
[goalName] => Een wereldreis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/466/683_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/515_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => sailing-in-the-caribbean-part-1
)
[5] => stdClass Object
(
[reportId] => 4957359
[userId] => 429958
[countryId] => 7
[username] => RaveopReis
[datePublication] => 2016-12-03
[photoRevision] => 0
[title] => 8 seadays to paradise
[message] => 8 seadays to paradise
We beginnen de reis, mijn handen jeuken hier van onbeantwoorde creativiteit, ik heb mijn gedachten vol ideen van wat ik wil uitdenken, maken, creeren. Ik kan hier niet naaien, schilderen of beginnen aan nieuwe projecten waar ik halverwege ondanks complimenten van anderen uit perfectionisme mee stop. Mijn camera is hier dus mijn dierbaarste bezit. In foto’s vind ik een stukje van mezelf en ik ben zo blij dat ik een stukje van deze onbekende plekken aan mijn liefdes thuis kan laten zien. Voor het uploaden heb ik de internet helaas niet maar zodra ik in een wifiport kom, probeer ik het op mijn blog te krijgen.
Dag 2, het schip gaat langzaam, via de azuraeilanden moeten we de oceaan oversteken, het beloofd rocky te worden en seasicknestablets worden verdeeld over de staff, zover zijn we nog niet, we
zijn pas net portugal gepasseerd en het is koud! We blijven binnen, slikken vitaminen en hebben met de dag minder energie.
Dag 3. Op 28 november blaast opa zijn laatste adem uit en vaart vredig weg. Het is de meest zware dag op het schip tot nu toe. Ik wil zo graag thuis zijn, niet zozeer om er zelf te zijn maar om mijn familie te kunnen steunen, mijn vader en oma lang vast te houden. Ik ben hier alleen op zee, ben de hele dag enorm breekbaar en maak 100 stomme fouten. In de middag mag ik de landlijn gebruiken om mijn familie te bellen, ik bel oma en voel me opgelucht om te horen hoe enorm sterk ze is. Het is de eerste keer in maanden dat ik met iemand telefoneer zonder ruis, verloren verbinding of vertraging. Ik weet dat het haar blij maakt om mijn stem te horen, iets dat haar misschien opfleurd in deze vreemde tijd van verlies. Ik voel me rustiger wanneer ik de hoorn op de haak leg na 100 ‘doeeei oma, doei, ik spreek u snel, doeeei’. Wanneer de avond valt schijnen een paar laatste zonnestralen op het water door de wolken heen en opeens denk ik, vaarwel opa, rust zacht.
Dag 5 op zee, niemand van de crew is zo lang onderweg geweest en iedereen is geprikkeld. Het wordt iets warmer en in onze luchbreaks relax ik op het open dek, ik ben er een van de enige, de harde wind maakt je haar alsof je net uit bed komt en na elke pauze heeft mijn manager de neiging me te wurgen en schreeuwd ‘Rave, go fix your hair, NOW, don’t let me warn you again’. Ik neem het met een korreltje (zee)zout, denk bij mezelf, ‘ja baas, nee baas’, maak mijn haar weer netjes en doe de volgende dag precies hetzelfde. De wind lijkt mijn zorgen mee de oceaan over te dragen.
Met dag 6 is het heet, bikini’s en koude cola’s, uitgerekt op ligstoelen met een licht briesje die rokjes doet opwapperen. We vinden uit dat het hoogste passagiersdek snachts niet op slot gaat en verlaten is. Dit wordt onze getawayplek, snachts is het nogsteedts warm genoeg om in een tshirtje, met muziek, flessen ‘limonade’, te socializen onder 10000 heldere sterren, je ziet een wonder wanneer je op je rug ligd en naar boven kijkt, het enige weinige licht komt van de boot onder je en dat maakt de hemel helderder dan ooit. De oceaan net zo zwart als de lucht maakt een fatamorgana van oneindigheid, alsof schip vliegd. Nog 2 dagen..
Ik wist dat het werken op een boot zwaar zou worden, dat is dan ook mijn antwoord op de vraag hoe het hier gaat. Maar het is meer dan dat, het werken is niet alleen zwaar, het leven op een schip is zwaarder. Het gemis van een raam, koken en boodschappen doen, een boom, vertrouwen of een knuffel ligt hoog en aanpassen aan schipleven voelde bijna onmogelijk. Nu heb ik mijn zeebenen gevonden en loop ik zonder te zwankelen moeiteloos door het doolhof van gangen. De hele life style trek ik niet op de lange termijn maar voor de komende maanden geeft het me de mogelijkheid de meest mooie plaatsen in de wereld te zien. En mijn schip gaat naar mooie plaatsen.. ademloos mooie plekken kom ik snel achter.. Nog 1 dag.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-09-07 22:03:04
[totalVisitorCount] => 109064
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1048
[author] =>
[cityName] => Saint John's
[travelId] => 507035
[travelTitle] => cruiselife.
[travelTitleSlugified] => cruiselife
[dateDepart] => 2016-10-02
[dateReturn] => 2017-09-01
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-john-s
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/429/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => 8-seadays-to-paradise
)
[6] => stdClass Object
(
[reportId] => 4937123
[userId] => 43958
[countryId] => 7
[username] => daniellevdwal
[datePublication] => 2015-08-22
[photoRevision] => 0
[title] => Cariben rondreis deel 3
[message] =>
Martinique en Dominica
De tocht met de ferry naar Martinique duurde een kleine anderhalf uur, waarbij we de eerste drie kwartier konden genieten van de prachtige baaien langs de kustlijn van St. Lucia en de onder gaande zon die de hemel in een schilderij van prachtige kleurtinten veranderde. Daarna was het vooral donker en wiebelig tot we de lichtjes van Martinique in het vizier kregen. In het donker wandelden we vanaf de ferry door het gezellig drukke park van Fort de France naar ons hotel. Deze bood een uitzicht op het park, het fort en de zee….een leuke plek! Na een verfrissende douche waren we nog steeds uitermate gaar en ploften we in bed….bon nuit Martinique. Omdat we maar kort op dit eilandje verbleven, huurden we de volgende dag een auto en besloten we een rondrit te maken over het eiland. Na een prachtige rit door de bergen (ja, we waren verdwaald, maar ach een eiland is rond, je komt vanzelf weer ergens uit), kwamen we op de juiste route en reden we langs prachtige baaitjes, pittoreske vissersdorpjes en konden we eind van de dag nog heerlijk zwemmen toen de zon uiteindelijk ook besloot door te komen. We ontdekten nog een mangrovegebied met een mooi wandelpad er doorheen (inclusief educatieve wandelroute met puzzels voor kinderen, leuk idee voor Stinapa) en reden via de oostkust terug richting de stad. De rit bracht ons door een glooiend landschap vol met bananen, suikerriet en flamboyanten, wat schitterend was om te zien. Zo anders dan de regenwouden van de voorgaande eilanden! Na een lange dag, kwamen we weer terug in het hotel en zijn we lekker uit eten geweest…..nog steeds onder de indruk van dit geweldige, vriendelijke eiland viel ik in slaap. De volgende ochtend zijn we nog even door de stad geslenterd op zoek naar een lekker stokbroodje en hadden we helaas te weinig tijd om echt nog even de stad te bekijken, wat ons inziens best de moeite waard had geweest….maybe next time!
We namen de bus naar het heerlijk dorpse Saint Pierre, waar de volgende Ferry alweer op ons wachtte. Toen er tijdens het uitstappen van de passagiers een (gelukkig leeg) kofferkarretje van de pier besloot te rijden zorgde dit nog voor enige afleiding en vertraging. Het karretje zonk namelijk binnen 3 seconden naar de bodem en moest opgetakeld worden. De mannen met hun nette uniformen hadden natuurlijk geen zin om het water in te duiken, dus met een soort hengel actie werd geprobeerd het karretje aan de haak te slaan. Uiteraard was dit een vrij onmogelijke missie en gelukkig was een andere man met een roeibootje zo vriendelijk om hen zijn anker te lenen. Met gedeelde kracht werd het karretje naar boven getakeld en konden we even later alsnog de boot op. Ook dit maal voeren we langs een prachtige kust en opnieuw 90 minuten later bereikten we onze volgende bestemming: Dominica.
Dominica is op een compleet andere manier net zo geweldig mooi als Martinique. Leek het gisteren nog alsof we door Frankrijk toerden, zo lijkt het op Dominica alsof je door een natuurlijke botanische tuin rijdt. De eerste middag maakten we een wandeling door de daadwerkelijke botanische tuinen van Rousseau, welke mooi aangelegd waren en een wandelpad boden naar een uitzichtpunt. Hoewel de tuinen prachtig waren, waren ze niet zo mooi als de wilde natuur van Dominica. Als je ooit hierheen op vakantie besluit te gaan, zorg voor goede hike-schoenen, want als je wilt kun je een maand of twee wandelen over alle wandelroutes door de natuur en langs de 365 rivieren en de duizenden watervalletjes die het eiland rijk is.
De eerste dag hier gingen we opnieuw met een huurauto op pad en over de linker kant van de wegen reden we genieten van de omgeving richting het oosten…althans dat was het plan. Zo rijk als het eiland is qua planten, zo arm is het aan verkeersborden. Geen enkel bordje kon ons vertellen welke kant we op moesten en de kaart bleek ook niet heel accuraat. Gelukkig zijn de Dominicanen ontzettend behulpzaam en ontzettend vaag, wanneer je ze om de weg vraagt. De eerste man vertelde ons vriendelijk, je gaat de eerste straat rechts en dan rijd je door tot de rotonde, daar ga je links, het is wel een stukje rijden. Moet lukken zou je denken, niet waar? De rotonde bleek 40 minuten rijden, 4 bergen en het halve eiland over te zijn, maar het klopte wel! Na de rotonde waren we al vrij vlot bij de waterval waar we naar op weg waren. Helaas was de regen nog niet minder geworden, maar vol goede moed togen we het regenwoud in. Na een wandeling kwamen we aan bij de waterval die door het slechte weer bijna verlaten was. We trokken onze natte kleding uit en sprongen in het poeltje…..lekker verfrissend!
Na de waterval vervolgden we onze weg naar de oostkust en toen we vervolgens in een dorpje kwamen waar een tankstation zou zijn, vroegen we opnieuw de weg. De man stuurde ons naar het zuiden in plaats van het noorden, wat ons niet leek te kloppen, maar ja wat zat er anders op dan op zoek te gaan naar het tankstation. Na een kwartiertje besloten we het toch nog maar eens te vragen. Ja hoor, gewoon doorrijden….het tankstation is niet zo ver meer. Afijn, je raad het al. Na en half uur rijden, 3 bergen, 2 baaien en een evenredig aantal dorpjes en checks of we nog steeds goed reden, vonden we het tankstation. Een enkele pomp, die gesloten was. Shoot….sta je dan met je lege tank in the middle of no where.
We besloten in het winkeltje naast het tankstation te vragen of zij ook de eigenaren van de pomp waren. Dit bleek niet het geval, maar de jongeman wist wel het huis van het meisje met het telefoonnummer van de eigenaresse van de pomp. Hij sprong gezellig achterin en we reden naar het meisje. Het meisje bleek het nummer te hebben van ‘the boss lady’, maar die was in de stad naar een meeting. Er was wel een ander meisje met de sleutel. Afijn, de jongen sprong weer in onze auto, reed ons verder het dorp door (lees huisjes verspreid langs de weg door de bergen) naar het volgende huis. Het meisje daar vond het geen probleem, maar ze moest ‘the boss lady’ bellen voor toestemming, wat haar de vorige keer niet zo goed bevallen was. Onze winkel-jongen praatte nog even op haar in en na een telefoontje kreeg ze akkoord. Ze moest zich nog even omkleden, maar daarna sprong ook zij in de auto. Met zijn vieren reden we naar huis van haar bazin voor de sleutel, die ze toch niet bleek te hebben, waarna we terug keerden naar de pomt en onze auto vol konden gooien. Een dik uur na aankomst dropten we de winkel-jongen weer af, brachten we het meisje weer naar huis en konden we onze weg terug naar het noorden zoeken…..wat een verhaal weer….
In het noord-oosten bleek niet alleen de benzine pomp dicht, maar ook de kerk waar we naar onderweg waren…..Gelukkig konden we door de ventilatie gaten nog een paar fotootjes maken, maar verder was er helaas niet veel te zien van de oude Arawak kerk, jammer jammer. We besloten om dan maar door te rijden naar het zuiden (we waren toch zo lekker bezig) naar het champagne rif.
Dit rif is gelegen op een gezonken vulkaan, waar de gassen van de vulkaan hun weg naar boven zoeken. Dit zorgt voor een prachtig bubbeltjes gordijn onderwater. Uit de kieren van de bodem komt een continue stroom van bubbeltjes omhoog, waardoor het inderdaad lijkt alsof je in een champagne bad zwemt. Wat een gave ervaring!
We sloten de dag af met een bezoek aan nog een waterval, waarna we onszelf verwenden met een bezoek aan een ‘sulphur’ spa (sulphur = zwavel). Deze spa bestond uit een 4 of 5-tal baden gevuld met water uit de natuurlijke bronnen. Het eerste bad was bloedheet en naarmate je langs de berg afzakte naar het volgende bad, werd het koeler. We poedelden heerlijk in het water tot onze huidjes helemaal zacht waren en we rozig en wel terug reden naar het hotel. We moesten nog een stukje door de bergen waar de verlichting net zo aanwezig was als de bewegwijzering. Met groot licht aan, was het nog steeds moeilijk om de volgende bocht voor je uit te vinden, wat een route! We besloten even te stoppen en de lichten uit te doen om eens te kijken hoe donker het zou zijn. Nou ik kan je zeggen, geen hand voor ogen zagen we…..brr….snel het licht maar weer aan en doorrijden!
De volgende morgen verlieten we Rousseau om via de westkust naar het vliegveld terug te rijden. Na een heerlijke strandstop kwamen we langs de noordelijke route langs de baaien waar delen van de film ‘Pirates of the Caribean’ zijn opgenomen…..wat een bijzonder gave rotskusten. Meerdere malen werd ik gesommeerd om de auto op schuine hellingen stil te zetten, zodat we konden genieten van de prachtige uitzichten. Als slingerend, stoppend en fotograferend reden we naar het vliegveld, een route om nog eens over te doen.
Ondertussen zijn we eergisteren laat op Antigua aangekomen en hebben we nog niets van het eiland gezien. Hoe geweldig het eiland hoppen ook mag zijn, het is best een beetje vermoeiend! We hebben gisteren dan ook heerlijk de hele dag geen fluit uitgevoerd. Langs het zwembad liggen, boekje lezen en champagne (cadeautje van het hotel) drinken was zo’n beetje waar we onze tijd mee vulden. Zo direct gaan we eens even in St. Johns kijken. Op St. Vincent waren we net te laat, op St. Lucia net te vroeg, maar hier op Antigua pakken we een stukje carnaval mee! Hoe de carnaval hier is, hoor je later….voor nu…..Alaaf!
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 0000-00-00 00:00:00
[totalVisitorCount] => 71555
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 0
[author] =>
[cityName] => Saint Johnston Village
[travelId] => 401050
[travelTitle] => Bonaire!
[travelTitleSlugified] => bonaire
[dateDepart] => 2012-07-28
[dateReturn] => 0000-00-00
[showDate] => yes
[goalId] => 9
[goalName] => Werken in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-johnston-village
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/043/958_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => cariben-rondreis-deel-3
)
[7] => stdClass Object
(
[reportId] => 4927170
[userId] => 427933
[countryId] => 7
[username] => ernstenwilmasantiago
[datePublication] => 2016-07-17
[photoRevision] => 0
[title] => St. Jean Pied de Port-17 juli
[message] => Gisteravond tijdens het eten bleek een Belg (Waal) naast ons te zitten. Hij had ook de tocht gefietst en is nu met de motor op weg naar Santiago. Wat opvalt is dat iedereen die al eens naar Santiago is gefietst altijd het advies geeft: "Neem de tijd voor het klimmen". Dat is intussen ook onze ervaring. Je moet klimmen om verder te komen. Klein trappen en je niet druk maken. Zo kom je het verst. Een goede levensles.
Na het ontbijt eerst de fietsen nagekeken, remblokken vervangen, ketting bijgesteld en banden opgepompt.
Na een kopje koffie gingen we voor een rondwandeling naar de Citadel. Hiermee werd de stad verdedigd. Ziet er allemaal zeer imposant uit. De gaten voor de kokende olie zitten er nog. Uitkijkend op de bergen komt vanzelf Pelgrimslied 121 in ons op.
Tijdens de rondwandeling hebben we de pelgrimskerk bezichtigd. Ook weer zoveel eeuwen geschiedenis. Fietsend de Rue de Citadel is onmogelijk, zo steil! Dus lopen.
We hebben inmiddels 1700 km. gefietst. Alle voorbereidingen hebben tot nu toe hun vruchten afgeworpen. De fietsen houden zich goed en de uitrusting blijkt goed. Oefenen bij Cordes sport helpt ons goed en we boffen met onze gezondheid. Gelukkig hebben we ons goed ingelezen, dat helpt. Morgen op naar de Pyreneeen. En daarna bij Pamplona rechtsaf.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2016-05-29 19:07:56
[totalVisitorCount] => 19596
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1403
[author] =>
[cityName] => Saint John's
[travelId] => 504027
[travelTitle] => Pelgrimsreis naar Santiago de Compostella
[travelTitleSlugified] => pelgrimsreis-naar-santiago-de-compostella
[dateDepart] => 2016-06-24
[dateReturn] => 2016-08-05
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,saint-john-s
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/427/933_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => st-jean-pied-de-port-17-juli
)
[8] => stdClass Object
(
[reportId] => 4906318
[userId] => 68341
[countryId] => 7
[username] => wilmadevos
[datePublication] => 2016-04-05
[photoRevision] => 0
[title] => Pasen in de Caribbean 3
[message] => De zeiltocht van Antigua naar Barbuda was pittig. In het Caribisch gebied waait in deze tijd van het jaar de Oostpassaat.
Aan de Westkant van elk eiland vaar je in de beschutting van het land. Bereik je het Noordwesten van het eiland dan is er geen beschutting meer van de kust, de wind trekt aan (acceleratiezone) en de golven van de Atlantische oceaan komen ongehinderd aanrollen.
Tussen Antigua en Barbuda trok de wind aan van 25 naar 35 knopen en dan gaat die zee toch aardig klotsen. Het is even zoeken om een plekje aan boord te vinden waar je je genoeg schrap kunt zetten om geen blauwe plekken op te lopen.
Gelukkig werd niemand zeeziek.
Wij zijn gewend om ons in die omstandigheden te beperken tot wat lichte kost maar deze captain ging gewoon door met het verorberen van 2 volle borden warme hap. Wat kan die man eten.
Aangekomen bij Barbuda gooiden we het anker uit in kraakhelder turkooisen water voor een spierwit, verlaten strand met een lengte van 11 mijl.
Daar hebben we 2 rustdagen ingepland.
Gisterenmorgen wilde de motor niet starten en werd besloten om de afstand tot st Maarten op enkel zeil af te leggen.
Dat is voor mij gelijk de mooiste zeildag geworden.
De schipper, oude rot in het vak, draaide er zijn hand niet voor om om vannacht zeilend in Marigot Bay voor anker te gaan.
Omdat hij het schip graag dicht bij de wal legt slalomden we rustig tussen een geankerde vloot van megajachten door om op de 1e rij terecht te komen.
Inmiddels heb ik afscheid genomen van schipper en Mary en heb voor 2 nachten mijn intrek genomen in een guesthouse. Morgen het eiland verder verkennen en woensdag via Curacao weer naar huis.
Nu ik eindelijk gewend ben aan de hitte hier zal dat in NL wel even afkicken worden.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-11-01 19:45:26
[totalVisitorCount] => 105323
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 1538
[author] => Wilma
[cityName] => Barbuda
[travelId] => 68341
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-12-30
[dateReturn] => 2009-01-25
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/133/791_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => pasen-in-de-caribbean-3
)
[9] => stdClass Object
(
[reportId] => 4905293
[userId] => 68341
[countryId] => 7
[username] => wilmadevos
[datePublication] => 2016-03-29
[photoRevision] => 0
[title] => Pasen in the Caribean 2
[message] => Op Martinique ben ik aan boord gestapt van de onder Amerikaanse vlag varende motor/sailer Pegasus 45 ft.
Captain Indy 69, opstapster Mary US 68 en ik.
Er was al proviand ingeslagen dus kon de volgende morgen het anker opgehaald worden voor de tocht naar Dominica.
Het schip zelf moet naar de US Virgen Islands gebracht worden voor onderhoud. Geen haast voor de 3 pensionado's dus wordt er van eiland naar eiland gevaren met de nodige tussenstops.
Zo hebben we tot nu toe Martinique, Dominica, les Saints, Guadeloupe, en Antigua gezien.
De afgelopen dagen hebben we rondgestruind aan de Noord-Oostkant van Antigua. Je kunt daar achter het koraalrif, beschut voor de Atlantische golven, op je gemak genieten van tientallen bewoonde en onbewoonde eilandjes.
De ene keer lig je voor een luxe resort op Long Island waar de tuinman smorgens het strand aanharkt voordat de gasten arriveren.
De volgende dag werden we verwelkomd door 2 schildpadden toen we aankwamen bij het onbewoonde Great Bird island. Dat was wel de mooiste ankerplek, vlakbij het eiland en rondom beschut door koraal. Het water heeft hier de hel turkooisen kleur van de folder, het strand is spierwit en we zagen 2 grote pijlstaartroggen boven het water uitspringen om te ontsnappen aan een achtervolger.
Veel zeeleven heb ik tijdens het varen overigens nog niet gezien maar vanmorgen t ik op mijn geliefde plekje aan boord, de preekstoel en kreeg bezoek van een dolfijn. Hij bleef terugkomen en sprong regelmatig omhoog om me aan te kijken.
Om een en ander niet al te mooi af te spiegelen moet ik ook melden dat:
-ik erg moest wennen aan de hitte
-ik de eerste nachten met mijn benen omhoog sliep om mijn enkels tot normale proporties te laten slinken
- de boodschappen in de winkels heel wat prijziger zijn dan wij gewend zijn
-ik moeite had me aan te passen aan het trage tempo van leven aan boord
-er gelukkig heel veel nautische boeken aan boord zijn om mijn dagen mee te vullen
De captain is ook kok en schept er plezier in om 3 geweldige maaltijden per dag op tafel te toveren.
Nu liggen we in Jolly Harbour, internetcafe bij de hand, onze was draait rondjes in de laundry.
Morgen vertrekken we naar Barbuda en vandaaruit zullen we zeillend de oversteek naar St. Maarten maken.
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2006-11-01 19:45:26
[totalVisitorCount] => 105323
[pictureCount] => 2
[visitorCount] => 1263
[author] => Wilma
[cityName] => English Harbour Town
[travelId] => 68341
[travelTitle] => Mijn eerste reis
[travelTitleSlugified] => mijn-eerste-reis
[dateDepart] => 2008-12-30
[dateReturn] => 2009-01-25
[showDate] => yes
[goalId] => 99
[goalName] => Iets anders...
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/122/133/816_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/068/341_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => pasen-in-the-caribean-2
)
[10] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882807
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-21
[photoRevision] => 3
[title] => Laatste dag.....
[message] => Hola,
Vandaag is onze laatste dag in Antigua. Helaas is het ook regenachtig vandaag, dat is wel jammer.
Vanmorgen nog enkele kerken/kloosters bezocht en een souvenirmarkt. Ik heb toch nog wat gekocht....
Vanmiddag hebben ik de rugzak ingepakt en gelukkig past alles, inclusief souvenirs, er gemakkelijk in. Vanavond gaan we met z'n allen eten en dan vroeg naar bed, want vannacht om kwart over 3 worden we opgehaald om naar het vliegveld van Guatamala stad te gaan. Het wordt weer een lange reis: 3,5 uur vliegen naar Houston, daar 6,5 uur wachttijd... En dan nog 10 uur vliegen naar Nederland. Omdat we de tijd weer vooruit gaan, landen we om 8.15 uur maandagmorgen in Amsterdam.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1230
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => laatste-dag
)
[11] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882663
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-21
[photoRevision] => 3
[title] => Antigua
[message] => Hola,
Vanmorgen zijn we met de chickenbus naar een ander plaatsje gegaan. Een chickenbus is een oude Amerikaanse schoolbus die in midden Amerika omgebouwd worden met allerlei kleurtjes, glitters en chroom en dienen als openbaar vervoer busen. Erg kleurrijk zijn ze. Verder zijn we bij een chickenbus werkplaats geweest, een grafkistenwerkplaats, een medisch centrum voor kinderen. Hier werkte een team vrijwilligers van Nederlandse artsen. Het was erg leuk.
Vanmiddag lekker wat rondgestruind door Antigua, wat kerken bekeken en door de leuke straatjes gelopen.
Morgen is onze laatste dag en dan gaan we het nog rustig aan doen in Antigua.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1237
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => antigua
)
[12] => stdClass Object
(
[reportId] => 4882466
[userId] => 396601
[countryId] => 7
[username] => Tonnyvs
[datePublication] => 2015-11-20
[photoRevision] => 3
[title] => Indianen
[message] => Hola,
Vanmorgen zijn we vertrokken vanuit Panajachel naar Chichicastenango, waar twee keer per week een indianenmarkt gehouden wordt. Onderweg nog even een foto gemaakt van het meer van Atitlan met zijn 3 vulkanen.
In Chichicastenango hebben we over de markt gelopen, veel foto's gemaakt en de begraafplaats bezocht waar enkele sjamanen bezig waren met rituelen. Wel bijzonder.
Na de markt zij we gaan lunchenen toen doorgereden naar Antigua. Dit is een mooie koloniale plaats. We zijn naar een jade museum geweest en daarna lekker gegeten.
Groetjes
Tonny
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2013-09-25 18:55:57
[totalVisitorCount] => 140940
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 1194
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 491989
[travelTitle] => Van Costa Rica naar Guatamala
[travelTitleSlugified] => van-costa-rica-naar-guatamala
[dateDepart] => 2015-10-24
[dateReturn] => 2015-11-23
[showDate] => yes
[goalId] => 4
[goalName] => Een verre reis
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/396/601_50x50.jpg?r=3
[titleSlugified] => indianen
)
[13] => stdClass Object
(
[reportId] => 4854968
[userId] => 415222
[countryId] => 7
[username] => carolineboele
[datePublication] => 2015-08-02
[photoRevision] => 0
[title] => Party done!
[message] => Hey allemaal,
Hier is dan het allerlaatste verslag. En nee die wordt niet geschreven vanuit Antigua, maar vanuit het kleine dorpje Kockengen!
De laatste werkdagen in Antigua waren vooral relaxed. Met alles en iedereen chillen, foto's maken etc. De laatste 10 dagen in Antigua hadden wij allemaal vakantie en het was geweldig om zo de tijd met elkaar af te kunnen sluiten! We hebben onwijs veel leuke dingen gedaan: roadtrip met collega's, kampvuur op[ het strand, naar verschillende stranden, het zustereiland Barbuda bezocht etc. etc. We hebben veel lol gehad en genoten van alle mooie plekken op het eiland!
Ik heb nog nooit zoveel:
- kip, rijst, pasta, vis en toast gegeten
- muggenbulten in een half jaar gehad
- gezweten en verschillende stranden in een halfjaar gezien
- vrienden van verschillende nationaliteiten gehad
Vooral de cultuurverschillen waren hilarisch. Zelfs na 6 maanden viel ik soms echt nog van mijn stoel en vooral nu weer ik thuis ben realiseer ik me dat aan de andere kant van de wereld écht alles anders is. Niks, maar dan ook niks is hetzelfde.
Ik heb een geweldig half jaar gehad en had dit voor geen goud willen missen! Het is niet te vergelijken met mijn stage in Valencia, maar beide ervaringen zijn onvergetelijk.
Afgelopen vrijdag om 18.00 lokale tijd ben ik vertrokken richting de luchthaven en zaterdagavond 19.30 Nederlandse tijd was ik weer thuis. Ik werd verrast met een leuk welkomsfeest, bedankt allemaal!
Nou dit was dan het laatste reisverslag. Aangezien ik weer in NL ben en iedereen gezien heb / snel zal zien hou ik dit verslag kort. Ik hoop dat ik jullie een beetje op de hoogte heb kunnen houden de afgelopen 6 maanden en tot snel! Of zoals ze in Antigua zeggen: PARTY DONE!
Groetjes Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-11-25 21:40:02
[totalVisitorCount] => 20503
[pictureCount] => 0
[visitorCount] => 3204
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 484464
[travelTitle] => Stage Antigua
[travelTitleSlugified] => stage-antigua
[dateDepart] => 2015-02-05
[dateReturn] => 2015-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://loremflickr.com/g/640/480/antigua,antigua
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/222_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => party-done
)
[14] => stdClass Object
(
[reportId] => 4845503
[userId] => 415222
[countryId] => 7
[username] => carolineboele
[datePublication] => 2015-07-07
[photoRevision] => 0
[title] => De laatste weken
[message] => Hey allemaal,
Weer tijd voor een nieuw verslag na een aantal weken. Er is hier weer van alles gebeurd en ik heb weer genoeg meegemaakt!
Ik werk nog steeds in Club Sandals, conciërge. Dit is mijn laatste week hier. Ik heb het erg naar mijn zin en het werk is erg leuk! Ik heb veel contact met gasten en dat is toch wel een van de dingen die het werk erg leuk maakt. Er zijn wekelijks drie evenementen voor club sandals gasten: cocktail party, wijnproeverij en een martini party. Vooral deze evenementen zijn erg leuk om bij te wonen, het enige wat je namelijk doet is socializen met gasten. Ook ontmoet je veel gasten tijdens het inchecken. Na het inchecken breng je de gasten namelijk naar hun kamer en dan ontstaat er dus altijd een gesprek. Vervolgens zie je de gasten dus de rest van hun vakantie en herkennen ze je iedere keer. Dit zorgt voor leuke momenten.
Op een van de werkdagen werd mij verteld dat er VIP gasten kwamen. Meer werd mij niet verteld dus ik dacht, okee ik hoef daar niets mee te doen. Maar dat was niet waar.. De minister-president van de Bahamas kwam met zijn collega's. Allemaal hoge pieten in (veel te warme) zwarte pakken. Normaal gesproken worden gasten ingecheckt in de lobby, maar deze gasten werden allemaal privé ingecheckt in hun kamer. Aan mij de eer om een van deze hoge pieten in te checken. Toen ik hem uitlegde over de IPad, en dat hij zijn gegevens in moest voeren was het antwoord: kun jij dat niet voor mij doen? Het enige wat ik dacht was: eeeh meneer ik weet je persoonlijke gegevens toch niet. Maar natuurlijk antwoord ik: uiteraard, geen probleem. Wat is uw adres meneer? Wat is uw geboortedatum meneer? Na hem ingecheckt te hebben en zo'n 55 vragen te hebben beantwoord was ik klaar met deze hoge pieten. Althans dat dacht ik.. een paar uur later (18.00) komt 1 van de mannen naar de balie: "jaa, tsjaa, jaa ik weet het niet. Ik vind mn kamer wel aardig, maar ik vind het uitzicht niet zo mooi. Hebben jullie geen andere kamer voor mij?" Ik viel nog net niet van mijn stoel. Allereerst checkt hij de volgende dag 11.00 uit, het uitzicht vanuit elke kamer is hier geweldig, en het was al 18.00 wat betekent dat het in een uur donker is. Ik heb deze gast overgedragen aan mijn collega en ben snel naar huis gevlucht, mijn werkdag was namelijk over :) Echter zijn dit wel hilarische momenten en is het leuk dat je zulke dingen hier meemaakt.
Hier op het strand hebben we een soort van pier en aan het einde van de pier staat een geweldig huis, of nou ja eigenlijk een villa. Dit huis heeft uitzicht over de hele oceaan en heeft in de tuin een zwembad. Vanuit het zwembad kun je dus de hele oceaan zien. Een koppel dat in Sandals op huwelijksreis was zat er aan te denken dat huis te kopen en ging dat huis dus bezichtigen. Toen ze terugkwamen belde de vrouw haar vader: "ja we hebben net het huis bezocht, het is geweldig. We zitten er aan te denken het te kopen als vakantiehuis. Het zal een leuk verjaardagscadeau zijn vader. Het kost 5 tot 7 miljoen US dollars..."
Op mijn vrije dagen heb ik weer genoeg leuke dingen gedaan. Zo hebben 2 collega's mij en 2 andere stagiaires meegenomen over zo ongeveer het hele eiland. We hebben over het hele eiland getoerd, verschillende stranden bezocht en vooral lekker gek gedaan. Het is super leuk om dit soort dingen met lokale mensen te doen. Zij weten namelijk precies de mooie/leuke plekken op het eiland en je ziet dingen die je zonder lokale bevolking echt niet ziet. Onderweg stopten we overal en nergens om eten/drinken te kopen en aangezien het hele eiland hier gek is op kip zaten wij dus als echte locals onze kippenpoten af te kluiven op het strand. Ik heb nog nooit zoveel kip gegeten als in de afgelopen maanden. Tijdens deze dag viel het me ook weer op hoe droog het eiland is. We deden deze roadtrip op woensdag, en de maandag daarvoor had het de hele dag pijpenstelen geregend. Echter zie je daar op woensdag niets meer van en zag de natuur eruit alsof het maanden niet geregend had. Ik denk dat dit genoeg zegt over hoe warm het hier is..
Op het laatste strand waar we geweest zijn hebben we de zonsondergang bekeken en daarna werd het tijd om weer naar huis te gaan.
Verder is aan de andere kant van het eiland een Grand Pineapple resort. Dit resort is onderdeel van Sandals resorts, maar is voor families, het is kleiner en minder luxe. Iemand die wij hier kennen gaf mij en 2 andere stagiaires een gratis dagpas voor dit resort. Uiteraard zeggen wij daar geen nee tegen! We hebben de hele dag gechilld in dit resort. We hebben voornamelijk de hele dag cocktails gedronken en gegeten :P Ook was het heerlijk om weer eens in een zwembad te springen na 5 maanden zee :) In het resort kon je een korte hike doen naar de top van het resort en vanaf daar had je een geweldig uitzicht over de hele oceaan. Het was er zó mooi, we konden er wel uren zitten. Uiteraard hebben we ook deze dag afgesloten met een geweldige zonsondergang op het strand.
Wat erg grappig was, is dat dit resort aan de andere kant van het eiland was en dat is zo'n 40 minuten rijden. Ik ging deze dag op stap met 2 stagiaires van Trinidad en 1 collega van Antigua, allemaal mensen die op een eiland wonen dus. Ze zeiden tegen mij: ja we hebben een lange rit voor de boeg we gaan helemaal naar de andere kant van het eiland. Ik keek hun aan en schoot in de lach. Toen ik hun vertelde dat wij uren in de auto zitten op vakantie naar het buitenland en dat alleen mijn school in Nederland al verder is dan 40 minuten rijden vonden ze toch echt dat wij gek zijn. Het blijft hilarisch al die cultuurverschillen..
Een aantal weken geleden was er op vrijdagavond in Sandals een gala van een voortgezet onderwijs. De meiden zagen er echt geweldig uit maar na 15 minuten vroeg ik mijn collega waar al de jongens waren. Het antwoord was: dit is een meidenschool. Ik dacht dat hij een grapje maakte, maar daarna zei hij weer het is een meidenschool. Hij legde mij uit dat er hier jongens en meidenscholen zijn en hij noemde onwijs veel namen van collega's die allemaal naar een jongens of meidenschool zijn gegaan. Dit soort scholen zijn hier de beste scholen en dat is waarom veel ouders hun kinderen naar zo'n school sturen. Grappig dat ze dat hier nog hebben, terwijl in NL dit echt iets van vroeger is.
Ook vertelde 1 van mijn collega's: ik ben 39 en opa. Ik heb 16 broers/zussen van 12 verschillende moeders. Ik kon mijn ogen niet geloven. Werkelijk waar alles is mogelijk hier..
Vandaag ben ik vrij en aan het einde van de middag & avond ga ik met mijn collega's van de afdeling waar ik nu werk op een boot cruise. Mijn collega's nodigde mij uit en daar zeg je natuurlijk nooit nee tegen.
Na deze week in Club Sandals werk ik nog zo'n 1.5 week in sales en daarna hebben wij een week vakantie hier. Het einde is dus echt in zicht. Ik zie er natuurlijk naar uit om iedereen te zien en Nederlands eten te eten, maar zie er niet naar uit om van iedereen hier afscheid te nemen en dit mooie eiland te verlaten. De komende 24 dagen ga ik dus volop genieten hier en er staan nog veel leuke dingen op het programma!
Liefs Caroline
[vip] =>
[userRegistrationDate] => 2014-11-25 21:40:02
[totalVisitorCount] => 20503
[pictureCount] => 21
[visitorCount] => 1241
[author] =>
[cityName] => Antigua
[travelId] => 484464
[travelTitle] => Stage Antigua
[travelTitleSlugified] => stage-antigua
[dateDepart] => 2015-02-05
[dateReturn] => 2015-07-31
[showDate] => yes
[goalId] => 8
[goalName] => Stage of afstuderen in het buitenland
[countryName] => Antigua
[countryIsoCode] => ag
[imageLink640x480] => https://cdn.easyapps.nl/pictures/000/000/000/121/760/345_640x480.jpg?r=0
[imageLink50x50] => https://cdn.easyapps.nl/users/000/000/000/000/415/222_50x50.jpg?r=0
[titleSlugified] => de-laatste-weken
)
)
)
[_currentPageNumber:protected] => 1
[_filter:protected] =>
[_itemCountPerPage:protected] => 15
[_pageCount:protected] => 4
[_pageRange:protected] => 10
[_pages:protected] => stdClass Object
(
[pageCount] => 4
[itemCountPerPage] => 15
[first] => 1
[current] => 1
[last] => 4
[next] => 2
[pagesInRange] => Array
(
[1] => 1
[2] => 2
[3] => 3
[4] => 4
)
[firstPageInRange] => 1
[lastPageInRange] => 4
[currentItemCount] => 15
[totalItemCount] => 60
[firstItemNumber] => 1
[lastItemNumber] => 15
)
[_view:protected] =>
)
[breadcrumb] =>
>
Reisverslagen
[styleSheet] => https://cdn.easyapps.nl/578/css/style.css
)
English Harbour Town - Antigua 
